Ang mga piyus ay maliit ngunit napakahalagang bahagi ng sasakyan. Napakahalaga ng kanilang papel sa kotse. Kung ang fuse ay hindi pumutok sa panahon ng isang maikling circuit, ang kotse ay masusunog. Ang pagpapalit ng mga piyus sa iyong sarili ay napakadali kung alam mo kung saan matatagpuan ang mga ito. Higit pa tungkol dito mamaya sa artikulo.
Kahon ng piyus ng sasakyan
Ang pangalan mismo ay nagpapaliwanag kung bakit kailangan ang maliit na elementong ito - pinoprotektahan nito ang iba't ibang mga mekanismo ng sasakyan mula sa labis na mga karga, na tinatamaan ang sarili nito, at sa gayon ay pinipigilan ang pagkabigo ng buong mga kable ng kuryente sasakyan.
Sa kaganapan ng isang maikling circuit, biglaang at malakas na pag-agos ng kasalukuyang nangyayari. Ang disenyo ng fuse nang walang kabiguan ay may kasamang light-alloy jumper, na nasusunog sa mataas na kasalukuyang, na nagbubukas ng electrical circuit.
Mga uri ng fuse
May tatlong uri ng piyus ng sasakyan:
Kung ang iyong sasakyan na inilabas bago ang 1980 o makalipas ang ilang sandali, malamang na mayroon kang mga ceramic fuse. Ang mga glass tube ay isa pang hindi na ginagamit na uri ng fuse, na medyo bihira din ngayon. At ang pangatlong uri - mga flat block - malamang, sila ay nasa iyong sasakyan.
Mga piyus ng mga modernong sasakyan, bakit magkaiba ang kulay
Ginagawa ng mga tagagawa ng fuse ang mga ito ng kulay depende sa rating, na medyo maginhawa para sa mga may-ari ng kotse. Sa isang color chart na nasa kamay, hindi ka maaaring magkamali sa proseso ng pag-install ng fuse.
Saan matatagpuan ang mga piyus ng isang modernong kotse?
Ang fuse box ay karaniwang matatagpuan sa kompartimento ng pasahero sa ilalim ng panel ng instrumento. Ang mga piyus ay nakatago sa likod ng isang plastik na takip, na karaniwang malinaw na minarkahan. Binuksan namin ang takip. Dito makikita mo ang isang hilera ng mga kulay na piyus na random na nakaayos. Malamang, dito ka makakahanap ng isang diagram (alinman sa tapat ng takip, o sa isang lugar sa malapit) na nagpapakita kung aling fuse ang tumutugma sa kung aling device.
Bakit pumutok ang mga piyus
Mayroong ilang mga dahilan kung bakit pumutok ang mga piyus:
Paano malalaman kung ang isang fuse ay pumutok o hindi
Mayroong dalawang paraan na maaari mong gamitin upang suriin ang pagganap ng mga piyus ng kotse. Ang una ay batay sa pagkuha ng mga ito at biswal na pag-inspeksyon sa kanila, na hindi masyadong maaasahan.
Sa sitwasyong ito, ang paggamit ng isang tester ay ipinahiwatig. Kapag sinusuri ang fuse gamit ang isang tester, dapat itong itakda para sa mga diagnostic ng integridad ng circuit. Kapag ang fuse ay buo, ang tester needle ay dadaloy sa zero, na nagpapahiwatig ng zero resistance.
Ang pangalawang paraan para sa pagtukoy ng isang blown fuse ay batay sa isang mas maginhawang teknolohiya at hindi nangangailangan ng pag-alis ng fuse mula sa socket. Para dito kailangan mo ng probe. Binubuksan namin ang idle circuit, at pagkatapos, sa turn, hawakan ang mga terminal ng fuse na may isang probe. Kung mayroong boltahe sa isang terminal, at walang boltahe sa pangalawa, kung gayon ang fuse ay may depekto.
Paano malalaman kung aling circuit fuse ang hinipan
Upang malaman kung aling circuit fuse ang pumutok, ang paraan ng pagsubok, i-on ang heating stove, fan, mga headlight (malapit, malayo, fog lights), air conditioning, tape recorder, heating bintana sa likuran at iba pang electrical appliances. Ang pagkasunog ng isang piyus ay nangangailangan ng kawalan ng kakayahang magamit ng buong circuit.
Fuse block isa o dalawa, kung dalawa kung gayon nasaan ang pangalawa
Kung hindi mo mahanap ang kinakailangang piyus sa ilalim ng panel ng instrumento, huwag mag-alala. Mayroon ding pangalawang fuse box na matatagpuan sa ilalim ng hood. Bilang isang patakaran, napakadaling mahanap ito salamat sa malinaw na pamamaraan na iginuhit sa talukap ng mata.
