Sådan organiseres en bevogtet parkeringsplads. Sådan åbner du en bevogtet parkeringsplads eller parkeringsplads og modtager passiv indkomst

På grund af det faktum, at antallet af biler på vejene vokser i et vanvittigt tempo, og maskinindustrien aldrig bliver træt af at præsentere nye produkter, kan du starte en virksomhed, der vil gøre mange chaufførers skæbne lettere.

Hvad skal du bruge for at åbne din egen parkeringsplads?

Det første skridt er at vurdere tilstanden af ​​udbud og efterspørgsel. Parkeringsprojektet bør begynde med at finde et parkeringsareal. For at gøre dette skal du studere området over en vis periode, hvor mange køretøjer der er parkeret der.

Hvad er fordelene ved at åbne en parkeringsplads? Konstant voksende efterspørgsel, stabilt kundeflow, engangsudgifter minus personaleomkostninger.

Lanceringen af ​​et forretningsprojekt bør begynde med indhentning af dokumentation og tilladelser ved åbning.

Dokumenter og tilladelser til åbning

  • Først skal du registrere dig og erklære dig selv som en juridisk enhed. Du kan også registrere dig som individuel iværksætter.
  • Derudover er det nødvendigt i fremtiden at opnå ret til at forpagte byjord. Dette er et ret svært spørgsmål, da dette ofte kræver forbindelser eller mange penge. Den mest rentable placering er tæt på beboelsesejendomme.
  • Efter at lejeaftalen er indgået, skal der udarbejdes projektdokumentation, der koordinerer alt med de lokale myndigheder. Hvorefter pakken af ​​dokumenter overføres til Landudvalget.
  • Hvis du skal bygge noget, skal du bruge: tilladelse fra distriktsforvaltningen, en lejeaftale, en parkeringsplan, konklusioner fra Brandtilsynet, Rospotrebnadzor. Fraværet af mindst ét ​​af disse dokumenter truer din nystartede virksomhed med store problemer i den nærmeste fremtid.
  • Vil du ikke bygge noget? Forbered derefter følgende dokumenter til kontrolorganisationerne: en aftale om skadedyrsbekæmpelse, en aftale med virksomheden om bortskaffelse af fast husholdningsaffald, en serviceaftale kasseapparat, Lejeaftale, Produktionskontrolprogram.

Funktioner ved parkeringspladsens beliggenhed: centrum, boligområde, udkant

Placeringen af ​​parkeringspladsen er den vigtigste faktor: den vil påvirke dens belægning og prisen på parkeringspladsen.

Mulighederne kan være følgende:

  1. Parkeringspladsen bliver placeret i den centrale del af byen. Shopping- og forretningsdistrikterne tiltrækker en strøm af mennesker, der kommer til forretning eller shopping. At leje jord i centrum er meget dyrt, og er ofte allerede ejet eller udlejet af en anden. Det vil være meget svært at finde et sted at organisere en parkeringsplads.
  2. Parkeringspladsen ligger tæt på beboelseslejligheder og etagebyggeri. I dette tilfælde kan du regne med en konstant strøm af kunder. En grund i et boligområde vil koste meget mindre, især i nærheden af ​​nye bygninger, hvor infrastrukturen endnu ikke er særlig udviklet. Sådanne steder kan man finde en masse ledige grunde, som endnu ikke er overtaget af udviklere af indkøbscentre og huse.
  3. Parkering i udkanten eller i udkanten. Et sted her vil normalt koste meget mindre end at leje i den centrale del. Det gælder især for kommunal jord, som altid koster mindre end privat ejendom. Men overskuddet fra det er tilsvarende.

Det er værd at huske på, at stedet for at oprette en parkeringsplads ofte allerede er fastsat i udviklingsplanen, og der kan opstå vanskeligheder med at få tilladelse.

Valg af parkeringstype for biler

Der er parkeringspladser forskellige typer: underjordisk, overdækket og lukket, multi-plan og enkelt-plan. Valget afhænger af den videre placering.

Betalte åbne og lukkede parkeringspladser

En åben parkeringsplads er en struktur, der er åben på to modsatte sider og strækker sig i lang tid. Den mest almindelige og enkleste form for parkering. Det kræver ikke væsentlig økonomi og design, og det kræver heller ikke meget tid. Den kan installeres i ethvert område.

Prisen for en parkeringsplads på en åben parkeringsplads vil være billigere, da den ikke beskytter bilen mod sne, regn og støv.

Betalt lukket parkering er dyrere. Den består af udvendige hegn, som er et glimrende alternativ til en garage. De fleste bilejere har tillid til lukkede parkeringspladser.

Betalt parkering

Ved installation af betalingsparkering skal du huske, at bredden af ​​kørebanen skal være mindst 7 meter, og asfalten skal være belagt med en speciel sammensætning, der absorberer olieprodukter. Ellers får du garanteret en bøde fra kontrollanterne.

Parkeringsbøde

Beslaglæggelsespladsen er en specialiseret bevogtet parkeringsplads for biler, der er blevet tilbageholdt af retshåndhævende myndigheder. Forsinkelser af køretøjer udføres normalt på særlige parkeringspladser eller pladser, der er oprettet baseret på beslutninger fra lokale udøvende myndigheder.

Samtidig er beslaglagte grunde fælleseje. For en typisk forretningsplan er en parkeringsplads ikke en mulighed.

Til lastbiler

Parkering til lastbiler mobiler kan være endnu mere rentabelt end at parkere for personbiler. Du skal kun vælge den rigtige parkeringsplads: Hvis du planlægger at åbne en parkeringsplads for lastbilchauffører, skal du sørge for, at der ikke er nogen konkurrenter inden for de næste 50-70 km.

