Kamakailan lamang, ang mga bagong kinakailangan para sa tinting ng kotse ay nagsimula, at ang mga inspektor ay labis na mahilig sa pagpilit sa mga driver na tanggalin ang tinting o "makipag-ayos" sa lugar. Ano ang dapat gawin sa ganitong sitwasyon? Iyan ang tatalakayin ko sa artikulong ito, kung saan sasabihin ko sa iyo ang isang paraan para makaiwas sa mga bintanang may over-tinted.
Kaugnay ng mga bagong susog sa Administrative Code, ang multa para sa tinting noong Hunyo 2011 ay 500 rubles.
Ang pagmamaneho ng sasakyan na may naka-install na salamin (kabilang ang salamin na pinahiran ng transparent na kulay na mga pelikula), ang light transmission na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga teknikal na regulasyon sa kaligtasan ng mga gulong na sasakyan Sasakyan, – nagsasangkot ng pagpapataw administratibong multa sa halagang limang daang rubles (Bahagi 3.1 ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation).
Kaya, ang inspektor, na tumutukoy sa bahagi 3.1 ng artikulo 12.5, pati na rin ang sugnay 7.3 ng Listahan ng mga pagkakamali, ay pinilit na tanggalin ang tint film sa mismong lugar, o nagbabanta silang ipadala ang kotse sa impound lot. Kung hindi, magpapatuloy ang karagdagang operasyon ng sasakyan.
Ang mga karagdagang item ay na-install o naglapat ng mga coatings na naglilimita sa visibility mula sa driver's seat (clause 7.3 ng Listahan ng mga fault at kundisyon kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng mga sasakyan).
Tila lahat ay tama at makatwiran, kung hindi para sa isa PERO...
Alinsunod sa sugnay 2.3.1 ng mga patakaran sa trapiko, kung mangyari ang mga malfunctions, dapat alisin ng driver ang mga ito, at kung hindi ito posible, pagkatapos ay maaari siyang magpatuloy sa lugar ng paradahan o pagkumpuni bilang pagsunod sa mga kinakailangang hakbang seguridad. Sa aming kaso, ang ganitong panukala ay simpleng pagbaba ng bintana ng pinto ng driver at ng pinto sa harap ng pasahero. Samakatuwid, kapag hiniling ng inspektor na tanggalin ang tint film, ipaalam sa kanya ang tungkol dito punto ng mga patakaran sa trapiko at igulong ang mga bintana.
Magkaroon ng kamalayan na ang kinakailangan upang mapunit ang pelikula sa lugar, at higit pa kaya ang pagtatangkang pigilan ang iyong sasakyan, ay ilegal. Sa sitwasyong ito, ang pinakamaraming magagawa ng inspektor ay magpataw ng multa na 500 rubles, ngunit medyo kontrobersyal din ito. Pagkatapos ng lahat, upang magpataw ng multa, dapat patunayan ng inspektor na ang iyong tinted glass ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST No. 5727-88, at tulad ng alam na natin, ang katotohanang ito ay mapapatunayan lamang sa pamamagitan ng pagsuri sa antas ng kadiliman ng ang baso.
Kung sumangguni ka sa GOST No. 5727-88 “Ligtas na baso para sa transportasyon sa lupa. Ay karaniwan teknikal na mga detalye"(nagpatupad noong Enero 1, 1990), na naglalaman ng mga kinakailangan para sa pagsukat ng light transmittance ng salamin.
Alinsunod sa talata 2.2.4, ang light transmittance ng mga windshield ng mga sasakyan at tram ay dapat na hindi bababa sa 75%, para sa iba pang mga bintana - hindi bababa sa 70%. Nagbasa pa kami at nakatagpo ng sugnay 4.7, na tumutukoy sa pamamaraan para sa pagtukoy ng liwanag na paghahatid ng salamin.
Ang light transmission ay tinutukoy ayon sa GOST 27902.
Ang mga pagsubok ay isinasagawa sa tatlong sample.
Ang light transmittance ng flat laminated glass ay sinusuri sa mga produkto o sample, baluktot na laminated glass - sa mga sample na pinutol mula sa flat na bahagi ng produkto.
Ang light transmittance ng curved tempered glass ay sinusuri sa mga sample mula sa orihinal na salamin, flat - sa mga sample ng orihinal na salamin na may parehong kapal tulad ng tempered glass, o mga produkto. Ang mga sample ng pagsubok ay maaaring maging anumang laki.
Ang light transmittance ng mga windshield ng sasakyan na may darkening strip ay sinusuri sa mga sample na pinutol mula sa zone B para sa mga pampasaherong sasakyan at zone 1 para sa iba pang uri ng mga sasakyan.
Ang pagsukat ay isinasagawa sa tatlong punto sa bawat sample.
Ang arithmetic mean ng mga resulta ng pagsukat ng tatlong sample ay kinuha bilang light transmission value (clause 4.7 ng GOST 5727-88).
Tulad ng makikita mula sa talata 4.7 ng GOST 5727-88, ang liwanag na paghahatid ng salamin ay tinutukoy ayon sa GOST 27902 "Ligtas na salamin para sa mga kotse, traktora at mga makinang pang-agrikultura" na may petsang 01/01/1990 Kung tinutukoy natin ang GOST na ito, kung gayon sa talata 1 makikita natin na ang mga pagsubok ng light transmission ng salamin ay dapat isagawa napapailalim sa mga sumusunod na kondisyon:
temperatura – (20±5) C;
presyon - mula 86 hanggang 106 kPa;
relatibong halumigmig ng hangin – (60±:20)%.
Kaya, upang masukat ang antas ng kadiliman ng mga bintana sa harap ng iyong sasakyan, ang inspektor ng pulisya ng trapiko ay dapat:
sukatin ang tatlong sample ng salamin;
bawat isa sa mga sample - sa tatlong puntos;
sa pagsunod sa temperatura ayon sa GOST 27902;
sa pagsunod sa presyon ayon sa GOST 27902;
sa pagsunod sa kamag-anak na kahalumigmigan ng hangin alinsunod sa GOST 27902.
Bilang karagdagan, ayon sa Order of the Ministry of Internal Affairs No. 1240 ng Disyembre 7, 2000 "Sa pag-apruba ng mga regulasyong ligal na kilos na kumokontrol sa mga aktibidad ng inspeksyon ng seguridad ng estado trapiko Ministry of Internal Affairs para sa Teknikal na Pangangasiwa" kapag sinusukat ang antas ng kadiliman ng mga bintana sa harap ng kotse, ang mga sumusunod na patakaran ay dapat sundin:
1. Ang kontrol sa light transmission ng mga bintana ng sasakyan ay isinasagawa LAMANG sa isang nakatigil na poste ng pulisya ng trapiko.
2. Ang kontrol sa light transmission ng mga front side window ng kotse ay isinasagawa LAMANG ng technical supervision inspector ng State Traffic Safety Inspectorate (mayroong tala tungkol dito sa kanyang service ID).
3. Ang pagsukat ay isinasagawa LAMANG sa pamamagitan ng mga teknikal na diagnostic, na kasama sa Rehistro ng Estado ng uri ng mga instrumento sa pagsukat, ay may mga sertipiko ng pagsang-ayon, pati na rin ang isang tala sa mga ito tungkol sa petsa ng huling inspeksyon ng aparato.
4. Ang mga sukat ay ginagawa LAMANG kung ang ibabaw ng salamin ay malinis at tuyo. Sa madaling salita, ipinagbabawal ang pagsukat sa ulan at putik.
Ang liwanag na paghahatid ng salamin ay maaaring masukat sa araw at sa gabi. Kapag nagsusukat, siguraduhing hilingin sa inspektor na ipakita sa iyo ang mga sensor na nakakabit sa salamin. Hindi sila dapat maglaman ng anumang madilim na pelikula; Kapag nagsasagawa ng mga sukat, dapat na naroroon ang dalawang saksi - ang responsibilidad na hanapin sila ay nasa inspektor. Ang mga saksi ay hindi dapat mga taong interesado sa kaso.
Upang magsagawa ng mga sukat, palagi kong hinihiling ang pagguhit ng isang protocol ng inspeksyon at ang pagkakaroon ng dalawang saksi. Bakit ang inspeksyon protocol? Naniniwala ako na ang pagsukat sa liwanag na transmisyon ng salamin ay eksaktong isang inspeksyon ng sasakyan, dahil naka-on ang tint film sa loob salamin at matatagpuan sa kotse. Upang magsagawa ng mga sukat, ang inspektor ay sa anumang paraan ay kailangang makakuha, kahit na sa pamamagitan ng bahagi ng kanyang kamay, sa loob ng kotse. Nang walang protocol ng inspeksyon, sa legal na paraan ito ay imposibleng gawin. At upang makagawa ng isang inspeksyon protocol kailangan mo ng magandang dahilan. Kadalasan, inaangkin ng mga inspektor na ang pagsukat sa liwanag na paghahatid ng salamin ay tiyak na isang inspeksyon ng sasakyan. Ngunit hindi ko inirerekomenda ang pagsang-ayon sa inspektor; Isinulat ko kanina kung paano matukoy ang inspeksyon mula sa inspeksyon.
Mula dito maaari nating tapusin na suriin ang liwanag na paghahatid ng harap na bahagi at windshield, bilang pagsunod sa lahat ng mga kinakailangan ng kasalukuyang batas, tila nagdududa sa inspektor ng pulisya ng trapiko. At may 97% na posibilidad na matagumpay na maapela ang mga aksyon ng inspektor.
Kaya, isulat natin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon.
1. Hinarang ka ng isang inspektor, binuksan mo ang video camera (dictaphone) at hintayin na lumapit ang inspektor sa iyong sasakyan.
2. Tukuyin ang dahilan ng paghinto at pamilyar sa ID at numero ng badge ng empleyado. Bigkasin ang lahat ng data nang malakas. Ang lahat ng mga dahilan para sa paghinto ay inilarawan sa talata 63 ng Administrative Regulations, na inaprubahan ng Order of the Ministry of Internal Affairs No. 185 ng 03/02/2009.
3. Gusto bang sukatin ng inspektor ang light transmittance ng salamin? Kailangan mo ang pagguhit ng isang protocol ng inspeksyon at dalawang saksi. Hindi namin binubuksan ang mga pinto ng kotse nang walang protocol ng inspeksyon. Hinihiling ng inspektor na buksan ang pinto? At sinasabi niya na hindi mo tinutupad ang mga legal na kinakailangan? Sabihin sa kanya na iaapela mo ang kanyang mga aksyon sa tanggapan ng tagausig, dahil... ang kanyang mga kahilingan ay hindi sumusunod sa kasalukuyang batas at ang kanyang mga aksyon ay nasa ilalim ng Artikulo 286 ng Criminal Code ng Russian Federation.
