Airbrushing på biler: originale ideer. Hvor meget koster airbrushing og er det værd at lave Airbrushing på motorhjelmen på en hvid bil

Airbrush er en metode til at påføre billeder på en overflade, såsom motorhjelmen på en bil, ved hjælp af lufttryk og pulverfarve. Dette er en fantastisk måde at personliggøre en bil og få den til at skille sig ud blandt hundredvis af lignende biler. Kunstnerne hævder, at hver tegning er en demonstration af karakter, præferencer og indre verden ejer.

Traditionelt kan airbrushing på en bil opdeles i 2 grupper:

  • Kommerciel - diverse påskrifter, logoer, slogans, våbenskjolde, mærker mv.
  • Ikke-kommercielle - tegninger af enhver stil (fra blomsterhandler til militær eller abstraktion).

Oftest påføres tegninger på bagagerum, kaleche, døre og fendere. Du kan male hele bilen "Khokhloma", men prisen på fornøjelse vil være høj.

Hvad skal du vide om airbrushing?

  • Mønsteret holder længe, ​​ligesom almindelig kropsmaling. Du kan pleje det ved hjælp af specielle polermidler.
  • Vælg en professionel med omhu, da airbrush-teknikken skal følges til mindste detalje: fra overfladebehandling til tørring og polering.
  • Tegningen kan til enhver tid opdateres eller ændres af masteren. Det anbefales ikke selv at reparere eller reparere ridser.
  • Airbrushing kan være permanent eller midlertidig. Midlertidig påføres maling, der kan vaskes af. Hvis tegningen er uudslettelig, bliver du nødt til at male bilen om eller dække den med film.
  • Det er ikke tilrådeligt at optage mere end 50% af arealet til tegningen maling belægning, ellers bliver du ved salg nødt til at genudstede dokumenterne, fordi farven faktisk er blevet ændret.
  • Det er forbudt at kopiere symboler eller farve på afdelingskøretøjer.
  • Du kan forsikre tegningen, det vil koste mere almindelig politik, men i tilfælde af uheld vil forsikringsselskaberne også sørge for restaureringen af ​​airbrushen.

Fordele og ulemper ved airbrushing på biler

Fordele:

  • Mulighed for at lave din egen køretøj individuel og attraktiv.
  • Ved hjælp af airbrushing kan du skjule mindre kropsfejl.
  • Risikoen for at bilen bliver stjålet mindskes - sådan et "identifikationsmærke" er for mærkbart, og det er en ekstra udgift at male bilen igen.

Fejl:

  • De høje omkostninger ved airbrushing (hvis tegningen selvfølgelig udføres af en mester i henhold til alle kanonerne).
  • Vanskeligheder med at sælge køretøjer (som de siger, tegninger er et spørgsmål om smag, ikke alle kan lide dem).

Bil airbrushing: interessante ideer

I dyrenes verden. Mange bilister elsker dyriske temaer og er gladeligt enige om at afbilde en leopard eller ulv på deres bil. Hvis du ikke kan lide rovdyr, kan du lave en tegning af en yndefuld hest, en sjov elefant eller endda dit kæledyr!

Arkitektur og vartegn. For nylig har bymotiver vundet særlig popularitet. Eiffeltårnet, Big Ben, New York om natten eller St. Petersborgs vindebroer - emnerne er meget forskellige.

Naturlige landskaber. Solopgang, havkysten, uregerlige bjergtoppe, solopgang i en landsby - alt dette kan vises på din bil.

Tryk og mønstre. Simple og ukomplicerede striber og prikker er på mode, men for elskere af indviklede prints kan vi anbefale etniske mønstre, blomster, dyreprint (“zebra”, “leopard”) og så videre.

Computergrafik og abstraktion. Dette emne vil være populært blandt kreative og originale mennesker; det kan være en afspejling af ikke kun smag, men også hobbyer.

Airbrush er processen med at påføre komplekse billeder på overflader personbiler, motorcykler og andre køretøjer. Denne teknik udføres ved hjælp af specialudstyr. Den mest almindelige type airbrush er på emhætten. Denne proces kræver visse færdigheder. I dag dukkede også op ny teknologi- Dette er vinyl airbrush.

Hvorfor tegner de?

Dette er en af ​​de mest fungerende og mest effektive tyverisikringssystemer. Desuden bliver biler, der er baseret på et komplekst plot, der dækker det meste af kroppen, sjældent stjålet.

