Début du nouveau Générations Kia Sportage 2016-2017 année modèle a eu lieu au salon de l'auto d'automne de Francfort. Aujourd'hui, nous avons décidé de passer en revue ce nouveau produit très populaire en Russie. Alors, il est temps de commencer !
Kia Sportage dans une nouvelle carrosserie est déjà officiellement vendu marché russe. Le prix du Kia Sportage 2016 commence à 1 189 900 roubles. Toutes les configurations seront discutées plus en détail vers la fin de l’examen.
La confirmation de la popularité de la voiture est qu’en 2014 seulement, plus de 97 000 exemplaires du « troisième » Sportage ont été vendus sur le marché européen. Les statistiques montrent que cela représente plus d'un quart du nombre total de voitures vendues par l'entreprise. Il est à noter que dans Russie Kia Le Sportage de 3e génération était très demandé. Les développeurs en ont donc tenu compte et ont modernisé la voiture sans affecter les avantages de son prédécesseur.
Nouveau corps Le Kia Sportage est fabriqué dans un style similaire à celui du modèle de la génération précédente. Où dimensions La «quatrième» version du crossover s'est légèrement agrandie, ce qui ne pouvait qu'affecter les proportions.
dimensions Carrosserie Kia Sportage (Kia Sportage) 2016-2017 :
- longueur – 4 480 mm;
- largeur – 1 855 mm ;
- hauteur – 1 635 mm;
- empattement – 2 670 mm.
Donc, nouvelle Kia Le Sportage a reçu une longueur augmentée de 40 mm, dont 30 mm ont été utilisés pour augmenter l'empattement. Le porte-à-faux avant a augmenté de 20 millimètres, mais le porte-à-faux arrière a été réduit de 10 mm.
La largeur et la hauteur du crossover sont restées les mêmes, mais garde au sol Ils ont décidé d'augmenter la taille de la nouvelle génération de Kia Sportage. Désormais, la garde au sol du véhicule est de 197 mm (avec roues de 16 pouces) et de 202 mm en sélection jantes mesurant de 17 à 19 pouces. Les concepteurs ont fait un bon travail sur les lignes du corps, ce qui leur a permis de réduire la silhouette. traînée aérodynamique jusqu'à 0,33 Cx.
Cette revue contient photoKia Sportage 2016-2017 dans la version sportive GT Line. Les développeurs ont essayé de rendre l'apparence de la voiture originale, à la mode et lumineuse. Cela s'est avéré très intéressant, surtout par rapport aux autres représentants de ce segment. Les phares antibrouillard avant de style « glaçon » ainsi que la partie avant massive avec des optiques modernes sont particulièrement remarquables.
Profil de carrosserie Kia Sportage nouveau La génération semble assez sérieuse et en même temps dynamique. De grandes portes, une ligne de vitrage élevée, un capot aux dimensions impressionnantes, une partie arrière compacte et de grands rayons d'arche - caractéristiques extérieur du « quatrième » Sportage.
La « poupe » de la voiture a reçu de nouvelles optiques avec un remplissage LED et un design attrayant, une porte massive compartiment à bagages avec un verre assez petit et un beau spoiler. La partie inférieure de la carrosserie sur tout le périmètre a reçu un kit de protection en plastique pour la carrosserie, ce qui indique que le modèle appartient au segment des SUV.
Équipement intérieur du Kia Sportage
La voiture est vraiment étonnante de l’extérieur, mais qu’est-ce qui attend les acheteurs à l’intérieur ? Les développeurs affirment que la sécurité de l'année modèle Kia Sportage 2016-2017 répond à tous les critères. dernières exigences. Ainsi, dans la production du modèle, 51 % de pièces en acier à ultra haute résistance sont utilisées, soit 33 % de plus que la génération précédente du crossover. La rigidité de la carrosserie du nouveau produit a augmenté de 39 %.
La voiture a reçu un impressionnant ensemble de systèmes de sécurité active:
- système freinage d'urgence lorsque des obstacles sont détectés sur la route ;
- système de contrôle de voie avec fonction d'avertissement ;
- système commutation automatique Sveta ;
- un système de limitation de vitesse capable de reconnaître les panneaux sur la route ;
- système de surveillance des angles morts ;
- système d'assistance à la sortie d'un parking en marche arrière.
Il convient de noter que toutes les technologies de sécurité répertoriées ci-dessus ne sont disponibles pour les clients que moyennant des frais supplémentaires.
