Elektriske kredsløb af biler VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
Ris. 1
Elektrisk diagram af VAZ-2108 VAZ-2109 bil
1 . Blok forlygte (forlygte kombineret med et frontlys); 2 . Gearmotorer til forlygterensere; 3 . Temperatur indikator sensor; 4 . Motorrum lampe skifte; 5 . Lydsignal; 6 . Lyskontakt baglæns; 7 .Elektrisk ventilatormotor; 8 . Fan motor sensor; 9 . Forlygtevasker ventil; 10 . Generator; 11 . Vaskeventil bagvindue; 12 . Vaskeventil forrude; 13 . Vinduesvaskermotor; 14 . Motorrumslampe; 15 . Tændingskredsløb; 16 . Bærbar lampestik; 17 . Sensor advarselslampe olietryk; 18 . Tændingsfordeler sensor; 19 . Karburator magnetventil; 20 . Endeafbryder i karburatoren: 21 . Kontakt; 22 . Tændspole; 23 . Diagnostisk blokering; 24 . V.m.t.-sensor; 25 . Genopladeligt batteri; 26 . Niveausensor bremsevæske; 27 . Forret; 28 . Kontrolblok karburatorventil; 29 . Ekstra starteraktiveringsrelæ; 30 . Forrudevisker motor; 31 . Belysningslampe til varmerens kontrolpanel; 32 . Varmeblæser elektrisk motor; 33 . Ekstra modstand; 34 . Varmemotor skifte; 35 . Cigaret lighter; 36 . Handskerum lampe; 37 . Montering blok; 38 . Klynge instrumenter; 39 . Bremselys afbryder; 41 . Advarselslyskontakt håndbremse; 42 . Karburator choker advarselslampe kontakt; 43 . Instrument belysning skifte; 44 . Ekstern belysning skifte; 45 . Kontakt alarm; 46 . Tågebaglygtekontakt: 47 . Bagrude varme skifte; 48 . Sideretningsindikatorer; 49 . Lyskontakter i fordørsstolperne: 50 . Lampekontakter i bagdørens søjler (til VAZ-2109); 51 . Indvendig belysning; 52 . Tændingskontakt; 53 . Afbryder til visker og vaskemaskine; 54 . Kontakt lydsignal; 55 . Kontakt til blinklys, parkeringslys og forlygter; 56 .Baglygter; 57 . Brændstofniveauindikator sensor; 58 . Bagrude varmeelement; 59 . Nummerpladelys; 60 . Bagrudeviskermotor. EN. Trådsko til tilslutning til slidsensor bremseklodser; I. Stikstik til tilslutning til lampen til individuel indvendig belysning; jeg. Konventionelt antal stik i blokke monteringsblok; II. Nummerering af stik i motorreduktionsblokken; III. Konventionelt antal stik i blokken og kontakter på tændingskontakten; K1. Timingrelæ for bagrudevasker: K2. Relæafbryder til retningsviserblink og havariblink; kortslutning. Forrudevisker relæ; K4. Kontakt jumpere på installationsstedet for lampens sundhedsovervågningsrelæ; K5. Skifterelæ fjernlys forlygter; KB. Forlygterens aktiveringsrelæ; K7. El-rude-relæ (ikke monteret): K8. Horn relæ; K9. Ventilator motor relæ; K10. Opvarmet bagrude relæ; K11. Relæ til nærlys forlygter.
