Langis 10w30 para sa mga air-cooled na makina. Ang langis para sa walk-behind tractors ay ang susi sa maayos at ligtas na operasyon

34618 07/28/2019 7 min.

Isa sa mga pangunahing salik na nakakaapekto sa buhay ng makina panloob na pagkasunog, ay ang kalidad ng langis ng makina at ang tiyempo ng pagpapalit nito. Upang maunawaan kung aling langis ang pinakamahusay na ibuhos sa isang walk-behind tractor engine, kailangan mong magkaroon ng isang mahusay na pag-unawa sa mga detalye ng disenyo at operasyon nito.

Partikular na kinakailangan

Karamihan sa mga modernong walk-behind tractors (ang rating ng walk-behind tractors ay maaaring pag-aralan sa artikulong ito) ay nilagyan ng mga four-stroke na makina ng gasolina na walang oil pump sa kanilang disenyo.

Ang ibabang ulo ng connecting rod, na isang plain bearing, ay pinadulas ng scooping oil na may espesyal na protrusion sa pang-ilalim na sapin Ang connecting rod, crankshaft main bearings, gas distribution mechanism at cylinder-piston group ay pinadulas ng mga nagresultang splashes.

Gayundin, ang mga makinang ito ay may hindi matatag na kondisyon ng temperatura dahil sa paglamig ng hangin.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa 4-stroke engine, panoorin ang video:

Kaya, ang langis ng makina para sa 4 mga stroke engine Ang mga walk-behind tractors ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:

Ang mababang kinematic viscosity sa isang malawak na hanay ng temperatura ay kinakailangan upang maiwasan gutom sa langis kapag uminit ang makina sa temperatura ng pagpapatakbo.
Ang paggamit ng mga malapot na langis sa mga makina na walang pressure lubrication ay maaaring humantong sa pag-scuffing sa ibabaw ng connecting rod journal, na sinusundan ng pag-envelopment ng metal sa lugar na ito at pag-jamming ng makina.
Ang matatag na komposisyon ng antifriction at extreme pressure additive package ay magpapahintulot sa langis na mapanatili ang mga katangian nito sa loob ng mahabang panahon sa panahon ng regular na pag-init-paglamig na mga siklo sa panahon ng pagpapatakbo ng walk-behind tractor.
Ang mataas na lakas ng oil film ay kinakailangan upang maprotektahan ang cylinder-piston group mula sa scuffing kapag ang makina ay nag-overheat sa panahon ng masipag na trabaho sa mainit na panahon.
Ang mga katangian ng paglilinis na ibinigay ng naaangkop na pakete ng additive ay dapat humadlang sa pagbuo ng sediment at varnish formations sa kawali ng makina at sa mga ibabaw na basa ng langis.
Ang mababang coking ay may kaugnayan para sa mga makina na may pinalamig ng hangin, simula nang pumasok ang langis sa lugar mga singsing ng piston, umiinit sa lugar na ito sa temperatura na 270-300 degrees.
Ang pagbuo ng mga deposito ng carbon ay hahantong sa pagkawala ng kadaliang mapakilos ng mga singsing ng piston at pagbaba ng compression na may sabay-sabay na labis na pagkonsumo ng langis.

Batay sa mga kinakailangang ito, maaari naming ilarawan ang mga teknikal na kinakailangan na dapat matugunan ng langis para sa 4-stroke walk-behind tractor engine bilang mga sumusunod:

Ang klase ng lagkit ng mataas na temperatura ayon sa SAE ay hindi hihigit sa 30 sa katamtamang klima, 40 sa mainit na klima. Low-temperature viscosity index – hindi hihigit sa 10W. Ang mga kinakailangang ito ay natutugunan ng mga karaniwang langis ng mga uri 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (ang huling dalawa - sa temperatura na 30 degrees o higit pa).
Panay mga pagpipilian sa tag-init– SAE 30, SAE 40. Dapat mong maingat na basahin ang mga katangian ng mga langis: isang bilang ng mga espesyal na langis para sa kagamitan sa hardin na may lagkit ng 5W30 ay inilaan eksklusibo para sa paggamit ng taglamig.
Base ng langis: synthetic o semi-synthetic, dahil ang mga mineral na langis ay halos hindi matatagpuan sa mga ipinahiwatig na hanay ng lagkit. Bilang karagdagan, mayroon silang makabuluhang mas masahol na katatagan kumpara sa synthetics at semi-synthetics.
Ang ilang mga tagagawa ng pampadulas ay may mga espesyal na linya ng mga langis na nakabatay sa mineral para sa kagamitan sa paghahardin, kung saan mas mura ang mga ito. reverse side sa anyo ng pangangailangan para sa madalas na kapalit.
Ang klase ng kalidad ng API (isang kumplikadong parameter na tumutukoy sa anti-friction, matinding presyon at mga katangian ng detergent ng langis ng motor, pati na rin ang maraming iba pang mga parameter) ay hindi mas mababa kaysa sa SG.

Kailangan mong maunawaan na ang lahat ng mga kinakailangan para sa mga langis ng motor para sa mga walk-behind tractors na Cayman, Texas, Foreman, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver ay natutugunan ng mga karaniwang langis ng sasakyan ang tanging pagkakaiba ay maaaring ang pagkonsumo nito at ang dami ng carbon; mga deposito na nabuo sa panahon ng pangmatagalang operasyon sa isang air-cooled na makina.

Para sa kadahilanang ito, bagaman materyal na ito at isinasaalang-alang ang mga espesyal na pampadulas, kung hindi posible na bilhin ang mga ito, maaari mong palaging gumamit ng mga langis ng sasakyan na nakakatugon sa mga inilarawang kinakailangan.

Pag-uuri ng mga langis

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Mineral na langis ng motor na ginawa ng isang kumpanya ng Suweko para sa pagpuno ng pabrika ng mga produkto nito at para sa kasunod na pagpapanatili. Ang paggamit ng isang espesyal na napiling pakete ng mga antifriction additives sa langis ay ipinahiwatig.

Ang mga mini tractors ay napakapopular at malawakang ginagamit sa mga serbisyo sa pabahay at pangkomunidad, sa mga site ng konstruksiyon, sa trabaho sa kanayunan at sa produksyon. Ang Scout mini tractors ay napakatibay, matipid at matibay na kagamitan.

Upang epektibong linisin ang isang lugar ng mga snowdrift, maraming mga modelo ng walang kapagurang snowplow. Ito ay tungkol sa manual electric snow blower.

