Lần đầu tiên, Suzuki Grand Vitara xuất hiện trên thị trường vào năm 1988. Sau đó, anh ta được gọi đơn giản là Suzuki Vitara và thuộc danh mục SUV nhỏ gọn, vì chiều dài chỉ là 3570 mm, và dưới mui xe là động cơ 1,6 lít với công suất 80 HP. Mặc dù loại xe không có thể bán được thị trường, 60 nghìn chiếc đã được bán trong năm đầu tiên. Hai năm sau, phiên bản thon dài của Vitara Long xuất hiện.
Lịch sử Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara xuất hiện vào năm 1998. Cô, cũng như người tiền nhiệm của mình, vẫn là một chiếc SUV đầy đủ, trong khi vẫn duy trì khung trong thiết kế của mình, toàn bộ trục sau, một hộp pha chế đầy đủ và một trục phía trước được kết nối cứng nhắc. Tuy nhiên, sự dịch chuyển của nhu cầu thế giới theo hướng của "PARCATHER" buộc công ty sẽ dần dần đơn giản hóa "vũ khí" trên đường Suzuki Grand Vitara. Do đó, thế hệ thứ hai xuất hiện vào năm 2005 được phân biệt bởi một khung tích hợp, ổ đĩa toàn cầu không đổi, thay vì kết nối và tích lũy độc lập của tất cả các bánh xe. Khi truyền Suzuki Grand Vitara đã đề xuất hộp số cơ học năm tốc độ và bốn băng tần tự động. Đồng thời, khả năng off-road của Suzuki Grand Vitara được bảo tồn, cũng như sự khác biệt giữa ma sát tăng.
Sau ba năm, chiếc xe đã được nâng cấp. Suzuki Grand Vitara đã xuất hiện động cơ 2.4 và 3,2 lít mới, được cải thiện cách nhiệt, bắt đầu cài đặt hệ thống hỗ trợ tăng và xuống.
Năm 2010, phiên bản châu Âu của Suzuki Grand Vitara được trình bày tại Triển lãm ô tô Geneva. Nó được phân biệt bởi một vẻ ngoài hoàn thành một chút và thiếu một bánh xe dự phòng ở cửa sau.
Chiếc xe Restyling cuối cùng đã trải qua năm 2012. Ông đã nhận được một lưới tản nhiệt mới của bộ tản nhiệt, khuôn chrome ở hai bên, cản trước và hợp kim mới bánh xe tám tầng. Phiên bản cập nhật đã được trình bày tại Moscow Motor Show.
Thành phần kỹ thuật Suzuki Grand Vitara
Tuy nhiên, những thay đổi này đã không chạm vào việc lấp đầy kỹ thuật của chiếc xe. Trên thực tế, tất cả đều giống nhau Suzuki Grand Vitara với khung tích hợp, một bản tin đầy đủ, truyền dẫn xuống và hệ thống đa chế độ của ổ đĩa đầy không đổi. Tổng cộng, bốn chế độ hoạt động của nó được cung cấp: "N" hoặc NEUTRAL khi ổ bánh xe bị vô hiệu hóa hoàn toàn (được sử dụng để kéo một chiếc xe bị lỗi), 4h để di chuyển trên đường nhựa, khóa 4H với vi sai trục có thể khóa và 4L Khóa với khóa vi sai và truyền xuống.
Lắp đặt Suzuki Grand Vitara
Hiện tại, thị trường Nga Suzuki Grand Vitara được cung cấp với các cơ thể ba cửa và năm cửa. Phiên bản Pass ngắn được trang bị động cơ 1,6 lít với công suất 78 mã lực Đối với các sửa đổi khác, động cơ 2.0 và 2,4 lít có công suất 103 và 124 HP được cung cấp. tương ứng.
Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nhu cầu về Suzuki Grand Vitara đã từ chối đến nỗi Suzuki quyết định từ bỏ việc sản xuất mô hình tiếp theo. Và nếu trước đó, đại diện của công ty đứng lên về khả năng sử dụng cho thế hệ tiếp theo của nền tảng xe hơi của Kizahi Sedan, bây giờ nó không phải là về điều này.
Grand Vitara SUV là một trong những mô hình nổi tiếng nhất của công ty Suzuki Nhật Bản ở Nga và thế giới. "Grand Vitara" đầu tiên nhìn thấy ánh sáng vào năm 1997 và được xây dựng trên cơ sở thế hệ thứ hai của Suzuki Escudo (về cơ bản trở thành định hướng phiên bản xuất khẩu của nó đến Châu Âu). Chiếc xe ban đầu được thể hiện trong hai phiên bản của các phiên bản cơ thể: ba cửa và năm cửa (đồng thời, "năm cửa" trước đây đã được thực hiện không chỉ trong thực thi "tiêu chuẩn" (năm chỗ), mà còn Trong phiên bản "kéo dài" (bảy) (được gọi là "XL-7").
