Det er ikke første gang, mine bilruder er knust. Hvorfor slår de - tilsyneladende forsøger de at stjæle børns autostole. Der var allerede tre af dem i den nuværende bil.
Denne gang blev glasset brudt ind Opel bil Zafira. Det faste glas var knust bagdør. Dette glas er simpelthen indsat, så det er sagtens muligt for en almindelig mand med hænder selv at indsætte det. Jeg går ikke ind for at skære det ud af almindeligt vinduesglas. Du kan købe færdiglavet glas. Det er godt, hvis du har penge nok, og din grønne ven ikke knuser dig, og du køber en ny. Men for gniererne og sparerne er der et opgør!
Hvis du ønsker det, kan du også bringe det ødelagte spejl op på glasset og skære et nyt stykke glas. Men selv et lille øjebliks uagtsomhed, og dette er allerede sket: det udvendige spejl er slidt eller i det mindste beskadiget. Dette er irriterende og ikke kun generende ved kørsel, men udgør også en alvorlig sikkerhedsrisiko. Du bør derfor ikke køre videre med et knækket udvendigt spejl, men straks besøge et værksted. Denne skade skal udbedres med det samme. På få sekunder kan du uforpligtende sammenligne billige tilbud i dit område og aftale en tid online.
Generelle nuancer ved udskiftning af glas
Når du "glas" en bil mere end én gang, bliver du nærmest en ekspert på dette område. Uanset bilens mærke, glastypen og fastgørelsesmetoden har glasset en farve, det kan hærdes, lamineres (triplex). Når man køber glas uden bil, uden mulighed for at sætte det fast på bilen og sammenligne, er det meget nemt at købe noget, der ikke er i orden. Hvis du vælger et par glas, så er der på det overlevende glas (på den anden side af bilen) et producentmærke. Ud fra den kan du finde ud af, hvem producenten er, hvor meget glasset er tonet eller ikke tonet. Yderligere kan du med en høj grad af sandsynlighed vælge, hvad du har brug for, inden for fremstillingsåret for bilen (eller efter VIN-kode).
Mirror Broken: Mindre skader med stor effekt
Det er snarere en undtagelse, at det udvendige spejl eller spejlglas skal skiftes. Typisk er bakspejle designet til at holde hele køretøjets levetid. Oftest skal det udvendige spejl skiftes, når det går ud, eller når der er en kollision med et modkørende køretøj. Ofte vil hele yderspejlet skilles ad. Fordi denne skade er umiddelbart synlig udefra, hvis den ikke bliver repareret.
Ofte skal der kun skiftes spejlglas
Du vil ikke gå så langt, at hele sidespejlet er blæst af.Angående Opel Zafira og sideglas
I mit tilfælde så stemplet sådan ud (jeg erstattede resterne af min datters notesbog, der kom ved hånden, så frimærket kunne ses på en hvid baggrund):
Så glasset er lavet af virksomheden Pilkington. Du kan nemt finde ud af, hvilken slags virksomhed dette er på internettet, jeg vil ikke fortælle dig. General Motors (GM) tilføjede mit logo derudover.
Hærdet- hærdet glas.
Transp. 70 % min- glas er tonet med 70% gennemsigtighed.
E1- certificeringsniveau. Det betyder ikke rigtig noget i øjeblikket.
Hvad gør man med spejlreparation?
Dette er tilstrækkeligt, hvis kun spejlglasset er knust. Hvis spejlhuset er fint og kun glasset er knust, har du mulighed for kun at skifte spejlglasset. At skifte glas er meget billigere end fuldstændig udskiftning udvendigt spejl. 
Dygtige garagearbejdere kan nemt reparere revnet udvendigt spejlglas, så længe skaden ikke er for alvorlig. Spejlglasset frigøres således fra yderkanten af spejlet, uden spejlhuset. Det nye spejlglas er placeret på en sådan måde, at glasset ved tryk straks låser sig i de tilsvarende huller.
