Ο υπολογισμός απόσβεσης αυτοκινήτου απαιτείται εάν ο οδηγός είναι μισθωτός ή σε ταξί. Όπως και στην περίπτωση του ΛΣ, η κοστολόγηση πραγματοποιείται με σκοπό την έγκαιρη διάθεση κονδυλίων για επισκευή, πρόληψη και αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων. Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς πραγματοποιείται η απόσβεση ενός αυτοκινήτου στο BU.
Τρόποι
Η απόσβεση αντικατοπτρίζει την απόσβεση του αυτοκινήτου, εκφρασμένη σε χρηματικούς όρους. Το κόστος του οχήματος επιστρέφεται κατά τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής του. Οι λογιστικές αποσβέσεις διενεργούνται με έναν από τους παρακάτω τρόπους:
- Γραμμικό - το αρχικό κόστος του αντικειμένου διαγράφεται σε ίσα μέρη για ολόκληρη την περίοδο χρήσης του αντικειμένου.
- Φθίνουσα ισορροπία - ο ετήσιος συντελεστής εκπτώσεων υπολογίζεται με βάση την περίοδο χρήσης και τον συντελεστή επιτάχυνσης (2 ή 3), που καθορίζονται από το νόμο. Η υπολειμματική αξία του οχήματος πραγματοποιείται στην αρχή κάθε έτους. Αυτή η τεχνική ισχύει μόνο για μηχανήματα που είναι μισθωμένα.
- Διαγραφή του κόστους με το άθροισμα του αριθμού των ετών λειτουργίας - το ποσοστό απόσβεσης πολλαπλασιάζεται με το αρχικό ή τρέχον κόστος του αντικειμένου.
- Αναλογική μέθοδος - ο απελευθερωμένος όγκος παραγωγής για το τρέχον έτος διαιρείται με τον εκτιμώμενο για ολόκληρη την περίοδο χρήσης. Ο συντελεστής που προκύπτει εφαρμόζεται στο αρχικό κόστος του αντικειμένου.
Στην πράξη, η πρώτη και η τέταρτη μέθοδος χρησιμοποιούνται συχνότερα. Ανεξάρτητα από το πώς υπολογίζεται η απόσβεση στα λογιστικά αρχεία, στο NU αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανόνες του άρθρου. 259 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο οργανισμός μπορεί στην αρχή κάθε περιόδου (έτος) να αλλάξει τον τρόπο υπολογισμού των αποσβέσεων. Εάν όμως επιλέχθηκε αρχικά η μη γραμμική μέθοδος, τότε θα είναι δυνατή η χρήση της γραμμικής μεθόδου μόνο μετά από 5 χρόνια.
Κανόνες για τον υπολογισμό του ποσού της απόσβεσης
- Μόνο μία μέθοδος εφαρμόζεται σε μια ομοιογενή ομάδα αντικειμένων κατά τη διάρκεια ολόκληρης της ωφέλιμης ζωής.
- Οι πληρωμές πρέπει να γίνονται σε μηνιαία βάση καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
- Η περίοδος απόσβεσης του αυτοκινήτου καθορίζεται από την εντολή του επικεφαλής κατά τη στιγμή της αποδοχής του αντικειμένου στον ισολογισμό (στο λογαριασμό 02).
- Οι αποσβέσεις για κάθε αντικείμενο πρέπει να χρεώνονται εντός της λογιστικής του αξίας, αρχής γενομένης από τον μήνα που ακολουθεί την έναρξη λειτουργίας του.
- Μην χρεώνετε αποσβέσεις:
- μετά το τέλος της ωφέλιμης ζωής·
- για πλήρως αποσβεσμένα αντικείμενα·
- σε αντικείμενα που μεταφέρονται για διατήρηση·
- κατά την περίοδο αποκατάστασης του λειτουργικού συστήματος, εάν διαρκέσει περισσότερο από ένα έτος.
Παράδειγμα 1
Η LLC εξαγόρασε τη Volga για επίσημους σκοπούς στις 22/01/2001. Το αρχικό κόστος ήταν 175 χιλιάδες ρούβλια. Η εντολή για τη λογιστική διαχείρισης της LLC αναφέρει ότι η απόσβεση του οχήματος πραγματοποιείται με γραμμικό τρόπο. Η διάρκεια ζωής καθορίστηκε από τα Uniform Standards (μέχρι το 2002): για ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας παρέχεται ποσοστό 11,1% του αρχικού κόστους. Δηλαδή, η ωφέλιμη ζωή είναι: 100: 11,1 = 9 χρόνια. Υπολογισμός απόσβεσης αυτοκινήτου:
175 x 0,111: 12 = 1,61875 χιλιάδες ρούβλια.
Αυτό το ποσό θα εμφανίζεται στο BU με την ανάρτηση DT26 KT02.
Από το 2002, η LLC αποφάσισε να υπολογίσει τις αποσβέσεις σύμφωνα με την ταξινόμηση OS, σύμφωνα με την οποία τα αυτοκίνητα ανήκουν στην 3η ομάδα αντικειμένων. Στην παραγγελία, ο επικεφαλής του οργανισμού καθόρισε τη διάρκεια ζωής του οχήματος - 48 μήνες. υπολειμματική αξίααυτοκίνητο στις 31 Δεκεμβρίου 2001 στο BU ήταν:
175 - 1,61875 x 11 = 157,19375 χιλιάδες ρούβλια.
Περίοδος χρήσης: 48 - 11 = 37 μήνες.
Σε NU, η μηνιαία απόσβεση του αυτοκινήτου θα χρεωθεί στο ποσό των:
157.19375: 37 = 4,24847 χιλιάδες ρούβλια.