Ud over sikkerhedsfunktioner demonstrerer airbrushing på en bil også for alle, der ser bilen, førerens interesser og hobbyer, hans vision af verden og ideer om skønhed. Nogle gange er det ved hjælp af en sådan kunstnerisk tuning muligt at skjule konsekvenserne af kropsreparationer.

Mønsteret gør det nemt at fjerne farveuoverensstemmelser. Billederne på plastikreservedækslet på de fleste crossovers og SUV'er er en afskrækkelse for tyve. Disse hjulkapsler har overkommelige priser, og du kan fjerne dem næsten uden besvær.

DIY kunst

Det er ikke svært at lave nogen tegning på bilens karrosseri. Denne kunst begynder først nu at udvikle sig. Denne proces kan bringe en masse glæde, fordi det er kreativitet i ren form. Derudover er en tegning lavet af dig selv en seriøs sum penge, der kan spares.

Prisspørgsmål

Hvor meget koster eksklusiv airbrushing for en bil? Prisen for sådanne tjenester kan være ret høj.

Det afhænger af virksomhedens niveau, uddannelsen af ​​kunstnere og regionens karakteristika. I gennemsnit varierer prisen fra 9.000 til 25.000 rubler.

Hvis du beslutter dig for at male hele kroppen, vil det koste mere. Minimumsprisen starter ved 110.000 rubler og kan øjeblikkeligt stige til 300.000 afhængigt af opgaven. For mange virksomheder, der specialiserer sig i sådanne tjenester, kan airbrushing på motorhjelmen koste så meget som halvdelen af ​​selve bilen. Mønsteret på reservedækkapperne bliver billigere. Prisen kan stige, hvis der i processen anvendes specialmalinger, der har en særlig effekt. Nogle virksomheder opkræver et designgebyr. Ofte har et projekt en startpris på 5.000 rubler, så det er bedre at mødes med kunstnere med en færdiglavet idé i tankerne.

Hvis airbrushen på en bil er beskadiget på grund af en ulykke, så restaurerer virksomheder billederne. Små fragmenter kan restaureres med rabat, men i tilfælde af en komplet restaurering skal du betale den fulde pris.

Hvad skal du bruge til airbrushing?

Den første ting, du har brug for, er hovedværktøjet - en airbrush. De sælges i kunstbutikker.

Du bør også få en kompressor og en slange, der forbinder de to komponenter. Du bør også købe lynkoblinger - det vil gøre arbejdet meget lettere. For ikke at skade dit helbred, anbefales det at købe en åndedrætsværn og filtre til det.

Til adskillelse af kropsdele bruges standardværktøjer: skralder, fatninger, skruetrækkere og meget mere. Hvis du vil have billedet til at tørre så hurtigt som muligt, skal du købe. Herefter vil støv ikke klæbe til tegningen.

Airbrush maling

Dette er det andet vigtige spørgsmål for dem, der beslutter sig for selv at anvende en form for design på kroppens overflade. Der anvendes forskellige sammensætninger i arbejdsprocessen. Der er visse krav til permanent airbrush maling:

  • Fugtbestandig.
  • Modstand mod ultraviolet stråling.
  • Rigt sæt af farver.
  • Mulighed for avl.
  • God forstøvning og ensartet lag.

Der er flere populære blandt kunstnere, de har alle visse egenskaber. Hver type hjælper med at løse et specifikt problem.

Nitromaling til biler

Nitromaling til biler er kendetegnet ved hurtig, næsten øjeblikkelig tørring efter påføring. De kræver brug af specielle opløsningsmidler, og deres toksicitet er meget høj.

Blandt fordelene er: meget fin slibning, evnen til at udføre gennemsigtige fyldninger eller tegne meget tynde linjer. Disse airbrush-malinger tørrer hurtigt, så du kan lave flere lag i en session.

Blandt manglerne er dårlig farvegengivelse. På grund af dette er det ikke muligt at skabe lyse og rige designs med farvestoffer. giver ikke altid det forventede resultat. Under vaskeprocessen kan laklaget på kroppen blive beskadiget.

Bilemaljer og akrylmaling

Disse farvestoffer er de mindst modstandsdygtige over for mekanisk påvirkning og atmosfæriske fænomener.

Blandt fordelene er et præcist resultat ved blanding og brug. Akrylblandinger er vandopløselige og ikke-giftige, og deres palet er ret omfattende. En anden fordel er, at akrylmaling tørrer hurtigt. Efter at airbrushen tørrer på bilen, bliver designet mat. Men dette kan nemt ordnes med lak.

Særlige malinger

Dette er det mest det bedste valg, og med dem viser det sig for alvor perfekt resultat. Disse blandinger er ikke-giftige og passer godt til enhver belægning. Paletten indeholder transparente farver og metallics. Almindelig billak bruges også til at lave tegninger.

Billedvalg

Dette er et vigtigt og ansvarligt skridt. Det vigtigste her er, at billedet passer til bilen.

Du skal trods alt rejse med dette i ret lang tid. Mest bedste tuning det vil se latterligt ud på en gammel klassisk VAZ. Derfor bør du tænke grundigt over skitsen.

I dag findes der alle slags designs på biler. Airbrushing kan udføres ved hjælp af forskellige teknologier med forskellige effekter. Du kan også tegne med dine egne hænder. For begyndere i denne branche sælges færdige stencils.

Typer af airbrushing

Den klassiske er lavet ved hjælp af en airbrush. Ægte fagfolk i denne kunst kan skabe et billede af næsten enhver kompleksitet. Disse kan være enkle stilfulde linjer eller fuldgyldige malerier. Den lysende airbrush på bilen vil "brænde" med neonlys i mørket. Det ser meget imponerende ud.

Teipografi er specielle vinylklistermærker. Billedet udskrives på en bredformatprinter. Ved at bruge denne belægning kan du effektivt skjule forskellige kropsdefekter. Hvis det ønskes, kan denne film nemt fjernes. At påføre det kræver omhu - designet kan nemt blive beskadiget. Prisen er 10 gange billigere end klassisk tuning. Du kan gøre dette enkelt og dig selv. Vask først bilens overflade og affedt den. Spray sæbevand på det område, hvor du vil lime vinylen. Adskil basen fra klistermærket, og placer sidstnævnte på den valgte overflade. Prøv at udjævne filmen så effektivt som muligt. Hvis der forbliver bobler, skal du gennembore disse steder med en nål og tørre dem med en hårtørrer, de vil forsvinde. For at undgå at beskadige designet skal du ikke vaske din bil i en uge.

3D-malerier er billeder, der 100% efterligner virkeligheden. Ofte er sådan airbrushing forstærket med forskellige volumetriske elementer lavet af glasfiber. Der er også monokrome tegninger og farvetegninger.

Funktioner ved airbrushing

Airbrushing på en bil er ikke så svært. Det er vigtigt at arbejde i et støvfrit miljø og have visse færdigheder. Men denne proces har sine egne ejendommeligheder. For eksempel er det bedre for begyndere at arbejde med en hvid eller sort bil.

Hvid farve er højtidelig, men samtidig ret let tilsmudset. Dette bør tages i betragtning, når du vælger en skitse. Det skal huskes, at enhver farve på en hvid baggrund vil være mørkere, end den er. Moderne hvide nuancer kan være forskellige. Selvom du ved, hvad bilen er malet med, kan du stadig ikke finde den rigtige farve.

Airbrushing på en hvid bil vil se imponerende ud, hvis designet er monokromt, i grå-blå toner. Nogle lyse og muntre billeder er også ideelle til hvid. Det er bedre at male noget stilfuldt på en sort bil. Når du vælger en skitse, bør du overveje mulighederne for baggrunden. Både monokrome billeder og farvemalerier er velegnede til sort.

Stil. Og der er dem, der er tiltrukket af kunst. Vi vil ikke tale om vinylfilm, flydende gummi og klistermærker - dette er uansvarlig tuning, der er skadeligt for kroppen. Men airbrushing er en anden sag; det er næsten en kunst. Hvorfor, kunst uden "næsten" er den ægte vare. Hendes sammenligning med en tatovering er kliché, men meget sand. Vi fandt ud af, hvilke tegninger der er populære blandt dem, der beslutter sig for at skille sig ud, hvor meget denne fornøjelse koster, hvordan den er lavet, og hvordan man vælger et godt værksted.