De resterende tal og bogstaver bærer ikke nogen nyttig belastning og vil ikke hjælpe dig med at finde dette glas (jeg prøvede det selv, det virkede ikke!). Det er nemmere at finde glas fra kataloger i elektroniske autoreservebutikker, for eksempel exist.ru, og derfra finde ud af reservedelskoden. Det gjorde jeg lige med det samme. Prisen på omkring 5 tusind rubler for et lille stykke glas behagede mig ikke specielt, og jeg vendte mig mod et opgør.
Hvor meget koster det at skifte et udvendigt spejl?
Denne reparation er hurtig og koster mindre end at udskifte hele sidespejlet. Derfor kan du snart fortsætte din rejse. Mens arbejdskraften generelt ikke er særlig dyr at udskifte, er delene og muligvis yderspejlet det hele værd. Derfor generel erklæring om omkostninger er umuligt. Omkostningerne ved ændring varierer fra køretøj til køretøjet, og forskellige dele giver en masse skader. Desuden nogle gange nødvendig udskiftning elektronik i sidespejløger omkostningerne ved reparationer.
Dernæst er et spørgsmål om teknologi, eller rettere elektronik ( mobiltelefon der er stadig elektronik!). Gennem en søgemaskine fandt jeg en liste over demonteringer nøjagtigt efter min Opel Zafira. Heldigvis er bilen ekstremt populær. Metodisk opkald gav resultater, og glasset blev fundet et sted i dybet af Moskvas garager på Vavilova-gaden.
Kompetent rådgivning og værkstedsreparationer
Du har ingen problemer, hvis du tager den til et kvalificeret værksted for at få skiftet. Der finder du veluddannede specialister, som realistisk kan vurdere skaden. I nogle tilfælde er det nok kun at udskifte spejlglasset. På denne måde kan omkostningerne være lave, og du behøver ikke at grave dybt ned i din taske til reparationer. Kunne du tænke dig at bestille tid i en garage for at skifte dit sidespejl? Mange bilejere har aldrig tøvet med at udskifte deres forrude. Mange bilejere kører dog med en forrude, hvor en udveksling ville være mere end fordelagtig.
På min næste tur til Moskva fandt et møde sted, og jeg fik vist tre glas. Det er godt, at jeg sad i samme bil! Det er meget, meget nemt at lave en fejl i glassets farve uden at kunne sammenligne det med originalen! Farven afhænger endda af glassets vinkel, når den sammenlignes. Jeg er ikke god til nuancer af farver, men der var en kone i bilen, som var "din ged" med farver, nuancer, maling og skygger (hun er kunstner). En af de tre blev valgt under hendes ansvar. Mærkerne matchede nøjagtigt det samme.
Har du problemer med din skive, kan du altid bestille tid hos et specialværksted på et messeværksted for at være sikker på, om din skive skal udskiftes, eller om du ikke kan fortsætte med din gamle forrude endnu. Da skiven giver dig mulighed for at se forfra og bagfra, det vil sige deltage i kørslen, kan du ikke trykke på den lange bænk. Dette kan give mange problemer, hvis du sparer for meget her. Find tilbud i dit område og sammenlign udgifter til udskiftning af forruden.
Hvornår skal du udskifte din forrude?
Forruden beskytter føreren og giver ham mulighed for at se vejen, miljø og andre deltagere Trafik foran. Ud over det indvendige bakspejl er adskillige sensorer knyttet til det. Selvom du som bilist tror, at en lille chip eller revne på skiven ikke var så slem, kan det føre til ulykker eller andre murbrokker, der hurtigt kan føre til større problemer, da forrudens 100% stabilitet ikke længere er garanteret.
Glas købt
Glasset kostede mig 1 tusind rubler. Måske var det værd at forhandle mere. Forresten var der muligheder for de samme briller på internettet for 640 rubler, men leveringen var fra St. Petersborg efter forudbetaling. Det vil sige, at der ikke er mulighed for at se på det inden køb. Dette lotteri passede ikke mig. Før du køber, skal du sørge for at tjekke varen for defekter. Hvis det er muligt, vælg en med et minimum antal defekter. For glas er de vigtigste fejl ridser og skår.
