Güney Koreli markanın resmi satıcısı - Hyundai FAVORIT MOTORS - 2019-2020 model yılı otomobillerini içeren eksiksiz Hyundai serisini dikkatinize sunuyor. Markanın otomobilleri, zengin donanım, bol miktarda yenilikçi teknoloji ve modaya uygun bir yüksek teknoloji tarzında tanınabilir bir tasarım ile ayırt edilir.
Moskova'daki resmi satıcının salonlarında satın alabilirsiniz:
- Swift Creta, Tucson, Santa Fe ve Grand Santa Fe'yi geçiyor. Dört tekerlekten çekiş, yüksek yerden yükseklik ve arazi sürüşüne yardımcı olan çeşitli sistem ve asistanlar sayesinde otomobiller en zorlu testlerden bile korkmayacak. Modaya uygun, şık, cesur modeller, tüm aile ile konforlu ve güvenli seyahat için idealdir.
- Fonksiyonel sedanlar Elantra, Solaris, Sonata. Pratik, dinamik, akılda kalıcı - Hyundai sedanları metropolde aktif hareket için tasarlanmıştır. Yeterli yerden yükseklik ve yüksek torklu motorlar sayesinde otomobiller hafif engebeli arazilerden bile korkmayacak. Otomobiller, geniş ve inanılmaz konforlu iç mekanları, geniş bagaj bölmeleri ve tanınmış marka özellikleri ile en son ayrıntıları birleştiren zarif bir görünümle büyülüyor.
- Pratik H1 minibüsleri, daha yüksek sınıflardaki otomobiller için tipik olan bir konfor seviyesi sunar. Klima kontrolü, ek ısıtıcı, LED aydınlatma lambaları, ergonomik koltuklar - uzun bir yolculukta bile kendinizi rahat hissetmeniz için araçta her şey sağlanmıştır. Zarif ve işlevsel minibüsler, hem büyük aileler hem de genellikle tesis dışı etkinlikler düzenleyen küçük şirketler için uygundur.
Hyundai FAVORIT MOTORS'un Avantajları
- Etkileyici bir araba seçimi, sürüş tarzınız için en iyi modeli bulmanızı sağlayacaktır.
- Deneyimli yöneticiler, ilgilendiğiniz konularda size tavsiyelerde bulunacaktır.
- Şirket, kredi ve leasing yoluyla araba satmaktadır. Ayrıca popüler Takas programına da katılabilirsiniz.
- Test sürüşü sayesinde Güney Koreli bir otomobilin gerçek bir yolda neler yapabileceğini kontrol edebilirsiniz.
- Hizmetinizde - uygun fiyatlar ve düzenli promosyonlar. Bir araba veya bakım satın alırken paradan tasarruf etmenize yardımcı olurlar.
- Modellerin bakım ve onarımı çerçevesinde eksiksiz bir hizmet yelpazesi, üretici tarafından sertifikalandırılmış bayi araç hizmetleri uzmanları tarafından sağlanmaktadır. Tüm teknik merkezler Hyundai tarafından onaylanmıştır.
Bayinin web sitesinde ayrıntılı araba incelemelerini okuyun ve aynı Hyundai'yi seçin!
Ssangyong Actyon Sports otomobil, Kore yapımı kamyonet sınıflandırmasının bir temsilcisidir. Araba, aktif bir yaşam tarzı ve seyahat sevenler için gerçek bir meydan okumadır. Bu kategorinin ilk modifikasyonu 2012'de satışa çıktı, ancak 2015'te şirket, teknik özellikleri açısından modern standartlara tam olarak uyan güncellenmiş bir araç piyasaya sürdü.
Bakım ve onarım
Koreli kamyonetin üreticisi, uygun çalıştırma ve kaliteli bakım ile aracın uzun süre düzgün hizmet vereceğini garanti eder.
