Instalimi i një rondele fenerësh me duart tuaja. Si të montoni një rondele fenerësh me duart tuaja: përzgjedhja e materialeve, montimi, instalimi

Larja e fenerëve duke përdorur grykë ventilatori. Çfarë nevojitet për këtë:

Pompë
Grykat e ventilatorit
Tuba rondele
Tee
Valvula
Rele 4-pin
Teli/Terminalet

Instalimi së pari pompë shtesë. Tjetra, ne bëjmë vrima në parakolp, pasi kemi përshkruar më parë vendndodhjen dhe vendosim tubat në përputhje me rrethanat. Këtu duhet të merren parasysh disa nuanca.

1) në mënyrë që presioni i avionit të jetë i njëjtë në të dy anët, ju duhet të prisni tubat në të njëjtën gjatësi, duke niveluar kështu rezistencën. Përpara feneri i djathtë Stoku doli të ishte shumë i madh, kështu që e rrotullova në një unazë dhe e fsheha nën parakolp.

2) meqenëse grykat janë të vendosura nën nivelin e fuçisë dhe uji nuk shpëtoi nga graviteti, duhet ta vendosni tubin në një lak, duke krijuar një pengesë.

Pjesa e sipërme e spërkatësit duhet të pritet pak me thikë në mënyrë që të ngurtësohet këndi maksimal sulmet.

Gryka e prerë dhe e ngritur

Gjëja më e vështirë ishte shtrëngimi i dadove të injektorit, pasi parakolpi është instaluar në makinë. Tjetra është pjesa elektrike. Ju nuk mund të bëni pa një multimetër. Stafeta me siguresën u vendos nën timon.

Nga stafeta në pompë ju duhet të shtrini vetëm një tel pozitiv, minus, përkatësisht, nga toka nën vetë pompën.

Sinjali në spiralen e stafetës furnizohet nga çelësi i kolonës së drejtimit në pozicionin larg jush, domethënë mënyra e larjes xhami i pasëm, meqenëse nuk kam furçë, motor furçesh, apo edhe pasqyrë të pamjes së pasme, zgjodha këtë modalitet të veçantë. Pasi e çmontoi, i ra dhe e ekzaminoi pajisjen e çelësit,

konkludojmë: në momentin e shtypjes nga vetja, në kontaktin WH shfaqet +12B.

Shënuar me një vijë të kuqe

Për ju miq, që nuk i keni bërë shkrimet e mia, ka një diagram për qartësi. Unë vizatoj diagrame me dorë nga zakoni që nga universiteti))).

Të gjitha telat janë të lidhura mirë dhe të vendosura nën panel.

Në vazhdim

Injektorët godasin mjaft fuqishëm, kjo është mjaft e mjaftueshme. Shikojmë videon e rondele dhe funksionimin e dritave.

Në përgjithësi, ajo që dua të shtoj është se ekziston një opsion i ofruar nga unë, dhe ju mund të vendosni vetë se kush dhe si është më mirë.

Siç na sigurojnë fjalët e këngës së famshme, natyra nuk ka mot të keq, por, megjithatë, jo gjithçka është aq e qetë. Dhe me disa pasoja të manifestimeve natyrore është e nevojshme, jo, të mos luftojmë, ne nuk jemi gjithmonë në gjendje ta bëjmë këtë, por të paktën të eliminojmë pasojat e tyre. Për çfarë po flasim? Rreth shiut, borës, d.m.th. në lidhje me reshjet! Çfarë do të thotë? Ne po flasim për mbrojtjen e optikës së makinave, përkatësisht fenerët. Dhe gjatë reshjeve, si xhami i përparmë, ato priren të bëhen të pista. Për më tepër, ata e bëjnë këtë shumë më me dëshirë se loboviku, sepse janë më të ulët, d.m.th. më afër rrugës së dheut. Dhe, si rregull, ata kanë një kënd më të vogël të prirjes se xhami i përparmë, gjë që përshpejton ndotjen.

Ky, në fakt, është minimumi i kërkuar për rondele të fenerëve. Mos prisni nga të kësaj pajisjeje superfuqi dhe larje absolutisht e pastër, por gjithsesi është shumë më mirë se pa asgjë. Për më tepër, vërej se pronarët e makinave thjesht kanë nevojë për një rondele, duke pasur parasysh përpjekjet e policisë së trafikut për të ndryshuar rregulloret teknike.
Rrugët e lëmuara dhe dritë e mirë nga fenerët e pastër për ju!!!

