Geely MK Cross, tasarımda daha fazla sportiflik ve genel olarak geliştirilmiş tasarım stili ile öne çıkıyor. Dahası, yeniden yerleştirme, arabanın teknik bölümünü kısmen etkiledi, orada tam olarak ne değişti, biraz daha düşük bulduk, orada ayrıca güç ünitesinin yeni özelliklerinin ve özelliklerinin bir açıklamasını bulacaksınız.
Servis ve maliyete odaklanan Geely MK Cross için bir test sürüşü, aracı daha detaylı tanımanıza yardımcı olacaktır.
Yeni Geely MK Cross, selefi ile aynı tarzda konumlandırılmış olsa da, daha akılda kalıcı ve parlak tasarım anları var. Fotoğraftan bile aracın yerden yüksekliğinin arttığı görülüyor, bu nedenle üretici tasarımını crossover sınıfına "itmeye" çalışıyor. Prensip olarak, sıkıştırılmış tamponlar, eşikler ile oldukça büyük bir geçit olan bunda kısmen başarılı oldu.
Yeni Geely MK Cross, ek bir plastik kaplama ile donatılmış farklı bir ön tampon sunar. Biraz farklı optik iniş, sis farları, parlak krom içermeyen, ancak basit mat siyah bir çerçeve içinde. Radyatör ızgarası, iki geniş krom kaplamayla MK segmentinin marka kimliğini koruyor.
Yan tarafta ilk fark ettiğiniz şey şık ve metalik diskler. Tekerlek kemerlerindeki raylar muhteşemlik katıyor, bu, ilk kez Çin arabalarında böyle bir çözümle karşılaşıyorum. Özellikle kapı kaplamalarıyla birlikte ilginç görünüyor.
Kıçta, birkaç krom şerit üzerinde de denenen arka tampona dikkat edersiniz. Prensip olarak şekiller yeni bir şey değildir, aynı görüntü, ek reflektörlerin aynı inişi. Ayırt edilebilecek tek şey, herhangi bir değişiklik olmaksızın şekilli olmasına rağmen, farklı bir optik dolgunun ortaya çıkmasıdır. Daha da büyük bir spoyler dikkat çekicidir.
İç
Kabindeki Geely MK Cross ataşmanı, önceki modelle neredeyse tamamen uyumludur. Ayrıca en başarılı denilemeyen aynı plastik malzemenin kalitesiyle de çalışmadılar. Her şey aynı zamanda tümseklerde gıcırdıyor. Ancak, iyi haber, biraz farklı bir kapı kaplaması, koltuklar ve hatta paneller sunmalarıdır.
Böylece sportif bir karakter katmaya çalıştılar. Kapıların, koltukların, torpidoların ve hatta direksiyon kolonunun süslemesi, gerçekten harika görünen kırmızı ekler aldı. Direksiyon kolonunun ekipmanı üzerinde çalışmamaları üzücü.
Bu arabada hız göstergesi ve vitesin geri kalanıyla birlikte radyo içeren orta konsol değişmeden kalır. "Düzenli" de hakim bir yer kaplar, dolgu klasik iki "kuyu" ve küçük bir M.Ö. Aşağıda, kenarlarında dikey deflektörlerle sınırlandırılmış bir radyo kayıt cihazı bulunmaktadır.
En altta, üç “rondela” ayarlı bir klima cenneti bulduk. Aracın merkezi tünelinde vites değiştirme kolu, bir cep ve bir "el freni" bulunur, mümkünse bir kolçak bile takabilirsiniz.
Araba bayisinde daha fazla boş alan var, araba beş yolcu için rahat hareket etmeyi garanti ediyor. Ön koltuklarda, hem yükseklik hem de genişlik ayarlarının yapıldığı kapsamlı bir ayar listesi vardır. Kabinde arka sürücüler için yeterli alan var, koltuk üç yolcunun bile rahatça uzanmasına izin veriyor.
Teknik Özellikler
Geely MK Cross 2019, Toyota Korola'dan yapısal olarak kopyalanan tek bir benzinli motorla sunuluyor. Ünite, 95 hp üretmesine izin veren 1,5 litrelik bir deplasman ile donatılmıştır. Bu tür motorlar önceki nesle ve aynı üreticinin diğer modellerine kuruldu.