At vurdere om det er muligt at udskifte frontdækslet kræver reparationer, bør du altid overlade det til en fagmand pga forrude er et af de vigtigste elementer i køretøjets sikkerhed. Ikke kun de mest åbenlyse forrudefejl vil føre til ændringer.
Følgende defekter kan kræve udskiftning af forruden
Ridser i forruden Striber på forruden Falder ind bilglas Lækage ved kanter på grund af rust eller slid.
Udskiftningstid for forruden
Udskiftning af en forrude er en specialists arbejde. Her arbejdstid for de fleste biler er omkring to til tre timer, men kan variere. Skiven udskiftes inklusive tætningsrammen. Det er meget vigtigt, at alle arbejder med ro og forsigtighed. Fordi en defekt i glaskroppen på grund af for hurtig montering kun kan erstattes med en ny forrude, hvilket øger omkostningerne for ejeren markant.
Sælgeren, der solgte det fra adskillelse, sagde, at det ikke er nemt at installere glasset, men jeg finder ud af det. Og jeg fandt endelig ud af det. Der er finesser. De er her alle, jeg forsøgte at afsløre dem så bredt som muligt.
Glasinstallationsalgoritmen er enkel:
- adskille døren;
- vi fjerner alle fragmenter, rester af film og tape (i nogen tid måtte jeg køre uden glas, jeg indsatte film i stedet);
- indsætte glas;
- samling af døren;
- test og nyd!
Det siger jeg med det samme glas før installation skal vaskes. På demonteringspladser skriver de ofte på reservedele med tusch, hvad det er, hvad det er til og hvor det kommer fra. Efter at glasset er installeret, kan en del af det være under forseglingsgummibåndene, og det vil være meget vanskeligere at slette påskrifterne. Men det er også muligt, har jeg tjekket :).
Forruden ændres i detaljer
Før du kan skifte forruden, skal du skære gammel disk. Efter at fastgørelseselementerne, såsom det indvendige bakspejl, er blevet fjernet, passerer skæretråden gennem den klæbende binding mellem forruden og kroppen, med hvilken klæbebindingen er adskilt. Klæbemiddelresterne skal derefter fjernes fra kroppen. Før en ny forrude kan tages i brug, skal den nye forrude og hus være klargjort med en renser, primer og applikator.
Vi fjerner alle fragmenterne. Det er bedst at bruge en gammel støvsuger til dette. Vi gemmer ikke støvsugeren for langt; der vil være mange flere fragmenter.
Vi fjerner resterne af klæbebånd, film og alt det andet, som du (måske) har brugt til at dække stedet for det manglende glas.
Lad os skille døren ad. Åh, tingene begynder at blive interessante. Dørbeklædningen er fastgjort til kroge, stempler og tre selvskærende bolte. Skru først boltene af. De er alle skjult under stik. Den ene er under døråbningshåndtaget (skinnende, forkromet), den anden er under dørlukkehåndtaget.
Dette efterfølges af rækkefølgen af et nyt klæbelag. Den nye forrude kan derefter bruges og justeres. Når den først er trykket, bør køretøjet ikke flyttes i mindst to timer. Herefter er udskiftningen af forruden afsluttet.
Det er dyrere at skifte fra forruder til opvarmning
Nogle forruder har også en indbygget forrudedefroster. Generelt kan vi sige, at udskiftning af opvarmede forruder er meget dyrere. De højere omkostninger skyldes højere materialeomkostninger og større indsats for at installere drevet professionelt. Her kan omkostningerne hurtigt løbe op i tusindvis af euro. Vinduesafrimning har også den ulempe, at de normalt ikke kan repareres selv ved mindre defekter, men skal udskiftes med det samme, hvilket kan medføre, at bilejerens værdi forringes i luften.
Døren på billedet er ikke min. Min dør var uden glas, men her er den med glas. Det er ikke nødvendigt at fjerne døren for at udskifte glasset. Jeg brugte røde pile til at angive placeringen af de selvskærende bolte til fastgørelse af huset. Boltene skal fjernes. Det er bedre at bruge Torx til dette. Men jeg havde ikke Torxes. Jeg var heldig og kunne skrue dem af med en lille skruetrækker.
