Spor turizminde geçit, belirli bir rotanın bir sırtın havza hattını geçmesi için mantıklı bir yerdir. Dolayısıyla spor turizminde geçit her zaman bir dağ sırasının veya masifinin zirvesindeki en alçak ve en erişilebilir yer değildir.
Çoğu spor geçişi, sırtın belirli bir kısmındaki en alçak yerden geçilmez çünkü yakınlarda daha basit ve daha güvenli bir yol vardır (sırt boyunca daha yüksek), örneğin rotanın zorlu kayaları ve kaya düşmesi tehlikesi olan bölümlerini atlayarak.
Ortalama bir insanın bakış açısından delilik gibi görünen birçok bilinen spor geçişi vardır: Yakınlardaki sırt boyunca basit ve kullanışlı bir yol vardır ve turistler "dik kayalıklara" tırmanmaktadır. Bu tür geçişler, sportmenliği geliştirmek ve kolay ulaşılabilen dağlık alanların dışına çıkmadan daha zorlu yürüyüşlere hazırlanmak amacıyla geçilmektedir. Son yıllarda Kola Yarımadası ve Urallar'da bu tür çok sayıda geçiş yapıldı.
Geçişlerin sınıflandırılması
Spor turizminde geçişler, turistler tarafından geçerken geçişin zorluğunu yansıtan zorluk kategorilerine göre sınıflandırılır. Zorluk kategorisi, geçidin erişilebilirlik derecesini karakterize eden çeşitli özelliklere dayanan bir değerlendirme ile belirlenir: deniz seviyesinden yükseklik, yamaçların dikliği, yüzeylerinin doğası, geçidi geçerken kullanılan teknik teknikler, gece konaklama koşulları. Her biri A ve B yarı kategorilerine bölünmüş 3 zorluk kategorisi vardır. 1-A kategorisindeki geçişler en basit, 3-B ise en zor olarak kabul edilir. Zorluğu 1-A'nın altında olan geçişler genellikle kategori dışı olarak sınıflandırılır. Hava durumuna ve diğer koşullara (kar yağışı, yamaçların ani buzlanması vb.) bağlı olarak zorluk derecesi yarı kategoriye kadar artabilen geçişler genellikle bir yıldız işaretiyle daha da sınıflandırılır. Örneğin, 2-A*.
“Sınıflandırılmış Yüksek Dağ Geçitleri Listesi” ve “Sınıflandırılmış Dağ Ortası Geçitler Listesi”nde her bir geçidin konumu, adı, deniz seviyesinden yüksekliği, farklı mevsimlere göre zorluk kategorisi, nehrin her iki tarafındaki nehirler ve buzullar yer almaktadır. geçiş, geçişin özellikleri, engeller ve tehlikeler belirtilir. Her geçişin zorluk kategorisi, özel olarak oluşturulmuş bir komisyon tarafından periyodik olarak yeniden değerlendirilmektedir.
Geçişlerin zorluğunu değerlendirme tablosu
| Kategori | Yolun doğası | Üstesinden gelme tekniği | Üstesinden gelme zamanı. Puan sayısı sigorta, N. Bölüm uzunluğu, L. |
Gerekli ekipman |
|---|---|---|---|---|
| 1 A | Dikliği 30°'ye kadar olan basit dağ eteği, kar ve kayalık yamaçlar; Çatlaksız yumuşak (15°'ye kadar) buzullar; Olası kayalık alanlarla birlikte dik çimenlik yamaçlar; Genellikle yaklaşımlarda yollar vardır. |
En basit bireysel hareket tekniği; Bir alpenstok veya buz baltasıyla kendi kendini emniyete alır. Nehirleri geçerken, yaklaşımlarda halat kullanmak gerekebilir. Geceyi kural olarak orman veya çayır alanında geçirmek. |
Birkaç saat N=0 L=0 |
Her katılımcı için kaymaz tabanlı ayakkabılar, Alpen direkleri, emniyet kemerleri (göğüs koşum takımları) ve karabinalar. Grup başına 1-2 ana halat. |
| 1B | Kolay kayalar; Orta diklikte (20 ila 45° arası) karlı ve dağ eteğindeki yamaçlar ve bazı yıllarda yamaçlarda genellikle karla kaplı buz alanları; Gizli yarıklara sahip kapalı buzullar |
En basit kolektif teknik: ekipler halinde yamaçlar ve kapalı buzullar boyunca eşzamanlı hareket. Eğimlerde ve geçitlerde korkulukların asılması. Buzul bölgesinin sınırında geceleme mümkündür. | Bir günden fazla değil NL | Her katılımcı için yivli tabanlı botlar, alpenstock veya buz baltaları (grup başına 1-2 buz baltası gereklidir), koşum takımları ve karabinalar. Kaya ve buz kancaları (grup başına 3-4), kaya veya buz çekici. Her 3-4 kişiye bir ana ip. |
| 2A | Orta diklikte kayalık, karlı, buzlu yamaçlar (20 ila 45° arası); kapalı buzullar ve basit buz şelaleleri. | Daha karmaşık bireysel ve kolektif teknikler: alternatif veya grup (korkuluk) emniyeti, “kediler” veya kesme adımları kullanılarak; Kanca emniyeti gerekebilir. Buzul bölgesinde geceleme mümkündür. | Bir günden fazla değil N = 5–10 L Arka arkaya 2-3 atış |
1B geçişleri için listelenenlere ek olarak: her katılımcı için buz baltaları ve kramponlar, gerekli miktar ve çeşitte piyonlar. Her 2-3 kişiye bir ana ip. |
| 2B | Orta zorlukta dik (> 45°) kar, buz ve kaya eğimleri, kısa (10–15 m'ye kadar) duvar bölümleri mümkündür; Orta zorlukta buz şelaleleri. | En yaygın teknik tekniklerin tamamının uygulanması: korkuluk veya alternatif emniyet, piton kullanımı; ilkinin yükselişte ve sonuncusunun sırt çantası olmadan inişte hareketi, sırt çantalarının ayrı yükseliş ve inişleri; Bir ipten aşağı inmek. Kural olarak buzul bölgesinde geceleme kaçınılmazdır. | En az 24 saat N = 5–20 L Art arda 3-5 atış |
Geçişler 2A için yukarıdakilere ek olarak: rappelling için frenleme cihazları ve (tercihen) çıkış için kelepçeler. Rappelling için yardımcı halat, halkalar, halatların harcanabilir uçları ve kancalar. |
| 3 A | Oldukça uzun dik (45° – 65°) kar, buz ve kaya yamaçları; arka arkaya 1-2 ipe kadar duvar bölümleri; karmaşık buz şelaleleri. | Yapay desteklerin, merdivenlerin, ankrajların vb. kullanımı da dahil olmak üzere geniş alanlarda çeşitli hareket ve sigorta yöntemlerinin kullanılması. Genellikle ön keşif ve rota işleme gereklidir. Taktikler büyük önem taşıyor. Buz bölgesinde tekrarlanan gecelemeler kaçınılmazdır. Bir çadır kurmak çok fazla zaman ve çaba gerektirebilir. |
İki güne kadar N = 10–40 L | Yukarıda sayılan ekipmanlara ek olarak halatlı tırmanma kelepçeleri; artırılmış uzunlukta ana ve yardımcı halatların kullanılması mümkündür; İniş sırasında çıkarılan merdivenleri, yer ayraçlarını ve kancaları kullanmak gerekebilir. |
| 3B | 3A ile aynıdır, ancak karmaşık bölümlerin büyük uzunluğu, değişken yapıları veya 60° veya daha fazla dikliğe sahip duvarlar da dahil olmak üzere aşırı karmaşıklığı vardır. | Saatlerce, hatta günlerce süren neredeyse sürekli grup sigortasına duyulan ihtiyaç; bu geçişin üstesinden gelmek için tasarlanmış özel eğitim; tüm katılımcıların mükemmel teknik becerileri; kusursuz taktikler. Geceyi geçirecek yer eksikliği olabilir, bu da "oturma" veya "asılı" çadırların düzenlenmesini gerektirir. |
En az iki gün N>30 U > 500 m, > Art arda 10 atış |
3A ile aynı. Belirli bir geçiş için özel olarak hazırlanmış ekipmanlara ihtiyacınız olabilir. |
Notlar:
* Emniyet noktaları, korkuluğu asmak ve üzerine ilk çıkan kişinin emniyetini sağlamak için gerekli olan, bir buz baltası, karabinalı pitonlar, kaya çıkıntıları, buz direkleri, omuz üstü, sırtın alt kısmı vb. kullanılarak halatın sabitlendiği ve geçirildiği yerler anlamına gelir. tırmanış ve inişteki sonuncusu.
* Potansiyel olarak tehlikeli alanların varlığı (kaya düşmesi, çığ, buz çökmesi) geçişin zorluk kategorisini etkilemez ve geçiş taktikleri ve ekipman seçiminde dikkate alınmalıdır.
* Kış şartlarında veya yamaçlarda derin kar örtüsü bulunan her türlü zorluk kategorisindeki geçişleri geçebilmek için ayrıca her katılımcıya çığ kordonu (20 m) ve her 2-3 kişiye bir adet çığ küreği sağlanması gerekmektedir.
Geçişlerin kategorilerini bilmek yeterli değil, onları hissetmeniz gerekiyor. Kategorik olmayan bir yolda, dağa çıkan bir patika boyunca sakin bir şekilde yürürsünüz, ardından dağdan aşağıya doğru bir tür yürüyüş turu yaparsınız. 1A kategorilerin en basitidir - kendi kendine sigorta yeterlidir. Bu, kendinizi bir alpenstock ile sigortaladığınız zamandır veya bir sırt çantasıyla atlama yeteneğimiz ve hareket kabiliyetimiz büyük ölçüde zarar görür. Sürekli dikkat - kaygan yüzey, "canlı" taşlar ve hareketli toz dikkate alınarak her adımın düşünülmesi gerekir. Daha zorlu geçişlerde çok dikkatli bir şekilde eğitilmiş düğümlere, koşum takımlarına ve korkuluklara ihtiyacınız vardır.