Ang KamAZ 65115 ay kabilang sa isa sa mga pinakalumang serye ng halaman na ito, ang produksyon na nagsimula noong 1998. Sa pamamagitan ng pag-click sa link, makikilala mo ang mga detalye ng trabaho, mga pakinabang at kawalan ng KamAZ 65115.

Hindi angkop para gamitin sa mga kagamitang de-motor mababang temperatura. Ang presyo ng isang 0.6 litro na pakete ay mula 390 hanggang 410 rubles.

PATRIOT Supreme HD SAE 30

Ang langis na ito, na ginawa rin ng isa sa mga kilalang Amerikanong tagagawa ng mga kagamitan sa hardin, ay inilaan para sa paggamit ng tag-araw sa gasolina at diesel walk-behind tractors, mowers, at mini tractors. Para sa kadalian ng paggamit, ang packaging ay may isang mahabang pagtutubig maaari spout. Ang base ng langis ay mineral. Ang presyo ng isang 0.95 litro na pakete ay nasa loob ng 340 rubles.

PATRIOT SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30

Semi-synthetic na langis ng motor para sa buong taon na operasyon ng mga kagamitan sa hardin na may mga four-stroke na makina: walk-behind tractors, mini tractors, snow removal equipment

Ang low-temperature viscosity class na 5W ay ginagarantiyahan ang oil freezing point na hindi bababa sa -38˚ C.

Ang presyo ng isang 0.95 litro na pakete ay halos 410 rubles. Ang langis na ito ay ginagamit para sa Patriot Ural, Patriot walk-behind tractor.

PATRIOT EXPERT HIGH – TECH SAE 10W40

Ang sintetikong langis para sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sa hardin sa mainit na klima at sa ilalim ng mas mataas na pagkarga, halimbawa, kapag nag-aararo ng malalaking lugar ng lupa gamit ang araro. Ang presyo ng isang 0.95 l na pakete ay 420 rubles.

Home Garden 4 Stroke Oil HD SAE 30

Abot-kayang tag-init na langis ng motor sa isang mineral na batayan. Ang presyo ng isang litro na garapon ay 240-250 rubles.

ELITECH 4T Premium SAE 10W30

Semi-synthetic na langis ng motor para sa buong taon na operasyon ng mga sasakyang de-motor. May kasamang antifriction additives batay sa molibdenum disulfide, na, sa isang banda, ay nagbibigay magandang proteksyon engine mula sa pagkasira, sa kabilang banda, nangangailangan ito ng maingat na pansin sa tiyempo ng mga pagbabago ng langis.

Ang presyo ng isang litro na pakete ay 420 rubles, isang 0.6 litro na pakete ay 340 rubles.

ELITECH 4TD Standard SAE30

Tag-init mineral na langis, na kinabibilangan din ng isang pakete ng mga additives na naglalaman ng molibdenum. Ang isang litro na pakete ng langis na ito ay nagkakahalaga ng mga 300 rubles.

ELITECH 4TDultraSAE 5W30

4-stroke na langis para sa mga makina ng walk-behind tractors na ginagamit sa buong taon mabigat na gawain Oh. May sintetikong base. Ang presyo ng isang 0.6 litro na pakete ay 480 rubles.

Anchor SAE 5W30

Abot-kayang synthetic motor oil mula sa domestic tagagawa, na maaaring gamitin sa walk-behind tractors at iba pang kagamitan na may mga makina ng gasolina tag-araw at taglamig. Ang presyo ng isang pakete ng litro ay 380 rubles.

Anchor SAE30

Murang langis ng tag-init mula sa pangkat ng mga mineral na pampadulas. Ang presyo ng 180 rubles bawat litro ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabayaran ang average na kalidad nito na may mas madalas na mga kapalit.

Anchor SAE 10W40

Hindi tulad ng karamihan sa mga langis ng motor para sa kagamitan sa hardin, ang langis na ito ay sertipikado ng APISJ/CF, na nagbibigay-daan sa iyong ihambing ang komposisyon at kalidad nito sa kumbensyonal na badyet ng mga langis ng sasakyan. Ang ibig sabihin ng double certification ay magagamit ito hindi lamang sa gasolina (SJ) kundi pati na rin sa mga makina ng diesel (CF).

Ang medyo mataas na lagkit ng temperatura ay ginagawang hindi kanais-nais ang paggamit ng langis na ito sa katamtaman at mababang temperatura. Ang pangunahing bentahe ng langis na ito ay ang mababang presyo nito: 200 rubles lamang bawat litro.

REZOIL PREMIUM SAE 5W30

Domestic semi-synthetic na langis para sa gasoline at diesel na kagamitan sa hardin (natutugunan ang detalye ng APISJ/CF). Dahil sa mababang lagkit nito sa isang malawak na hanay ng temperatura, maaari itong gumana nang perpekto sa mga makina na may pampadulas na pampadulas kapwa sa tag-araw at taglamig. Ang isang lalagyan na may dami na 0.95 litro ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 210 rubles.

REZOILRancherUniliteSAE 30

Eksklusibong summer oil para sa gasolina at diesel na walk-behind tractors at mini tractors. Ang uri ng base ay hindi ipinahiwatig sa packaging, ngunit ang presyo ng 140 rubles para sa 0.95 litro ay nagpapahiwatig na ang langis na ito ay mineral.

REZOIL TITANIUM SAE 10W-40

Ang semi-synthetic na langis na ito ay maaari ding gamitin sa gasolina at mga makinang diesel, ngunit ang index ng lagkit ay direktang nagpapahiwatig ng hindi kanais-nais na paggamit nito sa mga mapagtimpi na klima. Ang isang 0.95 litro na pakete ay nagkakahalaga ng 200 rubles.

MaxCut 4THDSAE 30

Ang langis ng mineral ng tag-init mula sa isang maliit na kilalang tagagawa sa Russia, na nangangako ng isang mas mataas na nilalaman ng mga anti-friction additives at ang posibilidad ng paggamit ng langis sa mataas na load na gasolina at diesel engine. Ang presyo ng isang litro ng garapon ay 240 rubles.

MANNOL Energy SAE 5W30

Ang isang kilalang tagagawa ng mga auto chemical mula sa Germany ay mayroon ding isang linya ng mga langis ng motor para sa mga kagamitan sa hardin. Ang semi-synthetic na langis na ito ay maaaring gamitin sa anumang kagamitan sa hardin na may mga four-stroke na makina sa buong taon. Ang isang litro na pakete ay nagkakahalaga ng isang average na 420 rubles.

