Spécifications techniques de la Toyota Venza garde au sol. Caractéristiques techniques de la nouvelle Toyota Venza

Crossover ou break ?

Il n'y a pas si longtemps revendeurs officiels Toyota en Russie a ouvert les candidatures pour une toute nouvelle voiture pour notre pays Toyota Venza - Caractéristiques il a été modifié en fonction des conditions d'exploitation des voitures dans notre pays. En général, la voiture est sortie fin 2008. Mais les livraisons vers la Russie ne font que commencer. Ce sera Venza 2013-2014 année modèle. Tel Version mise à jour a été présentée au dernier Salon de l'auto de New York. L'assemblage de la voiture pour le marché intérieur sera réalisé en Amérique du Nord, dans son usine de production du Kentucky.

Le constructeur japonais classe la Toyota Venza comme un multisegment, ce qui, à son avis, se caractérise par une garde au sol accrue, un moteur puissant et un système de transmission intégrale. Cependant, avec tous les avantages énumérés, sur une route de campagne, une telle voiture ne sera pas aussi confortable qu'un SUV à part entière. Il est donc plus juste de l'appeler un crossover « urbain » ou un break. hors route.

Il est à noter que la Toyota Venza a été conçue sur la plateforme Berline Camry la génération précédente.

Apparence

Puisque seule la version restylée sera fournie dans notre pays Version Toyota Venza, nous ne considérerons donc pas les deux générations de cette voiture et n'en ferons pas une analyse comparative, mais nous nous attarderons plus en détail sur la Venza mise à jour, qui nous intéresse plus.

Changements globaux apparence a donné à la voiture un look plus puissant et agressif, la préparant ainsi à la réalité russe. Style épuré design extérieur Venza avec de nouvelles grilles supérieure et inférieure, feux de brouillard Et feu arrière Cela s’est avéré très dynamique. Nouveau look complété par des roues de 19 pouces. Il existe également un choix de trois options de couleurs de carrosserie. Dimensions de Toyota Les Venza sont pour la plupart similaires à Dimensions de la Camry, cependant, la Venza est nettement plus élevée.

Indicateurs clés de la Toyota Venza :

la garde au sol ou la garde au sol est de 205 mm ;
le poids à vide de la voiture est de 1 860 kg pour la version à traction avant et de 1 945 kg pour la version à traction intégrale ;
volume du coffre - 975 litres.

Décoration d'intérieur

L'intérieur est luxueux et élégant. En finition nouvelle Toyota Venza utilise des inserts en bois ou en fibre de carbone, donnant à l'intérieur l'apparence d'une voiture haut de gamme. Fauteuils et volant sont recouverts de cuir de haute qualité et le tableau de bord est équipé d'un rétroéclairage LED.

Le salon s'est avéré ergonomique et très spacieux. Les développeurs ne se sont pas seulement souciés du confort du conducteur et du passager. siège avant, mais aussi de confort pour les passagers arrière en concevant pour eux un accoudoir rabattable avec porte-gobelets, des dossiers de siège réglables, un système de chauffage et plusieurs poches pour les petites choses.

Moteur, transmission

Il est temps d'examiner de plus près les caractéristiques techniques de la Toyota Venza. Si aux États-Unis et au Canada, la Toyota Venza est disponible avec deux moteurs, alors un seul groupe motopropulseur sera disponible pour les acheteurs nationaux. Ce sera un quatre cylindres Moteur à gaz, d'un volume de 2,7 litres, qui a été dans une certaine mesure modifié et préparé pour les particularités de fonctionnement sur routes russes Oh. De plus, de 3 ch. La puissance fut augmentée, s'élevant désormais à 185 ch. Et le couple maximal de 247 Nm à 4 200 tr/min contribue à accélérer en toute confiance la voiture jusqu'à une vitesse de pointe de 180 km/h. Il n'y a pas encore d'informations sur la vitesse d'accélération, mais le modèle de première génération a atteint une vitesse de 100 km/h en 9,5 secondes.

Toyota Venza neuve pour Acheteurs russes sera équipé d'une boîte à six vitesses transmission automatique transmission Versions de véhicules avec transmission manuelle aucune transmission n’est fournie. Venza est équipée à la fois d'une traction avant exclusivement, typique des configurations de base, et connectée lorsque l'essieu avant patine transmission intégrale, qui est activé via un embrayage multidisque. Cette version est typique des modifications plus coûteuses.

