Kia Rio 3 bagagerumsvolumen. Kia Rio hatchback bagagerumsdimensioner

Før du køber en bil, bestemmer hver chauffør sig selv en liste over nødvendige parametre for bilen. For nogle er det økonomi, udseende, for andre - fart og kraft. Internt indhold er også vigtigt for de fleste bilentusiaster. Især en af de væsentlige detaljer ved valg af bil er bagagerummet, da det kan give betydelige fordele for ejeren.

U Kia biler Rio har længe haft et positivt ry på bilmarkederne forskellige lande verden - mange mennesker elskede denne model for dens funktionalitet, bekvemmelighed og pris. Bagagerummet på denne bil er ret rummeligt, hvilket er højt værdsat både blandt unge ejere og blandt ældre bilentusiaster. Rumfanget af Kia Rio-lastrummet spænder fra 270-500 liter afhængigt af karrosseritype og fremstillingsår.

Hver bilmulighed har både fordele og ulemper. Bagagerummet på Kia Rio sedan er større end på en hatchback. Den første kropstype anses for at være mere populær og kaldes klassisk. Den anden er mere velegnet til familietid.

Fordelen ved Kia Rio hatchback bagagerummet er tilstedeværelsen af en større åbning. Dette gør det muligt at placere voluminøse genstande i lastrummet og letter processen med at læsse og losse dem. Også en bil med en forkortet bagende manøvrerer på byveje hurtigere end sin modstander. Men for folk, der regelmæssigt transporterer enhver last, vil en sedan være en bedre mulighed.

Første generation

Den første generation af biler, hvis produktion varede fra 2000 til 2005, præsenteres i sedan- og stationcar-karosserier. Hos Kia rio stamme oprindeligt var 326 liter. uanset konfiguration. Efter restyling i 2003 lykkedes det producenterne at reducere bilens samlede vægt, men bagagerummets volumen forblev uændret. I stationcaren er lastvolumen 449 liter.

Anden generation

I anden generation (2005-2011), på grund af ændringer i bilens dimensioner, steg bagagerumskapaciteten med 29%, svarende til 339 liter. (efter restyling i 2009 - 390 l) til sedanen og 270 l. til hatchback. For eksempel kan 2010 hatchbacken rumme to kufferter i L-størrelse.

Bagsæderne begyndte at foldes sammen, hvilket gjorde det muligt at transportere lange genstande.

Tredje generation

De pågældende biler koreansk mærke tredje generation optrådte foran et publikum i marts 2011. Sedanens bagagerum er vokset til 500 liter, og bagsæderyglænet begyndte at foldes sammen i forholdet 60:40. Dette gjorde det muligt at få ekstra plads til at placere store genstande over 1,5 meter i længden.

Med Kia Rio 2013 som eksempel bemærker vi, at bagagerummet er blevet øget ved at reducere bagsæder. For personer med gennemsnitlig højde vil dette ikke skabe meget besvær.

Bagagerummets volumen på Kia Rio 2015 er kendetegnet ved følgende parametre:

længde – 98,4 cm;
bredde – 143,9 cm;
højde – 55,7 cm.

Ændringer efter restyling er forbundet med udseendet af en tre-dørs og fem-dørs hatchback, mens størrelserne på deres bagagerum ikke adskiller sig (288 liter). Kvaliteten af efterbehandlingsmaterialer er også forbedret.

I tredje generation steg Rios bagagerumsvolumen, og bilens bæreevne begyndte at svare til C-klassen.

Fjerde generation

I fjerde generation, som begyndte med udgivelsen af Kia Rio 2016, blev bagagerumsstørrelsen reduceret til 480 liter, men kabinens bredde og afstanden mellem sæderne blev øget. Som i tidligere modeller, er det muligt at folde bagsæderne (60:40).

Format kaldet Kia rio X-Line, med en cross-hatchback-styling. Interiøret ligner det i en sedan, men bredden og højden er øget. Bagsæderne foldes helt fladt sammen, flugter med gulvet. Under det aftagelige lastgulv er der et rum til reservedækket, som sikrer hjulet.

Bagagerumstærsklen er høj, og der er et trin, når bagsæderne er klappet ned. Bagagerummets volumen er 390 liter, med sæderne klappet ned - 1075 liter.

Bagagerumsdøren åbner højt, og åbningen er bred. Hjulkasserne er designet intelligent og reducerer ikke pladsen. Efterbehandlingen er lavet af plast. I modsætning til bunke bliver dette materiale praktisk talt ikke snavset, men er modtageligt for mekanisk skade.

Tabellen viser detaljeret parametrene for bagagerummet af denne model af det koreanske mærke.

