Geçen yıl ilk sayısıyla okurlarıyla buluşan dergi A.Einstein, yerine getirilmiştir 85 yıllar.
Küçük bir editör ekibi yayınlamaya devam ediyor IR okuyucusu olmaktan onur duyduğunuz kişi. Her ne kadar bu her geçen yıl daha da zorlaşsa da. Uzun zaman önce, yeni yüzyılın başında, Yayın Kurulu Myasnitskaya Caddesi'ndeki ana ikamet yerini terk etmek zorunda kaldı. (Aslında burası bankalar için bir yer, bir grup mucit için değil). Ancak bize yardımcı oldu Yu.Maslyukov(o sırada Rusya Federasyonu Sanayi Federal Meclisi Devlet Duması Komitesi Başkanı) Kaluzhskaya metro istasyonunun yakınındaki NIIAA'ya taşındı. Yayın Kurulu'nun sözleşme şartlarına ve kiranın zamanında ödenmesine sıkı sıkıya uymasına ve Rusya Federasyonu Başkanı ve Hükümeti tarafından ilham verici bir yenilik kursu ilanına rağmen, NIIAA'nın yeni müdürü bize tahliye hakkında bilgi verdi. Yayın Kurulu "üretim ihtiyaçları nedeniyle." Bu, NIIAA'daki çalışan sayısında neredeyse 8 kat bir azalma ve buna karşılık gelen bir alan serbest bırakılmasıyla ve yazı işleri bürosunun kapladığı alanın geniş alanların yüzde birini bile oluşturmamasına rağmen gerçekleşti. NIIAA.
Son beş yıldır bulunduğumuz MİREA tarafından barındırıldık. İki kez hareket etmek, bir kez yanmakla aynı şeydir, derler. Ancak editörler ellerinden geldiğince dayanıyorlar ve dayanacaklar. Ve dergi olduğu sürece var olabilir "Mucit ve yenilikçi" okuyup yazın.
Bilgiyi daha fazla sayıda ilgili kişiye ulaştırmak amacıyla derginin web sitesini güncelleyerek daha bilgilendirici hale getirdik. Geçmiş yıllara ait yayınları dijital ortama aktarıyoruz. 1929 yıl - derginin kurulduğu zaman. Elektronik versiyonunu yayınlıyoruz. Ama asıl önemli olan kağıt baskısıdır IR.
Ne yazık ki varoluşun tek finansal dayanağı olan abone sayısı IR Hem kuruluşlar hem de bireyler azalıyor. Ve çeşitli kademelerdeki hükümet liderlerine (hem Rusya Federasyonu başkanları, hem başbakanlar, hem Moskova belediye başkanları, hem Moskova bölgesinin valileri, hem de memleketim Kuban valisi, en büyük Rus şirketlerinin başkanları) dergiye destek konusunda sayısız mektubum ) herhangi bir sonuç vermedi.
Yukarıdakilerle bağlantılı olarak Editörler siz okurlarımızdan ricamızdır: Mümkünse elbette dergiyi destekleyin. Yasal faaliyetler yani dergi basımı için para transferi yapabileceğiniz makbuz aşağıda yayınlanmaktadır.
Tarihi kayıtlara göre böyle bir makinenin yapılmasını öneren ilk kişi, 12. yüzyılda yaşamış bir bilim adamıydı. Bu sıralarda Kutsal Topraklara yönelik Avrupa Haçlı Seferleri başladı. Zanaatın, çiftçiliğin ve teknolojinin gelişmesi, yeni enerji kaynaklarının geliştirilmesini gerektirdi. Sürekli hareket makinesi fikrinin popülaritesi hızla artmaya başladı. Bilim adamları onu inşa etmeye çalıştı ama girişimleri başarısız oldu.
Bu fikir 15. ve 16. yüzyıllarda imalatın gelişmesiyle daha da popüler hale geldi. Sürekli hareket projeleri herkes ve her şey tarafından önerildi: kendi küçük fabrikalarını kurmayı hayal eden basit zanaatkarlardan büyük bilim adamlarına kadar. Leonardo da Vinci, Galileo Galilei ve diğer büyük araştırmacılar, sürekli hareket makinesi yaratmaya yönelik sayısız girişimden sonra, bunun prensipte imkansız olduğu genel görüşüne vardılar.
19. yüzyılda yaşayan bilim adamları da aynı görüşteydi. Bunlar arasında Hermann Helmholtz ve James Joule de vardı. Evrendeki tüm süreçlerin seyrini karakterize eden enerjinin korunumu yasasını bağımsız olarak formüle ettiler.
Birinci türden sürekli hareket makinesi
Bu temel yasadan, birinci türden bir sürekli hareket makinesi yaratmanın imkansız olduğu sonucu çıkıyor. Enerjinin korunumu yasası, enerjinin hiçbir yerden ortaya çıkmadığını ve hiçbir yerde iz bırakmadan kaybolmadığını, yalnızca yeni biçimler aldığını belirtir.
Birinci türden bir sürekli hareket makinesi, dışarıdan enerjiye erişim olmaksızın sınırsız bir süre boyunca iş yapabilen (yani enerji üretebilen) hayali bir sistemdir. Bunun gibi gerçek bir sistem ancak kendi iç enerjisini kullanarak iş yapabilir. Ancak sistemin iç enerji rezervleri sonsuz olmadığından bu çalışma sınırlı olacaktır.
Enerji üretmek için bir ısı motorunun belirli bir çevrimi gerçekleştirmesi, yani her seferinde başlangıç durumuna dönmesi gerekir. Termodinamiğin birinci yasası, bir motorun iş yapabilmesi için dışarıdan enerji alması gerektiğini belirtir. Bu nedenle birinci türden bir sürekli hareket makinesi inşa etmek imkansızdır.
İkinci türden sürekli hareket makinesi
İkinci tür sürekli hareket makinesinin çalışma prensibi şuydu: sıcaklığını düşürürken enerjiyi okyanustan uzaklaştırmak. Bu, enerjinin korunumu yasasına aykırı değildir, ancak böyle bir motorun inşa edilmesi de imkansızdır.
Mesele şu ki bu termodinamiğin ikinci yasasıyla çelişiyor. Genel durumda, daha soğuk bir cisimden gelen enerjinin daha sıcak bir cisme aktarılamaması gerçeğinde yatmaktadır. Böyle bir olayın olasılığı irrasyonel olduğundan sıfıra yaklaşır.
İnsanlık, çok eski zamanlardan beri sürekli hareket makinesi icat etme fikrine takıntılı olmuştur. Hatta Puşkin'de teknolojiden uzak şunu bile buluyoruz: "Perpetuum mobile, yani sürekli hareket. Sürekli hareket bulursam, o zaman insan yaratıcılığının sınırını görmüyorum", ayrıca 19. yüzyılın diğer Rus yazarlarında da örneğin, A. Ostrovsky'de de benzer sözler bulunabilir. Dolayısıyla sürekli hareketin tarihi, bilim tarihinin özel bir parçası değil, dünya kültürü ve felsefesinin çok büyük bir parçasıdır.
Genel olarak bir motora ilişkin ilk belirsiz rüyalar Roger Bacon'da görülür. Notlarında şöyle yazıyordu: "Motorlu ve küreksiz büyük nehir ve okyanus gemileri yaratmak mümkündür... hayvanları kendisine koşmadan, akıl almaz bir hızla hareket eden bir araba ve uçan makineler yaratabilirsiniz... büyük yükleri kaldırıp indiren bir makine." Bu tür fikirler 13. yüzyılda ortaya çıktı ve kısa bir süre sonra bunlardan bazıları, en azından projelerde, büyük Leonardo tarafından varsayımsal olarak somutlaştırılacaktı. Bacon, bu tür makinelerin ve cihazların ortaya çıkması için enerjiye, bir tür motora ihtiyaç duyulduğunu anlamıştı. Aynı zamanda, meraklıların sürekli hareket makinesi yaratma konusundaki fikirleri zaten ortaya çıkıyordu. Orta Çağ'da emek her zamankinden daha önemliydi, şehirlerin sayısı arttı ve köle toplumunun yerini feodal toplum aldı. Okuryazarlık nispeten yaygındı. Ortaçağ Avrupası, dünyanın her yerinden gelen teknik yeniliklerle ilgileniyordu (o zamanlar doğu, teknik açıdan en gelişmiş olandı). Üniversiteler açıldı (1209'da - Cambridge, 1222'de - Padua, Napoli - 1227'de ve Oxford 1167'de kuruldu), ilk icatlar ortaya çıktı - pusula, kağıt, barut, saatler, gözlük, aynalar, nakliye için birçok icat . Bilimin gelişmişlik düzeyinin yüksek olduğu ve aynı zamanda pek çok parlak mucidin bulunduğu Antik Yunan'da bu tür cihazların zerresi bile yoktu. Heron bir buhar türbini icat etti (bir motorun prototipi; buharın gücüyle bir top hareket ettirildi), ancak kölelerin işini kolaylaştırmak için kullanımına dair hiçbir bilgi korunmadı.
