Tekerlek hizalamasının ayarlanması hemen hemen her servis istasyonunda yapılabilir. Ancak bu hizmetler, bu tür işleri yapmak için her zaman özel ve ileri teknoloji ekipmana sahip değildir. Çoğu atölye, eski yöntemleri ve araçları kullanarak kamberin ayarlanması gibi bir prosedür gerçekleştirmeyi önerir.
Bu nedenle, birçok sürücü, bu işlem kendi başlarına kolayca yönetilebiliyorsa, neden birine ödeme yaptığını merak ediyor. Ayrıca, bunun için araçlar ticari olarak mevcuttur. Ek olarak, en yakın yüz uzaktaysa ve ayarlamaları ihlal ettiyseniz, tüm prosedürler basit cihazlar kullanılarak gerçekleştirilebilir ve ardından servis istasyonunda daha hassas bir şekilde ayarlanabilir. Tekerlek hizalamasını kendi elinizle nasıl ayarlayabileceğinize daha yakından bakalım.
Parametre çarkı hizalamanın temel kavramları
Ayar işlemini anlamak için ayak kamberinin ne olduğunu ve bu parametrelerin neleri etkilediğini bilmelisiniz.
Her şeyden önce, doğru ayarlanmış sivri uç açılarının araca yön dengesi sağladığı ve araba lastiklerinin ömrünü önemli ölçüde uzattığı açıkça anlaşılmalıdır. Ayrıca, araba kaymaya daha az meyilli olacak ve çok daha iyi kontrol edilecek. Doğru ayarın yakıt tüketimi üzerinde de olumlu etkisi vardır.
Yakınsama çöküşü nedir?
Kamber, tekerleğin dikey düzlemi ile tekerleğin dönme düzleminin oluşturduğu açıdır. Tekerleğin hareket halindeki konumunu etkileyen kamberdir. Kamber pozitifse, tekerleğin üst kısmı tekerleğin dikey düzleminden dışarı bakıyor. Tersine, negatif bir değerle, tekerleğin üst kısmı içe doğru yönlendirilir.
Toe, hareket yönü ile tekerleğin dönüş düzlemi arasında oluşan açıdır. Bu parametre, farklı hızlarda ve aracı viraj alırken tekerleklerin konumu üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.
Yukarıdaki iki parametreye ek olarak, tekerlek gibi bir parametreyi de bilmelisiniz - bu, mafsal piminin uzunlamasına yöndeki eğim açısıdır. Arabadaki ön tekerleklerin konumunu hareket yönüne göre sabitlemenizi sağlar. Bu parametre, doğru ayar ile 6 dereceye eşit olmalıdır.
Ayar kamber ayak parmağı sıklığı
Yakınsama bozukluğu prosedürünün sıklığı, yerli otomobil markaları için yaklaşık her 10-15 bin km'de bir ve yabancı otomobiller için her 30 bin km'dir. Bazen planın dışında tam bir çöküş gerçekleştirmek gerekli hale gelir. Kural olarak, bunun nedeni arabada bir delik "yakalamanız" ve bu da diskin deformasyonuna yol açmasıdır. Ayrıca ön tekerleklerin şasesi ile ilgili herhangi bir işlem yaptıysanız bu işlem yapılmalıdır. Arabadaki yerden yüksekliği (boşluk) değiştirirken, aynı zamanda bir parmak izi yapmak da gereklidir. Kamber yapmanız gerektiğinin bir göstergesi, bir virajdan çıkarken zayıf direksiyon tepkisidir.
Bir arabada tekerlek hizalaması kendi elinizle nasıl yapılır?
Kamberi adım adım bir eylem algoritması şeklinde ölçmek ve ayarlamak için prosedürün uygulanmasını düşünün. Arabanın kamberini kendi elinizle ayarlamadan önce, uygun yeri ve araçları bulmanız gerekir: düz bir platform (tercihen bir izleme deliği ile), sonunda bir çekül, tebeşir, bir sürücü bulunan bir kablo alet.
Kamber ayarı
Birinci aşama: Ön tekerlekler düz olacak şekilde arabayı sahaya yerleştirin. Ön tekerleklerin dış kısmındaki lastiklerin üstünü ve altını tebeşir işaretleriyle işaretleyin.
İkinci aşama: Bir çekül hattı ile çizgiyi, işaretlerle aynı düzlemde olacak şekilde kanada tutturarak, çizgiden üst ve alt işaretlere olan mesafeyi ölçüyoruz. Ölçüm lastiğe değil, janta yapılmalıdır (tekerleğin merkezinden en uzak kenar alınır - jant). Sonuçlar arasındaki fark 3 mm'yi geçmemelidir.
Üçüncü aşama: Tekerlekleri 90 derece döndürün, arabayı biraz ileri doğru yuvarlayın. Yine çap olarak iki işaret yapıp ölçü alıyoruz. Daha sonra tekerlekleri 180 derece çevirip benzer ölçümler yapıyoruz. Tüm ölçümler kaydedilmelidir.
Beşinci aşama: 19 mm'lik iki anahtar kullanarak, direksiyon mafsalını ve amortisör dikme braketini bağlayan cıvataları sökün.
Gerekli kamber değerini ayarlamak için direksiyon mafsalını bir tarafa veya diğer tarafa hareket ettirmek gerekir. Nereye ve ne kadar hareket edeceğiniz ölçüleriniz size gösterecektir. Aşağıdaki göstergeler norm olarak kabul edilir: önden çekişli araçlar için ± 1 mm; arkadan çekişli için +1 ± 3mm.
Tekerlek hizalama ayarı
Şimdi, teknik gerekliliklere göre, ayak açısını ayarlama prosedürünü uygulamak gerekiyor. Bunun için özel bir teleskopik cetvele ihtiyacımız var.
Araç ayara hazır hale geldikten sonra ön lastiklerin iç kısmına (tercihen ön tarafa) iki tebeşir işareti koyun. Sonra teleskopik bir cetvel alıp uçlarını işaretlerimize yaslıyoruz. Daha sonra cetvel üzerinde sabit ibreyi cetvel gövdesi üzerinde ve sıfırı cetvel üzerinde birleştiriyoruz. Arabayı biraz ileri sürüyoruz. Tekerlekler döndürüldüğünde cetvel geriye doğru hareket eder.
Cetvel ön tekerlek aksı hizasına geldikten sonra (biraz daha düşük olabilir), ancak cetvel herhangi bir süspansiyona veya gövde parçasına dokunmamalıdır, skaladan okumaları alıyoruz. Okumalar, arka kısımları arasında olduğundan daha fazla mesafe olduğunu gösteriyorsa, bağlantı çubukları biraz uzatılmalıdır. Ölçümler ters sonuç verdiyse, tam tersine itme kısaltılmalıdır. Bu, 27 mm'lik bir anahtar kullanarak bağlantı çubuklarındaki kilit somununu gevşeterek, ardından 24 mm'lik bir anahtar kullanarak, debriyajı kullanarak bağlantı çubuğunun uzunluğunu ayarlayarak yapılabilir. Ayarlama yapıldıktan sonra yakınsama ölçümü prosedürü tekrarlanmalıdır. Ölçümlerdeki fark 1 mm'yi geçmediğinde doğru yakınsama seçenek olarak kabul edilir.
Video - Kamber yakınsama
Video - Bir araba servisinde yakınsama bozukluğu
Çözüm!
Bu kadar basit bir şekilde kamber açılarını kendi elinizle ayarlayabilirsiniz. Ancak pahalı lastikleri olan pahalı bir arabanız varsa, modern ekipman kullanarak ayarlama prosedürünü tekrarlamak en iyisidir.
- Haberler
- Atölye
Trafik polisi, Lada'yı Mustang'e çeviren Rus'a para cezası verdi
Polis, sosyal ağlardaki olağandışı "Mustang" ın fotoğraflarından etkilendi. Omsk bölgesindeki UGIBDD'ye göre, görüntüler popüler hale geldikten sonra trafik polisi müfettişleri aracın sahibini tespit etti ve onu birim ile görüşmeye davet etti. Denetim sırasında, 24 yaşındaki Omsk'un arabanın tasarımında aşağıdaki değişiklikleri yaptığı tespit edildi: yüklü ...
Eski Top Gear sunucularından yeni şov 18 Kasım'da başlıyor
Sergide Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo ve McLaren gibi markaların arabalarının kullanıldığı ancak bundan anlaşılabilir. Ve görünüşe göre, hepsi bu değil. Ayrıca The Grand Tour'un ilk baskısının Güney Afrika'da çekildiği biliniyor. Hatırlatma olarak, Jeremy Clarkson'dan sonra...
İkincil pazardaki en popüler arabalar: sıralama
Ayrıca, bu tür iki model aynı anda liderdir: Lada-2114 ve eski "dokuz". Üçüncüsü, arkadan çekişli "yedi", "Autostat-Info" rapor ediyor. Eh, yabancı otomobiller arasında, bu yılın ilk 9 ayında rakiplerden büyük bir farkla ilk sırayı Ford Focus takip ediyor - toplamda 100 binden fazla çeşitli otomobil ...
Uzmanlar Rusya'daki araba sayısını hesapladı
1 Temmuz 2016 itibariyle, Rusya Federasyonu'nda 49.11 milyon adet otomotiv ekipmanı kaydedildi. Analitik ajans "Autostat" bunu kendi araştırmasının verilerine atıfta bulunarak rapor ediyor. Kayıtlı araç filosunun çoğunluğu, %84 veya yaklaşık 41,08 milyon adet, binek otomobillerden oluşmaktadır. Hafif ticari araçlar...
Kommersant'ın bildirdiğine göre, Kuzey Başkenti Şehir Mahkemesi, arabayı balıksırtı desenine koymanın diğer arabaların hareketini engellemediği sonucuna vardı. Hikaye Eylül 2015'te başladı. Bir Citroen otomobilinin sahibi Nikolai Pershin, St. Petersburg'daki Moskovsky Prospekt'teki bir inşaat malzemeleri mağazasının yanına park etti ve arabayı yola bir açıyla yerleştirdi. Numara ...
