Yarın OSAGO'da bizi ne gibi değişiklikler bekliyor? 1 Temmuz 2016 yıl - en son haberler.
1 Temmuz 2016'dan itibaren yeni MTPL politikaları
En önemli değişiklik OSAGO politikalarının değiştirilmesidir. 1 Temmuz 2016'dan itibaren Rusya'da yeni MTPL sigorta poliçesi formları düzenleniyor. Pembe olacaklar ve halihazırda endüstriyel ölçekte sahtesi yapılan eski yeşil formların yerini alacaklar. Bazı haberlere göre Rusya'da halihazırda 1 milyona yakın sahte OSAGO poliçesi bulunuyor.
1 Temmuz 2016'dan itibaren MTPL poliçelerinin yenileriyle değiştirilmesi, sigorta şirketleri kadar çok sürücüyü etkilemeyecek. Bu tarihten itibaren yeni poliçe formlarını almaları ve ancak bundan sonra bunları müşterilerine vermeye başlamaları gerekenler sigortacılardır. Yani elinizde geçerli bir MTPL poliçesi varsa 1 Temmuz'dan itibaren kimse sizi bunu değiştirmeye zorlamayacak.
Bugüne kadar 2 milyon yeni OSAGO formu hazırlandı. Yarın sigorta şirketlerine gitmeleri gerekiyor.
Goznak'a göre, daha ileri güvenlik önlemleriyle üretilen yeni formların fiyatı, konvansiyonel poliçelere göre yaklaşık yüzde 10-15 daha yüksek olacak. Ancak bu masrafların alıcılar tarafından değil sigorta şirketleri tarafından karşılanması gerekmektedir.
RSA basın servisinin bildirdiğine göre poliçelerin hem yeni hem de eski formlarda eş zamanlı olarak satılacağı geçiş dönemi 1 Ekim 2016'ya kadar sürecek. “Eski yeşil ve yeni pembe politika formlarının eş zamanlı satışına ilişkin geçiş dönemi 1 Temmuz'dan itibaren 3 ay süreyle belirlenecek. Bu süre zarfında sigorta şirketleri sözleşmelerde değişiklik yapabilecek veya hem yeni hem de eski poliçe formlarında yeni sözleşmeler akdedebilecek. Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği Başkanı Igor Yurgens, "Bu dönem, hem sigorta hizmetleri tüketicileri hem de düzenleyici ve denetleyici otoriteler için yeni poliçelerle çalışmaya en rahat şekilde uyum sağlama fırsatı sağlayacak" dedi.
Tüzel kişiler için elektronik MTPL
1 Temmuz 2016'dan itibaren, sigorta şirketlerinin tüzel kişiler için elektronik MTPL poliçeleri satın alma olasılığını açmasına olanak tanıyan değişiklikler yürürlüğe girdi.
Sigortacılar elektronik poliçe projesinin genişletilmesi için uygun teknolojik hazırlıkları yaptı ve RSA bu süreci başlatmaya hazır.
Ancak şirketler elektronik olarak kaç adet MTPL poliçesi satacaklarına bağımsız olarak karar verme hakkına sahiptir.
Şu anda 14 RCA üyesi şirket bireylere elektronik MTPL poliçeleri satmaktadır.
Tüzel kişilerle bir anlaşma yapma prosedürü pratikte bireylerden farklı olmayacaktır. Müşteri, sigorta şirketinin web sitesinde kişisel bir hesap oluşturur, bir başvuru formu doldurur, şirketin bilgi sistemi gerekli verileri RCA otomatik bilgi sisteminden alır, ardından bir fatura düzenlenir, ödeme yapıldıktan sonra poliçe sahibi poliçeyi kişisel hesabına alır ve e-posta.
1 Temmuz 2016'dan itibaren MTPL fiyatları
İnternette 1 Temmuz 2016'dan itibaren MTPL tarifelerine zam yapılacağı yönünde söylentiler dolaşıyor. Sigortacıların son dönemde gümrük tarifelerinin serbestleştirilmesinden giderek daha fazla söz ettiğini hatırlatalım. Bu, halihazırda kurulmuş olan tarife koridorlarının kaldırılması ve ücretsiz MTPL tarifesinin uygulamaya konulması anlamına gelmektedir. Yani zorunlu kasko sigortasının fiyatını her sigorta şirketi bağımsız olarak belirleyecektir.