Bagagerumsfunktioner

Ifølge det undersøgte kriterium er Kia Rio-modellerne på markedet for biler af samme klasse meget ringere end Hyundai Solaris, Ford Fiesta, Lada XRay og Renault Sandero.

De vigtigste fordele ved Kia Rio bagagerummet er:

God kapacitet.
En speciel måtte, der dækker reservedækket.
Nem forvandling af bagsæderne ved at trykke på håndtagene på dem.

Ulemperne er som følger:

Høj belastning.
De foldede bagsæders fremspring udgør en risiko for at beskadige polstringen.
Adgangen til afdelingen er ubelejlig.

Kia Rio med rummelig bagagerum er legemliggørelsen af frihedens ånd, for uanset hvor du går i denne bil, kan du altid tage alt, hvad du behøver med dig.

Populær anden generations æra Kia modeller Rio kom i den indledende periode med globale transformationer hos Kia Motors, som efterfølgende gjorde den koreanske producent til en værdig konkurrent til mange globale bilgiganter. Dette satte naturligvis sit præg på Rios udvikling. Bilen er blevet meget bedre kvalitet, mere moderne, mere teknologisk avanceret og mere attraktiv for den almindelige køber.

Annoncering af den anden Kia generationer Rio (JB) fandt sted i 2005 på biludstillingen i Detroit, hvor den nordamerikanske sedan-version blev præsenteret for offentligheden. Senere, i Genève, blev europæiske modifikationer vist, repræsenteret af en sedan og en hatchback, skabt specielt til behov og ønsker fra købere fra Europa. Anden generation af Rio blev skabt på en fælles platform Hyundai Accent MC, takket være hvilken størrelsen af bilen er steget lidt, og går ud over de sædvanlige B-klasse grænser. På trods af dette fortsatte producenten med at positionere den som en kompakt familiebil.

Med hensyn til design tog anden generation af Kia Rio et skridt mod europæiske præferencer, og det er ikke overraskende, for på det tidspunkt blev Europa, inklusive Rusland, hovedmarkedet for den koreanske producent. I mellemtiden var der ingen globale ændringer i udseende sammenlignet med den første generation af Rio. Koreanske designere tilføjede en lille dynamik til karosseriets konturer, udstyrede bilen med store udtryksfulde forlygter og strakte sorte plastlister i en ikke-standardkonfiguration langs hele omkredsen, hvilket mærkbart steg i den bageste del af karrosseriet.
Mere noble udseende Rio modtog 2. generation under restylingen i 2009, som blev arbejdet på af den berømte tyske bildesigner Peter Schreyer, som var inviteret til det koreanske firma. Det var ham, der introducerede et nyt mærke kølergrill, udviklede en spoiler til luksusmodifikationer og redesignede kofangernes arkitektur, hvilket gjorde dem meget mere moderne.

I første omgang dimensionerne af anden generation Kia Rio, især hatchbacken, passede godt ind i B-klassen. Så længden af hatchbacken var 3990 mm, og sedanen - 4240 mm; bredden var 1695 mm for alle kropsversioner, det samme gjaldt for højden - 1470 mm. Efter restyling i 2009 steg sedanen og hatchbacken lidt i længden - sedanen voksede til 4250 mm, og hatchbacken strakte sig til 4025 mm, de resterende dimensioner ændrede sig ikke. Længden af akselafstanden ændrede sig heller ikke; for alle karrosserimodifikationer i alle produktionsår var den nøjagtig 2500 mm. Det samme gælder højden frihøjde, svarende til 155 mm. Til gengæld faldt den køreklare vægt af standardbilen derimod betydeligt på grund af brugen af lettere materialer efter restyling - oprindeligt var vægten af anden generation Rio 1154 kg, og efter 2009 faldt den til 1064 kg.

I modsætning til eksteriøret er interiøret i anden generation af Kia Rio ændret dramatisk. Helt ærligt, billige materialer hører fortiden til, støv- og støjisoleringen er blevet forbedret, den indvendige indretning er blevet meget mere komfortabel og ergonomisk, og ledig plads er øget til både forreste og bagerste sæderække. Frontpanelet har fået en helt ny arkitektur, der sigter mod at sikre maksimal komfort for føreren: adgangen til betjeningsknapperne er blevet mærkbart forenklet, deres placering er blevet mere ergonomisk, designet af rattet er ændret, og instrumentpanelet er blevet opdateret.

