Billet 22 - Spørgsmål 1
Hvor mange vejkryds er vist på billedet?
3. Fire.
Uanset hvor mange kørebaner, der krydser veje, danner de ét kryds (punkt 1.2).
Rigtigt svar:
En.
Billet 22 - Spørgsmål 2
Hvilke af advarsels- og forbudsskiltene er midlertidige?
1. Monteret på et bærbart stativ.
2. Med gul baggrund og installeret på produktionssteder vejarbejde.
3. Alt ovenstående.
Gul baggrund på advarselsskilte (skilte 1.8 
, 1.15 
, 1.16 
, 1.18 
- 1.21 
, 1.33 
) og forbudsskilte (skilte 3.11 
- 3.16 
, 3.18.1 
- 3.25 
), samt på prioriteringsskiltet (skilt 2.6 
), opsat på steder, hvor der udføres vejarbejde, betyder, at disse skilte er midlertidige (bilag 1).
Spørgsmål:
Er skilte på bærbare stativer midlertidige?
Svar:
I nye færdselsregler Der er ingen klausul om skilte på bærbare stativer. Kun den gule baggrund på en række skilte indikerer, at de er midlertidige.
Rigtigt svar:
Med gul baggrund og installeret i vejarbejdsområder.
Billet 22 - Spørgsmål 3
I hvilke af følgende tilfælde må du, når du transporterer stor last, fortsætte med at bevæge dig fremad?
1. Hvis lastens højde er 4 m.
2. Hvis køretøjets samlede højde inklusive last er 4 m.
3. I begge tilfælde.
Rigtigt svar:
Kan bevæge sig i alle retninger.
Billet 22 - Spørgsmål 7
Er du forpligtet til at tænde dine venstre blinklys i denne situation?
1. Forpligtet.
2. Påkrævet, hvis du udfører en U-vending.
3. Ikke påkrævet.
Rigtigt svar:
Forpligtet.
Billet 22 - Spørgsmål 8
Hvilken bane kan du bruge til at lave et venstresving?
1. Kun ifølge A.
2. Kun ifølge B.
3. For nogen af ovenstående.
Ved venstresving skal man bevæge sig således, at bilen ved frakørsel af vejkryds ikke ender på siden af modkørende (paragraf 8.6), dvs. Du kan kun bevæge dig langs bane B.
Rigtigt svar:
Kun ifølge B.
Billet 22 - Spørgsmål 9
Må chaufføren køre? i bakgear på overkørslen til passager boarding?
1. Tilladt.
2. Tilladt, hvis det ikke forstyrrer andre trafikdeltagere.
Du kan ikke køre bakgear på overkørslen for at hente en passager, da det er forbudt at bakke der (paragraf 8.12).
Rigtigt svar:
Forbudt.
Billet 22 - Spørgsmål 10
Er det tilladt at bruge sporvognsskinner i modsat retning til trafik?
1. Tilladt.
2. Tilladt, hvis det ikke forstyrrer modkørende køretøjer.
3. Kun tilladt ved passage af sporvogn i samme retning.
Rigtigt svar:
Forbudt.
Billet 22 - Spørgsmål 11
Hvilke overhalingsrestriktioner gælder ved og i nærheden af jernbaneoverskæringer?
1. Overhaling er kun forbudt ved krydsninger.
2. Overhaling er forbudt ved krydsning og nærmere end 100 m foran denne.
3. Overhaling er forbudt ved krydsning og i en afstand af 100 m før og efter denne.
Rigtigt svar:
Overhaling er forbudt ved en overgang og tættere end 100 m foran denne.
Billet 22 - Spørgsmål 12
Er chaufføren tilladt lastbil bo på dette sted?
1. Tilladt.
Rigtigt svar:
Tilladt.
Billet 22 - Spørgsmål 13
Du har tænkt dig at dreje til venstre. Dine handlinger?
1. Udfør manøvren uden at stoppe ved et vejkryds.
2. Drej til venstre og stop ved pausen i medianen. Vent på, at lyskrydset rydder krydset og fuldfører manøvren.
Et grønt lyskryds giver dig ret til at bevæge dig til venstre (punkt 6.2). I dette tilfælde skal du køre i den tilsigtede retning uanset lyssignalet ved afkørslen fra krydset (punkt 13.7).