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 para sa mga air-cooled na four-stroke engine

Semi-synthetic na langis, ang komposisyon nito ay napabuti sa pamamagitan ng paggamit ng isang pakete ng mga antifriction additives batay sa molibdenum disulfide. Sa walk-behind tractors dapat itong gamitin sa panahon ng mabigat na trabaho sa mainit na panahon. Ang isang litro ng langis na ito ay nagkakahalaga ng 330 rubles.

Four-stroke oil Champion 4-Cycle SAE 30

Ang kumpanyang ito sa US ay hindi rin nangangailangan ng anumang espesyal na pagpapakilala. Ang mineral na langis na ito ay idinisenyo para sa paggamit sa tag-araw sa walk-behind tractors, trimmers at lawn mowers. Naka-package sa 0.6 litro (250 rubles) at 1 litro (360 rubles) na packaging.

Champion Snowthrower 5W30 para sa isang makina mula sa isang walk-behind tractor o cultivator

Ang langis ng motor na nakabatay sa mineral ay idinisenyo nang eksklusibo para sa paggamit ng taglamig. Kapansin-pansin na sa oras ng paglabas ay na-certify ito ayon sa pinakamahigpit na pamantayan ng kalidad noong panahong iyon, ang APISL. Ang isang litro na pakete ay nagkakahalaga ng mga 380 rubles. Ang langis na ito ay inirerekomenda para sa walk-behind tractors.

Summer mineral oil mula sa isang sikat na Russian-Chinese brand. Ang kalidad ng produkto ay inilarawan sa pamamagitan ng sertipikasyon ayon sa hindi napapanahong pamantayan ng APISG/CD, na sa ilang sukat ay binabayaran ng mababang presyo (180 rubles bawat litro).

Ito ay magiging isang magandang opsyon para sa magaan na trabaho, lalo na kung ang makina ng isang walk-behind tractor o cultivator ay kapansin-pansing pagod. Ang langis na ito ay hindi dapat gamitin sa mahirap na mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Kalibre Semi-synthetic SAE 5W30

Ang langis ng taglamig mula sa parehong tagagawa sa isang semi-synthetic na batayan. Ang isang mas advanced na base ay nagbigay-daan sa kalidad na maabot ang isang katanggap-tanggap na pamantayan ng APISJ/CF. Kasabay nito, ipinapahiwatig ng tagagawa ang isang medyo mababang flash point - 228 ˚C, na nangangahulugang mataas na pagkasumpungin nito at, nang naaayon, makabuluhang pagkonsumo ng basura.

Ang presyo ay maihahambing sa iba pang mga langis ng pangkat na ito ng kalidad - 240 rubles bawat litro.

Magkano ang dapat punan

Karamihan sa mga walk-behind tractors na ipinakita sa merkado ng Russia ay nilagyan ng mga makina mula sa pamilyang HondaGX, kanilang mga Chinese clone, o mga makina ng Subaru-Robin na may katulad na disenyo.

Para sa isang beses buong refueling ang naturang makina ay mangangailangan ng hindi hihigit sa 0.6 litro ng langis - kaya't ang dami ng packaging na ito ay tanyag sa mga tagagawa. Ang mga mas makapangyarihang pagbabago ng mga makinang ito ay maaaring maglaman ng isang litro o higit pang langis.

Ang isang bilang ng mga makina, ang disenyo kung saan kasama ang isang karagdagang gear sa pagbabawas, ay mayroon hiwalay na espasyo para mag-lubricate ito.

Talaan ng mga volume ng pagpuno para sa mga orihinal na makina ng Honda (Honda) at mga katulad na Intsik

Mga makina ng Subaru

Kung ang iyong walk-behind tractor ay nilagyan ng Briggs&Stratton engine

Pagpapalit

Ang langis ng makina ng isang walk-behind tractor ay binago sa mga agwat na tinukoy sa manual ng pagtuturo nito, karaniwang 60-80 oras ng makina. Ang tinukoy na agwat ay dapat paikliin sa ilalim ng malubhang kondisyon ng pagpapatakbo o kapag ang murang mga mineral na langis ay ginagamit.

Bago palitan ang langis sa walk-behind tractor, iposisyon ito upang ang makina ay pahalang at painitin ang makina upang ang langis ay mas maubos. Pagkatapos ay tanggalin ang plug ng tagapuno ng langis at saksakan ng paagusan, paglalagay ng lalagyan ng angkop na volume sa ilalim nito.

Mag-ingat na huwag masunog ang iyong sarili sa mainit na mantika.

Pagkatapos maghintay hanggang ang ginamit na langis ay huminto sa pagtulo, i-screw ang drain plug sa lugar at ibuhos ang sariwang langis sa crankcase sa pamamagitan ng malinis na funnel, na ginagabayan ng rated volume at ang mga marka sa oil filler dipstick.

Dahil ang makina ay lubricated lamang sa pamamagitan ng pag-splash ng langis mula sa crankshaft, subukang palaging mapanatili ang antas ng langis sa "maximum" na marka. Ang mga mababang butas ng tagapuno na walang dipstick ay dapat punan ng langis hanggang sa lumitaw ito sa mga sinulid.

Kung ang walk-behind tractor engine ay nilagyan ng reduction gearbox, gawin ang parehong mga operasyon dito. Kadalasan ang gearbox ay wala dipstick ng langis, at upang masukat ang kinakailangang dami ng langis, gumamit ng maliit na lalagyan ng alam na dami.

Ang mga langis ng motor para sa mga 4-stroke na air-cooled na drive ay iba sa mga lubricant na idinisenyo para sa mga makinang pinalamig ng tubig. Samakatuwid, kapag pumipili ng mga langis, kinakailangang isaalang-alang ang pag-label, komposisyon ng mga likido at ang uri ng mga makina kung saan sila ay dinisenyo.

Ang 4-stroke air-cooled engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na temperatura sa cylinder-piston group. Ang langis ay hindi nahahalo sa gasolina at hindi pumapasok sa silid ng pagkasunog, samakatuwid, ang pinaghalong engine para sa ganitong uri ng drive ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na katangian:

Nadagdagang bilang ng mga additives na kasama sa komposisyon likido ng motor- hanggang 25% ng kabuuang volume.
Katatagan ng mga katangian ng lagkit sa iba't ibang mga kondisyon ng temperatura. Dapat tiyakin ng lubricant ang mabilis at madaling pagsisimula ng makina, pati na rin ang agarang supply ng langis sa lahat ng mga elemento ng gasgas ng drive.
Thermal-oxidative na katatagan. Ang istraktura ng pinaghalong ay dapat na lumalaban sa mga reaksyon ng oksihenasyon, upang ang sediment at soot ay hindi mabuo, at ang halo ay hindi maging tulad ng tubig sa istraktura.
Pinahusay na anti-wear at matinding pressure na mga katangian na nagpoprotekta sa mga elemento ng engine mula sa tribological load.

Hindi ka dapat gumamit ng mga langis ng motor na idinisenyo para sa mga makina na nilagyan ng paglamig ng tubig sa mga 4-stroke na air-cooled na makina ang dalawang uri ng mga langis na ito ay naglalaman ng iba't ibang mga additive na komposisyon, ang una ay idinisenyo upang painitin ang cylinder bore sa temperatura na +160 0 C; at para sa pangalawa ang parameter na ito ay - +220 0 C.

Manood ng isang video tungkol sa pag-uuri ng mga likido sa motor:

Mga pamantayan

Mahirap para sa isang ordinaryong mamimili na maunawaan ang pag-label ng mga pampadulas, kaya kadalasan ang mga walang prinsipyong nagbebenta ay nagbibigay ng mga likido para sa mga 2-stroke na makina sa halip na mga 4-stroke. Sa pamamagitan ng pagbili ng mga naturang produkto, binabawasan mo ang buhay ng serbisyo ng drive, kaya bago pumunta sa tindahan ng sasakyan, pamilyar sa karaniwang tinatanggap na mga pamantayan na nagpapahiwatig na ang langis ng makina ay angkop para sa mga four-stroke na air-cooled drive:

Ang klase ng pagpapatakbo ayon sa sistema ng API ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng SF/CC, hindi mas mababa.
Ayon sa GOST, ang langis ng motor para sa mga drive na ito ay tumutugma sa pangkat G.
Ayon sa pamantayan ng SAE, ang likido ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng dealer sasakyan. Ang impormasyong ito ay matatagpuan sa service book o sa filler cap. Para sa mga air-cooled na makina, inirerekumenda na punan ang langis na itinalagang SAE 30-taon na klase ng mga timpla ng motor na tinukoy pampadulas Sapat na kapal upang hindi mabilis na matunaw sa mataas na temperatura ng pagpapatakbo.

Kapag pumipili ng base ng langis para sa mga makina na may sistema ng hangin paglamig isaalang-alang:

Mineral na tubig - binabawasan ang alitan, binabawasan ang pagkasira ng mga elemento ng drive, hindi bumubuo ng mga deposito ng carbon at usok kapag nasunog, gamit ito maaari kang gumamit ng lead o unleaded na gasolina.
Semi-synthetics - hindi masyadong angkop para sa paggamit sa gasolina Mataas na Kalidad, inirerekomenda para sa mabigat na load na mga makina, tinitiyak ang katatagan ng istraktura nito sa panahon ng operasyon, ngunit nadagdagan ang pagkalikido, naaangkop para sa lead at unleaded na gasolina.
Synthetics - pinipigilan ang mga deposito ng carbon, pinoprotektahan ang makina mula sa pagkasira, na angkop lamang para sa unleaded fuel.

Kapag pumipili ng pampadulas, isaalang-alang ang panahon kung kailan gagamitin ang sasakyan ng mga uri ng tag-init na mga langis ay nagsisimulang mag-kristal sa mga temperatura sa ibaba -10 0 C, ang mga uri ng taglamig ay maaaring makatiis -25 0 C, ang mga all-season ay nagbibigay ng proteksyon sa makina sa anumang panahon oras ng taon. Para sa hanay ng temperatura ng pagpapatakbo ng mga ito, tingnan ang klasipikasyon ng SAE.

Ang canister na may kalidad na produkto ay nagpapahiwatig na ang pampadulas ay angkop para sa 4-stroke air-cooled drive. Ang mga napiling likido ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng dealer ng sasakyan upang matiyak normal na trabaho motor. Ang kagustuhan ay dapat ibigay sa produkto mga sikat na tatak, kung saan ang mga nagbebenta ay may sertipiko ng kalidad. Ang maling napiling langis ng makina ay hahantong sa pagtaas ng pagbuo ng carbon, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, at mabilis na pagkasira ng makina.

Pagpili tiyak na tatak mga langis, mangyaring tandaan na ang mga langis ng motor para sa mga motorsiklo ay naiiba sa dami ng komposisyon ng mga antifriction additives. Ito ay dahil sa operating mode ng mga power unit, halimbawa, ay dinisenyo para sa matinding mga kondisyon ng pagkarga, habang ang mga scooter ay ginagamit sa ilalim ng mas mahusay na mga kondisyon ng operating. Ang mga pampadulas para sa mga ganitong uri ng kagamitan ay magkakaroon ng iba't ibang komposisyon at additives.

Ang mga four-stroke air-cooled na makina ay nangangailangan ng mga pampadulas. Bukod dito, tulad na ang kalidad ay nakakatugon sa mga kinakailangan na pag-uusapan natin.

Mas gusto ng mga may-ari ng kagamitan na gumamit ng langis na may markang Sae, na dapat ibuhos sa makina sa temperatura ng hangin na hindi bababa sa 5 o C. Kabilang dito ang isang multifunctional additive package na may mga anti-wear at anti-corrosion na mga katangian.

Pinoprotektahan ng fluid na ito ang mga bahagi ng engine rubbing mula sa pagkasira at sobrang pag-init, tinitiyak ang kalinisan ng engine at pinatataas ang buhay ng serbisyo. Ang mga karaniwang pampadulas ng Sae ay ginawa gamit ang iba't ibang uri batayan, na nakakaapekto sa kanilang halaga sa pamilihan.

Kaya, ang presyo ng synthetics para sa isang litro na lalagyan ay nag-iiba mula 240 hanggang 290 rubles, mineral - mula 350 hanggang 510 rubles.

Ang langis ng Scout-5l ay mayroon ding pambihirang mga katangian ng lubricating, na nakakuha ng mataas na reputasyon sa mga domestic na may-ari ng walk-behind tractors at maaaring tawaging isang ganap na analogue ng Sae 30. Ito ay maihahambing dito sa kalidad, ngunit mas abot-kaya, na gumagawa itong produkto mas in demand pa. Ang langis na ito sa isang 5-litro na lalagyan ay nagkakahalaga ng 1,390 rubles, na sa mga tuntunin ng 1 litro ay 278 rubles lamang.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng two-stroke oil at four-stroke oil?

