Instruktioner til MS-BAIKAL 2
Intelligent sikkerhedstilstand
MS-BAIKAL 2-systemet giver en speciel programmerbar intelligent sikkerhedstilstand (punkt 6 i den første programmeringstabel).
Det giver dig mulighed for at organisere en kompleks algoritme for interaktionen mellem stødsensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren, som registrerer bevægelser i nærheden af bilen. Samtidig reduceres falske alarmer til et minimum, og sikkerhedsegenskaberne forringes ikke.
I intelligent sikkerhedstilstand:
– system MS-BAIKAL 2 indstiller sikkerhedstilstanden med reduceret følsomhed af stødsensoren;
– lydindikationen af aktiveringen af den eksterne zone af MHF-sensoren annulleres;
– hver gang fremmede nærmer sig bilen, udløses den ydre zone af MKV-sensoren og stødsensorens følsomhed i 2 minutter. stiger til det normale. Hvis der i løbet af disse 2 min. der var ingen nye aktiveringer af den eksterne zone af MKV-sensoren, så falder stødsensorens følsomhed igen;
– når den ydre zone af MKV-sensoren udløses, blinker retningsviserne. Et signal sendes kun til personsøgeren i tilfælde af en påvirkning eller krænkelse af kontaktområder;
– ændringer i stødsensorens følsomhed (reduktion, stigning) vil blive vist med LED-indikation - aktiveringsindikationscyklussen vil gå igennem (se afsnit 2.1.2). Valget af metoden til at aktivere den intelligente tilstand er foretaget i 6. afsnit i den 1. programmeringstabel. Den kan aktiveres i stedet for den normale tilkoblingstilstand (nøgle 1 kort) eller i stedet for tilkoblingstilstanden med reduceret følsomhed af stødsensoren, og den eksterne zone af MKV-sensoren er slukket (nøgle 1 lang).
Mulige muligheder beskyttelse med programmeret intelligent tilstand:
1. Den intelligente sikkerhedstilstand er programmeret til at blive aktiveret ved kommandoen: tryk kort på knap 1. Følgende sikkerhedsmuligheder er mulige:
– når du kort trykker på knap 1, aktiveres den intelligente sikkerhedstilstand.
– når du trykker på knap 1 i længere tid, vil sikkerheden blive slået til med en reduceret følsomhed af stødsensoren, og den eksterne zone på MKV-sensoren er slukket.
2. Den intelligente sikkerhedstilstand er programmeret til at blive aktiveret ved kommandoen: Langt tryk på knap 1. Følgende sikkerhedsmuligheder er mulige:
– når du kort trykker på knap 1, tændes sikkerhedstilstanden med stødsensorens normale følsomhed og MKV-sensorens ydre zone tændt.
– Langt tryk på knap 1 vil aktivere den intelligente sikkerhedstilstand.
Bemærk: Hvis stødsensoren var i normal følsomhedstilstand, opstod der 5 alarmer pga
stødsensor, er den intelligente sikkerhedstilstand annulleret. Sikkerhedstilstanden er indstillet med reduceret følsomhed og deaktiveret
ekstern zone af MKV-sensoren indtil efterfølgende tilkobling.
Beskyttelse mod falsk alarm
Hvis en overtrædelse af kontaktzonen eller påvirkning af stødsensoren fortsætter i mere end 30 s, vil systemet med magt slukke for alle alarmer i 10 s. Dette giver dig mulighed for at undgå falske gentagelser af alarmsignaler på grund af tab af batteristrøm, interferens fra en personsøger og i andre tilfælde. tilladt. Hvis zonen ikke genoprettes (for eksempel forbliver den åben dør), derefter hvert 40. minut. En alarmcyklus på 30 sekunder gentages. Reducerer automatisk følsomheden og slår stødsensoren fra. Hvis normal følsomhed er indstillet, så efter den femte alarm forårsaget af aktiveringen af stødsensoren, reduceres følsomheden automatisk indtil næste tilkobling (samtidig er den eksterne zone af MKV-sensoren slukket).
Antallet af stødsensorreaktioner er begrænset på ethvert følsomhedsniveau:
efter 10 alarmer slukker den indtil næste tilkobling.
Alle ændringer i stødsensorens følsomhed vil blive vist med LED-indikation
– en cyklus med aktiveringsindikation vil passere.
3. "DEAKTIVERET" TILSTAND
3.1. Afvæbning
Systemet er i ARMED-tilstand.
Pressebog 2:
– elektriske drev åbner dørlåsene;
– retningsviserne vil blinke to gange (hvis der ikke var nogen alarmer i sikkerhedsperioden);
– LED-indikationen om frakobling vil begynde (se afsnit 3.1.1).
Frakobling er mulig med lydbekræftelse (to bip): tryk kort på knap 4 og derefter kort på knap 2.
Bemærk: Hvis retningsviserne blinker 4 gange (og der lyder 4 bip ved frakobling med lydbekræftelse), så er der registreret en overtrædelse af sikkerhedszonen (se afsnit 3.1.1).
Autoalarm MS-Baikal 2 førende inden for salg af Magic Systems. Alarmsystemet er designet til lyd- og lysvarsling af brud på beskyttede områder af køretøjet, forebyggelse af tyveri og røveri og til fjernudførelse af servicefunktioner. Systemet kan installeres på et hvilket som helst køretøjsmærke, der drives af netværk om bord med jordet negativ terminal batteri med en nominel spænding på 12 V jævnstrøm ifølge et enkelt-leder kredsløb.
Bilalarm MS-Baikal 2 er specielt designet til biler med automatgear gear og indsprøjtning af benzin- eller dieselmotor. MS-Baikal 2 kan også arbejde med køretøjer med manuel gearkasse smitte Bilalarmen tillader fjernbetjening (ved kommando fra nøglen) og automatisk motorstart fra en ekstern eller intern timer. For biler med turboopladning er der en "turbo timer" funktion. Til dieselmotorer– forsinkelse af tænding af starteren, efter at tændingen er slået til for at varme tændrørene op.
MS-Baikal 2 kan fungere sammen med enhver automatisk personsøger, inklusive MS automatisk personsøger.
MS-Baikal 2 bilalarmen har 5 sikkerhedszoner:
– stødsensor – signalerer stød og stød på bilen;
– døre – kontaktzonen signalerer åbningen af dørene;
– kaleche/bagage – kontaktzonen signalerer åbning af kaleche og bagagerum. Her kan også tilsluttes mikrobølgesensorens indre zone, som udløses ved bevægelse inde i bilen, som er under beskyttelse;
– ekstern zone af mikrobølgesensoren (MCVD) – vil rapportere uautoriserede personers tilgang til bilen (selve sensoren er ikke inkluderet i sættet);
- tændingskontakt – kontaktzonen signalerer et forsøg på at slå tændingen til i "ARMED"-tilstand.
FUNKTIONER:
5 sikkerhedszoner
Selvtest med automatisk nedlukning af fejlzoner og meddelelse af køretøjsejer
Programmerbar forsinkelse for polling-sikkerhedszoner
Indikation af aktiveringen angiver alarmzonen
Aktiv og passiv tilkobling
Til- og frakobling med forskellige knapper
Sikkerhed med motor i gang
Beskyttelse mod utilsigtet aktivering, når tændingen er slået til
Automatisk tilkobling (beskyttelse mod utilsigtet frakobling)
Tilkobling med reduceret stødsensorfølsomhed og deaktiveret MKVD-advarselszone
Tilkobling med stødsensoren slukket og MKVD-advarselszonen slukket
Lydløs aktivering/deaktivering af sikkerhedstilstand
VALET-tilstand (ved overførsel af køretøjet til reparation - (automatisk tilkobling og motorblokeringsfunktioner er midlertidigt deaktiveret)
Frakobling uden at låse dørlåsene op
Mulighed for separat armering af interiør og kaleche/bagageområde
Personlig tocifret PIN-kode nødstop
Beskyttelse mod kodevalg (anti-scanner)
Intelligent sikkerhedstilstand
Automatisk fald i vibrationssensorens følsomhed efter den femte operation;
Forbud (slukning) af en defekt kontaktzone efter den femte operation
Indbygget stødsensor med flere niveauer med proportional respons (8 niveauer)
Fjernopsætning stødsensorfølsomhed (fra nøglebrik)
Fjernafbrudt indgang til MKV-sensorens eksterne zone
Passiv startspærretilstand
Anti-røver funktion
PANIK-tilstand (fjernaktivering)
Antal yderligere programmerbare kanaler - 2
Alarmoutput til MS-P type personsøger med alarmzonetransmission
Udgange til låsestyring - svagstrøm
Udgange til blinklys effekt
Motorblokerende output – lav strøm
Indbygget spærrelæ
Yderligere motorblokering via en programmerbar kanal
Valg af pulsvarighed for centrallåsstyring
Mulighed for separat døroplåsning ved frakobling
Låsning/oplåsning af døre med tænding
Fjernbetjening af den elektriske bagagerumslås i tilkoblet/frakoblet tilstand
Komfortfunktion - automatisk lukning af vinduer og soltag ved tilkobling
Høflig belysningsfunktion ("lysvej")
Giver en impuls til modulet til at lukke vinduerne
Giver en impuls til at åbne vinduer i sikkerhedstilstand for at ventilere interiøret
Fjernstart og stop af motoren fra nøglebrikken
Automatisk start motor hver 1, 2, 3, 4 timer.
