Autoput M-3 "Ukrajina" (Kijevski autoput)- federalni put u Rusiji. Počinje u Moskvi, zatim prolazi kroz Kalugu, Brjansk i završava na državnoj granici sa Ukrajinom na kontrolnom punktu Troebortnoje. Nastavlja teritorijom Ukrajine pod brojem M-02. Dio je evropske putne rute E 101.
Ukupna dužina je 500 km.
Stacionarna stanica saobraćajne policije nalazi se u selu Alabino, okrug Naro-Fominsk, Moskovska oblast, na 51 km autoputa.
U poređenju sa drugim saveznim autoputevima koji vode ka jugu, put M-3 nije veoma prometan. Ljeti se povećava gužva na ruti. Na granici postoje značajni redovi koji mogu doseći i nekoliko kilometara.
Broj traka
Na 30 km od moskovskog obilaznog puta put ima 8 traka, zatim do Seljatina - 6 traka, na dionici Seljatno - Muromcevo postoje 4 trake, ostatak puta ima 2 trake, po jednu u svakom smjeru.
Država
Sve u svemu put je gladak i u dobrom stanju. Na području od skretanja za Kalugu do granice sa Brjanskom regijom dolazi do pogoršanja kolovoza.
Benzinske pumpe
73 km – Gazpromnjeft (od Moskve)
73 km – Tatneft (od Moskve)
76 km - Lukoil (do Moskve)
83 km – Tatneft (od Moskve)
85 km - Lukoil (od Moskve, kafić)
85 km – Tatneft (do Moskve)
88 km - Shell (do Moskve)
107 km - Lukoil (do Moskve)
132 km - Lukoil (iz Moskve)
143 km - Gazprom (do Moskve)
144 km - Lukoil (iz Moskve, kafić)
149 km - Lukoil (do Moskve, kafić)
158 km - Gazprom (iz Moskve)
166 km - Gazprom (do Moskve)
355 km - Lukoil (iz Moskve, kafić)
424 km - Lukoil (do/iz Moskve, kafić (desna i lijeva strana))
515 km - Lukoil (do/iz Moskve, kafić (desna i lijeva strana))
Atrakcije
Obninsk - imanje Bugry (19. vek), u 20. veku je bila dača umetnika P. P. Končalovskog, ostaci imanja Belkino sa crkvom Borisa i Gleba (1773), kaskada Belkinskih jezera, restaurirani Belkinski Park, 310-metarski meteorološki jarbol uključen u meteorološki kompleks NPO Tajfun;
Kaluga - Korobovljeve kamene odaje (1697), kamene stambene zgrade (XVIII vek), Crkva Pokrova Blažene Djevice Marije (1687) sa zvonikom (XVIII vek), Sveti Đorđe na vrhu (1700).- 1701.), Preobraženje (1709.), Znak (1720- 1731), Makarovljeve odaje (XVIII vek), Kuća Obolenskog (XVIII vek), ansambl javnih mesta (1778).- 1787.), katedrala Trojice (1786- 1819.), Gostini Dvor (1782- 1796), kuća Zolotarev-Kologrivova (1805- 1808), kuća Meškova (1826), Skupština plemstva (1848- 1850.), Veliki kameni most - kameni vijadukt od 160 metara u romaničkom stilu (1775.- 1778);
Brjansk - Humka besmrtnosti (1967- 1972), park-muzej nazvan po A.K. Tolstoju (1936), Gagarin bulevar, Pokrovska katedrala (1698), Spaso-Grobovska crkva (1900)- 1904), Svenski manastir (pretpostavlja se 1288).
Istorija ovog autoputa seže 80 godina unazad. Prvi projektantski radovi počeli su godine 1938 Onda je prozvano "Moskva - Sevsk".
Radovi na putevima prekinuti su tokom Drugog svjetskog rata i nastavljeni kada je zemlja uspjela da prebrodi posljedice ratnih razaranja.
Godine 1959. završena je dionica od km 107 do km 180.
