Если вы приехали в Варшаву на своей машине и желаете осмотреть город, то лучше всего это делать пешком или с помощью общественного транспорта. В Варшаве в будни количество пробок не уступает московским. Машину при этом желательно оставить на одной из многочисленных парковок или стоянок. Как же пользоваться парковками в Варшаве?
Международное водительское удостоверение (МВУ) не является самостоятельным документом и управлять машиной, имея только МВУ, не законно. Это важно! По своей сути оно является лишь переводом нашего российского (национального) водительского удостоверения, которое используется с ним в паре.
На парижских улицах всё чаще можно увидеть парковку, где автомобили подключены проводом к небольшой стойке на тротуаре. Это электромобили. В настоящее время число этого транспорта будущего растет с каждым годом и не только в Париже, но и по всей Франции. Несмотря на то, что время в пути на таком электромобиле составляет всего лишь два часа, этого вполне достаточно, чтобы доехать к месту работы через парижские пробки.
Пересечение российско-финской границы. Где вам проще и удобней, там и пересекаете. На своей машине российско-финскую границу можно пересечь в нескольких местах. Где и как пересечь российско-финскую границу на своей машине, читаем в этой статье далее.
Вы собираетесь посетить Финляндию на своей машине. Как и в любой стране, за нарушение правил дорожного движения вас могут оштрафовать. Разумеется, нужно стремиться к тому, чтобы путешествовать на машине по Финляндии без нарушения ПДД. Однако, к сожалению, бывают ситуации, в которых невозможно всё предусмотреть. И если вдруг случится так, что вы нарушили правила, то знайте, что вам за это будет.
Может принести вам море эмоций и заряд позитивной энергией или же наоборот. Поездка на автомобиле по Европе может обернуться для вас одним большим кошмаром, в зависимости от того, какой маршрут между странами вы выберете и в какой период времени вы отправитесь в поездку. В Европе для автомобилистов есть большие скоростные автобаны по которым можно добраться из одной страны в другую за несколько часов, а есть небольшие чудесные альпийские дороги с очень красивыми видами.
В августе, когда миллионы европейских семей начинают упаковывать свой багаж и отправляться на отдых в горы или на пляж, пробки на автобанах в Европе могут стать главной проблемой. Самые живописные, автомобильные европейские маршруты могут потерять свое очарование и привлекательность.
В любое время года семейное автопутешествие по крупным, столичным городам, таким как Лондон , Париж , Рим , может заставить любого иностранного туриста понервничать.
Сезон для автотура
Весна и осень - это отличный период времени, когда можно будет отправиться на собственном автомобиле, колесить по автобанам Северной и Центральной части Европы .
Зимой можно отправиться на авто в Южную часть Европы, при одном условии, если вам удастся избежать рождественских каникул.
Если ваш отпуск всецело зависит от школьного графика отдыха, то в таком случае, лучше всего посетить Европу на машине в июне, когда еще не настал сезон летнего отдыха.
Идеальный маршрут для автопутешествия
Большинство туристов, а особенно туристы из России, делают огромную ошибку при планировании своего маршрута вокруг крупнейших городов Европы по самым скоростным и известным автобанам.
В результате при таком выборе маршрута придется справляться с нервным движением автомобилей, иметь дело с дефицитными стоянками, незнакомыми правилами движения, чтобы хоть краем глаза, увидеть и насладиться удивительными достопримечательностями, пробираясь через огромную массу местных машин, мотороллеров, велосипедов и туристических автобусов.
Необходимо применить более практичную и удобную стратегию во время путешествия на автомобиле по Европе:
— Сядьте на поезд, чтобы спокойно проехать участок маршрута между крупными городами. Арендуйте автомобиль у прокатных контор для местных или региональных экскурсий или же прогуляйтесь пешком (например, по французскому побережью Ривьеры), именно по тем местам, где вы желаете насладиться и увидеть удивительные достопримечательности.
— Планируйте маршрут своего автомобильного путешествия по малым городам и пригородам. Наслаждайтесь неделей отдыха без своего автомобильного средства, прогуливаясь по Лондону или Парижу. А, затем снова садитесь за руль прокатного автомобиля, оставляя хорошие впечатления от путешествия, и сохраняя маршрут по крупнейшим городам для будущих поездок. НЕ создавайте из путшествия гонку по автобанам!
