Pinagsasama ng electrical circuit ng UAZ-469 ang lahat ng mga device at instrumento na ginagamit sa kotse. Kung nangyari ang mga malfunctions sa system, ang buong operasyon ng kotse ay maaaring maging sanhi ng mga paghihirap para sa may-ari ng kotse, kaya ang lahat ng mga pagkasira ay dapat na agad na ayusin. Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga malfunctions, pati na rin ang pag-iwas sa mga kable, mula sa materyal na ito.
Ano ang kasama sa electrical circuit?
Ang nasa itaas ay isang anyo ng electrical wiring diagram.
Anuman ang UAZ na ginagamit mo - luma o bagong modelo - ang mga pangunahing bahagi ng elektrikal na network ay ang mga sumusunod:
- Dashboard. Ipinapakita nito ang mga pangunahing sensor at indicator na nagsasaad na naka-on ang isang partikular na device. Ang pag-aayos ay nagpapahintulot sa driver na malaman kung ano ang bilis ng kanyang paggalaw, kung gaano karaming gasolina ang natitira sa tangke, kung ano ang bilis ng crankshaft at kung ano ang temperatura ng makina. Bilang karagdagan, maraming mga ilaw na naka-install sa malinis na lumiwanag kasabay ng pag-on ng ilang partikular na device.
- Baterya ng accumulator. Ang baterya ay isang mahalagang elemento ng anumang kotse; pinapayagan ka nitong palakasin ang kagamitan ng sasakyan kapag naka-off ang makina, at tumutulong din sa sistema ng pag-aapoy sa pagsisimula ng power unit. Kung ang baterya ay na-discharge, hindi mo magagawang simulan ang makina sa tradisyonal na paraan - kakailanganin mong i-recharge ito o subukang simulan ito sa isang pusher.
- aparatong generator, kabiguan na kung saan ay magiging imposible din na simulan ang makina. Ang unit na ito ay nagbibigay ng boltahe sa lahat ng device at device na ginagamit sa kotse habang nagmamaneho.
- Fuse block. Ang device na ito ay naglalaman ng lahat ng mga safety device na idinisenyo upang protektahan ang mga electrical circuit at device mula sa overvoltage. Kung may power surge sa network, ang pangunahing suntok ay dadalhin ng fuse (may-akda - Ben & Ice Video Master channel).
Mga karaniwang pagkakamali
Tungkol sa mga pagkasira sa mga de-koryenteng mga kable ng produkto ng Ulyanovsk planta ng sasakyan, pagkatapos ay ganito sila:
- Mahina ang baterya. Tulad ng naiulat na namin, walang baterya normal na operasyon motor ay magiging imposible, ang parehong naaangkop sa mga de-koryenteng kagamitan. Maaaring mangyari ang paglabas ng baterya para sa iba't ibang dahilan. Dahil sa pagsingaw ng electrolyte o pagtagas nito bilang resulta ng pinsala sa case ng baterya, pinsala sa mga plato sa loob ng istraktura, o ang kanilang short circuit. Kadalasan, ang mga ganitong problema ay sanhi ng pagkasira ng device o ng hindi wastong operasyon nito.
- Pagkabigo ng aparatong pangkaligtasan. Ang pagka-burnout nito ay maaaring mangyari bilang resulta ng pagkasira o pagtaas ng kuryente. Bago mag-install ng bagong fuse, kailangan mong subukan ang circuit upang matiyak na walang mga surge. Kung nangyari ang mga ito, dapat matukoy at maalis ang dahilan, kung hindi man ay mauulit ang problema.
- Sirang wire. Ang problemang ito ay may kaugnayan hindi lamang para sa UAZ, kundi pati na rin para sa iba pang mga kotse. Upang maiwasan ang mga break, dapat na itabi ang mga wire mula sa mga gumagalaw na bahagi ng katawan.
- Walang contact sa device. Ito ay kadalasang nangyayari bilang resulta ng isang sirang wire, ngunit kung ito ay buo, kung gayon ang problema ay nasa contact. Ang dulo ng wire ay maaaring matanggal o mag-oxidize. Ang oksihenasyon ay isa sa mga pangunahing problema sa mga domestic na kotse.
