Các nhà sản xuất máy bơm sử dụng nhiều kiểu lắp vòng bi khác nhau trong thiết bị của họ dựa trên yêu cầu về ứng dụng và tải trọng. Trên các máy bơm quy trình nhỏ và máy bơm đa năng, người ta thường thấy một hàng vòng bi hướng tâm và một hàng vòng bi chặn đôi.
Khi máy ngày càng lớn hơn, tốc độ tăng cao hơn và tải trọng hướng tâm và hướng trục mà trục và cụm ổ trục phải chịu tăng lên, các nhà sản xuất thường chuyển sang sử dụng vòng bi hoặc vòng bi lăn lớn hơn và cặp vòng bi tiếp xúc góc kép để xử lý tải tăng lên. Tất nhiên, khi nhắc đến chủ đề vòng bi tiếp xúc góc kép thì câu hỏi làm thế nào để lắp đặt chúng đúng cách cũng được đặt ra.
"TRỞ LẠI TRỞ LẠI"
Nhiều nhà sản xuất lắp đặt một cặp vòng bi tiếp xúc góc trên trục theo cấu hình tựa lưng. Đây là nơi các vòng đua bên ngoài rộng hơn chạm vào nhau và các vòng bi được cố định vào trục bằng vòng đệm khóa và đai ốc khóa. Điều này cho phép ổ đỡ hướng tâm và lực đẩy chịu tải trọng dọc trục lớn theo cả hai hướng. Trong quá trình lắp đặt thông thường, khi bạn nhìn vào các vòng bi được lắp đúng cách trên một trục, bạn có thể thấy một số lượng đáng kể các vòng bi ở bên ngoài và mặt bích rộng hơn của một vòng bi tiếp xúc với mặt bích rộng hơn của vòng bi khác như thế nào.
"MẶT ĐỐI MẶT"
Một phương pháp khác không kém phần hiệu quả là lắp các ổ trục trên trục đối diện nhau. Trong trường hợp này, các vòng đệm bên trong được giữ với nhau bằng vòng đệm khóa và đai ốc hãm, nhưng khả năng chịu tải mạnh của cách bố trí này không được thực hiện cho đến khi các vòng ổ trục bên ngoài được cố định chắc chắn. Điều này thường được thực hiện bằng cách sử dụng lồng vòng bi, mặc dù đôi khi lò xo được sử dụng để tải các vòng bi. Với một vòng cách, quy trình này có thể yêu cầu các miếng chêm giữa vòng cách và vỏ ổ trục để thiết lập tải trước hoặc khe hở chạy bên trong. Nếu sử dụng lò xo thì cần phải sử dụng những lò xo có tốc độ lò xo chính xác chứ không phải bất kỳ lò xo nào. Mặc dù cách thiết lập này phức tạp hơn nhưng việc bố trí mặt đối mặt có thể loại bỏ những sai lệch lớn giữa trục và vỏ trong khi mang lại cho vòng bi hướng tâm khả năng chịu tải cứng nhắc cũng như tuổi thọ lâu dài.
"TANDEM"
Phương pháp thứ ba là lắp song song các vòng bi tiếp xúc góc trên trục. Đây là khi cả hai vòng bi có cùng hướng. Cách bố trí này tạo nên sự bố trí ổ trục chặn chịu tải rất lớn, nhưng nó không mang bất kỳ tải trọng hướng tâm nào và chỉ chấp nhận tải trọng dọc trục theo một hướng. Phải thêm một tiếp điểm góc thứ ba hoặc ổ trục hướng tâm vào bộ để chịu tải trọng hướng tâm. Kết hợp với ổ trục hướng tâm rất đáng tin cậy, điều này cho phép truyền tải trọng tối đa theo hướng dọc trục.
Thông tin từ nhà sản xuất thiết bị phải luôn được tính đến để đảm bảo rằng mọi gói vòng bi composite đều được định hướng đúng cách để đảm bảo lắp đặt đúng cách. Khi được lắp đặt đúng cách, những sắp xếp này sẽ đảm bảo tuổi thọ lâu dài. Nếu thực hiện không đúng cách, nó có thể dẫn đến hỏng hóc gần như ngay lập tức.
Có một số yêu cầu đối với các công cụ và thiết bị cài đặt. Dụng cụ lắp đặt và tháo dỡ phải:
- hoạt động đáng tin cậy và không gặp sự cố;
- không làm hỏng vòng bi và các bộ phận lắp ráp vòng bi;
- khá đơn giản, bền và nhỏ gọn;
- ổn định khi vận hành và tự khóa ở vị trí đối xứng so với bộ phận được kẹp;
- thuận tiện sử dụng;
- tiết kiệm chi phí và hiệu quả;
- Nếu có thể, nó phù hợp để lắp các cụm ổ trục khác nhau.