Hiện thân thứ hai của Suzuki Grand Vitara đã được xuất bản năm 2005 và kể từ đó, nó đã được cập nhật nhiều lần, tuy nhiên, cho dù thiết kế của chiếc xe này không ở "tiêu chuẩn hiện đại" như thế nào. Điều này chỉ có thể được giải thích bởi thực tế là các nhà thiết kế Suzuki Motor Corporation cực kỳ bảo thủ - I.E. Thích một phong cách cổ điển nghiêm ngặt (cho phép bạn tiết kiệm sản xuất nhiều như vậy). Do đó, có thể nói rằng "Suzuki Grand Vitara cho Nhật Bản" giống như "UAZ Patriot for Russia": Một "hình vuông" nhỏ, đơn giản và không ném, nhưng thực tế và toàn cầu.
Như đã đề cập ở trên, Suzuki Grand Vitara được sản xuất trong hai phiên bản, bên ngoài không chỉ khác nhau bởi số lượng cửa, mà còn bởi kích thước ("ba cửa", theo cách, chúng tôi có một đánh giá chi tiết riêng biệt).
Độ dài của "ba cửa" là 4.060 mm, và "năm cửa" là 4.500 mm. Độ dài của chiều dài cơ sở tương ứng bằng 2 440 và 2.640 mm. Chiều rộng trong cả hai phiên bản là giống nhau - 1 810 mm, chiều cao cũng là tổng diện tích - 1.695 mm. Đặc biệt lưu ý chiều cao của đường Lumen (giải phóng mặt bằng): 195 mm dưới trục trước và 215 mm dưới trục sau.
Nội thất của Suzuki Grand Vitara cũng là "nhàm chán và buồn tẻ", cũng như ngoại thất: bảng điều khiển phía trước được làm bằng nhựa, ghế được phủ bằng một miếng vải, và bảng điều khiển trung tâm trong các thiết bị cơ bản giống như "cũ Bảng điều khiển "Hơn so với nội thất của xe, hiệu suất hàng đầu, nó được pha loãng với màn hình cảm ứng (tuy nhiên, nó chứa đầy một" kiểu retro "nhất định). Trong số những lợi thế, chúng tôi lưu ý: lắp ráp tuyệt vời và phụ kiện chất lượng cao.
Salon của ba cửa Suzuki Grand Vitara được thiết kế cho bốn hành khách, nhưng phiên bản năm cửa có năm chỗ tiêu chuẩn. Đồng thời, chúng tôi lưu ý rằng sự phong phú của không gian trống (ngoại trừ chiều cao phía trên đầu) trong cabin thậm chí không có phía sau và hành khách tăng sẽ bị đóng cửa, đặc biệt là ở đầu gối.
Trunk cũng không phải là khoảng cách - 184 lít trong "ba cửa" và 398 lít trong "năm cửa".
Thông số kỹ thuật. Motors cho "thứ hai" Suzuki Grand Vitara trên thị trường Nga có ba. Tất cả đều xăng, có bốn xi lanh, cơ chế GDM 16 van, hệ thống phun nhiên liệu và tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của tiêu chuẩn EURO-4. Đồng thời, chúng tôi lưu ý rằng trong thị trường EU, những động cơ tương tự này thân thiện với môi trường hơn và phù hợp với khuôn khổ của các yêu cầu của Euro-5.
- Động cơ 1,6 lít trẻ tuổi "M16A" chỉ khả dụng trong cấu hình cơ bản của phiên bản ba cửa và có thể vắt kiệt bản thân nó không quá 106 mã lực. công suất tối đa. Mô-men xoắn của động cơ này ở mức cao nhất nằm ở mức 145nm, cho phép theo cặp với hộp số tay 5 tốc độ duy nhất có sẵn để cung cấp một "động lực tăng tốc đủ" ba cửa - từ 0 đến 100 km / h trong 14,4 giây. Tốc độ chuyển động tối đa sẽ không quá 160 km / h.
- Động cơ tiếp theo - "J20A" với khối lượng 2,0 lít là cơ bản cho việc sửa đổi năm cửa của Suzuki Grand Vitara. Công suất cực đại của nó là 140 mã lực và giới hạn mô-men xoắn trên là 183nm. Đối với động cơ này, ngoài "cơ học" đã được lồng tiếng, "tự động" 4 phạm vi cũng có sẵn. Đúng, chúng tôi lưu ý rằng anh ấy đã lỗi thời rằng ít nhất mười năm "gợi ý hố." Động lực của việc ép xung "pyddversion" với động cơ 2.0 lít và hộp số tự động chỉ tốt hơn một chút so với "ba cửa" cơ bản trên "cơ học" - 13,6 giây.
- Chà, cuối cùng, động cơ hàng đầu "J24B", giá cả phải chăng trên "ba cửa" chỉ trong một cặp với một "tự động", và trên "năm cửa" cả với "cơ học" và "automat". Khối lượng hoạt động của nó là 2,4 lít và công suất tối đa không vượt quá 168 HP. Đối với mô-men xoắn, động cơ này có thể làm việc 225nm. Trên "ba năm" do khối lượng tập thể dục nhỏ hơn (1.412 kg so với 1.584 kg), điều này là đủ để tăng tốc yên tĩnh từ 0 đến 100 km / h trong 11,5 giây. "Pyddvek" với hộp số tự động sẽ nâng mũi tên thành hàng trăm trong 12,0 giây, nhưng phiên bản có "Cơ học" sẽ được đáp ứng 11,7 giây.
