Décodage GTR, GTS, GTC. Qu'est-ce que le GT et avec quoi est-il mangé ? Que signifie gt sur une voiture ?

Le concept de Gran Turismo est apparu bien avant l’invention de l’automobile. En Angleterre, aux XVIIe et XVIIIe siècles, les membres de familles aisées pratiquaient de longs voyages vers différentes villes et pays d'Europe. Ce voyage jouait un rôle important dans le processus éducatif des jeunes et s'appelait le Grand Tour. La destination finale du voyage était Rome. À cause de tout à fait basses vitesses mouvements, ces voyages duraient plusieurs années et, par conséquent, le luxe et le confort accompagnaient la progéniture des familles riches et influentes tout au long du voyage. Lorsqu'au XXe siècle les voitures tirées par quatre chevaux furent remplacées par des voitures rapides, voitures chères le terme GT (Gran Turismo) a non seulement trouvé, mais a également pris la place qui lui revient dans l'industrie automobile. Aujourd'hui, Gran Turismo, ainsi que l'abréviation GT, sont familiers à tous. Traduit de l'italien, Gran Turismo signifie " long voyage" Cependant, de nos jours, GT est une catégorie de voitures qui est bien plus qu’une simple expression en italien.
Les voitures portant l'abréviation GT dans leur nom sont les voitures produites en série les plus puissantes, les plus rapides et les plus confortables. Traditionnellement, l'indice GT est attribué aux deux ou quatre places coupés sportifs avec configuration à moteur avant ou à moteur central, ainsi que À traction arrière. Ces voitures sont conçues pour les bonnes routes et les longs trajets ; de plus, une voiture de classe Gran Turismo se sent également en confiance sur une piste à grande vitesse. Les fondateurs de la classe GT moderne sont traditionnellement considérés comme des constructeurs automobiles tels que Alfa Romeo, Ferrari et Lancia. Les voitures portant le nom de l'une de ces sociétés étaient plus souvent que d'autres des produits de la classe Gran Turismo. La Lancia Aurelia B20 GT de 1951 en est une claire confirmation. C'est cette voiture qui a été parmi les premières à être classées dans la populaire classe GT. Dans les années 50 du siècle dernier, les compétitions de la classe Gran Turismo sont apparues pour la première fois. Après une longue pause, les courses GT ont repris à la fin des années 90. À l’époque, des modèles devenus légendaires, comme la Ferrari F40 et la McLaren F1, y participaient.

Traditionnellement, modernement marché automobile Il existe plusieurs principaux types de voitures GT. Dans le même temps, la plupart d'entre eux sont familiers à de nombreuses personnes ordinaires, car ces indices se retrouvent souvent dans le nom voitures modernes.

L'indice GTI (de l'italien « Gran Turismo Iniezione ») signifie que la voiture est équipée d'une injection ; un tel indice est apparu pour la première fois sur la Maserati 3500 GTI de 1961. Cependant, la première voiture de type GTI à être produite en série fut Volkswagen Golf 1975 GTI. GTE ou GT/E est l'équivalent allemand de l'indice GTI. Voiture de ce genre a été mis en œuvre pour la première fois à l'arrière de l'Opel Manta GT/E allemande. L'indice GTO, qui dans l'original ressemble à Gran Turismo Omologato, signifie : « une voiture homologuée pour la course », c'est-à-dire voiture adaptée à spécifications techniques participer à des courses GT. Le type de voiture GTO est largement utilisé par les constructeurs automobiles tels que Ferrari et Mitsubishi. À son tour, une voiture GT légère portera l'indice GTA (de l'italien Gran Turismo Alleggerita) dans son nom. Et GTAm est l'abréviation d'une voiture GT légère modifiée. L'abréviation GTV (Gran Turismo Veloce) est utilisée pour désigner les voitures GT survoltées. Un exemple frappant d'une telle voiture est l'Alfa Romeo GTV6 - un modèle produit entre 1980 et 1986, avec une cylindrée de 2,5 litres et vitesse maximum 205 km/h.

Presque tous les constructeurs automobiles modernes et célèbres ont dans leur gamme de modèles des voitures de la classe GT ou des types apparentés GTI, GTA, GTV et autres. Par exemple, à Aston Martin La classe GT comprend des modèles avec plaques signalétiques : DB4, DB5, DB6, V8, DB7, DB9 et Aston Martin V12 Vanquish. De plus, les voitures avec Racines allemandes, notamment : BMW Série 6, BMW Série 8, Mercedes SL, Mercedes SL Mclaren, ainsi que Porsche 928. Presque tous la programmation Les Maserati de sport de luxe sont des voitures de classe Gran Turismo : Maserati GranTurismo, Maserati Mistral, Maserati Ghibli. Bentley Continentale GT, Cadillac V-series, Ferrari Daytona, Ferrari 599 GTB, Ferrari 612 Scaglietti, Jaguar XJS, Jaguar XK, Lexus SC et Mitsubishi GTO complètent la famille avec le nom bruyant de Gran Turismo.