Dụng cụ kém chất lượng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây hư hỏng vòng bi trong quá trình lắp đặt. Bạn có thể giao phó việc lựa chọn và thậm chí hơn thế nữa là cung cấp công cụ cho các bộ phận dịch vụ kỹ thuật chuyên biệt có kinh nghiệm thực tế trong việc giải quyết vấn đề này. BALTECH sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn.
Các quy tắc cơ bản và kỹ thuật cài đặt
Khi lắp vòng bi, lực ép chỉ được truyền qua vòng ép - qua bên trong khi lắp trên trục và qua bên ngoài vào vỏ. Cấm thực hiện việc lắp đặt bằng cách truyền lực từ vòng này sang vòng khác thông qua các con lăn (Hình 5). Khi lắp vòng bi trên trục hoặc trong vỏ “lạnh”, bạn phải luôn chỉ sử dụng bộ CÔNG CỤ BALTECH.
Trước khi lắp đặt, các bề mặt tiếp xúc của ổ trục, vỏ và trục phải được bôi trơn bằng một lớp dầu bôi trơn rất mỏng. Lớp dày hơn làm giảm ma sát và giúp lắp đặt dễ dàng hơn, nhưng ống lót có thể lỏng ra khi tháo đai ốc và bu lông áp suất. Ngoài ra, trong quá trình vận hành, dầu liên tục bị ép ra ngoài qua các vết nứt hẹp và độ bám dính bị suy yếu. Khi ổ trục này được lắp lại, nó sẽ đảm nhận một vị trí mới, đòi hỏi phải đo lại độ dịch chuyển dọc trục và khe hở hướng tâm.
Trước hết, lắp vòng bi sao cho vừa khít hơn. Đừng tấn công trực tiếp vào chiếc nhẫn. Lực phải được truyền qua một cốc lắp đặc biệt (Hình 6) hoặc một ống kim loại nhẹ (không được phép làm biến dạng vòng). Đối với các vòng bi nhỏ được lắp với lực cản nhỏ, ngoại lệ, sử dụng búa và búa. Phao phải được làm bằng kim loại mềm (đồng, thép cacbon thấp, v.v.) có tiết diện không đổi và thay đổi, tùy thuộc vào điều kiện lắp đặt và cường độ yêu cầu. Đầu tiếp xúc với ổ trục không được vượt quá ranh giới của vòng lắp. Khi kim loại vỡ và bong ra, các đầu của nó phải trở lại hình dạng ban đầu. Các đòn đánh không được sắc, đồng đều, áp dụng xen kẽ xung quanh chu vi của đầu. Để tránh biến dạng, mỗi cú đánh tiếp theo được áp dụng vào vùng đối diện theo đường kính của phần cuối của vòng. Ống lắp và các phần mở rộng khác nhau đã trở nên phổ biến trong việc lắp ráp các bộ phận vòng bi (Hình 7). Trong trường hợp này, lực được phân bố đều trên toàn bộ đầu của vòng được lắp và có thể sử dụng máy ép. Khi lắp ổ trục vào trục, đường ống được trang bị một vòng được hàn bên ngoài, giúp bảo vệ ổ trục khỏi bị tắc bởi các hạt kim loại và bụi bẩn có thể bám vào từ phích cắm hoặc từ thành ống. Ống chỉ được đặt ở phần cuối của vòng gắn và có một đầu được cắt đều. Độ dày thành ống phải là (2/3–4/5)* h,Ở đâu h- độ dày vòng bi 
.
Khi lắp vòng bi, các ống và trục gá đặc biệt được sử dụng, tương tự như các ống được sử dụng để lắp trên trục. Đường kính của chúng phải nhỏ hơn một chút so với đường kính ngoài của vòng. Nếu khi lắp ổ trục cần phải di chuyển nó đến độ sâu nhất định h, đường ống lắp đặt được thay thế bằng các giá đỡ đặc biệt có mặt bích chịu lực đặt ở khoảng cách xa h từ cái kết.
Khi lắp vòng bi có khớp nối nhiễu trên trục và trong vỏ, một ống hoặc CÔNG CỤ BALTECH được sử dụng, đến đầu mở có mặt bích được hàn, cho phép lực lắp được truyền đồng thời đến cả hai vòng. Nếu lồng trong ổ trục nhô ra ngoài các đầu của vòng, thì các trục gá đặc biệt sẽ được sử dụng thay cho ống này.
Trong trường hợp này, phải căn chỉnh sao cho hướng của lực lắp đặt trùng với trục của trục hoặc vỏ. Tầm quan trọng lớn nhất, đặc biệt là khi bắt đầu ép, là các đường vát nhận.