Tüm Ssangyong Actyon Sports modifikasyonları için garanti süresi, satın alma tarihinden itibaren veya 100.000 km'lik bir kilometreye ulaşılana kadar 3 yıldır. Yani, kilometreye üç yıllık süre dolmadan ulaşılırsa, garanti onarımı artık geçerli olmayacaktır.
Sürüş performansı ve güvenlik
2015 yılında piyasaya sürülen yeni model Ssangyong Actyon Sports, dört tekerlekten çekiş cihazı ile donatılmıştır. Bu faktör, arabanın açıklık derecesi üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Kural olarak, araçları iyi yol koşullarına sahip alanlarda çalıştırırken arkadan çekişli kullanılır. Full, arazi sürüşlerinde, rahatlama yüzeylerinde veya don, şiddetli yağmurda, asfalt yüzeyinin kaygan ve güvensiz hale geldiği durumlarda kullanılır.
Bu kurulum, Ssangyong Actyon Sports arabasını uzun yolculuklar, seyahatler için kullanmanızı sağlar.
Sürüş yüksekliği 18,8-19 cm arasında değişmektedir, ancak burada tam yüklü bir bagajın bu rakamı en az 20 mm azalttığı unutulmamalıdır.
Sang Yong Aktion Sport, birkaç koruyucu sistem dahil edildiğinden, kendi hattındaki en güvenli olarak kabul edilir:
ABS
Ssangyong Actyon Spor Kilitlenmeyi Önleyici Fren Cihazı, sert frenleme sırasında süspansiyonun önlenmesine yardımcı olur. “Fren” pedalına basıldığında tekerlekler bloke olursa, sistem basıncı bırakacak ve tekerlekler tekrar dönmeye başlayacaktır. Uzun ve sürekli frenleme ile, engelleme-blokaj kaldırma eylemleri, tam durma anına kadar saniyede birkaç kez yoğunlukta devam edecektir.
Dinamik stabilizasyon sistemi, hareketin yörüngesini takip ederek ve arabanın çalışmasını dengeleyerek aracın biber dinamiğinin bir kontrolörü olarak görev yapar, böylece yön dengesini korur. Bu nedenle, sürücüye araba sürmede yardımcı olabileceğinden, sisteme kayma önleyici de denir.
Sürücü ve yolcu koltuğundaki hava yastıkları
Önden ve yandan çarpışmalarda çarpma kuvvetini azaltabilen pasif bir güvenlik sistemidir.
Direksiyon kolonu Ssangyong Actyon Sports
Öğe ayrıca pasif bir güvenlik sistemi sınıfına aittir. Eleman direksiyon dişlisine ve tekerleklere bağlanmıştır. Önden çarpışmada sistem deformasyona veya daha doğrusu cihazın katlanmasına neden olarak ciddi yaralanma olasılığını azaltır.
VİDEO: Actyon Sports çarpışma testi sonuçları
Güncellenmiş SsangYong Actyon Sports'un görünümü
Sang Yong Aktion Sport, bu şirketin aynı adlı geleneksel geçitinden, gövdenin ön alanını, iç kısmını, ana işleyen parçaları - motor ve şanzımanı miras aldı. Temel fark, piyasada iki varyasyonda sunulan bir kargo bölümünün varlığıdır - standart ve ek bir üst yapıya sahip.
Ek olarak, ön ve arka tekerleklerin akslarının orta kısımları arasındaki mesafe 306 mm arttı, ayrıca bagaj bölmesinin varlığından dolayı taşıma uzunluğu değişti ve 510 mm arttı. Sang Yong Aktion'ın yeniden donatılması ve ayarlanması sonucunda, arabanın çıkış açısı azaldı ve arka boşluk arttı - 212 mm.
Özellikler
Ssangyong Actyon Sports'un genel parametreleri uzunluk 499 cm, genişlik - 191 cm, yükseklik - 173 cm'dir.Bu göstergeler sayesinde araçların hem yolcu hem de bagaj için oldukça geniş olduğu düşünülmektedir.