Artık her okul çocuğu böyle bir cihazı icat etmenin gerçekçi olmadığını biliyor. Bu, termodinamiğin birinci veya ikinci yasasını ihlal eder. Ancak yüzyıllar önce böyle bir bilgiye sahip değillerdi. 13. yüzyılda insanlar yeryüzünde meydana gelen doğal süreçlerin (gel-çek, gün batımı ve şafak) sürekli olabileceğini, yani sonsuz olabileceğini ve sonsuz hareketin onlara oldukça gerçek göründüğünü biliyorlardı. Motorun çalışacak enerjiyi nereden bulacağı sorusu o zamanlar kimseyi endişelendirmiyordu.
16. yüzyıla gelindiğinde bazı mekanik bilimciler böyle bir cihazın yaratılmasının mümkün olmayacağını, hiçbir kuvvetin yoktan var olamayacağını anlamaya başladılar. Ancak bu görüş, özellikle yetenekli bilim adamlarından oluşan çok dar bir çevre tarafından savunuldu. Ancak daha sonra resmi bilim bu görüşe uymaya başladı. 1775 yılında Paris Bilimler Akademisi, ppm (Perpetuum mobile) projelerini ciddi olarak değerlendirmeyi bıraktı. Bu, termodinamiğin birinci yasasını ihlal eden "sürekli hareket makinesinin" gelişiminin ilk "mekanik" dönemini sona erdirir.
İkinci dönem 19. yüzyılın son çeyreğine kadar sürdü.Bu dönemde temel bilimler ilerledi, enerji kavramı tanımlandı, termodinamiğin temelleri zaten biliniyordu ama bu durum romantik mucitleri rahatsız etmedi. Termodinamiğin birinci yasasını ihlal eden birinci türden sürekli hareket makinesinin hikayesi bu şekilde sona eriyor. Ve motora giren toplam enerji miktarının motordan çıkan enerji miktarına eşit olduğunu söylüyor.
Gelişimin üçüncü dönemi günümüze kadar devam etmektedir. Modern bilim adamları öncekilerden yüzlerce kat daha fazla şey biliyorlar. Ve elbette, örneğin sıvıların aktığı, plakaların veya topların olduğu mekanik tipteki projelerin işe yaramaz olduğunu biliyorlar. Bir enerji türünü diğerine dönüştürmek gibi diğer seçenekleri araştırıyorlar. Ancak bu, bir enerji türünün diğerine geçişini sınırlayan termodinamiğin ikinci yasasını yapmamıza izin vermiyor, ancak herkes bu yasayı tanımak istemiyor. Örneğin, 1972'de Fransa'da J. Lelande adında biri sakince böyle bir "yerçekimi kullanan motorun" patentini aldı. Ancak ppm ile ilgili daha önceki hayaller ve projeler bilimin gelişimine büyük katkı sağladıysa, şimdi bu tür gelişmeler hiçbir şey veremez.
Teknoloji tarihçileri perpetuum mobile modelini ilk önerenin kim olduğu konusunda çok tartışıyorlar. Hintli matematikçi ve gökbilimci Bhaskara Acharya (1114 - 1185) yazılarında bundan bahsetmiş; “sıvı mekanik motor” önermiştir ve 1200 civarında başka bir Arap bilim adamının çalışmalarında bundan bahsedilmektedir. Avrupa'da, Fransız mühendis ve mimar Villard d'Honnecourt'du. O zamanın çoğu bilim adamı gibi, aynı anda birçok bilim dalında çalıştı. Çizimi ve onunla ilgili metin korunmuştur. "Ustalar bir süreliğine Tekerleğin kendi başına dönmesini sağlamanın nasıl mümkün olabileceğini tartışıyordunuz. Bu, tek sayıda çekiç veya cıva kullanılarak aşağıdaki şekilde başarılabilir."
13. yüzyılda Peter Pilgrim tarafından önerilen bir başka sürekli hareket projesi de mıknatıslara dayanıyordu. Tüm bunların simya ve büyünün oldukça yetkili olduğu ve tanındığı bir zamanda gerçekleştiğini belirtmek gerekir. Peter, bir mıknatısın demiri çekmesine neden olan gizemli güçlerin, gök cisimlerinin dünyanın etrafında dönmesine neden olan güçlerle benzer olduğuna inanıyordu (o günlerde, dünya evrenin merkezi olarak kabul ediliyordu). Bu, eğer bir mıknatısın engelsiz bir daire içinde hareket etmesine izin verilirse, uygun tasarımla bu olasılığı gerçekleştireceği anlamına gelir. “Çiziminde” motor 2 parçadan oluşuyor. Hareketli kısım, dış ucuna bir mıknatısın sabitlendiği, diğeri ise sabit bir eksene monte edilen bir çubuktur. Çubuk, saatin akrebi gibi bir daire içinde hareket etmelidir. Sabit kısım, aralarında eğik diş şeklinde bir iç yüzeye sahip bir mıknatısın bulunduğu dış ve iç olmak üzere iki halkadan oluşur. Çubuğun üzerine monte edilen hareketli mıknatısın üzerinde “Kuzey Kutbu”, manyetik halkanın üzerinde ise “Güney Kutbu” yazılıdır. Büyük olasılıkla yazar, çubuktaki mıknatısın sırasıyla mıknatısların dişlerine çekileceğine ve böylece bir daire içinde sürekli harekete neden olacağına inanıyordu. Böyle bir motorun gerçek varlığı şüpheli olsa da, mıknatıs kullanma fikri çok ilginç çünkü modern bir elektrik motoru bile stator ve rotorun manyetik etkileşimi üzerinde çalışıyor. Genel olarak 3 tip “sürekli hareket makinesi” vardı - mekanik, manyetik ve hidrolik. Ayrıca mekanik ppm iki türe ayrılabilir: katı malzemeden yapılmış yükler kullananlar ve yük olarak sıvıların kullanıldığı olanlar.