Mga piyus na mini, max, medium, kung paano sila naiiba, kung saan ginagamit ang mga ito
Sa ngayon, ang iba't ibang mga mini, max, medium fuse ay ginawa, na naiiba sa pangkalahatang sukat At mga tampok ng disenyo: mini - maliit (karaniwan at mababa), max - malaki, katamtaman - katamtaman.
Pro tip: Ang pumutok na fuse ay isang senyales ng isang posibleng problema
Kung pumutok ang fuse, maaari itong magpahiwatig ng mga problema sa isang partikular na device o node, sa kabila tamang gawain na sinasagot niya. Iyon ay, ang fuse ay nagpapahiwatig kung saan ang malfunction ay "nakatago" sa electrical system.
Aliexpress, kung paano maghanap at mag-order ng mga tamang piyus, ekstrang bahagi, mga telepono sa isang makatwirang presyo na may libreng pagpapadala
Hakbang 1 - magparehistro sa site. Kung mayroon ka nang profile, mag-log in gamit ang iyong username at password.
Hakbang 2 - punan ang address ng paghahatid.
Hakbang 3 - sa box para sa paghahanap, ilagay ang pangalan ng produkto na hinahanap namin, halimbawa, isang 5 A fuse.
Hakbang 4 - pumili ng mga produktong may libreng pagpapadala.
Hakbang 6 - sa pahina ng paglalarawan ng produkto, piliin ang kinakailangang dami, laki, kulay at i-click ang "Buy Now". 
Hakbang 7 - magbayad para sa order.
Ang de-koryenteng bahagi ng kotse ay may kasamang mga piyus na idinisenyo upang protektahan ang electrical circuit kung sakaling magkaroon ng anumang pagkasira. Ano ang itsura nila? Nakita ng bawat driver ang fuse box, at karamihan sa mga may-ari ng kotse ay pana-panahong nahaharap sa pangangailangang palitan ang mga elementong ito. Ngunit kadalasan ay may iba pang mga sitwasyon kung saan hindi lamang isang fuse ang pumutok, ngunit ang gayong kasawian ay nangyayari nang regular. Hindi ito maganda. Subukan nating alamin ang mga dahilan at alamin kung paano mo maaayos ang sitwasyon.
Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng mga piyus
Mayroong ilang mga pangunahing dahilan. Ang ilan sa kanila ay napakaseryoso, ang iba ay medyo simple at karaniwan. Halimbawa, ang isang karaniwang sitwasyon ay kapag nabigo ang isang fuse na naka-install sa isang circuit. mga ilaw sa paradahan. Sa sandaling binuksan ng driver ang mga ilaw na ito, agad silang namatay. At ang dahilan sa kasong ito ay ganap na simple at katawa-tawa - nasunog ito dahil mas kaunti ang kapangyarihan nito. Subukan nating i-highlight ang mga pangunahing dahilan kung bakit nabigo ang mga elementong ito at sinisira ang buhay ng mga may-ari ng kotse.
Masamang koneksyon
Kapag ang elemento ng kaligtasan ng de-koryenteng circuit ng kotse ay hindi maganda ang pagkakakonekta sa bloke, kung ang mga contact ng elemento ay hindi sapat na maayos, kung gayon ay may mataas na pagkakataon na mga bahaging plastik matutunaw ang fuse. Ang gayong elemento ay tiyak na mabibigo.
Upang malutas ang problemang ito, inirerekomenda ng mga eksperto ang pagbili ng isang produkto mula sa ibang kumpanya na mas kilala bilang isang tagagawa ng mga bahagi para sa mga de-koryenteng sasakyan.
Ngunit ang pagpapalit ng elemento ng isang mas mahusay at mas mahal ay hindi palaging malulutas ang problema. Ang mga na-oxidized na nasunog na contact ay maaaring magdulot ng sparks. Nag-aambag ito sa pagkabigo ng fuse. At hindi mahalaga kung ano ang kalidad ng naka-install na elemento, kung ano ang kapangyarihan nito. Minsan kailangan mo munang linisin ang mga contact at pagbutihin ang koneksyon, at pagkatapos ay mag-install ng bagong fuse.
Magsuot
Maraming tao ang nag-iisip na ang mga fusible na elemento ay nasusunog kaagad at kaagad. Ito ay isang popular na maling kuru-kuro - sa katunayan, ang lahat ay medyo naiiba. SA kritikal na sitwasyon kapag pasok talaga onboard na network mayroong tumaas na boltahe, ang bahagi ay masunog kaagad. Gayunpaman, kapag ang lahat ng mga parameter sa elektrikal na network ay nasa loob ng normal na saklaw o bahagyang lumampas lamang sa pamantayan, ang bahagi ng piyus ng piyus ay maaaring pumutok nang paunti-unti.