Dağlarda duygular da önemlidir. Ağır iş yükleri altında insanlar o kadar nazik değil; bazıları öfkeyi, bazıları ise gözyaşlarını tutuyor. Sonra başka bir grubun videosunu izliyorsunuz; bir kız ipe tırmanıyor ve gülümsüyor. - Neden sırt çantası yok? "Yapamadım, çocuklar onu onun için kaldırdılar." O da gülümsüyor ama sırt çantanı taşıyamayınca hiç gülümsemek istemedin.
Dizler zayıf bir noktadır ancak herkes için geçerli değildir. Üzerlerindeki yük, özellikle inişte büyüktür ve bazıları önleme için dizlerini elastik bandajlarla sarar. Diğerleri kalça eklemlerinden muzdariptir ve bu daha da kötüdür; artık onları saramazsınız.
Karşılaşabileceğiniz bir sorun daha var: ayaktaki bağın burkulması. Ne hayat kurtarıcı önlemler ne de tedbir yardımcı olmuyor - 16 kilogramlık bir kişiyle birlikte taşan derelerin kaygan vadilerinde ilerlerken kelimenin tam anlamıyla rüzgar tarafından uçup gittiğinizde, altı ay sonra bile hissedeceğiniz kadar sıkıntı yaşayabilirsiniz. yürüyüş.
Yıldız geçiş koşullarına bağlı olarak geçiş kategorisinin olası bir artışı anlamına gelir.
Ünlem işaretiçığ tehlikesinin artması anlamına gelir.
"Khibiny sonbahar" - Kasım, "Khibiny kış baharı" - Aralık-Nisan.
Sınıflandırıcı Konstantin Beketov tarafından oluşturuldu.
| İsim | yükseklik | yaz | sonbahar | kış baharı | geçiş bağlanır... |
|---|---|---|---|---|---|
| Akademik | 1075 | 1 A | 1B | 1B | Kuniyok nehrinin ilk sağ kolu Tulyok nehridir |
| Aku-Aku | 440 | yok | 1 A | yok | Yumyekorruai deresi - Goltsovka nehrinin sol kolu |
| Arsenyev Doğu | 1030 | yok | 1 A! | 1 A! | Fersman deresi - Meridianny deresinin doğu kaynağı |
| Arsenyeva Batı | 1000 | 1 A | 1B! | 1B! | Chilmana akışı - merkez. Meridianny akışının kaynağı |
| İsimsiz | 925 | 1B | 1B! | 1B! | Tulyok r. - Kukisyok r. |
| Petrel | 1080 | 2A | 2A*! | 2A*! | Belaya nehrinin kaynağı - Kuniyok nehri. |
| Soru | 940 | yok | 1 A | 1 A* | Geographov Lane'den güneybatıya doğru akan dere - Takhtarvumchorr sırtının güneybatı sirkindeki isimsiz göl |
| Vortkeywave | 750 | yok | 1 A! | 1 A! | Tulyok nehri - Kirov madeni |
| Yüksek | 1125 | 1 A | 1B! | 1B! | Kaljok nehrinin kaynağı - Merkez Lyavochorr şehrinin güney sirki |
| Coğrafyacılar | 880 | 1 A | 1 A | 1 A | Apatity sanayi bölgesi - Mal.Vudyavr Gölü |
| Gorely (Şelale Vadisi) | 400 | yok | yok | yok | Takhtaryok nehri - sonraki. güneyde bir dere vardır; ormanın kenarında |
| Gury Doğu (Nyorkpahk Doğu) | 680 | yok | yok | yok | |
| Gury Western (Nyorkpahk Western) | 650 | yok | 1 A | 1 A | Koashva ocağı - Tymshasuaiv deresi |
| Deniskina Joy | 680 | 1 A | 1 A | 1 A | Nefelinovy dere - Zvezdochka dere |
| Yıldız | 300 | yok | yok | yok | Zvezdochka deresi - Yumekorruay deresi |
| Dürtü (Güney Yumjekorr) | 840 | 1 A | 1 A | 1 A | Nefelinovy deresi - Meridianny deresinin sol kolu |
| Kanyon | 680 | 1 A | 1B | 1 A | Medvezhiy Log deresi güneydeki bir sonraki deredir; V. Chilman'ın arka omzunda |
| Korniş 1 ila 4 | 1020 | 1B* | 2A | 2A! | sirk Shchel şeridi - Gakmana akışı |
| Korniş 5 | 1010 | 1B | 2A | 2A! | sirk şeridi Shchel - Vuonemyok nehrinin kaynağı |
| Felaket Vostochny (Takhtarvum) | 920 | 1B | 2A! | 2A! | Belaya nehrinin sol kolu - Takhtaryok deresinin güneydoğusundaki bir sonraki dere. |
| Felaket Batı | 900 | 1B | 2A! | 2A! | Belaya nehrinin sol kolu - Takhtaryok deresi. |
| Çapraz (Kayalık) | 1005 | 1B* | 2A! | 2A! | Fersman şeridinin sirki - Petrelius deresinin kaynaklarının sirki |
| Çerezlervum | 480 | yok | hayır! | hayır! | Kuniyok nehri - Kukisjok nehri |