Motoropvarmningstid 5, 10, 15 eller 20 minutter
Automatisk start fra ekstern timer og ekstern temperaturføler
Startforsinkelse i 10 sekunder
Starterdriftstid 1 – 6 sek
Arbejder med manuelle og automatiske gearkasser
Turbo Timer-tilstand
Kontrol af antallet af nøglebrikker
Advarsel om indtastning af en ny nøglebrik eller PIN-kode
Mulighed for at programmere alle funktioner og indstillinger fra fjernbetjeningen
LED-indikation af alle driftstilstande (tofarvet LED)
Ikke-flygtig systemtilstandshukommelse
Alarmhukommelse for sikkerhedsperioden med indikation af den udløste zone
UDSTYR:
Central kontrolenhed
LED nøglering med fire knapper (1 stk.)
Multi-level stødsensor (indbygget)
Motorlåsrelæ
Dobbeltfarvet LED-indikator
Service knap
Grænseafbryder
Sirene
Ledningssæt til montering
Installations- og betjeningsvejledning
Størrelse: px
Begynd at vise fra siden:
Afskrift
1 MAGIC SYSTEMS MAGIC SYSTEMS BILALARM MS-BAIKAL 2 BETJENINGSVEJLEDNING LAVET I RUSLAND Design, udvikling og produktion overholder kravene i ISO 9001:2000. Overensstemmelsescertifikat RU Sikkerhedsbilalarm MS-BAIKAL 2 overholder de obligatoriske krav i GOST R-certificeringssystemet med hensyn til obligatoriske krav til køretøjsalarmsystemer. Overensstemmelsescertifikat POCC RU.ME83.B02119
2 2 MS-BAIKAL 2 Bilalarm MS-BAIKAL 2 opfylder de obligatoriske krav til alarmanlæg og sikkerhedsanordninger køretøjer , angivet i følgende dokumenter: Tekniske specifikationer og driftsbetingelser i henhold til GOST R afsnit 5-7; Elektromagnetisk kompatibilitet i overensstemmelse med GOST R og GOST R Appendiks K, herunder: GOST paragraf 2.1 radiointerferens i kabinen, indbygget netværk og på antennekablet; GOST egen impulsstøj af 1. grad af emission; GOST modstand mod impulsstøj af grad IV alvorlighed i strømforsyningsnetværket (GOST) og i kontrol- og signalkredsløb, når alle funktioner udføres; GOST R modstand mod elektrostatisk udladning, kontaktniveau 2, sværhedsgrad og luftudladning, sværhedsgrad 3; GOST R klausul 4.6 modstand mod radiofrekvent elektromagnetisk felt 10 V/m, amplitudemoduleret 1 KHz, 50% fra 0,1 til 1000 MHz; GOST radiointerferens uden for bilen; GOST R indstilling af stødsensorens følsomhed. OPMÆRKSOMHED! NÅR MOTOREN ER SLUKKET, KAN DER VÆRE EN IMPULSSPÆNDING PÅ OP TIL 500 V PÅ LEDNINGENE FRA TÆNDINGSKONTAKT. NÅR ELEKTRISK UDSTYR FUNGERER, KAN DET VÆRE TILFÆLDIGT TILFÆLDIGT PÅ STRØKLEDNINGERNE MED STRØKLEDNINGERNE. REFERENCE MED SPÆNDING OP TIL 330 V. Indhold side 1 GENEREL INFORMATION Sikkerhedszoner PIN-kode "ARMED" MODUS Tilkobling Automatisk deaktivering af fejlbehæftede sikkerhedszoner LED-indikation ved tilkobling Tilkobling med reduceret følsomhed af stødsensoren og den eksterne zone af MKV sensoren er slået fra Tilkobling med stødsensoren slukket og den eksterne zone slukket zone af MKV-sensoren Tilkobling med motoren kørende Passiv tilkobling (auto-armering) Alarmer Alarmsignaler Intelligent sikkerhedstilstand Beskyttelse mod falske alarmer “DISARMED” MODE Lydløs frakobling og med lydbekræftelses-LED indikation ved frakobling Frakobling uden oplåsning af døre Frakobling for at overføre bilen til reparation Nødfrakobling uden nøglebrik Passiv startspærre (PI) Anti-indbrudsfunktion Autoreturfunktion til "ARMED"-tilstand (beskyttelse mod utilsigtet frakobling) Kontrol af antallet af nøgleringe Advarsel om indtastning af en ny nøglebrik eller PIN-kode MS-BAIKAL SERVICEFUNKTIONER Kanalkontrol Kontrol til bagagerumsoplåsning Lysvej Arbejde med automatisk personsøger PANIK-tilstand Turbo-timer Oplåsning af døre efter afbrydelse af tændingen AUTOMATISK OG FJERNET MOTORSTART Opløsning og hurtig annullering af AZ og DZ Indstilling af den automatiske startperiode Styring af motoren, der starter fra fjernbetjeningen Funktioner i "SIKKERHED"-tilstanden » når motoren varmer op Effekten af at frakoble AZ og DZ PROGRAMMERINGSMODUS Indtastning af en ny nøglebrik Indtastning af en ny PIN-kode HANDLINGER I EKSTREME SITUATIONER Systemet udsender en række korte bip, når tændingen slås til. Systemet reagerer ikke på kommandoer fra fjernbetjeningen Kontrolområdet er faldet og er ikke gendannet Nogle gange uden synlige årsager alarmen udløses. I enhver tilstand "hyler" sirenen konstant stille og roligt. Virker ikke lys alarm VEDLIGEHOLDELSE Udskiftning af batteri Vedligeholdelse Driftsbegrænsninger INSTALLATIONSVEJLEDNING Generelle bestemmelser Anbefalinger til implementering af individuelle funktioner Motorblokering Justering af følsomheden af den indbyggede stødsensor Styring af dørlåsedrev Forsinkelse i pollingzoner ved tilkobling Kanaldriftstilstande Anti-indbrudsfunktion Turbo-timer Automatisk og fjernstyret motorstart Tilladelse af AZ/DS Programmering AZ/DS Motorsundhedsovervågning Start og stop af motoren Forhold, hvor AZ/DZ ikke forekommer Anbefalet installationssekvens PAS Mærkning, opbevaring og transport... 41
3 4 MS-BAIKAL specifikationer Leveringssæt Garantibevis Overensstemmelsesattest og installationsblad for specielle kommentarer og bemærkninger Tabel 1. Styrekommandoer i tilstanden "FRÆKKET" Tabel 2. Kontrolkommandoer i tilstanden "TÆKLET" Tabel 3. Kommandoer for automatisk og fjernstart Tabel 4. Servicekommandoer Tabel 5. Kommandoer i programmeringstilstand Tabel 6. Første programmeringstabel Tabel 7. Anden programmeringstabel GENEREL INFORMATION MS-BAIKAL 2 bilalarmen (herefter benævnt systemet) er designet til lyd og optisk meddelelse om overtrædelse af beskyttede områder af bil, forebyggelse af tyveri og røveri, fjernudførelsesfunktioner. Systemet er installeret på et skjult sted i kabinen på ethvert bilmærke, der drives af et indbygget netværk med en jordet minuspol på batteriet med en nominel spænding på +12 V DC. Meddelelse om uautoriseret brugsforsøg køretøj udføres ved at give lyssignaler ved blinklygter og give lydsignaler ved en sirene, samt ved at afgive signaler til en autopager. Systemet tillader fjern- og automatisk (ved hjælp af en intern eller ekstern timer) at starte motoren på biler med en manuel eller automatisk gearkasse og en benzin- eller dieselmotor med indsprøjtning. For dieselmotorer er der en forsinkelse i at tænde for starteren, efter at tændingen er sat på, for at varme tændrørene op. Systemet kan fungere sammen med MS-autosøgere, samt med autosøgere fra andre virksomheder. Til turboladede køretøjer leveres en turbo-timerfunktion. Systemet fjernstyres fra en nøglebrik (se fig. 1; den kan også udstyres med andre nøglebrikker). Kommandoerne ledsages af LED-displays i bilens interiør, lyd- og lyssignaler. knap 1 knap 2 knap 3 knap 4 LED-knap 1 knap 3 LED-knap 2 knap 4 Nøglering medfølger Nøglering med lang rækkevidde. medfølger Leveres efter ønske Fig. 1. MS-BAIKAL nøglebrikker Sikkerhedszoner mikrobølgesensorens ydre zone (herefter benævnt MHF-sensoren) elektronisk to-zone mikrobølgesensor vil på forhånd give besked om, at uautoriserede personer nærmer sig din bil (sensoren er installeret yderligere); indbygget multi-level stødsensor elektronisk sensor stød (7 niveauer, kan slås fra) signalerer de typiske stød og stød på bilen under et attentatforsøg; Emhætten/bagagerummets kontaktzone signalerer åbningen af emhætten og bagagerummet. Mikrobølgesensorens indre zone kan tilsluttes den samme zone, som udløses, når man bevæger sig inde i bilens interiør, som er under beskyttelse; dørkontaktzone signalerer åbning af døre; tændingskontaktens kontaktzone signalerer, at tændingen er slået til i sikkerhedstilstand PIN-kode PIN-kode (Personal Identification Number) er en betinget kode, der identificerer ejeren. Den består af to tal (fra 1 til 9 hver) og indtastes ved hjælp af serviceknappen i bilens interiør og tændingskontakten. Fabriksindstilling af PIN-kode 1 1. PIN-kode bruges til: nødfrakobling uden nøgle; deaktivering af den passive startspærre; afbryde anti-indbrudsfunktionen. Indtastningsprocedure for PIN-kode: tænd for tændingen; Brug serviceknappen til at indtaste det første ciffer i PIN-koden (antallet af tryk svarer til PIN-kodens ciffer). Pausen mellem tryk bør ikke være mere end 2 s. En pause på mere end 2 s opfattes af systemet som en overgang til at taste det næste ciffer; vent på, at den grønne LED blinker kortvarigt; indtast det andet ciffer; vent på, at LED'en kort blinker grønt. PIN-kode accept er fuldført. Hvis PIN-koden indtastes forkert 3 gange i træk, genererer systemet alarmer: Efter 15 s begynder retningsviserne at blinke, efter yderligere 15 s tilføjes lydsignaler, og efter yderligere 15 s er motoren blokeret. En alarm for dørzonen vil blive sendt til personsøgeren. Yderligere indtastningsforsøg vil blive ignoreret i 5 minutter, og den røde LED lyser, når tændingen slås til. Bemærk: For at nulstille fejlagtigt indtastede PIN-kodenumre skal du slukke og tænde for tændingen (alle tidligere indtastede numre nulstilles). 2. SIKKERHEDSTILSTAND OBS! AF SIKKERHEDSFORMÅL UDFØRES TILKOBLING IKKE, NÅR TÆNDINGEN ER TIL, UNDTAGET I TILKOBLINGSMODUS MED MOTOREN I KØRENDE (Klausul 2.4). DETTE FORhindrer, at motoren blokerer ved et uheld, NÅR KØRETØJET BEVÆRGER sig.
