У каждого владельца автомобиля периодически наступает время, когда должна производиться замена моторного масла в двигателе. Не является исключением из правил и Тойота Королла. Через какое время нужно производить такую операцию, зависит от многих факторов: это марка машины, какое топливо используется, каков режим эксплуатации.
Практически для всех автомобилей это наступает при пробеге 10 000 км, но бывают исключения из правил и смена масла в моторе производится раньше. Если в зимнее время машина не используется, то весной эта процедура должна быть обязательной. Также играют роль условия эксплуатации машины. При поездках только в городских условиях срок его смены необходимо сократить на пару тысяч, а если ездите в основном по трассам, можно прибавить 2 тысячи км.
Почему нужна своевременная замена масла
В любом двигателе внутреннего сгорания мало подшипников качения, зато много подшипников скольжения. Они имеются в коленчатых валах и газораспределительных механизмах. Как раз для смазки подшипников скольжения и предназначены моторные смазочные жидкости. В процессе работы мотора происходит:
- потеря смазочных свойств масла;
- отвод излишков тепла от трущихся частей;
- происходит очищение двигателя от копоти и нагара;
- на трущихся поверхностях создаётся масляная плёнка.
Качественные смазочные материалы имеют в своём составе различные присадки, которые добавляются для улучшения его характеристик. В процессе работы они вырабатываются или попросту сгорают. Поэтому и необходима его замена.
Для каждого типа ДВС разработаны свои марки смазочных материалов. Они бывают летними, зимними и демисезонными, а также характеризуются таким показателем как вязкость. Как видно из вышесказанного, роль смазочных материалов в работе мотора очень высока, поэтому и требуется их своевременная смена.
Без чего нельзя обойтись при замене
Тойота Королла подошла к тому рубежу, когда замена масла уже просто необходима. Для этого необходимо иметь:
- Тара с ёмкостью примерно 5 литров для слива «отработки».
- Перчатки для защиты рук от ожогов, так как замена производится на горячем двигателе.
- Ключ для того, чтобы ослабить сливную пробку, а затем руками её открутить.
- Специальный ключ. Он нужен для того, чтобы сменить фильтр в системе смазки.
- Немного ветоши, чтобы можно было протереть капли на полу.
Как производится смена смазочной жидкости
Для этого Тойота Королла должна быть установлена на яму. Если в гараже нет смотровой ямы, то можно воспользоваться эстакадой или подъёмником. Далее необходимо разместить поудобнее инструмент и пустую тару.
Запустите мотор и пусть Тойота Королла поработает на холостых оборотах до тех пор, пока не погаснет лампочка давления. При остановленном моторе ещё раз проверьте уровень масла и при необходимости подкорректируйте его.
Каждый автомобилист знает, что для бесперебойной работы двигателя необходима своевременная замена масла. В двигателе Toйoтa Kopoллa она должна осуществляться через каждые 5-10 тысяч километров. Выполнить замену можно в автосервисе или же самостоятельно. Масляный фильтр продается практически в любом крупном автомагазине. Лучше не экономить и покупать качественный товар от известного производителя. Это же касается и самого масла. Использование смазки невысокого качества может привести к тому, что фильтр забьется и выйдет из строя.
- Тара, в которую будет сливаться отработанная смазка. Желательно, чтобы в нее входило не менее 4 литров и она не была очень широкой. В противном случае брызги будут попадать на пол.
- Резиновые перчатки, которые защитят кожу от ожогов.
- Торцовая головка. При помощи нее можно ослабить сливную пробку.
- Ленточный ключ. Этот инструмент понадобится для выкручивания фильтра, который необходимо менять при каждой замене масла. Вместо ленточного ключа может подойти и торцовый ключ.
- Ветошь или газета, при помощи которых вы сможете убрать с пола брызги.
Как происходит процесс замены масла в автомобиле Тойота Королла?
