Ikke alle bilejere ved, hvordan man ændrer sig bremseskiver Hyundai Solaris. Men de, ligesom koblingsskiven, kan ændres med dine egne hænder uden at kontakte et servicecenter.
Du skal bare beslutte dig for tidspunktet for udskiftning og købe et sæt dele, der passer til denne bilmodel.
Produktets levetid er 55-70 tusinde kilometer. I teknisk dokumentation dette er ikke reguleret, men som praksis viser, er det ved dette kilometertal, at der opstår kritisk slitage.
Der kan forekomme tegn tidligere, der indikerer, at diskene er ved at være slut.
Blandt dem:
- slå i rattet under bremsning;
- rattet bevæger sig til siden, når det drejer;
- mindre aktiv bremsepedalrespons;
- revner eller skår på overfladen af delen.
Forekomsten af nogen af disse tegn kan føre til nødsituation, så bremseskiverne skal udskiftes. Du kan selv tjekke deres tilstand ved at fjerne hjulet.
Tykkelsen af den forreste del skal være mindst 20 mm, den bagerste del - 8,4 mm. Du kan bruge en skydelære til at tage mål. Slid på 0,2 mm eller mere er allerede kritisk. Mere langsigtet tjenester har perforerede diske. På grund af deres designfunktioner overophedes de langsommere, men de kan kun købes på bestilling.
Hvordan vælger man diske?
Hvilke modeller kan købes som erstatning? De originale forbremseskiver har artikelnummer 51712-0U000, og deres pris overstiger 4 tusind rubler, hvorfor de fleste bilister foretrækker at lede efter udskiftningsmuligheder.
Udskiftning af forbremser på en Hyundai Solaris
Teknikeren skal samtidigt udskifte både selve skiverne og bremseklodserne på begge sider, selvom sliddet på den ene side er mindre end på den anden.
Algoritme til at udføre arbejdet:
- et af forhjulene er fjernet, bilen er solidt fastgjort;
- rattet drejes til grænsen mod det hjul, hvorpå udskiftningsprocessen udføres;
- bremseklodser demonteres;
- fastgørelserne af styreblokken skrues af med en 17 nøgle, og delen fjernes forsigtigt;
- fastgørelsesskruerne rengøres grundigt for snavs og spor af rust kan være nyttige;
- skruerne drejes ud med en stjerneskruetrækker eller slagskruetrækker;
- disken fjernes fra navet. Installation af den nye sker i omvendt rækkefølge.
Udskiftning bremseskiver At lave en Hyundai Solaris med dine egne hænder vil ikke tage meget tid, men det vil kræve dygtighed og fysisk indsats.
Udskiftning af bagbremserne på en Hyundai Solaris
Du kan afgøre, om det er tid til at skifte de bagerste bremseskiver ved at bestemme deres slid. Den tilladte tykkelse for deres drift er mere end 8,4 m For at udskifte Hyundai Solaris bremseskiver skal du bruge det sædvanlige sæt værktøj: en stjerneskruetrækker, et sæt nøgler, en donkraft og et stativ til fastgørelse af bilen uden fabriks-. lavet hjul.
Før betjeningshåndtaget håndbremse falder. Skiveudskiftning udføres også i par.
Arbejdsalgoritme:
- baghjulet fjernes, bilen er fastgjort;
- parkeringsbremsekablet er frakoblet;
- bremseklodsen er fjernet;
- brug en 14 skruenøgle til at skrue boltene af, der holder styrene;
- guiden fjernes;
- rust er ryddet;
- Disken fjernes og en ny installeres.
Når du udfører arbejde, skal du være forsigtig med ikke at beskadige støvet beskyttende betræk. Efter afslutning af reparationen er det nødvendigt at justere parkeringsbremsen.
For det:
- fjern gulvkonsollen;
- løsn kablet og sørg for, at håndtagene er fastgjort i den laveste position;
- Træd kraftigt på bremsepedalen flere gange for at opnå mærkbar modstand.
Bilejeren kan se processen med at udskifte Hyundai Solaris bremser på video og notere de punkter, der vil hjælpe ham med at gøre det selvstændigt arbejde med et minimum af fejl.
Udskiftning af koblingsskiver Hyundai Solaris
Er det muligt selv at udskifte koblingsskiven, hvis den bliver slidt? Delens levetid afhænger af mange faktorer: driftsforhold og kørestil, førerens tendens til brat at skifte gear.