Dahası, 1438'de Siena şehrinden İtalyan tamirci Mariano di Jacopo, d'Honnecourt'un fikrini tekrarlayan, ancak ayrıntılı bir çalışmayla bir motor tanımladı.Yük olarak kullanılan kalın plakalar, bir tarafa eğilecek şekilde sabitlenerek hareket yaratacak şekilde sabitlendi. Sayıları tektir, bu denge sağlanamaz, soldaki tekerleğin herhangi bir konumunda daha fazla plaka olacaktır.
1620'de İngiliz Edward Sommerset, yalnızca katı ağırlıklara sahip bir tekerlek şeklinde mekanik tipte bir sürekli hareket makinesi geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda buluşunu da hayata geçirdi. Edward toplumun en yüksek katmanlarına aitti ve aynı zamanda boşta, rahat bir yaşamı garanti eden Kral I. Charles'ın saray mensubuydu, ancak mekanik ve teknik projelerle ciddi şekilde ilgileniyordu. Londra Kulesi'nde projesinin halka açık bir sunumunu gerçekleştirdi ve orada bulunanları memnun eden dört metrelik bir model yaptı. Ancak ne yazık ki çizimler hayatta kalmadı.
İtalya'dan Alexandro Capra, ppm'nin ağırlıkları olan bir tekerlek şeklindeki başka bir versiyonunu tanımladı. Çemberin çevresi boyunca kaldıraçların üzerinde ağırlıklar vardır. Daireyi sürekli olarak saat yönünde döndürmeleri gerekiyordu. Sıvı motorlara yönelik projeler de vardı. Hepsi Hint Bhaskar'a dair bir fikir geliştirdi. Cıva içeren kapalı tüpler tekerleğe yarıçapa belirli bir açıyla tutturulur. Tekerlek hareket ettiğinde cıva parladı ve bir ağırlık farkı yarattı. Ve sonraki tüm projeler bir avantajla ilişkilendirildi. Ayrıca tekerleğin, içine farklı yoğunluktaki 2 sıvının döküleceği tambur şeklinde yapılarak yuvarlanması gibi çılgın bir fikir de vardı. Zaten bu aşamada, giderek daha fazla bilim adamı böyle bir cihazın hareket edemeyeceğine, dengeye ulaşacağına ve dönmeyeceğine inanma eğilimindeydi. O zamanın ünlü fizikçisi Giovanni Borelli, böyle bir cihazın çalışmazlığını kanıtladı. 1660 yılında Alman Johann Becher, ağırlıkların hareketinin dişlileri ve saat mekanizmasını çalıştıracağı bir motor projesi üzerinde on yıl boyunca çalıştı; hatta vaat edilen saat için bir kule inşa etmeye bile başladılar, ancak elbette başarısız oldu. ve bunu kamuoyu önünde itiraf etti.
Bu makale elbette bu ütopik projelerin sadece küçük bir kısmını anlatıyor. Gerçekte çok daha fazlası var. Bu konuyla ilgileniyorsanız, “Sürekli Hareket Makinesi - Öncesi ve Şimdisi” kitabını tavsiye ederim, orada tüm ayrıntılı bilgileri bulacaksınız
Sürekli hareket eden bir makine henüz bulunamamış olsa da NPP Servomechanizmy'den ekipmanınız için bir elektrik motoru, elektrikli tahrik veya örneğin bir vidalı kriko satın alabilir ve uzun süre istikrarlı çalışmasının keyfini çıkarabilirsiniz. İtalyan kalitesi ve yüksek kaliteli montaj karşılığını verir. Ve ütopya yok, her şey gerçek, sadece yöneticilerimizle iletişime geçmeniz yeterli.