Sådanne parkeringspladser kræver overholdelse af tekniske standarder. Husk at de arealer, der kræves til parkering, skal være indhegnet, have asfaltbelægning og belysning i hele området. Parkering for lastbiler skal være udstyret drænsystem, og du kan heller ikke undvære 24-timers sikkerhed og videoovervågning.

Parkeringspladser i flere etager (flere niveauer).


Det er kendt, at der er i store byer i landet reelt problem umuligt at øge parkeringspladserne. Dette gælder især i den centrale del, nær kultur- og erhvervscentre. Forskellige muligheder parkeringskomplekser med flere niveauer har allerede reddet situationen i Kina, hvor bilparken er den største i verden.

Parkering på flere niveauer giver dig mulighed for at parkere et par dusin biler i et område på mindre end 20 kvadratmeter.

I dag er parkering på flere niveauer ofte placeret langt fra, hvor chaufførerne arbejder. En stor parkeringsplads i flere etager vil beskytte din bil mod tyveri; at stjæle en bil vil være meget problematisk. Simpel form Parkering af biler på frie pladser vil gøre det muligt at undgå sammenstød, bilskader og unødvendige lydsignaler.

Takket være den frie kørebane kan muligheden for trafikpropper reduceres markant, hvilket bilister helt sikkert vil sætte pris på.

Hjemmeparkering

En hjemmeparkeringsplads adskiller sig fra en stationær ved, at den ikke har særlige officielle hegn. Bilerne er parkeret i nærheden af ​​deres ejeres huse, men er under bevogtning. Sådanne projekter giver konstant profit til deres ejere.

Ud fra et økonomisk synspunkt vil det være nødvendigt at vælge et sted, hvor mere end 20 bilejere vil parkere deres biler. Ellers vil projektet være urentabelt.

For bilejere er hjemmeparkering en fordel, fordi de ikke længere skal rejse til en permanent parkeringsplads under alle vejrforhold.

Varm parkering

En varm indendørs parkeringsplads er meget dyr for investorer; ofte skal du have for at åbne den gode forbindelser. Forretningsplanen for en varm parkeringsplads er designet til 20 parkeringspladser med et areal på mindst 500-530 meter. Bemærk, at efterspørgslen efter overdækket varmparkering forventes at være vintertid fra beboere i nærliggende nye bygninger.

Parkeringskælder


Parkeringskælder Til bilopbevaring er den ideel til den forretningsmæssige og kulturelle del af byen, tæt på indkøbs- og underholdningssteder. Organisering af underjordisk parkering vil dog kræve store mængder penge fra investoren, samt komplekst design og byggearbejde. Derfor er sådan en virksomhed næsten utilgængelig for enkeltpersoner.

Video om vurdering af den økonomiske situation på en parkeringsplads

Forretningsplan for parkeringspladser

Før du investerer i en parkeringsplads som virksomhed, bør du kompetent udarbejde en forretningsplan og beslutte, om parkeringspladsprojektet vil give et stabilt overskud i fremtiden.

Hovedindikatorerne i forretningsplanen ved åbning af en parkeringsplads vil være som følger:

  • projekt tilbagebetalingstid – fra 20 til 40 måneder;
  • rentabilitet - ca. 10-15% ;

Hvor meget koster det at åbne en parkeringsplads: organisationsomkostninger

Lad os beregne de omtrentlige omkostninger ved at åbne en parkeringsplads:

Den mindste initiale investering er cirka 300 - 350 tusind rubler.

Projektets rentabilitet

I alt skal indkomsten være som følger: 100-200 rubler per bil om dagen, derudover kan du levere tjenester såsom indvendig rengøring - 50 rubler, dækpumpe - 10 rubler. Hvis din parkeringsplads er 40 biler om dagen, så vil den gennemsnitlige omsætning fra ét sted være lig med 200 rubler.

Total
40*200=8000 rubler om dagen
8000*30=240.000 rubler om måneden.

Fra disse midler vil det være nødvendigt at betale løn, husleje og skatter. Fra tid til anden kan der opstå situationer i forbindelse med reparationer: En pære i et spotlys kan brænde ud, eller en skovl til snerydning fra veje kan gå i stykker.

Månedlig nettofortjeneste: cirka 50.000 – 60.000 rubler.

Faldgruber i parkeringsbranchen

Åbner du din egen parkeringsplads? Husk, at en privat parkeringsplads vil kræve udstyr af høj kvalitet i området. Du får brug for:

  • nedbringe kommunikation;
  • Vil du åbne en dyrehandel? Læs detaljerede instruktioner

    De største vanskeligheder vil afvente iværksættere i indledende faser: alle godkendelser og tilladelser er ikke lette at opnå, og god "gennemtrængende" kraft er vigtig. For at åbne en parkeringsplads har du brug for hjælp fra fagfolk og personlige forbindelser.

    Det er vigtigt at organisere arbejdet korrekt: skruppelløse parkeringsvagter kan forårsage reel skade på omdømmet, og på dette område grænser det allerede til fiasko.

    Parkering er en attraktiv forretning med lav adgangsbarriere og gennemsnitlig rentabilitet. Det vigtigste er at organisere parkeringspladsens funktion korrekt og sikre 100% sikkerhed. Ved at udvide udbuddet af tjenester, kan du tjene ekstra penge vinteropbevaring dæk, vedligeholdelse, bilvask.

Ser du på parkeringsejeres virksomhed? Overvej, at vi gjorde det for dig. Alt, hvad du læser her, er ikke "en fyr sagde", men resultatet af lange observationer, personlige erfaringer og undersøgelser baseret på spørgeskemaer udarbejdet af specialister.