Παράδειγμα 2
Η CJSC έχει στον ισολογισμό της τις μεταφορές αυτοκινήτων. Για φορτηγά, οι αποσβέσεις χρεώνονται ανάλογα με τα χιλιόμετρα (σύμφωνα με τα Ενιαία Πρότυπα). 04/09/2001 CJSC έθεσε σε λειτουργία το GAZ 3307, το οποίο μπορεί να αντέξει 4,5 τόνους, με χιλιομετρική απόσταση 200 χιλιομέτρων. σε τιμή 200 χιλιάδες ρούβλια. (χωρίς ΦΠΑ). Ποσοστό απόσβεσης - 0,37% του κόστους του οχήματος ανά 1000 χιλιόμετρα. Κατά τη διάρκεια της εργασίας τον Απρίλιο, τα χιλιόμετρα ήταν 1,4 χιλιάδες χιλιόμετρα, τον Μάιο - 2,7 χιλιάδες χιλιόμετρα, τον Ιούνιο - 3,1 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Υποτίμηση φορτηγόυπολογίζεται με τον τύπο:
A \u003d Αρχικό κόστος x Norm x (Χιλιόμετρα: 1000).
Οι αποσβέσεις του οχήματος χρεώνονται από τον επόμενο μήνα μετά τη θέση σε λειτουργία, δηλαδή από τον Μάιο. Η διαδρομή για αυτήν την περίοδο ήταν 1,4 + 2,7 = 4,1 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ας υπολογίσουμε την απόσβεση του αυτοκινήτου:
200 x 0,0037 x (4,1: 1) = 3,043 ρούβλια.
Αυτό το ποσό θα εμφανιστεί στο υπόλοιπο με την καταχώριση DT23 KT02.
Από το 2002, η διοίκηση της CJSC αποφάσισε να πραγματοποιήσει υπολογισμούς σύμφωνα με την ταξινόμηση OS (4η ομάδα αντικειμένων). Η διάρκεια ζωής του οχήματος την 01.01.2002 ήταν 72 μήνες. Η υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου είναι 176.654 ρούβλια. Χρήσιμη διάρκεια ζωής για σκοπούς NU: 72 - 9 = 65 μήνες. Σε NU, η μηνιαία απόσβεση του αυτοκινήτου θα χρεωθεί στο ποσό των:
176654: 65 = 2717,75 ρούβλια.
Ελάττωμα
Η σταθερή μέθοδος απόσβεσης δεν δίνει ακριβή αποτελέσματα. Δεν λαμβάνει υπόψη όλα τα έξοδα συντήρησης του αυτοκινήτου. Οι λογιστές χρησιμοποιούν μια μέθοδο υπολογισμού κατά την οποία ένα αυτοκίνητο λειτουργεί για όχι περισσότερο από πέντε χρόνια. Σε αυτή την περίπτωση, το ποσό των εκπτώσεων είναι 10-20% του κόστους ενός νέου αυτοκινήτου. Αλλά αν μιλάμε για παλιά οχήματα, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια μη γραμμική μέθοδο, κατά την απόσβεση επιβατηγό αυτοκίνητουπολογίζεται επί της υπολειμματικής αξίας.
Το άθροισμα του αριθμού των ετών
Η εταιρεία απέκτησε το FordTransit στην τιμή των 1,685 εκατομμυρίων ρούβλια. (χωρίς ΦΠΑ). Η περίοδος χρήσης του οχήματος είναι 5 χρόνια (60 μήνες). Η απόσβεση του αυτοκινήτου θα υπολογιστεί σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:
- Καθορίζεται το άθροισμα του αριθμού των ετών: 1+2+3+4+5 = 15.
- Α \u003d σειριακός αριθμός (από το τέλος): 1 x το κόστος του οχήματος.
| Ετος | Υπολογισμός | Εκπτώσεις (χιλιάδες ρούβλια) |
| 1 | 5: 15 x 1,685 | 561,67 |
| 2 | 4: 15 x 1,685 | 449,33 |
| 3 | 3: 15 x 1,685 | 337 |
| 4 | 2: 15 x 1,685 | 224,67 |
| 5 | 1:15 x 1.685 | 112,33 |
Τον πρώτο χρόνο διαγράφεται το μεγαλύτερο ποσό και τον τελευταίο χρόνο το μικρότερο.
Αποχρώσεις
Το αυτοκίνητο που αγοράσατε πρέπει να είναι εγγεγραμμένο στην τροχαία. Αλλά αυτή η διαδικασία μπορεί να καθυστερήσει για αρκετές εβδομάδες λόγω, για παράδειγμα, της έλλειψης εντύπων. Οι αποσβέσεις πρέπει να χρεώνονται από τον επόμενο μήνα μετά την έναρξη λειτουργίας. Τι γίνεται όμως αν το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη ταξινομηθεί αυτή τη στιγμή; Δεν υπάρχουν σαφείς οδηγίες σχετικά με αυτό στον Φορολογικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αλλά οι χρηματοδότες υποστηρίζουν ότι είναι επίσης δυνατή η απόσβεση ενός μη ταξινομημένου οχήματος, καθώς οι αστυνομικοί της τροχαίας απλώς ταξινομούν το αυτοκίνητο και δεν καταγράφουν ιδιοκτησία.
Η περίοδος χρήσης του TS σε NU καθορίζεται από την εγκεκριμένη ταξινόμηση ΛΣ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Αρκεί να αφαιρέσετε τον αριθμό των ετών λειτουργίας που τεκμηριώνονται από την περίοδο που αναφέρεται στο βιβλίο αναφοράς. Εάν το όχημα αγοράστηκε από ιδιώτη, τότε αυτά τα δεδομένα περιέχονται στο διαβατήριο του αυτοκινήτου. Αν προηγούμενος ιδιοκτήτηςΕάν υπήρχε μια εταιρεία, τότε αξίζει να αυξηθεί η πράξη αποδοχής και μεταφοράς του ΛΣ.
Μερικές φορές προκύπτει μια κατάσταση όταν ο πραγματικός χρόνος χρήσης του οχήματος είναι ίσος με τη μέγιστη περίοδο που προβλέπεται από την Ταξινόμηση ή την υπερβαίνει. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθορίσει τον όρο ανεξάρτητα, «σύμφωνα με τις απαιτήσεις ασφαλείας» (άρθρο 259 του Κώδικα Φορολογίας).