Godine 1963. sa 180 km na 300 km
Godine 1964. sa 300 km na 425 km
Dionica od 425 km do 507 km građena je istovremeno sa dionicom od 180 do 300 km, od 1959. godine, a puštena je u rad 1963. godine.
Također je izgrađena 23 inžinjerska objekta uz put— cijevi i kanali za prolaz otopljene i kišnice, prelazi, prijelazi itd.
Prema tehničkim standardima SSSR-a put je pripadao cementni beton druge kategorije. Gradnju su tih godina izvodila tri velika generalna izvođača - trusta "Kievdorstroy", "Tsentrdorstroy" I Glavdorstroy. Organizacije su bile podređene Ministarstvo saobraćaja i građevinarstva.
Dugi niz godina nakon raspada SSSR-a, na autoputu nisu izvođeni nikakvi veći radovi. Ali samo proljeće 2017 puštena je u rad dionica od 124 do 173 kilometra putarina.
nalazi se na 168 i 136 kilometara. Prema važećem zakonodavstvu, svaka dionica puta sa naplatom putarine mora imati alternativna opcija besplatnog putovanja.
Ima ih nekoliko u ovoj oblasti besplatno opcije rute i mnoge petlje i izlazi koji vam omogućavaju da im pristupite. Konkretno, postoje izlazi na slobodnu dionicu na 107 km u blizini grada Belousova i na 173 km u blizini grada Kaluge.
Nakon prvog poboljšanja kvaliteta puteva u posljednjih nekoliko decenija, završena je druga faza kompletnih radova i kraj 2017 od tada je otvoren za vozače jedna dionica za naplatu putarine, od 173 do 194 kilometra.
Plaćanje na novouvedenoj lokaciji na kojoj se proizvodi naplatna stanica, koji se nalazi na 168 kilometru. Odnosno, naplatne rampe nisu locirane tako da vozači koji ulaze i izlaze sa autoputa između 174 i 194 kilometra prolaze besplatno.
Sve VFR na autoputu "Ukrajina" M-3 ispunjavaju preporuke za svoju opremu razvijene od strane Državne službe za puteve (). naime:
- savremeni kontrolni uređaji za ulazak i izlazak sa naplatnog područja,
- mašine za izdavanje karata,
- sredstva za praćenje i prenošenje informacija o broju voženih vozila i primljenim sredstvima.
Put je stigao četiri pruge saobraćaj sa odvojenim tokovima nadolazećih vozila. Umjesto direktnih veza sa autoputem, na istom nivou izgrađene su sekundarne i ekvivalentne saobraćajnice sigurnije petlje na dva nivoa.
Cijeli plaćeni dio osvijetljeno noću. Sve to je omogućilo prijenos rute iz od druge tehničke kategorije do prve kategorije, koja u potpunosti ispunjava savremene zahtjeve za kvalitetom puteva.
Stoga, sa 5. oktobar 2018 ograničenje brzine na novoj dionici od 20 kilometara do 110 kilometara na sat za automobile i kamione nosivosti 3,5 tone. Za teže ostaje granica od 90 kilometara na sat.
Dnevna naknada, od 7 do 24 sata za putovanje na ove dvije dionice ovisi o snazi i težini automobila i kreće se od 40 do 180 rubalja, i noć, od 24 do 7 ujutro, tačno upola manje.
Prema nalogu šefa Vlade Ruske Federacije Dmitrija Medvedeva, lokacija će ostati plaćena još 91 godinu, odnosno do 2109. godine.
Koristan video
Autoput M-3 "Ukrajina" u videu ispod:
Alternativni slobodan prolaz vozila
1. Izlaz sa javnog autoputa saveznog značaja M-3 "Ukrajina" na km 107 - javni autoput saveznog značaja A-130 Moskva - Malojaroslavec - Roslavlj - granica sa Republikom Bjelorusijom - javni autoput regionalnog značaja 29 OP RZ 29K -009 "Kaluga - Medyn" - Kondrovo - javni autoput saveznog značaja M3 "Ukrajina" (prilaz Kalugi) - javni autoput regionalnog značaja 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - javni autoput regionalnog značaja 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - Rosva skretanje - prije raskrsnice sa javnim autoputem saveznog značaja M-3 "Ukrajina".
