Nissan Almera mới: Chúng tôi học Renault Logan trong một "nhân viên nhà nước" Nhật Bản mới. Renault Logan hoặc Nissan Almera: So sánh xe và cái gì tốt hơn âm thanh và đa phương tiện

Cái gì tốt hơn? Nissan Almera mới hoặc Renault Logan vẫn còn trong cơ thể cũ?

Lái thử Nissan Almera: Sự khác biệt đáng kể từ Logan!

Trong khuôn khổ của Moscow Motor Show năm ngoái, việc trình bày của chiếc xe mới Nissan Almera B-Class đã không được chú ý. Nhà sản xuất đã không chuẩn bị một chiến dịch quảng cáo ồn ào cũng như những lời khuyên hấp dẫn. Nhân viên của công ty chỉ bị giới hạn bởi thông tin ngắn gọn cho du khách đến Đứng Nissan: "Cơ sở của chiếc xe là Logan. Sự khởi đầu của sản xuất được lên kế hoạch cho năm 2013. Động cơ - 1.6 ".

Để thấy sự khác biệt giữa almera từ logan, chúng tôi đã thực hiện một ổ đĩa thử nghiệm của các trường hợp có sẵn đầu tiên của mô hình.

Renault trôi chảy lớn hơn.

Thoạt nhìn, thẩm mỹ viện mới của chiếc Sedan làm cho cảm giác rằng tôi đã vào Logan. Các nhà phát triển Nissan bị xúc phạm mạnh mẽ bởi những so sánh như vậy. Họ không từ chối mối quan hệ họ hàng với ngân sách Renault Logan, nhưng chú ý đến những người lái xe mà Almera có tới 406 mm dài hơn. Ngoài ra, Almer mới vượt quá kích thước và Renault Fluence - dài hơn 360 mm. Các nhà quản lý của Đại lý Moscow Nissan mà không còn nghi ngờ gì nữa là một sự mới lạ đối với phân khúc +.

Các chuyên gia làm việc trên Almera Nga nên đã giải quyết một nhiệm vụ khó khăn - kết hợp cơ thể của một chiếc xe Nissan đã tồn tại và nền tảng B0 từ Logan. Do đó, tôi đã chọn sản xuất Nissan Bluebird Sylphy Sylphy được sản xuất vào năm 2005-2012. Cho nhu cầu của thị trường trong nước. Tại Nhật Bản, chiếc xe Sedan không được định vị là ngân sách - Blisterd chia nền tảng với một mô hình từ Nissan - Sentra được biết đến ở Mỹ.

Sự khác biệt về kích thước và khối lượng (NISSAN nặng gần 100 kg Renault) đã ra lệnh cho các nhà phát triển nhu cầu về một thay đổi nhỏ trong nền tảng Logan: một almera mới có các spars khác và bộ ổn định ổn định ngang, nó có một chùm tia và lò xo phía sau khác nhau, cũng như giảm xóc cứng nhắc hơn. Kết quả là chiều dài cơ sở của chiếc xe cơ sở từ Nissan, tăng kích thước lên tới 2700 mm thay vì 2630 mm ở Logan.

Salon thuận tiện và thân cây mới rộng rãi

Hạ cánh trong tài nguyên mới cao như Logan. Một số yếu tố cũng chuyển từ Renault - Chủ sở hữu xe hơi nhận ra vô lăng "logan", các phím của bảng điều khiển trung tâm, bảng điều khiển, ống dẫn khí, hộp găng tay và các loại khác. Cần lưu ý rằng Almera có một bảng điều khiển phía trước độc đáo và trang trí cửa bên trong của nó. Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe trong cấu hình hàng đầu được trang bị đầy đủ các tùy chọn.

Vì vậy, việc chụp ghế lái, bắt đầu điều chỉnh góc của cột lái. Thật không may, không có sự điều chỉnh nào bằng cách khởi hành. Kiểm soát các gương bên ngoài ẩn dưới phanh tay. Các cửa sổ phía trước nằm trên bảng điều khiển trung tâm và nhà sản xuất phía sau được đặt giữa ghế trước, tương tự như Logan. Không quá tiện lợi, nhưng bạn có thể quen với, nhưng bây giờ trên các cửa bạn chỉ có thể đặt 4 phím thay vì 7.

Bảng điều khiển trung tâm làm bằng nhựa ngân sách được trang bị hệ thống cảm giác đa phương tiện Nissan Connect. Ở Moscow, các chức năng điều hướng một cách hoàn hảo, ngay cả trong trường hợp các mối nối ba cấp phức tạp, đừng bỏ lỡ, trong đó Quốc hội bạn cần đi.

Tay vịn cửa có rãnh ngang để cầm, nhưng tôi "loganovsky" cong "tai" như nhiều hơn nữa. Thân cây mở ra với một phím hoặc với một đòn bẩy nằm trên sàn từ ghế lái.

Upholstery của mức độ nghiêm trọng là vải đơn giản, thực tế không có hỗ trợ phụ. Ghế có một hồ sơ thông thường - không thêm sự tiện lợi. Các yếu tố nhựa ở khắp mọi nơi mà không cần ngoại lệ, nhưng không có tiếng rít. Không có mùi khó chịu trong xe cung cấp cho chúng tôi để lái thử, mặc dù có những khiếu nại tương tự từ các nhà báo về điều này. Cần thiết và vô lăng có thể có một kết thúc bằng da.

Ai đang ngồi trong ghế sofa phía sau ở Renault Logan, nên nhớ một sự khó chịu nhỏ do thiếu một nơi đủ cho chân. Vấn đề này hoàn toàn bị loại trừ trong một hoài tịnh mới, thêm 40 cm đã tăng thêm sự thoải mái không gian của hành khách. Tuy nhiên, bên cạnh không gian, không có gì khác hơn bất cứ thứ gì khác: ngay cả trong bộ hoàn chỉnh hàng đầu, không có tay vịn phía sau, không có tủ, và để mở cửa sổ, nó sẽ cần thiết để nghiêng về phía trước. Trong hàng thứ hai có một đường hầm trung tâm quan trọng, và do đó, ba hành khách sẽ không chia vị trí cho chân.

Khối lượng của thân cây là 500 lít. Dưới Fairfol, Almers là một cửa hàng đầy đủ. Điều đáng chú ý là một nhược điểm đáng kể - không có ghế gấp của hàng sau, nhưng các nhà sản xuất hứa sẽ sửa chữa mọi thứ tại Restyling đầu tiên.

Logan yên tĩnh nhiều

Chủ sở hữu xe hơi Nissan Almera sẽ chỉ nhìn thấy với một động cơ - công suất 1,6 lít là 102 mã lực Chúng tôi đã nhận được một "tự động" 4 cấp cho ổ đĩa thử nghiệm. Những chiếc xe hơi cũng được cung cấp với hộp số cơ học 5 tốc độ. Tất cả chỉ định, giống như hệ thống lái, cũng là "loganovskoye".

Trong trạng thái cố định của vô lăng xe, nhưng tốc độ không có đủ phản hồi.

Rất vui lòng hệ thống treo có khả năng "tiêu hóa" bất kỳ sự bất thường của mặt đường. Giải phóng đường bộ Almers 16 cm, sẽ cho phép

lái xe vào mùa hè đến bất kỳ ngôi nhà nào. So với Logan, chiếc xe ngân sách mới yên tĩnh hơn.