Bu nedenle Geely MK Cross modelleri için yedek parçaların nerede bulunacağı konusunda hiçbir sorun olmayacaktır. Sigortalar, Geely MK üzerindeki triger kayışı, makaralar ve diğerleri gibi standart sarf malzemeleri de Geely ailesinin diğer modellerinden uygundur. Arabayı yeniden yerleştirdikten sonra endişe, aracın yakıt tüketimini karışık modda 6 litreye indirebildiğini iddia ediyor.
Platform açısından teknik özellikler önceki modelle ortak olmaya devam ediyor, üretici yalnızca süspansiyon ayarlarında bazı değişiklikler yapmaktan rahatsız oldu. Bu, yerden yükseklik artışı (açıklık) ile fark edilir. Süspansiyonun yapısı değişmeden kalır, bunlar öndeki klasik MacPherson destekleri ve arkada çapraz çubuklu bir burulma çubuğu.
Elektronik doldurma konusunda Çinli üretici doğaüstü hiçbir şey sunamadı. Asgari konfigürasyonda zaten mevcut olan aynı temel asistan seti kalır.
Direksiyon için, küçük sahalarda kontrolle oldukça başarılı bir şekilde başa çıkan boş bir hidrolik güçlendirici sağlandı, ancak pistte hala yeterli bilgi yok.
Seçenekler ve fiyatlar
Araba 2015 yılına kadar bayilerde bulunabiliyordu, ancak şimdi Cross'u satın almak isteyenlerin ikincil pazarda bir seçim yapması gerekecek. Bugüne kadar Geely Cross'ta maksimum fiyat 400.000 rubleyi geçmiyor.
Maliyet tamamen duruma bağlıdır ve daha sonra pakete sadece dikkat edilir. Toplamda, Rus alıcılar, ekipman ve fiyatlar için iki ana versiyonda sadece bir hatchback gövdesi teklif edildi. Bu nedenle, bir Geely MK Cross 2019 satın alırken, aracın teknik durumuna dikkat etmeye değer, çünkü ekipmanda önemli bir fark yok.
Yeni kopyaların satıldığı sırada, maliyet farkı 15.000 ruble'den fazla değildi. Temel versiyon bir radyo teyp kaydedici, klima, güç aksesuarları, birkaç yastık, sis farları, ABS, EBD hidrolik güçlendirici, sürüş aynaları içeriyordu. Daha pahalı versiyonlarda, iç mekana birinci sınıf bir görünüm veren bir deri iç, bir açılır tavan, dekoratif öğeler buna dahil edildi.
"Daimi Tevazu"
- Geely MK Cross araç görünümü
- Salon Geely MK Çapraz
- Teknik Özellikler
- Seçenekler ve fiyatlar
- Makinenin avantajları ve dezavantajları
- Gerçek sahiplerin yorumları
- Video Geely MK Kros
Çinli arazi aracı Geely MK Cross, Çin SUV'u olarak adlandırılamaz. Bu tür hatchbacklere sözde geçitler denir. Sonuçta, Geely MK Cross'ta bulunan kısa çıkıntılar ve yüksek yerden yükseklik, hiçbir şekilde arazi potansiyelinin bir göstergesi değildir. Eksik "mühimmat" a rağmen Geely MK Cross, sadece Orta Krallık'ta değil, aynı zamanda iç pazarda da çok popüler hale geldi.
Görünüm
Geely MK Cross'un fotoğrafına baktığınızda, huzurlu ve farklı dış tasarımı görebilirsiniz. Çinli mühendisler, bu arabayı yaratırken Toyota Vios'un teknik belgelerini kullandıkları gerçeğini gizlemiyorlar. Bu sefer tasarımcıların Japon otomobilinin görünümünü kopyalamadıkları, ancak kendi orijinal gövdelerini yaptıkları kabul edilmelidir.
Genel olarak Geely MK Cross SUV parlak ve agresif görünüyor, bu da onu Çinli rakiplerinden ayırıyor. Krom kaplamalı tekerlek yuvası koruyucuları, devasa siyah alaşımlı jantlara ve krom kaplı açma kollarına uygundur.
