Ο κατασκευαστής του κινεζικού Premium-Class Haval Off-Road ήρθε στη ρωσική αγορά τον Ιούνιο του 2015. Οι Κινέζοι συνθέτουν τους Κινέζους με τα μοντέλα H8 και H9, θα μιλήσουμε για το τελευταίο.
Η πρώτη γνωριμία με το Haval H9 εμφανίστηκε το 2014 στο Show Motor Beijing. Από εκείνες τις μέρες, το μοντέλο τοποθετείται ως η ναυαρχίδα "Hawa" - ένα εμπορικό σήμα των Κινέζων αφορά το μεγάλο τοίχο.
Σε βίντεο: Σαλόνι αυτοκινήτου στο Πεκίνο, 2014
Στην ουσία, οι διαστάσεις, οι δομές πλαισίου, η χωρητικότητα, οι προδιαγραφές και ο εξοπλισμός, ο Haval H9 σχεδόν επαναλαμβάνει ακριβώς το ιαπωνικό Land Land Cruiser Prado, αλλά το ένα τρίτο είναι φθηνότερο. Εάν η απελευθέρωση του Prado 2015 μπορεί να αγοραστεί για 3 εκατομμύρια 100 χιλιάδες ρούβλια, τότε το φρέσκο \u200b\u200bH9 κινέζικο (απελευθέρωση 2016) θα σας κοστίσει 2 εκατομμύρια 100 χιλιάδες ρούβλια. Συμφωνώ, η διαφορά είναι απαραίτητη!
Όλα τα ίδια, αλλά σε μια τιμή ευκαιρίας - αυτό είναι που η στάση του Μεγάλου Τείχους, προσπαθώντας να αποδείξει σε ολόκληρο τον κόσμο ότι η Κίνα δεν είναι μόνο φθηνή, αλλά και ποιοτικά και τεχνολογικά.
Προσποιώντας τον ρόλο ενός ποιοτικού και ανθεκτικού αυτοκινήτου, οι Haval μηχανικοί αποφάσισαν να εγκαταστήσουν εξαρτήματα από μεγάλες παγκόσμιες μάρκες σε μηχανές, μεταξύ των οποίων η Bosch είναι μια ειδική θέση - το Bosch ABS, το ESP της ένατης γενιάς, ένα ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου και πολλά άλλα . Οι μπαταρίες εγκαθίστανται από τη Varta. Επιπλέον, οι διασταυρούμενοι συλλέγονται στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας, στο εργοστάσιο του Μεγάλου Τείχους στο Tula.
Haval Haval H9.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, η Κίνα είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοια με την Toyota Prado. Πάρτε, για παράδειγμα, διαστάσεις: HAMAL H9 - 4856x1926X1900 mm σε ένα μεταξόνιο 2800 mm, Prado - 4780x1885x1845 mm και μια βάση 2790 mm. Στη συνέχεια, θα παρατηρήσουμε επίσης παρόμοιες στιγμές, να παίζουν, έτσι ώστε να μιλήσουμε, σε αντίθεση, έτσι ώστε ο αναγνώστης να μπορεί να ανακαλύψει ανεξάρτητα: οι Κινέζοι θα μπορούσαν να κάνουν μια αξιοπρεπή εναλλακτική λύση στα Ιαπωνικά ή όχι;
Για πολλούς λόγους, δεν είναι αδύνατο να πούμε ότι έχουμε ένα πλήρες SUV, αλλά το μοντέλο έχει ένα επαγγελματικό σχεδιασμό, το πλαίσιο SUV σε συνδυασμό με ένα ανεξάρτητο άκαμπτο πλαίσιο. Επιπλέον, μια ολόκληρη σειρά ηλεκτρονικών αισθητήρων είναι εγκατεστημένη σε έναν κύκλο, με τον οποίο ο υπολογιστής διορθώνει τη λειτουργία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και της ανάρτησης, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις οδικές συνθήκες, αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα και το φορτίο του αυτοκινήτου.
Εκκαθάριση στο Havala 20 εκατοστά (στην Toyota, είναι 21 cm - η διαφορά είναι μόνο ένα εκατοστό).
Κορμός Haval H9.
