Gomat dhe rrotat për Nissan AD, përmasat e rrotave për Nissan AD. Gomat dhe rrotat për një makinë Nissan, madhësia e rrotave për Nissan Ku të shihni madhësinë e gomave në një makinë dhe si të zgjidhni madhësinë e gomave

Madhësitë e rrotave Nissan X-Trail zgjidhen sipas një tabele të veçantë të modelit të trupit dhe vitit të prodhimit të makinës. Të gjitha madhësitë janë të specifikuara plotësisht në faqen zyrtare të internetit. Sa i përket modeleve të vitit 2015, qendrat e shitjeve të automjeteve tashmë kanë goma dhe rrota, ju mund të porositni çdo model të rekomanduar. Madhësia e rrotave Nissan X-Trail rregullohet qartë nga prodhuesi. Nëse shkelen parametrat e përzgjedhjes, pronari i makinës privohet plotësisht nga garancia e fabrikës.


Parametrat e rekomanduar nga fabrika për rrotat Nissan X-Trail 2015 përfshijnë të gjitha madhësitë R17-19 dhe përfshihen në tabelën e përzgjedhjes. Nëse planifikoni të ndërroni gomat ose Rrotat X-Trail Për makinë garancie, këshillohet të kontrolloni me qendrën zyrtare të shërbimit nëse zgjedhja juaj do të ndikojë në mirëmbajtjen e garancisë.

Shumë shpesh tregtarët Nissan X-Trail Ata janë jashtëzakonisht intolerantë ndaj instalimit të gomave dhe rrotave jo nga prodhuesit e rekomanduar dhe rregullojnë plotësisht madhësitë, shenjat dhe mënyrën e montimit të rrotave. Fatkeqësisht, në qendrat e markave të automjeteve kostoja e gomave dhe rrotave është 20-50% më e lartë se në dyqanet e tjera. Çmimi i një grupi të ri gomash për modelin 2015 fillon nga 150,000 rubla. Kopjet e disqeve origjinale për vitin 2015 deri tani lënë shumë për të dëshiruar dhe kanë një sërë problemesh instalimi.

Si të lexoni indeksin e diskut?

Parametrat e rrotave ndikojnë ndjeshëm në shasinë e automjetit

Rrotat ose gomat e zgjedhura gabimisht jo vetëm që përkeqësohen cilësia e udhëtimit, por edhe të çojë në situata të rrezikshme në rrugë. Për këtë arsye, duhet të kërkoni rrota që përputhen plotësisht me kërkesat e prodhuesit të makinës ose të porosisni ato origjinale. Për Modelet Nissan X-Trail 2015 është veçanërisht i rëndësishëm.

Le të marrim, si shembull të deshifrimit të simboleve të shënjimit, diskun e rekomanduar për (2015): R18x 7J 5×114.3, ET=45, DIA=66.1.

  • R është, natyrisht, rrezja;
  • 7 - gjerësia e diskut në inç;
  • 5×114.3 është numri i bulonave të uljes me diametrin në të cilin janë vendosur fiksimet;
  • ET=45 – disku offset;
  • DIA=66.1, si një variant drejtshkrimi d66,1. Diametri vrima qendrore nga ana e rrafshit të çiftëzimit në milimetra.

E rëndësishme! Rrotat e aliazhit të derdhur Nissan X-Trail T31 dhe T32 2015 mund të kenë unaza përqendruese të përshtatësit. Shkronjat J, JJ, K, JK, B, P, D tregojnë formën e skajeve të diskut.

Si të lexoni shenjat e gomave për Nissan X-Trail?

Gjatë pesëmbëdhjetë viteve të prodhimit të Ixtrail, makinat ishin të pajisura me goma të madhësive të ndryshme.

Numri i parë tregon gjerësinë në milimetra. Për shembull, lëshimet e para të 215/65 R16.

  • A - 215 mm. – gjerësia e profilit të gomave;
  • P - shifra tjetër përqindje lartësia e gomave në gjerësi. Në këtë rast 65;
  • R – shënimi i renditjes radiale të fijeve të karkasave të gomave, kordonit;
  • 16 – diametri i shpimit në inç*.

*Për referencë, 1 inç = 2,55 cm.