På grund af stigningen i dimensioner blev bagagerummet også øget, og dets volumen steg yderligere under restylingen. Så sedanen har i første omgang brugbar volumen bagagerum var 339 liter, og steg derefter til 390 liter. Hatchbackens bagagerumsvolumen var på 270 liter, men med bagsæderne lagt ned steg den til 1107 liter. Efter restyling forblev den oprindelige volumen stort set uændret, men i versionen med foldede bagsæderækker steg den til 1145 liter.

Specifikationer. Officielt kun ændringer med en enkelt benzin motor. På fabrikken i Kaliningrad var anden generation af Kia Rio udstyret med en 1,4-liters firecylindret naturligt indsuget enhed med en 16-ventils DOHC-mekanisme, der ikke ydede mere end 97 hk. maksimal effekt ved 6000 rpm. Topdrejningsmoment af denne motor tegnede sig for 125 Nm, udviklet ved 4700 o/min. Motoren var, som i første generation, udstyret med en 5-trins manuel gearkasse eller en 4-trins automatgearkasse.
Med respekt for dynamiske egenskaber anden generation af Kia Rio viste ikke noget fremragende, maksimal hastighed Bilens bevægelse var begrænset til 173 km/t, og startaccelerationstiden fra 0 til 100 km/t tog i gennemsnit omkring 12,5 - 13,0 sekunder.
Hvad angår motorens appetit, forbrugte bilen i byen omkring 7,9 liter pr. 100 km.

Affjedringen af anden generation Rio beholdt samme layout, men blev mere tilpasset russiske veje. Bilens stabilitet er blevet forbedret ved at øge hjulsporet, ABS+EBD-systemet er dukket op i grundversionen af udstyret, ligesom støddæmperindstillingerne er blevet ændret.

Bemærk, at der er sket mærkbare forbedringer på sikkerhedsområdet. Kia Rio II blev en af de første koreanske biler til at modtage fire stjerner i Euro NCAP-tests. I modsætning til den forrige generation, i standardudstyr Anden generation af Kia Rio inkluderer nu seks airbags, forreste sikkerhedsseler med forstrammere og barnesædebeslag.

Og udstyrsmæssigt har anden generation af Kia Rio forbedret sig ganske mærkbart. Allerede i basisversionen fik denne bil et førersæde med otte justeringer, et lydsystem, en opvarmet bagrude, en indledende el-pakke og en række andet udstyr.

I 2013 blev anden generation af Kia Rio med stor succes solgt på det sekundære bilmarked i Rusland. En bil produceret i 2010 kan i gennemsnit købes for 350.000 - 400.000 rubler. Anden generation af Kia Rio blev udgået i 2011, da den blev erstattet af en tredje generations model.

At købe en bil, en person ser først og fremmest på dens kraft, hastighed, udseende og effektivitet. Stammen er også en af de dele, der gennemgår primær undersøgelse. Bilen er ikke kun designet til at transportere mennesker. Fragt bliver på den ene eller anden måde konstante ledsagere af bilejere, selv på korte ture.

Der er mere end nok steder

Den restylede KIA RIO er en typisk repræsentant for B-klassen. Bilen er samlet i overensstemmelse med alle genrens love: mellemstore dimensioner, der tillader nem håndtering i et bymiljø, flotte strømlinede former, rummelig salon til 5 personer, motorer, der gør det muligt at accelerere bilen til næsten to hundrede kilometer i timen, og selvfølgelig et rummeligt bagagerum. Producenterne har tydeligvis ikke sparet på volumen. På tredje generation KIA RIO sedan er den 500 liter. Hvad angår hatchbacken, er tallet mere beskedent - 389 liter, men denne ulempe er mere end kompenseret for af den med succes indbyggede transformation af interiøret.

Åbning af bagagerummet på en sedan, kan du straks være opmærksom på den bløde polstring med inde. Dette er en ganske god løsning, da du nu kan transportere den mest delikate last uden frygt. Derudover fungerer polstringen som lydisolering, hvilket øger bilens komfort markant. Bagagerummet kan åbnes med nøgle eller nøglebrik fjernbetjening. Der er ingen separat åbningsknap. Lågets øgede vægt forhindrer det i at åbne lidt, når låsen aktiveres. En anden ting, der fanger dit øje, er den betydelige læssehøjde. Den når 721 mm, hvilket ikke er særlig bekvemt for korte mennesker.

Åbningen har et imponerende areal. Dens dimensioner:

Højde – 447 mm;
Bredde – 958 mm.

Selv en ekstern inspektion viser, at der kan placeres en hel del nyttige ting her. Indvendige mål:

Fra bagsiden til sædets ryglæn eller bagagerumslængde - 984 mm;
På det bredeste sted fra side til side – 143 mm;
Fra gulv til låg (med bagagerumslåget lukket) – 557 mm;
Bredden mellem hjulkasserne er 143 mm.