Ang cross section ay bumababa sa bawat oras kahit na may bahagyang overloads. Sa isang punto, ang bahagi ay ganap na babagsak. Iyon ang dahilan kung bakit pumutok ang fuse - hindi kinakailangan na ganap na i-disassemble ang buong makina. Ang mga dahilan ay maaaring medyo simple.
Maling pagpili
At ito ay isa ring simpleng dahilan, ngunit ito rin ay humahantong sa mga hindi kasiya-siyang sitwasyon. Karaniwang hindi alam ng mga katulong sa tindahan kung ano ang kanilang ibinebenta. Gayundin, hindi alam ng bawat may-ari ng kotse ang mga batas kung saan sila nagtatrabaho. mga de-koryenteng circuit. Kadalasan mayroong isang sitwasyon kapag ang fuse ay hindi tama ang napili ayon sa kasalukuyang nasa network. Bilang isang resulta, hindi ito makatiis sa pagkarga sa circuit kung saan ito kasama. Ito ay kinakailangan upang ilapat ang kasalukuyang, at ang piyus ay tinatangay ng hangin.
Power surges
Maaaring mangyari ang mga power surges sa on-board network ng mga sasakyan kung saan gumagana ang mga elemento ng kaligtasan.
Dahil sa mga surge na ito, maaari ding mabigo ang mga piyus. Ito ay mapapansin kapag ang de-koryenteng motor ay naka-block, kung saan nakasalalay ang mga elemento ng de-koryenteng on-board network.
Paglabag sa scheme
Kung ang fuse ay tinatangay ng hangin, ito ay nagkakahalaga ng paghahanap ng mga error at iregularidad sa supply ng kasalukuyang sa circuit. Kapag ang kuryente ay dumadaloy sa isang mas maliit na circuit kaysa sa inilaan ng tagagawa, bumababa ang resistensya. Kaya, sa pamamagitan ng elemento ay lilipas mas kasalukuyang, hindi ang isa kung saan ito idinisenyo. Karamihan sa mga automotive electric ay hindi idinisenyo para sa mataas na load. Samakatuwid, ang mga piyus ay ginagamit doon, na sa kaso ng mga kritikal na sitwasyon ay magse-save ng mga elektronikong aparato.
Mga short circuit
Isa ito sa seryosong dahilan. Kung sa paanuman ay nakipag-ugnay sila sa mga kabaligtaran na polaridad, kung gayon ang isang maikling circuit ay nangyayari. Para sa kadahilanang ito, ang fuse ng kalan ay madalas na pumutok. At masusunog ito hanggang sa mapalitan o ma-insulate ng may-ari ang mga nasirang wire.
Maaaring maganap ang mga short circuit kahit saan sa sistema ng kuryente ng sasakyan. Maraming nagrereklamo na ang fuse na nagpoprotekta sa lighter ng sigarilyo ay nabigo. Ang unang hakbang ay hindi upang i-disassemble ang connector, alisin ito at pumunta para sa isang bago. Ang lahat ay maaaring maging mas madali.
Kung ang sigarilyo ay mas magaan, kung gayon ang bagay ay maaaring nasa mataas na kapangyarihan ng aparato na nakakonekta sa sigarilyong ito. Gayundin, ang bagay ay maaaring nasa kalidad ng mga contact. Kadalasan, ang mga adapter ay Chinese, at ang kalidad ng mga contact sa kanila ay napakababa. Inirerekomenda na bago ilapat ang mga radikal na hakbang, suriin munang mabuti ang disenyo ng lighter ng sigarilyo at hanapin kahinaan. Kadalasan mayroong mga ganoong lugar - ang isang maikling circuit ay madaling mangyari sa kanila. Kinakailangang maingat na suriin ang mga contact at, kung maaari, kahit papaano ay ihiwalay ang mga ito. Karaniwan, pagkatapos na matagpuan ang mahinang punto at ang sanhi ng short circuit ay nalutas, ang sigarilyong pang-iilaw na fuse ay hindi na pumutok.
Mga diagnostic
Ang halaga ng mga piyus ay napaka-abot-kayang. Karamihan sa mga tao ay nagdadala sa kanila - mayroong isang buong set sa puno ng kahoy. Madali silang mai-install sa bloke kung kinakailangan. Ang sitwasyon kapag ang fuse ay nabigo ay medyo normal, dahil kahit na ang pinaka maaasahang kadena hindi protektado mula sa boltahe at kasalukuyang surge. Kung ang mga pagkasunog na ito ay madalas mangyari, kailangan ang masusing pagsusuri.
Kung ang alinman sa mga piyus ay nasusunog sa sandaling mai-install ito sa circuit, kung gayon ang unang hakbang ay upang malaman kung aling aparato ang humahantong dito. Upang gawin ito, ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa teknikal na dokumentasyon para sa kotse upang malaman kung aling mga aparato ang nasa circuit na may fuse na ito. Pagkatapos ay isama ang lahat ng mga mamimili na nakikipag-ugnayan sa elementong ito.
Susunod, kumuha sila ng isang distornilyador na may mahusay na insulated na hawakan at ang bahagi ng metal nito ay humipo sa mga terminal kung saan naka-install ang elemento. Kung mayroong isang spark, pagkatapos ay mayroong isang malfunction sa circuit. I-off ang isa sa mga electrical appliances at pindutin muli ang terminal. Kapag hindi tumalon ang spark, magiging malinaw kung bakit pumutok ang fuse. Ang huling nadiskonektang device ay may kasalanan.
nasa kalsada?
Kung ang problema ay nangyari mismo sa proseso ng pagmamaneho, at walang ekstrang piyus, kung gayon ang sitwasyon ay maaari pa ring malutas sa tulong ng mga improvised na paraan. Sa halip na isang elemento ng kaligtasan, maaari kang gumamit ng isang piraso ng foil mula sa isang pakete ng mga sigarilyo.
Ito ay papel na foil. Ito ay napakanipis na sa kaganapan ng isang maikling circuit ay masusunog ito sa parehong paraan tulad ng pag-ihip ng fuse ng VAZ. Hindi lamang nito mapapabuti ang pagpapatakbo ng on-board network, ngunit protektahan din ang circuit mula sa mga labis na karga. Ang ilan ay gumagamit ng wire, ngunit hindi ito nagbibigay ng ganoong proteksyon. Ang mga barya, mga clip ng papel, pati na rin ang iba pang mga pagsingit ng metal sa kaso ng isang kritikal na sitwasyon ay mananatiling buo. Ngunit ang aparato, na protektado ng isang piyus, ay mabibigo. Mayroong pangalawang opsyon, ngunit mangangailangan ito ng kaunting kaalaman sa mga electrics ng kotse. Kaya, kung ang anumang mahalagang fuse ay nasunog, maaari mong kunin ang proteksiyon na elemento ng lighter ng sigarilyo at i-install ito sa halip na ang nasunog.
Paano bumili ng de-kalidad na fuse?
Ang mga elementong ito para sa mga kotse ay mas mababa kaysa sa mga de-koryenteng kagamitan na dapat nilang protektahan. Samakatuwid, hindi inirerekomenda ng mga eksperto ang pag-save sa kanilang pagbili. Mas mainam na huwag magbigay ng kagustuhan sa mga murang kahina-hinala na mga modelo. Kailangan mong bumili lamang ng mga produktong iyon kung saan perpektong natutugunan ang lahat ng mga parameter.
Dahil walang paraan upang suriin ang bawat isa sa mga elemento mula sa hindi kilalang mga tatak, kapag bumili ng isang katulad na produkto, mas mahusay na bigyang-pansin ang mga produkto ng mga kumpanya na gumagawa ng mga ito. Kabilang sa karamihan mga kilalang tagagawa. Ang mga review ay nagmamarka ng Bosch, Hella, Vibe at Sound Quest. Kapag bumibili ng mga produkto mula sa isang hindi kilalang kumpanya, dapat mo munang suriin ang mga ito, at pagkatapos lamang i-install ang mga ito sa makina. Madali mong suriin - bagong elemento konektado sa baterya. Kung ito ay nasunog kaagad, kung gayon ang produkto ay may mataas na kalidad. Kung, sa panahon ng isang maikling circuit, ang produkto ay hindi nasusunog, ngunit natutunaw, kung gayon mas mahusay na huwag ilagay ito sa makina - hindi nito mapoprotektahan ang mga de-koryenteng kasangkapan sa kaso ng pagtaas ng kasalukuyang.
Paano palitan?
Ang pagpapalit ng nasunog na elemento ay medyo simple. Para dito, hindi mo kailangang magkaroon ng mga espesyal na tool at kaalaman. Una kailangan mong hanapin ang lokasyon ng elementong ito. Nasaan kaya siya? At ang mga piyus ay matatagpuan sa iba't ibang lugar. Sa ilang mga kotse sila ay nasa ilalim ng talukbong, sa iba pa - sa lugar ng front torpedo. Nakatago sila sa ilalim ng takip. Pagkatapos buksan ito, maaari mong alisin ang nasunog na elemento gamit ang dalawang daliri at mag-install ng bago sa parehong paraan.
