Một chiếc xe ô tô lái xe phía trước Hành khách Vaz Lada Granta là một biến thể của chiếc xe ngân sách. Ba loại truyền được cài đặt trên nhà sản xuất của nhà sản xuất: 5 tốc độ, 4 tốc độ và 5 bước.
Tất cả các truyền được chỉ định đều yêu cầu thay thế định kỳ của chất lỏng làm việc, nghĩa là bạn cần biết loại dầu truyền nào tốt hơn cho các khoản tài trợ. Tiếp theo, chúng tôi sẽ xem xét hộp số nào của Lada Grant được sử dụng tối ưu và cũng phải chú ý khi được chọn dầu truyền cho Lada Granta.
Đọc trong bài viết này
Lada Granta: Dầu truyền MCPP, hộp số tự động và RCPP
Dưới ảnh hưởng của các yếu tố nhiệt độ, cơ học và tạm thời, các chất phụ gia đặc biệt có trong chất lỏng làm việc giảm dần tính chất của chúng và ngừng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật được cung cấp cho nhà sản xuất.
Kết quả là, lây truyền dễ bị hao mòn tăng và thất bại sớm. Lada Granta được thiết kế để đáp ứng các đặc điểm của mỗi hộp (kỹ thuật, hoạt động). Nhà sản xuất khuyến nghị một loại chất lỏng đang hoạt động nhất định, đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu cần thiết cho hoạt động của việc truyền.
Chất lỏng làm việc đổ vào PRANT Lada PPC:
- dầu được sử dụng cho hộp cơ khí và robot - Dầu bán tổng hợp Lukoil TM 4 75W-90 GL-4 (tùy thuộc vào điều kiện khí hậu trong đó xe sẽ được vận hành, lớp độ nhớt có thể thay đổi: 75W-80, 75W-85, 75W -90, 80W-85, 80W-90);
- dầu được sử dụng cho hộp tự động - ATF EJ-1 chính hãng.
Nếu chúng tôi xem xét Lada Grant và Truyền dầu của hộp số tay, việc thay thế bắt buộc của chất lỏng làm việc của việc truyền tải cơ học của Lada không được sản xuất bởi nhà sản xuất, vì chất lỏng truyền được tính toán cho toàn bộ tuổi thọ của xe. Nhưng trong thực tế, nó không hoàn toàn như vậy. Để hộp số cơ học để phục vụ trong một thời gian dài, cần phải sản xuất cứ sau 60.000 km.
Danh sách một số loại dầu được sử dụng trong Lada Grant MCPP và nhà sản xuất được nhà máy khuyến nghị:
- dầu khoáng Kinetic từ nhà sản xuất Nga Rosneft với các lớp độ nhớt: 80W-85 GL-4LO 75W-90 GL-4/5;
- tM 4-12 Oil Transceux từ nhà sản xuất Tatneft Nga với độ nhớt Lớp 75W-85 GL-4, được phát triển trên cơ sở tổng hợp và bán tổng hợp với gói phụ gia đa chức năng;
- dầu khoáng All-Season Trans KP từ nhà sản xuất Nga "TNK" với một lớp độ nhớt 80W-85 GL-4;
- dầu bán tổng hợp tất cả các mùa Super KP từ nhà sản xuất Nga "TNK" với một lớp độ nhớt 75W-90 GL-4;
- vỏ dầu tổng hợp Spirax S5 đã ăn từ nhà sản xuất châu Âu "Shell Shell Transaxle Oil" với độ nhớt Lớp 75W-90 GL-4/5.
Lưu ý Mức chất lỏng làm việc được điền vào Lada Grant MCPP là 3,2 lít. Đồng thời, nó được đặt ít hơn tại thời điểm thay thế, như một phần của dầu không thành công từ các khu vực khó tiếp cận.
- Nếu dầu cần thiết, truyền động lựu đạn truyền tự động, các khuyến nghị cho các thời gian lựa chọn và thay thế có phần khác với "cơ học". Lada Grant với hộp số tự động là một sự mới lạ trên thị trường Nga, vì truyền tự động không quá phổ biến trên các bình hoa, hoặc thay vào đó là ồ ạt của họ hoàn toàn không được cài đặt.
Trong trường hợp của lợi thế của khoản trợ cấp, nhà sản xuất đã đi đúng hướng và không phát triển hộp số tự động mới cho chiếc xe của mình. Thay vào đó, nhà máy đã quyết định tận dụng hộp đã được chứng minh JF414E từ. Vì danh tiếng của Jatco trên giai đoạn thế giới của các nhà sản xuất truyền dẫn không gây nghi ngờ, việc quản lý công ty "Auto VAZ" đã quyết định trang bị cho mô hình Lada Grant Model tự động JF414E.
Theo các khuyến nghị của nhà máy của nhà sản xuất, các quy định về việc thay thế chất lỏng truyền dẫn vào cộ truyền động tự động Lada Grant vắng mặt, vì chất lỏng được lấp đầy với toàn bộ tuổi thọ của xe. Trong thực tế, chất lỏng truyền tải, trải qua nhiệt độ không đổi và tải cơ học, lão hóa và mất đặc tính của nó.
Với việc sửa đổi thực hành dài hạn của dịch vụ truyền dẫn tự động, các chuyên gia khuyên nên thực hiện tối đa 50 nghìn km chạy, và trong xe ô tô có số dặm để giảm khoảng thời gian này 30 hoặc thậm chí 50%.
Nhà máy VAZ khuyên bạn nên sử dụng trong hộp số tự động của JATCO bởi Car Lada Grant Truyền truyền dẫn chính hãng GM EJ-1 ATF hoặc Analog Nissan ATF Matic-S. Theo thành phần hóa học của chất lỏng tương thích, chúng có thể được trộn lẫn. Ngoài ra còn có các chất tương tự ít đắt hơn của các loại dầu truyền, chẳng hạn như AISIN ATF AFW từ nhà sản xuất Nhật Bản.
Mức độ làm việc của chất lỏng, được điền vào Lada Lada Grant, được nhà sản xuất khuyến nghị, là 5,1 lít. Tuy nhiên, trên thực tế, không thể đổ ít hơn, vì không thể rút đầy đủ tất cả các tập luyện từ đơn vị mà không cần tháo rời.
- Lựu đạn truyền dầu GRENADE RCPP gần như là một sự bôi trơn tương tự cho việc truyền dẫn thủ công. Nói cách khác, với một hộp robot được cài đặt trên Lada Grant, mọi thứ dễ dàng hơn nhiều so với súng máy. Thực tế là nguyên tắc hoạt động của một hộp robot rất giống với nguyên tắc hoạt động của hộp số cơ học, trong đó dầu không chịu quá nhiệt và áp suất vượt quá.
Vì lý do này, nhà sản xuất đã quyết định sử dụng chất lỏng trong truyền robot được sử dụng trong hộp số cơ học của Lada Grant, đã thảo luận ở trên. Điều này đã được thực hiện để tối ưu hóa chi phí của công ty để sản xuất và bảo trì những chiếc xe sản xuất.
Cuối cùng
Hiện tại, VAZ tích cực sử dụng Công nghệ Corporation ô tô Nissan - Nissan. Nhiều nút và tổng hợp được cài đặt trên Lada Cars đã thông qua xác minh lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt.
Theo đó, chất lỏng truyền được sử dụng trong việc sản xuất ô tô, mối quan tâm đặc biệt được thiết kế đặc biệt để làm việc trong các đơn vị khác nhau (cơ học, tự động hoặc robot), cả phát triển và sản xuất trong nước và nước ngoài.
Vì lý do này, chỉ có chất lỏng và dầu gốc (động cơ và truyền) được sử dụng tối ưu. Nó cũng được phép chuyển sang các chất tương tự khác nhau, nhưng trong trường hợp này bạn cần sử dụng các sản phẩm như vậy có chất lượng cao và đáp ứng đầy đủ tất cả các dung sai của nhà sản xuất xe.
Đọc thêm.
Chuyển hộp số cáp bằng xe Lada Granta (Lada Granta với hộp cáp): Các tính năng và điểm cộng của Checkpit cáp trên một khoản trợ cấp.
Ống hồ sơ là phổ biến trong xây dựng công nghiệp và tư nhân. Trong số này, thiết kế các tòa nhà hộ gia đình, nhà để xe, nhà kính, gazebos. Các thiết kế là cả hình chữ nhật cổ điển và tàu. Do đó, điều quan trọng là phải thực hiện chính xác việc tính toán đường ống để uốn cong. Điều này sẽ giữ được hình thức và cung cấp cường độ cấu trúc, độ bền, trên trang web https://avotoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.
Thay thế dầu trong hộp số Lada Grant Liftback, Datsun Mi-do, On-do (Lada Granta Chronicles)
Kim loại có điểm kháng cự riêng, cả tối đa và tối thiểu.
Gánh nặng tối đa trên thiết kế dẫn đến biến dạng, uốn cong không cần thiết và thậm chí phá vỡ. Khi tính toán chú ý đến loại ống, phần, kích thước, mật độ, đặc điểm chung. Nhờ dữ liệu này, người ta biết tài liệu sẽ cư xử như thế nào dưới ảnh hưởng của các yếu tố môi trường.
Thay thế dầu trong truyền truyền truyền trên một khoản trợ cấp
Chúng tôi tính đến việc ở áp suất trên phần ngang của đường ống, điện áp xảy ra ngay cả khi bị loại bỏ khỏi trục trung tính. Diện tích điện áp tiếp tuyến nhất sẽ là một trong những vị trí gần trục trung tính.
Trong thời gian uốn, các lớp bên trong trong các góc uốn cong được nén, giảm kích thước và các lớp bên ngoài được kéo dài, mở rộng, nhưng các lớp trung bình được bảo tồn và sau các kích thước ban đầu được hoàn thành.
Một khẩu súng trường phù hợp với bạn, đi đến nơi bạn nhìn. Do đó, khi bạn mang súng vào mặt - bạn có thể ấn vào dòng dõi mà không do dự, tự tin, vì bất cứ điều gì bạn đã xem - nó sẽ nhận được một sự thay đổi ở trung tâm. Ngoài ra, với một khẩu súng phù hợp với bạn thuận tiện hơn để xử lý nó, và nó dễ chịu hơn nhiều để quay từ nó, trên trang web https://avotoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/ .
Làm thế nào để tìm hiểu xem súng trường của bạn có phù hợp không? Hầu hết mọi người lấy một khẩu súng, ném nó vào vai và có xu hướng nhìn thấy. Nếu dòng ngắm trùng với dự kiến: "Nó không tệ". Mặt trái của sự phù hợp là việc sử dụng súng dùng thử với những lời nói dối có thể điều chỉnh hoàn toàn. Bạn bắn dọc theo tấm thép hoặc trên các tấm, và bậc thầy tại thời điểm này quan tâm đến kích thước của giường.
Mặc dù hoàn toàn phù hợp và một điều rất hữu ích - bạn có thể tự mình lắp một khẩu súng dưới một khẩu súng. Ngày càng có nhiều mô hình súng bán tự động, Benelli và Beretta, cũng như súng trường bơm và Mossberg bán tự động - được bán với các miếng đệm và miếng đệm, mà bạn có thể thay đổi uốn cong (chết), loại bỏ và chiều dài của mông. Bạn sẽ phải ứng biến với các khẩu súng khác.
Masters-Gunsmith sử dụng các tấm thép vuông có kích thước 91 hoặc 121 cm, được bọc bằng sơn hoặc chất bôi trơn để xem phần của một phát bắn khi kiểm tra kết quả lắp súng. Nếu bạn không có một tấm, bạn có thể sử dụng một tấm hoặc khăn trải bàn bằng nhựa. Tạm dừng nó và trong nhãn nhằm trung tâm với kích thước 5 cm. Sử dụng choc với một sự thu hẹp mạnh mẽ và đứng lên ở khoảng cách 14 mét. Đầu tiên sử dụng một khẩu súng trường không được bảo vệ và nâng cao nó cho má. Tập trung vào các mục tiêu và bắn ngay khi súng chạm vai. Đừng cố gắng nhắm và đừng nhìn vào ruồi. Lặp lại cho đến khi lỗ xuất hiện trong mục tiêu. Nếu lỗ nằm trên hoặc dưới thẻ - bạn cần thay đổi mông uốn cong (chết). Nếu bị tắt nghiêm trọng hoặc phải - bạn cần thay đổi loại bỏ. Mỗi cm của sự dịch chuyển ở khoảng cách 14 mét tương ứng với 1, 58 milimet thay đổi kích thước của mông.
Từ năm 2013, hầu hết tất cả các xe ô tô ổ bánh trước VAZ đều được trang bị hộp "cáp". Trong Grant Sedans, cô đã thay thế nút ít đáng tin cậy hơn, biểu thị là "2190". Ngoài ra, ổ đĩa đã trở thành một cáp, các thay đổi khác xuất hiện. Hộp mới được gọi là "Vaz-2181", và khối lượng crankcase của nó đã giảm từ 3,3 đến 2,3 lít. Ở đây, nó được coi là cách thực hiện thay thế dầu trong GEARBOX LADA Grant bằng cáp treo.
Trường hợp hiếm hoi: Hộp "2181" bắt đầu quét quét 800 km. Xác nhận là trên video và vấn đề đã được giải quyết bằng cách thay thế dầu.
Quy định về việc thay thế dầu trong trạm kiểm soát từ Avtovaz
Bạn cần thay dầu trong PPC 2181 trong một trường hợp - nếu số dặm vượt quá 200.000 km. Về lý thuyết, toàn bộ tuổi thọ của xe hơi được chỉ định ở đây và các con số được lấy từ quy định.
Nó dường như là cho sự lấp đầy của dầu ở đây mọi thứ đều có
Vẫn còn trong các quy định không được nói tần suất kiểm tra mức dầu. Kiểm tra như vậy là không cần thiết, và do đó không có đầu dò chẩn đoán trong thiết kế của crankcase. Chúng tôi sẽ quan trọng ba chi tiết:
Cắm cống (phím "trên 17"); Cork số lượng lớn và lỗ để kiểm soát mức độ; Công tắc đảo ngược.
Biết rằng trong cấu hình "Tiêu chuẩn" luôn có một hộp "2190". Quy tắc đã được thực hiện cho những chiếc xe mới được phát hành sau năm 2013.
Dầu nào bị ngập trong trạm kiểm soát từ nhà máy?
Từ dầu thực vật trong hộp số Lada Grant có thể như sau:
Tatneft Transluux 75W85; Rosneft Kinetic Service 75W85.
Mỗi tài liệu đề cập đến lớp GL-4. Nhớ lại rằng đó là về hộp "2181", khối lượng của crankcase là 2,3 lít.
Khối lượng tiếp nhiên liệu có thể là 2.1 hoặc 2,2 lít.
Chuẩn bị thay thế
Đầu tiên bạn cần làm ấm hộp. Chiếc xe sau đó được đặt trên hố, dừng lại và cố gắng bật ra một phích cắm. Chúng tôi đang nói về phích cắm điều khiển (khóa "ở 17").
Xem bảo vệ Carter.
Nếu không có gì xảy ra với phích cắm, nó sẽ phải thay dầu mà không cần kiểm soát. Nó không tốt. Hãy thử tháo công tắc nằm trên crankcase từ phía trên.
Khối lượng dầu trong GEARBOX LADA Grant được tất cả mọi người - đó là 2,3 lít. Nhưng sự thay thế vẫn tốt hơn để thực hiện với kiểm soát. Việc điền được thực hiện thông qua lỗ điều khiển hoặc thông qua công tắc của công tắc. Truy cập vào sau đóng lại bộ lọc.
Hoạt động trường hợp lọc
Đầu tiên vô hiệu hóa thiết bị đầu cuối "trừ" (khóa "trên 10"). Sau đó, một lỗ crosst thông thường có thể được tháo vít lắp.
Hai hành động tháo dỡ đầu tiên
Móng vuốt mỏng, bảo vệ vòi bể giãn nở, cũng xóa (xem ảnh).
Tắt một cặp kết nối: DMRV và đầu nối van Adsorber. Cái đầu tiên là hình bầu dục (ảnh dưới đây). Và thứ hai bị ngắt kết nối như thế này: lưỡi lưỡi, thanh thiết bị đầu cuối được loại bỏ.
Xuống với tất cả các thiết bị đầu cuối!
Vỏ bộ lọc ở bước cuối cùng có thể được để lại ở bên cạnh. Bạn không cần phải ngắt kết nối nó bằng nếp gấp.
Chốt cao su có thể bị đánh bại như thế này: dải cao su giữ kìm và cơ thể bị loại bỏ lại (trái, tiến). Bắt đầu với sự hỗ trợ phía trước bên phải.
Chiến đấu thông minh.
Chúng tôi đang cố gắng loại bỏ công tắc đảo ngược. Trên Carter, chúng tôi đang tìm kiếm một đầu nối nhựa (xem ảnh) và ngay lập tức tắt nó đi.
Xem của CPP Carter từ dưới mui xe
Phím tròn "trên 22" cố gắng tháo vỏ chuyển đổi. Hủy thay thế, nếu bạn không thể thực hiện bất cứ điều gì - không thể rút nút chặn trên đỉnh trên đỉnh, cũng không loại bỏ công tắc.
Khi công tắc được quay trở lại nơi, các luồng được xử lý bằng keo. Mô-men xoắn siết nên là 28-45 n * m.
Thuật toán chi tiết để thay thế dầu trong hộp số cáp
Dầu từ Gearbox Lada Grant được rút qua nút chai "dưới cùng". Nó được tháo ra bởi khóa "trên 17".
Điều đơn giản nhất là hợp nhất dầu
Bạn cần tháo nút chai: Thực hiện 1-2 lượt với phím, sau đó chúng tôi thay thế container. Và sau đó tháo nút chai bằng tay của bạn.
Khi chất lỏng được tìm thấy, lau bề mặt của hộp trục khuỷu. Chúng tôi xoắn lại nút chai (thời điểm của lực là 29-46 n * m). Sẵn sàng để tiếp nhiên liệu.
HoSE và phễu đã sẵn sàng để làm việc
Giả sử tiếp nhiên liệu đi qua công tắc của công tắc. Chúng tôi đặt vòi vào lỗ, cài đặt phễu. Và bắt đầu điền vào dầu mới.
Khối lượng dầu trong Lada Grant CPP là 2,2 lít (tối đa). Vì vậy, họ nói những người tháo phích cắm điều khiển.
Truy cập vào phích cắm điều khiển đóng lại bảo vệ crankcase. Nếu phích cắm không được tháo ra trong quá trình chuẩn bị, đo chính xác 2,2 lít. Và nếu sự kiểm soát đi theo quy định, hãy để cơ thể nghiêng sang phải: để đặt một hàng hóa phù hợp vào tiệm hoặc thân cây. Góc nghiêng là 2-3 độ (không còn cần thiết).
Ở bước cuối cùng, Carter được làm sạch khỏi dư lượng dầu. Tất cả các yếu tố luồng được thắt chặt bởi những khoảnh khắc được đề xuất: một phích cắm - 29-46 n * m, chuyển đổi - 28-45 n * m.
Đổ dầu qua lỗ điều khiển
Bức ảnh cho thấy mọi thứ trông như thế nào, nếu bạn hành động theo quy định. Các ống dưới đang quay, trên cùng - ngược lại. Và tiếp nhiên liệu được thực hiện với sự trợ giúp của một ống tiêm.
Dầu trong hộp số Lada Grant đi qua nút chai "hàng đầu".
Thay vì một ống tiêm, bạn có thể sử dụng vòi với phễu.
Không có bảo vệ Carter. Cô phải cất cánh.
Dầu nào tốt hơn để điền vào các quy định?
Các nhà lãnh đạo nhân viên không viết, những gì dầu để đổ vào ô với các khoản trợ cấp bằng cáp. Câu trả lời là trong các hướng dẫn gắn liền với một chiếc xe khác, cũng được trang bị một hộp "2181". Chúng tôi cung cấp một danh sách:
Chuyên gia G-Box - 80W85, 75W90 Gazpromneft - 80W90, 80W85 TNC Trans KP - 80W85 TNK Trans KP Super - 75W90 Lukoil TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90 Rosetic Kinetic (Angarsk) - 80W85 Rosneft Kinetic (Novokuibyshevsk) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5) Tatneft Transluux TM-4-12 - 75W85 Vỏ: SPIRAX S5 ATE hoặc Transaxle Oil - 75W90 (GL-4 / GL-5)
Nếu lớp chất lượng không được chỉ định, nguyên liệu tuân thủ các tiêu chuẩn GL-4.
Lớp chất lượng "GL-5" có các đặc điểm riêng. Với vật liệu của lớp này, Gears được bảo tồn tốt hơn và không đồng bộ hóa.
Tập trung vào nhiệt độ
Chọn một loại dầu cho hộp, sử dụng bảng:
Phạm vi "-12 - +50 gr. C » - 85W90. "-26 - +45" - 80W90. "-26 - +35" - 80W85. "-40 - +35" - 75W80 hoặc 75W85 "-40 - +45" - 75W90.Bên phải là lớp độ nhớt.
Artikula.
Dưới đây là ký hiệu được sử dụng bởi avtovaz:
21230-1701326-00 - Cắm chìa khóa trao tay vào 17 " 21900-3710410-00 - Chuyển đổi ngược 21080-3512115-00 - Máy giặt dưới bộ ngắt mạchNhân tiện, các cửa hàng được xác định bởi puck làm miếng đệm điều chỉnh áp suất. Analogs nhập khẩu sẽ không được tìm thấy.
Danh sách các lỗi điển hình
Đun nóng hộp, gas ảm đạm trong sàn và đứng trên trung lập. Kết quả - động cơ được spooled. Dầu được thoát nước, và sau đó hóa ra rằng lỗ điền không thể được mở. Puck đẻ được làm bằng đồng. Cố gắng không để mất nó.Tất cả các chất lỏng bôi trơn trong xe Lada Grant sẽ khác nhau về chất lượng cao và dầu truyền cũng không ngoại lệ. Bôi trơn phải tuân thủ các tiêu chuẩn chung và tiếp cận một máy cụ thể. Dầu được đặc trưng bởi các đặc điểm kỹ thuật và có các thương hiệu khác nhau, do đó, người lái xe nên biết cách chọn một loại dầu tốt cho Gearbox Lada Grant, sẽ kéo dài tuổi thọ của hộp.
Mỡ nhà máy
Tất cả dầu truyền được phân loại theo những gì bạn có hộp số - cơ hoặc tự động. Các kỹ sư của Lada Grant khuyên nên đổ vào dầu truyền tự động, thương hiệu chính hãng EJ-1 ATF, và được khuyến nghị để lấp đầy likoil TM4 vào hộp cơ khí. Tùy thuộc vào khu vực mà chiếc xe được vận hành, lớp độ nhớt có thể khác nhau. Chúng tôi khuyên bạn nên khám phá các khoản tài trợ vào động cơ.
Để tránh các sự cố và vấn đề không lường trước được trong công việc của hộp số, các nhà thiết kế Avtovaz đã tạo một bảng mà bạn có thể nhận một loại dầu truyền vào một thương hiệu xe hơi Lada Grant. Trước khi đi du lịch đến cửa hàng và mua chất bôi trơn đầu tiên, chúng tôi khuyên bạn nên khám phá bảng này bên dưới.
Việc truyền các khoản trợ cấp cơ học bao gồm 3-3,5 lít dầu, và mức được kiểm tra bởi một que que. Phải mất 75 nghìn km chạy hoặc mỗi năm năm một lần. Thủ tục được thực hiện ở một nơi thuận tiện, ngay cả ở nhà, do đó không cần phải đến trạm dịch vụ.
Về chất phụ gia cho dầu
Không bao giờ sử dụng phụ gia cho dầu cho hộp số Lada Grant và không đổ các công cụ khác để cải thiện công việc của nút. Để vận hành các phương tiện sản xuất trong nước, nên sử dụng các loại dầu truyền hiện đại hiệu quả cao không cần sử dụng thêm phụ gia. Trong một số trường hợp, chúng thậm chí còn dẫn đến thiệt hại cho hộp số bằng cách tạo hiệu ứng ngược lại.
Có bao nhiêu dầu trong hộp được cấp?
Kiểm tra mức dầu trong Lada Grant CPP được khuyến nghị thường xuyên - cứ sau 2-3 tháng. Hộp số tay của xe bao gồm 3,1-3,5 lít dầu và nếu chất lỏng nhỏ hơn nhiều, nó bị ảnh hưởng tiêu cực bởi tuổi thọ hoạt động của việc truyền tải.
Khi nào nên thay đổi hộp số tự động?
Tần suất để thay đổi dầu trong một hộp thủ công mà chúng tôi đã nói ở trên - chỉ cần làm điều đó cứ sau 75 nghìn km Mileter. Đối với hộp số tự động, nên thay đổi chất bôi trơn cứ sau 15 nghìn km.
Những loại dầu rót cho chủ sở hữu của Grant?
Nhiều chủ ô tô lưu ý sự giảm đáng kể về âm lượng của hộp truyền khi sử dụng các lớp sau:
- Shell Spirax S5 ăn 75W-90
- Motul G300 75W-90
- Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Lada Grant là một phương tiện ngân sách được sản xuất bởi nhà máy ô tô Volga. Các vấn đề với chức năng của Grant Grant có thể phát sinh do bỏ bê các quy tắc của xe cộ. Người lái xe phải diễn ra kịp thời. Khi vượt qua kiểm tra, thường có nhu cầu thay thế dầu trong hộp Grant Lada. Đối với Lada, bạn nên chọn nhiên liệu sẽ tương ứng với thương hiệu của hệ thống ô tô.
Cần thay dầu trong GEARBOX LADA Grant
Lada Grant có thể được trang bị cả truyền tự động và cơ khí. Trong trường hợp đầu tiên, một lượng nhiên liệu nhỏ hơn cho hộp số là bắt buộc.
Kiểm tra PPC có liên quan nếu quá trình mở rộng của đòn bẩy được ghi nhận hoặc truyền cụ thể được kích hoạt kém. Các biểu hiện có thể chỉ ra rằng dầu trong trạm kiểm soát mất các thuộc tính của nó.
Khi nào việc thay thế dầu trong hộp số của Lada Grant? Thay thế dầu hộp số của Lada Granta có thể được thực hiện độc lập hoặc liên hệ với trung tâm dịch vụ.
Trên một số thế hệ xe hơi với ổ cáp, có một hộp VAZ 2181, trong đó khối lượng của crankcase là 2,3 lít. Nên thêm Trasmice mới vào PPC-2181 nếu số dặm vượt quá 70.000 km. Tham số này có thể được giảm nếu phương tiện được vận hành trong điều kiện khó khăn. Nó nên được tìm ra cách điền vào ô?
Ứng dụng của dầu truyền
Trong trang trí khác nhau, các khoản trợ cấp Lada đáp ứng các loại hộp tốc độ cao khác nhau. Những gì dầu cho hộp số Lada nên được sử dụng? Dầu truyền cho Grant Grant được đại diện rộng rãi tại thị trường trong nước. Đối với chiếc xe này, tốt hơn là điền vào các tùy chọn dầu như Tatneft Transluux, Rosneft Kinetic Service với độ nhớt 75W-85 (lớp GL-4). Có bao nhiêu dầu trong hộp? Xem xét thực tế là việc truyền động vật của mèo là 2,3 lít, cần một lượng tương tự nhau cho hệ thống này.
Tatneft Transluux Rosneft Kinetic Service
Làm thế nào để kiểm tra mức dầu? Trong PPC cấp, mức dầu có thể được xác định chính xác bằng cách sử dụng một mặt hàng như đầu dò. Mức dầu trong hộp số không được vượt quá nhãn tối đa.
Thủ tục thay thế dầu
Các giai đoạn thay thế dầu trong một hộp trong Lada Grant (thang máy):
- Chiếc xe ấm lên để đảm bảo tính lưu động tối ưu.
- Lada được bắt đầu tại hố quan sát.
- Nó là cần thiết để loại bỏ sự bảo vệ khỏi crankcase để truy cập lỗ thoát nước.
- Các phích cắm được tháo ra, nhiên liệu được hợp nhất vào một thùng chứa được xác định trước.
- Một điểm kiểm tra được tháo gỡ bằng một phím đặc biệt.
- Thêm dầu vào trạm kiểm soát thông qua lỗ điều khiển. Bạn nên vô hiệu hóa thiết bị đầu cuối pin.
- Để mở quyền truy cập vào công tắc, bạn nên tháo dỡ bộ lọc.
- Đổ đầy chất lỏng truyền phải thông qua một kênh đặc biệt, cần được bổ sung bởi một sàn đặc biệt.
Khối lượng nhiên liệu cần được đổ trực tiếp phụ thuộc vào loại hộp số hiện có. Tốt hơn là thực hiện quy trình này trong găng tay, vì bạn có thể đốt chất lỏng truyền.
Khi nào nên thay dầu trong hộp? Nó đáng để liên lạc với trạm, nếu tiếng ồn đáng ngờ nảy sinh khi lái xe. Khi truyền quá nóng được chứng minh bằng sự xuất hiện của mùi Gary.
Nếu việc duy trì Lada được thực hiện chính xác, thay đổi dầu một cách kịp thời, nhu cầu phải sửa chữa sẽ không được yêu cầu sau một thời gian dài.
Do đó, chất lượng nhiên liệu nhiên liệu trong hộp ảnh hưởng trực tiếp đến tài nguyên hệ thống ô tô. Kiểm tra mức dầu trong hộp, trình điều khiển có thể là một que que được kéo ra khỏi lỗ PPC. Trong MCPP Lada Granta nên được đổ khoảng 2,3 lít nhiên liệu. Thay thế chất lỏng trong hộp số bắt đầu bằng việc loại bỏ chất bôi trơn cũ. Nếu dầu Fusion thay đổi màu sắc hoặc có được mùi khó chịu, nên rửa hộp số. Quá trình thay thế khó khăn không gây ra.
Công việc chính xác và bền của con mèo trực tiếp phụ thuộc vào khả năng kiểm soát lượng và chất lượng của dầu được sử dụng. Theo thời gian, chất lỏng truyền dẫn mất đặc tính của nó. Điều này được phản ánh trong các quá trình vật lý xảy ra bên trong đơn vị truyền. Thay thế dầu trong hộp Lada Grant phải được thực hiện kịp thời. Thủ tục này rất dễ dàng để thực hiện với bàn tay của chính bạn.
Làm thế nào thường xuyên đầu và thay dầu
Kiểm tra mức độ truyền dịch truyền là cần thiết cứ sau 15.000 km tại MCPP và cứ 5000 km trong quá trình truyền tự động, cũng như khi các luồng được phát hiện trên hộp Crankcase. Với một mức dầu không đủ đòi hỏi một topping. Khi bắt đầu hoạt động của chiếc xe, việc tiêu thụ chất lỏng truyền hơi tăng nhẹ. Nó nên được kiểm tra thường xuyên mức độ của nó trong crankcase động cơ. Tốc độ dòng chảy cũng phụ thuộc vào phong cách lái xe và tải trên động cơ.
Thay thế dầu vào hộp cấp Lada tự động, theo hướng dẫn vận hành xe hơi, được thực hiện trong 70-75 nghìn km hoặc sau 5 năm kể từ khi bắt đầu hoạt động. Tại nhà máy trong hộp số tự động, dầu được đổ bằng hiệu suất tốt, có thể đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn trong toàn bộ tuổi thọ của xe. Do đó, việc thay thế chất lỏng truyền trong hộp tự động chỉ được thực hiện trong quá trình sửa chữa của tổng hợp.
Dầu trong MCPP Car Lada Granta phải được thay đổi thường xuyên hơn nhiều. Việc thay thế chất lỏng đầu tiên trong hộp số tay là cần thiết sau 2-3 nghìn km, sau đó cứ sau 10-15 nghìn km hoặc mỗi năm một lần.
Lựa chọn chất lỏng truyền cho các khoản tài trợ
Chất lượng dầu là một trong những chỉ số quan trọng. Khi mua nên được thực hiện trong độ tin cậy của nhà cung cấp, để không mua hàng giả. Chất lỏng bán tổng hợp và tổng hợp đã được chứng minh tốt. Các hướng dẫn cho tự động chỉ ra những chất nào nên được sử dụng.
- Lukoil TM 4;
- Novil Trans KP;
- Rosneft 60.
- Tatneft Transluux TM4-12;
- Vỏ.
Đối với "Automat" tại nhà máy, các dấu hiệu truyền của các chất truyền được sử dụng: ATF chính hãng EJ-1, Nissan ATF Matic-S, bán tổng hợp từ Lukoil.
Kiểm tra mức độ thuật toán và kéo dầu
Trước khi kiểm tra mức độ chất lỏng trong các khoản trợ cấp hộp số, cần chắc chắn rằng chiếc xe nằm trên bề mặt ngang và dầu được làm mát. Kiểm tra được thực hiện với một động cơ không làm việc. Chỉ báo chất lỏng truyền tải (đầu dò) được loại bỏ khỏi lỗ trong hộp số.
Sau đó, nó đang lau bằng một miếng vải sạch khô, chèn vào crankcase cho đến khi nó dừng lại và phục hồi một lần nữa. Mức độ chất lỏng phải nằm giữa các dấu tối thiểu và mức tối đa trên con trỏ. Trong trường hợp không đủ mức độ, chất nên được giải quyết nhất thiết phải cùng một thương hiệu. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng vòi và phễu. Kéo chất lỏng truyền được thực hiện qua cổ đóng bởi con trỏ mực dầu.
Sau 3-5 phút sau khi lấy chất lỏng truyền, nó sẽ kiểm tra mức độ của nó một lần nữa để đảm bảo rằng nó là đủ.
Thuật toán thay dầu trong các loại khác nhau của Lada Grant
Quá trình thay thế chất lỏng truyền trong các khoản trợ cấp hộp số cơ và tự động có phần khác nhau. Năm 2013, AVTOVAZ MCPP hiện đại hóa. Một ổ cáp đã đến để thay đổi sự thay đổi truyền. Hoàn cảnh này không chỉ được phép làm cho tốc độ chuyển đổi rõ ràng hơn, mà còn phản xạ trên khối lượng điền của hộp. Trước khi bắt đầu công việc về việc thay thế dầu, cần phải làm rõ số lượng yêu cầu của nó trong hướng dẫn vận hành xe hơi.
Thay thế chất lỏng truyền trong hộp số tay
Đối với quy trình, các công cụ và vật liệu sau đây sẽ được yêu cầu:
- canine dầu tươi;
- chìa khóa trên 17;
- cái vặn vít;
- ống khói;
- vòi;
- năng lực để làm việc;
- vải khô sạch;
- găng tay.
Thay đổi chất lỏng truyền thậm chí có thể được hạnh phúc. Để bắt đầu, bạn nên lái xe đến hố quan sát, làm ấm trước hộp số. Tùy chọn tối ưu là thực hiện quy trình này sau một chuyến đi dài. Trong trường hợp không có hố quan sát hoặc cầu vượt, bạn có thể nâng cao bên phải của chiếc xe. Để sửa chữa một cách an toàn xe, bạn nên chăm sóc sự hiện diện của các điểm dừng dưới các bánh xe.
Tiếp theo bạn cần tìm một lỗ thoát nước. Với sự bảo vệ của crankcase, một lỗ đặc biệt được thực hiện. Solid Defense chỉ đơn giản là loại bỏ. Một lỗ thoát với một bàn chải kim loại nên được làm sạch, sau đó lau bằng một miếng vải sạch. Ống lỗ thoát nước được tháo ra bởi chìa khóa đến 17. Công việc được thực hiện trong găng tay: Nổi lên, chất nóng có thể đốt tay.
Quá trình kiểm tra thoát nước mất khoảng 15-20 phút. Tại thời điểm này, nên truy cập vào phích cắm Filler: Vô hiệu hóa thiết bị đầu cuối pin, tháo các vít buộc của vỏ lọc không khí, tắt thiết bị đầu cuối cảm biến lưu lượng không khí và các ống và dây khác cản trở sự tháo dỡ của trường hợp, lấy Bộ lọc không khí ở bên cạnh. Khi dầu xả cuối cùng là thủy tinh, lỗ thoát nước được đóng bởi một phích cắm.
Loại bỏ mức độ lỏng truyền. Trong lỗ vịnh, trong đó que thăm, một cái phễu có vòi hoặc ống tiêm đặc biệt được chèn.
Tiếp theo, cần phải đổ một chất lỏng truyền mới. Nếu quá trình thay thế được thực hiện lần đầu tiên, tốt hơn là điền vào ít hơn một chút so với âm lượng được đề xuất. Cho xe theo đúng vị trí nằm ngang, mức dầu nên được đo. Nếu nó không đủ - để thêm, nếu quá mức là rút cạn thặng dư thông qua việc mở kiểm soát. Những thứ và giọt trên hộp phải được lau bằng một miếng vải sạch. Tiếp theo, bộ lọc không khí được cài đặt.
Sau khi điền, bạn nên đi du lịch, chuyển các bước truyền một cách nhất quán, sau đó đo mức chất lỏng một lần nữa và điều chỉnh nó nếu cần thiết.