— Посетите такие страны, как Дания, Норвегия и Швеция , где движение автомобилей, в больших городах не такое плотное. В этом случае автопутешествие по Европе не доставит много хлопот.
— Подготовиться перед отъездом дома. Европейские правила дорожного движения, дорожные знаки могут ввести в заблуждение любого иностранного туриста. Необходимо воспользоваться информационными ресурсами и ознакомиться с ПДД.
— Международное водительское удостоверение или права. МВУ - это официально одобренный перевод вашего водительского удостоверения. Данный документ потребуется лишь в некоторых странах. Но, чтобы избежать проблем с полицией или арендой автомобиля, необходимо иметь при себе МВУ.
Автопутешествие по Европе очень интересное и весёлое занятие, в котором можно увидеть много замечательных мест, недоступных при перелёте на самолёте, а отличные дороги и автобаны Австрии, Италии, Франции, Германии, Швейцарии и других стран сделают путешествие очень приятным.
Отправляясь в путешествие по Европе на автомобиле проложите свой маршрут через горы Австрии и Италии , поля Франции и Голландии, деревни Германии и Бельгии.
На момент принятия решения о грандиозном туре у нас имелся небольшой опыт поездок по российским городам. Начинали мы с Суздаля, потом расширили географию, доехали до Ростова Великого, Углича, Ярославля. Гордостью нашей и вершиной был Петербург (с Великом Новгородом в придачу). Наверное, так бы и шло дальше, мы поговаривали о Пскове и Прибалтике, но тут вмешался случай…
В общем, сидела я как-то в Интернете, с увлечением читала разные отчеты о путешествиях в Европу на машине,
и набрела на один любопытнейший. Ребята, молодожены, съездили своим ходом в Италию, и очень живо всё описали, приложив немыслимой красоты фотки. Вот они-то и решили всё! Я показала их мужу и капкан захлопнулся! Первая же фраза была «Так поехали!» Правда, Италию пришлось отмести сразу, она для уже продвинутых путешественников. А мы, как чайники, отважились лишь на самый краешек Европы – Польшу, Чехию и Австрию. С однодневным выездом в Германию (Дрезден).
Реклама — поддержка клуба
С момента первой фразы до дня выезда прошло долгих 10 месяцев, во время которых я тщательным образом собирала информацию, читая тонны отзывов на разных ресурсах. Самые интересные зачитывала Вадику, и мы замечательно проводили время, обсуждая, смеясь, и представляя наш будущий вояж.
А ещё целых 10 месяцев я вспоминала школьный английский, взяв Вадика в соученики. Он сопротивлялся, конечно, но как говорится – куда денешься с подводной лодки? :)
Наконец, в мае мы впервые самостоятельно подготовили и подали документы в чешский визовый центр. И без проблем получили визы на руки. Ура! С этого момента мне уже ни о чем не думалось, плохо спалось и хотелось одного – немедленно ехать!
Маршрут путешествия по Европе на машине по дням
Наш евротур выглядел так:
19 июня – Москва-Брест 1067 км, ночёвка в Бресте.
20 июня – Переход границы в Домачево, путь до Кракова 415 км, ночёвка в Кракове.
21 июня – Краков - Прага 536 км.
22 июня – Прага.
23 июня – Выезд в Карловы Вары 126 км.
24 июня – Прага.
25 июня – Выезд в Германию, Дрезден 148 км.
26 июня – Прага.
27 июня – Переезд Прага – Ческий Крумлов 175 км.
28 июня – Ческий Крумлов.
29 июня – Выезд в Зальцбург, с проездом мимо 3-х австрийских озёр, возвращение в Крумлов, за день получилось около 400 км.
30 июня – Переезд Ческий Крумлов – Вена 208 км.
1 июля – Вена
2 июля - Вена – Краков 468 км, ночевка в Кракове.
3 июля – Краков – Словатыче 415 км, переход границы в Домачево. Ночевка в Бресте.
4 июля – Брест – Москва 1067 км.
Карта. Города, где жили
и которые посещали
:
Гостиницы
Отели бронировали через Букинг (кроме белорусской). Советовать не советовать наши отели - трудно сказать. У каждого свои предпочтения и требования к жилью. Но напишу названия и мнение в двух словах.
В Бресте
выбор не велик, поэтому остановились на том, что показалось самым приемлемым. Гостиница «Энергия», 2-комнатный Твин 3.450р. Дороговато, но в целом нам понравилось. Собственная большая охраняемая стоянка, шаговая доступность до местного Арбата, где много кафешек и мест для отдыха.