Sürekli hareket makinesi yüzyıllardır bilim adamlarının ve mühendislerin aklını kurcaladı. Gerçekten enerji israf etmeden sürekli çalışacak bir cihaz yaratma fikri oldukça cazip görünüyor. Bilim adamları, bunu yaratmanın gerçekten mümkün olup olmadığını söylüyor.
Sürekli hareket makinesi nedir?
Sürekli hareket makinesi veya Perpetuum Mobile hayali bir cihazdır. Bazıları, herhangi bir enerji kaynağı harcamadan sonsuza kadar iş yapacak bir makine yaratmanın teorik olarak mümkün olduğuna inanıyor. Aynı zamanda, bilim adamları yavaş yavaş bu fikirden hayal kırıklığına uğradılar ve böyle bir cihaz yaratma girişimlerinden vazgeçmenin daha iyi olduğunu çünkü bunların anlamsız olduğunu kabul ettiler. Sürekli hareket eden bir makine yaratmanın imkansızlığı termodinamiğin birinci yasası olarak öne sürülüyor. Ancak sürekli hareket makinesi fikri hala büyük ilgi görüyor.
İdeal bir sürekli hareket makinesi Büyük Donmanın sonuna kadar çalışmalıdır. Bu teorinin savunucuları, zamanın sonuna kadar Evrenin çok düzgün bir ivmeyle genişleyeceğine inanıyor. Bu sürece Büyük Donma denir ve tamamlandığında her şeyin sonu olacaktır. Bunun ne zaman gerçekleşeceği kesin olarak belirlenmedi ancak elimizde yaklaşık olarak bir süre var. 100 trilyon yıl. Bu nedenle, bir sürekli hareket makinesinin gerçek bir sürekli hareket makinesi olarak kabul edilebilmesi için en azından bu kadar uzun süre çalışması gerekir.
Sürekli hareket makineleri nelerdir?
Perpetuum Mobile, birinci tür ve ikinci tür motorlara ayrılmıştır. Birinci tip motorlar yakıtsız ve genellikle örneğin mekanizma parçaları birbirine sürtündüğünde ortaya çıkan enerji maliyetleri olmadan çalışabilir. İkinci tip motorlar, çevredeki daha soğuk cisimlerden ısıyı çekip bu enerjiyi işte kullanabilir.
İnternette sürekli hareket makinesi tasarımı üzerinde çalıştığını iddia eden birçok proje var. Ancak bu projeleri dikkatli bir şekilde incelerseniz, hepsinin sürekli hareket makinesi fikrinden çok uzak olduğu ortaya çıkıyor. Ancak birisi böyle bir cihaz yapmayı başarırsa sonuçları çok etkileyici olacaktır. Sonsuz bir enerji kaynağı - bedava enerji alacağımıza inanılıyor.
Ne yazık ki Evrenimizin temel fizik yasalarına göre sürekli hareket eden bir makinenin yaratılması imkansızdır.
Sürekli hareket makinesi yaratmak neden imkansızdır?
Muhtemelen konu bilim olduğunda “asla asla deme” diyecek pek çok insan olacaktır.” Bir dereceye kadar bu doğrudur. Ancak sürekli hareket eden bir makine yaratmanın mümkün olduğu ortaya çıkarsa, bu, bildiğimiz fizikte devrim yaratacaktır. Görünüşe göre biz her konuda yanılıyorduk ve önceki gözlemlerimizin hiçbiri bir anlam ifade etmiyor.
Termodinamiğin birinci yasası enerjinin korunumu yasasıdır. Bu yasaya göre enerji ne yaratılabilir ne de yok edilebilir; sadece bir formdan diğerine geçer. Bir mekanizmanın sürekli hareket halinde kalabilmesi için uygulanan enerjinin o mekanizmada kayıpsız kalması gerekir. Sürekli hareket makinesinin yaratılmasının imkansız olmasının nedeni tam olarak budur.
Birinci türden bir sürekli hareket makinesi oluşturmak için birkaç koşulu yerine getirmemiz gerekir:
- Makinede “sürtünen” parça bulunmamalı, hareketli parçalar diğer parçalara temas etmemelidir, aksi takdirde aralarında sürtünme meydana gelecektir. Bu sürtünme sonunda makinenin enerji kaybetmesine neden olacaktır. Parçalar temas ettiğinde ısı oluşur ve makinenin kaybettiği enerji de bu ısıdır. O zaman sürtünmenin oluşmaması için yüzeyi düzgün olan bir cihaz yapmanız gerektiğini diyeceksiniz. Ancak tamamen pürüzsüz nesneler olmadığından bu imkansızdır.
- Makine havasız, vakumlu bir ortamda çalışmalıdır. Bu ilk koşuldan geliyor. Makinenin herhangi bir yerde çalıştırılması, hareketli parçalar ile hava arasındaki sürtünmeden dolayı enerji kaybına neden olacaktır. Hava sürtünmesinden kaynaklanan enerji kaybı çok az olmasına rağmen sürekli hareket eden bir makine için ciddi bir sorundur. Minimum enerji kaybı olsa bile makine bu kayıplardan dolayı durmaya başlayacak ve sonunda çok uzun sürse bile tamamen duracaktır.
- Makine herhangi bir ses çıkarmamalıdır. Ses de bir enerji şeklidir ve eğer bir makine herhangi bir ses çıkarıyorsa, bu onun da enerji kaybettiği anlamına gelir.
Çevredeki cisimlerin ısısını kullanan ikinci tip motorlar, enerjinin korunumu yasasına aykırı değildir. Ancak bu kurnaz tasarımlar termodinamiğin ikinci yasasına karşı güçsüzdür: Kapalı bir sistemde ısının daha soğuk cisimlerden sıcak olanlara kendiliğinden aktarılması imkansızdır. Bunun için bir çeşit aracıya ihtiyaç vardır. Arabulucunun çalışabilmesi için de harici bir kaynaktan enerji alınması gerekmektedir. Üstelik gerçekten geri döndürülebilir bir durum yok
Ancak en önemlisi, sürekli hareket eden bir makine yaratmanın anlamsız olduğu ortaya çıkabilir. İnsanlar böyle bir cihazın yapılması halinde bedava bir enerji kaynağına sahip olacağımızı bekliyor. Ama öyle mi? Aslında bu motora gönderdiğimiz enerji kadar enerji alacağız. Henüz çürütülmemiş fizik yasalarına göre enerjinin yoktan var edilemeyeceğini, yalnızca dönüştürülebileceğini hatırlıyoruz. Böylece sürekli hareket makinesinin işe yaramaz bir cihaz olduğu ortaya çıktı.
Giriiş................................................. ....... ................................................... ................................................................... ................... .................... 3
1. Sürekli hareket makinesi yaratmaya yönelik tarihsel girişimler................................................. ...... ... 4
2. Sürekli hareket makinesinin tasarımı................................................. ...................................................... ................ ..... 6
3. Sürekli hareket makinelerinin ilk projeleri.................................................. ......... ................................................... .... 10
4. Sürekli hareket makinesinin varoluşunun paradoksu.................................................. ................ 14
Çözüm................................................. .................................................. ...................................................... ................................ 16
Kullanılan literatür listesi................................................. ................................................................. .... 17
giriiş
Genellikle kelimenin hem gerçek hem de mecazi anlamında "sürekli hareket", "sürekli hareket" hakkında konuşurlar, ancak herkes bu ifadeyle aslında ne kastedilmesi gerektiğinin farkında değildir. Sürekli hareket makinesi, sürekli olarak kendi kendine hareket eden ve buna ek olarak başka yararlı işler de yapan hayali bir mekanizmadır. Uzun süredir icat edilmeye çalışılsa da hiç kimse böyle bir mekanizma kurmayı başaramadı. Bu girişimlerin boşuna olması, sürekli hareketin imkansızlığı konusunda kesin bir inanca yol açtı ve modern bilimin temel bir ifadesi olan enerjinin korunumu yasasının oluşturulmasına yol açtı. Sürekli hareket ise bu tabir iş yapmadan sürekli hareket anlamına gelmektedir.
Psikolojik açıdan bakıldığında, sürekli hareket fikri her zaman son derece cazip olmuştur: Sonuçta, yapay olarak oluşturulan kapalı bir enerji döngüsünün pratikte uygulanması, şüphesiz, bilim ve teknolojide derin sosyo-ekonomik özelliklerle çığır açan bir devrime yol açacaktır. ekonomik sonuçlar. Modern fiziksel teorilerin özünü inkar etmenin yanı sıra bu, inşa edilen sürekli hareket makinesinin dünyanın ideal çalışma döngüsüne sahip ilk makinesi olacağı anlamına gelecektir. Mükemmelliği ve maksimum operasyonel verimliliği, dünya ekonomisinin gelişimi üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır. İnsanlık, bugün amansızca peşini bırakmayan enerji kıtlığı korkusundan sonsuza kadar kurtulacaktı. Dolayısıyla böyle gerçek bir sürekli hareket makinesinin geliştirilmesi, şimdiye kadar yapılan tüm icatları ve keşifleri gölgede bırakacaktır.
1. Sürekli hareket makinesi yaratmaya yönelik tarihsel girişimler
Tarihi belgelere inanıyorsanız, eski Yunanlılar ve Romalılar sürekli hareket makinesi fikrine kayıtsızdılar. Romalıların çok sayıda kölesi vardı ve Yunanlılar mekanikte çok iyiydi.