Rigtigt svar:
Udfør en manøvre uden at stoppe ved et vejkryds.
Billet 22 - Spørgsmål 14
I hvilket tilfælde skal du vige for en sporvogn?
1. Når du drejer til venstre.
2. Når du kører ligeud.
3. I begge ovenstående tilfælde.
På trods af, at du er på en vej med en skillestribe, er den i mangel af prioriterede skilte lig med den, der krydses. Styret af reglerne for kørsel gennem kryds af tilsvarende veje, skal du vige for en sporvogn, som har fortrinsret over sporløse køretøjer (punkt 13.11).
Rigtigt svar:
I begge ovenstående tilfælde.
Billet 22 - Spørgsmål 15
Du har tænkt dig at dreje til højre. Kan du begynde at vende?
1. Du kan.
2. Det kan du, når du er sikker på, at dette ikke vil forstyrre lastbilen.
3. Det kan du ikke.
Tegn 2.4 
"Vige vige" forpligter dig til at vige for en lastbil i et givet kryds af ulige veje, uden at kræve et obligatorisk stop før krydset. Da lastbilen bevæger sig i venstre vejbane, som er længere væk fra dig, kan du begynde at dreje til højre, når du er sikker på, at denne manøvre ikke vil forstyrre lastbilens bevægelse (s.
3.1. Førere af køretøjer med blinkende lys tændt af blå farve, under udførelsen af en påtrængende officiel opgave, kan fravige kravene i §§ 6 (bortset fra trafikledersignaler) og 8 - 18 i disse regler, bilag 1 og 2 til disse regler, forudsat at trafiksikkerheden er sikret.
For at opnå en fordel i forhold til andre trafikanter skal førere af sådanne køretøjer tænde et blåt blinklys og en speciel lydsignal. De kan kun drage fordel af prioritet ved at sørge for, at de bliver viget.
Samme ret har førere af køretøjer ledsaget af køretøjer, der har speciel farvegrafik påført de ydre overflader, med blåt og rødt blinkende lys tændt og et særligt lydsignal, i de tilfælde, der er fastsat i dette stykke. Ledsagede køretøjer skal have nærlys tændt.
På køretøjer fra Statens Sikkerhedsinspektorat Trafik Indenrigsministeriet Den Russiske Føderation, Den Russiske Føderations Føderale Sikkerhedstjeneste, Den Russiske Føderations Føderale Sikkerhedstjeneste og Militær Automobilinspektoratet, ud over det blå blinkende lys kan et rødt blinkende lys tændes.
Kommentarer
Hvis vi fremhæver hovedpunkterne i afsnit 3.1, bliver det klart for os, at følgende har fordelen ved at rejse:
- køretøjer med blå eller rød-blå blinkende lys og en hørbar sirene;
- køretøjer med farveskemaer påført karosseriet, rød-blå beacons og et lydsignal;
- transport, der er ledsaget af ovennævnte biler.
Til ovenstående er det værd at tilføje, hvad chaufføren er forpligtet til at gøre i henhold til afsnit 3.2, når den særlige transport beskrevet i afsnit 3.1 henvender sig til ham:
- med blåt lys og sirene - må vige og give ham fri passage;
- med rød-blå søjler ledsaget af et lydsignal - skal standse i vejkanten til højre og først køre videre efter særlige køretøjer er passeret.
Føreren er også forpligtet til at sikre uhindret passage ikke kun for specialkøretøjer, men også for de køretøjer, han ledsager. De kan til gengæld kun drage fordel, når de er overbevist om, at de bliver savnet.
Føreren er forbudt
Det er forbudt at overhale eller komme foran køretøjer med blå og rød-blå specialsignaler slået til. Reglen gælder også for køretøjer ledsaget af biler med blåt lys og farveskemaer påført karosseriet. Ledsagede køretøjer må kun køre med nærlys tændt.
Nyttigt: GOST-krav til specielle signaler
Blinkende lys, lydsignaler og farveskemaer for servicekøretøjer (ambulancer, brandvæsen, politi, FSB-agenturer osv.) skal overholde GOST R 50574-2002.