| Keklik | 430 | yok | yok | yok | Tulyok nehri - Kaskasnyunyok nehri, Rypnetsk'in batısında |
| Loparsky | 644 | yok | 1 A | 1 A | Kirov madeni (Loparskaya nehri) - Tulyok nehri |
| Lyavochorr Kuzey | 700 | yok | yok | yok | Severnaya Lyavoyok nehri - Perevalnaya nehri |
| Lyavochorr Merkezi | 925 | 1B | 1B!* | 1B!* | Kuzey Lyavoyok nehri - Kaljok nehri |
| Lyavochorr Güney | 1090 | 1 A | 1B | 1B | Kaljok nehri - Lyavoyok nehri |
| Mannepahk | 790 | yok | 1 A | 1 A | Mannepahk nehrinin kolu (Indivichvumyok) - Mannepahkuay nehri |
| Marchenko (Kuelporr) | 670 | yok | 1 A | 1 A! (korniş!) | Kuniyok nehrinin 3. sağ kolu - Risjok nehri |
| Namuayw | 520 | yok | yok | yok | Kaljok nehri - Mayvaltayok nehri |
| Saçma | 760 | yok | 1 A | 1 A! | Mal.Belaya nehri - Takhtaryok nehrinin kuzeyindeki dere, patika; Khibiny'nin doğusunda |
| Kasım | 790 | 1 A | 1 A* | 1 A* | Belaya nehrinin sağ kolu - Medvezhiy Log deresinin hemen güneyinde. |
| Aldatıcı | 563 | yok | yok | yok | Kaljok nehri - Obmannaya nehri |
| Geyik (Rastgele) | 730 | 1 A | 1B* | 1B | Kaljok'un orta rotası - Maivaltajok'un orta rotası |
| Kartal | 1100 | 2A | 2A*! | 2A! | Petrelius akışı - Fersman akışı |
| Parthomporr | 533 | yok | yok | yok | Kaskasnyunjok - Maivaltayok nehrinin orta yolu |
| Partomchorr Kuzey | 840 | yok | yok | yok | Lyavoyok nehri - Mayvaltayok nehri |
| Partomchorr Güney | 770 | yok | 1 A | 1 A | Lyavoyok nehri - Kuzey Kaskasnyunyok nehri |
| Petrelius Doğu | 883 | 1 A | 1B | 1B | |
| Petrelius Batı | 840 | yok | 1B | 1 A | Mal. Belaya nehri - Petrelius deresi. |
| Gece yarısı | 1100 | 2A-2B | 2B! | 2B! | "Fersman Sirki" - Chasnachorr'daki kuzey sirki; kulvar boyunca 2 numaralı buzul'a doğru |
| Postacı | 600 | yok | 1 A | 1 A | Medvezhiy Log deresi - Nefelinovy deresi |
| Putellichorr | 780 | 1 A | 1B | 1B | Kuniyok nehri - Basseynaya Kuna nehrinin sol kolu |
| Gökkuşağı | 600 | yok | yok | yok | Komarinoye Gölü - Tulilukht Körfezi; Njorkpahk'ın doğusunda |
| Ramsey | 800 | yok | yok | yok | Mal.Belaya nehri - Poachyok deresi |
| Rischorr Kuzey | 900 | n/k-1A | 1 A | 1 A | Kaskasnyunyok nehri (Marakotova Abyss geçidi) - kuzey. Risyok nehrinin kaynağı |
| Rischorr Güney | 890 | yok | 1 A | 1 A | Kaskasnyunyok nehri (Cadı Geçidi) - güney. Risyok nehrinin kaynağı |
| Wallepahka Eyer | 600 | yok | 1 A | 1 A | Obmannaya nehrinin kolu - Kaljok nehri |
| Yedi Samuray | 1050 | 1B | 2A! | 2A! | Meridianny akışı - Chasnachorr'daki kuzey sirki; mahmuz aracılığıyla |
| Swaluive Doğu | 560 | yok | yok | yok | Kaljok nehri - Mayvaltayok nehri |
| Swaluive Batı | 640 | yok | yok | yok | Kaljok nehri - Mayvaltayok nehri |
| Takhtar | 1120 | 1B* | 2A*! | 2A*! | Belaya nehri vadisinin sol tarafındaki sirk - Poachyok deresi. |
| Takhtarvum (Geçit Takhtarvumchorr) | 955 | 1B | 2A | 2A! | Belaya nehrinin sol kolu - Takhtaryok deresinin güneyindeki ilk dere. |
| Çatırtı | 960 | 2A | 2A* | 2A* | Korniş geçişi seçeneği, aslında V. Bastion'dan geçiyor |
| Umbozersky | 527 | yok | yok | yok | Partomyok nehri - Kuzey Kaskasnyunyok nehri |
| Skalnoye Geçidi | 600 | yok | yok | yok | Kirovsk şehri (Bol. Belaya nehri) - dere. Geographov Lane'den |
| Fersman | 980 | 1B | 2A* | 2A | Manuel Meridionalny - akış. Fersman |
| Chasnachorr | 1130 | 1B | 1B*! | 2A! | Fersman şeridi sirki - Petrelius nehrinin ilk sol kolu |
| Çilman | 790 | yok | 1 A | 1 A | Manuel Chilmana - Medvezhiy Log akışının sol kaynağı |
| Chogorr Kuzey | 1020 | 1 A | 1B! | 1B! | Kuniyok nehri - Indivichvumyok nehri (Mannepahk) |
| Chogorr Güney | 850 | yok | 1B | 1 A | Kuniyok nehri - Chasnayok deresi |