Avrupalı tamirciler Kızılderililerden gelen sürekli hareket makinesi fikrinden etkilenmişti. 12. yüzyılda Hintli matematikçi ve gökbilimci Bhaskara, tarihte bilinen ilk sürekli hareket makinesini "icat etti" - çevresine kısmen cıva ile doldurulmuş kapların belirli bir açıyla tutturulduğu bir tekerlek. Çark döndükçe cıva kabın bir ucundan diğer ucuna akıyor ve çarkı başka bir dönüş yapmaya zorluyor. Bhaskara'nın sürekli hareket makinesinin tasarımını ünlü ebedi tekerrür çemberinden ödünç aldığı ve tarif ettiği cihazı asla yapmaya çalışmadığı açıktır. Belki de tasarımının ne kadar gerçek olduğunu düşünmemişti bile; Bhaskara için bu sadece uygun bir matematiksel soyutlamaydı.
Ancak Bhaskara'nın çalışmalarına aşina olan Avrupalı tamirciler başarılı tasarımı kabul etti. Bunlardan biri Villard de Honnecourt'du (XIII. Yüzyıl). Hayatı boyunca pek çok yararlı şey yaptı, ancak perpetuum mobile'ın bir başka mucidi olarak tarihe geçti. Tasarımı neredeyse tamamen Bhaskara'nın versiyonunu tekrarlıyordu ancak Honnecourt cıva kullanımının yanı sıra başka bir yöntem önerdi. Ona göre sürekli hareket etkisi, tekerleğin çevresine tek sayıda çekiç yerleştirilerek sağlanabilirdi. Honnecourt, tekerlek döndüğünde çekiçlerin ona çarparak durmasının önleneceğine inanıyordu.
Leonardo da Vinci de bu soruna olağanüstü ilgi gösterdi. Sürekli hareket makineleri konusunda çok şüpheciydi, ancak hem Bhaskara çarkı temasının çeşitlemelerinin kapsamlı eleştirisinde hem de vatandaşı Francesco di Georgio'nun hatalarının ayrıntılı bir analizinde hiç vakit ayırmadı. Karmaşık pompa ve değirmen çarkı sistemleri kağıt üzerinde çok makul görünüyordu ve hatta çalışıyordu, ancak ne yazık ki bunlar sürekli hareket eden makineler değildi. Böyle bir sistemi kurmanın temel imkansızlığı, Leonardo'dan iki yüz yıl sonra, ancak 1950'lerde olağan hale geldi. Suyu sonsuz enerji kaynağı olarak kullanma fikri Viktor Schauberger'in eserlerinde yeniden doğdu.
Robert Fludd (1574-1637) - ünlü bir filozof, mistik ve muhtemelen Gül Haçlıların yarı efsanevi kardeşliğinin bir üyesi - adı açıklanmayan bir İtalyan mucitten alıntı yapan "De Simila Naturae" incelemesinde bir su taslağı veriyor motor, ancak bu motorun çalışacağından şüpheleniyor. İronik bir şekilde, Fludd genellikle sürekli hareket fikrinin bir savunucusu olarak kabul edilir ve bazen kitaplarına dahil ettiği çizimlerin yazarlığına atfedilir.
2. Sürekli hareket makinesinin tasarımı
Avrupa biliminin mıknatıslara olan ilgisi sürekli hareket makinelerinin tasarımına yansımaktan başka bir şey yapamadı. İngiliz Kraliyet Cemiyeti'nin ilk sekreteri olan ünlü bilim adamı, Chester Piskoposu John Wilkins (1614-72), uzun yıllar boyunca mıknatıslara dayalı bir sürekli hareket makinesi inşa etme olasılığını savundu. Wilkins, fikirlerinin doğruluğunun kanıtı olarak, bir mıknatıs, bir demir top ve topun önce yerçekimi etkisi altında düştüğü ve ardından mıknatısa doğru çekildiği özel raylardan oluşan bir motorun taslağını kullandı. Her ne kadar başarılı bir prototip yapmak hiçbir zaman mümkün olmasa da Wilkins, ölümüne kadar favori tasarımına dayalı bir sürekli hareket makinesi üretmenin hâlâ mümkün olduğuna inanıyordu. Sadece üzerinde biraz daha çalışmamız gerekiyor.