Hvis du synes, at denne forretning er lovende, så har du ret. Mange parkeringspladsejere tænker på samme måde, også dem der lavede fejl og ikke fik den forventede indkomst. Den samme konklusion antyder sig fra svarene fra bilejerne selv, hvoraf langt de fleste foretrækker ikke at håbe på "måske", men at betale parkeringspladsen for deres ro i sindet. Det vil sige, at parkeringsbranchen er efterspurgt på servicemarkedet. Så uden tvivl kan du begynde at registrere din juridiske status.

Den nemmeste måde er at registrere sig som individuel iværksætter, ved OKVED-kode til parkering: 63.21.24 (drift af garager, parkering for køretøjer, motorcykler, cykler mv.). Dette minimerer registreringsprocedurerne og letter beskatningen. Men for at alt skal gå godt, er der én sandhed: "stol på markedet, men tag ikke selv fejl!" Og det første du skal vide er:

Hvilke steder skal man kigge efter parkering?

Vi vil ikke give eksempler på dem, der var meget heldige med stedet. Det var enten en heldig chance, eller også virkede stærke forbindelser "på det rigtige sted". Den gennemsnitlige iværksætter bør ikke regne med en plads i byens centrum, nær togstationer, lufthavne og markeder. Hovedvalg- udvikling af områder. Det tager år at udvikle, hvilket betyder, at der altid vil være nye kunder. Derudover er lejeprisen lavere end i centrum, og mere reel mulighed efterfølgende erhvervelse af jordejerskab.

Hvis din forretningsplan for parkeringspladsen består denne test, kan du overveje, at du har modtaget fødselsattesten for en parkeringsplads, og at din virksomhed vil leve videre. Men vil det give det forventede overskud?

Det vil sige, at mens du søgte et sted, arbejdede du samtidig med at udarbejde en forretningsplan. Forundersøgelser er nødvendige tre gange: for dig selv, så det bliver klart, hvilket overskud du kan forvente og hvornår, for myndighederne, for at opnå alle de nødvendige godkendelser - tilladelser og den endelige beslutning til din fordel. Og for det tredje, kommunale kreditinstitutter, forsikringsselskaber, banker, hvor du ansøger om et lån, og endelig er private investorer normalt meget interesserede i denne plan.

I alle disse tilfælde vil din plan blive betragtet som reel og rimelig, hvis du overholder eksisterende standarder og ikke glemmer at angive dette. Eksempelvis at din parkeringsplads vil ligge i tilladt afstand fra beboelsesejendomme, at du har indgået aftaler om renovation, beskyttende belægning asfaltbelægning fra absorberende brændstof- og smøremiddelpletter, til hegn, belysning, brandsikkerhedsvedligeholdelse. Og også at din parkeringsplads vil være under 24-timers overvågning af en stab af sikkerhedsvagter.

Lad os tegne - vi lever!

Mærkeligt nok er det præcis, hvad der sker. Hvis de korrekte parametre er inkluderet i forretningsplanen, vil den højst sandsynligt blive accepteret af den kommission, der godkender lejeaftalen. Selvom kommissionen omhyggeligt stræber efter at forhindre fejl ved at give tilladelse. Og du skal være klar til at tilbagevise modargumenter fremsat af medlemmerne som ubetydelige eller upålidelige.

Hvis din forretningsplan for parkeringspladsen består denne test, kan du overveje, at du har modtaget fødselsattesten for en parkeringsplads, og at din virksomhed vil leve videre. Men vil det give det forventede overskud? Beregninger, der allerede har bevist deres levedygtighed, vil hjælpe. En parkeringsplads anses for vellykket hvis gennemsnitlige omkostninger Et permanent sted er omkring 3.000 rubler om måneden. Hvis der er 100 parkeringspladser (denne grundlæggende mulighed vurderes i det følgende), vil dette give en gennemsnitlig rentabilitet på 70 %. Det betyder, at jo flere "langsigtede" kunder, jo bedre.

For at tiltrække dem bygger nogle ejere baldakiner, der beskytter bilen mod nedbør og maling, der falmer i solen. Hvis parkeringspladsen er en familievirksomhed, hvor alle indtægter går til det almindelige budget, tilbydes stamkunder også gratis tjenester i en vis periode.

Opbevaringsgebyrer og Yderligere tjenester bør være inden for 200 tusind rubler om måneden. Sådanne indtægter kan tjene som et kriterium for succesfuldt arbejde. Med et nettooverskud efter fradrag af 6% skatter under det forenklede skattesystem på 31 tusind rubler om måneden, kan du forvente, at de investerede midler vil blive returneret om 2-3 år.

Generelt er dit parkeringsareal ifølge reglerne 2.500 kvadratmeter. målere bør være opbevaring til højst 100 biler. Men denne norm overholdes ikke så let, selvom et nateftersyn kan resultere i en betydelig bøde. Ejeren har ret til at opdele priserne for parkeringspladser efter lette ind- og udstigning. Sådanne steder kan endda blive auktionslodder. Mange mennesker, inden parkeringspladsen åbner, giver bredt besked til beboerne om omkringliggende bygninger gennem annoncering om start af registrering til permanente pladser.

Hvor meget koster det at åbne en udendørs parkeringsplads?

Jo hurtigere dine egne og lånte finansielle investeringer i at åbne en ejendom mestres, jo mindre vil du tabe i "nul-cyklussen", når betalingen for leje af pladsen allerede er i gang, men der er ingen indtægter endnu. Ifølge gennemsnitlige skøn er den mest acceptable tid til at arrangere en parkeringsplads to en halv til tre måneder.