4 6 MS-BAIKAL Tilkobling Systemet er i “DISARMED” tilstand. Sluk for tændingen og forlad bilen. Luk alle døre, motorhjelm, bagagerum. Du kan bevæbne din bil. Tryk kort på knap 1 (0,5 s), og "SIKKERHED"-tilstanden tændes: de elektriske drev lukker dørlåsene; test af kontaktområder vil blive udført; efter 10 s tænder MHF-sensoren; Retningsviserne blinker én gang; LED-indikation af tilkobling vil begynde (se afsnit 2.1.2); alle brugbare zoner er beskyttet. Denne sikkerhedstilstand kan aktiveres med lydbekræftelse (et lydsignal tilføjes): tryk kort på knap 4 og derefter kort på knap 1. Bemærkninger: 1. Hvis retningsviserne efter nogle få sekunder blinker 1 til 4 gange mere, er automatisk start tilladt med en indstillet motoropvarmningsperiode på henholdsvis 1-4 timer (se afsnit 5.2). 2. Hvis der ved tilkobling lyder 3 bip, og retningsviserne blinker 3 gange, så er en af kontaktzonerne defekt (se afsnit 2.1.1) Automatisk deaktivering af defekte sikkerhedszoner Systemet tester kontaktzonerne (dørene) ved tidspunkt for bevæbning, hætte/kuffert). Hvis en zone er defekt (f.eks. er en dør ikke tæt lukket), er denne zone udelukket fra sikkerheden, og: 3 bip lyder; Retningsviserne blinker 3 gange. "ARMED"-tilstanden vil blive tændt uden en defekt zone. Den fejlbehæftede zone indikeres med røde LED-blink (se afsnit 2.1.2). I dette tilfælde skal du frakoble systemet, fjerne fejlen og tilkoble det igen. Bemærk: Hvis der er programmeret en forsinkelse på 45 sekunder i afstemningszoner (f.eks. for biler med standard indvendig belysning), skal der testes og automatisk nedlukning fejlzoner genereres ikke. Hvis der er en defekt zone, starter en alarm for den tilsvarende zone ved slutningen af forsinkelsen LED-indikation ved tilkobling Efter tilkobling gentages indikationscyklussen med LED'en installeret i bilens interiør flere gange: konstant lys i rødt (et tegn på "ARMED"-tilstand); korte grønne blink angiver stødsensorens følsomhedsniveau (fra 1 til 7, hvis der ikke er blink, er stødsensoren slukket). Ved tilkobling med reduceret følsomhed forlænges grønne blink; Røde blink angiver nummeret på den defekte zone (ingen røde blink, zonerne er OK): MS-BAIKAL 2 7 et rødt blink, defekt kaleche/bagageområde to røde blink, defekt dørzone tre røde blink, defekt dør og kaleche/bagage zoner rød grøn rød Eksempel: Systemet holdt op med at arbejde med det 4. følsomhedsniveau for stødsensoren og den defekte dørzone deaktiveret. efter 80 s begynder den økonomiske indikationstilstand (periodiske dobbelte blink af den røde LED) Tilkobling med reduceret følsomhed af stødsensoren og den eksterne zone af MKV sensoren slås fra. Denne tilstand bruges til at undgå falske alarmer af systemet i travle områder (fra forbipasserende køretøjer). Systemet er i DISARMED-tilstand. Tryk længe på knappen 1 (2 s), og “SIKKERHED”-tilstanden tændes: de elektriske drev lukker dørlåsene; test af kontaktområder vil blive udført; Retningsviserne blinker én gang; LED-indikationen af tilkoblingstilstanden vil begynde (se afsnit 2.1.2); Retningsviserne blinker endnu en gang. Denne sikkerhedstilstand kan aktiveres med en lydbekræftelse (et bip lyder, derefter et andet): tryk kort på knap 4, derefter knap 1 lang (2 s) Tilkobling med stødsensoren slukket og den eksterne zone af MKV-sensoren slukket Denne tilstand bruges i miljøer med kraftige eksterne vibrationer (f.eks. ved parkering i nærheden af jernbanespor). I denne tilstand er sikkerhed med motoren i gang ikke mulig (se afsnit 2.4). Systemet er i DISARMED-tilstand. Tryk på knap 4 længe (2 s), derefter på knap 1 længe (2 s). "SIKKERHED"-tilstanden tændes: de elektriske drev vil lukke dørlåsene; test af kontaktområder vil blive udført; Retningsviserne blinker én gang; der lyder et bip; LED-indikationen af tilkoblingstilstanden vil begynde (se afsnit 2.1.2). Sikkerheden vil blive udført i kontaktområderne på dørene, tændingskontakten, hætten/bagagerummet og det indvendige område af MKV-sensoren. I tilfælde af krænkelse af en kontaktzone går systemet i fuld sikkerhedstilstand (choksensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren er tændt).
5 8 MS-BAIKAL Tilkobling med motoren i gang Tilkobling i denne sikkerhedstilstand udføres i to trin. 1. Systemet er i tilstanden "DISARMED", tændingen er slået til, motoren kører. Giv en foreløbig tilkoblingskommando, som tillader sikkerhed for bilen med motoren i gang, tryk på knap 4 længe (2 s), og tryk derefter kort på knap 1. Tag nøglen ud af tændingen, motoren stopper ikke. Hvis det er nødvendigt, kan du slukke for den kørende motor på dette trin på en af følgende måder: ved at tænde/slukke igen; tryk på knap 4 igen længe (2 s), derefter kortvarigt på knap 1. 2. Stig ud af bilen, luk dørene. Armér bilen ved hjælp af en af ovenstående metoder inden for 5 minutter. (ellers slukker motoren). Systemet er i ARM-tilstand, motoren kører, motorens driftstid er ikke begrænset. Du kan slukke for motoren i "ARMED"-tilstand ved at trykke på knap 3, som indstiller den sikkerhedstilstand, der er angivet fra nøglen. Efter frakobling vil motoren slukke efter 45 s, hvis tændingen ikke er slået til, eller automatisk tilbagevenden til sikkerhed ikke virker (se afsnit 3.5), hvis det er programmeret. Noter 1. For denne tilstand skal det passende tilslutningsdiagram implementeres (se fig. 3). 2. I denne tilstand er stødsensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren ikke tændt. 3. Hvis en defekt zone detekteres under tilkobling, vil motoren blive slukket og låst. 4. Hvis i sikkerhedstilstand med motoren kørende sker følgende: krænkelse af enhver kontaktzone; spontan stop af en kørende motor; udsendelse af en fjernstartskommando (nøgle 3 kort), tændingen vil blive slået fra, motoren vil blive blokeret, systemet vil give en alarm, og efter 5 s vil det gå i fuld sikkerhedstilstand (choksensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren tændes). 5. I tilfælde af tilkobling med stødsensoren og den ydre zone af MKV-sensoren slået fra (klausul 2.3), annulleres tilkoblingsfunktionen med motoren i gang Passiv tilkobling (auto-armering). "Håndfri" tilstand Den passive tilkoblingsfunktion og "Håndfri" tilstand giver dig mulighed for at tilkoble bilen uden at bruge en nøglebrik (kun med servicebare kontaktzoner). Dette er praktisk, hvis du skal tage ting fra kabinen eller bagagerummet, og det er svært at bruge nøglesedlen. "Håndfri" kan anvendes uden forudgående programmering, passiv tilkobling skal være forprogrammeret (punkt 3 i første programmeringstabel), passiv tilkobling med eller uden dørlås er mulig. MS-BAIKAL 2 9 OBS! VED PASSIV POSITIONERING MÅ NØGLER OG NØGLEFOB IKKE LADE I PASSAGEREN, ELLER VIL DER VÆRE VANSKELIGHEDER MED AT ÅBNE BILEN. "Håndfri" tilstand: engangsaktivering af passiv armering med dørlåsning: sluk for tændingen, læg nøglerne og nøglebrikken i lommen; Tryk på serviceknappen 3 gange, et kort bip lyder; komme ud af bilen og inden for 10 minutter. luk alle døre, motorhjelm, bagagerum. Du kan annullere "Hands Free"-tilstanden ved at slå tændingen til. Når den passive tilkobling er programmeret, behøver du ikke trykke på serviceknappen, du skal blot lægge nøglebrik og nøgler i lommen og stå ud af bilen. Et kort bip ved lukning af den sidste dør (hjelm, bagagerum) advarer om start af passiv tilkobling, og den rød-grønne LED blinker. Efter 30 sekunder er "BESKYTTELSE"-tilstanden aktiveret. Åbning af en hvilken som helst dør (hjelm, bagagerum) standser passiv tilkobling; efter lukning genoptages nedtællingen af tiden. Hvis inden for 10 min. Efter at have trykket på serviceknappen tre gange, er systemet ikke indstillet til "ARMED" tilstand, derefter annulleres tilkobling uden fjernbetjening. Bemærkninger: 1. Passiv tilkobling er kun mulig, hvis kontaktzonerne er i god stand, ellers vil "ARMED" tilstanden ikke blive aktiveret. 2. Tilkobling uden nøglebrik er umulig, når motoren kører Alarmer Systemet genererer forskellige alarmer afhængig af den udløste sikkerhedszone. Alarmsignaler kan afbrydes ved at trykke på en hvilken som helst fjernbetjeningsknap Alarmsignaler Alarm fra MHF-sensorens ydre zone Dette alarmsignal er af advarselskarakter. Når den ydre zone af MKV-sensoren udløses, udsender systemet 1 kort og 1 langt bip og et blink af retningsviserne. I den intelligente sikkerhedstilstand (se afsnit 2.6.2) annulleres lydsignaler, når den eksterne zone af MKV-sensoren udløses. Slagsensoralarm Når der opstår et let sammenstød, reagerer den indbyggede multi-level impact sensor proportionalt med kraften fra sammenstødet med hørbare alarmer (fra 1 til 10 bip) og blink fra retningsviserne. I tilfælde af et kraftigt sammenstød varer det intermitterende alarmsignal i et sekund og ledsages af blink fra retningsviserne. Alarm fra kontaktsensorer Hvis sikkerhedszonerne for dørene, emhætten, bagagerummet, den indvendige zone af MKV-sensoren er overtrådt, eller tændingen er slået til, udsender systemet et kontinuerligt sirenesignal i 30 s, ledsaget af blink fra retningsviserne .
