Ang wastong pangangalaga ay ang susi sa maaasahan at mahabang serbisyo anumang sasakyan. Ang Ford Focus 2 ay walang pagbubukod. Kung magsasagawa ka ng pagpapanatili sa isang napapanahong paraan, walang magiging problema dito.
Pagpalit ng langis - mahalagang pamamaraan. Bilang isang patakaran, ito ay isinasagawa alinsunod sa mga regulasyong itinatag ng tagagawa. Ang manu-manong pagtuturo ay tutulong sa iyo na maging pamilyar sa mga rekomendasyon nito. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang impormasyong ito ay hindi tumpak. Dahil sa pagsasagawa, sa ilalim ng impluwensya ng mga negatibong kadahilanan, ang langis ay nagiging hindi magagamit nang mas mabilis. Ang likido ay dapat mapalitan kaagad. Pipigilan nito ang napaaga na pagkasira ng mga bahagi.
Bilang karagdagan, upang hindi makapinsala sa kotse, kailangan mong malaman kung magkano at kung ano ang ibubuhos sa iba't ibang mga yunit o bahagi. Hindi mahalaga kung ang pamamaraan ay isinasagawa sa iyong sarili o ng mga espesyalista. Sa pangalawang kaso, kaalaman pagpuno ng mga volume at ang mga pangalan ng mga materyales at likido ay makakatulong upang maiwasan ang panlilinlang. Nasa ibaba ang isang talahanayan na naglalaman ng kinakailangang impormasyon sa kung gaano karaming langis at likido ang pupunuin.
Anong uri ng langis at kung gaano karaming mga likido ang pupunan sa Ford Focus 2nd generation
| Punto ng pagpuno/pagpapadulas | Dami ng refill, l. | Pangalan ng langis/likido | |
| Tangke ng gasolina | 55 | Unleaded motor na gasolina AI-95 | |
| Sistema ng pagpapadulas ng makina, kabilang ang filter ng langis: | 4,3 | Ford o Motorcraft Formula E engine oil na may grade Lagkit ng SAE 5W30 na katumbas Mga kinakailangan sa Ford WSS-M2C913-B. Pinapayagan ng Ford ang paggamit ng mga langis ng motor mula sa iba pang mga tagagawa, na may lagkit na grade SAE 5W30 at nakakatugon sa mga kinakailangan Ford WSS-M2C913-B; ACEA A1/B1; API SJ/CF |
|
| Sistema ng paglamig ng makina kabilang ang panloob na sistema ng pag-init: | 6.5 (1.8 Duratec) 6.3 (2.0 Duratec) |
Motorcraft SuperPlus 2000 Coolant Compliant sa Ford WSS-M97B44-D | |
| Kahong mekanikal mga gears | 2,3 | langis ng paghahatid Ford SAE 75W90 WCD-M2C200-C | |
| Awtomatikong paghahatid mga gears | 5,0 | Paghawa ATF fluid Ford Merkon V | |
| Hydraulic brake at clutch drive | sa markang “MAX”. 1.25-1.35 litro |
Brake fluid DOT-4, DOT-5 Orihinal - WSS-M6C57-A2 |
|
| Power steering (power steering) | sa markang “MAX”. 0.9-1 litro |
Ang working fluid ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng Ford WSA-M2C 195-A Motorcraft Mercon LV XT10QLVC |
|
| Reservoir ng tagapaghugas ng bintana | may mga tagapaghugas ng headlight | Windshield washer fluid na may naaangkop na freezing point | |
| walang mga tagapaghugas ng headlight | |||
Dami ng mga langis at panggatong at pampadulas Ford Focus 2 ay huling binago: ika-28 ng Mayo, 2019 ni Tagapangasiwa
Ang Ford Focus 2 manual ay nagsasaad na ang langis ng makina ay dapat palitan sa pagitan ng 20,000 km (hindi bababa sa). Kung ang makina ay pinapatakbo sa malupit na mga kundisyon, halimbawa, sa isang maalikabok na lugar o sa isang metropolitan area, ang langis ay dapat palitan tuwing 15,000, o mas mabuti pa, bawat 10,000 km.