For eksempel er den hvide farve på kroppen af en ambulance i kombination med røde striber bestemt af kravene i denne særlige statsstandard. Det fastsætter også, hvilke oplysninger og identifikationsmærker der skal påføres specialen køretøj, hvilken lydstyrke sirenen skal have (ikke lavere end 116 dB, hvis lydkilden er placeret på bilens tag), hvor det blinkende lys skal placeres (på taget eller over det). Det er angivet, at det er tilladt at bruge mere end et fyr på et køretøj.
Forresten fritager tilstedeværelsen af blå blinkende lys ikke føreren af et sådant køretøj fra forpligtelsen til at adlyde trafiklederens signaler.
På køretøjer relateret til færdselspolitiet, FSO, FSB og VAI i Den Russiske Føderation, ud over det blå blinkende lys, kan et rødt lys blive tændt.
Det ser ud til at være et skævt emne. Men almindelige chauffører (især uerfarne) falder meget ofte i stupor, når de observerer bevægelsen af køretøjer med "blinkende lys" og "sirener" (eller "kvaksalvere") tændt.
Samtidig ændrer vejsituationen sig med det samme, og det kræver klar beslutningstagning og ikke at dykke ned i den viden, man erhverver sig, mens man læser på en køreskole og gemt i hukommelsens afkroge. I store byer er denne situation chaufførens svøbe, hvilket øjeblikkeligt fører til trafikpropper eller trængsel.
Vi foreslår at forstå situationen i detaljer med brug af specielle signaler - både i teorien om trafikregler og i reel praksis Trafik. Lad os straks bemærke det faktum, at teori og praksis om trafikstyring adskiller sig noget i deres tilgange til at løse problemet med "blinkende lys".
Typer af blinklys
Reglerne kender kun tre typer blinklys ("blinklys").
1. Blåt (eller blåt og rødt) blinkende lys
Mød dette - det mest privilegerede fyrtårn. Førere af køretøjer udstyret med sådanne "blinkende lys" er vejens konger. De har lov til at ignorere brorparten af færdselsreglerne.
Blå blinkende lys er installeret på specielle biler af "storslåede fire" - tjenester 01, 02, 03, 04. Særlige farveskemaer limes til overfladerne af sådanne biler (for eksempel "03", " Ambulance"; "02", "Politi" osv.).
Tilsvarende heldige er køretøjer, der transporterer regeringsembedsmænd og føderale parlamentarikere, såvel som seniorer embedsmænd niveau for de konstituerende enheder i Den Russiske Føderation. Sandt nok er de ikke afhængige af farveskemaer.
Som en tilføjelse til blå gik den røde farve af "blinkende lys" til bilerne fra Statens Trafiksikkerhedsinspektion, VAI, FSO, FSB, som er beregnet til (primært) at udføre eskortefunktioner eller deltage i organiserede transportkonvojer.
Det er heller ikke svært at genkende sådanne køretøjer: specielle farveskemaer påføres deres overflader (for eksempel DPS, VAI osv.).
2. Gult eller orange blinkende lys
Et sådant "blinkende lys" bør monteres i tre typer specielle køretøjer, beregnet til:
- udførelse af arbejde på vedligeholdelse, reparation eller anlæg af veje;
- evakuering eller flytning af køretøjer;
- transport af stor, farlig eller tung last (eller eskorte af sådanne køretøjer).
Dette blinkende lys giver også chaufføren visse rettigheder til at ignorere visse dele af færdselsreglerne netop på grund af deres langsommelighed eller faren for, at lasten bliver transporteret.
3. Måne-hvidt blinkende lys
FPS-køretøjer (Federal Postal Service) såvel som køretøjer beregnet til transport af værdigenstande (for eksempel kontantindsamling) kan udstyres med et "blinkende lys" i farven som en terose (eller fermenteret bagt mælk).
Dette er det mest magtesløse blinklys.