Vanskeligheden ved reparation og udskiftning er, at betingelserne for en lift eller overkørsel er påkrævet. Og om vinteren kan sådant arbejde kun udføres indendørs (garage, autoværksted). Husk, at når du skifter en skive, anbefaler eksperter at udskifte koblingskurven med en ny.
Udskiftningen vil tage mindst 6 timer og udføres i henhold til følgende algoritme:
- instrumenter er forberedt;
- maskinen er placeret på en elevator - en overkørsel eller inspektionsgrube;
- motoren er hængt ud;
- akselakslerne er afbrudt;
- gearkassen er helt fjernet, for dette skal du først tømme den for brugt olie;
- starteren er fjernet;
- underrammen fjernes;
- styrestangen fjernes;
- bliver tjekket teknisk stand lejegafler. Dette skal gøres ved hver service, men skal også gentages ved udskiftning af koblingsskiver;
- koblingen er afmonteret. For at gøre dette skal du bruge en 12 mm skruenøgle til at skrue de 6 skruer af, der fastgør det til svinghjulet, alle dets dele kontrolleres for mekanisk skade og andre defekter, defekte elementer skal udskiftes;
- trykket (kurven) og de drevne skiver fjernes;
- nye dele installeres i omvendt rækkefølge;
- bolte strammes;
- alle dele af bilens struktur returneres til deres plads.
Som du kan se, er opgaven selvudskiftning gør det selv er kun tilgængelig for erfarne bilentusiaster eller professionelle, men det vil hjælpe med at opretholde bilens ydeevne og pålidelighed i en lang periode.
Bremseskiver er et af de vigtigste elementer i en bil, især når det kommer til køresikkerhed. køretøj. Hvis denne del er i stykker eller er i en kritisk fase, så skal du ikke forvente noget godt. Det bedste, der kan ske, er et slag i rattet, mens du bremser. Hvis dette på en eller anden måde lyder bekendt og ligner en situation, der skete for nylig, så er det tid til at skifte diskene.
Men biler kan nogle gange være uforudsigelige en del som en bremseskive kan føre til udskridning. Og alt er fint, hvis det sker i en by, hvor trafikken ikke er så hurtig som på motorvejen. Selvom man mener det Hyundai Solaris nok pålidelig bil, men selv hun vil ikke være i stand til at hjælpe i sådan et sammenbrud.
Hvis rattet under kørslen bevæger sig lidt til siden, eller bremsepedalen ikke længere er den samme som før, så er problemet højst sandsynligt i skiven, alt dette indikerer, at det er kritisk slid. Hvis du starter denne ting og vender det blinde øje til alle problemerne, så kan du holde ud, indtil bremsevæsken begynder at strømme ud, eller bremseeffektiviteten kan simpelthen falde til det halve. Også hvis skiven på en Hyundai Solaris er slidt op, bliver den hurtigere opvarmet, og hvis det opvarmede metal dyppes i en kold væske, altså en vandpyt, kan den revne. Dette er allerede kritisk, og bremseskiven skal udskiftes.
Hvordan kontrolleres tilstanden af bremseskiven?
Som det allerede er blevet klart, er den vigtigste indikator tykkelse. Det er dette, der afgør, hvor længe disken kan holde, og hvornår udskiftning er påkrævet. På en Hyundai Solaris, som på enhver anden bil, kan du selv udføre lignende diagnostik. For at gøre dette skal du blot fjerne hjulet og kontrollere sliddet. Og så skal du se på den øverste kant af disken. Dette er så at sige det maksimale mærke, som signalerer behovet for at kontakte en bilforhandler. Hvis det er 2 millimeter, så er der ingen andre steder at trække.
Hvis du ønsker at opnå denne viden på en anden måde, så er en skydelære bedst, som kan måle den nøjagtige tykkelse på skiven og fortælle dig, om udskiftning er nødvendig. På Hyundai Solaris skal denne parameter være mindst 20 mm. Og så er det her tilstanden, når det er for sent at tænke, det er tid til at handle. Glem ikke, at tykkelsen er en grundlæggende indikator, både på for- og bagskiverne.