Εάν ένας οργανισμός αγοράσει ένα ακριβό όχημα ή μίνι λεωφορείο, τότε πρέπει να το αποσβέσει χρησιμοποιώντας έναν μειωτικό συντελεστή (norm x 0,5). Στην πραγματικότητα, οι αποσβέσεις θα προκύψουν διπλάσια, γεγονός που θα επηρεάσει το ύψος των εκπτώσεων. Αυτή η διαδικασία είναι ευθύνη μιας εταιρείας που έχει αγοράσει ένα αυτοκίνητο σε τιμή που υπερβαίνει τα 600 χιλιάδες ρούβλια ή ένα μίνι λεωφορείο αξίας άνω των 800 χιλιάδων ρούβλια. Μέχρι το 2008, ίσχυαν άλλα ποσά ορίων: 300 και 400 χιλιάδες ρούβλια. αντίστοιχα. Ωστόσο, εξακολουθείτε να πρέπει να χρησιμοποιείτε συντελεστή 0,5 για οχήματα των οποίων το αρχικό κόστος είναι μικρότερο από τις καθορισμένες τιμές, καθώς η επιλεγμένη μέθοδος απόσβεσης δεν μπορεί να αλλάξει κατά την περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Το συνολικό κόστος ενός οχήματος που αγοράζεται από μια επιχείρηση δεν διαγράφεται ποτέ αμέσως. Αφαιρείται σταδιακά κατά τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής. Είναι απαραίτητο να εξεταστεί η απόσβεση ενός αυτοκινήτου στο πλαίσιο της λογιστικής και της φορολογικής λογιστικής.
Η απόσβεση αυτοκινήτου είναι η διαγραφή του κόστους ενός οχήματος σε μέρη σύμφωνα με τη φυσική φθορά. Με άλλα λόγια, εάν το αυτοκίνητο αγοράστηκε από την επιχείρηση, τότε το κόστος του δεν διαγράφεται από το λογιστήριο αμέσως, αλλά σταδιακά σε αρκετά χρόνια.
Οι μειώσεις αποσβέσεων αφορούν το κόστος της επιχείρησης. Αφαιρούνται από τα πάγια (PBU 6/01 της 30/03/2001). Αυτό είναι το ισοδύναμο μετρητών της φθοράς.
- η εταιρεία αγοράζει αυτοκίνητο.
- η εταιρεία προσλαμβάνει υπάλληλο με αυτοκίνητο.
Η ενοικίαση αυτοκινήτου μπορεί να καταγραφεί στον λογαριασμό 01, ο οποίος αντικατοπτρίζει πληροφορίες σχετικά με πάγια στοιχεία ενεργητικού σε λειτουργία. Αλλά μόνο εάν αυτό το περιουσιακό στοιχείο παράγει εισόδημα για περισσότερους από 12 μήνες στη σειρά.
Οι αποσβέσεις χρησιμοποιούνται στη λογιστική και φορολογική λογιστική Χρειάζεται σταδιακή διαγραφή των ποσών των μεγάλων δαπανών για να μην δημιουργηθούν αρνητικοί δείκτες σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Υπολογισμός στη λογιστική
Ο αλγόριθμος υπολογισμού έχει ως εξής:
- καθορίζει την ωφέλιμη ζωή ·
- επιλέξτε μια μέθοδο υπολογισμού (η άμεση μέθοδος χρησιμοποιείται συχνότερα και με το άθροισμα των αριθμών της ωφέλιμης ζωής, μπορεί επίσης να υπολογιστεί με μείωση του υπολοίπου ή με βάση τις ώρες μηχανής).
- αντικατοπτρίζουν την επιλεγμένη μέθοδο στη λογιστική πολιτική·
- κάντε υπολογισμούς, εφαρμόστε την επιλεγμένη μέθοδο καθ 'όλη τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής.
Η αλλαγή της μεθόδου υπολογισμού δεν επιτρέπεται για ένα αντικείμενο.
Το πότε αξίζει να ξεκινήσετε τη διαγραφή των εκπτώσεων εξαρτάται από την περίοδο θέσης σε λειτουργία του οχήματος και όχι από το γεγονός της αγοράς του. Επίσης, δεν έχει σημασία πότε το αυτοκίνητο ήταν ταξινομημένο στην τροχαία.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι υπολογισμού της απόσβεσης του αυτοκινήτου. Η βάση είναι το κόστος του αυτοκινήτου χωρίς ΦΠΑ, που αντικατοπτρίζεται στη χρέωση του λογαριασμού. Νο 1 «Πάγια». Τα διαγραφόμενα χρήματα αναγράφονται στην πίστωση του λογαριασμού 02 «Αποσβέσεις παγίων».
Η ωφέλιμη ζωή μπορεί να προβλεφθεί στο Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 1ης Ιανουαρίου 2002 Αρ. 1. Τα αυτοκίνητα ανήκουν στην 3η ομάδα (3-5 ετών), στην 4η (5-7 ετών), στην 5η (7-10 ετών).
Για υπολογισμούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον κατάλογο, ο οποίος δείχνει τη λογιστική αξία του μοντέλου του οχήματος. Η αξία που προκύπτει διαιρείται με την περίοδο χρήσης και προκύπτει το ποσό της απόσβεσης. Δεν υπάρχει κανένα βιβλίο αναφοράς σύμφωνα με το οποίο όλοι οι υπολογισμοί θα ευθυγραμμίζονται. Ως βάση, επιτρέπεται η λήψη καταλόγων ονοματολογίας που δημοσιεύονται από εξειδικευμένους οργανισμούς.
Στη λογιστική, δύο μέθοδοι χρησιμοποιούνται συχνότερα - μια γραμμική μέθοδος και μια μέθοδος που βασίζεται στο άθροισμα των αριθμών της ωφέλιμης ζωής. Ποιο από αυτά να εφαρμόσει, επιλέγει η ίδια η εταιρεία. Ωστόσο, μπορείτε να σταματήσετε σε μια συγκεκριμένη επιλογή πριν από την έναρξη λειτουργίας του λογιστικού αντικειμένου. Και δεν μπορείτε να το αλλάξετε αργότερα.
Παράδειγμα μεθόδου γραμμής
Προϋποθέτει ομοιόμορφη διαγραφή κεφαλαίων για όλη την περίοδο απόσβεσης.