4. Sa karamihan ng mga kaso, ang inspektor ay nagsasabi: "Dumaan ka." Hindi ito nangyari? Paalalahanan ang inspektor na wala siyang karapatan na ikulong ka ng mahabang panahon nang walang ulat sa pagpigil. Alinsunod sa Artikulo 28.5 ng Code of Administrative Offenses, ang isang protocol ay iguguhit kaagad pagkatapos matuklasan ang isang pagkakasala. Mangangailangan ng isang protocol na iguguhit.
5. Ikinulong ka ng inspektor nang walang dahilan, tumawag sa helpline ng pulisya ng trapiko at iulat ang mga labag sa batas na aksyon ng empleyado. Alam mo na ang kanyang mga detalye.
6. Sa bandang huli magsasawa siya at bibitawan ka.
7. Kung magpasya kang pahintulutan siyang gumawa ng mga sukat, pagkatapos ay ipaalala sa iyo na ang mga pagsukat alinsunod sa Order of the Ministry of Internal Affairs No. 1240 ng Disyembre 7, 2000 ay maaari lamang isagawa ng mga technical supervision inspectors ng traffic police.
8. Tinatawag ng inspektor ang inspektor ng teknikal na pangangasiwa ng pulisya ng trapiko, na kumukuha ng mga sukat. At naaalala namin ang lahat ng inilarawan sa simula ng artikulong ito at ipinatupad ito.
9. Ang inspektor ay gumuhit ng isang protocol, hindi kami sumasang-ayon sa protocol at sa paglaon ay iaapela namin ang mga aksyon ng opisyal ng pulisya ng trapiko, at pagkatapos ng desisyon sa kaso administratibong pagkakasala– Iaapela din namin ito sa loob ng 10 araw.
4 na taon Tags: toner, tinting, batas, karapatan, fine
› Paano maiwasan ang multa para sa tinting?Kamakailan lamang, ang mga bagong kinakailangan para sa tinting ng kotse ay nagsimula, at ang mga inspektor ay labis na mahilig sa pagpilit sa mga driver na tanggalin ang tinting o "makipag-ayos" sa lugar. Ano ang dapat gawin sa ganitong sitwasyon? Iyan ang tatalakayin ko sa artikulong ito, kung saan sasabihin ko sa iyo ang isang paraan para makaiwas sa mga bintanang may over-tinted.
Kaugnay ng mga bagong susog sa Administrative Code, ang multa para sa tinting noong Hunyo 2011 ay 500 rubles.
Ang pagmamaneho ng sasakyan kung saan naka-install ang salamin (kabilang ang mga natatakpan ng transparent na kulay na mga pelikula), ang light transmission na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga teknikal na regulasyon sa kaligtasan ng mga gulong na sasakyan, ay nangangailangan ng pagpapataw ng administratibong multa sa halaga ng limang daang rubles (Bahagi 3.1 ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation) .
Kaya, ang inspektor, na tumutukoy sa bahagi 3.1 ng artikulo 12.5, pati na rin ang sugnay 7.3 ng Listahan ng mga pagkakamali, ay pinilit na tanggalin ang tint film sa mismong lugar, o nagbabanta silang ipadala ang kotse sa impound lot. Kung hindi, magpapatuloy ang karagdagang operasyon ng sasakyan.
Ang mga karagdagang item ay na-install o naglapat ng mga coatings na naglilimita sa visibility mula sa driver's seat (clause 7.3 ng Listahan ng mga fault at kundisyon kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng mga sasakyan).
Tila lahat ay tama at makatwiran, kung hindi para sa isa PERO...
Alinsunod sa sugnay 2.3.1 ng mga patakaran sa trapiko, kung mangyari ang mga malfunctions, dapat alisin ng driver ang mga ito, at kung hindi ito posible, pagkatapos ay maaari siyang magpatuloy sa paradahan o repair site bilang pagsunod sa mga kinakailangang hakbang sa kaligtasan. Sa aming kaso, ang naturang panukala ay simpleng pagbaba ng bintana ng pinto ng driver at ng pinto sa harap ng pasahero. Samakatuwid, kapag hiniling ng inspektor na tanggalin ang tint film, ipaalam sa kanya ang tungkol sa puntong ito ng mga patakaran sa trapiko at ibaba ang mga bintana.
Magkaroon ng kamalayan na ang kinakailangan upang mapunit ang pelikula sa lugar, at higit pa kaya ang pagtatangkang pigilan ang iyong sasakyan, ay ilegal. Sa sitwasyong ito, ang pinakamaraming magagawa ng inspektor ay magpataw ng multa na 500 rubles, ngunit medyo kontrobersyal din ito. Pagkatapos ng lahat, upang magpataw ng multa, dapat patunayan ng inspektor na ang iyong tinted glass ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST No. 5727-88, at tulad ng alam na natin, ang katotohanang ito ay mapapatunayan lamang sa pamamagitan ng pagsuri sa antas ng kadiliman ng ang baso.
Kung sumangguni ka sa GOST No. 5727-88 “Ligtas na salamin para sa land transport. Pangkalahatang teknikal na kondisyon" (nagsimula noong Enero 1, 1990), na naglalaman ng mga kinakailangan para sa pagsukat ng light transmittance ng salamin.
Alinsunod sa talata 2.2.4, ang light transmittance ng mga windshield ng mga sasakyan at tram ay dapat na hindi bababa sa 75%, para sa iba pang mga bintana - hindi bababa sa 70%. Nagbasa pa kami at nakatagpo ng sugnay 4.7, na tumutukoy sa pamamaraan para sa pagtukoy ng liwanag na paghahatid ng salamin.
Ang light transmission ay tinutukoy ayon sa GOST 27902.