Ved at løfte dækslet på det hævede gulv, lavet af plast, kan du finde en fuld størrelse reservehjul. Fastgørelserne er udført pålideligt og af høj kvalitet, så der ikke opstår unødig støj ved flytning.

Producenter koreansk bil sørget for mange situationer. Det store volumen af bagagerummet vil ikke altid give dig plads til lange genstande. Salonens transformerende funktioner kommer til undsætning. Bagsæderne er lavet sådan, at de, når de er klappet sammen, giver adgang til bagagerummet fra bagagerummet. indre rum salon Når den er foldet, er proportionerne 60 gange 40. I denne tilstand kan bilen rumme genstande på op til halvanden meter lange.

Fordele og ulemper ved en hatchback bagagerum

Lastrummet på KIA RIO 3 hatchback er væsentligt forskelligt fra bagagerummet på dens sedan-modstykke. Dette skyldes kroppens design. Længden på sedanen er 4240, og hatchbacken er 3990 mm lang. Disse er ideelle størrelser til snævre bygader med skarpe sving og små parkeringsarealer. Men den forkortede KIA RIO mister straks bagagerumsvolumen. Bagagerummet på hatchbacken kan rumme 389 liter. Men tabene vil være ubetydelige, hvis du er opmærksom på nogle nuancer.

Åbningen, der dannes som følge af åbning af bagdøren, har et ret stort areal. Dette gør det muligt at transportere stor last, der er ubekvemt for sedaner, såsom en cykel osv. Hvis bagagen er godt placeret, vil du måske ikke mærke den store forskel på begge bilers volumener.

Hvis du bruger transformerbare sæder, vil situationen ændre sig radikalt. Bilejeren vil modtage noget, der ligner en overdækket pickup truck eller mini-van. Bagagerumskapaciteten øges til næsten 1.500 liter. Den vil dog kun kunne transportere en chauffør og en passager. Sammenfoldede sæder giver ikke en plan overflade, så der skal udvises forsigtighed ved transport af læs.

Ligesom sedanen er et reservehjul gemt under plastikgulvet. Nogle chauffører finder et sted der, hvor de kan placere værktøj eller andre ting.

De fleste KIA RIO fans, ved køb ny sedan eller hatchback, anskaffe forsigtigt en gummimåtte til bagagerummet. Udskiftning af sidstnævnte vil koste meget mindre end et beskadiget plastikdæksel, der dækker reservehjulet.

Hvorom alting er, så er bagagerummet på den restylede KIA RIO ret rummeligt. De er større i volumen end bagagerummene i mange biler, der er på et højere niveau i klassen.

Sammenligning af bagagebærere af andre klasse "B" modeller

Der foregår en rigtig krig i klasse B lige nu. Vi taler om stadigt stigende konkurrence. Ikke overraskende. Mellemsegmentbiler er vokset markant med hensyn til design og komfort, og er ikke ringere end kørekvalitet. Og det er nok rimelige priser. Hvilken trunkvolumen kan RIOs nærmeste konkurrenter levere?

Hyundai Accent – 465 l. til sedanen og 375 til hatchbacken;
Skoda Rapid– 550 l. sedan, 415 l. hatchback;
Seat Toledo – 506 l. sedan;
Volkswagen Polo Sedan – 460 l.;
Peugeot 301 – 506 l.;
Lada Vesta 480 l. sedan;
Lada røntgen 380 l. hatchback.

Som du kan se, ligger den nye KIO RIO cirka i midterpositionen i forhold til sine nærmeste konkurrenter. Og selvfølgelig er det til sammenligning nødvendigt at bemærke lastrummet i den indenlandske B-klasse sedan Lada Vesta. Det svarer til 480 liter. Men indenlandsk bil kan prale af den mest rummelige kabine i sin klasse. Hvis du bruger transformerbare sæder, vil det bære mere last end andre.

Hatchback volumener

Størrelsen på hatchback-bagagerummet er 389 liter, hvilket er ret væsentligt for biler i denne klasse. Den seneste version af hatchbacken er en fremragende alsidig bil, udstyret med den nyeste teknologi. Bilen kan bruges til at transportere mindre gods; i byen og udenfor manøvrerer bilen godt og overvinder små huller på vejen.

Hvad vil sedanen glæde dig med?

Sedanen vandt popularitet, efter at det blev klart, at dens vedligeholdelse ikke krævede store udgifter. Der er ingen unødvendige elementer i denne bil, og bagagerummet er i den seneste modifikation på 500 liter. Bagagerummet på Kia Rio var tidligere 46 liter mindre, men den koreanske producent besluttede at øge volumen, hvilket bilejere ikke kunne undgå at sætte pris på.