Fenerët e pastër në një makinë janë çelësi i sigurisë në rrugë. - një opsion modern, i nevojshëm, i përshtatshëm, i automatizuar. Rondelet e instaluara të fenerëve garantojnë siguri dhe vozitje komode në rrugë të ndotura, në çdo kohë të ditës, në kushte të vështira moti.

Në qendrën tonë të certifikuar të shërbimit, profesionistët do t'ju ndihmojnë të instaloni rondele për fenerët. Ne kemi në magazinë të gjitha kompletet e larjes së fenerëve.

Instaloni larësin e fenerëve nga një qendër profesionale instalimi

Instalimi i një rondele fenerë përfshin disa faza të punës:

Zgjedhja dhe përzgjedhja e kompletit të larjes së fenerëve për modelin e makinës suaj. Ne disponojmë komplete larës Sho-Me dhe rondele të fenerëve Hella.
Përgatitja për instalim.
Instalimi i rondele.
Kontrollimi i funksionimit të sistemit.

Instalimi i rondele mund të jetë për shkak të vështirësive të mungesës së vendeve të rregullta për rondele. Rondelet teleskopike të fenerëve janë praktikisht të padukshëm në trupin e parakolpit vetëm kur janë të ndezur, ato zgjasin dhe largojnë papastërtitë nga fenerët.

Mund të instaloni një rondele fenerësh në qendrën tonë të specializuar. Mos hezitoni, specialistët tanë do të zgjedhin dhe instalojnë grupin më të mirë të rondele për makinën tuaj, të cilat do të plotësojnë të gjithë parametrat e besueshmërisë, komoditetit dhe sigurisë.

Rondelet e fenerëve konsiderohen të tepërta në hartimin e një makine, por kjo nuk është aspak e vërtetë, veçanërisht nëse keni ksenon. Çdo ndotje e pajisjeve të ndriçimit jo vetëm që zvogëlon transmetimin e dritës së difuzorit, por gjithashtu ndryshon indeksin e thyerjes, i cili mund të shkaktojë verbimin e drejtuesve që vijnë përballë.

Çfarë lloj rondele fenerësh mund të jetë?

Ekzistojnë dy lloje të kësaj pajisjeje, ato ndryshojnë në parimin e pastrimit të difuzorit. Një rondele e fenerëve jet e bën këtë duke përdorur një rrymë uji me cilësi të lartë nën presion të lartë, i cili heq të gjitha papastërtitë e mundshme. Nuk kërkohet asnjë ndërhyrje tjetër në procesin e pastrimit. Sot kjo është lloji më i popullarizuar i rondele, dhe gjithçka varet nga fenerët modernë, tani janë të gjitha plastike. Plastika nuk toleron asnjë fërkim, kështu që furçat tradicionale nuk janë të përshtatshme për të.

Siç është bërë tashmë e qartë, lloji i dytë i rondele është një rondele furçash. Gjithçka është shumë e qartë këtu, procesi është i ngjashëm me larjen e xhamit: uji furnizohet me një rrjedhë dembel në lente, dhe furçat, të kontrolluara nga motori i larjes së fenerëve, fërkojnë me zell sipërfaqen. Por në makinë moderne një gjë e tillë e rrallë nuk gjendet më, sepse vetëm xhami mund t'i rezistojë një skeme të tillë pastrimi dhe ata përpiqen të mos e bëjnë atë nga ky material në industrinë masive të automjeteve. Kjo është arsyeja pse është në shitje për vetë-instalim Nuk ka gjasa të gjeni një komplet të tillë.

Mbulesa dhe hundë për rondele e fenerëve, si dhe elementë të tjerë të pajisjes

Lavastovilja përbëhet nga pjesët e mëposhtme: sistemi i kontrollit, rezervuari i ujit, sistemi i zorrës dhe hundës, pompa. Gjithçka fillon me rezervuarin, ku duhet të ketë gjithmonë një sasi të mjaftueshme të lëngut larës, zakonisht ujë, por në dimër përzihet me alkool, ose një "anti ngrirje" e veçantë derdhet në rezervuar. Shpesh, një rezervuar përdoret për të pastruar xhamin, në varësi të konsumit të lëngut, mund të jetë 2 litra, ose ndoshta të gjitha 4. Zakonisht, një vëllim i rritur përdoret nëse nuk ka një hundë, por disa, për të pastruar çdo element.

