VAZ 2114 - La voiture domestique la plus populaire. Le quatorzième a remplacé le VAZ 2109. Des modifications ont été apportées comme dans apparence carrosserie et intérieur.
Style sportif VAZ 2114
Une apparence sportive est obtenue grâce aux moulures installées sur la carrosserie sur tous les côtés de la voiture, à un becquet et à des seuils décoratifs.
La voiture a bien Caractéristiques, tient bien la piste, prend bien ses virages même à grande vitesse par rapport au modèle classique, et même à son prédécesseur 2109.
Le VAZ 2114 est très demandé par les fans de tuning domestique. La structure simple de la carrosserie et l'entretien relativement peu coûteux permettent d'expérimenter et de s'individualiser dans le trafic gris.
Caractéristiques techniques du VAZ 2114
4 cylindres régulier 8 moteur à soupapes Vous ne surprendrez personne, il ne faut donc pas s’attendre à des caractéristiques particulières. Traction avant, boîte de vitesses standard, freins à tambour et à disque. Les différences entre les berlines et les berlines résident dans le volume du coffre, qui augmente lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus. Dans notre cas, la forme du corps n’affecte pas la dynamique. Il ne sert à rien de comparer les performances du VAZ 2114 avec les classiques - l'aérodynamisme, grâce à des lignes de carrosserie plus douces et plus modernes, rend la voiture facile à conduire. Eh bien, le reste du VAZ 2114 est ordinaire voiture russe, qui est populaire parmi de nombreux résidents du pays et est souhaité dans chaque famille. La plupart des exemplaires sont à injection, depuis 2011 une pédale d'accélérateur électronique a été installée - e-gas
| Moteur |
1,5, 8 cl (Euro-2) 1,6 l, 8 cl. (Euro-3), 1.6 16cl (Super-Auto) |
| Longueur, mm | |
| Largeur, mm | |
| Hauteur, mm | |
| Base, mm | |
| Voie de roue avant, mm | |
| Piste roues arrières, mm | |
| Volume coffre à bagages, séance 3 | |
| Poids en ordre de marche, kg | |
| Poids brut du véhicule, kg | |
| Acceptable masse complète remorque tractée avec freins, kg | |
| Poids total autorisé d'une remorque tractée sans freins, kg | |
| Formule de roue/roues motrices |
4x2/avant |
| Schéma d'agencement de la voiture |
traction avant, moteur avant, transversal |
| Type de carrosserie/nombre de portes |
berline/4 |
| type de moteur |
essence, quatre temps |
| Système d'alimentation |
Injection distribuée à commande électronique |
| Nombre et disposition des cylindres | |
| Cylindrée du moteur, cm 3 | |
| Puissance maximale, kW/tr/min | |
| Couple maximal, Nm à tr/min | |
| Carburant |
essence sans plomb AI-92 (min) |
| Consommation de carburant par cycle de conduite, l/100 km | |
| Vitesse maximum, km/h | |
| Transmission |
Avec commande manuelle |
| Nombre d'engrenage |
5 avant, 1 arrière |
| Rapport de démultiplication principal | |
| Pilotage |
sécurité, à crémaillère et pignon, sans amplificateur |
| Pneus |
175/70R13-80(T,N) |
| Capacité réservoir d'essence |
Caractéristiques dynamiques
Accélération jusqu'à 100 km/h - 14,0 s (1,5 8kl), 13,6 s (1,6 8kl), 11 s (1,6 16kl)
Vitesse maximale -158 km/h (8kl), 185 -190 (16kl)
Le VAZ 2114, produit en lot pilote de cinquante exemplaires en 2001, a été mis sur la chaîne de montage et est devenu accessible à l'automobiliste moyen en 2003. Il a été créé sur la base de l'ancien VAZ 2109 et, par rapport à celui-ci, le quatorzième modèle a reçu une mise à jour radicale.
Le design est devenu plus moderne et agréable, les pare-chocs ont commencé à être peints dans la couleur de la carrosserie, des moulures et des carénages de bas de caisse sont apparus. L'habillage intérieur a également changé : une colonne de direction réglable, un tableau de bord Euro, un volant d'un VAZ 2110 et nouveau système chauffage.
Mais le plus important réside dans les moteurs. À partir du VAZ 2114, l'admission du carburateur est devenue une chose de l'histoire ; elle a finalement été remplacée par un injecteur à injection de carburant distribuée. Cela a permis d'atteindre une plus grande efficacité et en même temps d'améliorer caractéristiques dynamiques.
Il y avait aussi beaucoup sur la voiture options additionelles, auparavant indisponible. Tels que : vitres teintées, vitres électriques, sièges chauffants, feux de brouillard, jantes en alliage et verrouillage centralisé.
Le VAZ 2114 a été produit en deux niveaux de finition :
- Luxe
- Standard.
Dans la version Luxe, les antibrouillards étaient préinstallés en usine, enjoliveurs, appuie-tête pour les passagers arrière, sellerie modifiée sur les portes et garnitures de porte. Le principal avantage de la configuration la plus élevée était l'ordinateur de bord, qui pouvait enregistrer la consommation de carburant, la vitesse moyenne, le temps de trajet et d'autres paramètres intéressants. 
En 2007, le modèle VAZ 2114 fait l'objet d'un restylage, nouveau moteur et index 21144. Avec ce moteur à combustion interne, la voiture a commencé à correspondre classe environnementale EURO-3. Un couvercle décoratif en plastique est apparu, le récepteur en aluminium a été remplacé par un en plastique et le catalyseur a été rapproché du moteur. De plus, de petits changements ont eu lieu à l’intérieur de la voiture.
Le tableau de bord a été mis à jour, la boîte à gants supérieure a disparu, elle a été intégrée au tableau de bord ordinateur de bord, montrant la tension dans réseau de bord, la température extérieure, l'heure, etc.
