Khá Epic là bài thuyết trình về năm mô hình Ford Focus 2019 thế hệ thứ tư mới. Epicity là hai bài thuyết trình của chiếc xe đã diễn ra trong một ngày - tại triển lãm châu Âu và Trung Quốc. Đáng chú ý là công ty của nhà sản xuất đại diện cho một mô hình thế hệ mới không phải là một bản cập nhật, mà là một phiên bản hoàn toàn mới của chiếc xe nổi tiếng thế giới.
phiên bản mới của Ford Focus 2019
Theo những người tạo ra, họ đã tạo ra một cái gì đó nhiều hơn chúng ta đã thấy trong những chiếc xe Ford Focus của những năm qua - bây giờ nó được thể hiện bởi các công nghệ hiện đại tiên tiến, một mức độ thoải mái và đặc điểm tuyệt vời mới. Sau những tuyên bố như vậy, tôi muốn làm quen với một chiếc xe như vậy gần hơn.
Thiết kế một mô hình mới
Trước khi tiến hành mô tả về sự xuất hiện của chiếc xe, điều đáng chú ý là việc lấy nét Ford Restyled có sẵn trong ba biến thể của cơ thể - sedan, hatchback và wagon, và phiên bản chéo cũng được cung cấp. Một điểm quan trọng khác là di chuyển mô hình thành một nền tảng hoàn toàn mới, điều này có thể tăng cường cơ thể Ford Focus mới và đặt nó vào một hệ thống treo tích cực độc lập.
new hatchback Focus St-Line 2019
Bây giờ, liên quan đến sự xuất hiện của mô hình - ở đây chúng tôi sẽ nhận được một chiếc xe có thiết kế thực sự hấp dẫn cho thị trường của bạn. Ford Focus 2018-2019 Năm mô hình nhận được một phần phía trước nhanh chóng với đèn pha LED mới, bên trong những nhà thiết kế đã đặt dấu ngoặc led, trông rất tuyệt! Lưới Grille Falseradiator có cùng dạng cho tất cả các loại hình thân xe, nhưng bản vẽ của nó là khác nhau - chiếc xe hơi và xe ngựa là các đường ngang và hatchback có lưới tản nhiệt di động ở vị trí của chúng. Cản trước mượn hốc giống như niềng răng sành điệu ở hai bên, nơi có đèn sương mù và ống dẫn nhỏ.
Ford Focus Active 2019
Nguồn cấp dữ liệu thú vị nhất được trình bày tại hatchback thế hệ mới - các nét hình học sáng của xương sườn chảy trơn tru vào cơ thể cơ thể. Cơ sở của cản sau được nâng lên và trang trí bằng nhựa bảo vệ, ở phần bên phải của ống xả kép được đặt. Ở hai bên của bội thu, các hốc nhỏ cho ánh sáng kích thước phù hợp với những người làm sâu dưới những góc nhô ra. Đèn phía sau chính, tạo độ tương phản của hình học của xương sườn, có các mẫu mượt mà bên trong. Phiên bản chéo của Ford Focus trông giống như Ford Hatchback Focus.
universal Ford Focus Wagon 2019
Mặt chung, ngược lại, có các tính năng và đường thẳng thoải mái hơn trong cơ thể: Không có vết sê ri sắc nhọn như vậy, một ống xả duy nhất, đèn pha phía trước ít táo bạo hơn. SEDAN là một cây thánh giá giữa cả hai cơ thể này: đèn pha, cản sau - từ hatchback, lưới tản nhiệt falseradiator, cản trước, một ống xả duy nhất - từ toa xe của trạm, các nét của các dòng trên cơ thể không quá hấp dẫn, như Đầu tiên, nhưng không quá mịn như thứ hai. Do đó, chúng tôi đã nhận được một chiếc xe có nhiều ký tự trong đó mỗi chủ sở hữu sẽ tìm thấy sự phản ánh của nó.
new Ford Focus Vignale
ford Focus Salon - Thay đổi gì
Đã tìm thấy trong cabin của mô hình mới của thế hệ thứ tư, bạn hiểu rằng, so với phiên bản trước của chiếc xe, điều này đã tăng sự rộng rãi - nơi này đã trở nên đáng kể hơn. Cũng ngay lập tức, một tiệm hiện đại được cải thiện với sự đa dạng chức năng và tùy chọn bị ném. Đầu bảng điều khiển trung tâm được đánh dấu bằng màn hình màn hình cảm ứng dọc, theo đó các nút quản lý hệ thống âm nhạc được đặt (như một thay thế để điều khiển từ màn hình) và các bộ làm lệch hướng không khí lớn.
salon New Ford Focus 2019
Để tạo sự thoải mái trong tập trung mới, ghế thuận tiện gặp gỡ (phía trước - với sự phù hợp sâu sắc và hỗ trợ bên) với thông gió và sưởi ấm.
Người lái xe sẽ làm hài lòng một bảng thông tin màu chất lượng cao và một tay lái mũm mĩm thoải mái với hệ thống điều khiển xe đa chức năng. Đối với các mô hình với một hộp thủ công trong cabin, cần một đòn bẩy bánh răng thời trang với đầu hình cầu được đặt trên đầu và cho ô tô có hộp số tự động - máy giặt điều khiển, giống như các mô hình Jaguar.
Theo quan điểm của sự thay đổi của giỏ hàng, cơ thể cũng thay đổi kích thước tổng thể của Ford Focus (hatchback / wagon):
- chiều dài: 4380/4670 mm;
- chiều rộng: 1827 mm (trong tất cả các cơ quan);
- chiều cao: 1455/1480 mm;
- Độ lớn của chiều dài cơ sở: 2700 mm.
Các chủ sở hữu được mời trang bị xe của họ với bánh xe - để lựa chọn từ 17-19 inch.
Tại các triển lãm ô tô, trong đó Ford Focus mới tham gia, thông tin về các thiết bị được đề xuất không phát ra âm thanh. Nhưng, với thực tế được bán tại các thị trường châu Âu và Nga, họ sẽ đến mùa thu này, bạn nên hy vọng việc xuất bản dữ liệu này trong tương lai gần.
Thông số kỹ thuật Ford Focus 2018-2019
Đối với một thế hệ mới, Ford Focus cung cấp bốn đơn vị năng lượng:
- Động cơ lít xăng 3 xi-lanh có công suất trong 86, 101 và 124 HP;
- Động cơ xăng 4 xi-lanh 4 xi-lanh, 151 và 180 mã lực;
- Động cơ diesel turbock 3 xi-lanh với khối lượng 1,5 lít và có công suất 96 và 121 mã lực;
- Động cơ turbo diesel 2 xi-lanh 2 lít với 150 mã lực
Xe hoàn chỉnh sẽ là cơ học 6 tốc độ và automata 8 tốc độ.
Giá Ford Focus Model mới 2019
Giá tối thiểu ở Đức là 18.700 euro (với tỷ lệ 1.428.000 rúp). Chi phí của Ford Focus mới vào thị trường Nga sẽ bắt đầu từ 1.460.000 rúp.
Kiểm tra video Ford Focus 2018-2019:
Ảnh của một Ford Focus được cập nhật 2019:
Đầu năm 2018, Ford Focus 4 được cập nhật đã chính thức được công bố tại các thị trường châu Âu và Trung Quốc. Lần này, Bộ phận Đức của Công ty đã tham gia vào sự phát triển của chiếc xe. Mặc dù các tính năng tương tự với các phiên bản trước, mô hình đã phải chịu những thay đổi đáng kể, và lần này không chỉ công nghệ, mà còn ý thức hệ. Sự khởi đầu của doanh số Ford Focus 4 ở châu Âu đã được lên kế hoạch vào tháng 9 năm 2018.
Trong đánh giá, chúng tôi sẽ cố gắng kể về tất cả các đổi mới đáng kể, chúng tôi sẽ mô tả ấn tượng đầu tiên về mô hình, và cũng cố gắng dự đoán liệu Ford Focus 4 sẽ thành công ở Nga hay không. Khi phần thưởng, cuối cùng, chúng tôi so sánh với các phiên bản trước của chiếc xe, chúng tôi sẽ phân tích lợi thế và nhược điểm của họ.
Ấn tượng chung của ổ đĩa thử nghiệm
Nhưng chúng ta sẽ thành thật. Để nói rằng các chuyên gia của công ty quản lý để đạt được một số chỉ số nổi bật. Xe Ford Focus 4 sẽ được bán thành công, nhưng sẽ không đi đến lịch sử của ngành công nghiệp ô tô.
Các nhà thiết kế và nhà tiếp thị phải đi đến một số thỏa hiệp để tạo ra sự cạnh tranh tốt trên thị trường. Nhưng về tất cả các chi tiết bạn sẽ tìm hiểu thêm.
Xuất hiện xe
Với mỗi phiên bản mới, chiếc xe đã bị thiếu các hình thức tròn, ngày càng nghiêng về phía băm nhỏ và nhanh hơn. Trong Ford Focus 4 thế hệ, quyết định này đã đạt đến Apogee. Nếu hồ sơ vẫn có thể bắt liên tục với các phiên bản trước, thì có những chiếc xe hoàn toàn khác với một loại giá khác.