"Beastly" tema

Vi talte med tre kunstnere fra Kazan, Moskva og Skt. Petersborg, og de satte alle temaet vilde dyr i første række i popularitet uden at undlade at tilføje "desværre". Sandsynligvis er dette emne uudtømmeligt, og folk beder igen og igen om at skildre tigre, pantere, bjørne og andre levende væsner. Håndværkerne er frygtelig trætte af "kattene", men kunden spørger - de skal gøre det. Hunde, forresten, bestilles meget sjældnere, og normalt er disse opdrættere eller kærlige ejere af et bestemt kæledyr.

På billedet: "Leopard" mønster på hætten, koster 25.000 rubler, Color-Line studio (St. Petersborg)

“De mest populære er desværre alle slags dyr, katte. Men vi anbefaler normalt at udvikle noget unikt design sammen. Vi forsøger at tilbyde en eller anden form for alternativ. Folk kommer bare og siger: vi ved ikke, hvad vi vil, vi så nogens kat, vi vil nok have noget lignende. Efter katte i popularitet kommer smukke udsigter over naturen eller byen. Så abstraktion."


På billedet: "Leopard" mønster på hætten, koster RUR 22.000,studio MS-Motors (Moskva)

"Ingen har aflyst katte; de ​​har altid været en succes. Dyr generelt, katte, ulve, slanger og andre dyr. Mere fantasi, kranier, engle. I løbet af det seneste halve år er der opstået en tendens til, at mange gerne vil have en tegning over et patriotisk tema. De beder dig om at tegne et flag, et våbenskjold - generelt en form for symbolik. Nogle mennesker vil have bjørnen indrammet af flag."


På billedet: "Panther" tegning på hætten, koster RUB 10.000, Studie SEM Grafix (Kazan)

"Hovedsageligt piger bestiller katte. Ulve eller ørne – oftest mænd. Abstraktion er valgt af dem, der ikke vil have noget specifikt, de vil bare dekorere bilen på en eller anden måde."

Ikke-standard løsninger

Alligevel, at dømme efter erfaringen fra vores mestre, er det ikke alle, der jager katte og bruger kunstneres ideer. Mange mennesker selv leder efter inspiration i det, der omgiver dem, og det bliver tegningerne på deres biler virkelig på en vidunderlig måde selvudfoldelse.

»Der var sådan en sag. Pigen kom til os med en kjole med en tegning i form af en fransk avis på. Hun sagde, at hun virkelig godt kan lide dette print og vil overføre det til sin bil - en BMW X6. Hun kom så til Porsche Cayenne Jeg bestilte valmuer fra en anden af ​​mine kjoler.

1 / 2

2 / 2

På billedet: tegning "fransk avis", kostede 200.000 rubler. , studie Color-Line (St. Petersborg)

En anden pige kom til Range Rover. Hun kan lide Pushkins arbejde, og hun ville have en tegning fra karikaturer og skitser. Den mest usædvanlige var en anden Range Rover, kunden var også en pige. Hun lavede et projekt for genopbygningen af ​​generalstabens bygning til Hermitage-museets kompleks, og vi overførte tegninger og udsigter af denne bygning til hendes bil,” siger Andrey (St. Petersborg), direktør for Color-Line-studiet.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

På billedet: tegning "Pushkin", koster 160.000 rubler, tegning "Tegninger", koster 190.000 rubler, Color-Line studio (St. Petersborg)

”Der var en minibus til skolebørn, som vi malede på begge sider. Forældrene overlod designudviklingen til børnene, og vi arbejdede på det sammen med dem. Til sidst slog de sig til på sjove fugle,” siger kunstner fra MS-Motors studie Pavel (Moskva).


På billedet: tegning "Fugle", koster 75.000 rubler, studio MS-Motors (Moskva)

Hvad består prisen af?

I en nøddeskal afhænger omkostningerne ved airbrushing af kompleksiteten af ​​designet og placeringen af ​​påføringen. Det vil sige, at jo flere små dele, jo mere komplekst og dyrt er det. Hvad angår anvendelsesstedet, spiller ikke kun mønsterets dækningsområde en rolle her.

kunstner hos SEM Grafix studio (Kazan)

”Prisen afhænger af kompleksiteten af ​​udførelsen og antallet af små detaljer i tegningen. Hvis det kun er en slags vridende strimmel langs kroppen, så er det ikke svært og derfor billigt. Og hvis det er de samme striber, men der er mange af dem, de har forskellige former og størrelser, og de er flettet sammen, så bliver det en anden pris. Det vil sige, at jo sværere og længere arbejdet er, jo dyrere koster det. Placeringen af ​​applikationen spiller også en rolle. Emhætten er normalt dyrere end sideelementerne. Fordi det er sværere at arbejde med, skal du først fjerne det og tegne på det som på et staffeli, og det har et større dækningsområde. Selvom det selvfølgelig afhænger af modellen. Der er f.eks. en Hyundai Solaris med en lille kaleche, og der er en Mercedes GL, hvis kaleche har samme størrelse som et tag.”