Ancak yakın gelecekte zorunlu kasko maliyetinin artırılmasına yönelik bir plan bulunmamaktadır. “MTPL pazarına gelince, tarifelerin serbestleştirilmesinden bahsetmeden önce piyasada gelişen duruma göre işleri yoluna koymamız gerekiyor. Tarife serbest bırakılırsa bazı bölgelerde ciddi artışlar yaşanabilir, zira bazı bölgeler artık sigortacılar için kârsız durumda. Bu, piyasada dengesizliklere yol açacaktır” dedi Rusya Merkez Bankası başkanı Elvira Nabiullina bugün.
Ona göre, bugün işini düzgün organize etmiş şirketlerde zorunlu kasko sigortası kârsız bir sigorta türü olmadığı için tarifeleri artırmaya gerek yok.
OSAGO'daki son değişiklikler
şunu da hatırlatalım 1 Haziran 2016 2012 yılında Rusya'da zorunlu trafik sigortasında en son değişiklikler yürürlüğe girdi: neredeyse tüm gönüllü sigorta türleri için beş günlük bir "bekleme süresi",Pilot bölgelerde tek MTPL temsilcisive zorunlu kasko sigortasında kullanılan yedek parça, malzeme ve standart çalışma saatlerinin yeni maliyeti.
Sansasyonel haber, RSA Başkanlığı toplantısının ardından Tüm Rusya Sigortacılar Birliği ve Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği Başkanı Igor Yurgens tarafından açıklandı. Temmuz ayının ilk ayına kadar, araç sahiplerinin elindekiler de dahil olmak üzere tüm MTPL poliçe formları değiştirilecek.
Bu, sahte OSAGO formlarıyla mücadeleye yönelik Yol Haritasının bir parçası olarak uygulanacaktır. Konunun geçmişini hatırlayalım. Kısa bir süre önce RSA, piyasadaki sahte politikaların sayısının kelimenin tam anlamıyla ölçeğin dışında olduğunu duyurdu. Ücretsiz satışta bir milyondan fazla var. Ve bu, sigorta şirketlerinin almadığı ve sürücülerin zorunlu trafik sigortası kapsamında hizmetlerden mahrum kaldıkları için fazla ödediği yaklaşık beş milyar ruble. Bu artış zorunlu kasko sigortasına yapılan tarife artışının ardından başladı. Kendilerinden poliçeyi düşük bir fiyata, örneğin 1200 ruble satın almayı teklif eden birçok şirket ortaya çıktı. Ancak bu şirketlerin temsilcileri araç sahiplerine böyle bir satın almanın sonuçlarını açıklamıyor. Ve sonuçları farklı olabilir: kasıtlı olarak sahte bir belgeyle araba kullanmak için bir ceza davası veya bir kaza durumunda zararın tamamını kendi cebinizden üçüncü şahıslara ödemek.
Sorun şu ki, piyasadan çekilen sigorta şirketleri tarafından imha edilmeyen ve iade edilmeyen poliçelerin yanı sıra, yeni üretilen sahte poliçeler de satılıyor. Üstelik bunlar basit bir yazıcıda değil, profesyonel ekipmanlardan daha fazlasıyla basıldı. Bu tür sahte ürünler Belarus ve Çin'den geliyor. Son zamanlarda Amur Nehri geçişinde bu tür formlardan 30 bin parça ele geçirildi.
Sigortacıların formların korunmasını güçlendirmeye karar vermesinin nedeni budur. Ve aynı zamanda tüm yasal formları yenileriyle değiştirin. Ve bu değişimin 1 Temmuz'da yapılması planlanıyor. Ayrıca RSA, formların koruma türünü veya derecesini veya bunların değişim mekanizmasını önceden açıklamaz. Sadece RSA'nın bunu bir an önce yapmaya çalışacağını ve vatandaşların bunun için ekstra bir ücret ödemesine gerek kalmayacağını söylüyor.
Tüm bu yıpratıcı çalışmaların boyutunu anlamak için, araç sahiplerinin ellerinde yaklaşık 40 milyon MTPL poliçesinin bulunduğunu hayal edin. Ve çok sayıda form, bunları daha fazla satış için satın alan sigortacılar tarafından saklanıyor.