Ang ilang uri ng langis ng motor ay idinisenyo para sa mga four-stroke power unit, habang ang iba ay idinisenyo para sa mga two-stroke na makina. Ang mga ito ay hindi mapagpapalit, at dapat itong ibuhos alinsunod sa kanilang nilalayon na layunin, dahil ang mga pampadulas para sa mga makina na may iba't ibang mga operating cycle ay may iba't ibang mga kinakailangan. Kaya, ang langis para sa mga four-stroke na makina, na gumagamit ng sapilitang sistema ng pagpapadulas, ay idinisenyo para sa matagal na pagkakalantad at idinisenyo upang magbigay ng mas matatag na patong ng mga bahagi. Sa 2-stroke engine, ang langis ay kasama ng gasolina at dapat na agad na matunaw sa loob nito, na nasusunog nang walang usok na may pinakamababang deposito sa anyo ng soot at abo. kaya lang katangian na tampok Ang mga 2-stroke na langis ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na paglilinis at isang minimum na nilalaman ng mga agresibong additives. Ang mga ito, hindi tulad ng 4-stroke fluid, ay hindi naglalaman ng abo, matinding presyon at mga anti-wear additives, na nagpapahintulot sa kanila na magsunog ng halos ganap kasama ang gasolina nang walang pagbuo ng soot at exhaust toxicity.

Ang isang espesyal na tampok ng mga langis para sa mga four-stroke na makina ay ang nilalaman ng maraming mga organometallic additives, na naglalayong mapabuti ang kanilang pisikal at mekanikal na mga katangian at pagtaas ng kanilang kahusayan. At kung ang naturang halo ay ibinuhos sa isang makina na may dalawang-stroke na duty cycle, hahantong ito sa pagbuo ng mga deposito ng abo sa ibabaw ng piston at sa mga dingding ng silid ng pagkasunog. Ang pagtaas ng akumulasyon ng mga deposito, sa turn, ay maaaring pukawin ang hitsura ng iba't ibang mga problema, na maaari lamang maalis sa pamamagitan ng pagsasagawa ng kumplikado at mamahaling pag-aayos sa walk-behind tractor engine. Ang uling na bumabara sa filter ng hangin at tumira sa mga uka ng piston ring kung gumamit ng hindi naaangkop na produktong langis. Ang akumulasyon ng soot ay puno ng pagkawala ng kadaliang mapakilos ng mga singsing, at ito ay isang direktang landas sa pagbawas ng kapangyarihan ng walk-behind tractor engine, lumala ang pagganap nito, at kahit na kumpletong pagkabigo.

Pag-uuri ng mga langis ng motor

Ang pinakamahalagang parameter ng langis ng motor ay ang grado ng lagkit at ang hanay ng temperatura kung saan ito magagamit. Sa pagmamarka, ang numero bago ang letrang "W" ay nagpapahiwatig ng temperatura kung saan lumalapot ang likido. Ang numero pagkatapos ng liham ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na temperatura kung saan ibinibigay nito walang tigil na operasyon makina. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay dapat na tumutugma sa mga nakasaad sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa garden walk-behind tractor. Dapat ding isaalang-alang na ang mga high-viscosity lubricant, tulad ng Sae 30, Sae 40, ay inilaan para sa paggamit sa kagamitan. panahon ng tag-init, at mga mababang lagkit, halimbawa, 5W30 - para sa operasyon nito sa taglamig. Mababang-lagkit na produktong petrolyo sa mataas na temperatura ay mabilis na sumingaw at hindi makakapagbigay ng kumpletong pagpapadulas ng mga mekanismo. Ang masyadong makapal na likido ay magiging isang balakid sa pagsisimula ng makina sa mababang temperatura ng hangin.

Mahalaga at komposisyong kemikal ang batayan ng pampadulas, dahil nakakaapekto ito sa mga katangian ng produkto at tinutukoy ang epekto nito.

Mineral na langis ng motor:

nagbibigay ng pagbawas sa puwersa ng alitan;
binabawasan ang pagbuo ng sediment at soot;
binabawasan ang pagsusuot ng mga gumaganang bahagi;
hindi gumagawa ng mga nakakapinsalang emisyon at hindi nagpaparumi sa hangin.

Ang mga synthetic ay naglalaman ng mga additives na pumipigil sa mga deposito ng carbon at nagpoprotekta sa power unit mula sa pagkasira. Ang mga semi-synthetics ay ginawa sa pamamagitan ng paghahalo ng mineral at sintetikong mga base sa paggamit ng mga espesyal na additives.

Mga kalamangan ng synthetic at semi-synthetic motor fluid:

nadagdagan ang pagkalikido;
mababang pagkasumpungin;
mababang pagkonsumo ng basura.

Para sa 4-stroke engine ng walk-behind tractors, cultivator at iba pang kagamitan sa hardin, ang mga produktong petrolyo na may markang Sae-30, na may mataas na lagkit at inilaan para sa paggamit ng tag-init, ay mahusay. Maaari silang gawin sa isang mineral o sintetikong batayan at naglalaman ng iba't ibang mga additives. Ang isang likido na may ganitong pagmamarka ay mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang mga gasgas na ibabaw mula sa kaagnasan at mabilis na pagkasira, at pinapalawak ang buhay ng serbisyo ng makina.

Ang isang analogue ng tag-init na Sae-30 ay maaaring maging anumang langis sa lahat ng panahon, sa pagtatalaga kung saan ang pangalawang digit ay "30". Halimbawa, ang isang likido na may label na "5W-30" ay may mga katulad na katangian kapag ginamit sa panahon ng tag-init, ngunit maaari rin itong ibuhos sa panahon ng taglamig, kapag ang temperatura ng hangin ay hindi mas mababa sa -35 o C. Ang grasa na "10W-30" ay mayroon ding mga katangian na katulad ng Cae 30 kapag ginamit sa mainit-init na panahon, ngunit ang saklaw ng pagpapatakbo nito ay limitado sa temperatura na -25 o C.

Ang pinakasikat na mga tatak ay inilarawan sa ibaba mga langis ng tag-init minarkahan ang Sae 30, pati na rin ang mga inilaan para sa lahat ng panahon na paggamit.