Konklusyon
Ito ang lahat ng pangunahing dahilan. Ang fuse ay pumutok - kaya kailangan mong maghanap ng problema. Maaari itong maging kasing simple at karaniwan dahil ito ay kumplikado, at hindi ito magiging madali upang mahanap ito. Pinakamabuting magkaroon ng mga bago. mga elemento ng proteksyon. Pagkatapos ay hindi mo na kailangang magsinok ng foil, mga balot ng kendi o mga clip ng papel. Maaari mong makita ang fuse at magpatuloy.
Ang papel ng mga piyus sa isang kotse ay napakahalaga. Gumaganap sila ng isang proteksiyon na function, pinoprotektahan ang mga mamahaling electrical appliances mula sa mga maikling circuit, mula sa hindi inaasahang mga pagtaas ng kuryente. Sa pamamagitan ng pag-save ng anumang electrical appliance, isinakripisyo ng fuse ang sarili nito at huminto sa paggana, humihip. Upang maibalik ang nakaraang operasyon ng isang partikular na de-koryenteng aparato sa isang kotse, kailangan mo lamang palitan ang kaukulang fuse. Ngunit may mga pagkakataon na ang fuse ay madalas na pumutok. Sa pagsasaalang-alang na ito, makatuwirang isipin kung ang lahat ay maayos sa mga kable ng automotive? Kung interesado ka sa kung bakit ito o ang fuse na ito ay pumutok sa isang kotse, pagkatapos ay makikita mo ang sagot sa artikulong ito.
Ang mga pangunahing sanhi ng isang blown fuse
Kabilang sa mga pangunahing dahilan kung bakit nasusunog ang fuse ng lighter ng sigarilyo o iba pang mamimili ng kuryente, maaaring mayroong parehong napakaseryoso at medyo karaniwan. Halimbawa, pag-aralan natin ang isang sitwasyon kung saan pumutok ang fuse ng mga sukat. Kailangan lang buksan ng isa ang ilaw ng sasakyan, dahil agad itong namatay. At ang dahilan ay maaaring maging ganap na katawa-tawa - ang naka-install na fuse ay may mas kaunting kapangyarihan kaysa sa kinakailangan para sa tamang operasyon.
Sabihin nating ang dumaan na kasalukuyang ay 15 A, at ang fuse ay na-rate para sa 12 A. Siyempre, ito ay matutunaw, dahil hindi ito idinisenyo para sa gayong kasalukuyang. kaya lang kinakailangan na mag-install ng mga piyus lamang sa kapangyarihan na nakakatugon sa mga kinakailangan. Sa anumang kaso, tulad ng naintindihan mo na, huwag mag-install ng mga piyus na may mas kaunting kapangyarihan, at higit pa sa higit pa.
Bilang karagdagan, kung ang fuse sa iyong sasakyan ay patuloy na pumutok, kung gayon ang kasalanan ay maaaring nasa mismong electrical circuit. Ipagpalagay na ang mga contact kung saan nakaupo ang fuse ay nasa hindi magandang kondisyon. Lumilitaw ang soot sa kanila, o ang fuse ay may mahinang pag-aayos. Bilang resulta ng mahinang pakikipag-ugnay, nangyayari ang mga spark, na nag-aambag sa pag-ihip ng fuse. At hindi mahalaga kung gaano kataas ang kalidad at lakas ng fuse na inilagay mo, masusunog pa rin ito hanggang sa maalis mo ang problema na lumitaw, iyon ay, hindi mo nililinis ang mga contact.
Ang pinaka-seryosong problema ay, siyempre, isang maikling circuit. Halimbawa, ang dalawang wire na may kabaligtaran na mga polaridad ay nakikipag-ugnay, bilang isang resulta kung saan nangyayari ang gayong kababalaghan. Sa kasong ito, huwag magulat kung ang iyong cabin heater fuse ay patuloy na pumutok, dahil hanggang sa palitan mo ang mga wire o ihiwalay ang mga ito, ang sitwasyon ay mananatiling hindi nagbabago.
At siyempre, ang mga piyus ay maaaring matunaw dahil sa kanila Mababang Kalidad. Ang mga ito, sa kasamaang-palad, ay hindi karaniwan. Samakatuwid, huwag magtipid at bumili ng masyadong mura at hindi kilalang piyus.
Narito kami sa iyo at inayos ang mga pinakakaraniwang problema ng mga blown fuse. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna: kung ang pagpapalit ng blown fuse ng bago at paglilinis ng mga contact ay hindi gumana, pinakamahusay na solusyon makikipag-ugnayan sa isang kwalipikadong serbisyo ng kotse. Sa kuryente, ang mga biro ay masama, dahil sa mga ganitong kaso, ang iyong sasakyan ay nasa malaking panganib ng sunog.