Sức mạnh trong 102 HP Nó là đủ để cảm thấy tốt trong dòng đô thị dữ dội. Sẽ còn thú vị hơn về cơ học và "tự động" không phải lúc nào cũng cho phép giữ doanh thu trong phạm vi yêu cầu. Nó không đáng để bắt đầu từ đèn giao thông trên Almers mới - Rất ít người có thể gây bất ngờ để ép xung lên tới 100 km trong 12,7 giây. Đi xe tích cực tốt hơn là rời khỏi những chiếc xe khác, vì Almera không có hệ thống ổn định ngay cả như một tùy chọn bổ sung và thậm chí với một sự trôi dạt nhỏ, người lái có thể mất kiểm soát trên máy.

Nhìn chung, hành vi của Nissan Almera trên đường thực tế không khác với Largus. Tiêu thụ nhiên liệu khi lái xe xung quanh thành phố lên tới 9,5 lít so với 100 km, ít hơn so với tuyên bố của nhà sản xuất. Dựa trên các đặc điểm kỹ thuật, chiếc xe có MCP nên được năng động và kinh tế hơn.

Giá

Thiết bị cơ bản Almera đến các thị trường Nga và các nước CIS sẽ được vận chuyển với mức giá 14,2 nghìn đô la, trong khi xe sẽ có kết quả mô của cabin, chuẩn bị âm thanh, gương ngoài và tay cầm màu đen, 2 túi khí, abs và hệ thống ebd , sẽ được trang bị cố định, lưới tản nhiệt mạ Chrome, cửa sổ điện cửa trước, cửa sổ lái, máy tính trên tàu, cột lái có thể điều chỉnh trên góc, sưởi cửa sổ phía sau, giá đỡ cốc trung tâm và các yếu tố khác.

Renault Logan 2017-2018 là đại diện của công ty từ Pháp trong một cơ quan mới và đặc điểm mới.

Nissan Almera là một chiếc xe hơi của Nhật Bản với ngoại hình và dữ liệu mới.

Sự xuất hiện của Renault Logan bây giờ trông hơi tốt hơn - Bây giờ trong hình ảnh bạn có thể thấy các tính năng thể thao của đèn trước, cũng cập nhật lưới tản nhiệt trước và tản nhiệt. Bây giờ thiết kế cập nhật cho wicker lớn hơn. Ở mặt sau cũng cập nhật đèn lồng - bây giờ chúng có một hình thức ban đầu, cũng như đèn dừng lớn.

Nissan Almera có vẻ tốt - mui xe và bội thu được cập nhật Nói về nó, lượng khí được đặt ở trung tâm của nó. Chế độ xem bên cho thấy cuộc đua lên dòng của ngưỡng cửa sổ và dập. Ở mặt sau của cản trước và đèn pha riêng lẻ.

Nội thất Renault Logan và Nissan Almera

Bên trong Renault Logan khá rộng rãi, sẽ thuận tiện cho cả người lái và hành khách. Có ba giếng trên các bảng dụng cụ, độ lệch tròn trong khung mạ Chrome và gần như là bảng điều khiển dọc ở trung tâm. Trong mô hình mới, nhựa vẫn giữ nguyên - cứng và hơi ọp ẹp. Trang trí bên trong có vẻ tốt hơn trong các thiết bị đắt tiền - chúng có hệ thống khí hậu với bảng điều khiển ban đầu và sáu inch. Màn hình cảm ứng Hệ thống đa phương tiện hỗ trợ các tiện ích.

Sửa đổi mặt bích sẽ làm bánh xe bằng da với độ bám tốt.

Thiết bị bao gồm: Hệ thống kiểm soát hành trình, PBS phía trước và bên, cảm biến đỗ xe và mưa, máy bay máy bay và nhiều hơn nữa.

Trang trí bên trong của Nissan Almera rất khiêm tốn - bây giờ có nhiều không gian trống hơn. Cũng khiêm tốn làm bảng điều khiển. Hộp găng tay ca ngợi, làm lệch lại tròn, bảng điều khiển nhỏ. Bảng điều khiển ở trung tâm là 6 inch. Máy tính trước và phím điều khiển. Tài xế có một tay lái 3 chấu. Sofa phía sau bị từ chối theo tỷ lệ 60/40, chức năng này có sẵn trong tất cả các sửa đổi, ngoại trừ căn cứ. Thiết bị bao gồm:

Hệ thống điều hòa không khí
El. Windows
Bất động sản
Ghế lái và tay lái có thể điều chỉnh
Thân cây có đèn nền

Video

Bắt đầu bán hàng ở Nga

Cập nhật Renault Logan sẽ bắt đầu bán vào mùa thu. Và Nissan Almera được bán kể từ tháng 4 năm 2016.

Gói.

Renault Logan:

Truy cập - Động cơ 1,6 lít. 82 "Ngựa", Xăng, Hộp - MT, Lái xe trên trục trước, Tăng tốc - 11,9 S, Tốc độ - 172 km / h, Tiêu thụ: 9,9 / 5,9 / 7.3
Tiện nghi, đặc quyền, đặc quyền luxe - động cơ 1.6 lít. 82 "Ngựa", Xăng, Hộp - MT, AMT, Lái xe trên trục trước, Tăng tốc - 11,9 / 12.4 giây, Tốc độ - 172/164 km / h, Tiêu thụ: 9,9 / 5,9 / 7.3; /5,8/7.0.
Động cơ 1.6 l. 102 "Ngựa", xăng, hộp - MT, tại, lái xe trên trục trước, tăng tốc - 10,5 / 11,7 s, tốc độ - 180/171 km / h, tiêu thụ: 9,4 / 5,9 / 7.2; 10,9 / 6,7 / 8.4
Động cơ 1.6 l. 113 "Ngựa", xăng, hộp - MT, lái xe trên trục trước, tăng tốc - 11,9 s, tốc độ - 172 km / h, tiêu thụ: 9,9 / 5,9 / 7.3
Hoạt động - Động cơ 1,6 lít. 113 "Ngựa", xăng, hộp - MT, lái xe trên trục trước, tăng tốc - 11,9 s, tốc độ - 172 km / h, tiêu thụ: 9,9 / 5,9 / 7.3
Động cơ 1.6 l. 82 "Ngựa", Xăng, Hộp - MT, Lái xe trên trục trước, Tăng tốc - 11,9 S, Tốc độ - 172 km / h, Tiêu thụ: 9,9 / 5,9 / 7.3
Động cơ 1.6 l. 102 "Ngựa", xăng, hộp - tại, lái xe trên trục trước, tăng tốc - 11,7 giây, tốc độ - 171 km / h, tiêu thụ: 10,9 / 6,7 / 8.4

Nissan Almer:

Chào mừng - Động cơ 1.6 lít. 102 "Ngựa", Xăng, Hộp - MT, Lái xe trên trục trước, Tăng tốc - 11 giây, Tốc độ - 185 km / h, Tiêu thụ: 9,7 / 6.0 / 7.4
Tiện nghi - Động cơ 1,6 lít. 102 "Ngựa", Xăng, Hộp - MT, Lái xe trên trục trước, Tăng tốc - 11 giây, Tốc độ - 185 km / h, Tiêu thụ: 9,7 / 6.0 / 7.4
Động cơ 1.6 l. 102 "Ngựa", xăng, một hộp tại hộp, lái xe đến trục trước, gia tốc - 12,8 giây, tốc độ - 175 km / h, tiêu thụ: 12,1 / 6,7 / 8.
Tiện nghi + - Động cơ 1,6 lít. 102 "Ngựa", Xăng, Hộp - MT, Lái xe trên trục trước, Tăng tốc - 11 giây, Tốc độ - 185 km / h, Tiêu thụ: 9,7 / 6.0 / 7.4
Động cơ 1.6 l. 102 "Ngựa", xăng, hộp - tại, lái xe trên trục trước, gia tốc - 12,8 giây, tốc độ - 175 km / h, tiêu thụ: 12,1 / 6,7 / 8,7
Tekna - Động cơ 1.6 lít. 102 "Ngựa", Xăng, Hộp - MT, Lái xe trên trục trước, Tăng tốc - 11 giây, Tốc độ - 185 km / h, Tiêu thụ: 9,7 / 6.0 / 7.4
Động cơ 1.6 l. 102 "Ngựa", xăng, hộp - MT, lái xe trên trục trước, gia tốc - 12,8 giây, tốc độ - 175 km / h, tiêu thụ: 12,1 / 6,7 / 8,7

Gabarits.

D * W * Trong Renault Logan - 4492 * 1733 * 1540 mm
D * W * trong Nissan Almera - 4656 * 1695 * 1522 mm
Cơ sở bánh xe của Renault Logan - 2634 mm, Nissan Almer - 2700 mm
Giải phóng mặt bằng của Renault Logan - 160 mm, Nissan Almera - 160 mm

Giá của tất cả các bộ hoàn chỉnh

Giá của Renault Logan từ 470000 đến 726000 p. Giá của Nissan Almera từ 642000 p. lên đến 934000 p.

Động cơ renault logan và nissan almera

Renault Logan của năm nay được trang bị ba nhà máy điện: 1,6 lít. 82 "Ngựa", 1,6 lít. 102 "Ngựa", 1,6 lít. 113 "Ngựa". Động cơ cơ sở tám van "khí quyển". Phần còn lại là mười sáu van. Ở các nước châu Âu, chiếc xe được trang bị động cơ diesel - một năm rưỡi đến 84 "ngựa", mô-men xoắn là - 200 Newton mỗi mét. Nó là đủ kinh tế - một trăm km chỉ cần 4,5 lít nhiên liệu. Tự động được trang bị một phạm vi MCPP hoặc tự động 4 tốc độ hoặc "robot" 4 cấp. Tiêu thụ dao động từ 7,3 đến 8.4 lít.

Nissan Almera chỉ có 1 động cơ - 1,6 lít. Sức mạnh - 102 "Ngựa". Mô-men xoắn của đơn vị này là 145 Newton mỗi mét ở mức 3750 mỗi phút. Tăng tốc của máy lên một trăm - 11.0-12,8 s. Tiêu thụ - 9.7-12,1 lít.

Nissan Almera được trang bị 2 loại hộp số - Cơ học 5 tốc độ "và" Tự động ".

Renault Logan và Nissan Almera

Trunk của Renault Logan có thể chứa 570 lít hàng hóa. Trục núi Nissan Almera có thể chứa 500 lít hàng hóa.

Kết quả

Trình bày xe với các thiết bị tốt. Nhiều đặc điểm đã được cập nhật. Danh mục giá không vượt quá tiêu chuẩn.

Renault Logan và Nissan Almera là những chiếc xe được thưởng thức cùng một người Nga. Một người đàn ông lên kế hoạch mua một chiếc xe đôi khi khó có thể lựa chọn giữa hai thương hiệu này. Để thực hiện một giải pháp phù hợp, bạn cần xem xét các đặc điểm của Renault Logan và Nissan Almera, sau đó tiến hành phân tích so sánh.

Đây là một thương hiệu ngân sách của xe của xe. Nhà phát triển là công ty Pháp Renault. Thế hệ thứ hai của chiếc xe được sản xuất tại Avtovaz ở Togliatti.

ĐẶC ĐIỂM MÁY:

Chiều cao - 151,7 cm., chiều rộng - 173,3 cm., Chiều dài - 434,6 cm..
Khối lượng thân cây - 510 L..
Giải tỏa - 15,5 cm..
Ống vành đai - 50 L..

Xe thiết bị tối thiểu có giá trị khoảng 470.000 rúp. Gói bao gồm:

Ổ đĩa truyền trước.
Động cơ xăng 1,6 lít, với công suất 82 mã lực
Hệ thống chống khóa.
Loại cơ học hộp số năm tốc độ.
Túi an toàn.
Tay lái trợ lực.

Salon Renault Logan được đặc trưng bởi các dòng trơn tru. Nó được làm bằng nhựa chất lượng cao và có chèn Chromium. Ghế thoải mái. Điều khiển được đặt tại các địa điểm thuận tiện.

Với sự gia tăng chi phí, chức năng cũng đang mở rộng. Thiết bị tối đa bao gồm:

Hệ thống ổn định.
Benzomotor cho 1,6 lít và 102 HP
Tay lái trợ lực.
Bánh xe hợp kim.
Khóa trung tâm được kiểm soát từ xa.
Hệ thống âm thanh.
Truyền dẫn ổ đĩa trước với hộp số loại tự động bốn giai đoạn.
Máy tính trên tàu.
Hệ thống kiểm soát khí hậu.
Túi khí (2 miếng).
Kính cửa sổ điện.
Điều chỉnh ghế lái, tay lái.
Gương với điều tiết bằng điện và nóng.
Một hệ thống trợ giúp khi lái một ngọn núi xe hơi.
Đèn sương mù.
Ghế nóng.
Kiểm soát hành trình tích hợp loại thụ động.

Máy của một cấu hình như vậy sẽ tốn người mua trong số tiền 720.000 rúp.

Đây là công ty tự động Nhật Bản Nissan. Phát hành từ năm 1995. Trong thời gian này, Mark nhận được một số Restleings. Ngày nay, thế hệ thứ ba của Almera được sản xuất tại nhà máy trong nước Avtovaz. Máy được nâng cấp để cưỡi trên các đường chất lượng thấp và vận hành ở những mùa đông khắc nghiệt. Cơ sở của Almera là thế hệ đầu tiên của Renault Logan.

Đặc điểm tự động:

Khối lượng thân cây - 500 L..
Chiều cao - 152,2 cm., chiều rộng - 169,5 cm., Chiều dài - 465,6 cm..
Khối lượng bình xăng - 50 L..
Giải tỏa - 16 cm..
Sương giá và sơn chống ăn mòn.
LID của khoang hành lý được hoàn thành dưới số châu Âu.

Salon tương tự như phiên bản cũ của Renault Logan. Từ những thiếu sót của mô hình, trình điều khiển đánh dấu các công tắc phi công thái học, một tay lái mỏng, túi khí ngắn, lưng cứng của ghế lái, bất tiện khi sử dụng bảng điều khiển và bảng điều khiển.

