Zaboravio sam polisu obaveznog osiguranja kod kuće, kolika je kazna? Kolika je kazna za vožnju bez osiguranja - najpotpuniji pregled teme

Po zakonu, svaki vozač u vožnji mora kod sebe imati važeću polisu autoodgovornosti. Svako ko prekrši ove zahtjeve suočit će se sa problemom prilikom susreta sa službenicima saobraćajne policije. Da vidimo šta vas može čekati u takvoj situaciji.

○ Kazne za vožnju bez osiguranja od autoodgovornosti.

Govoreći o odgovornosti, potrebno je zapamtiti: prema vozaču se mogu primijeniti različite mjere u zavisnosti od toga da li ima osiguranje (recimo da ste pošteno dobili polisu - ali problem je što ste je zaboravili kod kuće), da li je važi i sada, kao i u nizu drugih okolnosti. Stoga ćemo razmotriti različite situacije u kojima će vozač morati da reaguje.

✔ Zaboravio/ostavio osiguranje kod kuće.

Ovaj slučaj je najjednostavniji. Ako je sklopljeno osiguranje iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, postoji polisa, i izdata je pravoj osobi, vozača čeka samo novčana kazna od 500 rubalja.

Formalno, dio 2 čl. 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, koji predviđa ovu vrstu kazne, dozvoljava inspektoru da se ograniči na usmeno upozorenje - međutim, to se rijetko događa.

U finansijskom smislu, ova mjera nije toliko strašna za većinu vozača. Mnogo je gore. ta će informacija o novčanoj kazni biti uključena u bazu podataka i tu će ostati godinu dana.

✔ Upravljanje vozilom tokom perioda koji nije pokriven osiguranjem.

Polisa autoodgovornosti se tradicionalno izdaje na godinu dana. Međutim, zakon dozvoljava vozaču da skrati ovo vrijeme tako što će isključiti određene periode iz godine. Ovu priliku često koriste vozači koji zapravo koriste svoj automobil samo u toploj sezoni: manje pokrića autoodgovornosti znači i manje plate za njega.

Međutim, ako u periodu kada polisa autoodgovornosti ne važi, ipak sjednete za volan, morat ćete odgovarati prema dijelu 1. čl. 12.37. Ovdje čak ni najvjerniji inspektor saobraćajne policije neće moći tek tako upozoriti: ova odredba kodeksa ne dopušta takvu zamjenu, u svakom slučaju ćete morati platiti. Kazna će biti ista 500 rubalja.

✔ Nije uključeno u polisu.

Dio 1 čl. 12.37 također se primjenjuje ako automobilom upravlja osoba koja nije navedena u polisi. Prema uslovima OSAGO-a, osigurana je građanska odgovornost koju lično snosi svaki vlasnik automobila. Osiguravajuća društva vam dozvoljavaju da na spisak osoba kojima je dozvoljeno da voze uključite i druge osobe - međutim, ako za volan sjedne osoba koja nije osigurana, morat ćete platiti takvu vožnju, ljudi koje već poznajemo 500 rubalja.

✔ Osiguranje je isteklo.

U slučaju da vozač ima polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, ali joj je istekao rok važenja, odgovornost će biti po 2. č. 12.37. Novčanom kaznom čeka i vozač koji ne ispuni svoje obaveze osiguranja. Međutim, njegova veličina će biti mnogo veća - više ne 500, već 800 rubalja.

✔ Bez osiguranja.

Šta će se dogoditi ako pokuša voziti osoba koja nikada nije sklopila ugovor o autoodgovornosti ni sa jednom osiguravajućom kompanijom? I ovdje vrijedi isto pravilo kao iu prethodnom slučaju: osiguranje koje je isteklo i osiguranje koje nedostaje je ista stvar sa stanovišta zakona.

Kazna će ovdje biti ista i za isti dio članka - 800 rubalja.

○ Evakuacija na parcelu za odlaganje i uklanjanje registarskih tablica.

Odvojeno, vrijedi spomenuti šta inspektori saobraćajne policije imaju pravo učiniti u odnosu na prekršioca. Mogu li zabraniti vožnju i odvući automobil do mjesta za zaplenu?

U stvarnosti, ne više. Takve mjere uticaja su se aktivno koristile i ranije, ali su u novembru 2014. izbačene iz Zakonika o upravnim prekršajima. Sada vozaču prijeti samo novčana kazna. Inspektor više nema pravo skidati registarske tablice, oduzimati dozvole ili zabranjivati dalje kretanje.

Štaviše: čak i ako je vozač ponovo zadržan, a opet se nađe bez polise, za to nije predviđena dodatna odgovornost. Za razliku od nekih drugih prekršaja, biće ih ponovna kazna po istom članu i sa potpuno istom kaznom.

Mnogi vozači imaju pitanje: da li mogu ponovo biti kažnjeni zbog nepostojanja obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ili zbog neaktivne polise? Treba napomenuti da je ovo pitanje prilično zeznuto.

S jedne strane, dio 5 čl. 4.1 Zakona o upravnim prekršajima glasi:

“Niko ne može dva puta administrativno odgovarati za isti upravni prekršaj.”

Odnosno, ako je inspektor zaustavio vozača, otkrio nedostatak osiguranja i izrekao kaznu, onda više nema pravo da ga kazni drugi put na istom mjestu.

Međutim, trik je u tome što protokol bilježi vrijeme kada je prekršaj otkriven (u našem slučaju, vožnja bez polise autoodgovornosti). Ali ako vozač iz ovoga nije izveo nikakve zaključke i nastavio vožnju, to znači da nastavlja činiti prekršaje, čak i ako su slični.

Naredni inspektor saobraćajne policije ima pravo da ga ponovo kazni - a već izrečena kazna neće uticati ni na šta.

Ova situacija se može uporediti sa onim što se dešava sa drugom vrstom prekršaja – prekoračenjem brzine. To što je vozač kažnjen zbog prebrze vožnje u Sadovoj ulici ne znači da može i dalje neoprezno voziti Parkovom ulicom istog dana – biće to dva prekršaja, a za njih će morati da plati dve kazne.

Pravni organi već dugo vode oštru borbu protiv prestupnika koji voze bez osiguranja od autoodgovornosti. Vozači koji nemaju pri ruci ovaj dokument bili su kažnjeni do i uključujući zabranu korištenja automobila (zabrana je ukinuta nakon što se prekršilac osigurao). Kontrola nenapuštanja vozila (vozila) predviđena za skidanje registarskih tablica od strane službenika saobraćajne policije. Ali ova kazna je morala biti napuštena nakon što su slučajevi krađe brojeva počeli da postaju sve češći.

Koje dokumente trebate ponijeti sa sobom u automobilu?

Postoje i situacije kada je budući vozač prekršio saobraćajnu policiju ne samo polisom osiguranja, već i nedostatkom niza potrebnih dokumenata. Razlog previda je u rasejanosti vozača koji dokumente ostavljaju kod kuće, ili ih iz neznanja ne nose sa sobom.

Dakle, koje dokumente vozač uvijek treba zapamtiti:

vozačka dozvola ili dozvola za upravljanje vozilom;
registracioni dokumenti (samo mopedi su izuzeti od takvih dokumenata);
Polisa osiguranja od autoodgovornosti;
dozvola za prevoz putnika, transportni list ili dozvola za prevoz tereta (po potrebi);
dokumente koji potvrđuju vlasništvo i transport robnih jedinica (po potrebi).

Lista dokumenata je odobrena tačkom 2.1.1. Saobraćajna pravila Ne biste trebali zaboraviti na njih i pokušati na bilo koji način nadmudriti saobraćajnu policiju. Osiguranje zauzima značajno mjesto među dokumentima, što znači da ga ne treba smatrati nepotrebnim dokumentom.

Kolika je kazna za isteklo osiguranje?

Veoma je lako dobiti obaveštenje o prekršaju od saobraćajnog inspektora. Dovoljno je prekršiti sljedeća pravila:

voziti bez polise osiguranja od autoodgovornosti;
zaboravite fasciklu s dokumentima kod kuće;
isteklo osiguranje;
koristiti vozilo van perioda osiguranja;
nije uključeno u potvrdu o osiguranju.

Da biste razumjeli za koju kaznu se primjenjuje ova ili ona mjera, trebali biste detaljnije razmotriti točke.

A) Ne postoji polisa osiguranja od autoodgovornosti

Ako ga uhvati, saobraćajni policajac ima pravo da kazni vozača novčanom kaznom u iznosu od 800 rubalja. Prema članu 37, dio 2, strana 12.

Čak i ako je tokom dana vozača zaustavio službenik saobraćajne policije i kaznio ga, to ga neće zaštititi od naknadnih kazni. Drugim riječima, tokom dana različiti saobraćajni policajci mogu izreći više kazni iz člana 12.37 za isti prekršaj.

