Manuel polering af et karrosseri i hånden. Polering af en bil derhjemme med video: hvordan man slipper af med ridser

Mange bilejere støder meget ofte på små ridser på deres bil. Polering hjælper med at fjerne dem; i denne artikel vil vi tale om at bruge slibende pastaer og bruge en slibemaskine. Den gennemsnitlige bilejer er usandsynligt at være i stand til at gøre alt effektivt med sine egne hænder uden en bil. Derfor vil den mest korrekte mulighed, selv derhjemme, være at polere bilen i tre trin, hvoraf to involverer polering af pastaen med en polermaskine eller i det mindste med et tilbehør på en boremaskine eller slibemaskine.

Essensen af polering

Ved behandling med sådanne pastaer fjerner vi maling, mere præcist, kun et tyndt toplag af lak. Vi har ikke brug for det alligevel, det ødelægger kun udseendet af bilen, faktum er, at under påvirkning af ugunstige miljø den var oxideret og der var mange ridser på den. Efter alt er fjernet får vi en skinnende, frisk og smuk overflade.

Lad os nu tage den beskyttende polering. Det påføres straks på den nyrestaurerede lak. Dette gælder for alle.

Polering vil give din bil en fremragende glans, og vil også beskytte bilens karrosseri mod oxidation. Desværre varer en sådan beskyttelse ikke længe, så eksperter anbefaler at gentage det mindst en gang hver måned eller to.

Kropspolering

Første etape

Vi starter med de grundlæggende sandheder – bilen skal først og fremmest klargøres til polering vask. Du skal vaske, så der ikke er støv, snavs eller sandkorn tilbage. Efter du har brug for tørres af. Nu skal du med White Spirit vaske spor af tjære af overfladen, som ikke kunne vaskes af med vand. De, der ønsker at opnå et fantastisk resultat, kan bruge slibende ler, som kan bruges til at rense kroppen, inden man begynder at polere.

Anden fase

På dette tidspunkt kan vi roligt sige, at den første fase er afsluttet. Nu vil jeg prøve at beskrive poleringsprocessen i detaljer for dig, din eneste opgave er at følge den. For at være ærlig, hvis du følger det helt, vil du få perfekt resultat. Som et resultat bør du få en smuk dyb glans, det kaldes også våd. Så nu kan du begynde det vigtigste, selve poleringen. For at gøre dette skal du bruge:

en speciel maskine med skumcirkler,
sæt pastaer,
lidt tålmodighed og hårdt arbejde.

Hvis du gør alting samvittighedsfuldt, kan du få det gjort på en dag. Total du skal bruge tre typer pastaer, med groft slibende, fint og ikke-slibende.

Polering begynder med en "grov" pasta. Denne pasta påføres direkte på bilens overflade, påfør ikke meget, omkring 10-20 gram bør være nok for dig, størrelsen på det område, du polerer, bør ikke overstige et kvadratisk areal på 40 gange 40 centimeter . Ellers begynder pastaen at tørre ud, inden den bruges.

Nu på polermaskine du skal sætte en "cirkel" på for grov behandling, den har normalt en lys orange farve, uden at tænde for maskinen, spred pastaen jævnt over området. Tænd nu maskinen, indstil mest lav hastighed og jævnt fordele overfladepastaen, opdele den polerede overflade i sektioner på 40x40 centimeter, vi går gennem alle kroppens elementer. Når du er færdig med grovpolering, skal du tage en blød pasta og bruge den til at gentage alt beskrevet ovenfor.

Glem ikke at skylle svampen i varmt vand; svampen vaskes normalt efter tre eller fire områder er blevet poleret. Du kan tørre det på polermaskine, tænde for maksimal hastighed og vent.

Lad os nu begynde at arbejde med den grimme pasta, alt er ret lettere. Du kan nu fjerne ruhjulet fra maskinen og sætte et hjul på, der er designet til blød polering. Den er lysegrå og blød.