| Khibinpakhkchorr boşluğu (Kuzey-Güney) | 780 | 1 A | 1B | 1B | Goltsovka nehrinin sol kolu - Yumiekorruai deresi |
| Eveslogchorr boşluğu | 820 | 1B | 1B*! | 1B*! | Tulyok Nehri'nin kolu - Vuonemyok Nehri |
| Eveslogchorr Doğu | 810 | yok | yok | yok | Vuonnemyok nehri - Tymshasuaiv deresi |
| Eveslogchorr Batı | 900 | yok | 1 A | 1 A | Tulyok Nehri'nin kolu - Vuonnemyok Nehri |
| Eveslogchorr Merkezi | 900 | 1B | 1B*! | 1B*! | Cad. kolu Tuljok nehrinin cadde kolu - Vuonnemyok nehri |
| Yükseksporlak | 674 | yok | yok | yok | Vuonnemyok nehri - Yuksporryok nehri |
| Yumjekorr | 700 | yok | yok | yok | Yumiekorruay deresi - Meridianny deresinin sol kolu |
|
En zor bölüm |
Sigorta puanı sayısı |
Geçiş süresi |
|
| yok | |||
|
30 dereceye kadar dağ eteği ve kayalık yamaçlar, 15 dereceye kadar buzullar; |
Birkaç saat |
||
|
45 g'a kadar kar ve taş yığını klonları, hafif kayalar |
1 günden fazla değil |
||
|
45 dereceye kadar kar, buz, kaya yamaçları, buz düşmeleri |
Bir günden fazla değil |
||
|
45 derecenin üzerindeki kar, buz, kaya yamaçları, buz düşmeleri, 15 metreye kadar duvar bölümleri |
En az 24 saat |
||
|
65 dereceye kadar kar, buz, kaya yamaçları, buz şelaleleri, 2 sahaya kadar duvar bölümleri |
|||
|
Kar, buz, 60 derecenin üzerindeki kaya eğimleri, buz düşmeleri, 2 eğimden fazla duvar bölümleri |
En az iki gün |
Göl yakınındaki kayalık baskıyı yuvarlayan patika, önce çimenli bir yokuş boyunca yükseliyor, ardından bir dağ eteğindeki taş yığınına çıkıyor ve onun boyunca kıvrımlı bir şekilde kayalık çıkıntılar arasındaki geçide doğru ilerliyor. Üzerinden tırmanmaya başlıyoruz ve 20 dakika sonra bir yol ayrımına geliyoruz. Yükseklik 3633 m, koordinatlar 42.3217616603 78.5256071482.
Kayşattan geçen ve geçide doğru düzgün bir şekilde yükselen sol yolu seçiyoruz. Sağdaki patika taşlı çimenlik bir yokuştan aşağıya Aksai Travel çadır kampına, oradan da göl kıyısına iniyor.
Patika boyunca yükseliş zor değil ama monotondur (bu, geçide kadar olan tüm parkur için geçerlidir). Yavaş yavaş yürüyoruz ve patikanın solundaki kayaları inceliyoruz. Prensip olarak burada eğitim için yerler bulabilirsiniz, ancak kayaların altında toplanabileceğiniz çok fazla düz alan yoktur, etrafı dağ eteğindeki patikalarla çevrilidir ve tüm tırmanış boyunca su yoktur.
Yol yavaş yavaş geçide doğru dönüyor. Sırtlar halinde uzanan dağ eteğini geçerken periyodik olarak alçalır ve yükselir, ancak yükselişin genel doğası, yükseklikte hafif bir artışla dağ eteğindeki eğimin çaprazlanmasıdır. Neredeyse her zaman patika kayaların altından geçiyor ve üst kısımlarındaki dağ eteğini geçiyor. Geçişten yaklaşık 10-15 dakika önce yerel bir düzleşmeye geliyoruz - buradaki dağ eteği daha büyük, üzerindeki yol kaybolmuş, yol turlarla işaretlenmiş. Parkurlardaki çataldan 10 dakika dinlenme ile 1 saat 10-20 dakikada geçide tırmanıyoruz. 16 numaralı geçidin eyeri geniştir, kayşattır ve üzerinde kar kornişlerinin kalıntıları asılıdır. Geçişin her iki tarafında da geçişte kar bulunan tek alanlar bunlar, kuru. Doğuda Keldyke Nehri'nin üst kısımlarının bir görünümü vardır.
Geçitte toplandıktan sonra gölün, çevredeki zirvelerin ve buzulların muhteşem manzarasına hayran kalıyoruz. Yükseklik 3920 m. Saat 13:55'te geçitten inişe başlıyoruz. Kampa değil göl kıyısına iniyoruz (yol boyunca yaklaşık 20 dakika indikten sonra oradan ayrılıyoruz ve dağ eteğinden biri boyunca suya iniyoruz). Burada, dereli yeşil bir terasta öğle yemeği için kalkıyoruz, kuru bir yer buluyoruz (göl kıyısı bataklık). Geçitten buraya inmek 30 dakika sürdü.