Rappelons que l'empattement du nouveau Sportage a augmenté de 30 millimètres, ce qui donne plus d'espace dans l'habitacle. L'espace pour les jambes du conducteur et du passager avant a augmenté de 19 mm et dans la rangée arrière, il est devenu plus libre de 7 mm. Les sièges avant ont reçu un design différent, un cadre mis à jour, un nouveau rembourrage ainsi que des ressorts différents. Dans le même temps, le poids des sièges a été réduit. En option, des réglages électriques sont disponibles dans dix et huit directions respectivement pour les sièges conducteur et passager. Il existe également des sièges chauffants à trois niveaux.
Le volume du coffre du Kia Sportage 2016 dans la nouvelle carrosserie est de 503 litres, soit 38 litres de plus que son prédécesseur. A noter que la largeur du compartiment à bagages a été augmentée de 35 millimètres, mais la hauteur de chargement, au contraire, a été réduite de 47 mm. Le plancher du coffre à bagages se situe désormais à 73,2 cm au-dessus de la chaussée.
L'intérieur est décoré en style moderne. Le conducteur appréciera clairement le volant multifonction confortable, la console centrale élégante, informative tableau de bord avec écran couleur ordinateur de bord. A noter que les développeurs ont légèrement tourné la console vers le driver, ce qui n'est pas sans rappeler une solution similaire dans Voitures BMW. Tous les interrupteurs et commandes sont situés de manière très pratique, aucun problème ne se pose.
Si l'on parle de nouvelles technologies, le Kia Sportage 2016-2017 est proposé avec un complexe multimédia, qui peut comprendre un écran de 7 ou 8 pouces (caméra de recul, navigateur, système audio, connexion téléphonique). Déjà dans la base, le crossover est livré avec un système audio à six haut-parleurs. Il existe également un système permettant d'accéder à la cabine et de démarrer le moteur sans utiliser de clé. La cinquième porte est équipée entraînement électrique avec fonction d'ouverture automatique. On note également la présence d'un toit panoramique avec toit ouvrant électrique.
Moteurs, consommation de carburant et dynamique
Les caractéristiques techniques du Kia Sportage 2016-2017 suggèrent l'utilisation d'une plate-forme précédente mise à jour avec suspension indépendanteà l'avant comme à l'arrière. Dans le même temps, les paramètres des amortisseurs et autres pièces du châssis ont changé, de nouvelles bagues de levier sont apparues, ainsi que des doubles leviers inférieurs. suspension arrière. Grâce à ces améliorations et à d’autres, les niveaux de bruit pendant la conduite ont été réduits. De plus, la manipulation a été considérablement améliorée. Comme son prédécesseur, le Kia Sportage 4 est proposé avec une traction avant ou un système 4 roues motrices.
Règle unités de puissance Le nouveau Kia Sportage se compose de moteurs essence et de moteurs diesel qui répondent à toutes les exigences de la norme Euro-6.
Moteurs essence :
- Volume GDI 1,6 litre, puissance – 132 ch. et 161 Nm de couple, fonctionne en combinaison avec une transmission manuelle à 6 vitesses. Accélération de 0 à 100 km/h – 11,5 s., consommation de carburant en cycle mixte– 6,7 litres aux 100 km.
- Volume T-GDI 1,6 litre, puissance – 177 ch. et 265 Nm de couple, combinés à une transmission manuelle à 6 vitesses et DCT à 7 vitesses (en option). L'accélération de 0 à 100 km/h est de 9,2 s, la consommation de carburant en cycle mixte est de 7,3/7,5 litres aux 100 km.
Kia Sportage diesel 2016-2017 :
- Volume CRDi 1,7 litre, puissance – 115 ch. et 280 Nm de couple, associés à une transmission manuelle à 6 vitesses. L'accélération de 0 à 100 km/h est de 11,5 s, la consommation de carburant en cycle mixte est de 4,7 litres aux 100 km.
- CRDi 2,0 litres, puissance – 136 ch. et 373 Nm de couple, associés à une transmission manuelle à 6 rapports ou à une transmission automatique à 6 rapports. L'accélération de 0 à 100 km/h est de 10,3 s, la consommation de carburant en cycle mixte est de 4,9/5,9 litres aux 100 km.
- Volume CRDi 2,0 litres, puissance – 185 ch. et 400 Nm de couple, associés à une transmission manuelle à 6 rapports ou à une transmission automatique à 6 rapports. L'accélération de 0 à 100 km/h est de 9,5 s, la consommation de carburant en cycle mixte est de 5,9/6,3 litres aux 100 km.