6 10 MS-BAIKAL Intelligent sikkerhedstilstand Systemet giver en speciel programmerbar intelligent sikkerhedstilstand (punkt 6 i den første programmeringstabel). Det giver dig mulighed for at organisere en kompleks algoritme for interaktionen mellem stødsensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren, som registrerer bevægelser i nærheden af bilen. Samtidig reduceres falske alarmer til et minimum, og sikkerhedsegenskaberne forringes ikke. I intelligent sikkerhedstilstand: Systemet indstiller sikkerhedstilstanden med reduceret følsomhed af stødsensoren; lydindikationen for aktivering af den eksterne zone af MHF-sensoren annulleres; Når fremmede nærmer sig bilen, udløses den ydre zone af MKV-sensoren og stødsensorens følsomhed i 2 minutter. stiger til det normale. Hvis der i løbet af disse 2 min. der var ingen nye aktiveringer af den eksterne zone af MKV-sensoren, så falder stødsensorens følsomhed igen; Når den ydre zone af MKV-sensoren udløses, blinker retningsviserne. Et signal sendes kun til personsøgeren i tilfælde af en påvirkning eller krænkelse af kontaktområder; ændringer i stødsensorens følsomhed (reduktion, stigning) vil blive vist af LED-indikationen, og aktiveringsindikationscyklussen vil gå igennem (se afsnit 2.1.2). Valget af metoden til at aktivere den intelligente tilstand er foretaget i 6. afsnit i den 1. programmeringstabel. Den kan aktiveres i stedet for den normale tilkoblingstilstand (nøgle 1 kort) eller i stedet for tilkoblingstilstanden med reduceret følsomhed af stødsensoren, og den eksterne zone af MKV-sensoren er slukket (nøgle 1 lang). Mulige sikkerhedsmuligheder, når den intelligente tilstand er programmeret: 1. Den intelligente sikkerhedstilstand er programmeret til at blive aktiveret ved kommandoen: tryk kort på knap 1. I dette tilfælde er følgende sikkerhedsindstillinger mulige: ved kort at trykke på knap 1, aktiveres den intelligente sikkerhedstilstand. Når du trykker længe på knap 1, vil sikkerheden blive slået til med en reduceret følsomhed af stødsensoren, og den eksterne zone på MKV-sensoren er slukket. 2. Den intelligente sikkerhedstilstand er programmeret til at blive aktiveret ved kommandoen: Langt tryk på knap 1. I dette tilfælde er følgende sikkerhedsmuligheder mulige: ved et kort tryk på knap 1 vil sikkerhedstilstanden blive aktiveret med den normale følsomhed af stødsensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren tændt. Når du trykker længe på knap 1, tændes den intelligente sikkerhedstilstand. Bemærk: Hvis stødsensoren i løbet af tiden var i en tilstand med normal følsomhed, opstod der 5 alarmer på grund af aktiveringen af stødsensoren, så annulleres den intelligente sikkerhedstilstand. Sikkerhedstilstanden indstilles med reduceret følsomhed, og den eksterne zone af MKV-sensoren er slukket indtil efterfølgende tilkobling Beskyttelse mod falske alarmer Beskyttelse mod falske gentagelser af alarmer Hvis en krænkelse af kontaktzonen eller påvirkning af stødsensoren fortsætter i mere end 30 s, vil systemet tvangsslukke alle alarmer på 10 s. Dette giver dig mulighed for at undgå falske gentagelser af alarmer på grund af tab af batteristrøm, interferens fra en personsøger og i andre tilfælde. MS-BAIKAL 2 11 Begrænsning af antallet af alarmer efter kontaktzoner Når en kontaktzone er overtrådt, er mere end 5 alarmcyklusser i træk ikke tilladt. Hvis zonen ikke gendannes (for eksempel forbliver døren åben), så hvert 40. minut. En alarmcyklus på 30 sekunder gentages. Automatisk reduktion af følsomhed og deaktivering af stødsensoren Hvis normal følsomhed er indstillet, så efter den femte alarm forårsaget af aktiveringen af stødsensoren, reduceres følsomheden automatisk indtil næste tilkobling (samtidig med den eksterne zone af MKV'en) sensoren er slukket). Antallet af gange stødsensoren udløses er begrænset på ethvert følsomhedsniveau: efter 10 alarmer slukker den, indtil næste gang den aktiveres. Alle ændringer i stødsensorens følsomhed indikeres af LED-indikationen, og en cyklus af tilkoblingsindikation vil passere. 3. "DEAKTIVERET" TILSTAND 3.1. Frakobling Systemet er i "ARMED"-tilstand. Tryk på knap 2: de elektriske drev åbner dørlåsene; retningsviserne blinker to gange (hvis der ikke var nogen alarmer i sikkerhedsperioden); LED-indikationen om frakobling vil begynde (se afsnit 3.1.1). Frakobling er mulig med lydbekræftelse (to bip): tryk kort på knap 4 og derefter kort på knap 2. Bemærk: Hvis retningsviserne blinker 4 gange (og der lyder 4 bip ved frakobling med lydbekræftelse), er der registreret en overtrædelse af sikkerhedszonen (se afsnit 3.1.1) LED-indikation ved frakobling Ved frakobling flere gange LED-indikationscyklussen i bilens interiør gentages: kontinuerlig grøn glød (et tegn på "DISARMED"-tilstand); korte grønne blink angiver stødsensorens følsomhedsniveau (hvis en reduceret følsomhed blev indstillet, bliver de grønne blink længere); røde blink angiver det højeste antal af den zone, der forårsagede en alarm i "ARMED"-tilstand (ingen blinker i rødt, der var ingen alarm): en rød blinkalarm på den eksterne zone af MKV-sensoren to røde blink alarm på stødsensoren tre røde blink alarm på motorhjelmen/bagagerummet fire blink røde alarmer for dør-/tændingszonen grøn grøn rød Eksempel: systemet er frakoblet, stødsensorens følsomhedsniveau er indstillet til niveau 4, i den tilkoblede periode var der en alarm til stødsensoren. efter 80 sek. begynder den økonomiske grønne visningstilstand (periodiske dobbeltblink). Mens tændingen er slået til, er økonomivisningen slået fra.