.jpg)
Başlangıçta araçlar 5 yolcu koltuğu için tasarlanmıştır, ancak 7 koltuklu bir araba satın alabilirsiniz, ancak bu, satın alındığında sipariş edilen ek bir seçenek olarak kabul edilir.
Taşıma kapasitesi açısından, Sang Yong Aktion, 450 kg'a kadar olan yüklerde kararlı bir şekilde çalışabildiği için birkaç kişiden daha düşüktür. Artan yükleme ile bile, yoldaki sürücü rahat ve kendinden emin hissedecektir. Bu, gezginlerin bu aksiyon markasını tercih etmelerinin ana nedenlerinden biridir.
Aracın hızda veya manevra kabiliyetinde kaybetmediği maksimum taşıma kapasitesi 450 kg'dır.
Yay verilerine göre Actyon Sport araçlar oldukça standart parametrelere sahip. Ana ayırt edici özellik, profilde arabada gözlenen "yırtıcı karakter" dir. Radyatör ızgarasında ince bir ağ var, tampon zarif çift katlı sis lambaları ile donatılmış, kafa görüş optikleri çamurluklara yumuşak sivri bir geçişe sahip.
Ssangyong Sport'un kaputunda damgalama kaburgaları var. Vücudun arka alanı, geleneksel kamyonlar için tipik bir stile sahiptir - sütun tipi aydınlatma ekipmanı, büyük ve yüksek taraf. Açık görüşlü bir gövde, alçak veya yüksek bir kung ile kaplanabilir.
Çok fonksiyonlu iç
Actyon Sport'un iç tasarımı, bu şirketin diğer değişikliklerinden pratik olarak farklı değil. Kabin tam boyutlu bir görünüme sahiptir, iki sıra yolcu koltuğu ve 4 kapı ile donatılmıştır. Aracın içi kullanımı rahat, ferah ve çeşitli fonksiyonel cihazlarla donatılmış.
.jpg)
.jpg)
Ssangyong Actyon Sports ön cam, sürücü için iyi bir panoramik görüş sağlayarak sürüş sırasında görüşü artırır. Ancak kullanıcılar sınırlı bacak mesafesinden şikayet ediyor. Mesele şanzımandır, pratik olarak kontrol paneline dayanacak şekilde monte edilmiştir. Bu nedenle koltuğun düzenlenmesi bile kullanım kolaylığını artırmaya yardımcı olmayacaktır. Döşeme, koyu renk paletinde bütçe malzemeden yapılmıştır.
Ssangyong Actyon Sport, 2 litre hacimli dizel dört silindirli bir motora sahiptir. Araba motoru iyi performans üretiyor - 149-155 beygir gücü (seriye bağlı olarak) ve 360 Nm tork. Bu göstergeler, otoyolda ve küçük yollarda yoğun trafikte sürüş için yeterlidir. Model yelpazesi, 6 kademeli ve otomatik, mekanik bir kontrol sistemine bölünmüş şanzıman tipine göre sınıflandırılmıştır.
.jpg)
Dizel dolu bir kamyonet, 13 tam saniyede 100 km / s hıza ulaşabiliyor ve bu, 2 ton ağırlığındaki bir araba için oldukça iyi bir gösterge olarak kabul ediliyor. Motor yakıtı ekonomik olarak tüketir. Ancak kullanıcılar, periyodik olarak patinaj yaptığı için metropolde araç kullanmanın zor olduğunu belirtiyorlar.
Ssang Yong Actyon Sports'un kısa teknik özellikleri:
Yakıt tüketimi SsangYong Actyon Sports:
- Şehirde - 9.7-9.8 l / 100 km;
- Şehir dışında - 6-6,8 l / 100 km;
- Kombine sürüş - 7,4-7,9 l / 100 km.
