De quoi est composé le VIN ? Codes NIV

Les conducteurs sont régulièrement confrontés à l'obligation de fournir ces informations compagnie d'assurance, lors de l'immatriculation d'une voiture auprès de la police de la circulation et dans d'autres domaines de l'industrie automobile. Mais pour la plupart d’entre nous, le code VIN à 17 chiffres est un simple ensemble de lettres et de chiffres qui, à première vue, n’a aucune logique. Mais ce n'est pas vrai.

Beaucoup de choses ont été écrites sur la voiture sur Internet. Diverses ressources en ligne offrent de nombreuses façons de déchiffrer le code VIN. Malheureusement, sur de nombreux sites, les informations sont soit incomplètes, soit peu fiables, ce qui entraîne des erreurs dans le déchiffrement du numéro VIN. Notre publication en ligne a décidé de regrouper toutes les informations disponibles sur le réseau, qui seront faciles à utiliser et rapides, à l'aide desquelles vous pourrez rapidement déchiffrer le numéro VIN de votre voiture.

Le VIN est un ensemble de caractères alphanumériques appliqués par le constructeur automobile à la carrosserie de la voiture, qui représentent des informations cryptées sur la voiture. Un code VIN unique pour la plupart des voitures dans le monde a été adopté par l'Organisation internationale de normalisation (ISO) en 1980. Avant cela, il n'y avait pas de normalisation, donc décoder le VIN des voitures produites avant cette date est un problème.

En termes simples, le VIN d’une voiture est comme le code ADN d’une personne. Chaque véhicule se voit attribuer son propre code unique, qui n'est pas répété. En d'autres termes, le système de numéro VIN est le premier système au monde permettant de normaliser l'identification des véhicules au niveau mondial.

Le code VIN d'une voiture se compose d'une combinaison de 17 caractères composés de lettres et de chiffres qui identifient la marque, le modèle et l'année de la voiture, et contiennent également des données plus détaillées telles que le type de moteur, etc.

Beaucoup de gens se demandent pourquoi cela a été fait ? L’objectif est de garantir qu’aucun véhicule, quelle que soit sa marque ou son modèle, ne puisse être fait passer pour un autre.

Pourquoi est-il nécessaire de décrypter le VIN ?

Décoder le VIN d'une voiture est tout d'abord nécessaire pour s'assurer que vous n'êtes pas trompé en fournissant de fausses données sur la voiture. Les propriétaires de voitures essaient souvent de cacher diverses informations sur la voiture.

Cela s'applique également aux voitures neuves achetées chez les concessionnaires automobiles, où certaines données sur la voiture peuvent également être masquées. Par exemple, souvent nouvelle voiture vendre en cachant l'année de fabrication à l'acheteur, en profitant de la possibilité de changer l'année de fabrication véhicule, ce qui le rajeunit d'un an lors de la délivrance initiale du PTS à la douane ou aux autorités.

Par exemple, dans notre pays, il existe des moyens légaux pour changer l'année de fabrication d'une voiture si la date de sortie selon le numéro VIN correspond aux derniers mois de l'année. Ainsi, grâce à cela, les concessionnaires vendant des voitures neuves saisissent des données inexactes sur l'année de fabrication dans le passeport du véhicule (PTS), ce qui leur donne la possibilité de vendre des voitures à un prix gonflé.

Où est le VIN de la voiture ? Étape 1

Selon le pays de fabrication, le numéro VIN se trouve à différents endroits. Par exemple, la grande majorité des voitures produites pour le marché américain ont un VIN situé sous le pare-brise, qui peut être consulté sans ouvrir le capot de la voiture. Le numéro VIN est marqué sur la carrosserie à un endroit difficile d'accès. Ceci est fait pour rendre difficile aux attaquants de changer ce numéro en un autre.

Ce numéro peut également être apposé sur une plaque de fer, qui peut être située sous le capot, sur le seuil porte conducteur ou sur le côté du montant de la porte conducteur. Il convient également de noter que dans certains voitures chères, un signe similaire peut être situé à l'intérieur du tableau de bord.

Une fois que vous avez trouvé le numéro VIN, le plaisir commence.

Décoder le numéro VIN : Étape 2

Afin de commencer à déchiffrer le VIN, vous devez le diviser visuellement en six parties, comme le montre la figure.

Modèle de marque:(caractères 1 à 3) Indiquer la marque, le modèle et le constructeur du véhicule

Options du véhicule :(caractères 4 à 8) Ces chiffres indiquent diverses caractéristiques d'un modèle particulier, par exemple, telles que la garniture intérieure, la transmission. Autrement dit, cette partie du code VIN indique la configuration et options additionelles voitures.

Examen #: (9ème caractère du code) La valeur du neuvième caractère en partant de la gauche est calculée à l'aide d'une formule mathématique complexe interconnectée avec d'autres chiffres du code. Ceci est fait pour contrôle de contrôle pour falsification du code VIN.

Année d'émission :(10ème chiffre du numéro) Indique la date de production du véhicule. Notez que si la voiture a été produite à la fin de l'année civile, le constructeur a le droit de mettre l'année suivante dans le numéro VIN, même si en fait elle n'est pas encore arrivée.