Aujourd'hui, une voiture Gran Turismo n'est pas seulement un passeport pour le monde vitesses élevées et des pistes de sport, mais aussi dans le monde du luxe, du confort et du respect universel.

Les acronymes (abréviations) automobiles sont utilisés par les constructeurs mondiaux depuis assez longtemps. La plupart des constructeurs automobiles prennent deux ou trois lettres, les combinent et les transforment en noms supplémentaires pour leurs modèles - par exemple BRZ, MX-5, MKX. Très souvent, ces abréviations viennent après le nom original de la voiture, ce qui donne acheteurs potentiels conseils supplémentaires pour la configuration du véhicule.

Presque tous les constructeurs, d'Acura à VW, ont leur propre ensemble de lettres qui distinguent une gamme de modèles particulière du reste. gamme de produits. Il est intéressant de comprendre ce qui se cache réellement sous les abréviations habituelles et familières.

1.Acura

Pour mettre en valeur les caractéristiques de chaque gamme de modèles, Acura utilise des ensembles de symboles assez complexes qui ne peuvent être compris qu'après avoir obtenu un diplôme d'études supérieures. Regardons les principaux acronymes utilisés dans la moitié des modèles du constructeur :

NSX: nouveau, sportif, expérimental.
SH-AWD: Prend en charge la conduite agressive.
P-AWS: Transmission intégrale.
TMU + UIP: Unité de commande intelligente et moteur renforcé.

2. Alfa Roméo

Le retour d'Alfa Romeo aux États-Unis est marqué par l'apparition de lettres supplémentaires à proximité du levier de vitesses. Des lettres D, N Et UN indiquer certains paramètres de couple et indiquer au conducteur à quelle vitesse il peut s'attendre s'il appuie à fond sur la pédale d'accélérateur.

3.BMW

Le constructeur automobile allemand a une étrange tendance à donner à ses voitures des noms les moins appropriés. paramètres techniques. Les abréviations ne font pas exception. Par exemple, vous pouvez souvent trouver « coupé quatre portes » ou « berline » dans l’acronyme. C'est pourquoi personne ne regarde les symboles que BMW place après le nom de son modèle comme indice. Mais BMW a aussi des exceptions :

SAV: Voiture de sport.
VANOS: de l'allemand "VAriable NOckenwellenSteuerung" (synchronisation optimale de l'arbre à cames).
Abréviation BMW c'est simple: " usine de moteurs Bavière» .

4. Cadillac

Même si le service marketing de Cadillac a apposé le symbole « V » sur les CTS-V et ATS-V, cela ne signifie pas réellement « vitesse ». Le badge a été introduit pour indiquer l'accent mis par le constructeur automobile américain sur l'utilisation des moteurs V8 et V16 dans sa gamme. Les abréviations CTS et DTS sont incluses dans classement international comme définition de la classe intérieure de la voiture.

CTS: Berline de tourisme Catera.
ETD: Berline DeVille Touring.
V: moteurs V8 et V16.

5.Chevrolet

Chevrolet a utilisé de nombreux acronymes pour classer son célèbre coupé sport Camaro. Le nouveau modèle ZL1 1LE utilisait une abréviation qui, malheureusement, ne reflète aucune caractéristique technique spécifique de la voiture. Il n'y a que trois abréviations dans la ligne de symboles de l'entreprise qui ont une interprétation claire.

L.S.: sport de luxe.
R.S.: sport de rallye.
SS: supersport.

6.Esquiver

La gamme de produits Dodge comporte plusieurs abréviations désormais universelles qui désignent le sport, c'est-à-dire : caractéristiques de vitesse de la voiture. Par exemple, le badge R/T a été introduit pour la première fois en 1967 sur la Coronet. L'abréviation SRT signifie également plus de pouvoir moteur que le R/T, et les nombres 392 sont des pouces cubes de cylindrée du moteur.

R/T: Conduite sur route.
SRT: « conduite sur route » rapide.
392 : Pouces cubes du V8 de 6,4 litres.