İç dizayn
Ne yazık ki, Geely MK Cross iç mekanı, parlak ve etkileyici vücut formlarını miras almadı. Ön panelin merkezi bir konuma sahip genel tasarımı, Japon atalarından miras alındı. Gösterge panosunun alışılmadık yerine alışmanız gerekiyor, ancak tüm okumaların okunmasının kolay olduğunu kabul etmeliyiz. 
Yaklaşık dört metre uzunluğundaki bagaj bölmesinin hacmi etkileyici bir yer altı alanı olan 450 litredir. Alışveriş gezileri, açık hava etkinlikleri ve ormana girişler için bagaj alanı yeterli olacaktır. Geely MK Cross ile birçok Çinli muadili arasındaki ek bir avantajlı fark, arka koltuk arkalığı katlandığında düz bir yükleme alanı olacak ve bu da bagajın hacmini önemli ölçüde artıracak. Tam boyutlu stepne, yalnızca bazı pahalı arabaların övünebileceği şekilde zeminin altında "gizlidir".
Özellikler (genel bir bakışla)
Geely MK Cross'un ekonomik özellikleri sahiplerini memnun edemez, ancak memnun edemez. Kentsel koşullarda bir buçuk litrelik benzinli güç ünitesi 100 km'de yaklaşık 8 litre tüketir. TCP 94 hp'de belirtilmiştir sürücüyü yıllık nakliye vergisini ödemekten kurtarın. Beş ileri manuel şanzıman ile birlikte çalışan motor, işini oldukça iyi yapıyor - kolayca dönüyor, ancak biraz gürültülü.
Mütevazı bir güç ve 128 Nm'lik bir tork ile Geely MK Cross, 11,8 saniyede "yüzlerce" hıza ulaşır. Bunun dinamik sürüş hayranları için yeterli olmayacağına dikkat edilmelidir, ancak maalesef motor serisine daha güçlü güç üniteleri dahil edilmemiştir.
Standart bir tasarımın önden çekişli geçişinin süspansiyonu, arkada bir kiriş ve önde bağımsız bir MacPherson tipi ile yarı bağımlı bir burulma çubuğudur. Kanıtlanmış süspansiyon tasarımı mükemmel sürüş konforu sağlar. Kötü bir yüzeye sahip yollarda sürüş sırasında, yolcu bölmesi yolcular için uygun konforu korur. Ciddi yol çarpmaları bazen süspansiyonu deliyor, ancak genel olarak işini gayet iyi yapıyor.
Açık hava etkinlikleri ve şehir dışında seyahatler için tasarlanmış Geely MK Cross'un kendisini bir hatchback olarak konumlandırdığını unutmayın. Önden çekişli sürüşte bile, sağlam bir 175 mm yerden yükseklik gereksiz olmayacak. Bu sayede, "off-road" Geely MK Cross, çok fazla zorluk çekmeden hafif arazi ile başa çıkıyor. Yeterince yüksek bir ağırlık merkezi ile, araç yolda güvenle durur ve yüksek bir yol tutuşu sağlar, ancak yüksek hızda viraj alırken gözle görülür yuvarlanma oluşur.
Geely MK Cross'un iyileştirme için mükemmel bir üs haline geldiğine dikkat edilmelidir. Yeterli motor gücüne sahip olmayan bazı sahipler, mütevazı modifikasyonlarda veya "beyinlerini" yanıp sönerken durmazlar, ancak bir turboşarj takarlar. Böylelikle Geely MK Cross'un güç ve hız özelliklerini önemli ölçüde artırır. Ancak yine de, aerodinamik performans ve bir dizi hıza sahip "Çin" süspansiyonu, aracın dengesini ve yol tutuşunu bozuyor. Bazı sahipler, Geely MK Cross'un arazi potansiyelinden en iyi şekilde yararlanarak güçlü vinçler, daha ciddi süspansiyon elemanları ve üzerine ek bir gövde takıyor.