Модельный ряд автомобиля Тойота Королла выпускается с 1974 года. За этот период она успела полюбиться многим автовладельцам, зарекомендовав себя как надежный повседневный, неприхотливый на дальних путешествиях друг. На сегодняшний день, данный автомобиль занимает одну из лидирующих позиций в следующих трех списках:
- Топ 100 World avto expert;
- Топ 100 самых продаваемых машин 1974 - 2018;
- Топ 100 самых продаваемых машин в Европе.
Основополагающим фактором таких результатов является стратегия компании. Она направлена на учет интересов клиентов. Помимо этого, при проработке дизайна своих автомобилей, компания регулярно проводит опросы. В них опрашиваемые люди указывают свои пожелания, претензии, свое виденье облика будущей модели автомобиля.
Когда требуется замена масла в двигателе Тайота Королла?
Модельный ряд Тайота Королла славится своими показателями запаса хода и прочности своих комплектующих. Поэтому беспокоиться о просроченном сроке замены комплектующих не стоит. Японское качество нареканий не вызывает.
Определяющими факторами, влияющими на частоту замены масла являются:
- долгий простой автомобиля с залитой смазывающей жидкостью;
- использование низкокачественного топлива;
- перегрузка машины грузом (допустимый вес указывается в разделе Грузоподъемность автомобиля);
- использование расходных материалов, срок эксплуатации которых был окончен.
Как правило, все автомобили линейки Королла проходят свое первое ТО с опозданием, необходимого периода обновления смазочных жидкостей.
Как показывает практика, автомобили при прохождении первого ТО имеют следующие показатели:
- пробег 38000 — 53000 километров;
- срок эксплуатации от 1 года - до 1,5 лет или более 1,6 лет (максимально зарегистрированный показатель - это 2 года и 1 месяц).
При том, что предусмотренный регламентом период обслуживания составляет отметку в 10000 километров пробега. В идеальных условиях эксплуатации данная отметка должна достигаться в период 1 года эксплуатации.
Во время прохождения их первого ТО, машины находятся в хорошем состоянии, а их запас хода разнится от 10000 - до 1500 километров пробега.
В технической документации к автомобилям Тайота можно найти рекомендуемые показатели обновления расходных материалов. Учитывая данные рекомендации, следует производить смену горюче смазочных жидкостей в моторе сразу после периода обкатки. Он составляет 2500 километров. В дальнейшем ТО стоит проходить на основании регламента Тойота Королла при условии использования только качественных расходных материалов.
Признаками необходимости замены смазочных материалов являются:
- внезапные сбросы оборотов в двигателе;
- глухой шум в двигателе;
- долгий набор высоких оборотов;
- сигнал лампочки на приборной панели, который сообщает о необходимости замены масла;
- тикающий звук при утреннем запуске двигателя;
- горит индикатор нехватки масла, хотя масленый бак полный;
- долгий прогрев мотора;
- трески в коробке передач (сообщают о нехватке поступающего масла в головку блока цилиндров);
- в машинах с гидрокомпенсаторами клапанов будет гореть датчик перегрева мотора;
- не устойчива работа двигателя при холостых оборотах;
- вибрация мотора на холостом ходу;
- долгий разгон автомобиля;
- отсутствие тяги;
- стук и удары в коробку передач из моторного отсека (игнорирование этого факта приведет к разлому подшипников, вкладышей коленвала);
- горит индикатор давления масла.
Игнорирование этих признаков может привести к отказу двигателя, дорогостоящему ремонту. В редких случаях, к полной замене мотора вместе с коробкой передач.
Какое масло выбрать?
Для двигателей модельного ряда Тайота Королла можно использовать только синтетические или минеральные виды масел. Использование полусинтетических видов масел может привести к нагару, накипи в двигателе. Избавиться от него не получится без специального жидкого раствора Mobil 5 Envi5F10 (используется в качестве присадки к залитому смазочному материалу).