Η πέμπτη πόρτα είναι η πόρτα του κορμού, ανοίγει το "Hawa X9" στη δεξιά πλευρά, όπως και στο Toyota Prado. Τα πίσω φώτα βρίσκονται σχεδόν στη μέση του πίσω ράβδου βραχίονα, μία ακόμη ομοιότητα.
Όπως φαίνεται από φωτογραφίες, ο χώρος αποσκευών είναι εξοπλισμένος με ζώνες ασφαλείας, η οποία, φυσικά, δεν είναι εύκολη, είναι μια πτυσσόμενη τρίτη σειρά. Επεκτείνοντας τα "Clamshells", το αυτοκίνητο στρέφεται από ένα πεντατελές έως το επτά του θαλάσσιου (στην πραγματικότητα, μπορείτε να φυτέψετε οκτώ άτομα ή ακόμα περισσότερο, αλλά οι ζώνες έχουν εγκατασταθεί μόνο 7). Με την ευκαιρία, υπάρχει μια πρίζα 220 volt στον κορμό.
Salon Haval H9.
Χάρη στα ευχάριστα ελαστικά καθίσματα από γνήσιο δέρμα, δεν υπάρχει καμία επιθυμία να αφήσετε το SUV, σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, είναι πιθανώς ωραίο να κάνετε μακρά ταξίδια, λαμβάνοντας ελάχιστο ταυτόχρονα.
Το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο σε 8 κατευθύνσεις, γειτονικό, πλοηγό, απλούστερο και ρυθμισμένο μόνο σε 4 κατευθύνσεις. Όλες οι αλλαγές προκύπτουν από το έργο των ήσυχων κινητήρων. Και τα δύο καθίσματα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική θέρμανση και ενεργά συστήματα συγκράτησης κεφαλής που παρέχουν προστασία από λαιμό και επικίνδυνο τραυματισμό.
Στην ευρύχωρη καμπίνα θα υπάρχει αρκετός χώρος για όλους, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών των οπίσθιων σειρών. Μπορείτε να τραβήξετε, να τεντώσετε τα χέρια σας και χωρίς cramming. Ο μεγάλος χώρος και η φινίρισμα της κατηγορίας Premium δημιουργούν μια ατμόσφαιρα πλήρους χαλάρωσης.
Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι εξοπλισμένη με ξεχωριστή μονάδα ελέγχου κλιματισμού, θερμαινόμενα καθίσματα και ξεχωριστούς αγωγούς. Οι καρέκλες είναι ρυθμιζόμενες σε δύο κατευθύνσεις και μεταξύ τους υπάρχει ένα άνετο υποβραχιόνιο.
Μην ξεχνάτε ότι το αυτοκίνητο είναι το κινεζικό, αλλά κοστίζει έως και δύο εκατομμύρια ρούβλια, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να υπάρξει λόγος για κανένα σημείο - το μοντέλο πρέπει να συμμορφώνεται με την αξία του και μια αίτηση για μια κατηγορία πριμοδότησης.
Η ποιότητα του πλαστικού και του δέρματος - στο επίπεδο, συναρμολογείται με τακτοποιημένα, όλα τα είδη "Frills" ακόμα χρέη.
Όπως το H2, το H9 είναι εξοπλισμένο με ένα πολυλειτουργικό τιμόνι με δώδεκα πλήκτρα, των οποίων οι ρυθμίσεις και οι λεπτότητες, μερικές φορές είναι απλά αδύνατο να καταλάβουμε. Με την ευκαιρία, το τιμόνι με ηλεκτρική θέρμανση, η οποία είναι πολύ βολική για τη χειμερινή λειτουργία. Τα όργανα είναι κλασικά, ο σκοπευτής, αλλά μεταξύ τους η έγχρωμη οθόνη με τις μετρήσεις του υπολογιστή επί του σκάφους.
Στη μέση του τορπίλου, υπάρχει μια τεράστια, σαφή και φωτεινή οθόνη ενός πολυλειτουργικού υπολογιστή. Αυτός είναι ένας χρόνος διάγνωσης και πλοήγησης και κέντρο μουσικής. Τη διεπαφή στα ρωσικά και διαισθητικά κατανοητά.