Për lehtësi, ne kemi ndarë modelet sipas vitit të prodhimit. Është më e lehtë të lundrosh në këtë mënyrë. Të dy rrotat prej çeliku të derdhur dhe të shtypur rekomandohen për të gjitha modelet. Nëse ka një zgjedhje të rrotave të falsifikuara, është më mirë të zgjidhni. Rrotat e falsifikuara tregojnë rezultate të shkëlqyera në të gjitha aspektet. Përveç performancës së shkëlqyer, rrotat e falsifikuara janë plotësisht të riparueshme.

2001-2006

Për Nissan X-Trail të lëshimeve të para nga viti 2001 deri në 2006, rekomandohen goma 215/65 R16, të cilat janë standardisht të pajtueshme me rrotat me një model bulonash 5x114.3. Diametri qendror i diskut është 66.1, kompensimi 40.

2007-2010

Rrotat Nissan X-Trail të gjeneratës së dytë, të prodhuara në 2007-2010, mund të jenë si më poshtë.

Opsioni i dytë është të zgjidhni gomat 5/60 R17, madhësia e rrotave për Nissan X-Trail me model bulonash 5x114.3, diametri qendror 66.1, kompensimi 40.

2011-2013

Madhësia e pranueshme e rrotave për Nissan X-Trail T31, prodhuar në 2011-2013. Opsionet e mundshme perfshin gomat 225/60 R17, permasat e rrotave Nissan Xtrail T31 5x114.3, diametri 66.1, offset 40.
Opsioni i dytë është Gomat 225/55 R18 dhe rrotat 5x114.3, diametri qendror 66.1, kompensimi 40.

Restiling 2015

Rrotat për Nissan X-Trail T32 2015 janë ende shumë të rralla dhe kanë një kosto shumë të konsiderueshme. Shitësit aktualisht po kërkojnë nga 20 deri në 30 mijë rubla për një disk të markës.

Si të zgjidhni rrotat për Nissan X-Trail?

Një makinë është një automjet, prandaj duhet të respektojë disa rregulla. Kur zgjidhni goma dhe rrota, duhet të udhëhiqeni nga konsideratat dhe rregullat e sigurisë Mirëmbajtja makinë. Preferencat estetike gjatë zgjedhjes së gomave janë sigurisht të rëndësishme, por ato nuk kanë një rol vendimtar. Gjithashtu, nuk duhet të udhëhiqeni nga konsideratat ekonomike ose të mbështeteni në informacionet e reklamave të ofruara nga prodhues të ndryshëm.

Prodhuesit përpiqen t'i paraqesin produktet e tyre si universale, të përshtatshme për çdo madhësi standarde, markë makinash dhe kushte moti, dhe premtojnë aftësi të shkëlqyera ndër-vend dhe rezistencë të paparë ndaj konsumit. Në fakt, rrotat dhe rrotat universale në Nissan X-Trail nuk ekzistojnë.

Kur zgjedh gomat dhe rripat për Nissan X-Trail, pronari i makinës do të duhet të bëjë një zgjedhje midis karakteristikave të shpejtësisë, butësisë së udhëtimit, qëndrueshmërisë, aftësi e lartë ndër-vendore, rezistenca ndaj ngricave.

Rrotat e të gjithë terrenit në Nissan X-Trail kanë shkallë të lartë dhe goma të trasha. Rrotat Nissan X-Trail në këtë rast dallohet nga masiviteti dhe forca e fiksimit. E gjithë kjo ndikon në karakteristikat e shpejtësisë dhe zhurmën gjatë funksionimit. Rrotat e dizajnuara për performancë jashtë rrugës shkëlqejnë në rrugë të vështira, por për sa i përket shpejtësisë dhe komoditetit ato janë inferiore ndaj gomave të dizajnuara për autostrada.

Rrotat dhe disqet speciale me shpejtësi të lartë karakterizohen nga butësia e shtuar e gomave dhe vetitë e mira aerodinamike të disqeve. Vozitja nëpër qytet dhe në asfalt të mirë me goma të tilla është një kënaqësi. Por goma të tilla konsumohen më shpejt dhe reagojnë dobët ndaj defekteve. sipërfaqe rrugore. Butësia e gomave me shpejtësi të lartë mund të shkaktojë shtrëngim të dobët në rrugë në kushte të lagështa, ngricë, sipërfaqe të lirshme të rrugës dhe borë. Disqet e mprehur për shpejtësi janë më pak të qëndrueshme dhe janë të ndjeshëm ndaj çdo ndikimi.