Việc lắp vòng bi có độ nhiễu cao và vòng bi lớn ở trạng thái nguội là rất khó khăn và đôi khi là không thể. Để thuận tiện cho việc lắp đặt, người ta sử dụng hệ thống sưởi cảm ứng (Hình 8a) hoặc ngâm ổ trục trong bể dầu khoáng nguyên chất (Hình 8b), có điểm chớp cháy cao, được làm nóng đến 80-90 ° C và giữ trong 10 -35 phút. tùy thuộc vào kích thước.
Khi lắp đặt vòng bi có vòng đệm bảo vệ và chất bôi trơn được đổ đầy vĩnh viễn, chỉ nên thực hiện gia nhiệt đến cùng nhiệt độ bằng cảm ứng. 
máy sưởi BALTECH HI-1630 hoặc BALTECH HI-1670. Nếu không, chất bôi trơn có trong ổ trục sẽ mất chất lượng và ổ trục sẽ nhanh chóng bị mòn.
CẤM (Hình 9) làm nóng ổ trục bằng ngọn lửa trần!
Sau khi ổ trục được làm nóng được đặt trên trục và được làm mát, có thể vòng trong không được ép chặt vào vai trục, do đó cần phải dùng búa đập vào vai thông qua sự trôi đồng, và nếu có là đai ốc để cố định ổ trục theo hướng chính, nên siết chặt bằng đai ốc.
Khi sử dụng máy ép thủy lực để lắp một số lượng lớn vòng bi cùng loại, bạn có thể kiểm soát chất lượng của kết nối nhiễu bằng độ lớn và độ đồng đều của độ tăng của đồng hồ đo áp suất, sau khi đã xác định trước giá trị cho các trục có tựa được xử lý tốt các bề mặt. Nếu có sự sai lệch lớn về áp suất, quá trình lắp đặt sẽ dừng lại cho đến khi trục được hiệu chỉnh.
Vòng bi có đường kính trong lớn hơn 50 mm có thể được lắp trên trục trục hình nón bằng phương pháp thủy lực (Hình 10). Bản chất của phương pháp là tạo ra một màng dầu mỏng có độ dày 0,02-0,03 mm giữa các bề mặt tiếp xúc của kết nối (Hình 10a, 10b), chịu áp suất cao hơn 2-2,5 lần so với áp suất bình thường từ một khớp nối. phù hợp với nhiễu, nhưng thường không quá 50-60 MPa. Ổ trục trước tiên được đặt trên cổ hình nón của trục, được cố định bằng đai ốc khóa và dầu được bơm dưới áp suất bằng một máy bơm, đi vào rãnh phân phối của trục. Kết quả là lực ép vòng lên cổ côn của trục giảm mạnh. Việc tháo dỡ cũng dễ dàng.
Tuy nhiên, phun thủy lực không thích hợp để lắp đặt các kết nối hình trụ, vì ban đầu các bề mặt tựa phải tiếp xúc. Hơn nữa, lực cản càng lớn thì việc sử dụng phun thủy lực càng hiệu quả nhưng chỉ để tháo dỡ mối nối.
Đối với phun thủy lực, kết quả tốt nhất đạt được khi sử dụng dầu có độ nhớt 20-40 mm2/s ở +50 °C. Dầu có độ nhớt thấp hơn sẽ rò rỉ ra khỏi kết nối khi được bơm mà không tạo ra áp suất cần thiết, trong khi dầu có độ nhớt cao hơn có thể gây ra quá áp trong hệ thống đường ống dẫn dầu.
Phun thủy lực không chỉ được sử dụng trong quá trình lắp đặt và tháo dỡ vòng bi mà còn trong quá trình vận hành chúng. Việc phun thủy lực ngắn hạn trong điều kiện nhiệt ở trạng thái ổn định đảm bảo ổ trục “nổi”.
Đai ốc thủy lực được vặn vào trục (Hình 10a), nếu không có ren thì nó được gắn vào trục bằng các bộ phận phụ trợ (Hình 10c). Trong trường hợp này, piston đai ốc thủy lực được lắp một điểm dừng ở vòng trong của ổ trục. Việc cung cấp dầu tiếp theo sẽ mở piston và đai ốc, đảm bảo sự ăn khớp của ổ trục trên trục và giảm khe hở tương ứng trong ổ trục. Sau đó, đai ốc được tháo ra và ổ trục được khóa trên trục.
Để lắp đặt chính xác, trước tiên cần đạt được sự tiếp xúc chặt chẽ của vòng trong, yếu tố quyết định nguồn gốc của chuyển vị dọc trục (hoặc chuyển động góc của đai ốc, tạo ra lực căng tiếp theo). Sau khi nhấn, đai ốc được cố định bằng cách uốn mấu của vòng đệm khóa vào rãnh của nó. Ổ trục phải xoay dễ dàng sau khi lắp đặt và vòng ngoài của ổ trục hình cầu phải dễ dàng xoay từ bên này sang bên kia bằng tay.