Options et prix
Initial Équipement Kia Sportage 2016 appelé Classique coûtant 1 189 900 roubles, comprend l'ensemble suivant :
- ABS+ESP ;
- airbags conducteur et passager, ainsi que airbags latéraux ;
- assistant au début de la montée ;
- climatiseur;
- réglages de la colonne de direction pour la portée et la hauteur ;
- 4 vitres électriques ;
- Jantes alliage 16 pouces, etc.
Vient ensuite la version « Options chaleureuses » classiques, qui a en outre reçu des zones d'essuie-glace chauffantes, des rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, un volant et des sièges chauffants (avant et arrière), ainsi que des garnitures en cuir pour le levier de vitesses et le volant. Le prix de ce Kia Sportage est de 1 289 900 roubles.
En prestation Confort coûtant 1 399 900/1 479 900 (avant/ quatre roues motrices) régulateur de vitesse, phares antibrouillard, multifonctions volant, système audio de série, jantes et barres de toit de 17 pouces.
Équipement suivant Luxe disponible en trois versions aux prix de 1 459 900, 1 479 900 et 1 539 900. La première version est équipée d'une traction avant et d'une transmission automatique, la seconde d'une transmission intégrale et d'une transmission manuelle, et la dernière d'une transmission intégrale et d'une boîte automatique à 6 rapports. transmission. Donc, Équipement Kia Sportage Luxe diffère des précédents par la présence de la climatisation, capteurs de stationnement arrière, capteurs de lumière et de pluie et système standard la navigation.
Version Prestige estimé à 1 699 900 et 1 819 900, selon la motorisation choisie. Cette modification du crossover dispose d'aides au stationnement avant, d'une caméra de recul, d'un démarrage du moteur avec un bouton et d'un accès à l'intérieur sans clé, de vitrages teintés, d'un correcteur automatique et de lave-phares, ainsi que d'optiques xénon/bi-xénon.
Équipement Prime coûte déjà 1 929 900 et 2 049 900 roubles (versions avec moteurs de 150 et 185 chevaux, respectivement). Pour cet argent, vous bénéficiez en outre d'une surveillance des angles morts, d'un contrôle des voies, d'une fonction de prévention des accidents, d'un système de détection des panneaux routiers, d'une option stationnement automatique, un couvercle de coffre électrique, un éclairage adaptatif, des roues de 19 pouces, un toit ouvrant panoramique et une sellerie en cuir avec sièges avant ventilés.
Caractéristiques de la version supérieure Ligne GT(2 069 900 et 2 099 900 roubles, selon le moteur), il y avait des seuils de porte et des pédales de marque, ainsi que des palettes de changement de vitesse au volant pour commutation manuelle transmission
| Équipement | Moteur/boîte de vitesses | prix, frotter. |
|---|---|---|
| Classique | 2.0 (150 ch) / transmission manuelle à 6 vitesses | 1 189 900 |
| « Options chaleureuses » classiques | 2.0 (150 ch) / transmission manuelle à 6 vitesses | 1 289 900 |
| Confort | 2.0 (150 ch) / 6 transmissions automatiques | 1 399 900 |
| 2.0 (150 ch) / 6 transmissions automatiques, 4x4 | 1 479 900 | |
| Luxe | 2.0 (150 ch) / 6 transmissions automatiques | 1 459 900 |
| 2.0 (150 ch) / transmission manuelle à 6 vitesses, 4x4 | 1 479 900 | |
| 2.0 (150 ch) / 6 transmissions automatiques, 4x4 | 1 539 900 | |
| Prestige | 2.0 (150 ch) / 6 transmissions automatiques, 4x4 | 1 699 900 |
| 2.0 (185 ch) / 6 transmissions automatiques, 4x4 | 1 819 900 | |
| Prime | 2.0 (150 ch) / 6 transmissions automatiques, 4x4 | 1 929 900 |
| 2.0 (185 ch) / 6 transmissions automatiques, 4x4 | 2 049 900 | |
| Ligne GT | 1.6 (177 ch) / 7-DCT, 4x4 | 2 069 900 |
| 2.0 (185 ch) / 6 transmissions automatiques, 4x4 | 2 099 900 |
La nouvelle année modèle Kia Sportage 4 2016-2017 est réalisée sur une plate-forme de crossover améliorée de troisième génération. La carrosserie des voitures est réalisée avec l'utilisation généralisée d'aciers à haute résistance, dont la part est passée de 18 à 51 %. Avec d'autres modifications de conception, cela a permis d'augmenter la rigidité du cadre de 39 %. Le coefficient de traînée aérodynamique de la nouvelle carrosserie est de 0,33 contre 0,35 auparavant.