Για παράδειγμα, το νέο Ford Transit βασική διαμόρφωσηχωρίς ΦΠΑ κοστίζει 1.685 χιλιάδες ρούβλια. Υποτίθεται ότι η επιχείρηση θα το χρησιμοποιήσει για 5 χρόνια (60 μήνες). Σε αυτή την περίπτωση, το μηνιαίο ποσό απόσβεσης είναι 28,08 χιλιάδες ρούβλια. (337 χιλιάδες ρούβλια ετησίως). Η συνολική απόσβεση για κάθε έτος θα είναι 20%.
Για τον ακριβή υπολογισμό των εκπτώσεων λαμβάνοντας υπόψη τις αποσβέσεις, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα χιλιόμετρα από την έναρξη της λειτουργίας, κλιματικές συνθήκες, τοποθεσίαστην οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθεί το όχημα, την οικολογική κατάσταση της περιοχής. Επίσης σημαντική είναι η μάρκα και η χώρα κατασκευής του μηχανήματος. Η ποιότητα της συναρμολόγησης καθορίζει το κόστος συντήρησης και συντήρησης.
Ένα παράδειγμα μεθόδου που βασίζεται στο άθροισμα των αριθμών της ωφέλιμης ζωής
Υπολογισμός με βάση τα παραπάνω δεδομένα του κόστους του αυτοκινήτου (1.685 χιλιάδες ρούβλια). χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το κόστος συντήρησης και συντήρησης του οχήματος.
5 χρόνια λειτουργίας αυτοκινήτου = 1+2+3+4+5 = 15
Αρχικά, αθροίζεται ο αύξων αριθμός του έτους λειτουργίας: πρώτος (1), δεύτερος (2), τρίτος (3), τέταρτος (4), πέμπτος (5), έκτος (6). Βγαίνει 15. Στη συνέχεια, στο πρώτο έτος λειτουργίας, οι κρατήσεις υπολογίζονται ως εξής:
AO \u003d τακτικό έτος (από το τέλος) ÷ το άθροισμα των τακτικών αριθμών των ετών x το κόστος του αυτοκινήτου
Τ. αρρ. το μεγαλύτερο ποσό διαγράφεται τον πρώτο χρόνο, το μικρότερο ποσό διαγράφεται τον τελευταίο.
Αποσβέσεις στη φορολογική λογιστική
Στη φορολογική λογιστική χρησιμοποιείται γραμμική και μη γραμμική μέθοδος. Με τη σταθερή μέθοδο, το ποσό της ετήσιας απόσβεσης είναι 337 χιλιάδες ρούβλια. (1685 ÷ 60). Το μη γραμμικό περιγράφεται στο άρθρο. 259.2 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Στη φορολογική λογιστική στην αρχή της περιόδου αναφοράς, ο οργανισμός έχει το δικαίωμα να αλλάξει τη μέθοδο υπολογισμού. Ωστόσο, εάν αρχικά επιλέχθηκε η μη γραμμική μέθοδος, τότε η γραμμική μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι νωρίτερα από 5 χρόνια.
επιταχυνόμενη απόσβεση
Αυτός είναι ένας από τους τύπους απόσβεσης, στον οποίο ο υπολογισμός της απόσβεσης πραγματοποιείται με πολλαπλασιαστικό συντελεστή - 2 ή 3 (άρθρο 259.3 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Μπορεί να εφαρμοστεί εάν το αυτοκίνητο είναι μισθωμένο.
Σύμφωνα με τη ρήτρα 44 της Οδηγίας Αρ. 157n1, η ωφέλιμη ζωή ενός παγίου είναι η περίοδος κατά την οποία προορίζεται να χρησιμοποιηθεί στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του ιδρύματος για τους προγραμματισμένους σκοπούς.
Με γενικός κανόναςΟ προσδιορισμός της ωφέλιμης ζωής των παγίων περιουσιακών στοιχείων (συμπεριλαμβανομένων των αντικειμένων που ήταν προηγουμένως σε λειτουργία) για την αποδοχή τους για λογιστική και απόσβεση βασίζεται:
- πληροφορίες που περιέχονται στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η οποία καθορίζει την ωφέλιμη ζωή του ακινήτου για σκοπούς απόσβεσης·
- συστάσεις που περιέχονται στα έγγραφα του κατασκευαστή που περιλαμβάνονται στη συσκευασία του ακινήτου (ελλείψει κανόνων στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας που προβλέπουν την ωφέλιμη ζωή του ακινήτου για σκοπούς απόσβεσης)·
- απόφασηπρομήθειες του ιδρύματος για την παραλαβή και τη διάθεση περιουσιακών στοιχείων (σε περιπτώσεις όπου οι πληροφορίες δεν είναι διαθέσιμες στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας και στα έγγραφα του κατασκευαστή).
Σύμφωνα με την Ταξινόμηση των παγίων περιουσιακών στοιχείων που περιλαμβάνονται σε, που εγκρίθηκε με το Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 01.01.2002 αριθ. 1 (εφεξής η ταξινόμηση OS), τα αυτοκίνητα ανήκουν στην τρίτη ομάδα απόσβεσης διάρκεια ζωής άνω των τριών ετών έως πέντε ετών (κωδικός ΟΚΟΦ 15 3410010)). Σύμφωνα με την παρ. 3 παράγραφος 44 της Οδηγίας Νο. 157ν για τα πάγια που περιλαμβάνονται σε ομάδες αποσβέσεων από την πρώτη έως την ένατη καθορίζεται από τη μεγαλύτερη περίοδο. Επομένως, η ωφέλιμη ζωή του αυτοκινήτου θα είναι πέντε χρόνια (60 μήνες).
Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι για πάγια που ήταν προηγουμένως σε λειτουργία, η ημερομηνία λήξης της ωφέλιμης ζωής τους καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη την περίοδο της πραγματικής λειτουργίας τους (παράγραφος 12, ενότητα 44 της Οδηγίας Αρ. 157ιδ). Δηλαδή, τα ιδρύματα, για τον υπολογισμό της απόσβεσης για αυτά τα αντικείμενα, έχουν το δικαίωμα να προβλέπουν ποσοστό απόσβεσης, λαμβάνοντας υπόψη την ωφέλιμη ζωή, μειωμένο κατά τον αριθμό των ετών (μήνων) λειτουργίας αυτού του ακινήτου από προηγούμενους ιδιοκτήτες.