Caractéristiques du VAZ 2114
Les caractéristiques de performance suivantes sont déclarées en usine pour le VAZ 2114 :
- nombre de places : 5 ;
- carburant recommandé : AI-95 ;
- vitesse maximale : 165 kilomètres par heure ;
- consommation de carburant : 8,9 l aux 100 km en ville ;
- temps d'accélération jusqu'à 100 kilomètres par heure : 13 secondes ;
- volume du réservoir d'essence : 43 l ;
- emplacement du moteur: avant, transversal ;
- poids : 970 kilogrammes ;
- Système de carburant: Injection distribuée ;
- volume du coffre : 427 l ;
- lecteur: Avant.
| Caractéristiques techniques du VAZ 2114 | |
| Type de corps | hayon |
| Nombre de portes | 5 |
| Lieux | 5 |
| Volume du coffre, dm 3 | 330/600 |
| Dimensions hors tout, mm : | |
| longueur | 4122 |
| largeur | 1650 |
| hauteur | 1402 |
| propre poids, kg | 970 | 425 |
| Empattement, mm | 2460 |
| Voie de roue avant | 1400 |
| Voie de roue arrière | 1370 |
| Roues motrices | devant |
| Garde au sol jusqu'au plancher | 170 |
| Dégagement au carter d'embrayage | 160 |
| Moteur VAZ 2114 | 2111 |
| volume de travail, cm cube | 1499 |
| nombre de vannes | 8 |
| Puissance maximale, kW (à tr/min) | 57,2 (5400) |
| Puissance maximale, ch | 77,8 |
| Couple maximum, Nm (à tr/min) | 115,7 (3000) |
| Système d'alimentation | distributeur injection |
| immobilisateur | + |
| adsorbeur, neutralisant | — |
| KP | |
| Nombre de rapports | 5 |
| Rapports de boîte de vitesses : | |
| je | 3,636 |
| II | 1,95 |
| III | 1,357 |
| IV | 0,941 |
| V | 0,784 |
| inverse | 3,53 |
| Rapport de démultiplication transmission finale | 3,7 |
| Vitesse maximale, km/h | 158 |
| accélération jusqu'à 100 km/h, s | 13,2 |
| Consommation de carburant, l/100 km : | |
| consommation de carburant à 90 km/h | 5,7 |
| consommation de carburant à 120 km/h | 7,8 |
| consommation de carburant en cycle urbain | 8,9 |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 43 |
| Freins avant | disque |
| Freins arrière | tambours |
| Distance de freinage d'un véhicule chargé à partir de 80 km/h | 38 |
| Unité d'entraînement Frein à main | câble |
| Entraînement par embrayage | câble |
| Suspension avant | McPherson |
| Suspension arrière | longitudinal grognement |
| Pilotage | Crémaillère |
| Le plus petit rayon de braquage | 5,2 |
| Portance maximale sans accélération | 34 |
| Pneus VAZ 2114 | 165/70R13 175/70R13 |
| Volant | 2110 |
| Tableau de bord | 2114 |
| Groupe d'instruments | 2115 |
| Tapis | brossé |
| Dégivreur de lunette arrière | + |
| Vitres électriques à l'avant. dv. | + |
| Serrures électriques | + |
| Ventilateur | électrique |
| Système de contrôle embarqué | + |
| Ordinateur de vol | — |
| Pare-chocs | original |
| Nettoyant phares | — |
| Lampe d'éclairage individuelle | + |
| Feux de brouillard | + |
| Rétroviseurs extérieurs | gauche et droite |
| Miroirs anti-éblouissants | — |
| Rétroviseurs électriques* | — |
| Sièges avant chauffants | +** |
| Rembourrage des sièges | tweed avec poche |
| Rembourrage d'assise en croissance. fibres | + |
| Tête d'affiche | moulé d'une seule pièce |
| Garniture de porte | moulé d'une seule pièce |
| Doublure du coffre | + |
| Pare-soleil avec miroir | — |
| Appuie-têtes aux sièges arrière | + |
| Tapis de coffre en plastique | — |
| Par. la ceinture de sécurité avec alarme | — |
| Moulures de porte | + |
| Carénages de jupe latérale | + |
| Enjoliveurs de roues | + |
| Becquet de coffre avec feu stop | + |
| Vitres teintées | — |
| Peinture métallique | + |
| Niveau sonore dans la cabine du VAZ 2114 | |
| à une vitesse de 100 km/h, dB/A | 74 |
| Normes de toxicité | R 83 |
Grâce à ses caractéristiques techniques et à son apparence, la voiture VAZ 2114 a acquis une grande popularité auprès des personnes d'âges différents. Les adultes ont apprécié le grand coffre, la possibilité de rabattre les sièges et Faible consommation carburant. Et les jeunes l'ont acheté pour une bonne dynamique en plus Design moderne, à la fois externes et internes.
Les dimensions du VAZ 2114 correspondent à la classe internationale B.
En chiffres bruts, ils ressemblent à ceci :
- Longueur de la machine : 4100 mm.
- Hauteur de la machine : 1415 mm.
- Largeur de la machine : 1620 mm.
- Piètement : 2460 mm.
- Garde au sol : 165 mm.
- Voie arrière : 1370 mm.
Les modèles d'index 211440-24, produits en 2007, et 211440-26, apparus sur les chaînes de production en 2010, avaient des dimensions 2114 légèrement modifiées :
- Longueur de la machine : 4122 mm.
- Hauteur de la machine : 1402 mm.
- Largeur de la machine : 1650 mm.
Les différences étaient dues au restylage des pare-chocs, des rétroviseurs, ainsi qu’à des ajustements mineurs de la suspension de la voiture. 
Certaines personnes souhaitent augmenter la garde au sol du VAZ 2114, la voiture aura alors une plus grande capacité de cross-country et sera plus facile à surmonter les obstacles de la ville. Mais l'augmentation garde au sol affecte négativement l’emplacement du centre de masse de la voiture ; dans les virages, elle deviendra plus roulante et perdra généralement sa contrôlabilité. Chacun choisit ce qui est le plus important pour lui.
Les voitures VAZ 2113, 2114 et 2115 sont des modèles populaires parmi les conducteurs nationaux. Cela est dû à leur faible coût, leur maintenabilité, leur fiabilité relative et leur simplicité. Et la praticité d'utilisation de la voiture dépend du volume du coffre du VAZ 2114.
VAZ2113
Grâce au volume du coffre du VAZ 2113, les conducteurs ont la possibilité de transporter cargaison surdimensionnée. Sa capacité est de 330 litres. Les caractéristiques techniques du coffre à bagages permettent de transporter des objets ayant tailles non standard.
Le coffre du modèle 2113 est transformable : le conducteur peut retirer la tablette et rabattre les sièges arrière. Après cela, sa capacité est de 632 litres. La berline vous permet de transporter des marchandises petites et longues.
Les inconvénients incluent le manque d'éclairage standard (lors du réglage d'une voiture, vous l'installez vous-même), un côté de chargement élevé, ce qui rend difficile le placement de marchandises à l'intérieur.
VAZ2114
VAZ 2114 – fiable voiture à cinq portes. La capacité est de 330 litres avec les sièges rabattus, et avec les sièges rabattus elle est égale à 632 litres. La hauteur de chargement du côté présente un niveau peu pratique (similaire à celui utilisé sur le treizième modèle), ce qui complique considérablement le processus de chargement.
Les dimensions du coffre sont les suivantes : longueur - 830 millimètres avec les sièges rabattus et près de 1660 millimètres avec eux dépliés, largeur - 935 millimètres, profondeur - 830 millimètres, hauteur - 780 millimètres. Ces dimensions sont approximatives et sont valables pour les modèles 2113 et 2114.
Les capacités de transformation vous permettent de charger des éléments dont la longueur et les dimensions diffèrent des dimensions standard. Lors de l'installation de structures de bagages supplémentaires sur le toit, vous pouvez transporter une certaine quantité de marchandises volumineuses.
La capacité, exprimée en litres, est identique au volume, qui est indiqué en décimètres cubes.
VAZ2115
Le volume du coffre du VAZ 2115 est de 427 litres avec les sièges rabattus ; s'ils sont dépliés, la capacité passe à 700 litres. Les dimensions du coffre à bagages ont été augmentées, grâce auxquelles même des marchandises de grande taille peuvent être transportées sur le quinzième modèle.
Les avantages incluent la facilité de démontage, l'installation d'une étagère ainsi qu'une hauteur de chargement pratique. Il est situé presque au niveau d'un pare-chocs de voiture.
Les conducteurs améliorent souvent l'isolation phonique et le revêtement standard du coffre à bagages. Monter entraînement électrique ouvrir le couvercle, installer l'éclairage, construire des boîtes pour ranger de petits objets (cependant, du fait de leur installation, le coffre perd considérablement du volume).
Caractéristiques du coffre
Caractéristiques des coffres à bagages diverses modifications Les modèles 2113, 2114, 2115 incluent un niveau de capacité acceptable et la possibilité de transformer l'intérieur pour augmenter le volume utile.
Le VAZ 2115 se distingue par une hauteur de chargement pratique et un volume de coffre plus grand que celui de la Lada 2115. Sinon, la conception du compartiment à bagages est identique à celle des autres modèles.
Les voitures sont équipées d'une étagère standard, elle s'installe verticalement et sépare le coffre à bagages et l'intérieur. Si nécessaire (par exemple lors du transport de marchandises volumineuses nécessitant de rabattre les sièges arrière), cette tablette et le rideau vertical peuvent être retirés.
Sur les voitures Lada 2113, 2114, 2115, sous le « plancher » du coffre se trouve une niche pour ranger une roue de secours et les outils nécessaires à la réparation rapide des petits défauts pouvant survenir en cours de route.
Le VAZ 2115 se distingue par une hauteur de chargement pratique et un volume de coffre plus grand que celui de la Lada 2115. Sinon, sa conception est identique à celle des autres modèles.
Les modèles VAZ 2113, 2114, 2115, qui sont respectivement des modifications des « huit », « neuf » et « quatre-vingt-dix-neuf », sont devenus plus ergonomiques, faciles à utiliser et pratiques. Les voitures recevaient des coffres à bagages spacieux, ce qui augmentait la quantité de marchandises transportées. La présence d'un certain nombre de défauts ne dissuade pas les conducteurs : certains inconvénients peuvent être corrigés d'eux-mêmes.
Les voitures de la famille VAZ 2113, 2114, 2115 sont populaires non seulement en Russie, mais également dans les pays de la CEI. Cela est dû à la large diffusion de ces voitures, à leur simplicité, à leur fiabilité relative, à leur facilité d'entretien et à leur coût. Les machines ont une capacité de niche de chargement acceptable, ce qui les rend pratiques à utiliser pour résoudre les problèmes ménagers quotidiens ou pour entretenir petite entreprise.
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Volume du coffre du VAZ 2114
Génération 1ère génération Série Select Berline 5 portes Modification Select 1,5 MT (77 ch) 1,6 MT 8 cl (Euro-3) (81 ch) 1,6 MT 16 cl (89 ch) 1,6 MT 16 cl (98 ch)1,6 MT 8 cl (Euro-4) (81 ch)Mise à jour
VAZ (Lada) 2114 1ère génération 1,5 MT (77 ch)
- Volume du coffre minimum 427 l
- Volume maximum du coffre 427 l
- Volume du coffre minimum 300 l
- Volume maximum du coffre 632 l
- Volume du coffre minimum 300 l
- Volume maximum du coffre 632 l
- Volume du coffre minimum 300 l
- Volume maximum du coffre 632 l
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Volume du coffre du VAZ-2114: dimensions et paramètres exacts
La VAZ-2114 est une voiture qui a remplacé la « Nine » abandonnée et qui a immédiatement gagné en popularité et est devenue très demandée. Par rapport à son prédécesseur, ce modèle la voiture présente plusieurs différences. Les différences affectaient non seulement les parties externes du corps, mais aussi l’intérieur. En particulier, le VAZ-2114 dispose d'un grand volume de coffre. Des garnitures de seuil de porte, des moulures sur les côtés, un becquet avec feu stop - tout cela donne à la voiture une apparence moderne.
Changements externes affecté caractéristiques opérationnelles voitures. Ce modèle possède notamment d’excellentes qualités aérodynamiques. Il est stable sur la route, même en roulant grande vitesse. Combinaison gamme de couleurs La carrosserie et les pièces rapportées donnent à cette voiture l'apparence d'une voiture étrangère.
Grâce à son apparence, cette voiture a suscité un intérêt accru parmi les personnes impliquées dans le tuning. Avec des coûts financiers relativement faibles, une telle voiture peut facilement devenir une voiture originale qui se démarque des autres, soulignant ainsi l'individualité et le sens du style de son propriétaire.