Usine:(11ème chiffre du numéro) Indique l'usine où la voiture a été produite.

Numéro de série du véhicule(numéros 12 à 17) Ces chiffres indiquent le numéro de série, ce qui signifie quel type de voiture cette voiture est sortie de la chaîne de montage de l'usine automobile.

Remarque : Le numéro VIN ne comprend jamais les lettres I, O et Q en raison de la similitude avec les chiffres 1 et 0.

Exemple de décodage du numéro VIN : Étape 3

A titre d'exemple, nous utiliserons le numéro VIN suivant : 1ZVHT82H485113456, qui a été montré sur la photo ci-dessus. Tout d’abord, nous devons déchiffrer le début du numéro d’identification du véhicule pour connaître la marque, le modèle et le pays d’origine de la voiture.

Pour ce faire, nous devons déchiffrer les trois premiers caractères : 1ZV.

Le premier chiffre du numéro VIN indique toujours le pays de fabrication du véhicule. Il existe de nombreux codes de pays, mais les plus courants sont :

États-Unis : 1, 4 ou 5

Canada : 2

Mexique : 3

Japon : J

Corée : K

Angleterre : S

Allemagne : W

Italie : Z

Suède : Oui

Australie : 6

France : V

Brésil : 9

D'après notre exemple de numéro VIN, le premier caractère du code est le chiffre « 1 », ce qui signifie que la voiture a été fabriquée aux États-Unis. Les deux caractères suivants indiquent le constructeur du véhicule.

La désignation complète des codes internationaux des constructeurs automobiles peut être trouvée. Par exemple, la lettre « F » signifie que le constructeur automobile l'est. La lettre "G" est GM. Par exemple, si le VIN commence par « 1gc », alors cela signifie une marque américaine camions Chevrolet, quand "1g1" signifie que la voiture a été fabriquée aux USA, et qu'il s'agit de la marque voitures particulières Chevrolet.

En décodant à l'aide du tableau des identifiants internationaux des constructeurs automobiles, nous pouvons conclure qu'un code commençant par 1ZV indique que la voiture a été produite par l'alliance automobile internationale, qui a été créée pour produire des marques et. Cela signifie que le début du code signifie que ce VIN est imprimé sur voiture Mazda ou Ford.

Caractéristiques du véhicule par numéro VIN : Étape 4

Après avoir découvert la marque de la voiture, nous pouvons procéder au déchiffrement plus approfondi du VIN afin de le découvrir grâce à des symboles situés de 4 à 8 emplacements dans le code, qui indiquent des données sur la voiture. Malheureusement, dans différents pays Les fabricants utilisent différents formats pour coder les informations sur la configuration du modèle et les options supplémentaires.

Cependant, en utilisant l'exemple voitures américaines Vous pouvez déchiffrer le VIN. Ainsi, après avoir appris dans l'exemple ci-dessus que notre voiture est une Mazda ou une Ford, alors selon le code HT82H nous pouvons découvrir plus en détail ce que signifie ce code.

La première lettre « H » est un code indiquant l'équipement de sécurité installé en usine dans le véhicule et indique que le véhicule a des caractéristiques avant et arrière. coussins latéraux sécurité. Si au lieu de la lettre "H" il y avait une lettre "B", cela signifierait que la voiture n'a pas d'airbags, mais qu'elle utilise des ceintures de sécurité actives.

Les symboles de 5 à 7 places dans le code VIN contiennent des informations sur la voiture elle-même. Dans notre cas, cela fait partie du numéro « T82H ». Grâce à ce guide pratique pour déchiffrer les numéros VIN des véhicules Ford, nous avons appris que les symboles Ford T8__ désignent les véhicules coupés Mustang.

En regardant le tableau de plus près, nous sommes arrivés à la conclusion qu'il s'agit soit d'une Mustang Bullitt, d'un Coupé GT ou d'un Coupé Shelby GT. Ainsi, si quelqu'un essaie de vous vendre une Ford Mustang et prétend qu'il s'agit d'une série GT, mais que le numéro VIN indique qu'il s'agit d'un modèle T80, alors il vous ment.

À l'aide du même tableau, nous pouvons déterminer le type de moteur installé sur la voiture. Ainsi dans notre exemple, après « NT82 » il y a la lettre « N », qui signifie que la voiture est équipée du 4.6 moteur litre V8. S'il y avait une lettre « N », cela signifierait que la voiture était équipée d'un moteur à six cylindres, ce qui nous alerterait si, après inspection, nous voyions un moteur à huit cylindres dans la voiture.

Utilisation d'un chiffre de contrôle : étape 5

La plupart des constructeurs automobiles utilisent le neuvième caractère du numéro VIN comme chiffre de contrôle, ce qui signifie que l'intégralité du numéro VIN est réelle. Le chiffre de contrôle est calculé à l'aide d'un algorithme mathématique spécial. Ainsi, tous les chiffres et lettres (à cet effet, les lettres reçoivent des chiffres) dans le code sont multipliés (à l'exception du chiffre de contrôle à la 9ème place) et le résultat obtenu est divisé par le nombre « 11 ». Si le résultat de la division conduit à un reste identique au numéro situé à la 9ème place du VIN, alors le code est réel.