Kullanımdaki bazı rahatsızlıklara rağmen, Ssangyong Actyon Sports otomobili, nispeten düşük bir maliyetle dört tekerlekten çekişli bir kamyonet arayanlar için özel ilgiyi hak ediyor. Turbo dizel motorlu evrensel çerçeveli araba 900.000 ruble fiyatla satılmaktadır.
VİDEO: Kamyonet test sürüşü
2006'da SsangYong Actyon adlı bir geri çekilme serbest bırakıldı. Güney Koreli şirket iyi bir kompakt geçit yaratmayı başardı, ancak birçok kişi garajlarında daha pratik bir şeye sahip olmak istedi. Bu nedenle, aynı modelin üretimine başlanmasına karar verildi, ancak bir kamyonetin arkasında. Aralarında ayrım yapmayı kolaylaştırmak için isme Sports öneki eklendi. Üreticilerin beklentileri haklı çıktı - pikap hızla popüler oldu.
Model hakkında kısaca
Başlangıç olarak, sahiplerinin incelemelerine dikkat etmeden önce arabanın nasıl olduğunu söylemeye değer. SsangYong Actyon Sports, çok yönlü yeteneklere sahip bir makinedir. Her şeyden önce, bu araba pratiktir. Çekilen römorkun ağırlığı 2.300 kg'a ulaşabilir. Kamyonet, boyutları 1,275x1600x525 mm olan güçlü bir kargo platformuna sahiptir. Bu kısım, alıcının talebi üzerine, bir kung ile donatılabilir - onu kapatmak için bir tasarım, arabanın bir geçit gibi olduğu bir tasarım.
Bu arada, SsangYong'un tasarımı etkileyici. Gövdesinin çizgileri dinamikleri, parlaklığı ve hatta optiğin etkileyici şekli, düzgün sis farları ve ağ örgüsü ile başarıyla vurgulanan biraz sportiflik içerir.
Özellikler
Sahiplerin incelemelerinde onlar hakkında birçok bilgi var. SsangYong Actyon Sports, 2 litrelik 141 beygir gücünde turboşarjlı dizel motorla donatıldı. Bu ünite sayesinde otomobil 161 km/s hıza çıkabiliyordu. Üstelik hız göstergesi ibresi starttan 14 saniye sonra 100 km/s işaretine ulaştı. Dinamikler özellikle etkileyici değil, ancak yakıt tüketimi küçük. Karayolu boyunca kat edilen 100 kilometre boyunca 6 litre dizel yakıt tüketilmektedir. Şehir modunda tüketim 11 litreye çıkıyor.
Ancak daha fazla ilgi çeken, Yarı Zamanlı 4WD eklenti dört tekerlekten çekiş sistemidir. Sahiplerinin incelemelerinin en sık anlattığı şey onun hakkında. SsangYong üç modda çalışabilir. Birincisi arkadan çekişli, 2WD. Yakıt ekonomisi sağlar ve normal yollarda sürerken kullanılır. Ancak kaygan yüzeylerde veya arazide hareket etmeniz gerekiyorsa, dört tekerlekten çekiş modu etkinleştirilir. 4WD Yüksek denir. Üçüncü mod, dört tekerlekten çekiş ile sürüşü ve daha az sayıda vitesi içerir. 4WD Düşük denir. Ve bu mod, ağır arazide sürerken gerçekten yardımcı olur.
Emniyet
Bu önemli nüans, inceleme bırakan kişiler tarafından da anlatılmaktadır. SsangYong Actyon Sports'un sahipleri güvenlik açısından tamamen memnun. Yol yüzeyinin durumuna ve arabanın konumuna her zaman zamanında tepki veren, net bir şekilde çalışan birine özel önem veriyorlar. ESP, sadece motorun gücünü değil, aynı zamanda frenleme yoğunluğunu da kontrol altında tutar. Sürücü aniden kontrolün kontrolünü kaybetmenin eşiğinde olduğunu fark ederse, sistem ona yardım edecek.