Omkostningerne er tilnærmelsesvis fastsat som følger:

  • Design af et objekt på 2500 kvm. og registrering af en individuel virksomhed - 40 tusind rubler.
  • Byggeri - planlægning, asfaltering, hegn (kædelednet) - 1 million 800 tusind rubler.
  • Belysning (pæle rundt i omkredsen), automatiske porte, køb og montering af porthus (gerne 2-plan, f.eks. bedre anmeldelse) - 400 tusind rubler.
  • Det er opstartsomkostningerne. Regelmæssig - flere gange mindre:
  • Leje om måneden 8000 rub.
  • Omkostninger til vedligeholdelse af anlægget under lejeaftalen - 6.000 rubler. om måneden
  • Hjælpeprogrammer: vandforsyning, belysning, bio-toilet - 5000 gnid. om måneden.
  • Der opkræves et bestemt gebyr for frivillig forsikring ejerens risici, afhænger dens størrelse af listen over forsikrede hændelser. Og endelig uforudsete udgifter - 10.000 rubler. om måneden.

Den primære udgiftspost, der udgør 44 % af omkostningerne, er betaling for sikkerhedsvagternes arbejde. Det er i gennemsnit 30 tusind rubler. om måneden. Nogle ejere foretrækker et personale på fire, andre foretrækker tre skifteholdsarbejdere med forskellige arbejdstider. Der er endda dem, der sænker lønningerne til vagthavende officerer, hvilket giver dem ret til at tjene små tjenester for gæster - oppumpning af dæk, vask af ruder, opvarmning af motor i koldt vejr og så videre.

Hvordan er parkeringspladsen indrettet?

Hvilken bilejer ønsker at efterlade sin bil uden opsyn i gården natten over, eller endnu værre, på gaden? Jeg tror, ​​at ingen. Alle ønsker, at deres "Svale" skal opbevares, hvis ikke i en varm garage, så i det mindste under opsyn. Og hertil har du brug for almindelige parkeringspladser, hvor en sikkerhedsvagt er på vagt døgnet rundt, som kender alle bilejerne af syne.

Myndighederne i russiske byer har ikke travlt med at imødekomme deres indbyggeres behov.

Hvis du beslutter dig for selv at indrette en parkeringsplads, skal du først og fremmest tilmelde dig skattekontoret, som enhed eller individuel iværksætter, eller den form, der virker mere acceptabel for dig.

Krav til åbning af parkeringsplads

Den sværeste opgave bliver at købe eller leje en parkeringsplads. For at gøre dette skal du indhente tilladelse fra byadministrationen. Når tilladelsen er modtaget, er det nødvendigt at påbegynde papirarbejde for at åbne parkeringspladsen. Og til dette skal du bruge dokumenter såsom tilladelse fra kommunale myndigheder til at bruge den grund, du har valgt til en parkeringsplads, og at få parkeringsdesignet godkendt af Rospotrebnadzor. Dernæst skal du registrere hele pakken af ​​dokumenter hos Regional Land Management Committee. Det er også værd at tænke på en aftale med pålidelige bilbugseringsfirmaer, som bringer deres kunder direkte til dig.

Det er bedst at vælge en parkeringsplads i et boligområde, hvor der ikke er lignende parkeringspladser i nærheden. I den centrale del af byen er dette praktisk talt umuligt, og desuden er grundværdien her en størrelsesorden højere end i udkanten. I områder, hvor der bygges etagebyggeri, er der mere fri jord, og vognparken er ikke lille.

Parkeringspladsen skal bygges efter tekniske og tekniske krav, dette for at diverse syn ikke kan finde fejl hos dig.

Det er nødvendigt, at asfaltbelægningen indeholder en speciel sammensætning, der ikke absorberer petroleumsprodukter, som let fjernes efter et spild.

Afstanden mellem køretøjer skal være mindst syv meter. Selve parkeringspladsen skal være indhegnet efter alle regler og der skal monteres afspærring med kontrolpanel. Parkeringspladsen skal være godt oplyst, og sikkerhedsområdet skal være indrettet i overensstemmelse med reglerne i SES.

For at parkeringspladsen kan fungere med fuld kapacitet, ville det være nyttigt med videoovervågning til at kontrollere personalet og de mindst oplyste steder på parkeringspladsen. Parkeringspladsen vil fungere uafbrudt og kun være rentabel, hvis alle regler følges. Vi har brug for mindst seks sikkerhedsvagter, som vil være på vagt to pr. vagt.

Bilejere, der efterlader deres biler i mindre end én dag, kan blot udstede betalingskvitteringer. De ejere, der forlader deres biler for mere langsigtet, er det nødvendigt at indgå en aftale med dem om den leverede service. Dette er praktisk for begge parter, og i tilfælde af verifikation, vil der være fuld ordre. Nogle rabatter kan gives til faste kunder.

300.000 rubler vil blive brugt på at behandle forskellige dokumenter. Der skal bruges halvanden million på opførelsen af ​​en parkeringsplads og opførelsen af ​​en stand til sikkerhedsfolk. Løn til sikkerhedsvagter i et år bør koste cirka 600.000 rubler. Generelt viser det sig at være lidt mere end to millioner rubler, hvilket slet ikke er lille.

En parkeringsplads pr. dag bør koste i gennemsnit 120 rubler, men priserne i forskellige regioner i vores land bør tages i betragtning. Dernæst skal du beregne den månedlige indtægt på parkeringspladsen under hensyntagen til, at den kan rumme cirka 100 biler. Resultatet er 360.000 rubler. Og hvis du gør alt korrekt og ikke forstyrrer rækkefølgen, betaler parkeringspladsen sig selv om cirka et til to år.

Ved at bygge en parkeringsplads i et boligområde vil du således gøre en god gerning for alle mennesker, der bor i boligområdet.

Dette er et dyrt køretøj, der kræver opbevaring. Derfor er parkeringspladser ved indkøbscentre, markeder, erhvervscentre eller forstæder altid populære. Det vigtigste er, at en parkeringsplads, når den er organiseret, ikke kræver store udgifter og giver en konstant, stabil indkomst.

