Бензогенератор – сложное техническое устройство вырабатывающее ток малой мощности, в отличие от дизельных аналогов. Используется такая электростанция для домашнего пользования и в профессиональной деятельности. Состоит из главных блоков – бензинового мотора и электрического генератора. Эксплуатация может вызвать поломки, в связи с чем становится актуальным ремонт бензогенератора, диагностика, наладка любой модели вне зависимости от производителя.
Причины обращения в сервисный центр
Если в работе замечены неполадки, не стоит ожидать изменения ситуации. Консультация, диагностика позволят сделать все правильно. Обращайтесь сразу же в случаях, если:
- изменены основные показатели в работе и какие-либо характеристики;
- повышены вибрации;
- усилен звук;
- оборудование перегревается.
Ремонт от 60 минут
Этапы ремонта
- Позвоните нам или отправьте заявку
- Согласование даты (возможен срочный выезд)
- Выезд мастера на ремонт
Где отремонтировать бензогенератор
Своевременное обращение к специалистам даст возможность определить действительную причину сбоя в работе и применить нужный метод для ремонта, если он возможен. Опыт работы, знания, отзывы о результатах обращения должны быть основными критериями в поисках мастера.
Стоимость работ по ремонту бензиновых генераторов в Москве
Наша компания «T-Motors» в Москве делает все, чтобы выполнять услуги качественно:
- работаем круглосуточно без выходных;
- устанавливаем действительную причину неполадки;
- предлагаем сервис, если он принесет результат;
- подбираем комплектующие, которые подойдут конкретной модели устройства;
- работаем на результат, формируя постоянную базу клиентов;
- ставим оптимальные цены даже на срочный ремонт;
- учимся, чтобы быть в курсе новинок производителей и знать особенности выполнения ремонтных работ.
Этапы работы
Производители все время совершенствуют свое производство, что требует знаний для выполнения правильного ремонта. Помните, самостоятельное вмешательство может привести к порче или удорожанию обслуживания.
Наш центр выполняет ремонт бензогенераторов в Москве и области производителей:
Позвоните нашему менеджеру для получения ответов на ваши вопросы. «T-Motors» работает для нужного результата.
Этапы работы
- Выезд
- Ремонт
- Оплата
Специалисты нашей компании осуществляют квалифицированный ремонт бензиновых генераторов, выпускаемых разными производителями. Достоинством обращения к нам является высокая скорость выполнения работ, независимо от степени их сложности. Поручите ремонт нашим мастерам, и полноценное электроснабжение Вашего объекта будет восстановлено в кратчайшие сроки. Вы сэкономите существенные деньги, так как услуга восстановления генераторов предоставляется по доступной цене. Мы проводим техническую диагностику с помощью специального оборудования и выполняем ремонт двигателя и самой электростанции.
Заявка на ремонт бензинового генератора
Наши услуги
Восстановление работоспособности двигателя. На этом этапе ремонта бензиновой электростанции после тестирования оборудования доливается топливо, добавляется смазочное масло, очищаются от загрязнений воздушный фильтр, карбюратор и свечи зажигания. Благодаря этому восстанавливается функциональность силовой части бензиновой электростанции и улучшаются показатели экономичности. Специальным инструментом, необходимым для выполнения данных работ, располагают лишь профессионалы, поэтому во избежание еще более серьезных поломок двигателя следует обращаться к квалифицированным специалистам.
Ремонт генератора. Восстановление электрической части генератора - сложная задача, которая под силу лишь профессионалам. должен проводиться в строгом соответствии с указаниями производителя. Электрооборудование состоит из нескольких комплектующих, от работоспособности которых зависит уровень вырабатываемого напряжения. Наши мастера устраняют неисправности, связанные с регулировкой напряжения, ликвидируют дефекты проводки, заменяют вышедшие из строя радиокомпоненты (конденсаторы, диоды, щетки) и выполняют другие работы, предусмотренные сервисным регламентом.
Выгодные условия
Большой опыт работы наших специалистов позволяет снижать трудоемкость ремонта бытовых и промышленных генераторов. Благодаря этому мы предлагаем выгодные условия. Мы оказываем услуги как организациям в городе Москве, так и частным заказчикам. Вам не придется отвозить бензиновую электростанцию в сервисный центр, поскольку в большинстве случаев наш мастер выполняет ремонт прямо на месте.