Tronc
Grâce à la possibilité de rabattre la banquette arrière, cette voiture peut facilement être transformée en véhicule utilitaire. Pour ce modèle de voiture, le volume du coffre est de :
- 330 dm3 avec sièges rabattus ;
- 600 dm3 avec sièges arrière rabattus.
Lisez aussi : Comment couvrir une porte VAZ-2114
Le volume en litres est le même qu'en cubes (décimètres cubes).
Cette capacité de la machine lui permet de transporter même des marchandises volumineuses, ce qui est particulièrement important pour ceux qui sont souvent confrontés à la nécessité de livrer des marchandises ou des marchandises à d'autres fins au point de déchargement. Avec les sièges rabattus, le volume du coffre double presque.
De plus, si vous devez transporter une grande quantité de marchandises ou, par exemple, si vous partez en voyage avec toute la famille, vous n'êtes pas obligé de vous limiter à 330 litres d'espace pour ranger des objets. Diverses fixations et installations sont disponibles à la vente pour ce modèle de voiture, qui vous permettent de transporter beaucoup plus de choses que ce qu'il y a dans le coffre à bagages.
Par exemple, vous pouvez installer une galerie de toit. Disponible à la vente diverses options de telles fixations :
- Boîtes automatiques.
- Fixations pour équipements sportifs.
- Paniers.
- Supports d'expédition sur le toit.
Ainsi, vous pourrez rendre votre voiture encore plus spacieuse et libérer de l'espace pour les passagers.
Contrôle des boutons
C'est très pratique lorsque le contrôle (ouverture du coffre) s'effectue à partir d'un bouton. Chaque propriétaire de voiture sait qu'il est très important de s'assurer que le coffre, comme les portes de la voiture, se ferme correctement. Performances fiables Les serrures de coffre sont tout aussi importantes que la sécurité d’une serrure sur une porte de garage ou d’appartement. Tous modèles modernes les voitures sont équipées d'un mécanisme d'ouverture du coffre utilisant un panneau de commande ou un bouton spécial. L'installation d'un mécanisme avec un bouton rend non seulement le contrôle plus pratique, mais résout également un certain nombre de problèmes. Cela résout notamment le problème du givrage de la serrure, qui s'ouvre avec une clé.
Lisez aussi : Pourquoi le compteur de vitesse VAZ-2114 ne fonctionne pas et que faire
L'installation d'un tel mécanisme peut être confiée à un spécialiste. Mais certains propriétaires de voitures préfèrent effectuer ce travail eux-mêmes. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un câble en acier, d'un galet, d'un bouton de connexion, d'un solénoïde d'entraînement du coffre et de fils. Le rouleau est installé sur le carter d'engrenage d'essuie-glace. Si l'enrouleur est ouvert, vous pouvez utiliser du câble tressé. Le moyen le plus simple de se connecter est l'allume-cigare. D'autres options nécessitent une connaissance appropriée des circuits électriques.
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Nous clarifions les dimensions du VAZ 2114 | VAZremont.com
Le VAZ 2114, produit en lot pilote de cinquante exemplaires en 2001, a été mis sur la chaîne de montage et est devenu accessible à l'automobiliste moyen en 2003. Il a été créé sur la base de l'ancien VAZ 2109 et, par rapport à celui-ci, le quatorzième modèle a reçu une mise à jour radicale.
Le design est devenu plus moderne et agréable, les pare-chocs ont commencé à être peints dans la couleur de la carrosserie, des moulures et des carénages de bas de caisse sont apparus. L'habillage intérieur a également changé : une colonne de direction réglable, un tableau de bord Euro, un volant d'un VAZ 2110 et un nouveau système de chauffage.
Mais le plus important réside dans les moteurs. À partir du VAZ 2114, l'admission du carburateur est devenue une chose de l'histoire ; elle a finalement été remplacée par un injecteur à injection de carburant distribuée. Cela a permis d'obtenir une plus grande efficacité tout en améliorant les caractéristiques dynamiques. 
La voiture dispose également de nombreuses options supplémentaires qui n'étaient pas disponibles auparavant. Tels que : vitres teintées, vitres électriques, sièges chauffants, phares antibrouillard, jantes en alliage et verrouillage centralisé.
Le VAZ 2114 a été produit en deux niveaux de finition :
- Luxe
- Standard.
La version Luxe était préinstallée en usine avec des phares antibrouillard, des enjoliveurs de roues, des appuie-tête pour les passagers arrière et des revêtements modifiés sur les portes et les garnitures de porte. Le principal avantage de la configuration la plus élevée était l'ordinateur de bord, qui pouvait enregistrer la consommation de carburant, la vitesse moyenne, le temps de trajet et d'autres paramètres intéressants. 
En 2007, le modèle VAZ 2114 a reçu un restylage, un nouveau moteur et un indice 21144. Avec ce moteur à combustion interne, la voiture a commencé à se conformer à la classe environnementale EURO-3. Un couvercle décoratif en plastique est apparu, le récepteur en aluminium a été remplacé par un en plastique et le catalyseur a été rapproché du moteur. De plus, de petits changements ont eu lieu à l’intérieur de la voiture.
Le tableau de bord a été mis à jour, la boîte à gants supérieure a disparu, un ordinateur de bord a été intégré au tableau de bord, affichant la tension du réseau de bord, la température extérieure, l'heure, etc.