Riparim rrota aliazhi Nuk rekomandohet për goma me shpejtësi të lartë. Pavarësisht kostos së tyre të lartë, as ri-rrokullisja rrota aliazhi, as kalcinimi dhe as saldimi, nuk rikthen vetitë e punës të disqeve të derdhura me shpejtësi të lartë. Është më praktike, natyrisht, të përdoren çeliku të zakonshëm, megjithëse ato janë inferiorë në aerodinamikë.




Cilat janë pasojat e zgjedhjes së disqeve të gabuara?

Problemet më të vogla që do të lindin nëse rrotat zgjidhen gabimisht janë konsumimi i përshpejtuar i gomave dhe shasia e automjetit, e cila mban një ngarkesë të paprojektuar.

Fatkeqësisht, problemet e mundshme përfshijnë rrezikun e shkatërrimit të papritur të shpërndarësve dhe shasisë së makinës nën ngarkesa emergjente ose thjesht gjatë drejtimit. Një rrotë e montuar gabimisht mund të shkëputet në mes të rrugës, duke krijuar një situatë jashtëzakonisht të rrezikshme.

Montimi i saktë i gomave dhe Madhësia e saktë rrotat në Nissan X-Trail jo vetëm që do t'ju lejojnë të ruani garancinë e tregtarit, por gjithashtu do të vozitni në mënyrë të sigurt dhe të rehatshme. Mund të kushtojë pak më shumë para. Nuk do të ishte e mençur të kurseni në sigurinë e transportit tuaj.


Set i origjinalit buzë për Nissan X-Trail

Gabime në montimin e gomave dhe fiksimin e rrotave

Vrimat e montimit për disqet zakonisht bëhen me një tolerancë të caktuar plus diametër. Për këtë arsye, ju mund të bëni një gabim kur zgjidhni një PCD. Kjo është kategorikisht e papranueshme, pasi çon në faktin se nga 4-6 lidhëse standarde, vetëm 1 rrufe në qiell do të shtrëngohet plotësisht. Bulonat e mbetura do të lëvizin anash, duke krijuar pamjen e shtrëngimit deri në fund.

Si mund të dalloni nëse ka ndodhur një gabim gjatë instalimit?

Simptoma kryesore është që arrat zhvidhosen kur vozitni, rrota "rreh" dhe sillet në mënyrë të pabarabartë në rrugë.

Kini kujdes kur zgjidhni disqe, mos lejoni eksperimente të rrezikshme.

Ku mund të shoh madhësinë e gomave në një makinë dhe si të zgjedh madhësinë e gomave?

Duke provuar gomat 225/70R16 në një Nissan X-Trail

Për të drejtuar një makinë të sigurt, duhet të zgjidhni gomat dhe rrotat e duhura. Fatkeqësisht, shumë entuziastë të makinave nuk e marrin shumë seriozisht këtë çështje. Por madhësia e timonit përcakton performancën e pezullimit, dinamikën e makinës dhe komoditetin e udhëtimit.

Nissan Almera

Makina është një prototip i BluBord japonez. Ka ardhur nga fabrika me goma 195/65/15. Për të gjitha vitet e prodhimit shasi nuk ka pësuar asnjë ndryshim, kështu që rrotat me këto parametra janë të përshtatshme për modifikimet më të fundit të Almera.

Aktiv Nissan Almera Gomat G15 janë perfekte për 185/65/15. Për një opsion buxhetor, është më mirë të instaloni modele të tjera. Më të zakonshmet janë 205/55/16. Sidoqoftë, duhet të keni parasysh madhësinë e disqeve gjatë instalimit.

Duhet të shënohet 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1. Në këtë rast, mbingarkesa minimale duhet të jetë në intervalin ETT 38 - ET 43. Nëse e vendosni edhe atë madhësia e madhe, shkelja mund të prekë harkun e rrotës. Kur kompensimi rritet, rrota ulet më thellë harku i rrotave.

Disqet Goma
R15 4×100 ET35-45 J6R14 175/70
R15 185/65
R16 4×100 ET35-45 J7R15 195/60
R17 4×100 ET35-45 J7R16 195/55

Nissan X-Trail

Me kalimin e viteve, makina është prodhuar me konfigurime të ndryshme. Përveç motorit, pamjen dhe të brendshme, madhësitë e rrotave gjithashtu ndryshuan. Makina e prodhuar në vitet 2001-2006 ishte e pajisur me goma 215/65 R16. Gomat u ulën mbi rrota me një model bulonash 5x114.3 dhe një diametër të vrimës qendrore prej 66.1. Nisja ishte 40.