Consommation de carburant et sécurité

Des indicateurs de consommation de carburant sont constitués en fonction du modèle Toyota Venza et de ses conditions de fonctionnement :

un modèle crossover à traction avant consomme environ 12,3 litres en conditions de conduite urbaine ; en dehors de la ville, la consommation diminue à 7,1 litres, et lorsque cycle mixte les frais de carburant coûteront environ 9,1 litres ;
les modifications avec transmission intégrale consomment 13,3 litres en conditions urbaines, environ 8,0 litres sur autoroute et environ 10,0 litres de carburant seront consommés dans des modes de conduite mixtes.

De nombreux passionnés de voitures intéressés par la Toyota Venza s'intéressent à la question de savoir pourquoi la Toyota Venza n'est pas disponible pour les acheteurs russes avec le populaire six cylindres. Moteur Toyota en 3,5 litres. Cela s'explique par le fait que ces unités sont équipées de plus marques chères Highlander, dont la demande, si de tels moteurs sont installés pour la Venza, sera considérablement réduite. Cela n'est pas bénéfique pour la branche russe du groupe Toyota.

La Toyota Venza est équipée d'une suspension avant et arrière entièrement indépendante, basée sur des jambes de force MacPherson et équipée de réglages développés en tenant compte des caractéristiques des routes russes. Ventilé Disques de frein avoir des roues avant, et roues arrières Des disques non ventilés seront utilisés. Système de freinage La nouvelle Venza est équipée de roues antiblocage, d'une assistance au freinage, d'un répartiteur de force de freinage, d'un antipatinage et d'une aide au démarrage en côte. De plus, tous ces équipements supplémentaires sont disponibles de série.

Le volant à crémaillère et pignon est équipé d'un booster électrique. De plus, déjà dans la modification de base de la voiture, les sièges avant sont complétés par :

système de soutien lombaire;
trappe de sécurité ;
airbags frontaux et latéraux, deux chacun pour les passagers avant ;
genouillère pour le conducteur ;
airbags rideaux latéraux pour les sièges avant et arrière.

Tout cela suggère que les développeurs Toyota mise à jour Venza a pris le plus grand soin non seulement à la sécurité du conducteur et des passagers, mais également au confort et à la commodité de leurs déplacements.

Options et prix

Le modèle Venza destiné au marché automobile russe n'a pas seulement un intérieur magnifiquement conçu et bonne qualité assemblage, mais aussi pratiquement caractéristique voitures de prestige Paquet de base. Cependant, la Toyota Venza est proposée en Russie non seulement dans la configuration de base et, par conséquent, a prix différent, en fonction de la disponibilité d'équipements supplémentaires :

Le pack initial « Élégance » comprend des phares au xénon, feux de brouillard avant et arrière, feux de position LED, jantes alliage 19 pouces, volant en cuir et sièges, toit panoramique avec toit ouvrant, accessoires pleine puissance, climatisation et régulateur de vitesse à deux zones, sièges avant réglables et chauffants électriquement, ainsi que sièges chauffants. pare-brise, capteurs de lumière, capteurs de stationnement arrière, système audio avec écran de 6,1 pouces et 6 haut-parleurs, verrouillage centralisé et un antidémarrage. Le coût de cette modification de la Toyota Venza sera de 1 587 00 roubles.
Le pack Élégance Plus est complété par une caméra de recul et un système de transmission intégrale. Dans ce cas, le prix de la voiture passera à 1 688 000 roubles.
Le forfait Prestige comprend un entraînement électrique. porte arrière, des capteurs de stationnement avant, un système de réglage automatique des phares, un système d'accès au véhicule Smart Entry, un système de démarrage du moteur avec bouton Push Start, un navigateur en russe avec commande vocale, ainsi qu'un système audio premium avec 13 haut-parleurs. Le prix de cette configuration sera de 1 793 000 roubles.

Presque tous les automobilistes connaissent le modèle réduit de voiture Venza produit par Toyota. En même temps, tout le monde ne pense pas aux dimensions de ce crossover, permettant à quatre passagers avec chauffeur de se déplacer confortablement, ainsi que de transporter des charges assez volumineuses, en utilisant les subtilités particulières de la conception de la machine.

La voiture de cette série est très bien réalisée si vous faites attention à son aspect extérieur et intérieur.

Tous les coins et autres surfaces avec des avions sont conçus et réalisés de telle manière que même un débutant n'aura pas de grandes difficultés à tourner la voiture en marche arrière ou à se garer dans un parking pendant les jours de travail et dans des endroits très fréquentés à proximité des centres d'affaires.

La hauteur, la largeur et la longueur du crossover permettent à des personnes de différentes tailles et corpulences de s'y déplacer confortablement, même si leur taille atteint plus de deux mètres.

Transport de marchandises

Les dimensions du Venza, combinées aux caractéristiques du coffre, permettent de transporter des charges volumineuses, notamment du matériel de pêche et de chasse (fusils, cannes à pêche), des articles de pique-nique (tentes, barbecues, chaises), ainsi que des articles ménagers et commerciaux. électroménagers (climatiseurs, certains réfrigérateurs, téléviseurs).

Le tout est que coffre à bagages permet de rabattre la rangée arrière de sièges passagers, ce qui ouvre une large perspective pour le transport d'objets volumineux.

La bonne décision

Ce crossover a un très bon empattement, ce qui vous permet de le pousser hors du sable ou de la neige lorsqu'il se dépose au fond, avec l'aide de seulement quelques ou trois personnes.

Dans le même temps, la largeur, la hauteur et la longueur de la Venza sont pensées dans les moindres détails, ce qui permet de ressentir un niveau de confort décent à l'intérieur de la voiture, tandis que de l'extérieur, le crossover ne semble pas très grand et maladroit.

Au début de l'année, le nouveau crossover Toyota Venza est disponible en précommande en Russie. Cette voiture haut de gamme est connue aux États-Unis depuis plusieurs années, mais elle vient tout juste d'arriver dans notre pays.

À propos du modèle

Pour achat sur place Fédération Russe La Toyota Venza de l'année modèle en cours sera disponible, c'est-à-dire dans un format mis à jour. Après restylage, le crossover a été présenté pour la première fois au public lors du Salon de l'auto de New York. La version destinée à la Russie sera assemblée dans une usine du Kentucky, aux États-Unis.

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Beaucoup disent qu'il n'est pas correct de considérer ce Toyota comme un crossover, il s'agit plutôt d'un break tout-terrain. Ceci est également soutenu par le fait qu'elle a été créée sur la base de la berline Camry de la génération précédente. Cependant, les constructeurs affirment que la Venza appartient spécifiquement aux crossovers, en se concentrant sur la garde au sol accrue, la présence d'une transmission intégrale et Moteur puissant. Compte tenu de ces deux avis, le Toyota Venza sera considéré comme un crossover, mais un crossover urbain, peu adapté à l'assaut tout-terrain.

Nouvelle Toyota Venza

Le restylage de l'année dernière a entraîné une transformation de l'apparence du crossover. La calandre a été mise à jour, les pare-chocs et les phares sont devenus différents. Le public a également vu de nouvelles jantes et des clignotants sont apparus sur les rétroviseurs latéraux.

L'apparence est devenue plus fraîche et plus courageuse, comme si elle était spécialement préparée pour les espaces ouverts et les routes russes. Les dimensions sont à bien des égards similaires à celles de la Camry déjà annoncée, cependant, la nouvelle Venza a considérablement augmenté : sa hauteur est passée à 1610 mm, sa longueur est de 4833 mm et sa largeur est de 1905. Dans le même temps, la garde au sol a été augmenté à 205 millimètres, ce qui est plus que celui des breaks, mais moins que celui de beaucoup de ses camarades de classe, par exemple le même Volvo XC90. La version à traction avant du crossover pèse 1 860 kilogrammes une fois équipée, la version à traction intégrale pèse 1 945. Le volume du coffre est impressionnant : 975 litres - un volume assez important même pour un crossover.

Salon Toyota Venza

L'intérieur de la Venza est décoré d'inserts en carbone ou en aspect bois. Le volant et les sièges sont recouverts de cuir, le tableau de bord est équipé d'un rétroéclairage LED.