ASP seçeneği de övgüyü hak ediyor. Bu, virajlarda ve yüksek hızlarda devreye giren devrilmeyi önleme sistemidir. ASP, tüm tekerleklerdeki fren kuvvetini ve güç ünitesinin torkunu düzenler. Ve birçok kişi bunu faydalı buluyor, varlığı sayesinde araba geri dönmüyor. Sistem, yalnızca güvenliği etkilemekle kalmayıp kaza olasılığını ortadan kaldırmakla kalmayıp aynı zamanda kontrol sürecini de kolaylaştıran frenler üzerindeki çabayı sürdürmeye yardımcı olur.
İç dekorasyon
SsangYong Actyon Sports 2012 hakkında bırakılan sahip yorumları, bu arabanın iç mekanıyla ilgili çok ayrıntılı yorumlar içeriyor. Bildiğiniz gibi kamyonetlerin içi genellikle çok geniş değildir. Bu modelde bunun tersi doğrudur. İçeride, sürücüyü ve yolcularını rahatça yerleştirmek için yeterli alan var. Üç kişi sığacak olsa da, arkada sadece iki kişi iyi hissedecek. Koltuk arkalığının ortasındaki geniş kol dayanağını indirirlerse özellikle rahat olacaklardır. Bu arada, kanepenin arkasındaki eğim sevindiremez. Genellikle pikaplarda düzdürler.
Daha pek çoğu, mükemmel fabrika ses yalıtımı ve iklim kontrolünü not eder. Kışın, iç mekan hızla ısınır ve yazın anında soğur. Direksiyon simidi özel övgüyü hak ediyor. Çok hafif ve uysal ve asfaltta sürerken araba buzda kayıyor gibi görünüyor. Bu arada kabindeki ergonomi iyi seviyede. Tüm kontroller yerindedir, böylece çoğu kişi sonunda dokunarak onları yönlendirir.
Kusurlar
Her arabanın hem artıları hem de eksileri vardır. SsangYong Actyon Sports bir istisna değildir. Sahip incelemeleri bunun doğrudan teyididir. Birçoğu sürücü koltuğundan manzarayı sevmiyor. Sahipler, ön camın eğiminin ve çok geniş A sütunlarının büyük ölçüde müdahale ettiğini söylüyor. Ancak, aynı özellikler sayesinde, kamyonet çok fazla boşluk bırakan yüksek bir tavana sahiptir. Bu nedenle, an tartışmalıdır.
Açık bir dezavantaj, motorun soğuk havalarda çalışmaya isteksiz olmasıdır. Dışarısı -20°C'den daha soğuksa, arabanın nihayet çalışması için uzun süre acı çekmeniz gerekecek. Diğer bir dezavantaj, alarmda bir şok sensörünün olmamasıdır. Ve radyo modern formatları desteklemiyor. Ancak bu ses tesisatı ve alarmın maliyeti arabanın fiyatına dahil olduğu için alıcı bunları reddedemez.
operasyonel nüanslar
Sahiplerin yorumları SsangYong Actyon Sports kamyonet hakkında başka ne söylüyor? Birçoğu, egzoz gazı devridaim (EGR) sisteminize sorumlu bir şekilde davranmanızı tavsiye eder. Egzoz emisyonlarını en aza indirmeye yardımcı olur ve düzenli temizlik prosedürleri gerektirir. Bir başka bariz dezavantaj, alçakta yatan jeneratördür. Bu bağlamda, kamyonet sahipleri, fırçalara kir bulaşma riski çok yüksek olduğundan, çamurlu ve kötü kapsama alanında mümkün olduğunca dikkatli sürmek zorunda kalıyorlar. Bu nedenle, genellikle halkaları kıvılcım çıkarmaya ve mahvetmeye başlarlar. Sonuç olarak, jeneratörün onarılması gerekiyor. Ve motor bölmesinin olmaması nedeniyle üst kata taşınması mümkün değildir.