Parktronic, σύστημα βοήθειας στάθμευσης, ιονιστή αέρα, εσωτερικός φωτισμός διόδου, αισθητικοί λαμπτήρες - όλα αυτά!
Μοχλός ΑΚΕ - Δέρμα, όχι κακή μορφή. Πλυντήριο μεταγωγής λειτουργίας κίνησης - Πλήρης αναλογικός από την απάντηση του εδάφους "Lengererovskaya". Ταπετσαρία, το τιμόνι και οι λαβές αλλαγής ταχυτήτων από το γνήσιο δέρμα είναι τέλεια εναρμονίζονται με μια κλασική λακαρισμένη διακόσμηση.
Συνοψίζοντας, σημειώνουμε ότι ο εξοπλισμός του Haval θα παράσχει πολλούς διάσημους κατασκευαστές. Και όλη αυτή η "χαρά" στον βασικό εξοπλισμό! Μετά από όλα, ο εξοπλισμός είναι μόνο ένα - το μέγιστο.
Κινητήρας Haval H9.
Στην Κίνα, ένα SUV μπορεί να παραγγελθεί με μια 245-ισχυρή έκδοση της "υπερσυμπιερωμένης", μιας 300 ισχυρής μονάδας V6 όγκου 3,0 λίτρων, καθώς και κινητήρες ντίζελ με επιστροφές το 190 και 313 hp. Ωστόσο, μόνο μία έκδοση του κινητήρα τροφοδοτείται στη Ρωσία, η αντίστοιχη ρύθμιση Elite είναι turbosor 2,0 λίτρων με χωρητικότητα 218 hp. (324 nm), συγκεντρωμένο με ένα "μηχάνημα έξι ταχυτήτων" και μια πλήρη μονάδα με τη δυνατότητα σύνδεσης κατάντη.
Με την ευκαιρία, μια άλλη ευχάριστη στιγμή από την άποψη του εξοπλισμού: οι προβολείς είναι εδώ xenon, και ακόμη και μετατρέπονται σε προσθήκη.
Διαμόρφωση και τιμές
Ο εξοπλισμός, όπως είπε παραπάνω, μόνο ένα - το μέγιστο. Ως εκ τούτου, παραγγείλουμε τα πάντα που περιλαμβάνουν: ένα σαλόνι επτά τεμαχίων από γνήσιο δέρμα, έξι αερόσακους, έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών, έξυπνοι προβολείς Bi-Xenon (AFS), πλήρες ηλεκτρομαγνητικοί, ESP, σύστημα σταθερότητας ABS, ABS Cruise , Parktronic, κάμερα οπίσθιας προβολής, κεντρικό κάστρο, Multiulizl, Xenon, έξι ακουστικά ηχεία, LCD, καθώς και μια ποικιλία ηλεκτρονικών βοηθών οδηγού και δορυφορικό σύστημα πλοήγησης GPS.Σημειώνεται σήμερα η τιμή του crossover στη Ρωσία έχει αυξηθεί. Haval H9 Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε για 2 299 900 ρούβλια.
Στη Ρωσία, ο Μεγάλος Τοίχος αγαπά: Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2014, οι Κινέζοι κατάφεραν να πουλήσουν 5.595 αυτοκίνητα που ακριβώς εκατό περισσότερο από ό, τι ήταν σε θέση να εφαρμόσει το Subaru. 120 περισσότερο από ό, τι αποδείχθηκε για να πουλήσει από το Lexus. Πίσω από τη Volvo και Infiniti. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι τα αυτοκίνητα "Laggards" είναι δύο, τρία και μερικά και πέντε φορές πιο ακριβά από το πιο "δύσκολο" μεγάλο τοίχο, οπότε τα έσοδα από την εταιρεία από τους υπόγειους χρόνους λιγότερο. Ωστόσο, στο Άρσεναλ "Σινικό Τείχος" υπάρχει ένα μυστικό όπλο, το οποίο, σαν μια φορά πυροβολεί, δεν είναι ακόμη διαθέσιμη στους Ευρωπαίους και τους Ρώσους. Μιλάμε για το SUV Luxury SUV.
Ένα σε τρία πρόσωπα
Στην παγκόσμια ιστοσελίδα της μάρκας, ο Haval καλεί τον αριθμό ενός κατασκευαστή του νούμερο ένα στην Κίνα στο τμήμα αυτοκινήτων SUV. Η εταιρεία Sports Crossover συμμετείχε ακόμη και στο Rally Dakar-2014 και μπόρεσε να αναρριχηθεί το πρώτο βήμα του βάθρου στο πρώτο "στάδιο", παρακάμπτοντας το Mini, Toyota, Ford και Chevrolet!
Αληθινή, τότε το αυτοκίνητο δεν έπεσε ποτέ στα τρία πρώτα στην τάξη της. Ωστόσο, στο "Dakar", και στην Havala, οι περισσότεροι Ρώσοι δεν υπάρχει καμία περίπτωση - το εμπορικό σήμα δεν λειτουργεί απολύτως, και το ασφάλιστρό του μπορεί να παίξει μαζί του ένα έντονο αστείο.
Στα τέλη Αυγούστου 2014, οι επισκέπτες της μηχανής της Μόσχας θα μπορούν να βλέπουν προσωπικά τα τρία μοντέλα ταυτόχρονα: H2, H6 Sport και H8. Το πρώτο είναι ένα μάλλον κομψό compact crossover, εξοπλισμένο με έναν στροβιλοσυμπιεσμένο κινητήρα GW4G15B 1,5 λίτρων και ένα "μηχανικό" 6 ταχυτήτων ". Η μονάδα βενζίνης είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα αλλαγής φάσης διανομής αερίου και δίνει 150 hp. και 210 nm έλξη και το επίπεδο επιβλαβών εκπομπών του συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-4. Στην ίδια την Κίνα, το μοντέλο θα κυκλοφορήσει μόνο τον Ιούλιο του 2014 και μόνο στην εκτέλεση του μπροστινού τροχού, αν και στο μέλλον, ο Haval υπόσχεται τους συμπατριώτες και άλλες εκδόσεις.
Haval H6 Sport - Crossover Περισσότερα. Έχει μήκος 4,640 mm, πλάτους 1,825 mm και ύψος 1.690 mm και η απόσταση μεταξύ των αξόνων είναι 2.680 mm. Αυτές είναι οι διαστάσεις οποιασδήποτε BMW X3 ή Volvo XC60. Το μοντέλο μπορεί να είναι τόσο γεμάτο, οπότε η κίνηση του μπροστινού τροχού.
Η επιλογή του κινητήρα είναι αρκετά πολυτελή: 2,4 λίτρων ατμοσφαιρική "τέσσερα" με χωρητικότητα 163 hp (210 nm) μπορεί να συνδυαστεί με 5-ταχύτητες "μηχανική" ή ένα "μηχάνημα 4 ταχυτήτων" και με 6-ταχύτητα "μηχανική" 2,0-λίτρο 150-ισχυρή (310 nm) TurboDiesel ή 1,5 λίτρων στροβιλοσυμπιεστή από το Haval H2. Ταυτόχρονα, η συσκευασία των "έξι" μπορεί να περιλαμβάνει πανοραμική καταπακτή, μπροστινές πολυθρόνες, έξι αερόσακους από αυτόματα, σύστημα σταθεροποίησης, κάμερα οπίσθιας προβολής, Xenon, ακάθαρτο σύστημα πρόσβασης, κουμπί εκκίνησης κινητήρα, Bluetooth, κλιματισμό δύο ζωνών και πολλά άλλα Άλλος εξοπλισμός. Σετ, ειλικρινά, άξια των κορεατικών και των ιαπωνικών επιπέδων.
Παραμένει μόνο να μαντέψει ποιες επιλογές θα προσφέρει ένα από τα κορυφαία μοντέλα του Haval H8, το οποίο παίζει ήδη στο Volkswagen Touareg Class Cample League: σε μήκος, είναι 4,800 mm, σε πλάτος - 1,938 mm, ύψος - 1,785 mm, wheelbase - 2 915 mm. Στο μοντέλο Arsenal Model 2.0-λίτρο Turbo χωρητικότητα 218 HP (324 nm) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων σε όλους τους τροχούς.
Σύμφωνα με τις φήμες, το κόστος αυτού του αυτοκινήτου στη Ρωσία θα ξεκινήσει από το σήμα "για ένα εκατομμύριο ρούβλια" - αυτή η τιμή δεν έχει δει κανένα μεγάλο τοίχο. Αλλά στο απόθεμα εξακολουθούν να υπάρχουν μοντέλα H3, H5, H7, H9 και ακόμη και ένα Coupe-Crossover με ένα υβριδικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, το οποίο βρίσκεται ακόμα στην έννοια. Δηλαδή, η συμπλήρωση των διασταυρώσεων της αγοράς μας για κάθε γούστο για το Haval δεν αποτελεί πρόβλημα, αλλά εξετάζοντας το ποσοστό αυτών των μηχανών, ο κατασκευαστής θα μπορέσει να βρει και να προσφέρει οποιοδήποτε μοντέλο που επιθυμούν οι Ρώσοι. Αλλά θα επιθυμούν;
Κινεζική πριμοδότηση εναντίον Ιαπωνικών
Από τη μία πλευρά, η πίστη στις κινεζικές μάρκες από τους Ρώσους εξακολουθεί να είναι αδύναμος, καθώς και σε ολόκληρο το Κινέζικο. Ακόμα και το τρίτο εργοστάσιο, το οποίο σχεδιάζει να χτίσει ένα μεγάλο τείχος στην περιοχή της Τούλα και όπου οι Κινέζοι μπορούν, αλλά όχι ακόμα να θέλουν να συλλέξουν τον Haval, δεν είναι σε θέση να αλλάξει την κατάσταση. Ναι, οι "Κινέζοι" δεν είναι πλέον αυτοί που πριν: δεν μυρίζουν ένα εσωτερικό γκουολίν, δεν πέφτουν σε μέρη όταν το πλαστικό μπουκάλι χτυπάει στην κουκούλα, και τέτοιες εταιρείες όπως ζητούνται ακόμη και βοήθεια από τη Βρετανική Lotus μηχανικοί για να διαμορφώσουν τα αυτοκίνητά τους.
Ωστόσο, τα αυτοκίνητα συγκέντρωσαν ότι στη Ρωσία, ότι στην Κίνα προκαλεί παραδοσιακά το σκεπτικισμό μεταξύ των περισσότερων Ρώσων. Και τα κινεζικά αυτοκίνητα που συλλέγονται στη Ρωσία - ειδικά. Και παρόλο που οι πωλήσεις ορισμένων εμπορικών σημάτων αργά, αλλά αυξηθούν σωστά, η συνολική εικόνα είναι τέτοια που, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των πρώτων τεσσάρων μηνών του 2014, το μερίδιο των κινεζικών αυτοκινήτων στη Ρωσία μειώθηκε κατά 3,3%.
Το δεύτερο αρνητικό για τον παράγοντα HAVAL είναι η ευρωαμερικανική μας νοοτροπία: Κινέζοι, ναι τι να πω, κορεατικά και οποιαδήποτε άλλη ασφάλιστρο της Νότιας Ασίας είναι ακόμα έξω από τη ρωσική κατανόηση.
Πάρτε, για παράδειγμα, το Taiwanese Brand Luxgen. Η μόνη διασταύρωση αυτής της μάρκας LUXGEN7 SUV πωλείται στη Ρωσία σε μια τέτοια ποσότητα, η οποία μπορεί εύκολα να μετρήσει τον πρώτο βαθμό: 62 Plus 57 - τόσα πολλά αυτοκίνητα πωλήθηκαν το 2013 (οι πωλήσεις ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο) και για τους πρώτους 4 μήνες του 2014. Ταϊβάν αναγκάζονται να μειώσουν τις τιμές ακριβώς τη στιγμή που όλα τα άλλα αυτοκινητοβιομηχανία τα αυξάνουν. Ταυτόχρονα, το Luxgen δήλωσε αμέσως το ασφάλιστρό του και ο Haval εξακολουθεί να είναι, ανεξάρτητα από το πόσο δροσερό θα συνδεθεί με το μεγάλο τοίχο.