L'intérieur du crossover est spacieux et confortable. Les sièges arrière peuvent être rabattus dans un rapport 60:40, ce qui donne à la Venza l'apparence d'un break spacieux. Tous les sièges disposent d'un réglage précis et d'un système de chauffage. Il y a de nombreux porte-gobelets et diverses niches pour ranger de petits objets.

Caractéristiques techniques de la Toyota Venza

En Amérique du Nord, ce crossover est disponible avec deux options de moteur, mais une seule est disponible pour les clients russes. Power Point. Ce moteur quatre cylindres, le plus jeune de la gamme, a une cylindrée de 2,7 litres. Il est équipé d'une courroie de distribution avec entrainement par CHAINE, seize vannes DACT et un système de distribution de gaz Cual VVT-I. Après finalisation et préparation pour conditions russes le moteur a commencé à produire 184 Puissance en chevauxà 5800 tr/min.

Vitesse maximum la vitesse de la voiture est de 180 km/h. Même la version pré-restylée accélérait à cent kilomètres en 9 secondes et demie, il est donc possible qu'après la mise à jour, ce chiffre s'améliore.

Il est décevant que le crossover soit fourni sur le marché russe uniquement avec une boîte de vitesses séquentielle automatique à six rapports, alors qu'en Amérique, une boîte manuelle assez qualitative et pleine d'entrain est également disponible.

La version de base de Toyota Venza en Russie recevra par défaut uniquement Traction avant Cependant, des modifications plus coûteuses peuvent être équipées d'une transmission intégrale rechargeable, qui s'active en cas de patinage.

Venza est assez fantaisiste dans son choix de carburant et ne fonctionne pas pire que l'AI-95. Dans le même temps, la consommation des versions à traction intégrale et à traction avant du crossover est légèrement différente. En conditions urbaines, une Toyota à traction avant consomme environ 12,3 litres aux 100 km, mais lors de la conduite sur autoroute, ce chiffre tombe à 7,1 litres. Selon le constructeur, en mode mixte la voiture consommera un peu plus de neuf litres.

La transmission intégrale consomme un peu plus de carburant. Les chiffres caractéristiques pour la ville sont de 13,3 litres au cent, pour l'autoroute de huit litres. En mode mixte, environ 10 litres de carburant sont consommés.

Rappelons que les chiffres donnés correspondent à un moteur de 2,4 litres. L'ancienne unité d'un volume de 3,5 litres ne sera pas vendue en Russie en raison d'un banal conflit d'intérêts. Un moteur six cylindres haut de gamme similaire est installé sur un autre crossover de Toyota - le Highlander, qui est à la fois plus cher et se vend bien. Apparemment, les constructeurs craignent qu'en installant un moteur plus puissant dans la Toyota Venza, les clients l'achètent plutôt que des voitures plus chères.

Venza a complètement suspension indépendante, à la fois derrière et devant. On utilise ici des jambes de force MacPherson, spécialement réglées pour tenir compte des routes de mauvaise qualité si typiques de la Russie. Les roues avant sont équipées de disques de frein ventilés, tandis que les roues arrière sont équipées de disques non ventilés.

Même Équipement de base dispose d'un riche ensemble d'assistants électroniques : système d'assistance au freinage, système de répartition de la force de freinage, Système de freinage antiblocage, système antipatinage, ainsi qu'un système d'aide au démarrage en côte.

Concernant le niveau de sécurité nouvelle Toyota On sait encore peu de choses sur la Venza, puisque les résultats des crash tests officiels n'ont pas encore été publiés. Cependant, il n'y a pas lieu de s'inquiéter pour la sécurité du conducteur et des passagers. L'équipement de base comprend déjà deux airbags frontaux et deux airbags latéraux, un airbag genoux pour le conducteur et des airbags rideaux latéraux pour les sièges avant et arrière.

Prix et configurations de Toyota Venza

Toyota Venza – multisegment haut de gamme. Le marché russe propose des configurations de véhicules assez riches, typiques des représentants haut de gamme de sa catégorie.

Dans notre pays, il existe trois niveaux de finition : « Élégance », « Élégance Plus », « Prestige ».

Le coût d'une Toyota Venza dans la configuration de départ « Élégance » commence à 1 587 000 roubles. Cela inclut les options suivantes :

Verrouillage centralisé ;
Antidémarrage ;
Sellerie cuir des sièges et du volant ;
Système audio avec six haut-parleurs et écran de 6,1 pouces ;
Capteurs de stationnement arrière ;
Régulateur de vitesse;
Contrôle du climat;
Sièges avant chauffants et réglables électriquement ;
Accessoires pleine puissance ;
Pare-brise chauffant ;
Toit panoramique avec toit ouvrant ;
Phares au xénon ;
DIRIGÉ feux de circulation;
Feux antibrouillard avant et arrière ;
Jantes alliage 19 pouces.

« Elegance Plus » prévoit l'installation d'une caméra de recul et d'un système de transmission intégrale. Le prix de la Toyota Venza dans cette configuration commence à 1 688 000 roubles.

Le forfait haut de gamme « Prestige » coûte à partir de 1 793 000 roubles et comprend les options supplémentaires suivantes :

Porte arrière électrique ;
Capteurs de stationnement avant ;
Système audio haut de gamme avec treize haut-parleurs ;
Navigateur en russe avec commande vocale ;
Réglage automatique de la couleur de la tête ;
Démarrage du moteur avec le bouton « Push Start » ;
Accès aux véhicules Smart Entry.

Avis des propriétaires de Toyota Venza

Les propriétaires notent que la Venza est plus compacte que ses concurrents - Highlander, Lexus PX450 ou Volvo XC90. Bien sûr, sur sièges arrière Il ne conviendra pas à une équipe de hockey, mais trois passagers y seront plus que à l'aise. L'intérieur n'est pas aussi agressif que celui de certains de ses camarades de classe, tout est fluide, harmonieux et confortable. En termes d'ergonomie, la Venza ne peut être comparée qu'au XC90, ce qui est une comparaison très flatteuse. Presque tout le monde note le volume du coffre : « Grand coffre plat (endroit pour dormir frais). »

Certains disent que la Toyota Venza est « tout simplement gros break avec les capacités d’un sous-SUV. D'accord, c'est plus que suffisant pour les conditions urbaines et les déplacements hors de la ville. En ville, d'ailleurs, il n'y a quasiment aucun obstacle sur la route pour ce crossover : on peut se garer sur le trottoir et franchir les dos d'âne sans difficulté. Une isolation phonique est également assurée sur bon niveau, le bruit du moteur devient audible après 2000 tr/min, mais sa sonorité est agréable.

Les conducteurs notent également la dynamique confiante de la voiture : le moteur, bien que pas particulièrement puissant, accélère le crossover en toute confiance et maintient vitesse constante. Nombreux systèmes électroniques vous permettent d'éviter les dérapages, les glissades et autres incidents. Sur l'autoroute, la voiture se sent bien, ce qui n'est pas surprenant puisqu'elle a été créée spécifiquement pour les routes asphaltées. Ce dernier, notons-le, ne signifie pas que les chemins de terre lui sont contre-indiqués.

Lors du choix de cette voiture, il est important de prix acceptable composants et pièces de rechange. La seule chose que l'on peut qualifier de chère, ce sont les pneus, mais presque toutes les roues de 19 pouces ne sont pas bon marché.

Essai routier Toyota Venza (+ vidéo)

Nous avons déjà parlé de la qualité de l'intérieur de la Toyota Venza, nous nous attarderons donc uniquement sur ce qui n'a pas encore été évoqué. Les sièges avant peuvent ne pas sembler assez confortables à certains, mais ils peuvent être réglés et personnalisés. Dans toute la cabine, il y a de nombreux compartiments et porte-gobelets, dont, d'ailleurs, il y en a 10 dans toute la cabine. Les rétroviseurs extérieurs sont quelque peu décevants, car ils n'offrent pas une visibilité suffisante dans les angles morts.

Sur tableau de bord Le compteur de vitesse joue un rôle dominant. Il n'y a pas de capteurs d'informations ou de fenêtres fournis ici. Mais l'écran du système multimédia peut afficher des informations sur le climat dans l'habitacle, ainsi que sur la navigation et bien d'autres données utiles.

Compte tenu de la taille et du poids de la voiture, le moteur s’acquitte bien de ses tâches. Bien sûr, il ne décolle pas, mais il accélère avec confiance et avec feu. La boîte automatique passe les vitesses en toute confiance, et même lorsque le mode manuel est activé, la boîte décide elle-même dans quelle vitesse elle fonctionnera et passe elle-même les vitesses. D'accord, c'est un peu étrange.