Sự xuất hiện của Ford Focus 4 mới được thêm vào trong tích cực và chi phí cao, dựa trên thực tế là mô hình này sẽ phổ biến với tuổi trẻ. Để đạt được những thay đổi nổi bật như vậy đối với các chuyên gia của công ty đã tìm cách nhờ vào nền tảng C2 độc quyền mới. Nó trình bày một số sửa đổi cùng một lúc: sedan, toa xe ga, hatchback 3 và 5 cửa, cũng như phiên bản chéo.
Mặt trước của chiếc xe đã trải qua những thay đổi lớn. Bạn có thể thấy chúng trong ảnh Ford Focus 4. Các nhà thiết kế giữ lại ý tưởng tách lưới tản nhiệt thành hai phần, nhưng nó đã được tái chế triệt để. Thay vì một khe nhỏ với chèn Chrome, một mạng lưới giả rhomatic lớn được cài đặt ở phần trên. Cần lưu ý rằng bản vẽ trên nó có thể thay đổi, tùy thuộc vào loại cơ thể bạn đã chọn. Vì vậy, trong các phiên bản của chiếc sedan và toa xe đã đóng lưới các dải mạ chrome ngang dài (như trong các sửa đổi trước đó) và thay vào đó là hatchback và phiên bản chéo thay vào đó có các ô có hàng trăm hình (một giải pháp tương tự trước đây có thể là Tìm thấy tại Sửa đổi đua xe ST) và thiết bị Vignale cao cấp đã nhận được sọc Chrome giống như sóng.
Ngoài ra, việc trình bày về chiếc xe đã được chú ý khá nhiều vào lượng không khí thấp hơn của bội thu. Bây giờ nó không chỉ hoạt động như một nguyên tố trang trí mà còn thực hiện chức năng của lá chắn khí động học. Nó phân phối một luồng không khí, ngăn phía sau ở trục sau và đường hầm, do đó cải thiện cách nhiệt thụ động, và cũng cải thiện việc làm mát calipers phía trước, giúp giảm hao mòn và tăng hiệu quả với chuyến đi tích cực.
Kiểm tra ảnh của Ford Focus 4, bạn có thể thấy những thay đổi mạnh mẽ như thế nào là bội thu. Bên ngoài, nó đã trở nên to lớn hơn, nhưng các nhà thiết kế đã nỗ lực tối đa để cải thiện dòng tinh giản. Thay vì các hình thức quen thuộc, chúng ta thấy những khúc cua phức tạp và các dòng nhanh chóng. Trên nền chung, các phần cho đèn sương mù được phân biệt rõ ràng, dọc theo các cạnh trong đó vị trí không khí thực, và không nghi ngờ, như thường có thể được nhìn thấy trong phân khúc giá này.
Ford Focus 4 cuối cùng hỗ trợ một hướng mới trong thiết kế, cụ thể là sự từ chối là các yếu tố chrome dồi dào. Do đó, ở mặt trước của chiếc xe mà nó chỉ có thể được tìm thấy trong cấu hình độc quyền của Vignale, Sedan và Universal. Nhưng ngay cả như vậy, nó sẽ là các yếu tố không đáng kể, dưới dạng một dải mạ chrome trên lưới tản nhiệt của bộ tản nhiệt hoặc viền của đèn pha sương mù.
Riêng biệt, nó đáng để đề cập đến quang học. Trong sự xuất hiện và chức năng của nó, nó gần giống với một trong đó được cài đặt trên chiếc hatchback Volvo cuối cùng. Có lẽ đây không phải là bản gốc, nhưng đèn pha hai tầng của đèn pha phù hợp hoàn hảo vào một thiết kế thể thao phổ biến, nhưng quan trọng hơn, hoàn toàn thực hiện chức năng của chúng.
Sự xuất hiện của Ford Focus 4 trong AFAS đã trải qua một số lượng thay đổi nhỏ hơn nhiều, nhưng họ cũng vội vàng. Các nhà thiết kế đã cố gắng mở rộng trực quan các vòm và thêm các môn thể thao "cơ bắp". Nó còn hơn cả thành công. Ở bên cạnh xe trông không kém phần hung hăng hơn ở phía trước. Cũng thay đổi đường kính. Cô có một hình dạng hình thả, mà chỉ thu hẹp mái nhà khi chúng đến gần thân cây. Do đó, chiếc xe dường như thấp hơn một lần nữa nên nhấn mạnh nó gần định hướng thể thao.
Quạt bất ngờ và đĩa mới trên Ford Focus 4. Trước hết, chúng lớn: 17 inch trong cơ sở dữ liệu và tối đa 19 inch trong cấu hình tối đa. Nhìn vào họ, ngay lập tức rõ ràng rằng sự phát triển của họ, giống như một chiếc xe hơi, đã tham gia vào một đơn vị người Đức. Về thiết kế của nó, chúng phần lớn lặp lại các đĩa BMW phổ biến của các mô hình trước đó với các mô hình nhỏ.
Bây giờ nó đang chờ chúng tôi trong phần "fileyna" của chiếc xe. Theo đuổi stylist tổng thể, nó đã trở nên "bơm nhiều hơn" và nhận được nhiều khúc cua khí động học. Cửa sổ phía sau đã giảm đáng chú ý, đặc biệt là do tấm che tăng của spoiler. Ngoại trừ, ngoại trừ phiên bản của chiếc sedan là nơi dòng kính đã được duy trì.
Quang học phía sau thay vì một hình thức thả mượt mà nhận được một thiết kế thể thao nghiêm ngặt, với cùng một mẫu đèn nền góc giống nhau. Một giải pháp như vậy có thể được tìm thấy gần như tất cả các đối thủ cạnh tranh của phân khúc và nó trông thực sự tốt. Cản trước trở nên rộng hơn, và gần như bị mất hoàn toàn sự chuyển tiếp mượt mà. Hầu hết nó được đóng lại với nhựa mờ và bộ chia mạnh mẽ. Ở các cạnh của nó, các tín hiệu dừng bổ sung của dạng hình thang được cài đặt. Ở bên phải có một đầu chia của hệ thống xả.
Nói chung, thiết kế của sự mới lạ đã thành công. Chiếc xe mặc dù đã mất Tolik về tính nguyên bản cũ, nhưng nó khá thú vị và không nhàm chán nhìn vào phân khúc giá của nó.
Salon và nội thất
Để nói rằng thẩm mỹ viện của Ford Focus mới đã thay đổi, sẽ ở gốc không chính xác. Nó được thiết kế lại hoàn toàn cho nhiều người, những đổi mới sẽ đến với hương vị. Trước đó, người lái xe, bao gồm cả người hâm mộ của mô hình, đã khóc thế hệ trước cho Salon Kinetic Design, hoặc đúng hơn là, về sự băn khoăn và tương lai không phù hợp. Để thay đổi, anh ấy đã trở nên phổ biến ngày hôm nay tối giản.
Bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển
Thay đổi đáng chú ý nhất là bảng điều khiển phía trước và bảng điều khiển trung tâm. Vì vậy, chúng đã trở nên nhỏ hơn nhiều và không còn lấy ra nhiều không gian trống, ít nhất là trực quan. Bảng điều khiển phía trước được chia thành ba cấp độ thông thường. Ở trên cùng, có một bảng nhạc cụ cổ điển, màn hình đa phương tiện (bộ hoàn chỉnh tối đa là 8 inch) và một bộ khóa tối thiểu chịu trách nhiệm kiểm soát hệ thống đa phương tiện.
Nhân tiện, sự hỗ trợ sau này có được hỗ trợ cho Apple Car Play và Android Auto. Niềm vui của trình điều khiển chính thống, Dụng cụ Shield là Classic, các kỹ sư của công ty vẫn chưa sẵn sàng cung cấp các tương tự điện tử trong phân khúc giá này. Thay vào đó, bạn có thể hài lòng với màn hình chiếu.
Ở cấp độ thứ hai của bảng điều khiển phía trước, bây giờ là tối thiểu của các yếu tố: kiểm soát thang máy kính điện dọc theo các cạnh của cửa, bộ điều chỉnh cổ điển của đèn pha và một bảng điều khiển khí hậu nhỏ với hai màn hình tương tự.
Vâng, ở dưới cùng bạn sẽ tìm thấy một thu nhỏ, so với thế hệ trước, bảng điều khiển trung tâm. Bây giờ có đủ không gian trên đó để sắp xếp điện thoại và khối lượng của những thứ cần thiết khác. Bộ chọn ABS quen thuộc nhất được thay thế bằng puck. Đối với quyết định này, có lẽ bạn sẽ phải sử dụng, nhưng nó trông rất phong cách và hữu cơ. Ngoài máy giặt trong bảng điều khiển, các nút điều khiển trợ giúp điện tử được đặt (khi hạ xuống, khi nâng và thậm chí off-road), một tập hợp các đầu nối cần thiết (AUX, USB, sạc không dây cho điện thoại thông minh), cũng như một xử lý điện tử. Trong tất cả các bản cập nhật này, phần tử duy nhất không được chạm tới là vô lăng.
Vật liệu trang trí
Sau xe Hàn Quốc, Ford Focus 4 dường như một ngụm không khí trong lành. Và không, không có nói về thiết kế, chỉ trong vấn đề này là một bản đầy đủ của Hyundai và Kia hiện đại, nói về các tài liệu được sử dụng.
Tất cả các yếu tố salon mà bạn tương tác được làm bằng nhựa chất lượng cao. Nó khá mềm và có một kết cấu dễ chịu. Trong một số bộ, phần trên của bảng điều khiển trung tâm được cách điệu dưới da với một dòng. Không cần nhìn vào các chi tiết, sẽ rất khó để phân biệt một duvene như vậy. Và trong trường hợp một gói hàng loạt đắt tiền, một số yếu tố salon thực sự được bao phủ bởi da thật, và chèn trang trí được làm bằng nhôm.
Thế hệ Ford Focus 4 mới tự hào với các nguyên liệu cao cấp hoàn thiện các yếu tố mềm. Ở đây bạn có sẵn để lựa chọn: Vải chất lượng cao, được sản xuất bởi công nghệ mang nhãn hiệu, kết hợp vật liệu (vải + da), hoàn toàn bằng da, Alcantara (chỉ trong cấu hình Vignale). Cần lưu ý rằng các yếu tố "mềm" trong xe nhiều hơn chúng ta đã quen. Ngoài ghế ngồi, những chiếc chèn như vậy có thể được tìm thấy trên tay vịn, thẻ cửa và thậm chí ở các cạnh của bảng điều khiển trung tâm.
Công thái học và tầm nhìn
Như đã đề cập ở trên, công ty đã từ chối thiết kế cũ của thiết kế động học, và sự phát triển của những người mới họ giao phó các kỹ sư Đức. Do đó, dự kiến, kết quả đáp ứng tất cả các yêu cầu hiện đại của người tiêu dùng.
Các điều khiển hiện được chia thành nhiều nhóm: Đa phương tiện, Kiểm soát khí hậu, Đình chỉ và Truyền, Quang học và Đặc biệt. Không thể nhầm lẫn trong họ, nhưng quan trọng hơn, tất cả đều ở những nơi thông thường của họ và một vài giờ đi xe để làm quen với họ.
Cơ thể mới Ford Focus 4 nhận được một đường thủy tinh rộng hơn. Đáng chú ý mỏng các giá đỡ trước và bảng điều khiển trung tâm giảm. Tất cả điều này có tác động có lợi đối với khả năng hiển thị. Bây giờ chiếc xe đã trở nên dễ dàng hơn để kiểm soát.
Đối với ghế ngồi, Ford một lần nữa mượn thiết kế của Volvo, thiết lập các hạn chế đầu "sáng tạo" và lưng ghế đặc biệt. Làm thế nào nó ảnh hưởng đến họ? Cố định bên đáng tin cậy, việc hạ cánh phải, sự hiện diện của tất cả các điều chỉnh đã có cấu hình trung bình trở thành điện tử, khiến chúng chỉ tốt hơn.
Đổi mới sẽ nhận thấy không chỉ cho người lái xe, mà còn là hành khách. Do nền tảng mới, chiếc xe đã trở nên rộng rãi đáng chú ý. Đằng sau hành khách xuất hiện tới 50 mm không gian bổ sung ở chân và 60 mm trong vai, cũng ở độ cao 30 mm. Độ nghiêng của lưng được tăng đáng kể, cũng như chiều dài của "gối" dưới chân.
Vâng, cuối cùng nó đáng để nói về khoang hành lý. Trong các phiên bản cổ điển của chiếc sedan và hatchback nó vẫn gần như không thay đổi, nhưng đối với Ford Ford Focus 4 Wagon đang chờ đợi một sự tinh tế nhỏ. Thân cây cao hơn, rộng hơn và dài hơn một vài cm, nhưng quan trọng hơn, chiều cao tải giảm gần 5 cm. Về thiết bị, sau đó nó có mọi thứ bạn cần: Đầu nối 12V, rèm, lưới tùy chọn cho chó. Không phải không có sự đổi mới. Ghế sau hiện được trang bị dễ dàng gấp. Theo các nhà phát triển với sự giúp đỡ của nó, có thể nhanh hơn và dễ dàng hơn để gấp hàng sau.
Quản lý và thoải mái
Do sự cạnh tranh khó khăn trong phân khúc, ngày càng trở nên khó khăn để nổi bật bởi thiết kế hoặc trang bị. Nhưng trong trường hợp này, các nhà tiếp thị Mỹ và các kỹ sư Đức tập trung vào việc xử lý và thoải mái. Nền tảng cũ hoàn toàn cạn kiệt bản thân và một cơ thể mới của Ford Focus 4 đã thay đổi với đánh dấu C2. So với người tiền nhiệm, chiều dài cơ sở của nó tăng 54 cm và độ cứng đã được cải thiện tới 20%. Làm thế nào mà điều này ảnh hưởng đến chiếc xe?
Chiếc xe đã trở nên khó khăn hơn. Điều này đặc biệt đáng chú ý trên Ford Focus Focus Model 4 hatchback. Kiểm soát đã được cải thiện. Phản ứng với hành động lái xảy ra gần như ngay lập tức. Đây chắc chắn không phải là một chỉ số của thể thao-Karov, nhưng vượt qua đáng kể các đối thủ cạnh tranh của phân khúc. Lần lượt, chiếc xe đi vào hầu như bất kỳ tốc độ thích hợp nào. Hỗ trợ đáng kể trong quản lý được cung cấp bởi các hệ thống ổn định điện tử.
Liên quan đến sự mượt mà của đột quỵ, sau đó nó có thể được đưa vào Ford Focus 4 Sedan và Wagon. Có hệ thống chạy ít nén và tốt hơn nhiều lo lắng tốt hơn nhiều không đều. Ngoài ra, một cơ sở cơ sở mở rộng đóng một vai trò rất lớn. Bạn vẫn sẽ cảm thấy sự bất thường mạnh mẽ, chặn và "cảnh sát nói dối". Trong các tình huống còn lại, bạn có thể di chuyển với sự thoải mái tương đối.
Cách ly tiếng ồn trong xe và với chức năng của nó, nó sao chép gần như hoàn hảo. Có lẽ nó sẽ thiếu vào mùa đông, trong khi lái xe trên cao su đính, nhưng những nhược điểm như vậy được tìm thấy trong những chiếc xe đắt tiền hơn.
Tại Ford Focus 4, Universal có thể an toàn để đi xe kéo dài. Một thân cây lớn và động cơ bán tải đóng góp cho việc này. Như đã đề cập ở trên, hạ cánh trong xe là chu đáo. Người lái xe có thể lái xe một cách an toàn không phải là một trăm km một cách, không cảm thấy mệt mỏi. Nhưng hàng phía sau có thể khiến những người yêu thích cưỡi một công ty lớn. Sofa phía sau đã phát âm hỗ trợ phụ, liên quan đến việc hành khách thứ ba sẽ phải ngồi trên Hillock kết quả. Nhưng để đi xe trong chiếc xe bốn chiều phù hợp vì điều đó là không thể.
Nói chung, nếu bạn đọc Ford Focus 4 từ người lái xe châu Âu, bạn có thể dễ dàng hiểu rằng chiếc xe đã tăng lên một bước trên và bây giờ, tốt hơn nhiều liên quan đến C-Class châu Âu.
Lái thử Ford Focus 4 trên Off-Road
Nhiều người có thể sẽ làm ngạc nhiên rằng chiếc xe thành phố điển hình được thử nghiệm trên đường. Lý do cho quyết định này là thiết bị mới của Ford Focus 4 Cross. Nó đã được hoàn thành theo tất cả các xu hướng phổ biến: Nhựa ABS thể hình, độ thanh thải tăng lên, ổ bánh trước và một loạt các bộ phận trợ giúp điện tử khác nhau. Kết quả của sự chuyển đổi như vậy là gì?
Chúng tôi sẽ thành thật, chiếc xe không phù hợp với đường thật. Nhưng với những nhiệm vụ như vậy, như một chuyến đi đến ngôi nhà hoặc thiên nhiên trên một con đường quê, anh ta còn hơn cả tốt. Xe không xấu đối phó trên một con đường tuyết, khá cân nặng trong bối cảnh của khí hậu Nga.
Các chỉ số như vậy không đáng ngạc nhiên. Các kỹ sư của Đức không dễ dàng được nâng lên bởi chiếc xe, và thực sự làm việc trên khung gầm của mình. Các cải tiến đã chạm vào lò xo và giảm xóc, trong phiên bản tối đa, họ đã nhận được các điều chỉnh điện tử, khung gầm đã nhận được các yếu tố gia cố và các bộ phận trợ giúp điện tử đã sửa đổi chức năng.
Nếu bạn tóm tắt, thì giải phóng mặt bằng Ford Focus 4 trong phiên bản chéo là 185 mm. Ngoài ra, chiếc xe có góc dốc tốt và đáy gần như phẳng đóng với tất cả các loại bảo vệ nhựa. Các chỉ số như vậy có đủ để cạnh tranh với các trình điều khiển bánh trước, mà mô hình này đang đối phó hoàn hảo với.
Thông số kỹ thuật
Hàng năm, những chiếc xe hiện đại ngày càng ngày càng nhiều, và các kích cỡ của Ford Focus 4 là xác nhận tiếp theo. Lần này, các kỹ sư đã không kéo dài "xe đẩy cũ" và tăng các bộ phận nhựa, nhiều như trong phân khúc này, và hoàn toàn thay đổi nền tảng. Theo chính các kỹ sư, thiết kế mô-đun mới của C2, đã trở thành sự phát triển thương hiệu tiên tiến nhất, và trong tương lai sẽ có thể gặp nhau trong các mô hình khác. Những gì đã thay đổi? Hãy đối phó với.
- Chiều dài - 4379/4670 mm, nhiều hơn 18 mm so với người tiền nhiệm;
- Chiều rộng - 1825 mm;
- Chiều cao - 1454/1480 mm;
- Trọng lượng kiềm chế - 1383 kg, ít hơn 88 kg so với người tiền nhiệm;
- Cơ sở bánh xe - 2701 mm, nhiều hơn 53 mm so với người tiền nhiệm;
- Khối lượng thân cây - 375/1354 l hatchback, 608/1650 phổ quát;
- Khối lượng bình xăng - 50 lít;
- Kích thước lốp - 205/60 R16 (chỉ dành cho châu Âu), 215/50 R17, 235/40 R18, 245/30 R19;
- Giải phóng mặt bằng - 155 mm trong phiên bản cơ bản, 185 mm trong cấu hình hoạt động và 145 trong phiên bản Vignale / St-Line.
Các chỉ số quan trọng không kém bao gồm hệ số kính chắn gió. Tại Sedan, nó chỉ là 0,250 và Ford Focus 4 Wagon, hatchback và phiên bản chéo 0.273.
Cơ thể mới sử dụng hợp kim nhôm hiện đại, thép, cũng như vật liệu composite. Tổng cộng, điều này làm cho nó có thể tăng độ cứng của cơ thể 20% và độ tin cậy của việc buộc chặt các khung con với 50% đáng kinh ngạc. Ngoài ra, mô hình Ford Focus 4 Sedan đã quản lý để vượt qua bài kiểm tra sự cố. Các chỉ số, so với thế hệ trước, cải thiện 40% với va chạm phía trước và 35% ở bên cạnh. Tất cả nhờ sự bổ sung xương sườn mới của sự cứng nhắc và dự đoán các vùng lên men.
Ford có tính năng Focus 4: Truyền và DVS
Như đã biết, cùng với nền tảng C2, sự mới lạ đã nhận được một số đơn vị năng lượng mới, cũng như hộp số tự động tái chế hoàn toàn. Nó không có giá không đổi mới, nhưng hãy bắt đầu theo thứ tự.
Động cơ Ford Focus 4:
- 1.0 EcoBoost - Gasoline ba động cơ xi lanh 1 lít. Sức mạnh sẽ thay đổi trong vòng 85, 100 và 125 HP Tùy thuộc vào cấu hình và quốc gia bán hàng;
- 1,5 EcoBoost - Xăng bốn đơn vị công suất xi lanh của một lít. Sức mạnh cũng có thể thay đổi trong vòng 150 và 182 HP;
- 1.5 EcoBlue - Xi lanh bốn xi-lanh 2,5 lít diesel. Tùy thuộc vào cấu hình, công suất tối đa sẽ là 95 hoặc 120 HP. Một phiên bản mạnh mẽ hơn có mô-men xoắn 300nm và nó đạt được ở mức 2000 bởi 2 / s. Junior trong cùng điều kiện chỉ có thể cung cấp 250 n.m;
- 2.0 EcoBlue - Diesel bốn xi-lanh DV với thể tích 2,0 lít. Công suất tối đa 150 HP và 350nm với 2000 rev / s.
Tất cả các động cơ được trình bày ở trên có từ một đến hai tuabin. Các mô hình xăng cũng được trang bị một hệ thống để thay đổi các pha của cơ chế dự phòng khí. Phiên bản trẻ hơn của 1.0 EcoBoost đã nhận được một công ty độc đáo, phân khúc này, công nghệ hủy kích hoạt xi lanh này. Nó cho phép bạn tắt một trong các hình trụ khi không cần hết năng lượng. Kích hoạt và tắt máy xảy ra trong 14 mili giây.
Bây giờ liên quan đến các đơn vị điện diesel. Chúng được trang bị các pít-tông thép mới và tuabin năng lượng thấp. Ngoài ra, họ sử dụng công nghệ Adblue quen thuộc với thị trường châu Âu (phụ gia urê thành nhiên liệu). Đó là lý do tại sao sẽ không có mô hình với động cơ diesel đến thị trường Nga.
Điều đáng mong đợi rằng động cơ khí quyển 1,6 lít và công suất 85 và 120 mã lực sẽ được thêm vào cho các nước CIS và công suất 85 và 120 HP, mà chúng tôi đã gặp thế hệ cuối cùng.
Bây giờ về việc truyền tải. Do vô số khiếu nại của người mua, các kỹ sư của công ty đã quyết định tạm thời từ bỏ hộp số Robot PowerHift. Để thay đổi, nó đã đến truyền tự động biến áp thủy lực 8 bước của thương hiệu ZF. Tin tốt cho người hâm mộ cơ học. Nó có thể được tìm thấy ở nhiều loại, không bao gồm mức tối đa. Các kỹ sư của công ty cung cấp một thợ máy 6 bước từ sản xuất của công ty với một cơ chế nĩa.
Nếu bạn khám phá Ford Focus News 4 mới nhất, thì bạn có thể tìm ra rằng bây giờ chiếc xe sẽ được trang bị hệ thống treo độc lập đa chiều phía sau, nhưng chỉ trong các thiết bị phong phú và phiên bản chéo. Phần còn lại sẽ phải hài lòng với chùm tia cổ điển phía sau và MacPherson ở phía trước.
Giá cả và thiết bị
Mô hình được bán một thời gian ở châu Âu và Trung Quốc, và giá cho Ford Focus 4 đã được biết đến ở Nga. Vì vậy, những người hâm mộ của mô hình đã có thể chà xát tay cầm.
Cho ăn Ford Focus 4 (giá Euro):
- phiên bản cơ bản với cơ học và động cơ 1.0 l. - 18.700;
- phiên bản trung gian của phiên bản đặc biệt với hộp số tự động và động cơ 1.5L. - 25 300;
- thiết bị thể thao ST-LINE với hộp số tự động và 1,5 lít. - 29.700;
- tập trung sự giao nhau với động cơ 1.0 và cơ khí - từ 25.400;
- phiên bản cao cấp Vignale với 1,5 lít. DVS và hộp số tự động - từ 32.000.
Bây giờ, liên quan đến các phiên bản khác. Ford Focus 4 Wagon cơ bản bắt đầu với nhãn hiệu 19.900 euro và trong phiên bản phiên bản đặc biệt, giá sẽ tăng 24.900. Nhưng trong cả hai trường hợp, bạn nhận được một động cơ lít và hộp số tự động. Sedan trong cùng một cấu hình sẽ có giá 500 euro rẻ hơn 500 euro. Các mô hình với một đơn vị năng lượng 1,5 lít bắt đầu từ 26.000 đến 26.500 euro, tương ứng với một chiếc xe hơi và xe ga, tương ứng. Giá cho Ford Focus 4 với động cơ diesel bắt đầu từ 22.000 euro. Nhưng nó không đáng để trông vào sự xuất hiện của họ trong thị trường trong nước. Ít nhất những người được tuyên bố trong các thông số kỹ thuật châu Âu và Trung Quốc.
Lựa chọn xe đã qua sử dụng
Để đánh giá Ford Focus 4 mới và dự đoán những ưu điểm và nhược điểm hơn nữa, bạn có thể xem xét các thế hệ xe khứ hồi của chiếc xe. Đặc biệt đã biết đến ngày bán hàng Ford Focus 4 và nhiều người lái xe Nga trước đây là chủ sở hữu của các thế hệ trước đó, đang chờ đợi các mặt hàng mới. Do đó, rất nhiều chiếc xe thú vị sẽ xuất hiện trên thị trường, có thể được xem xét để mua.
Thế hệ đầu tiên. Đây là những lựa chọn khá phải chăng và đơn giản. Khi mua chúng, trước hết nó đáng để chú ý đến tình trạng của cơ thể. Nhiều chiếc xe trong hơn 15 năm, ăn mòn và tai nạn đã làm công việc của họ. Với các động cơ, mọi thứ dễ dàng hơn nhiều. Không nên xem xét việc mua các phiên bản diesel, cũng như xăng 1,4 lít. Tùy chọn tối ưu sẽ là các mô hình với động cơ 1.6, 1,8 và 2.0 lít.
Thế hệ thứ hai. Một trong những phổ biến nhất trên thị trường thứ cấp. Chọn một lựa chọn tốt sẽ không hoạt động. Giống như trong trường hợp cuối cùng, bắt đầu từ cơ thể. Chống phân trái địa phương là nhỏ. Nhưng chiếc xe sau tai nạn nghiêm trọng là bỏ qua tốt hơn. Với động cơ là tốt. Phiên bản Little Volumetric và Diesel là tốt hơn để không xem xét. Các đơn vị năng lượng tối ưu bắt đầu với 1,6 lít. Tùy chọn tốt nhất sẽ là động cơ xăng 2.0 lít. Về truyền dẫn, cơ học và hộp số tự động đáng tin cậy ở đây, nhưng các phiên bản robot có tiếng vang xấu.
Thế hệ thứ ba. Nó được chia thành Dorestayling và Restyling. Đầu tiên, kết quả là, nhiều hơn nữa trên thị trường. Nhưng họ có những vấn đề tương tự. Chính xác hơn, nó chỉ là một - Hộp số Powershift robot trước. Những chiếc xe với cô chỉ có thể được thực hiện trên một cuộc chạy nhỏ và chỉ khi bạn biết lịch sử của chiếc xe. Trong các trường hợp khác, tốt hơn là tránh những sửa đổi như vậy. Nếu không, chiếc xe không có vấn đề quan trọng.
Bây giờ bạn đã biết các điểm yếu của các thế hệ tập trung trước đó, và bạn có thể chọn một tùy chọn tốt, hoặc chỉ cần mua Ford Focus 4 trong một cơ thể mới.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về Ford Focus của các thế hệ trước, hãy đọc các đánh giá về các chủ sở hữu được trình bày dưới đây.
kết luận
Làm thế nào để hiểu liệu chiếc xe có quan tâm đến người mua không? Ngay sau ngày phát hành Ford Focus 4 được công bố tại Nga, hàng ngàn tài xế đã được quan tâm. Và nó không đáng ngạc nhiên. Sự mới lạ đã mất nhiều thiếu sót và đã hấp thụ những đổi mới mà chúng ta đã thấy các đối thủ cạnh tranh. Nhưng trong trường hợp này, tất cả những thay đổi đã đi đến lợi ích của cô. Chỉ là một phiên bản cao cấp và off-road.
Nó chỉ hy vọng rằng giá ở Nga đối với Ford Focus 4 sẽ không phát triển mạnh mẽ, cũng như tất cả các sửa đổi tương tự sẽ xuất hiện với một đơn vị năng lượng khí quyển đáng tin cậy. Nhưng bạn có thể tìm hiểu về điều này không sớm hơn mùa hè năm 2019.
Nền tảng để trình bày trọng tâm trong cơ thể "Universal" là trạm ô tô ở Đức vào mùa xuân năm 2018. Restyling nghiêm túc đi qua tất cả các thông số của máy. Mô hình mới sẽ có thể tự hào có một thiết kế được chuyển đổi đáng kể, có nghĩa vụ phải làm hài lòng nhiều, thẩm mỹ chất lượng cao và thuận tiện, được cắt tỉa bởi các vật liệu tốt, và cũng sẽ nhận được các đặc điểm kỹ thuật tốt cho lớp của nó. Ford Focus 4 (Universal) 2018 là hoàn toàn phù hợp với người dân gia đình ở mọi lứa tuổi, điều này quan trọng không chỉ cách xe trông, mà còn cách cô ấy cưỡi.
Một trong những lợi thế chính của chiếc xe là sự xuất hiện. Cơ thể mới rất khác so với thế hệ trước. Trong ảnh bạn có thể tìm thấy một khuôn mặt được chuyển đổi đầy đủ và mặt sau, đã có được sự cứu trợ, quang học mới, hút vào không khí và các yếu tố khác, và ở hai bên hiện được trang trí với tất cả các loại nhô ra giống như sóng và sâu sắc.
Mặt trước của chiếc xe đã trở nên hơi nhiều hơn. Cô nắm lấy cả hai chiều dài và chiều cao. Nắp mui xe hiện nằm dưới độ nghiêng nhẹ ra đường, và gần trung tâm bắt đầu đóng cửa. Dưới mui xe bạn có thể tìm thấy một lưới tản nhiệt lớn mới, có hình dạng đa giác. Có một số dải ngang bên trong nó, giống như chu vi, được phân tách bằng chrome. Ở hai bên của không khí, có đèn pha pha đèn pha khá lớn, sẽ là Xenon.
Đối với bộ cơ thể, không có quá nhiều nơi, nhưng nó vẫn còn rất nhiều điều thú vị. Phần trung tâm của nó chứa đầy dải khí nhỏ, làm tăng lượng không khí làm mát vào không gian phụ. Ở các cạnh của cơ thể, bạn có thể tìm thấy các hốc nhỏ chứa sương mù-quang học. Ngoài ra có nhiều phần nhô ra.
Rất nhiều chiếc xe đã được chuyển đổi ở hai bên. Ngay lập tức trong mắt vội vã một sự phong phú của sự nhẹ nhõm giống như sóng, hầu hết trong số đó nằm trên cánh cửa. Khu vực Windows tăng đáng chú ý, để mỗi hành khách bây giờ sẽ có cái nhìn tổng quan tốt nhất cho mọi thứ xảy ra xung quanh xe. Bản thân kính chụp các hình thức thú vị ở đây và có thể được đóng khung bằng Chrome hoặc Black Gloss. Một chút bắt đầu bay ra khỏi Archer, và các bánh xe hiện được trang trí với các đĩa sành điệu có kích thước khá lớn.
Máy xâm lược nhiều nhất phát triển từ phía sau. Giống như nhiều chiếc xe tương tự, mái nhà kết thúc với một tấm che rộng, được bổ sung bởi các tín hiệu dừng. Dưới nó là một cánh cửa cao của khoang hành lý, cũng có thể tìm thấy các dải quang học dài. Nó sẽ đáng chú ý xuyên qua bộ dụng cụ, bao gồm sương mù, một lớp nhựa nhỏ và chỉ một lớp một, thật không may, cutout cho ống xả.
SALON.
Nhiều thay đổi có một chiếc xe và bên trong. Mô hình mẫu Ford Focus 4 (Wagon) 2018 mới có thể tự hào về việc cắt cabin được làm bằng da tự nhiên hoặc nhân tạo, nhiều loại vải, nhựa và thậm chí là kim loại. Snap-in đa phương tiện được cải thiện đáng chú ý. Bây giờ người lái xe sẽ ít mệt mỏi đáng chú ý trên đường đi, vì chiếc xe có một số lượng lớn các trợ lý hiện đại.
Bảng điều khiển trung tâm của máy được làm rất gọn gàng và sành điệu. Ở đỉnh của ngư lôi có một màn hình đầy đủ lớn của hệ thống đa phương tiện với điều khiển cảm giác, trong đó hầu như tất cả các chức năng của máy được thu thập. Các yếu tố kiểm soát tương tự của chức năng được đặt ngay bên dưới bảng điều khiển được làm dưới dạng một dải mỏng. Ở đây bạn có thể tìm thấy một số nút và máy giặt chịu trách nhiệm thiết lập lắp đặt khí hậu và nhiều loại nóng. Sau đó, có một nơi để làm lệch hướng gọn gàng và bảng điều khiển kết thúc bảng điều khiển lá chắn với các lỗ cho các phụ kiện và nhiều nút nữa.
Một vẻ ngoài dễ chịu có một đường hầm. Nó bắt đầu với một sự sâu sắc lớn, trong đó bạn có thể lưu trữ một sting thủ công khác, cũng như sạc điện thoại bằng công nghệ sạc không dây. Ở trung tâm của đường hầm, bạn có thể tìm thấy một tay cầm để chuyển đổi thiết bị hoặc máy giặt đặc biệt để chọn chế độ đi xe, một số nút và một hàng bánh cupcakes khổng lồ với khả năng làm mát. Kết thúc tất cả các tay vịn khổng lồ, bên trong có một khoang lớn cho những thứ có khả năng làm mát nội dung.
Chất lượng ghế đã được cải thiện đáng chú ý. Chiếc xe, mặc dù lớn, ghế chỉ có năm ở đó, vì vậy sẽ có đủ không gian cho mỗi hành khách để tận hưởng một chuyến đi thoải mái đến bất kỳ khoảng cách nào. Chúng sẽ bị ngưng sử dụng da hoặc khăn giấy, tùy thuộc vào cấu hình. Ngoài ra, các ghế được bổ sung bởi tất cả các loại thiết bị để cải thiện mức độ thoải mái. Mặt tiền bạn có thể tìm thấy được sưởi ấm, rất nhiều điện chứa điện, hỗ trợ bên tuyệt vời và tựa đầu thoải mái. Sofa ba phía sau tự hào có ghế nóng có thể điều chỉnh bằng lưng, tay vịn có lỗ để đeo kính và hệ thống khí hậu của riêng nó trong một cấu hình phong phú.
Ấn tượng và kích thước của thân xe. Chiếc xe có thể mang theo mọi thứ lên tới 1650 lít. Sau đó, ổ đĩa thử sẽ bác bỏ hoặc xác nhận thông tin này.
Thông số kỹ thuật
Ford Focus 4 2018 trong cơ thể "phổ quát" sẽ di chuyển cả hai động cơ diesel và với xăng. Đầu tiên bao gồm các tập hợp có khối lượng khác nhau từ 1,5 đến 2,0 lít. Năng lực của chúng có thể thay đổi từ 95 đến 150 mã lực, không quá ít. Hàng xăng được thể hiện bằng động cơ từ 1 đến 1,5 lít, lực lượng 85-182 nổi bật. Trong cơ sở dữ liệu, mỗi thiết bị hoạt động theo cặp với một thợ máy sáu tốc độ truyền các nỗ lực đến trục trước. Đối với phụ phí, chiếc xe có thể được trang bị một máy tám bánh.
Cấu hình và giá cả
Thật không may, giá cả, cũng như một bộ tùy chọn cho Ford Focus 4 (Wagon) 2018 chưa được tiết lộ.
Ngày phát hành tại Nga
Ở nhà, chiếc xe sẽ được bán vào cuối năm 2018. Bắt đầu bán hàng ở Nga, cũng như nhiều quốc gia châu Âu, dự kiến \u200b\u200bsẽ gần gũi hơn với mùa xuân năm 2019.
Một chiếc hatchback thế hệ thứ tư mới, được biết đến trên toàn thế giới với tư cách là một cuộc gọi Golf "Kẻ giết người" của Ngân sách, cuối cùng đã được hiển thị mà không có một chút ngụy trang. Các dòng sắc nét của thiết kế hiện đại và các công nghệ cập nhật cho anh ta một cơ hội mới trong cuộc sống.
Gặp Ford Focus mới 2018! Một trong những hatchback gia đình yêu dấu nhất trên toàn thế giới, được chênh lệch trong năm nay. Nhân tiện, việc gia hạn xe đã được hẹn giờ đến ngày tròn -20th kỷ niệm mô hình đầu tiên của mô hình dòng tập trung. Sự liên tục của một thế hệ mới là đáng chú ý đối với vẻ ngoài không vũ trang, trong khi các nhà thiết kế đã trao cho sự mới lạ một phong cách hoàn toàn mới, một diện mạo mới, ngoại hình mới và áp dụng rất nhiều công nghệ, nhiều hơn bao giờ hết.
Đây là tiêu điểm tốt nhất của Ford là gì
Cạnh tranh cho trọng tâm mới của thế hệ thứ tư ít nhất là gỡ lỗi. Các đối thủ của công ty đã nghiêm túc, một trong những đối thủ tốt hơn. Trong số các đối thủ cạnh tranh chính trong bảng xếp hạng thế giới, Chevrolet Cruze, được cập nhật trước vài năm trước đó, mô hình người Mỹ thứ hai được đại diện bởi hatchback và sedan. Đức Volkswagen Golf, người sáng lập lớp học, và điều đó nói lên tất cả!
Ngoài ra, đối thủ cạnh tranh không tệ - và. Các mô hình, có thể không hấp dẫn bên ngoài như trọng tâm mới (mặc dù chúng tôi sẽ không tranh luận về thị hiếu), nhưng chắc chắn trên thế giới giá cả phải chăng hơn.
Nhiều mô hình được liệt kê đã được cập nhật, nhưng "hình bầu dục màu xanh" bị tụt lại phía sau. Do đó, bây giờ công ty đã phải chơi theo những kỳ vọng trước, để tạo ra một thiết kế bên ngoài thực sự bất ngờ, tất nhiên, sao lưu một trình bao bọc đẹp nội dung bên trong.
Hãy xem trọng tâm mới và bạn sẽ ngay lập tức hiểu rằng chúng tôi đang ở trước mặt chúng tôi, thiết kế không được vẽ bằng một tờ giấy sạch, vì nó muốn thể hiện. Trong mô hình của một thế hệ mới, sự liên tục của các thế hệ được theo dõi rõ ràng, các tính năng của mô hình cũ có thể nhìn thấy, mặc dù không rõ ràng. Nhưng không có gì sai với điều đó, thậm chí, ngược lại, tốt. Tại sao phát minh ra bánh xe, nếu bạn có thể, dựa trên sự khởi đầu chất lượng cao, hãy tiếp tục thậm chí còn tốt hơn?
Tỷ lệ đối với trọng tâm là chín muồi- Giải thích Trình quản lý thiết kế Jordan Bennett. "Salon chuyển thêm trở lại so với chiếc xe cũ, giá đỡ phía trước cũng nghiêng về phía cửa thứ năm phía sau."
Thêm vào đây là một mui xe dài hơn và một sự xuất hiện mạnh mẽ hơn, - Ông nói. Bằng Hiệu ứng này được tăng cường trên xe hơi trong các thiết bị đắt tiền. Nếu bạn tập trung vào bánh xe lớn, chiếc xe sẽ bị đàn áp và ngồi xổm hơn. Ngoài ra anh ấy sẽ trông rộng hơn" Nói chung, Fordovtsy đã có thể đạt được kích thước lớn, mà không làm hỏng sự xuất hiện. Sự kết hợp hiếm hoi.
Nếu bạn nhìn vào chiếc hatchback mới ở bên cạnh, bạn có thể dễ dàng đối xử với vận động viên vận động viên trong đó, đang chuẩn bị cho một bước nhảy.
Chúng tôi đã chơi với các hình thức lõm bằng cách sử dụng rất rõ ràng, như thể khắc các đường. Chủ đề của bên ngoài rất đơn giản - một dòng bắt đầu từ cản, đi lại và biến mất ở cửa sau. Chúng tôi đã cố gắng tái tạo chiếc xe thể thao truyền thống - Squat, Athletic. "
Nhìn vào tiêu điểm từ phía sau, và trong đó, bạn sẽ tìm thấy sự phản ánh của các mô hình đắt tiền hơn, các đối thủ cạnh tranh không có khả năng của Mỹ - - và. Kích thước và ngoại hình trùng hợp.
Trên cửa sau, trọng tâm được viết bằng chữ Chrome lớn, đó là tất cả những gì bạn cần biết. Điều chính là cái chính. Ngay cả trong dòng chữ được tính đến một milimét. Nó nói gì về? Có, rằng mọi thứ được tính toán cho các chi tiết nhỏ nhất. Mỗi chi tiết!
Ford vẫn tin rằng trọng tâm thế hệ đầu tiên đã trở thành mô hình tham chiếu trong số những chiếc hatchback của đầu những năm 2000. Thiết kế đã rất tiếc về một phần, ở một giai đoạn phát triển, thậm chí muốn tạo ra đèn hậu như trên mô hình đầu tiên, nhưng nghĩ đúng giờ.
Kiến trúc nội bộ
Trong khi sự xuất hiện không giống như trọng tâm ban đầu, Ford đã thử dưới kim loại "Skin", Ford đã cố gắng tiết kiệm một phần của DNA xe cũ. Thế hệ thứ tư được xây dựng trên nền tảng Ford C2 mới, trong đó mô hình khác với việc tạo hệ thống treo sau độc lập trước đó - như trên mô hình xe ban đầu - Ngoài ra, nó có hệ thống giảm xóc được kiểm soát liên tục (hệ thống điều chỉnh liên tục tự động của lập trường hấp thụ sốc).
Hệ thống này kiểm soát việc đình chỉ, cơ thể, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát, phanh và tất nhiên điều chỉnh giảm xóc cho một chuyến đi an toàn và thoải mái.
Các chế độ lái mới (chức năng vector hóa thể thao và sinh thái bình thường) và mô-men xoắn xuất hiện trên xe. Ford cũng tuyên bố rằng tay lái mới với ổ đĩa điện rõ ràng hơn và đáp ứng, không phải là một vài phiên bản trước.
Hãy xem xét thực tế là chiếc xe mới là 20% một cơ thể khó khăn hơn. Tất cả các gợi ý trên đối với chúng ta rằng Ford muốn lấy lại vương miện và tiêu đề của nhà sản xuất hatchback tốt nhất của gia đình.
Hệ thống an ninh Ford tập trung thế hệ thứ 4
Đúng như dự đoán, kho vũ khí an ninh tập trung đã được mở rộng, nếu không với các đối thủ như VW Golf, chiếc hatchback của Mỹ có thể chỉ đơn giản là có thể đối phó với một lĩnh vực cạnh tranh.
Đối thủ hiện là chủ sở hữu của các hệ thống tiên tiến về mặt kỹ thuật như vậy, chỉ vài năm trước chúng ta chỉ có thể nhìn thấy chúng trên các thương hiệu cao cấp đắt tiền. Ngày nay, các công nghệ quan trọng có sẵn trên các mô hình ngân sách.
Bạn có thể đặt hàng một trọng tâm với một hệ thống tự động phát sinh cấp hai tự động, đã có sẵn để sử dụng công nghệ Ford Co-Pilot360, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với nhiên liệu tiết kiệm trong thành phố dừng và đi, nhận dạng ký hiệu (nhận dạng ký hiệu ) Và lan can tâm (tập trung vào dải giao thông) được bao gồm trong bộ.
Hỗ trợ trình điều khiển khác bao gồm:
Vảhỗ trợ lái Vasiat (hỗ trợ công nghệ biến)
B.theo dõi điểm Lind (Theo dõi theo dõi) với cảnh báo giao thông chéo (cảnh báo giao thông chéo) và cảnh báo sai cách (cảnh báo về sự ra đi của phong trào truy cập)
P.luce vào danh sách được thêm bởi Ford MyKey (cho phép phụ huynh chặn một số chức năng trong xe khi vận chuyển trẻ em), thắt lưng với những chiếc gối bảo mật tích hợp và hệ thống phanh hoạt động tại thời điểm va chạm vẫn xảy ra, ngăn chặn xe di chuyển .
Và Cuối cùng, trong chiếc xe mới, có thể phát hiện một thế hệ được cải thiện về hỗ trợ công viên tích cực (trợ lý đỗ xe) và hỗ trợ trước va chạm hoạt động chặt chẽ với công nghệ phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp.
Những đổi mới khác trong cabin
Lần đầu tiên, khách hàng sẽ được cung cấp đèn pha Matrix LED. Các thiết bị chiếu sáng thông minh sẽ ngăn chặn sự chói mắt của những người tham gia khác trong phong trào. Các thiết bị chiếu sáng cũng sẽ nhận được công nghệ cho phép bạn mở rộng ngắn gọn khu vực chiếu sáng, để cải thiện khả năng hiển thị.
Tập trung có thể được đặt hàng với màn hình siêu sáng được chiếu trên kính chắn gió. Công ty nói rằng đây là thị trường duy nhất trên thị trường, rất sáng mà thông tin từ nó dễ xem xét ngay cả trong kính râm.
Các mô hình thế hệ thứ tư sẽ nhận được hệ thống thông tin và giải trí Ford Sync 3 mới nhất, bao gồm màn hình cảm ứng tám mươi nhỡ với Apple CarPlay và hỗ trợ tự động Android, cũng như công nghệ truyền dữ liệu Bluetooth.
Nhưng những gì không chính xác trên mô hình trước - hệ thống kết nối FORDPASS, công nghệ mới trong đó điểm truy cập cho 10 thiết bị và điều hướng vệ tinh với bản cập nhật trực tiếp.
Nếu trình điều khiển tăng ứng dụng cho điện thoại thông minh ForDPass của mình, nó sẽ có thể tìm thấy, chặn và mở khóa xe của bạn và nếu tiêu điểm được trang bị hộp số tự động tám điều chỉnh, nó thậm chí có thể được gỡ bỏ. Điện thoại sạc không dây cũng xuất hiện lần đầu tiên trong hatche.
Salon Ford.
Thiết kế nội thất gây ra cảm giác chống lại hình thức và nó là hoàn toàn hợp lý. Nhiều yếu tố nội thất chúng ta đã thấy trong thế hệ cuối cùng. Như là thông lệ trong ô tô hiện đại, toàn bộ thành phần được xây dựng xung quanh một màn hình cảm ứng trung tâm lớn. Chất lượng của các vật liệu được sử dụng bởi phương tiện tiền sản xuất, mà bạn nhìn thấy trong các bức ảnh, khá cao. Nếu chúng ta nói về sự khác biệt của các thế hệ thứ ba và thứ tư, vị trí cuối cùng của tài xế và hành khách thấp hơn.
Các mô hình, tùy thuộc vào cấu hình, được trang bị hộp số tám tốc độ cao hoặc tám tốc độ thủ công với một bộ rung được thực hiện theo phong cách của Jaguar. Phanh tay điện mới (đi theo tiêu chuẩn trên ô tô với máy tự động và các mô hình cài đặt hoàn chỉnh cao với hộp số thủ công) cũng làm tăng không gian bên trong.
Không có gì đáng ngạc nhiên ở bên trong có nhiều không gian hơn cho hành khách và hành lý. Bảng điều khiển đã được di chuyển xa hơn từ trình điều khiển về phía trước, để cung cấp thêm không gian cho mọi người. Phía sau có đầy đủ không gian cho đầu gối và vai của hành khách, do một chiều dài cơ sở 53 mm kéo dài.
Paul trở nên phẳng, nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự tiện lợi của hành khách ở giữa ghế sau. Có một câu hỏi, làm thế nào để các kỹ sư triển khai ổ bánh sau với một trường thấp như vậy? Ví dụ, trên mô hình RS? Nó vẫn chưa tìm ra.
Wagon sẽ có sẵn kể từ khi bắt đầu. Với ghế sau gấp, nó sẽ cung cấp 1,650 lít trong thân cây, nhiều hơn một chút so với bất động sản Golf của VW hoặc Opel Astra Sports Tourer, tuy nhiên, cũng nhường chỗ cho bất động sản của Séc trên chỉ số này.
Thước kẻ mở rộng năm 2018
Dưới mui xe, mỗi tiêu điểm cung cấp một bộ động cơ xăng và diesel thông thường, khá tiêu chuẩn - tất cả đều được trang bị hệ thống bắt đầu / dừng trong thiết kế tiêu chuẩn. Động cơ xăng cơ bản sẽ là một micromotor trên Ecoboost 1.0 lít. trong 84 , 99 và 123 HP. Sức mạnh nhỏ - một mức tiêu thụ nhỏ. Đơn vị năng lượng khá thân thiện với môi trường, khí thải CO2 chỉ là 108 g / km.
Mới EcoBoost 1,5 lít WHER WOMB VÀ NHẬN 148 hoặc là 180 HP. Một số lượng mới cũng sẽ vào dòng EcoBlue. Diesels - hai. 1,5 lít trên 94 hoặc là 118 HP. và mạnh mẽ Đơn vị năng lượng 2.0 lít 148 mạnh . Hộp tự động mới sẽ đi như một tùy chọn trên 123-mạnh 1,0 lít và Động cơ xăng 1,5 lít mạnh mẽ Ngoài ra, sẽ có thể tổng hợp với 1.5 và 2.0 lít Diesels.
Yêu cầu Ford Focus 2018
Bộ hoàn chỉnh sẽ là rất nhiều. Mỗi cái có thể dễ dàng phân biệt bởi một số cải tiến nhất định. Ngân sách, giải phóng mặt bằng, bánh xe hợp kim được cài đặt sẵn. Đèn sau và đèn chạy ban ngày khác nhau cũng sẽ được bao gồm trong các thiết bị.
Di chuyển theo bước chân của Fiesta, Focus sẽ nhận được một phiên bản toàn địa hình của Ford Focus hoạt động với nắp thân bằng nhựa bổ sung và tăng khoảng 30 mm.
Phiên bản hàng đầu của Vignale đã trở thành chủ sở hữu ghế da và phát ban tản nhiệt lưới.
Các phiên bản thể thao của tập trung đang đến, nhưng chúng tôi sẽ cho bạn biết nhiều hơn về họ vào lần tiếp theo.
Ford đã gửi một phiên bản cập nhật của một trong những người bán chạy nhất của nó - Ford Focus 2018-2019. Chiếc xe thế hệ thứ 4 được trình bày vào ngày 10 tháng 4 cùng một lúc ở hai phần của thế giới - ở châu Âu (Đức Cologne) và Trung Quốc. Mô hình mới, được xây dựng trên nền tảng toàn cầu hiện đại C2, có được một cơ thể nhẹ hơn và cứng nhắc, ngoại hình hoàn toàn mới với một số giải pháp thiết kế thú vị, thẩm mỹ viện rộng rãi và thoải mái, một bộ tùy chọn mở rộng, gam giàu các nhà máy điện khác nhau và sửa đổi đình chỉ hứa hẹn gần như là một sự kiểm soát không tham chiếu.
Family Focus 2018-2019 sẽ làm hài lòng sự đa dạng của tất cả các loại biểu diễn. Mô hình sẽ có sẵn trong các cơ quan của Sedan (theo yêu cầu, trước hết, ở Trung Quốc), Wagon (Wagon) và, tất nhiên, hatchback năm cửa. Đổi lại, định dạng cổ điển cuối cùng cung cấp sự hiện diện của một số phiên bản đặc biệt - ST-LINE, Vignale sang trọng và "Cross-Line" hoạt động. Việc sản xuất Focuss mới sẽ được đưa vào các nhà máy ở Đức (Saarlus) và Trung Quốc. Tại thị trường châu Âu, một sự mới lạ sẽ được bán trong nửa cuối năm 2018 với mức giá 19 nghìn euro. Ở Nga, theo tuyên bố của Văn phòng đại diện địa phương của Công ty, cho đến cuối năm nay, nhà máy hiện tại sẽ đứng tại băng tải thực vật ở Vsevzhsk. Thời hạn khởi đầu của tập đoàn địa phương của các máy thế hệ mới sẽ được biết đến sau này.
Trước khi chuyển sang một người quen hàng năm với Ford Focus mới, chúng tôi lưu ý sự phổ biến đáng kinh ngạc của các phiên bản trước của mô hình. Trong năm 2017, tại ba thị trường chính - Châu Âu, Trung Quốc và Mỹ - hơn 500 nghìn bản được thực hiện. Nhìn chung, tổng doanh số tập trung từ thời điểm ra mắt thế hệ đầu tiên (1998) đã vượt quá 16 triệu đơn vị (trong đó gần 7 triệu người tìm thấy người mua ở châu Âu). Trong bối cảnh của các số liệu toàn cầu, các chỉ số của Nga trông khá khiêm tốn, mặc dù một vài năm trước, tập trung chiếm vị trí hàng đầu trong số những chiếc xe nước ngoài của phân khúc của mình. Ngày nay, mô hình được bán tệ hơn, ví dụ, trong năm 2017, chỉ có 15.086 đồng bào của chúng tôi đã lựa chọn sự lựa chọn của họ. Nhưng chúng ta không thể đi qua các mặt hàng mới. Trong đánh giá này, chúng tôi nghiên cứu hình ảnh, cấu hình và giá cả, thông số kỹ thuật của Ford Focus 4 thế hệ mới.