В Кракове
ночевали в апартаментах Kubik-Studio . Это частная квартира на первом этаже старинного дома с высокими потолками. Настолько высокими, что кровать двухъярусная, на неё надо взбираться по лестнице, а потом следить, чтобы не набить шишек, стучась головой об потолок. Цена за ночь 3.347 р. До центра совсем рядом, парковка около дома. Нормально в общем, но без восторгов.
А вот апартаменты Happy Prague Apartments в Праге
нас порадовали. Дом XIV века, но внутри все комфортно. Расположение прекрасное – до Карлова моста 5 минут. Хозяин общительный, говорит немного по-русски, сыплет комплиментами (даром, что итальянец). Машину ставили во внутренний дворик, заплатили за 6 ночей 31.199 руб.
Отель Garni Villa Beatika в Чески-Крумлове приятно удивил. Это 3-х этажная небольшая вилла, где каждый номер именной и оформлен в стилистике своего владельца – мировой звезды. Нам достался № 9 Джон Леннон, а соседом оказался Фредди Меркури. Но больше всего поразил вид с балкона. Он просто невероятный! В общем нам очень повезло, и когда мы уезжали, сказали, что их отель достоин твёрдой 10-ки. Заплатили за 3 ночи 10.746 руб.
Ну, и гостиничный апогей – отель Am Parkring в Вене . Выбирал его Вадик, поставив себе задачу найти что-то особенное, и ему это удалось! Отель единственный имеет вид на собор св. Стефана, и когда стоишь на балконе, захватывает дух от панорамы города, он буквально у ног! А так как красота редко бывает дешевой, нам пришлось раскошелиться на люкс, и за 2 ночи отдать 27.617 руб. Но скажу честно – оно того стоило!
Дороги
Они везде от хороших до очень хороших, плохие не встречались. Но скоростной режим лучше соблюдать, и мы старались, как могли. Пока никакие уведомления не приходили (тьфу, тьфу, тьфу). По Польше ехать нуднее всего. Населенные пункты идут один за другим, и пока выберешься на скоростную трассу, измотаешь небольшой клубок нервов… За всё время поездки нас никто не останавливал, засад не встретили, даже в Белоруссии…
Платные дороги
есть в Польше, устроены они как наши – подъезжаешь с шлагбауму, оплачиваешь, едешь дальше. А в Чехии и Австрии надо покупать виньетку, желательно не позднее первой заправки после пересечения границы. Они бывают на разное количество дней, и клеятся в разные углы лобового стекла.
Много копий в Интернете ломается по поводу того - нужны международные права или нет. Мы после обдумывания пришли к выводу, что лучше бы их иметь. Дело в том, что если ездить по правилам и не иметь проблем – достаточно национальных прав. Но если, не дай Бог, возникнет дорожная неприятность – права международного образца понадобятся непременно. Надо иметь это ввиду!
Пользовались навигатором Sygic
. Работал без сбоев, привозил в точно заданное место, поэтому у нас не было повода ругать его за бестолковость. Для пеших маршрутов всегда брали с собой планшет с картами Maps.me .Перед путешествием скачали карты нужных стран и бродили по городам без опаски. Правда, по собственной вине несколько раз уходили не туда, но быстро возвращались…
Оплачивали покупки картами и наличными. В Москве загодя поменяли немного каждой из валют, и не пожалели. Когда ты ещё слабо ориентируешься в городе, то есть возможность без задержек оплатить парковку, купить воды, заплатить за туалет и т.д.
Ну, а теперь непосредственно поездка.
Программа путешествия по Европе на авто по дням
Выехали из Москвы в 7 утра, и бодренько, на подъеме, за 12 часов проехали 1067 километров. По пути отдыхали и перекусывали на заправках. Соответственно в 7 вечера были в Бресте
, и успели ещё поужинать и посмотреть их главную улицу.
Утром, уже готовые к бою, мчались на границу, в Домачево
(это 40 километров от Бреста). Прошли и белорусов, и поляков за 1.5 часа, что считается очень неплохо. И счастливые поколесили по Евросоюзу! Даже медленное движение вначале не раздражало, можно было рассматривать жизнь польских городков в деталях. Потом началась трасса, и мы домчали до Кракова. На дорогу ушло 7 часов.