Pompa siguron presionin e duhur në sistem në mënyrë që lëngu të spërkatet në sipërfaqet e kontaminuara në mënyrën e kërkuar. Ai bindet diagrami elektrik të gjithë makinës dhe u përgjigjet komandave nga sistemi i kontrollit. Gypat sigurojnë shpërndarjen e lëngut në elementët e spërkatjes, ato mund të jenë me gjatësi të ndryshme, natyrisht, kjo diktohet nga vendndodhja e rezervuarit në makinën tuaj. Gryka e larjes së fenerëve është përgjegjëse për spërkatjen efektive të ujit mbi lente dhe përdorimin e saj racional.

Gryka mund të jetë e dy llojeve. Dizajni më i thjeshtë konsiderohet të jetë një spërkatës i palëvizshëm, ai është gjithmonë i dukshëm sepse është i montuar në parakolp, kështu që gjatë instalimit, prisni disa ndryshime në dizajnin e makinës suaj. Por versioni teleskopik është i fshehur derisa të jetë në përdorim. Mbulesa e grykës së larjes së fenerëve fsheh me kujdes këtë atribut të dobishëm, ai hapet vetëm me urdhër nga sistemi i kontrollit. Por në dimër, një incident mund të ndodhë: kjo prizë do të ngrijë në një moment dhe nuk do të hapet "sipas dëshirës tuaj".

Ju mund ta kontrolloni vetë pastërtinë duke përdorur një buton, ose mund të instaloni kontroll inteligjent që do ta bëjë menyra te ndryshme përcaktoni nevojën për pastrimin e lenteve dhe sipas llogaritjeve të tij, mbulesa e rondele e fenerëve do të hapet, duke aktivizuar sistemin.

Instalimi i larës së fenerëve DIY

Së pari ju duhet të blini një çantë larëse. Ato mund të ndryshojnë në listën e pjesëve, në varësi jo vetëm nga parimi i funksionimit të pajisjes, por edhe nga preferencat dekorative të pronarit të makinës dhe forma e parakolpit të makinës së tij. Për shembull, disa komplete mund të përfshijnë një mbulesë të grykës së larjes së fenerëve, kjo do të shpëtojë parakolpin tuaj nga shpimi, pasi të gjitha komunikimet, qofshin hundë të vetme apo edhe furça, do të instalohen në të. Gjithashtu, do të gjeni gjithmonë në komplet udhëzimet, zorrët, pompat dhe një rezervuar (nëse nuk përplaseni në rezervuarin kryesor për pastrimin e xhamit), reletë e nevojshme.

Tani gjithçka është mbledhur, është koha për të filluar. Instalimi i çdo komplete larës fenerësh fillon me marrjen e disa vendimeve. Ne hapim kapuçin dhe inspektojmë rezervuarin për të parë nëse është e mundur të shpojmë një zorrë shtesë në të, zakonisht kjo mund të bëhet në makina shtëpiake, por makinat e huaja janë më kapriçioze. Prandaj, ne po kërkojmë hapësirë shtesë për një rezervuar të ri, është më mirë ta vendosim atë larg pjesëve të ngrohjes. Ju keni marrë vendimin se si të lidheni me burimin e ujit, tani gjeni një vend për grykat. Në mënyrë ideale, ato vendosen përballë qendrës optike të fenerit, ajo mund të llogaritet nga modeli në lente;

Përballë qendrës ne shpojmë parakolpin, bëjmë një vrimë të vogël, më pas e zgjerojmë që të përshtatet me grykën tuaj, kjo është më racionale sesa të ringjallni më vonë milimetrat shtesë. Përdorni stërvitjen me jashtë parakolp, kështu që do të rritet më pak bojë. Siguroni injektorët dhe nëse nuk përputhen me ngjyrën e parakolpit, kujdesuni paraprakisht për këtë detaj. Tani instalojmë rezervuarin (nëse vendoset të instalojmë një të pavarur) dhe pompën. Çdo komplet është individual, kështu që udhëzimet e përfshira me blerjen tuaj do t'ju ndihmojnë. Tani është koha për të instaluar të gjitha zorrët e nevojshme, zgjidhni rrugën më të shkurtër, por kujdes nga ngrohja e sipërfaqeve.

