Otomobil üreticileri, sarf malzemelerine büyük önem veriyor; gerekli tüm yağlama parametreleri kullanım talimatlarında belirtilmiştir. Otomobil meraklıları, yaz veya kış için yağ seçerken, otomobil üreticilerinin gereksinimlerini dikkate almalıdır, aksi takdirde motor hızla arızalanabilir. Toyota Camry için önerilen motor yağı parametrelerini öğrenmenizi öneririz.
1994 modeli
Otomobil üreticisi Toyota Camry, API sistemine göre SG veya SG / CD sınıfındaki evrensel yağlayıcıların kullanımında ısrar ediyor. Viskoziteyi seçmek için Şema 1'i kullanın.
Şema 1. Bir sonraki yağ değişimine kadar otomobilin üzerinde tahmin edilen sıcaklık aralığı. Şema 1'e uygun olarak, -23,5'in üzerinde bir termometre okuması ile 0 10w-30, 10w-40, 10w-50 sıvılarla doldurulması tavsiye edilir. Termometre -12.5'in üzerindeyse 0 C, o zaman 20w-40, 1-20w-50 dökmeye değer. +10'un altındaki sıcaklıklarda 0 C 5w-30 sıvı kullanmalı.
Yağ filtresi dikkate alındığında yakıt ikmal kapasiteleri şunlardır:
- 5S-FE otomobil motorları için 3,8 L;
- Motor 3VZ-FE ise 4,5 l;
- 5.0L, 1MZ-FE otomobil motorlarına karşılık gelir.
Toyota Camry XV20 1996-2001 yayın yılı
1998 modeli - 1MZ-FE motorlar için, API standartlarına göre SH sınıfı gres;
- 5S-FE otomobil motorları, SG grubu ve üstü motor sıvıları için, dokuma oto yağının yokluğunda SF sınıfı dökülmesine izin verilir.
Şema 2, yağlama maddesinin viskozite parametrelerini seçmek için kullanılır.
Şema 2 Bir sonraki yağ değişimine kadar aracın üzerinden tahmin edilen sıcaklık aralığı. -18'in üzerindeki bir sıcaklık aralığında şema 2'ye göre 0 15w-40 veya 1-20w-50 gres kullanın. Termometre okuması +10'un altındaysa 0 C, 5w-30 motor yağları kullanın.
Yakıt ikmal tankları:
- Araba motorları 1MZ-FE:
- 5,5 L kuru motor;
- Yağ filtresi değişimi ile 7 l.
- 5S-FE motorları:
- 4,3 L kuru motor;
- Yağ filtresi değişimi ile 3,6 l.
Toyota Camry XV30 2001-2006 model yılları
2005 model yılı - API sistemine göre, 20w-50 veya 15w-40 viskoziteye sahip SJ veya SL grupları, -12.5 0 С üzerindeki hava sıcaklıklarında kullanılır (bkz. Şema 3).
- API sınıflandırmasına uygun olarak, "Enerji Tasarrufu" adlı SJ veya SL sınıfları veya ILSAC tarafından onaylı evrensel motor yağları. Bu tür yağlayıcıların uygulanan viskozitesi, hava sıcaklığı +10 0 С'nin altındaysa -18 0 С veya 5w-30'un üzerindeki bir sıcaklık endeksinde 10w-30'dur.Viskozite endeksi seçerken, şema 3'ü dikkate alın.
Şema 3. Bir sonraki yağ değişiminden önceki tahmini sıcaklık aralığı. Sonraki bir değişim için gerekli olan gres miktarı:
- 1AZ-FE motorlar için yağ filtreli 3,8 l veya yağ filtresiz 3,6 l;
- 2AZ-FE motorlar için 4,3 l filtre dahil veya 4,1 l yağ filtresiz;
- 1MZ-FE motorlarda yağ filtreli 4,7 litre veya yağ filtresiz 4,5 litre.
Yağlayıcı seviyesinin Toyota Camry seviye çubuğundaki alt ve üst seviyeler arasında olması için eklenmesi gereken yaklaşık yağlayıcı miktarı:
- 1AZ-FE motorları için 1,0 l;
- 2AZ-FE ve 1MZ-FE güç üniteleri durumunda 1,5 litre.
Toyota Camry XV40 2006-2011 model yılları
2008 sürümü - "Toyota Orijinal Motor Yağı" adlı dört mevsim motor sıvıları veya parametre açısından, uygun işaret veya toleranslar teneke kutu üzerinde bulunan benzer motor yağları.
- API standartlarına göre, izin verilen gres sınıfları SL veya SM'dir. SAE 20w-50 veya 15w-40 sistemine göre viskozite parametresi -12,5 0 С'nin üzerindeki bir sıcaklık indeksinde (sıcaklık şema 4'e göre seçilir).
- API sınıflandırmasına uygun olarak, "Enerji Tasarrufu" tanımını taşıyan SL veya SM motor yağları türleri veya ILSAC'a göre dört mevsim yağlayıcılar. Viskozite, -18 0 С üzerinde bir termometre okuma ile 10w-30 veya hava sıcaklığı +10 0 С'nin altındaysa 5w-30 seçilir (sıcaklık göstergeleri diyagram 4'ten alınmıştır).
Şema 4. Motor yağının viskozite indeksinin aracın kullanılacağı bölgenin sıcaklığına bağlılığı. Toyota Camry için yakıt ikmal tankları:
- 2AZ-FE motoru:
- Yağ filtreli 4,3 l;
- Yağ filtresi hariç 4,1 litre.
- Araba motoru 2GR-FE:
- Yağ filtreli 6,1 L;
- Yağ filtresiz 5,7 l.
2011 sürümünden itibaren Toyota Camry XV50
2013 modeli Kullanım talimatlarına göre, Toyota Camry motorları için yağlayıcı, orijinal bir Toyota otomobil yağı veya üreticinin gerektirdiği parametrelere sahip diğer şirketlerden gelen yağlayıcılardır. Yağın sınıfı, tipi ve viskozitesi motor tipine göre belirlenir.
6AR-FSE ve 2AR-FE güç aktarma organları
Kılavuza göre, SL veya SM sınıflarına karşılık gelen 0w-20, 5w-20, 5w-30 veya 10w-30 viskozite indeksine sahip yağları "Enerji Tasarrufu" (enerji tasarrufu) ile doldurmak gerekir. API sistemine göre. 15w-40 viskozite derecesine sahip ILSAC sertifikalı çok amaçlı yağlayıcılar kabul edilebilir. API sistemine göre SL, SN veya SM gruplarının motor yağlarını da kullanabilirsiniz.
Makine dışındaki sıcaklığa bağlı olarak viskoziteyi seçmek için Şema 5'i kullanın.
Şema 5. Motor yağı viskozitesinin seçiminde hava sıcaklığının etkisi. Şema 5'e göre, son derece düşük sıcaklıklarda, 0w-20, 5w-20, 5w-30 yağlayıcıları doldurmak gerekir. Termometre okuması -18'in üstündeyse, viskozite parametresi 10w-30 veya 15w-40 olan araba yağları kullanılmalıdır. 0 Aksi takdirde motoru çalıştırmak zor olacaktır.
Değişim sırasında gereken motor yağı hacmi, yağ filtresi dahil 4,4 litre ve yağ filtresi değiştirilmeden 4,0 litredir.
Araba motorları 2GR-FE
- SL veya SM etiketli "Enerji Tasarrufu";
- SN, "Kaynak Tasarrufu" olarak işaretlendi.
Ayrıca, 15w-40 viskozite derecesine sahip ILSAC sertifikalı gresleri dökebilir veya önerilen viskozite derecesine sahip SL, SM ve SN yağ gruplarını kullanabilirsiniz.
Viskozite parametresi, Şema 6'ya göre seçilebilir.
Şema 6. Motor sıvısının bir sonraki değişimine kadar tahmini sıcaklık aralığı. Şema 6'ya göre, son derece düşük sıcaklıklarda, 5w-30 yağlayıcı kullanmak ve -18 0 С üzerinde bir termometre okuması ile 10w-30 veya 15w-40 dökmek gerekir.
Değiştirirken gereken motor sıvısı hacmi, yağ filtresi değişimi ile 6,1 litre ve yağ filtresi olmadan 5,7 litredir.
Sonuç
Toyota Camry için önerilen motor yağının kullanılması, motorun ve yağlama sisteminin ömrünü uzatabilir. Gerçek şu ki, yağlayıcı, özellikleri yağlayıcının kalite parametrelerine bağlı olan, otomobil motorunun iç elemanlarının yüzeyinde koruyucu bir film oluşturmasıdır. Araba yağı ne kadar kalınsa koruyucu film o kadar kalın olur, bu tür yağlar yazın kullanılmalıdır, kışın daha fazla sıvı yağ kullanılır, motorun soğuk çalışmasını sağlarlar. Uygun olmayan yağ kullanıldığında, film kırılabilir, motor "kuru" çalışmaya başlayacaktır - bu, bozulmasına yol açacaktır.
Yağlayıcıyı değiştirirken şunlara dikkat edin:
- kılavuz, yağlayıcı değiştirilirken ihtiyaç duyulacak referans yağ hacmini gösterir, gerçek koşullarda biraz farklılık gösterebilir;
- yağ çubuğundaki maksimum işaretinin üzerine motor yağının taşması kabul edilemez, bu nedenle gres ekledikten sonra yağlayıcı seviyesini kontrol etmek gerekir.
Bir Toyota Camry'deki yağı kendi ellerinizle nasıl değiştireceğinize dair bir video izleyin:
Toyota Avensis için önerilen motor yağı
Motor yağı gibi sarf malzemeleri, motor ömrü üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Arabaya bir şey dökerseniz, ancak olabildiğince ucuza, o zaman çok geçmeden bir yanıt göreceksiniz - yağ kanalları açıklıklarını kaybedecek (düşük kaliteli yağın yanmasından oluşan kalın reçineli mastik ile basitçe sıkılacaktır) ve motor aşınmaya başlayacaktır. Eksantrik mili, yağ açlığını ilk hisseden olacak, ancak buna dayanabilirse, çok yakında motordaki tüm sürtünme çiftleri kritik aşınmaya ulaşacak, bu da yalnızca tam bir bakım veya özellikle "şanslı" olanlar için, restorasyonunun imkansızlığı nedeniyle motor. Onarım maliyetini ve satın alabileceğiniz en iyi motor yağını karşılaştırarak, motoru şüpheli kalite ve menşe sıvılarla doldurmanın mantıklı olup olmadığına hemen bir cevap alacaksınız.