Самые распространенные и доступные виды масел:
Двигатели одной из часто встречающихся моделей Тайота Королла 150 (кузов е150-седан) отлично работают со следующими тремя синтетическими маслами очередной вязкости:
- Mobil 0W-25;
- Mobil 5W-38;
- Motul 10W-30.
Количество необходимой смазочной жидкости напрямую зависит от мотора, установленного в ваш автомобиль:
- 1.3 (2NZ-FE) - 3.7 литра;
- 1.33 (1NR-FE) - 3,4 литра;
- 1.4 (4ZZ-FE) - 4.7 литра;
- 1.4 TD (1ND-TV) - до 5 литра;
- 1.5 NZ - 3.7 литра;
- 1.6 (1ZR-FE) - 4.2 литра;
- 1,6 (3ZZ-FE) - 3,7 литра;
- 1.8 VVTL-i (2ZR-FE) - 4,2 литра;
- 1.8 1ZZ-Fe - 3.8 литра;
- 2.0 (3ZR-FE) - 4.2 литра;
- 2.4 AZ - 4.3 литра.
Чтобы правильно выбрать смазочный материал, подходящий именно для своей модели автомобиля, необходимо знать следующие три показателя:
- год выпуска;
- объем двигателя;
- пробег автомобиля.
Самым оптимальным выбором будут следующие горюче-смазочные смеси:
- Eco lite Idemitsu Zepro 5;
- Shell HX8.
Они являются универсальными, и подойдут автомобилям даже с пробегом за 180000-200000 километров. А наличие в них очищающих присадок поможет наладить работу вашего двигателя, в случае его сбоев.
Процесс замены масла в двигателе Тойота Королла своими руками
Регламент обслуживания двигателя требует одновременной замены смазывающих смесей, масленый фильтр. В случае смены смазывающей жидкости вам будет необходимо сменить и масленый фильтр.
Оптимальным вариантом при смене расходных материалов является обращение в сервисный центр Тайота, официальный авто дилер, или сервисный представитель в вашем регионе. Данная процедура может обойтись в сумму от 25000 - до 38000 рублей. Однако в процедуре смены смазочных жидкостей нет ничего сложного, ее можно выполнить самостоятельно.
В качестве примера, рассмотрим процесс смены масла на двух распространенных моделях Тайота:
- Тайота Королла 150;
- Тайота королла 120.
Рассмотрим процесс смены моторной жидкости на Тайоте Королла 150.
Проржавевший, или покрытый коррозией корпус данной модели не найти. Во время производства кузовов машин, на заводах используют противокоррозийный закрепитель. Его наносят на кузов до того, как будет нанесена грунтовка, краска, лак. При этом, толщина всего лакокрасочного покрытия не большая. Толщина краски составляет от 80 - до 140 микрометра.
Двигатели у машин Тайота тоже проходят химическую обработку, которая делает их более износостойкими.
Замена масла на этом автомобиле не трудная задача, все как везде. Обновление масла происходит по практически одинаковому сценарию с другими моделями.
Для обновления смазочной жидкости вам понадобятся следующие необходимые инструменты:
- лейка;
- новое масло;
- набор ключей;
- поддон для слива;
- новый масленый фильтр.
Пошаговая инструкция к действиям:
- Завести двигатель, прогреть его 3-5 минут;
- Выключить мотор;
- Открутить защиту картера;
- Открутить сливную пробку;
- Слить масло;
- Залить жидкость для очистки двигателя;
- Подождать пока она сольется;
- Закрыть сливной клапан;
- Залить новое масло, перед этим поменяв масленой фильтр.
На этом процесс замены масла в модели Тайота Королла 150 окончен. Для модели Тайота Королла 120 инструкция та же. Отличие в 120 модели будет лишь в следующем:
- перед заливкой нового масла требуется двойная очистка двигателя;
- не требуется замена масленого фильтра.
В новом автомобиле залив нового масла не требует очистки двигателя, перед использованием новой моторной жидкости. Допускается возможность добавления присадок (только в старые автомобили).