Εάν η περίοδος πραγματικής χρήσης του αντικειμένου από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες αποδειχθεί ίση με την ωφέλιμη ζωή του, που καθορίζεται από την ταξινόμηση FA, ή υπερβαίνει δεδομένου όρου, το ίδρυμα έχει το δικαίωμα να καθορίζει ανεξάρτητα την ωφέλιμη ζωή του αυτοκινήτου, λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις ασφάλειας και άλλους παράγοντες. Ένα τέτοιο συμπέρασμα βασίζεται στις διατάξεις της φορολογικής νομοθεσίας (παράγραφος 2, ρήτρα 7, άρθρο 258 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Πιστεύουμε ότι η ωφέλιμη ζωή των παγίων που ήταν προηγουμένως σε λειτουργία θα πρέπει να προσδιορίζεται με παρόμοιο τρόπο ώστε να γίνονται αποδεκτά για λογιστική προϋπολογισμού.
Πρέπει να τεκμηριώνεται η περίοδος πραγματικής λειτουργίας ενός χρησιμοποιημένου στοιχείου παγίων στοιχείων. Εάν δεν υπάρχουν έγγραφα, τότε η ωφέλιμη ζωή ορίζεται σύμφωνα με την Ταξινόμηση Παγίων Περιουσιακών Στοιχείων ως για ένα νέο πάγιο (επιστολές του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 16.06.2010 Αρ. 03-03-06/1/ 414, ημερομηνίας 23.09.2009 αριθμ. 03‑03‑06 /1/608).
Σημειώνεται ότι για αντικείμενα παγίων που βρίσκονταν προηγουμένως σε λειτουργία, τα δεδουλευμένα υπολογίζονται σύμφωνα με τη γενικά καθιερωμένη διαδικασία που προβλέπεται στις παραγράφους 85, 86 της Οδηγίας αριθ. τον μήνα που ακολουθεί τον μήνα που έγινε δεκτό το αντικείμενο για λογιστική) και γίνεται μέχρι την πλήρη εξόφληση του κόστους αυτού του αντικειμένου ή τη διαγραφή του από το μητρώο. Ο υπολογισμός του ετήσιου ποσού απόσβεσης γίνεται με βάση τη λογιστική αξία του ακινήτου και το ποσοστό απόσβεσης που υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη την ωφέλιμη ζωή του. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, οι αποσβέσεις χρεώνονται μηνιαίως στο 1/12 του ετήσιου ποσού.
Για λόγους σαφήνειας, ας πάρουμε ένα παράδειγμα.
Ένα κρατικό ίδρυμα αγόρασε ένα αυτοκίνητο, που λειτουργούσε προηγουμένως, αξίας 420.000 ρούβλια. Η περίοδος πραγματικής λειτουργίας του από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη είναι τεκμηριωμένη και είναι 2 έτη 8 μήνες. (32 μηνών). Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η ωφέλιμη ζωή του αυτοκινήτου και το ύψος της μηνιαίας απόσβεσης.
Σύμφωνα με την Ταξινόμηση ΛΣ, η συνολική ωφέλιμη ζωή ενός επιβατικού αυτοκινήτου είναι πέντε χρόνια (60 μήνες).
Την εποχή που λήφθηκε υπόψη το αυτοκίνητο, ήταν ήδη σε λειτουργία για 2 χρόνια 8 μήνες. (32 μήνες), οπότε η υπολειπόμενη ωφέλιμη ζωή θα είναι 2 έτη 4 μήνες. (28 μήνες) (5 χρόνια (60 μήνες) - 2 χρόνια 8 μήνες (32 μήνες)).
Μηνιαία κατά τη διάρκεια της καθορισμένης περιόδου, η απόσβεση θα χρεώνεται στο ποσό των 15.000 ρούβλια. (420.000 ρούβλια / 28 μήνες).
Ο τρόπος υπολογισμού της απόσβεσης ενός αυτοκινήτου το 2019 εξαρτάται από το είδος του λογιστικού - φορολογικού ή λογιστικού. Στη φορολογική λογιστική, η απόσβεση μπορεί να υπολογιστεί με δύο τρόπους και στη λογιστική - με τέσσερις τρόπους. Τύποι και παραδείγματα υπολογισμού της απόσβεσης ενός αυτοκινήτου, δείτε το άρθρο.
Τι είναι η απόσβεση αυτοκινήτου
Τα αυτοκίνητα που πληρούν τα κριτήρια για τα ακίνητα, εγκαταστάσεις και εξοπλισμός μεταφέρουν την αξία τους στο κόστος μέσω αποσβέσεων. Η απόσβεση είναι η διαγραφή της αξίας ενός οχήματος ανάλογα με το βαθμό της φυσικής του φθοράς. Η απόσβεση περιλαμβάνει τη σταδιακή διαγραφή του κόστους του αυτοκινήτου σε δόσεις σε όλη τη διάρκεια ζωής του.
Οι αποσβέσεις πρέπει να χρεώνονται από τον μήνα που ακολουθεί αυτόν κατά τον οποίο το αυτοκίνητο εγγράφηκε ως πάγιο περιουσιακό στοιχείο (ρήτρα 21 PB 6/01). Η απόσβεση θα πρέπει να σταματήσει από τον μήνα που ακολουθεί εκείνον κατά τον οποίο το αυτοκίνητο αποσύρθηκε ή εξόφλησε πλήρως την αξία του (ρήτρα 22 PBU 6/01).
Μπορεί να ανασταλεί η απόσβεση;
Απαντήθηκε από τον Sergey Razgulin,
Αναπληρωτής Κρατικός Σύμβουλος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 3η τάξη
Η εταιρεία έχει το δικαίωμα να μην χρεώνει αποσβέσεις στις περιπτώσεις που καθορίζονται στις παραγράφους 23 και 26 του PBU 6/01. Συγκεκριμένα, δεν χρειάζεται να κάνετε απόσβεση αυτοκινήτου για περίοδο επισκευής που διαρκεί περισσότερο από 12 μήνες. Πλήρης λίσταπεριπτώσεις.