Ancak politikaların tamamen değiştirilmesi, dolandırıcılarla mücadelenin araçlarından yalnızca bir tanesidir. Bu çalışmanın ikinci kısmı, sahte ürün dağıtım sistemiyle mücadeleye yönelik tedbirlerin güçlendirilmesidir. Halihazırda 41 alan adı yetki devrinden çıkarıldı, 19 hosting hesabı engellendi, 11 kaynakta ihlaller giderildi, sosyal ağlarda 104 hesap ve 73 grup engellendi, forum ve mesaj panolarında 192 yayın silindi. Sahte poliçe satın alınmasının önerildiği reklamlardan bahsediyoruz.
Sorunun bir diğer çözümü ise politikasız araç kullananların otomatik olarak tespit edilmesidir. Sigorta şirketlerinin ve İçişleri Bakanlığı'nın veri tabanı zaten ilgili bilgileri alacak şekilde ayarlandı. Bu, elektronik MTPL politikasına ilişkin projenin bir parçası olarak yapıldı. Artık geriye kalan tek şey, fotoğraf-video kayıt cihazlarına, araç numarasına ilişkin bilgileri SAR veri tabanından kontrol etmeyi öğretmektir. Bu uzun bir süreç değil. Ama bir nokta daha var. Gerçek şu ki, son suçlarla ilgili bilgiler 24 saat boyunca saklanıyor. Politikanın geçerliliğinin kontrol edilmesi ise daha uzun bir zaman dilimi gerektirir. Bu nedenle RSA genel müdürü Evgeny Ufimtsev, trafik polisinin yakında fotoğraf ve video materyallerinin saklanma sürelerinde değişiklik yapacağına inanıyor.
İlk aşamada kameralar sadece aşırı hız gibi başka bir ihlal nedeniyle yakalananların sigortalarını kontrol edecek. Sigortacılar gelecekte araç kullanan herkesi kontrol edeceklerini umuyor.
Politikanızı değiştirmeye karar verdiğiniz 1 Temmuz'da kendinizi aptal bir durumda bulmamak için şimdi doğruluğunu kontrol etmekte fayda var. Bu, RSA'nın www.autoins.ru web sitesinde kolayca yapılabilir. Geçerli bir poliçeniz varsa bu konuda numarasına göre bilgi alacaksınız.
Zorunlu trafik sigortası ile ilgili bir sözleşme yapmak için bir acenteye veya komisyoncuya yeni geldiyseniz, form numarasına göre, sizinle sözleşme yapmak istedikleri sigorta şirketine tam olarak gönderilip gönderilmediğini kontrol edebilirsiniz. Daha sonra sözleşmeyi imzaladıktan sonra bu poliçenin tarafınıza kayıtlı olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Öyle olmadığı ortaya çıkarsa, polise güvenle bir dolandırıcılık raporu sunabilir, RSA'ya ve ayrıca Merkez Bankası'na şikayette bulunabilirsiniz.
Sigortacılar, Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği (RUA) başkanlık toplantısının ardından bugün düzenlenen basın toplantısında, sigortacılar planlarını açıkladılar. 1 Temmuz 2016'dan itibaren yeni, daha güvenli OSAGO politika formlarını tanıtın.
RSA Başkanı Igor Yurgens'e göre sigorta şirketleri için form basımı yapan Goznak ile çalışmalar halihazırda sürüyor. Şimdi yeni tasarım henüz onaylanmadı ancak iki çalışma seçeneği var. Bunlardan birinde belgenin maliyeti %6, diğerinde ise %15 artacak (şimdi her formun maliyeti RSA'ya yaklaşık 4 ruble 70 kopek).
Aynı zamanda RSA genel müdürü Evgeny Ufimtsev, "sigortacıların yeni poliçe satın alırken biraz daha fazla ödeyecek olmasına rağmen, araç sahipleri için zorunlu kasko sigortası maliyetinin değişmeyeceğini" belirtmedi (RIA Novosti'den alıntı) .
Maksimum 70 kopeklik bir fiyat artışından bahsettiğimizi hatırlatayım. Yani sigortacılar "geniş bir jestle" bu 70 kopeği müşterilere aktarmayacaklarına söz verdiler.
En azından cömert. Özellikle 2016'da kademeli olarak planlananın arka planına karşı.