Vòng bi trên bộ chuyển đổi hoặc ống rút luôn được lắp với khớp chống nhiễu. Lượng nhiễu được xác định bằng lượng dịch chuyển dọc trục của vòng ổ trục so với bề mặt của ống bọc. Sự dịch chuyển của vòng khi lắp ổ trục trên ống rút được thực hiện bằng cách vặn đai ốc có rãnh (Hình 11a) hoặc di chuyển piston đai ốc thủy lực (Hình 11b)
Nếu ổ trục được lắp trên ống lót rút, ống lót sau sẽ được ép giữa cổ trục và lỗ ổ trục. Trong trường hợp này, có thể thực hiện nhiều phương án khác nhau để thực hiện quá trình sử dụng búa và ống bọc (Hình 12a); vặn đai ốc có rãnh bằng cờ lê (Hình 12b); nhấn ống bọc rút bằng pít-tông của đai ốc thủy lực được vặn vào trục (Hình 12c) vào ống bọc rút có điểm dừng trong vòng lắp tách (Hình 12c), v.v.
Khi lắp vòng bi trực tiếp trên cổ trục hình nón, cũng như trên cổ trục hình trụ bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi trung gian và ống bọc ngoài có hình côn bên ngoài, độ bền kết nối cần thiết đạt được bằng cách ấn vòng trong vào trục. Khi nó di chuyển dọc theo hình nón, nó sẽ giãn ra. Điều này làm giảm độ hở xuyên tâm trong ổ trục. Nếu đạt được độ khít đủ mạnh thì độ giãn nở của vòng trong sẽ được xác định, đồng thời độ hở xuyên tâm và độ dịch chuyển dọc trục tương ứng của vòng sẽ giảm. Bảng hiển thị các giá trị khuyến nghị của các giá trị này khi lắp đặt hai loại vòng bi cách nhau một khoảng đường kính lỗ. Việc giảm độ hở xuyên tâm ban đầu được xác định là sự khác biệt giữa độ hở trước và sau khi lắp đặt, theo dõi liên tục trong quá trình lắp đặt.
Việc giảm độ hở hướng tâm và chuyển vị dọc trục khi lắp ổ tang trống và ổ tang trống có lỗ côn (kích thước tính bằng mm) được cho trong Bảng 4.
Lỗ chịu lực |
Cần giảm độ hở xuyên tâm |
Chuyển vị dọc trục cần thiết trong hình nón 1:12 |
|||
trên tay áo |
trên tay áo |
||||
hình cầu |
hình trụ |
||||
Độ hở xuyên tâm của vòng bi lớn được xác định bằng thước đo cảm biến. Giá trị siết chặt của ổ bi hình cầu có lỗ côn phải đảm bảo vòng ngoài quay tự do trong mặt phẳng hướng tâm và chuyển động góc trong mặt phẳng trục. Đối với vòng bi tang trống hai hàng, độ hở xuyên tâm được đo bằng thước đo cảm biến giữa vòng và con lăn không tải trong mỗi hàng, sau khi quay trục lần đầu tiên để đảm bảo vị trí chính xác của các con lăn. Sự bằng nhau của các khoảng trống trong các hàng cho thấy không có sự dịch chuyển dọc trục của các vòng so với nhau.
Khi lắp đặt các ổ trục nhỏ, khi khe hở thường nhỏ hơn độ dày của tấm thước lá thì được đo bằng chuyển vị dọc trục. Với độ côn 1:12 tiêu chuẩn, độ dịch chuyển dọc trục giảm khoảng 15 lần độ hở xuyên tâm. Do đó, với một trục đặc, chỉ 75-85% lực cản khít được truyền đi dưới dạng biến dạng của vòng trong dọc theo rãnh.
Vòng trong và vòng ngoài của ổ đũa trụ được lắp riêng biệt. Vòng ổ trục tự do không được lắp vào bộ con lăn bằng lực vì điều này sẽ tạo ra các vết dọc trên bề mặt lăn. Khi lắp các vòng ổ trục trên trục (hoặc trong vỏ), chúng phải được xoay tương đối với nhau. Đối với vòng bi có con lăn hình trụ, phải kiểm tra độ dịch chuyển tương đối của vòng ngoài và vòng trong theo hướng dọc trục sau khi lắp đặt. Nó không được quá 0,5-1,5 mm đối với vòng bi có con lăn dài (giá trị lớn hơn được đưa ra cho vòng bi lớn).