Tani është koha për elektricistët, pompa duhet të lidhet me një qark elektrik të përbashkët dhe kontrolli i saj duhet të transferohet në një buton të veçantë ose në një rondele të përbashkët xhami. Është e vështirë të thuash se çfarë është më e mira për të bërë shoferët kanë mendime të ndryshme. Butoni do të kërkojë shumë përpjekje për t'u lidhur, implantuar, etj. Por "thithja" në rondele standarde do të thotë konsumi i rritur lëng pastrimi, sepse fenerët do të lahen sa herë që dëshironi të pastroni xhamin me lagështi. Pas marrjes së një vendimi dhe lidhjes së elektricitetit, instalimi mund të konsiderohet i përfunduar.

A janë vërtet të nevojshme larëset e fenerëve?!

Papastërtia në fenerët nuk është absolutisht e frikshme gjatë ditës për arsye të dukshme, por në errësirë situata është shumë më e keqe. Edhe ndotja e lehtë dobëson ndjeshëm daljen e dritës nga fenerët, gjë që dëmton shumë dukshmërinë. Përveç kësaj, drita fillon të shpërndahet në anët, duke përfshirë ndezjen korsia e ardhjes, duke rritur verbimin e drejtuesve të tjerë. E gjithë kjo ul ndjeshëm sigurinë në trafik!
Si mund të shmanget kjo? Një nga metodat është shumë e thjeshtë, e besueshme dhe e lirë - të fshini fenerët me një leckë të përgatitur dhe të lagur më parë. Po, kjo është mënyra e duhur, por ka shumë disavantazhe. Së pari, është e papërshtatshme, sepse ... Është e nevojshme të ndaloni periodikisht, të dilni nga makina në shi dhe ta fshini atë. Por në autostradë kjo është krejtësisht e rrezikshme, sepse... Ana e rrugës që bëhet e lagur në shi është shumë e pabesë dhe mund të fluturosh lehtësisht në një kanal. Në udhëtime të gjata, atëherë në përgjithësi nuk mund ta heqësh qafe atë me një lëvizje dhe gjasat për telashe të tilla rriten ndjeshëm. Së dyti, lecka shpejt bëhet e ndotur dhe fillon të njollos papastërtitë, dhe, për fat të keq, nuk ka ende furnizim me ujë në makinën tuaj.
Ju, sigurisht, mund të veproni në mënyrë radikale - të mos vozitni natën në mot të keq, por jo shumë njerëz do të guxojnë të ndërmarrin një hap kaq vendimtar.
Për fat të mirë, ekziston një zgjidhje tjetër - instaloni një rondele fenerësh!
Por unë ju paralajmëroj menjëherë, kjo nuk garanton pastërtinë e fenerëve tuaj të njëjtë leckë e lagur në fazat fillestare të përdorimit të tij. Por kjo do të përmirësojë ndjeshëm situatën dhe do të rrisë rehatinë.

Llojet e rondele

Ekzistojnë dy lloje të rondele të fenerëve - presion i ulët me fletë fshirëse (me fshirëse) dhe jet (presion të lartë).
Rondelet e llojit të parë, nëse nuk parashikohen nga dizajni i makinës, janë mjaft të vështira për t'u instaluar vetë, si dhe në një qendër shërbimi, sepse kërkon modifikime të rëndësishme mekanike.

Dhe vështirësia, si rregull, qëndron në montimin e motorëve të fshirësit dhe përshtatjen e tyre me një fener specifik. Dhe nëse feneri nuk është i sheshtë (xhami i lenteve), atëherë kjo bëhet plotësisht e pamundur.
Prandaj, ndoshta do të jemi të interesuar për llojin e dytë të rondele - rondele jet. Ato janë shumë më të këndshme estetikisht dhe më të lehta për t'u instaluar dhe mirëmbajtur.

Zgjedhja e kompletit të larjes së fenerëve

Por ndalo, nxito ngadalë! Së pari, shkoni në makinën tuaj dhe shikoni me kujdes modelin e xhamit (xhami është i kushtëzuar, pasi mund të jetë edhe plastik, thjesht është më e zakonshme ta quash atë një lente) të fenerëve dhe sipërfaqes së sipërme të parakolpit - kjo është thelbësisht e rëndësishme, sepse do t'ju duhet të vendosni për dizajnin e rondele.
Strukturisht, rondele ndryshojnë vetëm në vetë grykat. Ka hundëza:

nën një parakolp të sheshtë;

nën sferike;

për SUV-të, d.m.th. rondele me gryke te larta, sepse fenerët e tyre janë më të gjatë dhe më të mëdhenj.