CARVER Sae30

Summer mineral lubricant (ginawa sa Russia), na naglalaman ng iba't ibang mga additives na may dispersant, antioxidant, at anti-corrosion properties. Ito ay bumubuo ng isang matibay na pelikula ng langis na nananatili sa ibabaw ng mga bahagi sa loob ng mahabang panahon. Nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng makina laban sa pagkasira at pinatataas ang resistensya nito sa mabibigat na mekanikal na pagkarga.

Motul Garden 4T Sae30

Mineral lubricant na may anti-wear, detergent-dispersant properties. Ito ay may mahusay na paglaban sa temperatura at hindi foam. Ginagamit sa four-stroke na mga makina ng gasolina at mga makinang diesel. Tugma sa unleaded at leaded na gasolina at diesel fuel.

Husqvarna Sae30

Ang produktong petrolyo na ito, na ginawa ng isang kumpanyang Swedish, ay naglalaman ng mga additives, salamat sa kung saan mayroon itong anti-carbon, anti-wear, at anti-corrosion effect. Nagbibigay ng matatag na pagpapadulas ng mga bahagi, na tumutulong sa pagtaas ng buhay ng makina. Mabisang gumagana sa positibong hanay ng temperatura na 5-30 o C.

Patriot Supreme HD Sae30

Mataas na kalidad ng langis ng motor Ginawa ng Amerikano na may mineral base para sa paggamit ng tag-init. Naglalaman ng anti-wear, anti-corrosion additives at nagbibigay ng maximum na proteksyon ng engine habang mahirap na kondisyon operasyon. Idinisenyo para sa pagpapadulas ng walk-behind tractors, mini tractors, brush cutter at iba pang kagamitang pang-agrikultura.

Premium Bison 10W-30

All-season semi-synthetic fluid ng Russian brand, na nilayon para sa lubricating four-stroke na mga makina ng gasolina at mga diesel engine. Ito ay tumaas ang resistensya sa oksihenasyon sa mataas na temperatura, at may lagkit na nakakatugon sa pamantayan ng Sae 10W-30. Maaaring epektibong gamitin sa hanay ng temperatura -25 o C - +50 o C.

Premium Inforce 11-04-03

All-season oil (produced in Russia) sa semi-synthetic na batayan na may multifunctional additive package na nagbibigay ng anti-corrosion, extreme pressure at anti-wear properties. Pinipigilan ang pagbuo ng mga deposito ng carbon, binabawasan ang ingay ng makina, at epektibong pinoprotektahan ang mga gumagalaw na bahagi nito mula sa pagkasira. Maaaring gamitin sa temperatura mula -20 o C hanggang +30 o C.

G-MOTION 4T 10W-30

Ang all-season lubricating fluid, na ginawa sa Germany, ay inilaan para sa 4-stroke engine ng walk-behind tractors, cultivator, snow blower, mini tractors at iba pang maliliit na kagamitan. Ito ay may thermal-oxidative na katatagan, nagpapadulas ng mabuti sa mga bahagi, binabawasan ang teknikal na pagkasira, at pinipigilan ang pagbuo ng kaagnasan at mga nakakapinsalang deposito. Tinitiyak ang mahusay na operasyon planta ng kuryente sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng pagpapatakbo.

Oil Scout-5l

Ang semi-synthetic oil na Scout-5L ay isa sa pinakasikat na lubricant na ginagamit para sa walk-behind tractors, mini tractors at iba pang small-scale mechanization equipment. Ginagawa ito batay sa mineral, sintetikong mga produktong petrolyo at detergent, iyon ay, naglalaman ng detergent at dispersant additives, samakatuwid ito ay ganap na sumusunod sa mga teknikal na kinakailangan. Ang ganitong uri ng pampadulas ay all-season at maaaring gamitin sa malawak na hanay ng temperatura - mula -25 o C hanggang +40 o C nang hindi binabawasan ang mga katangian nito.

Pagpili ng pinakamahusay na langis para sa walk-behind tractors at cultivator

Ang pagkakaroon ng cultivator na may Chinese o American engine o walk-behind tractor na may Honda engine, kailangan mong tandaan na ang tagal ng operasyon ng walk-behind tractor ay apektado hindi lamang ng pagiging maagap ng pag-troubleshoot, kundi pati na rin ng kalidad. ng langis na ginamit, pati na rin ang sistematikong pagpapalit nito. Ang isang maling napiling timpla o hindi tamang pagpapadulas ng mga bahagi sa mga friction zone ay humahantong sa pagtaas ng pagbuo ng carbon, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at mabilis na pagkasira ng makina.

Ang mga pampadulas para sa 4-stroke na makina ng motorsiklo ay ginawa sa isang medyo malawak na hanay - mula sa badyet hanggang sa mas mahal. Upang pumili ng angkop na produkto, kailangan mong i-navigate ang label at mga parameter na nagpapahiwatig ng pangunahing pamantayan nito. Kaya, ang pagmamarka ng "S" ay nag-uuri sa pangkat mga pampadulas ibinigay para sa mga makina ng gasolina, at ang letrang "C" ay para sa diesel.

Ang isang bilang ng mga pampadulas ng sasakyan. Sa tanong na: “Posible bang punan langis ng sasakyan sa isang walk-behind tractor? sagot ng mga espesyalista - "Oo, kapag gumagamit lamang iba't ibang uri mga likido, iba't ibang mga rate ng pagkonsumo at ang antas ng nabuong soot ay maaaring maobserbahan." Ngunit ibuhos ito sa motor ng isang walk-behind tractor transmission fluid hindi nila ito inirerekomenda, ipinapaliwanag iyon ganitong klase mga sangkap na hindi nilayon para gamitin sa hanay mataas na bilis at mataas na temperatura. Kung ang paghahatid ay ibinuhos sa makina, ito ay magsisimulang mag-burn nang matindi, namuo, barado ang mga channel at air filter, na maaaring humantong sa malubhang pinsala.

Magkano ang dapat kong punan?

Mga cultivator, mini tractors at walk-behind tractors na ibinibigay sa merkado ng Russia, pangunahing nilagyan ng mga power plant mula sa Subaru, Briggs&Stratton, Honda o sa kanila Mga analogue ng Tsino. Maaari silang maging magkaibang kapangyarihan at humawak ng iba't ibang dami ng pampadulas. Paano malalaman kung magkano lubricating fluid ibuhos mula sa isang lata upang ang 4-stroke na makina ay gumana sa pinakamainam na mode at ang mga bahagi nito ay hindi maubos dahil sa kakulangan ng pagpapadulas?