Двигатель внутреннего сгорания имеет в своей конструкции множество движущихся деталей, которые требуют качественной смазки. Ее роль выполняет моторное масло. Данная рабочая жидкость выполняет следующие задачи:
- Охлаждает сильно нагретые компоненты двигателя, играя роль теплового проводника.
- Уменьшает износ движущихся деталей.
- Сохраняет стабильную работу двигателя при высоких температурах.
- Повышает топливную экономичность авто.
- Предотвращает образование нагара, а также различных отложений на деталях и механизмах, которые расположены в камере сгорания.
Что будет, если не менять масло
Со временем даже самое качественное моторное масло теряет свои свойства, соответственно, не может эффективно выполнять вышеописанные задачи. Это приведет к ускоренному износу деталей, повышенному расходу топлива, а в самом худшем случае станет причиной поломки двигателя. Стоимость моторного масла в сравнении с капитальным ремонтом мотора несоизмерима, поэтому необходимо поменять масло в Toyota Corolla как только в этом появилась необходимость.
Когда производить замену
Для каждого автомобиля этот параметр индивидуальный. В первую очередь вы сможете найти подробную информацию в руководстве к вашему транспортному средству. Однако это общая цифра, и она не учитывает многих параметров. Часть водителей рекомендует производить замену каждые 10-15 тысяч километров пробега. На периодичность замены влияют множество факторов, а именно:
- Техническое состояние машины.
- Интенсивность использования (ежедневно или только по выходным).
- Время нахождения в пробках.
- Сезонное время езды (лето или зима);
- Качество топлива и непосредственно самого масла.
Активная эксплуатация автомобиля в городских условиях предполагает частую замену масла. Также существует несколько визуальных признаков, которые помогут определить необходимость замены.
Следует прогреть автомобиль до рабочей температуры, а затем пипеткой набрать несколько капель масла. После этого капните пару капель на обычную или фильтровальную бумагу. Дождитесь, пока они высохнут. Образованное пятно будет состоять из внутреннего и внешнего круга. Если след имеет светлый цвет, а контуры внешнего пятна размыты, значит, жидкость еще может послужить. Если контур имеет четкие формы, при этом цвет пятна темный, практически как нагар, тогда необходима замена масла в двигателе Toyota Corolla. Появление течи или ускоренный расход свидетельствуют о проблемах, которые рекомендуется решить перед процедурой замены.
Какое масло выбрать
Одним из самых популярных является вопрос о том, какое масло заливать в «Тойоту-Короллу». Самый оптимальный вариант – использовать масло, которое рекомендует производитель автомобиля. В техническом описании машины вы сможете найти всю необходимую информацию. Моторное масло Toyota гарантирует максимальный срок службы, будет эффективно смазывать и охлаждать детали мотора. Единственным недостатком является высокая цена оригинальной продукции.
Если переплачивать не хочется, можно присмотреться к продукции таких брендов, как Mobil, Shell, Castrol, Genuine. Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла. Они имеют множество преимуществ, в частности:
- Устойчивы к перепадам температур.
- Обладают лучшей текучестью при низких температурах.
- Имеют меньшую испаряемость.
- Характеризуются повышенной стойкостью.
- Дольше сохраняют свои характеристики.
Продукция на минеральной основе подходит для более старых автомобилей до 2000 года выпуска.
Замена масла в двигателе Toyota Corolla – основные шаги
Выполнить эту задачу под силу каждому автомобилисту в гаражных условиях. Параллельно необходима также и замена фильтра Тойота-Королла, поэтому перед началом купите эту деталь. Подготовьте набор ключей, небольшую тару на 5-6 литров для отработанного масла. Рекомендуется поставить машину на подъемник или использовать яму, так как работы будут выполняться под днищем транспортного средства.