Πώς να υπολογίσετε τις αποσβέσεις αυτοκινήτου το 2019 στη φορολογική λογιστική
Στη φορολογική λογιστική, οι αποσβέσεις υπολογίζονται με έναν από τους δύο τρόπους - γραμμικό ή μη γραμμικό. Η εταιρεία καθορίζει την επιλεγμένη μέθοδο στη λογιστική πολιτική για φορολογικούς σκοπούς (ρήτρα 1 του άρθρου 259 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Από την αρχή του επόμενου ημερολογιακό έτοςο οργανισμός έχει το δικαίωμα να αλλάξει την επιλεγμένη μέθοδο απόσβεσης. Ταυτόχρονα, είναι δυνατή η μετάβαση από μια μη γραμμική μέθοδο σε μια γραμμική όχι νωρίτερα από πέντε χρόνια μετά την έναρξη της χρήσης της (ρήτρα 1, άρθρο 259 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Γραμμική μέθοδος
Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ευκολία χρήσης της. Εάν η εταιρεία αποφασίσει να το χρησιμοποιήσει, είναι απαραίτητο να πραγματοποιούνται αποσβέσεις για κάθε αντικείμενο ομοιόμορφα καθ' όλη τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής. Πώς να προσδιορίσετε την ωφέλιμη ζωή, είπε ο Oleg Khoroshiy, επικεφαλής του τμήματος φορολογίας εισοδήματος εταιρειών του τμήματος φορολογικής και τελωνειακής πολιτικής του Υπουργείου Οικονομικών. Μια ειδική υπηρεσία θα σας βοηθήσει να ορίσετε τη σωστή ώρα.
Προσδιορίστε το ποσοστό απόσβεσης για κάθε αντικείμενο χρησιμοποιώντας τον τύπο:
Το μηνιαίο ποσό απόσβεσης υπολογίζεται ως το γινόμενο του αρχικού κόστους (αντικατάστασης) του αντικειμένου και του ποσοστού απόσβεσης (ρήτρα 2, άρθρο 259.1 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Παράδειγμα. Πώς να καθορίσετε το ποσό της μηνιαίας απόσβεσης
Ο οργανισμός αγόρασε ένα αυτοκίνητο στην τιμή των 960.000 ρούβλια. (χωρίς ΦΠΑ). Η ωφέλιμη ζωή είναι 4 χρόνια. Σύμφωνα με τη λογιστική πολιτική για φορολογικούς σκοπούς, οι αποσβέσεις χρεώνονται με τη σταθερή μέθοδο.
Ο λογιστής του οργανισμού υπολόγισε το ποσοστό απόσβεσης. Ήταν 2% (1: 48 μήνες x 100%). Το μηνιαίο ποσό απόσβεσης είναι 19.000 ρούβλια. (950.000 ρούβλια x 2%).
Μη γραμμική μέθοδος
Η μη γραμμική μέθοδος στα πρώτα χρόνια της απόσβεσης σας επιτρέπει να διαγράψετε την αξία του ακινήτου ταχύτερα από τη γραμμική μέθοδο. Ωστόσο, απαιτεί πιο σύνθετους υπολογισμούς. Οι κανόνες για την εφαρμογή αυτής της μεθόδου ορίζονται στο άρθρο 259.2 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Πότε δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τη μη γραμμική μέθοδο >>
Οι αποσβέσεις πρέπει να υπολογίζονται με τη νέα μη γραμμική μέθοδο ξεχωριστά για κάθε ομάδα αποσβέσεων. Αυτό πρέπει να γίνεται κάθε μήνα. Για να προσδιορίσετε το ποσό της απόσβεσης ανά μήνα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον τύπο:
Το συνολικό υπόλοιπο είναι το άθροισμα της υπολειμματικής αξίας όλων των αποσβέσιμων ακινήτων που ανήκουν σε αυτή την ομάδα αποσβέσεων. Εφόσον οι αποσβέσεις υπολογίζονται μηνιαίως, το συνολικό υπόλοιπο πρέπει να προσδιορίζεται την 1η ημέρα κάθε μήνα.
Οι συντελεστές απόσβεσης για ομάδες καθορίζονται στην παράγραφο 5 του άρθρου 259.2 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Για παράδειγμα, για την πρώτη ομάδα, ο κανόνας είναι 14,3.
Τον Μάρτιο του 2019, η εταιρεία αγόρασε και έθεσε σε λειτουργία ένα αυτοκίνητο αξίας 500.000 ρούβλια. Η ωφέλιμη ζωή του είναι 60 μήνες (τρίτη ομάδα αποσβέσεων). Για λόγους απλούστευσης, υποθέτουμε ότι κατά την περίοδο λειτουργίας της εγκατάστασης δεν παραλήφθηκαν ή εκποιήθηκαν από την εταιρεία πάγια και άυλα περιουσιακά στοιχεία.
Για την τρίτη ομάδα αποσβέσεων το ποσοστό απόσβεσης είναι 5,6%. Κατά συνέπεια, η απόσβεση για τον Απρίλιο θα είναι 28.000 ρούβλια. (500.000 ρούβλια x 5,6: 100), για τον Μάιο - 26.432 ρούβλια. [(500.000 ρούβλια - 28.000 ρούβλια) x 5,6: 100)], Ιούνιος - 24.952 ρούβλια. [(500.000 ρούβλια - 28.000 ρούβλια - 26.432 ρούβλια) x 5,6: 100)], κ.λπ.
Πώς να υπολογίσετε τις αποσβέσεις αυτοκινήτων το 2019 στη λογιστική
Ανάλογα με τη φύση της χρήσης του αυτοκινήτου, οι συσσωρευμένες αποσβέσεις περιλαμβάνονται είτε στο κόστος των συνήθων δραστηριοτήτων είτε στη σύνθεση άλλων δαπανών είτε στη σύνθεση των επενδύσεων κεφαλαίου. Αυτό γίνεται με καλωδίωση:
Χρέωση 20 (26, 44, 91-2, 08...) Πίστωση 02
Χρεώσεις απόσβεσης αυτοκινήτου.