Caractéristiques du VAZ 2114
Les caractéristiques de performance suivantes sont déclarées en usine pour le VAZ 2114 :
- nombre de places : 5 ;
- carburant recommandé : AI-95 ;
- vitesse maximale : 165 kilomètres par heure ;
- consommation de carburant : 8,9 l aux 100 km en ville ;
- temps d'accélération jusqu'à 100 kilomètres par heure : 13 secondes ;
- volume du réservoir d'essence : 43 l ;
- emplacement du moteur : avant, transversal ;
- poids : 970 kilogrammes ;
- système de carburant : injection distribuée ;
- volume du coffre : 427 l ;
- lecteur: Avant.
| Type de corps | hayon |
| Nombre de portes | 5 |
| Lieux | 5 |
| Volume du coffre, dm3 | 330/600 |
| Dimensions hors tout, mm : | |
| longueur | 4122 |
| largeur | 1650 |
| hauteur | 1402 |
| propre poids, kg | 970 | 425 |
| Empattement, mm | 2460 |
| Voie de roue avant | 1400 |
| Voie de roue arrière | 1370 |
| Roues motrices | devant |
| Garde au sol jusqu'au plancher | 170 |
| Dégagement au carter d'embrayage | 160 |
| Moteur VAZ 2114 | 2111 |
| volume de travail, cm cube | 1499 |
| nombre de vannes | 8 |
| Puissance maximale, kW (à tr/min) | 57,2 (5400) |
| Puissance maximale, ch | 77,8 |
| Couple maximum, Nm (à tr/min) | 115,7 (3000) |
| Système d'alimentation | distributeur injection |
| immobilisateur | + |
| adsorbeur, neutralisant | - |
| KP | |
| Nombre de rapports | 5 |
| Rapports de boîte de vitesses : | |
| je | 3,636 |
| II | 1,95 |
| III | 1,357 |
| IV | 0,941 |
| V | 0,784 |
| inverse | 3,53 |
| Rapport de transmission final | 3,7 |
| Vitesse maximale, km/h | 158 |
| accélération jusqu'à 100 km/h, s | 13,2 |
| Consommation de carburant, l/100 km : | |
| consommation de carburant à 90 km/h | 5,7 |
| consommation de carburant à 120 km/h | 7,8 |
| consommation de carburant en cycle urbain | 8,9 |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 43 |
| Freins avant | disque |
| Freins arrière | tambours |
| Distance de freinage d'un véhicule chargé à partir de 80 km/h | 38 |
| Entraînement du frein de stationnement | câble |
| Entraînement par embrayage | câble |
| Suspension avant | McPherson |
| Suspension arrière | longitudinal grognement |
| Pilotage | Crémaillère |
| Le plus petit rayon de braquage | 5,2 |
| Portance maximale sans accélération | 34 |
| Pneus VAZ 2114 | 165/70R13 175/70R13 |
| Volant | 2110 |
| Tableau de bord | 2114 |
| Groupe d'instruments | 2115 |
| Tapis | brossé |
| Dégivreur de lunette arrière | + |
| Vitres électriques à l'avant. dv. | + |
| Serrures électriques | + |
| Ventilateur | électrique |
| Système de contrôle embarqué | + |
| Ordinateur de vol | - |
| Pare-chocs | original |
| Nettoyant phares | - |
| Lampe d'éclairage individuelle | + |
| Feux de brouillard | + |
| Rétroviseurs extérieurs | gauche et droite |
| Miroirs anti-éblouissants | - |
| Rétroviseurs électriques* | - |
| Sièges avant chauffants | +** |
| Rembourrage des sièges | tweed avec poche |
| Rembourrage d'assise en croissance. fibres | + |
| Tête d'affiche | moulé d'une seule pièce |
| Garniture de porte | moulé d'une seule pièce |
| Doublure du coffre | + |
| Pare-soleil avec miroir | - |
| Appuie-têtes aux sièges arrière | + |
| Tapis de coffre en plastique | - |
| Par. la ceinture de sécurité avec alarme | - |
| Moulures de porte | + |
| Carénages de jupe latérale | + |
| Enjoliveurs de roues | + |
| Becquet de coffre avec feu stop | + |
| Vitres teintées | - |
| Peinture métallique | + |
| Niveau sonore dans la cabine du VAZ 2114 | |
| à une vitesse de 100 km/h, dB/A | 74 |
| Normes de toxicité | R 83 |
Grâce à ses caractéristiques techniques et à son apparence, la voiture VAZ 2114 a acquis une grande popularité auprès des personnes d'âges différents. Les adultes appréciaient le grand coffre, les sièges rabattables et la faible consommation de carburant. Et les jeunes l'ont acheté pour sa bonne dynamique et son design plus moderne, tant externe qu'interne.
Les dimensions du VAZ 2114 correspondent à la classe internationale B.
En chiffres bruts, ils ressemblent à ceci :
- Longueur de la machine : 4100 mm.
- Hauteur de la machine : 1415 mm.
- Largeur de la machine : 1620 mm.
- Piètement : 2460 mm.
- Garde au sol : 165 mm.
- Voie arrière : 1370 mm.
Les modèles d'index 211440-24, produits en 2007, et 211440-26, apparus sur les chaînes de production en 2010, avaient des dimensions 2114 légèrement modifiées :
- Longueur de la machine : 4122 mm.
- Hauteur de la machine : 1402 mm.
- Largeur de la machine : 1650 mm.
Les différences étaient dues au restylage des pare-chocs, des rétroviseurs, ainsi qu’à des ajustements mineurs de la suspension de la voiture. 
Certaines personnes souhaitent augmenter la garde au sol du VAZ 2114, la voiture aura alors une plus grande capacité de cross-country et sera plus facile à surmonter les obstacles de la ville. Mais une augmentation de la garde au sol a un impact négatif sur l'emplacement du centre de masse de la voiture : dans les virages, elle deviendra plus roulante et perdra généralement en contrôlabilité. Chacun choisit ce qui est le plus important pour lui.
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Caractéristiques techniques des VAZ 2114, 2115, 2113
VAZ 2114 - La voiture domestique la plus populaire. Le quatorzième a remplacé le VAZ 2109. Des modifications ont été apportées à la fois à l'apparence de la carrosserie et à l'intérieur.
Style sportif VAZ 2114
Une apparence sportive est obtenue grâce aux moulures installées sur la carrosserie sur tous les côtés de la voiture, à un becquet et à des seuils décoratifs.
La voiture a de bonnes caractéristiques techniques, tient bien la piste, prend bien les virages même à grande vitesse par rapport au modèle classique, et même à son prédécesseur 2109.
Le VAZ 2114 est très demandé par les fans de tuning domestique. La structure simple de la carrosserie et l'entretien relativement peu coûteux permettent d'expérimenter et de s'individualiser dans le trafic gris.