Si vous ne souhaitez pas calculer indépendamment si le numéro VIN devant vous est réel, vous pouvez utiliser une calculatrice spéciale.

Déterminer l'année de fabrication de la voiture : Étape 6

Depuis 1980, un format généralement accepté pour désigner l'année de fabrication ou gamme de modèles véhicules produits, qui est indiqué en décimale. Par exemple, si une voiture a été produite de 2001 à 2009, alors le numéro VIN de la voiture contiendra un chiffre de 0 à 8. Dans notre exemple, à la dixième place du code, indiquant l'année de fabrication de la voiture, il y a un chiffre « 8 ». Cela signifie que la voiture est de 2008.

Si la voiture a été produite entre 1980 et 2000, au lieu de chiffres, des désignations de lettres ont été utilisées, commençant par la lettre latine « A » et se terminant par la lettre « Y ». Par exemple, si une voiture a été fabriquée en 1994, la lettre latine « R » occupera la dixième place dans le numéro VIN.

La voiture 2000 sera désignée par la lettre « Y ». Après 2000, comme nous l’avons décrit ci-dessus, les constructeurs ont commencé à utiliser des chiffres pour indiquer l’année de production des voitures. À partir de 2010, les constructeurs ont recommencé à indiquer l'année de fabrication du véhicule en désignation de la lettre. La voiture de 2010 a donc été désignée par la lettre « A ».

Décoder le lieu de fabrication de la voiture : étape 7

Le 11e chiffre du numéro d'immatriculation du véhicule indique l'endroit où le véhicule a été fabriqué. Malheureusement, il n'existe pas de norme généralement acceptée pour désigner cet élément dans le code. Chaque fabricant utilise ses propres normes établies. Toutes les informations sur la procédure de désignation du lieu de production se trouvent sur Wikipédia. Par exemple, voici une page avec une liste complète des usines Ford. Sur cette base, dans notre exemple de VIN, le onzième chiffre « 5 » signifie que la voiture a été fabriquée par Auto Alliance à Flad Rock, Michigan.

Numéro de série du véhicule : étape 8

Les derniers chiffres du numéro VIN (de 12 à 17) indiquent le numéro de série par lequel la voiture a quitté la chaîne de montage en usine. Dans le cas de notre exemple, la voiture Mustang porte le numéro de série " 113456".

Pour la plupart des propriétaires de voitures, ce chiffre ne présente pas d'intérêt particulier. Mais pour voitures rares ou des voitures produites en éditions limitées, ce chiffre peut signifier beaucoup. Par exemple, plus le numéro de série est petit, plus le coût plus cher voiture ancienne.

Dans notre exemple, les voitures Mustang sont assemblées sur une seule ligne, le numéro de série ne contient donc aucune information importante.

En zoomant sur la photo qui montre notre exemple de code VIN, nous verrons que le code appartient à une voiture de 2008 Ford Mustang Bullitt. Comparez cette photo avec les informations que nous avons obtenues en décodant le numéro VIN.

N'oubliez pas qu'il existe un grand nombre de services différents sur Internet qui vous proposent de trouver des informations sur une voiture par numéro VIN. Rappelons qu'une grande quantité d'informations sur Internet n'est pas fiable. Le mieux est de déchiffrer le code VIN manuellement, comme nous l'avons fait à titre d'exemple sur une Ford Mustang.

Soyez également prudent lorsque vous achetez une voiture d’occasion. Si vous avez identifié une divergence dans les informations fournies par le propriétaire de la voiture, il est alors préférable de refuser d'acheter cette voiture.

Maintenant, en général, peut-être que tout propriétaire plus ou moins expérimenté d’un véhicule à quatre roues sait quel est le code VIN d’une voiture. Il convient de noter qu'il est apparu relativement récemment, et pas du tout par hasard, mais précisément au moment où sa présence était nécessaire.

Qu'est-ce que le code VIN d'une voiture et pourquoi est-il nécessaire ?

L'abréviation elle-même "VIN" signifie "numéro d'identification du véhicule"., qui est traduit de l'anglais vers le russe par « Numéro d'identification du véhicule ». Lorsque la voiture venait tout juste d’apparaître et qu’elle était en fait un produit à la pièce, il n’est jamais venu à l’esprit de personne de l’identifier de quelque manière que ce soit. Un peu plus tard, quand il y eut plus de voitures, plusieurs marques connues apparurent ; tous les problèmes qui survenaient avec elles étaient résolus dans les ateliers appropriés, de sorte qu'il n'y avait pas non plus besoin d'identification.

Cela est apparu lorsque la motorisation rapide a commencé et que le nombre de voitures produites a commencé à se chiffrer d'abord en centaines de milliers, puis en millions, et il a augmenté constamment. En conséquence, le nombre de modèles a augmenté et de nombreuses pièces de rechange n'étaient adaptées qu'à un certain d'entre eux et étaient même souvent produites dans un laps de temps strictement défini. A ce stade de développement de l'industrie automobile, le besoin s'est fait sentir de leur identification claire et sans ambiguïté.