7 12 MS-BAIKAL Frakobling uden at låse dørene op. Systemet er i "ARMED" tilstand. Tryk længe på knap 4 (2 sek.), derefter på knap 2 kortvarigt: der lyder to bip (hvis der ikke var nogen alarmer i den tilkoblede periode); Retningsviserne blinker to gange; LED-indikationen for "DISARMED"-tilstanden begynder (se afsnit 3.1.1). Bemærk: Hvis retningsviserne blinker 4 gange (og der lyder 4 bip ved frakobling med lydbekræftelse), så er der registreret en overtrædelse af sikkerhedszonen (se afsnit 3.1.1) Frakobling for at overføre bilen til reparation Under overførslen af bil Ved reparationer anbefales det at annullere funktionerne autoretur, passiv tilkobling, passiv startspærre og indbrudssikring indtil næste tilkobling med nøglen. Systemet er i ARMED-tilstand. Tryk på knap 4 lang (2 s), derefter knap 2 lang (2 s). to bip lyder; retningsviserne blinker to gange (hvis der ikke var nogen alarmer i sikkerhedsperioden); elektriske drev åbner dørlåse; LED-indikationen for "DISARMED"-tilstanden begynder (se afsnit 3.1.1). Nu kan du efterlade din bil til reparation uden at efterlade nøglebrikken. Fjernelse af batteriterminalen ændrer ikke systemets tilstand. Bemærkninger: 1. Hvis der er installeret en selvforsynende sirene, skal du slukke for den ved hjælp af nøglen, der fulgte med sirenen. 2. Hvis retningsviserne blinker 4 gange (og der lyder 4 bip ved frakobling med lydbekræftelse), så er der registreret en overtrædelse af sikkerhedszonen (se afsnit 3.1.1) Nødfrakobling uden nøglebrik Husk tjenestens placering knap og PIN-kode (disse data kan forudindspilles på side 42). Åbn dørene med nøglen, alarmen starter. tænd for tændingen; ved hjælp af serviceknappen skal du indtaste det første ciffer i PIN-koden (antallet af tryk svarer til PIN-kodens ciffer); vent på, at den grønne LED blinker; indtast det andet ciffer. Hvis PIN-koden er indtastet korrekt, vil systemet gå i FRAKOBLET tilstand. Bemærk: For at nulstille et fejlagtigt indtastet PIN-kodeciffer, skal du slukke og tænde for tændingen Passiv startspærre (PI) Startspærrefunktionen bruges til automatisk at blokere motoren i tilstanden "DEAKTIVET". Med PI'en programmeret (punkt 8.2 i den første programmeringstabel), efter frakobling med nøglebrikken, vil motoren forblive låst, indtil PIN-koden indtastes. MS-BAIKAL 2 13 Efter at have slået tændingslåsen til, skal du indtaste PIN-koden ved hjælp af serviceknappen, ellers vil systemet efter 15 s begynde at give lyd- og lysalarm (se afsnittet. 1.2), vil et "dørzonealarm"-signal blive sendt til den automatiske personsøger. Alarmerne fortsætter, indtil PIN-koden indtastes, eller batteriet er helt afladet (når strømmen tilsluttes, genoptages alarmerne, og motoren forbliver låst). Hvis PIN-koden er indtastet korrekt, vises et kort rødt blink og et kort bip, som bekræfter annulleringen af PI. Når tændingslåsen er tændt, og indtil PIN-koden indtastes, ignoreres eventuelle kommandoer fra fjernbetjeningen, og systemet kan ikke aktiveres eller gå i programmeringstilstand. Bemærkninger: 1. Hvis frakobling udføres ved hjælp af en PIN-kode, behøver du ikke at indtaste PIN-koden igen. 2. Ved frakobling af sikkerhedstilstand med motoren i gang, aktiveres PI'en ikke, og PIN-koden skal ikke indtastes Anti-røveri funktion (AR) Funktionen er designet til at beskytte mod røveriangreb på føreren, der er i bilen eller ved siden af bilen. Når PR'en er programmeret (punkt 8.3 i den første programmeringstabel), skal du efter hver drejning af tændingslåsen straks indtaste det første ciffer i PIN-koden ved korte, hurtige tryk på knap 1 på fjernbetjeningen (intervallet mellem tryk er ikke mere end 3 s). Der er 3 mulige forsøg på at indtaste det første ciffer i PIN-koden inden for 30 sekunder efter, at tændingskontakten er slået til. Hvis nummeret er indtastet korrekt, vises et kort rødt blink og et kort bip, som bekræfter annulleringen af PR. Hvis nummeret indtastes forkert, vises et kort grønt blink. Hvis du efter at have slået tændingslåsen til ikke indtaster det første ciffer i PIN-koden, begynder systemet at give lyd- og lysalarmer, motoren vil blive blokeret (se afsnit 1.2). Alarmerne fortsætter, indtil PIN-koden indtastes, eller batteriet er helt afladet (når strømmen tilsluttes, genoptages alarmerne, og motoren forbliver låst). Efter yderligere 30 sekunder vil motoren være blokeret. Motoren kan kun låses op og alarmer stoppes ved at indtaste begge cifre i PIN-koden ved hjælp af serviceknappen. For at beskytte mod at føreren bliver "smidt ud" af bilen, kan du tilslutte en ekstra førerdørssensor til systemet (og programpunkt 5.6 i den anden programmeringstabel). Derefter, selvom tændingen allerede er slået til, og PIN-koden er indtastet, skal du efter hver lukning af førerdøren igen indtaste det første ciffer i PIN-koden fra fjernbetjeningens automatiske returfunktion til "ARMED"-tilstand ( beskyttelse mod utilsigtet frakobling) Tilstanden skal være forprogrammeret (punkt 4 i den første programmeringstabel), og køretøjets kontaktområder er i god stand. Hvis der blev givet en frakoblingskommando, og døren eller motorhjelmen eller bagagerummet ikke åbnes inden for 30 sekunder, eller tændingen ikke er slået til, vender systemet tilbage til den sikkerhedstilstand, hvorfra det blev frakoblet. Funktionen af auto-reset-funktionen indikeres ved hyppig blinkning af den røde og grønne LED efter frakobling. Bemærk: Hvis døren, motorhjelmen/bagagerummet er åbent ved frakobling, eller tændingen er slået til, annulleres automatisk retur.
8 14 MS-BAIKAL Styring af antallet af nøgleringe Når du tænder for tændingen i tilstanden "DISARMED", kan du kontrollere antallet af forskellige nøgleringe, der indtastes i systemet, inden for 40 sekunder. Antallet af nøglebrikker vil blive vist med grønne LED-blink (1 til 5), adskilt af et enkelt rødt blink. Bemærk: Angivelsen af antallet af nøgleringe annulleres, når den programmerede anti-indbrudsfunktion er aktiv (paragraf 3.6) Advarsel om indtastning af ny nøglering eller PIN-kode Hvis der er indtastet en ny nøglebrik eller PIN-kode, vil systemet signaler dette i to dage: når tændingen er slået til I tilstanden "DEAKTIVERET" lyder der en række korte bip. Hvis du hørte sådanne signaler efter bilreparation eller tab af nøglesedlen, skal du omgående ændre PIN-koden og genindtaste din nøglebrikke (nøglebrikker) i alle 5 celler (punkt 1 i den første programmeringstabel). Det vil sige, i programmeringstilstand, udfør operationen med at indtaste nøglebrikken 5 gange. Udfør den samme handling, hvis nøglerne blev overført i en periode på mere end 2 dage (især når nøglesedlen også blev overført). Bemærk: 1. En afbrydelse i systemstrømmen vil nulstille advarselstiden for indtastning af en ny nøglebrik eller PIN-kode. Det vil sige, at lydsignalerne først forsvinder efter kontinuerlig drift af systemet i 2 dage og ikke vises, før en ny nøglebrik eller PIN-kode indtastes. 2. Nyt system, som ikke er brugt, giver også signaler inden for 2 dage efter montering, når tændingen er slået til. 4. SERVICEFUNKTIONER 4.1. Kanalstyring Systemet har 2 kanaler til kontrol yderligere enheder og implementering af servicefunktioner. Kun én funktion af hver kanal kan implementeres af installatøren efter kundens ønske. Kanal 1 funktioner: yderligere blokering med fejlsimulering; adgang til MS autopager; output skifte strømforsyning af MKV sensor; trunk release kontrol; impuls for varigheden af alarmen i kontaktområdet (hætte/bagage/døre/tændingskontakt); inklusion af den anden gruppe af forbrugere; på kommando fra fjernbetjeningen, puls 0,8 s; på kommando fra fjernbetjeningen, puls 30 s (lysvej, afsnit 4.1.2). Funktioner af kanal 2: yderligere blokering, gentagelse af den vigtigste med en tidsforsinkelse på 1 s, når blokeringen er slået til, og en fremrykning på 1 s, når den er slukket; bagagerumsudløsningskontrol. MS-BAIKAL Kontrol til oplåsning af bagagerum Det er muligt at fjernoplåse bagagerummet ved hjælp af en kommando fra fjernbetjeningen, uanset sikkerhedstilstand og motordrift: Tryk kort på knap 4 2 gange i træk. Når bagagerummet er låst op i ARMED-tilstand, er motorhjelmen/bagagezonerne, stødsensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren deaktiveret. De tænder 5 sekunder efter lukning af bagagerummet eller 30 sekunder, hvis bagagerummet ikke er blevet åbnet. Når bagagerummet er låst op, blinker retningsviserne én gang. Når bagagerummet lukkes, blinker retningsviserne én gang, og der lyder et bip (hvis tilkobling var med lydbekræftelse). Ved genoprettelse af sikkerhedszonerne, 5 sekunder efter lukning af bagagerummet, blinker retningsviserne endnu en gang, et lydsignal vil lyde (hvis tilkobling var med lydbekræftelse) Lysvej Lysstibelysning af vejen med forlygter op til indgangen hhv. når du forlader garagen (ved 30 sekunder): tryk kort på knap 4, derefter kortvarigt på knap 3 (se afsnit 9.2.5) Arbejde med en autopager Ved tilslutning af en MS autopager (f.eks. MS-P430N) sender kanalen alarmsignaler til alle sikkerhedszoner, og sender også tilkoblingssignaler/frakobling og signaler om vellykket/mislykket fjernstart og mislykket forsøg på automatisk start. Gentagen udsendelse af et alarmsignal fra samme sikkerhedszone er mulig tidligst s efter starten af alarmsignalet fra sirenen. Dette giver dig mulighed for at styre alarmen fra fjernbetjeningen under forhold med hyppigt tilbagevendende alarmer. Ved tilslutning af en autopager fremstillet af andre firmaer sendes der kun et signal til den, når der er alarm i kontaktzonen. For flere detaljer, se instruktionerne til autopersonsøgeren "PANIK"-tilstand Systemet giver dig mulighed for at fjernudløse en alarm fra fjernbetjeningen for at skræmme fremmede væk eller søge efter en bil på parkeringspladsen. "PANIK"-tilstanden ændrer ikke sikkerheds- og motorblokeringstilstanden og kan tændes både i tilstanden "TILKÆFTET" og i tilstanden "DEAKTIVERET". "PANIK"-tilstand: tryk på knap 4 og knap 3 samtidigt; et konstant lydsignal (30 s) tændes, ledsaget af blink fra retningsviserne. Du kan afbryde PANIK-tilstanden ved at trykke på en vilkårlig knap Turbo-timer Denne funktion er til rådighed for biler med turbo-opladning og skal være forprogrammeret (punkt 5 og 8 i den anden programmeringstabel). Efter at have slået tændingen fra med døren lukket, forbliver motoren kørende i 2 minutter. Til- eller frakobling påvirker ikke driften af turbotimeren. Turbotimeren vil ikke tænde, hvis: der ikke var noget "motor startet"-signal fra motorkontrolindgangen; Inden tændingen blev slået fra, fulgte et langt tryk på knap 3 på nøglebrikken. Du kan afbryde turbotimerfunktionen og stoppe motoren ved at slå tændingen til og fra.
9 16 MS-BAIKAL 2 Noter. 1. Mens motoren kører, er stødsensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren slukket. 2. Hvis en defekt zone detekteres under tilkobling, vil motoren blive slukket og låst. 3. Hvis der i sikkerhedstilstanden, mens motoren kører, opstår en krænkelse af en kontaktzone, vil motoren blive slukket og blokeret, systemet vil give en alarm og gå i fuld sikkerhedstilstand (choksensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren tændes) Oplåsning af dørene efter afbrydelse af tændingen Hvis denne funktion er programmeret (punkt 7 i den første programmeringstabel), så låses døren efter hver slukning af tændingskontakten i tilstanden "DISARMED" vil automatisk låse op. 5. AUTOMATISK OG FJERNET MOTORSTART Automatisk motorstart (AZ) bruges, hvis det er nødvendigt at holde bilen i konstant klargøring til en tur. I koldt vejr er den anbefalede opstartsperiode 3-4 timer, i frostvejr 1-2 timer. Den indstillede AZ-periode (1, 2, 3, 4 timer) vil blive vist ved antallet af ekstra blink af retningsviserne ved tilkobling: hhv. 1, 2, 3, 4 gange. Periode - tid fra stop til næste start af motoren . Fjernstart (RS) giver dig mulighed for at varme motoren op ved hjælp af en kommando fra nøglebrikken umiddelbart før turen. Varigheden af motoropvarmning under AZ og DZ er programmerbar og kan være 5, 10, 15 eller 20 minutter (punkt 5 i den første programmeringstabel). Hvis du har brug for ubegrænset tid for motoren at varme op, skal du bruge armering med motoren kørende (se afsnit 2.4). AZ og DZ kan implementeres til både indsprøjtningsbenzin- og dieselmotorer, til biler med automatgear og manuel gearkasse. OPMÆRKSOMHED! VED IMPLEMENTERING AF AZ/DS-FUNKTIONERNE SKAL EJEREN TAGE FORANSTALTNINGER FOR AT FOREBYGGE: UFÆNGSLET BEVÆGELSE AF KØRETØJET I DET ØJEBLIKKE AF START AF MOTOREN; UKontrolleret VÆKST I MOTORHASTIGHED EFTER START Opløsning og øjeblikkelig annullering af AZ og DS For at få succes med AZ og DS skal AZ/DZ-tilladelsesvippekontakten (Fig. 3) være tændt, før tændingen slås til. Under AZ/DZ-processen udføres følgende: kontrol af brugbarheden af motorstyrekredsløb; kontrol af tilladelse eller annullering af AZ/DZ i det øjeblik, tændingskontakten slukkes; softwaretjek af neutral til biler med manuelt gear. Du kan annullere AZ i en hvilken som helst periode uden at gå ind i programmeringstilstand: ved at slukke for AZ/DZ-tilladelsesvippekontakten, før du tænder for tændingen; Når tændingen er slået til, skal du trykke på knap 3 på nøglebrikken 5 gange og slukke for tændingen. Bemærk: Hvis tændingen ikke slukkes inden for 2 minutter. efter det sidste tryk på fjernbetjeningsknappen, vil AZ ikke blive annulleret. MS-BAIKAL 2 17 Du kan hurtigt annullere AZ (inden næste aktivering) ved at: trykke længe på knap 3 på nøglebrættet med tændingen slået til i "DISARMED"-tilstand. Når du trykker på knappen, lyder der et kort bip (et tegn på at AZ-installationen er begyndt), slip ikke knappen før der høres 2 korte bip. Sluk derefter tændingen; slå tændingen til/fra uden at starte motoren. Du kan annullere DS i en hvilken som helst periode ved at slukke for AZ/DZ-tilladelsesvippekontakten, før du tænder for tændingen. Du kan hurtigt annullere DZ (inden næste tilkobling) ved at: tænde/slukke for tændingen uden at starte motoren. Proceduren for softwaretest af neutral for biler med manuel gearkasse: AZ/DZ-vippekontakten er tændt, tændingskontakten er tændt, motoren kører. Sluk tændingskontakten (motoren skal forblive kørende). Inden for 1 min. Efter at have slået tændingen fra, stig ud af bilen og luk dørene/hjelmen/bagagerummet. Aktiver "BESKYTTELSE"-tilstanden (systemet aktiverer sikkerhedstilstanden, når motoren kører, hvilket garanterer gearkassens neutrale position). Når den er tilkoblet, stopper motoren. Hvis motoren stopper inden afslutningen af proceduren, annulleres AZ/DZ-tilladelsen. Start af motoren med tændingsnøglen betragtes som et tegn på motorsundhed og tillader AZ/DS. Hvis tændingskontakten blev tændt og slukket, men motoren ikke startede, annulleres AZ/DZ-tilladelsen. Bemærkninger: 1. Hvis en defekt zone detekteres under tilkobling (3 korte bip vil lyde, se afsnit 2.1.1), så annulleres AZ/DZ-tilladelsen. 2. Hvis der i "BESKYTTELSE"-tilstanden sker en krænkelse af en kontaktzone, annulleres AZ- og DZ-tilladelsen. Hvis motoren varmer op, vil motoren blive slukket og blokeret, systemet vil afgive en alarm og gå i fuld sikkerhedstilstand (choksensoren og MKV-sensoren tændes). 3. I sikkerhedstilstand med motoren kørende er AZ og DS ikke mulige Indstilling af den automatiske startperiode Automatisk start (AZ) udføres ved hjælp af en intern eller ekstern timer (punkt 5 i den anden programmeringstabel). Når du bruger en ekstern timer, indstilles startperioden og opvarmningens varighed på den. Når du bruger den interne timer, kan du indstille motorens opvarmningsperiode ved hjælp af nøglebrikken hver 1., 2., 3. eller 4. time (fabriksindstillingen for AZ-perioden er 2 timer). Tiden tælles fra tidspunktet for tilkobling til slutningen af hver opvarmning. For at indstille AZ-perioden skal du: i tilstanden "DISARMED" med motoren kørende trykke på knappen. 3 nøgleringe fra 1 til 4 gange (5 tryk på knap 3 forbyder AZ); sluk for tændingen inden for 2 minutter, ellers vil den periodeværdi, der var før tændingen blev slået til, blive gendannet. Hvert tryk på knap 3 ledsages af et kort bip og et blink fra retningsviserne. Den indstillede AZ-periode vil blive angivet med yderligere blink (henholdsvis 1-4) af retningsviserne under tilkobling (se afsnit 2.1). Bemærk: Når du bruger en ekstern timer, er det umuligt at indstille AZ-perioden fra fjernbetjeningen.