Sigortacılar, formların tam olarak nasıl değiştirileceği, yeni koruma derecelerinin ayrıntıları ve bu sırrın "son ana kadar" saklanması planlandığı konusunda sessiz kaldı. sahte OSAGO politika formlarının yayılmasına karşı koyun” (Interfax'tan alıntılar).
Böyle bir belirsizlik ve belki de basın toplantısında tüm biçimlerin "evrensel" ve tek seferlik değiştirilmesine ilişkin özel olarak yapılan bir ipucu, Rus medyasını 1 Temmuz'da sürücülerin eskisini zorla değiştirmek zorunda kalacağı bilgisini varsaymaya ve yaymaya zorladı. tarzı formlardan yenilerine.
Genel olarak sahte poliçe satan dolandırıcıları “korkutmak” istediler ama sıradan Rus sürücüleri korkuttular.
Artan panik, süreçteki diğer katılımcıları - Goznak ve Merkez Bankası (OSAGO piyasasını düzenliyor) - öğleden sonra Rusları rahatlatmak için konuşmaya zorladı.
FSUE Goznak'ın halkla ilişkilerden sorumlu genel müdür yardımcısı Natalya Nikiforova, TASS'a şunları söyledi:
Sigorta birliği ve ben tarih hakkında konuşmadık. Bunu bir anda yapmak akıllıca değil, ayarlama telaşındasınız. Değiştirme derken kastettiğimiz, belirli bir tarihten itibaren sigortacıların yalnızca yeni poliçeler çıkarması ve dolaşımda olan poliçeleri değiştirmemesidir.
Merkez Bankası daha kısa ve öz konuştu (ayrıca TASS'tan alıntı):
Rusya Merkez Bankası henüz bu RSA girişimini almadı
Güncel örnek MTPL politika formu.
Genel olarak korkunç bir şey gelmiyor. Ancak 1 Temmuz'dan itibaren yeni formlarda zorunlu motorlu taşıt sorumluluk sigortası düzenlemeye başlayacaklar. Sigortacılar, sahte imalatçıların bunları önceden basamaması ve sahteleri şimdi basmasının kârlı olmaması için formların biçimini kasıtlı olarak gizli tutuyor (sonuçta, bunların “son kullanma tarihi” Temmuz 2015'te olacak).
Görünüşe göre, aynı zamanda "sol" poliçelerin alıcılarını biraz korkutmak istediler ama abarttılar :) Belki gelecekte, örneğin formun biçimini yılda bir kez, öncekine benzeterek değiştirecekler. Sahte ürünlerin üretimini ve satışını zorlaştırmak için her yıl yeni bir tasarımın icat edildiği mevcut bakım kuponları.
Mevcut sigortanızın doğruluğunu ve geçerliliğini her zaman kontrol edebileceğinizi hatırlatayım. Bir poliçe satın alırken, önce satın almanız teklif edilen formun numarasını da "delebilirsiniz" (bu durumda "doğru" durum "sigortacıdan" olacaktır).
Temmuz ayından itibaren Rusya'da zorunlu kasko sigortası poliçe formları değişebilecek. Sahte belgelerle mücadele etmek için bunu yapacaklar.
1 Temmuz'dan itibaren MTPL politikalarının biçimleri değişebilir. Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği (RUA), sahte belgeleri dolaşımdan kaldırmak için bunları uygulamaya koyacak.
RSA ve Tüm Rusya Sigortacılar Birliği (VSU) Başkanı Igor Yurgens, yeni formların parametrelerinin Goznak tarafından hala tartışıldığını ancak kesinlikle daha yüksek bir korumaya sahip olacaklarını kaydetti. Bir formun maliyeti yüzde 6-15 artacak, ancak tüm masraflar sigorta şirketlerine ait olacağı için sürücülerin ek masraf yapmasına gerek kalmayacak.
RSA tahminlerine göre Rusya'da her yıl yaklaşık bir milyon sahte MTPL poliçesi satılıyor. Toplamda 42 milyon form satılıyor, yani her yüz poliçeye karşılık yaklaşık iki sahte poliçe bulunuyor.
Ne zaman MTPL poliçesi yaptırmanız gerekir?