À quoi pourrait ressembler une plaque avec un code VIN sur une voiture

Les premiers codes VIN sont apparus aux États-Unis d'Amérique au milieu des années cinquante du siècle dernier, tant sur les voitures elles-mêmes que sur les pièces détachées qui leur étaient destinées. Initialement, chacun des connus constructeurs automobiles utilisait son propre système de numéros d'identification, ce qui, bien entendu, était gênant pour les automobilistes et les réparateurs et provoquait une certaine confusion. Il a disparu après que la National Transportation Safety Association des États-Unis a développé et rendu obligatoire au début des années 80 du siècle dernier un système selon lequel toutes les voitures doivent être marquées d'un numéro d'identification spécial à 17 chiffres. Ce sont les codes VIN qui sont toujours en vigueur aujourd'hui.

Selon la pratique actuelle, le code VIN est appliqué par le constructeur final de la voiture, c'est-à-dire l'entreprise qui expédie l'équipement entièrement fini aux concessionnaires, c'est-à-dire au réseau de vente au détail. En fait, il s'agit d'informations cryptées conformément aux recommandations et aux exigences de l'Organisation internationale de normalisation (ISO) sur où, par qui, quand et dans quelle configuration la voiture a été produite, ainsi que d'autres données. Le code VIN se compose de trois sections remplies de lettres latines majuscules et de chiffres arabes.

La première section du VIN d'une voiture est composée de trois caractères qui représentent ce qu'on appelle WMI (World Manufacturer Identifier) - Identifiant mondial du fabricant. Il désigne le pays d'origine du véhicule, et le premier caractère est l'indicatif de la zone géographique, le deuxième est l'indicatif du pays et le troisième est le code du constructeur.
Dans la deuxième section, appelée VDS (Section Description du véhicule), contient six caractères. Il est descriptif et code des données telles que le type et la destination du véhicule, ainsi que le type de moteur. A noter que chaque constructeur choisit indépendamment la méthode de codage dans cette section du code VIN.
Quant à la troisième section, elle s'appelle VIS (Section des indicateurs de véhicule), c'est-à-dire un indicateur, et se compose de huit symboles. Il est destiné à pouvoir distinguer une voiture d’une autre même lorsque le modèle et la marque du véhicule sont complètement identiques.

Fait intéressant, le code VIN n'utilise pas de lettres telles que O, Q, I pour éviter toute confusion avec des chiffres similaires.

Où est le code VIN de la voiture ?

DANS voitures modernes Le code VIN est indiqué à plusieurs endroits sur le véhicule, mais le plus simple pour le retrouver est dans le passeport technique ou dans le certificat d'immatriculation. En vous référant à cette documentation, le découvrir ne pose absolument aucun problème. En plus de cela, le code VIN est également indiqué dans un certain nombre d'autres parties de la voiture, à savoir : sur les plaques d'immatriculation spéciales, le châssis, ainsi que sur les composants intégrés de la carrosserie.

L'emplacement principal de la plaque avec le code VIN de la voiture.

Presque tous les grands constructeurs automobiles placent le code VIN sur le tableau de bord, notamment dans sa partie supérieure gauche. On peut donc simplement voir à travers pare-brise voitures. De plus, presque toutes les voitures particulières modernes l'ont sur le montant A gauche. Pour ceux qui possèdent des voitures Fabrication américaine ou envisagez de les acheter, vous devez garder à l'esprit que l'emplacement du code VIN sur leur carrosserie peut très bien être légèrement différent. Aux USA, les constructeurs l'appliquent souvent directement sur le tableau de bord, côté conducteur, à l'endroit où ils se connectent. Pare-brise et capuche. De plus, le code VIN est souvent dupliqué sur un autocollant spécial situé directement dans l'ouverture de la porte conducteur.

Pour les voitures de presque toutes les marques et tous les modèles, le code VIN doit être recherché sur la culasse et le bloc lui-même, les montants de carrosserie et la cloison entre le compartiment moteur et l'habitacle. Si la voiture a une structure de châssis (par exemple, certains modèles SUV modernes), il est souvent également appliqué aux longerons. Un autre endroit où vous pouvez trouver une plaque VIN de voiture est compartiment moteur. Le panneau qui l'accompagne y est généralement fixé à un endroit visible à l'aide de vis ou de rivets.

Que pouvez-vous découvrir à partir du code VIN ?

Le code VIN étant un identifiant unique d'une voiture, vous pouvez l'utiliser pour connaître non seulement les informations qui y sont cryptées directement, mais bien plus encore, en fait, tout l'historique de fonctionnement du véhicule. Lors de l'immatriculation d'une voiture, l'un des indicateurs clés de la voiture est son code VIN. Sur de nombreux sites Internet publics et privés, ce numéro d'identification peut être utilisé pour déterminer exactement combien de propriétaires la voiture a eu, si elle a été impliquée dans des accidents et des amendes, si elle a été volée ou en état d'arrestation, etc. En fait, seul le code VIN est encore un code qui ne change pas du tout tout au long de la « vie » du véhicule.