B) Ako ste kod kuće zaboravili svoju polisu autoodgovornosti, a vozilo je i dalje u upotrebi

Ako vozač ima policu, ali je zaboravljena kod kuće, onda inspektor ima pravo izreći kaznu od 500 rubalja. (Dio 2 člana 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Možete zatražiti od inspektora da vozilo prođe kroz AIS RSA bazu podataka, kojoj je pristup saobraćajnoj policiji odobren u junu 2015. godine.

Ali ako polisa nije izdata, onda inspektor, u skladu sa članom 12.37. Dio 2, može izreći kaznu od 800 rubalja.

B) Isteklo osiguranje od autoodgovornosti

Prekršaj, prema članu 12.37, dio 2, jednak je činjenici da vozač nema polisu. Maksimalna kazna za jedno hapšenje je 800 rubalja.

Ako prekršilac bude nekoliko puta uhvaćen od strane policije sa istim prekršajem, biće ponovo kažnjen dok ne obnovi potvrdu o osiguranju.

D) Automobil se koristi van perioda osiguranja

Postoje slučajevi kada osoba kupuje automobil ne za svakodnevnu upotrebu, već za sezonsku upotrebu. Na primjer, ljeti za putovanja na selo. U ovom slučaju, vlasnik automobila ne mora platiti svih 12 kalendarskih mjeseci. On izdaje polisu na period od 1 godine, ali specificira i plaća za određene mjesece. Na primjer, od aprila do oktobra. Shodno tome, od novembra do marta vlasnik automobila nema pravo da vozi. A ako sjedne za volan i bude uhvaćen, onda će prema članu 37, dio 1, stranica 12 biti kažnjen sa 500 rubalja.

D) Fino ako vozač nije uključen u osiguranje

Prekršaj u kome vozi lice koje nije uključeno u osiguranje podliježe novčanoj kazni u iznosu od 500 rubalja prema prvom dijelu člana 12.37.

Prema svim kaznama za svaki prekršaj se utvrđuje novčana kazna. U tabeli ispod su prikazane sve vrste prekršaja i kazne za njih.

Gotovo je nemoguće da se vozač koji na putu sretne sa saobraćajnim policajcem izvuče s kaznom. Činjenica je da ista osoba može biti zaustavljena i kažnjena nekoliko puta tokom dana. Ne treba se nadati i uzdati se da će se svi inspektori saobraćajne policije blagonaklono odnositi prema vozaču.

Kako izbjeći probleme

Ali ako želite okušati sreću, možete isprobati nekoliko radnji:

potvrditi da je polisa osiguranja kod kuće;
potpisati saobraćajni policijski protokol i ispod potpisa napisati: „Ne slažem se sa ovom odlukom“;
žalbu na odluku u roku od deset dana.

Ako izvršite gore navedene radnje, nećete se moći u potpunosti riješiti kazne, ali je moguće smanjiti iznos novčanog prekršaja sa 800 na 500. Ali ako politika nije izdata, a inspektor se obaveže da potraži podatke u bazi podataka AIS RSA, onda će sve radnje biti besmislene - novčana kazna se ne može izbjeći.

Jedina ispravna radnja da se izbjegnu kazne je zaključivanje polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Novčana kazna zbog nedostatka osiguranja od autoodgovornosti 2016

Do jeseni 2016. kazna za nedostatak obaveznog osiguranja automobila bit će povećana na 2.500 rubalja. Državna duma Ruske Federacije odlučila je izdati takvu rezoluciju.

Pooštravanje kazni ima za cilj da spriječi vozače u činjenju prekršaja. Do 15. novembra 2014. godine kažnjavane su novčane kazne - skidanje registarskih tablica ili odvoženje vozila do mesta zaplene. Osoba je mogla preuzeti auto tek nakon što plati kaznu i plati parkiranje vozila.

Do jeseni 2016. godine visina kazne ostaje ista.

Eksperimentišite sa kamerama saobraćajne policije

Početkom 2016. godine pokrenut je projekat automatske provjere vozila na prisustvo/odsustvo osiguranja. Suština projekta je jednostavna: po cijelom gradu su postavljene nadzorne kamere napunjene programom pregleda vozila na bazi AIS RSA baze podataka. Vozilo koje prolazi pored takve kamere biće fotografisano i broj će biti unesen u bazu podataka. Ako je automobil osiguran, onda vozač neće očekivati neugodna iznenađenja. Ali ako se identifikuje prekršilac, tada će "sretnoj" osobi kod kuće biti poslano pismo s upozorenjem o kaznama.