- Dužina - 135 km.
- Kategorija - III - IV.
- Broj traka - 2
- Širina kolovoza je 15 metara.
- Širina kolovoza je 2 x 3,75 metara.
- Vrsta premaza - asfalt beton.
2. Izlaz sa autoputa M-3 "Ukrajina" na km 107 - autoput A-130 Moskva - Malojaroslavec - Roslavlj - granica sa Republikom Bjelorusijom - javni put regionalnog značaja 29 OP RZ 29K-018 obilaznica Kaluga - Dečino - Maloyaroslavets - javni autoput saveznog značaja P132 Kaluga - Tula - Mihajlov - 2 Ryazan. Obilaznica Kaluge od M-3 "Ukrajina" - javni autoput saveznog značaja M3 "Ukrajina" (prilaz Kalugi) - javni autoput regionalnog značaja 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - javni autoput regionalnog značaja 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - Rosva skretanje - do raskrsnice sa javnim autoputem saveznog značaja M-3 "Ukrajina".
- Dužina - 123 km.
- Kategorija - III - IV.
- Broj traka - 2
- Širina kolovoza je 6 - 9 metara.
- Širina kolovoza je 2 x 3 metra.
- Vrsta kolovoza - trajna.
- Vrsta premaza - asfalt beton.
U Rusiji su neki putevi sa naplatom putarine. U Kaluškoj regiji 2019. godine izgrađena je cesta sa naplatom putarine pod nazivom M3 „Ukrajina“.
Koliko košta putovanje ovom rutom zavisi od toga kojoj kategoriji vozilo pripada i koliko će putovati bez odstupanja od rute. Važno je i doba dana kada automobil prelazi preko putarine.
Kako odrediti kategoriju vozila
Prelazak autoputa M3 Ukrajina 2019. zahtijeva uplatu određene svote novca. Tarifa je posljednji put revidirana u maju 2019. Cijena putovanja ovom rutom ovisi, između ostalog, o kategoriji vozila. Određuje se na osnovu sljedećih parametara:
- U prvu kategoriju spadaju putnička vozila koja mogu biti opremljena prikolicom visine do 2 m. Tu spadaju i višenamjenska vozila i motocikli.
- Stručnjaci u drugu kategoriju ubrajaju vozila srednje veličine. Dozvoljeni su automobili sa prikolicom u krugu od 2,1-2,6 m. Ako Rus poseduje kombi na putničkoj šasiji, to je takođe druga kategorija. Kamioni i minivanovi se takođe nazivaju vozilima srednje veličine.
- Treću kategoriju karakterišu kamioni i vozila koja prevoze putnike sa malom prikolicom.
- Ako je kamion ili putničko vozilo opremljeno prikolicom do 3 m, ovo je četvrta kategorija.
Gdje su naplatne dionice M3 "Ukrajina"
Autoput M3 "Ukrajina" je saveznog značaja. Dakle, na ruti postoje dvije dionice s naplatom putarine, koje vozače koštaju put. Područja se nalaze na sljedeći način:
- od km 124 do km 150;
- od 159 do 194 km.
Postoji čitava lista tarifa za dionicu od km 124 do km 150:
- Ako naplatni put prelaze vozila kategorije 1 od 7 do 24 sata, morate platiti u rasponu od 40-50 rubalja, ovisno o načinu plaćanja.
- Ako govorimo o kategoriji 2, vozač će morati platiti od 60 do 75 rubalja.
- Za 3. kategoriju transporta, tarifa se kreće od 80 do 100 rubalja.
- Vlasnici vozila kategorije 4 moraju položiti novac u iznosu od 144-180 rubalja. Vožnjom na cestama od 24 do 7 sati možete značajno uštedjeti. Uostalom, tarifa je prepolovljena za sve transportne artikle.