På billedet: tegning "City", hætte, koster 10.000 rubler, SEM Grafix studio (Kazan)

På trods af at det er populært at male emhætten, anbefaler håndværkere ikke at vælge det, hvis designet kun vil være placeret på det og ingen andre steder. Og generelt, for at gøre det klart, at dette er et kunstnerisk maleri og ikke et klistermærke, er det bedre at bruge mindst to kropsdele. Lad os tilføje, at nogle udover standardhjelmen og siderne også maler reservedæk og hjul.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

På billedet: hjul, tegning "Blomster", koster 8.000 rubler. for en disk; reservedæk, tegning "Winged Rat", koster 15.000 rubler; reservedæk, "Tiger" mønster, koster 15.000 rubler, MS-Motors studio (Moskva)

direktør for Color-Line studio (St. Petersborg)

"Vi anbefaler ikke kalechen, for i dette tilfælde ligner den et separat element i bilen, designet er ikke komplet. Hvis bilen er høj, vil tegningen desuden også være svær at se. Derfor er emhætten ikke den mest den bedste mulighed. Vi anbefaler at bruge bagvingerne. Dette er også med til at beskytte bilen mod tyveri. Kalechen kan tages af, men bagvingen kan ikke fjernes. Det er derfor, vores mest populære ting er bagenden af ​​bilen."


På billedet: tegning "Samurai in Blood", kostede 135.000 rubler, Color-Line studio (St. Petersborg)

kunstner hos SEM Grafix studio (Kazan)

“Fuld maling af emhætten betyder som regel at overføre designet til skærme og døre, ellers vil det ligne et klistermærke. Men emhætten bestilles stadig ofte, her spiller formentlig prisen på arbejdet en rolle. Jeg anbefaler heller ikke at tegne kun på døren, det ser ikke godt ud. Det er bedre at gå på vingen, så det igen ikke ligner et klistermærke."

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

På billedet: tegning "Ridder", to døre, koster 15.000 rubler; tegning af "Abstraktionslinjer", to identiske sider, koster 15.000 rubler; tegning "Krøller", bagside, koster 15.000 rubler; tegning "Militært tema", side, koster 17.000 rubler; tegning "Landskab med et skib", bord, kostede 17.000 rubler; tegning "Flame", hele kroppen, kostede 45.000 rubler. ; tegning "Skull", krop i en cirkel, kostede 40.000 rubler; SEM Grafix studio (Kazan).

kunstner hos MS-Motors studio (Moskva)

"Typisk vælger folk emhætten eller siden. Vi råder selvfølgelig kunderne til ikke kun at lave designet på emhætten, da det måske ikke ser godt ud. Men det er normalt svært at overbevise folk om dette spørgsmål. Og airbrushing ser bedst ud, når designet påføres fra fender til fender, det vil sige, når hele siden er involveret, endnu bedre, når den strækker sig op på tag og bagagerum. Men der er en anden pris her, og dette spørgsmål stopper naturligvis mange. Mange mennesker stopper simpelthen ved ét element og vender så tilbage efter et år eller to og tilføjer noget andet.”


På billedet: tegning "Snake", sidedel, koster 45.000 rubler, studio MS-Motors (Moskva)

Hvordan vælger man studie og hvor lang tid arbejdet tager

Hvis du tror, ​​at et airbrush-studie er en eller to kunstnere, der maler i en eller anden garage bogstaveligt talt på deres knæ, så tager du fejl. Et atelier, der arbejder samvittighedsfuldt, skal også have en mekaniker, en montør og en maler til sin rådighed. Det passende udstyr skal også være tilgængeligt.

kunstner hos SEM Grafix studio (Kazan)

“Når du vælger et studie, skal du ikke kun kigge færdige arbejder, men vær også opmærksom på arbejdsforholdene. Hvis dette er en almindelig kold garage, hvor en person bare maler, så skal du afklare, hvordan han skal lakere - her eller give det til specialister et sted. Selve tegningen kan stort set anvendes uden særlige forhold, det vigtigste er, at det er en varm, ventileret kasse. Men klargøring og lakering kræver særlige forhold - du skal i det mindste have en sprøjtekabine."