Ang mga rate ng pagkonsumo ng pampadulas ay makikita sa mga tagubilin sa pagpapatakbo o teknikal na dokumentasyong ibinigay kasama ng motorsiklo.

Ipinapakita ng talahanayan sa ibaba ang mga indibidwal na rate ng pagkonsumo ng pampadulas para sa mga pinakasikat na modelo ng engine.

	Kinakailangang dami, l
Subaru EX21D (7.0 hp)
Subaru EH34B (11.0 hp)
Briggs&Stratton (mula 8.0 hanggang 13.5 hp)
Honda GX-390 (8.0-13.0 hp)

Maaari mo lamang punan ang engine lubricant sa pamamagitan ng pagtukoy sa dami nito gamit ang dipstick sa plug. Ang pinakamababang antas ay halos limitado ng haba ng mismong dipstick, at ang pinakamataas na antas ay umabot sa thread ng butas ng alisan ng tubig. Maaari ka ring mag-navigate sa pamamagitan ng pagtingin sa butas ng crankcase.

Bilang isang patakaran, humigit-kumulang 0.6 litro ng likido ang inilalagay sa isang walk-behind tractor na may 6-8-horsepower engine, at higit sa 1 litro sa mas malakas na mga yunit. Ito ay hindi para sa wala na ang pinakasikat na packaging sa mga tagagawa ay ang dami ng 0.6 litro. Ito ang eksaktong dami ng langis na sapat upang punan buong antas katamtamang lakas ng mga sasakyang de-motor na gumagamit most in demand mula sa mga may-ari ng hardin at summer cottage.

Mga presyo

Ang mga de-kalidad na four-stroke na langis para sa walk-behind tractors ay ginawa ng mga kumpanya iba't-ibang bansa, kabilang ang Russia, France, Germany, Sweden, USA. Ang isang malawak na hanay ng presyo at iba't ibang mga produkto ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng pinakamaraming pinakamahusay na pagpipilian para sa anumang yunit ng maliit na laki ng makinarya sa agrikultura.

Ipinapakita ng talahanayan ang mga average na presyo para sa mga pinakasikat na uri ng mga pampadulas para sa 4-stroke na internal combustion engine.

	Presyo sa rubles
CARVER SAE 30 (0.95 l)
Husqvarna SAE 30 (0.6 l)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0.95 l)
G-MOTION 4T 10W-30 (0.95 l)
Scout 10W-40 (5 l)

Upang ang isang walk-behind tractor o cultivator ay maging matibay at mahusay na maisagawa ang mga pag-andar nito, kinakailangan na lumikha ng pinakamainam na mga kondisyon para sa pagpapatakbo ng engine: ayusin ang mga problema sa isang napapanahong paraan at mag-lubricate ng mga rubbing surface. Mahalaga na ang angkop na langis ng motor lamang ang ginagamit upang mag-lubricate ng mga bahagi sa mga friction zone, na dapat bilhin batay sa teknikal na mga kinakailangan planta ng kuryente at tunay na kondisyon operasyon nito.

Saan ako makakabili?

Bumili ng pampadulas ng disenteng kalidad at sa paborableng presyo available sa Gardenshop. Nag-aalok ang tindahan sa mga may-ari ng mga motor cultivator, walk-behind tractors at mini tractors ang pinakamahusay na analogue ng Sae 30 - mataas na kalidad ng langis"Scout-5l". Ito ay may magandang lubricating properties at mataas na energy-saving ability, pinipigilan ang pagbuo ng mga mapaminsalang deposito at lumalaban sa mataas na temperatura.

Maaari kang bumili ng orihinal na pampadulas ng motor sa Gardenshop sa pinakamababang presyo sa rehiyon - 278 rubles lamang. kada litro! Ang mga nagtitiwala sa mga rekomendasyon ng mga propesyonal ay bumili ng 4x stroke oil"Scout-5l"!

Ano ang SAE 30 na langis ng motor? Ang tanong na ito ay interesado sa maraming mga driver. Ang lagkit ay itinuturing na pangunahing tagapagpahiwatig ng kalidad ng pampadulas. Dahil dito, naglalaman ang label ng langis ng makina ng impormasyon tungkol sa parameter na ito sakupin ang pangunahing lugar.

Ang lagkit ay ang kakayahan ng isang lubricating film na manatiling buo, anuman ang mga kondisyon ng temperatura at presyon. Ang pagbabawas ng alitan ng mga elemento ng pakikipag-ugnay ay nagsisiguro sa kanilang paglaban sa pagsusuot. Ang langis na may mababang lagkit ay hindi maayos na maprotektahan ang makina at mabilis na sumingaw sa mataas na temperatura. Ang masyadong makapal na langis ng motor ay hindi magpapahintulot sa iyo na simulan ang power unit sa taglamig.

Mga tampok ng pagpapadulas at pagpapaliwanag ng mga marka

Ang pagdaan sa lubricating complex, ang likido ng langis ay sumasakop sa lahat ng mga elemento nito at nagsisilbing isang uri ng hangganan sa pagitan nila. Hangga't ang mga nakikipag-ugnay na bahagi ay pinaghihiwalay ng isang pelikula ng langis, hindi sila makakaimpluwensya nang malaki sa isa't isa at hindi napupunta. Upang matalinong pumili ng langis ng kotse, kailangan mong malaman kung paano natukoy ang pag-label nito. Ang bawat pampadulas ay naglalaman ng maraming iba't ibang mga simbolo na nagpapahiwatig ng mga katangian ng produktong langis. Kung ang langis ng kotse ay maaaring ibuhos anumang oras, mayroon itong letrang "w" sa pagmamarka. Ang mga pampadulas na inilaan lamang para sa ilang partikular na oras ng taon ay minarkahan ng kumbinasyong "SAE" at isang numero.

Ang lagkit ng anumang pampadulas, mineral man o semi-synthetic, ay tinutukoy sa pamamagitan ng sumusunod na pagsubok. Ang lalagyan ay puno ng produktong petrolyo. Ang lagkit ay depende sa oras na kinakailangan para sa lubricant na ganap na dumaloy palabas ng lalagyan sa pamamagitan ng butas na ginawa. Kung mas makapal ang langis ng makina, mas matagal ito. Ang katangiang ito ay sinusukat sa centistokes. Ito ay implicitly na ipinahiwatig sa canister. Langis SAE30 ay may lagkit na 9.4-12.4.