Ris. 2
Elektrisk diagram VAZ-21093 og VAZ-21099 luksusbiler med et "højt" instrumentpanel
1 - bloker forlygten; 2 - elektriske motorer til forlygterensere; 3 - tågelygter; 4 - motorrumslampekontakt; 5 - lydsignal; 6 - elektrisk motor i motorens kølesystems blæser; 7 - sensor til aktivering af ventilatormotor; 8 - slidsensor for bremseklodser foran; 9 - generator; 10 - magnetventil til at tænde forlygtevaskerne; 11 - magnetventil til at tænde for bagrudevaskeren"; 12 -magnetventil til at tænde for forrudevaskeren; 13 - elmotor til forrudevasker; 14 - olietryk advarselslampe sensor; 15 - oliestandssensor; 16 - niveausensor for sprinklervæske; 17 - brændstofforbrugssensor; 18 - karburator magnetventil; 19 - karburator endestopkontakt; 20 - starter aktiveringsrelæ; 21 - tændrør; 22 - tændingsfordeler sensor; 23 - køretøjets hastighedssensor; 24 - Kontrolblok magnetventil karburator; 25 - diagnostisk blokering; 26 - tændspole; 27 - baklyskontakt; 28 - sensor for kølevæsketemperaturindikator; 29 - forret; 30 - øverste dødpunktssensor på 1. cylinder; 31 -kontakt; 32 - akkumulator batteri; 33 - kølevæskeniveausensor; 34 - skifterelæ tågelygter; 35 - sensor for bremsevæskeniveau; 36 - monteringsblok; 37 - stikkontakt til en bærbar lampe; 38 - dørlås kontrolenhed; 39 - motorrumslampe; 40 - elektrisk motor til vinduesvisker; 41 - lampe til handskerumsbelysning; 42 -varmeblæser elektrisk motor; 43 - ekstra modstand til varmeapparatets elektriske motor; 44 - varmeblæserkontakt; 45 - belysningslampe til varmehåndtag; 46 - gearmotorer til elektriske vinduer i fordørene; 47 - gearmotorer til låsning af fordørslåse; 48 - gearmotorer til låsning af bagdørslåse; 49 - tændingskontakt; 50 - el-rudekontakt til højre dør; 51 - venstre dør el-rudekontakt; 52 - tændingsrelæ; 53 - Understyringsskifter; 54 - kørecomputer; 55 - cigaret lighter; 56 - instrumentbelysningsregulator; 57 - kontakt til advarselslampe for parkeringsbremse; 58 - bremselyskontakt; 59 - indikatorlampe til at tænde for den opvarmede bagrude; 60 - kontakt til bagrudevarme; 61 - kontakt til tågelys; 62 - kontrollampe til at tænde tågelygter; 63 - kontrollampe til at tænde tågebaglygten; 64 - kontakt til tågebaglygte; 65 -side retningsindikatorer; 66 - lampekontakter på dørstolperne (på VAZ-21093 og VAZ-21099 - fire); 67 - tågelys kredsløbssikring; 68 - ekstern lyskontakt; 69 - kombiinstrument; 70 - kontakt til advarselslampe for karburatorchoker, 71 - alarmafbryder; 72 - lampeskærm; 73 - stik til tilslutning til en individuel belysningslampe; 74 - baglygter; 75 - nummerpladelys; 76 - bagrudeviskermotor*; 77 - bagrude varmeelement; 78 - niveauindikator og brændstofreservesensor
Ved hjælp af dette VAZ 2108-2109 elektrisk udstyrsdiagram vil næsten enhver bilentusiast være i stand til at identificere og reparere fejl i de elektriske ledninger på sin bil. Hvis du har en simpel enhed som et "voltmeter", kan du bestemme, hvorfor tændingen af VAZ 2108 ikke virker, starteren tænder ikke, VAZ-varmesystemet er ødelagt, generatoren til VAZ Lada 2108 ikke producere den nødvendige spænding, instrumenterne på panelet på VAZ 2108 viser ikke længere den nøjagtige værdi, og meget mere andet. Dette elektriske kredsløb giver dig mulighed for så meget som muligt at eliminere nedbrud af elektriske apparater, sensorer og andre enheder, som ejere af VAZ 2108 og 2109 biler ofte støder på under langvarig drift, og at reparere din bil i tide for at undgå større reparationer.
elektriske diagrammer af VAZ 2108 og 2109
-Skema for det kontaktløse tændingssystem:
- karburator magnetventil kontrolsystem,
- generator tilslutningsdiagram,
- ledningsdiagram for den elektriske motor i motorkølesystemets blæser på køretøjer med en monteringsblok type 17.3722, 2114-3722010-60,
- starter tilslutningsdiagram.
Ris. 1. Diagram over det kontaktløse tændingssystem til VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
1 - kontaktløs sensor;
2 - tændingsfordelersensor;
3 - tændrør;
4 - switch;
5 - tændspole;
6 - monteringsblok;
7 - tændingsrelæ;
8 - tændingskontakt
Ris. 2 Karburator magnetventil kontrolsystem på VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 biler
B - nummerering af stik i styreenheden;
1 - karburator-endestopkontakt;
2 - karburator magnetventil;
3 - monteringsblok;
4 - tændingskontakt;
5 - tændingsrelæ;
6 - kontrolenhed;
7 - tændspole
Ris. 3. Tilslutningsdiagram af generatoren VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
1 - generator;
2 - negativ ventil;
3 - ekstra diode;
4 - positiv ventil;
5 - indikatorlampe for batteriopladning;
6 - instrumentgruppe;
7-voltmeter;
8 - monteringsblok;
9 ekstra modstande på 100 Ohm, 2 W;
10 - tændingsrelæ;
11 - tændingskontakt;
12 - genopladeligt batteri;
13 - kondensator;
14 - rotorvikling;
15 - spændingsregulator
Ris. 4. Tilslutningsdiagram for elmotoren til motorkølesystemets blæser på VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 biler med en monteringsblok type 17.3722
A - til terminal "30" på generatoren;
K9 - relæ til aktivering af ventilatormotor;
1 - blæser elektrisk motor;
2 - sensor for kobling af elektrisk motor;
3 - monteringsblok;
4 - tændingskontakt
Ris. 5. Starter tilslutningsdiagram for VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
A - retraktor vikling;
B - holdevikling;
1 - startrelæ;
2 - monteringsblok;
3 - tændingskontakt;
4 - generator;
5 - genopladeligt batteri;
6 - start
Ris. 6. Tilslutningsdiagram for den elektriske motor til motorkølesystemets blæser på VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 køretøjer med en monteringsblok type 2114-3722010-60
Elektrisk udstyr for hele familien LADA Samara, og Samara-2 har generelt det samme skema, der kun adskiller sig i nuancer. Det gælder både biler med karburator og indsprøjtningsmotorer. ECM af indsprøjtningsmotorer er ikke forbundet med de generelle ledninger og er derfor ikke afhængige af det.