Otomobil üreticisi, genellikle sizin özel otomobil motorunuz için ne tür bir yağ gerektiğini belirtir. Bu durumda, arabanızı kullandığınız koşulları daima dikkate almalısınız. Örneğin, 2010 Toyota Camry için SAE 0W-20'yi doldurmanız önerilir, ancak yaz aylarında sıcaklığın sürekli 30 derecenin üzerinde olduğu daha güney enlemlerindeyseniz, bu tür parametrelere sahip yağ çok sıvı olacaktır. kendi başına motora zarar verebilir. Bu gibi durumlarda, daha ortalama bir versiyon dökülmelidir - 10W-30.
Viskoziteye ek olarak, yağın kalitatif bileşimi motor performansını etkiler. Mevcut API sınıflamasına göre, motor yağları aşağıdaki sınıflardadır:
- SL, yağsız yakıt karışımları kullanan turboşarjlılar dahil olmak üzere modern motorlar için çevre dostu ve enerji tasarrufu sağlayan bir yağlayıcıdır;
- SM - pratikte azalan sıcaklıkla özellikleri değiştirmez, sürtünme çiftinin sürtünme ve oksidasyon etkisine karşı korur;
- SN - enerji tasarrufu, düşük fosfor içeren bileşen içeriği;
- SH - üretim yılı 1994'ten başlayan otomobiller için. Korozyon, karbon birikintileri ve oksidasyon oluşumunu önler ve ayrıca aşınmaya karşı korur;
- SG - Bu yağdaki katkı maddeleri korozyona dayanıklıdır. 1989'dan önce üretilmiş araçlar için tavsiye edilmez;
- SG / CD - aşırı çalışma koşullarında çalıştırılan benzinli ve dizel motorlar için uygundur. Bu tür yağlar yüksek kükürt içeriğine sahiptir.
Aşağıda, Toyota Camry'nizi güvenle doldurabileceğiniz en iyi motor yağlarının bir incelemesini ve derecelendirmesini dikkatinize sunuyoruz. Seçim yaparken, üreticinin gereksinimlerini, motor uzmanlarının tavsiyelerini, yağların özelliklerini ve elbette bu markaların yağlayıcılarını Toyota Camry otomobillerinin sahipleri tarafından kullanma konusundaki kapsamlı deneyimlerini dikkate aldık.
Toyota Camry için en iyi sentetik yağ
Sentetik yağlar günümüzde modern motor yağlaması için en uygun olanlardır. Yüksek deterjan özellikleri, polimerizasyon direnci (vernik benzeri bir filmin görünümü) ile ayırt edilirler ve yüksek sıcaklıklarda ve basınçlarda yağlama özelliklerini korurlar. Aşağıda, Toyota Camry motoruna güvenle dökülebilecek bu türden en iyi yağları bulacaksınız.
5 ZIC X7 5W-40
En iyi fiyat
Ülke: Güney Kore
Ortalama fiyat: 1130 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.6
Şirketin YUBASE sentetikleri şeklindeki kendi geliştirmesine dayanan yüksek kaliteli motor yağı ZIC X7 5W-40, Toyota Camry motoru da dahil olmak üzere çoğu modern motor için en iyi koruma seçeneği olacak. En iyi performanslı ZIC X7 5W-40 gresi, sıcaklık dengeleyiciler dahil olmak üzere yüksek performanslı bir katkı paketi sağlar. Yağa yanmaya karşı daha fazla direnç sağlarlar, bunun sonucunda gres düşük sıcaklıklarda bile (-30 ° C'ye kadar) optimum işlevsellik gösterir.
ZIC X7 5W-40 motor yağının ayırt edici bir özelliği, tüm önemli bileşenlerin zamanında yağlanması nedeniyle, otomobil motoru çalışmıyorken bile parçaların yüzeyindeki en ince koruyucu filmi koruma yeteneğidir. Bu yağ motora daha iyi bakım sağlar ve iklim koşulları, sürüş tarzı, yol yüzeyi koşulları, vb. Ne olursa olsun hizmet ömrünü uzatır. Bu gresin mükemmel dağıtma özellikleri sayesinde otomobil motoru her zaman mükemmel temiz kalacaktır. Diğer şeylerin yanı sıra, Toyota Camry'ye ZIC X7 5W-40 yağının dökülmesi atmosfere zararlı madde emisyonlarını azaltır. Yağlayıcının yüksek çevre dostu olması, katkı bileşenlerinin Düşük SAPS ile uyumluluğu ile sağlanır.
4 Motul 8100 X-cess 5W-40
En ekonomik. Yüksek kilometreli araçlar için en uygun seçim
Ülke: Fransa
Ortalama fiyat: 3745 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.6
Yenilikçi teknoloji, Motul'un geliştiricilerine, 8100 X-cess 5W-40 Çok Amaçlı Motor Yağına, motor korumasında optimum performans sağlayan üstün performans sağlama olanağı sağladı. Aynı zamanda, bu gres en çevre dostu bileşim ile ayırt edilir ve yakıt tüketiminde önemli bir azalmaya katkıda bulunur ve bu da çevre üzerinde yararlı bir etkiye sahiptir. Bununla birlikte, yerli otomobil sahibi, bu parametreleri, er ya da geç kullanılmış herhangi bir motorda görünen, kabul edilemez derecede yüksek motor yağı tüketiminden çok daha az önemsiyor.