"Thẻ Trump" chính Suzuki Grand Vitara là một hệ thống của một ổ đĩa đầy đủ cho phép bạn tự tin cảm thấy như off-road. Tất nhiên, chiếc SUV đầy đủ "Grand Vitara" không, nhưng "trong bùn" Hầu hết các giao thông sẽ để lại sau chính mình "không thực sự căng thẳng". Cần lưu ý rằng phiên bản ba cửa trong phiên bản tiêu chuẩn được trang bị một hệ thống đơn giản toàn bộ ổ đĩa đầy đủ "toàn thời gian 4 × 4" và chỉ tất cả các sửa đổi khác nhận được truyền đa chế độ hiện đại với khả năng kết hợp truyền tải xuống và chặn sự khác biệt giữa các trục.
Hệ thống treo chéo hoàn toàn độc lập, mặt trước dựa trên giá đỡ Macpherson và phía sau thiết kế đa chiều. Trên các bánh trước đã sử dụng phanh đĩa thông gió, các cơ chế đánh trống được lắp đặt trên các bánh sau, và trên tất cả các phiên bản khác - đĩa phanh thông gió.
Cấu hình và giá cả. Đối với Nga, Suzuki Grand Vitara được cung cấp trong năm lựa chọn để trang bị giá 1.139.000 rúp cho phiên bản cơ bản trong thân ba cửa và từ 1.349.000 rúp cho thiết bị bắt đầu của "Mười lăm", trong khi màu sắc của kim loại sẽ có để trả cho thêm 16 900 rúp. Giá của Suzuki Grand Vitaru, hãy nói trực tiếp, không nhỏ, có tính đến "tuổi của mô hình" và những gì đối thủ cạnh tranh nào có thể cung cấp.
4.2 / 5 ( 5 phiếu bầu)
Các phương tiện địa hình của Suzuki Grand Vitara là một trong những phương tiện phổ biến nhất ở Liên bang Nga, và trên toàn thế giới ô tô, sản xuất của Nhật Bản. Đến nay, xe Suzuki Grand Vitara sản xuất trong hai biến thể cơ thể là một lựa chọn ba cửa và năm cửa. Chiếc xe Nhật đã sống sót sau sự cải tiến tiếp theo, cũng ảnh hưởng đến sự xuất hiện của chiếc SUV. Toàn bộ phạm vi của Suzuki.
Ngoại thất.
Sự xuất hiện của sự giao nhau, cùng với nội thất, đã được thay đổi, để trình bày một chiếc xe hơi trong một phong cách mới hiện đại, mặc dù thế hệ trước đã trở thành nền tảng cho anh ta. Nghiêm túc thay đổi mặt trước của chiếc xe. Những thay đổi đáng chú ý trong hệ thống ánh sáng quang học, trong đó đèn pha đã thay đổi đèn pha. Ngoài ra, những thay đổi ảnh hưởng đến các mạng tản nhiệt mới, được trao vương miện với sự hiện diện của chèn Chromium. Cản giá gắn bên dưới có lượng khí đốt, và cũng đã trải qua các thay đổi - nó trang trí một tấm nhôm rất biểu cảm dưới đây. Trực tiếp lượng không khí, được đặt ở phía dưới, tìm thấy vị trí của nó dưới cản dưới, do đó tạo ra một giải pháp phong cách mới về cơ bản. Bằng cách chú ý đến tổ sương mù, bạn hiểu rằng chúng cũng được thay đổi một chút - sau khi cập nhật, sương mù được lắp đặt không trực tiếp vào cản, nhưng một vài nền tảng nhỏ, được kết hợp hoàn hảo với một giải pháp thiết kế chung, mang lại cho Tất cả các bánh xe SUV xuất hiện hiện đại.
Hầu như trên đôi mắt của sự mở rộng bên của fairing, đã lắp đặt phía trước, những đẫm máu xoắn trơn tru trong các posepong của cánh trước. Arches cho Wheels có hiệu suất khá phổ biến, cho phép đường kính lớn của các bánh xe. Một lớp phủ mới của mạng lưới của Falseradiator xuất hiện, được trang trí với hai tấm ván ngang với phần mở rộng ở trung tâm để đặt bảng tên Suzuki. Phía Vitara có một cấu hình gần giống như máy Dorestayling. Tuy nhiên, sau khi cập nhật, sẽ có nhiều biến thể lớn và khác nhau của các mẫu đĩa từ hợp kim nhẹ và nhiều màu sắc của nhuộm cơ thể. Sự xuất hiện khá dễ nhận biết, nơi bạn có thể tìm thấy sự hiện diện của các vòm lớn của bánh xe, cửa lớn, đường lưới mượt mà và mái nhà. Thức ăn gia súc của Suzuki Grand Vitara đã nhận được một bội thu, đã trở nên biểu cảm hơn. Tủ lạnh di chuyển đến dưới cùng của cản sau. Về nguyên tắc, trong phần còn lại của phần còn lại, sự tương đồng được theo dõi với mô hình cuối cùng, như đối với cả hai chiều. Ngoài ra còn có một cánh cửa lớn của khoang hành lý mở ra bên cạnh, cũng như đèn dọc.