Gaano karaming langis ng makina ang kinakailangan upang mapalitan?
Ang kinakailangang dami ng langis ng makina ay depende sa laki ng makina:
- Para sa makinang diesel, 1.8 - 5.6 l.
- Para sa mga makina ng gasolina, 1.4 l - 3.8 l.
- Para sa mga makina, 1.6 l - 4.1 l.
- Para sa mga makina, 1.8 l at 2.0 - 4.3 l.
Para sa mga makina ng Focus 2, angkop ang branded na Formula F 5W30 engine oil. Pinapayagan din ng tagagawa ang paggamit ng iba pang mga langis ng makina na may lagkit na grado ng SAE 5W30 at nakakatugon sa mga kinakailangan ng Ford, katulad ng API CF at SJ, ACEA A1 at B1, kabilang ang WSS-M2C913-B.
Pagdating sa filter ng langis, kailangan mong isaalang-alang ang uri ng makina ng iyong sasakyan. Oo, sa mga makinang diesel, ang bahaging ito ay mukhang isang kartutso. Habang nasa gasoline internal combustion engine, ang oil filter ay ginawa sa hugis ng salamin.
Paano magpalit ng langis ng makina
Upang mapalitan ang langis, sulit na ihanda ang susi sa "labing tatlo", bagong filter, isang lalagyan para sa pag-draining ng gumaganang likido, pati na rin isang puller para sa pag-alis ng lumang filter ng langis. Kung ang huli ay hindi magagamit, maaari kang gumamit ng screwdriver o isang leather belt. Ang isang mahalagang punto ay ang pagpili ng lugar upang isagawa ang gawain. Maaaring ito ay butas ng inspeksyon o overpass.
Panoorin ang video sa ibaba "Pagpapalit ng langis sa isang Ford Focus 2, na may 1.8 na makina."
Kung sakaling lumipat sa ibang tatak ng langis ng makina, inirerekomenda ang kumpletong pag-flush ng system. Kung hindi man, maaaring magkaroon ng "conflict" ng mga additives at pagbaba sa kahusayan ng working fluid. Ang proseso ng pagpapalit ng langis ay nagsisimula sa pag-draining ng lumang working fluid, pagkatapos nito ay napuno bagong line-up(ito ay maaaring isang flushing o gumaganang likido bagong brand). Sa sandaling makumpleto ang trabaho, ang makina ay nagsimula sa loob ng 10 minuto, pagkatapos nito ang langis ay pinatuyo at ang bagong pampadulas ay ibinuhos sa lugar nito.
Upang palitan ang langis ng makina sa isang Ford Focus 2, magpatuloy bilang mga sumusunod:
- Maglagay ng isang walang laman na lalagyan na humigit-kumulang sa ilalim ng butas para sa pagpapatuyo ng gumaganang likido.
- Alisin ang plug gamit ang "labing tatlong" key. Sa puntong ito, mag-ingat na huwag masunog ng mainit na mantika.
- Maghintay hanggang ang langis ay ganap na maubos mula sa makina, pagkatapos ay ibalik ang plug sa lugar nito at higpitan ito ng isang wrench.
- I-dismantle filter ng langis. Kung hindi mo ma-twist ang bahagi sa pamamagitan ng kamay, gumamit ng espesyal na puller, screwdriver o sinturon. Kapag inaalis ang takip sa filter, tandaan na ang langis ay maaari ding tumagas mula dito, kaya maglagay ng lalagyan sa ilalim ng junction ng makina.
- Lubricate ang rubber seal sa filter at ibuhos ang langis dito. Higpitan ang filter sa pamamagitan ng kamay hanggang upuan at magkadikit ang nababanat na banda. Pagkatapos nito, higpitan ito ng isa pang ¾ liko.
- Siguraduhin na ang oil filter at Ford Focus 2 oil drain bolt ay mahigpit na mahigpit.
- Ibuhos ang bagong langis sa makina. Magpatuloy nang paunti-unti - huwag ibuhos ang lahat ng likido nang sabay-sabay, dahil ito ay maaaring humantong sa paglampas sa kinakailangang dami. Kapag binabago ang langis, mas mahusay na huwag magdagdag ng kaunti sa una, at pagkatapos ay dalhin ang antas sa normal.