Alle diagrammer nedenfor viser karburator system tænding, men der er ingen grund til at være bange for dette: på indsprøjtningsmaskiner der er simpelthen ingen "karburator"-elementer, og ECM er forbundet separat med sin egen forbindelse til batteriet og er på ingen måde forbundet med bilens hovedkredsløb.
Dette elektriske kredsløbsdiagram er præsenteret V bedste kvalitet . Det er det faktisk den mest aktuelle diagram af VAZ-2108(09), der forbliver i drift. Kredsløbet er også interessant på grund af tilstedeværelsen af et internt kredsløb af monteringsblokken.Elektrisk diagram med "højt panel"
En anden version af ordningen. Diagrammet kan bruges som et hjælpediagram, hvis noget ikke er klart fra det foregående.
Elektrisk diagram med "lavt panel"
Et diagram over monteringsblokken er vist i detaljer - praktisk til at forstå driftsprincippet.
Elektrisk kredsløbsdiagram med "europæisk panel"
Kredsløbet har begge dele indre kredsløb monteringsblok, og tilslutningsdiagrammet for instrumentpanelet af Euro-typen (Samara-2).
0 0
Vado 02.07.2019 09:49og fortæl mig - monteringsblokkene på de gamle og nye modeller er identiske i forbindelse, dvs. udskiftelig?
0 0
Serge 02.07.2019 19:31Alle diagrammer tager ikke forbehold for monteringsblokmuligheden, så de er højst sandsynligt udskiftelige. Men der kan være mindre ikke-kritiske uoverensstemmelser, som højst sandsynligt ikke vil påvirke arbejdet.
0 0
Vadym 02.07.2019 22:480 0
Bogdan 15.01.2019 19:50der er et diagram over Samaras elektriske udstyr med et lavt eksportpanel - en kulhydrat med autosugning (to elektriske ventiler i kulhydraten - xx i bunden og jeg glemte 1 mere ved navn), der er en separat lampe i rækken, hvor nødlysknappen, ekstra bagmål og opvarmet glas - Tjek motoren, der er en adsorber og undervejs er der en lambda i udstødningsmanifolden efter manifolden, men jeg ved ikke præcist om dette og jeg har brug for et diagram!
Nedenfor kan du se elektriske kredsløbsdiagrammer på VAZ 2108, aka Lada Samara 1984+ modelår. VAZ-2108 dukkede første gang op i 1984. Denne model med et tredørs hatchback-hus blev en virkelig epokegørende begivenhed ikke kun for Volzhsky Automobile Plant, men også for indenlandske bilentusiaster. Det blev foreslået at kalde det hjemmemarked- "Sputnik", men navnet fangede ikke, og til sidst blev eksportnavnet etableret - "Samara". Model VAZ-2108 Sputnik/Lada Samara markerede begyndelsen på masseproduktion af forhjulstrukne køretøjer i landet personbiler. Bilen viste sig selvfølgelig mere pålidelig at køre, sikker og økonomisk sammenlignet med den klassiske Zhiguli. Korrosionsbestandigheden af kroppen er også blevet objektivt bedre. Alt var nyt: forhjulstræk layout, hatchback karosseri, tværgående motor, kontaktløst tændingssystem, McPherson forhjulsophæng, tandstang styretøj, kabeldrev koblinger, plast energiabsorberende kofangere.