Ang mga pagsubok ay isinasagawa sa tatlong sample.
Ang light transmittance ng flat laminated glass ay sinusuri sa mga produkto o sample, baluktot na laminated glass - sa mga sample na pinutol mula sa flat na bahagi ng produkto.
Ang light transmittance ng curved tempered glass ay sinusuri sa mga sample mula sa orihinal na salamin, at flat glass - sa mga sample ng orihinal na salamin na may parehong kapal ng tempered glass o mga produkto. Ang mga sample ng pagsubok ay maaaring maging anumang laki.
Ang light transmittance ng mga windshield ng sasakyan na may darkening strip ay sinusuri sa mga sample na pinutol mula sa zone B para sa mga pampasaherong sasakyan at zone 1 para sa iba pang uri ng mga sasakyan.
Ang pagsukat ay isinasagawa sa tatlong punto sa bawat sample.
Ang arithmetic mean ng mga resulta ng pagsukat ng tatlong sample ay kinuha bilang light transmission value (clause 4.7 ng GOST 5727-88).
Tulad ng makikita mula sa talata 4.7 ng GOST 5727-88, ang liwanag na paghahatid ng salamin ay tinutukoy ayon sa GOST 27902 "Ligtas na salamin para sa mga kotse, traktora at mga makinang pang-agrikultura" na may petsang 01/01/1990 Kung tinutukoy natin ang GOST na ito, kung gayon sa talata 1 makikita natin na ang mga pagsubok ng light transmission ng salamin ay dapat isagawa napapailalim sa mga sumusunod na kondisyon:
temperatura– (20±5) C;
presyon- mula 86 hanggang 106 kPa;
relatibong halumigmig– (60±:20)%.
Kaya, upang masukat ang antas ng kadiliman ng mga bintana sa harap ng iyong sasakyan, ang inspektor ng pulisya ng trapiko ay dapat:
sukatin ang tatlong sample ng salamin;
bawat isa sa mga sample - sa tatlong puntos;
sa pagsunod sa temperatura ayon sa GOST 27902;
sa pagsunod sa presyon ayon sa GOST 27902;
sa pagsunod sa kamag-anak na kahalumigmigan ng hangin alinsunod sa GOST 27902.
Bilang karagdagan, ayon sa Order of the Ministry of Internal Affairs No. 1240 ng Disyembre 7, 2000 "Sa pag-apruba ng mga regulasyong ligal na kilos na kumokontrol sa mga aktibidad ng inspeksyon ng kaligtasan sa kalsada ng estado ng Ministry of Internal Affairs para sa teknikal na pangangasiwa," kapag sinusukat ang antas ng kadiliman ng mga bintana sa harap ng isang kotse, ang mga sumusunod na patakaran ay dapat sundin:
1. Ang liwanag na transmisyon ng mga bintana ng kotse ay kinokontrol LAMANG sa isang nakatigil na poste ng pulisya ng trapiko.
2. Ang liwanag na paghahatid ng mga bintana sa harap na bahagi ng kotse ay kinokontrol LAMANG inspektor ng teknikal na pangangasiwa ng State Traffic Safety Inspectorate (may isang entry tungkol dito sa kanyang ID ng serbisyo).
3. Ang pagsukat ay kinuha LAMANG paraan ng mga teknikal na diagnostic, na kasama sa Rehistro ng Estado ng uri ng mga instrumento sa pagsukat, pagkakaroon ng mga sertipiko ng pagsang-ayon, pati na rin ang isang tala sa kanila tungkol sa petsa ng huling inspeksyon ng aparato.
4. Ang pagsukat ay kinuha LAMANG sa kondisyon na ang ibabaw ng salamin ay malinis at tuyo. Sa madaling salita, ipinagbabawal ang pagsukat sa ulan at putik.
Ang liwanag na paghahatid ng salamin ay maaaring masukat sa araw at sa gabi. Kapag nagsusukat, siguraduhing hilingin sa inspektor na ipakita sa iyo ang mga sensor na nakakabit sa salamin. Hindi sila dapat maglaman ng anumang madilim na pelikula; Kapag nagsasagawa ng mga sukat, dapat na naroroon ang dalawang saksi - ang responsibilidad na hanapin sila ay nasa inspektor. Ang mga saksi ay hindi dapat mga taong interesado sa kaso.
Upang magsagawa ng mga sukat, palagi kong hinihiling ang pagguhit ng isang protocol ng inspeksyon at ang pagkakaroon ng dalawang saksi. Bakit ang inspeksyon protocol? Naniniwala ako na ang pagsukat sa liwanag na transmisyon ng salamin ay tiyak na isang inspeksyon ng sasakyan, dahil ang tint film ay nasa loob ng salamin at matatagpuan sa kotse. Upang magsagawa ng mga sukat, ang inspektor ay sa anumang paraan ay kailangang makakuha, kahit na sa pamamagitan ng bahagi ng kanyang kamay, sa loob ng kotse. Kung walang protocol ng inspeksyon, hindi ito maaaring gawin nang legal. At upang makagawa ng isang inspeksyon protocol kailangan mo ng magandang dahilan. Kadalasan, inaangkin ng mga inspektor na ang pagsukat sa liwanag na paghahatid ng salamin ay tiyak na isang inspeksyon ng sasakyan. Ngunit hindi ko inirerekomenda ang pagsang-ayon sa inspektor; Isinulat ko kanina kung paano matukoy ang inspeksyon mula sa inspeksyon.