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Et les unités principales sont marquées de numéros d'identification sur certaines parties du véhicule.

Le numéro du moteur (code lettre du moteur et numéro de série) se trouve sur le joint de séparation (couture) entre le moteur et la boîte de vitesses et est également indiqué sur boîtier de protection courroie de distribution. Le numéro de moteur se compose de neuf caractères (alphabétiques et numériques). La première partie (3 lettres maximum) contient la lettre code du moteur et la deuxième partie à six chiffres indique le numéro de série. Si plus de 999 999 moteurs portant le même code alphabétique ont été produits, le premier chiffre du numéro à six chiffres sera remplacé par une lettre.

Il est possible d'inclure des données sur la cylindrée du moteur, le type de carburant, etc. dans le code de type.

D'autres désignations contenant des informations peuvent également être apposées sur les plaques d'immatriculation des moteurs. nature technique(taux de compression du mélange combustible dans les cylindres, génération à laquelle appartient le moteur, etc.). Souvent placé sur des blocs-cylindres les noms de marques constructeurs, année de fabrication, etc., qui se distinguent des autres symboles par leur forme convexe et n'ont rien à voir avec le numéro du moteur.

Numéro d'identification du véhicule (NIV)

En 1977, les États-Unis et le Canada ont adopté la norme ISO 3779, qui décrivait le format des numéros VIN. Numéro d'identification du véhicule (ci-après dénommé numéro VIN) – traduit par un numéro d'identification voiture. L'adoption de cette norme a permis de créer un système simple et manière fiable classification des voitures et leur protection contre le vol.

(VIN) est une séquence ordonnée de caractères utilisée par le constructeur pour identifier un véhicule. Cette norme établit le principe d'unicité et la structure du VIN, et définit également sa finalité comme principal moyen d'identification des véhicules, puisque le VIN :

individualise la voiture dans son ensemble en tant que produit de production final
appliqué aux éléments rarement remplacés et, en règle générale, non amovibles de la voiture
contient des données caractérisant le véhicule dans son ensemble

Les numéros d'identification sont appliqués, en règle générale, par impact automatique ou semi-automatique sur une seule ligne dans des endroits accessibles avec côté droit ou au centre de l'avant du véhicule (compartiment moteur), à l'intérieur du véhicule sur le soubassement, un montant ou un longeron de carrosserie près du siège passager avant, ou sur le châssis du véhicule ou à tout autre endroit qui remplace le châssis. Sur marques individuelles des zones spéciales sont prévues pour les voitures.

Le numéro VIN se compose de dix-sept caractères, ce sont des lettres et des chiffres latins. Les symboles suivants ne figurent jamais dans les combinaisons de codes : I, O, Q.

Le numéro d'identification du véhicule contient trois parties requises par tous les constructeurs :

numéro mondial du fabricant (WMI - World Manufacturers Identification) - index mondial du fabricant (1er, 2e, 3e caractères du numéro VIN)
partie décrivant (caractérisant) le véhicule (VDS - Vehicle Description Section) - partie descriptive (4ème, 5ème, 6ème, 7ème, 8ème, 9ème caractères du numéro VIN)
élément distinctif (VIS – Vehicle Identification Section) - élément distinctif (10ème, 11ème, 12ème, 13ème, 14ème, 15ème, 16ème, 17ème caractères du numéro VIN)

Numéro de fabricant mondial (WMI)

WMI est un code attribué au fabricant dans le but de l'identifier. Le code se compose de trois caractères : le premier indique une zone géographique, le second indique un pays dans cette zone et le troisième indique un fabricant spécifique.

Il s'agit de la première partie du numéro d'identification du véhicule (VIN) et, conformément aux normes ISO, il se compose de trois caractères. Ce nombre est attribué ou attribué à un constructeur de véhicule spécifique et vous permet de déterminer le pays et le constructeur du véhicule.

Fabricant – une personne, une entreprise ou une entreprise responsable de la production de véhicules et du caractère unique du VIN. Les constructeurs automobiles pourraient potentiellement inclure : personnes avoir l'autorisation des autorités pour produire (assembler) des voitures. Il convient également de noter que dans de nombreux cas, à côté du terme « constructeur de véhicules », le terme équivalent « constructeur de véhicules » est utilisé.

Le premier signe peut être soit une lettre, soit un chiffre désignant une zone géographique spécifique.

Deuxième signe représenté soit par une lettre, soit par un chiffre qui désigne un pays dans une zone géographique spécifique. La combinaison des premier et deuxième caractères est établie pour chaque pays spécifique par l'Organisation internationale.

Troisième signe Il peut également s'agir d'une lettre ou d'un chiffre sélectionné (déterminé) pour le fabricant par l'organisation nationale. Seule la combinaison des premier, deuxième et troisième caractères permet d'identifier sans ambiguïté le constructeur automobile. Le chiffre « 9 » comme troisième caractère ne peut être utilisé par les organisations nationales que lorsqu'il est nécessaire de caractériser un constructeur produisant moins de 500 véhicules par an.

Chaque constructeur automobile se voit attribuer un ou plusieurs codes WMI conformément aux dispositions de la norme ISO/3779. Avec le reste du VIN, WMI permet d'identifier tous les véhicules produits dans le monde au cours des 30 dernières années. Les WMI déjà attribués à un fabricant ne doivent pas être attribués à un autre pendant au moins 30 ans après la fin de leur utilisation.

VDS- Il s'agit de la deuxième section du numéro VIN et elle se compose de six caractères qui décrivent les propriétés de la voiture. Les signes eux-mêmes, l'ordre de leur disposition et leur signification sont déterminés par le fabricant. 4ème, 5ème, 6ème, 7ème, 8ème caractères— révéler les caractéristiques du véhicule, telles que le type de carrosserie, le type de moteur, le modèle, la série, etc. Le système de codage des composants des marques d'identification du véhicule permet de déterminer si de tels éléments du véhicule, tels que le type de carrosserie, le moteur, la boîte de vitesses, correspondent à ces codes, ce qui est important pour décider de l'authenticité du numéro d'identification du véhicule.

9ème personnage– Chiffre de contrôle du VIN, qui détermine l'exactitude du numéro VIN.

Le fabricant a le droit de remplir les positions inutilisées avec des caractères choisis à sa discrétion (le plus souvent « 0 » ou « Z »).

VIS est la troisième section de huit caractères du numéro VIN, et les quatre derniers caractères de cette section doivent être des chiffres. Si un fabricant souhaite inclure un indicatif d'année de modèle ou d'usine d'assemblage dans le VIS, il est recommandé que l'indicatif d'année de modèle soit placé en première position et l'indicatif d'usine d'assemblage en deuxième position.

10ème- le symbole signifie année modèle G.

11ème personnage– indique l’usine d’assemblage de véhicules.

12ème, 13ème, 14ème, 15ème, 16ème, 17ème caractères– indiquer la séquence de production du véhicule lors de son passage sur la chaîne de montage (numéro de série de production).

Voici à quoi ressemble le code VIN de la voiture :

ZFA 223000 05556777

Le code VIN (numéro de carrosserie) d'une voiture contient 17 caractères, le code VIN comprend trois parties : WMI - 3 caractères, VDS - 6 caractères, VIS - 8 caractères.

Décoder la 1ère partie du code VIN

1 PARTIE. WMI (World Manufacturers Identification) - répète littéralement « l'indice mondial des fabricants ». WMI est un code qui identifie le constructeur du véhicule. WMI se compose de trois caractères :

Le premier caractère (indicatif de zone géographique) est une lettre ou un chiffre qui désigne une zone géographique spécifique. Par exemple : de 1 à 5 - Amérique du Nord; S à Z - Europe ; de A à H - Afrique ; de J à R - Asie ; 6.7 - Pays d'Océanie ; 8,9,0 - Amérique du Sud.

Le deuxième caractère (code du pays) est une lettre ou un chiffre qui identifie le pays dans une zone géographique spécifique. Si nécessaire, plusieurs symboles peuvent être utilisés pour indiquer un pays. Seule la combinaison du premier et du deuxième caractère garantit une identification sans ambiguïté du pays. Par exemple:

* de 10h à 19h - USA ;
* de 1A à 1Z - USA ;
* de 2A à 2W - Canada ;
* de W0 à W9 - Allemagne, République fédérale ;
* de WA à WZ - Allemagne, République fédérale.

Le troisième caractère est une lettre ou un chiffre attribué à un fabricant spécifique. Ainsi, la combinaison des premier, deuxième et troisième caractères permet une identification sans ambiguïté du constructeur du véhicule - le code d'identification international du constructeur (WMI).

Note.

Le chiffre 9 peut également être présent comme troisième caractère : il caractérise dans ce cas un constructeur qui produit moins de 500 voitures par an. Les volumes de production de nombreuses entreprises se mesurent en centaines, voire en dizaines de véhicules par an.

Pour de tels cas, et dans le but d'économiser options possibles code constructeur (WMI), la norme pour les constructeurs avec un volume annuel allant jusqu'à 500 voitures offre une option lorsqu'ils sont tous regroupés sous un seul WMI se terminant par « 9 », et un code supplémentaire est saisi dans 12...14 positions de le NIV. Les 3 caractères restants à la fin du numéro de série sont largement suffisants pour de tels volumes. Exemple : tous les petits constructeurs automobiles allemands mettent le VIN sur leurs produits au format W09xxxxxxxxYYYxxx, où W09 est un code indiquant la propriété. de ce fabricant vers l'Allemagne et le volume de production ne dépasse pas 500 voitures par an, YYY est un code indiquant un fabricant spécifique. Les fabricants remplissent les positions VIN restantes à leur discrétion.