Grundlæggende diagram af elektrisk udstyr på VAZ-2108
1 – forlygte 31 – vinduesviskermotor
2 – elmotor til forlygterens (monteret på dele af fremstillede biler) 32 – cigarettænder
3 – motorrumslampekontakt 33 – varmehåndtagsbelysningslampe
4 – lydsignal 34 – stikdåse til bærbar lampe
5 – elmotor i motorkølesystemets blæser 35 – motorrumslampe
6 – ventilatormotor aktiveringssensor 36 – handskerumsbelysningslampe
7 – generator 37 – monteringsblok
8 – magnetventil til at tænde for lygtevaskerne (monteret på dele af fremstillede biler) 38 – kontakt til instrumentbelysning
9 – magnetventil til at tænde for bagrudevaskeren (monteret på dele af fremstillede biler) 39 – kontakt til advarselslampe for parkeringsbremse
10 – magnetventil til at tænde for forrudevaskeren 40 – bremselyskontakt
11 – tændrør 41 – ratstammekontakt
12 – tændingsfordelersensor 42 – ekstern lyskontakt
13 – tændspole 43 – havarikontakt
14 – kontakt til baklys 44 – kontakt til tågebag
15 – kølevæsketemperaturmåler sensor 45 – tågelygtekredsløbssikring
16 – starter 46 – bagrudevarmekontakt
17 – batteri 47 – sideblinklys
18 – bremsevæskeniveausensor 48 – loftlampe
19 – kontakt 49 – stik til tilslutning til den enkelte belysningslampe
20 – øverste dødpunktssensor på 1. cylinder 50 – lampekontakter på dørstolperne
21 – diagnoseblok 51 – tændingsrelæ
22 – karburator magnetventil styreenhed 52 – tændingskontakt
23 – starteraktiveringsrelæ 53 – kombiinstrument
24 – karburatorendestopkontakt 54 – karburatorluftspjældadvarselslampekontakt
25 – karburator magnetventil 55 – baglygter
26 – advarselslampesensor nødtryk olie 56 – brændstofniveauindikator og brændstofreservesensor
27 – sprinklermotor 57 – bagrudevarmelegeme
28 – varmeblæser elmotor 58 – bagrudevisker elmotor
29 – ekstra modstand til varmeapparatets elmotor 59 – nummerpladelys
30 – varmeblæserkontakt
A – rækkefølgen af betinget nummerering af stik i tændingskontaktblokken
B – rækkefølgen af betinget nummerering af propperne i forrudeviskermotorblokken
1 - kontaktløs sensor; 2 - tændingsfordelersensor; 3 - tændrør; 4 - omskifter; 5 - tændspole; 6 - monteringsblok; 7 - tændingsrelæ; 8 - tændingskontakt
Ris. 3.15. Karburator magnetventil kontrolsystem på VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 biler
A - til terminal "30" på generatoren; B - nummerering af stik i styreenheden; 1 - karburator grænseafbryder; 2 - karburator magnetventil; 3 - monteringsblok; 4 - tændingskontakt; 5 - tændingsrelæ; 6 - kontrolenhed; 7 - tændspole
Ris. 3.16. Tilslutningsdiagram af generatoren VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
1 - generator; 2 - negativ ventil; 3 - ekstra diode; 4 - positiv ventil; 5 - batteriopladningsindikatorlampe; 6 - instrumentklynge; 7-voltmeter; 8 - monteringsblok; 9 ekstra modstande på 100 Ohm, 2 W; 10 - tændingsrelæ; 11 - tændingskontakt; 12 - batteri; 13 - kondensator; 14 - rotorvikling; 15 - spændingsregulator
Ris. 3.17. Tilslutningsdiagram for den elektriske motor til motorkølesystemets blæser på VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 biler med en monteringsblok type 17.3722
A - til terminal "30" på generatoren; K9 - ventilatormotoraktiveringsrelæ; 1 - ventilator elektrisk motor; 2 - elektromotor skifte sensor; 3 - monteringsblok; 4 - tændingskontakt
Ris. 3.18. Starter tilslutningsdiagram for VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
A - pull-in vikling; B - holdevikling; 1 - startrelæ; 2 - monteringsblok; 3 - tændingskontakt; 4 - generator; 5 - batteri; 6 - starter
Ris. 3.19. Tilslutningsdiagram for den elektriske motor til motorkølesystemets blæser på VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 køretøjer med en monteringsblok type 2114-3722010-60
A - til terminal "30" på generatoren; 1 - ventilator elektrisk motor; 2 - sensor 66.3710 til at tænde for den elektriske motor; 3 - monteringsblok
Vejledningen til figur otte mønstre er beregnet til selvreparation bil ved mindre elektriske problemer. De elektriske kredsløb er opdelt i flere blokke (for nem visning via en computer eller telefon), der er filer i form af et enkelt billede med en beskrivelse af hvert element - til udskrivning på en printer. År med produktion af denne model: fra 1984 til 2014.
De forreste blev monteret på bilen skivebremser og bagtromler, uafhængig suspension, både for og bag, tandstangsstyring og et enkelt-leder elektrisk forbindelsessystem (en ledning passerer fra energikilden, og rollen som den anden spilles af bilens krop - jorden).