Toyota Camry 8100 X-cess'in düzenli bir dolgu haline gelen bazı sahipleri, incelemelere bakılırsa, motorun "iştahını" azaltmayı başardılar. Bu, kaçınılmaz olanı - içten yanmalı motorun revizyonunu - biraz daha ertelemeye yönelik başarılı girişimler hakkında dikkatlice konuşmamızı sağlar. Bu yağ için onaylanmış benzersiz katkı maddeleri kompleksi, ona en iyi dispersiyon-deterjan özelliklerini ve aynı zamanda viskozite ve mukavemet göstergelerinin kararlılığını sağlar. Bu özellikler sayesinde motor parçaları yağlama payını zamanında alır ve böylelikle kaynağını genişletir ve işletme verimliliği artar.
3 IDEMITSU 0W-20 SN / GF-5
Yüksek don direnci
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 1536 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.7
Bu, üreticinin en yeni Toyota Camry nesillerini doldurmasını önerdiği birkaç motor yağından biridir. Baz tabanın yüksek saflığı, kayma ve oksidasyon kararlılığı sağlar. Ayrıca, yağ, yüksek sıcaklıklarda yağ filminin düşük uçuculuğunu ve mukavemetini gösterir ve optimum yıkama özellikleri nedeniyle, yağlama sisteminin besleme kanalları, yağ açlığını ortadan kaldıracak şekilde tamamen temiz tutulur. Katkı bileşenleri arasında, motordaki aşınma süreçlerini önemli ölçüde yavaşlatan organik molibden de bulunmaktadır.
IDEMITSU 0W-20'nin Toyota Camry motorlarında kullanılması yakıt ekonomisine yol açar ve sahiplerinin incelemelerine inanıyorsanız, oldukça dikkat çekicidir. Ek olarak, motor çeşitli koşullarda etkili bir şekilde çalışır - şehir trafiği ve yoğun sürüş tarzının aşınması üzerinde belirli bir etkisi yoktur. Gres, geniş bir sıcaklık aralığında çalışır ve sert kışların olduğu bölgeler için idealdir. En iyi akış özellikleri, sistemdeki yağın -50 ° C'ye yakın sıcaklıklarda pompalanabilirliğini sağlar.
2 TOYOTA SN 5W-30
Optimum kalite. Üreticinin seçimi
Ülke: USA
Ortalama fiyat: 2303 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.7
Bu yağ, özellikle Toyota araçları için üretilmiştir. Aracınızın üreticisine güveniyorsanız ve işlemin niteliği standart koşulları karşılıyorsa, bu motor yağını motorunuza doldurmaktan çekinmeyin. Yağlayıcılar, sahtecilik olasılığını pratik olarak ortadan kaldıran özel teneke kutularda tedarik edilir (imalatları için bütün bir üretim gereklidir). TOYOTA SN 5W-30 yağı, güvenilirliğinin yanı sıra atmosfere zararlı madde emisyonlarını azaltır, sürtünme yüzeylerinde bir film koruması oluşturur ve sızdırmazlık kirliliklerinin varlığından dolayı motor sıkıştırmasını ve gaz kelebeği tepkisini artırır.
Yağ üreticisi, yüksek kaliteyi ve en son API ve ACEA (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği) standartlarına tam uyumu garanti eden dünyanın en büyük endişesi Exxon Mobil Corporation'dır. Bu motor yağını bir Toyota Camry motoru için kullanmanın faydaları açık ve mantıklıdır.
Kalite standartlarıAPI ve viskozitelerFarklı model yıllarındaki Toyota Camry otomobilleri için SAE:
|
Yayın yılı |
Benzinli motor tipi |
API kalite sınıfı |
SAE viskozite derecesi (ortam sıcaklığına bağlıdır) |
|
|
2011-günümüz |
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 |
|||
|
20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30 |
||||
|
15w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
|
SG ve üstü, SF |
||||
|
10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
1 MOBIL 1 ESP Formülü 5W-30
En iyi motor yağı. Yüksek çevre dostu
Ülke: USA
Ortalama fiyat: 2807 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.9
Zaten bu motor yağı adına, aşırı yükler altında görevleriyle mükemmel bir şekilde başa çıkabilen yüksek yağlama özelliklerinin bir ipucu var. Exxon Mobil mühendisleri, bu üründe daha önce yalnızca özel yarış arabalarında bulunan en son teknolojileri uyguladılar. Bu yağı bir Toyota Camry'de sürekli kullanırsanız, motora herhangi bir motor yükü altında güvenilir yağlama sağlar, katalitik konvertörün ömrünü uzatır (yağ, yüksek düzeyde çevre dostu "temizliğe" sahiptir) ve gözle görülür bir azalma hissedersiniz. yağın yüksek sürtünme özelliği nedeniyle yakıt tüketiminde.
Bileşime dahil edilen deterjan katkı maddeleri, sonraki her değişimde, önceden oluşan çamur birikintilerini tutarlı bir şekilde azaltacak ve motorun iç temizliğini diğer yağlayıcılar için ulaşılamayacak bir seviyeye yükseltecektir. Bu petrolün dezavantajı, piyasada çok sayıda sahteciliğin ortaya çıkmasına neden olan muazzam popülaritesidir. Bunu aklınızda tutun ve her zaman güvenilir satıcılardan MOBIL 1 ESP Formula satın alın.
Toyota Camry için en iyi yarı sentetik yağ
Mineral ve sentetik yağların bir karışımı olan bu tip yağlayıcı, mevcut herhangi bir motorda kullanılabilir. Mineral baz, yağlama maddesinin% 50 ila 70'ini oluşturur, çünkü bu yağın maliyeti sentetik olandan önemli ölçüde daha düşüktür. Aşağıda, bu kategoride Toyota Camry motorunu yağlamak için kullanılabilecek en iyi yağlar bulunmaktadır.