Η πιο συνηθισμένη μέθοδος απόσβεσης είναι η γραμμική, την οποία γνωρίζετε ήδη. Αλλά εκτός από αυτό, η λογιστική νομοθεσία προσφέρει μια επιλογή από τρεις ακόμη επιλογές: τη μέθοδο του μειωμένου υπολοίπου, τη μέθοδο διαγραφής του κόστους με το άθροισμα των αριθμών των ετών της ωφέλιμης ζωής και τη μέθοδο διαγραφής του κόστους σε αναλογία με ο όγκος των προϊόντων (έργων).
Οποιαδήποτε από τις αναφερόμενες μεθόδους απόσβεσης μπορεί να εφαρμοστεί σε αυτοκίνητα χωρίς περιορισμούς. Ωστόσο, μετά τη θέση σε λειτουργία του οχήματος, είναι αδύνατο να αλλάξει η επιλεγμένη μέθοδος απόσβεσης (ρήτρα 18 PBU 6/01). Αυξητικοί (μειωτικοί) συντελεστές μπορούν να εφαρμοστούν στους συντελεστές απόσβεσης μόνο όταν η απόσβεση υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τη μέθοδο του μειωτικού υπολοίπου. Η μέγιστη τιμή του πολλαπλασιαστικού συντελεστή είναι 3,0 (ρήτρα 19 PBU 6/01).
Για να υπολογίσετε τις αποσβέσεις, πρέπει να γνωρίζετε το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου (αντικατάσταση εάν έχει επανατιμηθεί) και την ωφέλιμη ζωή του. Ο κατάλογος των δαπανών που αποτελούν το αρχικό κόστος του παγίου,.
Μέθοδος φθίνουσας ισορροπίας
Το ετήσιο ποσό των μειώσεων απόσβεσης εξαρτάται από την υπολειμματική αξία του παγίου στην αρχή του έτους αναφοράς και το ποσοστό απόσβεσης αυξημένο κατά τον συντελεστή επιτάχυνσης. Το μέγεθος του συντελεστή που ορίζετε μόνοι σας και αντικατοπτρίζετε στη λογιστική πολιτική. Ταυτόχρονα, η αξία του δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 3. Αποδεικνύεται ότι πρέπει να προσδιορίζετε το μηνιαίο ποσό απόσβεσης ετησίως ως εξής.
Καθορίστε πρώτα το ετήσιο ποσοστό απόσβεσης. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τον τύπο:
Στη συνέχεια υπολογίστε το ετήσιο ποσό απόσβεσης. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τον τύπο:
Η οργάνωση αγόρασε ένα αυτοκίνητο. Το αρχικό κόστος είναι 600.000 ρούβλια. Το όχημα τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2018. Η ωφέλιμη ζωή του οχήματος είναι τέσσερα χρόνια. Ο πολλαπλασιαστής σύμφωνα με τη λογιστική πολιτική είναι 2,0.
Το ετήσιο ποσοστό απόσβεσης είναι 25% (1: 4 x 100%), λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή επιτάχυνσης - 50% (25% x 2).
Κατά το πρώτο έτος λειτουργίας, οι μειώσεις αποσβέσεων θα υπολογίζονται με βάση το αρχικό κόστος του παγίου. Το ποσό απόσβεσης θα είναι 300.000 ρούβλια. (600.000 ρούβλια × 50%). Από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2019, πρέπει να διαγράψετε 25.000 ρούβλια το μήνα. (300.000 ρούβλια: 12 μήνες).
Η υπολειμματική αξία του παγίου στην αρχή του δεύτερου έτους είναι 300.000 ρούβλια. (600.000 ρούβλια - 300.000 ρούβλια). Το ετήσιο ποσό απόσβεσης είναι 150.000 ρούβλια. (300.000 ρούβλια x 50%). Οι μηνιαίες χρεώσεις απόσβεσης, που αντικατοπτρίζονται από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020, θα ανέλθουν σε 12.500 ρούβλια. (150.000 ρούβλια: 12 μήνες).
Με τον ίδιο τρόπο υπολογίζονται και οι μηνιαίες αποσβέσεις για το τρίτο και τέταρτο έτος λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Μέθοδος διαγραφής με βάση το άθροισμα των αριθμών των ετών ωφέλιμης ζωής
Δεν απαιτείται ετήσιος συντελεστής απόσβεσης για τον υπολογισμό. Επομένως, προσδιορίστε αμέσως το ετήσιο ποσό απόσβεσης. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τον τύπο:
Το ποσό της απόσβεσης που θα χρεώνεται σε μηνιαία βάση είναι το 1/12 του ετήσιου ποσού.
Η μέθοδος απόσβεσης που βασίζεται στο άθροισμα του αριθμού των ετών ωφέλιμης ζωής είναι αποτελεσματική σε περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται πιο εντατικά στην αρχή παρά αργότερα.
Η μέθοδος διαγραφής του κόστους σε αναλογία με τον όγκο των προϊόντων (εργασιών)
Οι αποσβέσεις εξαρτώνται από τον όγκο των προϊόντων (έργων, υπηρεσιών) που παράγονται στην περίοδο αναφοράς και τον αναμενόμενο όγκο προϊόντων για ολόκληρη την ωφέλιμη ζωή. Αναλύοντας την παράγραφο 19 του PBU 6/01, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το ετήσιο ποσό απόσβεσης δεν προσδιορίζεται και το μηνιαίο υπολογίζεται με τον τύπο:
Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι η δεδουλευμένη απόσβεση αντικατοπτρίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια τη φυσική απόσβεση του παγίου περιουσιακού στοιχείου. Το μειονέκτημα είναι η υψηλή πολυπλοκότητα των υπολογισμών.
Κρατικό ίδρυμα απέκτησε ένα αντικείμενο παγίων (επιβατικό αυτοκίνητο), το οποίο λειτουργούσε παλαιότερα. Πώς να προσδιορίσετε την ωφέλιμη ζωή του για να το αποδεχτείτε για λογιστική και αποσβέσεις;
Σύμφωνα με την παράγραφο 44 της Οδηγίας αριθ. 157ιδ, η ωφέλιμη ζωή ενός παγίου είναι η περίοδος κατά την οποία προορίζεται να χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια των δραστηριοτήτων του ιδρύματος για τους προγραμματισμένους σκοπούς.