Sinusuri ang pag-andar ng fuse
Mayroong dalawang mga paraan kung saan maaari mong suriin ang pagganap ng mga piyus ng sasakyan. Ang una ay upang kunin ang mga ito at biswal na mag-diagnose, na hindi lubos na maaasahan. Sa kasong ito, ang paggamit ng isang tester ay ipinahiwatig. Kapag sinusuri ang fuse gamit ang isang tester, dapat itong itakda upang suriin ang pagpapatuloy ng circuit. Kung ang fuse ay buo, ang tester needle ay magiging zero, na nangangahulugan ng zero resistance.
Ang pangalawang paraan para sa pagtukoy ng isang blown fuse ay isang mas maginhawang paraan kaysa sa unang kaso, at kapag ginagamit ito, ang fuse ay hindi kailangang alisin mula sa socket nito. Kakailanganin mo ang isang tester upang subukan ang mga ito. I-on ang idle circuit, at pagkatapos, sa turn, pindutin ang probe sa mga terminal ng fuse. Kung mayroong boltahe sa isang terminal at walang boltahe sa kabilang terminal, kung gayon ang fuse ay may depekto.
Dapat mong palitan ang isang sira na fuse ng isang katulad na na-rate para sa parehong dami ng kasalukuyang. Huwag gumamit ng "mga bug" - maaari silang makapinsala sa mga de-koryenteng kagamitan ng kotse. Kahit na ang mga piyus ng pabrika ay maaaring may depekto at hindi nasusunog sa panahon ng isang maikling circuit, ngunit natutunaw lamang.
Upang subukan ang mga ito, kailangan mong sirain ang isang piyus. Iikot ito sa mga wire lead, at pagkatapos ay pindutin ang baterya. Ang isang mataas na kalidad ay masusunog kaagad, at ang gayong piyus ay maaaring ligtas na magamit sa isang kotse.
Upang maprotektahan ang mga bagong piyus ng iyong sasakyan sa panahon ng short circuit, kailangan mong malaman ang dahilan kung bakit ito lumitaw. Upang gawin ito, suriin ang mga kable para sa nasira na pagkakabukod. Maging lalo na maingat kapag inspeksyon ang mga lugar kung saan ang mga wire ay nakikipag-ugnayan sa katawan. Sa panahon ng paggalaw ng kotse, isang paulit-ulit na circuit ang magaganap, kaya kailangan mong maunawaan, tuklasin at alisin ang sanhi nito sa isang napapanahong paraan.
Pagpapalit ng pumutok na fuse
Ang pagpapalit ng fuse sa isang kotse ay talagang hindi isang mahirap na pamamaraan, kailangan mo lamang na mahigpit na sumunod sa isang bilang ng mga patakaran:
1. Hanapin ang tamang fuse. Ito marahil ang pinakamahirap, dahil sa kakulangan ng impormasyon tungkol sa lokasyon nito. Bilang karagdagan, maaaring mayroong ilang mga piyus para sa isang partikular na sistema ng kuryente.
2. Ilabas ito. Minsan ito ay medyo may problema na gawin nang walang mga espesyal na tool, halimbawa, mga sipit. Dahil sa pagtaas ng bilang ng mga electronic module sa kotse, ang bilang ng mga piyus ay patuloy na lumalaki, at wala nang espasyo dito. Samakatuwid, ang problemang ito ay nalutas sa pamamagitan ng pagbawas ng laki ng mga piyus mismo. Ito ay humantong sa ang katunayan na ito ay nagiging halos imposible upang madaling makuha ang mga ito, isabit ang mga ito at alisin ang mga ito gamit ang iyong mga daliri. Ngunit dito, halimbawa, sa Mga sasakyang Ford Ang mga takip ng fuse box ay may mga espesyal na sipit para sa pagtanggal ng mga piyus.
3. Siguraduhing pumutok ang fuse. Malalaman mo ito sa pamamagitan ng pagtingin dito. Kadalasan, ang mga piyus ngayon ay gawa sa transparent na plastik, kung saan makikita ang manipis na kawad, na nasa may sira na elemento natutunaw, at ito ay malinaw na nakikita sa pamamagitan ng plastic.
4. I-install ang tamang fuse sa tamang lokasyon. Ang pangunahing bagay ay ang pag-install ng isang katulad na fuse sa parehong socket kung saan matatagpuan ang nabigong "kapatid na lalaki". Available ang mga piyus sa iba't ibang Kulay- asul, pula, dilaw, kung saan nakasulat ang iba't ibang mga numero - 3, 5, 15, 20, 25, 30 at iba pa. Ito ang denominasyon. Huwag kailanman mag-install ng fuse ng ibang rating, mahalaga ito! Kung inalis mo ang asul na 30 amp fuse, pagkatapos ay huwag gumamit ng 40 o 20 amps. Ito ay maaaring magresulta sa magastos na pag-aayos. Itakda ito nang eksakto tulad ng dati. Kinuha nila ang asul sa 30, na nangangahulugang magpasok ng bagong asul sa 30! Walang mahirap dito!