Par rapport à son prédécesseur, le Kia Sportage de 4e génération a ajouté 40 mm de longueur (4 480 mm) et 30 mm d'empattement (2 670 mm). La garde au sol était de 182 mm. La principale mise à jour de la gamme de moteurs est l'apparition d'un 1,6 litre turbocompressé. Unité T-GDI, générant une puissance de 177 ch. et un couple de 265 Nm (plage de 1 500 à 4 500 tr/min). Le moteur de la famille Gamma est équipé de injection directe Et collecteur d'admission longueur variable. Le moteur est associé à une transmission robotisée DCT à 7 rapports avec deux embrayages. Version Kia Le Sportage, équipé du nouveau turbo-quatre, possède la meilleure dynamique parmi toutes les modifications, accélérant à 100 km/h en 9,1 secondes.
Les deux autres moteurs disponibles pour le crossover sont un moteur essence de 2,0 litres et un moteur diesel turbocompressé de 2,0 litres de la série R. Ce dernier a subi une modernisation, ce qui lui a permis d'améliorer légèrement ses performances. Caractéristiques. Puissance maximum est devenu égal à 185 ch. (+1 ch) et un couple porté à 400 Nm (+8 Nm). La légère augmentation est due à une réduction du poids du bloc-cylindres, à l'optimisation du compresseur et du système de refroidissement.
La suspension Kia Sportage 2016-2017 a la même configuration qu'avant la mise à jour. Des jambes de force MacPherson sont installées à l'avant et multibras à l'arrière. Cependant, afin d'améliorer la maniabilité et d'augmenter la douceur de fonctionnement, le châssis a été considérablement reconfiguré. Le système de transmission intégrale du crossover est toujours construit autour d'un embrayage électrohydraulique, qui peut être verrouillé de force jusqu'à 40 km/h.
Les spécifications techniques détaillées du Kia Sportage de 4e génération sont présentées dans le tableau ci-dessous.
| Modification | 2.0MT 2RM | 2.0MT 4RM | 2.0AT 2RM | 2.0 À 4RM | 1.6 T-GDI 4WD | 2.0 CRDi 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
| type de moteur |
essence |
diesel | ||||
| Volume de travail, mètres cubes cm. | 1591 | 1995 | ||||
| Nombre de cylindres | ||||||
| Disposition des cylindres | ||||||
| Nombre de vannes | ||||||
| Puissance maximale, ch (à tr/min) | 177 (5500) | 185 (4000) | ||||
| Couple maximal, N*m | 265 (1500-4500) | 400 (1750-2750) | ||||
| Transmission | ||||||
| Transmission manuelle | 7DCT | 6 transmissions automatiques | ||||
| Unité d'entraînement |
devant |
devant |
complet | |||
| Suspension | ||||||
| Suspension avant | indépendant, type MacPherson | |||||
| Suspension arrière | indépendant, multi-liens | |||||
| Freins | ||||||
| Freins avant | disque ventilé | |||||
| Freins arrière |
disque |
|||||
| Corps | ||||||
| Nombre de portes/sièges | 5/5 | |||||
| Longueur, mm | 4480 | |||||
| Largeur, mm | 1855 | |||||
| Hauteur, mm | 1645 | |||||
| Empattement, mm | ||||||
| Voie de roue avant, mm | 1613 | 1609 | 1613 | |||
| Piste roues arrières, mm | 1625 | 1620 | 1625 | |||
| Volume du coffre (min/max), l | 466 (1455) | |||||
| Garde au sol (dégagement), mm | ||||||
| Poids à vide (min/max), kg | 1534/1704 | 1615/1784 | ||||
| Maximum poids autorisé, kg | 2190 | 2250 | ||||
| Pneus et roues | ||||||
| Pneus |
215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19 |
|||||
| Disques |
16x6,5J, 17x7J, 19x7,5J |
|||||
| Caractéristiques du carburant | ||||||
| Consommation de carburant en cycle urbain (17"/19"), l. aux 100 km | 10.9/11.0 | 9.2 | 7.9 | |||
| Consommation de carburant en cycle extra-urbain (17"/19"), l. aux 100 km | 6.5 | 5.3 | ||||
| Consommation de carburant en cycle combiné (17"/19"), l. aux 100 km | 7.5 | 6.3 | ||||
| Carburant |
essence AI-95 |
diesel EN590 | ||||
| Volume du réservoir, l | ||||||
| Caractéristiques dynamiques | ||||||
| Vitesse maximum, km/h | 181 | 201 | ||||
| Temps d'accélération jusqu'à 100 km/h, s | 9.1 | 9.5 | ||||
Crossover populaire KIA Sportage Il séduit par son aspect futuriste, offre au conducteur et aux passagers un haut niveau de confort et garantit une sécurité sans compromis. De plus, la voiture présente des caractéristiques de performances exceptionnelles.