Κατά γενικό κανόνα, ο προσδιορισμός της ωφέλιμης ζωής των παγίων περιουσιακών στοιχείων (συμπεριλαμβανομένων των αντικειμένων που ήταν προηγουμένως σε λειτουργία) προκειμένου να γίνουν αποδεκτά για λογιστική και απόσβεση βασίζεται:
- πληροφορίες που περιέχονται στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η οποία καθορίζει την ωφέλιμη ζωή του ακινήτου για σκοπούς απόσβεσης·
- συστάσεις που περιέχονται στα έγγραφα του κατασκευαστή που περιλαμβάνονται στη συσκευασία του ακινήτου (ελλείψει κανόνων στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας που προβλέπουν την ωφέλιμη ζωή του ακινήτου για σκοπούς απόσβεσης)·
- την απόφαση της επιτροπής του ιδρύματος σχετικά με την παραλαβή και τη διάθεση των περιουσιακών στοιχείων (σε περιπτώσεις όπου οι πληροφορίες δεν είναι διαθέσιμες στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας και στα έγγραφα του κατασκευαστή).
Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι για πάγια που ήταν προηγουμένως σε λειτουργία, η ημερομηνία λήξης της ωφέλιμης ζωής τους καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη την περίοδο της πραγματικής λειτουργίας τους (παράγραφος 12, ενότητα 44 της Οδηγίας Αρ. 157ιδ). Δηλαδή, τα ιδρύματα, για τον υπολογισμό της απόσβεσης για αυτά τα αντικείμενα, έχουν το δικαίωμα να προβλέπουν ποσοστό απόσβεσης, λαμβάνοντας υπόψη την ωφέλιμη ζωή, μειωμένο κατά τον αριθμό των ετών (μήνων) λειτουργίας αυτού του ακινήτου από προηγούμενους ιδιοκτήτες.
Εάν η περίοδος πραγματικής χρήσης του αντικειμένου από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες αποδειχθεί ίση με την ωφέλιμη ζωή του, που καθορίζεται από την ταξινόμηση FA, ή υπερβαίνει αυτή την περίοδο, το ίδρυμα έχει το δικαίωμα να καθορίσει ανεξάρτητα την ωφέλιμη ζωή του αυτοκινήτου, λαμβάνοντας λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις ασφάλειας και άλλους παράγοντες. Ένα τέτοιο συμπέρασμα βασίζεται στις διατάξεις της φορολογικής νομοθεσίας (παράγραφος 2, ρήτρα 7, άρθρο 258 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Πιστεύουμε ότι η ωφέλιμη ζωή των παγίων που ήταν προηγουμένως σε λειτουργία θα πρέπει να προσδιορίζεται με παρόμοιο τρόπο ώστε να γίνονται αποδεκτά για λογιστική προϋπολογισμού.
Πρέπει να τεκμηριώνεται η περίοδος πραγματικής λειτουργίας ενός χρησιμοποιημένου στοιχείου παγίων στοιχείων. Εάν δεν υπάρχουν έγγραφα, τότε η ωφέλιμη ζωή ορίζεται σύμφωνα με την Ταξινόμηση των παγίων στοιχείων ενεργητικού, όπως για ένα νέο στοιχείο παγίων (επιστολές του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Ιουνίου 2010 Αρ. 03-03 ‑06 / 1/414,).
Σημειώνεται ότι οι αποσβέσεις για πάγια που ήταν προηγουμένως σε λειτουργία χρεώνονται με τον γενικά καθιερωμένο τρόπο που προβλέπεται στις παραγράφους 85, 86 της Οδηγίας αριθ. το αντικείμενο έγινε δεκτό για λογιστική) και πραγματοποιείται μέχρι την πλήρη εξόφληση της αξίας αυτού του αντικειμένου ή τη διαγραφή του από το μητρώο. Ο υπολογισμός του ετήσιου ποσού απόσβεσης γίνεται με βάση τη λογιστική αξία του ακινήτου και το ποσοστό απόσβεσης που υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη την ωφέλιμη ζωή του. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, οι αποσβέσεις χρεώνονται μηνιαίως στο 1/12 του ετήσιου ποσού.
Για λόγους σαφήνειας, ας πάρουμε ένα παράδειγμα.
Ένα κρατικό ίδρυμα αγόρασε ένα αυτοκίνητο, που λειτουργούσε προηγουμένως, αξίας 420.000 ρούβλια. Η περίοδος πραγματικής λειτουργίας του από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη είναι τεκμηριωμένη και είναι 2 έτη 8 μήνες. (32 μηνών). Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η ωφέλιμη ζωή του αυτοκινήτου και το ύψος της μηνιαίας απόσβεσης.
Σύμφωνα με την Ταξινόμηση ΛΣ, η συνολική ωφέλιμη ζωή ενός επιβατικού αυτοκινήτου είναι πέντε χρόνια (60 μήνες).
Την εποχή που λήφθηκε υπόψη το αυτοκίνητο, ήταν ήδη σε λειτουργία για 2 χρόνια 8 μήνες. (32 μήνες), οπότε η υπολειπόμενη ωφέλιμη ζωή θα είναι 2 έτη 4 μήνες. (28 μήνες) (5 χρόνια (60 μήνες) - 2 χρόνια 8 μήνες (32 μήνες)).
Μηνιαία κατά τη διάρκεια της καθορισμένης περιόδου, η απόσβεση θα χρεώνεται στο ποσό των 15.000 ρούβλια. (420.000 ρούβλια / 28 μήνες).
Οδηγίες για τη χρήση του Ενοποιημένου Λογαριασμού λογιστικήγια δημόσιες αρχές (κρατικούς φορείς), ΟΤΑ, φορείς διαχείρισης κρατικών μη δημοσιονομικών κονδυλίων, κρατικές ακαδημίες επιστημών, κρατικά (δημοτικά) ιδρύματα, εγκεκριμένα. Διάταγμα του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 1 Δεκεμβρίου 2010 Αρ. 157n.