Đối với các vòng bi hoạt động dưới tải nặng và tốc độ quay cao, cần phải lắp đặt độ hở xuyên tâm tăng lên, vì nhiệt độ của các vòng tăng có thể dẫn đến hiện tượng kẹt vòng bi. Để lắp các vòng bi cỡ nhỏ và vừa với độ vừa vặn đảm bảo, tốt nhất nên sử dụng máy ép thủy lực, khí nén hoặc cơ khí.
Thông thường, để thuận tiện cho việc lắp đặt, vòng bi kim (đặc biệt là vòng bi không hoàn chỉnh và nhiều hàng) được lắp ráp bằng cách sử dụng ống lót hoặc con lăn phụ, đường kính ngoài nhỏ hơn đường kính trục 0,2-0,3 mm. Sau khi đặt ba hàng kim (“dán” chúng bằng mỡ), một ống lót phụ có đường kính giảm được lắp vào vòng ngoài thay vì trục hoặc vòng trong. Sau đó con lăn được ép chặt vào đầu ống lót và di chuyển đến vị trí làm việc, đẩy ống lót ra ngoài. Con lăn có một mặt vát giúp nâng kim họp lên, giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn.
Vòng bi kim có vòng dập phải được ép vào vỏ bằng máy ép thủ công hoặc cơ khí. Để đảm bảo độ chính xác của vị trí ổ trục trong lỗ vỏ, chày ép được trang bị một cữ chặn khóa.
Sau khi hoàn thành các thao tác lắp ráp đưa chất bôi trơn quy định trong tài liệu kỹ thuật vào các cụm ổ trục và cân bằng, bạn nên kiểm tra chất lượng lắp đặt ổ trục ở tốc độ thấp không tải. Trong trường hợp này, hãy lắng nghe tiếng ồn của vòng bi quay bằng ống nghe. Vòng bi được lắp đúng cách và được bôi trơn tốt sẽ tạo ra tiếng ồn rõ ràng, liên tục và đồng đều khi vận hành. Một tiếng ồn lớn có thể cho thấy việc lắp đặt không đúng cách, căn chỉnh sai, hư hỏng do sử dụng dụng cụ tác động; tiếng ồn không đều có thể cho thấy các hạt lạ xâm nhập vào ổ trục; âm thanh kim loại có thể cho thấy khe hở trong ổ trục không đủ.
Một chỉ số toàn diện về chất lượng và độ ổn định của cụm ổ trục là nhiệt độ của nó. Nguyên nhân nhiệt độ tăng lên có thể là do khe hở nhỏ trong ổ trục hoặc độ nhiễu quá cao, thiếu chất bôi trơn, tăng mô-men xoắn ma sát do bề mặt làm việc của ổ trục bị mòn hoặc các vòng bị lệch nhau. Sự kết hợp của những lý do này là có thể. Nhiệt độ vòng bi không được vượt quá ~ 80 ° C. Nếu xuất hiện các dấu hiệu tiêu cực trên thì phải loại bỏ trong quá trình đại tu.
Tháo dỡ các bộ phận chịu lực
Việc tháo dỡ máy móc, cơ cấu và thiết bị có thể được thực hiện do hỏng hóc các bộ phận của bộ phận hoặc ổ trục bị hỏng. Trường hợp thứ nhất, trong quá trình tháo, cần để dành ổ trục để tái sử dụng và trong quá trình tháo, lực ép không được truyền qua các con lăn, vì điều này có thể gây ra vết lõm trên mương. Tháo dỡ vòng bi gắn trực tiếp trên vật cản 
Tốt hơn nên chế tạo cổ trục (Hình 14a) hoặc vào vỏ (Hình 14b) bằng máy ép thủ công hoặc thủy lực.
Việc tháo dỡ các vòng bi không thể tách rời nên bắt đầu bằng một vòng có khớp trượt dễ dàng, thường là các vòng không quay trong vỏ, sau đó sử dụng, ví dụ, một dụng cụ kéo vít đặc biệt, tháo vòng trong, đây là một khớp khít cản trở trên trục. Việc tháo vòng trong có thể được thực hiện bằng cách sử dụng dụng cụ kéo vít đòn bẩy thủ công.
Có nhiều sơ đồ lắp đặt cho bộ kéo BALTECH. Ví dụ, nó có thể được cố định thông qua các lỗ dùng để gắn chặt nắp (Hình 15a). Trong trường hợp này, lực tháo được truyền qua một đai ốc đặc biệt đến vòng ngoài của ổ trục, tháo nó cùng với trục ra khỏi vỏ.
Thường có các rãnh trên trục sát vai để chứa các chân kéo (Hình 15b).
Nếu hàm của bộ kéo không chạm tới mặt bích của vòng trong của ổ trục thì có thể tác dụng lực qua bộ phận liền kề (Hình 16a).
Nếu có khoảng trống phía sau ổ trục, hãy sử dụng bộ kéo được kết nối bằng nhiều bộ phận phụ trợ khác nhau: nửa vòng căng (Hình 16b), giá đỡ và kẹp.
Ngoại lệ, nếu không thể sử dụng kẹp ở vòng trong thì cho phép sử dụng kẹp ở vòng ngoài (Hình 17a). Tuy nhiên, điều này làm tăng nguy cơ hư hỏng ổ trục; nên tự tháo dỡ trong trường hợp này bằng cách xoay các tay nắm bằng vít kéo ở vị trí cố định.
Nếu ổ trục tựa vào vai, nó có thể được tháo ra bằng cách sử dụng một thanh kim loại mềm (Hình 17b)
Vòng bi có ống bọc bộ chuyển đổi có thể được tháo rời bằng đai ốc có rãnh (Hình 18a) và ống bọc hoặc đai ốc thủy lực (Hình 18b) và vòng đẩy.
Vòng bi có ống bọc rút có thể được tháo rời bằng cách sử dụng đai ốc trục BALTECH H, vặn vào ren ống bọc bằng cờ lê.
Trong trường hợp sử dụng đai ốc thủy lực (Hình 19a), pít-tông ép vào vòng trong của ổ trục, dịch chuyển ống bọc rút để lực cản biến mất và ổ trục có thể dễ dàng tháo rời. Đáng tin cậy nhất là sơ đồ cung cấp dầu bổ sung cho các bề mặt tiếp xúc của ổ trục và ống lót.
Việc tháo dỡ bằng cách gia nhiệt cảm ứng (Hình 19b) là thuận tiện nhất đối với các vòng trong của ổ đũa trụ. Kích thước và hình dạng của cấu trúc lò sưởi phụ thuộc vào kích thước tổng thể và thiết kế của cụm ổ trục.
Thực tế của việc thiếu hoàn toàn trình độ hiểu biết về kỹ thuật không phải là một câu hỏi vu vơ. Trong lĩnh vực khó khăn này, rất nhiều thứ đã bị hủy hoại: vòng bi, ổ cắm, búa tạ đã bị gãy, nhưng bao nhiêu dây thần kinh đã bị tiêu hao? Thật đáng sợ khi tưởng tượng...
Để lắp ổ trục và quên nó mãi mãi, bạn cần đáp ứng một số điều kiện:
- tỉnh táo
- Chuẩn bị lý thuyết tốt
- Sự sẵn có của trục gá
- Mong muốn học hỏi và không ngừng phát triển trong nghề của mình
Hầu hết mọi người đều bỏ qua trục gá: họ lấy một chiếc búa tạ, đặt ổ trục vào ổ cắm và đóng nó như một cái nạng vào tà vẹt... Với cách sửa chữa này, rất khó để đoán trước kết quả:
- Clip có thể vỡ
- Làm phẳng
- Sẽ đứng nghiêng
- Ổ cắm có thể bị kẹt
- Chiếc búa tạ gãy
- Ví của bạn sẽ trống
- Cuối tuần sẽ lãng phí
Lý thuyết
Để làm cho công việc của bạn dễ dàng nhất có thể và giảm thiểu nguy cơ hư hỏng các bộ phận, đồng thời đảm bảo sửa chữa chất lượng cao, bạn cần tuân theo một số quy tắc quan trọng:
- Vòng bi chỉ được ép bằng cách sử dụng trục gá. Tuyệt đối không nên tác dụng lực lên ổ trục thông qua các bộ phận làm việc của nó! Nếu bạn cần ấn một ổ trục vào ghế thì lực ép phải được áp dụng nghiêm ngặt theo đường đua mà bạn đang ấn hoặc ấn nó. Và trong mọi trường hợp, bạn không nên làm ngược lại: dẫn động ổ trục lên trục bằng cách đập vào vòng ngoài hoặc đập nó vào ổ cắm bằng cách chạm vào vòng trong, tức là tác dụng lực qua các bộ phận làm việc
- Để tạo điều kiện thuận lợi cho công việc và giảm thiểu hư hỏng cho các bộ phận đôi khi rất đắt tiền, các ổ cắm phải được làm nóng đến nhiệt độ 100-110 độ. Tốt nhất nên làm nóng nó bằng máy sấy tóc hoặc trong lò nướng theo nguyên tắc: nếu ấn ổ trục vào ổ cắm thì làm nóng ổ cắm, nếu đặt ổ trục lên trục thì làm nóng ổ trục.