Prema planovima RSA, svi automobili će biti pregledani, a posebno oni koji su zatečeni u drugom prekršaju. Na primjer, prilikom prebrze vožnje.

Ukoliko se novo vozilo tek dodaje u bazu, a auto je već „upaljen“, kamere ne šalju zahtjev za kažnjavanje u roku od 5 dana. Takve mjere opreza primjenjuju se u svim slučajevima kako bi se izbjegle lažne kazne.

Do 4. decembra 2015. kamere OSAGO su bile u funkciji u Moskvi i Kazanju. Do 28. januara 2016. eksperiment je obuhvatio i Samaru.
Do 3. februara 2016. godine otkrivene su mnoge greške u bazi podataka AIS SAR i eksperiment je odgođen dok se problemi ne riješe. Ali testiranje kamera će se nastaviti u bliskoj budućnosti.

Na šta treba obratiti pažnju

Organi za provođenje zakona upozoravaju vlasnike automobila na aktivnosti lažnih grupa. Zadatak takvih „osiguratelja“ je da prodaju što više lažnih polisa osiguranja putem interneta.

Saobraćajnoj policiji poznato je nekoliko slučajeva da vozač drži lažnu polisu. Na primjer, stanovnica Krasnojarska je proizvoljno ispravila cifru u svojoj polisi kojoj je istekao rok i ne samo da je kažnjena, već i pod prijetnjom hapšenja. Žena prijeti krivična odgovornost iz člana 327. (maksimalna kazna – lišavanje slobode u trajanju od 6 mjeseci).

Ukoliko inspektor saobraćajne policije naiđe na vozača sa polisom obaveznog osiguranja od autoodgovornosti koja izaziva sumnju, inspektor provjerava automobil koristeći AIS RSA bazu podataka. Ukoliko vozilo nije registrovano u bazi, predmet se šalje na sud. Zadatak vozača je da dokaže da nije namjerno koristio lažnu polisu osiguranja.

Kako se prijaviti za obavezno osiguranje od autoodgovornosti putem interneta i izbjeći prevarante

Mogućnost dobijanja polise putem interneta postala je dostupna stanovnicima Ruske Federacije tek od 1. jula 2015. godine. Prevaranti su iskoristili ovo stanje nudeći ljudima lažne plahte.

Da ne padnete na trikove varalica, potrebno je da:

1) Znati kako izgleda elektronska autoodgovornost. Politika je ista kao i njen papirni pandan - obojena, zelena. Serija politika XXX (politike na papiru pripadaju seriji CCC ili EEE). Možete ga odštampati na crno-belom štampaču. Sa sobom morate ponijeti fotokopiju. Uprkos tome što se premijer Igor Šuvalov već obratio Vladi sa predlogom za izmenu saobraćajnih pravila u vezi sa elektronskom politikom koju ne bi trebalo štampati. Ali ovaj popravak još nije u širokoj upotrebi. Promene saobraćajnih pravila nisu, ali inspektori saobraćajne policije ne kažnjavaju vozače elektronskim osiguranjem.

2) Broj i seriju obrasca možete unijeti preko jedinstvene baze podataka OSAGO, što će ukazati na valjanost osiguranja.

Da biste kupili tabak online potrebno vam je:

registrirajte se na službenoj web stranici OSAGO-a;
izračunati polisu sa uslovima regiona, klasom automobila i opštim koeficijentom KbM;
provjeriti unesene podatke sa bazom podataka RSA za prethodnu politiku;
nakon uspješne verifikacije, osiguranje možete platiti na zgodan način: bankovna kartica, Webmany, Qiwi novčanik, Yandex novčanik;
Gotov obrazac možete odštampati i ponijeti sa sobom.

Šta se dešava ako se kazna ne plati?

Ako u roku od 60 dana od prijavljenog prekršaja kazna nije vraćena, organi za provođenje zakona će preduzeti mjeru prinude (član 32.2, dio 5).

Sud može obratiti pažnju na povraćaj imovine, plata, bankovnih računa Ruske Federacije i službenih dokumenata.

Ako dug prelazi 10.000 rubalja, prekršiocu se daje privremena zabrana napuštanja Ruske Federacije (članovi 12, 30, 36, 67, 69, 98).

Zaključak

Vozači često pokušavaju nadmudriti zakon kako bi smanjili troškove posjedovanja automobila. No, usvajanjem zakona i primjenom svih standarda za provođenje zakona, ispada da prekršioci moraju platiti nekoliko puta više od iznosa koji traže za obavezno osiguranje od autoodgovornosti.