Thiết bị tối thiểu bao gồm:

Động cơ xăng bằng 1,6 L, 102 HP
Truyền loại cơ học 5 tốc độ.
Truyền dẫn bánh trước.
Cửa sổ cửa sổ phía trước.
Cột lái có thể điều chỉnh.
Tay lái trợ lực.
Hệ thống chống khóa.
Túi khí (2 chiếc).

Máy như một mức độ chi phí cấu hình khoảng 540.000 rúp.

Trong thiết bị tối đa bao gồm các yếu tố như vậy:

Điều hòa không khí.
Benzdigor với đặc điểm 1,6 l, 102 hp
Tay lái trợ lực.
Hộp số loại tự động bốn giai đoạn.
Máy tính trên tàu.
Hệ thống âm thanh.
Hệ thống sưởi ghế.
Gương nóng.
Kính cửa sổ điện.
Bánh xe hợp kim.
Thiết lập chỗ ngồi của người lái xe.
Điều hướng tích hợp.
Khóa trung tâm, được kiểm soát từ xa.
Điều chỉnh cột lái.
Đèn sương mù.

Nissan Almera Bán thiết bị tối đa trong đại lý xe hơi khoảng 667.000 rúp.

Các tính năng chung

Các tem đã thảo luận có các tính năng phổ biến như vậy:

Thể loại Danh mục của các máy lớp sinh thái SubCompact.
Có nguồn gốc chung.
Có cùng dung lượng bình xăng.
Là trong một loại giá.
Có đặc điểm động cơ giống hệt nhau.
Được trang bị cùng truyền.
Có chức năng tương tự trong thiết bị.

Sự khác biệt

Nissan Almera có sự khác biệt như vậy từ Renault Logan:

Có gương riêng, thoải mái hơn.
Quan điểm ít xuất hiện.
Một thẩm mỹ viện nhiều hơn và chất lượng cao.
Các thiết bị ban đầu tốt hơn Renault Logan.
Tốc độ tối đa cao hơn.
Tăng tốc một giây nhanh hơn logan.
Đình chỉ tồi tệ hơn.
Ít thuận tiện hơn về mặt kiểm soát.
Động cơ mạnh hơn.
Không có sự khó chịu khi tốc độ chuyển đổi.
Bên dưới giá của phiên bản trong cấu hình tối đa và cao hơn trên xe với thiết bị tối thiểu.

Xe nào và khi nào nên mua tốt hơn?

Đối với người mà nó ở nơi đầu tiên có một sức mạnh, tốc độ ép xung, nó đáng để chọn Nissan Almera. Thương hiệu này được khuyến nghị và muốn tiết kiệm khi mua máy cấu hình tối đa. Nhưng nó phải được lưu ý rằng Nissan là một hệ thống treo chất lượng thấp. Đối với người mà tham số này rất quan trọng, nó đáng để chọn Renault Logan. Nếu người lái xe đến sự thoải mái của người lái và sự hiện tượng của sự xuất hiện, thì tốt hơn là mua Renault Logan.

Như bạn đã biết, những người phụ nữ xấu xí không xảy ra - có rất ít rượu vodka. Họ nói rằng không có máy xấu xí, nó không xảy ra - có một điểm xấu cho nhiếp ảnh. Bản thân rắn này, tôi đặt một chiếc Nissan Almera mới, sau đó, Syak, với một chiếc máy ảnh, Nerderov, Lazay trong những chiếc snowdrifts và bò quanh đầu gối của cô ấy để tìm kiếm "điểm G" đó, cuối cùng sẽ dẫn đến một hình ảnh Cực khoái -Athetic, nhưng ... Kinh thánh của vẻ đẹp từ Almer bằng cách nào đó đã không làm việc. Có lẽ ngay cả với nhân vật may mắn ?!

Trong Nissan, một Almer mới đã quản lý để vẽ "vé đầu vào". Và đây không phải là một lời bài hát, mà là một văn xuôi tiếp thị thuần túy. Almera hiện đang - chỉ là mô hình đầu tiên, "lối vào" trong phân khúc xe ô tô giá rẻ, nơi công ty Nhật Bản không cung cấp bất cứ điều gì trước đây. Dừng lại, nhưng còn Almera Classic hiện tại thì sao ?! Nissanovs tuyên bố rằng cổ điển được định vị là một mô hình của một lớp cao hơn C. Almera lớn hơn "cổ điển", giống nhau trong bộ đơn vị, nhưng đồng thời rẻ hơn. Do đó, Nissanovtsy và tuyên bố một sự mới lạ với một lớp học giá cả phải chăng và tăng trưởng hơn trong: Theo tính toán của các nhà tiếp thị, năm nay, phần của xe ngân sách có thể tăng tới 40% doanh số của toàn bộ phân khúc. Ngoài ra còn có nửa sau của "văn xuôi": người Nhật rất hy vọng rằng Almera mới rẻ tiền sẽ trở thành đối với nhiều người mua chiếc xe nước ngoài mới đầu tiên và "vé vào cổng" cho chính thương hiệu Nissan. Vì vậy, những gì đang chờ đợi những người mua vé "vé" này, quyết định tham gia hàng ngũ của Nisanovodov?

Nói chung, Almera mới là rất nhiều quen thuộc. Bạn đã tìm ra Nissan Bluebird Sylphy trong đó? Và bạn là một phần đúng! Bluebird Sylphy Thế hệ thứ hai (Chỉ số của nó - G11) đã được cung cấp từ năm 2005 đến 2012 và phát hành nó tại Nhật Bản, Malaysia và Đài Loan. Và "Blubeer" này là người thân của Renault Logan: Dựa trên cả hai chiếc xe là một nền tảng B0! Chỉ bây giờ, chiếc xe đã thay đổi đăng ký: Đối với Nga, Almer được thu thập trên Avtovaz. Nhưng "con chim xanh" không chỉ thay đổi tên và "tổ": sau khi chuyển đến một almera mới từ cô ấy, trên thực tế, đã có một mình "lông"!

Nissan Almera mới được thu thập trên dung lượng AVTOVAZ với 50% nội địa hóa. Ở đây các tem, đun sôi và sơn cơ thể và ghế cung cấp ghế Nga, các yếu tố nội thất bằng nhựa, gương bên, lốp xe, khối nóng và chiếu sáng. Ngoài Nga, Almer cũng được lên kế hoạch được bán tại Ukraine và Belarus.

Bluebird Sylphy và Almera Kích thước bên ngoài giống hệt nhau và kích thước thẩm mỹ viện, thiết kế chung, tấm cơ thể và mái nhà có giá đỡ. Tuy nhiên, "Almers" đặc biệt dưới những con đường của chúng tôi đã tăng cường nền tảng và tăng độ cứng của cấu trúc cơ thể do thanh chống bổ sung và các điểm hàn. Nắp thân cây - đã ở dưới biển số xe châu Âu, cản trước đã làm tăng góc nhập cảnh, và do đó trong các điều kiện của mùa đông "thuốc thử" từ xe hơi của chúng ta, nó sẽ niêm phong độ bóng, trong các yếu tố cơ thể mạ crôm, trong các yếu tố cơ thể mạ crôm bây giờ có khả năng chống ăn mòn nhiều hơn.