Gabarits.
Nếu chúng ta nói về Suzuki Grand Vitara ba cửa, sau đó có chiều dài là 4.060 mm, với chiều rộng 1 810 mm, trong độ cao 1.695 mm. Độ lớn của chiều dài cơ sở là 2 440 mm, và chiều cao của đường Lumen ở mức 200 mm. Curb trọng lượng, tùy thuộc vào đơn vị năng lượng sẽ được cài đặt, bằng 1.407 hoặc 1.412 kg. Mô hình ba cửa sẽ có thể tự hào về các chỉ số tuyệt vời về khả năng hình học của cơ thể, góc của mục nhập bằng 29 độ, góc của đại hội 36 độ và độ thấm dọc là 20 độ.
Năm cửa có đế bánh xe, kích thước là 2.640 mm, chiều dài là 4.500 mm, chiều rộng 1 810 mm, và chiều cao là 1.695 mm. Chiều cao của đường Lumen giống hệt như em trai - 200 mm. Nó rất hài lòng, với chất lượng đường của chúng tôi. Với chiều cao như vậy, nó có thể được gọi là một chiếc SUV đầy đủ. Trọng lượng cắt của xe từ Nhật Bản với năm cửa sẽ thay đổi từ 1 533 - 1 584 kg. Mô hình năm cửa có một chút hình học kinh doanh tồi tệ hơn - một góc nhập cảnh như phiên bản 3 cửa - 29 độ, nhưng góc độ đi qua dọc là ít hơn 19 độ, và góc của Quốc hội ít hơn - 27 độ. Đĩa bánh xe có thể được lắp đặt từ đường kính 16 inch đến 18 inch và bánh xe 17 và 18 inch sẽ chỉ đi từ hợp kim nhẹ.
Nội địa
Sau khi đánh xe sản xuất của Nhật Bản, Suzuki Grand Vitara ngay lập tức cảm thấy quen thuộc với phong cách của công ty. Salon, như đã được lấy, được vẽ trong tông màu đen với các chấm bạc, nơi bổ sung hoàn hảo các dạng tiêu chuẩn của nội dung thiết kế. Toàn bộ bề mặt có dạng tròn hình học chính xác. Do đó, sự hình thành của sát thương nhỏ được giảm thiểu, cho phép bạn sử dụng đầy đủ máy như một chiếc xe jeep ô tô. Tất nhiên, Szuzuki Szuzuki Grand Vitara không có gì sáng. Bảng điều khiển phía trước được làm bằng nhựa chất lượng cao và rắn, còn có ghế vải đơn giản. Các thiết bị cơ bản có bàn điều khiển, tương tự như bảng điều khiển và các biến thể hàng đầu được cung cấp ngay cả với màn hình hỗ trợ đầu vào cảm ứng. Các phiên bản Restyled có màu be hoàn thiện, và ghế có thể được làm bằng da và mô. Trong cabin, bạn có thể đánh dấu một tập hợp tuyệt vời các bộ phận và phù hợp chất lượng cao, không có gì nhiều hơn để nói.
Một tay lái ba chiều mới rất hài lòng, bây giờ sẽ có hai biến thể: trong da hoặc polyurethane. Nó có thể được cấu hình theo chiều cao. Trên đó, các nhà thiết kế đã đặt chìa khóa điều khiển của hệ thống xe hơi. Bảng điều khiển này đã nhận được một thiết kế thời trang và có ba giếng sâu, nơi các chỉ số được cung cấp. Gần nó, bạn có thể thấy bảng điều khiển được cài đặt ở trung tâm, có vẻ nghiêm ngặt. Các vật liệu được sử dụng đã được cải thiện đáng chú ý. Một người đang ngồi sau tay lái của Suzuki Grand Vitara là khả năng hiển thị khá tốt, và nhiều kính lớn làm cho nó có thể tăng khả năng hiển thị.
Nếu phiên bản ba cửa của Suzuki Grand Vitara được tính cho bốn người, thì năm cửa có thể chứa năm người. Tuy nhiên, không có thìa, nó vẫn không phải là chi phí - có một rìa khá nhỏ của không gian trống. Người cao có thể cảm thấy khó chịu nhỏ. Các ghế được cài đặt phía trước là đủ thoải mái và được làm nóng và một loạt các cài đặt. Ghế lái và hành khách ngồi gần đó có chức năng sưởi ấm. Nguồn hành lý có sự hiện diện của 398 lít không gian hữu ích trong phiên bản năm chỗ. Khoang hành lý, nếu cần thiết, có thể tăng lên bằng cách tạo ra lưng ghế sau. Sau đó, chỉ số này sẽ là 1.386 lít không gian trống. Mô hình ba cửa chỉ có 184 lít khối lượng, và với ghế gấp 964.
Thông số kỹ thuật
Silovo tổng hợp.
Trong quá trình cập nhật, thành phần kỹ thuật của chiếc SUV từ Nhật Bản Suzuki Grand Vitara không đặc biệt can thiệp bởi thành phần kỹ thuật của công ty. Chiếc xe có hệ thống treo trước độc lập đầy đủ với giá đỡ McPherson và trục sau, có hệ thống đa chiều (5 đòn bẩy). Hệ thống ổ đĩa đầy đủ hoạt động cùng với sự khác biệt giữa các trục bị chặn, cũng như với truyền giảm xuôi dòng, rất tốt.
Điều đáng chú ý là đối với hầu hết các đối thủ cạnh tranh crossover, sự liên kết này không có sẵn. Ngay cả trong một số SUV, không có điều đó. Nói cho các đơn vị năng lượng, danh sách của họ bắt đầu từ một động cơ xăng 1,6 lít ban đầu, mang lại 107 con ngựa và được đồng bộ hóa với hộp số cơ khí 5 tốc độ.
Nó chỉ được đặt trên mô hình với ba cánh cửa. Động cơ rõ ràng là không đủ năng lượng và nó cho phép bạn đạt được hàng trăm đầu tiên chỉ trong 14,4 giây và tốc độ giới hạn của nó là 160 km / h. Tiêu thụ xăng Động cơ này khoảng 8.2-8,5 lít trên 100 km ở chế độ giữa.
Tiếp theo, đã có một chiếc 2.0 mã lực 2.0 lít mạnh mẽ hơn và làm việc với hộp số thủ công 5 bước hoặc một bước 4 bước tự động. Động cơ này đi kèm với năm năm và có thể đạt được nhãn hiệu 100 km / h trong 10.6 (11,2) và tốc độ tối đa sẽ là 175 km / h. Trên 100 km, động cơ ăn khoảng 8.4 (8,9 với một máy) lít. Nếu bạn cưỡi trên nó trong thành phố, chỉ số này sẽ được tăng thêm một chút hơn 11 lít. Động cơ mạnh nhất tập trung vào xăng được hoàn thành, khối lượng 2,4 lít và mang lại 169 con ngựa.
Động cơ này đi kèm với "Grand Vitara fl và hộp số tự động 4 bước. Tất cả điều này làm cho nó có thể tăng tốc đến mức 100 km / h mỗi 11,5 giây và tốc độ giới hạn sẽ ở mức 170 km / h. Trên đường cao tốc, động cơ ăn khoảng 8 lít, trong thành phố 12.
Fl fl hình dài với một bước cơ học 5 tốc độ hoặc 4 bước được chấp nhận lên đến hàng trăm đầu tiên trong 11,7 (12) và tốc độ tối đa là 185 (175). Nó đòi hỏi động cơ này cho một máy tăng 7,6 lít trên đường cao tốc và 11,4 (12,5) trong điều kiện đô thị. Để nói cho điều kiện thực tế, bộ điện yêu cầu khoảng 10-12 lít / 100 km.
Kiểm tra xe hơi
Tất cả các bài kiểm tra được tổ chức với Suzuki Grand Vitara cùng với các đánh giá của các chủ sở hữu và một ổ đĩa thử nghiệm độc lập, giúp bạn có thể kết thúc sự ổn định của hành vi của xe ô tô lái xe toàn cầu trên nhựa đường và trên đường sáng. Máy có hệ thống treo cứng nhắc và tuy nhiên, một hệ thống lái nhạy cảm, sau khi đạt đến dấu 120 km / h, thuật ngữ ổn định giảm.
Ánh sáng ngoài đường cho Suzuki, như một món đồ chơi, và nếu có những phần nặng của đường, có một vi sai có thể chặn cùng với một ổ đĩa đầy không đổi. Tuy nhiên, đừng quên rằng nhiều phụ thuộc vào đầu và bàn tay khéo léo.
| Động cơ | Loại động cơ |
Khối lượng động cơ |
Quyền lực | Quá trình lây truyền |
Tăng tốc lên tới 100km / giờ, p. | Tốc độ tối đa KM / H |
| Suzuki Grand Vitara 2.0 MT | Xăng dầu | 1995 cm³. | 140 HP. | Cơ khí thứ 5. | 12.5 | 175 |
| Suzuki Grand Vitara 2.0 tại | Xăng dầu | 1995 cm³. | 140 HP. | Tự động thứ 4. | 13.6 | 170 |
| Suzuki Grand Vitara 2.4 MT | Xăng dầu | 2393 cm³. | 169 HP. | Cơ khí thứ 5. | 11.7 | 185 |
| Suzuki Grand Vitara 2.4 tại | Xăng dầu | 2393 cm³. | 169 HP. | Tự động thứ 4. | 12.0 | 175 |
| Suzuki Grand Vitara 3 cửa 1.6 MT | Xăng dầu | 1586 cm³. | 106 HP. | Cơ khí thứ 5. | 14.4 | 160 |
| Suzuki Grand Vitara 3 cửa 2.4 tại | Xăng dầu | 2393 cm³. | 166 HP. | Tự động thứ 4. | 11.5 | 170 |
Sự an toàn
Là một bảo mật, nhiều bổ sung được cung cấp cho chiếc xe Nhật Bản. Hệ thống an ninh:
- Sự hiện diện của cửa sau khóa (bảo vệ cho trẻ em);
- Khóa khóa LARVA với khả năng chống hack tăng;
- Sự hiện diện của bất động sản;
Bảo mật thụ động:
- Sự hiện diện của túi khí phía trước;
- Túi khí bên được tích hợp vào ghế bành được lắp đặt phía trước;
- Rèm cửa an ninh;
- Ốc vít cho ghế trẻ em isofix (3 miếng);
- Thanh an toàn ở ô cửa;
- Thắt lưng an toàn phía trước điểm thứ 3 với cuộn dây quán tính, giả bộ, bộ giới hạn lực và điều chỉnh chiều cao;
- Nút bàn đạp chấn thương.
An toàn tích cực và đình chỉ:
- Sự hiện diện của ABS với tùy chọn EBD;
- BOS, một dịch vụ ngăn chặn vô tình ép bàn đạp ga trong quá trình phanh khẩn cấp;
- Hỗ trợ phanh;
- Nhắc nhở về khóa trong khóa đánh lửa;
- Phát thanh đèn pha nổi bật.
Công ty đặc biệt chú ý đến sự an toàn của sự giao nhau, đặc biệt là để sử dụng tại Liên bang Nga. Để làm điều này, họ đã tạo ra một cơ thể mạnh mẽ được làm bằng thép tấm mạ kẽm. Hơn nữa, kim loại được phủ với lớp phủ chống ăn mòn.
Cấu hình và giá cả
Danh sách các thiết bị tiêu chuẩn, có sẵn trên tất cả các thiết bị của Suzuki Grand Vitara, bao gồm cửa sổ điện phía trước, khóa trung tâm, kiểm soát khí hậu, ghế nóng được lắp đặt ở mặt trước, gối phía trước và bên, rèm cửa an ninh, hệ thống ABS và EBD, hệ thống phanh khẩn cấp, Immobillezizer, gương hiển thị phía sau bên ngoài cùng với ổ đĩa điện và chức năng sưởi ấm, bộ khuếch đại vô lăng thủy lực, máy bay máy bay và đĩa thép 16 inch.
Thiết bị XJ-A cung cấp một máy bổ sung cho sự hiện diện của một hệ thống âm thanh với các nút điều khiển trên vô lăng, đèn pha sương mù phía trước, bánh xe bằng thép 16 inch. Thiết bị rẻ nhất của mô hình ba cửa với hộp số tay trong 5 tốc độ và động cơ 107 lít mạnh 1,6 lít sẽ có giá từ 1.129.000 rúp.
Phiên bản 5 cửa với động cơ 2.0 lít, 140 mã lực và hộp số 5 bước cơ học sẽ có giá từ 1.279.000 rúp. Phiên bản cấp cao nhất của mười lăm là từ 1.619.000 rúp với đơn vị công suất mạnh mẽ 169 lít và Automat tốc độ cao 4-EX.
Thiết bị ba cửa đắt nhất Suzuki Grand Vitara sẽ được đánh giá từ 1.479.000 rúp. Nó đi kèm với động cơ 2,4 lít 169-Power và hộp tốc độ 4 cũ tự động.
Danh sách các thiết bị bổ sung bao gồm sự hiện diện của các cửa sổ điện trên cửa sau, hệ thống khởi động động cơ bắt đầu mà không có chìa khóa, hệ thống âm thanh cấp cao nhất, bọc da, điều khiển hành trình, đèn pha xenon với máy giặt, nở trong mái nhà, 17 inch Bánh xe hợp kim và Ổn định hệ thống điện tử.
Thiết bị tối đa cung cấp da kết hợp với ghế da, màn hình cảm ứng màu (6.1 inch), hệ thống định vị Garmin, hệ thống âm thanh điều khiển bằng giọng nói (CD, MP3, USB, AUX, Iphod và Bluetooth), điều khiển hành trình, đĩa nhẹ sành điệu.
Ưu và nhược điểm
Điểm cộng của xe hơi
- Thẩm mỹ viện thoải mái;
- Thiết kế khá thú vị;
- Thấm tốt;
- Một lựa chọn phong phú về sửa đổi;
- Động cơ xăng mạnh làm việc với các hộp đắt tiền đặc biệt;
- Kích thước nhỏ;
- Xử lý tốt;
- Ổ đĩa bốn bánh liên tục và giảm truyền;
- Độ tin cậy của máy;
- Giá trung bình cho phụ tùng;
- Tiêu thụ nhiên liệu thấp;
- Năng lực tốt;
- Công việc bếp tuyệt vời;
- Đình chỉ cứng nhắc, mất tích cấp;
- Ánh sáng chất lượng tốt;
- Tất cả hai cây cầu khi bị ngắt kết nối;
- Cải thiện chất lượng vật liệu đã qua sử dụng trong cabin;
- Mức độ an ninh thích hợp;
- Sự hiện diện của màn hình cảm ứng.