Ancak, sahip incelemelerinin yeni Actyon Sports hakkında söyleyebileceği tek şey bu değil. İnsanlar bu arabanın ayrılmaz tekerlek yataklarına sahip olduğunu söylüyor. Ve bunlardan biri başarısız olursa, tüm hub'ın değiştirilmesi gerekecektir. Ayrıca modelin yayları zayıftır. Operasyon sırasında önemli ölçüde sarkarlar. Ve arka yaylar, tümseklerin ve ağır arazi yollarının geçişi için tasarlanmamıştır. 1.3 santimetre kalınlığında bir çubuktan yapılmıştır. Kalite kendini daha sonra gösterecektir. Ve bir süre sonra, yüklü araba neredeyse tamponların üzerinde yatıyor. Yayları değiştirirseniz ve altlarına ara parçalar takarsanız bu sorunu çözebilirsiniz.
Başka ne bilmelisin?
SsangYong Actyon Sports 2008 kamyonet hakkında kalan sahip incelemeleri, bu arabanın avantajlarını ve dezavantajlarını tam olarak anlamanızı sağlar. İnsanlar bu arabaların iyi hızlanma dinamiklerine, yüksek verimliliğe ve iyi güce sahip olduğunu iddia ediyor. Kaputun altındaki dizel ünite, neslinin analogları arasında en verimli olanlardan biridir. Ancak aynı zamanda, bu kamyonetin geometrik kros kabiliyeti zayıf. SUV'lere kıyasla Actyon Sports çok küçük bir yaklaşma açısına sahip ve yerden yeterli yükseklik yok. Birçoğu, süspansiyonu fazla tahmin ederek ve daha büyük çaplı tekerlekler takarak bu nüansı düzeltir.
Ancak, SsangYong Actyon Sports hakkındaki incelemelerin söyleyebileceği tek şey bu değil. Bu arabanın sahip olduğu avantajlar önemlidir. Herkes, operasyon sırasında zamanlama ile ilgili sorunların sıklıkla ortaya çıkabileceğini bilir. Yani, Actyon Sports durumunda değil. Bu modelin motorlarında, modern trendlerin aksine, dayanıklı ve güvenilir bir zincir tahrik kuruludur.
Fiyat
Son olarak, bugün bir SsanYong-Action-Sports arabasını satın alabileceğiniz fiyat hakkında birkaç söz söylenmelidir. Sahipleri tarafından bu araba hakkında bırakılan yorumlar, birçok insanın onu satın almanın da güzel olacağını düşünmesini sağlıyor. 500-600 bin ruble için iyi durumda bir kamyonet satın alınabilir. Ve bu, çok yönlülüğü nedeniyle neredeyse her amaç için kullanılabilen pratik ve işlevsel bir araba için gerçekten mütevazı bir fiyat.
Satış pazarı: Rusya.
SsangYong Actyon Sports kamyonetin yeni nesli Mart 2012'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak sunuldu. Yeni Actyon Sports konsepti, araç sahiplerinin açık hava etkinlikleri ve ekstrem sporlara artan ilgisine yanıt veriyor. İkinci nesilde, model, daha yüksek konfor lehine dış ve iç tasarımın yanı sıra geliştirilmiş yakıt tüketimine sahip yeni bir e-XDi dizel motor aldı. Bu motorun maksimum gücü 149 hp'ye ulaşır ve tork 360 Nm'dir. Şanzıman - 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik. Tüm Actyon Sports otomobillerinde takılabilir dört tekerlekten çekiş bulunur. Dört donanım seviyesi sunulmaktadır: "Orijinal", "Konfor", "Elegance" ve "Lüks". Actyon Sports standart olarak sis farları, klima, araç bilgisayarı, çocuk koltuğu montajı, tüm kapılar için elektrikli camlar, sürücü hava yastığı ve immobilizer ile donatılmıştır. Birinci sınıf ekipman listesinde deri döşeme, 18 inç alaşım jantlar, elektrikli sürücü koltuğu (8 ayar yönü), otomatik ışık kontrol sistemi, yağmur sensörü, karartmalı dikiz aynası ve elektrikli açılır tavan bulunur.İncelememizin kahramanı yeni SsangYong Actyon Sports 2012-2013. Güncellenmiş kamyonetin görünümünün tarihini takip etmek için, Koreli şirketin SUT 1 şifreli adıyla gelecekteki modelin prototipini gösterdiği Cenevre Otomobil Fuarı'nda 2011'e geri dönelim.