Nhưng tất cả những thay đổi này không nổi bật, giống như những gì đã xảy ra với thẩm mỹ viện. Than ôi, nhưng nội thất vững chắc của Bluebird Sylphy (nó nằm trong thư viện ảnh) vì sự đầy đủ của Almera tương lai là "Drank" Submissal! Và thay vì anh ấy ... Xin chào, Logan, tôi đã học bạn! Có, và có thể nhầm lẫn với bảng điều khiển "Oak" đặc trưng của bạn với một cái gì đó với độ dốc đối diện của khí hậu của khí hậu, một tay lái mỏng với một trung tâm lớn (vẫn không có cài đặt nào cho khởi hành), "Bibikalka" trên Sự kết thúc của đòn bẩy rẽ và hộp số tự động ô tô chọn này, giống với Telegraph tàu "Carnest" tốt nhất? Làm cách nào bạn có thể không biết vị trí này của các phím Windows và điều chỉnh cần điều khiển của gương, được ẩn cẩn thận dưới "Handbrake" để những ngón tay con người ngấm ngầm không đến được?

Di sản Loganovsky leo lên theo nghĩa đen từ khắp nơi, mặc dù theo một cách nào đó, Almer Almer đang cố gắng khác nhau, mặc dù có thành công thay đổi. Về khả năng hiển thị, một "thử nghiệm" không rõ ràng, được đặt trên một lớn hơn và thuận tiện hơn là trong logan, gương bên. Nhưng các giá đỡ kính chắn gió ở Almera không phải là "mỏng", cần gạt nước sau khi kích hoạt một lần máy giặt không được bật ngay lập tức và ở tốc độ từ kính chắn gió, "nước mắt" từ chất lỏng máy giặt thường nở hoa trên gió lái. Sự điều chỉnh rộng rãi về chiều cao ghế của người lái cho phép bạn ngồi dưới trần nhà (và anh ta cao "Almers"!), Nhưng chính thang máy được tạo ra trong loganovski: để định cấu hình gối trên ghế, nó sẽ phải nhảy lần nữa. Các ghế trước có một kết thúc và nhà cung cấp khác, nhưng cấu hình giống nhau và cấu tạo tương tự, tốt hơn nhiều so với "người Pháp", họ đã không làm thế. Chiếc ghế vẫn đáng chú ý "thở" trong khi tăng tốc, các nút "Người lưu trữ" ở gốc ghế vẫn phải mò mẫm, phía sau là hẹp và đáng chú ý trong thời gian ngắn và điều chỉnh "máy giặt" chặt chẽ và trơn trượt của nó.

Uốn cong trên các bộ làm lệch hướng trung tâm là, có lẽ, yếu tố duy nhất có thể nhìn thấy phân biệt bảng điều khiển almera từ logan. Nhưng không giống như logan, túi khí phía trước almera không được đề xuất ngay cả khi sạc thêm - chỉ có phía trước bao gồm trong các thiết bị cơ bản. Nhưng trong gói TEKNA TOP, một hoa tiêu của Nga có sẵn.

Nghiên cứu nội thất, tôi tiếp tục tích lũy tất cả các dấu vết mới của nền kinh tế. Có một mảnh, ở đây một khối ... đối với "Almera", các kỹ sư đã được giải phóng trên sự điều chỉnh các đai trước ở độ cao và tầm lan trần với microlift, nhưng gương trong tấm che nắng chỉ là một hành khách, túi ở phía sau của lưng - cũng vậy, chỉ ở ghế hành khách. Trên cánh cửa trước của một số thành phần của logan hiện tại đã có "boomerang" của tay cầm cửa bình thường, nhưng trong almera, họ cũng đã lưu chúng: trong các tấm cửa, chúng chỉ đơn giản là tạo ra sự bốc lửa. Được rồi, chúng sẽ mọc lên như túi để đố, nơi bạn có thể ném điện thoại hoặc đóng gói nhai.

Tuy nhiên, sự hấp dẫn của Almera một phần trả thù với chi phí rộng rãi nhất trong lớp Salon, đặc biệt là ở hàng sau. Địa điểm ở đây - Xe hơi! Đường hầm truyền thấp không can thiệp vào chân, ghế sofa chặt chẽ là ba người trung thực, ngay cả trong quần áo mùa đông, tôi có khoảng 10 cm với chiều cao 180 cm trên đầu của tôi và Kenstera tách khỏi phía sau ghế trước mặt trước. Bạn ngồi trên một "bộ sưu tập" rộng bằng một vòng quay, trong feet thổi không khí ấm từ các bộ làm lệch hướng cá nhân ...

Tuy nhiên, ngân sách "Truyện cười" Almera nhắc nhở bạn rằng bạn không ở trong một chiếc limousine đắt tiền. Uống một cái gì đó mềm - Mọi người sẽ phải giữ trong tay, vì không có gợi ý đằng sau những người giữ cốc. Mặt sau hoàn toàn phẳng và hỗ trợ phụ không phải là về nó. Ngoài ra, bản thân mặt sau không gấp và nở trong đó không phải là (như trên logan). Vì vậy, dễ dàng vận chuyển lâu hơn sẽ không hoạt động, bạn sẽ phải làm việc cờ lê, loại bỏ lưng và phân vùng đằng sau nó.

Almera không chỉ là chiều dài cơ sở dài nhất trong lớp, mà còn gần như là "limousine" footbasic. Các cửa sổ trong giá đỡ có từ Nissan Bluebird, nhưng ghế sofa quá khổ trở lại - từ cùng một "Logan". Có, và các hạn chế đầu lớn ngay cả ở dạng gấp đáng chú ý chồng chéo trở lại.

Hiện tại "kiệt tác" công thái học là chìa khóa của các cửa sổ phía sau, đứng trên sàn giữa ghế trước! Ngay cả với tôi với chiều cao và dài, như KGB, bàn tay của tôi, phải ở một nửa, tiếp cận với các nút này, như trong rạp chiếu phim nó vẫn đang kéo dài về phía súng. Bởi cô ấy, Chúa ơi, nó dễ dàng hơn để nhấn những chìa khóa này bằng chân hơn là như thế! Có thể theo thời gian ở Nissan, bạn thường sẽ làm cho nó thay đổi? Và không chỉ điều này - trong quá trình thử nghiệm, với các đồng nghiệp "đổ" đến Nisanovans rất nhiều bình luận trên xe. Những người đó siêng năng được ghi lại, hứa sẽ được ghi chú và nếu có thể, giới thiệu. Tôi hy vọng rằng họ sẽ thực hiện và thực hiện.

Nhưng về những thay đổi dưới mui xe hy vọng yếu. Điểm mấu chốt là công nghệ của Bluebird Sylphy và Almera phân kỳ sang một bên hơn nữa. BlisitayDay đã có một loạt các tập hợp lớn, bao gồm ba động cơ xăng (1,5, 1,6 và 2 lít), ba hộp số (cơ học, tự động và variator) và thậm chí bốn bánh lái cho động cơ hai lít! Nhưng trong ngân sách Almera "" sự hấp dẫn của sự hào phóng "được bảo hiểm. Ổ đĩa bây giờ - chỉ có mặt trước, và động cơ chỉ là một. Thay vì các đơn vị almera của Nissanov, động cơ Renault K4M 16 van có khối lượng 1,6 lít, đã quen thuộc với các mô hình Logan / Sandero và nổi bật tất cả giống nhau "không thoải mái" cho thuế vận chuyển 102 HP Chuyển đổi hướng dẫn sử dụng thủ công 5 tốc độ cơ sở của Sê-ri JH5 và "tự động" 4 phạm vi với chế độ mùa đông giống như logan và số truyền của các hộp và cây cầu hàng đầu trong Almeral và Logan là tương tự.

Các sơ đồ treo của Bluebird Sylphy và Almera cũng vẫn giống nhau: Trước "Nến" McPherson với phanh đĩa, và mặt sau là một chùm xoắn với các cơ chế phanh trống. Giá rẻ và tức giận! Nhưng "Almeral" sẽ chạy trên những con đường của chúng tôi, vì vậy hệ thống treo gần như được cấu hình lại hoàn toàn để tăng cường độ năng lượng của nó. Đối với điều này, các di chuyển của hệ thống treo được mở rộng (bây giờ chúng giống như Logan), vượt qua các lò xo "siết chặt", bộ ổn định trước và chùm tia phía sau, cộng với chất giảm xóc với các cài đặt thoải mái hơn trên xe.

Động cơ Logan K4m 102-mạnh 102 lít cũng được điều chỉnh cho khởi động lạnh, được trang bị bộ khởi động và pin mạnh hơn và có thể "tiêu hóa" xăng 92, 95 và 98. Cổ của bể 5 lít của tàu sân bay thủy tinh, theo cách loganovsky, nằm trên "kệ" dưới kính chắn gió (trong ảnh - ở bên trái ở trên).

Mặc dù từ ruồi bay ở đây thì vẫn say. Nếu BlueBird "huynh đệ" cũng được cung cấp và bánh xe 15- và 16 inch, thì Almera Lựa chọn đĩa cắt đến 15 inch với lốp xe 185/65, trên đó chiếc xe trông giống như hoàn toàn tài chính. Về sự ngạc nhiên của tôi "Tại sao vậy ?!" Cư dân Nissanov đã trả lời rằng dưới những bánh xe 16 inch cần thiết để "kẹp" các bước di chuyển của hệ thống treo, "hóa học" với những người say rượu, và nói chung, họ nói, việc đình chỉ trên Almera ngay lập tức "sắc nét" nó nằm dưới sự sizzy này . Tất cả mọi thứ như logan / sandero, chúng cũng hơn 15 inch, "không được cho là." Cũng khó dừng những chủ sở hữu xe hơi của chúng ta, những người chắc chắn sẽ cố gắng "dán" trên bánh xe Almera nhiều hơn.

Nhưng trên bánh xe 15 inch của Almera chạy theo khía cạnh của nhựa đường của vùng Yaroslavl, để anh ta ngay lập tức nhớ rằng "và tôi sẽ tìm hiểu về dáng đi." Tôi đã học được bạn một lần nữa, ông già logan! Tôi đã quen thuộc với thái độ nghịch ngợm này đối với những con đường bị hỏng. Vì vậy, Almera vuốt vào các khớp và vết nứt của vải, các hố cỡ nòng khác nhau và các mồi gập ghềnh với sự bình tĩnh và mềm mại của bể, chỉ trải dài lốp xe trong không đều. Sự can đảm trên những con đường xấu thêm một khoảng trống 160 mm dưới sự bảo vệ thép 2 milimet tiêu chuẩn của đáy.

Đúng, đối với "apnivious" Hệ thống treo trong thời gian dài phải trả với các cuộn đáng kể trong quá trình xây dựng lại và một Boltan ngang hữu hình khi "liếm" ở những con đường không bằng phẳng ở tốc độ cao, mặc dù nó khá có thể dự đoán được. Sự kiểm soát của sự kiểm soát cũng được dự kiến \u200b\u200btrung lập, được cấu hình nhiều hơn để thoải mái hơn bất kỳ sự thích thú của tài xế. Và nếu nó trở nên khó khăn ở tốc độ 120 km / h, thì bạn cần sẵn sàng cho một vô lăng "vô lăng" vô lăng "đang phát triển nhanh chóng trong khu vực Okolonious. Tay lái tự mình không bị cô lập khỏi con đường "nhiễu loạn" và chỉ dựa trên sự bất thường lớn hoặc "Comb", nó định kỳ "đẩy".

Thiết bị Loganov chuyển sang Almera không thay đổi. Ngay cả tiếng chuông của tín hiệu rẽ - và từ "logan"! Máy đo tốc độ vẫn không có vùng màu đỏ và do cùng một chữ số, nó bị nhầm lẫn với đồng hồ tốc độ, không có đèn nền màu cam và các cột của người Viking của máy đo tốc độ và nhiệt độ của chất làm mát, và tín hiệu rẽ trên Tidy Tidy Hiển thị tất cả các chỉ báo "không thể phân chia" tương tự.

Nhưng cách thức hoạt động trơn tru 4 tốc độ "tự động"! Có, và ở chế độ Kick-Down, hộp sẽ chuyển xuống với độ trễ tối thiểu. Có lẽ, tôi chỉ có thể đồng ý về hộp số tự động "treo" khi di chuyển từ giai đoạn thứ 3 đến giai đoạn thứ 4 dưới bãi chứa xăng, nhưng, nói chung, các cài đặt hóa ra rất xứng đáng. Nhưng tôi thích hộp cơ học ít hơn vì những nét dài đáng chú ý là đòn bẩy và không quá cao thay đổi chuyển đổi - thật dễ nhầm lẫn các truyền.

Rằng trước những tài năng kéo của động cơ 1,6 lít trong một bó với "tự động", sau đó với một trăm "ngựa" bằng 1,2 tấn trọng lượng, tất nhiên, không phải là đi bộ đặc biệt: tăng tốc lên "hàng trăm", chiếm giữ một 12,7 giây nhàn nhã. Chà, đây không phải là một chiếc xe thể thao, mà là một "bảy bảy" bình tĩnh cho một chuyến đi từ điểm A trong tất cả các điểm tiếp theo của bảng chữ cái. Nếu bạn nhớ, động cơ là đủ cả trong thành phố và trên đường cao tốc, bạn có thể tăng tốc và vượt qua. Đồng thời, do động cơ "Shumkov" tốt, động cơ không bận tâm đến tất cả các phím đàn và tốc độ bay trong 110-120 km / h, ublbling của anh ta không làm phiền. Và điều này là bất chấp thực tế là do các số bánh răng "ngắn" trong truyền dẫn về tốc độ trên, động cơ hoạt động vào khoảng 3100-3400 vòng / phút.

Thích phanh thông tin mạnh mẽ và trong suốt với bàn đạp ngắn, dày đặc. Nhưng có một sắc thái. Trong số các hệ thống an toàn hoạt động trong almera Arsenal, chỉ có ABS với bộ phân phối lực phanh, nhưng không có hệ thống ổn định về nguyên tắc. Vì vậy, "bắt" chiếc xe sẽ phải làm bằng tay của chính bạn. Tôi nói điều này bởi vì với một phanh sắc nét từ một khóa học tốt trên Asphalt One By Oneboard "Almer" nhiều lần "được rửa tội" để bản thân đã được rửa tội một mình. Nói chung, với sự phanh hoạt động trên lớp phủ không đồng nhất, tốt hơn là cảnh giác.