Udskiftning af forrude - hvad kostede det mig?
En væsentlig del af omkostningerne ved udskiftning af forruden er materialeomkostninger. På den ene side koster en forrude afhængig af designet allerede fra 150 til 500 euro, på den anden side dukker der endnu flere nødvendige dele op, såsom en skærelinje, en applikator, en primer, en renser, afstandsstykker og en speciel klæbemiddel. Med delvis fuld forsikring du er heldig, at den defekte disk stort set bliver opsnappet af forsikringsselskabet. Kun små franchises kommer til dig.
Stenmassivet har mange ansigter - men kun to muligheder for reparation. Det er hurtigt og kan ske når som helst, men er normalt hurtigere ved høje hastigheder terræn eller på motorvejen. Modkørende eller modkørende hvirvler en lille solid krop, som så falder med stor kraft ned på din bil. Selv små sten udvikler høj energi pga høj hastighed, hvilket kan påvirke bilens lak og rude. Der er ingen intention bag - det sker bare.
Den første og anden montering er større:
Efter at boltene er fjernet, skal du helt sænk skydevinduet og træk krogene og hætterne af. Krogene ser sådan ud (klik gerne på billedet - det forstørrer):
Hvordan skal jeg beslutte mig? Uanset hvor mange penge, hele drevet blev skiftet eller en billigere reparationsmulighed blev valgt, skal eksperten tage stilling til. Selv ved restaurering af klassiske biler skal fælge ofte skilles ad for at male karrosseriet eller erstatte skrøbelige gummitætninger. Generelt gælder følgende for fagfolk: Ethvert stenfald mindre end tre millimeter, uden revner og uden for førerens synsfelt, kan korrigeres. Indbyrdes er værktøjerne for specialiserede til at være nyttige til andre formål.
Ved køb skal du sørge for at have sæt til limede skiver, eller hvis skiverne opbevares i en gummipakning, som det var almindeligt før i tiden. Reynders, specialist i bilbelægninger til alle bilmærker. Forruden er en af de mest sårbare dele af en bil.
Du behøver ikke at rive beklædningen af, men hellere løfte den op, bruge en skruetrækker til at lirke den fra ydersiden af døren og fjerne den fra krogene (skruetrækkeren er placeret på gadesiden). Ellers begynder huset at falde sammen med en karakteristisk raslende lyd. Den er lavet af en form for presset materiale som papmaché. Materialet er ikke skørt, men delaminerer, når der påføres kraft. Konsekvenser af magtanvendelse:
Der er strenge juridiske retningslinjer, der siger, at din forrude skal være fri for skader efter visse kriterier. 1: Skader i førerens primære synsfelt bør ikke overstige 10 mm i diameter. Er skaden større end målene angivet i punkt 1 og 2, skal der monteres en ny forrude.
Vi kan restaurere over 80% af alle sten; selv med tonede og opvarmede ruder. Dette er ikke kun hurtigt, omkring 1 time, men også en garanti for kvalitet. Vores kvalitetsgaranti rækker langt ud over lovlige foranstaltninger. Den udløber ikke, så længe du har din bil, men den kan ikke overføres.
Når krogene er trukket af, ser indersiden således ud:
Stemplerne er synlige nedenfor. Der er syv af dem, hvis min hukommelse ikke tjener mig rigtigt. I den blå skjorte er Bowden-kablet en fleksibel stang fra åbningshåndtaget til dørlåsen. Det er ikke svært at fjerne stangen fra håndtaget. Røde pile angiver retningen for forskydning og fjernelse af den blå fastgørelseschip (klik på billedet for at forstørre).
Hvis du ikke er tilfreds med resultatet af reparationen, får du en erstatning for alle reparationsomkostninger, hvis du får installeret et nyt vindue. Så du tager ingen risici. Knækkede skiver betragtes som farligt affald på grund af mængden af plastik mellem lagene. Hjælp os med at beskytte miljøet! Vi kan allerede nu trække på 20 års erfaring med udbedring af stenskader!