Nhược điểm của xe hơi
- Không hoàn hảo cách ly tiếng ồn;
- Một số - nơi thiết bị ỏi;
- Trên một hệ thống treo khắc nghiệt, thật khó để đi xe, nhưng ở đây trên con đường khẩn cấp, nó không còn dễ dàng quá nhiều;
- Không phải chất lượng tốt nhất của nhựa được sử dụng;
- Hộp pha chế rất thấp;
- Vị trí không thoải mái của bánh xe dự phòng;
- Trường hợp cho một bánh xe dự phòng không có bảo vệ do;
- Hộp số tự động lỗi thời;
- Ít không gian trống, đặc biệt là ở hàng sau và cho người cao;
- Khối lượng nhỏ của khoang hành lý;
- Trong một số thiết bị, các đơn vị năng lượng yếu có mặt;
- Giá trị lớn.
Hãy tổng hợp
Bản cập nhật tiếp theo của sự giao nhau của Nhật Bản với một ổ đĩa toàn cầu liên tục Suzuki Grand Vitara đã được hưởng lợi. Hãy để Residyling không đáng chú ý về ngoại hình hoặc bên trong xe, nhưng anh vẫn xảy ra. Thiết kế tiền cảnh đặc biệt bị ảnh hưởng và nhờ cập nhật, chiếc xe trông hiện đại và tuổi trẻ hơn, và thậm chí cả thể thao. Chất lượng của các vật liệu được sử dụng được cải thiện đáng chú ý trong cabin. Bảng điều khiển phía trước của các công cụ đã quen thuộc ba giếng sâu.
Tuy nhiên, bảng điều khiển trung tâm khá đơn giản, đồng thời, nó khá nhiều thông tin và có thể hiểu trực giác. Trong các thiết bị đắt tiền hơn, nó thậm chí còn cung cấp một màn hình hỗ trợ đầu vào cảm ứng. Ghế được cài đặt ở phía trước, đủ thoải mái và có hỗ trợ giữa. Tuy nhiên, hành khách ngồi phía sau khá tiện lợi, cao sẽ cảm thấy khó chịu dễ dàng so với đầu.
Các đặc điểm kỹ thuật của "Suzuki Grand Vitara" sẽ giúp bạn đánh giá cao chiếc xe này. Vì vậy, trước tiên nên lưu ý rằng giao thông được trình bày rất hữu ích trong nhu cầu tốt, vì có chức năng tốt, nó có một chi phí chấp nhận được. Máy là một bộ máy phổ quát 3 và 5 cửa. Nhược điểm của chiếc xe là công suất nhỏ và không quá tốt trên đường. Tuy nhiên, những sai sót này được bù đắp bởi các tính năng khác.
Các đặc điểm kỹ thuật của "Suzuki Grand Vitara" cũng được trình bày với hệ thống chạy, truyền và phanh tuyệt vời. Chiếc xe rất khỏe mạnh, và cho đến khi đại tu, anh ta sẽ có thể lái xe lên tới 400.000 km. Đương nhiên, khoảng cách nhiệt của van yêu cầu điều chỉnh định kỳ.
Đối với hệ thống Shift Gear, nó được phân biệt bằng độ bền và độ tin cậy. Nó được trang bị ổ đĩa 4WD bán thời gian, chỉ có thể được sử dụng trên đường trơn trượt và thời gian ngắn hạn. Trong trường hợp sự cố truyền tải, bạn sẽ phải đặt lên tới 1.200 đô la để sửa chữa. Định kỳ, hộp yêu cầu cài đặt các cây thánh giá mới của trục Cardan. Truyền có thể là một cơ học (5 tốc độ) và tự động (4 tốc độ).
Các đặc điểm kỹ thuật khác của ly hợp nên rất đáng tin cậy, vì vậy có thể thay thế nó không sớm hơn 150.000 km số dặm. Chiếc xe có thể được kết nối bằng tay hoặc tự động. Hơn nữa, tùy chọn đầu tiên ít dễ bị hỏng.
Mặc dù thực tế là chiếc xe có kích thước nhỏ, khung hình của anh ta ấn tượng. Tăng độ cứng làm cho nó có thể mà không có định kiến \u200b\u200bcho xe đi xe cứng off-road. Các đặc điểm kỹ thuật còn lại của "Suzuki Grand Vitara" khá tốt. Được làm bằng kim loại rất bền, vì vậy rất khó để phá vỡ nó đủ. Ngoài ra, chiếc xe được trang bị những quả bóng có thể tháo rời. Hệ thống lái được trang bị một chất thủy lực không bị vỡ trong một thời gian dài. Trong khi mua phương tiện này, bạn nên chú ý đến chất lượng của hộp số.
Xe Suzuki Grand Vitara có một hệ thống phanh tuyệt vời. Bạn sẽ phải thay đổi miếng đệm chỉ trong 40.000 km. Trống có thể tồn tại lâu hơn nữa. Cần lưu ý rằng giao thông này rất đơn giản và không phô trương. Nó là phổ quát, có kích thước nhỏ và phù hợp hoàn hảo cho một gia đình nhỏ 4 người. Bạn có thể cưỡi chiếc xe này không chỉ trên nhựa đường. Nó sẽ được đối phó hoàn hảo với một bề mặt không nhẵn. Và máy được trang bị 3-6 túi khí, kiểm soát khí hậu, hệ thống âm thanh, hệ thống ổn định khóa học, ghế nóng và chìa khóa chip.