Kupovina osiguranja u 2017. godini će biti jeftinija nego da ga ne kupite.

Vožnja bez polise autoodgovornosti zabranjeno na teritoriji Ruske Federacije. Prema čl. 12.37, dio 2 Zakona o upravnim prekršajima, vožnja automobila bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, ili sa polisom koja je istekla, povlači kaznu u iznosu od 800 rubalja (ova kazna se izriče vlasniku vozila ako je očigledno nema policu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ili je istekla), ako je vozač jednostavno zaboravio polisu osiguranja kod kuće ili je nije unio u nju, kazna će biti 500 rubalja.

Skidanje registarskih tablica automobila zbog nepostojanja polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti niko drugi ne može, pošto su 15. novembra 2014. godine stupile na snagu izmjene i dopune Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, izuzimajući ovu mjeru iz člana 27.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Danas vlasnik automobila ima mogućnost da naruči duplikate registarskih tablica kod bilo kojeg proizvođača registarskih tablica.

Postoje samo dva izuzetka predviđena u dijelu 2 člana 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kada zakon ne zabranjuje upravljanje vozilom bez polise MTPL:

Obaveza osiguranja od građanskopravne odgovornosti ne odnosi se na vlasnika vozila čiji je rizik odgovornosti u skladu sa ovim saveznim zakonom osigurano od drugog lica (ugovarača osiguranja).
Možete voziti automobil bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ako nije istekao rok od 10 dana od dana kupovine automobila.

Moguće posljedice vožnje automobila bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Ako polisa obaveznog osiguranja automobila očigledno nedostaje ili je istekla - administrativna kazna do 800 rubalja;
Ako je vozač zaboravio policu obaveznog osiguranja automobila ili nije uključen u nju - kazna od 500 rubalja;
U nekim slučajevima nepostojanja polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, inspektor može izdati upozorenje i pustiti prekršioca.

Izvod iz zakona, dio 2 člana 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije o izricanju administrativne kazne:

Propust vlasnika vozila da ispuni obavezu utvrđenu saveznim zakonom da osigura svoju građansku odgovornost, kao i upravljanje vozilom ako takvo obavezno osiguranje očigledno nema, podrazumijeva izricanje administrativne kazne u iznosu od osamsto rubalja. (sa izmjenama i dopunama saveznih zakona od 22. juna 2007. N 116-FZ, od 23. jula 2013. N 196-FZ)

Novčana kazna za vozača koji nije uključen u polisu autoodgovornosti.

Izvod iz zakona o kažnjavanju vozača koji nije uključen u polisu autoodgovornosti. Dio 1 člana 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije:

Upravljanje vozilom u periodu njegove upotrebe, koje nije predviđeno polisom osiguranja obaveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila, kao i upravljanje vozilom suprotno uslovima predviđenim ovom polisom osiguranja za upravljanje ovim vozilom samo od strane vozači navedeni u ovoj polisi osiguranja povlači za sobom izricanje administrativne kazne u iznosu od pet stotina rubalja (sa izmjenama i dopunama saveznih zakona od 22. juna 2007. N 116-FZ, od 23. jula 2013. N 196-FZ)

Kazna za vožnju bez osiguranja.

Kazne koje se odnose na kršenje zakona o osiguranju može izreći država. vlasti u više navrata, kao rezultat toga, ukupan iznos troškova za prekršioce za plaćanje kazni može biti veoma značajan. Stoga se prekršilac ohrabruje da što prije sklopi polisu i izbjegne dalja plaćanja kazne;
Službenici saobraćajne policije mogu izjednačiti „polisu zaboravljenu kod kuće“ sa „svjesno nestalom ili isteklom“, a onda će kazna za polisu zaboravljenu kod kuće morati platiti kaznu od 800 rubalja. Takav trik je lažan, a naplata naduvanog iznosa od prekršitelja je nezakonita. Kako biste izbjegli ovakve situacije, potrebno je pažljivo pročitati protokol koji je sačinio inspektor i ukazati na sve postojeće netačnosti i netačne podatke. Počinilac ima puno pravo da u protokolu ostavi napomenu o neslaganju sa iznesenom optužbom i svojim riječima opiše situaciju;
Službenici saobraćajne policije možda neće izreći zvaničnu kaznu od 500 rubalja, ali nagovještavaju vozača da će morati platiti mnogo impresivniji iznos od kazne. I ova situacija se može ponoviti sve dok vozač ne uzme osiguranje;
U slučaju da je vozač podnio zahtjev osiguravajućem društvu za polisu autoodgovornosti, a polisa još nije izdata, vozač bi ipak trebao napraviti kopiju ovog zahtjeva i nositi je sa sobom kako bi, ako je potrebno, predočio to službeniku saobraćajne policije. U slučajevima kada osiguravač odbije izdati polisu, mora se tražiti pismeno odbijanje s objašnjenjem razloga;
Neki inspektori, zbog svoje nepoštenosti, mogu pokušati izvući novčanu nagradu od neiskusnog vozača tražeći netačnosti ili greške u politici koju je prezentirao vozač. Neiskusni ili lakovjerni vozači ponekad mogu nasjedati na takve trikove.