10 18 MS-BAIKAL Styring af motorstart fra nøglesenderen Fjernstart af motoren er mulig i sikkerhed med aktiveret fjernbetjening og udføres ved at trykke på knap 3 på nøglesedlen. Standsning af motoren ved at trykke på knap 3 på nøglebrikken igen Funktioner i "BESKYTTELSE"-tilstanden, når motoren varmer op Når motoren varmer op i "SIKKER"-tilstand, er stødsensoren og den eksterne zone af MKV-sensoren slukket . Mens starteren kører, er alle sikkerhedszoner slukket for at forhindre falske alarmer på grund af spændingsfald, når motoren starter. Et par sekunder efter afslutningen af opvarmningen gendannes den angivne sikkerhedstilstand. Opvarmning af motoren ledsages af blinkning af retningsviserne hvert 4. sekund under de første og sidste 40 sek. af motordrift, resten af tiden en gang hver 30. s. Hvis MS-personsøgeren er tilsluttet (MS-P430 SUPER, MS-P430N), sendes et signal om vellykket/mislykket nødbeskyttelse og mislykket nødbeskyttelse. Effekten af frakobling på nødbeskyttelse og nødbeskyttelse. Hvis der under varme- op er systemet frakoblet, vil motoren forblive kørende i 45 s og vil slukke, hvis tændingen ikke er slået til. Automatisk tilbagevenden til sikkerhed påvirker ikke motordriften. 6. PROGRAMMERINGSMODUS Systemet giver dig mulighed for gentagne gange at omprogrammere servicefunktioner kun ved at bruge nøglen. Programmering af funktioner udføres ved hjælp af to tabeller. Den første indeholder funktioner, der kan forbedre systemets anvendelighed og reducere antallet af falske alarmer. Den anden indeholder funktioner relateret til køretøjsudstyr og yderligere enheder. For at gå ind i programmeringstilstand: Tænd for tændingen i tilstanden "DISARMED"; tryk og hold knap 4 nede, indtil den er kort lydsignal(8 s). Du er i det første punkt i den første programmeringstabel (indtastning af nye nøglebrikker eller ændring af PIN-kode). Dernæst vil hvert kort tryk på knap 2 skifte elementer i programmeringstabellen fremad, langt tryk på knap 2 (2 s) tilbage. Korte tryk på knap 1 skifter indstillinger inden for emner frem, lange tryk på knap 1 (2 s) tilbage. Ændring af et element og indstillinger inden for et element (bortset fra funktionen med at indtaste nye nøglebrikker) sker i en cirkel, dvs. efter det sidste tal kommer det første. Samtidig presning Bestil 3 og bog 4 skifter mellem borde. Kontrolkommandoer i programmeringstilstand er angivet i tabel 5. Det aktuelle varenummer og indstillingen inden for elementet vises med LED-indikation: varenummeret med antallet af røde blink, indstillingsnummeret med antallet af grønne blink. I 2. programmeringstabel er de røde blink dobbelte. Funktionsprogrammering afsluttes automatisk, hvis der ikke trykkes på en fjernbetjeningsknap eller serviceknap inden for 80 s, eller ved at slukke for tændingen i mere end 2 s. Bemærkninger: 1. Når du går ind i programmeringstilstand, er motoren låst. 2. Hvis PI- eller PR-funktionerne er programmeret (se afsnit 3.5 og 3.6), skal du indtaste PIN-koden, når du har slået tændingen til. MS-BAIKAL Indtastning af en ny nøglebrik Indtast det første punkt i den første programmeringstabel. Hvis der er grønne blink (fra 1 til 5 angiver antallet af nøglebrikker, der er indtastet i systemet), så kan du indtaste en ny nøglebrik. Hvis der ikke er nogen grønne blink, installeres en brugerdefineret PIN-kode, der er forskellig fra fabrikskoden, som beskytter mod uautoriseret indtastning af nye nøgleringe og ændring af PIN-koden, og du skal først indtaste den: ved hjælp af serviceknappen skal du indtaste første ciffer i PIN-koden (antallet af tryk svarer til PIN-nummeret) kode - punkt 1.2); vent på, at den grønne LED blinker kortvarigt; indtast det andet ciffer; Hvis PIN-koden indtastes korrekt, lyder der et kort bip, og en indikation af antallet af fjernbetjeninger vises. Nu kan du indtaste en ny nøglebrik. Efter indtastning af bruger-PIN-koden har du lov til at indtaste nye nøglebrikker og ændre PIN-koden. For at indtaste en ny nøglebrik i systemet skal du trykke på knap 3 på den, og mens du holder den nede, tryk også på knap 1. Bekræftelse af vellykket indtastning er et grønt LED-blink i 2 s. Indtastning af ny PIN-kode Fabriksindstilling af PIN-koden er 1-1. For at indtaste PIN-koden skal du indtaste det første punkt i den første programmeringstabel. Hvis der er grønne blink (1 5), så kan du indtaste en ny PIN-kode. Hvis der ikke er nogen grønne blink, er brugerens PIN-kode allerede indstillet, og du skal først indtaste den: Indtast det første ciffer i PIN-koden ved hjælp af serviceknappen (antallet af tryk svarer til PIN-kodens ciffer); vent på, at den grønne LED blinker for at bekræfte, at nummeret er blevet indtastet; indtast det andet ciffer. Hvis PIN-koden indtastes korrekt, lyder der et kort bip, og en indikation af antallet af fjernbetjeninger vises. Du kan indtaste en ny PIN-kode. Den skal bestå af to cifre (hver fra 1 til 9). For at ændre PIN-koden skal du indtaste den nye PIN-kode to gange i træk, dvs. Indtast en ny PIN-kode, og bekræft den med det samme. Hvis PIN-koden indtastes ens begge gange, bekræftes ændringen med et grønt LED-blink (2 s) og et langt bip. Som en beskyttelse mod, at en angriber vælger PIN-koden, vil der lyde adskillige korte bip inden for 2 dage efter indtastning af den korrekte PIN-kode i programmeringstilstanden, når tændingen slås til i tilstanden "DEAKTIVERET" (se afsnit 3.9). 7. HANDLINGER I EKSTREME SITUATIONER OBS! LÆS AFSNIT SÆRLIGE BEMÆRKNINGER TIL INSTALLATION, FØR DU STARTER DRIFT, HVOR PLACERINGEN AF BILALARMENS HOVEDELEMENTER PÅ DIT KØRETØJ OG METODEN TIL DETS NØDAFBRYDNING SKAL VÆRE ANGIVET. Af sikkerhedsmæssige årsager bedes du opbevare dette dokument et sikkert sted.
11 20 MS-BAIKAL Systemet udsender en række lydsignaler, når tændingen slås til. Der er ikke gået 48 timers kontinuerlig drift af systemet efter en af hændelserne: der er installeret en bilalarm, som ikke har været i brug; en ny nøglebrik blev introduceret; PIN-koden er blevet ændret; i programmeringstilstand blev den korrekte PIN-kode indtastet for at få adgang til indtastning af nye nøglebrikker eller PIN-kode. Afbrydelse af systemets strømforsyning, før 48 timer er udløbet, får 48-timers nedtællingen til at begynde igen. Systemet reagerer ikke på fjernbetjeningskommandoer. Du er muligvis i et område med kraftig radiointerferens. Kom tæt på bilen, og prøv igen at afgive kommandoen fra nøglen. Brug proceduren for nødstop af "ARMED" tilstand uden en nøglebrik (se afsnit 3.4). Kontroller, om fjernbetjeningens LED tænder, når du trykker på knapperne. Hvis der ikke er noget lys, prøv at udskifte batteriet (se afsnit 8.1). Kontroller, om hovedenhedens LED blinker. Hvis der ikke er nogen blink, er der ingen strøm til enheden, eller den er svigtet. Kontroller brugbarheden af 3(5)A-sikringen i kredsløb X2/8 (fig. 2). Hvis beskyttelsessikringen er sprunget, før den udskiftes, skal årsagen, der forårsagede stigningen i strømmen af det beskyttede kredsløb, elimineres. Hvis du ikke kan fastslå årsagen til fejlen, skal du kontakte det nærmeste servicecenter efter frakobling af systemet (se afsnit 3.4). Kontrolområdet er faldet og er ikke gendannet Mulige årsager: Batteriet i nøglebrikken er delvist afladet. Udskift batteriet (se afsnit 8.1); Antennen i hovedenheden er revet i stykker (krøllet, klemt). Kontakt servicecentret (se afsnit 10.4); Radiokanalen i hovedenheden er defekt. Kontakt servicecenteret Nogle gange går alarmen uden tilsyneladende grund i. Efter at have slået "ARMED"-tilstanden fra, skal du bruge LED-indikationen i kabinen til at bestemme nummeret på den fejlbehæftede zone (se afsnit 3.1.1). Hvis der opstår stødsensoralarmer, skal du kontrollere, at hovedenheden er forsvarligt fastgjort. Kontroller, om der er kilder til stærk elektromagnetisk interferens i nærheden af parkeringsområdet (transformatorboks, medicinsk radioudstyr osv.). Hvis der opstår en alarm i emhætten/bagagerummet, skal du kontrollere pålideligheden af fastgørelsen og kvaliteten af kontaktsensorerne. Luk motorhjelmen/bagagerummet og tænd for ARM-tilstand. Løft forsigtigt, uden at skubbe, motorhjelmen/kuffertklappen inden for låsens naturlige spil. Hvis der lyder en konstant alarm, er højdejusteringen af kontaktsensorerne overtrådt. Juster det selv eller kontakt et servicecenter. Udfør en lignende kontrol af dørkontaktsensorerne. Hvis MKV-sensorzonen eller andre sensorer var tilsluttet ved montering af emhætten/bagagezonen, skal du justere dem eller kontakte et servicecenter. MS-BAIKAL I enhver tilstand "hyler" sirenen konstant stille og roligt. Tilslutningspunktet er forkert valgt, eller den sorte ledning "- 12V" (X2/7 i fig. 2) er i dårlig kontakt med køretøjets jord. En tester forbundet mellem den sorte ledning og batteriets negativ viser tilstedeværelsen DC spænding. Genopret pålidelig kontakt. Nødafbrydelse af alarmsignaler i tilfælde af systemfejl udføres ved at fjerne batteripolerne. Deaktiver en sirene med en autonom strømforsyning ved at fjerne batteripolerne og nøglen, der følger med sirenen og skal opbevares af ejeren. Efter at have slukket for sirenen bør du afklare årsagen til fejlen Lysalarmen virker ikke De 10 (15) A sikringer (X1/1, X1/3) er udbrændt. 8. VEDLIGEHOLDELSE Under sæsonbestemt vedligeholdelse af bilen, inspicér de tilgængelige elementer i systemet, endestopkontakter, sirene osv. Rengør om nødvendigt for snavs og støv, kontroller pålideligheden af fastgørelsesanordningerne. Tænd for "ARMED"-tilstand og kontroller, at alle sikkerhedszoner er aktiveret. Efter en levetid på 10 år eller 150 tusind km. bilens kilometertal skal vurderes teknisk stand system af en kvalificeret specialist og om muligt forlænges levetiden med efterfølgende inspektion efter 5 år eller 80 tusinde km. køretøjets kilometertal Udskiftning af batteri Skru skruen på bagvæggen af nøglebrikken. Fjern forsigtigt topdækslet uden at beskadige LED'en. Når du har sikret dig, at du ikke har lavet den forkerte polaritet, skal du udskifte batteriet. Sæt dækslet på plads, spænd skruen, men ikke for stramt for ikke at knække nøglebrættet. Rør ikke ved fjernbetjeningens radiokomponenter! Dette kan medføre funktionsfejl Rutinereparationer For selv at udføre reparationer (med tab af garanti og krav på produktet), skal systemet afmonteres med slukket køretøjsmotor og strømsikringerne fjernet, eller, hvis det er muligt, batteriet bør afbrydes Driftsbegrænsninger Systemet er designet til langtidsdrift i klimatiske forhold lukket bilinteriør. Mekaniske og temperaturpåvirkninger på systemelementer, der fører til skader, er ikke tilladt; undgå kontakt med væske eller andre stoffer. Brugeren er ansvarlig for brugen af lydsignaler. Under forhold med intens radiointerferens kan rækkevidden af stabil kommunikation mellem fjernbetjeningen og hovedenheden falde. For at opnå stabil kommunikation bør afstanden, hvorfra systemet styres, reduceres.
Agent Brugermanual INDHOLD GENEREL INFORMATION DRIFTSORDRE Driftsprincip. Anti-røver funktion. Autorun tilladelse. "Valet"-tilstand. PROGRAMMERINGSMODUS LED-indikation ind
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR L300 BRUGERVEJLEDNING Standard funktioner systemer:! To programmerbare sendere med to knapper (programmerbare
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR L-530 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To programmerbare sendere med to knapper (programmerbar)
CESAR DELTA RX 330 Brugervejledning Introduktion. Systemet er nemt at bruge; samtidig giver det pålidelig beskyttelse af bilen mod tyveri. Læs venligst instruktionerne nedenfor for at
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR M-800 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 3-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
Standard systemfunktioner: ALLIGATOR M-450 BRUGERVEJLEDNING To 2-knaps programmerbare sendere (4 sendere programmerbare) Tre-kanals modtager Avanceret
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR TD-210 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 3-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
TIGER SHARK Bilsikkerhedssystem Model: TS 1115 Brugervejledning og installationsvejledning Indhold: Pakkens indhold...1 Tekniske specifikationer...1 Fjernbetjening
Standard systemfunktioner: ALLIGATOR M-400 BRUGERVEJLEDNING To 2-knaps programmerbare sendere (4 sendere programmerbare) Tre-kanals modtager Avanceret
CESAR OMEGA 436RLi BRUGERVEJLEDNING INTRODUKTION Systemet bruger Random Encryption Technology til at styre systemet, og der er også separate ON-knapper
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR M-400 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 2-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
PANTERA SLK-25 Brugermanual Standard systemfunktioner To to-knaps programmerbare radiosendere Dynamisk superkode med anti-aflytning og anti-scanning beskyttelse 2-zone stødsensor
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR M-700 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 3-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
KGB VS-5000 KØRETØJS SIKKERHEDSSYSTEM MED FJERNBETJENING OG 2-VEJS KOMMUNIKATION BRUGERVEJLEDNING 1. SYSTEMKONTROL VED BRUG AF EN NØGLE-SENDER 2-knaps senderkonfiguration
ALLIGATOR M-300 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 2-knaps programmerbare sendere (4 sendere programmerbare) Tre-kanals modtager Avanceret
Standard systemfunktioner: ALLIGATOR M-300 BRUGERVEJLEDNING To 2-knaps programmerbare sendere (4 sendere programmerbare) Tre-kanals modtager Avanceret
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR NS-305 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 3-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
ALLIGATOR LX-440 Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening Standard systemfunktioner: BRUGERVEJLEDNING v. 2.5 To programmerbare sendere med to knapper (programmerbar
Standard systemfunktioner: ALLIGATOR M-800 BRUGERVEJLEDNING To 3-knaps programmerbare sendere (4 sendere programmerbare) Seks-kanals modtager Avanceret
BRUGERVEJLEDNING FORMÅL CHEETAH CM-109-systemet er designet til lyd- og lysadvarsel om uautoriseret brug af køretøjet, blokering af motorens startkredsløb,
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR LX-440 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner:! To programmerbare sendere med to knapper (programmerbare
1 - Generel information og udstyr Bilsikkerhed SRS system 500A er designet til at beskytte din bil. Det meddeler ejeren et angreb på bilen med lys- og lydsignaler.
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR M-500 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 2-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
ALLIGATOR M-800 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 3-knaps programmerbare sendere (4 sendere programmerbare) Seks-kanals modtager Avanceret
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening og 2-vejs kommunikation ALLIGATOR S-275 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: Tre-knaps programmerbar nøglesender (mulighed
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR TD-215 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 3-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
KØRETØJS SIKKERHEDSSYSTEM Brugervejledning Standardsystemfunktioner To tre-knaps programmerbare radiosendere (4 sendere programmerbare) Ny dynamisk
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR M-600 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 3-knaps programmerbare sendere (programmerbare
CAR SECURITY SYSTEM Brugermanual Standard systemfunktioner! To programmerbare radiosendere med to knapper! Ny dynamisk kode med beskyttelse mod aflytning Super Keeloq! Ny
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR L730 ver. 3 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To tre-knaps programmerbare sendere (programmerbare
CAR SECURITY SYSTEM Standard systemfunktioner Brugermanual! To programmerbare radiosendere med to knapper! Ny dynamisk kode med beskyttelse mod aflytning Super Keeloq! Ny
Rolins JR02/JR55 Systemets vigtigste funktioner og parametre Multifunktionel fjernbetjening ved hjælp af flydende kode (anti-scanning og anti-grabbing). Lyd og lys indikation af tænding,
CAR SECURITY SYSTEM med 2-vejs kommunikation PANTERA SLR-5200 Brugermanual Standard systemfunktioner Tre-knaps programmerbar fjernbetjeningssender (programmerbar 2)
KØRETØJS SIKKERHEDSSYSTEM Brugervejledning Standard systemfunktioner To tre-knaps programmerbare radiosendere (4 sendere programmerbare) Ny dynamisk kode
ALLIGATOR LX-550 Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening BRUGERVEJLEDNING Standardsystemfunktioner: To programmerbare sendere med to knapper (programmerbar)
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR L430 ver. 3 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To tre-knaps programmerbare sendere (programmerbare
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR L330 ver. 3 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To tre-knaps programmerbare sendere (programmerbare
ALLIGATOR LX-550 Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening Standard systemfunktioner: BRUGERVEJLEDNING To programmerbare sendere med to knapper (programmerbar)
Signalizer AUTOLIS Signalizer Programmeringstabel v2.1 Generel systemprogrammeringstilstand Afsnit 1. Systemstyring 1.1. Kontrolmetoder 1.1.1.* Hovedkontrolmetoden er at bruge et radiomærke
CAR SECURITY SYSTEM med 2-vejs kommunikation PANTERA SLK-250SC Brugermanual Standard systemfunktioner Tre-knaps programmerbar fjernbetjeningssender (programmerbar)
Bilalarm PRESTIGE APS-500 Brugervejledning Bemærk! For at sikre den største sikkerhed for din bil, har dette system to midlertidige nedlukningstilstande
Generel information og udstyr Online butik XenoN7 - - Bilsikkerhedssystemet RED SCORPIO 700 er designet til at beskytte din bil. Det underretter ejeren om et angreb på bilen med lys
KGB VS-4000 KØRETØJSSIKKERHEDSSYSTEM MED FJERNBETJENING OG 2-VEJS KOMMUNIKATION BRUGERVEJLEDNING 1. SYSTEMKONTROL VED BRUG AF EN NØGLEFOB-SENDER 2-knaps senderkonfiguration
Standard systemfunktioner: Tre-knaps programmerbar fjernbetjeningssender (mulighed for programmering af 2 sendere) 4-knaps nøglefob sender med 2-vejs kommunikation (mulighed for programmering
FIGHTER F-29 Brugermanual FORMÅL FIGHTER-29 systemet er designet til lyd-, lys- og radiofrekvensunderretning om uautoriseret brug af et køretøj, blokering
CAR SECURITY SYSTEM med 2-vejs kommunikation PANTERA SLK-175SC Brugermanual Standard systemfunktioner Tre-knaps programmerbar fjernbetjeningssender (programmerbar)
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR M-1000 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: 3-knaps programmerbar nøglebrikssender (programmerbar)
Generel information Automotive sikkerhedsalarm Terminator 30 er designet til installation på køretøjer med en mærkespænding på +12V. Bilsikkerhedsalarm Terminator 30
Bilsikkerhedssystem ELITA GN7C Brugermanual Teknisk support 8-800-100-77-38 Gratis opkald 1 Indhold ELITA GN7C: formål og funktioner..... 2 PIN-kode.. 3 Servicetilstand. 4 tilstand
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR M-400 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: To 2-knaps programmerbare sendere (programmerbare)
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening og 2-vejs kommunikation ALLIGATOR S-325 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: Tre-knaps programmerbar nøglesender (mulighed
1. Når du er færdig med at programmere fjernbetjeningerne, beskrevet ovenfor i afsnittet "Optagelse af fjernbetjeningskoder", skal du tænde for tændingen senest 15 sekunder senere (før det dobbelte bip). 2. Tryk på knap 1 på fjernbetjeningen for at
Bilsikkerhedssystem med 2-vejs kommunikation, anti-scanning og kodeaflytning beskyttelse, 2-zone stødsensor og motorblokering Brugervejledning/installationsvejledning Systemfunktioner
MAGIC SYSTEMS MAGIC SYSTEMS R TRE ÅRS GARANTI BILALARM med tovejskommunikation MS-BAIKAL-503 TU 4372-059-35477879-2005 MADE IN RUSLAND BETJENINGSVEJLEDNING Tovejskommunikation
Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening ALLIGATOR SM-4200 BRUGERVEJLEDNING Standard systemfunktioner: En 3-knaps programmerbar sender og en 4-knaps programmerbar
ALLIGATOR LX-990 Bilsikkerhedssystem med fjernbetjening Standard systemfunktioner: BRUGERVEJLEDNING To tre-knaps programmerbare sendere (programmerbare
