Bugün otomotiv dünyasından uzak insanlar bile tekerlek hizalamasını ayarlama prosedürünü biliyor. Ancak her şey yolunda değil...
Lastikler otomobilin “ayakkabısıdır” ve dolayısıyla otomobilin sürüş özelliklerini de etkiler. Bu yazımızda bunlardan bahsedeceğiz...
Herkese merhaba sevgili sürücüler! Herhangi bir normal sürücü, bir arabayı yalnızca maksimum seviyede kullanmaya çalışmaz...
Beş bin yıllık tarihi boyunca tekerlek, tahta diskten lastik tekerleğe doğru muazzam bir evrim sürecinden geçmiştir. Tekerlek - düğüm...
Kendi lastik servisi iş planınızı oluştururken bunun birkaç ayda çok büyük paralar kazanacağınız bir iş olmadığını anlamalısınız...
Neredeyse hiç kimse tekerlek hizalama prosedürünü kendi elleriyle ve dahası doğaçlama araçlar kullanarak ciddi olarak düşünmedi. Ancak...
Mevcut araçları ve basit cihazları kullanarak aracınızın tekerlek hizalama açılarını kendi ellerinizle ayarlayabilirsiniz. İÇİNDE...
Bir araba tekerleğinin ana unsurlarından biri lastiktir. Disk üzerine kurulur ve stabil temas sağlar...
Tekerlek hizalama işlemleri bugün herhangi bir servis istasyonunda yapılmaktadır. Bunun için özel ekipmanlar var. Genellikle süreç uzun sürmez...
Tekerlek hizalaması hemen hemen her servis istasyonunda ayarlanabilir. Ama her zaman bu hizmetlerde değil...