Kongelige rettigheder til "blå spande"
Med andre ord, føreren af et særligt køretøj med et blåt (eller blåt og rødt) "blinkende lys" har den juridiske ret til at ignorere:
- alle mærkningslinjer;
- eventuelle trafiklys;
- manøvreregler;
- principper for køretøjets placering på vejbanen;
- eventuelle hastighedsbegrænsninger;
- krav vedrørende overhaling, fremrykning, modkørende trafik, standsning og parkering;
- regler for kørsel gennem vejkryds (undtagen dem, hvor trafikledersignaler er i kraft);
- regler for kørsel på særlige vejstrækninger ( fodgængerfelter, jernbaneoverskæringer, boligområder osv.).
Med andre ord kan det overvældende flertal af de krav, der stilles til den almindelige chauffør, let ignoreres af ejerne af den medfølgende "blå spand".
Sådanne privilegier tildeles chaufføren af én grund: han er udstyret med særlige regeringsbeføjelser, når han udfører en særlig operationel opgave. For maksimalt effektiv løsning stillede opgaver udsteder staten sådan en carte blanche, som tillader en så useriøs holdning til færdselsreglernes krav.
"Blå spande" - næsten guder
"Blue bucket"-chaufførers ret til at ignorere en god del af færdselsreglerne er kun den ene side af problemet. Den anden del af problemet er den fordel i forhold til andre trafikanter, der gives til sådanne bilister.
Dog i processen ægte bevægelse operative efterretningstjenester med blåt (eller blåt og rødt) "blinkende lys" tændt indgår i en uundgåelig konflikt med andre trafikanter, som måske drager fordel i netop det øjeblik. Sådanne deltagere omfatter:
- chauffører, der kører på et grønt lyskryds eller på en hovedvej;
- fodgængere, der bevæger sig langs et fodgængerfelt;
- bilister (sporvognschauffører), som i langt de fleste tilfælde nyder godt af en fordel frem for sporløse køretøjer mv.
Derudover er det meget nemt ikke at bemærke lyssignalet - det "blinkende lys". Derfor, for at drage fordel af deres fordel, skal førere af specielle køretøjer tænde (parallelt med lyset) et specielt lydsignal - en "sirene" eller "kvaksalver". Kun i dette tilfælde - med en kombination af begge signaler - bliver blot dødelige bilister og fodgængere beordret til at vige pladsen for de "blå spande".
Nogle bilister mener, at når en sirene og blinkende lys vises, skal de straks stoppe i vejkanten eller i kanten af vejbanen. Dette er dog ikke tilfældet.
Ifølge færdselsreglerne er føreren forpligtet til at vige pladsen for sådanne særlige køretøjer og give dem mulighed for uhindret at passere. Og på en flersporet vej vil en tilstrækkelig handling for eksempel være at skifte vognbane til den tilstødende vognbane og fortsætte med at køre ad den påtænkte rute.
Men hvis der er en to-sporet vej, bliver du nødt til at stoppe, da kun i dette tilfælde vil chaufføren være i stand til at prioritere den "blå spand".
Og glem ikke, at ikke kun et sådant specielt køretøj har en fordel, men også alle køretøjer ledsaget af det (for eksempel som en del af en organiseret transportkonvoj). Du kan genkende sådanne køretøjer på nærlyset på dem.
Ikke alle "blå spande" er forbudt at overhale
Den berygtede kørestereotype er, at du ikke kan overhale et blåt blinkende lys. Og nogle bilister når generelt det absurde, når de nægter at overhale et færdselspolitiekøretøj, der ikke engang har et blinkende lys tændt. Lad os være klare.
Reglerne indfører et utvetydigt forbud mod kun at overhale følgende køretøjer:
- specielle køretøjer med farveskemaer, der inkluderer et blåt (eller blåt og rødt) blinkende lys, samt et særligt lydsignal;
- køretøjer ledsaget af ovennævnte specialkøretøj.
Derfor, hvis overfladerne på en bil med et "blinkende lys" og en "sirene" ikke er udstyret med en slags kolorografiske skemaer, der indikerer, at den tilhører de særlige tjenester, er det tilladt at overhale sådanne køretøjer (f. en stedfortræders bil).
Sandt nok, gør det uden at gå i stykker hastighedsbegrænsning, højst sandsynligt vil det ikke virke.
Og et øjeblik mere. Det er forbudt at overhale, og ikke foran specielle køretøjer udstyret med lys- og lydsignaler. Derfor vil kørsel i den tilstødende (ikke modkørende!) vognbane for at komme foran en sådan bil ikke blive betragtet som en færdselsovertrædelse.