Fiyat SangYong Aktion Sport 2019
Otomobil, şık bir krom paketi ve özgün tasarımlı farlarıyla süslenmiş podyumda hava atıyordu. Bir yıl sonra, Cenevre'de aynı yerde "Koreliler" Ssangyong Aktion Sport'u üretime hazır olarak gösterdiler. Kore ve diğer bazı pazarlarda, SUT 1 prototipinden güncellenmiş ancak çok daha mütevazı bir görünüme sahip Korando Sports.Rus bayileri, yeni pikap versiyonunun resmi galasından hemen sonra fiyatı açıkladı. 2019 yılında Sang Yong Aktion Sport'un Rusya'daki fiyatı yaklaşık 900 bin ruble. Ama resmi olarak satılmadı.
Vücudun tasarımı ve boyutsal özellikleri
İlk Aktion Sport ile karşılaştırıldığında, mevcut Sanyeng Aktion Sport 2012-2013 modeli daha güzel hale geldi ve dış boyutlara eklendi, aynı zamanda korurken boyutlar 3060 mm dingil mesafesi.
- Kamyonetin uzunluğu 4990 mm'ye, genişliği 1910 mm'ye ve yüksekliği 1790 mm'ye yükseldi.
- Ön süspansiyon kollarının altında minimum yerden yükseklik 188 mm, arka Boşluk daha fazla - 212 mm.
- Bir kamyonetin donanım seviyesine bağlı olarak, "ayakkabılar" lastikler 225/75R16 ve demir veya hafif alaşım diskler 16 yarıçaplı veya R18 alaşım jantlı 255/60R18 lastikler.
- Renkler Seçilebilecek yedi renk vardır: siyah, kahverengi, mavi, kırmızı, gri, gümüş ve beyaz.
Tamamen yeni bir "yüz" ile kamyonetin önü - ince bir ağla kaplı iki seviyeli büyük bir radyatör ızgarası, şık iki katlı sis farlarına sahip yetişkin boyutlu bir tampon. Kanatlara akan gelgitli büyük farlar, karakteristik delme kaburgalarına sahip bir kaput.
Arabanın fotoğrafına yandan baktığımızda, geniş kapıları, yükselen bir pencere pervazına, düz bir çatıya ve bir kargo bölmesine sahip ilk nesil bir kamyonetin tanıdık doğranmış şekillerini ve oranlarını görüyoruz. Gövdenin alt kısmında, ön tampondan başlayarak, eşikler ve arka tampon ile biten crossover, boyasız plastik kaplamalarla korunuyor.
Arka kısım kamyonlar için klasik tarzda çözülmüştür. 1275 mm uzunluğunda, 1600 mm genişliğinde ve 525 mm yüksekliğindeki boyutları ile kargo alanının güçlü ve yüksek bir tarafı olan aydınlatma direkleri, euro palet yüklemek için tasarlanmıştır. Açık kapatma imkanı var gövde koruyucu düşük veya yüksek kung.
Yapılandırmaya bağlı olarak, eklentinin maliyeti 43 ila 50 bin ruble arasında değişiyor, "yetkililer" için 80 bine ulaşıyor. Platform alanı 2.04 cm2 ve hacmi 1071 litredir.
Kamyonetin dışının açıklamasını özetlersek, tasarımcıların ortaya çıkardığı görüntünün parlak, bütünsel ve acımasız olduğunu güvenle söyleyebiliriz. Bir erkek arabanın ciddi görünümü.
İç dolum seviyesi
Salona inmek kolay değil, açıkçası ön sütunlarda yardım için tutamaklar yok (geleneksel SUV çerçevelerinde). Ön koltuklar rahat ve konforludur, ancak ne yazık ki yanal uyluk destek makaralarından yoksundurlar. Isıtma, ayarlanabilir bel desteği, 8 yönde elektrikli sürücü koltuğu (Lüks versiyon) mümkündür. Geniş çaplı direksiyon simidi, şık gösterge yarıçapı, yerleşik bilgisayar ekranı.
Devasa bir ön gösterge paneli, orta konsol karakteristik olarak sürücüye doğru yönlendirilir, 2DIN düzlemine USB ve AUX Bluetooth bağlantı noktalarına sahip bir CD MP3 radyo ve bir klima kontrol ünitesi yerleştirilir. Ancak bu zengin trim seviyelerinde. Temel versiyonda klima ve sadece 4 hoparlörlü ses hazırlığı olacak.
İkinci sıra, üç yolcuyu rahatça ağırlayacak, ancak yüksek kat iletim tüneli, ortada oturanı engelleyecektir. Başınızın üzerinde bir boşluk olan yerler, kabin genişliği ve dizleriniz ön koltukların sırtlarına dayanmaz.
Kaplama malzemeleri iyi bir izlenim bırakıyor, dokulu plastikler, kumaş koltuk döşemesi (deri sipariş etmek mümkündür), her şey düzgün bir şekilde monte edilmiştir.
Orijinal Sang Yong Aktion Sports 2013'ün ilk konfigürasyonunda klima, araç bilgisayarı, merkezi kilitli bir alarm sistemi, ısıtmalı “sileceklerin dinlenme bölgesi”, ısıtmalı elektrikli aynalar, tüm kapılarda elektrikli camlar, sis olacak ışıklar.
Luxury'nin maksimum versiyonunu doldururken, deri iç mekan, klima kontrolü, elektrikli sürücü koltuğu, yağmur sensörü ve elektrikli sunroof eklenecek.
Teknik kısım
Kamyonet bir spar çerçeve yapısına dayanmaktadır, ön süspansiyon bağımsızdır - çift salıncaklı, arka bağımlıdır - arka kollar ve Panhard çubukları, hidrolik direksiyon. En önemlisi, tüm versiyonlar, aracın güvenli arazi davranışını sağlayan bir eklenti dört tekerlekten çekiş (Yarı Zamanlı) ile donatılmıştır.
Özellikler güç ünitesi. Yeni Actyon Sports için bir motor olarak, Rus alıcılara D20DTR 2.0 litre dizel motor sunuluyor. (149 hp), 6 vites kutusu veya otomatik 6 otomatik şanzımanın mekaniği ile birlikte çalışır (manuel vites seçimli T-Tronic). Motor, 10.8-11 saniyede ilk "yüze" hızlanma ve 163 mil / saat azami hız sağlar. 6MKPP (6 otomatik şanzıman) ile yakıt tüketimi, karayolu üzerinde 6 (6,8) litre ve şehir koşullarında 9,7 (9,8) litre dizel yakıttır. Gerçek günlük çalışma koşullarında, bir kamyonetin şehirde 11-12 litre dizel yakıta ihtiyacı vardır. ABS, opsiyonel olarak EBD ve ESP ile güvenlik sistemleri olarak kurulur.
Rusya'da ne kadara mal olur
Orijinal temel konfigürasyonda güncellenmiş bir Saneng Aktion Sport kamyonetinin sahibi olabilirsiniz, 849.000 ruble fiyatla “mekanik” ile. "Otomatik" Comfort ile ilk sürümü satın alabileceğiniz fiyat 959.000 ruble olacak. En dolu Actyon Sports Luxury 2012-2013, kişisel bütçeden en az 1.139.000 ruble çekecek.