5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30
En iyi fiyat teklifi
Ülke Rusya
Ortalama fiyat: 1000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.3
Yüzbin kilometreden fazla yol kat etmiş bir Toyota Camry motoru için verimliliği korumak ve çalışmasını iyileştirmek (aynı zamanda maliyetleri optimize etmek) için Magnum Maxtec 5W-30 yarı sentetik motor yağı en iyi seçim olacaktır. Bu yağ, tüm ana bileşenleri karbon birikintilerinden ve diğer cüruf birikintilerinden tamamen temizleyebilir, bu sayede bazı sahipler güç ünitesinin hizmet ömrünü uzatabilir. Viskozite göstergelerinin -25 ila 40 ° C sıcaklık aralığındaki stabilitesi, bu yağlayıcının yıl boyunca kullanılmasına izin verir ve şiddetli donlarda bile motoru çalıştırmak herhangi bir özel zorluğa neden olmaz.
Sunulan motor yağı, motoru belirli bir aşınmaya sahip olan Toyota Camry otomobilleri için çok önemli olan yanmaya karşı daha iyi bir dirence sahiptir. Başlangıç \u200b\u200b"zhor", Magnum Maxtec 5W-30'a geçilerek durdurulabilir. Ayrıca Rosneft'ten gelen yağlayıcı, motorun silindir-piston bölümünü aşırı kurum birikintilerinden koruyabilir ve böylece içten yanmalı motorun çalışmasını optimize edebilir. Kullanmadan önce, API sınıflandırmasına göre bu motor yağının 2006'dan önce üretilen araçlar için uygun olduğunu lütfen unutmayın.
4 BP Visco 3000 10W-40
Fiyat ve kalitenin optimum kombinasyonu
Ülke: UK
Ortalama fiyat: 1228 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.6
Yarı sentetiklerin motora doldurulmasına izin veren Toyota Camry için BP Visco 3000 motor yağı, orijinal yağlara en iyi alternatif olacaktır. Doğru, kişi, bir değiştirmeden sonra etkinliğinin değerlendirilmesinin imkansız olduğu gerçeğine hazırlıklı olmalıdır. Bu yağlama sıvısı, dedikleri gibi, "uzun süre" çalışır. Tekrar tekrar değiştirerek, düşük kaliteli benzin üzerindeki sürüşün etkilerini veya değişimler arasında uzatılmış aralıkları kademeli olarak dağıtır.
BP tarafından geliştirilen ve Visco 3000 gres yağında kullanılan özel Clean Guard teknolojisi, Toyota Camry dahil olmak üzere birçok otomobil sahibi tarafından başarıyla test edildi. Yağ, motorun içinde bulabildiği tüm kiri tam anlamıyla emer. Zamanla (3-4 değiştirme, 7000 km'den fazla çalışma), motor daha uyumlu, daha sessiz çalışmaya başlar ve gaz tepkisi artar. Bu ürünün tek dezavantajı, motor yağının sportif bir sürüş tarzı için tasarlanmaması ve Toyota Camry'de yalnızca sakin ve ölçülü sürüşü tercih edenler tarafından kullanılabilmesidir.
3 TOPLAM Kuvars 7000 10W-40
Güçlü yağ filmi. Mükemmel termal kararlılık
Ülke: Fransa
Ortalama fiyat: 1170 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.8
Kullanılmış bir Toyota Camry için yüksek kaliteli yarı sentetikler seçerken, modern otomobil üreticilerinin en yüksek gereksinimlerini karşılayan TOTAL Quartz 7000 10W-40 motor yağına dikkat etmelisiniz. Ürün her türlü hava şartına dayanıklı ürün olarak ilan edilmesine rağmen, bu şartlar altında viskozitesi düştüğü için sıcaklığın -20 ° C'nin altına düşebileceği bölgelerde kullanılması tavsiye edilmez. İzin verilen göstergeler aralığında, bu yağ, motorun en savunmasız bölgelerinde bile en iyi koruyucu özellikleri gösterir. Sağlam, yüksek basınca ve sıcaklığa dayanıklı TOTAL Quartz 7000 yağ filmi, tüm temas eden öğeleri sararak motor dinamiklerini artırır ve yakıt tüketimini azaltır.
Bu motor yağının olumlu bir özelliği, başlangıç \u200b\u200bözelliklerinin de değişmeden kalması nedeniyle tüm çalışma süresi boyunca viskozitedeki değişikliklere karşı yüksek bir direnç olarak düşünülebilir. Bu yağı Toyota Camry'de doldurarak, otomobil motorunun korozyona, oksidasyona ve erken aşınmaya karşı korunacağından emin olabilirsiniz. Karbon birikintilerinin oluşum süreci de askıya alınacak ve motorda halihazırda mevcut olan "çöp" yağ tarafından kademeli olarak çözülecek ve bir sonraki değişimin sonucu olarak kaldırılacaktır.