Ekzistojnë gjithashtu komplete posaçërisht për Chevrolet Niva dhe disa variacione modelesh në formën e grykave të gomës.
Nga rruga, tani ka shumë dyqane në internet. Ato mund të përdoren dhe janë shumë të përshtatshme. Dhe nuk keni nevojë të blini asgjë! Cilat janë avantazhet? Është e pamohueshme që nuk ka nevojë të vraponi askund, gjithçka bëhet pa kërkuar nga ekrani i monitorit.
Të armatosur me aparatin tuaj të preferuar dixhital, drejtohuni te makina. Bëni një foto të njërit prej fenerëve në mënyrë që drita e përparme të jetë plotësisht ballore dhe fotografia e dytë të jetë në profil në mënyrë që parakolpi të jetë i dukshëm.

Këto foto mund t'i shfaqen më vonë një konsulenti të dyqanit në internet i cili mund të ndihmojë në zgjedhjen e një modeli larës.
Por mund të ndodhë që ju të vendosni blerje online. Por, para se ta bëni këtë, lexoni të gjitha komentet në internet në lidhje me dyqanin e zgjedhur në internet. Dhe edhe pas kësaj, mos nxitoni në blerje, ka ende nuanca përveç llojit të injektorëve. Pika më e rëndësishme është rezervuari i rondele.
Fakti është se kompleti i larjes së fenerëve përfshin vetëm një pompë, por jo rezervuar!

Rezervuari i larjes së fenerëve

Gjëja më interesante këtu është nëse ka një lëng larës në rezervuarin standard xhami i përparmë makina ka hapësirë shtesë për një pompë.

Nëse nuk ka asnjë, atëherë ose instaloni një rezervuar shtesë, për të cilin nuk ka gjithmonë vend, ose braktisni idenë e rondele. Nëse kostoja e rezervuarëve të brendshëm ju lejon të konsideroni edhe shpimin vrimë shtesë nën pompë, atëherë kjo nuk duhet të bëhet në makina të huaja.
Nëse vendosni të instaloni një rezervuar shtesë, atëherë ai duhet të vendoset në një vend ku nuk do të mbinxehet dhe do të ketë qasje në të, sepse duhet të rimbushet, mos harroni për këtë. Natyrisht, rezervuari duhet të vendoset sa më afër fenerëve dhe jo në bagazh. Pjesa tjetër tashmë është më e thjeshtë.

Le të fillojmë instalimin!

Shpresoj ta keni mësuar tashmë se si të hiqni parakolpin e përparmë?!

Si rregull, në fenerin kjo qendër tregohet nga një rreth në lente (në xhami). E shënojmë në mënyrë që grykat të jenë simetrike. Së pari, ne shpojmë një vrimë me diametër të vogël, pastaj e zmadhojmë (shpojmë), në 3-4 qasje.

Ne shpojmë nga ana e përparme e parakolpit, jo nga mbrapa! Nëse shponi nga mbrapa, një pjesë e madhe e bojës do të zhvishet!

Ne e lidhim grykën dhe kontrollojmë besueshmërinë e fiksimit të saj. Dhe këtu zbulojmë një fakt tjetër. Injektorët janë të zinj, por parakolpi jo!
Pastaj pas montimit, nëse nuk doni të duroni këtë fakt shumë joestetik, do t'ju duhet të hiqni përsëri injektorët, të hiqni kapakun e rezervuarit (nëse nuk e dini numrin e ngjyrës së makinës) dhe t'i merrni injektorët për lyerje. .
Pas instalimit të pompës dhe injektorëve, është e nevojshme të lidhni sistemin. Ky është zakonisht një sistem tubash, tees dhe një valvul. Unë mendoj se ju mund ta vendosni dhe siguroni të gjithë këtë pa asnjë problem, bashkëngjitni sipas udhëzimeve. Dhe atëherë do të jetë vetëm një çështje elektrike. Përkundër faktit se sistemi është kryesisht hidraulik, në fakt ekziston vetëm një konsumator i energjisë elektrike - pompa. Por ato gjithashtu duhet të menaxhohen.
Dhe këtu përsëri do t'ju duhet ndihma e një konsulenti të dyqanit përpara se të blini.
Ekzistojnë dy mënyra për të lidhur pompën:

Tek pompa standarde e larjes së xhamit të përparmë. Pastaj larëset e fenerëve do të funksionojnë sa herë që ndizni larësin e xhamit të përparmë. Për të zbatuar këtë metodë, kompleti duhet të përfshijë stafetë shtesë.
Tek butoni që përfshihet në kompletin e larjes së fenerëve. Butoni është i instaluar në kabinë, pranë sediljes së shoferit dhe aktivizon larësin e fenerëve kur e shtypni. Atëherë nuk kërkohet një stafetë shtesë.