Ремонт бензогенераторов в Москве и Московской области
Для бесперебойной подачи электрической энергии в случае аварии или обесточивания основного источника предназначены бензогенераторы. Они представляют собой компактное силовое устройство, работающее на бензине, которое можно использовать в качестве резервного автономного источника электроэнергии.
Применяются бензиновые генераторы также для снабжения электроэнергией коттеджей, дачных домов, питания рабочих электрических инструментов на строительных площадках и в мастерских, удаленных от ЛЭП.
Бензогенератор состоит из бензинового двигателя, объединенного с вырабатывающим электроэнергию генератором. Стандартные бензогенераторы имеют мощность 100 Вт – 20 кВт. Запуск такого генератора может осуществляться при помощи электростартера, автоматической или ручной системы включения.
Условия для безотказной работы бензогенератора
Как и любой технике, для эффективной безотказной работы бензогенератору требуется своевременный уход. Он не отличается особой сложностью – необходимо лишь проверять уровень масла и вовремя его заменять, своевременно подзаряжать аккумулятор, осуществлять тщательный технический осмотр и профессиональное обслуживание устройства.
В случае поломки или выхода из строя отдельных деталей необходимо провести ремонт бензинового генератора, или замену запчастей на идентичные.
В зависимости от модели и характеристик агрегата, а также условий его эксплуатации, необходимо проводить технический осмотр и обслуживание генератора не реже 1 раза за сезон.
Основные неисправности бензогенераторов
Учитывая строение бензогенератора из двух основных агрегатов, все неисправности также классифицируются по двум направлениям:
| Проблема | Характеристика неисправности | Причины возникновения неисправности | |
| I. НЕИСПРАВНОСТИ В ДВС | |||
| 1 | Двигатель глохнет после запуска | Отсутствие искры зажигания | Сгорела катушка в системе зажигания |
| Негодная свеча зажигания | |||
| Возникновению искры препятствует автоматическая система защиты | Неисправность реле датчика уровня масла | ||
| Не возникает искра из-за нарушения подачи топлива и сбоев в работе агрегата | Засоренность топливной системы | ||
| Потеря эластичности резиновых шлангов (слипание), препятствующее стабильной подаче топлива | |||
| 2 | Дымление двигателя | Попадание топливной смеси в камеру горения | Износ цилиндра или деталей ПГ (поршневой группы) |
| Засорение топливной системы | Масло залито выше положенного уровня | ||
| 3 | Топливо попадает в картер | Игла пропускает в картер бензин | Загрязнение карбюратора |
| 4 | Двигатель перегревается | Неправильно установлен бензогенератор | |
| 5 | Превышается норма расхода топлива | Нестабильная работа агрегата на малых оборотах | В двигатель залито некачественное масло |
| 6 | Перегорает обмотка бензогенератора | Превышение допустимой нормы нагрузки | Подключение к миниэлектростанции чрезмерного количества электроприборов |
| II . Неисправности в электрогенераторе | |||
| 1 | Отсутствует выдача генератором тока | Сгорела обмотка статора/ротора | |
| Неисправные диоды | |||
| Проблемы в AVR | |||
| 2 | Выходное напряжение нестабильно | Не обеспечивается работа двигателя на 3000 оборотов | Вышел из строя регулятор напряжения |
| Неисправна плата инвертора | |||
| Вышли из строя конденсаторы/диоды | |||
| Проблемы в AVR | |||
Это лишь приблизительный краткий перечень возможных неисправностей в ходе эксплуатации бензогенератора.
Для того, чтобы точно установить причины проблемы, необходимо произвести диагностику агрегата на специальном оборудовании. И своевременно сделать предупредительный или капитальный ремонт бензинового генератора. Не стоит пытаться решить проблему самостоятельно – лучше доверить это профессиональным мастерам.
Воспользуйтесь нашими предложениями!
Наша мастерская осуществляет ремонт и техническое обслуживание бензогенераторов различной мощности.
В среднем вес 6-киловаттного бензогенератора составляет около 120 кг. Отключать его от системы электроснабжения и везти в стационар при несерьезных неисправностях не имеет смысла. Поэтому мы предлагаем услугу – срочный выезд мастера по указанному адресу. В 90 случаях из 100 наши специалисты устраняют возникшие неполадки на месте.
Для того, чтоб приехавший специалист мог быстро и качественно отремонтировать вышедший из строя агрегат, необходимо при оформлении заявки по телефону сообщить нашему менеджеру марку генератора и характер неисправности. Это даст возможность специалисту перед выездом определиться с объемом предстоящей работы и потребностью запчастей.
Мы осуществляем срочный выезд специалистов в любой район Москвы и Подмосковья.
Наши преимущества
Наш штат укомплектован отличными профессионалами, обладающими богатым опытом работы и специальными знаниями, необходимыми для ремонта сложной техники и агрегатов. За 15 лет успешной работы нашими специалистами были отремонтированы все бензогенераторы, которые поступали к нам на ремонт.
Мы предлагаем воспользоваться услугами нашей мастерской на выгодных для заказчика условиях:
- У нас вы можете заказать услуги по обслуживанию и качественному ремонту бензогенераторов по самым демократичным ценам в регионе.
- Наша ремонтная зона имеет удобный подъезд, что немаловажно для шиномонтажа на колесах или автодома со стационарным бензогенератором.
- При оформлении срочной заявки ремонт осуществляется в течение 1 часа.
- Диагностика неисправностей производится в присутствии заказчика сразу при поступлении агрегатов в ремонт.
- Действующая для постоянных клиентов гибкая система скидок.
При существенных неисправностях в бензогенераторе, препятствующих его запуску, требуется полное диагностирование, которое позволит точно установить причины выхода генератора из строя и предотвратить новые неполадки. В этом случае диагностика, проводимая на нашей ремонтной базе около 1-3 дней, зависит от модели агрегата и уровня его износа. Длительность ремонта при этом может быть от 2 до 12 дней. Это зависит от нескольких факторов:
- Модель агрегата;
- Год его выпуска;
- Наличие на собственной базе или у поставщика необходимых для ремонта деталей и запчастей.
На нашем складе есть все необходимые запчасти для сложного ремонта бензогенераторов современного образца в краткие сроки. Задержка в ремонте может возникнуть при поступлении в ремонт бензинового генератора раннего выпуска – для поиска необходимых деталей.
Мы с уважением относимся к своим заказчикам, поэтому никогда не ставим их перед фактом, когда клиент вынужден платить за не согласованный с ним предварительно объем работ. По окончании диагностики наш специалист составляет полный перечень предстоящих работ по восстановлению работоспособности техники и предоставляет его на ознакомление заказчику. Заказчик сам принимает решение, какие работы он на данный момент готов оплатить. После этого составляется смета на ремонт, сумма которой остается неизменной до выполнения договора.
Выезд мастера в любую точку Москвы или области вы можете заказать по телефону или оставив заявку на нашем сайте. Время приезда мастера – не более 3 часов с момента оформления заявки.
Оплата выполненной работы может осуществляться как наличными, так и по безналичному расчету. Поэтому воспользоваться нашими услугами могут физические лица и юридические особы.
Перечень основных работ и их стоимость
Важно: прайс лист содержит ориентировочные цены , которые могут варьироваться в зависимости от степени износа вашего агрегата. Окончательный расчет стоимости работы, определяемый после окончания диагностики, зависит от того, насколько сложные работы предстоит выполнить. Мы с каждым клиентом заранее согласовываем предстоящие объемы и цены на ремонт , зависящие от типа поломки, наличия деталей, срочности работы.
