Quá trình lắp đặt radio trên ô tô không thể gọi là phức tạp. Nếu người lái xe ô tô có ít nhất kiến thức cơ bản về kỹ thuật điện thì anh ta có thể dễ dàng đối phó với nhiệm vụ này. Nhưng bạn nên biết rằng việc kết nối không chính xác có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho xe, bao gồm cả cháy nổ. Bạn cũng nên tránh hàng giả Trung Quốc chất lượng thấp, có thể hết hàng bất cứ lúc nào. Cần hiểu chi tiết hơn về cách kết nối radio với máy tính.
Các loại máy ghi băng radio
- Tích hợp - các thiết bị đơn giản được trang bị bảng mặt trước tích hợp. Họ có bảo vệ chống trộm.
- Cố định - đạt tiêu chuẩn theo xe. Kích thước không chuẩn và loại nguyên bản bảo vệ chúng khỏi bị trộm.
Khi cài đặt radio, cần tính đến một số tính năng nhất định. Đầu tiên, kết nối được thực hiện theo đúng hướng dẫn. Bạn không nên áp dụng cùng một hướng dẫn cho các thiết bị khác nhau, vì ngay cả cùng một công ty sản xuất cũng có thể có sự khác biệt lớn về phích cắm và dấu dây. Nhiều nhà sản xuất ghi rõ sơ đồ kết nối ở nắp trên của thiết bị. Nhưng một sơ đồ điển hình sẽ được đặt bên dưới.
Điều thứ hai bạn nên biết là hệ thống dây điện trên ô tô Nga chỉ được thiết kế để kết nối và điều chỉnh cơ học, điều này gây ra một số khó khăn.
Tiêu chuẩn quốc tế
Hiện nay, nhiều công ty nổi tiếng sản xuất sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế nhất định. Có 2 tiêu chuẩn là ISO 7736 và DIN 75490 được phát triển theo tiêu chuẩn Đức.
Thông thường phía sau táp lô ô tô còn rất nhiều khoảng trống nên chỉ điều chỉnh chiều dài và chiều rộng của thiết bị mà không chú ý đến độ sâu. Nếu chiều cao hoặc chiều rộng không phù hợp, vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách lắp đặt các khung chuyển tiếp đặc biệt để bịt kín các khoảng trống.
Ngày nay, các bộ phận đầu được thiết kế theo tiêu chuẩn ISO 10487 nhưng bạn vẫn có thể tìm thấy các nhà sản xuất ô tô tự sản xuất thiết kế của riêng mình. Trong trường hợp này, bộ điều hợp sẽ giải quyết được vấn đề.
ISO 10487 xác định kích thước miếng đệm:
- Khối A - màu đen, có nhiệm vụ cung cấp điện và điều khiển thiết bị.
- Khối B - màu nâu, điều hòa âm học.
- Khối C là phụ trợ, có nhiệm vụ kết nối các thiết bị phụ trợ: hoa tiêu, bộ khuếch đại, v.v.
Theo tiêu chuẩn, ô tô có một số đầu nối và dây dẫn nhất định để kết nối thiết bị:
- Tùy chọn đầu tiên là dây dẫn được đưa ra loa phía sau và phía trước, nguồn điện được cung cấp qua dây dẫn từ pin, trong khi cáp dương có cầu chì. Hệ thống này đã sẵn sàng để cài đặt.
- Tất cả hệ thống dây điện được kết nối với đầu nối, nhưng phích cắm không thể kết nối được với ổ cắm thiết bị.
- Xe không có dây loa lắp và cũng không có nguồn điện nhìn thấy được. Các dây vẫn có thể được kết nối không chính xác.
Kết nối thiết bị
Khi cài đặt radio, bạn cần bắt đầu từ việc bạn cần kết nối hệ thống từ đầu, bằng chính đôi tay của mình. Bước đầu tiên là mua một bộ dây để cấp nguồn và kết nối loa. Bạn cần chọn độ dài cho một chiếc xe cụ thể, nhưng khuyến khích dây không quá dài. Lựa chọn tốt nhất là dây đồng có lớp cách điện bằng silicon. Độ dày của dây như vậy phải đủ để hệ thống hoạt động bình thường. Đối với đài có công suất không quá 120 W, chọn dây có tiết diện 4 mm. vuông. Khi đó 1–2 mm sẽ là đủ cho loa. vuông.