Краков нам очень понравился, всё-таки бывшая столица! Основные достопримечательности – Рыночная площадь, Мариацкий костёл, Площадь Матейки, Барбакан, Флорианская башня, башня Ратуши (куда можно подняться) и, конечно, замок Вавель. Там внутри Кафедральный собор, памятники Костюшко и папе Иоанну - Павлу II.
Вид на Мариацкий костел
В Мариацком костёле мы застали свадьбу.
Флорианская башня
Следующее утро – переезд в Прагу . Километров предстояло ехать больше, но т.к. деревенек уже не было, проехали за 6.5 часов. И тут же приступили к исследованию города. Он, конечно, уникальный! Основные достопримечательности - Староместская площадь, Вацлавская площадь, Карлов мост, Пражский град, Храм Лоретты, Градчаны и пр.
Невероятное эстетическое удовольствие смотреть вокруг, можно снимать каждый дом! И мы гуляли, гуляли, гуляли. Поднялись на все башни, на Ратушу, на собор св. Вита, к Панавскому павильону, откуда открывается вид на мосты Праги. Пробовали национальную кухню - суп в хлебе, вепрево колено. Слушали органный концерт в костёле, катались на кораблике, кормили лебедей. В общем, пребывали в детско-восторженном и радостном состоянии!
Витражи в соборе св.Вита
Ночной Пражский град
Погода вот только была прохладной, и временами шли дожди. Но мы помнили лозунг туристов и от планов не отступались. Выехали на день сначала в Карловы Вары, а затем и в Дрезден.
Карловы Вары нас покорили! Город под стать Праге, красивый, уникальный, с огромной историей. Опять гуляли, не могли нагуляться. На рынке купили фруктов, и огромным аппетитом их потом уплели. Много русских, речь звучит отовсюду, они там лечатся, ходят с кружечками в руках. Основные достопримечательности - это колоннады - Рыночная, Мельничная, Садовая. Храм Марии Магдалены, открытый бассейн Термал с постоянной температурой в 30 гр, сады Дворжака и, конечно, Бехеровка (музей и магазин).
Дрезден после таких красот показался сдержанным, его эстетика совсем другая. Но мы не пожалели, что съездили туда. Тем более путь занял чуть больше 2-х часов. Посмотрели Центр – Альштадт, Театральную площадь, оперный театр, церковь Фрауэнкирхе, замок резиденции, Цвингер – дворцовый комплекс. Правда в картинную галерею не пошли, и Сикстинскую Мадонну не увидели. Ничего, в следующий раз.
Фрауэнкирхе
После Праги был переезд в Крумлов , в ещё одну чешскую жемчужину. Вот уж точно городок – шкатулка. Достопримечательности – Замок, Плащевой мост, Центральная площадь, Ратуша, Чумная колонна и пр. Опять подъем на все вершины и потрясающие виды!
Из Крумлова выезжали в Зальцбург . Моя особенная мечта! Из-за Моцарта конечно. Я никак не могла оторвать глаз от дома, где он родился, и где его семья прожила 27 лет. Хотелось запомнить, вобрать! И от другого дома, куда семья переехала, и Вольфганг прожил там 7 лет. В городе вообще всё связано с ним – Кафедральный Собор, где его крестили, Старая Резиденция князей, где 6-ти летний Моцарт играл в Зале Советов. Поэтому мы ходили, а я постоянно спрашивала Вадика «А это видел Моцарт, как ты думаешь, а это? Сюда он наверняка ходил, а сюда?». :)
Ещё в Зальцбурге можно подняться на гору Фестунберг, посетить крепость Хоэнзальцбург. Что мы и сделали. Причём подъем начали молодо и резво, а закончили еле плетясь, вспомнив все свои диагнозы. Спустились уже на фуникулёре… Можно посмотреть очень красивый парк «Мирабель», территорию аббатства св. Петра, пройтись по главной улице Гетрайдегассе. И это далеко не всё.
Река Зальцах
Из Зальцбурга в Крумлов решили ехать через озёра. Получался небольшой крюк, но не увидеть такую красоту было просто преступлением! Когда ехали, был уже вечер, мы торопились, боялись, что солнце сядет, и виды будут не так хороши. Но мы успели! Виды были сногсшибательные, они до сих пор стоят в глазах!