Za vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u 2016 Vozači podliježu prilično ozbiljnoj odgovornosti, pa je bolje ne štedjeti na osiguranju. Izračunajte cijenu polise autoodgovornosti u 2016.

OSAGO kamere.

Početkom 2016. godine saobraćajna policija planira da kamerama za snimanje foto i video prekršaja provjeri dostupnost i validnost polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Saobraćajna policija danas već ima mogućnost da provjeri da li je vozilo koje je uhvaćeno kamerom osigurano, a provjera se vrši pomoću baza podataka RSA OSAGO. Kamere koje provjeravaju MTPL politiku automatski, bit će uvedeni u Moskvu, Kazan i niz drugih gradova, nakon čega će raditi na cijeloj Ruskoj Federaciji. Prije svega će se provjeravati vozila koja krše saobraćajna pravila, i to: ona koja se ne pridržavaju ograničenja brzine, prolaze kroz zabranjujući semafor i tako dalje. Ova inovacija je relevantna u svjetlu sve većeg porasta broja falsifikata.

Istina, kamera neće moći provjeriti da li je osoba koja sjedi za volanom uključena u polisu. Potpuno nezaštićeni su i oni vozači koji su nedavno kupili polovni automobil, takvi automobili još nisu uneseni u bazu RSA i kamera ih lako može smatrati prekršiocima. Postoji niz drugih pitanja za OSAGO kamere koji do danas još nisu riješeni.

Ponekad je građanin primoran da putuje automobilom bez odgovarajuće dokumentacije koja potvrđuje činjenicu da ima polisu obaveznog osiguranja. U takvoj situaciji važno je znati granice odgovornosti, jasno procijeniti situaciju i razumjeti posljedice. Da biste to učinili, morate shvatiti koja je kazna za vožnju bez osiguranja danas?

Pravne norme, odnosno Savezni zakon „O obaveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila“, navode da svako lice koje upravlja vozilom mora biti osigurano. Zapravo, suprotno mnogim zabludama, osoba ne osigurava auto, već ličnu odgovornost.

Ova obaveza se odnosi na vlasnike svih vrsta transporta koji se koriste u Rusiji. Jedini izuzetak su objekti koji su izričito propisani zakonom (na primjer, bicikli).

Osigurana je odgovornost lica, odnosno u slučaju štete na imovini trećih lica, štete po život ili zdravlje, štetu nadoknađuje ne iz ličnih sredstava počinioca, već od osiguranika - društva sa kojim se dogovaraju. zaključen je sporazum. Za vožnju bez osiguranja, vozaču prijeti kazna po Zakonu o upravnim prekršajima.

Odgovornost za nedostatak osiguranja

Zakonodavac je utvrdio određene sankcije za kršenje uslova da vozač ima odgovarajuću dokumentaciju. Međutim, granice odgovornosti mogu varirati ovisno o okolnostima:

Stvarni nedostatak osiguranja (uopšte nije sklopljeno).
Upravljački program nije naveden u postojećem dokumentu (identifikacija određenih drajvera nije potrebna ako se koristi tzv. „neograničena” politika).
Ugovor je istekao (istekao mu je rok važenja).
Vozač nema obavezno osiguranje od autoodgovornosti, već je izdato u skladu sa zahtjevima zakona.

Ograničenje odgovornosti vozača ili vlasnika vozila zavisiće od stvarnog stanja. U svakom slučaju, vožnja bez osiguranja ima svoje posljedice.

Ako je vlasnik vozila kupio dokument putem interneta, nije obavezan da sa sobom ima štampanu verziju. Inspektor u bazi podataka osiguravača.