Elektriske ledningsdiagrammer
2108 med lavt instrumentpanel med monteringsblok type 17.3722
1 - blok forlygte;
2 – gearmotor til forlygterens*;
3 – motorrumslampekontakt;
4 - lydsignal;
6 – sensor til aktivering af ventilatormotor;
7 - generator;
8 – magnetventil til at tænde for lygtevaskerne*;
9 – magnetventil til at tænde for bagrudevaskeren* (ikke installeret på VAZ-21099);
10 - magnetventil til at tænde for forrudevaskeren;
11 – elmotor til glasvasker;
12 – olietryk advarselslampe sensor;
13 - karburator magnetventil;
14 - karburator-endestopkontakt;
15 - tændrør;
16 – stikkontakt til en bærbar lampe;
17 – motorrumslampe;
18 – tændingsfordelersensor;
19 – karburator magnetventil kontrolenhed;
20 – forrudevisker gearmotor;
21 – afbryder;
22 – tændspole;
23 - starter;
24 – øverste dødpunktssensor på 1. cylinder**;
25 – diagnostisk blok**;
26 – starteraktiveringsrelæ;
27 – kølevæsketemperaturindikatorsensor;
28 – baklyskontakt;
29 – batteri;
31 – monteringsblok;
32 – kontakt til advarselslampe for parkeringsbremse;
33 – bremselyskontakt;
34 – handskerumsbelysningslampe;
35 – varmeblæser elektrisk motor;
36 – ekstra modstand til varmeapparatets elektriske motor;
37 – kontakt til varmeblæser;
38 – baggrundsbelysningslampe til varmehåndtag;
39 - cigarettænder;
40 – kontakt til bagrudevarme;
41 – kontakt til tågebaglygte;
42 – tågelys kredsløbssikring;
43 - alarmafbryder;
44 – ekstern lyskontakt;
45 – tændingsrelæ;
46 – tændingskontakt;
47 – ratstammekontakt;
48 – instrumentbelysningskontakt;
49 – retningsviser på siden;
50 – lampekontakt på fordørsstolpen;
51 – lampekontakt på stativet bagdør(ikke installeret på VAZ-2108 og VAZ-21083);
52 – lampeskærm;
53 – stikkontakter til tilslutning af individuel indvendig belysning til lampeskærmen;
54 – kontakt til advarselslampe for karburatorluftspjæld;
55 – blinklygte;
56 – indikatorlampe til ekstern belysning;
57 – tågebaglygteblinklygte;
58 – backup advarselslampe;
59 – kontrollampe til fjernlys;
60 – kontrollampe for opvarmet bagrude;
61 – speedometer VAZ 2108;
62 – kombiinstrument;
63 – instrumentbelysningslamper;
64 – kølevæsketemperaturindikator;
65 – voltmeter;
66 – brændstofniveauindikator med reserveindikatorlampe;
67 – økonometriker;
68 – “STOP” indikatorlampe;
69 – batteriopladningsindikatorlampe;
70 – kontrollampe til karburatorens luftspjæld;
71 – havariblink;
72 – advarselslampe for bremsevæskeniveau;
73 – advarselslampe for parkeringsbremse;
74 – advarselslampe for olietryk;
75 – baglygte;
76 – sensor til niveauindikator og brændstofreserve;
77 - puder til tilslutning til bagrudevarmeelementet;
78 – nummerpladelys;
79 – bagrudevisker gearmotor* (ikke installeret på VAZ-21099)
* Installeret på dele af fremstillede biler.
** Ikke installeret siden 1995
2108 s højt panel enheder med monteringsblok type 17.3722
1 - blok forlygte;
3 - tågelygte;
4 - lydsignal;
5 - elektrisk motor i motorens kølesystems blæser;
15 – oliestandssensor;
16 - generator;
19 – tændrør;
21 – motorrumslampe;
25 - tændspole;
26 - starter;
27 – afbryder;
30 – bremsevæskeniveausensor;
32 – batteri;
35 – monteringsblok;
39 - cigarettænder;
50 – tændingskontakt;
52 - tændingsrelæ VAZ 2108;
59 – ratstammekontakt;
70 – lampeskærm;
72 – kombiinstrument;
77 – baglygte;
2108 med højt instrumentpanel med monteringsblok type 2114-3722010
1 - blok forlygte;
2 – gearmotor til forlygterens;
3 - tågelygte;
4 - lydsignal;
5 - elektrisk motor i motorens kølesystems blæser;
6 – motorrumslampekontakt;
7 – sensor for aktivering af ventilatormotor;
8 – ledningssko forbundet til sensor 7 i tilfælde af installation af en monteringsblok type 17.3722;
9 - stik til tilslutning til slidsensorer på forreste bremseklodser;
10 – sprinklervæskeniveausensor;
11 - magnetventil til at tænde for lygtevaskeren;
12 - magnetventil til at tænde for bagrudevaskeren (ikke installeret på VAZ-21099);
13 - magnetventil til at tænde for forrudevaskeren;
14 – sprinklermotor;
15 – oliestandssensor;
16 - generator;
17 – olietryk advarselslampe sensor;
18 - karburator endestopkontakt;
19 – tændrør;
20 - karburator magnetventil;
21 – motorrumslampe;
22 – tændingsfordelersensor;
23 – karburator magnetventil kontrolenhed;
24 – forrudevisker gearmotor;
25 - tændspole;
26 - starter;
27 – afbryder;
28 – starteraktiveringsrelæ;
29 – sensor for kølevæsketemperaturindikator;
30 – bremsevæskeniveausensor;
31 – baklyskontakt;
32 – batteri;
33 – relæ til at tænde tågelygter;
34 – kølevæskeniveausensor;
35 – monteringsblok;
36 – kontakt til advarselslampe for parkeringsbremse;
37 – bremselyskontakt;
38 – dørlåskontrolenhed;
39 - cigarettænder;
40 – handskerumsbelysningslampe;
41 – varmeblæser elektrisk motor;
42 – ekstra modstand til varmeapparatets elektriske motor;
43 – varmeblæserkontakt;
44 – baggrundsbelysningslampe til varmehåndtag;
45 – gearmotorer til elektriske vinduer til fordørene;
46 – gearmotorer til låsning af fordørslåse;
47 – gearmotorer til låsning af bagdøre;
48 – kontakt til forlygterenser;
49 – el-rudekontakt til højre fordør;
50 – tændingskontakt;
51 – el-rudekontakt på venstre fordør;
52 – tændingsrelæ;
53 – puder til tilslutning til forsædernes varmeelementer;
54 – kontakt til højre forsædevarme;
55 – kontakt til venstre forsædevarme;
56 – relæ til at tænde for opvarmningen af forsæderne;
57 – forsædevarmekredssikring;
58 – instrumentbelysningskontakt;
59 – ratstammekontakt VAZ 2108;
60 – indikatorlampe til at tænde for den opvarmede bagrude;
61 – kontakt til bagrudevarme;
62 – kontrollampe til at tænde tågelygter;
63 – tågelygtekontakt;
64 – kontrollampe til at tænde tågebaglygten;
65 – kontakt til tågebaglygte;
66 – retningsviser på siden;
67 - lampekontakt på den bagerste dørsøjle (ikke installeret på VAZ-21083);
68 – lampekontakt på fordørsstolpen;
69 – baldakin til individuel indvendig belysning;
70 – lampeskærm;
71 – ekstern lyskontakt;
72 – kombiinstrument;
73 – karburatorluftspjældadvarselslampekontakt*;
74 – alarmafbryder;
75 – advarselslampe til at tænde havariblinket;
76 – blok for tilslutning til kørecomputeren;
77 – baglygte;
78 – blok til tilslutning til bagrudevarmeelementet;
79 - bagrudeviskermotorreduktion (ikke installeret på VAZ-21099);
80 - blokke til tilslutning til et ekstra bremselys;
81 – nummerpladelys;
82 – niveauindikator og brændstofreservesensor
* Ikke installeret på køretøjer udstyret med en karburator med en semi-automatisk startanordning.
VAZ 2108 karburator diagram
Elektrisk diagram af VAZ 21083
1- blok forlygte;
2- elektriske motorer til forlygterensere;
3- tågelygter;
4- motorrumslampekontakt;
5 - lydsignal;
6- elektrisk motor af motorens kølesystem blæser;
7- ventilatormotor aktiveringssensor;
8- slidsensor for bremseklodser foran;
9- generator;
10 - magnetventil til at tænde forlygtevaskerne;
11- magnetventil til at tænde for bagrudevaskeren;
12- magnetventil til at tænde for forrudevaskeren;
13- glasvaskermotor;
14- olietryk advarselslampe sensor;
15- oliestandssensor;
16- sprinklervæskeniveausensor;
17 - brændstofforbrugssensor;
18- karburator magnetventil;
19- karburator endestopkontakt;
20- starter aktiveringsrelæ;
21- tændrør;
22- tændingsfordelersensor;
23 - køretøjets hastighedssensor;
24- karburator magnetventil kontrolenhed;
25- diagnostisk blok;
26- tændspole;
27- baklyskontakt;
28 - kølevæsketemperaturindikatorsensor;
29- starter;
30 - øverste dødpunktssensor på 1. cylinder;
31- skifte;
32- batteri;
33- kølevæskeniveausensor;
34- relæ til at tænde tågelygter;
35- bremsevæskeniveausensor;
36- monteringsblok;
37-stik til en bærbar lampe;
38- dørlås kontrolenhed;
39- motorrumslampe;
40- elmotor til vinduesvisker;
41- lampe til belysning af handskerum;
42- varmeblæser elektrisk motor;
43- ekstra modstand af varmeapparatets elektriske motor;
44- varmeblæserafbryder;
45- varmelegeme baggrundsbelysning lampe;
46- gearmotorer til elektriske ruder til fordøre;
47- Gearmotorer til blokering af dørlåse;
48- tændingskontakt;
49- højre dør el-rudekontakt;
50- venstre dør el-rudekontakt;
51- tændingsrelæ;
52- ratstammekontakt;
53- kørecomputer;
54- cigarettænder;
55 - instrumentbelysningsregulator;
56- kontakt til advarselslampe for parkeringsbremse;
57- bremselyskontakt;
58 - indikatorlampe til at tænde for den opvarmede bagrude;
59- kontakt til bagrudevarme;
60 - tågelyskontakt;
61 - kontrollampe til at tænde tågelygter;
62 - indikatorlampe til at tænde tågebaglygten;
63- kontakt til tågebaglygte;
64- side retningsvisere;
65 - lampekontakt på dørstolperne;
66- tågelys kredsløbssikring;
67 - ekstern lyskontakt;
68 - instrumentklynge VAZ 2108;
69- karburator luftspjæld advarselslampekontakt;
70- hazard switch;
71- lampeskærm;
72- stik til tilslutning til en individuel belysningslampe;
73- baglygter;
74- nummerpladelys;
75 - bagrudeviskermotor;
76 - bagrudevarmeelement;
77 - niveauindikator og brændstofreservesensor.
Nummereringsrækkefølgen af stikkene i blokkene er: A - monteringsblok, instrumentgruppe, ratstammekontakt, tændingskontakt og vinduesvisker; B — forlygte- og bagruderensere; B - hastigheds- og brændstofforbrugssensor og i tændingsfordeleren; G — gearmotorer til elruder og gearmotorer til låsning af dørlåse.
Fuld størrelse diagram:
Tændingskredsløb til VAZ 2108
VAZ 2108-køretøjer bruger et berøringsfrit tændingssystem. Der er ingen afbryder i den, og gnistdannelsesmomentet styres elektronisk. Nedenfor er dets elektriske diagram og en beskrivelse af hovedelementerne.
- Akkumulator batteri. Giver elektrisk strøm ved start af motoren.
- Generator. Giver elektrisk strøm, når bilens motor kører. Især driver den tændingssystemet.
- Sikring og relæ monteringsblok. Tjener til at skifte lavspændingsledninger, især tændingssystemet.
- Tændspole. Producerer strøm højspænding til tændingsfordeleren.
- Kontakt. Giver en puls til gnistdannelse (åbning af strømkredsløbet i tændspolens primære vikling) i en eller anden cylinder i henhold til et signal fra Hall-sensoren.
- Hall sensor. Genererer en kontrolimpuls (reducerende spænding) til kontakten, der signalerer behovet for gnistdannelse i en eller anden motorcylinder.
- Tændingsfordeler (fordeler) med vakuum og centrifugal tændingstidsregulatorer. Tjener til at generere en kontrolimpuls til kontakten (Hall-sensor), fordele højspændingsimpulser over tændrørene ("skyderen"), korrigere tændingstidspunktet i overensstemmelse med motorens driftstilstand (centrifugal- og vakuumregulatorer).
- Højspændingsledninger (pansrede ledninger). De tjener til at overføre højspændingsstrøm fra tændspolen til fordelerhætten og derefter til tændrørene.
- Tændingslås. Tjener til at lukke tændingssystemets kredsløb. Gennem det kommer elektricitet ind i tændingssystemet.
- Tændingsrelæ. Tjener til at aflaste kontakterne på tændingskontakten (lås) og forsyne spænding til spolen og kontakten.
- Tændrør. Tjen til at generere en gnist i motorens cylindre.
Et af de vigtigste elementer i kredsløbet er den fotoelektriske Hall-sensor indbygget i tændingsfordeleren. Med sin hjælp fikserer BSZ (berøringsfrit tændingssystem) positionen knastaksel motor og bestemmer tidspunktet for gnistdannelse.
Når bilmotoren starter og under dens videre drift, genererer Hall-sensoren på de rigtige tidspunkter elektriske impulser, der er nødvendige for dannelsen af en gnist på bestemte tidspunkter. Disse impulser sendes så til elektronisk kontakt, som forstærker dem og sender dem til en højspændingsspole.
Relæ- og sikringsdiagram 2108
Relæ og sikringsboks er placeret under motorhjelmen, i rummet foran forruden i venstre side.
Sikringsboks 2114-3722010-18
K1-relæ til at tænde forlygterensere VAZ 2108; K2-relæafbryder til retningsviserblink og havariblink; K3 - vinduesvisker relæ; K4-relæ til overvågning af lampers sundhed; K5-elvinduesrelæ; K6 - relæ til at tænde lydsignaler; K7-relæ til at tænde for den elektriske opvarmning af bagruden; K8-relæ til fjernlys; K9-relæ til nærlys; F1-F16 - sikringer.
Sikringsboks 2114-3722010-60
K1 - Forlygteviskerelæ, K2 - Blink- og havariblinkrelæ, K3 - Vinduesviskerrelæ, K4 - Bremselys og advarselslysrelæ sidelys, K5 - Elruderelæ, K6 - Hornrelæ, K7 - Bagrudevarmerelæ, K8 - Fjernlysrelæ for forlygte, K9 - Nærlysrelæ for forlygte, F1 - F16 - Sikringer VAZ 2108, F1 - F20 - Reservesikringer.
Bil modifikationer
VAZ-2108. Grundmodel bil, den var udstyret med en 1,3-liters karburatormotor, udstyret med både 4- og 5-hjulstræk trin boks smitte
VAZ-21081. Modifikation af en bil med en derated 1,1 liters motor og en 4-trins gearkasse.
VAZ-21083. Bil modifikation med karburator motor volumen 1,5 liter. På denne bil installeret en 5-trins gearkasse.
VAZ-21083-00. Ændring af bilen VAZ-21083 standard, begyndte et indeks af denne længde at blive tildelt i 2001.
VAZ-21083-01. Ændring af VAZ-21083-bilen i "norm" -konfigurationen.
VAZ-21083-02. Ændring af VAZ-21083-bilen i "luksus" -konfigurationen.
VAZ-21083-20. Modifikation af VAZ-21083, men med indsprøjtning, 1,5 liter motor. Bilen var udstyret med en 5-trins gearkasse.
VAZ-21083-21. Synes godt om tidligere model, men i "norm"-konfigurationen.
VAZ-21083-22. Ændring af bilen VAZ-21083 indsprøjtningsmotor og en 5-trins gearkasse i "luksus"-konfigurationen.
VAZ-21083-37. Sportsmodel med en 1,5 liters indsprøjtningsmotor og en 5-trins gearkasse. Designet til deltagelse i NGS "Lada Cup"
VAZ-210834 "Tarzan". En prototype af en firehjulsdrevet SUV, udviklet i 1998 baseret på model 21083. Bilen blev lavet som følger: på rammen af VAZ-21213 Niva, hvor affjedring, styretøj, motor, gearkasse og overførselskasse allerede var installeret, blev kroppen fra VAZ-21083 installeret . Forbindelserne mellem rammen og kroppen var dækket af plastikdæksler, der ligner tærskler. De blev også øget hjulkasser, hvorpå de satte overlæg, ændrede kofangerne sig.
VAZ-21084. Pilotproduktionsparti af biler med en større 1,6-liters motor. Det var en VAZ-21083-motor, men med en blok steget i højden med 1,2 millimeter, hvor hovedet blev ændret lidt og en ny håndsving og knastaksler. Stemplet blev også modificeret, de nye stempler blev skåret med 1,8 millimeter i højden, og deres diameter var 82 millimeter.
VAZ-21085. Modifikation med en indsprøjtning 16-ventil motor fra en VAZ-2112 med et volumen på 1500 cm3 og en effekt på 92 hestekræfter. Bilen var udstyret med en 5-trins gearkasse.
VAZ-21086. Eksportér VAZ-2108 med højrestyret til lande med venstrekørsel.
VAZ-21087. Eksporter deformeret modifikation af VAZ-21081 til lande med venstrekørsel.
VAZ-21088. Eksportmodifikation af VAZ-21083-modellen med højrestyret.
VAZ-2108-91. Modificeret "otte" med to-sektion roterende stempelmotor VAZ-415, med et volumen på 1,3 liter og en effekt på 140 hestekræfter.
VAZ-2108 ICS. Udviklingen af denne modifikation begyndte i 1985 efter ordre fra Aeroflot. Der blev produceret i alt 10 biler, som var designet til at måle banefriktionskoefficienten. Baseret på de modtagne oplysninger forudsiges flyets bremselængde, og i tilfælde af en våd bane den hastighed, hvormed akvaplaning begynder. Afsenderen sender data fra disse målinger om bord på det landende fly.
Yderligere diagrammer af VAZ-2108