Mula dito maaari nating tapusin na tila walang pag-aalinlangan na posible para sa isang inspektor ng pulisya ng trapiko na suriin ang ilaw na transmisyon ng harap na bahagi at mga windshield bilang pagsunod sa lahat ng mga kinakailangan ng kasalukuyang batas. At may 97% na posibilidad na matagumpay na maapela ang mga aksyon ng inspektor.
Kaya, isulat natin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon.
1. Hinarang ka ng isang inspektor, binuksan mo ang video camera (dictaphone) at hintayin na lumapit ang inspektor sa iyong sasakyan.
2. Tukuyin ang dahilan ng paghinto at pamilyar sa ID at numero ng badge ng empleyado. Bigkasin ang lahat ng data nang malakas. Ang lahat ng mga dahilan para sa paghinto ay inilarawan sa talata 63 ng Administrative Regulations, na inaprubahan ng Order of the Ministry of Internal Affairs No. 185 ng 03/02/2009.
3. Gusto bang sukatin ng inspektor ang light transmittance ng salamin? Kailangan mo ang pagguhit ng isang protocol ng inspeksyon at dalawang saksi. Hindi namin binubuksan ang mga pinto ng kotse nang walang protocol ng inspeksyon. Hinihiling ng inspektor na buksan ang pinto? At sinasabi niya na hindi mo tinutupad ang mga legal na kinakailangan? Sabihin sa kanya na iaapela mo ang kanyang mga aksyon sa tanggapan ng tagausig, dahil... ang kanyang mga kahilingan ay hindi sumusunod sa kasalukuyang batas at ang kanyang mga aksyon ay nasa ilalim ng Artikulo 286 ng Criminal Code ng Russian Federation.
4. Sa karamihan ng mga kaso, ang inspektor ay nagsasabi: "Dumaan ka." Hindi ito nangyari? Paalalahanan ang inspektor na wala siyang karapatan na ikulong ka ng mahabang panahon nang walang ulat sa pagpigil. Alinsunod sa Artikulo 28.5 ng Code of Administrative Offenses, ang isang protocol ay iguguhit kaagad pagkatapos matuklasan ang isang pagkakasala. Mangangailangan ng isang protocol na iguguhit.
5. Ikinulong ka ng inspektor nang walang dahilan, tumawag sa helpline ng pulisya ng trapiko at iulat ang mga labag sa batas na aksyon ng empleyado. Alam mo na ang kanyang mga detalye.
6. Sa bandang huli magsasawa siya at bibitawan ka.
7. Kung magpasya kang pahintulutan siyang gumawa ng mga sukat, pagkatapos ay ipaalala sa iyo na ang mga pagsukat alinsunod sa Order of the Ministry of Internal Affairs No. 1240 ng Disyembre 7, 2000 ay maaari lamang isagawa ng mga technical supervision inspectors ng traffic police.
8. Tinatawag ng inspektor ang inspektor ng teknikal na pangangasiwa ng pulisya ng trapiko, na kumukuha ng mga sukat. At naaalala namin ang lahat ng inilarawan sa simula ng artikulong ito at ipinatupad ito.
9. Ang inspektor ay gumuhit ng isang protocol, hindi kami sumasang-ayon sa protocol at sa ibang pagkakataon ay iaapela namin ang mga aksyon ng opisyal ng pulisya ng trapiko, at pagkatapos na magawa ang desisyon sa kaso ng isang administratibong pagkakasala, iaapela din namin ito sa loob ng 10 araw.
5 taon Tags: kung paano maiwasan ang multa para sa tinting, window tinting
I-update ang impormasyon mula 11/10/2015: Pag-alis ng mga karapatan para sa tinting.
Na nagbibigay ng pananagutan para sa mga tinted na bintana sa harap ng kotse. Ayon sa impormasyon, kung maa-adopt ang panukalang batas, ang mga driver ay mahaharap sa pag-alis ng kanilang lisensya kung tatakpan nila ang kanilang mga bintana ng isang pelikula na humahadlang sa light transmission.
Kaya, sa partikular, ang mga awtoridad ng pulisya ng trapiko ay nagmumungkahi na gumawa ng mga pagbabago sa bahagi 3.1 ng artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, na nagbibigay ng pananagutan depende sa bilang ng mga pagkakasala na nauugnay sa mga tinted na bintana. Iminungkahi na kung magbago ang batas, ang driver na lumabag sa batas sa unang pagkakataon at nagmamaneho ng kotse na may mga bintana sa harap na hindi sumusunod sa light transmission na itinatag ng GOST ay mananagot sa administratibo sa anyo ng multa (500 rubles), iyon ay, kapareho ng ngayon.
Ngunit kung ang driver ay muling dadalhin sa hustisya para sa tinting ng mga bintana sa harap, pagkatapos ay ayon sa bagong panukalang batas ay iminungkahi na magpataw ng multa na 5,000 rubles. Bilang karagdagan, sa kaso ng isang pangatlong paglabag para sa tinting, ang pananagutan ay ipinakilala sa anyo ng pag-alis ng mga karapatan sa loob ng 2 hanggang 6 na buwan.
Sa kasalukuyan bagong bill ay nagaganap, ang mga pinakabagong pag-apruba sa departamento ay lalabas sa pinag-isang website ngayong buwan portal ng estado. Maaari mong tingnan at subaybayan ang paglitaw ng anumang mga hakbangin sa pambatasan.
Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses Part 3.1 " Pagmamaneho ng sasakyan kung saan naka-install ang salamin (kabilang ang salamin na natatakpan ng mga transparent na kulay na pelikula), ang light transmission na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga teknikal na regulasyon sa kaligtasan ng mga gulong na sasakyan -
dapat magsama ng pagpapataw ng isang administratibong multa sa halagang limang daang rubles "
Paalalahanan ka namin na . Noong nakaraan, mayroong isang patakaran na nagpapahintulot sa isang driver na ipagbawal ang pagmamaneho ng kotse kung saan ang mga bintana sa harap ay hindi sumunod sa light transmission na itinatag ng GOST. Ngunit ang kahulugan ng pag-alis ng mga numero bilang isang administratibong panukala ay naubos ang sarili nito. Iyon ang dahilan kung bakit, sa ngayon, ang pinakamataas na parusa na kinakaharap ng mga driver na nagmamaneho ng mga sasakyan na may tinted na mga bintana ay multa ng limang daang rubles, na, siyempre, ayon sa pulisya ng trapiko, ay napakaliit at hindi nakakatulong sa pagsunod sa batas ng mga driver ng sasakyan.
Mahalagang malaman:
Marahil ay nakita mo na kamakailan ang maraming sasakyan na may tinted na mga bintana ang muling nagsimulang lumitaw sa kalsada. Ito ay dahil sa pagkansela ng mga withdrawal ng kuwarto. Malamang, ito ang nag-udyok sa State Traffic Inspectorate na maghanda ng mga tinted na bintana. Pagkatapos ng lahat, ang paglaki ng mga kotse na may mga tinted na bintana ay sa anumang kaso ay magdudulot ng pagtaas ng mga aksidente dahil sa mahinang visibility at visibility, na pinalala ng mga baso na may itim na pelikula.
Paano mapapanagot ang mga pulis trapiko sa tinting ngayon?
Ayon sa kasalukuyang batas, kung ang mga tinted na bintana sa harap ay nakita sa isang kotse, ang liwanag na paghahatid nito ay hindi sumusunod sa itinatag na mga pamantayan ng GOST, ang driver ay sisingilin sa ilalim ng Artikulo 12.5, Bahagi 3.1, na nagbibigay ng pananagutan sa anyo ng isang multa ng 500 rubles. Hindi tinatanggal ang mga plaka ng lisensya.
Ang multa ba na 500 rubles para sa mga tinted na bintana ang tanging bagay na nagbabanta sa driver ng isang kotse?
Maraming mga tao ang nagkakamali na naniniwala na kung tint nila ang kanilang sasakyan sa isang pelikula na hindi nakakatugon sa maximum na paghahatid ng liwanag alinsunod sa GOST, sila ay haharap sa multa na 500 rubles para sa pagkakasala na ito. Sa katunayan, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay maaaring magkaroon ng mas seryosong pananagutan.
Halimbawa, ang isang pulis ng trapiko ay maaaring, bilang karagdagan sa protocol sa pagpapataw ng multa sa ilalim ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation (Bahagi 3.1), mag-isyu ng utos sa driver na alisin ang paglabag sa batas. Bilang isang tuntunin, ang utos ay ibinibigay para sa isang tiyak na panahon. Kung sa loob ng panahong ito ay hindi inalis ng driver ng sasakyan ang paglabag sa batas, maaaring maakit ng mga awtoridad ng pulisya ng trapiko ang driver sa ilalim ng Artikulo 19.3 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation:
" Pagsuway sa isang ligal na utos ng isang opisyal ng pulisya, tauhan ng militar, o opisyal ng kontrol sa trapiko narcotic drugs at psychotropic substance, isang empleyado ng federal security service, isang empleyado ng mga ahensya ng seguridad ng estado, isang empleyado ng mga katawan na awtorisadong magsagawa ng kontrol at pangangasiwa ng mga function sa larangan ng migration, o isang empleyado ng isang ahensya o institusyon ng penal system "
Sa kasong ito, ang may-ari ng kotse na may mga tinted na bintana, bilang karagdagan sa multa sa ilalim ng Artikulo 12.5 (Bahagi 3.1), ay maaaring magbayad ng multa na 500 hanggang 1000 rubles sa ilalim ng Artikulo 19.3 o maaaring arestuhin ng hanggang 15 araw ng korte desisyon.
Paano makalkula ang panahon ng paulit-ulit na paglabag sa ilalim ng Artikulo 12.5 (bahagi 3.1) ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation?
Alinsunod sa kasalukuyang batas, ang konsepto ng paulit-ulit paglabag sa trapiko at Code of Administrative Offenses Pederasyon ng Russia, isang pagkakasala na naitala sa loob ng 1 taon ng kalendaryo(12 buwan) mula sa petsa ng unang katulad na paglabag sa batas.
Mahalagang malaman:
Iyon ay, kung ang isang driver ay muling dadalhin sa administratibong responsibilidad sa loob ng isang taon para sa labis na tinted na mga bintana sa harap ng isang sasakyan, ayon sa bagong batas, isang multa na 5,000 rubles ang ipapataw sa kanya.
Kapansin-pansin na mula sa sandaling ito ay nagsisimula itong magkabisa bagong termino kung saan ang konsepto ng pag-uulit ay may bisa (paulit-ulit na paglabag sa Administrative Code ng Russian Federation). Iyon ay, kung ang isang driver ay sinisingil para sa isang paulit-ulit na paglabag (pagkulay ng mga bintana ng kotse), at sa loob ng labindalawang buwan ay muli siyang nahuli na nagmamaneho ng isang kotse na may tinted na mga bintana sa harap na hindi pinapayagan ang liwanag na dumaan, ayon sa hinihiling ng GOST, pagkatapos ay ang Trapiko ng Estado. Ang mga empleyado ng inspektor ay gagawa ng isang ulat tungkol sa paulit-ulit na paglabag sa administratibo sa ilalim ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, at ipapadala ang mga materyales sa kaso sa korte upang malutas ang isyu ng pag-alis ng mga karapatan. Ayon sa bagong interpretasyon ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, ang korte para sa paulit-ulit na paglabag aalisin ng kasalukuyang mga legal na probisyon ang driver ng karapatang magmaneho ng kotse sa loob ng 2 hanggang 6 na buwan.