Det er værd at forstå, at diskene på Hyundai Solaris har deres eget varenummer. Når du vælger, skal du kun stole på ham. Artiklen er skrevet i servicebogen, og der er information både om for- og bagskiverne. Hvis du også ser på artikelnummeret, kan du nemt finde ud af prisen på frontskiver i enhver butik i byen, og dette er en stor fordel for dem, der ikke ønsker at betale for meget.
Det er også værd at bemærke, at begge frontskiver skal skiftes på én gang, både til venstre og højre. Denne regel dukkede op af en grund, den er fuldstændig berettiget og forståelig for enhver person, der kan tænke logisk og forstår, at hvis sliddet på venstre del er større, vil venstre hjul bremse længere. Og dette er en 100% udskridning. Ved køb er det også vigtigt at fokusere på varenummeret, for det adskiller en falsk fra den originale Hyundai Solaris.
Perforerede skiver
Mange mennesker ved fra skoletimerne, at når noget gnider, dannes der varme. Det er præcis, hvad der sker ved opbremsning. Puden gnider mod skiven og der opstår varme, som opvarmer ovenstående “par”. Bremseeffektiviteten begynder at falde, og føreren begynder at opleve visse problemer. Men hvad skal man gøre? Der er en løsning - perforerede skiver. De adskiller sig fra almindelige flade ved, at de har nogle huller og nogle gange lange striber. Den første er perforering, den anden er gasudtag. Men der er også kombinationer af sådanne elementer. Perforerede skiver overophedes ikke i ret lang tid, og bremsningen forbliver den samme.
Den eneste ulempe er, at med alle de forskellige produkter, er det svært at finde hullede hjul til Hyundai Solaris nogle gange skal du bestille dem eller lave dem selv. Desuden er den første mulighed at foretrække. Sandt nok hjælper artikelnummeret fra servicebogen ikke her. Selvfølgelig forbliver parametre som tykkelse uændrede. De forreste perforerede hjul er ideelle til dem, der kører meget.
Udskiftning
Selvfølgelig kan udskiftning af bremseskiver ikke udføres uden at fjerne dem bremseklodser. Nogle gange siger nogle eksperter, at det er bedre straks at skifte de samme bind, før de bliver slidt, fordi ingen ønsker at betale to gange på værkstedet eller spilde personlig tid.
Men det er værd at bemærke, at nogle værksteder, hvor fagfolk arbejder, slet ikke giver kunderne et valg. Og det er korrekt, fordi det er bedre at opdatere to dele af systemet på én gang end at gøre det halvvejs. Du bør også søge efter puder til Hyundai Solaris efter artikelnummer. Det er også værd at tjekke, hvor tykke de er.
Fjernelse af puderne skal begynde med at kontrollere niveauet bremsevæske. Det er bedst at pumpe det ud med en sprøjte og hælde det i en krukke i hele reparationens varighed. Dette er nødvendigt for at når stemplet er "trukket tilbage" det ikke lækker ud. Så er alt gjort i henhold til instruktionerne:
Så kan du fortsætte med at arbejde, men du skal skifte til de forreste skiver. Pads og calipre er ikke længere i vejen. Glem ikke, at disse procedurer på Hyundai Solaris skal udføres regelmæssigt, mere præcist, det er skrevet i servicebogen, men du kan ikke stole på det, nogle gange behøver du kun at tænke på din kørestil og -forhold, tykkelsen på de forreste puder og skiver afhænger af dette.
Behovet for udskiftning skyldes flere årsager, en af de vigtigste er minimumstykkelsen af bremseskiverne. Når der er meget slid, er mængden af metal ikke nok til effektivt at fordele den varme, der opstår ved længere opbremsninger. Deformation og som følge heraf slag kan forekomme. Hvilket især er mærkbart ved opbremsning.
Hvis sliddet på de forreste skiver overstiger 2 mm, er dette et signal om udskiftning. Tykkelsen på de nye bremseskiver er 22 mm. De bagerste skiver er forskellige i tykkelsen fra de forreste. Deres tykkelse er 10 mm, og den tilladte tykkelse er 8,4 mm.
For at bestemme slid på bremseskiven skal du bruge en elektronisk kaliber og måle tykkelsen i forskellige områder af skiven. Brug gennemsnitsværdien til at bestemme, hvor slidt den er.
Funktioner ved drift
Denne indikator er vejledende, når det er nødvendigt at skifte bremseskiver. Du kan beregne antallet af kørte kilometer og cirka finde ud af erstatningsperioden. Levetiden for dele er designet til 100-150 tusinde kilometer, men i virkeligheden har Hyundai Solaris meget mindre.
Når skiven og klodsen er meget slidt, når bremsecylindrene deres maksimale længde. Som et resultat bliver deres spejloverflade konstant udsat for fugt. Dette fører til for tidlig rust. Hvis du installerer nye bremsecylindre på rustne cylindre Hyundai hjul Solaris, sandsynligheden for, at der ikke vil være tæthed, er meget stor. Kaliberenhederne skal muligvis udskiftes.
Du bør ikke betjene bilen til den ekstreme tykkelse af bremseskiverne. Det ville være klogere at udskifte dem på forhånd. Endnu bedre, installer nye skiver og bremseklodser på samme tid. I dette tilfælde vil de hurtigt gnide ind og bremse effektivt.
Vælg originale dele fra mærkevarefirmaer. Helst dem, der udelukkende har specialiseret sig i fremstilling af forbrugsvarer bremsesystem. Hver chauffør har sit eget svar på, hvor længe bremseskiver holder. Det afhænger af din kørestil. Men originale dele vil holde mange gange længere end dem, der er lavet på licens.
Arbejdsordre
Ud over det sædvanlige sæt værktøjer har du brug for en speciel aftrækker, som udelukkende er nødvendig, når du udskifter de bagerste bremseskiver på en Hyundai Solaris. Det sikrer, at bremsecylinderen sidder i sin udgangsposition. For at gøre dette ved hjælp af tilgængeligt værktøj kan det være nødvendigt at demontere kaliberen, samt efterfølgende udluftning af hele bremsesystemet.
Start reparationer fra fronten af bilen. Inden du skifter bremseskive på en Hyundai Solaris, skal du afmontere forhjul. For at gøre dette skal du sikkert hæve venstre eller højre side. Glem ikke at blokere baghjul. Yderligere bestilling virker næste gang.
Montering af caliperen på bagaksel adskiller sig ikke fra den forreste og afmonteres på samme måde. Men for at fjerne drevet skal du fjerne en skrue, ikke to. Og for at "drukne" bremsecylinder, skal du samtidig trykke på den og dreje den med uret. Dette medfører et vist problem ved udskiftning, hvis en speciel aftrækker ikke er tilgængelig.
Hyundai Solaris vedligeholdelsesforskrifter begrænser ikke levetiden af forhjulets bremseklodser, men ud over deres maksimalt tilladte slid skal klodserne udskiftes i følgende tilfælde: ved udskiftning af bremseskiven er belægningerne olieagtige eller der er dybe riller, revner og skår på dem , såvel som i tilfælde af løsrivelse af foringen fra bunden af puderne.
De indvendige klodser i Hyundai Solaris er udstyret med akustiske slidindikatorer, som begynder at lave en slibende lyd under opbremsning, når klodsslitagen nærmer sig det maksimalt tilladte niveau. Hvis du hører en slibende lyd, når du bremser din bil, er det tid til at skifte klodser.
Opmærksomhed! Bremseklodserne på forhjulene må kun udskiftes som et sæt - alle fire bremseklodser.
Udskiftning af klodser på kun én bremsemekanisme kan føre til, at bilen trækker til siden, når den bremser.
Hvis væskeniveauet i bremse- og koblingshydraulikbeholderen er ved "MAX"-mærket, skal du, før du installerer nye klodser, bruge en sprøjte eller en gummipære til at pumpe noget af væsken ud fra reservoiret, så når stemplet er forsænket i bremsemekanismens arbejdscylinder, væsken siver ikke ud fra under reservoirdækslet.
Vi monterer bilen på et fabriksfremstillet stativ.
Vi fjerner forhjulet på Hyundai Solaris.
Ved at indsætte en skruetrækker med et bredt blad i kalibervinduet mellem bremseskiven og klodsen spreder vi bremseklodserne og forsænker stemplet i cylinderen.
Brug en 14 mm skruenøgle til at skrue den nederste bolt ud, der fastgør kaliberen til styrestiften, og hold styrestiften med en 17 mm skruenøgle.
På samme måde skrues den øverste bolt af, der fastgør kaliberen til styrestiften.
Fjern kaliberen fra klodsstyret (uden at afbryde bremseslangen fra kaliberen).
Vi binder kaliberen til fjederen på støddæmperen.
Fjern den ydre klods fra bremseklodsstyret.
Vi fjerner den indre blok på samme måde.
Brug en skruetrækker til at lirke den nederste styreplade op.
Fjern den nederste styreplade.
På samme måde fjernes den øverste styreplade.
Hvis du skal udskifte beskyttelsesdækslet på styrestiften, skal du fjerne den øverste styrestift fra hullet i styrepuderne.
Fjern beskyttelsesdækslet.
På samme måde fjernes beskyttelsesdækslet på den nederste styrestift.
De øvre og nedre styrestifter er forskellige fra hinanden. For at skelne dem er de farvede forskellige farver: top - gul farve, den nederste er sølv.
Før du installerer nye bremseklodser, er det nødvendigt at flytte stemplet så langt ind i cylinderen som muligt.
For at gøre dette skal du bruge en glidetang til at presse stemplet ind i cylinderen, og pas på ikke at beskadige støvlen.
Før installation renser vi især bremsemekanismens dele for snavs og korrosion sæder bremseklodser i kaliberstyreplader og klodsføring.
Det er forbudt at bruge benzin og diesel til at rense bremsemekanismerne.
Hvis styrestifternes beskyttelsesdæksler er revet i stykker, skal de udskiftes med nye.
Vi samler ind bremsemekanisme i omvendt rækkefølge.
Når du har udskiftet klodserne på begge forhjul, skal du trykke på bremsepedalen flere gange for at indstille mellemrummene mellem klodser og skiver.
Hyundai Kia Service er det ideelle valg for ejere koreanske mærker, dette er stedet, hvor du kan regne med professionelle reparationer fra specialister inden for deres område! Det er ingen hemmelighed, at disse to mærker tilhører samme virksomhed, og derfor giver specialiseringen af vores bilservice os mulighed for lige så succesfuldt at servicere begge mærker på et højt fagligt og teknisk niveau.
Vores bilservice udfører Vedligeholdelse og reparation af alle modeller fra linjen koreanske biler producenter pålideligt, effektivt og hurtigt!
Liste over hovedtjenester:
Ved at arbejde med disse maskiner i mange år har teknikerne på det tekniske center fået enorm erfaring. Det er vores rigdom af erfaring, der gør, at vi kan servicere og reparere så effektivt og hurtigt som muligt!
At være et teknisk center service efter garantien, Hyundai Kia Service tilbyder sine kunder en bred vifte af reservedele til koreanske biler. Vi har ikke kun på lager originale reservedele, men også mere overkommelige og højkvalitetsanaloger fra andre producenter. Takket være dette kan bilen repareres samme dag, som du ringer.
Vedrørende teknisk udstyr, teknisk center har fuldt sæt moderne forhandlerudstyr til servicering af koreanske biler.
Så vores kunder kan vente komfortabelt, mens specialisterne udfører nødvendigt arbejde eller AT, vi har indrettet et særligt rekreativt område. Det er udstyret med gratis internetforbindelse, kaffemaskine og snackbar. Af hensyn til kundernes bekvemmelighed har vi indført muligheden for at betale med kreditkort.
Sikker parkering er også tilgængelig for besøgende. Om nødvendigt vil vores mesterkonsulenter give detaljerede råd og hjælpe dig med at vælge komponenter og forbrugsstoffer.
Blandt fordelene ved vores tekniske center:
- Detaljerede ekspertudtalelser og faglige anbefalinger.
- Overkommelige priser for alle typer arbejde, og prisen på basisydelser er faste.
- Vi begynder først arbejdet efter fuld aftale om alle detaljer med kunden.
- Vi udfører alt arbejde så hurtigt og effektivt som muligt.
Hyundai Kia Service er det ideelle valg for dem, der værdsætter frem for alt ansvar, pålidelighed og høj kvalitet arbejder Vores service er for dem, der kender værdien af en ærlig tilgang og åbenhed, som ved, hvordan man tæller penge og værdsætter deres tid.
Vi er altid glade for at se dem, der allerede har værdsat os, og vil være glade for at se dem, der lige planlægger at besøge os. Ejere koreanske biler De kender os fra første hånd og anbefaler det tekniske center til deres familie og venner.
Vi tilbyder til alle ejere Kia biler eller Hyundai for personligt at vurdere alle fordelene ved at servicere hos os.