- Kabiguan ng generator. Ang disenyo ng yunit ng generator mismo ay medyo kumplikado, kaya maaaring maraming mga problema sa pagpapatakbo nito. Kung ang generator mismo ay gumagana, ngunit hindi tama, una sa lahat ito ay kinakailangan upang masuri ang sinturon nito - maaari itong maging sobrang higpit o tensioned masyadong maluwag, kung saan ang pagsasaayos nito ay malulutas ang problema.
Mga hakbang sa pag-iwas
Anong mga hakbang sa pag-iwas ang makakatulong na protektahan ang network ng kuryente ng iyong sasakyan mula sa mga malfunctions:
- Kapag naka-off ang makina, limitahan ang paggamit ng mga de-koryenteng kagamitan, dahil mas mabilis maubos ang baterya;
- Paminsan-minsan, suriin ang pagganap ng baterya at suriin ang singil nito;
- tiyakin ang maaasahang pagkakabukod ng mga kable;
- huwag gumamit ng mga lutong bahay na piyus.
Ang pangunahing sasakyan ng utos ng armadong pwersa - ito ay kung paano mailalarawan ang UAZ 469 SUV At sa katunayan, nang mapalitan ang GAZ-69 noong 1972, sinigurado nito ang marangal na tungkulin sa loob ng maraming taon, na nagpapatunay sa kawastuhan ng disenyo at mga pangunahing bahagi. kasama ang tibay at pagiging maaasahan nito.
Makasaysayang sanggunian
Ayon sa kaugalian, ang UAZ 469 ay ginawa sa dalawang bersyon:
- Bersyon ng utility— 7 upuan at 100 kg ng bagahe;
- Bersyon ng kumander– 2 upuan para sa mga pasahero at 600 kg ng bagahe.
Para sa sanggunian: anuman ang bersyon, ang UAZ 469 ay maaaring mag-tow ng trailer Kabuuang timbang 850 kg.
Pamantayan sa industriya 1945
Ayon sa lumang sistema ng pag-uuri ng sasakyan, sa puwersa mula noong 1945, ang UAZ 469 ay ginawa sa ilalim ng pangalang ito, gamit ang isang alphanumeric na pangalan:
- Ang pagdadaglat ng titik na UAZ ay nakatayo para sa Ulyanovsk Automobile Plant;
- Ang 469 ay isang serial factory index na itinalaga ng enterprise mismo sa mga modelo at pagpapaunlad nito.
Para sa sanggunian: ayon sa pamantayan ng industriya ng 1945, ang bawat planta ng sasakyan ay itinalaga ng isang tiyak na pagnunumero. Para sa MZMA, na gumawa ng Moskvich 408 at 412, ito ay mga numero mula 400 hanggang 449, para sa Ulyanovsk Automobile Plant ito ay mga numero mula 450 hanggang 484, atbp.
1966 Pamantayan sa Industriya
Bagaman sa oras ng paglabas ng UAZ 469 (1972) isang bagong sistema ng pag-uuri ng industriya ang pinagtibay (pangunahing industriya OH 025270-66), ang planta ng kotse ay patuloy na gumamit ng pangalan ayon sa lumang pamantayan.
Gayunpaman, noong 1985, napilitan ang automaker na baguhin ang pangalan nito alinsunod sa kasalukuyang mga kinakailangan:
- ang kotse ay itinalaga ng isang apat na digit na numero - 3151;
- ayon kay bagong sistema, ang kotse ay maaaring tawaging sa dokumentasyon bilang UAZ 3151.
Para sa sanggunian: ang pamantayan ng industriya na OH 025270-66 ay nagrereseta ng pagtukoy sa uri ng sasakyan sa pamamagitan ng pag-aalis ng makina, haba at bigat. Ang unang digit ay nagpapahiwatig ng klase ng kotse, ang pangalawa - ang uri (trak o pampasaherong kotse), ang pangatlo at ikaapat - ang index ng modelo ng pabrika.
Pinangalanan ng planta ng kotse ang lahat ng karagdagang pagbabago at mga bagong modelo alinsunod sa kasalukuyang mga pamantayan. Sa partikular, ang UAZ Patriot, na lumitaw noong 2005, ayon sa pag-uuri ng industriya, ay nakatanggap ng "tamang" pagtatalaga - UAZ-3163. Para sa higit na pagkakakilanlan, ang mga tagubilin ng pabrika ay naglalaman ng parehong pangalan.
Kompartamento ng makina
Pangunahing yunit ng kuryente Sa loob ng maraming taon, ang UAZ 469 ay isang in-line na 4-silindro na UMZ-451MI na uri ng carburetor. Ang kapasidad ng makina ay 2445 cc. cm, kapangyarihan - 75 hp.
Gamit ang makinang ito na ginawa ni Ufimsky halaman ng motor Ang UAZ 469 ay tumagal sa linya ng pagpupulong ng pabrika hanggang 1985.
Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang simpleng single-wire 12-volt ignition circuit, na binubuo ng (ayon sa pagnunumero):
- rechargeable na baterya (AB);
- mekanikal na switch sa lupa;
- elektronikong baterya charge boltahe regulator;
- generator alternating current;
- ammeter sa panel ng instrumento;
- switch ng ignisyon (switch);
- pangkat ng contact ignition interrupter;
- direkta sa ignition distributor (distributor);
- kapasitor na binuo sa distributor;
- ebonite distributor cap na may mga lead para sa mataas na boltahe na mga wire;
- slider ng distributor ng ignisyon;
- spark plugs;
- mga wire mataas na boltahe mula sa ignition coil;
- karagdagang coil resistance;
- starter relay;
- direkta sa high-voltage ignition coil;
- electric starter.
Para sa sanggunian: sa itim at puting diagram ng sistema ng pag-aapoy na ipinakita, ang mga titik ay nagpapahiwatig ng mga kable sa UAZ 469 ayon sa kulay ng mga wire. K - pula, O - orange, G - asul; F – purple at Ch – black (ayon sa malalaking letra ng mga pangalan).
Mga bagong pagbabago maalamat na SUV nakatanggap ng mas modernong mga makina at binago diagram ng kuryente.
Sa partikular, kasama sa diagram ng mga wiring ng UAZ Patriot ang:
- electronic fuel injection system;
- sistemang walang contact pag-aapoy;
- sistema ng pagkontrol sa klima sa loob ng kotse;
- sistema alarma at iba pa.
mga konklusyon
Ang UAZ 469 ay napatunayan ang sarili bilang isang medyo maaasahang multi-purpose na off-road na sasakyan. Ang populasyon ng sibilyan ay aktibong ginagamit ito para sa kanilang sariling mga layunin dahil din sa katotohanan na maaari itong maserbisyuhan ng sarili nitong mga kamay, gamit ang dokumentasyon ng pabrika at payo mula sa mga manggagawa.
Paano naiiba ang electrical circuit ng UAZ 31514? Ang kotse ay nakatanggap ng isang ganap na naiibang sistema ng pag-aapoy mula sa nauna; Kasabay nito, nanatili ang pagiging maaasahan sa ang pinakamataas na antas, tulad ng UAZ 2206. Pagpili sa partikular na tagumpay na ito modernong industriya ng sasakyan nauugnay hindi lamang sa mga de-koryenteng mga kable, kundi pati na rin sa kalidad ng pangkalahatang build. Ang lahat ng mga modelo, kabilang ang UAZ 390945 at iba pa, ay humanga sa kanilang pagiging maaasahan, tibay, lakas, at kadalian ng paggamit.
1 - front lamp;
2 - headlight;
3 - tunog signal;
4 - piyus;
5 - tagapagpahiwatig ng direksyon sa gilid;
6 - karagdagang paglaban;
7 - switch ng pampainit;
8 - heater fan electric motor;
9 - ilaw sa pag-iilaw kompartamento ng makina;
10 - generator;
11 - turn signal at hazard warning relay;
12 - spark plugs;
13 - paglaban ng pampainit (resistor);
14 - starter relay;
15 - ignition coil;
16 - sensor-distributor;
17 - lumipat;
18 - baterya ng accumulator;
19 - switch ng lupa;
20 - electric washer;
21 - emergency vibrator;
22 - bloke ng fuse;
23 - sensor ng tagapagpahiwatig ng presyon ng langis;
24 - sensor ng temperatura ng coolant;
25 - coolant overheat sensor;
26 - sensor pang-emergency na presyon mga langis;
27 - hindi sapat na antas ng sensor likido ng preno; 28 - starter;
29 - relay ng headlight;
30 - portable lamp socket;
31 - signaling switch preno sa paradahan;
32 - switch ng signal ng preno;
33 - speedometer;
34 - tagapagpahiwatig ng hindi sapat na antas ng likido ng preno;
35 - tagapagpahiwatig ng pag-activate ng preno ng paradahan;
36 - tagapagpahiwatig ng turn signal;
37 - switch on indicator mataas na sinag mga headlight;
38 - carburetor microswitch;
39 - wiper ng windshield;
40 - EPHH system block;
41 - relay ng wiper ng windshield;
42 - solenoid valve Mga sistema ng EPH;
43 - babalang ilaw pang-emergency na presyon ng langis;
44 - lampara ng babala para sa sobrang pag-init ng coolant;
45 - gitnang switch ng ilaw;
46 - switch ng alarma;
47 - tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina;
48 - tagapagpahiwatig ng temperatura ng coolant;
49 - tagapagpahiwatig ng presyon ng langis;
50 - voltmeter;
51 - panloob na lampara;
52 - switch ng panloob na lampara;
53 - switch ng kanang steering column;
54 - switch ng signal ng tunog;
55 - sensor ng antas ng gasolina;
56 - switch sa kaliwang steering column;
57 - switch ng sensor ng antas ng gasolina;
58 - pangsindi ng sigarilyo*;
59 - switch ng fog lamp sa likuran;
60 - thermal (bimetallic) fuse;
61 - switch ng ignisyon;
62 - relay ng ignisyon;
63 - reverse light switch;
64 - ilaw sa likuran;
65 - karagdagang flashlight signal ng preno*;
66 - baligtad na ilaw;
67 - rear fog lamp;
68 - ilaw ng plaka ng lisensya;
69 - socket ng trailer*.
* Naka-install sa mga bahagi ng kotse.
Ang ipinakita na modelo ay mas maaasahan, halimbawa, 390994, ang injector na nagdudulot ng maraming problema para sa mga customer at nangangailangan ng malapit na pansin sa mga sensor ng temperatura. Ang mga de-koryenteng kagamitan ng UAZ 469 o UAZ 3303 ay may mas simpleng sistema, walang ganoong mga problema, at ang kalaunan na de-koryenteng circuit ng UAZ 2206 ay ginawang mas simple, na hindi sa anumang paraan ay nakakaapekto sa pagiging maaasahan at kalidad.
Mga tampok ng modelo at kagamitan nito
Ang wiring diagram ay namamangha pa rin sa kalidad nito. Ang assignee nito sasakyan Nagkaroon ng isa pang modelo 31514, na nagsimula sa produksyon noong 1993 at agad na nanalo ng isang bilog ng mga admirer nito. Ang mga bagong modelo ay makabuluhang naiiba mula sa mga nauna. Hindi lamang napabuti ang disenyo, kundi pati na rin ang mga kable. Halimbawa, ang electrical circuit ng UAZ 390994, ang injector na maaaring magdulot ng abala, ay walang espesyal na sensor ng temperatura. May mga bagong modelo contactless ignition. Kasama sa node ang:
- mababang boltahe ignition coil;
- elektronikong transistor switch;
- distributor, i.e. sensor-distributor;
- karagdagang paglaban ng kuryente;
- espesyal na emergency breaker;
- piyus (naka-install na yunit).
Halimbawa, i-type ang 390994, ang injector na nagdulot ng mga problema sa mataas na bilis, ay walang ganoong mataas na kalidad at detalyadong mga kable. At ang kawalan ng naturang elemento ng network ay hindi tinitiyak ang pagsasara ng damper para sa intake manifold. Ang paglilingkod sa naturang sistema ay hindi komportable; Nalutas ang sitwasyon gamit ang mas magandang sistema at karagdagang mga cable.
Mga bahagi ng electrical wiring para sa UAZ 469, UAZ 390945 at iba pang mga modelo
Ang UAZ 3151 4 electrical circuit ay may kasamang 69 na posisyon, posible karagdagang koneksyon espesyal fog lights, ngunit kailangan ang pag-install ng uri ng switch na 343.01.03. Direkta itong i-mount dashboard sa isang maginhawang lugar. Pangkalahatang pamamaraan Ang mga electrical wiring ng isang kotse ay may kasamang malawak na listahan ng iba't ibang mga device.
Ito ay isang ilaw sa harap, mga headlight na madaling palitan kung kinakailangan. SA karaniwang sistema Ang sound signal ay konektado din. Dagdag pa, ang diagram ng mga kable ng UAZ ay may kasamang isang espesyal na fuse at karagdagang pagtutol. Ang circuit ay may koneksyon sa mga tagapagpahiwatig ng direksyon sa gilid, at ang isang switch para sa pampainit ay matatagpuan doon mismo.
Ang mga kable ay nagbibigay ng generator, may mga punto ng koneksyon para sa ilaw na nagpapailaw sa kompartimento ng engine, at mga output para sa motor ng heater fan. Kasama sa modernong UAZ electrical wiring ang mga spark plug na pinapagana nito. Ang isang relay ay naka-install para sa mga tagapagpahiwatig; ito ay ginagamit upang matiyak ang operasyon ng mga emergency at turn signal.
Ang electrical circuit ay may mga output sa isang coil, isang starter relay, mayroong isang espesyal na sensor-distributor, at isang switch. Sa isang lugar mayroong mga sumusunod na punto: patayin ang masa, ilaw ng babala sa panganib, baterya, electric washer. Mayroong hiwalay na koneksyon para sa fuse box at ang mga sumusunod na sensor:
- pang-emergency na presyon para sa langis;
- pagbabasa ng gasolina;
- para sa tagapagpahiwatig ng presyon ng langis;
- sobrang pag-init ng mga ginamit na cooler;
- temperatura ng mga cooler na ginamit;
- pagtukoy ng antas ng fluid ng preno.
1. Mababang boltahe ignition coil; 2.Transistor elektronikong switch; 3. Sensor-distributor (distributor); 4.Mga electric spark plugs; 5. Fuse block; 6.Emergency breaker; 7. Karagdagang paglaban sa kuryente.
Kasama sa electrical diagram ang mga punto ng koneksyon para sa starter, speedometer, windshield wiper at relay para dito, EPH unit, voltmeter. Mayroong mga sumusunod na sangkap:
- relay para sa mga headlight ng kotse;
- mga socket na ginagamit sa pagpapagana ng mga portable lamp;
- mga switch ng parking brake, mga sistema ng pagpepreno.
Para sa mga de-koryenteng kagamitan ng UAZ 31512(14) o UAZ 390945, ang mga sumusunod na switch ay naka-install:
- para sa signal ng preno;
- para sa preno ng paradahan;
- alarma;
- panloob na mga ilaw na ilaw;
- signal ng tunog;
- fog lamp sa likuran;
- pag-aapoy;
- baligtad na mga ilaw.
Ang mga de-koryenteng kagamitan ng UAZ-31512, UAZ-31514 at UAZ-31519 na mga sasakyan ay ginawa ayon sa isang single-wire circuit. Ang mga negatibong terminal ng mga pinagmumulan at mga mamimili ng kuryente ay konektado sa katawan at iba pang mga bahagi ng kotse, na nagsisilbing pangalawang kawad. On-board na network direktang kasalukuyang, na may nominal na boltahe na 12 Volts. Ang proteksyon ng mga de-koryenteng circuit ay isinaayos sa pamamagitan ng isang fuse box.
Upang ilipat ang mga pangunahing circuit ng kotse, ginagamit ang isang pinagsamang switch ng ignisyon, na binubuo ng isang bahagi ng contact at isang mekanikal anti-theft device may lock. Kapag ang makina ay hindi tumatakbo, ang lahat ng mga mamimili ay pinapagana ng baterya, at pagkatapos ng makina - sa pamamagitan ng alternating current na may built-in na rectifier unit. Kapag ang generator ay tumatakbo, ang baterya ay sisingilin.
Kapag umaandar na ang makina Idling, ang bilis ng pag-ikot ng rotor ng generator at, nang naaayon, ang ibinibigay na kasalukuyang ay hindi sapat upang magbigay ng kapangyarihan sa makapangyarihang mga mamimili, tulad ng mga headlight, windshield wiper, electric fan, at alarm system. Sa mode na ito, idi-discharge ang baterya.
Lokasyon at layunin ng electrical circuit fuse on-board na network UAZ-31512, UAZ-31514 at UAZ-31519.
Upang maprotektahan ang panlabas na pag-iilaw ng mga electrical circuit mula sa labis na karga, ginagamit ang bimetallic fuse 29.3722 o katulad, na naka-install sa ilalim ng panel ng instrumento sa kaliwa. Tatlong 10 Amp fuse ang naka-install sa PR103 fuse box, na naka-mount sa partition ng engine compartment. Pinoprotektahan nila:
No. 1 - mga kadena mga aparatong pangkontrol;
No. 2 - mga circuit indicator ng direksyon;
No. 3 - alarm at sound signal circuit.
Ang fuse No. 1 ay matatagpuan mas malapit sa kanang bahagi ng sasakyan. Ang heater fan motor power circuit ay protektado piyus na may nominal na kasalukuyang 6 Amperes. Ang fuse ay matatagpuan sa wiring harness sa tabi ng heater switch. Ang mga UAZ-31512, UAZ-31514 at UAZ-31519 na mga sasakyan ay maaaring nilagyan ng iba pang mga karagdagang piyus, depende sa pagsasaayos.
Sinusuri ang mga de-koryenteng circuit ng on-board network ng UAZ-31512, UAZ-31514 at UAZ-31519 sa ilalim ng boltahe.
Sinusuri din ang mga live circuit gamit ang ammeter. Ang voltmeter ay konektado sa parallel sa aparato o seksyon ng circuit na sinusuri. Saklaw ng pagsukat 0–15 o 0–25 Volts DC. Negatibong kawad(probe) ay konektado sa lupa, positibo - sa mga mamimili o kasalukuyang pinagkukunan. Sa pamamagitan ng pagbaba ng boltahe, maaari mong matukoy ang malfunction ng supply circuit - pagkasira, oksihenasyon ng mga contact, atbp., pati na rin short circuit sa mamimili.
Maaari ding gamitin upang subukan ang mga live na circuit. indicator lamp na may lakas na hindi hihigit sa 3–4 W, na idinisenyo para sa boltahe na 12 Volts, halimbawa, ang lampara ng AMH12-3 na ginamit sa panel ng instrumento.
Ang ammeter ay dapat may pinakamataas na limitasyon sa pagsukat na hindi bababa sa 10 Amps DC, pati na rin ang overload na proteksyon. Ikinonekta namin ang ammeter nang magkakasunod sa device na sinusuri. Ang plus ng device ay konektado sa kasalukuyang pinagmulan, at ang minus ay konektado sa plus ng consumer. Kung ang kasalukuyang ay mas mababa kaysa sa kinakailangan, pagkatapos ay ang de-koryenteng circuit, at kung higit pa, nagkaroon ng short circuit sa consumer.