- I-screw ang takip ng tagapuno ng langis at simulan ang makina.
pansinin mo babalang ilaw na naka-install sa panel ng Ford Focus 2 Kung normal ang lahat, ito ay sisindi at mawawala sa loob ng 2-3 segundo. Ngayon patayin ang makina at maghintay hanggang ang langis ay bumaba sa kawali. Pagkatapos nito, suriin muli ang antas ng likido gamit ang dipstick. Ang gilid ng langis ay dapat nasa pagitan ng dalawang marka (ibaba at itaas), ngunit mas malapit sa MAX na inskripsiyon.
Video: Pagpapalit ng langis sa Ford Focus 2, 1.8 engine
Ang sikat na Ford Focus 2, tulad ng iba pang modernong dayuhang kotse, ay nangangailangan ng napapanahong pagpapanatili, alinsunod sa mga regulasyon ng tagagawa. Ngunit sa paglipas ng mga taon, pinag-aralan ng mabuti ng mga may-ari at mga service specialist ang disenyo ng kotse. Salamat dito, maraming impormasyon ang lumitaw sa iba't ibang mga forum sa Internet upang ang mga may-ari ng Ford Focus 2 ay makapag-serbisyo sa kotse mismo. Ngunit gaano man karami ang makatotohanang impormasyon tungkol dito pag-aayos ng sarili Ford Focus, may mga tanong pa rin ang mga tao - halimbawa, kahit na may mga pangunahing pamamaraan tulad ng pagpapalit ng langis ng makina. Ang gawaing ito ay nangangailangan praktikal na karanasan at teoretikal na kaalaman, pati na rin ang pagpili ng langis ng makina mismo. Sa artikulong ito titingnan natin kung gaano karaming langis ang pupunuin, kung anong mga uri at uri ang pipiliin, at tututukan din ang pinakamahusay na mga tagagawa mga pampadulas.
Binubuo ang seksyong ito ng mga rekomendasyon ng tagagawa, pati na rin ang subjective na opinyon ng mga may karanasan na motorista, kabilang ang Mga may-ari ng Ford Focus 2. Inirerekomenda ng Ford na baguhin ang langis pagkatapos ng 60-70 libong kilometro, bagaman ang regulasyong ito ay hindi angkop para sa Russia na may hindi mahuhulaan na klima nito. Isinasaalang-alang ang malupit na mga kondisyon ng operating, sa kasong ito ang iskedyul ng kapalit ay kailangang bawasan sa 10 libong kilometro. Ito ang pinakamainam na regulasyon, kung saan ang langis ay hindi magkakaroon ng oras upang mawala ito mga kapaki-pakinabang na katangian, at magkakaroon ito ng kapaki-pakinabang na epekto sa pagiging maaasahan ng engine. Kaya, magiging posible na maiwasan ang napaaga na pagkasira ng mga bahagi ng panloob na pagkasunog ng makina.
Uri ng langis
- Ang synthetics ay isa sa mga pinakamoderno mga langis ng motor hanggang ngayon. Ang pampadulas na ito ay may pinakamahusay na mga kapaki-pakinabang na katangian, na itinuturing na pinakamahusay sa mga tuntunin ng tibay. Alinsunod dito, ito ay may kapaki-pakinabang na epekto sa iskedyul ng pagpapalit. Semi sintetikong langis hindi nagyeyelo at lumalaban sa mababang temperatura. Maaari itong irekomenda para sa Ford Focus 2 na may mababang mileage
- Ang mineral na langis ay ang pinaka abot-kayang opsyon sa merkado ng pampadulas. Inirerekomenda lamang kapag mataas na mileage, ngunit may ilang reserbasyon. Halimbawa, dahil sa kapal nito, ang naturang langis ay madaling magyeyelo sa mababang temperatura
- Semi-synthetic na langis – may kasamang 70% mineral na langis at 30% synthetic na produkto. Ang likido ay mahinang lumalaban sa napakababang temperatura. Maaaring irekomenda ang produktong ito kung may kakulangan ng pondo para sa synthetic oil, o bilang alternatibo sa murang mineral na tubig.