Për makinat e gjeneratës së dytë të prodhuara në 2007-2010, prodhuesi rekomandon instalimin e gomave të mëposhtme:

Fabrika filloi prodhimin e gjeneratës së tretë të makinave Nissan X-Trail në 2011. Të gjitha linjat pasuese të makinës janë të pajisura me të njëjtat rrota. Prodhuesit rekomandojnë instalimin e gomave dhe rrotave të madhësive të mëposhtme:

Nissan Teana

Makina i përket klasës së biznesit. Nga fabrika vjen me rrota aliazh 16-18 inç. Parametrat kryesorë:

  • Modeli i bulonave – 5x114.3,
  • Gjerësia - 6,5-8,0 J,
  • Nisja – ET 40-47,
  • Diametri qendror - 66.1.

Të gjitha këto madhësi zgjidhen në varësi të konfigurimit të makinës. Standard:

  • 215 / 60 / R16,
  • 215/55/R17,
  • 235 / 45 / R18.

Disa shoferë instalojnë goma R18. Për ta, parametrat idealë janë 225/45 R18. Disqet më të përshtatshme:

  • Modeli i bulonave – 5x114.3,
  • Gjerësia - 6,5-7,5J,
  • Nisja – ET 45-50,
  • Diametri i vrimës qendrore është 66.1.

Gjeneratat e tjera të Teana-s janë të pajisura me goma të ngjashme me të njëjtat buzë.

Nissan Almera Classic

Prodhimi i makinës filloi në 2006. Të gjitha modelet e mëvonshme ishin të pajisura me të njëjtat rrota. Dallimi i vetëm mund të jetë vëllimi i motorit me djegie të brendshme. Sot makina është e pajisur me një motor 1.6 B10 Sedan.

Goma Disqet
175/70 R14.5×14 4×114.3 DIA66.1 ET35
185/70 R14.5,5×14 4×114,3 DIA66,1 ET35
185/65 R15.6×15 4×114.3 DIA66.1 ET40
195/60 R15.

Dyqani online Mosavtoshina ofron asortiment i madh gomat e makinave dhe kamionë për mjete të ndryshme, duke filluar nga motoçikletat e deri te makineritë bujqësore. Shpesh kjo çon vetëm në vështirësi të konsiderueshme, së pari kur kërkoni, dhe më pas kur zgjidhni komponentët e nevojshëm. Ky problem mund të zgjidhet nëse përdorni përzgjedhjen automatike të gomave dhe rrotave për një markë makine Nissan e bën të lehtë zgjidhjen e këtij problemi. Ky sistem dallohet nga fakti se mund të përdoret nga një përdorues me çdo nivel njohurish për kompjuterët. Për të filluar punën me të, ju vetëm duhet të klikoni disa herë në emrin e markës, modelit dhe vitit të prodhimit të makinës. Bazuar në këto të dhëna, sistemi ynë do të zgjedhë fjalë për fjalë, nga disa mijëra, 5-6 më opsione të përshtatshme. Kjo i jep procesit të blerjes shumë më tepër komoditet dhe rehati, falë thjeshtimit dhe lehtësisë së zgjedhjes. Ju mund të kontrolloni funksionimin e saktë të sistemit të përzgjedhjes së gomave dhe rrotave duke kontaktuar specialistët tanë. Ata do të kontrollojnë opsionet e saj të propozuara për t'u siguruar që plotësojnë kërkesat e prodhuesve të automjeteve.

2.01.2018

Nga zgjedhja e duhur rripat, sezonaliteti dhe gjendja e gomave varen nga siguria automjeti gjatë vozitjes. Mjerisht, siç tregon praktika, shumica e shoferëve edhe me përvojë nuk e marrin gjithmonë këtë seriozisht. Çfarë rrota duhet të vendos në Nissan Almera? Meqenëse kjo pyetje konsiderohet si pyetja më e shpeshtë në forume kushtuar këtij modeli makine, ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi sa më informative të jetë e mundur.

Parametrat kryesorë të çdo buzë rrote janë dimensionet e saj dhe madhësia maksimale. ngarkesë e lejuar. Të gjitha këto vlera tregohen në librin e funksionimit të automjetit, ose direkt në buzët e instaluara nga prodhuesi.