Đặc điểm "Suzuki Grand Vitara" Xác nhận rằng với một ít tiền, bạn có thể nhận được một phương tiện chất lượng cao, sửa chữa và bảo trì mà sẽ không yêu cầu đầu tư của các quỹ đáng kể. Chi phí của chiếc xe này ngày nay dao động từ 5 đến 11 nghìn đô la.
Thiết bị cơ bản Suzuki Grand Vitara bao gồm một chiếc xe điện, bất động, đèn sương mù, bánh xe hợp kim 16 inch, hai túi khí phía trước, ghế bành phía trước, cung trên mái và kiểm soát khí hậu tự động, tay lái, điều chỉnh chiều cao của cột lái, thông tin Hiển thị (Đồng hồ, Nhiệt độ quá nhiệt, Chỉ báo tiêu thụ nhiên liệu), Chuẩn bị âm thanh (4 loa). Tùy chọn, một chiếc xe có thể được cài đặt một hệ thống âm thanh với bộ đổi CD trên 6 đĩa và điều khiển vô lăng, bánh xe hợp kim R17, hệ thống khởi động động cơ mà không cần chìa khóa, kiểm soát hành trình, nội thất da. Grand Vitara với một động cơ 1.6 chỉ được cung cấp trong một thân ba cửa. Đồng thời, một phiên bản bốn chỗ ngắn có đế 2,2 m, một thân nhỏ và một chiếc ghế sofa phía sau nhỏ, gấp riêng. Nhưng chiếc xe 5 cửa Suzuki Grand Vitara với động cơ hai lít với sự thoải mái có sức chứa năm hành khách, trong khi đường hầm trung tâm được tạo ra càng thấp càng tốt để tạo ra càng ít bất tiện nhất có thể. Đối với việc vận chuyển được tăng cường lớn, ghế sofa được bao gồm trong các bộ phận, và khối lượng của thân cây tăng từ 275 đến 605 lít. Năm 2012, chiếc xe đã được khôi phục.
Ba động cơ xăng với thể tích 1,6 lít (106 HP), 2 L (140 mã lực) và 2,4 lít được lắp đặt trên Grand Vitara. (169 hp). Tất cả các máy đều được trang bị hộp số thủ công 5 cấp hoặc máy 4 cấp. Hộp tự động điều khiển điện tử có hai chế độ hoạt động: bình thường và thể thao. Ngoài ra, trong số phân khúc bán hàng thứ cấp, bạn có thể đáp ứng các phiên bản khác cho các thị trường khác nhau, trong đó động cơ diesel 1,9 lít có thể được đặt hoặc động cơ xăng mạnh nhất với thể tích 3,2 lít (233 HP). Tuy nhiên, chính thức về thị trường Nga, những chiếc xe có động cơ như vậy không được cung cấp.
Crossover Suzuki Grand Vitara kết nối độ thấm ngày càng tăng với động lực học và khả năng kiểm soát của một chiếc xe khách do thiết kế không khung và hệ thống treo hậu phương độc lập. Ngoài ra, Suzuki Grand Vitara được trang bị ổ đĩa, hệ thống điều khiển truyền 4x4 với công tắc trong cabin. Nó hoạt động trong một số chế độ: 4H - Lái xe cho bốn bánh cho đường thông thường; Khóa 4H - Cho phép bạn bao gồm chặn sự khác biệt giữa các trục và có ích trong điều kiện đường xấu; Khóa 4L - Với sự bao gồm của một hàng hộp số thấp cho off-road nặng. Nếu bạn cần kéo xe, công tắc được dịch sang chế độ "Trung tính" (n) để ngắt kết nối truyền từ động cơ.
Mức độ an ninh của Grand Vitara đủ cao. Các thiết bị cơ bản bao gồm gối phía trước và bên, rèm bảo mật, buộc dấu isofix, bộ giả bộ dây an toàn, bộ khuếch đại cứng trong cửa. Từ các hệ thống điện tử có ABS với EBD (hệ thống phân phối lực phanh điện tử), cũng như hệ thống phanh phụ trợ. Trong các phiên bản đắt tiền hơn, chiếc xe có thể được trang bị hệ thống trợ giúp khi bắt đầu tăng và khi giảm dần từ độ dốc, cũng như hệ thống ổn định ESP điện tử, ngăn chặn sự trôi dạt trong quá trình quay vòng. Thế hệ này cho thấy kết quả cao trong các bài kiểm tra sự cố.
Thành công của Suzuki Grand Vitara đóng góp những phẩm chất off-road đàng hoàng và giá cả phải chăng. Nhân tiện, chi phí của phiên bản 5 cửa cơ bản mới ít hơn 1 triệu rúp. Nó thậm chí còn thú vị hơn giá của những chiếc xe đã qua sử dụng, trong khi cấu hình tối đa rất có lãi. Và ngay cả với một động cơ hai lít, chiếc xe là tuyệt vời cho chuyến đi đô thị hàng ngày. Chà, tất nhiên, Grand Vitara thể hiện độ tin cậy cao, giống như một chiếc xe hơi Nhật Bản.