Također, vlasnik automobila mora imati na umu da je nemoguće osigurati vozilo u nedostatku potvrde o pregledu vozila. Ovaj dokument će biti potreban i prilikom sastavljanja ugovora u kancelariji i prilikom sastavljanja putem interneta.

Kazna za stvarno odsustvo polise

Ako osiguranje uopšte ne postoji, onda posledice nastaju na osnovu člana 12.37 Zakona o upravnim prekršajima (drugi deo). Kriva osoba se kažnjava novčanom kaznom zbog nedostatka osiguranja, što je jednako 800 rubalja. Ranije, do 2014. godine, nedostatak dokumenta je podrazumijevao dodatnu kaznu - automobil je bio evakuisan, a registarske tablice su mu skinute.

Ako vozač nije uključen u polisu

Ako, naime, postoji ugovor o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, a u njemu nije naznačeno lice koje upravlja tuđim automobilom, onda podliježe administrativnoj odgovornosti u skladu sa članom 12.37 (1. dio). Kazna za vožnju bez osiguranja u takvoj situaciji iznosi 500 rubalja.

Polisa je istekla

Prije nego što odredite koliko dugo možete voziti sa isteklim osiguranjem, morate razumjeti posljedice ovog čina.

Trenutno zakonodavstvo uopće ne sadrži koncept dokumenta OSAGO koji je istekao. U stvari, vožnja sa isteklim osiguranjem je ista kao i vožnja bez njega. Shodno tome, nastaje administrativna odgovornost, veličina sankcije će biti osam stotina rubalja.

U nekim slučajevima ugovor se sastavlja na određeno vrijeme korištenja. Po pravilu se polisa izdaje na godinu dana, ali je naznačeno određeno vreme kada se vozilo može koristiti. Ako se automobil (ili druga oprema) koristi izvan ovog perioda, građanin će morati platiti sankciju u iznosu od pet stotina rubalja.

Vozač nema polisu u trenutku kretanja

Ako je dokument ipak sastavljen, ali iz nekog razloga ga osoba nema u ruci dok putuje, onda će kazna za takav čin iznositi 500 rubalja. Međutim, službenik saobraćajne policije može izdati upozorenje, što dozvoljava norma Zakonika o upravnim prekršajima.

Tabela kazni za nedostatak osiguranja u 2019

Vrsta prekršaja	Iznos kazne u rubljama
Dokument je izdat, ali ga vozač nema	Dio 2, čl. 12,3, 500 rub. ili upozorenje
Polisa nije izdata	2. dio 12,37, 800 rub.
Osiguranje je isteklo	2. dio 12,37, 800 rub.
Osoba je vozila automobil van dozvoljenog roka	Dio 1 12,37, 500 rub.
Građanin nije naveden kao osigurano lice	Dio 1 12,37, 500 rub.

Ispada da će kazna za nedostatak osiguranja varirati od 500 do 800 rubalja.

Da li je moguće platiti manje?

Počinivši prekršaj za koji je predviđena novčana kazna, postoji mogućnost uštede. U ovom slučaju, „popust“ se daje apsolutno službeno, bez obzira da li je isteklo osiguranje uplaćeno ili činjenica da ga nema tokom kretanja. Ova novina je uvedena relativno nedavno i zahtijeva plaćanje pedeset posto u roku od najviše dvadeset dana od datuma izricanja kazne.

Plaćanje polovine novčane kazne moguće je za sve prekršaje koji se odnose na upravljanje vozilima, osim za one izričito propisane zakonom.

Koje druge sankcije se mogu primijeniti?

Prema novim pravilima, za vožnju bez osiguranja mogu se primijeniti dvije vrste sankcija - novčana i opomena. Vozilo se ne može poslati na zaplenu, ova mjera je ukinuta još 2014. godine. Takođe, vozilo je ranije bilo pod zabranom rada, koja je takođe ukinuta.

Vrijedi zapamtiti da se upozorenje može izdati samo u jednom slučaju - ako je upravitelj vozila zaboravio ponijeti dokument sa sobom, ali ga zapravo ima. Međutim, u ovom slučaju službenik prometne policije može krivcu izreći sankciju u iznosu od pet stotina rubalja, sve će ovisiti o konkretnim okolnostima.

Kompanije već dugo govore o potrebi povećanja kazni za kršenje pravila autoodgovornosti. I pored brojnih rasprava o ovom pitanju, kazna još nije povećana i ostaje na istom nivou.