Ja si duhet të jenë almerat G15. Ku është Logan?

Zgjedhja e rrotave për Almera të modifikimeve të ndryshme (N16, Classic, G15)

Në internet mund të gjeni informacion të mjaftueshëm në lidhje me zgjedhjen e rrotave dhe gomave për modifikime të ndryshme Almer. Sidoqoftë, shumë pronarë ende nuk mund ta kuptojnë plotësisht: si të zgjidhni rrotat dhe gomat e duhura për një makinë? Së pari, ju duhet të zhyteni në historinë e krijimit të këtij automjeti. Prototipi i Nissan Almera G15 ishte Bluebird japonez, pajisje bazë e cila është prodhuar me parametrat e gomave 195/65/15. Që atëherë, shasia e kësaj makine nuk ka ndryshuar shumë, dhe gomat me vlera të tilla mund të instalohen me siguri në modifikimet moderne të Almera. Për shembull, në modelin G15, gomat standarde me parametrat 185/65/15 funksionojnë mirë, megjithatë, në opsionet e buxhetit ato janë dëshmuar më keq. Si pjesë e këtij publikimi, ne nuk do të përmendim kompanitë që prodhojnë goma. Ata tashmë janë të njohur për të gjithë. Le të themi vetëm një gjë: goma e mire duhet të zgjasë mesatarisht 5-6 sezone, megjithëse kjo varet nga kilometrazhi i sipërfaqes së rrugës dhe stili i drejtimit. Kjo është vërtetuar në praktikë. Gomat Amtel, të cilat shpesh instalohen nga fabrika në Nissan me buxhet, jo gjithmonë plotësojnë kërkesa të larta. Kjo nuk do të thotë se është e keqe, dhe madhësia e disqeve nuk i përshtatet.

Një nga madhësitë më të zakonshme është 205/55/16. Mund të instalohen edhe goma me këto parametra. Por këtu është e nevojshme të merret parasysh madhësia e rrotave, të cilat duhet të kenë përcaktimin e mëposhtëm 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 kompensimi minimal ET 43 ose mund të reduktohet në ET 38. Me një madhësi më të madhe, shkelja mund të prekë harku i rrotave. Me një zhvendosje të madhe, rrota ulet më thellë në hark, dhe jo anasjelltas.

Akorduesit Almeria i duan rrotat Nismo, ato përshtaten si stoku dhe duken të lezetshme

Indekset bazë në emërtimet e rrotave:

  • PCD 4x100 - përcaktimi i modelit të bulonave të buzës së rrotës (4 bulona të vendosura në një rreth me diametër 100 mm);
  • ET – kompensimi i diskut;
  • JJ – gjerësia e diskut;
  • H91 - shpejtesi maksimale Dhe peshë e lejuar(indeksi H = 210 km/h, numri 91 tregon peshën, vlera maksimale e së cilës është 615 kg);
  • R - diametri i gomës (ky parametër duhet të jetë i barabartë me diametrin e diskut);
  • Pa tub - "pa tub";
  • W (Winter) – gomë për dimër;
  • DIA është diametri i vrimës së shpërndarësit. Vini re se në disa rrota të falsifikuara vlera e saj ndryshon në një masë më të madhe. Në këtë rast, sigurohen futje të posaçme përqendrimi që do të ndihmojnë në parandalimin e rrjedhjes së rrotave me shpejtësi të lartë.

Madhësitë kryesore të rrotave për Nissan Almera: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7. Për këto përmasa disku goma do të bëjë me parametrat e mëposhtëm: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

Modeli i bulonave të diskut

Modeli i bulonave të fabrikës për buzët G15 është 4/100 ose 4x100. Ka raste kur pronarët e makinave ndryshojnë në mënyrë specifike këtë parametër (për shembull, kur). Megjithatë, një masë e tillë nuk është gjithmonë e justifikuar, duke qenë se në këtë rast ndryshojnë parametrat e projektimit origjinal të vendosur nga prodhuesi.