Ikke alle vil beslutte sig for at efterlade den bil, de brugte mange penge på, for at overnatte på gaden. Og i en situation, hvor ejeren ikke bruger bilen i nogen tid, er det simpelthen nødvendigt at opbevare den på en parkeringsplads. Garagekomplekser i boligområder eller boligområder, selv til høje omkostninger, er populære.

Men for at organisere en parkeringsplads skal du tage højde for nogle nuancer og vanskeligheder, for ved at åbne en parkeringsplads bliver du ejer af parkeringspladsen og er ansvarlig for de biler, der er placeret der.

Dette spørgsmål stilles af iværksættere, der planlægger at starte bilparkering. Ingen kan fortælle dig med sikkerhed, men du kan ikke åbne en parkeringsplads uden startkapital. Det er godt, hvis du ejer en grund, hvor du organiserer.

Hvis du lejer jord, er det bedre at indgå langtidskontrakt forpagte og tage ejeren af ​​grunden som partner. Især hvis du vil, er det ikke nemt at indhegne området og organisere åben parkeringsplads, og bygge underjordisk og multi-level parkering.

Når du først investerer et stort beløb i en parkeringsplads, som du tager på kredit, fra venner eller fra din egen opsparing, vil det give en konstant passiv planlagt indkomst, som du kan regne med.


Forretningsplan bliver grundlaget for at organisere bilparkering, så det skal have tilstrækkelig opmærksomhed. Det skal indeholde:

  1. Forretningsidé. Beskriv her hvad forretningen bygger på, hvad den afhænger af, hvad rentabiliteten er, og hvilket overskud der forventes under hensyntagen til de positive og negative punkter. Sørg for at evaluere idéens gennemførlighed.
  2. Jordstykke. Selvom det er din ejendom, så løs organisatoriske spørgsmål vedrørende anlæggelse af en parkeringsplads med den lokale administration. Kontakt dem for de relevante dokumenter. Lejer du en grund, samler du også ind projektdokumentation til godkendelse af lokale myndigheder, men først efter indgåelse af en lejeaftale.
  3. Konstruktion. Hvis du bygger et stort garagemodul, skal du forberede et projekt for at få byggetilladelser fra Rospotrebnadzor og brandvæsenet. Hvis du ikke skal bygge noget større, så har du ud over lejeaftalen i dine hænder en aftale om affaldsfjernelse og sanitær behandling af territoriet fra gnavere - en skadedyrsbekæmpelsesaftale. Du skal også have et produktionskontrolprogram og en kasseserviceaftale.

Tjenester relateret til bilopbevaring skal registreres, ligesom enhver form for aktivitet. Saml derfor først dokumenter og registrer, og start derefter byggeriet på stedet.
For at indsamle dokumenter korrekt, søg råd fra en erfaren advokat, hvis du ikke er en. Eller instruer ham i at indsamle dokumenter og selv tage sig af organisatoriske problemer.


Fortjeneste afhænger af parkeringspladsens placering, så lad os se på, hvor du kan åbne en parkeringsplads.

  • Centrum. Et ideelt sted til at organisere bilparkering i nærheden af ​​forretningscentre eller store indkøbskomplekser, men meget dyrt for en nystartet virksomhed. Pladser i centret er allerede adskilt eller udlejes til en høj pris.
  • Kollegieområde. Parkeringspladser er efterspurgte her. Når de vender hjem, foretrækker mange at lade bilen stå betalingsparkering væk fra problemer. Parkeringspriserne i boligområder er overkommelige, og betalingsparkeringspladser er populære. Parkeringspladsejere nyder godt af trafikafviklingen, lave gebyrer og kvarterets beboere, der foretrækker at have en permanent parkeringsplads.
  • Land parkering. Sådanne parkeringspladser er sæsonbestemte, afhængigt af tilstrømningen af ​​turister. De tjener de besøgte historiske steder eller feriesteder, hvor der er en stor strøm af mennesker.



Lad os overveje typerne af parkeringspladser for at forstå, afhængigt af placeringen og det påtænkte territorium, om det er værd at bygge permanente strukturer, eller om det er nok at indhegne området med beskyttelsestape.

  1. Åben parkering. Denne type parkeringsplads kræver let hegn, minimale omkostninger til personale og et sikkerhedssystem. Derfor er prisen på en parkeringsplads på en sådan parkeringsplads lav, og der er en efterspørgsel efter dem. Sådanne parkeringspladser åbnes på steder med en stor strøm af mennesker. For ejere koster organisering af sådan parkering et minimum af investeringer. Oftest kan de på sådanne parkeringspladser kun garantere, at bilen ikke bliver stjålet. Og det er ikke et faktum.
  2. Lukket parkeringsplads. Ejere af dyre biler foretrækker at bruge denne type parkering. For dem er køretøjets sikkerhed vigtigere end at betale for en parkeringsplads. En lukket parkeringsplads er en stor overdækket garage, hvis arrangement kræver midler. Men at opbevare biler på indendørs parkering er dyrere end på åben parkering.
  3. Lastbil parkering. Sådan en parkeringsplads kræver et rummeligt område nær større motorveje og motorveje. Lastbiler Sørg for at stoppe for at hvile i nærheden af ​​cafeer, små restauranter eller bistroer. Overvej catering, når du opretter et lastbilstop.
  4. Parkeringskælder. Denne form for bilopbevaring er velegnet til travle centrale byområder eller forretningsdistrikter. Underjordisk parkering kræver en stor investering, men en plads i den vil ikke være billig.


Valget af personale skal tages ansvarligt, fordi du er ansvarlig for køretøjernes sikkerhed. Få mennesker ønsker at handle med retshåndhævende myndigheder eller betale erstatning. Du skal ansætte en parkeringsvagt, flere sikkerhedsvagter og en revisor.