Her araç sahibinin, arabayı teslim aldıktan sonra en geç on gün içinde hukuki sorumluluğunu sigorta ettirmesi kanunen zorunludur. MTPL poliçesi bir yıl süreyle geçerlidir ve bu sürenin sonunda yeni bir araba sigortası sözleşmesi yapılması gerekir.
Zorunlu trafik sigortası, araç kullanma hakkına sahip olan herhangi bir kişi tarafından düzenlenebilir: araç sahibi veya sahibinin rızası ile aracı kullanan sürücü.
Bir sözleşme imzalamak için aşağıdaki belgelere ihtiyacınız olacak:
- bir anlaşmanın imzalanması için başvuru;
- Pasaport veya diğer kimlik belgesi;
- yeni bir araba söz konusu olmadığı sürece, başvuruda belirtilen aracın tescilini teyit eden bir belge (araç pasaportu, araç tescil belgesi, teknik pasaport veya benzeri belge). Aracı kalıcı olarak kaydettirdikten ve teknik pasaport aldıktan sonra, sigortacıya aracın trafik polisine kalıcı olarak kayıtlı olduğunu bildirmeniz gerekecektir;
- aracı kullanmaya yetkili kişi/kişilerin sürücü ehliyeti (veya kopyası) ve sürücünün aracı kullanma hakkını teyit eden belgeler (zorunlu sigorta sözleşmesinin yalnızca belirli kişilerin araç kullanmasına izin verilmesi şartıyla yapılmış olması halinde) aracı sürmek için) ;
- önceki zorunlu sigorta poliçesi (varsa).
Zorunlu trafik sigortası poliçesinin maliyeti ne kadardır?
MTPL tarifeleri tüm sigorta şirketleri için aynı olup, baz oran ve katsayılardan oluşmaktadır.
Temel oran zamanla değişir. En son Nisan 2015'te artırıldı ve tüm bölgeler için 4.118 rubleye ulaştı. Belirli bir poliçenin maliyeti şu şekilde hesaplanır: Taban oran, azalan ve artan birçok faktörle çarpılır, dolayısıyla tutar farklı olabilir.
Dolayısıyla aşağıdakileri dikkate alan katsayılar vardır:
- kayıt bölgesi (RT): Moskova için bu katsayı 2,0, Moskova bölgesi için - 1,7;
— sürüş deneyimi ve sürücü yaşı (DAC): 22 yaşın altındaki ve üç yıldan az sürüş deneyimine sahip sürücüler için maksimum - 1,8, diğer sürücü kategorileri için daha azdır;
— sürücü sayısı (KO): eğer bir sürücü kayıtlıysa 1'den başlayan ve sürücü sayısı sınırlı değilse 1,8'e kadar olan katsayı;
— motor gücü (KM): 0,6'dan 1,6'ya;
- arabanın kullanım süresi (KS): 10 aya kadar - 0,5, 10 - 1,0'dan sonra;
- Sigorta kuralları (CI) ihlallerinin varlığı veya yokluğu: 1 veya 1.5.
Engellilere tazminat
Engelli kişiler, özel araç temini için tıbbi endikasyonları varsa veya aracın idari makamlar tarafından verildiğini gösteren bir trafik polisi işaretine sahiplerse, zorunlu motorlu sorumluluk sigortası sözleşmesi kapsamında tazminat ödemesi için başvurabilirler.
İki tür ödeme vardır:
- Federal bütçeden zorunlu motorlu sorumluluk sigortası maliyetinin yüzde 50'si;
- Moskova bütçesinden en fazla 1980 ruble.
Tazminat ödemek için engelli bir kişiden veya engelli bir çocuğun yasal temsilcisinden başvuruda bulunmalısınız. Aşağıdaki belgelere de ihtiyaç duyulacaktır:
— pasaport (ilk sayfanın ve kayıt sayfasının kopyası);
- araç sahiplerinin zorunlu mali sorumluluk sigortasına ilişkin sigorta poliçesinin bir kopyası;
- sözleşme kapsamındaki sigorta priminin ödenmesine ilişkin makbuzun bir kopyası;
- engelli kişi veya engelli çocuğun yasal temsilcisi adına düzenlenmiş araç pasaportunun kopyası;
- engelli bir sürücünün belirli tasarım özelliklerine sahip araçları kullanmasına izin verildiğini onaylayan tıbbi sertifikanın bir kopyası (araç kullanmaya yönelik herhangi bir kontrendikasyonun bulunmadığını belgeleyen).