Первое озеро – Фушльзе, второе – Вольфгангзе, и третье – Траунзе. На последнем стоит небольшой городок Гмунден с его замком Орт. В Гмундене жил Шуберт, написавший «Аве Марию», глядя на этот самый замок. Мы не удержались, с выражением спели шедевр (благо никого не было рядом), а Вадик сказал, что тоже написал бы «Аве Марию», живя здесь! :)
Ну, и последний пункт программы – Вена . Шикарная, имперская, белая. Мы её полюбили, хотя далеко не всем она нравится. Там огромный список достопримечательностей, обязательных к осмотру. Дворец и парк Бельведер, императорский дворец Хофбург, Оперный театр, Парламент, Собор св. Стефана, церковь Карлскирхе, целый музейный квартал и многое другое. У нас было всего два дня в городе, поэтому мы не пытались объять необъятное, но многое всё же увидели. Остальное в следующие разы.
После Вены дорога снова лежала в Польшу. Добираться до Кракова пришлось около 7 часов, но мы уже были привычные. А под музыку и постоянные разговоры время пролетает незаметно. Краков встретил нас теплом и солнышком, что не могло не радовать. Дошли, наконец, до Вавеля, забрались на нашу 9-ю вершину, и довольные, завершили европейскую программу – минимум.
Какой итог. Везде было просто удивительно хорошо! Никакого негатива вокруг, только доброжелательность и позитив. Много туристов, да. Но мы выбрали популярные места, с этим приходилось считаться…
А дальше - ехали по Польше, переходили границу в Домачево. Перешли за 1 час. Потому что не имели чеков такс-фри, и встали в зелёный коридор. В красном же пришлось бы стоять часа 3, если не больше. Вечером в Бресте успели попасть в . Я была там в школьные годы и очень хотела побывать ещё. Спасибо Вадику, он уже рубился от усталости, но поддержал меня, и мы натоптали ногами ещё километров 10.
Утром был путь домой. Самые последние километры дались непросто, но, как известно, всё заканчивается. И как сказала моя мама, когда я ей позвонила со словами «Мы дома!» - «Слава Богу!».
Всего проехали 5.300 км за 16 дней.
Завершая свой длинный рассказ, хочу сказать, что эта поездка была прекрасна! Она держит нас эмоционально до сих пор. Мы были счастливы все эти дни без перерыва, наши глаза впитали столько красоты, а души столько радости, что хочется делиться ими со всеми! Вадик на работе взбаламутил народ своими рассказами, и теперь все тоже срочно засобирались в путешествие на машине в Европу ! Это ли не награда!?
Приветствуем всех, кто зашел на нашу страничку.
Зовут меня Вадим. Путешествую много и в основном это Европа, ну еще Сибирь, Алтай, но это совсем другие истории о которых я возможно когда нибудь напишу. Не судите строго, пишу первый раз. И рассказ мой будет об авантюрном путешествии длинной в 12 000 км.
Здесь Вы можете посмотреть фото и видеоматериалы. Надеюсь, что мой рассказ будет интересен, а главное полезен будущим автопутешественникам. Все события, произошедшие с нами реальные. Немного о нас. Нас трое друзей путешественников: я, моя жена и друг Александр.
И так начнем по порядку. Идея побывать в Португалии теплилась в нашем подсознании очень давно, т.к. это почти единственная страна в Европе до которой мы еще не доехали. Наша мечта постоянно «натыкалась» на объективную реальность: то работа не отпускала, то финансов не хватало, то компанию не собрать (искали четвертого попутчика, но надежного, коммуникабельного в общем «нашего» человека). Сильно не напрягались и вообще думали, что никуда так и не поедем.
И тут в какой то момент жизненные ситуации стали так сами выстраиваться, что все зашевелилось, звезды выстроились, факторы мешающие организовать и совершить путешествие рассеялись, попутчик нашелся. Моя жена пошла в салон красоты, ее попросили немного подождать и она разговорилась с хозяйкой салона, с хорошей своей знакомой и та неожиданно, тут же согласилась поехать с нами. Мы приступили к проработке маршрута.
И так, стартовав в Питере, мы должны доехать до Лиссабона, побывав на крайней западной точке Европы - мыс Рока, затем опуститься на юг Португалии до побережья Алгарве, далее до крайней южной точки Европы - Тарифа с посещением Гибралтара, обратно по Средиземноморскому побережью с остановкой в Кассис (Франция), через Италию до венгерских термальных комплексов в Залакарош и Егер.