Kích hoạt loa
Các nhà sản xuất sản xuất radio được thiết kế cho bốn loa: hai phía sau và hai phía trước. Mỗi dây có một dấu màu riêng. Trong mỗi bó có một dây dương (không có dải) và dây âm (có dải). Không nên nhầm lẫn giữa cực.
Trong trường hợp này, trong mọi trường hợp, dây âm từ đài không được nối đất vì nó không liên quan đến tổng khối lượng của xe. Thông thường loa có hai thiết bị đầu cuối. Những đài có công suất thấp chỉ có thể được trang bị một dây dương cho mỗi loa. Trong trường hợp này, điểm trừ của loa được gắn vào điểm trừ chung của hệ thống. Điểm cộng kết nối với thiết bị đầu cuối rộng, điểm trừ kết nối với thiết bị đầu cuối hẹp.
Nếu mọi thứ được thực hiện theo hướng dẫn thì sẽ không có vấn đề gì và hệ thống sẽ hoạt động ở trạng thái bình thường. Nhưng có những tình huống âm thanh phát ra từ loa không như mong đợi. Thông thường, trong tình huống như vậy, tần số thấp thực tế không thể nghe được. Tất cả điều này là hậu quả của việc phân chia giai đoạn không chính xác. Bước đầu tiên là kiểm tra tất cả các kết nối dây và thay thế chúng nếu có trục trặc.
Sơ đồ lắp đặt
Ăng-ten phụ trợ
Trước khi kết nối ăng-ten với radio, bạn nên biết rằng có hai loại ăng-ten - thụ động và chủ động. Kết nối thụ động theo đúng nghĩa đen chỉ trong một bước, bạn chỉ cần cắm phích cắm vào vị trí cần thiết. Nhưng với cái thứ hai, bạn sẽ phải mày mò một chút, kết nối nguồn điện với nó. Thông thường các máy ghi âm ngày nay đều có đầu ra đặc biệt. Đầu ra thường là dây màu xanh được chỉ định ANT, REM hoặc AMP. Trong một số trường hợp có hai dây. Các dây này bật các thiết bị hoạt động khi phát hệ thống âm thanh. Thiết bị này là một ăng-ten.
Tất nhiên, có những phương pháp khác về cách kết nối radio ô tô đúng cách, các phân tích chất lượng cao được mô tả trong hướng dẫn sử dụng.
Thời gian đọc: 7 phút. Lượt xem 8,2k.
Việc kết nối radio và cài đặt nó có thể được thực hiện theo nhiều cách khác nhau. Thủ tục này sẽ không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào.
Cách lắp đặt đài phát thanh trên ô tô
Việc lắp đặt đài ô tô thường được thực hiện ở vị trí tiêu chuẩn trên bảng điều khiển phía trước của ô tô. Nếu không, việc lắp đặt radio được thực hiện bằng cách sử dụng một giá đỡ đặc biệt mà bạn có thể tự làm. Vì radio 1 DIN là phổ biến nhất nên ghế có chiều cao phù hợp để lắp đặt các thiết bị này. Đối với kích thước 2 DIN, sẽ cần phải sửa đổi bổ sung bảng điều khiển để lắp đầu phát vào ô tô.
Bạn nên kiểm tra nội dung gói của thiết bị trước khi lắp đặt radio trên ô tô để đảm bảo có đầy đủ các bộ phận cần thiết. Việc lắp đặt đài tiêu chuẩn được thực hiện bằng khung đặc biệt đi kèm với thiết bị. Nó được sử dụng để sửa chữa đài phát thanh trong xe hơi. Đầu tiên, hộp đựng các vật dụng nhỏ được lấy ra, đặt ở vị trí tiêu chuẩn để lắp đặt. Sau đó kim loại được đưa vào
khung cá nhân.
Sử dụng công cụ đặc biệt được cung cấp, nhấc và uốn các tab cố định.
Giai đoạn tiếp theo của việc lắp đặt đài ô tô bằng tay của chính bạn là cố định nó vào ghế. Một số thiết bị có lỗ ren ở mặt sau. Một chốt được vặn vào đó để bạn có thể cố định chặt hơn đầu phát. Để thực hiện việc này, hãy gắn một dải đặc biệt vào mặt sau của bảng điều khiển.
Để lắp đặt một đài không chuẩn, bạn sẽ cần kiểm tra xem giá đỡ nào được sử dụng và nó có vừa với ghế không. Nếu có lỗ ren trên thành bên của thiết bị thì việc lắp đặt đài trên ô tô được thực hiện bằng cách dùng bu lông vặn nó vào bảng điều khiển.
Cách kết nối radio ô tô đúng cách
Kết nối đài phát thanh xe hơi được thực hiện theo nhiều cách:
- Sử dụng đầu nối ISO.
- Không sử dụng chip bằng cách nối dây.
- Bằng cách kết nối trực tiếp dây nguồn với các cực của pin.
- Thông qua công tắc đánh lửa hoặc công tắc riêng.
- Thông qua một báo động an ninh.
Sơ đồ vô tuyến ô tô giúp kết nối chính xác được in trên nhãn ở nắp trên của thiết bị. Chúng biểu thị dấu màu của dây được thiết lập theo tiêu chuẩn được chấp nhận chung:
- đỏ - quản lý năng lượng;
- màu vàng - cấp nguồn cho bộ nhớ và bộ khuếch đại;
- đen - khối lượng;
- màu xanh lam với sọc trắng - cấp nguồn cho ăng-ten bằng bộ khuếch đại.
Không phải mọi cấu hình cơ bản của một chiếc ô tô thuộc một kiểu dáng và kiểu dáng nhất định đều bao gồm radio trên ô tô. Và ngay cả khi bạn mua một chiếc ô tô có đài, chắc chắn bạn sẽ thích nó và có chất lượng phù hợp. Vì vậy, việc lắp đài ô tô trên ô tô sẽ không bao giờ gây hại cho bạn. Trên thực tế, việc này không khó thực hiện, tất cả những gì bạn cần là sơ đồ kết nối radio và mong muốn, cũng như thông tin bên dưới.
Có những loại radio ô tô nào?
Để tự lắp đặt đài ô tô, bạn cần biết mục đích của tất cả các phích cắm và dây ở đầu ra của nó. Ngoài ra, có hai loại máy ghi băng radio, có định dạng khác nhau.
Đài một khối hoặc một din phổ biến hơn ở đây và ở Châu Âu.
Khối đôi hoặc din đôi phổ biến hơn ở Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Đài hai khối có kích thước lớn hơn đài một khối, cho phép nó kết hợp nhiều chức năng đa phương tiện hơn.
Khi chọn và mua đài ô tô, hãy nhớ rằng nó phải phù hợp với kiểu dáng ô tô của bạn.
Học cách phân biệt giữa các phích cắm
Các phích cắm, giống như hầu hết các phích cắm khác, có dấu hiệu riêng theo tiêu chuẩn quốc tế. Dấu ISO được thiết lập để sản xuất và phát hành radio ô tô và hệ thống dây điện trên ô tô. Nếu bạn sử dụng thiết bị này không đúng mục đích đã định, nó sẽ sớm hỏng hóc.
Mỗi nhà sản xuất âm thanh đều sản xuất bộ điều hợp riêng theo tiêu chuẩn ISO, vì vậy có rất nhiều phích cắm bộ chuyển đổi khác nhau.
Cách kết nối radio trên ô tô - sử dụng phích cắm riêng của thương hiệu ô tô của bạn. Mỗi thương hiệu ô tô được đặc trưng bởi các phích cắm và bộ chuyển đổi đặc biệt, nhờ đó bạn có thể chuyển từ miếng đệm gốc sang tiêu chuẩn ISO.
Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc ô tô có hệ thống dây điện tiêu chuẩn thì bạn không cần bận tâm đến phích cắm và dây dẫn mà chỉ cần kết nối đài ô tô với nó.
Các bước cài đặt đài phát thanh
Như các bạn đã biết, nguồn điện chính trên ô tô là ắc quy nhưng đồng thời nó có thể trở thành radio và loa. Làm thế nào để kết nối radio ô tô mà không gây hậu quả không mong muốn? Trước hết, khi lắp đặt thiết bị âm thanh, không được để cực dương của pin chạm vào cực âm hoặc bất kỳ cực nào của loa.
Ngoài ra, bạn không nên lấy điện bằng điểm cộng hoặc điểm trừ từ công tắc đánh lửa hoặc bật lửa, bạn luôn có sơ đồ kết nối vô tuyến trước mặt nên hãy cấp nguồn từ pin! Điều này sẽ loại bỏ hiện tượng nhiễu và nhiễu của loa và giúp chúng phát huy hết công suất.
Để kết nối điểm cộng, hãy sử dụng dây đồng bện, càng ngắn càng tốt, có tiết diện từ 4 mm vuông trở lên. Nó yêu cầu cầu chì có dòng điện định mức 10–20 A và cách điện tốt. Gắn nó cách cực pin 40–50 cm. Trong một số trường hợp, nhà sản xuất tự lắp đặt cầu chì, rất thuận tiện cho người tiêu dùng.
Ngoài ra, hãy cố gắng tìm dây âm càng ngắn càng tốt.
Để thuận tiện, bạn nên sử dụng các thiết bị đầu cuối có dấu hoặc màu sắc khác nhau.
Khi đặt dây, cố gắng duy trì khoảng cách càng xa càng tốt với những người tiêu dùng điện khác. Hãy nhớ rằng, dây không được xoắn, chúng phải được xử lý rất cẩn thận và cẩn thận. Đầu tiên chúng được kết nối với loa, sau đó với radio trên ô tô. Bạn nên cẩn thận với việc trần cộng một chạm vào bất cứ điều gì khác. Giữ nó cách ly cho đến khi bạn cần cấp nguồn cho radio bằng dấu cộng.
Cách kết nối loa
Quá trình kết nối loa với radio ô tô cần được đặc biệt chú ý. Trong suốt quá trình lắp đặt hệ thống âm thanh, bạn nên có sẵn sơ đồ kết nối radio. Nó hiển thị kết nối chính xác của loa, tương ứng với các pha. Có các dấu hiệu trên các đầu nối loa biểu thị dấu cộng và dấu trừ. Với sự trợ giúp của nó, bạn sẽ rất nhanh chóng và dễ dàng tìm ra điểm trừ ở đâu và điểm cộng ở đâu.
Thông thường, các nhà sản xuất hệ thống âm thanh tạo ra cực âm rộng và cực âm. Đôi khi những chiếc xe cũ không có những dấu hiệu như vậy nên hãy sử dụng ắc quy thông thường để xác định các cực. Để thực hiện việc này, hãy kết nối pin cộng và pin trừ với các cực của loa. Nếu bộ khuếch tán di chuyển ra ngoài thì pha là chính xác; khi nó di chuyển vào trong thì nó không chính xác.
Chú ý, kết nối sai pha dẫn đến chất lượng âm thanh giảm 80% . Đầu tiên, loa của bạn sẽ bị hỏng, sau đó là chính chiếc radio. Thật không may, đây là sai lầm phổ biến nhất của những chủ xe tự lắp đặt hệ thống âm thanh. Đồng thời có âm thanh phát ra từ loa nhưng không đủ công suất.
Hãy tưởng tượng rằng không có pin miễn phí trong tay, làm thế nào để kết nối radio ô tô với loa một cách chính xác trong trường hợp này? Rất đơn giản để bật radio và phát âm thanh ra một trong các loa, bật âm lượng ở mức tối đa. Tiếp theo, phân phối đều trên cả hai cột. Nếu công suất âm thanh tăng lên thì bạn đã làm đúng mọi thứ. Nếu điều này không xảy ra, hãy thay đổi cực của một trong các loa. Phương pháp này phù hợp để kiểm tra cả loa trước, loa sau và loa bên.
Quan trọng: Khi kết nối loa với radio, hãy chú ý đến cực tính và sử dụng vật liệu cách nhiệt!
Lựa chọn hệ thống dây điện
Dây loa của radio ô tô cũng được đánh dấu. Có thể có hai hoặc bốn cặp. Dây một màu không có sọc đen biểu thị điểm cộng, dây tương tự chỉ có sọc đen biểu thị điểm trừ. Cái đầu tiên được kết nối với đầu cuối loa rộng và cái thứ hai được kết nối với đầu cuối loa hẹp.
Đối với một cặp loa bên hoặc loa trước có công suất âm học lên đến 20 W, điểm trừ có thể là phổ biến. hệ thống, mỗi kênh đều có điểm trừ hoặc điểm cộng riêng. Chúng không được hoán đổi hoặc nhầm lẫn! Trong mọi trường hợp, bạn không nên nối đất loa bằng cách kết nối cực âm của nó với thân máy. Điều này sẽ dẫn đến sự biến dạng âm thanh.
Video - Âm thanh ô tô trên ô tô:
Bộ đàm công suất thấp có tính năng dò đài thủ công có thể bao gồm hai hoặc bốn dây màu chứ không phải một cặp có sọc đen. Trong trường hợp này, cực âm của tất cả các loa được nối với dây âm của đài, dẫn đến cực âm của ắc quy hoặc vào thân xe.
Hãy nhớ rằng, đoản mạch không chỉ có nguy cơ làm hỏng hệ thống âm thanh mà còn có thể khiến hệ thống bắt lửa, điều này còn tệ hơn nhiều.
Khi lắp đặt đài tại nhà, điều đáng lưu ý là hầu hết mọi hệ thống loa đều có đầy đủ dây kết nối. Chúng không phù hợp để sử dụng trên ô tô và chỉ cần kiểm tra loa khi mua. Chúng có đặc điểm là có tiết diện nhỏ 0,25–0,5 mm vuông và sẽ không thể truyền công suất từ radio đến loa mà không bị suy hao. Bạn chỉ có thể sử dụng chúng nếu công suất loa của bạn là 15–20 W và đường kính của loa là 10–13 cm.
Đối với loa chính công suất cao (40–100 W), dây loa đặc biệt bằng đồng không chứa oxy được sử dụng. Chúng được đặc trưng bởi mặt cắt ngang 1–4 mm vuông. Trên lớp cách nhiệt trong suốt của chúng, bạn có thể thấy các mũi tên chỉ đúng hướng từ đài ô tô đến loa.
Cần cách ly
Dây chất lượng cao phải có nền cách điện tốt. Tốt nhất là nó được làm bằng silicone, vì nó sẽ không bị vỡ khi trời lạnh. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng mặt cắt ngang của dây tương ứng với công suất của hệ thống âm thanh. Đặt dây cách xa dây của người tiêu dùng khác. Đừng để chúng cuộn tròn. Chúng được đóng kín khắp cabin.
Điều quan trọng là dây không bị sờn. Hạn chế sự sẵn có của chúng và không để chúng tiếp xúc với chân hoặc hành lý của hành khách. Từ trụ cửa, kéo chúng qua lớp vải cứng. Trong trường hợp này, bản lề phải di chuyển trong phần thân phía sau trụ cửa. Điều chính là cô ấy không thực hiện chuyển động giữa cửa và quầy!
Cách bố trí loa
Điều rất quan trọng khi lắp đặt các loa chính phía sau công suất cao là chúng phải được đặt đúng vị trí. Ví dụ: nên lắp loa hình bầu dục công suất cao trên kệ bưu kiện phía sau sao cho trục ngắn của loa hướng chéo qua xe, cụ thể là phía sau bên phải - và phía sau bên trái - về phía hành khách. Chỉ sau khi đặt đúng vị trí mới bắt đầu kết nối loa với radio.
Để có âm thanh tốt, không nên che loa bằng hộp, ngăn kéo. Họ cần không gian, và khá nhiều không gian.
Đặt loa tweeter hoặc, như chúng còn được gọi là "loa tweeter" trên các trụ kính chắn gió. Hiệu ứng quad sẽ rất sáng nếu chúng ở đủ xa loa trầm. Hướng âm thanh từ loa tweeter của người lái tới hành khách và ngược lại.
Khi lắp đặt hệ thống loa trong cabin phải đi dây cẩn thận, cẩn thận và chắc chắn.
Video - lắp đặt radio trên ô tô theo ví dụ của Daewoo Lanos:
Hãy tóm tắt lại
Vì vậy, việc tự lắp đặt radio ô tô là hoàn toàn có thể. Đồng thời, bạn sẽ không tốn quá nhiều thời gian nhưng...
Điều chính cần nhớ:
- chỉ sử dụng dây cách điện;
- đọc kỹ sơ đồ kết nối vô tuyến;
- đặt dây cẩn thận, không bị cong hoặc xoắn;
- Trước khi kết nối loa với radio, hãy đặt pha;
- Chỉ sử dụng dây được đánh dấu cho mục đích dự định của chúng.
Nếu bạn thực hiện đúng các hướng dẫn và lời khuyên ở trên, bạn chắc chắn sẽ làm đúng mọi thứ. Nếu bạn nghi ngờ khả năng của mình, hãy gọi cho một người bạn hiểu biết hoặc đến tiệm sửa xe.
Đài phát thanh ô tô là một máy ghi băng hoặc đầu đĩa CD có bộ thu sóng radio trong một vỏ, được thiết kế để lắp đặt trên ô tô. Nó không có nguồn điện tích hợp từ mạng 220 volt và được thiết kế cho các hệ thống âm thanh bên ngoài (loa). Nó khác với các máy ghi băng radio thông thường ở kích thước nhỏ hơn và công suất đầu ra cao hơn.
Kết nối đài ô tô tại nhà
Nhiều người trong chúng ta có những chiếc radio ô tô cũ trong nhà hoặc trong gara để không và bám đầy bụi. Tất cả họ đều có thể có được “cuộc sống thứ hai” với tư cách là một máy thu hoặc trung tâm âm nhạc thông thường. Chất lượng âm thanh và công suất của các thiết bị này cao hơn so với thiết bị di động hoặc cố định.
Cách kết nối radio ô tô tại nhà
Điều chính trong kết nối là tạo ra nguồn điện hoặc sử dụng nguồn điện làm sẵn (hoặc thay vào đó là pin). Các tùy chọn kết nối được đưa ra dưới đây:
- Thông qua nguồn điện. Bạn có thể sử dụng một chiếc làm sẵn từ máy tính để bàn có công suất ít nhất 400 watt. Để sử dụng, bạn cần gửi tín hiệu để bật (chúng ta nối dây màu xanh lá cây duy nhất của đầu nối lớn nhất với bất kỳ dây màu đen nào), kiểm tra điện áp đầu ra trên dây màu vàng. Nó phải là 12 volt.
- Cách dễ nhất là sử dụng ắc quy ô tô. Hai dây có kẹp là đủ để kết nối.
Bạn có thể sử dụng bộ sạc ắc quy ô tô làm nguồn điện (chỉ dùng máy biến áp, xung mới sẽ không hoạt động). Chúng tôi bật nó ở mức dòng điện tối thiểu và kiểm tra điện áp đầu ra (12 volt) bằng đồng hồ vạn năng. Nhược điểm của tùy chọn này là không có bộ lọc bên trong bộ sạc để bảo vệ chống nhiễu. Có thể có tiếng ồn bên ngoài trong loa.
Có một phương pháp sử dụng máy biến áp giảm áp tự chế, nhưng để làm được điều này, bạn cần có kiến thức tối thiểu về kỹ thuật vô tuyến.
Chúng ta cần một máy biến áp có hai cuộn dây trở lên. Thông thường máy biến áp được đánh dấu bằng điện áp đầu vào và đầu ra theo thiết kế của nó. Nếu không có ký hiệu, hãy đo điện trở của tất cả các cuộn dây bằng đồng hồ vạn năng. Đầu vào sẽ có điện trở 100–300 Ohms, đầu ra sẽ có điện trở 1–30 Ohms. Sử dụng sơ đồ trên, chúng tôi lắp ráp một bộ chỉnh lưu đơn giản và kiểm tra điện áp đầu ra (12–14 volt).
Một phần tử làm sẵn có thể được sử dụng làm cầu nối diode.
Chúng tôi quyết định về nguồn điện. Bây giờ hãy tự tạo kết nối, nó được thực hiện theo sơ đồ sau:
Chúng tôi không kết nối dây nguồn ăng-ten và dây điều khiển đèn nền. Chúng ta nối pin và công tắc đánh lửa với nhau rồi nối cực dương, nối đất với cực âm.
Loa phù hợp với bất kỳ trung tâm âm nhạc nào có điện trở trong từ 4–16 Ohms hoặc loa ô tô có vỏ tự chế.
Dụng cụ và vật liệu
Để làm việc bạn sẽ cần:
- máy cắt bên (kềm);
- hàn sắt bằng thiếc và nhựa thông;
- đồng hồ vạn năng có khả năng đo dòng điện xoay chiều và một chiều lên đến 300 volt và điện trở lên tới 1000 ohms;
- dây có tiết diện 1–3 mm 2 và chiều dài 2–3 mét (tùy thuộc vào vị trí đặt loa);
- Băng cách điện.
Khi thực hiện mọi công việc, hãy đảm bảo tuân thủ các quy tắc an toàn điện! Trước khi tháo rời và lắp ráp lại, hãy ngắt điện bất kỳ thiết bị nào, cắm chúng vào mạng thông qua cầu chì, ổ cắm nối đất và dụng cụ điện.
Danh sách đầy đủ các biện pháp an toàn có thể được tìm thấy trong các điều khoản của Đạo luật An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp.
Video: ví dụ về kết nối radio ô tô qua nguồn điện máy tính
Dưới đây là một ví dụ về thiết kế bên ngoài của đài ô tô.
Sau vài giờ, chúng ta sẽ có được một trung tâm âm nhạc có chất lượng âm thanh không thua kém gì những chiếc radio ô tô mua ở cửa hàng.
Lắp bộ đàm trên ô tô không phải là một quá trình phức tạp nhưng đòi hỏi phải có tư duy và sự chính xác nhất định. Nếu bạn không có ít nhất kiến \u200b\u200bthức tối thiểu về kỹ thuật điện, thì tốt hơn hết bạn nên giao phó công việc này cho người biết cách thực hiện. Đối với những người khác, chúng tôi cung cấp hướng dẫn chi tiết và sơ đồ kết nối radio trên ô tô.
Do số vụ trộm cắp ngày càng gia tăng, máy ghi âm vô tuyến không được sản xuất theo tiêu chuẩn nhất định nên người lái xe có thể có nhiều thắc mắc khi gặp phải một loại hệ thống loa mới. Thực tế là vì sự an toàn của thiết bị, một số loại phích cắm kết nối đã được phát triển cho chúng và hình dạng của thiết bị cũng khác nhau. Những chiếc radio như vậy được gọi là cố định, được sản xuất từ nhà máy và chỉ phù hợp với một thương hiệu ô tô nhất định.
Sự khác biệt chính giữa các phích cắm cho thấy chúng không tương thích với các nguồn điện khác, nhưng điều này có thể được giải quyết dễ dàng thông qua những sửa đổi đơn giản. Trước đây, để chống trộm radio, người ta phải sử dụng các tấm đặc biệt có thể tháo rời hoặc giá trượt để có thể nhanh chóng tháo thiết bị và giấu ở nơi an toàn hơn.
Hiện nay, hai kích thước chính của radio ô tô đã được phát triển, có thể là khối đơn hoặc khối kép. Kích thước được coi là din. Do đó, 1din tương ứng với một chiếc radio thông thường nhỏ và 2din là một thiết bị có chiều cao gấp đôi nó.
Đầu nối
Đây là điều thứ 2 bạn nên chú ý khi lắp đặt radio. Ngay cả khi chúng không khớp, bạn có thể dễ dàng làm lại chúng, ở đây bạn cần biết mã màu của dây. Điều này sẽ được thảo luận dưới đây. Ngoài ra, có một số lượng lớn các bộ điều hợp có thể dễ dàng thích ứng với mọi sơ đồ kết nối.
Tùy chọn kết nối thứ hai trong trường hợp không khớp là bật trực tiếp.
Điều quan trọng cần hiểu ở đây là nếu không biết mạch điện, bạn có thể gây rắc rối, làm hỏng không chỉ thiết bị mà còn làm cháy mạch điện của ô tô.
Ký hiệu dây
Vì vậy, nếu bạn không phải là người thích chọn phích cắm và muốn làm lại đài mong muốn cho ô tô của mình, bạn cần biết cách sắp xếp chính xác của các điểm tiếp xúc. Bất kỳ đài nào cũng có các dây sau:
- Dây màu vàng là dây dương vĩnh viễn và được kết nối trực tiếp qua cầu chì với pin. Cho biết bộ nhớ thiết bị và cho phép bạn phát các bản nhạc đã dừng sau khi tắt công tắc đánh lửa hoặc chính đài.
- Dây màu đỏ - kết nối với cực của công tắc đánh lửa khi nguồn điện xuất hiện khi bạn vặn chìa khóa. Nói chung, nếu bạn không muốn tìm kiếm thiết bị đầu cuối này và muốn radio hoạt động độc lập với phím thì bạn có thể kết hợp dây này với dây màu vàng và kết nối trực tiếp.
- Dây đen– âm không đổi hoặc “khối lượng”. Kết nối với thân xe hoặc với bất kỳ điểm tiếp xúc nào khác có cùng dấu hiệu.
Đây là ba dây chính được sử dụng để vận hành radio. Bây giờ là lúc để xem xét những cái bổ sung có thể được tìm thấy trên các sửa đổi khác nhau của thiết bị.
- Dây màu xanh – dùng để kết nối ăng-ten. Không cần thiết phải đưa nó vào hệ thống nếu bạn không sử dụng radio. Phương án cuối cùng là bạn có thể chỉ cần cách nhiệt nó.
- Dây màu cam– Chiếu sáng khung hình, khá hiếm. Dây này là cực dương và kết nối với mạch dương của đèn bên. Vì vậy, nó được kích hoạt khi đèn pha được bật.
- Màu vàng—đen- cũng là một loại dây hiếm và được dùng để kết nối điều khiển từ xa của thiết bị. Thông thường, nó được sử dụng để điều chỉnh âm thanh ở khoảng cách xa. Nếu bạn không có bộ dụng cụ như vậy, dây cũng có thể được cách điện.
Tất cả các dây khác đi theo cặp có cùng màu. Sự khác biệt duy nhất trong cặp này là sự hiện diện của một sọc đen trên một trong các dây. Theo quy định, chúng được trình bày theo bốn loại: xám, xanh lá cây, tím và trắng. Một cặp kết nối với một trong các loa và màu đen tượng trưng cho điểm trừ. Bằng cách này, bạn không còn có thể phạm sai lầm nữa. Ngoài ra, có một sự khác biệt ở phía đặt loa, bởi vì bất kỳ đài hiện đại nào cũng có chức năng điều khiển âm lượng ở một phía cụ thể, vì vậy đừng nhầm lẫn điều đó. Đôi khi những dây như vậy có các thẻ đặc biệt chỉ hướng của chúng.
Tính năng kết nối
Để nối dây nguồn, bạn phải sử dụng một dây dẫn riêng đi trực tiếp vào ắc quy (trừ dây âm). Những dây này phải có độ dày vừa phải và dày hơn gấp rưỡi để ngăn chặn bất kỳ hiện tượng nóng lên và vô tình đốt cháy tự phát. Cấm kết nối mạch điện mà không sử dụng cầu chì.
Không bao giờ để dây không sử dụng mà không có lớp cách điện. Nếu có dây trần thì phải quấn băng cách điện để tránh trường hợp chập mạch vô tình.
Điểm tiếp xúc với mặt đất phải được làm sạch tốt và bắt vít vào thân xe. Nếu bạn siết không đủ chặt, có khả năng thiết bị sẽ tự động bật hoặc tắt. Lỗ hổng này có thể nhanh chóng làm hao pin trong khi bạn ngủ.