Za one koji putuju naplatnom cestom M3 „Ukrajina“ od km 150 do 194 i pridržavaju se rasporeda od 7 do 24 sata, važe sljedeće cijene:
- Vlasnici vozila kategorije 1 plaćaju 64-80 rubalja.
- Menadžeri vozila koja pripadaju 2. kategoriji platit će 96-120 rubalja.
- Za kategoriju 3, tarifa se povećava na 128-160 rubalja.
- Za vlasnike 4. kategorije, prelazak rute M3 „Ukrajina“ koštat će 256-320 rubalja.
Od 24 do 7 sati tarifa je takođe prepolovljena. Ako putovanje zahvati obje dionice federalnog autoputa M3 "Ukrajina" s naplatom putarine odjednom, plaćanjem cijele rute postoji mogućnost značajne uštede:
- Za vlasnike vozila kategorije 1, putovanje će koštati 104-130 rubalja, ovisno o odabranom načinu polaganja novca.
- Ako se vozilo kategorije 2 kreće po cesti, troškovi će biti 156-195 rubalja.
- Za vlasnike vozila kategorije 3, putovanje će koštati 208-260 rubalja.
- Od vozača će se tražiti da ulože 400-500 rubalja iz svog džepa za transport kategorije 4.
Ako želite uštedjeti na cijelom naplatnom putu M3 „Ukrajina“, pokušajte putovati trasom od 24:00 do 7:00. Ovaj raspored podrazumijeva upola smanjenu stopu plaćanja.
Zbog toga, kada putujete jednim od svakodnevnih privatnih autobusa, karta može koštati više. Zatim, da biste uštedjeli novac, bolje je saznati raspored vozova. Help desk će vam pomoći u tome.
Kako platiti manje na putu M3 Ukrajina
Kako bi se osiguralo da putovanje naplatnom cestom M3 “Ukrajina” ne košta ni peni, važno je ne odustati od korištenja transpondera. Ovo je uređaj koji vam omogućava uplatu novca bez zaustavljanja na platnim stanicama. Transponder možete kupiti u poslovnim prostorijama koje se nalaze ispred ulaza na autoput ukoliko se krećete iz glavnog grada. Takođe, kancelarije sa transponderima nalaze se na izlazu prema glavnom gradu.
Pogodan gadžet je fiksiran u unutrašnjosti automobila na vetrobransko staklo, odmah iza retrovizora koji pokazuje pogled unazad. Baterija je standardno ugrađena u uređaj. Obično traje 5 godina aktivne upotrebe. Ako se baterija ili transponder ranije pokvare, možete zatražiti od operatera da ih promijeni bez plaćanja naknade.
Autoput M-3 „Ukrajina“, federalni autoput, vodi od Moskve preko Kaluške, Brjanske i Kurske oblasti u jugozapadnom pravcu do državne granice sa Ukrajinom.
Naplatna dionica 124 – 173 km istaknuto tamno plavom bojom vidi kartu
Dužina autoputa preko teritorije Ruske Federacije je 509,4 km.
Status - federalni
Vlasnik - Ruska Federacija
Upravlja grupa kompanija Avtodor
Podloga - asfalt, beton
Datum otvaranja: 1976
M3 počinje na raskrsnici Lenjinskog prospekta i Moskovskog obilaznog puta, a zatim ide u jugozapadnom pravcu kroz teritoriju Moskovske oblasti. Severno od autoputa M3 nalaze se moskovska oblast Solncevo i aerodrom Vnukovo.
Pre skretanja na aerodrom Vnukovo, to je moderan autoput sa petljama, povišenim pešačkim prelazima, razdelnom trakom i 4-5 traka u svakom smeru.
Autoput M3 prolazi pored grada Naro-Fominska, ostavljajući ga na sjevernoj strani.
Dalje, autoput prolazi kroz teritoriju Kaluške oblasti, ukrštajući se na području grada Obninska sa autoputem A-101 Moskva-Malojaroslavec-Roslavlj, prolazi Kalugu na udaljenosti od 20 kilometara severozapadno od grada , onda ide
kroz teritoriju Brjanske oblasti u južnom pravcu, koja leži na udaljenosti od 10 kilometara istočno od Brjanska, prolazi nekoliko kilometara kroz teritoriju Kurske oblasti, skreće na jugozapad na raskrsnici autoputa Orel - Kijev
i stiže do državne granice sa Ukrajinom.