Команда: 4 человека, из них 2 а водителя со стажем, один резервный и шеф (Рита).
Машина: шкода октавия.
Экипировка: палатка, спальники, одеяла, пенки, газовая плитка, запасные газовые баллоны для плитки, фото, видео аппаратура, квадрокоптер, еда на первое время, кофе, чай.
Свои ночевки мы за ранее не бронировали, за исключением одной в Минск- Мазовецком (Польша), т.к. это была наша первая остановка после длительного перегона и нужно было без проблем и быстро заселиться поздно вечером. Жилье не резервировали лишь по той причине, что бы не зависеть от брони в дороге и более «гибко» путешествовать.
Готовя поездку, мы рассматривали различные варианты экономного путешествия. Один из таких пунктов - брать пассажира через BLABLACAR, т.к. SKODA Oktavia позволяла взять с собой пятого человека. Хочу сказать, что этот вариант работает, он реальный. Но потенциальные попутчики звонят а последние часы перед стартом. Итак в нашей компании появился пятый, пожелавший ехать до Бреста(Беларусь). Видео
сайт – это портал, посвященный автомобильным путешествиям . Автомобильный туризм (или сокращенно «автотуризм») зародился в начале XX века с появлением первого автомобиля и уже через несколько десятилетий стал одной из наиболее популярных разновидностей туризма. Миллионы людей во всем мире предпочитают путешествие на авто традиционному туризму. Исключением не стала и наша страна – все чаще поездка в Европу на собственном авто становится излюбленным маршрутом для наших сограждан. Внутренний туризм также набирает обороты: автопутешествия по России бьют все рекорды популярности в последние годы, опережая традиционный пляжный отдых в Египте и Турции.
Наш сайт раскрывает тему автомобильных поездок от и до: автопутешествия по Европе (Германии, Франции, Италии и пр.), странам Скандинавии, автотуризм в США и Латинской Америке; автомобильные поездки по городам Золотого Кольца, автотуризм по Сибири, Уралу, Алтаю и другим крупнейшим регионам России; экзотические путешествия на авто в Африку, Среднюю Азию и страны Востока – как, зачем и сколько это стоит можно узнать, заглянув на Автотуристу.РУ! Ведь на нашем портале есть возможность задать вопросы экспертам автотуризма. Например, если у Вас есть идея отправиться на машине в Финляндию, то Вам необходимо узнать: процедуру получения Шенгенской визы, на какой машине можно въезжать в Финляндию, порядок пересечения финской границы, где купить страховку "зелёная карта", как проехать до КПП Торфяновка и многое другое. Эти и другие вопросы Вы можете задать в рубрике « ». Всё, об автотуризме и автопутешествиях Вы найдёте на Автотуристу.РУ!
Трассы России и Европы
На нашем портале вы найдете полный с подробным описанием и фотографиями. Информация о дорогах и их состоянии является необходимой для тех, кто решил поехать за границу на собственном авто или исследовать Россию на своей машине. Перед тем, как планировать маршрут автопутешествия, необходимо узнать расстояния между городами, оценить состояние автодорог, выяснить, где находятся платные трассы и автомагистрали и сколько стоит проезд по ним. Все это можно найти здесь – в сообществе автопутешественников Автотуристу.РУ.
Как проложить маршрут
Одной из важных функций нашего сайта является возможность проложить маршрут своего автопутешествия. Составить автомобильный маршрут сможет абсолютно любой пользователь, даже тот, который является новичком в среде автопутешественников. Кроме того, на сайте доступны опция «расчет расстояний» между странами и городами и таблица « », что позволит быстро и эффективно проложить наиболее удачный автомобильный маршрут по карте и сделает автомобильное путешествие незабываемым.
Отчеты автопутешественников
Автотуристу.РУ – это крупнейшее сообщество автотуристов. Среди пользователей портала можно найти профессионалов автотуризма с многолетним стажем и новичков, которые только открывают для себя перспективу путешествий на автомобиле. Отчеты об автопутешествиях представлены в разделе « » и они составляют ядро нашего портала. Здесь вы найдёте наиболее полную коллекцию отчетов о туристических поездках на машинах, которая постоянно пополняется новыми историями об автопутешествиях. Путешествия по Европе на автомобиле - верный способ бюджетно отдохнуть и получить при этом незабываемые впечатления.