I enhver Kia Rio-model kan du øge rumfanget i bagagerummet på grund af bagsæderne, som nemt kan foldes sammen.

AvtoKIA.net

Kia Rio bagagerum, foto af Kia Rio sedan bagagerum, hatchback bagagerum størrelse, volumen

Bagagerummet på den nuværende generation af Kia Rio sedan er nøjagtigt 500 liter. Hatchbacken har en mindre kapacitet, kun 389 liter. Sidst restyler Kia Rio 2015 ændrede ikke disse indikatorer. Det er værd at bemærke, at der ud over den ledige plads under gulvet i Rio-bagagerummet er en niche til et reservehjul i fuld størrelse. Bagagerummets læssehøjde er 721 mm, og åbningsmålene er 447 x 958 mm. Yderligere mere detaljeret indre dimensioner sedan bagagerum.

Afstand mellem hjulkasser– 1024 mm
Afstand til ryglæn (bagrumslængde indvendig) – 984 mm
Afstand fra gulv til top af bagagerum (indvendig højde) – 557 mm
Stammebredde på det bredeste sted – 1439 mm

Reservedækket under gulvet i Kia Rio bagagerummet er stramt fastgjort, så ingen unødvendig støj venter dig derfra, se billedet nedenfor.

Bagsæderyggen foldes naturligvis sammen i forholdet 60 til 40. Under sæderyggen er der en ret stor åbning, der forbinder interiøret med bagagerummet. Dette øger det praktiske i bilen. Folder du det bagerste ryglæn helt eller delvist sammen, så kan ting, der er længere end 1,5 meter, sagtens passe ind i bilens indvendige rum.

Du kan diskutere i lang tid om det praktiske ved en sedan eller hatchback. Men bagdør Kia Rio hatchback giver en stor læsseåbning og giver dig mulighed for at læsse meget omfangsrige genstande ind i kabinen. Men hvis der er passagerer på bagsædet, så er der ikke meget mening i et lille bagagerum med en volumen på 389 liter.

Selvom din familie består af to personer, så vil Kia Rio hatchback passe til dig. Du kan folde bagsæderne helt sammen, så bliver lugens lastvolumen mere end tusinde liters volumen.

myautoblog.net

KIA Rio bagagerum - rummelighed og bekvemmelighed

Før du køber en bil, er enhver køber opmærksom på dens specifikationer. Mange købere er opmærksomme på bagagerummets volumen. Bagagerummet i Kia Rio 2014 er ret rummeligt, så denne bil ideel til transport af små læs.

Prisen for Kia bil Rio er væsentligt anderledes end andre biler i samme klasse. Denne koreanske model fås i to typer - sedan og hatchback. Denne model kom ind på det europæiske marked i 2000. Og den er stadig i produktion i dag. Det skal bemærkes, at sedanen begyndte at blive produceret meget tidligere end hatchbacken. Men dette faktum hindrer ikke popularitet Seneste Model. Går du på nettet, kan du se en lang række anmeldelser fra bilejere. Sedan og hatchback har ifølge anmeldelser både fordele og mindre ulemper. Det er anmeldelser, der hjælper køberen med at beslutte et køb.

Bagagerum i Kia Rio hatchback

Den er placeret nedenunder. For at transportere stor last kan hylden nemt fjernes og adskilles bagvindue fra bagagerummet. Hatchbacken er velegnet til større belastninger; det er muligt at klappe bagsæderne ned og derved øge bagagerumsvolumen med næsten 2 gange. Men her skal det bemærkes, at et fladt gulv ikke vil fungere på grund af de sænkede sæder. De stikker lidt ud. I sådanne tilfælde skal du være forsigtig, for du kan nemt beskadige bagsædets beklædning.

Efter disse fakta, Kia bagagerum Rio hatchback har kun positive egenskaber. Bagagerumsdøren åbner og lukker ganske nemt. Bagagerummets dør ødelægger heller ikke på nogen måde bilens overordnede design.

2014 Kia Rio sedan har et ret flot udseende. Denne bil er meget populær blandt brugerne. Fabrikanter Kia Rio stolede på brugervenlighed. Der er ikke noget overflødigt i det. Også værd at bemærke er den lave pris Kia service Rio sedan. Men 2014-modellen har en pæn mængde bagagerumsplads. Kia egenskaber Rio ligner Hyundai Accent. Men koreanske producenter kunne øge bagagerumsvolumen i Kia Rio med hele 46 liter.