À balade tranquille Venza est doux et absorbe presque toutes les imperfections de la route. Tant qu’il n’y a pas de gros trous ou bosses, vous pouvez rouler à grande vitesse même sur un chemin de terre. Il n'y a pas de panne de suspension même en surmontant de grosses bosses, mais il ne faut pas en abuser. À grande vitesse tour à tour, les choses commencent à rouler, non seulement dans compartiment à bagages, mais même dans les malles. En conduite normale, les virages sont pris en toute confiance et sans roulis.

En conditions urbaines, Venza a fait preuve d'une grande maniabilité. Il se retournera même là où il n'y a pas assez de place pour Renault Logan, les dimensions sont agréables et la marche arrière est facilitée par la présence d'une caméra de recul.

Venza - solide, de haute qualité et confortable voiture familiale. Il séduira ceux qui aiment les déplacements confortables en famille sur les routes asphaltées.

Concurrents

De nombreux experts considèrent la voiture japonaise comme une concurrente de la Toyota Venza. Honda Crosstour. Cependant, le Crosstour est un pur break avec des performances pas très élevées. performances de conduite. De plus, avec des niveaux de finition comparables, la Honda coûtera deux cent mille de plus, ce qui pour les Russes qui votent en roubles est un argument très important en faveur de la Toyota Venza.

En termes d'équipement et de coût, il est plus ou moins proche du Venza Hyundai Père Noël Fe. Il propose également des équipements riches et un bon design, mais en tenant compte de nos réalités garde au sol 185 millimètres ne suffiront peut-être pas.

Conclusion

La Toyota Venza est une voiture située entre les crossovers et les breaks. Il allie une bonne aptitude au cross-country et un haut niveau de confort, qui séduit de nombreux acheteurs. Les propriétaires disent que vous pouvez tomber amoureux de cette voiture au premier regard, il suffit d'entrer dans la cabine. Eh bien, nous n'avons aucune raison d'en douter, d'autant plus que la Toyota Venza ne fait qu'augmenter le nombre de ses fans d'année en année.

La Toyota Venza est un multisegment intermédiaire à 5 places produit par Toyota pour le marché nord-américain et depuis le printemps 2013 pour le marché russe. La Venza a été dévoilée le 14 janvier 2008 au Salon de l'auto de Détroit. La voiture a été mise en vente fin 2008. Le modèle se positionne comme une voiture destinée aux jeunes familles qui préfèrent un mode de vie actif. Toyota décrit la Venza comme un mélange du confort d'une berline, de la fonctionnalité d'un break et de l'espace et des capacités tout-terrain d'un multisegment.

La Toyota Venza 2013 restylée a fait ses débuts au salon de l'auto du printemps à New York 2012. Le crossover est construit sur la plate-forme Toyota K et pour cette raison, il est un proche parent. Voitures Toyota Camry, Toyota Harrier, Toyota Highlander et Lexus RX. En termes de dimensions, Venza est tout à fait grosse voiture: la longueur est de 4833 mm, la largeur est de 1905 mm, la hauteur est de 1610 mm. Empattement– 2775 mm. Et pas de troisième rangée de sièges : tout le volume intérieur est réservé à cinq passagers. En plus de cinq sièges, Venza dispose d'un coffre très respectable pour un crossover - un volume de 975 litres, et avec les sièges de la deuxième rangée rabattus (les dossiers se rabattent automatiquement) - jusqu'à 1982 litres.

Dans la gamme du constructeur automobile japonais ce modèle se déroule une étape ci-dessous crossover Highlander, et son principal concurrent aux États-Unis est le Honda Crosstour. Les changements ont affecté l'apparence et l'équipement de la voiture. La technologie est restée intacte.

Les caractéristiques distinctives de la Venza 2013 restylée sont une nouvelle calandre, des sections LED dans les optiques de tête, des répétiteurs de clignotants intégrés dans les rétroviseurs et un pare-chocs avant retouché.

De plus, la Toyota Venza arbore un écran de 19 pouces jantes le design a changé et la palette Options disponibles Les options de couleurs extérieures se sont élargies avec l'introduction de trois nouvelles nuances : Attitude Black, Cypress Pearl et Cosmic Grey Mica.