Rusya Merkez Bankası'na göre sahteciliğe karşı daha iyi korunan Rusya'da 1 Temmuz'dan itibaren yeni pembe MTPL poliçeleri dolaşıma girecek. Sürücülerin ehliyetlerini değiştirirken trafik polisine verdikleri sağlık raporunun şekli de değişiyor. Son olarak devlet kağıt araç pasaportlarından elektronik pasaportlara geçişe başlıyor.
Yeni MTPL poliçeleri Eski ama halen geçerli olan MTPL poliçenizi değiştirmenize gerek yoktur ancak dilerseniz sigorta şirketinizle iletişime geçerek bu işlemi ücretsiz olarak yapabilirsiniz. Sigortalının mevcut sigorta sözleşmesinde değişiklik yapması (örneğin sigortaya yeni bir sürücü eklenmesi) durumunda sigorta şirketi yeni bir poliçe düzenleyecektir. Ya da belki eskisi bile olabilir; sigortacılar acenteler arasında ve uzak satış ofislerinde yeni formların eksikliğini göz ardı etmiyor, bu yüzden hemen uyarıyorlar: 30 Eylül 2016'ya kadar hem yeni hem de eski formlara ilişkin poliçeler satışta olacak aynı zamanda.
1 Ekim'den itibaren sürücülere yalnızca yeni formlara ilişkin poliçeler verilecek; eskileri ise son kullanma tarihine kadar meşru kalacak. Yeni OSAGO politikasının temel görsel farkı rengidir. Sigorta artık yeşil yerine pembe olacak. Ayrıca formda, Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği'ne (RUA) dayalı poliçenin geçerliliğini kontrol edebileceğiniz bir QR kodu görünecektir. Ayrıca yeni formda bonus-malus indirimi hakkında bilgilerin yer aldığı bir sütun bulunmaktadır. Sigortalılar, sahte ürün alma korkusuyla sigorta yaptırırken yeni bir poliçeyi kapsamlı bir şekilde incelemek zorunda kalmayacak; sigortacılar, dolandırıcıların sahtecilik yapmayı yalnızca birkaç yıl içinde öğreneceğini garanti ediyor. RSA Başkanı Igor Yurgens, yeni biçimlere geçiş ihtiyacını şöyle açıkladı: "Ülke, Çin'de, Polonya'da ve eski Sovyet cumhuriyetlerinde Goznak ekipmanlarının kalıntıları üzerine üretilen sahte politikalarla dolu; bunlar gerçek olanlardan ayırt edilemez." Kaybedilen kârın sendika tarafından 5 milyar ruble olduğu tahmin ediliyor. yıl içinde. Ayrıca 1 Temmuz'dan itibaren sigorta şirketlerinin elektronik zorunlu kasko poliçelerini tüzel kişilere satmasına olanak tanıyan mevzuat yürürlüğe girecek. Geçtiğimiz yılın temmuz ayında bireylere internet üzerinden MTPL sözleşmeleri yapma fırsatı verildi. Ancak bugün sadece 14 şirket müşterilerine böyle bir hizmet sunuyor. Yeni sağlık sertifikaları Sağlık Bakanlığı'nın emrine göre, 1 Temmuz 2016 tarihinden itibaren, aday sürücüler tarafından trafik polisine verilmesi ve ehliyetin sona ermesi durumunda verilmesi gereken yeni bir sağlık sertifikası formu getiriliyor. yoksunluk süresinin bitiminden sonra sertifikanın iadesi. Yeni sertifika formu, M (moped) veya BE (römorklu binek otomobiller) gibi yakın zamanda tanıtılan ek sürüş kategorileriyle uyumlu hale getirildi. Daha önce sertifikalar düz beyaz kağıda basılıyorsa artık renkli arka plana sahip güvenli baskılı ürünler olacak.
Yeni sertifikalarda önceki örnekten farklı olarak fotoğraf gerekmiyor. Ayrıca belgedeki “Geçerlilik süresi” satırı da kaldırıldı - Sağlık Bakanlığı'nın emriyle belirtiliyor ve bir yıl. Araç sahipleri kağıt PTS'den kurtulacak 1 Temmuz'dan itibaren kağıt araç pasaportlarının elektronik pasaportlarla değiştirilmesine geçiş dönemi başlıyor. Aynı zamanda PTS, yalnızca Rusya'da değil, Avrasya Ekonomik Birliği'nin (EAEU) tüm ülkelerinde elektronik forma dönüştürülecek. Planlandığı gibi araçların hareketi, vergilendirme, gümrükleme, işletme izni ve alım-satım ile ilgili bir takım süreçler daha şeffaf hale gelecek. Araç sahiplerine hiçbir şey verilmeyecek; yalnızca araç sahiplerinin, satın almadan önce aracı kontrol etmek isteyenlerin ve devlet kurumlarının internet üzerinden alabileceği beyanlar veriliyor. Şu anda PTS'ye girilen bilgilere ek olarak, daha sonra başka veriler de elektronik pasaportlara girilmeye başlanabilir: zorunlu trafik sigortası ve kapsamlı sigortanın mevcudiyeti, kilometre, trafik kazaları, bakım ve muayene vb.
Kağıt üzerindeki politikalarını elektronik tek araçla değiştirmeye zorlanmayacaklar; isterlerse bunu yapabilecekler. Vatandaşlar elektronik PTS başvurusunu hem trafik polisine hem de henüz belirlenmemiş yetkili makamlara yapabilecek. Değiştirmenin kendisi vatandaşlardan herhangi bir mali maliyet gerektirmez. Yetkililer aynı zamanda elektronik pasaportta değişiklik yapma prosedürlerinin vatandaşlara daha az maliyetli olacağının garantisini veriyor. Aynı zamanda, kayıp durumunda tapu geri alma maliyeti de tamamen ortadan kalkıyor - şu anda yılda yaklaşık 800 bin araç sahibi bu nedenle trafik polisine başvuruyor ve pasaport değiştirme ücreti 800 ruble. “Bu bizim için çok şey kolaylaştırıyor: Örneğin araç pasaportu vermeye gerek yok. Ve bu, bütçe parası için hazırlanmış ve yüksek derecede korumaya sahip bir belgedir," diye açıkladı Rusya Devlet Trafik Baş Müfettişi Viktor Nilov gazetecilere. — Araç sahibi, arabasına ilişkin bilgilerin yer aldığı büyük bir sayfayı evinde tutmak zorunda kalmayacak. Bakım, onarım ve değişimle ilgili diğer bilgileri, gelecekte aracın alım satım geçmişine kolayca ekleyebilirsiniz. Herhangi bir şey. Aslında Carfax sisteminin Rus bir benzeri olduğu ortaya çıkabilir. Bir dereceye kadar, arabanın geçmişi tüm tezahürleriyle çok gerekli değil, ancak teoride külfetli bir işlev değil. Ve en önemlisi araç sahibinin bunun için ekstra ücret ödemesine gerek kalmıyor. Satış durumunda da alıcı bunu öğrenebilir.”
ROLF geliştirme departmanı müdürü Sergei Solonchenko, "Elektronik unvanın, kullanılmış bir araba satarken, aracın sahiplik ve kullanım geçmişine ilişkin eksiksiz bilgileri yansıtması koşuluyla, ek bir avantaj olabileceği açıktır" dedi. — Bu tür kritik önem taşıyan bilgiler, öncelikle mülkiyetin devri sırasında kat edilen mesafenin, sigortanın, servisin vb. kaydedilmesidir. Ayrıca, arabanın krediyle veya nakit olarak satın alınması, sigorta taleplerinin ve onarımların geçmişi hakkında bilgiler de önemlidir. Bu bilgi olmadan, kullanılmış bir araba alırken ve satarken elektronik PTS'nin değeri düşüktür. Şu ana kadar bu verilerin elektronik PTS'ye girilmesinden söz edilmiyor. Bu da pazarın başka çözümler araması gerektiği anlamına geliyor.” Artık otomobil üreticileri, vergi yetkilileri ve trafik polisi sistemi internet üzerinden test edecek. 1 Ocak 2017'den itibaren kağıt PTS yavaş yavaş tedavülden çekilmeye başlayacak ve gelecek yıl 1 Temmuz'dan itibaren kağıt pasaportlar artık verilmeyecek. Araç sahipleri, istenirse, yaklaşık olarak gelecek yılın başında kağıt belgeyi elektronik belgeyle değiştirebilecek.