Tredje etape

Brug nu en klud til at anvende en ikke-slibende polerpasta, gnid den over overfladen i en cirkulær bevægelse. Der er ingen grund til at tillade klumper på overfladen; hvis der er dannet blodpropper, gnid dem.

Vent et par minutter, når pastaen begynder at tørre ud og blive hvid, kan du tænde for maskinen, indstille hastigheden til medium og polere denne pasta.

Vi kan antage, at kroppen er næsten perfekt. Men fagfolk anbefaler at tilføje det sidste touch, det vil sige at påføre en beskyttende polering, det er lige så nemt som at påføre en ikke-slibende pasta. Alle handlinger er ens. Det er ikke tilrådeligt at glemme at gentage behandlingen med beskyttende pasta, normalt en gang om måneden. Det sker, at der kommer "hologrammer" på kroppen efter polering; de kan forekomme, fordi der er kommet støv ind under poleringen, eller hjulet allerede har tjent sit formål. At polere en bil, før den sælges, øger dens pris betydeligt.

Sikkert har enhver chauffør stødt på en situation, hvor udseendet af en bil har mistet sin glans og smarte; i løbet af årene med trofast tjeneste er den blevet til en banal arbejdshest, men det var engang en fremragende model, der var opmærksomhed og respekt værd. For bare et årti siden kunne man kun drømme om højkvalitetspolering med egne hænder uden specielt udstyr. I dag er der dukket et stort udvalg af poleringsprodukter op, som giver dig mulighed for selv at gøre dette uden at bruge en masse tid og spare familiebudgettet på at købe en maskine. Sådan polerer du en bil med dine egne hænder, hvad er bilpolering uden en maskine, hvilke nuancer og funktioner omfatter dette arbejde?

En af de vigtigste automatiske tuning-procedurer – polering – kan genoprette din bil til sin tidligere glans, genopfriske lakken og samtidig skabe kraftfuld beskyttelse mod virkningerne af et aggressivt ydre miljø. I dag praktiserer automekanikere to typer bilpolering: uden maskine, i hånden, og med dens brug er hver metode interessant og betydningsfuld på sin egen måde.

En eftergivende holdning til ydre skader vil ikke kun have en negativ indvirkning på dine æstetiske følelser, men vil også tjene som et frugtbart miljø for forekomsten af korrosion af bilens karrosseri.

Desuden anses arbejde udført i hånden for at være af endnu højere kvalitet og mere værdifuldt, fordi i dette tilfælde fjernes et mindre lag, og skaden på kropsoverfladen er ikke så betydelig, som når man arbejder med en poleringsanordning.

De grundlæggende regler for gør-det-selv polering er som følger:

Vælg dine poleringsprodukter med omtanke. I dag er markedet fyldt med en række materialer, men ikke alle er lige effektive. Ikke alene er de opdelt i kategorier, men hvert mærke tilbyder også køberen et produkt af en eller anden kvalitet, samt ekstra funktioner, som bør tages i betragtning ved køb.
Poleringsarbejde skal udføres i et varmt, godt ventileret og oplyst område. I varme, så materialerne ikke mister deres konsistens, i lys, for ikke at gå glip af et lille område af bilens karosseribelægning og dermed ikke forkaste alt arbejdet. Nå og Frisk luft Vi har alle brug for det, når vi arbejder med giftige materialer.
Det er bydende nødvendigt, at før du begynder at polere bilen, skal du vaske kroppen grundigt, så de mindste partikler af snavs og støv ikke deformerer malingsoverfladen under proceduren.
Udfør aldrig polering og andet arbejde (f.eks. grunding, spartling) på samme tid i samme garage, da de mindste partikler af andre materialer kan sætte sig på poleringen og føre til store problemer.

Før du polerer en bil, er det værd at forstå spørgsmålet: i hvilke tilfælde bliver dette nødvendigt, fordi proceduren hører til kategorien aggressive mekanisk skade. Hvis den udføres ofte, kan polering gøre mere skade end gavn; især at fjerne lag under polering bidrager til forringelsen af metaloverfladen på bilens krop, som et resultat af, at karosseriet begynder at ruste. Så det er altid godt at blive styret af reglen i alt: vide, hvornår man skal stoppe.