Caractéristiques techniques du KIA Sportage
Les dimensions compactes du crossover lui permettent de se sentir en confiance dans les rues urbaines exiguës et les routes de campagne étroites. Longueur du modèle – 4480 mm, largeur – 1855 mm, hauteur – 1655 mm. Grâce à ces dimensions, la voiture de l'année modèle 2017 a intérieur spacieux, pouvant accueillir confortablement 4 passagers.
La garde au sol du crossover est de 182 mm. Cette garde au sol élargit considérablement la liste de vos itinéraires !
Volume du coffre – 466-491 litres. Sportage deviendra un partenaire fiable aussi bien lors de vos achats, que dans les trains en dehors de la ville et même lors de vos déplacements !
Les machines sont regroupées par deux moteurs à essence avec un volume de 1,6 ou 2 litres et une puissance de 150 ou 177 ch. La gamme de moteurs a été complétée par un groupe diesel de 2 litres développant 185 chevaux. Les acheteurs ont le choix entre trois transmissions : transmission automatique-6, transmission manuelle-6 ou robot à 7 vitesses. Les voitures sont équipées d'une traction avant ou d'une transmission intégrale.
Vitesse maximale d'une voiture avec un 1,6 litre unité d'essence atteint 201 km/h et le crossover atteint la première centaine en 9,1 secondes.
Consommation de carburant - de 6,3 à 8,3 litres aux 100 km (mode mixte). Le volume du réservoir est de 62 litres.
Modification de base du Sportage
Le pack Classic propose des airbags et des airbags rideaux, une direction assistée électrique, la climatisation et Bluetooth, grâce auxquels vous pouvez connecter votre téléphone au système de la voiture. Le système de surveillance de la pression des pneus vous avertira si les niveaux de pression des pneus sont tombés en dessous de la normale, et ERA-GLONASS vous aidera à appeler rapidement les secours en cas d'accident. Il y a une prise 12 V dans l'habitacle. La voiture est équipée. Systèmes ABS, HAC, ESC, DBC, VSM, ainsi que TSC, qui aide lors de la conduite avec une remorque. Toujours propre Pare-brise sont garantis par des essuie-glaces Aero blade, et l'arrière de la voiture est complété par un aileron spectaculaire avec feu stop à LED.
Technologies et fonctionnalités
- Les phares dotés de la fonction « Escort » fonctionneront encore 30 secondes après la fermeture de la voiture. Vous pouvez facilement atteindre l'entrée même dans l'obscurité !
- La navigation avec le service TomTom vous permettra de construire un itinéraire en tenant compte des informations sur les embouteillages.
- JBL Audio avec Clari-FiTM garantit que vos chansons préférées sonneront parfaitement.
Lors du salon international de Francfort, qui s'est tenu fin septembre 2015, la société Kia a organisé une présentation officielle du crossover compact Sportage de la prochaine (quatrième) génération. Ce qui est remarquable, c'est que les Coréens, languissant d'impatience de « se vanter du fruit de leur travail », ont déclassifié leur apparence (puis détails techniques) sans attendre la première officielle : ainsi, on savait déjà « par contumace » que la voiture avait radicalement changé d'image (tout en conservant des proportions reconnaissables, elle avait grandi en taille, reçu une complètement nouvel intérieur et équipements modernisés).
L'apparence du « quatrième Sportage » a été créée en tenant compte du modèle conceptuel « Provo » (introduit en 2013) - du moins, c'est ce qu'on dit dans l'entreprise elle-même.
L'avant du crossover est beau et audacieux grâce au design « à deux étages » avec l'aspect prédateur des optiques, la large bouche de la calandre et les « troncs » LED des phares antibrouillard dans le pare-chocs avant.
Look sportif Carrosseries KIA Le Sportage de 4e génération est créé grâce au toit en pente, à la ligne de rebord de fenêtre haute et aux passages de roues « musclés » qui accueillent des « rouleaux » mesurant de 16 à 19 pouces.
L'arrière élancé se distingue par des feux élégants avec un motif en forme de U et une paire de tuyaux d'échappement ovales intégrés dans le pare-chocs.