2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R,
Sürtünme çiftleri için en etkili koruma. Yüksek popülerlik
Ülke: İngiltere (Belçika'da üretilmiştir)
Ortalama fiyat: 1440 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.7
Castrol Magnatec motor yağı, motorunuzun içinin nazikçe temizlenmesini garanti eder. Özel bir yüksek moleküler katkı seti Akıllı Moleküller, sürtünme çiftlerinin güvenilir şekilde yağlanmasını garanti eder - motor kapatıldığında, yağın yüzey gerilimi onu parçalar üzerinde tutar ve kartere tamamen boşalmasına izin vermez. Diğer motor yağlarının çoğunda bulunmayan bu özellik sayesinde Toyota Camry motorunuza soğuk havalarda bile kolay çalıştırma sağlanır ve bu da tabii ki servis ömrünü önemli ölçüde artırır.
Bu yarı sentetik gresin sahip olduğu özellikler, motorun aşırı ısınmaya karşı korunmasına yardımcı olur ve motorda çamur birikintilerinin görünmesini engeller. Yağ, enerji tasarrufu sınıfına aittir ve çeşitli yakıt türleriyle çalışırken kendini mükemmel bir şekilde kanıtlamıştır. Büyük popülaritesi nedeniyle, piyasada alıcının bir satıcı ararken daha seçici olmasını gerektiren büyük bir sahte ürün varlığı vardır.
Bir Toyota Camry otomobilindeki motor yağı bağımsız bir değişikliktir.
Bir araba servisini ziyaret etmeden bu prosedürü tamamlamak için, aşağıdaki adımları belirtilen sırayla izlemeniz yeterlidir:
- Karter korumasını çıkarın;
- Karterin tahliye tapasını ve yağ doldurma ağzını sökün. Motor çalışma sıcaklığında olmalıdır. Sıcak yağın boşaltılacağı bir kabı önceden hazırlayın (en iyi seçenek, yandan kesilmiş bir delik olan eski bir yağ kabıdır);
- Tüm yağın boşalmasını bekleyin;
- Yağ filtresini yenisiyle değiştirin;
- Karter tahliye deliğini vidalayın ve korumayı değiştirin;
- Yeni yağ doldurun (seviye çubuğunda MAX ve MIN işaretlerinin ortasında bulunan seviyeye kadar);
- Motoru çalıştır. Yağ basıncının normale dönüp dönmediğini kontrol edin (motoru çalıştırdıktan iki dakika sonrasına kadar).
1 LIQUI MOLY Optimal 10W-40
Rusya'daki çalışma koşullarına uyarlanmıştır. mükemmel kalite
Ülke: Almanya
Ortalama fiyat: 1749 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.8
Modern hidrokraking teknolojilerine göre sentezlenen bu motor yağı, bir sonraki zamanında değiştirilene kadar viskozitesini değiştirmez ve turboşarjlı da dahil olmak üzere yüksek hızlı bir motorun sürtünme parçalarının güvenilir şekilde yağlanmasını garanti eder. Farklı yakıtlar (benzin veya gaz) üzerinde çalışırken düşük bir atık yüzdesi ve verimlilik vardır, iç yüzeylerde tortuların ortaya çıkması için hiçbir koşul yoktur. Motor yağı, sentetik bir yağınkilere benzer deterjan özelliklerine sahiptir.
Yeni Toyota Camry için bakım düzenlemeleri, kutudaki yağın seviyesini ve kalitesini en az 2 yılda bir veya 40 bin km sonra kontrol etmenizi önerir. Şiddetli kirlilik, yanma kokusu görünümü veya 160 bin km'lik bir kilometre olması durumunda yenisiyle değiştirilir. Sık sık maksimum hızın% 80'inden fazla hızda veya tam yükte sürüyorsanız, otomatik şanzımandaki sıvı kalitesi ve seviyesi 40 bin km'den sonra ve 80 bin km veya 4 yıllık çalışmadan sonra kontrol edilmelidir. Toyota Camry otomatik şanzımanın yağı ve filtresi değiştirilmelidir ...
Otomatik şanzımanın içeriğinin değiştirilmesiyle eşzamanlı olarak, eski filtre artık işlevini tam olarak yerine getiremediği ve yalnızca kutunun içini kirleteceği için yeni bir filtre takılır. Filtreye erişmek için otomatik şanzıman karteri kaldırılır.
Yağ nasıl doğru şekilde değiştirilir
2 yol vardır:
Otomatik şanzımanda Toyota Camry'de tam yağ değişimi. Kutu ile radyatör arasındaki boşluğa soğutulması için bağlanan özel bir cihaz kullanılır. Eski yağ bir borudan boşaltılır ve aynı miktarda taze yağ diğerinden beslenir. Aparatın giriş ve çıkışındaki sıvının rengi aynı hale geldiğinde işlem tamamlanmış sayılır.
Ardından, otomatik şanzımanın sıcaklığının izlendiği bir teşhis tarayıcısı bağlanır ve 50 ° C'ye ulaştığında, gerekli sıvı seviyesi ayarlanır. Bu, değiştirmeyi tamamlar.
Bu yöntemin dezavantajı yüksek yağ tüketimidir (12-17 litre).
Bir Toyota Camry otomatik şanzımanındaki kısmi yağ değişimi (değiştirme yoluyla), kirli yağ boşaltılarak ve eşit miktarda temiz yağ doldurularak motor kapalıyken gerçekleştirilir. Bu yöntemle kutudaki sıvının toplam hacminin% 35'ten% 50'ye kadar yenilenmesi mümkündür.
Bu durumda tüketim 3-4 litre olacaktır.
1. yöntemi kullanmanızı öneririz (Toyota Camry otomatik şanzımanında tam yağ değişimi), ancak müşterinin isteği üzerine 2. yöntemi kullanabiliriz. Bunun yapılmaması, Toyota Camry otomatik şanzımanında maliyetli onarımlara yol açacağı garanti edilir.