2. Panoramik geçiş 1B 3700 (1A 3500)???
5:00-5:30 kalk, 7:15'te ayrıl. Bulutlu, tamamen rüzgarsız, sıcaklık +8°. Göldeki su ayna gibidir; Biz yola çıktığımızda hafif bir esinti esiyor. Panorama Geçidine giden yol, yürüyüşçüler tarafından işaretlenen kayşatlı bir yamaç boyunca sudan birkaç on metre uzakta gidiyor. 10 dakika sonra, kayalık çıkıntıların üstesinden gelindiğinde birkaç parçaya bölünür ve bunlar daha sonra tekrar birleşir. Aniden, geçidin sirkinin arkasında devasa bir kaya düşüşü var: kulvarlardan biri boyunca büyük taşlar sırt hattından suya uçuyor ve göle düşerek dev çeşmeler yükseltiyor. Paniğe kapılarak patikanın geri kalanını hızla kayaların altından geçiyoruz ve geçidin talus sirkinin girişinde mola veriyoruz. Geçide daha fazla çıkış, 20°'ye kadar dikliğe sahip, arazi parçalarının bulunduğu orta ve küçük dağ eteğindeki taş yığını boyunca gerçekleşir. Bazı yerlerde bir patika var, dağ eteğindeki taş yığını çoğunlukla sabit. Geçide 8:45'te ulaşıyoruz. Burası rüzgarlı ve serin (+8°), panorama bulutlarla gizlenmiş. Geniş sırt boyunca doğu yönünde yürüyoruz. Turla ilgili herhangi bir not yok. Çoğu katılımcı kendini biraz "muhteşem" hissediyor. Saat 9:35'te sağa doğru inerek güney yamacının geniş taşlı yamacına ulaşıyoruz. Komsomol'un 30 yılı. Ayağın altında küçük, hareketli bir dağ eteği var, bir patikaya benziyor. Bazen güneybatıdan geçide kadar geçen kayalık-talus kulvarının başlangıcını geçiyoruz, sağdaki kulvarı sınırlayan sırt boyunca (patikanın kalıntıları) 70 metre iniyoruz, sonra tekrar yola çıkıyoruz. sağda, geniş bir yokuşta, daha küçük dağ eteğindeki alanları seçerek. Daha sonra yoğun bir grup halinde bu yokuştan çimenlere iniyoruz, geçitten 35 dakika sonra serpantinler döşüyoruz. Eğimin dikliği 25°'ye kadar, yükseklik düşüşü ise 350 m'ye kadar çıkıyor. İniş başladıkça hava güzelleşiyor, güneş çıkıyor, bulutlar yavaş yavaş esniyor. Geceyi sirkte geçirebilirsiniz ancak liman tarafına daha yakın su aramanız gerekecektir. Antik morenlerin çimenli yamaçları boyunca sirkten inişimize başlıyoruz, önce aşağıya, sonra geçidin sol tarafına gidiyoruz. Düzgün bir yol yok, çimlerin altında yer yer taşlar var, yürümek pek uygun değil. 20 dakika sonra Keltor Nehri'ne giden dik çimenli yamacın üzerindeki çimenlik sahanlığa (omuz) ulaşıyoruz. Dere boyunca doğrudan değil, Keltor'un üst kısımlarına doğru sola eğik bir geçişle inmeye karar veriyoruz. Çimlerin arasından 20°'ye kadar uzanan raftan birkaç dakika indikten sonra, doğru yöne giden eski, zayıf bir patika buluyoruz. Bazı yerlerde kaybolur ama sonra tekrar bulunur. Yol, yolculuğu çok kolaylaştırır. 20 dakikalık inişten sonra iki sığ kuru sai'yi geçiyoruz, ardından ormana girmeden önce yol tekrar daha belirgin hale geliyor, ancak ladin ve ardıç ağaçlarının çıkıntılı dallarına bakılırsa sığırlar çok uzun süredir bu yol boyunca sürülmüyor. Seyrek bir ormanda, yol hafif kıvrımlı bir patikada alçalır ve Keltor üzerindeki harap bir köprünün yakınında dulavratotu ve kuzukulağı ile büyümüş bir açıklığa çıkar. Ters yönde hareket ederken, zor olabilecek bu patikayı bulmanız çok tavsiye edilir: nehirden başlangıcını okumak zordur. İniş Teleta Nehri vadisinden açıkça görülüyor. 15 dakika içinde Kara Taşlar geçidinin altından nehrin yakınındaki bir açıklığa giden tanıdık bir yol boyunca yürüyüp üzerinde kamp kuruyoruz.