Blue Bucket: Sæt farten ned
Det tændte "blinkende lys" indikerer en form for ikke-standard situation på vej. Og hvis et særligt køretøj har travlt et sted, må det vige. Det er fint. Men så nåede han sit mål og placerede sig på vejen med det blinkende lys tændt. Hvad siger reglerne om dette?
En almindelig fører, der nærmer sig et sådant køretøj, er forpligtet til at nedsætte hastigheden i et sådant omfang, at han om nødvendigt kan standse øjeblikkeligt. Det kan være krav om at yde assistance, deltage i udarbejdelsen af en protokol og meget mere.
Gult (eller orange) blinkende lys
Lad os bemærke med det samme: et sådant "blinkende lys" giver ikke sin ejer nogen fordel i bevægelse. Spørgsmålet opstår om betydningen af at bruge et blinkende lys. Og det er han.
1. Et gult (eller orange) blinkende lys advarer andre trafikanter om faren for, at lasten bliver transporteret (pga. kemiske egenskaber, størrelse eller vægt) eller fare under arbejde, der udføres inden for vejen.
2. Når et gult eller orange "blinklys" tændes på køretøjer, der udfører arbejde på vedligeholdelse, reparation eller anlæg af veje, samt evakuering eller flytning af køretøjer, kan føreren ignorere en række færdselsregler (med forbehold for overholdelse med sikkerhedsforanstaltninger):
a) instruktioner vejafmærkning;
b) kravene til vejskilte (med undtagelse af skilte 2.2 "End hovedvejen"; 2.4 "Giv efter"; 2.5 "Kørsel uden stop er forbudt"; 2.6 "Fordel ved modkørende"; 3.11 "Vægtgrænse"; 3.12 "Begrænsning af masse pr. køretøjsaksel"; 3.13 "Højdebegrænsning"; 3.14 "Breddebegrænsning"; 3.17.2 "Fare"; 3.20 "Overhaling er forbudt");
c) færdselsregler vedrørende paragraf 9.4 - 9.8 (trafikbaneregler), 16.1 (begrænsning af trafik på motorvejen).
Ved transport af stor last og ledsagende sådan transport må chaufføren kun afvige fra kravene til vejafmærkning.
Således giver et gult eller orange "blinkende lys" for det første mulighed for at advare om faren ved køretøjet; for det andet giver den nogle privilegier til sin ejer, som er så nødvendige, når de udfører professionelle opgaver.
Det hvide måne "blinkende lys" er praktisk talt ubrugeligt
Det hvid-måneblinkende lys er det mest magtesløse. Det giver ingen fordel for chaufføren under kørslen. Ja, og du kan tænde den (sammen med et særligt lydsignal) udelukkende for at tiltrække opmærksomhed, når du begår et angreb på et specielt køretøj, der transporterer værdifuld last.
Det er sandsynligvis grunden til, at nogle førere af sådanne køretøjer simpelthen afmonterer det relativt ubrugelige "blinklys" og nægter at bruge det.
"Blinkende lys" i rigtig trafikpraksis
Meget ofte passer de teoretiske beregninger af færdselsregler ikke ind i praksis med vejtrafik. Og for at opnå maksimal sikkerhed er det vigtigt klart og hurtigt at træffe beslutninger, når forskellige "blinklys" dukker op på vejen.
1. Blåt (eller blåt og rødt) blinkende lys
Når et blåt (eller blåt og rødt) blinkende lys vises, skal du være forberedt på, at føreren af et specielt køretøj bevidst og bevidst vil ignorere færdselsreglernes krav og alle tænkelige principper for trafiksikkerhed. Derfor, selv i mangel af et særligt lydsignal på sådan transport, er det tilrådeligt at give det prioritet. Og ikke overhale. Og kom ikke foran. Det er mere roligt på denne måde.
3.1. Førere af køretøjer med tændt blåt blinkende lys kan, når de udfører en presserende officiel opgave, afvige fra kravene i afsnit 6 (undtagen trafikledersignaler) og 8 - 18 i disse regler, bilag 1 og 2 til disse regler, forudsat at trafiksikkerheden er sikret.