Les ingénieurs japonais ont porté une attention particulière aux rétroviseurs : ils s'inclinent automatiquement lors de la conduite en marche arrière, disposent d'une fonction de rétroéclairage lors de l'embarquement et sont capables de mémoriser 2 configurations de leurs propres réglages. De plus, la Toyota Venza dispose de capteurs de stationnement avant (en plus de ceux arrière, comme tout le monde).

À l'intérieur de la nouvelle Toyota Venza 2013, vous pouvez noter un volant différent et un système multimédia Entune amélioré installé sur versions chères crossover dans les niveaux de finition XLE et Limited.

La partie technique de la voiture n'a subi aucun changement - en termes de qualité unités de puissance Le précédent « quatre » de 2,7 litres d'une capacité de 185 ch est proposé. et un V6 de 3,5 litres développant 268 chevaux. Les deux versions sont à traction avant, mais la transmission intégrale est disponible en option. La transmission intégrale est réalisée selon le schéma AWD, et lorsque les roues avant patinent, une partie de la traction est transférée à essieu arrière. La transmission est uniquement une automatique à six vitesses. La voiture nous sera livrée uniquement avec un moteur de base de 2,7 litres développant 185 chevaux.

La version de base Elégance propose des capteurs de luminosité et de pluie, phares au xénon, feux de position LED, jantes alliage 19 pouces, toit panoramique et un toit ouvrant électrique, une sellerie en cuir, une climatisation à deux zones, des accessoires pleine puissance, un contrôle de stabilité et un système audio à six haut-parleurs avec un écran de 6,1 pouces.

Les deux autres configurations disponibles(Élégance Plus et Prestige) disposent d'une transmission intégrale et d'une caméra de recul.

La version haut de gamme de Prestige est dotée d'un hayon électrique, commutation automatique lumière de haut en bas, système entrée sans clé au salon, système multimédia et une navigation en langue russe avec un écran de 7 pouces, un système audio JBL haut de gamme avec commande vocale et jusqu'à 13 haut-parleurs.

Pour le russe Marché Toyota Venza sera produite à Usine Toyota au Kentucky, aux États-Unis.

La vente officielle de la Venza en Russie s'applique au modèle avec un seul des moteurs disponibles, mais en trois modifications à la fois. Ce crossover ne s'est pas présenté comme quelque chose de mauvais, même s'il présente également certaines nuances. La Venza se positionne comme une voiture innovante et « intelligente ». Auparavant, il n'était disponible que par achat direct aux États-Unis, où se déroule en fait le processus d'assemblage. Cependant, Venza est désormais officiellement fournie dans notre pays et le nombre de modèles « gris » commence donc à diminuer progressivement. Il est nécessaire d'étudier les spécifications techniques de la Toyota Venza 2013 et de déterminer son coût.

Dimensions

La Venza est une voiture plutôt grosse. Jugez par vous-même : sa longueur est de près de 5 mètres (4893 mm), sa largeur – 1905 mm et sa hauteur – 1610 mm. Avec de tels indicateurs, le rayon de braquage de Toyota est de 5,96 m et le poids atteint à peine deux tonnes. La garde au sol de la voiture est également impressionnante : 205 mm. Certes, en combinaison avec tout cela, des angles d'approche et de départ plutôt modestes sont observés - seulement 17 et 21 degrés, respectivement.

Les dimensions conduisent à un coffre à bagages considérable : son volume est de 975 litres et peut être augmenté jusqu'à 1988 litres en rabattant les sièges. Avec tout cela, la Venza est capable de transporter jusqu'à 480 kg de fret. De plus, la conduite avec une remorque pesant jusqu'à une tonne et demie est autorisée.

Unités de puissance

Lorsqu'on considère les caractéristiques techniques de la Toyota Venza, on ne peut ignorer les moteurs dont elle peut être équipée. Il serait plus juste de parler du moteur au singulier, puisque des modèles avec un seul moteur sont officiellement fournis sur le marché intérieur : nous parlons d'un moteur à essence de 2,7 litres d'une puissance de 185 ch. (atteint à 5 800 tr/min).