| Наименование работ по ремонту и диагностике бензогенераторов | Стоимость, руб. | |
| Диагностика | 1700-4500 | |
| Комплексное техобслуживание (+ стоимость расходных материалов) | от 3500 | |
| Переборка двигателя | от 7500 | |
| ЗАМЕНА | Коленвал двигателя | от 2500 |
| Катушка зажигания | от 500 | |
| Трубка выпускного коллектора | от 1000 | |
| Свеча зажигания | от 100 | |
| Карбюратор (с регулировкой) | от 1500 | |
| Фильтр воздушный | от 100 | |
| Стартер ручной | от 1500 | |
| Бак топливный | 500-4500 | |
| Альтернатор | от 1500 | |
| ГБЦ | от 1500 | |
| Датчик уровня масла | от 500 | |
| Диодный мост (AVR) | от 3500 | |
| Подушка двигателя | от 700 | |
| Пружина регулятора оборотов | 500 | |
| Топливный шланг | 600 | |
| Электростартер | от 1600 | |
| РЕМОНТ | Ручной стартер | от 800 |
| Карбюратор | от 3500 | |
| РЕГУЛИРОВКА | Карбюратор | от 2200 |
| Клапаны | от 1400 | |
| Трос хода | от 100 | |
| Чистка топливной системы | от 2000 | |
| Промывка бака | от 1200 | |
Внимание! Все цены носят условный характер! Окончательная стоимость ремонта зависит от производителя, мощности, года выпуска агрегата, срочности ремонта.
В статье рассмотрим Бытовые электростанции используются для резервного электропитания жилых помещений. На период строительства или в удаленных местах проживания это единственный возможный способ электрификации. Так же их используют для монтажных и строительных работ.
Электростанции по виду используемого топлива делятся на:
- Газовые
- Дизельные
- Бензиновые
В части себестоимости выработанной электроэнергии газовые – самые экономичными, далее идут дизельные, затем – бензиновые. Газовые электростанции не мобильны и привязаны к месту установки, недостаток остальных – высокий уровень шума. Все они устанавливаются в отдельном помещении, пристраиваемом к дому.
При работе электростанции нужно соблюдать требования инструкции эксплуатации завода изготовителя. Но даже при строгом следовании этим требованиям в ее работе случаются отказы. С большинством из них можно справиться самостоятельно, и только в серьезных случаях обращаться в специализированную ремонтную мастерскую.
Электростанция состоит из двигательного агрегата, приводящего во вращение вал генератора. Поэтому и их неисправности делятся на две категории:
- Неисправности двигателя
- Неисправности генератора
Рассмотрим подробнее наиболее распространенные проблемы, возникающие при эксплуатации бензиновой генераторной установки.
Неисправности бензинового двигателя электростанции
Если у вас уже есть опыт ремонта двигателей внутреннего сгорания, то выявить неисправность двигателя электростанции не трудно. В характерных признаках поломок и путях их устранения здесь нет ничего нового.
Если двигатель не заводится, то причин две: проблемы с топливом или системой зажигания . После неоднократных попыток завести двигатель, закончившихся неудачей, отсоедините высоковольтный провод свечи зажигания и выверните ее. Если свеча залита бензином, то топливо в камеру сгорания поступает, и искать дефект надо в системе зажигания. Подключите провод к свече и приложите ее к корпусу двигателя, обеспечив надежный контакт. Не берите свечу руками : для ее работы используется высокое напряжение, и вы получите удар током. Воспользуйтесь пассатижами с изолирующими рукоятками или диэлектрическими перчатками.
Прижав свечу к корпусу, поработайте стартером. Если искра в зазоре свечи есть – система зажигания исправна. Если нет – поменяйте свечу и повторите попытку. Если и это не помогло – осмотрите провода системы зажигания на отсутствие обрывов или замыканий на корпус. Проверьте сопротивление катушки зажигания мультиметром. Если обнаружите обрыв – меняйте катушку.
При определении неисправности после нескольких неуспешных попыток завести двигатель выкручивайте свечу и просушивайте ее контакты. Если ее заливает бензином, то завести электростанцию не получится уже по этой причине.
Если свеча сухая, то искать проблему нужно в системе подачи топлива: от бензобака до карбюратора включительно. Проходимость ее можно проверить так: от карбюратора отсоединить шланг подачи топлива и открыть краник, заранее подставив под конец шланга емкость. Если топливо польется, переходим к карбюратору, если нет – проверяем исправность краника и топливного фильтра. Большая часть неисправностей связана с засорением фильтра в процессе эксплуатации.
Причины отказов карбюраторов следующие:
- При наличии фильтра тонкой очистки на входе – его засорение
- Отсутствие топлива или его избыток в поплавковой камере
- Засорение жиклеров
- Неправильная работа дроссельной и воздушной заслонок
Заслонки должны легко перемещаться под действием органов управления. При запуске холодного двигателя воздушная заслонка полностью перекрывает канал подачи воздуха, оставляя небольшую щель. На полном газу дроссельная заслонка полностью открыта.
Для проверки снимаем карбюратор. Сразу же проверяем наличие бензина в поплавковой камере. Если его нет, проверяем состояние входного фильтра и запорной иглы, механически соединенной с поплавком. При всплытии поплавка игла закрывает входное отверстие в камеру, перекрывая подачу топлива. Проверяется это так: дуем во входной патрубок. Когда поплавок в нижнем положении, воздух проходит. При плавном подъеме поплавка наступает момент, когда камера закроется, и воздух не пойдет.
Запорная игла может либо застревать в закрытом положении, либо не перекрывать вход в камеру. В последнем случае уровень в камере избыточный, и свечу заливает, так как смесь на нее поступает слишком богатой. В обоих случаях игла заменяется. Уровень топлива в поплавковой камере регулируется по рекомендациям завода-изготовителя.
Жиклеры карбюратора – вещь нежная, отверстия их имеют точные размеры. Для осмотра выкрутите их, а при загрязнении – промойте и прочистите. Для очистки используйте мягкую медную проволочку меньшего диаметра, чем диаметр отверстия в жиклере, или зубочистку. Для промывки используйте бензин или средство для очистки карбюраторов, приобретенное в автомобильном магазине.
Карбюратор имеет два регулировочных винта: количества и качества смеси. Их положение выставляется по указаниям инструкции по эксплуатации. При поиске неисправности крутить их не стоит : вряд ли это поможет. Но если есть желание попробовать – запомните их положение, подсчитав, на сколько оборотов их крутили и в какую сторону.
Если двигатель так и не заводится, а свеча мокрая – попробуйте полностью слить топливо и залить приобретенное на другой заправочной станции .
Если двигатель работает с перебоями и с повышенным расходом топлива – посмотрите, не пора ли менять воздушный фильтр.
Остальные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации двигателя, лучше устранять в сервисной мастерской.
Неисправности электростанций
Если на выходе электростанции отсутствует напряжение, отключите нагрузку и проверьте состояние элементов защиты. Если отключился автоматический выключатель, то проверьте, отключится ли он снова на холостом ходу или при подключении нагрузки. Если замыкание в вашей электропроводке, то искать нужно там, если нет – осмотрите электропроводку генератора.
Бензогенераторы Eisemann отличаются высокими техническими характеристиками, а также надежной работой и долговечностью. Данные устройства активно используются в качестве резервного источника электропитания. Несмотря на то, что оборудование обладает устойчивостью к воздействию целому ряду негативных факторов, оно также может выходить из строя. В этом случае потребуется качественный .
Подробное описание
Первоначальной задачей для мастеров является диагностика неисправностей. Эта процедура включает в себя как визуальный осмотр, в ходе которого специалисты могут обнаружить механические повреждения, так и проверку при помощи различных приборов. Данный подход позволяет:
- определить характер поломки;
- составить перечень деталей, нуждающихся в замене;
- рассчитать стоимость ремонтных работ.
Отдельного упоминания заслуживает то, что конструкция бензогенераторов Eisemann состоит из большого количества деталей, каждая из которых может выйти из строя. Практика показывает, что чаще всего износу подлежат фильтры и свечи, однако их замена относится к техническому обслуживанию оборудования. Комплексный ремонт бензиновых электростанций может включать в себя замену:
- карбюратора;
- головки цилиндрового блока (в сборе);
- маховика;
- катушки зажигания;
- регулятора напряжения и так далее.
Крайне важно, чтобы ремонтом занимались опытные мастера. При подборе запчастей следует учитывать конфигурацию и специфику каждой конкретной модели бензогенератора Eisemann, будь то: P 7401 E BLC, H 4401, E 4401 и прочие. Благодаря этому достигается совместимость всех компонентов, а это напрямую отражается на работоспособности и безопасности использования.
После осуществления ремонтных работ специалисты проводят повторную диагностику. Это позволяет убедиться в устранении дефекта. Кроме того, квалифицированные мастера осуществляют настройку оборудования с учетом условий эксплуатации. Стоимость ремонта бензогенераторов Eisemann определяется индивидуально для каждого клиента с учетом цен на запчасти.