Thiết kế cơ thể mới
Chuyển sang một nền tảng C2 mới được đánh dấu thay đổi về kích thước và tỷ lệ của thân xe. Sự điều chỉnh lớn nhất đã trải qua một chiều dài cơ sở, tăng 53 mm (lên tới 2701 mm). Các kích thước bên ngoài đã được sửa chữa không nhiều. Ford Ford Focus từ bây giờ có chiều dài 4378 mm, chiều rộng - 1825 mm, chiều cao - 1454 mm. Wagon Wagon ở cùng một khoảng cách liên trục được kéo dài ở mức 4668 mm, trong khi chiều rộng và chiều cao chiếm lần lượt 1825 và 1481 mm, tương ứng (chiều cao, có tính đến đường ray mái). Cùng với sự thay đổi kích thước, một cải tiến chất lượng của cấu trúc cơ thể xảy ra. Nó đã trở nên dễ dàng hơn (giảm trọng lượng đến 88 kg) và xoắn cứng (tăng lên 20%).
Ảnh Ford Focus 4 2018-2019 Phiên bản ST
Thức ăn hatchback.
Bên ngoài, Ford Focus 4 gần như từ bất kỳ góc nào trông sành điệu và hấp dẫn, mặc dù một số chuyên gia ô tô nhấn mạnh rằng mô hình đã mất tính cá nhân và liên hệ với người tiền nhiệm ở một mức độ nào đó. Ở phần trước, chúng tôi tìm thấy một lưới tản nhiệt mới, đèn pha pha nghiêng rộng rãi với đèn LED sáng, một cản gọn gàng với thiết kế ban đầu của sương mù và một khe nhỏ của không khí trung tâm.
Ford Focus Vignale.
Trên nguồn cấp dữ liệu của sự mới lạ, ánh sáng tổng thể lớn được chia thành hai phần, giữa đó dòng chữ "lấy nét" được lót bằng chữ satin. Vùng thấp hơn được cung cấp cho sự lắng đọng của một cản chắc bằng chèn khuếch tán bắt chước và một số trang biến của cấu hình ống xả.
Ford tập trung hoạt động.
Hình bóng của tập trung "thứ tư" làm hài lòng các phác thảo thể thao và tỷ lệ hài hòa. Các nhà phát triển hơi tăng chiều dài của mui xe và chuyển ngược lại các giá đỡ phía trước của mái nhà, và các mặt bên có một sự nhẹ nhõm biểu cảm của xương sườn tạo thành mặt trước thể thao và cánh sau. Hình ảnh được bổ sung bởi các vòm bánh xe cut-out lớn, trong đó 16, 17 và bánh xe hợp kim 18 inch với kích thước cao su 195/65 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18 được cung cấp.
Toa xe Ford Focus
Nhiều sự chú ý trong thiết kế của cơ thể đã được thanh toán không chỉ để thiết kế của nó, mà còn các đặc điểm khí động học. Để tối ưu hóa sự di chuyển của luồng không khí phía sau lưới tản nhiệt, rèm chủ động đã được lắp đặt và dưới sự bảo vệ đặc biệt dưới cùng, không bao gồm sự hình thành các mật độ không cần thiết. Do đó, hóa ra để đạt được các chỉ số CX tốt: SEDAN có hệ số bằng 0,25, tại hatchback - 0,273, tại Sarahi - 0,286.
Ford Focus Sedan 4
Hoàn thành cuộc trò chuyện về ngoại thất, chúng tôi liệt kê các sắc thái của các men cơ thể có sẵn cho Ford Focus mới. Mô hình có thể được vẽ ở một trong 13 màu: Blazer Blue, Blue Metallic, Caribou, Dark Mulberry, Đảo sa mạc màu xanh, Bạc khuếch tán, Trắng đông lạnh, Từ tính, Moiondust Silver, Race Red, Ruby Đỏ, Bóng tối.
Nội thất và thiết bị
Trong cabin của trọng tâm cập nhật, ít nhắc nhở về máy của thế hệ trước. Bảng điều khiển phía trước đã nhận được một kiến \u200b\u200btrúc khác nhau về cơ bản với sự kết hợp đơn giản và súc tích của các dụng cụ dính trên màn hình console của các hệ thống đa phương tiện, khối kiểm soát khí hậu và khí hậu thuận tiện. Đường hầm trung tâm cũng được sửa đổi, xuất hiện một nền tảng để sạc không dây với cổng USB và nút "trình xử lý" điện ". Trên các sửa đổi với hộp tự động 8 tốc độ với chúng, bộ chọn chọn thiết bị tròn, được thay thế bằng đòn bẩy quen thuộc. Phiên bản với hộp số tay được trang bị một tay cầm cổ điển với núm tròn lớn.
Nội địa
Đường hầm trung tâm mới
Danh sách các thiết bị được cung cấp cho Ford Focus đã bổ sung các tùy chọn không thể truy cập trước đó. Đặc biệt là những cấu hình "cao cấp của người mua", cung cấp sự hiện diện của hệ thống đồng bộ hóa đa phương tiện với màn hình cảm ứng 8 inch (Apple Carplay và Android Auto, điều khiển bằng giọng nói, điều hướng, Wi-Fi), điều khiển khí hậu hai vùng, lái sưởi ấm Bánh xe, điều chỉnh ổ đĩa điện, màn hình chiếu có thể thu vào, camera nhìn phía sau màn hình rộng, cửa ổ đĩa của thân cây với hệ thống mở "Không có tay", một mái nhà toàn cảnh với một hatch, acoustics nhị phân với loa thứ 10 (POWER 675 W) .
Bảng điều khiển và màn hình chiếu
Hiển thị đa phương tiện
Tập hợp các trợ lý điện tử trong Ford mới cũng rất rộng. Giúp người lái sẽ được kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi, tự động chuyển đổi đèn pha ánh sáng, cảnh báo về va chạm phía trước, lưu trữ các dải chuyển động, công nhận các dấu hiệu đường bộ, máy đỗ xe tự động và một số hệ thống khác.
Hàng ghế thứ hai
Thay đổi nền tảng, gây ra sự gia tăng chiều dài cơ sở, khiến nó có thể tổ chức nội thất rộng rãi hơn. Cổ phiếu theo chiều rộng ở mức độ của vai tăng 60 mm (lên đến 1421 mm ở phía trước và cách phía sau 1395 mm), thêm 50 mm không gian trống xuất hiện ở chân của hành khách phía sau. Thân cây cũng được thêm vào công suất: Lượng tối đa của nhánh hàng hóa hatchback đạt 1354 lít, chiếc xe là 1653 lít. Nhìn chung, toa xe tập trung mới hóa ra là chiếc xe thực tế nhất - mở rộng nhất của cửa sau, chiều cao tải thấp, hệ thống chuyển đổi dễ dàng Ghế ngồi dễ dàng.
Thân cây.
Thông số kỹ thuật Ford Focus 2018-2019
Ford Focus mới sẽ vào thị trường với một loại động cơ xăng và dầu diesel lớn. Dòng cốt liệu xăng bao gồm:
- Động cơ EcoBoost ba xi-lanh 1,0 lít với các tùy chọn thu hồi 85, 100 và 125 HP;
- 1,5 lít "bốn" ecoboost với 150 và 182 mã lực
Gamma Diesels được thể hiện bằng 1,5 lít (95 và 120 mã lực, 300nm) và 2.0 lít (150 HP, 370 NM) của gia đình EcoBlue.
Hộp tự động với 8 bước chỉ tin rằng động cơ 1.0 EcoBoost 125 HP, 1.5 EcoBoost 150 HP, 1.5 EcoBlue 120 HP, 2.0 EcoBlue 150 HP Truyền cơ học sáu tốc độ được kết hợp với bất kỳ động cơ được liệt kê nào.
Đối với hệ thống treo, nó ở phía trước trong tất cả các sửa đổi của mô hình là như nhau, nhưng phía sau được sử dụng hai sơ đồ có thể - một chùm xoắn bán phụ thuộc và thiết kế đa chiều độc lập được gắn trên khung của Tiểu. Tùy chọn đầu tiên được dành cho tổng hợp công suất thấp 1.0 EcoBoost và 1,5 EcoBlue. Trong trường hợp các thiết bị đa chiều, bộ giảm xóc thích ứng (CCD) được điều khiển liên tục được lắp đặt, độ cứng có thể thay đổi theo khoảng thời gian chỉ 20 mili giây. Sự hiện diện của giảm xóc như vậy thêm hai chế độ chuyển động của sự thoải mái và thoải mái sinh thái cho bộ chọn Chế độ ổ đĩa. Nó cũng chỉ có ba vị trí - bình thường, thể thao và sinh thái. Mỗi chế độ liên quan đến các cài đặt tốc độ tăng tốc của nó, hộp số tự động, trợ lực lái điện (EPA) và kiểm soát hành trình thích ứng.
Giải phóng mặt bằng Ford Focus sẽ phụ thuộc vào việc thực hiện. Ví dụ, phiên bản thể thao của ST-line được đánh giá thấp so với cơ sở cho 10 mm và sự thay đổi sự tích cực của hoạt động, ngược lại, có độ thanh thải 30 mm tăng lên.
Ảnh Ford Focus 2018-2019