Чтобы выполнить замену масла в Тойота Королла, сделайте все по следующей инструкции:
После этого обязательно проверьте уровень масла. Показатель должен лежать в переделах отметок MIN и MAX. Заведите автомобиль. Убедитесь, что нигде нет протечек.
Как видно, вся процедура не представляет больших сложностей. Она отнимет у вас максимум десять минут, но так вы сэкономите свои деньги. Самостоятельная замена имеет еще одно преимущество – вы лично контролируете, какое масло заливается в машину. В некоторых автосервисах вам могут залить низкокачественную продукцию без вашего ведома.
Своевременная замена масла является обязательным условием бесперебойной работы двигателя – сердца авто. И Тойота Королла, конечно, не исключение.
Когда и как часто необходимо менять «отработку»? Кому доверить свою машину профессионалам, или сократив накладные расходы рискнуть поменять масло самостоятельно? Не будет ли такой шаг опрометчивым, не наступят в связи с желанием экономии плачевные последствия? Возможно, что после небрежного отношения или по незнанию придётся заняться серьёзным ремонтом двигателя. Об этом и других нюансах, которые подстерегают владельцев автомобиля Коррола, попробуем разобраться вместе с вами.
Проводим замену самостоятельно
Одним из факторов длительной работы узлов силового агрегата Тойота является своевременная, правильная смена «отработки». Провести подобные работы способен практический любой водитель. Для этого необходимо иметь простой набор инструментов, соблюдать определённую последовательность.
Чтобы простая процедура не превратилась в муки необходимо, прежде всего:
Под рукой для выполнения технических действий должны быть:
Последовательность работы
Под отверстие для слива на поддоне картера подставляем заранее приготовленную ёмкость для «отработки».
ОБЯЗАТЕЛЬНО! Перед началом работ машину нужно установить на ровную поверхность и зафиксировать, поставив её на ручной тормоз.
Сливаем масло из двигателя автомобиля Тойота Королла
Заглушив силовой агрегат автомобиля, выдерживается время для охлаждения деталей машины. Это обязательная процедура , которая убережёт от возможных ожогов. Сняв защиту поддона картера, ослабляется гайка сливного отверстия, далее гайку откручивают «вручную».
ВНИМАНИЕ! Необходимо при снятии гайки внимательно следить за тем, чтобы уплотнительное кольцо, находящееся на гайке, ни упало в ёмкость с «отработкой».
Не забываем снять масляный фильтр
Найти где именно он установлен нетрудно. Ветошью протирается его корпус, затем ослабляем крепление вручную или ключом, слегка провернув его. Даём «отработке» свободно течь до её полного слива. Проводится на новый.
Масляный фильтр
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ установка нового фильтра на старое уплотнительное кольцо в посадочном гнезде!
Избегайте ошибок: нет необходимости на авто Королла при смене фильтра заливать в него масло.
Заливаем моторное масло
На силовом агрегате машины Королла через заливную горловину заливаем новое масло. Количество проверяем с помощью руководства по эксплуатации авто Тойота. Некоторое время даём «выдержку», убрав за собой рабочий инструмент, отработанную ветошь. Запускаем двигатель на небольших оборотах.
Затем проверяется силовой агрегат с помощью «переноски» или фонаря на предмет возможной протечки масла. Если всё нормально автомобиль можно спустить с эстакады или убрать авто с ямы.
На ровной поверхности щупом проверяется уровень жидкости в ДВС. Если видно, что залитого масла недостаточно (смотрят на отметки щупа) то доливают до необходимого уровня.
Эта несложная процедура имеет ряд подводных камней в виде
- Некачественной или неправильной установки фильтра.
- Слабой затяжки гайки.
- Заливки масла ненадлежащего качества.
- Желательно заливать жидкость, рекомендованную производителем авто.
- При покупке, специалисты советуют обращать внимание на дату выпуска. Рекомендуется приобретать масло года и месяца когда предполагается замена. Снижается вероятность приобретения подделки.
А зачем нужна «головная боль», может желание экономии, превышают здравый смысл?