- Để có hiệu quả cao hơn, hệ thống sưởi có thể được bổ sung bằng phương pháp đóng băng theo cách kết hợp sau: nếu bạn cần ấn ổ trục vào ghế, chúng tôi sẽ làm nóng ghế và đóng băng ổ trục. Nếu ổ trục cần được lắp trên trục, chúng ta làm nóng ổ trục và đóng băng trục. Thật không may, việc đóng băng vì nhiều lý do không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được và bạn chỉ phải hạn chế ở chế độ sưởi ấm
Nếu có thể, ổ trục nên được ép bằng máy ép công nghiệp. Phương pháp này mang lại rất nhiều ưu điểm: chỉ tác dụng tải tuyến tính lên ổ trục chứ không phải tải xung nếu bị đóng vào.
trục gá
Hoàn toàn không cần thiết phải mua một trục gá, bạn có thể tự làm nó trong vài phút từ một vật liệu khan hiếm: từ cùng một ổ trục cần được ép vào đúng vị trí. Nếu lười bận tâm, bạn có thể mua một chiếc trục gá hoặc thậm chí mua cả bộ về sử dụng vì sức khỏe. Cái nào bạn thấy dễ chấp nhận hơn thì hãy chọn.
Chúng tôi lấy một ổ trục cũ không cần thiết vẫn có khả năng quay. Chúng ta mang ổ trục vào bánh xe của máy mài và mài lồng một chút: nếu ổ trục quay ngang qua đá thì công việc sẽ tiến hành nhanh hơn rất nhiều
Không cần mài kẹp, đúng nghĩa một phần mười milimet là đủ
Chúng tôi cắt vòng trong bằng cách hàn
Để dễ vận hành, chúng tôi hàn vòng đệm vào giá đỡ
Bấm chốt
Chúng tôi làm nóng chỗ ngồi, định vị ổ trục, đặt một trục gá lên ổ trục và dùng búa để đóng nó đến độ sâu cần thiết. Bạn cần phải đập vài đòn nhẹ nhàng, liên tục theo dõi để ổ trục không bị biến dạng.
Việc lắp ổ trục trên trục thậm chí còn dễ dàng hơn: chúng tôi cắt một đoạn ống có kích thước phù hợp, làm nóng ổ trục, đặt nó lên trục, đặt ống vào vòng đua bên trong và đóng búa vào
Khi sửa chữa máy phát điện thường phải tháo ổ trục ra khỏi trục. Và vì ổ trục hầu như luôn được đặt trên trục khi trời nóng nên việc tháo ổ trục ra không dễ dàng nếu không có dụng cụ kéo đặc biệt bằng các phương tiện ngẫu hứng.
Cách tháo ổ trục khỏi trục
Trước khi bắt đầu quá trình tháo dỡ ổ trục, cần phải làm rõ khả năng tiếp cận ổ trục bằng cách tháo tất cả các loại giá đỡ, chìa khóa hoặc nút chặn. Dùng giẻ mềm thấm dầu hỏa hoặc dầu công nghiệp cần lau sạch bề mặt trục khỏi bụi, bẩn, cát, phoi.
Việc tháo ổ trục, đặc biệt nếu nó có kế hoạch sử dụng tiếp trong tương lai, chỉ được thực hiện sau khi đảm bảo rằng tất cả các bộ phận và bộ phận đã hoàn toàn sạch sẽ. Trong mọi trường hợp, bạn không nên làm nóng ổ trục bằng bật lửa hoặc đèn khò - bằng cách này bạn sẽ thay đổi tính chất cơ học của kim loại, do đó ổ trục sẽ phải văng ra ngoài cùng với trục! Ngoài ra, không dùng búa hoặc búa tạ đập vào ổ trục hoặc trục, thậm chí thông qua phần mở rộng bằng kim loại mềm. Theo quy định, các trục được làm cứng và các trục của Trung Quốc được làm bằng gang dẻo - chúng có thể vỡ ra khi có tải trọng va chạm mạnh. Trong mọi trường hợp, cần phải sử dụng dụng cụ kéo vòng bi, có thể dễ dàng chế tạo từ vật liệu phế liệu trong năm phút.
Trong khi sửa chữa một máy phát điện chạy bằng khí đốt, tôi đã xem được một cuốn sách hướng dẫn vận hành, lắp đặt và bảo trì máy phát điện xoay chiều tiêu chuẩn của Kato Engineering Inc., trong đó có một bộ kéo vòng bi đơn giản nhưng hiệu quả. Để thực hiện nó, bạn không cần phải đặt hàng tiện hoặc phay - mọi người đều có một chiếc mô tô phù hợp trong gara của mình để họ có thể chế tạo một bộ kéo vòng bi.
Khi làm việc với bộ kéo, điều kiện chính để tháo ổ trục trong khi bảo trì nó là bộ kéo nằm trên vòng dưới của ổ trục. Trong trường hợp này, cần phải đặt một kim loại mềm dưới vít đẩy - một lớp lót bằng nhôm, đồng hoặc đồng thau, do biến dạng của chính nó, sẽ bảo vệ trục khỏi lực phá hủy quá mức.
Cách lắp ổ trục trên trục
Trước khi đặt ổ trục vào trục, phải chuẩn bị - làm sạch hoàn toàn bụi bẩn, rửa sạch bằng dầu hỏa hoặc dầu công nghiệp. Ổ trục cũng cần được chuẩn bị để đặt trên trục. Về mặt công nghệ, tốt nhất nên làm nóng ổ trục trước ở nhiệt độ 110°C - 120°C. Tùy thuộc vào thiết kế của vòng bi và đặc tính kỹ thuật của nó, vòng bi tại nhà có thể được làm nóng theo nhiều cách khác nhau trong lò nướng điện hoặc khí sạch, lò nướng, lò sưởi cảm ứng hoặc sưởi ấm trong bể dầu.
Ổ trục được gia nhiệt được đặt cẩn thận trên trục để không bị cháy bằng ống có đường kính phù hợp làm bằng vật liệu mềm và vồ. Để đặt một ổ trục được làm nóng thích hợp, không cần nhiều lực, nhưng hãy nhớ rằng với một cái vồ, bạn chỉ có thể chạm vào một ống làm bằng vật liệu mềm bằng các chuyển động nhẹ, cường độ cao với lực hướng dọc theo trục của trục. Lực từ vồ qua ống chỉ được truyền đến vòng trong và không được truyền tới vòng ngoài trong mọi trường hợp! Khi ổ trục tựa vào các vai trên trục, hãy dừng lại và để trục và cụm ổ trục nguội. Sau khi ổ trục nguội hoàn toàn, bạn có thể tiếp tục lắp trục vào thiết bị.
Vòng bi tiếp xúc góc được sử dụng rộng rãi trong công nghệ hiện đại. Hơn nữa, chúng có mặt ở hầu hết mọi nơi. Mục đích của bộ phận này là phân phối tải trọng do trục tác dụng lên toàn bộ bề mặt mà ổ trục được lắp đặt. Tác động hướng tâm có vectơ vuông góc với trục trục. Lưu ý rằng, tùy thuộc vào tải trọng, ổ trục hướng tâm có thể có các đặc tính công nghệ.
Trên trang web tm2010.ru, bạn có thể mua vòng bi hướng tâm ở hầu hết mọi kích thước tiêu chuẩn. Dưới đây chúng tôi phác thảo một số tính năng công nghệ của họ, cũng như các nguyên tắc cài đặt cơ bản. Xin lưu ý rằng việc lắp đặt vòng bi không đúng sẽ làm tăng nguy cơ hỏng hóc thiết bị trong tương lai gần.
Các tính năng phân biệt chính là kích thước tiêu chuẩn. Chúng ta đang nói không chỉ về bên trong mà còn về đường kính ngoài của ổ trục. Các loại vòng bi hướng tâm sau đây phổ biến trong công nghiệp:
- chính (7000);
- nón cao (27000);
- hai hàng (97000);
- bốn hàng (77000).
Đương nhiên, loại ổ trục phổ biến nhất là ổ trục hướng tâm một hàng. Nó có một số ưu điểm: trọng lượng tương đối nhẹ, hoạt động gần như im lặng, tốc độ quay cao, dễ bảo trì.
Ngoài ra, sự khác biệt về ổ trục hướng tâm có thể nằm ở vòng cách được sử dụng. Để làm sáng bộ phận, các nhà sản xuất thường sử dụng polyamit.
Tuy nhiên, vòng bi hướng tâm có lồng bằng đồng vẫn được sử dụng cho đến ngày nay (thường là trong ngành công nghiệp máy bay).
Chúng ta hãy nhớ lại một số tính năng thiết kế của vòng bi. Về cơ bản, ổ trục hướng tâm bao gồm hai vòng. Một trong số chúng chặt chẽ, cái còn lại lỏng lẻo. Điều cực kỳ quan trọng là trục phải vừa khít với vòng ổ trục.
Nếu không, khi quay, trục sẽ làm gãy ổ trục từ bên trong. Các rung động tạo ra sẽ được chú ý ngay cả khi không chạy không tải. Vòng bi thường được lắp đặt bằng phương pháp ép nóng.
Tổ hạ cánh được làm nóng bằng đầu đốt. Kết quả là kim loại nở ra - đường kính của ghế tăng lên một chút. Tại thời điểm này ổ trục được ép vào. Một khi nó nguội đi, không thể loại bỏ nó.
Video trình bày cách lắp đặt một cặp vòng bi hướng tâm:
