Χρήση μάκτρων υαλοκαθαριστήρα Renault Logan προσαρμοσμένου μεγέθους. Πόσο καιρό έχουν οι υαλοκαθαριστήρες στο Renault Logan Πώς είναι εγκατεστημένες οι βούρτσες πλύσης παρμπρίζ στο Renault Logan;

Τα αυτοκίνητα Renault Logan στη Ρωσία βρίσκονται στο TOP-5 των πιο δημοφιλών μοντέλων στην αγορά. Υψηλή αξιοπιστία, οικονομία και ελκυστική εμφάνισηπολύ εντυπωσιασμένος με τον καταναλωτή μας. Όπως λέει και η παροιμία: Μόνο όσοι δεν κάνουν τίποτα δεν κάνουν λάθη! Αυτή η αλληγορία ισχύει μόνο για τους κατασκευαστές της Renault Logan.

Λίγο - πολύ, το πρόβλημα βρίσκεται στα βασικά πινέλα παρμπρίζ ... Φυσικά, στην αρχή, πολύ λίγοι άνθρωποι δίνουν προσοχή σε αυτόν τον ενοχλητικό λάθος υπολογισμό στην αρχή, αλλά μετά την πάροδο του χρόνου γίνεται ενοχλητικό πρόβλημα για τα loganovods.

Πώς να απαλλαγείτε από τέτοια ελαττώματα και να εκσυγχρονίσετε το σύστημα υαλοκαθαριστήρων, διαβάστε παρακάτω στο άρθρο μας.

Το πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα από την έναρξη της λειτουργίας, οι αυτοκινητιστές παρατηρούν ένα πολύ ασυνήθιστο χαρακτηριστικό όταν λειτουργούν οι υαλοκαθαριστήρες. Το θέμα είναι ότι στα πιο δημοφιλή ξένα αυτοκίνητα λειτουργούν ταυτόχρονα με το πλυντήριο. ανεμοθώρακας, ωστόσο, αποδεικνύεται διαφορετικά στο Logan. Όταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι ενεργοποιημένοι, δεν παρέχεται νερό. Και αυτό δεν είναι πρόβλημα στην αντλία, που είναι ένα τέτοιο χαρακτηριστικό της εργασίας.

Φυσικά, αυτή η επιλογή έχει τους υποστηρικτές της, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των Loganovods συμφωνεί ότι μια τέτοια λειτουργία είναι άβολη και απαιτεί βελτιώσεις. Ευτυχώς, υπάρχει λύση σε αυτό το πρόβλημα, απαιτούνται μόνο οδηγίες, λίγη εμπειρία και η απαιτούμενη ποσότητα ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Μια άλλη δυσάρεστη «έκπληξη» για τους κατόχους Renault Logan είναι κανονικό μέγεθοςμάκτρα υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ. Το μήκος του είναι 55 εκατοστά, τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και από την πλευρά του συνοδηγού.

Επομένως, κατά τη λειτουργία, πιάνουν μόνο ένα μικρό μέρος της γυάλινης επιφάνειας, αφήνοντας ανέπαφες τις υπόλοιπες περιοχές. Αυτό μπορεί να φαίνεται μικρό πρόβλημα, αλλά όταν πέφτει η βροχόπτωση, είναι σε τέτοιες ανέγγιχτες περιοχές που η υγρασία ρέει από το γυαλί, η οποία με τη σειρά της προκαλεί δυσφορία. Μεταξύ των αυτοκινητιστών, αυτή η κατάσταση είχε το παρατσούκλι - το φαινόμενο "μύξα".

Αυτό είναι το αποτέλεσμα της τυπικής λειτουργίας του υαλοκαθαριστήρα.

Και έτσι με τον εκσυγχρονισμό που έγινε. Όπως μπορείτε να δείτε, το τρίγωνο κατά μήκος του οποίου ρέει όλη η βρωμιά έχει εξαφανιστεί.

Τι υαλοκαθαριστήρες να επιλέξετε στο Renault Logan;

Σήμερα στο Διαδίκτυο υπάρχουν πολλά ανοιχτά θέματα στα φόρουμ σχετικά με το πρόβλημα των λεπίδων υαλοκαθαριστήρα στο Renault Logan. Μία από τις πιο δημοφιλείς απαντήσεις σε αυτό το πρόβλημα είναι η αντικατάσταση των κανονικών υαλοκαθαριστήρων με εξαρτήματα διαφορετικού μεγέθους.

Ιδανικό μέγεθος για υαλοκαθαριστήρα στην πλευρά του οδηγού 65 εκατοστά, και ο επιβάτης 55 εκ.

Ανάλογα με τον κατασκευαστή, το μέγεθος μπορεί να διαφέρει ελαφρώς, αλλά υπάρχει μόνο μία κανονικότητα, το μήκος από την πλευρά του οδηγού πρέπει να είναι πάντα μεγαλύτερο.

Βήμα προς βήμα διαδικασία αντικατάστασης υαλοκαθαριστήρων


Λάβετε υπόψη ότι κατά την εγκατάσταση βουρτσών χωρίς πλαίσιο, ενδέχεται να απαιτείται ειδικός προσαρμογέας (ο οποίος στις περισσότερες περιπτώσεις συνοδεύεται από το κιτ).

Πραγματοποιούμε τον εκσυγχρονισμό του τραπεζοειδούς τραπεζοειδούς

Η διαδικασία αλλαγής του τραπεζοειδούς τραπεζοειδούς είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία που θα σας πάρει και δύναμη και χρόνο. Μόλις όμως γίνει όλη αυτή η δουλειά, το φαινόμενο «μύξας» είναι εγγυημένο ότι θα εξαφανιστεί.

Για να πραγματοποιήσετε τέτοιους χειρισμούς, θα χρειαστείτε εργαλείο χειρός, μηχανή συγκόλλησης, ίσιοι βραχίονες και αυστηρή τήρηση των οδηγιών μας.

  1. Ανοίγουμε το καπό και αφαιρούμε το πλαστικό έμβολο από την προστατευτική σχάρα.

    Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, αφαιρέστε προσεκτικά το έμβολο.

  2. Στη συνέχεια αφαιρούμε τη τσιμούχα του καπό και την πλαστική σχάρα που καλύπτει το μοτέρ με τον βραχίονα υαλοκαθαριστήρα.

    Με λίγη προσπάθεια η πλαστική σχάρα και η τσιμούχα θα ξεκολλήσουν από τη θέση τους.

  3. Αφού ανοίξει η πρόσβαση στις βούρτσες, θυμόμαστε την κατά προσέγγιση θέση των υαλοκαθαριστήρων για να τους τοποθετήσουμε στη συνέχεια στις θέσεις τους. Μπορείτε να το επισημάνετε με σημάδι.
  4. Ξεβιδώνουμε τα παξιμάδια και αφαιρούμε τις ροδέλες από τα λουριά των υαλοκαθαριστήρων.

    Για να διευκολύνετε το ξεσκίσιμο του παξιμαδιού, μπορείτε να το προεπεξεργαστείτε με το WD-40.

  5. Για να αφαιρέσετε τα ίδια τα λουριά, πρέπει να τα περιστρέψετε από τη μία πλευρά στην άλλη και να τα τραβήξετε προς το μέρος σας.
  6. Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα και ξεβιδώστε το παξιμάδι και τη ροδέλα από τον πείρο.

    Πυροβολούμε πλαστική προστασίαπερνώντας το από κάτω με ένα κατσαβίδι.

  7. Αφαιρέστε το βύσμα τροφοδοσίας του υαλοκαθαριστήρα.

    Είναι καλύτερα να αποσυνδέσετε την επαφή με μια επίπεδη άκρη ενός κατσαβιδιού.

  8. Ξεβιδώνουμε το μπουλόνι στερέωσης του κινητήρα από το σώμα.

    Η βίδα στερέωσης του κινητήρα μπορεί εύκολα να ξεβιδωθεί χρησιμοποιώντας την κεφαλή υποδοχής στο "10".

  9. Τραβώντας το μοχλό προς το μέρος σας, αποσυναρμολογήστε τον.
  10. Αφού αποσυναρμολογηθεί ολόκληρο το τραπέζι, αφαιρέστε το παξιμάδι και τη ροδέλα από την πρόσφυση του συνοδηγού και αφήστε τα.
  11. Για να είναι επιτυχής ο εκσυγχρονισμός, είναι απαραίτητο να κόψετε από 5 έως 8 mm μέταλλο από τη ράβδο και στη συνέχεια να συγκολλήσετε τα άκρα μεταξύ τους.

    Το να κόψετε μέρος της έλξης είναι καλύτερο με μια λεπίδα σιδηροπρίονο.

  12. Μετά τη συγκόλληση, ελέγχουμε τα πάντα για ανωμαλίες και τα αλέθουμε.

    Έτσι φαίνεται η ώθηση μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.

  13. Συλλέγουμε όλα τα μέρη με τον ίδιο τρόπο όπως για την αφαίρεση, χωρίς να ξεχνάμε να λιπαίνουμε όλα τα σημεία τριβής με γράσο.

Αφού εκτελέσετε τέτοιες εργασίες, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι οι λεπίδες υαλοκαθαριστήρα Renault Logan θα σκουπίσουν το μεγαλύτερο μέρος του γυαλιού χωρίς να αφήσουν περιττά σημάδια.

Η διαδικασία αφαίρεσης του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων με τραπεζοειδές (βίντεο)

Οι υαλοκαθαριστήρες είναι καταναλώσιμος, το οποίο υπόκειται σε περιοδική αντικατάσταση. Η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών εξαρτάται από την ποιότητα του καθαρισμού των τζαμιών, καθώς καθορίζει την ορατότητα επιφάνεια δρόμουσε κακοκαιρία. Πώς να επιλέξετε τους σωστούς υαλοκαθαριστήρες για το Renault Duster, τα μεγέθη και οι βασικές πληροφορίες για την επιλογή δίνονται παρακάτω.

Μεγέθη πινέλων

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε βούρτσες για Renault Duster, Fluence, Renault Sandero, Logan ή το δεύτερο Megan, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να αποφασίσετε για το μέγεθος.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι διαστάσεις των υαλοκαθαριστήρων διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος, καθώς και το έτος κατασκευής του.

Για παράδειγμα, για το μοντέλο Sandero, τα τυπικά μεγέθη βούρτσας είναι τα εξής:

  • το μήκος του υαλοκαθαριστήρα του οδηγού είναι 51 cm.
  • επιβάτης - επίσης 51 cm.
  • το μήκος του πίσω υαλοκαθαριστήρα επιτρέπεται από 35 έως 38 cm.

Καθαρισμός υαλοκαθαριστήρων

Στα μοντέλα σεντάν Megan από το 1996 έως το 2002, τα μεγέθη μπροστινών υαλοκαθαριστήρων είναι 50 και 55 cm, αντίστοιχα. Όσον αφορά τα αυτοκίνητα που παράγονται από το 2002 έως το 2009, στην περίπτωση αυτή, οι διαστάσεις των βουρτσών θα πρέπει να είναι 60 και 45 εκ. όχημακατασκευάζεται στο αμάξωμα ενός hatchback, κουπέ ή στέισον βάγκον, οι διαστάσεις θα πρέπει να προσδιορίζονται στο βιβλίο υπηρεσίας... Στα αυτοκίνητα Renault Logan από το 2004 έως το 2013, και οι δύο βούρτσες πρέπει να έχουν μέγεθος 50 cm.

Τύποι υαλοκαθαριστήρων

Όταν αγοράζετε υαλοκαθαριστήρες για το Renault Megan 2 ή οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, θα πρέπει να αποφασίσετε για τον τύπο των βουρτσών που θέλετε να χρησιμοποιήσετε:

  1. Wireframe. Αυτός ο τύπος θεωρείται παραδοσιακός· αυτές οι συσκευές μπορούν να ταξινομηθούν στην οικονομική θέση. Τα καθαριστικά κουφωμάτων χωρίζονται σε καλοκαιρινά, για όλες τις εποχές και χειμερινές. Επίσης στην πώληση μπορείτε να βρείτε συσκευές με αεροτομή που έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχίσιμο του γυαλιού από το ελαστικό στοιχείο. Η αεροτομή βοηθά επίσης στη διασφάλιση της βέλτιστης εφαρμογής του ελαστικού.
  2. Χωρίς πλαίσιο. Χαρακτηρίζονται από την παρουσία ελαστικού σώματος. Για να γίνει μεγαλύτερη η ελαστικότητα, στις εκδόσεις χωρίς πλαίσιο το σώμα ενισχύεται με ειδικό ελατήριο. Εάν το λάστιχο είναι υψηλής ποιότητας, τότε η διάρκεια ζωής των συσκευών χωρίς πλαίσιο θα είναι υψηλότερη, καθώς τέτοιες κατασκευές δεν χρησιμοποιούν κινητά εξαρτήματα από χάλυβα. Και αυτοί, με τη σειρά τους, είναι ευαίσθητοι στη διάβρωση. Προς το παρόν, τα καθαριστικά χωρίς πλαίσιο στα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται ως τυπικά καθαριστικά.
  3. Το Hybrid είναι ένα υποείδος καθαριστικών χωρίς πλαίσιο. Σε αυτή την περίπτωση, το εξάρτημα του πλαισίου είναι κρυμμένο μέσα σε μια πλαστική θήκη, η οποία χρησιμεύει και ως αεροτομή. Σε αυτή την περίπτωση, επιτρέπεται η αντικατάσταση της λαστιχένιας λεπίδας, λόγω της οποίας η διάρκεια ζωής τους θα είναι μεγαλύτερη. Επιπλέον, το πλαίσιο που είναι τοποθετημένο σε πλαστικό είναι λιγότερο ευαίσθητο στη διάβρωση (ο συγγραφέας του βίντεο είναι το κανάλι Renault Repair).

Σημαντικές δυσλειτουργίες

Ας εξετάσουμε εν συντομία τις κύριες δυσλειτουργίες που χαρακτηρίζουν τις βούρτσες:

  1. Κακή επαφή βούρτσας με γυαλί. Κατά κανόνα, ένα τέτοιο πρόβλημα προκαλείται από τη φθορά των ελαστικών στοιχείων, τα οποία μπορούν να αλλάξουν εάν είναι απαραίτητο.
  2. Δεν ρέει νερό στο παρμπρίζ και οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν κανονικά. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι. Αρχικά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στο δοχείο διαστολής και παρέχει την παροχή υγρού πλύσης στο γυαλί. Εάν είναι εκτός λειτουργίας, πρέπει να αντικατασταθεί. Δεύτερον, είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση της ίδιας της δεξαμενής - μπορεί να έχει σκάσει ή να υπάρχει ζημιά πάνω της μέσω της οποίας βγαίνει η ροδέλα. Τρίτον, πρέπει να ελέγξετε τα ακροφύσια από τα οποία εισέρχεται το υγρό και διαχέεται στο παρμπρίζ - μερικές φορές βουλώνουν, επομένως πρέπει είτε να καθαριστούν είτε να αλλάξουν. Τέταρτον, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον ελαστικό σωλήνα μέσω του οποίου περνάει το νερό δοχείο διαστολήςτροφοδοτείται στο ποτήρι. Θα μπορούσε να σφυρηλατηθεί, δεν αποκλείεται επίσης η ζημιά της.
  3. Οι ίδιοι οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν, δεν αντιδρούν στην ενεργοποίηση. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί επίσης να υπάρχουν πολλά σφάλματα. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της ασφάλειας μέσα μπλοκ στερέωσης- θα μπορούσε να καεί, επομένως αυτό το στοιχείο πρέπει να αλλάξει, εάν ναι. Επίσης, ο λόγος μπορεί να βρίσκεται στον ηλεκτρικό κινητήρα του ίδιου του συστήματος υαλοκαθαριστήρα - μπορεί να μην λειτουργεί ή η επαφή να έχει απομακρυνθεί από το κύκλωμα ισχύος. Εάν το πρόβλημα είναι στην επαφή, τότε πρέπει να καθαριστεί και να επανασυνδεθεί η συσκευή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο λόγος έγκειται σε ένα τραπεζοειδές που δεν λειτουργεί - αυτό το εξάρτημα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. Εάν οι υαλοκαθαριστήρες δεν ανάβουν λόγω αποτυχίας του διακόπτη της κολόνας του τιμονιού, τότε σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει επίσης να ελέγξετε πρώτα την επαφή, εάν είναι κανονική, στη συνέχεια να αντικαταστήσετε τη συσκευή.

Το τίμημα του τεύχους

Όταν αγοράζετε υαλοκαθαριστήρες, πρώτα απ 'όλα πρέπει να δώσετε προσοχή στο υλικό από το οποίο κατασκευάζονται. Το υλικό πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ισχυρό, αυτό θα υποστηρίξει το βάρος του πάγου και του χιονιού. Τα λάστιχα θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο εύκαμπτα, ορισμένοι κατασκευαστές τα επεξεργάζονται με γραφίτη για να αποτρέψουν το ελαστικό μέρος να κολλήσει στο γυαλί.

Δείτε ένα ενδιαφέρον βίντεο για αυτό το θέμα

Τα αυτοκίνητα Renault Logan στη Ρωσία βρίσκονται στο TOP-5 των πιο δημοφιλών μοντέλων στην αγορά. Ωστόσο, υπάρχειπρόβλημα. Αποτελείται από τις βασικές βούρτσες παρμπρίζ. Φυσικά, στην αρχή, πολύ λίγοι άνθρωποι δίνουν προσοχή σε αυτόν τον ενοχλητικό λάθος υπολογισμό στην αρχή, αλλά μετά την πάροδο του χρόνου γίνεται ενοχλητικό πρόβλημα για τα loganovods.

Πώς να απαλλαγείτε από τέτοια ελαττώματα και να εκσυγχρονίσετε το σύστημα υαλοκαθαριστήρων, διαβάστε παρακάτω στο άρθρο μας.

Το πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα από την έναρξη της λειτουργίας, οι αυτοκινητιστές παρατηρούν ένα πολύ ασυνήθιστο χαρακτηριστικό όταν λειτουργούν οι υαλοκαθαριστήρες. Το θέμα είναι ότι στα πιο δημοφιλή ξένα αυτοκίνητα λειτουργούν ταυτόχρονα με το πλυντήριο παρμπρίζ, αλλά στο Logan όλα αποδεικνύονται διαφορετικά. Όταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι ενεργοποιημένοι, τα ακροφύσια του πλυντηρίου γυαλιού δεν παρέχουν νερό. Και αυτό δεν είναι πρόβλημα στην αντλία, η οποία βρίσκεται στη δεξαμενή του πλυντηρίου, αυτό είναι ένα τέτοιο χαρακτηριστικό της εργασίας.