For at øge volumen er det muligt at læne bagsædets ryglæn tilbage. Men der er også mindre fejl nær bagagerummet på en Kia Rio. Manglerne bliver selvfølgelig sagt højt, men det er alligevel værd at bemærke, at Kia Rio 2014 har en ret stor læssehøjde. Selvfølgelig er dette ikke et problem for en ægte mand. Der er heller ingen knap på bagagerummet, der ville blive brugt til at åbne den.

Ulemperne omfatter den høje læssehøjde og fraværet af en knap på bagklappen. Men det har bagagerumsdøren godt design, hvilket giver bilen endnu mere mod.

KiaRioInfo.ru

Dimensioner af Kia Rio-biler: oversigt og funktioner for hver generation

Den koreanske småklassebil Kia Rio har siden 2000 glædet bilejere, der foretrækker små og økonomiske biler. Det var dengang, den første generation sedan og stationcar fra den sydkoreanske producent Kia dukkede op på det europæiske marked.

Siden da har Rio gennemgået en restyling, som efterfølgende flød ind i fremkomsten af nye generationer af modellen. Over hele perioden (indtil 2016) har bekymringen ændret sig tre generationer, og sammen med sedan- og stationcar-karosserier er der også dukket et hatchback-karosseri op gennem tiden.

Hver generation af Kia Rio forbedrede ikke kun sine tekniske egenskaber og muligheder, men ændrede også dens dimensioner. Lad os se på alle tre generationer af Rio for at sammenligne deres ydre dimensioner, rummelighed og belastningskapacitet.

Kia Rio første generation (2000 - 2005)

Dimensionerne på den første Rio gjorde, at den efter europæiske standarder blev kvalificeret som en kompakt bil i klasse B. På trods af denne klassificering behandlede forbrugerne denne Kia-model som en komfortabel og billig familiebil.

Bilens parametre manglede trods alt en del C-biler.

Ved ydre dimensioner Kia sedan Rio var ikke anderledes end en stationcar, fordi den stationcar, der blev skabt på det tidspunkt, kunne klassificeres mere som noget mellem en stationcar og en hatchback.

Kropslængde før omstyling - 4.215 millimeter;
Kropslængde efter restyling i 2002 - 4.240 millimeter;
Kropsbredde før omstyling - 1.675 millimeter;
Kroppens bredde efter restyling i 2002 er 1.680 millimeter;
Højde før restyling - 1.440 millimeter;
Højde efter restyling i 2002 - 1.420 millimeter;
Akselafstand hele første generation - 2.410 millimeter;
Frihøjden for hele første generation er 165 millimeter;
Den køreklare vægt af sedanen før restyling er 945 kg;
Den køreklare vægt af sedanen efter restyling i 2003 er 1.015 kg;
Stationcarens egenvægt før restyling er 980 kg;
Stationcarens egenvægt efter restyling i 2003 er 1.035 kg;
Diameteren af hjulene før restyling er 13 tommer;
Diameteren på hjulene efter restyling i 2003 er 14 tommer.

Du kan se, hvordan restyling i høj grad har ændret konceptet for bilen.

Interessant! Den er blevet bredere, længere og lavere, hvilket ikke kan andet end bemærkes som en forbedring af aerodynamiske egenskaber og vejstabilitet.

Også ændringer i dimensioner gjorde bilens udseende mere aggressivt og moderne.

Indvendige mål, rummelighed og lasteevne af første generation af Kia Rio

På trods af at Kia placerede sin første Rio som en lille bil, adskilte ejerne af denne model den som en komfortabel og rummelig bil.

Den tilladte bruttovægt af sedanen før restyling er 1410 kg, og størrelsen på dens bagagerum er 326 liter.

Vigtig! Efter restyling i 2003, fuld masse faldet til 1390 kg, men dette skyldes ikke tab af bæreevne, men et fald i sedanens egenvægt med 80 kg. Sedanens bagagerumsvolumen forblev den samme efter restyling.

Den samlede tilladte vægt af stationcaren er større end sedanens og er 1447 kg før restyling, med en bagagerumskapacitet på 449 liter og 1277 liter med foldede bagsæder.

Efter restyling i 2003 faldt stationcarens totalvægt til 1410 kg, og årsagen til vægtreduktionen var også et fald i egenvægten. Bagagerummets størrelse på den ombyggede stationcar forbliver den samme.

Kia Rio anden generation (2005 - 2011)

I modsætning til den første generation fik den anden Rio, i stedet for en forkortet stationcar, en fuldgyldig hatchback. Som det er tilfældet med første Kia Rio, anden generation, gennemgik også en restyling i slutningen af 2009, og i 2010 dukkede den op på det russiske marked.