Και οι ανταγωνιστές, εκτός από το Luxgen, Haval δεν θα είναι στη Ρωσία. Κανείς δεν μπορεί να πει: Θα πάρω ένα hover h2 crossover αντί του Chery Tiggo ... Την ίδια στιγμή, το Tiggo για το ρωσικό είναι ένα ξεπερασμένο γνωστό Toyota RAV4, ο σχεδιασμός του οποίου πήγε για λογαριασμό του και ο Haval δεν έχει ακόμη είδε το σχέδιο. Και αν στο περίπτερο της κινεζικής μάρκας στη Μόσχα, η Show Motor δεν θα είναι γεμάτη από μισές κοπέλες, δεν θα δει.
Αλλά ακόμα η επιμονή του Χάαλα στην πατρίδα του αξίζει έπαινο. "Οι Κινέζοι" με βενζίνη Turbogo Travels, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, κάμερες οπίσθιας προβολής και άλλα gadgets εμφάνιση όπου φαίνεται η σύγχρονη Toyota Land Cruiser Prado, η οποία πέρασε ακόμη και πέντε αυτόματα εργαλεία δεν κινείται καν, για να μην αναφέρουμε την αδηκύλη βενζίνη V8. Αλλά η εικόνα της Toyota είναι ισχυρότερη από το αμερικανικό σύστημα Pro στην Ευρώπη. Haval, αν και περιέχει μεγάλες δυνατότητες, αλλά ενώ έχει μόνο ένα "δαχτυλίδι" και πριν από την κατάσταση του "άρχοντα των δαχτυλιδιών" είναι ακόμα να πάει τρεις μεγάλες σειρές.
Συχνά οι λάτρεις του αυτοκινήτου από το μεσαίο βασίλειο θέτουν ερωτήσεις - που απελευθερώνει τα αυτοκίνητα του Haval; Ποιος είναι ο κατασκευαστής των αυτοκινήτων Haval;, ο οποίος παράγει αυτοκίνητα Haval, A του οποίου το αυτοκίνητο του αυτοκινήτου; Ή της οποίας η παραγωγή μηχανών Havale; - Η χώρα στην οποία τα αυτοκίνητα παράγονται κάτω από το εμπορικό σήμα του Haval - Κίνα.
Ρωσία μετά την υπογραφή το 2014 με τη ΛΔΚ αμοιβαία επωφελής Σύμβασηθα ξεκινήσει την παραγωγή του κινεζικού Haval Το μέλλον είναι η αυτοκινητοβιομηχανίαΕργοστάσιο στην περιοχή Tula.
(Hava, Havale) έννοια της λέξης, (σημάδι (σημάδι), έμβλημα, λογότυπο)
Η έννοια της λέξης Haval στη ΛΔΚ δεν έχει καμία, διαβάστε μόνο ως " Hafu. Ωστόσο, αν σκάβετε το έμβλημα του Haval, τότε το λογότυπο κατασκευάζεται κυριολεκτικά από " Έχω όλα τα »μεταφρασμένα (" Έχω τα πάντα "). Στα αγγλικά, το λογότυπο διαβάζεται ως " Χάος. Αλλά η προφορά " Άθλιος - εφευρέθηκε ειδικά για αγοραστές από τη Ρωσία.
Τα Haval Cars που παρέχονται στη ρωσική αγορά παράγονται από το Seach Wall. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σχετικά φθηνά και στη Ρωσία ονομάζονται συχνότερα "hover", επειδή το αρχικό όνομα είναι πολύ παρόμοιο με το μάλλον αγενές "Hawa", αν και ακούγεται σαν "Havale". Ο μεγάλος τοίχος παράγει όχι μόνο τους εαυτούς τους, αλλά και τα κύρια μέρη του Haval.
Ωστόσο, τα Haval Cars γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, οπότε ο κατασκευαστής αρνήθηκε το παλιό εμπορικό σήμα. Τα αυτοκίνητα Haval και Hover και τα ανταλλακτικά παράγονται σε διάφορα εργοστάσια στη Ρωσία. Νέα αυτοκίνητα Haval, αυτή είναι σίγουρα υψηλής ποιότητας μεταφορά, όσο το δυνατόν περισσότερο για τους κινεζικούς κατασκευαστές. Υπάρχουν δύο διασταυρούμενοι για την πόλη και τα πλήρη SUV στην περιοχή μοντέλων της εταιρείας. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά, την άνεση και το τεχνολογικό επίπεδο, υπερβαίνουν σημαντικά το παλιό "khavers".