Tinting sa isang kotse... Maaari itong tratuhin nang iba, depende sa aplikasyon at karaniwang tinatanggap na mga pamantayan ng paggamit. Subukan nating pagdaanan ang lahat posibleng mga opsyon, hindi masyado sa mga tuntunin ng kahalagahan, ngunit sa mga tuntunin ng mga nag-uugnay na mga larawan at mga imahe na naroroon sa ating buhay.
Ang unang bagay na pumapasok sa isip ay praktikal. Ang tinting ay makabuluhang pinipigilan ang pagtagos ng sikat ng araw sa loob ng kotse, sa gayon ay nai-save ang tapiserya mula sa pagkupas at sobrang pag-init. Nakakatipid ito ng enerhiya sa pagpapalamig sa loob kapag naka-on ang aircon, lalo na kung ang sasakyan ay nakaparada dati sa araw.
Pangalawa, binabago nito ang kotse nang biswal. Ang mga madilim na bintana ay hindi lumalabas, ang katawan ay nagiging mas "integral". Ang ilang mga tao ay gusto ito at ang ilan ay hindi, ngunit ang tinting ay nagbabago sa paningin ng kotse, iyon ay sigurado.
Pangatlo, ang tint ay maaaring maging tanda ng "kalamigan" para sa ilan kapag inilapat ito sa windshield at mga bintana sa harapan. Karamihan sa mga tao ay tinatrato ang katotohanang ito nang may paghamak. Sa kasamaang palad, hindi pa rin natin maaalis ang mga ganitong "cool" na tao sa ating mga katotohanan. Gaano man kalayo ang pag-unlad at gaano man karaming bilyong dolyar ang namuhunan sa sistema ng edukasyon, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay kasangkot sa pagtuturo sa mga ganitong tao... Gayunpaman, mayroon ding batas na nasa puwersa at minsan ay ipinapatupad pa. Ito ay tungkol sa multa para sa tinting, kapag ginamit nang hindi alinsunod sa karaniwang tinatanggap na mga tuntunin at regulasyon, na pag-uusapan natin sa aming artikulo.
Mga dokumento sa regulasyon para sa paggamit ng tinting sa isang kotse
Ang pamantayan ng tinting, o sa halip GOST 5727-88, ay binuo noong 1988 at pinagtibay para sa pagpapatupad noong 1990. (GOST 32565-2013 ang inilabas sa halip, ngunit hindi pa ito nakarehistro sa mga patakaran sa trapiko, Hulyo 2015). Ayon dito, ang liwanag na paghahatid ng salamin na nagbibigay ng visibility sa driver ay dapat na hindi bababa sa:
75% - para sa mga windshield;
70% - para sa mga bintana na hindi windshield at kasama sa karaniwang larangan ng view, sa katunayan para sa mga front side.
Hindi standardized ang light transmission ng ibang non-windshield glasses. Bilang karagdagan, ang mga windshield, pininturahan at tinted, ay hindi dapat papangitin ang tamang pang-unawa ng puti, dilaw, pula, berde at asul.
Ang isang madilim o opaque na strip na hindi hihigit sa 14 cm ang lapad mula sa tuktok na gilid ay pinapayagan sa windshield windshield.
Sa katunayan, ang GOST ay hindi lilitaw sa artikulo ng Code of Administrative Offenses (para sa tinting), ngunit ang mga katangian sa (018/2011) ay hiniram mula dito. Ang nasabing data sa tinting, o sa halip sa light transmission, ay nasa talata
|
4.3. Banayad na paghahatid windshield at salamin kung saan ang forward visibility para sa driver ay dapat na hindi bababa sa 70%. 4.5. Hindi pinahihintulutang gumamit ng salamin na ang patong ay lumilikha ng mirror effect. |
Sa pamamagitan ng regulasyong ito na ngayon ang posibilidad ng pagpapatakbo ng isang sasakyan ay pangunahing hahatulan. Gayunpaman, maaalala pa rin namin ang tungkol sa GOST... Iyon ay, sa katunayan, mayroon kaming dalawang dokumento, ito ay GOST at "Mga Teknikal na Regulasyon ng Customs Union "Sa Kaligtasan ng Mga Sasakyang May Gulong"".
Sa anong kaso at sa ilalim ng anong dokumento sila mapaparusahan, susubukan naming malaman ito sa susunod na talata.
Anong artikulo ang kumokontrol sa multa para sa tinting at ano ito?
Sabihin natin kaagad na kung ang ating mga iskolar sa humanities, na "lumikha" ng mga batas at nakaupo sa pinakamataas na pamahalaan, ay haharap sa mga eksaktong agham, malamang na hindi sila makakamit ng maraming tagumpay. At malinaw na naramdaman namin ito sa aming sarili... Hindi bababa sa, ang bagay ay tiyak na hindi dumating sa teknolohiya ng processor, at halos hindi mo nabasa ang aming artikulo...