Eksperter siger, at du ikke kan polere en bil mere end tyve gange, hvorefter det anbefales at forny lakken fuldstændigt.

Så bilkarosseripolering bruges i følgende tilfælde:

tilstedeværelse af ridser, afskrabninger;
udseendet af dryp og falmning af maling;
dannelse af shagreen;
farveuoverensstemmelse efter maling af dårlig kvalitet.

Efter at have behandlet de teoretiske spørgsmål går vi videre til selve arbejdet. For at polere en bil med dine egne hænder har vi brug for følgende:

For at arbejde manuelt behøver du ikke mange værktøjer, men lad os nu lære mere om selve teknologien.

Polering af en bil med dine egne hænder udføres i flere faser:

grundig vask af bilens krop;
affedtning (kun efter denne enkle procedure vil det være muligt at polere, ellers vil alle anstrengelser være forgæves);
anvendelse af polermiddel;
tørring.

Det første og andet trin synes vi ikke er værd at dvæle ved, det kan du selv gøre. Lad os fortælle dig mere detaljeret om, hvordan du anvender produktet i hånden korrekt. Ryst først flasken med produktet og påfør i små portioner, så du når at male emulsionen, inden den tørrer. Efter påføring af produktet skal du gnide det med en klud (helst en serviet).

At polere en bil i hånden kræver altid fysisk anstrengelse: Jo mere energi du lægger i dit arbejde, jo bedre bliver slutresultatet. Du skal polere din bil, indtil den skinner som et spejl.

Husk: bilpolish tørrer inden for fem minutter efter påføring. Så du skal overholde den tildelte deadline, ellers bliver du nødt til at gentage arbejdet igen, men om en dag.

At gøre dette med dine egne hænder er ikke så let, men hvis du mestrer en simpel teknologi, så er det ganske muligt at gøre det korrekt, hvilket sparer meget på bilserviceomkostninger.

Hvis det er nødvendigt at restaurere lakken, udføres genoprettende polering af bilen. Den forberedende fase er ikke forskellig fra ovenstående, bortset fra at her, efter processen med at affedte bilens krop, skal du behandle overfladen med syntetisk ler. Følg instruktionerne for at udføre behandlingen korrekt:

Ælt leret på et deformeret område af bilens karrosseri.
Nu skal du manuelt matte overfladen.
Vi pudser. Men du skal kun polere på den fugtige overflade af bilen, først da vil poleringen give den ønskede effekt.

Den sidste fase af gør-det-selv bilpolering er den endelige polering. Den er fremstillet med specielle pastaer, der ikke indeholder slibemidler. Med den automatiserede tilgang gnides pastaen ind ved hjælp af en maskine, hvis du selv laver den sidste polering, gnides pastaen ind med skumgummistykker.

Nu ved du, hvordan du korrekt polerer din bil med dine egne hænder. Tilbage er kun at ønske dig held og lykke og god vind på vejen!

Oprindeligt krop ny bil dækket med et særligt lag beskyttende lak, som kaldes malingbelægning (LPC). Med tiden begynder den at miste sin glans og bliver mere og mere overskyet. Derudover vises ridser og spor af eksponering for eksterne faktorer på overfladen af kroppen, hvis antal er konstant stigende. For at kroppen kan genvinde sit tidligere udseende, skal du ty til at polere bilen, hvis omkostninger er ret overkommelige for mange bilejere, det vigtigste er at gøre det korrekt og kompetent.

Hvad er polering

En proces som at polere en bil betyder at give køretøj original udseende med fjernelse af alle mindre skader, ridser og fjernelse af de mindste uregelmæssigheder i lakken. Derudover er det nye lag designet til at beskytte bilens overflade mod eksterne faktorer. Bilpolish, der bruges til dette formål, er slibende, voksagtige og syntetiske. Valget af en specifik mulighed afhænger af tilstanden af den malede overflade.