Bilen blev ikke kun mere attraktiv og funktionel, men flyttede også til en ny europæisk standard og begyndte at blive betragtet som en klasse C-bil.

Udvendige mål og vægt af første generation af Kia Rio

I modsætning til den første generation var dimensionerne af sedan og hatchback på den anden Rio forskellige.

Længden af sedan-kroppen før restyling er 4.240 millimeter;
Længden af sedan-kroppen efter restyling i 2009 er 4.250 millimeter;
Længden af hatchbacken før restyling er 3.990 millimeter;
Længden på hatchbacken efter restyling i 2009 er 4.025 millimeter;
Bredden af sedankroppen før restyling er 1.695 millimeter;
Bredden af sedankroppen efter restyling i 2009 er 1.695 millimeter;
Bredden på hatchbacken før restyling er 1.695 millimeter;
Bredden på hatchbacken efter restyling i 2009 er 1.695 millimeter;
Højden på hele andengenerationslinjen er 1.470 millimeter;
Akselafstanden for hele anden generation er 2.500 millimeter;
Frihøjden for hele første generation er 155 millimeter;
Den køreklare vægt af sedanen før restyling er 1154 kg;
Den køreklare vægt af sedanen efter restyling i 2009 er 1.064 kg;
Den køreklare vægt af hatchbacken før restyling er 1154 kg;
Egenvægten af hatchbacken efter restyling i 2009 er 1.064 kg;
Diameteren af hjulene før restyling er 15 tommer;
Diameteren af hjulene efter restyling i 2009 er 14 og 15 tommer (afhængigt af konfigurationen).

Indvendige mål, rummelighed og lasteevne af anden generation af Kia Rio

Med fremkomsten af anden generation er Kia Rio blevet bredere og længere, hvilket betyder, at dens rummelighed og komfort er flyttet til et nyt niveau.

Således blev anden generation sedan produceret med et bagagerum med en kapacitet på 339 liter, og efter restyling i 2009 steg dens volumen til 390 liter.

Sedanens tilladte bruttovægt er 1580 kg.

Anden generation hatchback fik et bagagerumsvolumen på 270 liter.

Det gælder for biler, der er produceret før og efter restyling. Det eneste, der adskiller dem, er størrelsen på bagagerummet med bagsæderne foldet.

I det første tilfælde er dens størrelse 1107 liter, og siden 2009 har modellerne rummet 1145 liter last.

Kia Rio tredje generation (2011)

Den tredje generation af Rio er produceret på platformen af de koreanske brødre af Kia-koncernen - Hyundai i20 og Hyundai Solaris.

Denne model blev restylet i 2013, og det medførte ikke globale ændringer, men Rio hatchback begyndte at blive produceret i to versioner - tre-dørs og fem-dørs.

Udvendige mål og vægt af tredje generation af Kia Rio

Med hensyn til ydre dimensioner adskiller "tredørs" sig ikke fra femdørs hatchback, og det samme kan siges om den ombyggede version af 2003. Lad os sammenligne alle tre kroppe af den tredje Rio.

Sedan kropslængde - 4.366 mm;
Hatchback-længde (3, 5 døre) - 4.045 millimeter;
Bredden af sedan-kroppen er 1.720 millimeter;
Hatchback-bredde (3, 5 døre) - 1.720 millimeter;
Sedanens højde er 1.455 millimeter;
Hatchback højde (3, 5 døre) - 1.455 mm;
Akselafstanden for hele tredje generation er 2.570 millimeter;
Frihøjden for hele tredje generation er 165 millimeter;
Sedanens egenvægt er 1.150 kg;
Den køreklare vægt på den tredørs hatchback er 1.155 kg;
Køreklar vægt på femdørs hatchback er 1.211 kilo;

Den yngre bror fra tredje generation er blevet meget større og vejer mere end sine forfædre og fortjener uden strækning en plads blandt klasse C-biler.

Indvendige mål, rummelighed og lasteevne af tredje generation af Kia Rio

Tredje generation af Kia Rio er blevet den mest rummelige og komfortable blandt alle tidligere producerede modeller.

Interessant! Rumfanget af dens bagagerum er steget, og bilens bæreevne begyndte at svare til en fuldgyldig C-klasse.

Således er størrelsen af bagagerummet på sedanen i tredje generation steget til 500 liter, og den samlede tilladte vægt svarer til 1540 kilo. Tredørs bagagerummet rummer 288 liter, og hvis det er sammenklappet bagsæder, så når dens volumen 923 liter.

Den samlede vægt af tredørs hatchback er 1640 kg. Den femdørs hatchback har en totalvægt på 1.560 kg. Dimensionerne på dens bagagerum adskiller sig ikke fra versionen med tre døre.