À la suite du changement de génération, le Kia Sportage a ajouté 40 mm de longueur - il est passé à 4 480 mm, mais a conservé la hauteur et la largeur inchangées - 1 635 mm et 1 855 mm, respectivement. Et l’empattement a été « augmenté » de 30 mm supplémentaires, ce qui porte sa longueur à 2 670 mm.
L'intérieur du KIA Sportage de 4ème génération est réalisé sur la base de son « grand frère - Sorento » dans la version « Prime » et se caractérise par un volant multifonctionnel élégant, un combiné d'instruments laconique avec un « tableau de bord » d'ordinateur de bord et un console centrale tournée de 10 degrés vers le conducteur, qui est couronnée par un écran multimédia d'une diagonale de 7 ou 8 pouces. Au bas du tableau de bord se trouvent une unité de climatisation et des boutons pour les organes auxiliaires.
L'intérieur du SUV a reçu des millimètres d'espace supplémentaires : 19 mm ont été ajoutés aux jambes des passagers avant et 16 mm ont été ajoutés au-dessus de la tête des passagers de la deuxième rangée. Le « quatrième Sportage » s'est doté de sièges avant bien profilés et d'un canapé arrière confortable. De plus, les matériaux de finition et l'isolation phonique de l'habitacle ont été améliorés : le bruit interne a été réduit à 63 dB.
Le coffre à bagages du crossover peut accueillir 503 litres de bagages utiles (contre 465 litres auparavant), et sous son faux plancher se cache trousse de réparation. Roue de secours réduit le volume utile à 491 litres. La « cale » est devenue plus large de 35 mm et la hauteur de chargement a été réduite de 47 mm.
Caractéristiques. Les consommateurs russes du Kia Sportage de 4e génération se voient proposer trois groupes motopropulseurs – deux essence et un diesel :
- Par défaut, le crossover est équipé d'un « quatre » essence à aspiration naturelle MPI de 2,0 litres avec un système de distribution à 16 soupapes, une technologie de distribution à variation continue D-CVVT, une injection distribuée et un collecteur d'admission à géométrie variable, produisant 150 « chevaux » à 5 200 tr/min et une poussée maximale de 192 Nm à 4 000 tr/min.
Le moteur fonctionne à l'unisson avec une transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses, une traction avant ou une transmission intégrale, offrant à la voiture une accélération jusqu'aux cent premières en 10,5 à 11,6 secondes, une vitesse de pointe de 180 à 186 km/h. et une consommation moyenne de 7,9 à 8,3 litres en conditions combinées. - Une alternative est un moteur essence à quatre cylindres. Moteur T-GDI Famille Gamma d'un volume de 1,6 litre avec un bloc en aluminium, une injection directe de carburant, un turbocompresseur intégré au collecteur d'admission et des déphaseurs d'échappement et d'admission. Son potentiel est de 177 « juments » à 5 500 tr/min et 265 Nm de couple disponible à 1 500-4 500 tr/min.
En combinaison avec lui, un « robot » DCT à 7 bandes et une transmission intégrale fonctionnent, grâce auxquels le SUV met 9,1 secondes pour « tirer » jusqu'à 100 km/h, la capacité maximale est de 201 km/h et l'« appétit » de carburant ne dépasse pas 7,5 litres par cycle « ville/autoroute ». - Et enfin, la troisième option est un turbodiesel CRDi de 2,0 litres avec une courroie de distribution à 16 soupapes, un turbocompresseur et une alimentation en carburant. Rampe commune, produisant 185 Puissance en chevauxà 4000 tr/min et 400 Nm de poussée maximale à 1750-2750 tr/min.
Il est installé conjointement avec une transmission automatique à 6 vitesses et des roues motrices des deux essieux. Dans les disciplines asphalte, le « diesel coréen » se montre du bon côté : 9,5 secondes pour une accélération à 100 km/h, 201 km/h en vitesse de pointe et 6,3 litres de consommation en mode de conduite mixte.
La transmission intégrale Dynamax sur le « quatrième » Kia Sportage est mise en œuvre selon un schéma typique pour les crossovers - par défaut, la voiture est à traction avant et l'embrayage WIA Magna Powertrain transfère automatiquement jusqu'à 50 % de la traction vers l'arrière. roues d'essieu si nécessaire.
Le Sportage de 4e génération repose sur une plateforme modernisée du modèle précédent avec une architecture indépendante pour chaque essieu : une suspension classique à jambes de force MacPherson à l'avant et une conception multibras à l'arrière. Système de direction présenté mécanisme à crémaillère et pignon, sur l'arbre duquel est fixé amplificateur électrique commandes, et toutes les roues sont équipées freins à disque(ceux avant sont complétés par une ventilation) et des « assistants » modernes (ABS, EBD et autres).