Rusya'nın araba filosunun Amerikan filosundan beş kat daha küçük olduğu ortaya çıktı
Analitik ajans Avtostat'a göre, 1 Ocak 2016 itibariyle Rusya Federasyonu'ndaki otomotiv araç filosu yaklaşık 49 milyon adede ulaştı. Karşılaştırma için: 2014 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde 260 milyondan fazla araç tescil edildi. Bu miktarın %80'inden fazlası veya yaklaşık 41 milyon birim, otomobiller için...
Devlet Duması benzin istasyonlarında eczane olmasını istiyor
Moskva ajansı tarafından aktarılan vekile göre, eczane noktaları benzin istasyonlarının zorunlu bir parçası haline gelirse, sadece sürücüler için uygun olmakla kalmayacak, aynı zamanda yol kullanıcıları gerekli ilaçları hızlı bir şekilde satın alabilecekleri için yol güvenliğini de artıracaktır. benzin istasyonundan çok uzakta olmayan bir kaza olacak. Aynı zamanda, uzmanlar hatırlatıyor ...
Rusya, Hyperloop sisteminin bir analogu üzerinde çalışıyor
RIA Novosti, Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanı Maxim Sokolov'a göre, yetkililer geleceğin bu tür projelere ait olduğunu ve artık çok uzak görünmediğini anlıyor. Daha önce, Hyperloop projesinin Rus Demiryolları'nda incelendiği bildirilmişti. Şirket, bu tür teknolojileri kargo taşımacılığında kullanma olasılığını değerlendiriyor. Hatırlatmak gerekirse, Hyperloop yeni bir konsept araç, bir fikir...
Bir otomobil markası NASIL seçilir, hangi otomobil markası seçilir.
Bir araba markası nasıl seçilir Bir araba seçerken, arabanın tüm artılarını ve eksilerini incelemeniz gerekir. Araç sahiplerinin deneyimlerini paylaştığı ve profesyonellerin yeni ürünleri test ettiği popüler otomotiv siteleri hakkında bilgi arayın. Gerekli tüm bilgileri topladıktan sonra, bir karar verebilirsiniz ...
Alma incelemesi - üç "bizon": Ford Ranger, Volkswagen Amarok ve Nissan Navara
İnsanların arabalarını sürerken unutulmaz bir heyecan anı yaşamak için düşünemeyecekleri şey. Bugün sizlere, kolay bir şekilde değil, havacılık ile birleştirerek pikapların test sürüşünü tanıtacağız. Amacımız Ford Ranger gibi modellerin performansını araştırmaktı.
Dünyanın en pahalı arabası
Dünyada çok sayıda araba var: güzel ve çok değil, pahalı ve ucuz, güçlü ve zayıf, bizim ve düşmanlarımız. Ancak, dünyanın en pahalı arabası tek - bu bir Ferrari 250 GTO, 1963'teydi ve sadece bu araba kabul ediliyor ...
Arabaların hangi renkleri en popüler
Güvenilirlik ve teknik özelliklerle karşılaştırıldığında, araba gövdesinin rengi bir önemsememek olabilir - ama oldukça önemli bir önemsememek. Bir zamanlar araçların renk yelpazesi özellikle çeşitli değildi, ancak bu zamanlar uzun süredir unutulmaya yüz tuttu ve bugün en geniş ürün yelpazesi ...
Rusya Federasyonu yollarındaki araba sayısı sürekli artıyor - yeni ve desteklenen modellerin yıllık satış araştırması ile onaylanan bir gerçek. Yani, 2017 yılının ilk iki ayında Rusya'da hangi arabaların satın alındığı sorusuna cevap verebilecek çalışmanın sonuçlarına göre ...
Taşıt kredisi almak için bilmeniz gerekenler, ne kadar sürede taşıt kredisi çekmeniz gerekir?
Taşıt kredisi almak için bilmeniz gerekenler nelerdir? Bir araba satın almak ve özellikle kredi fonları pahasına, en ucuz zevkten uzaktır. Birkaç yüz bin rubleye ulaşan ana kredi tutarına ek olarak, bankanın da faiz ödemesi gerekiyor ve bunda da önemli bir faiz var. Liste ...
Japonya'dan bir araba, Samara'da Japonya'dan bir araba NASIL sipariş edilir.
Japonya'dan nasıl araba sipariş edilir Japon arabaları tüm dünyada en çok satanlardır. Bu makineler güvenilirlikleri, kaliteleri, manevra kabiliyetleri ve sorunsuz onarımları için değerlidir. Bugün araç sahipleri, aracın doğrudan Japonya'dan geldiğinden emin olmak istiyor ve ...
En pahalı arabaların değerlendirmesiOtomotiv endüstrisinin tarihi boyunca, toplam seri üretim modellerinden tasarımcılar, özellikler ve yetenekler açısından benzersiz olan birkaçını seçmeyi her zaman sevmişlerdir. Şu anda, otomobil tasarımına bu yaklaşım korunmuştur. Bugüne kadar, dünyanın birçok otomobil devi ve küçük şirketi, ...
- Tartışma
- Temas halinde