Da du vil beskæftige dig med inventarartikler, skal du vælge sikkerhedsvagter meget omhyggeligt med anbefalinger og en normal biografi. For at løse problemer med tyverier, og ingen er immune over for dem, og andre juridiske spørgsmål, skal du have en advokat i din stab.

For at kontrollere situationen på parkeringspladsen, hvis den er lukket eller under jorden, skal du installere et videoovervågningssystem, som vil reducere antallet af sikkerhedsvagter og hjælpe med at overvåge personalet.

Cirka omkostningsposter ved åbning af en parkeringsplads

Lad os angive de generelle udgiftsposter, der kræver en obligatorisk beslutning:

  1. Indsamling af nødvendige dokumenter til registrering type aktivitet og opnåelse af tilladelser.
  2. Udgifter til køb eller leje af grund.
  3. Indretning af et bilopbevaringsrum.
  4. Personalets lønninger.
  5. Annoncering.

Udbytte af parkering

Din indkomst vil bestå af gebyrer for bilopbevaring. Taksterne afhænger af typen af ​​parkering og er fastsat til daglig eller timeopbevaring af en bil. Inden du sætter en pris på en parkeringsplads, skal du finde ud af priserne i din region for de samme tjenester.

I dag tilbyder firmaet "PARKTIME.PRO" LLC forskellige parkeringsløsninger til tilrettelæggelse af betalingsparkering varierende grader af automatisering.

HVAD GIVER PARKTIME.PRO PARKERINGSLØSNINGER:

  • pålidelig sikkerhed parkering;
  • mulighed for opbevaring af parkeringsanlægget udseende bil og dens oplys nummer via CCTV-kamera;
  • evnen til at identificere en bil, når du forlader parkeringspladsen;
  • regulering af trafikken på parkeringspladsen ved hjælp af specielle sensorer og trafiklys.

Og for betalingsparkering- dette er også:

  • kontrol over modtagelse af midler;
  • Et automatisk kasseapparat til parkering er en registrering af alle indgående penge, overvågning af servicepersonalets integritet og absolut prestige for din virksomhed.

Anmod om et omkostningsoverslag

Parkeringsløsninger til transportvirksomheder (lufthavne, togstationer, transportknudepunkter)

Organiseringen af ​​betalingsparkering ved større transportknudepunkter indtager et af de centrale steder i vores virksomhed.

Det er vigtigt, at betalingsparkering ikke kun er bekvemt placeret i forhold til perronerne eller stationsbygningerne, men også at takstplanerne for modtagelse af køretøjer er meget fleksible. Vores virksomhed arbejder konstant på at give muligheder for minimumsomkostninger få det maksimale i at servicere store passagerstrømme.

I dag bruges PARKTIME.PRO parkeringsløsninger allerede i virksomheder som Sheremetyevo, Domodedovo lufthavne og en række andre transportknudepunkter. Fuld gennemsigtighed af alle økonomiske strømme for ejere af transportterminaler sikrer den maksimale grad af beskyttelse af penge mod forskellige tyverier.

Parkeringsløsninger til hotel- og underholdningsvirksomheder

Parkeringspladser ved hoteller og underholdningscentre spiller en særlig rolle. Ligesom et teater begynder med en knagerække, begynder et hotel eller et underholdningscenter med en parkeringsplads. Parkeringsudstyr PARKTIME.PRO giver bilister ikke kun maksimal komfort og klarhed over nødvendige handlinger, men giver også mulighed for hotelejere og underholdningscentre muligheden for at fokusere på at udvikle din virksomhed, med minimal opmærksomhed på driften af ​​parkeringspladsen.

Automatiseret udstyr vil virkelig beskytte ejernes indkomst ved at levere Bedre forhold for betalingsparkeringsbrugere.

Derfor eventuelle muligheder for at understrege højt niveau service altid i dette forretningsområde arbejde for kunden. En måde at lave din restaurant eller hotelvirksomhed Mere attraktivt er muligheden for at bruge automatiseret parkering.

Parkeringsløsninger til indkøbs- og erhvervscentre

Kunde service indkøbscentre, organiseringen af ​​forretningsarrangementer i erhvervscentre har altid krævet særlig vægt på stedets prestige og betydningen af ​​de udførte handlinger. Forretningsforhandlinger og præsentationer er umulige uden dyre, prestigefyldte bilmærker, der kræver særlig opmærksomhed og sikkerhed ved vedligeholdelse.

Eksisterende løsninger i dag til implementering af PARKTIME.PRO udstyr i store indkøbs- og forretningscentre gør det muligt fuldt ud at kontrollere alle økonomiske indtægter modtaget fra betalingsparkering.

At organisere parkering til et indkøbs- eller forretningscenter er ikke en let opgave. Her er det nødvendigt at tage højde for en masse forskellige faktorer, der virkelig kan påvirke succesen af ​​ikke kun parkeringsprojektet, men også driften af ​​selve indkøbscentret.

Geografi af placering, grad af arbejdsbelastning Trafikstrøm, promoveringen af ​​centrets varemærke er langt fra fuld liste indikatorer, der enten kan forbedre besøgsoplevelsen markant eller spille imod den. Selvfølgelig spilles en vigtig rolle her af organisationen af ​​at modtage biler, sikre deres sikkerhed og klar og forståelig organisering af trafikken i betalt parkering. Parkeringsløsninger PARKTIME.PRO kan hjælpe med at løse mange af de eksisterende problemer.