Pour le crossover également, ils proposeront une version « sportive » de la GT Line, dont les caractéristiques seront pilotage R-MDPS avec pas de crémaillère variable, caractéristiques de suspension révisées et ensemble de freinage plus efficace.
Options et prix. Chez les concessionnaires russes, la quatrième incarnation du Sportage est disponible dans les niveaux de finition Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium et GT-Line.
La version de base du crossover en 2016 est proposée au prix de 1 189 900 roubles, et la liste de ses équipements comprend : six airbags, vitres électriques, climatisation, ABS+ESC, système audio, jantes alliage de 16 pouces, rétroviseurs électriques et un système d'assistance au démarrage en montée.
Le prix minimum d'un SUV à traction intégrale est de 1 479 900 roubles, la modification Premium « supérieure » est de 1 929 900 roubles et la version sportive GT-Line est de 2 069 900 roubles. La voiture la plus « sophistiquée » comprend : un intérieur en cuir, des aides au stationnement, une climatisation à deux zones, un centre multimédia, un système de stationnement automatique, un centre multimédia, des sièges avant avec ventilation, chauffage et entraînement électrique, ainsi qu'une multitude de d'autres équipements modernes.
A présent multisegments compacts a acquis une grande popularité. Sur le marché local, ils sont juste derrière les sous-compactes. modèles passagers. Ensuite, nous considérons l'un des plus populaires d'entre eux : « Kia Sportage » (dimensions, caractéristiques techniques et caractéristiques générales).
Particularités
Cette voiture est une compacte crossover coréen. C'est l'un des modèles les plus populaires de ce segment. Depuis le printemps de l'année dernière, elle est produite en Russie, et des voitures des 3e et 4e générations sont également présentées sur le marché kazakh, également de production locale.
Histoire
La voiture en question est produite depuis 1993. Durant cette période, quatre générations ont changé.
Production premier Sportage(NB-7) a obtenu son diplôme en 2006. Il a également été produit en Russie (Avtotor).
La deuxième génération (KM) est apparue en 2004. Elle a également été produite chez Avtotor, ainsi qu'en Ukraine (ZAZ).
Le troisième Sportage (SL) a remplacé le précédent en 2010. La production a été établie chez Asia Auto, où elle se poursuit encore aujourd'hui.
La quatrième génération (QL) est apparue en 2016. Elle est également produite par Avtotor et Asia Auto.
Corps
Tous les Sportages ont un type de carrosserie traditionnel pour le segment : un break à 5 portes. Certes, sa configuration rappelle davantage une berline 5 portes avec deux générations récentes"Kia Sportage". Ses dimensions sont de 4,48 m de longueur, 1,855 m de largeur, 1,635 m de hauteur. L'empattement est de 2,67 m, la voie avant est de 1,625 m, la voie arrière est de 1,636 m. Le poids est de 2,05 à 2,25 tonnes, selon la version Kia Sportage. La nouvelle carrosserie, selon les journalistes, est de conception similaire au SUV Porche. Volume réservoir d'essenceégal à 62 l.
De plus, à l'instar de marques haut de gamme le constructeur a commencé à proposer des réglages d'usine pour le Kia Sportage sous la forme de conceptions de pare-chocs modifiées pour des niveaux de finition plus élevés.
Moteur
La voiture présente sur le marché local est équipée de trois moteurs quatre cylindres. Deux d’entre eux sont à essence, un au diesel.
- G4FJ. Moteur turbocompressé volume 1,6 litre. Développe 177 ch. Avec. à 5500 tr/min. et 265 Nm entre 1 500 et 4 500 tr/min.
- G4NA. Moteur atmosphérique La capacité de 2 litres est considérablement en retard en termes de performances par rapport à l'unité de puissance précédente de plus petite cylindrée. Sa puissance est de 150 ch. Avec. à 6 200 tr/min, couple - 192 Nm à 4 000 tr/min.
- D4HA. La version la plus puissante est la version diesel. Le moteur turbo de 2 litres développe 185 ch. Avec. à 4000 tr/min. et 400 Nm entre 1 750 et 2 750 tr/min.
Il s'agit d'une gamme complète d'unités de puissance pour version locale"Kia Sportage". Les options sur d'autres marchés sont proposées avec des moteurs essence de 1,6 litre et des moteurs diesel de 1,7, 2 litres.