Ako je građanin učestvovao u nesreći, njegova krivica je utvrđena, a ne postoji dokument o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, onda oštećeni ima pravo na naknadu štete koja je nastala u građanskom pravu. Okrivljeno lice će nadoknaditi gubitke u iznosu i pod uslovima koje odredi sud.

Da li je moguće voziti bez osiguranja? Očigledno ne. Neposedovanje dokumenta kojim se potvrđuje osiguranje, bez obzira na razlog, povlači posledice. Međutim, razlog može uticati na veličinu sankcije. U svakom slučaju, vozaču se preporučuje da uvek ima važeći OSAGO dokument ili da ne koristi vozilo, jer se u slučaju nezgode na njega može primeniti građanska odgovornost u vidu naknade štete oštećenom.

Koje administrativne kazne slijede za vožnju bez obaveznog službenog osiguranja od autoodgovornosti?

Ukoliko polisu niste dobili na vrijeme ili ste jednostavno zaboravili na vrijeme izdati dozvolu za motorno vozilo, ukoliko se uoči prekršaj, službenici saobraćajne policije će sačiniti protokol o plaćanju novčane kazne od 800 rub.

Kazna će uskoro biti povećana do 2500 rubalja.

Ne zaboravite na vrijeme sklopiti osiguranje od autoodgovornosti!

Kazna za nedostatak osiguranja

Vlasnike automobila treba upozoriti - visina kazne za vožnju sa polisom koja je istekla i za vožnju bez osiguranja, jednostavno zaboravljena kod kuće, varira. Ako imate važeću polisu osiguranja, ali je ne možete pokazati inspektoru, tada se iznos "kazne" smanjuje za 300 rubalja i iznosi 500 rubalja.

Budite oprezni prilikom potpisivanja protokola. Provjerite tačan tekst počinjenog prekršaja.

U bliskoj budućnosti nećete morati sa sobom nositi papirnatu polisu, već će inspektor provjeriti dostupnost osiguranja koristeći elektronsku bazu podataka.

Raditi ili ne raditi OSAGO

Ako je vozač uporan i načelno ne kupuje polisu osiguranja, onda će možda vožnja bez osiguranja uskoro koštati pristojan iznos. Činjenica je da se eksperimenti već izvode u Kazanju i Moskvi, gdje putne kamere snimaju prekršioce i za svako putovanje pod CCTV kamerom bez polise osiguranja automatski se izdaje obavezno osiguranje od autoodgovornosti kazna od 800 rubalja.

Vlasnici krivotvorenih polisa podliježu krivičnoj odgovornosti prema čl. 327 Krivičnog zakona Ruske Federacije (falsifikovanje, proizvodnja ili prodaja krivotvorenih dokumenata, državnih nagrada, pečata, pečata, obrazaca), koji predviđa kaznu zatvora do dvije godine.

Automatska verifikacija polise autoodgovornosti.

Prije svega, uporni prekršioci saobraćajnih pravila provjeravaju se dostupnost osiguranja korištenjem baze podataka osiguravača. Ako nema informacija o važećoj politici, sistem unosi podatke o vozilu i zatim beleži svako putovanje pored kamere. Zatim se izdaje račun. Značajno premašuje iznos polise osiguranja.

Fotografija sa 123rf.com

Izračunajte sami. Ako sistem bilježi vaše putovanje jednom dnevno, tada ćete morati plaćati mjesečno 24 hiljade rubalja novčana kazna za nepostojanje polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Bez sumnje, bolje je unaprijed se pobrinuti i kupiti polisu kako ne bi bili uvršteni na listu prekršitelja.

Da biste izračunali cijenu polise, možete koristiti OSAGO kalkulator .

Koje su opasnosti vožnje bez osiguranja?

Treba napomenuti da su ranije primjenjivane kazne u vidu evakuacija automobila na parceli za zatvor, skidanje registarskih tablica sa automobila, sada se ne koriste za vožnju bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i smatraju se nezakonitim. Postoji samo jedna vrsta kazne - novčana kazna.

Ali nova odredba, koja je stupila na snagu 1. januara 2016., predviđa popust od 50% na kazne koje vozač plati u roku od 20 dana, za vožnja bez polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, Nažalost, ne primjenjuje.

Svi vozači treba da shvate da je politika autoodgovornosti namijenjena nadoknadi materijalne štete u slučaju povrede života ili zdravlja žrtve. Osiguranje štiti imovinske interese oštećenih krivicom prekršioca.

Zapamtite - kazna za vožnju bez polise autoodgovornosti je beznačajna u poređenju sa ozbiljnim problemima koji nastaju u nesreći.