På billedet: tegning "Engel", hætte, koster 12.000 rubler, SEM Grafix studio (Kazan)

kunstner hos MS-Motors studio (Moskva)

”Airbrushing er ikke kun et kunstnerisk arbejde: Bilen skal skilles ad, listerne skal fjernes og så videre. Derefter gives elementet til maleren for at anvende basisbaggrunden. Så går kunstneren i gang. Så kommer alt tilbage til maleren, som dækker det hele med fernis. Montøren samler det hele igen. Det vil sige, at hvis du skal påføre selv et lille design, skal den del, hvor det påføres, stadig fjernes fra maskinen. For det er simpelthen ikke muligt at lakere bare denne lille tegning. Man skal dække hele delen med lak, så den er jævn. Og hvis du påfører lakken lokalt, vil den efterlade en glorie, som ingen mængde polering kan fjerne. For det andet vil kanterne på dette stykke begynde at skalle af med tiden."


På billedet: tegning "Hund", sidedel, koster 30.000 rubler, studio MS-Motors (Moskva)

Lakken påføres ikke i et lag, som ved konventionel maling, men i mindst tre eller fire lag. Dette er nødvendigt, så designområdet kan poleres gentagne gange uden frygt. Mestre hævder, at airbrushing i princippet ikke kræver nogen særlig pleje. Det vigtigste er ikke at beskadige tegningen mekanisk. I dette tilfælde bliver du nødt til at henvende dig til kunstnerne igen for restaurering. Hvis du er bange for, at kunsten kan blive beskadiget ved en ulykke, så er det ikke et problem at forsikre det nu.

Lad os tilføje, at når du vælger et studie, er det bedre at spørge, hvor din bil vil være placeret, mens dens del (eller dele) arbejdes på. Enig, en bil, der midlertidigt efterlades, f.eks. uden døre, har brug for sikkerhed.

Forresten, på tide. Baseret på at arbejdet involverer flere handlinger både før og efter maling, tager det mere end én dag at gennemføre bestillingen. Så når du planlægger at forkæle din svale, så gør dig klar til adskillelse.

kunstner hos SEM Grafix studio (Kazan)

"Den fulde arbejdscyklus tager fra tre dage til to uger. Den første dag er altid demontering, klargøring af mønstre, maling og blanding af farver. Mindst en dag eller to - tegn et billede, hvis det er lille. Og en anden dag – lakering, tørring, sætte delen på plads, polering.”


På billedet: tegning "Snake", hætte, koster 10.000 rubler,SEM Grafix studio (Kazan) Paul

Semyon fortalte os om en lignende sag. En mand kom til hans atelier med en bulet dør og fortalte ham, at en pige var kørt ind i ham, og at han ville tegne hjerter i brand i stedet for bulen. Som følge heraf blev han overbevist om, at han først skal fjerne bulen, og lovede rabat på renoveringsarbejde. Og først da blev de samme hjerter malet på den restaurerede dør.

Er det svært at sælge en bil med airbrushing?

Når du tænker på at gøre en bil individuel, er det en god idé at overveje et sådant øjeblik som dets efterfølgende salg. I dag er der mange, der skifter bil hvert 4.-5. år, eller endda oftere. Det viser sig, at en bestemt bil er i en ejers besiddelse i ikke så lang tid. Når du sælger din bil, vil du så gerne investere i prisen og prisen på lakeringen? Måske ønsker du på salgstidspunktet ikke at bruge penge på at male bilen om i dets originale udseende. Eller bliver du tværtimod nødt til at reducere prisen, fordi designet er for specifikt? Ville du selv købe en bil med nogens selvudtryk på kroppen? Selvfølgelig er der ingen svar på disse spørgsmål – alt er subjektivt. Men det bør du tænke over på forhånd, for airbrushing er ikke en billig forretning.


På billedet: tegning "Panda", hætte, koster 22.000 rubler, MS-Motors studio (Moskva)

På fora siger mange, der svarer på disse spørgsmål, at de enten ikke ville købe sådan en bil, eller også ville beslutningen afhænge af billedet. Og om det interessant bil De ville købe det med fornøjelse, siger kun få. Dette er de anmeldelser, vi stødte på:

"Jeg købte den med airbrushing, og solgte den så sådan - jeg kan ikke se nogen problemer."