Alamin natin kung ano ang mangyayari!? Kaya, mayroong artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation at bahagi 3.1 na nagsasabing:
Tandaan: Narito ang ibig naming sabihin ay "Mga Teknikal na Regulasyon sa Kaligtasan ng Mga Sasakyang May Gulong", ngunit sa katunayan ito ay pinalitan na ngayon ng "Mga Teknikal na Regulasyon ng Customs Union...", na binanggit namin sa itaas. Sa kasong ito, ang multa ay magiging 500 rubles.
Ngunit ano ang gagawin kung ang windshield ay tinted ng light transmission sa pagitan ng 75 at 70 percent!? Magkakaroon ng paglabag sa GOST, ngunit hindi magkakaroon ng paglabag Mga teknikal na regulasyon. Nangangahulugan ito sa katunayan ng isang paglabag sa "Mga pangunahing probisyon para sa pag-apruba ng isang sasakyan...", mas tiyak, sugnay 7.3 (Listahan ng mga malfunction at kundisyon kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng isang sasakyan). Sa kasong ito, magkakaroon muli ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, ngunit bahagi 1, hindi 3.1.
Ibig sabihin, kung mayroon tayong mga kundisyon o aberya kung saan ipinagbabawal na paandarin ang sasakyan, magreresulta ito sa babala o minimal na multa. Subukan nating hanapin ang mga pagkakamaling ito na may kaugnayan sa tinting sa listahan ng "Listahan ng mga pagkakamali at kundisyon kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng mga sasakyan." Bumaling tayo sa sugnay 7.3.
Ito ay lumalabas na isang medyo abstract na sitwasyon. Kung nilabag mo ang mga kinakailangan ng "Mga Teknikal na Regulasyon...", ang multa ay magiging 500 rubles (Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, bahagi 3.1), ngunit kung nilabag mo ang mga kinakailangan ng sugnay 7.3 ( Mga pangunahing probisyon para sa pagpasok ng mga sasakyan...), pagkatapos ito ay isang babala o isang multa ay magiging 500 rubles, ngunit sa mga bahagi (Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, bahagi 1).
Gayunpaman, hindi lang iyon. Sa katunayan, sa kaso ng paglabag sa Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, Part 1, marami ang maaaring mag-isip na ang 27.13 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation (detensyon ng isang sasakyan) ay maaaring mailapat sa kanila.
Pagpigil ng sasakyan para sa tinting (tinting film)
Kaya, ang isang sasakyan ay maaaring makulong batay sa 27.13 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Ganoon ba?
Tulad ng napansin mo, binanggit ng Artikulo 27.13 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation ang Part 2, na nalalapat sa Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. At mayroon kaming paglabag sa ilalim ng Part 1 o 3.1 ng parehong artikulo. Ibig sabihin, sa madaling salita, hindi katanggap-tanggap ang pagpigil sa isang sasakyan. Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay walang karapatang i-blackmail ang driver na may ideya na ang kotse ay maaaring dalhin sa impound lot.
Paano suriin ang liwanag na paghahatid ng salamin (tinting)
Napansin mo na nagsimula na tayo mula sa katotohanan na ang liwanag na paghahatid ng salamin ay naitatag na. Kung ito ang kaso, kung gayon ang isang konklusyon ay maaaring gawin tungkol sa pagdadala ng administratibong pananagutan o pagtanggi na gawin ito na may kaugnayan sa driver. Sa katunayan, ang pag-install ng light transmission ng salamin (tinting) ay hindi gaanong simple. Ang dami sa paksang ito ay medyo makabuluhan, at hindi namin nais na "i-sculpt" ang lahat sa isang tumpok. Kaugnay nito, isang hiwalay na artikulo ang ilalaan sa paksang ito, kung saan lilitaw ang isang link mula sa talatang ito. Narito ang isang ito.
Posible bang maiwasan ang multa para sa tinting?
Ang tanong na ito ay kumplikado, kaya ito ay pagsasama-samahin mula sa "mga tala" ng batas at mula sa iyong personal na komunikasyon sa inspektor ng pulisya ng trapiko. Sabihin natin kaagad na kung ang isang multa ay inilabas sa ilalim ng Artikulo 12.5 Bahagi 3.1 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, na malamang, hindi maiiwasan ang isang multa. Dahil ang bahaging ito ay hindi lamang nagbibigay ng babala. Kung pinamamahalaan mong hikayatin ang inspektor na ang pagkakasala na ito ay maaari ding bigyang-kahulugan sa ilalim ng Bahagi 1 ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, bilang isang paglabag sa "Basic Provisions...", pagkatapos dito maaari ka nang sumangguni sa kahalili ng isang babala. Ang Bahagi 1 ng Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation ay nagbibigay para sa naturang panuntunan.
Posible bang magbayad ng multa para sa tinting na may 50 porsiyentong diskwento?
Tanong at sagot sa paksang "Fine for tinting a car"
Tanong: Ano ang multa para sa pagpapakulay ng windshield at/o mga bintana sa harapan?
Sagot: Kung ito ay tinting na may light transmission sa saklaw mula 75 hanggang 70 porsiyento, ayon sa batas, ang isang paglabag sa sugnay 7.3 (Mga pangunahing probisyon para sa pag-apruba ng sasakyan) ay isasaalang-alang. Ang multa ay magiging 500 rubles (12.5, bahagi 1 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation). Kung ang ilaw na paghahatid ay mas mababa sa 70 porsyento, kung gayon ang paglabag na ito ay maaaring maging kwalipikado bilang isang paglabag sa mga teknikal na regulasyon, iyon ay, isang multa na 500 rubles (12.5, bahagi 3.1 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation).