Parkeringsløsninger til stadioner

Parkering ved sportsanlæg har en række væsentlige forskelle i forhold til andre parkeringspladser. En del af tiden er parkeringspladsen optaget af kunder, der besøger sektioner eller bringer deres børn dertil, eller af atleter, der kommer for at træne. Men fra tid til anden finder sportskonkurrencer (fodbold- eller hockeykampe, andre spil) sted i bygningen. I øjeblikket er antallet af besøgende markant forskelligt. Desuden kan disse perioder overlappe hinanden. Fans kan have ret til rabat eller gratis parkering under kampen.

Disse problemer er løst parkeringssystem PARKTIME.PRO på sportsfaciliteter udstyret med vores system.

Parkeringsløsninger til erhvervscentre

Forretningscentre har visse detaljer i opbygningen af ​​forretningsprocesser til organisering af parkering. Tilfældige besøgende er ofte ikke tilladt ind på parkeringspladsen til Business Centres. Derfor kommer der på den ene side et stort antal faste kunder (ansatte af lejere) til parkeringspladsen, der har udpegede arealer og parkeringspladser, og på den anden side er det nødvendigt at give adgang til parkeringspladsen for registrerede gæster. af lejere. For sådanne algoritmer er det vigtigt klart at overvåge antallet af gratis og besatte steder lejet af en bestemt organisation og ud fra disse oplysninger give adgang til parkering.

Det er vigtigt for en parkeringsadministrator for et businesscenter at modtage nøjagtige statistiske oplysninger om, hvor lang tid en gæst tilbringer på parkeringspladsen. Ofte betales denne tid af lejeren.

Overhovedet særpræg forretningscentre er en individuelt udviklet forretningsproces. PARKTIME.PRO-virksomheden er klar til at yde assistance og implementere sådanne forretningsprocesser.

Garanti

Garanti for alt udstyr er 1 år, efter at SPP "PARKTIME.PRO" er sat i drift, med forbehold for indgåelse af en aftale vedr. Vedligeholdelse for denne periode. Muligheden for forlængelse af garantien drøftes individuelt.

Installerede barrierer

Vi gør dig opmærksom på en standard forretningsplan (feasibility-undersøgelse) for organisering af en parkeringsplads. Denne forretningsplan kan tjene som eksempel på at opnå et banklån, statsstøtte eller tiltrække private investeringer.

En typisk forretningsplan for at organisere en parkeringsplads i et boligområde i byen. Kan bruges til at tiltrække midler fra en privat investor eller modtage statsstøtte.

Projekt Beskrivelse

Målet med dette projekt er at organisere en parkeringsplads i byen N. Organisationen vil levere tjenester til opbevaring af biler i et bestemt tidsrum (efter anmodning fra kunden).

Efterspørgslen efter parkeringstjenester vokser støt. Det skyldes primært den konstante stigning i antallet af biler på vejene. Markedsnichen i denne servicesektor er endnu ikke fuldt ud fyldt.

Hvor mange penge skal du bruge for at åbne en parkeringsplads?

For at gennemføre projektet er det planlagt at tiltrække egne midler i mængden af ​​500.000 rubler og lånte midler ( banklån) i mængden af ​​1.702.500 rubler. De samlede omkostninger ved projektet, ifølge forretningsplanberegninger, er 2.202.500 rubler.

Økonomiske indikatorer for projektgennemførelsen:

  • Nettoresultat om året = 598.890 rubler;
  • Bedriftens rentabilitet = 73,4%;
  • Projekt tilbagebetaling = 48 måneder.

Sociale indikatorer for projektgennemførelsen:

  1. Registrering af en ny forretningsenhed på området af byen N;
  2. Oprettelse af nye arbejdspladser;
  3. Modtagelse af N yderligere skattebetalinger til bybudgettet.

Startprisestimat:


Hvilket skattesystem skal man vælge til en parkeringsplads?

Den organisatoriske og juridiske form for parkeringspladsen bliver individuelt iværksætteri. Projektleder - Ivanov I.I.

Som skattesystemer Der vil blive anvendt et forenklet skattesystem. Skattesatsen er 6 % af overskuddet.

I øjeblikket er praktiske aktiviteter begyndt for at implementere projektet:

  1. Registrering af individuelt iværksætteri hos Federal Tax Service er afsluttet;
  2. Proceduren for indgåelse af en lejeaftale for en grund med et areal på 2500 m2, som er i kommunal (stats)eje, er i gang. Estimeret lejeperiode - 2 år fra statsregistrering aftale. I fremtiden er det muligt at købe denne grund som ejendom.

Rekruttering

Den planlagte parkeringspladsbemanding vil omfatte 3 vagter. Forretningen vil blive ledet af projektlederen Ivanov I.I.

(banner_728x90tekst)

Beskrivelse af produkter og tjenester

Organisationen vil tilbyde kunder (bilejere) tjenester til opbevaring af personlige køretøjer i en dag eller mere.

Vores firma vil garantere bilens sikkerhed, sikkerheden for dens udseende og sikkerheden for brændstof i tanken. Organisationen vil være ansvarlig, hvis køretøjet er beskadiget, og vil betale for reparationer for egen regning.

Parkeringspladsen bliver designet til samtidig at rumme op til 100 biler.

Der vil blive givet rabatter til faste kunder. For eksempel kan en klient købe et månedligt abonnement, som giver ham en permanent parkeringsplads, og de daglige parkeringsomkostninger reduceres med 15%.

Omkostningerne ved at parkere et køretøj er 70 rubler pr. 1 dag.

Parkeringsafgiften vil blive opkrævet pr. dag, uanset hvornår bilen befinder sig. Altså hvis bilejeren kun betalte for parkering i 24 timer, men faktisk køretøj stod i 25 timer, så skal du betale for ydelserne som for 2 (to) dage.

Download parkeringspladsens forretningsplan

Trin-for-trin plan for åbning af en parkeringsplads

Parkeringspladsen vil blive placeret i et boligområde i byen med en befolkning på omkring 20 tusinde mennesker. Det anslåede antal bilejere i dette område er mere end 1,5 tusinde mennesker.