Hvad er det for?

Autopolering er nødvendig ikke kun for at give bilens overflade dens tidligere glans og æstetik, men også for at fjerne eventuelle synlige defekter. Denne procedure er nødvendig, fordi gennem mikrorevner i det øverste lag kommer forskellige aggressive stoffer ind på metallet. Deres effekt på materialet fører til korrosionsprocessen. Læsionerne øges gradvist i størrelse, og når bilejeren bemærker de defekter, der er dannet, skal han bruge mange penge på at lokalisere korrosionsprocessen. Det viser sig, at bilpolering også er nødvendig som en forebyggende foranstaltning.

Typer af bilpolering

Inden du polerer din bils overflade for at genoprette dens glans, skal du tjekke dine poleringsmuligheder. Afhængigt af dets formål kan det være rensende, blødt, genopbyggende, beskyttende. Hvad angår polerpastaen, vælges den i overensstemmelse med malingens tilstand. For eksempel, hvis køretøjet er praktisk talt nyt, og dets karrosseri kun er let uklar, så ville det bedste valg være en hjemmelavet bilkarosseripolering med et lavt indhold af slibende partikler eller slet ingen slibemidler.

Udrensning

Befri køretøjets karrosseri for skrammer, hologrammer fra polering af dårlig kvalitet, spindelvæv, mindre ridser Rengøring af bilen vil hjælpe. Det skal udføres før påføring af et kompleks beskyttende belægning keramik, kvarts el flydende glas. Denne mulighed er ideel til nye biler eller biler, der er i god stand. Flere detaljer om funktionerne:

I hvilke tilfælde bruges det: til at rense fra alle typer snavs, små ridser, hologrammer.
Funktioner: ikke-slibende og fint-slibende pastaer bruges til proceduren.
Fordele: påvirker ikke tykkelsen af lakken, afsluttes i gennemsnit pr. dag.
Ulemper: bruges udelukkende til biler, der er i god stand eller med meget blød lak.

Blød

Efter at have besluttet at bestille detaljering, dvs. rengøring og restaurering af bilen, vær opmærksom på den bløde polering, som udføres overalt på autoværksteder. Denne type polering anses for at være den mest skånsomme. Samtidig er det noget billigere end at påføre en slibende sammensætning, men det trænger lavt ind i lakken. Ofte brugt af ejere af japansk fremstillede biler, som er kendetegnet ved påføring af et tyndt og ikke særlig holdbart lag lak. Egenskaber:

I hvilke tilfælde bruges det: til køretøjer med knapt mærkbare lakfejl, lavt kilometertal.
Funktioner: er en overgangsmulighed mellem slibende og grundlæggende genoprettende polering.
Fordele: det øverste lag af lak bliver ikke tyndere.
Ulemper: gælder kun for biler med mere eller mindre god stand legeme

Restorativ

Denne type polering betyder, at man fjerner en del af den beskyttende lak for at befri kropsoverfladen for små ridser og spindelvæv, der dannes fra sandblæsningseffekten. Derudover er den meget brugt til at give bilen sin originale glans. Til dette formål anvendes forskellige typer slibepasta og polerskiver med varierende grader af behåring. Efter genoprettende polering anbefales det at lave en beskyttende polering, så glanseffekten bevares i længere tid. Flere detaljer om teknologien:

I hvilke tilfælde bruges det: til at fjerne alle typer snavs, dybe ridser.
Egenskaber: produkter med både fin og mellem kornstørrelse kan bruges.
Fordele: Effekten på lakkens tykkelse er minimal, velegnet til ældre biler.