Hangi yağı kullanmalı
Toyota Camry Sürücü Kılavuzu, otomatik şanzımanlar için orijinal bir Toyota Orijinal ATF WS ürününün kullanılması gerektiğini belirtir. Üretici, analogların kullanımına izin vermez.
Lütfen farklı motorlara ve araç yıllarına karşılık gelen birkaç Toyota WS yağı türü olduğunu unutmayın. Yeni Camry için, düşük sıcaklıklarda daha az kalınlaşan ve 130'ye ısıtıldığında özelliklerini kaybetmeyen bir yağ kullanılmaktadır. Kodu ambalaj üzerinde belirtilmiştir: 08886-80807 (1 litre kutu), 08886-02305 (4 litre kutu) ve 08886-80803 (20 litre varil).
Otomatik şanzıman yağını kendiniz değiştirmek mümkün mü
Toyota Camry otomatik şanzıman karmaşık ve pahalı bir mekanizmadır. Bu nedenle bakımı özel ekipman kullanımını gerektirir. Bu durumda, bir asansör, bir teşhis tarayıcısı ve bir yedek aparattır.
Toyota Camry 2.4, 3.5 (V40, V50) otomatik şanzımanındaki takımları kendiniz değiştirmenizi tavsiye etmiyoruz. İçine dökülen önerilen sıvı miktarından sapmalar, sürüş sırasında sarsıntılara ve sarsıntılara, net olmayan vites değişimlerine neden olacaktır. Ve kutunun "kuru" kısa süreli çalıştırılması bile onu devre dışı bırakacaktır.
Boşuna riske atmayın, yağ değişimi için Toyota otomobil hizmetleri ağımıza gelin. Sadece profesyonelleri istihdam ediyoruz ve tüm işyerleri Toyota Camry'nin yüksek kaliteli onarımı için gerekli olan modern ekipmanlarla donatılmıştır. Makineniz için gerekli sarf malzemelerini seçip fabrika teknolojisine tam uygun olarak değiştireceğiz.
Bu konuyla ilgili ilginç bir video izleyin
Süper popüler Toyota otomobilinin yeni nesli 2011'de görücüye çıktı. Sekizinci uluslararası nesil Camry, aynı boyutları korurken, öncekinden dışa doğru kökten farklıydı. Yenilik, sürüş sırasında görünürlüğü önemli ölçüde artıran genişletilmiş bir iç mekan ve geniş bir ön cam aldı. XV50'nin seri üretimi 2014 yılına kadar devam etti ve ardından otomobil yeniden tasarlandı.
Rusya Federasyonu'na daha önceki resmi teslimatlar çok çeşitli konfigürasyonlar sağlamadıysa, yeni nesil ile her şey değişti ve Lux, Prestige, Elegance, Classic ve Standard versiyonları artık alıcının tercihine sunuldu. Aynı zamanda, en "mütevazı" Standart bile, sürücü ve yolcuların mutlak konforu için yeterli olan tam bir seçenekler setine sahipti.
Motor serisine gelince, 50. Camry'nin kaputunun altına üç tip enerji santrali yerleştirildi: 145 hp kapasiteli Klasik ve Standart donanım seviyelerinde 2.0 litre, Comfort versiyonu ve üzeri için 2,5 litre (180 ve 200 hp ) ve ayrıca en pahalı yapılandırmalar (249 hp) için 3,5 litre. Avrupa'da aynı motor 272 beygir gücüne sahip olmasına rağmen, Rus ithalatı 3.5 litrelik motorun 249 beygir gücündeki bir versiyonunu sağladı. Birim, arabayı daha düşük bir vergilendirme kategorisine aktararak modelin Rusya pazarının liderleriyle rekabet edebilmesi için indirildi. Yukarıdaki kurulumlarda ortalama karışık yakıt tüketimi 100 km'de 7,8 (motor 2,0), 9,8 (motor 2,5) ve 10,6 (motor 3,5) litredir. Doldurulacak yağ türleri ve tüketimi ile ilgili bilgiler aşağıda belirtilmiştir.
Değerlerine rağmen, Camry 50'nin de etkileyici, ancak "garip" bir eksi vardı: model, en çok çalınan arabalar listesinde lider konumdadır. Bu gerçek, fiyat ve kalite arasındaki ideal denge ve belki de çok zengin dolgu ile açıklanmaktadır.
Nesil XV50 (2011 - 2014)
Toyota 1AZ-FE / FSE 2.0 litre motor. 145 bg.
- Yağ türleri (viskozite): 0W-20, 5W-20
- Motorda kaç litre yağ (toplam hacim): 4,2 litre.
Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 2,5 litre motor. 180 ve 200 hp
- Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 0W20
- Yağ türleri (viskozite): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Motorda kaç litre yağ (toplam hacim): 4,4 litre.
- 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
- Yağ ne zaman değiştirilir: 7000-10000
Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3,5 litrelik motor. 272 bg.
- Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Synthetics 5W30
- Yağ türleri (viskozite): 5W30
- Motorda kaç litre yağ (toplam hacim): 6,1 litre.
- 1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
- Yağ ne zaman değiştirilir: 5000-10000
Garantiden çıktıktan sonra, koşullardan biri (bu arada tamamen adil değil) MOT'ın yetkili bir bayide geçişidir, bazı mal sahipleri temel MOT işlemlerini kendi başlarına yapmayı tercih eder.