Ulazi graniče sa autoputem M-3 "Ukrajina".
do gradova Naro-Fominsk, Obninsk, Kaluga, Sukhinichi, selo Belye Berega, gradovi Bryansk, Navlya, Lokot, Sevsk.
Ruta prolazi kroz:
Moskva, Kaluga, Brjansk, Kursk regioni Ruske Federacije
Naseljena područja kroz koja prolazi: Moskva, Kaluga, Brjansk, Naro-Fominsk, Obninsk, Sevsk
Karta M-3 "Ukrajina". Naplatne dionice rute benzinske pumpe, kilometraža, mjesta plaćanja na mapi
Tamnoplavom bojom je istaknuta dionica za naplatu putarine na autoputu M-3.
Benzinske pumpe - na karti M3 Ukrajina, kafići, moteli, uplatna mjesta
Benzinska pumpa - na karti M3 Ukrajina
Tarife za putovanje na naplatnoj dionici autoputa M3 "Ukrajina".
Naplatne tačke se nalaze na 136 km i 168 km, izlazi sa autoputa na alternativnu deonicu nalaze se na 107 km u blizini grada Belousova i 173 km na izlazu u Kalugi. Kako bi korisnicima omogućili elektronička sredstva registracije putovanja, na stranici djeluju Prodajni i servisni centri.
Visina putarine za vozila na dionici autoputa M-Z "Ukrajina" (km 124 - km 173) na naplatnom mjestu km 136 u Kaluškoj oblasti
| Vremenski period | |||
| 1 | od 07:00 do 00:00 sati | 50 | 40 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 25 | 20 | |
| 2 | od 07:00 do 00:00 sati | 75 | 60 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 35 | 28 | |
| Z | od 07:00 do 00:00 sati | 100 | 80 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 50 | 40 | |
| 4 | od 07:00 do 00:00 sati | 180 | 144 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 90 | 72 |
Visina putarine za vozila na dionici autoputa M-Z "Ukrajina" (km 124 - km 173) na naplatnom mjestu km 168 u Kaluškoj oblasti
| Kategorija vozila | Vremenski period | Iznos cijene pri plaćanju bez korištenja transpondera (RUB) | Iznos cijene pri plaćanju transponderom (RUB) |
| 1 | od 07:00 do 00:00 sati | 40 | 32 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 20 | 16 | |
| 2 | od 07:00 do 00:00 sati | 60 | 48 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 30 | 24 | |
| 3 | od 07:00 do 00:00 sati | 80 | 64 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 40 | 32 | |
| 4 | od 07:00 do 00:00 sati | 160 | 128 |
| od 00:00 do 07:00 sati | 80 | 64 |
Istorija autoputa M3
Godine 1938. počelo je projektovanje autoputa, koji je u to vreme nosio naziv "Moskva - Sevsk".
Izgradnja puta kao inženjerskog objekta odvijala se u sljedećim fazama:
1959. godine - sa 107 na 180 kilometara
1963. godine - od 180 do 300 kilometara
1964. - Od 300 do 425 kilometara
od 1959. do 1963. - Od 425 do 507 kilometara.
od 1964. do 1976. godine - rekonstrukcija puta sa postavljanjem cementno-betonskog kolovoza, završene su i restaurirane 23 male vještačke konstrukcije, na dionici rekonstrukcije 106. - 110. kilometra postavljen je dvoslojni asfaltno-betonski kolovoz. betonskih ploča, širina dijelova puta sa 6 metara je povećana na 7,5 metara.
Put je izgrađen po tehničkim standardima druge kategorije sa cementno betonskom podlogom.
U martu 2017. godine puštena je u rad dionica 124 km – 173 km autoputa M-3 „Ukrajina“.
Šema i fotografije autoputa M3