Ekipman seçenekleri
İç pazarda, alıcıya Geely MK Cross - Comfort ve Luxury'nin sadece iki konfigürasyonu sunulmaktadır. Geely MK Cross'un ilk fiyatı 409.000 ruble'de tutuluyor. Bu fiyata şunlar dahildir: merkezi kilidin uzaktan kumandası, 4 ESP, klima, hidrolik direksiyon, ön koltuk sıralarında iki hava yastığı, altı hoparlörlü MP3 ses sistemi, alarm, PTF, elektrikli ısıtmalı aynalar, R16 alaşım jantlar, ısıtmalı arka pencere, ABS ve EBD ...
Lüks pakette Geely MK Cross satın alarak Comfort'a ek olarak şunları elde edersiniz: deri döşeme ve iç mekanı daha katı ve ciddi hale getiren elektrikli bir açılır tavan. Bu konfigürasyonda 429.000 ruble Geely MK Cross satın alın.
Geely MK Cross trim seviyelerinin her biri, daha ünlü üreticilerin arabalarının çok daha pahalı olduğu bu fiyat segmentinde crossover'ı olumlu bir şekilde ayırıyor.
Avantajlar
Geely MK Cross'un ana avantajları şunlardır:
... otomobili rakipler arasında olumlu bir şekilde ayıran ve yoldaki tümsekleri "yakalama" olasılığını azaltan yüksek yerden yükseklik;
... benzer özelliklere ve maliyete sahip az sayıda rakip;
... parlak ve unutulmaz görünüm;
... mütevazı vücut ölçülerine sahip büyük gövde;
... arka koltuğun arkasını katlarken düz yükleme alanı;
... temel konfigürasyonun mükemmel ekipmanı.
Tüm arabalar gibi Geely MK Cross'un da dezavantajları vardır:
... Sadece Çin arabalarında değil, çoğu ekonomik arabada bulunan mütevazı dinamik özellikler;
... zayıf ön süspansiyon destekleri, satın aldıktan hemen sonra daha ciddi olanlarla değiştirilmesini önerir;
... kapıları kapatmak için çaba sarf etmeniz gerekiyor, bunun nedeni vasat kalitede lastik contalardı;
... yetersiz korozyon önleyici işlem ve vücut elemanlarının gücü. Sonuç olarak, hasarlı bölgede hafif bir deformasyon bile "mantarlar" oluşur.
Şimdiye kadar, birçok Rus sürücü Çin'de üretilen arabaları tersane olarak görüyor. Geely MK Cross, bu mitleri ortadan kaldırabilir. Bugün araba, birçok Avrupa ve Japon otomobiline layık bir rakip haline geldi. Yıldan yıla, Çin'de üretilen ekipman iç pazarda giderek daha fazla popülerlik kazanıyor ve bu takdire değer.
Geely MK Cross "kompakt SUV", ilk olarak Ocak 2008'de Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Geely MK-2 hatchback platformuna dayanıyor. Hem harici hem de yapısal olarak bu modeller oldukça benzerdir, ancak bazı farklılıklar vardır. Her şeyden önce, harici olarak, Geely MK Cross, bir aerodinamik gövde kiti ile ayırt edilir - bir ön tampon eteği, tekerlek kemeri kaplamaları ve plastik eşikler. Tasarımcılar onların yardımıyla şehir hatchback'i bir SUV olarak kamufle etmeye çalıştılar.
MK-2 ile karşılaştırıldığında Geely MK Cross, krom sahte radyatör ızgarasına, orijinal tasarım alaşım jantlara ve tavan raylarına sahiptir ve yerden yükseklik 150'den 175 mm'ye çıkarılmıştır. Kabindeki değişiklikler, koltuklar, vites değiştirme kapağı ve direksiyon simidindeki ekler de dahil olmak üzere, kırmızı renkte ve ayrıca sportiflik havası taşıyan çelik pedal pedlerinin takılması dahil olmak üzere tek tek öğelerin rengine indirildi.