| Geçiş zorluk kategorisi | Rotanın en zor bölümlerinin doğası | Ekipman ve hareket koşulları, çadırlar | Geçişin üstesinden gelmek için toplam süre. Emniyet noktası sayısı (n). Tanımlama bölümünün uzunluğu (l) | Özel ekipman gerekli |
| 1 A | Dikliği 30°'ye kadar olan basit dağ eteği, kar ve kayalık yamaçlar; çatlaksız düz (15°'ye kadar) buzullar; olası kayalık alanlarla birlikte dik çimenlik yamaçlar; Genellikle yaklaşımlarda yollar vardır. | En basit bireysel hareket tekniği; bir alpenstock veya buz baltasıyla kendi kendini emniyete alıyor. Nehirleri geçerken, yaklaşımlarda halat kullanmak gerekebilir. Geceyi kural olarak orman veya çayır alanında geçirmek. | Birkaç saat.n=0; ben=0. | Her katılımcı için kaymaz tabanlı ayakkabılar, alpen direkler, emniyet kemerleri (göğüs koşum takımları) ve karabinalar. Grup başına 1-2 ana halat. |
| 1B | Kolay kayalar; orta diklikte (20 ila 45° arası) kar ve taşlı yamaçlar ve bazı yıllarda yamaçlarda genellikle karla kaplı buz alanları; gizli yarıklara sahip kapalı buzullar | En basit kolektif teknik: ekipler halinde yamaçlar ve kapalı buzullar boyunca eşzamanlı hareket. Eğimlerde ve geçitlerde korkulukların asılması. Buzul bölgesinin sınırında geceleme mümkündür. | Bir günden fazla değil.n= 5'e kadar; l= 40-50 m'ye kadar. | Her katılımcı için yivli tabanlı botlar, alpenstock veya buz baltaları (grup başına 1-2 buz baltası gereklidir), koşum takımları ve karabinalar. Her 3-4 kişiye bir ana ip. Kaya ve buz kancaları (grup başına 3-4), kaya veya buz çekici. |
| 2A | Orta diklikte kayalık, karlı, buzlu yamaçlar (20 ila 45° arası); kapalı buzullar ve basit buz şelaleleri. | Daha karmaşık bireysel ve kolektif teknikler: alternatif veya grup (korkuluk) bağlama, “kediler” kullanma veya kesme adımları; Kanca emniyeti gerekebilir. Buzul bölgesinde geceleme mümkündür. | Bir günden fazla değil.n=5-10;l= 80-100 m'ye kadar (arka arkaya 2-3 ip) | 1B k.t. geçişleri için listelenenlere ek olarak, her katılımcı için buz baltaları ve kramponlar, gerekli miktar ve çeşitte piyonlar. Her 2-3 kişiye bir ana ip. |
| 2B | Orta zorlukta dik (45°'nin üzerinde) kar, buz ve kaya eğimleri, kısa (10-15 m'ye kadar) duvar bölümleri mümkündür; Orta zorlukta buz şelaleleri. | En yaygın teknik tekniklerin tamamının uygulanması: korkuluk veya alternatif emniyet, piton kullanımı; ilkinin yükselişte ve sonuncusunun sırt çantası olmadan inişte hareketi, sırt çantalarının ayrı yükseliş ve inişleri; rappelling. Kural olarak buzul bölgesinde geceleme kaçınılmazdır. | En az 24 saat.N=5-20;l= 200 m'ye kadar (arka arkaya 3-5 halat) | 2A geçişleri için listelenenlere ek olarak, rappelling için fren cihazları ve (tercihen) çıkış için kelepçeler. Rappelling için yardımcı halat, halkalar, halatların harcanabilir uçları ve kancalar. |
| 3 A | Oldukça uzun dik (45 ila 65° arası) kar, buz ve kaya yamaçları; arka arkaya 1-2 ipe kadar duvar bölümleri; karmaşık buz şelaleleri. | Yapay destekler, merdivenler, çapalar vb. kullanımı da dahil olmak üzere uzun alanlar üzerinde çeşitli hareket ve sigorta yöntemlerinin kullanılması. Rotanın ön keşfi ve işlenmesi genellikle gereklidir. Taktikler büyük önem taşıyor. Buz bölgesinde tekrarlanan gecelemeler kaçınılmazdır. Bir çadır kurmak çok fazla zaman ve çaba gerektirebilir. | İki güne kadar.N=10-40;l= 200 ila 500 m arası (arka arkaya en fazla 10 halat) | Yukarıda sayılan ekipmanlara ek olarak halatlı tırmanma kelepçeleri; artırılmış uzunlukta ana ve yardımcı halatların kullanılması mümkündür; İniş sırasında çıkarılan merdivenleri, yer ayraçlarını ve kancaları kullanmak gerekebilir. |
| 3B | 3A ile aynıdır, ancak karmaşık bölümlerin büyük uzunluğu, değişken yapıları veya 60° veya daha fazla dikliğe sahip duvarlar da dahil olmak üzere aşırı karmaşıklığı vardır. | Saatlerce, hatta günlerce süren neredeyse sürekli karşılıklı ve grup sigortasına duyulan ihtiyaç; bu geçişin üstesinden gelmek için tasarlanmış özel eğitim; tüm katılımcıların mükemmel teknik becerileri; kusursuz taktikler. Geceyi geçirecek yer eksikliği olabilir, bu da "hareketsiz" veya "asılı" çadırların düzenlenmesini gerektirir. | En az iki gün.n= 30'dan fazla;l= 500 m veya daha fazla (arka arkaya 10'dan fazla halat) | 3A ile aynı. Belirli bir geçiş için özel olarak hazırlanmış ekipmanlara ihtiyacınız olabilir. |
Notlar:
- 2, 3 ve 4. sütunlarda verilen bölümlerin teknik karmaşıklığı ve bunların üstesinden gelme yöntemleri, yalnızca bu geçiş zorluğu kategorisi için tipiktir ve önceki kategorilerdeki geçişlerin üstesinden gelindiğinde karşılaşılmaz. Önceki kategorilerin geçişlerinin karmaşıklık özelliğine sahip herhangi bir uzunlukta bölümlerin varlığına izin verilir.