Denne skade kan repareres.
- En revolutionerende metode til reparation direkte på bilen.
- Det er ikke nødvendigt at fjerne forruden.
- Op til 90 % billigere end en ny forrude.
- Efter reparation er der ingen garanti for revner.
Fjern wirefastgørelseschippen fra vinduesløfterknappen (hvis du ikke har en åreenhed). Vi trækker stemplerne ud og sætter huset til side for ikke at blive snavset.
En nøgen... dør dukker op for vores øjne!
En meget interessant enhed. Nu skal du forsigtigt fjerne en del af filmen fra øverste højre hjørne (den er på dobbeltsidet tape, og hvis den ikke er snavset, klæber den godt efter "operationen") og skru de to store bolte af. Boltene fastgør "stangen", som er placeret mellem det bevægelige glas og det faste. Du kan kun indsætte et fast glas ved at skubbe denne "stang". Igen har du brug for en Torex, men en stor. Og igen var jeg heldig, der kom en stor (bred) skruetrækker op :). Korte pile angiver placeringen af boltene. Lang pil - retning for skift af "bjælken":
Så snart filmen er fjernet, graver vi den straks ud og hælder alle glasfragmenterne ud. Inklusiv fra indersiden af døren. Hvis du forlader fragmenterne, starter en anden ubehagelig "cricket" i bilen eller endda en hel flok. Generelt er glasskår en meget modbydelig ting. De er ikke synlige, og dias på anden række bevæger sig ikke længere frit. Jeg brugte en del tid på at støvsuge det resterende glas og flyttede den anden række frem og tilbage mange gange for at fjerne resterne fra objektglassene. hærdet glas. Derudover trænger meget små fragmenter let ind i hændernes hud. Derfor støvsuger, tørrer vi af og bruger om muligt beskyttelseshandsker.
For at flytte stangen skal du arbejde hårdt og samtidig ikke overdrive det. Du skal bøje det bevægelige glas foldet ned og trække "stangen" over det. Der er risiko for at knuse det bevægelige glas. Den kan også ridses med en "bar". Gummitætningen på det bevægelige glas kan rives i stykker. Intet af ovenstående skete, men efter min mening er der en risiko.
Et foto af, hvordan det hele ser ud inde i døren i begyndelsen af installationen af "baren" på ydersiden af det bevægelige glas (det er ikke klart, hvad der er der og hvordan, men måske vil det hjælpe nogen...):
Hvis "stangen" er sat langt nok, tager vi det vaskede nye eller gamle glas og flytter det fra bunden og op. Vi justerer positionen af "stangen", indtil glasset er helt på plads.
Vi viklede glasset op og rettede på gummipakningerne. Nu er alt godt :). Det vigtigste er, at de ordnede det. Du kan samle den uden instruktioner. Til sidst min yndlings pittige sætning: " montage udføres i omvendt rækkefølge " :).
Jeg startede virksomheden med rene hænder. Jeg afsluttede jobbet med hænder som disse. Erfaringen viser, at beskyttelseshandsker er en god idé! Heldigvis var der ingen skader på hverken hænder eller strygejern/glasset. Hele proceduren med demontering, installation, montering tog 1,5 - 2 timer, sammen med sjælden fotografering. Det er vigtigt, at der er god belysning og et minimum af glasskår. Støvsug alle steder før. Dette tog omkring en halv time mere. Alle operationer blev udført uafhængigt.
På internettet siger folk, at du ikke kan flytte stangen, men fratage den dens støtte fra oven - ved at bore en nitte ud. Men for mig er dette en uigenkaldelig mulighed. Her skal du være klog på, hvad du skal sætte i stedet for nitten. Derfor gik jeg med en længere metode, men vendbar. Brænd og pine med råd i kommentarerne! Jeg vil hjælpe så meget jeg kan.