Bununla birlikte, dinamik özellikleri açısından Geely MK Cross, MK-2'den farklı değildir. Kaputunun altında, 94 hp geliştiren aynı 1.5 litrelik 16 valfli benzinli motor var. ve arabayı 160 km / saate kadar hızlandırabilir. Aynı zamanda yola çıkan Geely MK Cross, 11,5 saniyede 100 km / s hıza ulaşıyor ve beyan edilen yakıt tüketimi kombine çevrimde 6,5 litre. Motor 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Rusya'da Geely MK Cross, tek Comfort konfigürasyonunda sunulmaktadır. Bunun için ekipman listesi arasında hidrolik direksiyon, klima, elektrikli olarak ayarlanabilen ve ısıtmalı aynalar, elektrikli camlar, 4 hoparlörlü bir ses sistemi, bir alarm ve sis farları bulunur. Geely MK Cross'ta güvenlik, bir elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi olan ABS'nin yanı sıra sürücü ve yolcu için hava yastıkları ile sağlanır. Otomobilin bagaj hacminin 430 litre olduğu ve büyük boyutlu kargoların taşınmasının rahatlığı için arka koltuk arkasının 3: 2 oranında katlandığı da eklenmelidir.
Uzman görüşü
“Çinli otomobil üreticisi Geely, moda trendlerini yakından takip ediyor - MK Cross modeli, basit hatchback'ler temel alınarak yapılan kentsel geçitlerin popülerliğinin ardından ortaya çıktı. Tırnak işaretlerindeki "crossover" kelimesi sebepsiz değildir - aslında, araba aynı önden çekişli hatchback Geely MK-2 olarak kaldı, sadece yerden yükseklik artışı, "sportif" iç kaplama ve farklı bir "gövde kiti" ile. Bu, öncelikle en pratik değil, çok sayıda alıcı kategorisini çekeceği anlamına gelir - "stil" e ve kalabalıktan sıyrılma fırsatına değer verenleri. Bu durumda, aynı zamanda az para için: 350 bin ruble maliyeti, sözde geçişi çok daha sıkıcı yerli otomobil endüstrisine layık bir rakip haline getiriyor. Tam "şehirli" mutluluk için MK Cross, belki sadece otomatik şanzıman yeterli değildir. "
Çinli otomobil üreticisi Geely, uzun süredir hattında küçük bir crossover alışkanlığına sahip alışılmadık bir hatchback otomobil sunuyor. Bu, satışlarda bütçeye uygun Çin arabaları arasında ilk sıralarda yer alan Geely MK Cross. Bu arabanın fotoğraflarına ve videolarına baktıktan sonra, kesinlikle bir test sürüşüne kaydolmak isteyeceksiniz. Ve sahiplerin incelemeleri genellikle arabayı övüyor, iyi teknik özellikleri ve iyi kalitesi hakkında konuşuyor.
Mevcut nesil MK Cross modelinin artıları ve eksileri hakkında size eksiksiz bir genel bakış sunuyoruz. Ne yazık ki, bu modelin bugün mevcut olan çarpışma testleri arasında sadece güvenilmesi çok zor olan Çin Çin NCAP'si var. Ancak bu verilere göre araç, ciddi bir kazada bile sürücünün hayatını ve sağlığını kurtarabilir.
Küçük bir "geçit" in tasarımı ve iç dünyası
Geely MK Cross, modern bir arabanın tüm işlevlerini alıcısına sunan gerçek bir genç hatchback. 2012 Geely MK Cross'un şu anki soyundan tamamen farklı olduğunu söylemeliyim. Tasarımda hiçbir şey değişmediyse, çarpışma testi oranları ve sahip incelemeleri çok daha iyi hale geldi.
Küçük Geely Cross daha modern bir görünüme kavuşsaydı, otomobil için gerçek av şu anki fiyatından başlayabilirdi. Çinli marka değer artışını olabildiğince ertelemeye karar verdi çünkü Geely MK Cross çok karlı bir satın alma haline geldi. Tasarım özellikleri aşağıdaki gibidir:
- geely MK 2'nin dışı oldukça modern, güven ve kaliteli bir otomobil algısı uyandırıyor;
- geely Cross'un katılımıyla yüksek kaliteli fotoğraflar ve videolar da mükemmel bir tasarımın kanıtı olacak;
- arabanın üstünkörü bir incelemesi bile arabanın kalitesinin büyük ölçüde arttığı fikrini kanıtlıyor;
- ulaşımın görsel fiyatı oldukça yüksek, gövde hatları düzgün ve oldukça modern;
- iç tasarım şimdiki zaman için oldukça alakalı, iç mekan iyi planlanmış.