Aslında, çoğu otomobilde yağ veya hava filtresini değiştirmek zor değildir, bu yüzden para tasarrufu meselesi bile değil, kendi arabanızla çalışma arzusu ve kendi ellerinizle yapılan işin kalitesine güven. Ve gerçekten de, bir Toyota Camry'deki yağ filtresini değiştirmek, içine yağ dökmek bir yana, zor olmayacaktır.
Yağ ve yağ filtresi seçimi
Mevcut gövde (V50) için üretici, tüm motorlar için 5W-30 veya 0W-20 viskoziteli düşük viskoziteli enerji tasarruflu yağların (ILSAC sınıflandırıcısı - GF-4) kullanımını belirlemiştir.
İkinci seçenek, soğuk iklime sahip bölgeler için daha uygundur. Büyük bir hata, gerekli API kalite kategorisine (en azından SL) karşılık gelseler bile, yaygın 5W-40 yağları kullanmak olacaktır, çünkü düşük viskoziteli yağ için tasarlanmış motorlar, daha kalın yağları aktif olarak tüketmeye başlarlar (ince yağ sıyırıcı halkalar bununla başa çıkamaz. silindir duvarlarında daha güçlü bir yağ filmi ile). Bu özellikle 3,5 litrelik 2GR-FE motor için geçerlidir.
Buna göre, orijinal yağın bir analogunu seçerken, her şeyden önce ILSAC sınıflandırıcısının varlığına bakmanız gerekir - örneğin, Mobil 1 Gelişmiş Yakıt Ekonomisi, Castrol Edge Professional A5 gereksinimleri karşılar. Dolum hacimleri: iki litrelik bir motor için - 4.3 litre, 2.5 - 4.4 litrelik bir motor için, 3.5 motorun 5.7 litreye ihtiyacı olacaktır.
1AZ-FE motorunda (2 litre), 90915-10004 orijinal atama sahip bir filtre kullanılır. Muadilleri Mahle OC17, MANN W610 / 9, Şampiyon COF100138S'dir.
2,5 litrelik 2AR-FE motor artık bir kasa filtresi ile değil, bir kartuş filtresi ile donatılmıştır. Japon olmayan araçlar için kartuş takma kiti 04152-31090'dır. Analoglar - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
2GR-FE (3,5 L) motor ayrıca aynı sayı ve analoglara sahip bir kartuş filtre kullanır.
Toyota Camry motorunda kendin yap yağ değişimi
Çalışmak için, bir inceleme çukuruna veya üst geçide, temel bir çilingir setine (karter korumasını kaldırmak için) ve en büyük rahatlık için - bir disk yağ filtresi sökücüsüne ihtiyacınız olacak. Camry motorlarında yağ filtresinin veya kartuş kasasının aşağıya baktığını düşünürsek, bu en uygun olanı olacaktır.
En iyisi, motor yeterince sıcak veya soğuk olmadığında bir araba ile çalışmaya başlamaktır: Düşük viskoziteli yağı ısıtmaya gerek yoktur, yine de iyi akacaktır, ancak yanma riski olmayacaktır. Ayrıca, Toyota Camry motorundaki yağın değiştirilmesi, bir paçavra tedariki ve uygun bir drenaj kabı gerektirecektir.
Tüm arabalardaki karter korumasını çıkarmak aynıdır - civatalar çevresinde gevşetilir, koruma yavaşça aşağı ve yana doğru katlanır. Aynı zamanda üstte biriken kirlerden de temizlenmelidir.
İlk olarak, ana yağ hacmi paletten boşaltılır - tahliye tapası çıkarılır, jet kap tarafından "yakalanır", ardından doldurma kapağını gevşetebilirsiniz - hemen döndürürseniz, yağ püskürtülür daha güçlü, kabın dibine çarptığında sıçramalar yükselecektir.
Damlama sona ermeden yağı boşalttıktan sonra, tahliye tapasını yerine takıp yağ filtresini değiştirmeye başlayabilirsiniz. Gövde tipi filtre geleneksel olarak değişir - eskisi çıkarılır, eşleşme düzlemi silinir, ardından yeni filtrenin contası yağla ıslatılır ve filtre elle sıkılır.
Kartuş filtresini söktükten sonra eski kartuşu gövdeden çıkarıyoruz, kalan yağı gövdeden boşaltıyoruz ve yenisini (plastik gövdeli) takıyoruz.
Takmadan önce, krank karterindeki kartuşun altındaki oluğu sileriz, paçavra liflerinin merkezi kanala girmediğinden emin olun (motora yağ sağlar).
Ardından, yağ seviyesini izlerken motora yağ dökülür - üst işarette durmalı veya biraz daha yüksek olmalıdır. Motoru çalıştırıyoruz, biraz çalışmasına izin veriyoruz ve kapatıyoruz - bu süre zarfında yağ pompası sistemdeki havayı dışarı atacak. Ne filtrenin ne de kartuşun önceden yağla doldurulması gerekmediğini özellikle not ediyoruz - pompanın sistemi kuru bir perdeden geçirmesi ve yağla nemlendirilmemesi daha kolaydır, ancak sistemdeki hava herhangi bir şekilde kalacaktır. durum.
Pompanın hızlandırdığı yağın kartere boşaltılması için zamanı olduğu süre boyunca korumayı yerine takmak için zamanınız olabilir. Ardından yağ seviyesi, yağ çubuğunun üst işaretine yükseltilir.