Model bulonash Nissan Almera 4*100

Është e rëndësishme të zgjidhni një disk me parametra të përshtatshëm të modelit të bulonave. Kjo është e nevojshme për shtrirjen e duhur të rrotave. Vini re se është e mundur të instaloni një disk, diametri i rrethit të montimit të të cilit ndryshon nga vlera e vendosur nga prodhuesi me disa milimetra, më i madh ose më i vogël. Në këtë rast, pronari i makinës vepron, siç thonë ata: me rrezikun dhe rrezikun e tij. Modeli i gabuar i bulonave shkakton probleme në shtrirjen e rrotave, të cilat më vonë mund të çojnë në probleme serioze, duke përfshirë heqjen spontane të bulonave me shpejtësi. Përveç kësaj, dridhjet mund të ndihen gjatë vozitjes. Për më tepër, sa më e madhe të jetë mospërputhja, aq më i madh është shqetësimi nga lëvizja që ndjejnë të gjithë të pranishmit në automjet.

Zgjedhja e gomave të dimrit për Nissan Almera

Shumë pronarë preferojnë të mos përqendrojnë vëmendjen e tyre në sezonalitetin e gomave. Me shumë mundësi, për arsye ekonomike, ata thjesht blejnë goma për të gjitha sezonet, ndonjëherë jo edhe të cilësisë së kënaqshme. Sidoqoftë, përdorimi i tij justifikohet kryesisht vetëm në rajone me klimë të butë dhe dimër të ngrohtë.

në lidhje me vozitje dimërore, atëherë rekomandohet të blini vetëm goma Nissan Almera me cilësi të lartë, të cilat janë prej gome të qëndrueshme dhe të butë. Nëse në goma verore Nëse ende mund të kurseni disa para, nuk duhet ta bëni këtë me gomat e dimrit. Pse është e nevojshme të blini vetëm marka me cilësi të lartë gomat e dimrit? Vetëm produkte të tilla dallohen nga përbërja e tyre: për shkak të pranisë së një sasie të madhe gome sintetike, shkelja e gomës në çdo kusht, madje edhe ekstreme. temperaturat e ulëta, mbetet fleksibël, duke siguruar kapje të shkëlqyer në çdo sipërfaqe rrugore dimërore.

Faktori themelor kur zgjedh gomat e dimrit Nuk është prania e shkronjës "W" në anën e gomës, dhe jo prodhuesi (në kushtet e konkurrencës së ashpër, të gjithë përpiqen të mbajnë markën), por një model i përcaktuar qartë i shkelës, i cili vjen në dy lloje:

  1. skandinave
  2. evropiane

Ato ndryshojnë në thellësinë e brazdave dhe blloqeve në rrafshin e shkelës. Lloji skandinav ka brazda të thella në model dhe është më i përshtatur për vozitje në rrugë me borë. Ai evropian, përkundrazi, ka një model më pak të theksuar dhe është menduar më shumë për ngasje në autostrada të akullta. Për më tepër, prodhuesit prodhojnë goma me një model universal të shkelës, i cili funksionon mirë si në rrugët me dëborë ashtu edhe në rrugët e akullta të dimrit.

Dallimet midis gomave të dimrit dhe verës pa stufa

Në rajonet me një prevalencë të lartë të rrugëve me akull, rekomandohet instalimi i gomave speciale dimërore me kunja dimërore me një model universal të shkelës në automjet. Këto goma shiten si version i gatshëm performanca (me thumba të instaluara), dhe me mundësinë e instalimit të pavarur të tyre. Gomat me cilësi të lartë, të buta dhe me goma përmirësojnë ndjeshëm kontrollueshmërinë e automjetit në autostradat me akull dhe dëborë, duke e bërë udhëtimin të rehatshëm dhe të sigurt.

Ne u ofrojmë klientëve tanë zgjedhjen automatike të gomave dhe rrotave për një makinë Nissan AD ju lejon të zgjidhni problemin me përputhshmërinë dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të automjeteve. Kjo është për shkak të rolit të rëndësishëm që ata luajnë në sigurimin e një numri të karakteristikat e performancësçdo automjet modern. Për më tepër, nuk mund të mos vihet re rëndësia e gomave dhe rimave si elementë siguria aktive. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e tyre duhet të trajtohet në mënyrë sa më të përgjegjshme, pra me njohuri për një sërë parametrash të këtyre komponentëve.

Fatkeqësisht, vetëm një pjesë e vogël e pronarëve të makinave dinë nuanca të tilla teknike. Megjithatë, sistem automatik përzgjedhja do të jetë jashtëzakonisht e dobishme, pavarësisht nga kjo, pasi do të minimizojë gjasat e zgjedhjes së rimave ose gomave të gabuara. Dhe ka shumë për të zgjedhur, falë gamës më të gjerë të produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshina.