Artikulo tungkol sa pinakamakapangyarihan mga sasakyang Amerikano mobiles - ang kanilang mga tampok, karamihan mahahalagang katangian pati na rin ang isang makasaysayang iskursiyon. Sa dulo ng artikulo - isang video tungkol sa maalamat na mga kotse ng langis.
Ang nilalaman ng artikulo:
Kung susubukan mong i-ranggo ang pinakamakapangyarihang mga sasakyang Amerikano, ang compiler ay magkakaroon ng malaking pagkabigo. Hindi malinaw kung anong mga parameter ang susuriin ang kapangyarihan. Ano ang dapat gawin bilang batayan: lakas ng makina, dami ng "hp", torque, maximum na bilis? O ang "kapangyarihan" ng pag-ibig ng mga driver para sa ilang mga modelo, na tumataas sa tuktok ng katanyagan ng mga kotse na hindi matatawag na alinman sa pinakamabilis o pinaka "kabayo"?
Ipinapakilala ang pitong pinakamakapangyarihan mga sasakyang Amerikano, na bumuo ng pinakamataas na bilis, may pinakamalakas na motor at pinakasikat sa magkabilang panig ng Atlantic:
Ang kotse na ito ay hindi matatagpuan sa isang masikip na trapiko sa lungsod o sa paglalakad sa kahabaan ng isang kalsada sa bansa. Oo, hindi niya ito kailangan. Karamihan mabilis na kotse sa mundo ay idinisenyo para sa mga karera ng track at inilabas sa 12 kopya lamang, kahit na pinlano na magkakaroon ng 29 hypercars.
Ipinakilala ng baguhang Hennessey Performance Engineering na nakabase sa Texas ang una nitong Hennessey Venom GT noong 2010, at habang alam ng lahat na ito ay isang "thoroughbred American", ang LotusCars ng England ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pagbuo ng tatak ng Hennessey.
Ang Venom GT ay batay sa konsepto ng Lotus Exige, ang makina ay binuo ng mga inhinyero ng General Motors, (ang pinakaunang kotse ay may LS9 engine mula sa Chevrolet Corvette ZR1), paghahatid ng kagandahang-loob ng kumpanya ng Ford, upang ang pinakamabilis na kotse sa planeta ay maituturing na "hodgepodge" na ginawa ng mga tagagawa ng mundo.
Ang mga parameter ng motor ay talagang kamangha-manghang. Ang pitong-litrong twin-turbo monster na ito ay may 1,400 hp at gumagawa ng hanggang 1,745 Nm. sa mekanikal na kahon mga gears. Ang kotse ay nagpapakita ng mahusay na paghawak mataas na bilis. Dito ipinakita ng mga inhinyero ng Hennessey ang kanilang "aerodynamic genius" at lumikha ng drag coefficient na 0.4 Cx, na ikinalito ng mga inhinyero Bugatti Veyron Super Sport, na may performance na 0.42.
Ang maximum na bilis na ipinakita ng Venom GT sa coupe body - 435 km bawat oras, ay hindi kasama sa Guinness Book of Records. Sa America din, may bureaucracy at rules na walang lalabag. Ngunit ito ay mga opisyal na numero, na naitala ng mga eksperto.
Ang kotseng ito ay maaaring ligtas na mailagay sa anumang rating sa mga tuntunin ng kasikatan, pagmamahal sa mga Amerikano, at kapangyarihan. At bagaman Grand Cherokee ay may average na mga parameter sa dami ng motor at pinakamataas na bilis acceleration, ito ang pinakamalakas na paghatak sa lahat ng SUV. Ito marahil ang nag-iisang jeep na madaling maghila ng bigat na hanggang 3,000 kg, maabot ang bilis na 100 km / h at sa parehong oras ay perpektong maniobra at malampasan ang mga hadlang.
Ang Chrysler ay gumawa ng mahusay na pagsisikap upang buhayin ang modelo at ibalik ito sa merkado ng North America. Nakuha ng Cherokee ang katanyagan nito sa Europe, kung saan sinira nito ang mga rekord ng benta hanggang 2013. Noong 2014, ibinalik ang kotse sa American market na may mga update sa platform mula sa Fiat.
Pagkatapos ng huling update, natanggap ng Grand Cherokee awtomatikong kahon sa 8 hakbang, na binuo kumpanyang Aleman ZF, nilagyan ng 3-litro na diesel o 3.6-litro makina ng gasolina. Ang maximum na bilis ng Grand Cherokee ay pare-pareho at hindi lalampas sa 228 km., Hanggang sa 100 km / h ang SUV ay nagpapabilis sa loob ng 7.3 segundo sa bersyon ng gasolina makina.
Sa sandaling hindi nila tinawag ang kotse na ito mula sa Ford: "Style Icon", "Forbidden Fruit", "Best Muscle Car". At lahat ng ito ay ganap na totoo - ang Ford Mustang ay naging isang American automobile bestseller.
Ang mid-size na sports car ay lumitaw sa mga kalsada ng America noong unang bahagi ng 60s. Noong 1968, naganap ang unang restyling, ang konsepto ay na-finalize ng taga-disenyo at racer na si Shelby Carroll, at ang pinakamakapangyarihang modelo sa linya ng Mustang ay lumitaw - ang Ford Mustang Shelby GT500.
Ang mga teknikal na katangian ng power unit ay kahanga-hanga. Ang 2011 na modelo, na tumitimbang ng 1734 kg, ay may 8-silindro na longitudinal Gas engine lakas ng tunog hanggang 5.8 litro at lakas hanggang 662 hp. (sa 2014 na modelo).
Nagbibigay ang 6 na bilis ng manual transmission buong kontrol makina. Ang mga taga-disenyo ng Ford ay hindi kailanman nilayon na mag-install ng isang awtomatikong paghahatid sa Mustang, tama ang paniniwala na ang gayong pag-upgrade ay makakagawa ng higit na pinsala kaysa sa mabuti sa iconic na modelo.
Ang Mustang ay tumagal ng 100 kilometro sa loob lamang ng 3.4 segundo na may pinakamataas na bilis na 330 km/h. Ang kotse na ito ay nananatiling pinaka-kanais-nais na pagkuha para sa mga connoisseurs ng kaginhawahan at kagaanan, at sa loob ng maraming taon ay nanatiling hindi naa-access sa mga driver ng Europa. Pang-anim lang Henerasyon ng Mustang nagsimulang opisyal na ibigay sa mga merkado ng Europa at Asya, pinahintulutan nito ang Ford na hindi bawasan ang mga volume ng produksyon.
Ang Chevrolet Corvette ay nararapat na ituring na pinakamakapangyarihang American sports car. Nagsimula sa kasaysayan nito noong 1953, ang two-seater na sports car na ito ay hindi kailanman nawala sa lupa.
Ang ikatlong bersyon ng Corvette, na lumitaw noong 1968, ay nilagyan ng isang walong silindro na makina na may hanggang sa 375 hp. Ang produksyon ng ikatlong henerasyon ay natapos noong 1982, ngunit ang lahat ng kasunod na mga modelo ay nagsimulang malikha batay sa konsepto. Batay sa C4, ang Corvette ZR1 ay binuo noong 1990.
Mula noong 2013, ang kumpanya ay gumagawa ng ika-7 henerasyon ng mga maalamat na makina. Ang pinaka-kapansin-pansin na kinatawan ng klase ng Corvette ay ang modelo ng Z06. Matapos ang supercar coupe ay ipinakilala sa Detroit, ang Z06 ang naging pinaka mabilis na kotse tagagawa.
Ang mga teknikal na kagamitan ng kotse ay kahanga-hanga din. Kung ang base Corvettes ay may engine power hanggang 400 hp, ang Z06 ay nilagyan ng forced seven-liter V8 na may 512 hp. Ang makina ay hand assembled lamang at 50% ng halaga ng kotse ($ 150,000). Hanggang sa 100 kilometro bawat oras, ang dalawang-upuan na "baby" ay nagpapabilis sa loob ng 3.8 segundo, ang maximum na bilis ay 420 km / h, na bahagyang mas mababa kaysa sa Hennessey Venom GT.
Bilang karagdagan, ang General Motors ay may hawak na isa pang power record noong 2016. Ito Chevrolet na kotse Silverado, na ang petrol 8-cylinder engine ay gumagawa ng isa sa pinakamataas na torques - 624 Nm. Kabilang sa mga Amerikanong kotse ng klase na ito, ito ay isang ganap na talaan ng 2016, ngunit hindi ito maihahambing sa mga European na kotse - halimbawa, ang Mercedes-AMG S 63 Coupe engine na may lakas na 585 hp. gumagawa ng metalikang kuwintas na 900 Nm.
Isang American racing legend na lumayo sa track nang hindi natalo! Pagkatapos ng mga salitang ito, alam na ng bawat motorista kung ano umaandar ang sasakyan talumpati. Ito ay sikat modelo ng ford GT40, na nanalo sa 24 Oras ng Le Mans ng apat na beses.
Sa kabuuan, gumawa ang Ford ng 107 GT40 na modelo. Batay sa konsepto, pito Road Ford GT40 na may abbreviation na MK 3. Para sa mga track, gumawa ang kumpanya ng 100 kotse simula noong 1963.
Ang mga teknikal na katangian ng "hayop" na ito ay medyo kahanga-hanga. Ang lakas ng pitong litro na makina ay 485 hp, tumatagal lamang ng 5.1 segundo upang makabuo ng bilis na 100 km / h, at isa pang dalawampu para sa kotse upang ipakita ang maximum na bilis nito na 539 km / h.
Pinunasan ang ilong ni Ferrari, lumakad ang kotse nang walang talo, nanalo sa huling Le Mans noong 2016. Ang presyo ng kotse na ito ay lumampas sa 3 milyong dolyar, at bawat taon ay nagiging mas at mas mahal.
Ang pinakamagandang oras ng Dodge Charger Daytona ay dumating noong 1970, nang ang kotse ay naging panalo sa Nascar track race nang anim na beses na magkakasunod. Ang kotse ni Chrysler ay nagpakita ng pinakamataas na bilis sa karera - 300 km / h, na noong 1970 ay isang ganap na rekord hindi lamang sa Amerika, kundi pati na rin sa mundo. Siyanga pala, ang rekord ng Daytona 1970 - 0.28 aerodynamic drag ay hindi pa rin matalo kahit ni Hennessey. Totoo, ang mga bilis ay iba, ngunit pa rin ...
Ang modelong ito ay tinawag na radical muscle car dahil sa napakalaking rear wing na naka-mount sa stern. Matapos baguhin ang mga patakaran sa karera ng Nascar noong 1971, hindi na ipinagpatuloy ang sasakyan, ngunit ang muling pagkabuhay ng alamat ay dumating noong 2006, nang ipinakita ng mga inhinyero ng Dodge sa publiko. bagong bersyon road Charger Daytona.
Ito ay isang maliit na batch ng mga sports car batay sa SRT8. Noong 2013, 400 na mga modelo ang nagawa na, na nilagyan ng 5.7-litro na klasikong V8 HEMI engine. Sa mga tuntunin ng maximum na bilis, ang kotse ay bahagyang "hindi hanggang sa par" kasama ang prototype ng track nito at nakabuo ng bilis na 280 km / h lamang, ngunit hindi ito ang priyoridad ng tagagawa. Para sa mga lansangan ng lungsod at pagmamaneho sa highway, ito ay isang napakalakas na makina.
Noong 2017, pagkatapos ng isa pang restyling, naglabas si Dodge ng espesyal na bersyon ng Dodge Charger Daytona. Ang kotse ay may 6.4-litro na makina na may 485 hp, na gumagawa ng hanggang 644 Nm., Bumubuo ng bilis hanggang 350 km / h at perpektong maniobra.
Siyempre, ang pinakamakapangyarihan sa mga sedan ay maaaring tawaging executive legend ng America, ang sikat Cadillac CTS-V. Ang isang pangalan na "Caddylac" ay nagbibigay na ng ideya ng kagandahan, bilis at marangyang istilo ng kotse.
Ang modelo ay ginawa mula noong 2004 at taunang lumalahok sa Speed World Challenge., perpektong nakikipagkumpitensya sa mga sports sedan mula sa Mercedes at BMW. Ito ay kagiliw-giliw na tandaan na ang restyling ay ginagawa tuwing tatlong taon, ngunit ang unang Cadillac CTS-V noong 2004 ay patuloy na nasa linya.
Mula noong 2015, ang kotse ay may produksyon na nagmamarka ng Cadillac CTS-V 6.2 at nilagyan ng sapilitang petrol 8-silindro engine na may kapasidad na 649 hp. Ang maximum na bilis ng limang metrong halimaw na ito ay 330 km / h. Ang lahat ng mga henerasyon ng sedan ay nilagyan ng isang awtomatikong paghahatid, ngunit sa ganoong maximum na bilis, ang "mechanics" ay hindi kinakailangan.
Ang rating ng pinakamakapangyarihang mga sasakyang Amerikano ay hindi kasama ang mga "beauties" tulad ng Cadillac Eldorado na may pinakamataas na metalikang kuwintas sa seryeng ito, ang Willys MB, na maaaring ituring na ang pinakamatagal na WWII na kotse (ang ilang Willys ay nagmamaneho ng maayos hanggang ngayon) at umigtad ram. Ang lahat ng ito, at isang dosenang iba pang mga modelo, ay karapat-dapat na mapabilang sa listahan, ngunit ito ay ibang rating.
Video tungkol sa maalamat na mga kotse ng langis:
Pagdating sa mga supercar, iniisip ng karamihan ang Bugatti mula sa France, Koenigsegg mula sa Sweden at Spyker mula sa Netherlands. Ang mga Japanese at German na super sports car ay siguradong maaalala, ngunit ang mga American supercar ay bihirang maalala. Ngunit sa katunayan, ang mga automaker mula sa Estados Unidos ay paulit-ulit na naglabas ng mga kagiliw-giliw na mga modelo na niluwalhati ang pamilya ng mga supercar. Sa pagsusuring ito, ang "sampu" sa mga pinaka-iconic at naka-istilong Amerikanong kotse na ipinagmamalaking nagtataglay ng pangalan ng "supercar" nang may dignidad.
1. Vector W8 Twin Turbo
tunay na kuwento Nagsisimula ang American supercar sa mga Vector na sasakyan. Ang kumpanya ay itinatag noong 1971 ng negosyanteng si Jerry Weigert. Gayunpaman, hanggang 1989, halos walang nakarinig ng anuman tungkol sa tagagawa ng California na ito. Ang unang ganap na kotse ng kumpanya - Vector W8 Twin Turbo- gumawa ng 625 lakas-kabayo, gumamit ng isang tatlong-bilis na awtomatikong paghahatid at isang walong-silindro na 6-litro na makina.
Siyempre, ayon sa mga modernong pamantayan, ang lahat ng ito ay mukhang katawa-tawa lamang para sa "genre", gayunpaman, sa mga unang taon na iyon, ang Vector ay nalampasan ang maraming mga luminaries sa merkado. Hanggang sa 100 km / h, ang kotse ay bumilis sa loob ng 4.2 segundo. Sa oras na iyon, ang kotse ay nagkakahalaga ng higit sa 450 libong dolyar. Ngayon ay halos dumoble ang presyo nito.
2. Mosler MT900
Kahit ngayon, ang unang ganap na supercar mula sa Mosler ay itinuturing na isa sa pinakamahusay na nilikha ng mga inhinyero ng Amerika sa lugar na ito. Ang kumpanya ay itinatag sa Florida at ipinangalan sa founding father nito, si Warren Mosler. Sinimulan ng kumpanya ang trabaho nito noong 1985.
Bago pumasok sa palengke Mosler MT900, nagawa na ng negosyo na magpakita ng ilang angkop na mga sample, na, gayunpaman, ay hindi nagdala ng malawak na katanyagan. Ang nabanggit na Mosler MT900 ay may makina na 350 "kabayo" lamang, ngunit halos ganap itong gawa sa carbon fiber. Ang kahanga-hangang aerodynamics at mababang timbang ay pinapayagang mapabilis sa 100 km / h sa loob lamang ng 3.5 segundo!
Idinagdag namin na ang pinahusay na Mosler MT900 ay ginawa ngayon. Nakakakuha sila ng mas makapangyarihang mga makina at na-update na pag-andar, ngunit hindi pa nila lubos na napabuti ang resulta ng kanilang lolo sa larangan ng overclocking at bilis.
3. Shelby Series I
buksan ang tuktok na supercar Shelby Serye I ay lumitaw noong huling bahagi ng 1990s at nagawang maging totoo alamat ng amerikano. Ito ang unang American supercar na nakilala sa mundo. At siya ay naging buhay na katibayan na hindi lamang ang mga Pranses at Italyano ang maaaring gumawa ng gayong mga sample.
Ang makina ay nilagyan ng isang malakas na 4-silindro na makina na gumagawa ng 320 lakas-kabayo. Hanggang sa 100 km / h, ang kotse ay nagpapabilis sa loob ng 4.4 segundo, na napakahusay kahit na sa mga modernong pamantayan.
249 lamang sa mga makinang ito ang inilagay sa merkado. Kung ninanais, posible ang Shelby Series I ngayon.
4 Saleen S7
Isa pang kilalang American hand-built supercar mula sa limitadong edisyon. Ipinakita nila ito noong 2000 sa mga karera sa Montreal. By the way, ito ang tanging sasakyan kumpanyang nilikha batay sa isa pang kotse. Ang kotse ay hindi kapani-paniwalang tumutugon sa isang malakas na 550-horsepower na makina. Pagkalipas ng limang taon, muling inilabas ang sasakyan.
Pagkatapos ito ay muling idisenyo at pinahusay, pangunahin sa larangan ng makina, na naging mas malakas ng isa pang 200 kabayo.
5 Devon GTX
Medyo bagong modelo. Ang Amerikanong ito ay pumasok sa merkado noong 2009. Ito ay matapang na ipahayag na Devon GTX ay ang pinakamaikling buhay na kotse sa bahaging iyon ng merkado. Gayunpaman, mayroon itong napakagandang katangian: isang 8.4-litro na makina na may 10 cylinders at 650 lakas-kabayo.
Ang kotse pala, medyo mura, kalahating milyong US dollars lang ang halaga nito.
Taun-taon, ang tagagawa ay nagdadala ng 36 na yunit ng Devon GTX sa merkado, at taon-taon ang kotse ay tumatanggap ng ilang mga pagpapabuti at inobasyon.
6. Russia Q1
Ang kasaysayan ng kotse na ito ay medyo nakakatawa. Ang buong punto ay iyon Russia Q1 Hindi ito nagsimula bilang isang sports car, ngunit sa paglipas ng panahon ng pag-unlad ito ay naging isang tunay na supercar. Sa una, ginawa ng British ang kotse, at tinawag itong Noble M400. Gayunpaman, pagkatapos ng 2004, ang sample ay mahimalang (pagkatapos ng pagbebenta) na lumipat sa mga kamay ng mga Amerikano, na nakakumpleto ng proyekto.
Sa huli, ang maliksi na "hayop" na ito ay nakatanggap ng isang 3-litro na V6 engine at ang kakayahang mapabilis sa 100 km / h sa 2.8 segundo, na hindi masama!
Narito ito - isang kotse na ginawa ng British sa South Africa, ngunit ipinagmamalaki ng mga Amerikano ngayon. Ang ganitong mga quirks ng kapalaran.
7. SSC Aero
At narito mayroon kaming isang supercar na ginawa ng kumpanyang Amerikano na Shelby Super Cars. Ang lineup ay inilabas noong 2004 at mula noon ay regular na nilagyan ng mga bagong sample ang merkado.
Ang pinakaunang SSC Aero engine na may 6.2 litro at walong cylinder. Ang kotse ay nagpakita ng isang nakakatakot na 1,300 hp.
Sa likod mga nakaraang taon Binago ng SSC Aero ang higit sa isang makina, ngunit walang radikal na pagpapabuti sa pagganap ng pagmamaneho ng kotse. Gayunpaman, kahit na wala ang lahat ng mga pagpapahusay na ito, ang sample ay higit pa sa karapat-dapat.
Bonus: Hennessey Venom GT Spyder
Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng isang kakaibang supercar bilang Hennessey Venom GT Spyder. Ang makina ay nilagyan ng 7-litro na twin-turbo eight-cylinder engine na gumagawa ng 1,400 hp. Salamat sa kanya at sa kamangha-manghang aerodynamics ng katawan, pati na rin sa medyo maliit na masa, nagawa ng kotse na itakda ang rekord ng Guinness para sa bilis noong 2013 kasama ng mga katulad.
Ang bilis ay 294.51 km / h, habang nakamit din ito sa isang record na 13.63 segundo! Kasabay nito, ang maximum na posibleng bilis ng supercar ay 434.5 km / h.
Pag-unlad ng bago, makapangyarihan at mga naka-istilong sasakyan ay patuloy na isinasagawa. Ngayon ay nakakaakit sila ng espesyal na atensyon.
Aminin natin, pagdating sa Legendary Sports Cars, Germany at Italy ang madalas na naiisip. Ngunit ano ang tungkol sa Amerika? Wala na ba talagang kamangha-manghang mga sports car sa US na hindi lang may V8 engine at simpleng suspension? Ipapakita namin sa iyo ang pinakamahusay na mga sports car sa kasaysayan ng mundo ng automotive. Sa kasamaang palad, ang ilan ay hindi na ginawa at naging kasaysayan na. Ang ilang mga modelo ay lilitaw lamang sa malapit na hinaharap sa pandaigdigang merkado ng kotse.
Chevrolet Camaro Z28 (1967)
Pagkalabas ng kumpanya chevrolet camaro, pagkatapos ay pabiro siyang binansagan na "isang maliit na malaking hayop na kumakain ng Mustangs." Siyempre, pinag-uusapan natin ang pangunahing kakumpitensya mula sa kumpanya ng Ford, na sa mga taong iyon ay naghahanda ng maalamat na Mustang. Ngunit nauna ang GM sa kumpetisyon. Noong 1967 ay lumitaw sa merkado ng sasakyan ng Amerika. Ang sports car ay nilagyan ng 5.0 litro na V8 engine na gumagawa ng 290 hp. Salamat sa lakas, ang sasakyan ay sumaklaw ng 1/4 milya sa loob ng 15.1 segundo (402.34 metro).
Ford Mustang Mach 1 (1969)
Noong 1969, ipinadala ng Estados Unidos ang unang tao sa mundo sa buwan. Hindi nakakagulat na ang mga rocket, jet fighter at katulad na kagamitan ang pinakasikat sa mga taong iyon. Sinamantala ng Ford ang pandaigdigang kalakaran at inilunsad ang Mustang Mach sa merkado. Isa-isa hitsura kotse ito ay malinaw na ang kotse ay agresibo at nilikha para sa mga mahilig sa adrenaline. Ang Mustang ay nilagyan ng mga makina mula 5.8 hanggang 7.0 litro. Karamihan malakas na motor Ang V8 ay may 335 hp. Bilang isang resulta, ang kotse mula sa simula ay naging napakapopular. Sa unang taon pa lamang, humigit-kumulang 72,000 kopya ang naibenta.
Chevrolet Corvette Sting Ray (1962-1967)
Para sa maraming Chevrolet Corvette serye "Sting Ray" ay pinakamahusay na modelo mula sa buong serye ng mga sports car na ipinakilala noong 1962. Ang huling modelo ng maalamat na kotse ay itinayo noong 1967, na nilagyan ng 7.0 litro na V8 engine na gumagawa ng 435 hp.
Shelby Cobra 427 (1965)
Gumawa ng pangalan si Carroll Shelby para sa kanyang sarili sa pamamagitan ng kanyang tagumpay sa karera ng motor. Ngunit bilang karagdagan sa isang karera sa palakasan, si Carroll ang may-akda ng isang malakas na sports car, na nilikha batay sa Sasakyan ginawa ng kumpanyang British na AC Cars.
Nagpadala siya ng liham sa pamunuan ng kumpanya na may panukalang mag-install ng eight-cylinder engine sa mga ginawang roadster. Bilang resulta, sinimulan ni Carroll Shelby ang mga negosasyon sa supply ng isang malakas na makina kasama ang Chevrolet. Ngunit, sa kasamaang palad, siya ay tinanggihan. Pagkatapos ang driver ng karera ng kotse ay bumaling sa kumpanya ng Ford, na nangangarap na lumubog ang isang katunggali at nakatanggap ng pag-apruba.
Bilang resulta, isang V8 engine na may 425 hp ang na-install sa AC roadster. na may pinakamataas na metalikang kuwintas na 641 Nm.
Para sa bagong kotse, ang mga designer mula sa UK ay gumawa ng bagong chassis. Ang bagong sports car ay pinangalanang Shelby Cobra 427
Ford GT40 (1964-1969)
Noong 1960, nang inalok ni Ford si Enzo na ibenta ang eponymous kumpanya ng sasakyan, at tinanggihan, pagkatapos ay nagpasya si Henry Ford II na ipakita iyon sa may-ari ng Ferrari tatak ng kotse ay magagawang maglagay ng isang karapat-dapat na kalaban sa sports track laban sa mga Italyano na sports car.
Bilang resulta, binuo ng mga inhinyero ng Ford ang maalamat na GT40 supercar. Nakatanggap ang kotse ng pitong litro na makina. Bilang isang resulta, ang sports car ay inilagay para sa pakikilahok sa Le Mans auto race, kung saan ito ay naging panalo ng higit sa isang beses. Kapansin-pansin na sa una Lahi ng Ford Ang GT40 ay nagwagi, na tinalo ang maalamat na Porsche 906 nang, bilang isang koponan, ang Ferrari ay maaari lamang kumuha ng ika-8 puwesto.
Noong 1970 lamang nakumpleto ng Porsche ang sunod-sunod na pagkapanalo ng GT70 sa 24 Oras ng Le Mans.
Chevrolet Corvette Z06 (2016)
Malaking kapangyarihan para sa maliit na pera - ito ang pangunahing kredo ng lahat ng mga sports car mula sa USA. Ang mga Amerikano ay binatikos nang higit sa isang beses dahil sa napakasimpleng tsasis ng mga American sports car. Ayon sa maraming mga eksperto, ang isang simpleng suspensyon ay angkop lamang para sa high-speed na pagmamaneho at lamang sa isang tuwid na linya. Ngunit ang mga oras na iyon ay wala na.
Ngayon, hindi namin iniisip na maaaring sisihin ng mga kritiko ang mga gumagawa ng American sports car sa pagiging simple ng pagsususpinde. Halimbawa, ang Chevrolet Corvette Z06 na may 649 hp ay may disenyo ng chassis na nakapagpapaalaala sa Porsche Hunter. Ngunit, sa kabila ng mataas na halaga, ang Corvette Z06 sports car ay mas mura kaysa sa Turbo.
Chevrolet Camaro ZL1 (2016)
Narito ang isa pang halimbawa na ngayon ang mga American supercar ay hindi na mas masama kaysa sa German o Italian sports cars. Pinag-uusapan natin ang Chevrolet Camaro ZL1, na nilagyan ng 6.2 litro ng makina V8 na may 649 hp Ang kotse na ito ay nagkakahalaga lamang ng 4 milyong rubles. Sumang-ayon na sa ganoong presyo ang sports car na ito ay talagang maaaring makipagkumpitensya sa European sports car market. Totoo, ang kotse na ito ay hindi pa opisyal na kinakatawan sa European Union.
Pontiac Firebird (1971)
Bilang karagdagan sa Chevrolet Camaro, ang kumpanya ay lumikha ng isang direktang kamag-anak ng sports car na ito - ang Pontiac Firebird, na inilabas noong 1967. Nasa unang bahagi ng 1970, inilunsad ng kumpanya ang pangalawang henerasyon sa merkado. Nakatanggap ang kotse ng dalawang makina na 6.6 at 7.5 litro. Ang supercar na ito ay naging sikat salamat sa pakikilahok sa paggawa ng pelikula ng seryeng "Detective Rockford File" at "Smoky and the Bandit" kasama si Burt Reynolds.
Ford Mustang 5.0 V8 (2016)
Sa Amerika, ang Ford Mustang na may 5.0 litro na V8 na makina at 421 hp. nagkakahalaga ng higit sa 3 milyong rubles kapag ang dolyar ay na-convert sa pera ng Russia. Ito ay halos isang regalo para sa naturang kotse. Lalo na para sa isang kotse na ngayon ay nilagyan independiyenteng suspensyon, na nagbibigay-daan sa iyong magsaya sa mga pagliko.
Plymouth Road Runner Superbird (1970)taon)
Hindi malamang na makakita ka ng isa pang kotse na may mga pakpak tulad ng Plymouth Road Runner Superbird. Ngunit ang hindi pangkaraniwang mga spoiler na hugis pakpak ay hindi lamang palamuti sa katawan. Ang mga pakpak na ito ay kinakailangan para sa kotse na lumahok sa mga karera. Sa pamamagitan ng paraan, ang sports car na ito para sa mass market ay may kasamang 425-horsepower engine.
Dodge Charger (1968)
Ang hitsura ng Dodge Charger ay napaka, napakasama. Ang kotse na ito ay naging kilala sa buong mundo pagkatapos ng kamangha-manghang eksena sa paghabol kung saan si Steve McQueen ay naka-star. Ang lakas ng Dodge Charger ay 375 hp. Ngunit hindi ito sapat para makalayo.
Dodge Viper RT/10 (1992)
Ito maalamat na kotse halos nakalimutan sa mga araw na ito, sa kabila ng katotohanan na ang mga alamat ay nagsinungaling tungkol sa kotse na ito noong unang bahagi ng 90s. Ang sports car ay dinisenyo ng Lamborghini noong huling bahagi ng dekada 80, na sa mga taong iyon ay pag-aari ni Chrysler.
Bilang isang resulta, ang sports car ay nakatanggap ng isang V10 engine na may kapasidad na 408 hp. na may pinakamataas na metalikang kuwintas na 664 Nm. Ang kotse na ito ay hindi nilagyan ng ABS o ESP. Bilang resulta, kung umuulan sa labas, pagkatapos ay nagmamaneho ng RT
kailangang mag-ingat na ang kotse ay hindi umidlip mula sa sarili nitong kapangyarihan.
Buick Regal GNX (1987)
Paano maging isang ordinaryong hindi masyadong makapangyarihang sasakyan Isang 1980 Buick Regal sa isang "mainit" na sports car na maaaring dalhin ka sa kalawakan? Napakasimple. Kailangang magbigay ng kasangkapan sa kotse malakas na makina. Bilang resulta, noong 1987, ang Buick Regal GNX ay pumasok sa merkado na may 3.8 litro na turbocharged V6 engine na may kapasidad na 276 hp.
Ilang tao ang maaaring sabihin na hindi nila gusto ang Western auto industry. Ano ang masasabi natin tungkol sa mga halimaw na ang produksyon ay nagaganap sa ibang bansa? Kung ang malalaki at malalakas na sasakyang Amerikano ay magbibigay sa iyo ng mga goosebumps, ang artikulong ito ay tiyak na maaakit sa iyo. Nag-compile kami ng isang listahan ng mga pinakamahusay na bagong American sports car sa merkado ngayon. Ang mga makinang ito ay may kakayahang ipakita ang tunay na mata ng Amerika para sa kalidad at pagganap.
Cadillac CTS-V
Pag-aalala kay Cadillac, na ang disenyo ay muling pinag-isipan pinakabagong modelo serye, ay hindi pa nailalabas ang high-end na V na bersyon ng CTS. Sa isang paraan o iba pa, ang paglabas nito ay hindi malayo: dito at doon, ang mga mensahe ng dealer ay kumikislap tungkol sa pre-order ng isang kotse na hindi pa nailalabas. Gayunpaman, hindi alam kung tiyak kung ang CTS-V ay talagang ilalabas. Isang bagay ang masasabi nang may katiyakan: nang hindi nakita ang produkto, maaari na itong hatulan bagong Cadillac ito ang magiging bomba! Madalang na makarinig ng rekomendasyon na bumili ng kotse na maaaring hindi ilabas para sa pagbebenta. Gayunpaman, ang lahat ng mga pagdududa ay nawala, salamat sa supercharged na 556-horsepower V8 engine, matapang na disenyo at upscale na marangyang interior. Bahid? Isa lang. Nagkakahalaga ang kotse ng $64,500 kasama ang pagpapadala, bagama't matutulungan ka ng mga third-party na dealer na makahanap ng mas murang opsyon.
chevrolet camaro
Ang Camaro ay arguably ang pinaka "American" na sports car na maiisip. Mayroon lamang isang caveat: ang mga kotse mismo ay itinayo sa Canada. Matagal nang nauugnay sa mga muscle car at kultura ng kotse noong 1960s, nag-aalok ang Camaro ng kahanga-hangang istilo na may retro touch. Ang isang 3.6-litro na V6 engine ay inilagay sa katawan ng mapapalitan, na nagpapahintulot sa ito na mapabilis sa 100 km / h sa 5.9 segundo. Naghahanap ng mas makapangyarihan? Nag-aalok din ang Chevrolet ng 400 at 580 horsepower na bersyon ng Camaro sa ilalim ng hood, simula sa $24,500 kasama ang pagpapadala.
Chevrolet Corvette
Ang pinakabagong bersyon ng pinakamabentang Chevrolet Corvette ng America ay isa sa mga pinakakahanga-hangang sasakyan na makikita mo sa kalsada. Isang kinikilalang icon ng lahat ng mga sports car, ang bagong bersyon ay magagamit sa ilang mga configuration depende sa gastos. Upang mapagkalooban ang kagandahan ng mga perpektong anyo na may mga tampok ng isang tunay na namuong kapangyarihan, isang mahusay na 6.2-litro na V8 engine na may kahanga-hangang 455 hp ang na-install dito, pati na rin ang isang 7-bilis. manu-manong kahon gears (sa 2015 isang bersyon na may awtomatikong gearbox na may 8 gears ay ilalabas). Para sa mga nangangailangan pa higit na kapangyarihan, mayroong Corvette Z06 na may nakakatakot na 650 hp. Naturally, kailangan mong magbayad ng higit pa para dito kaysa sa $54,000 para sa karaniwang bersyon.
Dodge Challenger
Ito ay napakalaki, mabilis at agad na nakakakuha ng mata. Sa madaling salita, ang 2014 Dodge Challenger ay nag-aalok ng lahat ng gusto mo mula sa isang tunay na American supercar. Sa tag ng presyo na $27,500 kasama ang pagpapadala, ipinagmamalaki ng pinakabagong bersyon ng malaking pangalan na Challenger ang isang karaniwang 305 hp mula sa isang V-6 na makina. Ang bodywork, na ginawa sa karaniwang tradisyon ng Amerikano para sa mga supercar na may "retro touch", ay magpapaikot sa mga tao at mananatili ang kanilang mga mata saan ka man pumunta. Bagama't ang modelong ito ay nag-aararo ng mahahabang kalsada sa Amerika mula noong 2008. Tulad ng mga kapatid nito sa dugo (mas tiyak, "sa mga tuntunin ng gasolina"), ang Dodge Challenger ay mayroon ding iba't ibang mga pagsasaayos. Halimbawa, ang modelo ng SLT, na nagkakahalaga ng $40,000 dahil sa 470 kabayo nito.
Dodge Charger
Hindi ka maaaring magkamali kung iisipin mo ang Dodge Charger bilang isang 4-door na bersyon ng Challenger. At tiyak na huwag magalit. Sa maraming paraan, ibinabahagi ng Charger ang pinakamahusay na mga tampok ng dalawang-pinto nitong kapatid. Ang taon ng modelo ng 2014 ay nag-aalok sa mahilig sa kotse ng isang maluwang na interior, likurang biyahe at isang malawak na hanay ng mga opsyon sa pagsasaayos. Ang pinakamalakas sa kanila ay ang SRT model engine na may 470 hp. Totoo, ang panlabas ng Charger ay medyo mas mababa kaysa sa Challenger, ngunit ang marangyang interior ng sedan at ilang sleek design touches ang nagpapatingkad dito sa maraming iba pang 4-door na sedan. Ang isa pang magandang balita ay isang napaka-abot-kayang base price tag na nagsisimula sa $28,000 o $31,500 kung magpasya kang kunin ang R/T 8-cylinder V-twin monster.
Ford Focus ST
Ang Focus ST ay hindi isang sports car sa tradisyonal na kahulugan ng salita, ngunit sa halip ay isang 4-door 5-seater hatchback. Ngunit kung sa tingin mo ay hindi siya kuwalipikadong mapabilang sa listahan ng pinakamahusay na American sports cars, ikaw ay lubos na nagkakamali. Posibleng matanto kaagad ang maling akala kung nagmamaneho ka ng Ford Focus ST. Makakatulong ito sa 252 "kabayo" na may 4-silindro na turbo engine na nagpapabilis nito sa 100 km / h sa loob ng 5.8 segundo. Ang $25,000 manual 6-speed transmission, sporty look at mahusay na liksi ay hindi talaga isang sports car. Ito ay isang bagay na higit pa.
Ford Mustang
Ang pinakakilala, sa ngayon ang pinakamahal na American muscle car, ang Ford Mustang ay humawak ng titulo nito mula noong debut nito noong kalagitnaan ng ika-animnapung taon. Ang 2014 ay isang espesyal na taon para sa Mustang, dahil ang disenyo ng kotse ay nasa paglipat mula sa isang istilong retro patungo sa isang bagong futuristic na ganap na makikita sa 2015. Kung gusto mo ng Mustang, kailangan mong pumili sa pagitan ng 6-silindro at 8-silindro na makina, bagama't ang susunod na 2015 na bersyon ay nangangako na magpapakita ng mga bagong tampok. Ang isa sa mga ito ay isang 4-silindro turbo engine. Magbabayad ng 100% ang deal: Naglalagay ang Ford ng bagong Mustang sa halagang $23,500.
Jeep Grand Cherokee SRT
Ilang tao ang nag-iisip ng tatak ng Jeep pagdating sa mga sasakyan sa kalsada. mga sports car. Pero kahit papaano V-engine Ang Jeep Grand Cherokee SRT na may 8 cylinders ay nagpapabago sa iyong isip tungkol dito. Ang SUV ay hindi lamang pinalamanan lakas-kabayo, kung saan mayroong 470 (ang 6.4-litro na HEMI V8 ay gumagana nang maayos), ngunit nakakagulat din na madaling magmaneho. Ang isang marangyang interior sa appendage ay ang huling ugnay sa imahe ng isang perpektong supercar. Siyempre, lahat ng mga kasiyahang ito ay nagkakahalaga ng isang magandang sentimos: $61,200 kasama ang paghahatid sa iyong pintuan. Maraming mga off-road driver ang makakahanap ng patas na halagang ito, kung gaano kasaya ang pagmamaneho ng Jeep Grand Cherokee SRT.