Beskyttende

For at give hætten og andre kropselementer et højkvalitets og æstetisk udseende, er det nødvendigt at ty til fuld beskyttende polering. Med en professionel tilgang og tilgængelighed nødvendige værktøjer, giver denne teknologi dig mulighed for at give bilen glans og glans og pålideligt beskytte dens krop mod miljøpåvirkninger. Dette er med til at øge betjeningen af maskinen. Denne polering påføres manuelt:

I hvilke tilfælde bruges det: for at beskytte maskinen mod de negative virkninger af eksterne faktorer.
Egenskaber: Der anvendes ikke-slibende polermidler baseret på syntetiske materialer eller voks.
Fordele: UV-beskyttelse, modstandsdygtighed over for hologrammer, oxidation og de fleste kemiske forbindelser.
Ulemper: høje omkostninger.

Hvordan man polerer en bil

Poleringsprocessen kan være mekanisk eller manuel. Derudover er der en ikke-kontaktmetode, hvis anvendelse kræver tilstedeværelsen af en speciel mikroemulsion, indført i produktionen relativt for nylig. Før du selv polerer din bil, skal du forberede dig passende middel. Det kan være bilvoks, gel, pasta mv. Udfør proceduren i et rum med ventilationshætte og intense lyskilder på vægge og loft. Næste gør følgende handlinger:

Vask bilen, tør den, og fjern derefter spor af korrosionsbeskyttelse eller insekter og uudslettelige bitumen pletter ved hjælp af et specielt produkt, for eksempel white spirit. Når du har sikret dig, at bilen er ren, skal du affedte overfladen med et anti-silikonerens.
Tag sandpapir, en flaske vand og begynd lidt efter lidt, uden at trykke, at fuge overfladen, der skal behandles, indtil den er mat. Brug slibepapir så tyndt som muligt - ikke grovere end P1500 og P1200. Før brug skal du lægge det i blød i 5-10 minutter.
Efter slibning skal du sørge for at rengøre arbejdsflade fra støv.
Tag en slibemaskine med en hård (hvid) eller mellemhård (orange) skive og mellemkornet pasta. Glem ikke at våde cirklen.
Påfør pastaen på det område, der skal poleres, ved hjælp af specielle mikrofiberklude.
Fortsæt til polering, start processen med mere lave omdrejninger, gradvist at øge dem til 1-1,5 tusind.
Efter afslutning af proceduren skal du kontrollere resultatet af det udførte arbejde. Så skal du blot vaske overfladen med sæbe eller fugte den med et affedtningsmiddel.

Bil polering

For at polere en bil i sort, rød, hvid og andre farver er det meget vigtigt at vælge det optimale produkt. En af hemmelighederne bag et vellykket resultat vil være, hvor smart det valg, du træffer, viser sig at være. Nedenstående vurdering, som inkluderer nogle af de bedste bilkarosseripolering, vil hjælpe dig med dette:

Navn

Det er muligt at polere et karrosseri manuelt uden brug af værktøj. Nogle bilentusiaster mener, at polering uden maskine er en unødvendig luksus, det er dog ikke helt rigtigt. Manuel polering af en bil har også en teknisk effekt, der beskytter bilen mod forurening, hvilket i sidste ende fører til korrosion og ødelæggelse.

Polering af forlygter og glas er meget vigtigt - mikrorevner og ridser kan forringe udsynet og reducere lysstyrken.

Hvilken slags polering er der?

Der er manuel polering af kroppen og brug af værktøj. Gør-det-selv automatiseret bilpolering er endnu ikke en garanti for modtagelse fremragende resultat. Det vil hjælpe med at reducere arbejdstiden, men den manuelle metode vil give en bedre graduering af slibemidlet.

Hvordan polerer man en bil i hånden? Behandling af overfladen af bilbelægningen begynder med brug af sandpapir. Et større slibemiddel vil fjerne store defekter, men hvis det bruges forkert, kan det forårsage skade. Du kan også bruge fint sandpapir til dette, men i dette tilfælde skal du bruge mange kræfter og tid.

Polering af et bilkarosseri med dine egne hænder har følgende fordele:

Ingen grund til at betale for tjenesten.
Få din egen erfaring.
Der er ingen risiko for at beskadige den polerede overflade med en maskine.