Për mua, metoda e parë është më e përshtatshme, sepse... nuk kërkon tërheqjen e telave në kabinë, kërkimin vend i përshtatshëm për butonin, fiksimi i tij, i cili nuk është gjithmonë i mundur dhe i përshtatshëm. Po, dhe do të jetë e vështirë të kërkoni për këtë buton gjatë lëvizjes. Përveç kësaj, ju garantoj që shpesh do të harroni për rondele e fenerëve.
Por ka edhe disavantazhe të kësaj metode - sa herë që lahet xhami i përparmë, do të lahen edhe fenerët, edhe kur kjo nuk kërkohet, për shembull, gjatë ditës. Kjo rrit ndjeshëm konsumin e lëngut larës. Sidoqoftë, ky është një minus i kushtëzuar, sepse Fenerët gjatë pastrimit nuk kanë kohë të bëhen kore nga papastërtitë.
E shkëlqyeshme, rondelet janë instaluar tashmë, por si t'i përdorni ato siç duhet?

Jo, nuk ka asgjë të mbinatyrshme këtu dhe përdorimi i rondeleve të fenerëve nuk është më i vështirë sesa përdorimi i një rondele të thjeshtë xhami. Situata është më e vështirë me ruajtjen e funksionalitetit të pajisjes. Dhe këtu rregulli më i rëndësishëm është pastërtia! Po, po, pastërtia, sepse papastërtia që futet në grykë, valvula përmes rezervuarit të larjes, dëmton menjëherë pajisjen. Grykat do të ndalojnë së spërkatur lëngun dhe thjesht do të fillojnë të lëshojnë një rrymë.
Prandaj, edhe gjatë instalimit, është e nevojshme të shpëlani tërësisht rezervuarin e rondele dhe gjithashtu të parandaloni që trupat e huaj të hyjnë në sistem.
Mbushni sistemin vetëm me lëng të pastër, këshillohet që të mos përdorni ujë të zakonshëm. Nëse nuk doni të shpenzoni para për ujë të distiluar, atëherë të paktën zieni ujë të rregullt. Në verë, uji neutral duhet të shtohet në ujin e zakonshëm. detergjent, për shembull, shampo makinash për të përmirësuar vetitë e pastrimit. Fakti është se uji i zakonshëm nuk mund të lagojë një numër ndotësish, kjo do të shkaktojë një përkeqësim të konsiderueshëm të vetive të pastrimit. Unë do të doja të tërhiqja vëmendjen e veçantë të lexuesve të MirSovetov për faktin se në dimër është e nevojshme të përdoret vetëm lëng antifriz, dhe në asnjë rast duke e holluar!!! Pompa e larës së fenerëve nuk mund të përballojë ngurtësimin e lëngut! Nga kjo rrjedh rekomandimi i mëposhtëm. Ndryshoni paraprakisht lëngun e larjes nga uji në antifriz.
Pastroni (fshini) periodikisht injektorët dhe fshijini vetë fenerët. Kontrolloni më shpesh nivelin e lëngjeve sepse... do të përdoret më shpejt. Sa më i lartë të jetë niveli, aq më i madh është presioni hidrostatik dhe aq më e lehtë do të jetë për pompën të krijojë presion.
Kontrolloni herë pas here besueshmërinë e fiksimit të elementeve dhe shërbimin e instalimeve elektrike.
Përdorni rondele në mënyrë periodike, edhe nëse është e thatë, kjo do të ruajë performancën e saj dhe do të pastrojë grykat.

Ky, në fakt, është i gjithë minimumi i kërkuar për rondele të fenerëve. Nuk duhet të prisni superfuqi dhe larje absolutisht të pastër nga kjo pajisje, por gjithsesi është shumë më mirë se pa asgjë. Përveç kësaj, unë vërej se pronarët e makinave me dritë ksenon fenerët rondele është thjesht e nevojshme, duke pasur parasysh përpjekjet e policisë rrugore për të ndryshuar rregulloret teknike.
Rrugë të qetë dhe dritë të mirë nga fenerët e pastër për ju!!!