Décoder la 2ème partie du code VIN

PARTIE 2. VDS (Vehicle Description Section) – partie descriptive. La partie descriptive du numéro d'identification (VDS) est composée de six caractères (si l'index du véhicule est composé de moins de six caractères, alors des zéros sont placés dans les espaces vides des derniers caractères VDS (à droite), indiquant, en règle générale , le modèle et la modification du véhicule, selon la documentation de conception ( KD). Les 4ème, 5ème, 6ème, 7ème, 8ème caractères révèlent les caractéristiques du véhicule, telles que le type de carrosserie, le type de moteur, le modèle, la série, etc.

Type de carrosserie, par exemple, pour Toyota (4, 5 caractères) :

11 – Jeep / Minivan avec toit standard
12 - Minivan à toit surélevé
21 – Autobus de fret à toit standard
22 – Autobus cargo à toit surélevé
23 – Autobus de fret avec toit haut
31 – Pickup / Camion à cabine simple
32 – Pickup / Camion à une cabine et demie
33 – Pickup / Camion à double cabine
41 – Autobus à toit standard
42 – Autobus à toit surélevé
43 – Autobus à toit surélevé
52 – Hayon, 2 portes latérales
53 – Berline
54 - Hayon, 4 portes latérales
63 – Coupé
64 – Relevage
72 – Break / voiture.

Le 9ème caractère est le chiffre de contrôle du numéro VIN, qui est utilisé pour vérifier son exactitude (comment vérifier l'exactitude du VIN -).

Décoder la 3ème partie du code VIN

PARTIE 3. VIS est un code de huit caractères, et les quatre derniers caractères sont nécessairement des chiffres. La désignation de l'année modèle est située en première (10e) position du VIS et l'usine d'assemblage en seconde, mais les fabricants ne sont pas tenus d'inclure ces paramètres dans le code VIN (voir ci-dessous). Les panneaux restants indiquent la séquence de la voiture en production lors de son passage sur la chaîne de montage, c'est-à-dire son numéro de série.

Note. De plus, plusieurs WMI peuvent être attribués à un constructeur, mais il est interdit d'attribuer le même numéro à un autre constructeur automobile pendant au moins 30 ans à compter du moment où il a été utilisé pour la première fois par le (premier) constructeur précédent.

Année de fabrication de la voiture par code VIN (numéro de carrosserie). Année modèle

La norme ICO 3779-1983 est consultative et n'oblige donc pas les constructeurs à indiquer le lieu de montage de la voiture ; chaque entreprise peut le faire à sa manière, donc les constructeurs ne sont pas non plus tenus d'indiquer l'année de fabrication et d'utiliser le recommandé des signes et des positions pour qu'ils l'indiquent, en L'année de fabrication n'est pas explicitement indiquée dans le VIN sur le marché européen. Voitures BMW, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota. Par conséquent, lors de la détermination de l'année, des difficultés peuvent survenir.

La norme recommande de commencer la prochaine année modèle le 1er juillet de l'année en cours. Il y a là deux aspects positifs : l'acheteur dans le showroom a un signe supplémentaire de la « fraîcheur » du modèle actuel ; Au début de la nouvelle année, les vendeurs n’ont pratiquement plus en stock les voitures de « l’année dernière ». Parce que Maintenant que les constructeurs américains se sont éloignés de la tradition de mettre à jour annuellement leur gamme de modèles, le premier point n'a plus beaucoup d'importance. Par conséquent, en général, sachant année civile et l'année modèle de la voiture, vous pouvez déterminer son âge avec une précision de six mois. La plupart des fabricants adhèrent à cette recommandation, mais il arrive que l'exception soit AvtoVAZ JSC et les fabricants chinois.

La norme internationale ISO 3779-1983 attribue l'année de fabrication à la dixième position du numéro d'identification de la carrosserie. Les sociétés suivantes adhèrent à cette disposition : Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Kia, Subaru, Toyota, Nissan.

Il existe cependant des exceptions aux règles : par exemple, la division européenne de Ford indique l'année en 11ème position, et le mois en 12ème.

Année d'émission	Désignation
1991	M
1992	N
1993	P.
1994	R.
1995	S
1996	T
1997	V
1998	W
1999	X
2000	Oui
2001	1
2002	2
2003	3
2004	4
2005	5
2006	6
2007	7
2008	8
2009	9
2010	UN
2011	B
2012	C
2013	D
2014	E
2015	F
2016	g
2017	H
2018	J.
2019	K
2020	L
2021	M
2022	N

La désignation de l'année de fabrication est répétée tous les 30 ans.

Mot mystérieux code VIN d'une voiture. Pour beaucoup d’entre nous, il s’agit simplement d’un ensemble régulier de lettres et de symboles qui classent d’une manière ou d’une autre une voiture. Vous êtes-vous déjà demandé ce que signifiait ce numéro ? Et comment est-il décrypté ? Après tout, vous pouvez obtenir de nombreuses informations sur votre cheval de fer à partir de ce code si vous savez comment le faire. Aujourd'hui, je vais commencer une nouvelle section dans laquelle je parlerai de Codes NIV différentes marques, et aujourd'hui c'est un article d'introduction. Pensons aujourd'hui à déchiffrer ce code de voiture...