Pabrika ng langis
Ang ikalawang henerasyon ng Ford Focus ay naglunsad ng linya ng produksyon gamit ang Ford Formula F 5W-30 semi-synthetic na langis. Para sa likidong ito kumpanya ng Ford bumuo ng mga pamantayan sa paglilisensya WSS-M2C913-A at WSS-M2C913-B. Ang langis na ito ay ibinuhos mula noong 2009.
Mga analogue na langis
Dahil sa malawak na hanay ng mga pampadulas, ngayon ay hindi na kailangang bumili ng mamahaling orihinal na Ford Formula F 5W-30. Maaaring mas gusto mo ang parehong mataas na kalidad na analogue oil - halimbawa, ang American Motorcraft Full Synthetic 5W-30 S API SN. Isa itong sintetikong langis na may Ford proprietary tolerances. Bilang karagdagan, ang langis ng Motorcraft ay halos kalahati ng presyo ng orihinal.
Ang iba pang parehong mataas na kalidad na analogue na angkop para sa Ford Focus 2 ay kinabibilangan ng Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5W-30 at Motul 5W-30 913C.
Mga katangian ng lagkit
Dapat mayroon ang anumang langis ng makina para sa Ford Focus 2 Mga pagtutukoy ng SAE 5W-30 at 5W-40.
Gaano karaming langis ang pupunuin para sa mga makina ng Ford Focus 2
- Para sa 1.4 Duratec 16V 80 l. Sa. - 3.8 litro
- Para sa 1.6 TDCi 90 l. Sa. - 3.8 litro
- Para sa 1.6 Duratec 16v 100 l. Sa. - 4.1 litro
- Para sa 1.6 Duratec 1.6 Ti-VCR 16V 115 l. Sa. - 4.1 litro
- Para sa 1.8 Duratec HE 16V 125 l. Sa. - 4.3 litro
- Para sa 2.0i 16V 130 l. Sa. - 4.2 litro
- Para sa 2.0 Duratec HE 16V 145 l. Sa. - 4.3 litro
- Para sa 2.0 TDCi 136 hp. Sa. - 5.5 litro.
Maikling Paglalarawan
Makina Ford Duratec Ti-VCT 1.6 115 hp ginagamit para sa pag-install sa mga kotse ng Ford Focus 2 (Ford Focus II), Ford Mondeo 5 (Ford Mondeo V) at Ford C-Max.
Mga kakaiba. Ang 1.6 Duratec Ti-VCT engine ay ang parehong engine lamang na may variable na valve timing system. Ang isa pa ay naka-install din sa makina intake manifold at iba pang firmware ng engine. Ang lahat ng mga pagpapahusay na ito ay tumaas pinakamataas na kapangyarihan mula sa 101 hp hanggang 115 hp at ang torque ay tumaas ng 5 Nm Ang makina ay may timing belt drive at walang hydraulic compensator (ang mga balbula ay nangangailangan ng pana-panahong pagsasaayos). Ang buhay ng makina sa pagsasanay ay halos 300-350 libong km (ang tagagawa ay nag-aangkin ng 250 libong km).
Mga katangian ng makina Ford Duratec Ti-VCT 1.6 (115 hp) Focus 2, Mondeo
| Parameter | Ibig sabihin |
|---|---|
| Configuration | L |
| Bilang ng mga silindro | 4 |
| Dami, l | 1,596 |
| diameter ng silindro, mm | 79,0 |
| Piston stroke, mm | 81,4 |
| Compression ratio | 11 |
| Bilang ng mga balbula bawat silindro | 4 (2-inlet; 2-outlet) |
| Mekanismo ng pamamahagi ng gas | DOHC |
| Order ng pagpapatakbo ng silindro | 1-3-4-2 |
| Na-rate ang lakas ng makina / sa bilis ng pag-ikot crankshaft | 74.3 kW - (115 hp) / 6000 rpm |
| Pinakamataas na torque/sa bilis ng engine | 155 N m / 4150 rpm |
| Sistema ng supply | Electronic na kinokontrol na ipinamamahagi na iniksyon |
| Inirerekomendang minimum numero ng oktano gasolina | 95 |
| Mga pamantayan sa kapaligiran | Euro 4 |
| Timbang (kg | - |
Disenyo
Four-stroke four-cylinder na petrol na may elektronikong sistema fuel injection at ignition control, na may in-line na pag-aayos ng mga cylinder at piston na umiikot sa isang karaniwan crankshaft, na may nasa itaas na lokasyon ng dalawa mga camshaft na may variable na valve timing system. Ang makina ay may likidong sistema closed type cooling na may sapilitang sirkulasyon. Ang sistema ng pagpapadulas ay pinagsama.