Transmission
Trois transmissions sont disponibles pour le Sportage : automatique et manuelle à 6 vitesses, transmission manuelle robotisée DCT à 7 vitesses. La version 2 litres est équipée d'une transmission manuelle et automatique, la version turbocompressée avec DCT et la version diesel avec transmission automatique.
Le Sportage 2L est disponible avec traction avant et transmission intégrale avec les deux transmissions. Les versions plus puissantes sont uniquement équipées d'une transmission intégrale.
Châssis
Les deux suspensions Sportage sont indépendantes. L'avant est de type McPherson, l'arrière est multibras.
La garde au sol est de 18,2 cm, le rayon de braquage est de 5,3 m.
Les freins sont à disque sur les deux essieux dans toutes les versions.
Des roues de 16, 17 et 19 pouces sont disponibles pour le Kia Sportage. Leurs tailles sont respectivement 215/70, 225/60 et 245/45.
Intérieur
La qualité et l'équipement de l'intérieur sont d'un niveau décent pour le segment. Les journalistes de Za Rulem et Kolesa notent que la qualité de l'assemblage et des matériaux correspond à celle des analogues européens. Il n'y a eu aucune plainte concernant l'ergonomie du Kia Sportage. Les dimensions intérieures sont également suffisantes. Parmi les défauts, les testeurs notent l'emplacement de l'appui-tête du siège conducteur et l'absence de poignées sur les portes arrière.
A noter que le réglage d'usine du Kia Sportage s'étend également à l'intérieur : les versions supérieures disposent d'éléments de finition spéciaux.
Le volume du coffre est de 491 litres et de 1480 litres avec les sièges arrière rabattus.
Équipement
De plus, les journalistes notent la richesse des équipements. Et bien que la plupart des options soient disponibles sur les versions supérieures du Kia Sportage, les versions d'entrée de gamme ne sont pas en reste en matière de sécurité. Ainsi, ils disposent de 6 airbags, de systèmes de stabilisation de voiture et de remorque, de descente et de démarrage en montée.
Le niveau de finition le plus élevé est équipé de sièges avant ventilés, toit panoramique, recharge sans fil et divers assistants électroniques (assistant de stationnement, systèmes de maintien de voie, reconnaissance des panneaux, surveillance des angles morts, freinage automatique).
Performance
Les versions les plus lentes sont le Sportage à traction intégrale 2L. L'accélération à 100 km/h, selon le constructeur, prend 11,1 secondes avec une transmission manuelle et 11,6 secondes avec une transmission automatique. Dans le même temps, la deuxième option est bien meilleure en termes d'élasticité : l'accélération de 60 à 100 km/h prend 6,7 secondes contre 11,1 secondes. Les versions à traction avant sont légèrement plus rapides : respectivement 10,5 et 11,6 secondes pour accélérer à 100 km/h.
La voiture à transmission automatique est également plus rapide que la version manuelle en accélération : 6,2 secondes contre 10,4 secondes. La vitesse maximale pour toutes les modifications de 2 litres est d'un peu plus de 180 km/h. Le Sportage diesel accélère de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et de 60 km/h en 5,2 secondes. La plus rapide, malgré des performances légèrement inférieures, est la voiture turbocompressée de 1,6 litre. "Kia Sportage" dans cette modification dans les mêmes disciplines a des indicateurs de 9,1 et 4,7 s, respectivement. La vitesse maximale pour les deux modifications est de 201 km/h.
Consomme le moins de carburant voiture diesel 7,9 litres en ville, 5,3 litres sur autoroute et 6,3 en conditions mixtes. Suis-la cet indicateur suit le Sportage 1,6 l : respectivement 9,2, 6,5, 7,5 l. La version la moins puissante est aussi la plus gourmande en carburant. La version à traction avant avec transmission manuelle consomme 10,7 litres en ville, 6,3 litres sur autoroute et 7,9 litres en mode mixte. Une voiture à traction intégrale avec transmission automatique le dépasse d'environ 0,5 litre.
Les testeurs Top Gear notent la bonne intensité énergétique de la suspension, notamment par rapport au modèle de la génération précédente, avec un contrôle précis, ainsi que le fonctionnement bien coordonné du moteur diesel et de la transmission automatique. Dans le même temps, les journalistes de Koles parlent du fonctionnement relativement bruyant du moteur diesel.
Prix
La version initiale est avec 2 l moteur à essence. Le prix des voitures de l'année en cours sans remise varie de 1,25 à 2 millions de roubles. Le Sportage diesel peut être acheté pour 1,905 à 2,095 millions de roubles. La version essence turbocompressée est vendue 2,065 millions de roubles.