- Emniyet noktaları, korkulukları asmak ve üzerindeki ilk kişiyi bağlamak için gerekli olan, bir buz baltası, karabinalı kancalar, kaya çıkıntıları, buz direkleri, omuz üstü, sırtın alt kısmı vb. kullanarak ipi bağlamak ve geçirmek için gerekli yerler (konumlar) anlamına gelir. tırmanış ve sonuncusu iniş sırasında.
- Potansiyel olarak tehlikeli alanların varlığı (kaya düşmeleri, çığlar, buz çökmeleri) geçişin zorluk kategorisini etkilemez ve geçiş taktiklerinde ve ekipman seçiminde dikkate alınmalıdır.
- Kış şartlarında veya yamaçlarda derin kar örtüsü bulunan her türlü zorluk kategorisindeki geçişleri geçebilmek için ayrıca her katılımcı için çığ kordonu (20 m) ve her 2-3 kişi için bir adet çığ küreği bulunması gerekmektedir.
Sınırdan orman sınırına yolculuk süresi: 5-6 saat, kışın: 5-8 saat.
İlk tırmanışın tarihi ve tarihi: Geçit ilk kez Ekim 1970'te geçitleri sınıflandırmak için yapılan bir keşif gezisi sırasında Irkutsk turistleri tarafından geçildi. Geçit, adını geçidi keşfeden ekip üyelerinin ilk harflerinden alıyor: Bukhaltseva G., Egorov Yu., Pelageikin V.N., Kukushkin V.N. (yönetmen), Antipyev G.N., Nemchenko M.I.
Özel ekipman: ana halat
Geçiş, GVH'deki en popüler ve güvenilir geçişlerden biridir; genellikle şeritle birlikte rotaya girmek veya çıkmak için kullanılır. Dinozor (1A).
Geçit, ana nehrin (Barun-Khandagai nehri) sağ sirkinde yer almaktadır. Yolun eteğinde bulunan göle yaklaşım. Bir dinozor, taş yığınları ve bataklıklar boyunca bir dere boyunca yürür ve morenlerin üstesinden gelir. Gölün üstünde sirkten akan derenin yatağı boyunca ilerlemeye devam edebilir veya keskin bir şekilde sola (100-150 m, 25-30° kadar morenlere doğru) ilerleyerek düzleştirilmiş kayalardan oluşan eğimli bir platodan geçebilirsiniz. ana kaya, geçide yaklaşın. Eyer oldukça net bir şekilde ifade edilir - Bu, kayalık zirvelerle sıkıştırılmış oval bir dağ eteğindeki eyerdir. 80-100 m uzunluğunda ve 30-35° dikliğe sahip geçiş, bir orta boydan geçer. -talus yokuşu ve semerlere doğru yol alır. Orman sınırından tırmanış süresi yaklaşık 2-3 saattir.
Geçidin eyeri geniş ve kayşatlıdır. Merkezde tur. Açıkça görülebilen s. Snezhny (1B), şerit. Dinozor (1A).
Eyerin hemen altında kayalık bir fay vardır, bu nedenle aşağı inmek için 40-50 m'lik bir geçişle sağa gitmeniz (yol olarak okunur) ve ardından kayalarla sıkıştırılmış bir yamaç kulvarı boyunca aşağı inmeniz gerekir. Kulvarın dikliği 25-30°, uzunluğu yaklaşık 100 m'dir. Ve göle doğru, sirkin dibinde uzun bir dağ eteğindeki yamaç boyunca (yaklaşık 400 m, 35-40°'ye kadar) bulunur. İniş süresi yaklaşık 1 saattir.
Geçidin altından sağ dere boyunca morenler boyunca yaklaşık 40-50 dakika orman sınırına doğru ilerleyin.
Nehrin kenarından Bilyuta Geçidi, neredeyse sirkin kapanışında, zirvelerin arasında solda (yol boyunca) yer almaktadır. Eyer yamuk şeklindedir ve açıkça ifade edilmiştir.
Kışın geçide yaklaşım kayaklarla yapılır. Geçidin kendisine yaklaşma ve yükselme, çığlar için pratik olarak tehlikeli değildir. Eyere ulaştığınızda soldaki dağ eteğindeki kayalığa yapışın (ileri giderken).
Bilyuta'ya doğru iniş ve geçiş, çığ açısından potansiyel olarak tehlikelidir. Buradaki hareket, kayalar boyunca tüm çığ güvenliği önlemlerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir.
Geçidin altından yuvarlanma da çığ açısından potansiyel olarak tehlikelidir; neredeyse orman bölgesinde güçlü yan çığ vakaları olmuştur.
Kışın geçişe geçiş süresi 1-2 saat artabiliyor.
Açıklama L.E. Streluk.