Khối lượng của thân cây là 500 lít. Không tệ, nhưng hồ sơ không kéo - khối lượng "logan" giống nhau đã 510 lít và việc mở tải rộng hơn. Nhưng, không giống như anh ta, "Almers" một bộ công cụ và giắc cắm được loại bỏ dưới sàn và nằm trong một hốc đầy đủ phụ tùng. Ở bên trong vỏ có một tay cầm đóng, nhưng bạn chỉ có thể mở thân cây với chìa khóa hoặc co giật lâu đài trên sàn của tài xế.

Với "Almer", tôi đã chia tay trong những cảm xúc lẫn lộn. Một mặt, chúng ta gặp nhau trong quần áo của chúng tôi. Không có gì nhiều hơn để tỏa sáng một sự mới lạ: Trong phân khúc này có những chiếc xe tốt hơn nhiều, và hiện đại trên thiết bị. Nhưng Almera có những vấp ngã trong tay áo. Đơn giản, giống như rìu, một thân cây lớn, một thẩm mỹ viện rộng rãi, một giải phóng mặt bằng tốt, hệ thống treo cứng được tạo ra dưới những con đường xấu - mọi thứ cần cho Nga, cô ấy đã có.

Và, tất nhiên, thẻ giá, người cho "Almers" mới nên là một "sự tha thứ" nhất định của hầu hết các sai sót của cô ấy. Và trên phạm vi giá của Almera một lần nữa đi sát với Renault Logan! Giá rẻ nhất sẽ được trang bị tên chào mừng chào mừng (họ nói, chào mừng bạn đến với Nissan!), Được trang bị chỉ với "Cơ học". Giá là 429.000 rúp, mặc dù thêm 6.000 rúp khác sẽ có trong tất cả các phiên bản cho bức tranh của cơ thể kim loại. Nhưng không nên nói rằng chiếc xe sẽ "trần". Giá đã có hai gối phía trước, tay lái trợ lực, cửa sổ phía trước, abs, máy tính trên máy bay và cửa sổ phía sau được sưởi ấm.

Cần điều hòa? Nó được cung cấp, bắt đầu với cấu hình thoải mái, theo các tính toán của các nhà tiếp thị và doanh số chính sẽ có. Tiện nghi "có điều kiện" sẽ có giá 474.000 rúp cho hộp hướng dẫn và 504.000 rúp mỗi "tự động". Giá đã bao gồm khóa trung tâm, ghế trước nóng và gương cộng với sự điều chỉnh ghế lái về chiều cao. Những chiếc xe tương tự, nhưng với đĩa đúc 15 inch, đắt hơn với 5.000 rúp.

Theo các tính toán sơ bộ của Nisanovsev, chỉ có 25-30% doanh số của Nissan Almera sẽ phải bị phá hoại bởi những chiếc xe nước ngoài ở Moscow và St. Petersburg. Phần còn lại sẽ "rời khỏi" trong các khu vực.

Topna Tekna có giá 523.000 rúp cho "cơ học" và 553.000 rúp để truyền tự động. Trong cơ sở dữ liệu - bánh xe hợp kim, cửa sổ phía sau với một servo và được bọc bằng tay lái da. Trong các máy có hộp số tay, thay vì chuẩn bị âm thanh đã đứng trên máy nghe nhạc CD / MP3 đầy đủ với hệ thống Bluetooth và 4 cột. Và chỉ trong cấu hình này, với tổng cộng 12.000 rúp, phức hợp đa phương tiện Nissan Connect với màn hình cảm ứng 5 inch và điều hướng của Nga có sẵn. Hơn nữa, Nissanov nói rằng trong lớp này, chỉ có lớp Almera được trang bị một hệ thống tích hợp tương tự.

Kế hoạch thị trường cho một almera nissan mới hơn là nghiêm trọng. Dự kiến \u200b\u200bdoanh số hàng năm theo thời gian sẽ vượt quá 60.000 chiếc, "Almers" sẽ có một phần tư từ tất cả các mô hình Nissan thực hiện ở Nga, và từ thị trường trong chiếc bánh, nó sẽ "cắn" một phần của 7%. Nhiệm vụ không dễ dàng, xem xét rằng bội thu phía sau đi kèm với một tá đối thủ như cùng một logan, các nhà lãnh đạo máy tính xách tay của Lớp Hyundai Solaris (từ 459.000 rúp), Kia Rio (từ 490.000) và VW POLO (từ 450.000), như Cũng như những người mới đến Citroen C-Elysee (từ 456.000) và Chevrolet Cobalt (từ 444.000). Almera sẽ đi lấy Grab, trở thành một người bán chạy khác của Nga? Chúng tôi sẽ sớm tìm ra: Bán hàng mới bắt đầu vào cuối tháng 3.

Thông số kỹ thuật (dữ liệu nhà sản xuất):

Nissan Almera.	Almera 1.6 Mt.	Almera 1.6 tại.
Kích thước.
Chiều dài, chiều rộng, chiều cao, mm	4656x1695x1522.	4656x1695x1522.
Cơ sở bánh xe, mm	2700	2700
Giải phóng đường bộ, mm	160	160
Sân trước, mm	n / D.	n / D.
Trở lại, mm	n / D.	n / D.
Rẽ bán kính trên lốp xe, m	5,7	5,7
Khối lượng của thân cây, l	500	500
Động cơ
Loại động cơ	4 xi-lanh, xăng	4 xi-lanh, xăng
Sức mạnh tối đa, HP	102 tại 5750 vòng / phút	102 tại 5750 vòng / phút
Mô-men xoắn cực đại, nm	145 tại 3750 vòng / phút	145 tại 3750 vòng / phút
Khối lượng động cơ, CM3	1598	1598
Tỷ lệ nén	9,8	9,8
Đường kính xi lanh, mm	79,5	79,5
Piston Stroke, MM	80,5	80,5

Curb Mass Mt / amt, kg	1177-1198	1209-1224
Tải trọng MT / AMT, KG	n / D.	n / D.
Quá trình lây truyền
Loại ổ đĩa	Trước mặt	Trước mặt
Kpp.	5-MCP.	4-Tự động
ĐẶC ĐIỂM NĂNG ĐỘNG
Tốc độ tối đa, km / h	185	175
Tăng tốc 0-100 km / h, với	10,9
Sự tiêu thụ xăng dầu
Chu kỳ đô thị, L / 100km	9,5	11,9
Chu kỳ quốc gia, L / 100km	5,8	6,5
Chu kỳ hỗn hợp, L / 100km	7,2	8,5
Loại nhiên liệu	AI 92-98.	AI 92-98.
Khối lượng bình xăng, l	50	50

Khi so sánh hai mô hình phổ biến của loại ngân sách: Nissan Almera hoặc Renault Logan, trước tiên, cần phải thực hiện một sự tinh tế liên quan đến sự hiện diện của các đặc điểm chung khá nhiều. Và, có lẽ sau đó, sẽ có thể tìm ra những gì tốt hơn.