Ang bawat pampadulas na may katulad na lagkit ay isang produkto na katulad ng "ika-tatlumpung" langis ng SAE. Ang mineral na langis ng motor na ito ay inilaan para sa eksklusibong paggamit sa tag-araw, sa mga temperatura hanggang sa plus dalawampu't limang degree. Dahil dito, madalas itong ibinubuhos sa medyo pagod na mga power unit. Ngayong araw unibersal na mga langis halos pinilit ang mga pana-panahong palabasin sa merkado. Tinutukoy ng sinumang tagagawa sa panahon ng produksyon kung aling oil fluid ang magiging pinakamainam para sa mga sasakyan nito. Ang mga bahagi ng makina ng makina ay sumusunod sa inirerekomendang pampadulas para dito. Ang lahat ng mga tagapagpahiwatig ng pagpapatakbo ng kotse na nakasaad sa manwal ay nakadepende rin sa inirerekomendang langis ng kotse.

Dahil dito, bago magdagdag ng anumang pampadulas, kumonsulta sa manwal ng may-ari. Hindi na kailangang mag-eksperimentong pumili ng langis ng kotse. Mas mabuting magtiwala sa tagagawa ng iyong sasakyan.

Paano pumili ng langis ayon sa pagtutukoy ng SAE

Karaniwang pampadulas para sa yunit ng kuryente pinipili nila batay sa kung paano ito isinusuot.

Kung ang kotse ay gumana nang hindi hihigit sa isang-ikaapat na bahagi ng habang-buhay nito, iyon ay, ito ay itinuturing na halos bago, ang paggamit ng mga unibersal na langis ng motor 5w30/10w ay inirerekomenda para dito
Kung ang kotse ay gumamit ng higit sa kalahati ng sarili nitong mapagkukunan, pinakamainam na gumamit ng 10w40, 15w40 sa panahon ng tag-araw, at 5w30 sa taglamig, ang 10w 5w40 ay maaaring gamitin sa buong taon.
Sa mga kotse na halos gumugol ng kanilang oras, 15w40 at 20w40 ay ibinubuhos sa mainit na panahon, 5w40 at 10w40 sa malamig na panahon, 5w sa anumang panahon

Sa kasalukuyan, maraming mga pekeng ng mga sikat na langis. Ang mga marka sa mga canister na may pekeng pampadulas ay hindi tumutugma tunay na mga tagapagpahiwatig. Dahil dito, ang mga naturang langis ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng makina. Dapat mong maingat na isaalang-alang ang pagpili madulas na likido, bilhin lamang ito sa mga pinagkakatiwalaang tindahan.

Mga palatandaan ng isang pekeng

Label. Nakalimutan ng mga tagagawa ng mga pekeng ipahiwatig ang lahat ng kinakailangang data sa label. Bago bumili ng langis ng kotse, alamin kung ano ang hitsura ng orihinal na label.
Kulay. Karaniwan, ang mga pekeng produktong petrolyo ay mas madilim kaysa sa tunay na bagay.
Istruktura. Ang orihinal na pampadulas ay hindi nag-iiwan ng sediment at hindi naglalaman ng iba't ibang mga dayuhang particle.
Presyo. Ito ay kahina-hinala kung ang langis ng kotse ay mula sikat na tagagawa nagkakahalaga lamang ng mga piso. Kung masyadong mababa ang presyo ng produktong petrolyo, alamin na ito ay malamang na peke.
Pagsusulit sa papel. Kalidad ng langis walang nakikitang bakas, dumadaloy pababa sa isang simpleng piraso ng papel. Ang isang pekeng ay nag-iiwan ng madilim na landas sa likod nito.

Mula sa kaliwa pekeng langis na may mahinang kalidad na mga tahi, pagkamagaspang.

Karaniwang Turbo Diesel SAE 30 API CC

Ang SAE 30 API CC ay isang summer mineral oil na may maraming kapaki-pakinabang na additives. Inilaan para sa pagpuno sa napakabilis na turbocharged na mga diesel engine na gumagana sa malupit na mga kondisyon (espesyal na kagamitan, mga trak, mga tren sa kalsada, mga bus).

Mga kalamangan:

mataas na alkaline na numero, na nagbibigay ng mahusay na paglilinis ng makina mula sa uling at mga deposito;
nadagdagan ang paglaban sa pagsusuot, kaagnasan, thermal stability;
paglaban sa pagbuo ng bula, maaasahang proteksyon motor;
bihirang nangangailangan ng kapalit.

Mga teknikal na tagapagpahiwatig:

kinematic lagkit - 12 mm 2 / seg;
index ng lagkit - 93;
nilalaman ng tubig - wala;
flash point - kasama ang dalawang daan at dalawampu't limang degree;
nagyeyelong temperatura - minus dalawampu't limang degree;
index ng alkalinity - 8.5;
abo na nilalaman ng sulfates - 1.5 porsyento;
konsentrasyon ng posporus - 0.09 porsiyento;
density - 0.89 g / cm3;
konsentrasyon ng mga aktibong sangkap - 0.43 porsyento.

M-10DM SAE 30

Ang pampadulas na ito para sa 4-stroke na makina ay isang mineral na langis ng motor na may CD operating class. Mga klasipikasyon ng API. Ginagawa ito sa pamamagitan ng paghahalo ng base fluid sa mga additives na nagpapabuti sa pagganap.

Ito ay isang 4-stroke na mineral na langis, iyon ay, ito ay perpekto para sa mga espesyal na kagamitan, pampublikong transportasyon. Ito ay may mga sumusunod na pakinabang:

mataas na mga katangian ng pagpapakalat at paghuhugas, na nagbibigay-daan para sa mataas na kalidad na paglilinis ng makina;
mataas na kalidad na base fluid;
partikular na ginawa para sa mga domestic na kotse;
Napakahusay na pagkakatugma sa mga materyales ng selyo, at samakatuwid ay perpektong pinoprotektahan ang motor mula sa mga tagas.

Motul Garden 4T SAE 30

Ang four-stroke oil na ito ay pinakamainam para sa maliliit na makina ng kagamitan sa hardin, na kinabibilangan ng:

Lawn mowers;
mga magsasaka;
mini traktora.

Ang pampadulas ay angkop para sa 4-stroke na makina at may mga sumusunod na pakinabang:

nililinis ang motor;
pinoprotektahan ang makina sa tag-araw;
thermostable;
lumalaban sa oksihenasyon at kaagnasan;
wear-resistant, hindi foam;
maaaring gamitin para sa 4-stroke na makina ng anumang mga motorsiklo sa hardin.