“Hvis airbrushing er i form af et neutralt design, hvorfor så ikke! Og hvis designet er rent individuelt, så leder jeg efter en anden bil."

»Det er sværere at sælge med airbrushing, det er et faktum, med enhver ekstern tuning... jo tættere på lager, jo nemmere er det at sælge.”

"Hvorfor har denne praksis udviklet sig, folk er bange for individualitet? Jeg forstår, når de puster prisskiltet op, men hvad nu hvis prisen er som alle andres, og bilen er fin, men den skiller sig ud fra den grå masse. Jeg ved, at folk fik deres portrætter malet på emhætten, men jeg synes, det er svært at sælge. Men hvis det bare er en abstraktion, så er det okay."

"En af mine venner solgte en Audi A6 med ganske udmærket airbrushing. Jeg solgte den kun, da prisen var reduceret til et minimum."

"Jeg vil svare for mig selv. Hvis bilen havde et roligt design, ville det være ligegyldigt. Når det kommer til brugt, er det vigtigste betingelsen.”

“Airbrush er en rent individuel ting. Hvis det er lavet godt, og selve tegningen falder i din smag, hvorfor så ikke."

"Jeg ville ikke købe det. Og hvis jeg ville have airbrushing, ville jeg købe et lager og male det, jeg selv kan lide."

”Hvis en bil bliver stjålet, gør airbrushing det nemmere at finde bilen. Prøv at finde fire grå uden billede, når der er +100500 af dem i byen. Men airbrushing skal udføres med måde og ikke pyntes som et juletræ."

Ville du købe en bil med airbrushing?

Enhver farve på bilen er velegnet til maling; billedet ser særligt imponerende ud på sort.

Billeder af airbrushing på biler:

Når du arbejder på en hvid eller sølvfarvet bil, er der nogle funktioner, som, hvis de overholdes, også bliver fantastiske.

Oftest er fronten og bagdør, plus bagvinge -

bagskærme med bagagerumsdør,

bagagerumsdør


Dette er den mest praktiske kombination - du kan med succes placere billedet, og i modsætning til motorhjelmer og forskærme på de fleste bilmodeller er disse elementer mindre modtagelige for skår.

Tegningen kan være hvad som helst, det vigtigste er, at du først og fremmest kan lide det og falde i din smag, og så bliver det værdsat af dine venner, venner og bekendte.

Du skal udføre denne opgave sammen med kunstneren, stole på hans dygtighed og talent, i hvilket tilfælde du kan regne med et godt resultat.

Det er umuligt fuldt ud at estimere den tid, det tager at fuldføre kreativt arbejde - måske tidligere end det estimerede tidspunkt, når inspirationen rammer, eller måske senere - indtil der dukker bedre tanker op.

Spørgsmålet opstår ofte: hvad skal man gøre, hvis et malet element er beskadiget? Dette kan ordnes. Se eksempler i afsnittet "Gendannelse af airbrush"



Airbrushing af høj kvalitet vil blive husket og vil gøre din bil genkendelig. På grund af disse faktorer er billedet på bilen en fremragende anti-tyveri - trods alt, i nærværelse af kameraer og et stort antal tilfældige mennesker, der husker dit køretøj, er det rent vanvid at stjæle det. Derudover kan du med karakteristiske og individuelle funktioner ikke sælge det - de bliver fanget med det samme, og det er ikke økonomisk rentabelt at male det igen. Plus, igen, ekstra vidner.


En anden fordel ved en malet bil er, når du søger om CASCO Forsikringsselskaber De giver gerne en rabat, eller du kan helt udelukke tyveriforsikring, hvilket vil reducere omkostningerne ved policen betydeligt.

Hvis bilens karrosseri er malet mere end 60%, skal PTS'en ændres, og det vil indikere: farve - flerfarvet, specielle mærker: airbrushing. Dette gøres hurtigt og koster 500 rubler. (i skrivende stund)

Alt dette gælder for udtryksfuldt, stilfuldt, lyst og, vigtigst af alt, arbejde af høj kvalitet. Vælg en specialist med omhu. Studer hans portefølje, stil, sammenlign med dine ønsker og ideer. Tøv ikke med at stille spørgsmål. Og gør dine ønsker til virkelighed!