Μια σειρά κινεζικών αυτοκινήτων Haval (Hawa, Hawa)
Haval H9.
Το ισχυρό SUV HAVAL H9 είναι εξοπλισμένο με έναν 217-ισχυρό κινητήρα με όγκο δύο λίτρων, αν και ο εξοπλισμός με κινητήρα Turbodiesel προσφέρεται σε 300/313 HP. και 3L. Σχεδιασμός αυτοκινήτου πλαισίου, υπάρχουν δύο επιλογές σε μήκος 4,86 \u200b\u200bή 5,09 μέτρων.
Haval H6.
Το SUV HAVAL H6 που κυκλοφόρησε το 2013 είναι επίσης γνωστό ως Great Wall H6. Υπάρχει επίσης μια αναλωμένη έκδοση του αθλητισμού Haval H6. Η βάση για αυτό το αυτοκίνητο σερβίρεται Honda CR-V. Στη Ρωσία, πωλείται ένα πλήρες σύνολο με κινητήρα 1.5 λίτρων και χωρητικότητα 143 "άλογα".
Haval h2.
Το 2013, το κινεζικό Haval H2 βγήκε από τον μεταφορέα. Είναι εξοπλισμένο με έναν στροβιλοσυμπτωμένο κινητήρα που φιλοξενεί μέχρι 1,5 λίτρα βενζίνης και εξαιρετική ισχύ σε 150 ίππους. Στο μέλλον, θα πρέπει να φτάσει στη ρωσική αγορά.
Haval H8.
Το κινεζικό Haval H8 καταδείχθηκε για πρώτη φορά το 2012, στο Πεκίνο. Ωστόσο, τότε φορούσε τη σήμανση H7, την οποία το επόμενο έτος έχει αλλάξει στο H8. Λειτουργεί σε έναν ισχυρό κινητήρα με άμεση έγχυση ικανή να εκδίδει έως και 218 ίππους.
Haval h6 coupe
Που παράγεται το 2014. Το Auto Haval H6 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα δύο λίτρων χωρητικότητας 197 hp, ή στροβιλοσυμπιεστέρα του ίδιου όγκου, αλλά με χωρητικότητα 163 "άλογα". Η ρωσική αγορά δεν έχει ακόμη γίνει, αλλά οι προγραμματιστές σχεδιάζουν να το αλλάξουν.
Haval H6 Sport
Το αυτοκίνητο Haval H6 έχει μια αθλητική τροποποίηση. Αυτή η διασταύρωση αποδείχθηκε το 2013 στη Σαγκάη και, ανάλογα με την τροποποίηση, μπορεί να είναι εξοπλισμένο με χωρητικότητα 150/163 ιπποδύναμης και όγκου 1,5 / 2,4 λίτρων.
Haval h7.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα νεότερα. Πρόκειται για ένα ισχυρό crossover με δύο σειρές καθισμάτων επιβατών και έναν 231-ισχυρό κινητήρα με όγκο δύο λίτρων. Μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων, ρομποτικό ή μηχανικό.
Haval H5.
Το 2014, εμφανίστηκε ως μηχανή Haval H7, αλλά με την πάροδο του χρόνου το όνομα έχει αλλάξει. Τα χαρακτηριστικά του Haval H5 εξαρτώνται από τη διαμόρφωση. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρες δύο λίτρων ή βενζίνης με υπερσυμπιεστή και ισχύς σε 197 hp, ή ντίζελ 163-ισχυρή.
Haval h1.
Απελευθερώθηκε το 2014, με βάση το Great Wall C20R. Σε οποιαδήποτε διαμόρφωση, ο όγκος του κινητήρα είναι 1,5 λίτρα, ανάλογα με αυτό, τα χαρακτηριστικά του Haval H1Mogut είναι 106 ή 147 ίππους.