Vous ne surprendrez personne avec un moteur 4 cylindres à 8 soupapes classique, vous ne devez donc pas vous attendre à des caractéristiques particulières. Traction avant, boîte de vitesses standard, freins à tambour et à disque. Les différences entre les berlines et les berlines résident dans le volume du coffre, qui augmente lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus. Dans notre cas, la forme du corps n’affecte pas la dynamique. Il ne sert à rien de comparer les performances du VAZ 2114 avec les classiques - l'aérodynamisme, grâce à des lignes de carrosserie plus douces et plus modernes, rend la voiture facile à conduire. Eh bien, le reste de la VAZ 2114 est une voiture russe ordinaire, populaire parmi de nombreux résidents du pays et recherchée dans toutes les familles. La plupart des exemplaires sont à injection, depuis 2011 une pédale d'accélérateur électronique a été installée - e-gas
| Moteur | 1,5, 8 cl (Euro-2) 1,6 l, 8 cl. (Euro-3), 1.6 16cl (Super-Auto) en savoir plus sur les moteurs |
| Longueur, mm | |
| Largeur, mm | |
| Hauteur, mm | |
| Base, mm | |
| Voie de roue avant, mm | |
| Voie de roue arrière, mm | |
| Volume du coffre à bagages, dm3 | |
| Poids en ordre de marche, kg | |
| Poids brut du véhicule, kg | |
| Poids total autorisé d'une remorque tractée avec freins, kg | |
| Poids total autorisé d'une remorque tractée sans freins, kg | |
| Formule de roue/roues motrices | 4x2/avant |
| Schéma d'agencement de la voiture | traction avant, moteur avant, transversal |
| Type de carrosserie/nombre de portes | berline/4 |
| type de moteur | essence, quatre temps |
| Système d'alimentation | Injection distribuée à commande électronique |
| Nombre et disposition des cylindres | |
| Cylindrée du moteur, cm3 | |
| Puissance maximale, kW/tr/min | |
| Couple maximal, Nm à tr/min | |
| Carburant | essence sans plomb AI-92 (min) |
| Consommation de carburant par cycle de conduite, l/100 km | 7.6 (plus de détails) |
| Vitesse maximale, km/h | |
| Transmission | Avec commande manuelle |
| Nombre d'engrenage | 5 avant, 1 arrière |
| Rapport de démultiplication principal | |
| Pilotage | sécurité, à crémaillère et pignon, sans amplificateur |
| Pneus | 175/70R13-80(T,N)165/70R13-79(S,T) |
| Capacité du réservoir de carburant |
Caractéristiques dynamiques
Accélération jusqu'à 100 km/h - 14,0 s (1,5 8kl), 13,6 s (1,6 8kl), 11 s (1,6 16kl)
Vitesse maximale -158 km/h (8kl), 185 -190 (16kl)
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Caractéristiques techniques du VAZ 2114 | Vaz
La berline VAZ 2114 a remplacé le « neuf » sur le marché de la CEI, si apprécié des consommateurs. La modernisation, bien sûr, a eu lieu en réalité haut niveau– la voiture a reçu de nouveaux pare-chocs, des moulures, un capot d'une nouvelle forme et géométrie, de nouveaux phares, une calandre et un intérieur de cabine.
Un becquet avec feux stop, des seuils de porte et des moulures sur les côtés confèrent à la voiture une sportivité bien méritée. De plus, grâce à des éléments externes, le VAZ 2114 a considérablement amélioré ses caractéristiques aérodynamiques et, par conséquent, sa tenue de route sur autoroute lorsque la voiture roule à grande vitesse.
Comme dans certaines voitures fabriquées à l'étranger, une partie de la série VAZ 2114 a été conçue dans le style occidental - toutes les pièces jointes étaient peintes en noir. L’autre partie de la série, quant à elle, a soutenu les amateurs de solutions plus calmes en peignant tous les éléments d’une seule couleur. Cependant, la forme et les caractéristiques extérieures de cette voiture sont si pratiques pour créer des spécimens véritablement exclusifs grâce au réglage, grâce auquel le VAZ 2114 est en fait devenu le premier voiture domestique, qui a attiré les amateurs d'individualisation externe véhicule.
Caractéristiques du moteur
Pour le VAZ 2114, des moteurs de 1,6 litre utilisant la technologie ont été utilisés injection directe carburant, ou, en d’autres termes, injection. Aucune nouvelle modification du groupe motopropulseur n'a été développée pour ce modèle, c'est pourquoi des moteurs similaires peuvent être trouvés sur d'autres modèles VAZ.
Transmission de voiture
Comme les autres modèles VAZ, le VAZ 2114 utilisait transmission manuelle changement de vitesse. Contrôle manuel c'est toujours un peu " marque» Usine automobile Volzhsky et autres entreprises qui assemblent des voitures développées par VAZ. Transmissions mécaniques plus fiable, durable et tout simplement pratique.
Système de freinage et direction assistée
La taille des pneus
Les dimensions du VAZ 2114 ne sont pas fondamentalement différentes de celles des autres voitures de la série, et dans une large mesure - pour une raison dont l'origine réside dans la période de développement de «l'unité». Son nom signifie interchangeabilité maximale des éléments, obligeant les constructeurs à conserver la conception de base de la voiture pratiquement inchangée.
Dynamique
Consommation de carburant
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| Corps | |
| Largeur | 1620 millimètres |
| Longueur | 4100 millimètres |
| Hauteur | 1415 millimètres |
| Empattement | 2460 millimètres |
| Voie avant | 1400 millimètres |
| Le volume du coffre est minime | 427 litres |
| Garde au sol | 165 millimètres |
| Volume maximum du coffre | 427 litres |
| Voie arrière | 1370 millimètres |
| Poids à vide | 970kg |
| nombre de places | 5 |
| Moteur | |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Disposition des cylindres | Rangée |
| Diamètre du cylindre | 82 millimètres |
| Course du piston | 75 millimètres |
| Nombre de cylindres | 4 |
| type de moteur | Essence |
| Type d'admission | Injecteur |
| Couple maximal | 120 N*m |
| Révolutions Puissance maximum | jusqu'à 4 800 tr/min |
| Puissance du moteur | 77 ch |
| Capacité moteur | 1499cm3 |
| Vitesse de couple maximale | 2700 tr/min |
| Transmission et contrôle | |
| Nombre d'engrenage | 5 |
| Type de boîte de vitesses | Mécanique |
| Unité d'entraînement | Devant |
| Diamètre de tournage | 10,4 m |
| Des indicateurs de performance | |
| Vitesse maximum | 158 km/h |
| Accélération jusqu'à 100 km/h | 13,2 secondes |
| Consommation de carburant en ville aux 100 km | 8,9 litres |
| Consommation de carburant sur autoroute aux 100 km | 5,7 litres |
| Consommation de carburant en cycle mixte aux 100 km | 7,6 litres |
| Volume du réservoir de carburant | 43 litres |
| Réserve de marche | de 480 à 750km |
| Marque de carburant | AI-92 |
| Suspensions et freins | |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Tambours |
| Suspension arrière | Sur les bras tirés |
| Suspension avant | Amortisseur |
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La géométrie de la carrosserie du VAZ 2114 est l'indicateur le plus important de son état. Aujourd'hui, les voitures de l'industrie automobile locale ne sont pas moins populaires que les voitures étrangères. Il est recommandé que lors de l’achat d’une voiture d’occasion, vous fassiez d’abord attention à l’état de la carrosserie. La connaissance de ses dimensions géométriques est donc utile dans ce cas.
La carrosserie du quatorzième modèle et ses caractéristiques
ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !
Nous parlons d'une voiture assemblée sur une plateforme VAZ standard. La voiture est une carrosserie à hayon à 5 portes, à traction avant. À l'avant et en général, la forme du châssis de la voiture se distingue par de bonnes caractéristiques AED* et un design moderne et pratique.
DAE* - aérodynamique
STPD* — vitres électriques
Grâce aux nombreuses options incluses par le constructeur, la conduite de la machine est assez confortable. On peut dire qu'il n'y a pas de fonction ou de détail inutile sur le quatorzième modèle, et la carrosserie est réalisée dans un style unique. Nouveau design des optiques avant, une garniture de radiateur différente, un capot et des moulures différents - tout cela a été pleinement introduit dans l'industrie automobile nationale avec la sortie du VAZ 2114.
Quant à l'intérieur, il y a aussi beaucoup d'innovation ici. Colonne de direction est réglable, bien que la conception du « volant » dans son ensemble ne diffère pas de l'apparence de ses analogues (installés avec des « dizaines »). Le chauffage et le STPD* avant ont reçu un nouveau design.
Dans un premier temps, le quatorzième modèle entre dans la catégorie des voitures d'une nouvelle classe, la plus proche possible des voitures étrangères. Par contre, 2114 est toujours les voitures des gens, correspondant aux besoins individuels du propriétaire. S'il vient à l'idée d'un automobiliste d'effectuer un réglage, alors la VAZ 2114 se transforme en une véritable voiture de sport, caractérisée par un kit carrosserie expressif et lignes rapides corps
Note. Ils ont commencé à s'installer sur la Lada déjà produite en 2007 Unité de puissanceà 1,6 litre. Sa particularité était qu'elle répondait pleinement aux normes Euro-3, qui, au moment de la sortie de la voiture, étaient le seul critère au monde de conformité environnementale aux normes.
Quant à la taille standard principale, la longueur du corps du VAZ 2114 est de 4006 mm. Malgré le fait qu'il s'agisse d'une berline, le coffre à bagages est assez grand - 330 litres. Si vous ajoutez sièges arrière, alors le coffre sera deux fois plus grand.
Essayant de plaire au consommateur, le constructeur a introduit de nombreux éléments de carrosserie originaux différents. Il s'agissait de kits de carrosserie en plastique, de moulures, etc. De plus, comme mentionné, la conception des optiques avant a été modifiée. Sur le quatorzième modèle, on retrouve déjà quatre phares devant.
C'est la carrosserie de la voiture qui doit être considérée séparément, car elle est un véritable exemple de l'art du design. Comme sur les autres modèles VAZ, les parties du corps du VAZ 2114 sont reliées les unes aux autres soit par soudage, soit par boulons. La carrosserie est bien traitée avec de l'anti-corrosif, même dans les endroits les plus inaccessibles.
Note. Bien entendu, cela ne signifie pas que le propriétaire du quatorzième modèle ne doit pas effectuer de traitement supplémentaire. Au contraire, cela ne fera qu'augmenter l'endurance du corps, qui peut servir sans problème pendant de nombreuses années.
La principale différence entre le corps du quatorzième modèle et ses analogues réside dans sa forme à facettes. Cela donne bien sûr à la voiture beaucoup d'originalité, mais cette forme a un effet négatif sur l'état de la carrosserie. Le fait est que la corrosion pénètre plus facilement dans les espaces creux du cadre. Les piliers avant du VAZ 2114 en souffrent particulièrement souvent.
Les pare-chocs du VAZ 2114 sont en plastique, mais ils sont renforcés par des poutres en aluminium. Les ailes avant sont faciles à retirer.
Le VAZ 2114, comme vous le savez, est une modification réussie du 13ème modèle de voiture. S'il y a des changements sur cette version parties du corps sont de nature mineure, alors sur le quatorzième modèle tout est bien plus grave. Le modèle 13 est par ailleurs réalisé en version 3 portes. Il est également intéressant de noter que le 14ème modèle est apparu avant le 13ème.
Une autre modification de cette série peut être appelée le 15ème modèle. Il s'agit déjà d'une berline 4 portes, qui a remplacé la 99e. Ici, la nouveauté de la carrosserie attire immédiatement le regard : un nouveau toit, des optiques avant et arrière modifiées, des pare-chocs couleur carrosserie, la présence d'un becquet sur le coffre et bien plus encore.
De nombreux propriétaires du 14ème modèle, conduisant une voiture depuis de nombreuses années, ne soupçonnent même pas à quel point la géométrie correcte de la carrosserie peut être importante. Mais en réalité, c’est le facteur le plus important sur lequel reposent les opérations et qualité de conduite voiture. Sans connaître la géométrie globale du corps, il n’y aura aucun moyen de la vérifier. De plus, il sera utile de savoir ce qui affecte la violation des dimensions géométriques, dans quels cas cela change, etc.
La géométrie et ce que c'est
Dans l'industrie automobile, la géométrie est généralement appelée « intégrité » des dimensions entre les points principaux de la carrosserie, installées en standard par le constructeur. C'est la position la plus parfaite de tous les éléments. Si un écart est observé, le travail des composants et des mécanismes ne progressera plus dans la bonne direction, puisqu'ils sont attachés directement à diverses parties du corps. Il va sans dire que cela aura un impact extrêmement négatif sur la sécurité.