Φυσικά, αυτή η επιλογή έχει τους υποστηρικτές της, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των Loganovods συμφωνεί ότι μια τέτοια λειτουργία είναι άβολη και απαιτεί βελτιώσεις. Ευτυχώς, υπάρχει λύση σε αυτό το πρόβλημα, απαιτούνται μόνο οδηγίες, λίγη εμπειρία και η απαιτούμενη ποσότητα ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Μια άλλη δυσάρεστη «έκπληξη» για τους ιδιοκτήτες Renault Logan είναι το κανονικό μέγεθος του υαλοκαθαριστήρα. Το μήκος του είναι 55 εκατοστά, τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και από την πλευρά του συνοδηγού.

Επομένως, κατά τη λειτουργία, πιάνουν μόνο ένα μικρό μέρος της γυάλινης επιφάνειας, αφήνοντας ανέπαφες τις υπόλοιπες περιοχές. Αυτό μπορεί να φαίνεται μικρό πρόβλημα, αλλά όταν πέφτει η βροχόπτωση, είναι σε τέτοιες ανέγγιχτες περιοχές που η υγρασία ρέει από το γυαλί, η οποία με τη σειρά της προκαλεί δυσφορία. Μεταξύ των αυτοκινητιστών, αυτή η κατάσταση είχε το παρατσούκλι - το φαινόμενο "μύξα".

Τι υαλοκαθαριστήρες να επιλέξετε στο Renault Logan;

Σήμερα στο Διαδίκτυο υπάρχουν πολλά ανοιχτά θέματα στα φόρουμ σχετικά με το πρόβλημα των λεπίδων υαλοκαθαριστήρα στο Renault Logan. Μία από τις πιο δημοφιλείς απαντήσεις σε αυτό το πρόβλημα είναι η αντικατάσταση των κανονικών υαλοκαθαριστήρων με εξαρτήματα διαφορετικού μεγέθους.

Το ιδανικό μέγεθος του υαλοκαθαριστήρα στην πλευρά του οδηγού είναι 65 εκατοστά και για τον συνοδηγό είναι 55 εκατοστά.

Ανάλογα με τον κατασκευαστή, το μέγεθος μπορεί να διαφέρει ελαφρώς, αλλά υπάρχει μόνο μία κανονικότητα, το μήκος από την πλευρά του οδηγού πρέπει να είναι πάντα μεγαλύτερο.

Βήμα προς βήμα διαδικασία αντικατάστασης υαλοκαθαριστήρων

Σηκώστε τον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα και ρυθμίστε τον υαλοκαθαριστήρα σε οριζόντια θέση. Περαιτέρω:

  1. Πιέστε το μοχλό κλειδώματος του υαλοκαθαριστήρα.
  2. Αρκεί να κάνετε μόνο λίγη προσπάθεια και η γλωττίδα του συγκρατητή θα ξεκολλήσει από τη θέση της.
  3. Η βούρτσα που αφαιρέσατε θα πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα.
  4. Τοποθετούμε μια νέα βούρτσα μέχρι να κάνει κλικ στο μάνδαλο.

Λάβετε υπόψη ότι κατά την εγκατάσταση βουρτσών χωρίς πλαίσιο, ενδέχεται να απαιτείται ειδικός προσαρμογέας (ο οποίος στις περισσότερες περιπτώσεις συνοδεύεται από το κιτ).

Πραγματοποιούμε τον εκσυγχρονισμό του τραπεζοειδούς τραπεζοειδούς

Η διαδικασία αλλαγής του τραπεζοειδούς τραπεζοειδούς είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία που θα σας πάρει και δύναμη και χρόνο. Μόλις όμως γίνει όλη αυτή η δουλειά, το φαινόμενο «μύξας» είναι εγγυημένο ότι θα εξαφανιστεί.

Για να πραγματοποιήσετε τέτοιους χειρισμούς, θα χρειαστείτε ένα εργαλείο χειρός, μια μηχανή συγκόλλησης, ίσους βραχίονες και αυστηρή τήρηση των οδηγιών μας.

  1. Ανοίγουμε το καπό και αφαιρούμε το πλαστικό έμβολο από την προστατευτική σχάρα.
  2. Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, αφαιρέστε προσεκτικά το έμβολο.
  3. Με λίγη προσπάθεια η πλαστική σχάρα και η τσιμούχα θα ξεκολλήσουν από τη θέση τους.
  4. Για να διευκολύνετε το ξεσκίσιμο του παξιμαδιού, μπορείτε να το προεπεξεργαστείτε με το WD-40.
  5. Αφαιρέστε την πλαστική προστασία τραβώντας την από κάτω με ένα κατσαβίδι.
  6. Είναι καλύτερα να αποσυνδέσετε την επαφή με μια επίπεδη άκρη ενός κατσαβιδιού.
  7. Η βίδα στερέωσης του κινητήρα μπορεί εύκολα να ξεβιδωθεί χρησιμοποιώντας την κεφαλή υποδοχής στο "10".
  8. Το να κόψετε μέρος της έλξης είναι καλύτερο με μια λεπίδα σιδηροπρίονο.

Αφού εκτελέσετε τέτοιες εργασίες, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι οι λεπίδες υαλοκαθαριστήρα Renault Logan θα σκουπίσουν το μεγαλύτερο μέρος του γυαλιού χωρίς να αφήσουν περιττά σημάδια.

Δείτε ένα ενδιαφέρον βίντεο για αυτό το θέμα

    Τα αυτοκίνητα της γαλλικής εταιρείας Renault είναι μεταξύ των πέντε κορυφαίων μεταξύ των Ρώσων αγοραστών. Τέτοιες ιδιότητες όπως η αξιοπιστία, τα χαμηλά χιλιόμετρα αερίου και η μοντέρνα εμφάνιση προσελκύουν πολλούς εγχώριους αυτοκινητιστές. Ωστόσο, ο Γάλλος κατασκευαστής, όπως και άλλοι, κάνει επίσης μερικές φορές λάθη. Ένα από αυτά είναι τα χαμηλής ποιότητας υαλοκαθαριστήρες στο μοντέλο Logan. Λίγοι βέβαια δίνουν σημασία σε ένα τόσο ασήμαντο πρόβλημα, αλλά είναι οι υαλοκαθαριστήρες που τελικά γίνονται το Νο 1 πρόβλημα για τους Ρώσους οδηγούς.

    1

    Μετά τον πρώτο μήνα λειτουργίας του Renault Logan, το πρώτο πράγμα που τραβάει την προσοχή του οδηγού είναι λίγο περίεργο. Το γεγονός είναι ότι σχεδόν σε όλα τα ξένα αυτοκίνητα τα πλυντήρια αυτοκινήτων λειτουργούν συγχρονισμένα με τους υαλοκαθαριστήρες. Στο Logan, ισχύει το αντίθετο. Όταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι ενεργοποιημένοι, οι ροδέλες δεν θα ξεκινήσουν. Φυσικά, αυτό το χαρακτηριστικό των υαλοκαθαριστήρων έχει τους υποστηρικτές του. Ωστόσο, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι αυτό είναι ένα μεγάλο ελάττωμα, το οποίο είναι πολύ ενοχλητικό κατά τη λειτουργία ενός δημοφιλούς ξένου αυτοκινήτου. Ευτυχώς, υπάρχει λύση σε αυτό το πρόβλημα. Εξάλλου, ο κατασκευαστής έχει εξοπλίσει τη Logan με όλα όσα χρειάζονται για την αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων. Ο οδηγός απαιτείται μόνο να έχει οδηγίες, καλωδιώσεις και έμπειρα χέρια.

    Μια άλλη έκπληξη για τους αγοραστές της Renault θα είναι το μέγεθος της τυπικής λεπίδας υαλοκαθαριστήρα. Οι τυπικές διαστάσεις αυτών των εξαρτημάτων είναι 55 cm το καθένα, τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό. Από αυτή την άποψη, οι υαλοκαθαριστήρες σκουπίζουν μόνο ένα ασήμαντο μέρος της γυάλινης επιφάνειας και όλα τα άλλα παραμένουν ανεπηρέαστα. Θα φαινόταν ασήμαντο, ωστόσο, κατά τη διάρκεια έντονης βροχόπτωσης, μια μεγάλη ποσότητα νερού ρέει προς τα κάτω ακριβώς από τα μέρη του γυαλιού που «αγνοούν» οι υαλοκαθαριστήρες. Οι οπαδοί της Renault Logan ονόμασαν αυτό το ελάττωμα "μύξα".

    Για να σώσετε το νευρικό σας σύστημα και να απαλλαγείτε από τέτοια προβλήματα, εξετάστε τις πιο δημοφιλείς επιλογές για την αντιμετώπιση της αναποτελεσματικής εργασίας των υαλοκαθαριστήρων.

    2

    Όλο και περισσότερο, σε διάφορα φόρουμ του Διαδικτύου, συζητείται το θέμα της υπέρβασης των κενών στη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων. Ενα από τα πολλά αποτελεσματικές λύσειςπαρόμοιο πρόβλημα είναι η αντικατάσταση τυπικών υαλοκαθαριστήρων με εξαρτήματα διαφορετικών μεγεθών. Λαμβάνονται υπόψη οι βέλτιστες λεπίδες υαλοκαθαριστήρα, το μήκος των οποίων είναι 65 cm για η θέση του οδηγούκαι 55 εκ. για τον επιβάτη.

    Ανάλογα με τον κατασκευαστή, το μέγεθος της βούρτσας μπορεί να είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο. Προϋπόθεση όμως είναι το μήκος του υαλοκαθαριστήρα για τον οδηγό να είναι μεγαλύτερο.

    Όταν επιλέγετε μια λεπίδα υαλοκαθαριστήρα, πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή σε μια τέτοια παράμετρο όπως ο σχεδιασμός των εξαρτημάτων. Οι υαλοκαθαριστήρες πλαισίου έχουν αποδειχθεί ανεπαρκώς κατά τη χειμερινή λειτουργία. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων εξαρτημάτων συχνά πρέπει να μαζέψουν πάγο από τις τρύπες ανάμεσα στο λάστιχο και το πλαίσιο του εξαρτήματος. Εάν δεν το κάνετε τακτικά, οι υαλοκαθαριστήρες θα γλιστρήσουν πάνω από ορισμένες περιοχές του τζαμιού.

    Τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά με τους υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο. Οι κατασκευαστές τέτοιων ανταλλακτικών συχνά συμπληρώνουν τα προϊόντα τους με ειδικούς δείκτες που ειδοποιούν τον οδηγό για τη φθορά. Στο τέλος της αντικατάστασης των τυπικών υαλοκαθαριστήρων με υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις προστατευτικές μεμβράνες από τα νέα μέρη για να φαίνονται καθαρά οι δείκτες. Καθώς φορούν, τα τελευταία θα αλλάξουν χρώμα.

    Ενα ακόμα σημαντικό πλεονέκτημαμια λεπίδα υαλοκαθαριστήρα χωρίς πλαίσιο εφαρμόζει σφιχτά στο γυαλί. Πολλά μοντέλα τέτοιων υαλοκαθαριστήρων έχουν μεμονωμένα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που τους επιτρέπουν να προσαρμόζονται σε οποιοδήποτε παρμπρίζ. Οι χειμερινές παραλλαγές των υαλοκαθαριστήρων χωρίς πλαίσιο είναι εξοπλισμένες με ειδικά προστατευτικά καλύμματα που αποτρέπουν το πάγωμα των εξαρτημάτων.

    ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ!

    Κάθε οδηγός πρέπει να έχει μια τέτοια καθολική συσκευή για τη διάγνωση του αυτοκινήτου του. Τώρα, χωρίς αυτόματο σαρωτή, δεν είναι πουθενά!

    Μπορείτε να διαβάσετε, να επαναφέρετε, να αναλύσετε όλους τους αισθητήρες και να διαμορφώσετε μόνοι σας τον υπολογιστή οχήματος του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έναν ειδικό σαρωτή ...

    Μια σημαντική απόχρωση, που δεν πρέπει να ξεχνάμε κατά την αγορά υαλοκαθαριστήρων, είναι η παρουσία αεροτομών. Τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων, πλήρης με αεροτομές, προσκολλώνται τέλεια στο τζάμι σε οποιαδήποτε ταχύτητα του οχήματος.

    3

    Η βελτίωση της έλξης τραπεζίου είναι μια αρκετά επίπονη διαδικασία που θα σας πάρει πολύ χρόνο. Κάνοντας όμως αυτή τη δουλειά, θα απαλλαγείς μια για πάντα από τη «μύξα». Για να τελειοποιήσετε τις ράβδους τραπεζίου, θα χρειαστείτε κάποια εργαλεία και εμπειρία στη συγκόλληση.

    Αρχικά, αφαιρούμε τα μέρη που χρειάζονται αναθεώρηση. Για να γίνει αυτό, ενεργούμε σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

  1. Ανοίγουμε το καπό του Renault Logan και αφαιρούμε την πλαστική επένδυση, κάτω από την οποία βρίσκεται η βάση των υαλοκαθαριστήρων.
  2. Αποσυναρμολογούμε τη τσιμούχα του καπό και την πλαστική σχάρα.
  3. Βλέπουμε πινέλα μπροστά μας. Αξίζει να θυμάστε τη θέση τους, ώστε αργότερα να τα τοποθετήσετε στη θέση τους με τον ίδιο τρόπο.
  4. Αφαιρούμε τα λουριά των υαλοκαθαριστήρων. Για να το κάνετε αυτό, τραβήξτε τα απαλά προς τον εαυτό μας.
  5. Αποσυναρμολογούμε τα πλαστικά μαξιλαράκια που βρίσκονται κάτω από τα λουριά.
  6. Μπροστά μας άνοιξε μια καρφίτσα, από την οποία ξεβιδώνουμε το παξιμάδι και αφαιρούμε τη ροδέλα.
  7. Απενεργοποιήστε το μπλοκ κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και ξεβιδώστε το μπουλόνι που το συγκρατεί.
  8. Ξεβιδώστε το παξιμάδι και τη ροδέλα στον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.
  9. Αποσυναρμολογήστε το μοχλό τραβώντας τον ελαφρά προς το μέρος σας.

Στη συνέχεια βγάζουμε τη ράβδο από τον μεντεσέ του μοχλού και σημειώνουμε το σημείο κοπής πάνω της.Για να λειτουργήσουν πιο αποτελεσματικά οι υαλοκαθαριστήρες, είναι καλύτερο να κόψουμε περίπου 5-8 mm μετάλλου μεταξύ της κάμψης της ράβδου και της στερέωσής της . Μετά τη διαδικασία κοπής, συγκολλούμε τα κομμάτια έλξης πίσω. Ελέγχουμε τις ραφές για ανωμαλίες και αν υπάρχουν τις αφαιρούμε προσεκτικά τρίβοντας. Μετά από αυτό, συλλέγουμε όλα τα μέρη με αντίστροφη σειρά.

Μετά την εργασία που έχει γίνει, οι υαλοκαθαριστήρες Renault Logan θα σκουπίσουν πλήρως το παρμπρίζ, ανεξάρτητα από την ένταση της βροχόπτωσης.

Εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι τα διαγνωστικά αυτοκινήτου είναι δύσκολο;

Εάν διαβάζετε αυτές τις γραμμές, τότε σας ενδιαφέρει να κάνετε κάτι μόνοι σας στο αυτοκίνητο και πραγματικά σώσειγιατί ήδη ξέρεις ότι:

  • STO lomat πολλά χρήματα για απλά διαγνωστικά υπολογιστών
  • Για να μάθετε το σφάλμα, πρέπει να πάτε στους ειδικούς
  • Απλά κλειδιά λειτουργούν στις υπηρεσίες, αλλά δεν βρίσκεις καλό ειδικό

Και φυσικά έχετε βαρεθεί να πετάτε χρήματα στην αποχέτευση και δεν τίθεται θέμα να οδηγείτε συνεχώς στο πρατήριο καυσίμων, τότε χρειάζεστε ένα απλό ELM327 AUTOSCANNER που συνδέεται με οποιοδήποτε αυτοκίνητο και μέσω ενός κανονικού smartphone θα βρείτε πάντα ένα πρόβλημα, εξαργυρώστε ΕΛΕΓΧΟ και εξοικονομήστε πολλά!!!

Έχουμε δοκιμάσει μόνοι μας αυτόν τον σαρωτή σε διαφορετικά μηχανήματα.και έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα, τώρα το προτείνουμε σε ΟΛΟΥΣ! Για να μην πέσετε στα κινέζικα πλαστά, δημοσιεύουμε εδώ έναν σύνδεσμο προς την επίσημη ιστοσελίδα του AutoScanner.

Τα αυτοκίνητα Renault Logan στη Ρωσία βρίσκονται στο TOP-5 των πιο δημοφιλών μοντέλων στην αγορά. Η υψηλή αξιοπιστία, η αποτελεσματικότητα και η ελκυστική εμφάνιση είναι πολύ ελκυστικά για τους πελάτες μας. Όπως λέει και η παροιμία: Μόνο όσοι δεν κάνουν τίποτα δεν κάνουν λάθη! Αυτή η αλληγορία ισχύει μόνο για τους κατασκευαστές της Renault Logan.

Λίγο - πολύ, το πρόβλημα βρίσκεται στις βασικές βούρτσες παρμπρίζ... Φυσικά, στην αρχή, πολύ λίγοι άνθρωποι δίνουν προσοχή σε αυτόν τον ενοχλητικό λάθος υπολογισμό στην αρχή, αλλά μετά την πάροδο του χρόνου γίνεται ενοχλητικό πρόβλημα για τα loganovods.

Πώς να απαλλαγείτε από τέτοια ελαττώματα και να εκσυγχρονίσετε το σύστημα υαλοκαθαριστήρων, διαβάστε παρακάτω στο άρθρο μας.

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα από την έναρξη της λειτουργίας, οι αυτοκινητιστές παρατηρούν ένα πολύ ασυνήθιστο χαρακτηριστικό όταν λειτουργούν οι υαλοκαθαριστήρες. Το θέμα είναι ότι στα πιο δημοφιλή ξένα αυτοκίνητα λειτουργούν ταυτόχρονα με το πλυντήριο παρμπρίζ, αλλά στο Logan όλα αποδεικνύονται διαφορετικά. Όταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι ενεργοποιημένοι, δεν παρέχεται νερό. Και αυτό δεν είναι πρόβλημα στην αντλία, που είναι ένα τέτοιο χαρακτηριστικό της εργασίας.

Φυσικά, αυτή η επιλογή έχει τους υποστηρικτές της, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των Loganovods συμφωνεί ότι μια τέτοια λειτουργία είναι άβολη και απαιτεί βελτιώσεις. Ευτυχώς, υπάρχει λύση σε αυτό το πρόβλημα, απαιτούνται μόνο οδηγίες, λίγη εμπειρία και η απαιτούμενη ποσότητα ηλεκτρικής καλωδίωσης.

Μια άλλη δυσάρεστη «έκπληξη» για τους ιδιοκτήτες Renault Logan είναι το κανονικό μέγεθος του υαλοκαθαριστήρα. Το μήκος του είναι 55 εκατοστά, τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και από την πλευρά του συνοδηγού.

Επομένως, κατά τη λειτουργία, πιάνουν μόνο ένα μικρό μέρος της γυάλινης επιφάνειας, αφήνοντας ανέπαφες τις υπόλοιπες περιοχές. Αυτό μπορεί να φαίνεται μικρό πρόβλημα, αλλά όταν πέφτει η βροχόπτωση, είναι σε τέτοιες ανέγγιχτες περιοχές που η υγρασία ρέει από το γυαλί, η οποία με τη σειρά της προκαλεί δυσφορία. Μεταξύ των αυτοκινητιστών, αυτή η κατάσταση είχε το παρατσούκλι - το φαινόμενο "μύξα".

Αυτό είναι το αποτέλεσμα της τυπικής λειτουργίας του υαλοκαθαριστήρα.

Και έτσι με τον εκσυγχρονισμό που έγινε. Όπως μπορείτε να δείτε, το τρίγωνο κατά μήκος του οποίου ρέει όλη η βρωμιά έχει εξαφανιστεί.

Τι υαλοκαθαριστήρες να επιλέξετε στο Renault Logan;

Σήμερα στο Διαδίκτυο υπάρχουν πολλά ανοιχτά θέματα στα φόρουμ σχετικά με το πρόβλημα των λεπίδων υαλοκαθαριστήρα στο Renault Logan. Μία από τις πιο δημοφιλείς απαντήσεις σε αυτό το πρόβλημα είναι η αντικατάσταση των κανονικών υαλοκαθαριστήρων με εξαρτήματα διαφορετικού μεγέθους.

Ιδανικό μέγεθος για υαλοκαθαριστήρα στην πλευρά του οδηγού 65 εκατοστά, και ο επιβάτης 55 εκ.

Ανάλογα με τον κατασκευαστή, το μέγεθος μπορεί να διαφέρει ελαφρώς, αλλά υπάρχει μόνο μία κανονικότητα, το μήκος από την πλευρά του οδηγού πρέπει να είναι πάντα μεγαλύτερο.

Βήμα προς βήμα διαδικασία αντικατάστασης υαλοκαθαριστήρων

Λάβετε υπόψη ότι κατά την εγκατάσταση βουρτσών χωρίς πλαίσιο, ενδέχεται να απαιτείται ειδικός προσαρμογέας (ο οποίος στις περισσότερες περιπτώσεις συνοδεύεται από το κιτ).

Πραγματοποιούμε τον εκσυγχρονισμό του τραπεζοειδούς τραπεζοειδούς

Η διαδικασία αλλαγής του τραπεζοειδούς τραπεζοειδούς είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία που θα σας πάρει και δύναμη και χρόνο. Μόλις όμως γίνει όλη αυτή η δουλειά, το φαινόμενο «μύξας» είναι εγγυημένο ότι θα εξαφανιστεί.

Για να πραγματοποιήσετε τέτοιους χειρισμούς, θα χρειαστείτε ένα εργαλείο χειρός, μια μηχανή συγκόλλησης, ίσους βραχίονες και αυστηρή τήρηση των οδηγιών μας.

Αφού εκτελέσετε τέτοιες εργασίες, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι οι λεπίδες υαλοκαθαριστήρα Renault Logan θα σκουπίσουν το μεγαλύτερο μέρος του γυαλιού χωρίς να αφήσουν περιττά σημάδια.

Η διαδικασία αφαίρεσης του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων με τραπεζοειδές (βίντεο)

Το μέγεθος των υαλοκαθαριστήρων Renault Logan γίνεται πολύ σημαντική παράμετρος σε περίπτωση που αποφασίσετε να αντικαταστήσετε τους τυπικούς υαλοκαθαριστήρες με πιο μοντέρνους και εξελιγμένους. Το σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ αποτελείται από τα ακόλουθα δομικά στοιχεία:

  • καθαρότερες βούρτσες?
  • μηχανισμός κίνησης βούρτσας?
  • γραμμές πλυσίματος?
  • μια δεξαμενή για την αποθήκευση υγρού πλυντηρίου.
  • η αντλία για την παροχή υγρού για πλύσιμο.

Για διάφορους λόγους, η εγκατάσταση νέων υαλοκαθαριστήρων στο Logan είναι μία από τις πιο συνηθισμένες λειτουργίες που εκτελούνται από τους κατόχους αυτού του μοντέλου αμέσως μετά την αγορά του. Συνήθως οι νέοι υαλοκαθαριστήρες αποδίδουν σημαντικά καλύτερα από τους τυπικούς υαλοκαθαριστήρες και έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Λόγος για την αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων

Ο κύριος λόγος για την αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων Renault Logan είναι η περίεργη δουλειά τους, η οποία έχει αποδοθεί εδώ και καιρό στις γενικές «ασθένειες» των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας.

Το γεγονός είναι ότι τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι οπλισμένα με ένα τέτοιο σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ στο οποίο οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν συγχρονισμένα με το πλυντήριο παρμπρίζ.

Οι υαλοκαθαριστήρες Renault Logan δεν εκκινούν τη ροδέλα στη θέση ενεργοποίησης, με αποτέλεσμα το γυαλί να καθαρίζεται στεγνό έως ότου ο οδηγός θέσει σε λειτουργία τη συσκευή χειροκίνητα. Φυσικά, αυτό δημιουργεί ορισμένες ταλαιπωρίες κατά την οδήγηση, καθώς ο οδηγός αποσπάται από το δρόμο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στις πιο τρομερές συνέπειες.

Επιπλέον, ο σχεδιασμός των τυπικών υαλοκαθαριστήρων έχει ένα άλλο δυσάρεστο χαρακτηριστικό - αυτά είναι τα ίδια μεγέθη βούρτσας τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό. Έχουν μήκος 55 εκ. Ένα τέτοιο μήκος των βουρτσών δεν τους επιτρέπει να καθαρίσουν πλήρως το παρμπρίζ του αυτοκινήτου, αφού απλά δεν πιάνουν ένα μικρό μέρος του, πάνω στο οποίο συσσωρεύεται νερό. Οι οπαδοί της Renault Logan έδωσαν ακόμη και ένα παρατσούκλι σε αυτό το φαινόμενο, αποκαλώντας το υποτιμητικά «μύξα».

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι η δεξαμενή του πλυντηρίου είναι εγκατεστημένη εδώ πολύ μικρή, με αποτέλεσμα το υγρό του πλυντηρίου να εξαντλείται γρήγορα σε κακές καιρικές συνθήκες. Ταυτόχρονα, η αφαίρεση της δεξαμενής του πλυντηρίου παρουσιάζει σημαντικές δυσκολίες λόγω της άβολης θέσης της.

Επιλογή νέων υαλοκαθαριστήρων

Μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτά τα προβλήματα εγκαθιστώντας νέους υαλοκαθαριστήρες διαφορετικού μεγέθους στο Logan, καθώς και συγχρονίζοντας τη δουλειά των υαλοκαθαριστήρων με τη ροδέλα. Έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτωνσυμβουλεύστε να αγοράσετε αυτά τα αξεσουάρ, το μέγεθος των οποίων θα είναι 65 cm για το κάθισμα του οδηγού και 55 για τον συνοδηγό. Το σχήμα, η συσκευή, η μέθοδος στερέωσης των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να είναι οποιοδήποτε, αλλά να θυμάστε ότι το μέγεθός τους πρέπει να είναι διαφορετικό σε κάθε περίπτωση.

Ποιοι είναι οι καλύτεροι υαλοκαθαριστήρες για το Logan είναι ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα, καθώς κάθε οδηγός επιλέγει ένα σχέδιο για τον εαυτό του. Έτσι, σε κάποιους αρέσει όταν τα πινέλα είναι πιο άκαμπτα, ενώ σε άλλους προτιμούν σχέδια που έχουν ασπίδες σε λειτουργία. Ωστόσο, κατά την επιλογή αυτών των αξεσουάρ, πρέπει πάντα να λαμβάνεται υπόψη ένα σημείο: στο Renault Logan, οι υαλοκαθαριστήρες πλαισίου έχουν κάποια προβλήματα κατά τη λειτουργία τους το χειμώνα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η υγρασία μπορεί να παγώσει μεταξύ του ελαστικού τους και του πλαισίου.

Από αυτή την άποψη, όταν αντικαθίστανται οι υαλοκαθαριστήρες, είναι λογικό να αγοράζετε βούρτσες χωρίς πλαίσιο. Το γεγονός είναι ότι η δομή, η οποία δεν έχει πλαίσιο, επιτρέπει στην επιφάνεια καθαρισμού να προσαρτηθεί σε μια αρκετά περίπλοκη δομή με πολλά σημεία στήριξης, η οποία ονομάζεται "κουνιστή". Ως αποτέλεσμα, οι βούρτσες δεν παγώνουν στο τζάμι, διασφαλίζοντας ότι ο υαλοκαθαριστήρας είναι πάντα έτοιμος για εργασία.

Επιπλέον, οι υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο είναι οπλισμένοι με ένδειξη φθοράς για τις βούρτσες τους. ΜΕ τεχνικό σημείοόραση, ένας τέτοιος δείκτης είναι μια λωρίδα, η οποία θα αλλάξει το χρώμα της καθώς φθείρονται τα πινέλα.

Οι βούρτσες χωρίς πλαίσιο, κατά κανόνα, είναι μικρού μεγέθους, πιέζονται σφιχτά πάνω στο γυαλί και είναι οπλισμένες με σπόιλερ που εμποδίζουν την εκτόξευση τους από το εισερχόμενο ρεύμα αέρα.


Η αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων με Renault Logan είναι αρκετά εύκολη. Το γεγονός είναι ότι υπάρχει ένα ειδικό μάνδαλο στη ράβδο αυτής της συσκευής. Περιστρέφοντας τη βούρτσα με ειδικό τρόπο, μπορείτε να ανοίξετε το μάνδαλο και να το αφαιρέσετε. Η τοποθέτηση μιας νέας βούρτσας γίνεται με τον ίδιο τρόπο. Η αντικατάσταση των μη τυποποιημένων λεπίδων υαλοκαθαριστήρα είναι εύκολη, καθώς το σημείο στερέωσής τους δεν διαφέρει από τα τυπικά δείγματα.

Ταυτόχρονα, η κύρια "ασθένεια" των κανονικών υαλοκαθαριστήρων Logan - η "μύξα" μπορεί να νικηθεί μόνο με την αναβάθμιση των τραπεζοειδών τραπεζοειδών ράβδων, οι οποίες θα επιτρέψουν στις βούρτσες να συλλάβουν περιοχές του παρμπρίζ που δεν είναι προσβάσιμες σε ένα τυπικό εξάρτημα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να καταφύγετε σε συγκόλληση.

Για να γίνει αυτό, μετά την αποσυναρμολόγηση της ράβδου, κόβεται από 6 έως 8 mm μέταλλο μεταξύ της στερέωσης της ράβδου και της κάμψης της. Στη συνέχεια, τα υπόλοιπα κομμάτια συγκολλούνται μεταξύ τους και η ραφή καθαρίζεται από ανωμαλίες. Μετά από αυτό, η ώθηση επιστρέφει στη θέση της.

Κατ 'αρχήν, αυτές οι βελτιώσεις δεν είναι δύσκολες και μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα, σε αντίθεση με τον εκσυγχρονισμό του συστήματος πλύσης γυαλιού. Έτσι, για παράδειγμα, κάποιοι τεχνίτες αλλάζουν την αντλία πλυντηρίου, αυξάνουν το μέγεθος της δεξαμενής της, αλλάζουν ακροφύσια κ.λπ.

Οι υαλοκαθαριστήρες για το γαλλικό οικονομικό αυτοκίνητο Renault Logan, που τοποθετήθηκαν στο εργοστάσιο από τον κατασκευαστή, συχνά δεν πληρούν τις απαιτήσεις του καταναλωτή. Ωστόσο, υπάρχουν πολλοί τύποι και μοντέλα αυτών των αξεσουάρ στην αγορά. Ο ιδιοκτήτης μένει να επιλέξει την καλύτερη συσκευή, με βάση το μέγεθος, τον τύπο και τις προτιμήσεις του.

Λόγοι για την αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων

Ένα χαρακτηριστικό της εργασίας των τυπικών λεπίδων υαλοκαθαριστήρα σε ένα αυτοκίνητο Renault Logan είναι η ασύγχρονη λειτουργία των λεπίδων υαλοκαθαριστήρα και, η οποία ενοχλεί πολλούς αυτοκινητιστές. Επίσης, το μήκος των βουρτσών είναι 55 εκατοστά τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και από την πλευρά του συνοδηγού, κάτι που δεν έχει και την καλύτερη επίδραση στο επίπεδο ορατότητας σε βροχερό καιρό.

Έχοντας μια μικρή περιοχή για τον καθαρισμό του γυαλιού Renault, οι τυπικές βούρτσες, εκτός από την αναποτελεσματική εργασία, δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν έντονες βροχοπτώσεις, οι οποίες μπορούν στη συνέχεια να οδηγήσουν σε τροχαίο ατύχημα.

Συνολικά, είναι αυτοί οι λόγοι που συχνά οδηγούν τον ιδιοκτήτη στην απόφαση να αντικαταστήσει τις τυπικές βούρτσες με μέρη διαφορετικού σχεδιασμού και κατασκευαστή. Η αναποτελεσματικότητα των τυπικών ανταλλακτικών περιγράφεται λεπτομερώς σε πολλά βίντεο στο Διαδίκτυο.

Τύποι πινέλων

Μία από τις λύσεις στο πρόβλημα της εργασίας των τυπικών υαλοκαθαριστήρων στο Renault Logan μπορεί να είναι η αντικατάσταση του εξαρτήματος του οδηγού με ένα μακρύτερο, καλύτερο εξάρτημα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν υαλοκαθαριστήρες διαφορετικού μεγέθους σε ένα αυτοκίνητο, ωστόσο, η συσκευή του οδηγού πρέπει να είναι πάντα μεγαλύτερη για πιο αποτελεσματικό καθαρισμό της γυάλινης περιοχής.

Έτσι, το μέγεθος του τμήματος του οδηγού για την πιο αποτελεσματική εργασία θα πρέπει να είναι 65 εκατοστά και του συνοδηγού 55 εκατοστά, αυτό θα έχει την καλύτερη επίδραση στη λειτουργία ολόκληρης της δομής.

Αυτή η αναλογία θα επιτρέψει μια μεγαλύτερη περιοχή καθαρισμού.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτών των εξαρτημάτων στην αγορά για υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτων, όπως:

  1. Κατασκευή πλαισίου υαλοκαθαριστήρων για Logan. Αυτός ο τύπος εξαρτήματος είναι εγκατεστημένος στο εργοστάσιο και κανονικού μεγέθους και είναι ευρέως διαθέσιμος στην αγορά. Αυτός ο τύπος ήταν ο πρώτος που εμφανίστηκε στην αγορά και άρχισε να τοποθετείται σειριακά σε αυτοκίνητα. Μέχρι πρόσφατα, θεωρούνταν το μοναδικό και, κατά συνέπεια, το πιο αποτελεσματικό. Τα πλεονεκτήματα αυτού του σχεδιασμού περιλαμβάνουν χαμηλό κόστος και σχετική αξιοπιστία, σύμφωνα με την τιμή. Οι αρνητικές πτυχές περιλαμβάνουν τη χαμηλή απόδοση κατά την εργασία τη χειμερινή περίοδο. Λόγω ελαττωμάτων στο σύστημα, η απόδοση της εργασίας σε χαμηλές θερμοκρασίες μειώνεται και δεδομένου του χαμηλού κόστους και της χαμηλής ποιότητας καουτσούκ, ο καθαρισμός του παρμπρίζ μπορεί να διαρκέσει πολύ. Σε ακριβά μοντέλα σε αυτό το σχέδιο, τα προϊόντα από καουτσούκ είναι υψηλής ποιότητας, ωστόσο, τα προβλήματα απόδοσης δεν εξαφανίζονται το χειμώνα.
  2. Οι υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο είναι το επόμενο βήμα στην εξέλιξη αυτών των αξεσουάρ. Ο σχεδιασμός τους, όπως υποδηλώνει το όνομα, στερείται χαλύβδινου σκελετού, που καθιστά δυνατό τον αποτελεσματικότερο καθαρισμό του παρμπρίζ σε κάθε καιρό. Το προφανές και μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι οι ιδιότητες σύσφιξης: σε αντίθεση με τους υαλοκαθαριστήρες πλαισίου, οι υαλοκαθαριστήρες αυτής της μορφής εφαρμόζουν σφιχτά στο παρμπρίζ, κάτι που δεν μπορεί παρά να επηρεάσει την απόδοσή τους με θετικό τρόπο. Οι αρνητικές πτυχές περιλαμβάνουν, πρώτα απ 'όλα, το υψηλότερο κόστος.
  3. Συνδυασμένο σύστημα υαλοκαθαριστήρων για Logan. Αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει στοιχεία τόσο από βούρτσες πλαισίου όσο και χωρίς πλαίσιο. Εμφανίστηκε στην αγορά σχετικά πρόσφατα και είναι από τα πιο αποτελεσματικά, αλλά και τα πιο ακριβά. Η τιμή των διάσημων εμπορικών σημάτων για βούρτσες ενός τέτοιου συστήματος μπορεί να φτάσει αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Επίσης, σε μέγεθος, δεν διαφέρουν από προηγούμενα μοντέλα... Η υψηλή απόδοση τους μπορεί να κριθεί με βάση πολλά βίντεο που δημοσιεύονται στον Ιστό.

Κατά την επιλογή του τύπου των υαλοκαθαριστήρων, ο ιδιοκτήτης βασίζεται στις υλικές του δυνατότητες και στο επίπεδο απόδοσης αυτών των συσκευών. Βασικό κριτήριο κατά την επιλογή θα πρέπει να είναι η καλύτερη ποιότητα των προϊόντων, ανεξάρτητα από τον τύπο στον οποίο ανήκουν.

Βελτίωση των τυπικών βουρτσών του αυτοκινήτου Logan

Το φαινόμενο της αναποτελεσματικής εργασίας τυπικών εξαρτημάτων σε αυτό το αυτοκίνητο προκάλεσε το δικό του όνομα - "μύξα" στο παρμπρίζ - αυτό σημαίνει ότι οι τυπικές συσκευές, που δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στην εργασία σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, δεν καθαρίζουν πλήρως την επιφάνεια του παρμπρίζ . Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες προτιμούν να αντικαταστήσουν εξαρτήματα με την αναθεώρησή τους.

Τα τραπεζοειδή και τα τραπεζοειδή μέρη είναι πιο συχνά εξευγενισμένα. Για αναθεώρηση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το σύστημα υαλοκαθαριστήρων (αυτό θα απαιτήσει ορισμένα εργαλεία και δεξιότητες επισκευής). Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

  • πρώτα, πρέπει να αφαιρέσετε την πλαστική επένδυση κάτω από το καπό του αυτοκινήτου και τη στεγανοποίηση του καλύμματος μαζί με την πλαστική σχάρα που εμποδίζει την πρόσβαση σε ολόκληρο το σύστημα.
  • τότε είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τα λουριά των υαλοκαθαριστήρων και τις πλαστικές επενδύσεις τους.
  • τότε είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα του συστήματος και να ξεβιδώσετε το μπουλόνι που τον συγκρατεί.
  • στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε τον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα ή ολόκληρο το σύστημα.

Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να σημειώσετε τη θέση της κοπής (αυτό το σημείο κοπής πρέπει να προσδιορίζεται καλύτερα μεταξύ των στροφών της ώθησης και να αφαιρεθεί 5-7 χιλιοστά). Μετά την κοπή, τα υπόλοιπα κομμάτια πρέπει να συγκολληθούν.

Ως αποτέλεσμα αυτής της επίπονης διαδικασίας, η απόδοση των τυπικών συσκευών θα αυξηθεί και η περιβόητη "μύξα" δεν θα ενοχλεί πλέον τον ιδιοκτήτη. Αυτή η μέθοδος είναι η πιο επίπονη για επισκευή, ο ευκολότερος τρόπος είναι να αφαιρέσετε ολόκληρη τη δομή ξεβιδώνοντας δύο παξιμάδια και αντικαταστήστε τους υαλοκαθαριστήρες με νέους.

Στο Logan, μετά από quick-killed native brushes, έβαλα χωρίς πλαίσιο αριστερά 60 cm (Trico Tech TT60), δεξιά 55 cm (Champion EasyVision EU55). Τους πήγαν 3 χρόνια www.drive2.ru/l/288230376153008125/, αλλά και πάλι είναι φθαρμένα. Μετά έβαλε SWF Valeo (50cm), Bosch Eco (60cm), και ήταν πολύ δυσαρεστημένος μαζί τους www.drive2.ru/l/5853257/ ακόμα και το καλοκαίρι, τι να πούμε για τον χειμώνα!
Ήρθε η ώρα να ψάξουμε για νέες βούρτσες, ελπίζω να χρησιμοποιήσω τις προηγούμενες σε μια ζεστή εποχή, εξακολουθούν να καθαρίζουν όχι πολύ άσχημα!

Μετά από μια άλλη ανάγνωση των κριτικών και τον έλεγχο των τιμών, καθορίστηκαν επιλογές χωρίς πλαίσιο για μια πιο προσεκτική επιθεώρηση: Valeo, Champion, Trico. Υπάρχουν πολλά παράπονα για τον Boshi (μάλλον σχεδόν όλοι έχουν ένα ψεύτικο). Φαίνεται καλό το Alca... Μπορείτε επίσης να σκεφτείτε το SCT και το χειμώνα Lynx, αλλά δεν σκοπεύω να πάρω ακόμα καθαρά χειμερινά, και οι κριτικές SCT δεν είναι ξεκάθαρες... Γενικά, όπως στο Denso (ήταν καλές πριν που παράγονταν στην Ιαπωνία, αλλά τώρα είναι βραχύβια (τα προβλήματα αρχίζουν σε 2-3 μήνες), γιατί από την Κορέα, και αν θέλετε να παραγγείλετε λάστιχα DU055L από την Ιαπωνία για αυτά, τότε γράψτε τον κωδικό DW55GN, infa από εδώ forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, είναι επίσης υπέροχα λαστιχάκια SWF - οι τιμές για λάστιχα 600 mm (2 τμχ) ποικίλλουν μεταξύ 300-500 ρούβλια), αν και είναι ήδη αισθητά πιο ακριβά από το SCT και το Alca . Πολλά τα παράπονα για τον Πιλένγκα. Το Bremax τρίβεται καλά, αλλά μερικά δεν έχουν αρκετό ούτε για τον χειμώνα! Hola - τρίζει, πεθαίνει γρήγορα, ξύνει γυαλί (www.drive2.ru/l/2214481). Δεν μπορείτε καν να σκεφτείτε το Horse, πόσο μάλλον να αγοράσετε. Heyner Hybrid - υπέροχες βούρτσες, αλλά για ζεστό καιρό ... Καλές βούρτσες Masuma (αν και όχι γιαπωνέζικα www.drive2.ru/l/2435244). Το Valeo είναι ένα από τα καλύτερα, αλλά οι τιμές τους είναι ίδιες με την τιμή ...
Και αυτά τα Champion EasyVision EU που πήρα πριν δεν είναι πλέον σε προσφορά...

Ήρθε η ώρα να δούμε τις τιμές. Οι φθηνότερες τιμές κατέληξαν στο cancon. Η Valeo (η σειρά Silencio X-TRM φαίνεται να είναι η καλύτερη αυτού του κατασκευαστή) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um8cm) -85 , um700 (60cm) - 932r. Trico (Σειρά Tech - η απλούστερη, αλλά η ποιότητα είναι αρκετά, πείστηκα και ο ίδιος) - tt530 - 401r, tt550 - 455r, tt552 (με πρόσθετους συνδέσμους) - 480r, tt600 - 241r. Το Champion έχει μικρότερες σειρές από το Valeo και το Traiko, αλλά μπορείτε ακόμα να βρείτε μεμονωμένα κομμάτια eu53 (529r) και eu55 (400r). Οι σύγχρονες επιλογές είναι η ίδια σειρά EasyVision, αλλά με εξαρτήματα Retro Clip και Multi Clip. Με την πρώτη ματιά, η διαφορά είναι μόνο στους συνδέσμους (στο Retro υπάρχει μόνο 1 γάντζος και στο Multi - υπάρχουν 7 από αυτούς), ποιος ξέρει περισσότερα - μοιραστείτε το! Τιμές ρετρό κλιπ: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.

Ως αποτέλεσμα, παρήγγειλα το δοκιμασμένο Trico tt600 (60 cm) και Valeo um654 (shikanul μέχρι να έπεσε στην τιμή πιθανώς λόγω της αφαίρεσης του μοντέλου και της αντικατάστασής του με um651) ...

νέα αγορασμένα πινέλα στη συσκευασία

Ετικέτες πινέλου Valeo και Traiko

Συχνά συνάντησα διθυραμβικές κριτικές για τα χειμωνιάτικα (δηλαδή, καρέ σε καλύμματα) πινέλα (Lynx LW600, Champion WX55 κ.λπ.): ένας λόγος για να σκεφτείς το μέλλον! Και τα κουφώματα που στέκονται τώρα μπορούν να αλλάξουν για το καλοκαίρι στο Heyner Hybrid.

Συνάντησα επίσης θετικές κριτικές για την πολωνική μάρκα Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment. Ονομαστικά, το Logan προσφέρεται: ένα σετ χωρίς πλαίσιο 27e17, χωρίς πλαίσιο ξεχωριστά 27500 + 27500, χωρίς πλαίσιο ξεχωριστά 26500 + 26500 (τα καρέ ζουν μόνο 3 μήνες www.drive2.ru/l/7481831). Εάν επιλέξετε χωρίς πλαίσιο ξεχωριστά, τότε μπορείτε να εξετάσετε τα 27525, 27550, 27600, 27625, 27650. Βρήκα πιθανώς κατάλληλα σετ στον κατάλογο: 27a03 (60 + 50), 27a04 (65 + 53), 2703), 2705 27a18 (65+ 58), 27a26 (53 + 53), 27a27 (65 + 50), 27b06 (60 + 55), 27b08 (65 + 55), 27c23 (53 + 53), 27d06 (60 + 58), (55 + 50 ), 27e04 (53 + 53), 27e08 (60 + 53), 27e12 (65 + 50), 27e23 (65 + 55), 27e27 (65 + 58), 27e30 (65 + 53), 27e 60 + 55) , 27f04 (60 + 53), 27f05 (60 + 50), 27f11 (65 + 55). Για το Logan μου συμβουλεύουν το "e", θα είναι τα κυριότερα, αφού νομίζω ότι άλλοι συνδυασμοί γραμμάτων και αριθμών με τις ίδιες διαστάσεις μπορεί να σημαίνουν διαφορετική πίεση, δεξιοτίμονο ή κάτι άλλο... Έγραψα στο επαφές του κατασκευαστή σχετικά με τις επιλογές 27b06 (60+ 55), 27e32 (60 + 55), 27d06 (60 + 58), θα περιμένουμε απάντηση.

Επιλογή υαλοκαθαριστήρων για Logan της Renault: χωρίς πλαίσιο, υβριδικό και wireframe, premium και προσιτές επιλογές. Μπόνους: σύγκριση τιμών και βίντεο εγκατάστασης. Η επιλογή περιέχει μόνο αξιόπιστους Ευρωπαίους και Αμερικανούς κατασκευαστές.

Οι υαλοκαθαριστήρες επιλέγονται για δύο γενιές αυτοκινήτων, θα βρείτε συστάσεις για βούρτσες χωρίς πλαίσιο και πλαίσιο. Έχω συμπεριλάβει premium επιλογές, βούρτσες εξαιρετικής αξίας και φθηνούς υαλοκαθαριστήρες.

Έχω προσθέσει τους αριθμούς ειδών των βουρτσών στην επιλογή: θα σας βοηθήσουν να βρείτε συγκεκριμένα προϊόντα σε καταστήματα που πωλούν ανταλλακτικά αυτοκινήτων (αυτό είναι πιο γρήγορο και, πιθανότατα, φθηνότερο). Επίσης, τα άρθρα θα σας επιτρέψουν να αποφύγετε συμβιβασμούς με τη μορφή μερικών εκατοστών του μήκους των βουρτσών - επιλέξτε μόνο αυτό που είναι κατασκευασμένο ειδικά για το αυτοκίνητό σας.

Πρώτη γενιά Logan (2004-2013)

Το μήκος του εγγενούς υαλοκαθαριστήρα του οδηγού είναι 50 cm (20 ίντσες).
Το μήκος του "εγγενούς" υαλοκαθαριστήρα συνοδηγού είναι 50 cm (20 ″).
Τύπος προσαρτήματος - "hook" (στα αγγλικά hook).

Γρήγορη σύγκριση για Logan 1ης γενιάς

Μοντέλο Ιδιαιτερότητες Εκτίμηση Σύνδεσμος
Bosch Aerotwin Χωρίς πλαίσιο. Κατασκευάζεται στο Βέλγιο. Η βέλτιστη αναλογία τιμής και ποιότητας. ★★★★★ Αγοράστε ένα σετ
Υβρίδιο Denso Κομμάτι. Υβρίδιο. Όλη τη σεζόν. Τα καλύτερα πινέλα της αγοράς. ★★★★★ Αγοράστε ένα ζευγάρι
Bosch Twin Υψηλής ποιότητας και αξιόπιστοι υαλοκαθαριστήρες πλαισίου. ★★★★✩ Αγοράστε ένα σετ
Bosch Eco Κομμάτι. Η πιο οικονομική επιλογή. Αλλά εξακολουθεί να είναι Bosch. ★★★✩✩ Αγοράστε ένα ζευγάρι

Υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο στο Logan I

Πρώτα απ 'όλα, προτείνω το premium κιτ υαλοκαθαριστήρων χωρίς πλαίσιο Bosch Aerotwin AR 500 S (αριθμός άρθρου -). Πρόκειται για ένα σετ από δύο βελγικές βούρτσες μήκους 50 εκατοστών με "φυσικό" εξάρτημα. Αθόρυβο, αεροδυναμικό, εξαιρετικό καθάρισμα σε κάθε θερμοκρασία και καιρό. Μάθετε περισσότερα για τον χάρακα.

Μια εξαιρετική και πιο οικονομική επιλογή είναι το κιτ Καμόκα (27Ε17) με υαλοκαθαριστήρες ίδιου μεγέθους και επίσης "φυσικές" βάσεις, χωρίς πολλαπλούς αντάπτορες. Αυτοί είναι Πολωνοί υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο, αθόρυβοι, αξιόπιστοι, αεροδυναμικοί. Περισσότερα για.

Υβριδικοί υαλοκαθαριστήρες στο Logan πρώτης γενιάς

Υαλοκαθαριστήρες πλαισίου στο Logan 1ης γενιάς

Μια εξαιρετική επιλογή είναι ένα κιτ Bosch Twin 500 ().

Κλασικά πινέλα πλαισίου Καμόκαμε άρθρο 26500 , πωλείται ανά τεμάχιο.

Μια καλή επιλογή κομματιού είναι Πρωταθλητής Easyvision συμβατικό E51 ( E51 / B01).

Ενδεχομένως οι πιο οικονομικοί υαλοκαθαριστήρες επώνυμων πλαισίων είναι το κιτ Bosch Eco 500C ( 3397005161 ).

Σύγκριση τιμών υαλοκαθαριστήρων αρχικού μεγέθους

Για το γράφημα, πήρα τις τιμές από έναν ιστότοπο - ένα δημοφιλές ηλεκτρονικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Αυτό θα αποφύγει τη σύγχυση στην τιμολόγηση.

Όπως μπορείτε να δείτε, οι υβριδικές βούρτσες είναι οι πιο ακριβές. Frameless μιάμιση με δύο φορές φθηνότερο.

Για την τιμή του frameless, μπορείτε να πάρετε δύο ή τρία σετ πλαισίου.

"Μη εγγενή" μεγέθη υαλοκαθαριστήρων στο Logan

Πολλοί ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν μακρύτερες βούρτσες για να αυξήσουν την περιοχή καθαρισμού και να απαλλαγούν από τις υπολειμματικές μουντζούρες ("μοχλούς"). Οι πιο συνηθισμένες επιλογές εγκατάστασης είναι:

  • 51 cm + 51 cm,
  • 53 cm + 51 cm,
  • 51 cm + 53,
  • 53 cm + 53 cm.

Κάποιοι βάζουν και πιο μακρύτερες βούρτσες, αλλά με την τροποποίηση των καλωδίων.

Εάν θέλετε να πειραματιστείτε με το μήκος των λεπίδων των υαλοκαθαριστήρων, προτείνω τους υαλοκαθαριστήρες στο καθορισμένο μήκος.

  • βούρτσα χωρίς πλαίσιο Champion Easyvision Retrofit (ER51 / B01),
  • Rainblade χωρίς πλαίσιο (358349),
  • καρέ Valeo Silencio Blister (567774).
  • χωρίς πλαίσιο Valeo Compact Revolution R53 (576077),
  • Champion Easyvision Retrofit χωρίς πλαίσιο (ER53 / B01),
  • χωρίς πλαίσιο Bosch Aerotwin Retrofit AR 21 U (),
  • υβριδικό Denso (DUR-053L),
  • πλαίσιο Champion Aerovantage (A53 / B01),
  • πλαίσιο με αεροτομή SWF Das Original 607 (116607),
  • πλαίσιο Bosch Eco 53C ().

Υαλοκαθαριστήρες για το Logan II (από το 2012)

Χρόνια έκδοσης: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Μήκος υαλοκαθαριστήρα οδηγού: 550 mm (22 ίντσες).
Μήκος υαλοκαθαριστήρα επιβατών: 500 mm (20 ″).
Τύπος προσάρτησης από το 2012 έως το 2015 - "μεγάλο γάντζο" (στα αγγλικά άγκιστρο 9 * 4).
Τύπος τοποθέτησης από το 2015 - Μπαγιονέτ μπράτσο.

Γρήγορη σύγκριση για το Gen 2 Logan με βάση στήριξης

Υαλοκαθαριστήρες σε Renault Logan 2ης γενιάς με βάση γάντζου

  • σειρά Bosch Aerotwin Retrofit AR 551 S (αριθμός προϊόντος -). Αυτά τα πινέλα χωρίς πλαίσιο είναι εξαιρετικά για καθαρισμό σε οποιαδήποτε θερμοκρασία, αθόρυβα, φθείρονται αργά και χάνουν τις ιδιότητές τους κάτω από τον ήλιο. Περισσότερα για.
  • σειρά SWF Visioflex Aftermarket 762 ( 119762 ). Είναι αλήθεια ότι οι διαστάσεις είναι ελαφρώς διαφορετικές από τις αρχικές: 600 + 475 mm, αλλά ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι θα ταιριάζουν σωστά. Πρόκειται για γερμανικά πινέλα premium χωρίς πλαίσιο. Περισσότερα για.

Εξαιρετική επιλογήθα είναι υβριδικοί υαλοκαθαριστήρες- αξιόπιστοι υαλοκαθαριστήρες με μεταλλικό πλαίσιο στο εσωτερικό:

  • ένα ζευγάρι πινέλα ΝτένσοΥβριδικό ( DUR-055L + DUR-050L) - φαίνονται εντυπωσιακά, καθαρίζουν καλά και παράγονται στην Κορέα. Μάθετε περισσότερα για τον χάρακα.

Εάν προτιμάτε υαλοκαθαριστήρες πλαισίου, εξετάστε τις ακόλουθες επιλογές:

  • υαλοκαθαριστήρες Πρωταθλητής Easyvision Συμβατικό ( Ε55/ B01 + Ε51/ B01).
  • πιθανώς η πιο προσιτή επώνυμη επιλογή είναι ένα ζευγάρι πινέλα Bosch Eco, 550 και 500 mm (+).

Σύγκριση τιμών

Όπως μπορείτε να δείτε, αντί για ένα σετ βούρτσες χωρίς πλαίσιο ή υβριδικά, μπορείτε να αγοράσετε έως και πέντε σετ υαλοκαθαριστήρων καλωδίου.

Πώς να εγκαταστήσετε τους υαλοκαθαριστήρες Hook Mount στο Logan

Υαλοκαθαριστήρες στο Renault Logan 2ης γενιάς με "Bayonet βραχίονα"

Μέχρι στιγμής, για Logans με τέτοια βάση, μπορούμε μόνο να προτείνουμε υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιομε πολλαπλούς προσαρμογείς:

  • ζευγάρι πινέλα κομματιών Bosch Aerotwin Plus AP 550 U (άρθρο 3397006949) και AP 500 U (άρθρο 3397006947),
  • ζευγάρι πινέλα κομματιών Πρωταθλητής EasyVision Multi-clip EF55 (αριθμός άρθρου EF55 / B01) και EF50 (αριθμός άρθρου EF50 / B01).

Σύγκριση τιμών

Για αυτό το ιστόγραμμα πήρα και τιμές από ένα site.

Όπως μπορείτε να δείτε, οι υαλοκαθαριστήρες Champion είναι 30% φθηνότεροι από τη Bosch.

Πώς να εγκαταστήσετε τους υαλοκαθαριστήρες βραχίονα Bayonet στο Logan

Παρακολουθήστε ένα βίντεο σχετικά με την εγκατάσταση των βουρτσών Bosch Aerotwin:



Παρόμοια άρθρα