Den nærmeste konkurrent, det vil sige en anden parkeringsplads, ligger 800m fra vores parkeringsplads. Placeringen af ​​denne konkurrent er ikke særlig god, da den er placeret på grænsen til regionen. Vores parkeringsplads bliver placeret i centrum af boligområdet.

En indirekte konkurrent kan kaldes et værkstedsselskab, hvor mere end 350 bilejere (30%) har deres egne værksteder. Nogle bilejere (35%) foretrækker også at lade deres biler stå foran deres husvinduer natten over.

Ifølge foreløbige beregninger er omkring 35% af bilejerne i området, hvilket er mere end 500 mennesker, klar til at bruge vores organisations tjenester.

Lad os beregne den potentielle indtægt på parkeringspladsen.

Det anslåede antal kunder i organisationen efter et års drift er 80 bilejere om dagen. Dette tal vil blive opnået gennem en omfattende reklamekampagne og udvikling af faste kunder til organisationen.

Planlagt gennemsnitligt antal kunder fra startdatoen for parkeringspladsen, efter kvartal:

  • 1. kvartal - 40 biler/dag;
  • 2. kvartal - 55 biler/dag;
  • 3. kvartal - 70 bildage;
  • 4. kvartal - 80 biler/dag.

Organisationens planlagte årlige omsætning, såvel som dens dynamik, præsenteres i form af et diagram:


Den samlede indtægt fra levering af parkeringsydelser om året bliver 1.543.500 rat.

Produktionsplan

Parkeringspladsen vil være udstyret med følgende elementer:

  • Automatiske porte;
  • perimeter belysning;
  • Skift hus for sikkerhed;
  • Videoovervågningssystem;
  • Indhegning af territoriet (kædelednet).

Parkeringsarealet til en bil bliver mindst 20 m2. Det samlede parkeringsareal bliver på 2500 m2. Dette område giver dig mulighed for at placere op til 100 biler på samme tid. Afstanden mellem rækkerne vil være mindst 7 meter.

Vagthuset vil blive installeret, så udsynet til parkeringspladsen er så bekvemt som muligt. Til ekstra sikkerhed Et videoovervågningssystem og belysning vil blive installeret langs omkredsen af ​​parkeringspladsen. Monitorerne vil blive forbundet med sikkerhedsbygningen.

Parkeringspladsen bliver fuldstændig asfalteret (2500 m2), og parkeringspladser angivet med markeringer. Parkeringspladsens overflade vil blive behandlet med et særligt stof, der forhindrer optagelsen af ​​olieprodukter fra bilen. Parkeringsområdet bliver indhegnet med et særligt metalnet. Det er planlagt at installere automatiske porte ved indgangen.

Den planlagte bemanding vil omfatte 3 personer:


Den samlede lønfond om året vil være 360.000 rubler.

Vagterne vil have en arbejdsplan på "hver anden dag." Kandidater til stillingen vil gennemgå en streng udvælgelsesproces.

Det er planen at ansætte en revisor i henhold til en honorarbaseret serviceaftale. Omkostningerne ved en revisors tjenester vil være 6.000 rubler om måneden.

Kalenderplan


I alt vil aktiviteterne til at åbne en virksomhed tage 106 dage, og der vil blive brugt 2,2 millioner rubler.

Økonomisk plan

Lad os gå videre til at beregne de vigtigste indikatorer for den økonomiske effektivitet af en parkeringsplads.

Organisationens faste omkostninger er vist i følgende tabel:


Virksomhedens samlede faste udgifter pr. måned vil beløbe sig til 68.000 rubler.

Strukturen af ​​de årlige parkeringsomkostninger er præsenteret i form af et diagram:


Organisationens primære årlige omkostninger vil være udgifter til løn- 44 % af de samlede udgifter. Dernæst kommer udgifter til forsikringsbidrag for medarbejdere - 13% og øvrige udgifter - 15% af de samlede omkostninger.

Beregning af brutto- og nettoresultat er præsenteret i tabellen - prognose for indtægter og udgifter:


Hvor meget kan du tjene ved at åbne en parkeringsplads?

Nettooverskuddet på parkeringspladsen baseret på resultaterne af det årlige arbejde vil være 598.890 rubler. Rentabiliteten af ​​parkeringspladsen er ifølge forretningsplanens beregninger 73,4 %. Med sådanne indikatorer vil projektet betale sig tilbage på 4 år, hvilket er en god indikator for sådan en virksomhed.

Vi anbefaler Hent forretningsplan for parkeringsplads fra vores partnere, med kvalitetsgaranti.
Dette er en fuldgyldig færdigt projekt, som du ikke finder i det offentlige domæne.
Indhold af forretningsplanen:
1. Privatliv
2. Sammenfatning
3. Projektgennemførelsesstadier
4. Objektets egenskaber
5. Marketingplan
6. Tekniske og økonomiske data for udstyr
7. Økonomisk plan
8. Risikovurdering
9. Finansiel og økonomisk begrundelse for investeringer
10. Konklusioner

Hvilket udstyr skal man vælge til en parkeringsplads

Du behøver ikke at bruge meget på parkeringspladsudstyr, men du skal købe et par ting: flere videokameraer; hegn, personaletrailer, barriere, port.

Hvilke dokumenter er nødvendige for at åbne en parkeringsplads?

Afhængigt af om du registrerer dig som individuel iværksætter eller LLC, skal du forberede den passende pakke med dokumenter.

Skal jeg have tilladelse til at åbne en parkeringsplads?

Først og fremmest vil der kræves tilladelser fra administrationen, statens brandtilsyn og SES.

Hvilket skattesystem skal man vælge

Du kan vælge et forenklet skattesystem.