Piston
Ang mga piston ng Ford 1.6 Duratec Ti-VCT ay iba sa mga plain na 1.6 Duratec piston, kaya hindi sila mapapalitan. Ang mga piston ay may mga uka para sa mga balbula.
| Parameter | Ibig sabihin |
|---|---|
| Diameter, mm | 76,00 |
| Taas ng compression, mm | 28,25 |
Ang mga piston pin ay kapareho ng sa 1.6 Duratec. Ang panlabas na diameter ng daliri ay 19 mm, at ang haba nito ay 50 mm.
Serbisyo
Pagpapalit ng langis sa Ford 1.6 Duratec Ti-VCT engine. Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng langis sa Ford Focus 2, Mondeo 5, C-Max na mga kotse na may 1.6 Duratec Ti-VCT engine ay hindi gaanong naiiba sa maginoo na motor 1.6 litro. Ang pagpapalit ay isinasagawa tuwing 20 libong km o isang taon (alinman ang mauna). Magkano ang langis sa makina: ibuhos ang 4.1 litro na may kapalit na filter; walang kapalit na filter - 3.75 litro. Uri ng langis: 5W-20, 5W-30. Orihinal na langis Ford Formula F 5W30 (kung gusto mong punan ang ibang bagay, dapat itong matugunan ang mga detalye ng Ford WSS-M2C913-A at Ford WSS-M2C913-B). Filter ng langis para sa kapareho ng para sa - 1455760.
Pinapalitan ang timing belt Ford 1.6 Duratec Ti-VCT na may mga roller dapat silang gawin tuwing 160 libong km. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nagbabago na sa 60-80 libong km kung masira ito, ang mga balbula ay maaaring yumuko.
Bawat 100 libong kilometro kailangan mong ayusin ang mga clearance ng balbula.
Mas mainam na palitan ang mga spark plug tuwing 60 libong kilometro.
Pagpapalit filter ng hangin Ford 1.6 Duratec Ti-VCT Ayon sa mga regulasyon, ito ay isinasagawa tuwing 60,000 km.
Sistema ng paglamig Ford 1.6 Duratec Ti-VCT may hawak na mas coolant kaysa sa isang simpleng Duratec ng parehong volume. Samakatuwid, kapag pinapalitan ang coolant sa sistema ng paglamig, kakailanganin mo ng 6 na litro ng likido. Kailangang palitan tuwing 2 taon.
Ang mga regulasyon para sa pagpapalit ng mga langis ng motor para sa ikalawang henerasyon ng Ford Focus, bilang panuntunan, ay binago sa direksyon ng pagbawas ng mileage. Samakatuwid, ang pinakamainam na panahon sa pagitan ng mga pagbabago sa pampadulas ng engine ay ay magiging 7-8 libong km . Anong uri ng langis ang pinakamahusay na ibuhos sa isang Ford Focus engine at kung magkano, mayroon bang anumang punto sa paghahanap para sa opisyal na langis ng Ford Alamin natin ito ngayon?
Mileage na higit sa 150,000 km. Halos walang pagkonsumo ng langis, sa loob ng normal na limitasyon. Ibuhos namin ang Castrol.
Lahat Mga sasakyang Ford Ang focus pagkatapos ng 2009 release ay lumabas sa assembly line na may semi-synthetic na makina, na tinatawag na Ford Formula F 5W-30 sa makina. Ang langis na ito ay nakakatugon sa mga pag-apruba ng Ford WSS-M2С913-A at Ford WSS-М2С913-B.