Có nhiều phổ biến không?

Cả xe hơi Nissan Almera hoặc Renault Logan đều được sản xuất bởi thương hiệu xe Renault-Nissan nổi tiếng và được xây dựng bằng một nền tảng duy nhất "Bo". Nhờ tính phổ quát, cơ sở này đã trở nên áp dụng cho sự phát triển của một số lượng đáng kể các mô hình, bắt đầu với các crossover nhỏ và kết thúc với những chiếc xe ngân sách.

Người mua đã vạch ra Nissan Almera hoặc Renault Logan là ứng cử viên để mua cả các mô hình của Nissan Almera hoặc Reno Logan, nên được giải quyết với sự lựa chọn của tùy chọn phù hợp nhất, để quyết định những gì tốt hơn. Để có một so sánh chính xác, cần phải chọn sửa đổi với cùng một thời gian sản xuất, vì cả hai mô hình trong lịch sử đã tồn tại một số thay đổi trong nhiều thế hệ. Almera thế hệ cuối được xây dựng trên một nền tảng duy nhất với Logan và Nissan Blue Bird Sylphy. Cách tiếp cận như vậy cho phép "Nissan" để có được một bên ngoài có lợi nhuận cao hơn so với Logan, cho phép bạn xác định trực quan với các mô hình đắt tiền hơn.

So sánh thẩm mỹ viện

Với sự quen biết đầu tiên với trang trí nội bộ của các đối thủ của chúng tôi, trái tim tràn ngập sự tuyệt vọng, vì các yếu tố của nội thất là cố hữu trong chủ nghĩa tối giản. Thực tế này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì mọi thứ trở thành vị trí của nó tại sự đề cập đầu tiên của các đối thủ thuộc về phân khúc ngân sách.

Nó hài lòng để lưu ý rằng các nhà phát triển đã không lười biếng để ban tặng các tiệm của cả hai chiếc xe với những biến đổi đáng kể, đã đi đến lợi ích của công thái học. Vì vậy, trong các nút kích hoạt nút logan chuyển sang thẻ cửa. Nếu bạn chạm vào sự tiện lợi của việc hạ cánh, thì trong Nissan ở hàng sau sẽ có phần thuận tiện hơn, bởi vì không gian cabin trên thức ăn rộng hơn và hơi rộng rãi. Điều này góp phần đáng kể vào đường hầm trung tâm bị thiếu gần như hoàn toàn.

Về sự thoải mái chung, chúng tôi lưu ý rằng, theo hầu hết các chuyên gia, Nissan Salon là một nhà lãnh đạo không thể chối cãi trong bản song ca này. Chúng tôi sẽ không thông qua sự chú ý của chủ tịch Logan, như ở Almera, không thể thất vọng về chủ sở hữu, nhưng sẽ cho nhiều giờ thoải mái với Vigi kéo dài. Vì vậy, hiểu rằng nó tốt hơn từ Auto-Tác giả tự động được trình bày Nissan Almera hoặc Renault Logan không đơn giản như vậy. Tiếp tục so sánh.

Hệ thống âm thanh xe hơi

Những thiết bị này trong cả xe Nissan Almera hoặc Renault Logan khác nhau đáng kể. Các phiên bản phong phú của Logan có các máy ghi âm băng vô tuyến đầy đủ không cười từ nhịp điệu điên rồ của thời trang hiện đại trong lĩnh vực phương tiện điện tử. Các nút điều khiển âm thanh phức tạp được đặt thuận tiện trên vành lái.

Nếu bạn so sánh, thì đài phát thanh ở Nissan là đối diện trực tiếp. Nó làm bất lợi cho các chủ sở hữu với sự bất lực của họ để tái tạo các chương trình ở định dạng MP3 rộng rãi. Mặc dù có sự hiện diện của kiểm soát cảm giác, thiết bị này cho logan từ tính không thực hiện đối thủ cạnh tranh. Một muỗng khác là không thể chuyển đổi thiết bị flash tích lũy bên ngoài. Tiếp tục so sánh.

Cưỡi chất lượng của máy so sánh

Chúng tôi cung cấp để so sánh các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi trong sự thoải mái của phong trào, rất khó để cung cấp các ưu tiên bất kỳ mô hình nào trong số này. Cả hai huyền phù đều thích nghi hoàn hảo với thực tế đường Nga và có thể tự tin vượt qua cả một địa hình gập ghềnh và chứng minh sự ổn định trong khu vực quốc gia.

Độ lớn tuyệt vời của đường Lumen (160 mm) và sự bảo vệ thường xuyên của khoang động cơ dưới đây cung cấp cho chủ sở hữu một cách tự tin khi lái xe dọc theo khu vực gập ghềnh và đá.

Đánh giá của chủ sở hữu của Nissan Almera hoặc Renault Logan cho thấy hệ thống treo Renault được đặc trưng bởi một tài nguyên lớn và ít tốt hơn. Kích thước khiêm tốn và khả năng cơ động tốt khiến Logan Yurik và có khả năng "Spinless" trong "Jungle" bị ràng buộc. Danh dự đặc biệt "Pháp" đã được mua trong một tài xế taxi.

Khả năng năng động

Frankly Motor đã giới thiệu đóng góp của nó cho sự bất lực của những chiếc xe này đầy đủ. Dung động năng động. Đơn vị mạnh mẽ 102 lít là đủ để sử dụng hàng ngày. Một vài phương tiện, nhà sản xuất "đã mời" hai tùy chọn truyền: "Cơ học" cổ điển "và" Tự động "4 cấp. Nếu thực tế không có khiếu nại với loại khiếu nại đầu tiên, thì Avtomat sẽ làm thất vọng sự chu đáo của nó khi cố gắng thử một khởi đầu năng động và "miễn cưỡng" để phấn đấu tiết kiệm nhiên liệu.

Khối lượng của phần hành lý và bảo mật

Nissan Almera hoặc Renault Logan sẽ không làm mất năng lực chủ sở hữu thực tế trong tương lai của thân cây, vì khối lượng hữu ích của nó đạt tới 500 lít. Tuy nhiên, để giảm chi phí xây dựng, không có đối thủ nào có thể làm hài lòng sự hiện diện của việc gấp lại của hàng sau.

Trên bảo vệ gối an toàn từ các phía lái và hành khách (phía trước), cũng như "ABS". Ngoài ra, Logan có khả năng tự hào với hệ thống "ESP" lũy tiến, chịu trách nhiệm về sự ổn định động và tùy chọn trợ giúp khi bắt đầu trên các dòng ("HSA").

Hãy tóm tắt

Tóm lại, chúng tôi lưu ý rằng sẽ rất khó để chọn tùy chọn tối ưu từ hai chiếc xe của Nissan Almera hoặc Renault Logan, vì các đối thủ cạnh tranh khá giống nhau. Đối với những người bảo vệ tầm xa, Nissan thích nhờ một trang trí thẩm mỹ viện rộng rãi hơn, nhưng nếu bạn so sánh, đó là Logan cho đô thị nhộn nhịp, vì kích thước nhỏ gọn cho phép bạn tìm chỗ của chúng trong luồng với ACUME tuyệt vời. Tuy nhiên, những gì tốt hơn để xác định chỉ có bạn.