Arabanın içinde sürücü kendini yeterince rahat hissediyor. Çin hatchback'inde çeşitli görevler için yeterli alan var. Tabii ki, birçok fotoğrafta iç kısım kötü görünüyor. Temel konfigürasyonda bu gerçekten böyledir. Ancak böyle bir yoksulluk rahatsızlığın sınırını oluşturmaz - Geely MK Cross'un bütçe versiyonunda bile, her şey oldukça medeni.
Bu arabanın test sürüşünde, yolculuğun kalitesine özellikle dikkat etmelisiniz. Her şey kabine çok iyi monte edilmiş, Geely MK Cross yalnızca olumlu izlenimler veriyor. Plastik gıcırtıları ve diğer hoş olmayan hisler yok. Ucuz bir araba için sadece Çinli ustaların başarılı çözümleri var.
Hatchback fiyatının özellikleri ve özellikleri
Geely MK Cross 2013 model yılını yalnızca teknik veriler üzerinden değerlendirirseniz, olumlu sonuçlara da varabilirsiniz. Tüm otomatik işlevler mükemmel çalışır, hiçbir şey kalite konusunda şüphe uyandırmaz. Sahip incelemeleri genellikle büyük onarımlar ve büyük yatırımlar olmadan 500-600 bin kilometreye kadar olan operasyonlardan bahseder.
Düşük fiyat, iyi tasarım ve gelişmiş teknik özelliklerin birleşimi Geely MK Cross'u sınıfının en başarılı hatchback'lerinden biri yapar. Tabii ki, arabanın daha az etkileyici dinamikleri var, ancak bütçe segmentini ve arabanın Çin menşeini unutmayınız. Teknolojide, alıcı aşağıdaki özellikleri alacaktır:
- markalı 1.5 litrelik güç ünitesi mütevazı bir 94 at geliştirir, ancak bu bir yolculuk için yeterlidir;
- vites kutusu yalnızca 5 ileri manueldir;
- ünitenin teknik özellikleri, daha ucuz 92. benzini doldurmanıza izin verir;
- hatchback bir test sürüşünde kendini mükemmel bir şekilde gösterir, iyi alışkanlıklar sergiler;
- ilk tanışmada, bir arabanın düşük fiyatını belirlemek son derece zordur - her şey güven verir;
- maksimum hız, güvenlik nedeniyle saatte 160 kilometre ile sınırlandırılmıştır.
Mevcut trim seviyelerindeki MK Cross inanılmaz hızlara çıkarsa ve daha etkileyici dinamiklere sahip olsaydı, güvenlik zarar görürdü. Çinli üreticiler arabanın güvenilirliği ve yolcuların hayatlarının güvenliği hakkında düşünmeye başladıklarında, bu gerçekten biraz güven veriyor.
Geely MK Cross, şirketin model hattında mükemmel bir otomobil haline geldi. Sahiplerden gelen iyi incelemeler sadece bu arabayı överken ve model artık o kadar genç değil. Birçok inceleme, bu arabada uzun bir sürüş deneyimi olan sürücüler tarafından yazılmıştır. Bu nedenle, bu görüşlere ve böyle bir araba almaktan korkmadan inanabilirsiniz.
Özetliyor
Bugün Geely şirketinin başarılı model yelpazesi, şirketteki büyük sermaye yatırımları ile ilişkilidir. Yatırım, şirketin teknik potansiyelini herhangi bir Çinli şirketin en güçlüsü haline getirdi. Bu nedenle Geely MK Cross, model teklifinde uzun süredir tutulması ve önümüzdeki yıllarda yeni bir güncellemeye gidilmesi ile dikkati hak ediyor.
Yerden yüksekliği yüksek ve rahat bir oturuşa sahip başarılı bir hatchback arayışı genellikle Geely MK Cross'un satın alınmasıyla sona erebilir. Bu araba gerçekten potansiyel alıcıların ilgisini hak ediyor. Çok yönlü, kullanışlı ve yeterli kalitede, konforlu ve güvenli bir sürüş sağlar.
06.02.2015