Automatisk udskiftning af glas- en nødvendighed, der før eller siden står over for enhver køretøjsejer. Men det gøres ikke kun, hvis glasset er knust. Faktum er, at under drift, under påvirkning af sådanne fænomener som støv, snavs, regn, hagl:
- glas mister sin upåklagelige gennemsigtighed;
- blænding vises på det;
- relieffejl dannes på den.
Alt dette kan påvirke sigtbarheden negativt og forårsage en ulykke. For at undgå dette bør du bestille i tide. udskiftning af bilglas.
Hvor henvender man sig?
Udskiftning af bilglas i Moskva ikke et problem, hvis du kontakter Rezaton-firmaet. Vi garanterer, at alt arbejde inden for dette område vil blive udført hurtigt og på et højt fagligt niveau.
Udskiftning af glas på en bil udført af vores håndværkere udelukkende ved brug af materialer af høj kvalitet fra førende udenlandske producenter. Vi har et bredt udvalg af autoglas på vores lager, som du med det samme kan købe hos os. Dette vil give dig mulighed for ikke kun at spare en masse tid på at søge efter det ønskede produkt, men også at modtage en livstidsgaranti på det.
Bilglas udskiftningspris
| Udskiftning af bilglas | ||
|---|---|---|
| Arbejdsomkostninger og køretøjsklasse, under hensyntagen til materialer* (rubler) *Arbejdsomkostninger kan være højere på grund af kompleksitet. Sværhedsgrad: 1- 1000 rub., 2- 2000 rub., 3- 3000 rub. | ||
| Navn på værker | A, B, C, E - klasse | SUV/Crossover/V,S-klasse |
| 2000 | 2500 | |
| Udskiftning af bagrude* | 2500 | 2500 |
| Udskiftning af sideglas | 1000 | 1000 |
| Udskiftning af vinduesglas | 900 | 900 |
| Ekstra arbejde | &nbps; | |
| Støvsuger | 100 | 100 |
| Parsing af den indvendige trim | 200 | 200 |
| Nitterende dekorative lister ( land cruiser 100) | 500 | 500 |
| 500 | 500 | |
| Krydsfiner lys/regn sensor | 500 | 500 |
*Omkostningerne ved udskiftning af forruden/bagglasset inkluderer - Forbrugsvarer, støvsuger, spejl genlimning, demontering, montering, bortskaffelse.
Vi bekymrer os om vores kunder, så vi tilbyder dig tjenesterne fra vores mobile team. Som regel, udskiftning bilglas udføres på stationære værksteder, og hvad skal man gøre, hvis det er koldt udenfor, og det er meget ubehageligt at køre uden glas? Mobilteamspecialister vil komme til dig og udføre alle de nødvendige manipulationer på stedet. På denne måde undgår du unødvendige komplikationer og sparer tid!
Reparation af bilglas
Vi tilbyder tjenester ikke kun til udskiftning af bilglas, men også til deres reparation. Hvis du støder på et sådant problem som en chip på overfladen af glasset, er det slet ikke nødvendigt at ændre det. Kontakt os hos Rezaton, og vores specialister vil fjerne det, og gendanne det til dets tidligere udseende. Vi kan håndtere opgaver af enhver kompleksitet, også selvom revlens længde overstiger 15 cm.
Funktioner og stadier af glasudskiftning
Vi bruger Nordglass af høj kvalitet, som har ideel gennemsigtighed, pålidelighed og fremragende styrkeegenskaber. De kan installeres ikke kun på populære mærker af udenlandsk fremstillede køretøjer, men også på sportsvogne.
Vores håndværkere overholder strengt alle teknologier og bruger moderne udstyr, så installationen vil blive udført på et højt kvalitetsniveau. Det udføres i flere faser, som omfatter:
- demontering af gammelt glas med foreløbig fjernelse af vinduesviskere og lister;
- montering af nyt glas, som skal renses og affedtes;
- dets fiksering ved hjælp af semi-urethanlim;
- montering af tidligere demonterede dekorative elementer.
Vil du være sikker på kvaliteten af det udførte arbejde? Kontakt virksomheden Rezaton.