Le mot géométrie de la carrosserie sur les voitures à hayon signifie généralement les distances suivantes :
- Entre certains points portes(diagonales, hauteur et largeur) ;
- Entre les points du capot et du compartiment moteur.
Sur les berlines, ces indicateurs s'ajoutent à ceux standards du VAZ 2114 dimensions du corps tronc
Les experts appellent les distances les plus importantes entre les points de contrôle des parties de carrosserie associées aux composants et mécanismes du système de châssis. Par exemple, ce sont les distances entre les longerons ou les verres.
La précision des dimensions géométriques aura un effet positif sur des paramètres supplémentaires non moins importants en termes d'amélioration du confort des caractéristiques de conduite et de leur sécurité. Comment se produit une violation de la géométrie ?
Pourquoi la géométrie de la carrosserie change-t-elle et comment s'effectue le contrôle ?
Les causes des dommages corporels ne sont pas toujours des accidents. Si le propriétaire conduit souvent sur des routes inégales et que divers types d'obstacles apparaissent périodiquement sur son chemin, on peut s'attendre bientôt à des changements dans la géométrie de la carrosserie.
Bien entendu, le degré de dommage, qui entraîne un changement de taille, est tout aussi important. Plus une certaine partie est soumise à une déformation, plus la géométrie du corps dans son ensemble change.
Le contrôle de la conformité de la carrosserie aux dimensions géométriques est un élément très important, que le propriétaire du véhicule n'est pas toujours en mesure de réaliser de manière autonome. Le fait est que les changements peuvent ne pas être immédiatement perceptibles au premier coup d’œil. La carrosserie de la voiture a tendance à se déformer progressivement, sans « signaler ».
Aujourd'hui, le plus souvent, un contrôle est effectué avant l'achat d'une voiture, surtout si elle est kilométrage élevé. Une procédure effectuée avec compétence permet d'éviter de nombreux problèmes, de savoir si la voiture a été accidentée, quel est le degré de déformation des différentes pièces, etc.
Parfois, la géométrie de la carrosserie est vérifiée dans un autre but : déterminer la qualité du travail effectué. réparation de carrosserie, dont le vendeur informe l'acheteur à l'avance. Ici, vous devez être très prudent, car une belle apparence n'indique pas toujours la compétence des travaux de restauration. Il est extrêmement difficile de restaurer correctement une voiture après un accident, et seuls des spécialistes peuvent bien gérer cette question.
Note. La restauration de la géométrie du corps peut impliquer remplacement complet pièces ou leur tirage sur stocks par des méthodes à froid et à chaud.
Vous pouvez vérifier l'état du corps à la maison, en ayant seulement ruban à mesurer ordinaire. Il est préférable de mesurer d'abord les distances principales, telles que les diagonales.
Si vous avez besoin d'informations plus précises, vous devez contacter la station-service. Ici, la conformité sera vérifiée à l'aide d'un équipement spécial. Notons d'emblée que la procédure n'est pas bon marché, mais elle sera payante si le travail est effectué dans une station-service de qualité. Le fait est que dans de nombreux cas, d'autres problèmes de la voiture sont déterminés par la géométrie de la carrosserie. Par exemple, il arrive que même malgré de nouvelles pièces de châssis, les paramètres de réglage du carrossage et du pincement ne soient plus réglables. Dans ce cas, la cause première est trouvée, après quoi le problème est éliminé.
Pour analyser les dégâts corporels, les stations-service utilisent majoritairement des équipements de haute technologie et d’une grande précision. Un tel équipement commet rarement des erreurs et, avec son aide, les artisans mesurent non seulement les distances standard, mais proposent également plusieurs options pour corriger les pièces.
Le support est l'un des appareils modernes permettant de vérifier l'état de la carrosserie. Ici, la voiture est sécurisée dans un état semi-démonté, et les éléments de suspension et de parement en sont nécessairement retirés pour faciliter la détermination de l'état de la carrosserie de l'intérieur.
Note. Il est souvent nécessaire de démonter le châssis.
Un système moderne de contrôle des véhicules sur un stand implique l'utilisation de capteurs électroniques, installés dans certaines zones. Ils fournissent une image complète de l'état du corps et transmettent la position du corps dans l'espace tridimensionnel à l'ordinateur principal. Une fois que l'assistant a lancé le diagnostic, toutes les données de distance nécessaires sont affichées à l'écran.
Le même équipement est utilisé pour restaurer la géométrie de la carrosserie du quatorzième modèle. Il est clair que ces réparations sont effectuées avec beaucoup plus de précision et de compétence que les réparations manuelles.
Principaux signes de violations
- Les portes du 14ème modèle ferment mal ? C'est le premier signe que le corps est déformé. Tout d’abord, vous devrez vérifier si les portes ne s’affaissent pas. Si tout est en ordre, il y a alors déformation des crémaillères ou d'autres éléments de carrosserie ;
- Une autre caractéristique, plus grave et plus dangereuse, de la violation de la carrosserie du 14ème modèle est le comportement instable de la voiture sur la route. Cela entraîne un risque élevé d'accident si vous essayez de dépasser d'autres voitures à grande vitesse ou si vous essayez d'effectuer d'autres manœuvres.
Une voiture avec une carrosserie déformée est projetée sur les côtés, elle vibre et il peut être difficile de tenir le volant à grande vitesse. Tout d'abord, vous devrez vérifier châssis, car le problème vient peut-être d'ailleurs. Si tout va bien avec la suspension, alors il y a déjà une déformation de la carrosserie, exprimée par une violation de la géométrie des longerons, des coupelles, etc.
Nous espérons que les informations fournies ici vous aideront à mesurer correctement la géométrie du corps du quatorzième modèle et à comprendre son importance. Photos – documents publiés dans l'article ours informations utiles. Après avoir effectué les mesures appropriées, la question peut se poser de la réparation de certains éléments de carrosserie ayant subi une déformation. Dans ce cas, nous recommandons d'étudier instructions étape par étape sur la restauration DIY, publié sur notre site Internet.