Ang langis ng conveyor ay ginawa ng kumpanyang Pranses na Elf, at hindi inirerekomenda ng tagagawa ang pagpapalit ng pampadulas sa makina bago ang unang naka-iskedyul Pagpapanatili. Ito ay ipinaliwanag espesyal na katangian semi-synthetic na langis , nagpo-promote ng mataas na kalidad na engine running-in.
Mga pekeng Ford Formula F 5W-30
Ang peke ay nakikilala sa pamamagitan ng hindi malinaw na teksto at isang dimensional na istraktura sa gilid ng lalagyan.
D0 2009
Orihinal na langis.
Para sa mga makina na na-assemble bago ang 2009, kapag pinapalitan ang lumang pampadulas ng Ford Formula F 5W-30, hindi na kailangang gumamit ng anumang mga espesyal na pag-flush o iba pang mga likido ang kapalit na teknolohiya ay hindi rin nagbabago para sa pag-topping ng mga lumang makina na may Ford Formula E 5W-; 30 langis Maaari mong gamitin ang bagong Formula F na langis.
Actually hindi naman hindi kinakailangang gumamit ng Ford Formula F 5W-30. Sapat na ang napiling langis ay nakakatugon sa mga pamantayan ng Ford Ford WSS-М2С913-A at WSS-М2С913-В, lalo na dahil, para sa mga malinaw na kadahilanan, ang Ford ay hindi gumagawa ng anumang mga langis at gumagamit ng mga produkto mula sa mga tagagawa ng third-party.
Aling langis ang mas mahusay na punan ang Ford Focus 2 engine
Kung ayaw mong mag-eksperimento sa mga semi-synthetic na inirerekomenda ng Ford, maaari mong ligtas na subukan ang paggamit ng langis mula sa American manufacturer na Motorcraft na full synthetic na 5W-30 S API SN.
Ito ay isang mataas na kalidad na sintetikong produkto na may mga pag-apruba ng Ford . Bukod dito, ang presyo ng langis na ito ay isa at kalahating beses na mas mababa kaysa sa mga sikat na tatak ng Europa.
Magkano ang dapat punan?
Dami ng pagpuno ng langis.
Para sa isang dalawang-litro na Ford Focus engine, hindi bababa sa 4.5 litro ang kakailanganin.
Mga analogue
PETRO-CANADA 5W-30.
Sa mga European brand, ang Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic at Castrol Magnatec 5w-30 ay kadalasang ginagamit, ngunit mas mahal ang mga ito. Mayroon ding mas maraming serye ng badyet - Motul 5w-30 913C. Humihingi sila ng 2.5 thousand para sa 5 litro.
Mga pagtutukoy
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga pagtutukoy, maaari mong i-maximize ang buhay ng engine.
Sa madaling salita, ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng kakayahang magamit ng mga langis ng motor para sa ikalawang henerasyon ng Ford Focu ay nananatili:
- mga pagtutukoy ng pabrika Ford WSS-М2С913-А at Ford WSS-М2С913-В , na dapat ipahiwatig sa sticker, o simpleng rekomendasyon mula sa Ford;
- depende sa mga kondisyong pangklima Maaari kang gumamit ng mga langis na may mga katangian ng lagkit ayon sa SAE 5W-30 at 5W-40 .
Filter ng langis
Sectional view ng Bosch oil filter 0 986 452 044. Ginawa na may mataas na kalidad.
Kapag pinapalitan ang pampadulas, kakailanganing palitan ang filter ng langis.
Para sa 1.4 at 1.6 litro na makina, ang branded na Ford filter ay magkakaroon ng catalog number 1714387-1883037, ngunit bilang karagdagan dito maaari kang gumamit ng mga analogue mula sa Suzuki na may catalog number 16510-61AR0, Bosch filter 0 986 452 019, Bosch 452 86 Bosch 45298 Ang Fram PH3614, pati na rin ang German Mann W 610/1 na mga filter ay may magandang reputasyon.
mga konklusyon
Samakatuwid, para sa anumang Mga makina ng Ford Gumagamit ang Focus ng langis mula sa alinmang manufacturer na gusto namin sa mga pag-apruba ng Ford at sa itaas na mga katangian ng lagkit ng SAE. Good luck sa iyong pinili at mahabang buhay ng makina!