Karosseriet udsættes ofte for forskellige kilder til forurening - støv, sand, insekter, små sten samt kemikalier fra veje og sur regn. Kemiske komponenter og salte beskadiger først bilens lakken og begynder derefter at have en skadelig effekt på karosseriet.

Poleringen genopretter den beskyttende belægning ved at trænge ind og udfylde ridser og revner.

Poleringen fjerner ikke snavs og bitumen, der sidder fast på vejen, så før du starter arbejdet, skal du grundigt rengøre bilens overflade med en speciel væske.

Stadier af arbejdet

Vask bilen med vand og almindeligt rengøringsmiddel.
Mere detaljeret og grundig rengøring, fjernelse af genstridigt snavs og bitumenspor.
Affedtning af overfladen.
Påføring af polish på kroppen.
Tørring af bilen.

Affedtning udføres med de sædvanlige midler, for eksempel white spirit. En ren, fnugfri klud eller en speciel serviet er velegnet til dette formål. Det er bedst at gøre dette i en ventileret boks ved stuetemperatur.

Påføring af polish

Beholderen med polermassen rystes grundigt. Sammensætningen påføres lidt efter lidt til små områder. Det er bedre ikke at påføre produktet på et område af overfladen, der skal behandles, større end 50x50 cm.Væsken skal gnides med en blød klud, helst med specielle pudseklude, som nogle gange kommer komplet med selve produktet.

Polering af en bil med dine egne hænder skal udføres med tilstrækkelig indsats; du skal gnide produktet, indtil overfladen får tilstrækkelig glans og glans. Lakken begynder at tørre 10-12 minutter efter påføring.

Fuldstændig hærdning af sammensætningen sker efter 24 timer, men du kan bruge bilen efter 3-4 timer.

Hvilken polering skal du vælge til din bil? Der kan være flere muligheder. I gennemsnit koster denne sammensætning omkring 2.000 rubler og sælges i en 1-liters beholder.

Når du polerer en bilkarosseri med dine egne hænder, bør du overveje følgende faktorer, der kan påvirke kvaliteten af arbejdet:

Støvniveauer i luften og væggene på arbejdspladsen. Det anbefales at udskille overskydende støv ved at sprøjte vand.
Polymerisering af poleringssammensætningen kan vare op til 2 måneder; i løbet af denne tid kan du ikke bruge andre sammensætninger til behandling af kroppen.
Det anbefales at bruge produktet i små portioner.
Det anbefales at skifte pudseklude.
Det er bedre at forsegle plastikdele med malertape, da det kan forårsage pletter at få produktet på dem.

Genopbyggende polering

Bilens lak kan ikke tåle mere end 4 sådanne procedurer, så brug denne behandling bør kun gøres, hvis der er mærkbare ridser, skår og smudspletter på kroppen.

Processen med denne procedure ligner den, der er beskrevet ovenfor, men den har endnu et trin - behandling med syntetisk ler.

Arbejdet med det sker efter affedtning af overfladen, der skal behandles.

Stadier af forarbejdning med syntetisk ler:

Fugt området, der skal behandles, med et rensemiddel.
Knus leret med hænderne på det forurenede område.
Tør overfladen af med en klud.
Hvis effekten ikke opnås, gentag.

Herefter skal du matte det behandlede område med et fugtet slibemiddel, som også er forfugtet med en sprayflaske. Det anbefales ikke at behandle overfladen på en kaotisk måde.

Den sidste fase af restaureringsbehandling sker ved brug af poleringspastaer. De skal være fint pulver eller ikke-slibende. Hvis malingen under lakken er mørk, skal du bruge ikke-slibende pastaer. En lys krop kan bringes til den ønskede tilstand med en fin slibende pasta.

For at arbejde med polerpastaer kræves visse skumpuder. For hver type pasta vælges sin egen type skumgummi, som adskiller sig i hårdhed og tæthed. Pastaen påføres skumgummiet og gnides i en cirkulær bevægelse.

Den sidste fase er beskyttende behandling.