Mekanik sürekli hareket makineleri, Orffyreus (Latinleştirilmiş kriptogram Bessler) olarak da bilinen Johann Ernst Elias Bessler (1680–1745) sayesinde en yüksek gelişim noktasına ulaştı. Kötü huylu olarak bilinen Bessler'in hayatı, patent yasasının yararlılığının iyi bir örneğidir. Mucit, sürekli hareket makinesini yüz bin talere (bugünkü döviz kuruyla yaklaşık iki buçuk milyon dolar) satmak istedi ve satıştan önce buluşun sırrını kimseye açıklamayı kabul etmedi. En ufak bir şüpheyle, sırrı çalmak istediklerine dair en ufak bir ipucuyla Johann Bessler çizimleri ve prototipleri yok etti ve başka bir şehre taşındı.
1719'da Bessler, Orffyreus takma adı altında "Perpetuum Mobile Triumphans" adlı incelemeyi yayınladı; burada özellikle "yalnızca kendi kendine hareket etmekle kalmayıp aynı zamanda ağırlık kaldırmak için de kullanılabilen ölü madde" yaratabildiğini iddia etti. ve çalış."
İki yıl önce Bessler'in icadının en etkileyici gösterimi gerçekleşti. Şaft çapı 3,5 m'den fazla olan sürekli hareket makinesi 17 Kasım 1717'de işletmeye alındı. Aynı gün bulunduğu oda kilitlendi ve ancak 4 Ocak 1718'de açıldı. Motor hâlâ çalışıyordu: tekerlek bir buçuk ay öncekiyle aynı hızda dönüyordu.
Yedi yıllık aktif deneyler sırasında (1712-19), Bessler iki model sürekli hareket makinesinin üç yüzden fazla prototipini üretti. İlk prototiplerde tekerlek yalnızca bir yönde dönüyordu ve onu durdurmak için önemli bir çaba gerekiyordu; daha sonraki prototiplerde ise şaft herhangi bir yöne dönebiliyor ve oldukça kolay bir şekilde durabiliyordu. Bessler'in tasarımlarından herhangi biri yalnızca enerji açısından kendi kendine yeterli değildi. Ayrıca bazı işler yapmak için de yeterli enerji vardı: örneğin ağırlık kaldırmak.
Ancak ne bağımsız komisyonlar tarafından verilen çok sayıda sertifika ne de halka açık gösteriler Bessler'e mühendisler için bir okul inşa etmeyi planladığı parayı kazandırmadı. İktidardakilerden tek seferde alabileceği maksimum miktar dört bin taler ve Weissenstein Kalesi'nin sahibi Landgrave Karl'ın hediye ettiği bir evdi.
Bessler motorlarının çalışma prensipleri kesin olarak bilinmemektedir. Bugün sadece onun Bhaskara'nın fikirlerini ve "su ilkesini" doğrudan kullanmadığını biliyoruz. Bessler deneyimli bir saatçiydi ve parça sayısı açısından motorları mekanik saatlerle kolaylıkla karşılaştırılabilirdi. Sistemi dengesiz tutmak için, ara sıra tekerleğin dönüşünü katalize eden yay mekanizmalarıyla birlikte karmaşık bir karşı ağırlık sistemi geliştirmiş olabilir.
Enerjinin korunumu yasası keşfedilmeden önce, yüzyıllar boyunca, harcanan enerjiden daha fazla işin yapılmasına olanak sağlayacak bir makine yaratmak için ısrarla girişimlerde bulunulmuştu. Daha önce “perpetuum mobele” olarak adlandırılıyordu.
Sürekli hareket makinesi, çalıştırıldıktan sonra sınırsız bir süre boyunca iş yapan, hayali ancak gerçekleştirilmesi mümkün olmayan bir motordur.
Dikkat çekici Fransız mühendis Sadi Carnot, sürekli hareket makinesinin insanlık için önemi hakkında şöyle yazmıştı: “Genel ve felsefi “perpetuum mobile” kavramı, yalnızca ilk şoktan sonra sonsuza kadar devam eden hareket fikrini içermez, ancak sınırsız miktarda itici güç geliştirebilen, doğanın tüm cisimlerini, eğer içindelerse, sürekli olarak hareketsiz durumdan çıkarabilen, içlerindeki atalet ilkesini kırabilen, sonunda Tüm Evreni harekete geçirmek, hareketini desteklemek ve sürekli hızlandırmak için gerekli kuvvetleri kendisinden çekme. Bu gerçekten bir itici gücün yaratılması olacaktır. Eğer bu mümkün olsaydı, itici gücü su ve hava akışlarında, yanıcı maddelerde aramak işe yaramaz hale gelirdi; sonsuzca yararlanabileceğimiz sonsuz bir kaynağa sahip olurduk.”
Sürekli hareket makineleri genellikle aşağıdaki teknikler veya bunların kombinasyonları kullanılarak yapılır:
Arşimet vidası kullanarak suyun kaldırılması;
Kılcal damarları kullanarak suyun yükselmesi;
Dengesiz yüklere sahip bir tekerleğin kullanılması;