Dans n'importe quelle configuration, le moteur est associé à une transmission automatique à six rapports ; la seule différence réside dans la transmission : une version à traction avant et une voiture à transmission intégrale sont disponibles. En fonction de cela, les caractéristiques techniques de la Toyota Venza varient : l'accélération aux centaines varie de 9,9 s à 10,6 s. La vitesse maximale développée par l'unité est fixée à 180 km/h. La consommation de carburant en cycle combiné est de 9,1 litres pour la version à traction avant et de 10 litres pour la Venza à traction intégrale.

À propos, jusqu'au début de cette année, un modèle doté d'un moteur de 3,5 litres était également disponible, d'une puissance de 268 ch. En conséquence, le moteur avait également une consommation de carburant nettement plus élevée - environ 13 litres en cycle combiné et était capable d'accélérer la Venza jusqu'à 214 km/h.

Possibilités

Comme déjà mentionné au début de l'article, la Venza officielle en Russie est disponible en trois modifications. Il est temps de les étudier attentivement.

Donc le plus équipement simple– « Élégance » – disponible uniquement pour la version à traction avant et comprend :

revêtements en cuir;
volant en cuir;
feux de brouillard;
phares au xénon;
LED de feux de croisement ;
correction automatique de l'angle des phares ;
toit panoramique;
jantes en alliage.

Les éléments de sécurité de l'Élégance comprennent :

système de stabilité directionnelle ;
airbags : conducteur, passager, latéraux, genoux conducteur et rideaux ;
Système de freinage antiblocage;
système de contrôle de traction ;
système de répartition de la force de freinage ;
système d'assistance au freinage d'urgence ;
assistant lors de la reconstruction.

Pour le confort du conducteur et des passagers, sont prévus :

sièges avant chauffants ;
toit ouvrant électrique ;
entraînement entièrement électrique des vitres, des rétroviseurs latéraux et des sièges avant ;
régulateur de vitesse;
direction assistée;
capteur de lumière;
capteurs de stationnement arrière;
volant multifonction ;
pare-brise et rétroviseurs extérieurs chauffants ;
rétroviseur à atténuation automatique ;
climatiseur;
climatisation à deux zones ;
paramètres de mémoire pour le siège du conducteur.

Enfin, l'équipement multimédia du forfait se compose de :

Enregistreurs de CD avec connecteur offrant la possibilité d'un périphérique audio externe ;
ordinateur de bord;
écran couleur multifonctionnel;
Module Bluetooth ;
six haut-parleurs.

Ceux qui souhaitent acheter une version à transmission intégrale se voient proposer le pack Elegance Plus, qui ne diffère du simple Elegance que par la présence d'une caméra de recul.

La configuration la plus riche, disponible uniquement pour les propriétaires de voitures à traction avant, est « Prestige ». Ce package se caractérise par les éléments suivants :

La voiture est en outre équipée d'un système d'éclairage routier adaptatif ;
Au lieu des capteurs de stationnement arrière, un capteur combiné est proposé, c'est-à-dire combiné en un arrière et un avant ;
la possibilité d'entrer dans la voiture sans clé est offerte ;
le moteur démarre et s'arrête à l'aide d'un bouton ;
le forfait comprend également entraînement électrique tronc;
le système musical est déjà équipé de 8 haut-parleurs, il y a aussi un subwoofer ;
il y a une caméra de recul ;
Enfin, l'équipement comprend un système de navigation.

Il est à noter que chaque niveau de finition offre en option la possibilité d'une peinture corporelle nacrée. Il est intéressant de noter qu'une telle peinture est devenue disponible exclusivement sur notre marché. Ici en Amérique, la Venza est généralement peinte dans des couleurs mates, sans brillance ni éblouissement.

Coût de la voiture

Le prix d'une Toyota Venza varie en fonction de la configuration. Ainsi, l'acheteur d'une voiture dans la version « Élégance » aura besoin de 1 570 000 roubles, et « Élégance Plus » coûtera un peu plus : ce même « plus » ajoute encore cent mille roubles au coût, ce qui donne un résultat de 1 671 000 roubles. Le package le plus riche – « Prestige » – coûtera 1 776 000 roubles.

Sera-t-il disponible modèle toyota La Venza 2013, dont les caractéristiques techniques sont plus puissantes et dont le coût est donc différent, est encore inconnue. Notons seulement que les vrais fans de Toyota attendent une telle modification.