For at opnå en fordel i forhold til andre trafikanter skal førere af sådanne køretøjer tænde et blåt blinklys og et særligt lydsignal. De kan kun drage fordel af prioritet ved at sørge for, at de bliver viget.
Samme ret har førere af køretøjer ledsaget af køretøjer, der har speciel farvegrafik påført de ydre overflader, med blåt og rødt blinkende lys tændt og et særligt lydsignal, i de tilfælde, der er fastsat i dette stykke. Ledsagede køretøjer skal have nærlys tændt.
På køretøjer fra det statslige trafiksikkerhedsinspektorat under Den Russiske Føderations indenrigsministerium, Den Russiske Føderations Føderale Sikkerhedstjeneste, Den Russiske Føderations Føderale Sikkerhedstjeneste og Militær Automobilinspektoratet, ud over det blå blinkende lys, et rødt blinkende lys kan være tændt.
Førere af udrykningskøretøjer, der udfører en presserende officiel opgave med et blåt blinkende lys tændt, kan bevæge sig i alle retninger, uanset lyskryds, vejskilte og afmærkninger. For dem kræves kun trafikledersignaler.
De operationelle tjenester, på hvis køretøjer et blåt blinkende lys og et særligt lydsignal kan installeres, omfatter akutlægetjeneste, brandvæsen, politi, militært færdselspoliti, specialtransport Bank of Russia og Gokhran of Russia, en særlig kommunikationstjeneste fra det russiske kommunikationsministerium, anklagemyndighedens kontor, hoveddirektoratet for fuldbyrdelse af straffe under Ruslands justitsministerium og nødredningstjenester.
3.2. Når man nærmer sig et køretøj med blåt blinkende lys og et særligt lydsignal tændt, skal føreren vige for at sikre uhindret passage af det angivne køretøj.
Når man nærmer sig et køretøj, der har specielle farveskemaer påført de ydre overflader, med blåt og rødt blinkende lys tændt og et særligt lydsignal, skal føreren vige for at sikre uhindret passage af det specificerede køretøj, såvel som køretøjet ( ledsaget af det).
Det er forbudt at overhale et køretøj, der har særlige farveskemaer påført yderfladerne med et blåt blinklys og et særligt lydsignal tændt.
Det er forbudt at overhale et køretøj, der har specielle farveskemaer på de ydre overflader, med blåt og rødt blinkende lys tændt og et særligt lydsignal, samt det eller de køretøjer, det ledsager.
Et blåt fyr giver sammen med et særligt lydsignal en fordel i trafikken, men det kan kun bruges, når man har sikret sig, at de bliver set og viger for dem. Sammen med det blå beacon, men ikke i stedet for det, kan det røde også være tændt.
Ud over selve bilerne med deres fyr og sirener tændt, har de køretøjer, de følger med, fortrinsret.
Det er forbudt at overhale køretøjer med en særlig lakering, hvis de har et blåt blink og et særligt lydsignal tændt, samt de køretøjer, der følger med. Se udtrykket "".
3.3. Når man nærmer sig et stillestående køretøj med et blåt blinkende lys tændt, bør føreren reducere hastigheden for at kunne stoppe med det samme, hvis det er nødvendigt.
EHvis en bil med blåt fyr står stille (derudover tændes et rødt fyr), så sænker vi hastigheden for at stoppe evt. Sådan bliver bilisterne normalt advaret om fare forude.
3.4. Et gult eller orange blinkende lys skal være tændt på køretøjer i følgende tilfælde:
- udføre arbejde på konstruktion, reparation eller vedligeholdelse af veje, lastning af beskadigede, defekte og bevægelige køretøjer;
- transport af stor last, eksplosive, brandfarlige, radioaktive stoffer og meget farlige giftige stoffer;
- eskortering af køretøjer, der transporterer stort, tungt og farligt gods;
- akkompagnement organiserede grupper cyklister under træningsaktiviteter på motorveje almindelig brug;
- organiseret transport af en gruppe børn.
Et oplyst gult eller orange blinklys giver ikke en fordel i trafikken og tjener til at advare andre trafikanter om fare.
Gule eller orange fyre er udstyret med rengøringsmaskiner, brændstofbiler, kontantopsamlingsbiler, trækvogne osv. Sådanne fyre giver ikke en fordel i trafikken, da deres formål er at tiltrække opmærksomhed. Dette er en mulighed for at opdage et køretøj, der udgør en fare for andre, på tilstrækkelig afstand og træffe passende foranstaltninger.
3.5. Førere af køretøjer med et gult eller orange blinkende lys tændt, når de udfører arbejde på konstruktion, reparation eller vedligeholdelse af veje, læsser beskadigede, defekte og bevægelige køretøjer kan afvige fra kravene til vejskilte (undtagen skiltene 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17 .2, 3.20) og vejafmærkninger, samt punkt 9.4 - 9.8 og 16.1 i disse regler, forudsat at trafiksikkerheden er sikret.
Førere af køretøjer ved transport af stor last, samt ved eskortering af køretøjer, der transporterer stor og (eller) tung last, med et gult eller orange blinkende lys tændt, kan afvige fra kravene til vejafmærkning, forudsat at trafiksikkerheden er sikret.
3.6. Førere af køretøjer fra føderale postorganisationer og køretøjer, der transporterer kontantprovenuet og (eller) værdifuld last, må kun tænde et hvid-måne-blinkende lys og et særligt lydsignal, når de angriber disse køretøjer. Et hvidt-måneblinkende lys giver ikke en fordel i trafikken og tjener til at tiltrække politibetjentes og andre personers opmærksomhed.
For en nybegynder chauffør er udseendet på vejen af en bil med et blinkende lys og et særligt lydsignal et reelt problem, især i stor by, med sin intense trafik. Uden erfaring med, hvordan man opfører sig i sådanne situationer, er det ikke svært at blive forvirret, lave den forkerte manøvre og forårsage trafikprop eller ulykke på vejbanen. Efter at have læst denne artikel, vil du finde ud af, hvem der kan bruge specielle signaler, hvilke privilegier de modtager, og hvad andre bilister skal gøre, når biler med et "blinkende lys" vises.
Typer af specielle signaler
Blinkende lys er opdelt i tre typer efter farve:
- Blå(og nogle gange rød som en tilføjelse til det);
- Gul eller orange ;
- hvid.
Ud over dem er biler med specielle signaler udstyret med sirener.
Blåt blinkende fyr udstyrede maskiner beredskabstjenester, trafikpoliti (i kombination med et rødt beacon) og biler, der transporterer ledelsen af staten, medlemmer af statsdumaen, føderationsrådet og højtstående embedsmænd fra de konstituerende enheder i Den Russiske Føderation.
Ud over specielle lys- og lydsignaler har udrykningskøretøjer farvegrafik reguleret af GOST R 50574-2002. Disse skemaer består af bilens grundfarve, dekorative striber, bogstaver og emblemer. Nedenfor er dem, der oftest findes på vejen:
- Brandvæsen fra ministeriet for nødsituationer i Rusland– hovedfarve rød, dekorative striber hvid. Derudover er emblemet for ministeriet for nødsituationer, nummeret på brandvæsenet og køretøjskoden påført.
- Politi og færdselspoliti– hovedfarven er hvid, dekorative striber er blå eller lyseblå. Påskrifterne "POLICE", "DPS" og bilkoden, der består af bogstaver og tal, er påført.
- Ambulancer og genoplivningsbiler– hovedfarver er hvid og citron, dekorative striber er røde. Ambulancer er også mærket med nummeret "03", sygehusnummeret og Røde Kors emblem.
- Beredskabstjenester– hovedfarver er hvid og gul, dekorative striber er røde eller orange. I nogle tilfælde anvendes hovedfarven ikke, kun dekorative striber, inskriptionen "EMERGENCY SERVICE", navnet på tjenesten, nummeret på enheden og køretøjet bruges.
Ud over dem er der specielle køretøjer fra skattepolitiet, anklagemyndigheden og andre tjenester, men de er yderst sjældne på vejen.
Et blinkende beacon af gul eller orange farve er udstyret med specielt udstyr, der udfører Vedligeholdelse, reparation og anlæg af veje. De er også udstyret med trækvogne, der transporterer handicappede køretøjer eller køretøjer, der overtræder parkeringsreglerne.
En anden almindelig type udstyr udstyret med et orange "blinkende lys" er køretøjer, der transporterer store og farligt gods. Med "farlig" mener vi:
- Sprængstoffer og brændbare stoffer (f.eks. brændstof);
- Giftige stoffer;
- Radioaktivt affald og materialer.
Den sidste type blinkende lys er hvidt. Den er udstyret med pengetransport og postkøretøjer. Disse specielle signaler giver ingen privilegier på vejen og bruges kun under angreb for at tiltrække politiets opmærksomhed.
Biler med blåt blinkende lys
I henhold til punkt 3.1 i reglerne er overtrædelser af visse trafikregler tilladt for udrykningskøretøjer og køretøjer, der transporterer ledelsen af staten og dens undersåtter.. Men dette er kun muligt, når du udfører officielle aktiviteter, der kræver uopsættelighed, og kun når det blinkende lys og sirene er tændt. Ignorerede regler omfatter:
- Trafiksignaler. Trafiklederens anvisninger er dog obligatoriske selv for biler med blåt blinkende lys tændt.
- hastighedstilstand;
- Forskrifter for vejskilte og afmærkning;
- Regler for manøvrering, overhaling og positionering af køretøjer;
- Regler for krydsning af kryds, zebraovergange og jernbaneoverskæringer, sporvognsspor og andre særlige sektioner af vejbanen.
Også afsnit 3.1 udvider disse standarder til transport i en konvoj, som ledsages af køretøjer med et fungerende blåt "blinkende lys" og sirene. Reglerne kræver, at ledsagende køretøjer tænder deres nærlys.
Andre bilisters adfærd i dette tilfælde er reguleret af punkt 3.2 i færdselsreglerne. Når der dukker køretøjer op med særlige signaler på, skal andre ifølge den vige for dem. Det betyder, at du enten skal skifte vognbane ind i den tilstødende vognbane eller stoppe i vejsiden og rydde vejen. Du skal også vige for køretøjer i en konvoj, som er ledsaget af køretøjer med specielle signaler.
Overhaling af biler med et fungerende blinklys og sirene er forbudt, men kun hvis disse biler har farveskemaer i overensstemmelse med GOST R 50574-2002. Det er også forbudt at bygge ind i en søjle ledsaget af specielle køretøjer.
Separat er det værd at fremhæve i punkt 3.2 i færdselsreglerne ordene om, at både det blinkende lys og lydsignalet skal være tændt. Formelt kan du overhale og ikke vige for specielle køretøjer med en ikke-fungerende sirene. Men i praksis er det bedre ikke at skabe en farlig situation og give ambulancen eller brandbil vejen. Desuden modtager førere af køretøjer med et blåt blinkende lys ofte instruktioner om, at det er forbudt at tænde sirener efter kl. 23.00, dette er værd at tage hensyn til.
Hvis du, mens du kører på vejen, ser en bil med et blåt blinkende lys, skal du sætte farten ned for at stoppe efter første anmodning fra beredskabspersonale.
Biler med gult blinkende lys
I henhold til færdselsreglernes pkt. 3.5 skal særligt udstyr og godstransport med et gult eller orange blinkende lys kan ignorere vejmarkeringer og skilte, bortset fra følgende:
- "Enden af hovedvejen" ;
- "Giv plads";
- "Kørsel uden stop er forbudt" og "Udnyt modkørende trafik";
- "Overhaling er forbudt";
- "Fare";
- Skilte vedrørende vægt-, længde- og breddebegrænsninger.
Reglerne kan kun ignoreres ved udførelse af byggeri og reparationsarbejde på vejen og ved transport af farlig og stor last.
Ansvar for ulovlig installation af specialsignaler
Det er ulovligt selv at installere blitzlys og male nødtjenesters farveskemaer på dit køretøj. Artikel 12.4 i køretøjskoden gælder for ejeren af et sådant køretøj. administrative forseelser. Bøden kan variere fra 3-5 tusind rubler for enkeltpersoner og op til 500 tusind for juridiske enheder.
Video: Regler for brug af særlige trafiksignaler.