Χορός Καθώς εμφανίστηκε πρόσφατα μια ανεξάρτητη μάρκα, το 2013. Εταιρεία διαχείρισης Ωραιος ΤΟΙΧΟΣ αποφάσισε να μεταφράσει τα SUV του Φτερουγίζω Σε ξεχωριστή μάρκα με στόχο την κατάκτηση της ευρωπαϊκής αγοράς.
Στο σπίτι, στην ασιατική αγορά, Φτερουγίζω Γρήγορα κέρδισε δημοτικότητα λόγω της χαμηλής τιμής και του πλαισίου. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είχε μια ελκυστική εμφάνιση που δανείστηκε από Isuzu Axiom., αξιόπιστο πλαίσιο από Toyota 4Runner. και τον κινητήρα από την εταιρεία Mitsubishi..
Για την απελευθέρωση αυτού του SUV, το Great Wall το 2005 έλαβε βραβείο "Αυτοκίνητο του έτους της Εθνικής Μάρκα CCTV".
Την ίδια χρονιά, το αιωρούμενο στο αιωρήθηκε στη ρωσική αγορά και έλαβε καλή δημοτικότητα εδώ χάρη στις καλές δυναμικές ιδιότητες και την απέραντη. Η αγορά αυτοκινήτων της Ρωσίας ήταν πάντα προτεραιότητα για τον Μεγάλο Τείχος και μετά την επιτυχία του αιωρούμενου, η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να σκέφτεται για την οργάνωση των αυτοκινήτων της εδώ.
Έτσι, το 2006, το AUV Hover άρχισε να συλλέγει στο νέο εργοστάσιο στο χωριό Gzhel στο προαστιακό χωριό. Από τη στιγμή της εμφάνισής της στην ρωσική αγορά αυτοκινήτων, η πώληση του αιωρούμενου αυξήθηκε γρήγορα: το 2005, όταν το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο μόνο, αντιπροσώπευαν 112 αυτοκίνητα ετησίως, το 2006 - 492 αυτοκίνητα, και το 2007 - ήδη 2 375 .
Το 2011, δημοσιεύεται η νέα γενιά SUV - Hover h3.. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε με ένα μάτι στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων και πωλήθηκε για το όνομα Haval. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου δημιουργήθηκε με το μηδέν από ιταλούς σχεδιαστές.
Μετά την απελευθέρωση του H3, το μεγάλο τοίχωμα αρνείται σταδιακά την επωνυμία του hover υπέρ του Haval, αν και αρκετό καιρό μετά την εμφάνισή της H3 κυκλοφόρησε ταυτόχρονα κάτω από δύο μάρκες.
Την ίδια χρονιά εμφανίζεται ένα άλλο νέο αυτοκίνητο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας - Crossover Hover h6.δημιουργήθηκε στη δική του μοναδική πλατφόρμα. Το αυτοκίνητο λαμβάνει το βραβείο "Κινέζικο SUV 2012".
Τον Μάρτιο του 2013, πωλήθηκε ένα εκατομμύριο Haval SUV. Το 2014, ένα νέο αστικό crossover παρουσιάστηκε στη διεθνή σκηνή αυτοκινήτων στο Πεκίνο Haval h2..
Την ίδια χρονιά, η Μεγάλη ηγεσία τοιχοποιίας σταματά την ανάπτυξη των SUV του αιώρησης υπέρ της νέας μάρκας Haval. Η πρώτη ξένη αγορά, όπου παρουσιάστηκε επίσημα η νέα μάρκα, έγινε η αγορά αυτοκινήτων της Ρωσίας. Το 2013 παρουσιάστηκαν μοντέλα στη Διεθνή Εμφάνιση Αυτοκινήτων της Μόσχας Η2., H6., H8., Coupe C. και το ναυαρχικό μοντέλο της μάρκας και ταυτόχρονα το μόνο επταγωγικό αυτοκίνητο - SUV Haval H9..
Στην αυτόματη βελονιά στη Σαγκάη το 2015, το Haval Brand εισήγαγε 17 μοντέλα αυτοκινήτων και 5 μονάδες ισχύος, καθώς και ένα πρωτότυπο πλαισίου για ένα υβριδικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