Kia Rio fjerde generation

I slutningen af 2016 forventer europæiske forhandlere den nye fjerde Generation Rio 2016. Producenten planlagde at præsentere bilen på Guangzhou Motor Show i november.

Visse detaljer om den femdørs hatchback er dog allerede kendt, herunder nogle af dens dimensioner.

Udvendige mål og vægt af fjerde generation af Kia Rio (hatchback, 5 døre)

Hatchback kropslængde (5 døre) - 4.065 millimeter;
Hatchback kropsbredde (5 døre) - 2.580 mm;
Hatchback højde (5 døre) - 1.455 mm;
Hjuldiameter - 14 og 15 tommer (afhængig af konfiguration).

Find ud af, hvor meget den vejer ny model og dets øvrige karakteristika vil være tilgængelige efter den officielle præsentation.

ilovekiario.ru

En budgetbil af høj kvalitet - den nye Kia Rio

Som du ved, vælger vi hver især en bil efter vores behov. For nogle er det udseende, for andre er det kraft og fart. En af hoveddetaljerne, når du vælger, er bagagerummet, da det kan give betydelige fordele for ejeren. Kia Rio af alle generationer har et godt og rummeligt bagagerum.

Volumen og dimensioner af bagagerummet på Kia Rio 3 sedan

Tredje generation sedan har et bagagerumsvolumen på 500 liter. Et stort plus er de sammenklappelige ryglæn på den bagerste sæderække. Dette giver dig mulighed for at få yderligere. plads til at placere store genstande længere end 1,5 meter. Ulempen er læssehøjden på 721 millimeter.

Rumfang og dimensioner af bagagerummet på Kia Rio 3 hatchback

Bagagerum Kia hatchback Rio 3 er væsentligt forskellig fra sin brors bagagerum. Et middelmådigt tal er kun 389 hk, men denne mangel er mere end kompenseret for på grund af den velbyggede transformation af interiøret. Hvis du bruger transformerbare sæder, vil situationen ændre sig radikalt. Bilejeren vil modtage noget, der ligner en mini-van. Lastrummets kapacitet øges til næsten 1500 liter. Desværre vil et fladt gulv ikke fungere.

Rumfang og dimensioner af bagagerummet på Kia Rio 4

Du har en volumen på 480 liter til din rådighed. En praktisk "smart" mulighed for åbning af bagagerummet er dukket op, så du kan åbne bagagerummet på få sekunder, når du nærmer dig bilen.

Rumfang og dimensioner af bagagerummet på Kia Rio X-linjen

Bagagerummets volumen er som følger - 390 liter i normal tilstand og 1075 liter med den bageste sofa sammenfoldet i forholdet 60/40. Med bagagerumstaget åbent har ejeren en praktisk og bred åbning at passe ind i overdimensioneret last. Svag side ligger i de blanke paneler, der beklæder bagagerummet; de ridser let.

Kia Rio er en B-klasse bil udviklet af Kia Motorer. Det er en firedørs sedan, også kendt som en stationcar. Modellen kom ind på det europæiske marked i 2000. I 2003 dukkede en restylet version op med forbedret lydisolering og en modificeret hætte. Derudover fik bilen mere effektive bremser. Motorprogrammet omfattede benzinmotorer med en volumen på 1,3 og 1,5 liter, med en effekt på 75 og 97 Hestekræfter henholdsvis.

I 2005 debuterede anden generation af Kia Rio. Bilen har styrket sin position i B-klassen, som også omfatter Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 og andre kompakte biler. I 2010 begyndte salget af en opdateret bil, som var designet af en ny Kia design Peter Schreyer. Restylingen viste sig at være vellykket. Bilen fik en modificeret gitter og rat. For- og bagkofangeren har også gennemgået ændringer. En spoiler dukkede op i luksusversionen. Og endelig, i 2010, begyndte produktionen af Kia Rio i Kaliningrad. For det meste kraftig motor til anden generation af Kia Rio var der en 112-hestes 1,6-liters benzinmotor.

Kia Rio Hatchback

Den tredje generations model kom på markedet i 2011. Bilen blev produceret i Kina, Ecuador, Indonesien, Rusland og Filippinerne. Modellen modtog sedanmodifikationer, samt tre- og femdørs hatchback. I hjertet af dette Kia versioner Rio står bag Hyundai Solaris - den bedst sælgende udenlandske bil i Rusland ifølge data for 2017. Bilen fik en lignende motor rækkevidde fra Solaris - 1,4 og 1,6 liters motorer med en kapacitet på 107 og 123 hk. Med. henholdsvis.