At udføre fuldstændig udskiftning frostvæske i en UAZ Patriot-bil, er det slet ikke nødvendigt at kontakte en specialist. Denne operation er en af ​​de enkleste handlinger, som en bilejer kan udføre for at vedligeholde sin bil. Lad os finde ud af, hvilken slags frostvæske der er, hvilken der er egnet til din bil, og hvordan man udskifter den med egne hænder.

Hvilket kølemiddel er bedre at vælge til UAZ Patriot?

Moderne frostvæsker er lavet på basis af ethylen og propylenglycol, vand og forskellige beskyttende tilsætningsstoffer. Deres sammensætning har ikke ændret sig meget siden deres opfindelse. I øjeblikket er der ingen universel klassificering af kølemidler til biler. De fleste kølemiddelproducenter forsøger at følge generelle tendenser og standarder og ændrer sammensætningen af ​​væsker efter eget skøn.

Det er dog værd at være opmærksom på, at de fleste væsker tilhører en af ​​følgende kategorier med hensyn til sammensætningen af ​​korrosionsbeskyttende og beskyttende additiver:

• traditionel frostvæske. De var en af ​​de første, der dukkede op. Indeholder tilsætningsstoffer af uorganisk oprindelse. Levetiden for sådanne frostvæsker er kort og overstiger sjældent 2 år. En af de kontroversielle egenskaber er evnen til at danne et tykt lag oxidfilm i systemet, hvilket forstyrrer varmefjernelse af høj kvalitet.
• carboxylat frostvæske. Mere pålidelige end traditionelle. Den største forskel fra sidstnævnte er, at de indeholder organisk-baserede tilsætningsstoffer med tilsætning af salte af carboxylatsyrer. Sådanne frostvæsker dækker ikke hele systemet med en beskyttende film, men kun de steder, hvor korrosion begynder. I dette tilfælde tykkelsen beskyttende film ikke overstiger 0,1 mikron, hvilket har en gavnlig effekt på systemets varmefjernelsesfunktioner. Levetiden for sådanne frostvæsker er blevet øget til 5 år. Men de har også ulemper: en sådan væske har dårlig modstand mod kavitationsprocesser, og salte af carboxylsyrer blødgør rørene, hvilket øger risikoen for lækage.
• hybrid frostvæsker blev skabt netop på grund af ufuldkommenheden af ​​carboxylat. De bruger både organiske og uorganiske tilsætningsstoffer i forskellige proportioner, hvilket gør det muligt at skabe kølemidler med forskellige egenskaber og kvaliteter.
• lav hybrid frostvæsker blev skabt i begyndelsen af ​​dette århundrede som unikke erstatninger for hybride. De bruger organiske tilsætningsstoffer med minimal tilsætning af uorganiske. Korrekt sammensætning giver dig mulighed for at opnå gode resultater og øger frostvæskens levetid op til 500 tusinde km uden at ændre sig.

Frostvæske kaldes frostvæske indenlandsk produktion. Navnet på den originale væske, udviklet i 70'erne, kommer fra forkortelsen "Organic Synthesis Technology" og præfikset "OL", der angiver den kemiske tilknytning til alkoholer. Da navnet ikke var patenteret, blev det et almindeligt substantiv for indenlandske frostvæsker. Det er også værd at bemærke, at de fleste frostvæsker tilhører G11 mineralske frostvæsker, som vi vil diskutere senere.

På trods af at der ikke er nogen international klassifikation bilkølevæsker, er det blevet populært at bruge den interne klassifikation udviklet af af Volkswagen Audi Group. Ifølge hendes data, Alle moderne frostvæsker kan opdeles i tre grupper:

• G11 - Mineral.
  Farve: blå/grøn.
  Den mest almindelige og billigste. Den uorganiske additivpakke indeholder silikater, der dækker hele systemet med et tykt beskyttende lag, der beskytter mod korrosion (se: traditionel frostvæske). Det er denne gruppe, de fleste frostvæsker tilhører.
• G12/G12+ - Økologisk.
  Farve: rød.
  Dyrere og højere kvalitet end G11. Indeholder organiske tilsætningsstoffer med carboxylatforbindelser, der beskytter systemet mod punktkorrosion (se: carboxylat frostvæske).
• G12++/G13 - Lobrid.
  Farve: gul/orange.
  Den dyreste og mindst almindelige. Samtidig er de af højeste kvalitet. Fremstillet på basis af propylenglycol (i modsætning til de foregående, ethylenglycol). De er absolut uskadelige og miljøvenlige.

I henhold til producentens anbefalinger skal der bruges kølemidler i UAZ Patriot-bilen OZH-40, OZH-65 "Lena", TOSOL A-40M, TOSOL A-65M,OZH-40 og OZH-65 TOSOL-TS. Denne anbefaling er dog ikke obligatorisk. Brugen af ​​enhver anden frostvæske vil ikke skade bilens kølesystem, hvis kvaliteten selvfølgelig er høj nok, og hvis den ikke er blandet med kølevæske af andre mærker og egenskaber.

Husk! Du må under ingen omstændigheder blande eller tilføje frostvæske og frostvæske af forskellige mærker til systemet!

Udskiftningsproces for kølevæske

På UAZ Patriot udføres udskiftning af kølevæsken i flere trin. Nogle forberedelser går forud for udskiftningsprocessen.

Først og fremmest, for at skifte kølevæsken, skal bilen parkeres på en lige og plan overflade. Det er tilrådeligt at køre bilen til inspektionshul eller en overkørsel.

Bilens motor skal være kølig. Når motoren er varm, er frostvæskens temperatur høj nok til at forårsage alvorlige forbrændinger. For ikke at nævne, dampene fra de fleste frostvæsker er ekstremt giftige.

For at udføre en komplet udskiftning af kølevæske skal du bruge:

• omkring 12 liter frostvæske;
• mindst 20 liter destilleret vand;
• væske til skylning af kølesystemet (du kan bruge hjemmelavede metoder, opskrifter som kan findes på internettet);
• et sæt skruenøgler med hoveder af forskellige størrelser;
• beholder til aftapning af gammel væske med et volumen på mindst 10 liter.

Hele processen kan opdeles i tre trin: dræning af den gamle væske, skylning af systemet og påfyldning af ny kølevæske.

Første etape

Tømning af gammel frostvæske:

1. Fjern motorbeskyttelsesskjoldet. I princippet kan udskiftning ske uden demontering, men i dette tilfælde er der gener ved dræning.
2. Åbn ekspansionsbeholderens dæksel. Dette vil aflaste trykket i systemet. Vær forsigtig, hvis kølevæsken er varm; damp, der slipper ud under tryk fra beholderen, kan forårsage forbrændinger og skader på øjne og luftveje!
3. Kølekøleren er placeret under motorhjelmen i højre side (når køretøjet er i bevægelse). Der er et drænhul i bunden af ​​radiatoren. Anbring en beholder for at opsamle væsken under den, og skru hulproppen af ​​med den relevante nøgle.
4. Vent, indtil kølevæsken løber ud af køleren.
5. Derefter skal du dræne væsken fra motorens cylinderblok. Den kan udstyres med enten en hane til aftapning af væske eller en simpel prop. Dræn væsken fra blokken i en beholder.
   Når du udskifter kølevæsken i en ZMZ 409 UAZ Patriot, skal det samlede volumen af ​​drænet væske være cirka 12 liter.

Anden fase

Gennemskylning af kølesystemet udføres som følger:

1. Lad køleren og cylinderblokkens drænhuller stå åbne.
2. Udfyld ekspansionsbeholder ca. 5-7 liter destilleret vand.
3. Væsken vil passere gennem systemet og drænes ved hjælp af tyngdekraften ind i beholderen, hvilket skyller noget fremmedaffald ud fra systemet. Vent, indtil det løber helt ud.
4. Vride drænpropper tilbage.
5. Hæld 2 - 3 liter rensevæske i systemet gennem ekspansionsbeholderen. Fyld derefter op til minimumsniveauet med destilleret vand.
6. Luk reservoirdækslet og start motoren.
7. Varm bilmotoren op til den temperatur, hvor kølerventilatoren begynder at fungere.
8. Sluk derefter bilen og dræn alt fra systemet til en beholder.
9. Skyl systemet 1 - 2 gange mere med destillat, som du gjorde i trin nr. 2.

Tredje etape

Hæld ny kølevæske i kølesystemet:

1. Forbered blandingen. Kølevæsken blandes med destilleret vand i et vist forhold, afhængigt af køretøjets driftsforhold og miljø. Blandingens egenskaber til at fryse eller koge ved bestemte temperaturer afhænger af proportionerne. Generelt gælder det, at jo højere procentdelen af ​​frostvæske i blandingen, jo mere ekstreme forhold vil den modstå. Den anbefalede andel er normalt skrevet på kølevæskeetiketten.
2. Sørg for, at cylinderblokken og kølerens drænhuller er tæt lukkede.
3. Hæld blandingen i køretøjets ekspansionsbeholder, indtil væskeniveauet når MINIMUM-mærket.
4. Tænd for motoren og varm den op til Driftstemperatur.
5. Tilføj den nødvendige mængde kølevæske (til MAXIMUM-mærket) i ekspansionsbeholderen.
6. Luk reservoirdækslet, og geninstaller motorbeskyttelsesskjoldet.

I henhold til reglerne skal kølemidlet i UAZ Patriot udskiftes hvert 2-3 år eller 20-30 tusinde kilometer. Dette afhænger dog i høj grad af kvaliteten af ​​den væske, du bruger. Væsker i kategorierne G12 og G13 kan nemt modstå en driftslevetid på 5-7 år og afstande på 250 - 300 tusinde km.

Kølevæsken i UAZ Patriot bruges, som i alle biler med forbrændingsmotorer, til at opretholde motorens driftstemperatur under dens langvarige drift, det vil sige til intensiv køling. UAZ Patriot-motorkølesystemet indeholder omkring 9 liter kølevæske, dette skal tages i betragtning, når det tømmes, for at vælge en beholder til opsamling. Du skal også kende mængden af ​​kølevæske, hvis du køber en ny kølevæske til at erstatte den gamle.
Så efter at have købt kølevæsken, hvad enten det er frostvæske eller frostvæske, er det dit valg, vi begynder at foretage en udskiftning. Forresten, når du vælger en kølevæske, vil det være nyttigt at vide information om, hvad du skal tage. Sådan information er givet i artiklen "Hvilken er bedre frostvæske eller frostvæske". Det er også værd at nævne hyppigheden af ​​udskiftning af kølevæsken på UAZ Patriot. Producenten anbefaler at skifte kølevæsken hver 60.000 km eller hvert 2. år. Imidlertid er mange UAZ Patriot-bilejere tvunget til at skifte kølevæsken allerede ved TO1 (10.000 km), da kvaliteten af ​​den fyldte kølevæske lader meget tilbage at ønske.

Processen med at udskifte kølevæske UAZ Patriot

For at skifte kølevæsken på en UAZ Patriot skal du bruge en 14 nøgle.
Brug først regulatoren i kabinen til at åbne kølesystemets varme- (komfur) hane ved at dreje den hele vejen med uret.

Skru proppen på ekspansionsbeholderen af

Fjern derefter motorbeskyttelsen, da det vil være umuligt at dræne kølevæsken og komme til hanen på motorblokken og stikket på køleren uden at fjerne beskyttelsen.
Skru hætten på køleren af ​​og dræn kølevæsken fra køleren til en forberedt beholder.

Åbn derefter ventilen på motorblokken og dræn kølevæsken fra motorblokken. Brug også en beholder til at fjerne kølevæske.

Kør motoren i et par minutter. En del af kølevæsken vil gå ind i kølesystemet og forskydes luftstop. Fyld ekspansionsbeholderen med kølevæske igen til det ønskede niveau.

Bemærk: Udskift kølevæsken, når motoren er kold, da der er risiko for forbrændinger. Derudover indeholder kølevæske giftige stoffer, der fordamper mere aktivt og påvirker det menneskelige åndedrætssystem, når de varmes op.

Frostvæske til UAZ Patriot

Tabellen angiver typen og farven på det nødvendige frostvæske til påfyldning af UAZ Patriot,
produceret fra 2013 til 2019.

År	Motor	Type	Farve	Livstid	Anbefalede producenter
2013	benzin, diesel	G12++	rød	fra 5 til 7 år	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	benzin, diesel	G12++	rød	fra 5 til 7 år	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	benzin, diesel	G12++	rød	fra 5 til 7 år	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016	benzin, diesel	G12++	rød	fra 5 til 7 år	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	benzin, diesel	G12++	rød	fra 5 til 7 år	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018	benzin, diesel	G12++	rød	fra 5 til 7 år	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019	benzin, diesel	G12++	rød	fra 5 til 7 år	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

Når du køber, skal du kende nuancen - Farve Og Type frostvæske tilladt for det år, din Patriot blev lavet. Vælg producenten efter eget skøn. Glem ikke - hver type væske har sin egen levetid.
For eksempel: til UAZ Patriot (1. generation) 2013, med en benzin- eller dieselmotor, egnet - lobrid frostvæskeklasse, type G12++ med røde nuancer. Omtrentlig tid næste udskiftning som vil være 7 år Hvis det er muligt, skal du kontrollere den valgte væske for overensstemmelse med køretøjsfabrikantens specifikationer og vedligeholdelsesintervaller. Det er vigtigt at vide Hver type væske har sin egen farve. Der er sjældne tilfælde, hvor typen er tonet med en anden farve.
Farven på rød frostvæske kan variere fra lilla til lys pink (for grøn og også gul principper).
Bland væske forskellige producenter — Kan, hvis deres typer opfylder blandingsbetingelserne. G11 kan blandes med G11-analoger G11 kan ikke blandes med G12 G11 kan blandes G12+ G11 kan blandes G12++ G11 kan blandes G13 G12 kan blandes med G12-analoger G12 kan ikke blandes med G11 G12 kan blandes med G12+ G12 kan ikke blandes med G12++ G12 kan ikke blandes med G13 G12+, G12++ og G13 kan blandes med hinanden Blanding af frostvæske med frostvæske er ikke tilladt. Ingen måde! Frostvæske og frostvæske er meget forskellige i kvalitet. Frostvæske er handelsnavnet for den traditionelle type (TL) af gammeldags kølevæske. Ved slutningen af ​​dens levetid bliver væsken fuldstændig misfarvet eller meget mat. Inden du udskifter en type væske med en anden, skal du skylle bilkøleren med almindeligt vand.

Hver bil er udstyret med et kølesystem, som beskytter motoren mod overophedning. En funktionsfejl i kølesystemet eller mangel på kølevæske i en bil medfører de mest ubehagelige konsekvenser, så det er vigtigt at vide, hvor meget væske der skal hældes i en UAZ Patriot SUV, samt hvordan den drænes og udskiftes. Lad os se på disse og mange andre spørgsmål i dette materiale.

Tidligere brugte man almindeligt eller destilleret vand i bilernes kølesystem. Desværre fører brugen af ​​almindeligt vand til ubehagelige konsekvenser, især dets frysning i systemet medfører alvorlig skade. UAZ Patriot SUV er fyldt med kølevæske kaldet frostvæske eller frostvæske, som angivet i manualen køretøj. Det er frostvæske og frostvæske, der er de flydende stoffer, der indeholder mange forskellige stoffer, der sikrer frostfri ved minusgrader, og samtidig stabil varmeafledning fra bilmotoren til køleren.

Radiatoren er til gengæld en beholder, der køler den indkommende væske med en luftstrøm. Således cirkulerer kølevæsken gennem systemet og fjerner derved varme fra motoren og beskytter den mod overophedning. Hvis motoren overophedes, sætter den sig fast, hvorfor alle biler, inklusive SUV'er, har en temperaturmåler på instrumentbrættet. Hvis temperaturen stiger over 100 grader Celsius, bør du straks stoppe og finde årsagen til dette fænomen.

Udskiftningsfunktioner

Sandsynligvis har hver bilist mere end én gang undret sig over, hvor ofte kølevæsken skal skiftes? Ligesom alle væsker i en bil, skal frostvæske og frostvæske udskiftes, da de med tiden mister deres oprindelige egenskaber og kan gå i stykker. På en SUV anbefales det at skifte kølevæske hver 60.000 km. En sådan udskiftning anbefales for at undgå tilstopning af kanalerne, så lad os overveje, hvad denne proces er.

Før du begynder at udskifte, skal du købe kølevæske til din SUV. Der findes en del typer kølemidler, og hvilket produkt man foretrækker er alles ret. Men det anbefales selvfølgelig ikke at købe de mest budgetmæssige muligheder, da de højst sandsynligt indeholder billige typer fortyndinger. Hvor meget frostvæske er nødvendigt for en UAZ Patriot SUV? Mængden af ​​kølevæske i UAZ Patriot-systemet er 12 liter, men ved udskiftning er det ikke altid muligt at dræne al væsken helt. Derfor er det bedre at købe en 10-liters dunk, og så købe endnu en liter eller to, hvis behovet opstår. Chauffører støder ofte på et problem, når udskiftning af frostvæske fører til, at systemet kun rummer 5 liter. Faktisk, når der hældes kølevæske, skabes der luftlommer, der begrænser den fuldstændige fyldning af systemet. Lad os derfor se på, hvordan man korrekt udskifter kølevæsken, og hvad du har brug for at vide.

Dræn væsken fra blokken gennem hanen

Udskiftning

Udskiftning af frostvæske på en Patriot er ikke særlig svært, men det er vigtigt at være konsekvent. Det eneste erstatningsværktøj, du har brug for, er en "14" skruenøgle. Udskiftningsprocessen er som følger: