Skal udskiftes to gange om året eller efter femten tusinde kilometer. Produktet er designet til at rense luften, der kommer ind i bilens interiør fra støvpartikler, snavs, udstødningsgasser og sod. Filteret kan ikke kaldes et luksusprodukt; det beskytter snarere passagerernes og chaufførens sundhed; dog prisen på produktet god kvalitet høj. Ikke alle har råd til at købe nye filtre to gange om året.
Derfor er mange bilejere interesserede i, hvordan man gør rent kabine filter biler. Lad os prøve at finde ud af, hvilke elementer der kan rengøres mekanisk, og hvordan man gør dette, så produktet kan bruges efter endt levetid.
Vi forlænger kabinefilterets levetid med vores egne hænder
Filterelementer skal udskiftes ved slutningen af deres levetid. Derudover anbefaler eksperter at udføre regelmæssige forebyggende inspektioner af renseapparater for at undgå alvorlig forurening.
For at udføre regelmæssige udskiftninger og inspektioner af produktet skal du forstå, hvor luftrenseren er placeret i bilen. Den kan placeres bag handskerummet i dashboard eller under handskerummet på passagersiden. Og også i nogle bilmodeller er produktet placeret under motorhjelmen nær forrude på passagersiden. Dens nøjagtige placering kan findes i teknisk dokumentation i bil eller på internettet.
Du kan gøre det selv uden at kontakte et servicecenter. For at afmontere produktet er det nødvendigt at skrue fastgørelseselementerne af, oftest er disse skruer eller specielle låse. Dernæst skal du omhyggeligt undersøge produktet. Hvis det ikke er stærkt forurenet, kan du selv rense kabinefilteret og dermed forlænge dets levetid.
Metoder til rengøring af kabinefilteret afhængigt af dets type
Om den kan vaskes, eller hvordan den rengøres korrekt, afhænger af typen af del, der er installeret på køretøjet. Der er tre hovedtyper af filtre - papirbaserede, syntetiske og kulstof.
Papirbaserede filtre udmærker sig ved deres lave pris og passende kvalitet. Det kan kun rengøres med en kraftig luftstrøm. Det gøres nemmest med en støvsuger med en lille børste. Det er strengt forbudt at vaske det, da elementet helt vil miste sin form efter kontakt med vand.
Syntetiske dele er kendetegnet ved mere høj kvalitet og levetid sammenlignet med den tidligere produkttype. For at forlænge luftrenseelementets levetid kan det vaskes eller rengøres med en støvsuger. For den mest effektive rengøring skal du først fjerne tungt snavs med en støvsuger. Derefter, for ikke at beskadige produktet, kan du vaske det i varmt vand med pulver eller vaskesæbe. Dernæst skal du skylle produktet grundigt under rindende vand og tørre det meget godt. Et helt tørt produkt vil kunne tjene ejeren lidt længere.
Kulelementer adskiller sig fra deres forgængere i højere kvalitet. De beskytter bilens interiør ikke kun mod snavs og støv, men også forsinkelser ubehagelige lugte og forskellige skadelige for menneskers sundhed gasblandinger. Det anbefales ikke at vaske dem, da sammen med partikler af snavs og støv vil kulstofpartikler, som er ansvarlige for produktets effektive drift, også blive vasket ud. For at forlænge levetiden af sådanne dele er det maksimale, der kan gøres, at rense det med en trykluftstrøm.
Konsekvenser af rengøring af kabinefilteret
Rengøring og vask af filteret er udbredt blandt bilejere, dog er der en række faktorer, der påvirker fysiske egenskaber produkter efter sådanne procedurer.
- Filtreringselementer, der renses og vaskes, mister deres egenskaber. Faktum er, at fysisk behandling hjælper med at fjerne kun synlige elementer af snavs og støv. Mikropartikler, der er usynlige for vores øjne, forbliver i produktet, hvilket vil føre til kondensering af fugt i det og dug på bilruderne, dog i mindre grad.
- Den nye renser har en elektrostatisk ladning. Fysisk rengøring hjælper med at fjerne det. Det er umuligt at genoprette opladningen derhjemme. Følgelig falder delens ydeevne betydeligt.
- fra den dyrere klasse har specielle imprægnering eller antibakterielle tilsætningsstoffer, der hjælper med at tilbageholde bakterier og bakterier. Ved vask vaskes disse stoffer af, hvilket væsentligt reducerer beskyttelsesniveauet af interiøret mod bakterier, bakterier og allergifremkaldende lugte.
- Vask af produktet kan forårsage deformation af luftrenseren. Følgelig vil denne faktor påvirke delens ydeevne.
luft og oliefiltre tilhører den type dele, hvis tilstand ikke er særlig "rystet": den holdt op med at udføre sine funktioner - smed den væk og købte en ny. Det er med andre ord en forbrugsvare, der skal udskiftes løbende. Men hvis køretøjet konstant kører under støvede forhold, så mellem udskiftningerne luft filter kan rengøres; og du vil lære, hvordan du selv udfører denne handling, ved at læse denne artikel til slutningen.
1. Hvad er et luftfilter til, og hvorfor skal du rense det?
Frisk luft alle levende væsener har brug for det – det er et faktum, men de er ikke de eneste, der har brug for det. Således vil den mest komplette forbrænding af brændstof i bilens "hjerte" kun være mulig, når der er ilt til stede i det, som overstiger mængden af brændstof med 20-30 gange. Kraftig forurening bil motor fører til dens irrationelle drift eller endda fuldstændig fiasko. designet til at rense luftstrømme, selv før de kommer ind i motoren, hvilket naturligvis ikke kan andet end at påvirke den. Derfor vil det bestemt ikke skade at vide om måder at rense det på, men først og fremmest...
I dag findes der flere varianter bilfiltre: olieinerti, tør inerti, papir og et filter med reduceret luftmodstand. Ofte på personbiler papirelementer er installeret, baseret på porøst papir foldet til en harmonika. Dens plexuser holder støvpartikler så små som 1 mikron brønd.
Motorens luftfilter har et cylindrisk design, mens delen er designet til at rense kabineluften køretøj, har et paneldesign. Hvis du beslutter dig for at rense filteret, skal der tages højde for forskellene mellem de to elementer.
Delens filterelement tilbageholder både små og store støvpartikler, hvilket giver bilens kraftenhed (eller interiør) den nødvendige strøm af ilt. Hvis køretøjet kører på asfaltveje, bliver filterelementet relativt langsomt snavset, men hvis køretøjet konstant kører over ikke-asfalterede og stærkt støvede vejstrækninger, tilstoppes filterets mikroporer meget hurtigt og begynder dårligt at passere indgående luftstrømme.
For meget tilstopning af det beskrevne element kan føre til to hovedmuligheder for yderligere udvikling. for det første, vil køretøjets kraft og motorens driftseffektivitet falde, og For det andet, på grund af ufuldstændig forbrænding af arbejdsblandingen, kan brændstofforbruget stige, som et resultat af hvilket der er en reel chance for at få ikke kun skade på selve filteret, men også motorfejl, så du bør bestemt ikke forsinke udskiftning eller rengøring dele.
2. Hvordan renses luftfilteret korrekt?
Nogle ældre bilmodeller har permanente luftfiltre, mens moderne SUV'er er udstyret med mere komplekse designmuligheder med tørre eller våde filterelementer, og alle handlinger til rengøring eller udskiftning af dem skal udføres under hensyntagen til instruktionerne i brugervejledningen.
Som i alle andre tilfælde, før du går videre til det faktiske reparationsarbejde, er det nødvendigt at udføre passende diagnostik. I tilfælde af et billuftfilter skal du blot holde det op mod et stærkt lys. Hvis lyset ikke passerer igennem det, så prøv at "lade" det på en hård overflade (nederst).
Denne handling vil slå noget snavs ud af delen, men hvis filteret efter flere forsøg på at rense denne metode stadig forbliver meget snavset og ikke tillader lys at passere igennem, kan du prøve at rense det omhyggeligt ved hjælp af andre metoder. Sandt nok skal man ikke håbe på et mirakel; det er meget muligt, at kun en erstatning kan hjælpe.
Faktisk anbefaler mange eksperter at skifte luftfilteret, så snart der opstår klager over det, men i vores liv er der situationer, hvor manglen på Penge tillader dig ikke at lytte til dette råd, som tvinger bilejere til at ty til den anden løsning på problemet - rengøring af luftfilteret.
Til korrekt udførelse Under proceduren skal filteret fjernes fra bilen, selvom det kan rengøres uden at afmontere det ved hjælp af en kompressor. Algoritmen til at udføre proceduren er som følger: først slås de største forurenende stoffer (klumper) ud af delen, hvorefter rengøringen fortsætter med en støvsuger. Efter rengøring af luftfilteret skal du sikre dig, at det er intakt for ikke at geninstallere en allerede beskadiget del.
Du kan bruge denne rengøringsmetode mindst hver dag, men det er bedst at begrænse det til en gang om ugen. Derudover anbefales det at rense filteret inden lang rejse og efter faldsæsonen. Men på trods af den tilsyneladende enkelhed af proceduren, bør du ikke behandle den uagtsomt, fordi luftfilterets levetid ikke er ubegrænset, og for meget slid kan forårsage skade på delens integritet på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt, hvilket bringer brugbarheden i fare. kraftenhed, og reparation af motoren vil koste meget mere end at købe et nyt filterelement.
3. Hvad skal du bruge for at rense luftfilteret?
Standard rengøring af luftfilteret består i blot at blæse delen ud komprimeret luft. En speciel luftkompressor, som fås hos værksteder, er bedst egnet til denne opgave. Som sidste udvej kan du forhandle med føreren af en KamAZ- eller ZiL-lastbil, som har en kompressor med udluftningsventil. Nogle bilejere løser også problemet ved hjælp af et for-oppustet dæk, men denne metode er ikke altid praktisk.
På personbiler kan du oftest finde papirfiltre, og hvis det har et kullag, er det simpelthen meningsløst at rengøre det; det er bedre at købe en reservedel med det samme. I andre tilfælde, for at udføre rengøring derhjemme, er det værd at forberede en husholdningsstøvsuger. Et svagt vandtryk fra en Kӓrcher-vask vil hjælpe med at håndtere meget alvorlige snavsaflejringer.
Det er ofte muligt at vaske luftfilteret fra vedhæftende støv ved hjælp af benzin eller petroleum, men når du vælger dem, skal du huske, at som et resultat af de trufne foranstaltninger, vil det rensede filter udføre sine funktioner noget dårligere, fordi alle porer vil øges i størrelse. Ved brug af trykluft (uden efterfølgende brug af væsker) opstår sådanne problemer ikke, så denne metode anses for at være den mest acceptable.
For korrekt at rense plisserede motorluftfiltre skal du enten bruge en luftslange (til at blæse snavs ud) eller den samme husholdningsstøvsuger (til at suge støv ud). Når du bruger begge metoder, skal du være yderst forsigtig, da der er risiko for beskadigelse af luftfilterfolderne.
Dysen på slangen (eller støvsugeren) holdes et par centimeter fra den del, der skal rengøres, uden at trykke på den. Hvis du beslutter dig for at bruge trykluft, skal du udføre proceduren væk fra køretøjet, ellers kan du simpelthen blæse snavs ud under motorhjelmen på bilen. Hvis der er sand eller støv inde i manifoldboksen, skal du forsegle den åbne ende af indløbsslangen med klæbende tape, før du fjerner den. Med denne enkle handling forhindrer du, at der kommer snavs ind i den. Brug derefter enten en trykluftslange eller en almindelig husholdningsstøvsuger.
Abonner på vores feeds på
Luftfilteret forhindrer snavs i at trænge ind i bilmotoren. Takket være dette kan motoren holde længere.
Luftfilteret fungerer også som støjdæmper, og i benzinbiler fungerer det også som temperaturregulator for den brændbare blanding. Når den bliver snavset, resulterer mængden af luft, der kommer ind i motoren, i reduceret effekt og øget brændstofforbrug.
For at forhindre dette i at ske, kræver et sådant element også rengøring. Hvordan renser man luftfilteret?
Vaske eller skifte?
En bils kabine eller motorfilter skal skiftes, hvis det er engangsbrug og ikke beregnet til vask. Denne del er nødvendig for at rense luften, der kommer fra gaden ind i bilens interiør. Det er baseret på aktivt kul, det vil sige, det virker efter princippet om en gasmaske.
Er det muligt at vaske kabinefilteret? Ja du kan. Men dette er en ting, der kan bruges til én gang. Det vil sige, at den efter kontaminering blot udskiftes med en ny enhed.
Men nogle mennesker har ikke råd til at smide filteret ud hver gang og købe et nyt. Dette rejser spørgsmålet, hvordan man renser kabinefilteret?
Sådanne enheder er specielt lavet i en lys farve, så forureningsniveauet kan kontrolleres, hvilket er meget bekvemt og dermed forhindrer kraftig ophobning af snavs og støv.
For at få delen til at fylde mindre, er den lavet i form af en harmonika. Filtreringskapaciteten øges også.
Der findes også genanvendelige luftfiltre, men de er meget dyre. Derfor vaskes sådanne elementer også og smides ikke væk.
Personbiler er oftest udstyret med papirdele med et kulstoflag. I dette tilfælde er det nytteløst at vaske enheden. Den rigtige ting at gøre ville være straks at købe en ny del og udskifte den.
Kompressor eller støvsuger
Uerfarne bilister spørger sig selv: "Luftfilteret i min bil er snavset, hvordan kan jeg rense det?"
Før eller siden skal alle sådanne dele i bilen udskiftes. Hvis dette sker på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt, kan du udskyde udskiftningsprocessen og i stedet rense enheden selv.
Sådan rengøres bilens luftfilter:
- Fjern delen fra køretøjet, hvis den er meget snavset. Hvis du kan se, at enheden kan rengøres uden afmontering, så gør det.
- Tag først delen, vend den på hovedet og bank den på en genstand. Dette vil fjerne hovedparten af snavset og få støvklumper til at falde ud.
- Så skal du rense den med en kompressor eller støvsuger. Tag et af værktøjerne og fjern alt støvet. Støvsugeren suger støv op, men fjerner muligvis ikke alle partikler helt. En kompressor er bedre. Denne enhed blæser trykluft gennem delen. Der er kompressorrensning på værksteder, såvel som i nogle.
- Dysen holdes et par centimeter fra den del, der skal renses. Du kan ikke klikke på den. Hvis rengøring af luftfilteret udføres ved hjælp af en kompressor, skal manipulationen udføres væk fra bilen.
Før du udskifter filteret, skal du sikre dig, at det ikke er beskadiget. Denne rengøringsmetode kan bruges mindst hver uge, og hvis du har ekstra tid, så hver dag. Dette vil forlænge delens levetid.
Vaskepulver
Du kan vaske filtret med almindeligt vaskepulver eller opvaskemiddel. De vil ikke beskadige delen og vil fjerne eventuelt resterende støv og snavs.
Handlingsalgoritme:
- Tag en beholder af en størrelse, der kan rumme enheden.
- Hæld nok vand i.
- Hæld vaskepulver i. Mængden bestemmes af øjet, afhængig af graden af forurening.
- Anbring filteret i opløsningen natten over.
- Om morgenen vasker vi rent vand.
Når delen er helt tørret, kan du bruge den igen. Det skal huskes, at i vintertid Det vil tage længere tid at tørre i et år, så du kan købe en anden del og skifte den, når kabinefilteret skal renses.
Domestos
Dette produkt er beregnet til rengøring af toiletter, badekar og fliser på badeværelset. Domestos kan også bruges til rengøring kabine filtre bil, men du bliver nødt til at ventilere delen i lang tid.
Sådan gør du rent:
- Hæld en lille mængde rengøringsopløsning i 10 liter vand, cirka 2-3 spsk. l.
- Ryst blandingen godt, indtil vandet får en ensartet farve.
- Det er nødvendigt at rense hovedsnavset og placere delen i en spand. Lad stå i flere timer.
- Vask luftfilteret omhyggeligt med en blød klud. Skyl derefter med rent vand.
Herefter lader den tørre og lægges tilbage i bilen. Hvis det ikke var muligt at fjerne alt snavs første gang, gentages proceduren.
Hvis du ikke har lyst eller tid til at bøvle med at vaske filteret, kan du købe specialprodukter Ipone Air Filter Clean kan bruges til motor- og kabinefiltre.
Rengør delen så ofte som muligt. Ikke at udføre proceduren regelmæssigt kan føre til alvorlig skade.
Anvendelsesmåde:
- Hæld væsken i beholderen.
- Nedsænk delen i 15 minutter.
- Klem forsigtigt overskydende fugt ud, skyl, tør og behandl med olie.
Et renset filter vil ikke være værre end et nyt. En 5-liters beholder med Ipone Air Filter Clean kan bruges op til 30 gange.
Olier til imprægnering
Der bruges specielle olier til at forhindre støv og snavs i at samle sig på filterdelene så hurtigt.
Dette gør det lettere for luft at passere igennem. Sådanne produkter er designet til brug under barske forhold, hvor der er meget sand, støv og snavs.
Påfør olie efter filtret er blevet vasket og renset.
Bedste midler:
- Liqui Moly Motorrad Luftfilter Olie;
- Spray IPONE SPRAY LUFTFILTER OLIE;
- MOTUL A3 luftfilterolie.
Sådanne smøremidler har en bestemt farve, som giver dig mulighed for at kontrollere påføringsprocessen og undgå at springe over.
Gendannelse af luftfiltre derhjemme vil ikke tage meget tid. Rengøringsproceduren kan udføres ved hjælp af benzin, hvis der ikke er andre midler i huset.
Det er vigtigt at overveje, at den restaurerede del vil fungere lidt dårligere end den nye, så det anbefales at udskifte den efter 5 rengøringer.
2. november 2016Enhver bilvedligeholdelsesmanual siger, at luftfiltre er forbrugsvarer, som skal ændres med visse kilometerintervaller (fra 5 til 15 tusinde km). Men bilens driftsbetingelser er anderledes - byboere kører mere på asfaltveje, mens beboere på landet ofte kører på grundveje, hvor der er meget mere støv. I denne situation skal filterelementet yderligere rengøres mellem udskiftningerne.
Typer af filtre
Et element, der er tilstoppet med støv, skaber modstand i luftstrømmen, hvilket medfører, at mængden af luft, der kommer ind i motoren, reduceres. MAF-sensoren signalerer dette til controlleren, og den forsøger at reducere mængden af brændstof tilsvarende. Men faktisk stiger brændstofforbruget pr. 100 km, fordi føreren begynder at åbne hårdere drosselventil for at kompensere for strømtabet.
Før du renser din bils luftfilter, du skal bestemme dens type for at anvende den korrekte rengøringsteknik. For at filtrere luften, der kommer ind i motorcylindrene, bruges følgende elementer:
- almindelig, lavet i form af en "harmonika" af tykt porøst papir;
- papir med kulstofbelægning;
- direkte flow med nul modstand (populært kaldet "nuleviki").
De anførte bildele rengøres ved hjælp af forskellige teknologier. For eksempel kan papirkulfiltre ikke vaskes, men kun blæses. Det gælder også kabinefilterelementer, som det også er tilrådeligt at med jævne mellemrum rengøre og skifte til tiden af hensyn til dit eget helbred.
Metode til rengøring af traditionelle elementer
Først et par ord om, hvorvidt luftfilteret kan vaskes med forskellige kommercielt tilgængelige kemikalier.
Som praksis viser, giver vask et positivt resultat, forudsat at filterpapiret ikke er beskadiget eller revet af mekanisk påvirkning, ellers holder den op med at tilbageholde støv.
Undtagelsen er papirkulstofelementer; de kan ikke vaskes.
Proceduren består af følgende trin:
- Fjernelse af filteret fra bilen.
- Primær rengøring med indblæsning.
- Skylning.
- Tørring og geninstallation.
Udblæsning skal under alle omstændigheder udføres, du bør ikke straks nedsænke det støvede filter i vand. Ellers vil støvet, der har sat sig i det, straks blive til snavs, som skal vaskes af. Efter at have fjernet elementet, ryst forsigtigt eventuelt snavs ud af det og blæs først med modsatte side så støvpartiklerne flyver ud i den retning, de kom fra. Derefter blæses filteret fra alle sider på følgende måder:
- en kompressor, tilgængelig på ethvert dækværksted;
- pump den op med luft bilkamera og udfør udrensning ved at placere et elastisk rør på ventilen.
Efter foreløbig rengøring kan filteret vaskes ved hjælp af speciel bilkosmetik, der sælges i aerosoldåser. Produktet skal påføres på overfladen af papiret og ind i hver rille og derefter stå i nogen tid (angivet på pakken). I slutningen skylles sammensætningen af sammen med snavset med en strøm af varmt vand.
En anden mulighed er skylning husholdningskemikalier til service eller vaskepulver, men lignende metoder mindre effektiv. Produktet skal opløses i varmt vand, nedsænk filteret i det og vent 30-40 minutter, og skyl derefter grundigt. Du kan ikke gnide vådt filterpapir med forskellige børster, det vil straks blive flosset.
Efter vask skal luftfilteret tørres grundigt for at forhindre, at fugt kommer ind i motoren.. Det er tilrådeligt at tørre elementet naturligt uden at bruge hårtørrere eller andre varmeapparater. Høj varme kan vride papiret.
Rengøring af "nulevik" for støv
Elementer nul modstand adskiller sig ikke kun i omkostninger, men også i design. De bruger moderne filtermaterialer med et stort overfladeareal - specielt tykt papir eller stof. De første rengøres ved hjælp af teknologien beskrevet ovenfor - blæsning, vask uden friktion og tørring.
Hvis designet bruger stof, så kan du rense bilens luftfilter ved hjælp af en blød børste og rengøringsmiddel fra en spraydåse. Det er vigtigt at vente det tidsrum, der er angivet på pakken, efter påføring, og derefter skylle med varmt rindende vand. Hvis det ikke var muligt at rense filteret første gang, skal operationen gentages.
Efter rengøring anbefales det at anvende et specielt smøremiddel på den ydre overflade af "nulevik". Den er malet i en bestemt farve, som giver dig mulighed for at styre påføringsprocessen og undgå at springe over.
Du bør ikke overbruge renseluftfiltre, da det giver en midlertidig effekt. Den bedste måde beskyttelse af motoren mod støv - rettidig udskiftning af filterelementet.
Hvordan renser man en bils luftfilter? Efter flere års brug personlig bil Der er en overskuelig liste over forbrugsvarer, som skal udskiftes med jævne mellemrum. En imponerende del af listen er optaget af alle slags filtre. Af særlig interesse er luftelementerne. Alle bilejere siger, at de skal skiftes umiddelbart efter deres levetid er udløbet. For at forlænge kraftenhedens levetid er det dog værd at rengøre, før dets levetid udløber.
Før du renser kabinefilteret, skal du tjekke et par ting. vigtige punkter.
For det første er der flere typer luftfilterelementer:- Inerti olie.
- Tør.
- Simpelt papir.
- Har lav modstand mod indkommende luft.
For det andet, selvom produktets materiale teoretisk kan vaskes, bør alle gøre det tilgængelige måder under ingen omstændigheder - filterelementet kan miste sine egenskaber. Så er det muligt at vaske kabinefilteret? Og hvis ja, hvilken? Standard papirstøvposer er de nemmeste at rengøre. Hvis der er et kulstoflag i papiret, så nytter det ikke meget at vaske sådanne strukturer.
Derudover adskiller interiør- og motortilbehør, selvom de er af samme type, hinanden i form. Det første tilfælde er kendetegnet ved paneler lavet af materiale foldet til en harmonika, og det andet tilfælde af cylindre. Dette bør også tages i betragtning, før du renser din bils papirluftfilter.
Opmærksomhed! Ikke alle filter kan vaskes hjemme med dine egne hænder. Nogle typer kan ikke vaskes eller placeres i bilen brændstofsystem en gang til.
Der er to effektive metoder, der anbefaler, hvordan man korrekt vasker luftfilteret. Den ene er velegnet til daglig pleje af luftrenseren, og den anden er velegnet til omfattende rengøring af sidstnævnte. Det er værd at bemærke, at alle manipulationer udføres med filteret fjernet fra bilen på forhånd, uanset hvor det er placeret - i kabinen eller i motoren.
Så rengøring af kabinefilteret på den første måde udføres i henhold til følgende skema:
- Først og fremmest renser vi store forureninger. Det er alle slags klumper og store ophobninger af støv. De bør rengøres ved let at slå filteret "harmonika" mod noget hårdt;
- Derefter gøres rengøring ved hjælp af en støvsuger. Forsigtigt, uden at røre filtermaterialet til dysen, skal du trække små støvpartikler ud fra det;
- rengøring afsluttes med vurdering almen tilstand. Hvis der ikke forekommer skader på papirmaterialet under proceduren, kan det bruges yderligere.
Det skal endnu en gang understreges, at kabinefilteret i en bil normalt renses på denne måde, og selv da i forebyggende øjemed.
Til filtre, der er ansvarlige for at rense luften før madlavning brændstofblanding, er følgende vaskemetode velegnet:- En speciel rengøringssammensætning, der sælges i en autokemibutik, hjælper med at vaske indgroede partikler af støv og snavs væk. Ved hjælp af en sprøjte påføres den direkte på lærredet, som filtrerer snavset.
- ansøge vaskepulver nødvendigt for hele produktets område. Derfor, hvis metalnettet på filteret ikke tillader dette, bliver du nødt til det mulig måde Dyp papircylinderen i vaskemiddelblandingen.
- Så skal væsken have lov til at tørre. Skyl derefter papirfilterelementet med varmt, rent vand.
- Det sidste trin er at påføre olieimprægnering på det vaskede og tørrede element.
Rengøring af luftfilteret er fuldført! Rengør det oftere, men glem ikke, at dette ikke fornyer produktets levetid, men kun forlænger det med 10-15 procent. Dette er, hvad end man kan sige, en forbrugsvare, og du skal stadig ændre den.