Code VIN (numéro d'identification du véhicule) - numéro d'identification unique du véhicule dans lequel les informations importantes sont stockées Informations techniques. C'est une sorte de passeport de voiture, en déchiffrant lequel on peut obtenir informations complètes sur la voiture, pertinent lors de l'achat. Réglementé par la norme ISO 3779-1983. Actuellement, 24 pays font partie du groupe qui met en avant leur voitures NIV code. Il doit comporter 17 caractères et consister en une désignation numérique et alphabétique.

Il s'agit d'une invention ultérieure. Plus tôt, si pris localement voitures russes, toute voiture sortant de la chaîne de montage était marquée de deux signes distinctifs, il s'agissait d'un numéro sur la carrosserie de la voiture, ainsi que sur le moteur. Ce sont ces numéros qui étaient très souvent détruits par les pirates de l'air (coupés, lavés, puis assommés de nouveaux). Mais en règle générale, ce type de tromperie pourrait être déclassifié par n'importe quel auto-examen.

Aujourd’hui, de tels signes distinctifs n’existent plus. Il n'en reste qu'un Numéros NIV, qui est appliqué sur la carrosserie et dans lequel sont stockées toutes les informations sur la voiture. Jusqu'à la fin de la quatre-vingtième année, le code ne comportait que sept chiffres, se composait uniquement de chiffres et était appliqué au châssis de la voiture. Cependant, après les années 80, les fabricants ont introduit un code à 17 chiffres, qui contenait déjà à la fois des chiffres et des lettres. Selon les constructeurs, cette option à 17 chiffres détermine le plus précisément possible l'historique de la voiture.

Il faut savoir que le VIN d'une voiture comporte trois parties.

1) Indice mondial des fabricants, alias WMI — (Identification des fabricants mondiaux).

Cette partie du VIN du véhicule contient des informations sur le fabricant. Attribué par le pays où l'entreprise est enregistrée. Contient trois lettres majuscules.

Le premier caractère est le pays de fabrication

Le deuxième personnage est le constructeur automobile lui-même

Le troisième caractère est la division du fabricant

2) La partie qui décrit la voiture VDS-(Section Description du véhicule)

Cette partie se compose de six symboles qui décrivent les caractéristiques de la voiture. U différents fabricants ils sont différents, c'est-à-dire que la composante sémantique est déterminée par le fabricant lui-même. Comment et dans quel ordre disposer ces symboles.

3) La partie qui porte caractéristiques distinctives VIS- (Section d'identification du véhicule)

La partie suivante est VIS. Se compose de huit caractères et les quatre derniers caractères doivent être des chiffres. Ceci est fait pour que le constructeur puisse saisir l'année d'assemblage de la voiture dans les quatre derniers caractères.

Cependant, l'application du code VIN de la voiture selon la norme ISO 3779 - 1983 est de nature consultative, mais en aucun cas obligatoire. Chaque fabricant a le droit de choisir ce qu'il souhaite spécifier. Ainsi, le lieu où la voiture a été assemblée, ainsi que l'année de fabrication, sont facultatifs. Par conséquent, de nombreux codes sont très difficiles à déchiffrer, notamment l’année de production. De plus, le constructeur a le droit d'indiquer non pas l'année civile, mais l'année modèle de la voiture.

À quoi doit ressembler le code VIN ?

1) Le code VIN du véhicule, lorsqu'il est indiqué dans les documents, doit être inscrit sur une seule ligne, sans espaces.

2) Sur la carrosserie, il est appliqué sur une ou deux lignes (maintenant 90% des constructeurs appliquent le code VIN sur une seule ligne). Il ne doit pas non plus contenir d'espaces et les groupes - WMI, VDS et VIS - ne doivent pas être séparés lors du transfert.

3) Vous devez vous rappeler que le code VIN est composé de chiffres et de lettres. Et seuls les quatre derniers caractères sont forcément numériques.

4) Le code contient les lettres et chiffres latins suivants. Voir la photo, toutes les lettres ne sont pas autorisées.

Maintenant un exemple simple :

Numéro VIN du véhicule – XUUTB70EJC0010000 (il s'agit d'un exemple de VIN)

Personnages – 17

Les premiers caractères sont WMI (fabricant), dans ce cas il s'agit de la Russie « Avtotor » Kaliningrad.

Ensuite les six caractères TB70EJ sont VDS, description du modèle.

Les huit derniers caractères de C0010000 sont VIS

Également dans notre code VIN, vous pouvez déterminer l'année de production, il s'agit généralement du 10ème chiffre ou lettre.

Dans notre exemple, il s'agit de « C » (XUUTB70EJ C 0010000). Cela signifie que la voiture a été assemblée en 2012. Ci-dessous, vous pouvez voir une petite plaque.

Le 10ème symbole de l'année est soutenu par de nombreux constructeurs. Il existe cependant des exceptions à la règle, par exemple société FORD indique l'année de fabrication en 11ème position, et le mois de fabrication en 12ème.

L'article s'est avéré long et un peu déroutant. Cependant, dans la section « Code VIN de la voiture », j'essaierai de parler des codes VIN de différentes marques. Et c'est tout pour aujourd'hui.