Ang pangalawang mahalagang gawain ay ilagay ang inalis na fuse sa parehong lugar kung saan mo kinuha ang lumang nasunog. Ito ay maaaring tunog nakakatawa, ngunit sa dilim, o may mahinang paningin, ang mga tao kung minsan ay nahuhulog sa maling mga pugad, at ang mga resulta nito ay kung minsan ay kakaiba, ngunit kadalasang nakalulungkot. Ang punto ay na sa mga modernong sasakyan Ang mga piyus ay nasa mga kahon kasama ang mga electronic module. Sa pamamagitan ng paglalagay ng fuse sa ibang lugar, maaari mong gawing kakaiba ang module, at ang kotse ay maaaring magsimulang kumilos nang kakaiba, halimbawa, hindi mo magagawang patayin ang makina kapag nakabukas ang mga headlight, o kapag nakabukas ang ignition. naka-on, hindi gagana ang mga headlight, power window o iba pa sa loob ng ilang minuto. kahit ano.
Iyon lang. Tama na mga simpleng tuntunin na maaaring gamitin at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera. Pinakamainam na magkaroon ng kumpletong piyus mula sa mga ginagamit sa iyong sasakyan, isang flashlight upang palitan ang piyus sa gabi, mga pliers kung hindi mo maalis ang piyus gamit ang iyong mga daliri, at marahil isang magnifying glass kung mahina ang iyong paningin at Ikaw. hindi makita ang fuse number at rating dito.
Kapag ang isang fuse ay pumutok sa isang kotse, walang sinuman sa mga may-ari ng kotse, bilang isang patakaran, ang "nag-aalala" tungkol dito, mabuti, ito ay pumutok, kaya ano? Maglalagay kami ng bago ... Sa prinsipyo, sa paraang ito, sinasabi na ng fuse sa pangalan nito na pinoprotektahan nito ang isang bagay mula sa isang bagay. Nasusunog, ang fuse ay nagse-save ng mga mamahaling kagamitan sa sasakyan mula sa pagkabigo at pinsala.
Ngunit kung titingnan mo ang ugat ng problema at "humukay" nang mas malalim, kung gayon ang tanong kung bakit ang fuse ay naiilawan ay magiging mas seryoso kaysa sa tila.
Bakit pumutok ang isang fuse? Nagmumula ito sa labis na boltahe sa on-board na de-koryenteng network ng kotse, dahil sa short circuit ng mga wire, ilang device, moisture at iba pang pinagmumulan na maaaring magdulot ng overload.
Ang isang piyus na may sinturon sa mga punto ng pakikipag-ugnay sa mga terminal kung saan ito nakikipag-ugnay ay minsan ay dumulas sa kasalukuyang, o maaaring hindi ito umiiral, dahil sa mga ganitong kaso ang kontak ay napakahirap, o hindi ito umiiral. Sa ganitong mga kaso, ang isang ganap na "buong", sa unang sulyap, ang fuse na may isang buong strip ay hindi gagana, dahil walang kasalukuyang dumadaloy sa sinturon.
Aktwal:
Kung agad kang makakuha ng pumutok na fuse muli pagkatapos palitan ang fuse, gawin ang sumusunod. Isa-isang patayin ang lahat ng mga mamimili kung saan responsable ang fuse na ito. Pagkatapos, upang suriin, hawakan ang mga dulo ng mga terminal ng fuse mounting gamit ang isang distornilyador, nang makita ang isang spark, magpatuloy sa pag-off, pagkatapos ng bawat bagong shutdown, suriin ang spark. Sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa consumer na may mga problema, ibabalik mo ang proteksyon ng circuit sa kondisyon ng pagtatrabaho, pagkatapos nito ay hindi na sasabog ang fuse. Sa kondisyon na mag-ayos ka ng sira na device na nagdulot ng short circuit at burnout.
Maraming nag-i-install ng tinatawag na "mga bug", isang wire na hindi nasusunog, o naglalagay ng barya sa halip na isang piyus. Nalulutas nito ang problema ng isang tinatangay na piyus, ngunit hindi malulutas ang problema ng proteksyon mula sa pinsala. mamahaling kagamitan at ang kadena mismo mataas na boltahe. Bilang karagdagan, ito ay puno ng apoy at pagkatunaw ng mga kable at pagkakabukod, bilang isang resulta, sa halip na isang blown fuse, makakakuha ka ng malalaking problema at, malamang, isang hindi gumaganang kotse.
Ito ay nangyayari na sa panahon mahabang biyahe nakabukas ang fuse, ngunit walang reserba sa kamay at walang mabibili. Sa kasong ito, tutulungan ka ng foil ng sigarilyo o chocolate foil, o gumamit ng manipis na wire. Papayagan ka nitong maabot ang pinakamalapit na tindahan ng sasakyan o istasyon ng bus, sa unang pagkakataon, palitan ang "home-made na bug" ng isang de-kalidad na fuse ng kinakailangang rating at ipagpatuloy ang iyong paggalaw.
Mahirap maliitin ang papel ng mga piyus sa isang kotse, na maaaring maprotektahan ang electrical circuit ng kotse mula sa pagkabigo kung sakaling magkaroon ng malfunction. Nakita ng bawat driver ang fuse box, marami ang nahaharap sa pangangailangan na palitan ang mga elementong ito ng electrical circuit. Ngunit ang sitwasyon kung saan ang mga piyus ay regular na pumutok ay hindi maituturing na normal, at dapat mong malaman kung ano ang dahilan ng kanilang pagkabigo.
Mga sanhi ng pumutok na piyus ng sasakyan
Bawat fuse ng kotse, na matatagpuan sa bloke at sa labas nito, ay responsable para sa katatagan ng pagpapatakbo ng isang tiyak na de-koryenteng circuit. Kung ito ay nasunog, pagkatapos ay isang malfunction ang naganap, na maaaring single o maging isang trend. Mayroong ilang mga pangunahing dahilan na humahantong sa pagkabigo ng mga piyus:
Kung huminto sa paggana ang isa o higit pang mga electrical appliances sa kotse, ang unang dapat gawin ay. Ang kanilang pagkabigo ay humahantong sa isang pahinga sa circuit, dahil sa kung saan ang kasalukuyang humihinto sa pag-agos sa kagamitan, at hindi ito gumagana.
Dahil ang presyo ng mga piyus ay higit pa sa abot-kaya, maraming mga motorista ang nagdadala ng isang buong hanay ng mga naturang elemento na maaaring mai-install sa isang de-koryenteng circuit kung kinakailangan. Ang naputok na fuse ay isang normal na sitwasyon, dahil walang electrical circuit ang pinoprotektahan mula sa kasalukuyang at boltahe na surge. Gayunpaman, kapag ang fuse ay regular na pumutok, hindi mo lamang dapat isipin ang tungkol sa pag-diagnose ng mga de-koryenteng bahagi ng kotse, ngunit isagawa din ito nang mabilis hangga't maaari.
Kung ang fuse ay pumutok halos kaagad pagkatapos na mai-install ito sa circuit, kinakailangan upang matukoy kung aling aparato ang nagiging sanhi ng mga katulad na problema. Para dito:
Matapos matukoy ang sira na bahagi ng electrical circuit, dapat itong ayusin o palitan.
Ang mga piyus ng sasakyan ay daan-daang beses na mas mura kaysa sa kagamitan na kanilang pinoprotektahan. Iyon ang dahilan kung bakit hindi inirerekomenda na makatipid ng pera kapag bumibili ng mga piyus, na nagbibigay ng kagustuhan sa mga kahina-hinalang modelo. Kinakailangan na bumili lamang ng mga naturang elemento ng proteksyon ng circuit, ang mga parameter na kung saan ay perpektong sinusunod.
Dahil hindi posible na suriin ang bawat tiyak na piyus mula sa isang hindi kilalang tagagawa, kapag bumibili ng mga naturang elemento ng isang de-koryenteng circuit, dapat mong bigyang pansin ang mga tatak na gumagawa ng mga ito. Kabilang sa karamihan mga sikat na kumpanya ang mga tagagawa na gumagawa ng mga de-kalidad na piyus ay kinabibilangan ng Bosch, Hella, Vibe, Hollywood, CarPoint at SoundQuest.
Kapag bumibili ng maraming piyus mula sa hindi kilalang tagagawa, huwag masyadong tamad na suriin ang mga ito bago i-install ang mga ito sa isang kotse. Upang gawin ito, i-short-circuit ang isang bagong piyus sa baterya, at bigyang pansin ang pag-uugali nito. Kung ito ay agad na pumutok, kung gayon ang fuse ay may mataas na kalidad, at magagawa nitong masira ang circuit kung ang isang kasalukuyang dumadaloy dito na lumampas sa mga parameter nito. Kung sakaling, sa panahon ng isang maikling circuit sa baterya, ang fuse ay hindi pumutok, ngunit nagsisimulang matunaw, dapat kang mag-ingat sa pag-install nito sa isang kotse - hindi ito agad na masira ang circuit, at mapanirang tumaas. magsisimulang dumaloy ang agos sa mga electrical appliances.