7. Ferrari

Ferrari a créé tout un système d'acronymes pour décrire les caractéristiques de son modèle F1. Le système hybride KERS installé sur la LaFerrari a été introduit pour la première fois lors des courses en 2008. La lettre « T » a été incluse dans la ligne de symboles de l'entreprise pour désigner le système de suralimentation des cabriolets California et GTC4 Lusso, et le symbole 312T est la désignation de la boîte de vitesses.

T: Turbocompression.
M: Modificateur.
KERS: Système de stockage d'énergie cinétique lorsque la voiture freine.

8. Fiat

Le mot « Fiat » est généralement considéré comme simplement le nom du célèbre constructeur. En fait, c'est un simple acronyme qui signifie : "Fabrica Italiana Automobili Turin" et se traduit vaguement par "italien usine automobile, Turin".

9. Gué

Ford possède une série d'acronymes emblématiques spéciaux, dont la plupart sont utilisés uniquement pour les voitures hautes performances telles que les supercars Mustang et GT. Mais même les modèles simples et économiques comme Focus et Taurus semblent plus respectables quand après le nom il y a des symboles tels que RS, SVT, etc.

SHO: Allumage rapide.
SVT: Assemblage semi-automatique.
ST: Technologies sportives.
R.S.: Rallye Sport.

10.GMC

En 1909, l'entreprise Moteurs généraux a acheté la production de Motor Vehicle Company et l'a renommée Division des camions et autocars GM . Le nom a ensuite été raccourci en GMC , et finalement le monde entier connaît le fabricant de camions, de VUS et de multisegments haut de gamme simplement sous le nom de GM.

11.Honda

L'abréviation Two, l'une des abréviations les plus reconnaissables monde automobile aujourd'hui, vous pouvez retrouver en arrière-plan le meilleur Modèles Honda, en particulier la Civic. Les abréviations modificatrices Si et Type R indiquent que la voiture est assez rapide et possède un couple moteur élevé. Honda utilise également souvent des abréviations telles que VTEC et bro.

Si: Sport Injected (injection rapide).
Tapez R: type de course.
VTEC: Calage variable des soupapes avec commande électronique.

12. Infini

En 2010, l'entreprise japonaise a installé le symbole IPL sur le modèle G37. Cela signifiait que la voiture avait une puissance moteur de 348 ch. Après tout, les voitures, quelle que soit la gamme de modèles, ont commencé à être équipées transmission intégrale, une icône est apparue dans la ligne des abréviations Infiniti "X" . Les voitures Infiniti n’étaient pas encombrées d’autres acronymes.

13. Jaguar

Jaguar a abordé l’utilisation des abréviations automobiles avec une ingéniosité purement américaine. La société a commencé à utiliser des symboles qui désignaient de manière standard les performances à grande vitesse d'un véhicule pour une gamme de modèles dont les caractéristiques de puissance étaient nettement inférieures à la signification du symbole. L'acronyme SVR est apparu sur la Jaguar F-Type en 2016 après son utilisation. Range Rover pour classer votre voiture.

RVS: Special Vehicle Racing (mode de conduite spécial).
SVO: Assemblage spécial de voiture.

14.Lamborghini

Abréviation Lamborghini SV est apparu après les débuts en 1972 du modèle déjà culte Miura. Depuis, l’abréviation signifiant « super rapide » est utilisée sur les modèles Diablo, Murcielago et Aventador. Ce sont les symboles les plus populaires et les plus utilisés dans tous les modèles du groupe italien.

15.Lexus

Lexus n'utilise qu'une seule lettre pour classer ses véhicules, à savoir " F - les modèles phares. Le groupe japonais considère que l'utilisation d'autres symboles est une perte de temps. Soit la voiture devrait être la première, soit elle ne devrait pas exister du tout.

16.Mercedes-Benz

Les lettres AMG apparaissent souvent sur les modèles Mercedes, mais peu de gens savent ce que cela signifie réellement. Il s'agit simplement d'une abréviation de trois lettres des noms des fondateurs de l'entreprise et de la ville.

AMG- Werner Aurrecht, Erhard Melcher et la ville de Grofaspach.

17. Nissan

Sports légendaires voiture GT-R, Nissan Nismo est en fait une abréviation. Le modèle a fait ses débuts en 1984, sous les symboles GT-R cache Gran Turismo Racer , pas plus.

18. Porsche

Parmi modèles sportifs Porsche S et modèles turbocompressés, l'acronyme le plus courant GTS . Ce symbole signifie Grandiose Tourisme Sport et ne contient aucune information supplémentaire.

19. Subaru

Les abréviations WRX et STI étaient présentes dans tous les modèles Subaru dans l'une ou l'autre séquence de caractères. Depuis 2010, les acronymes ont commencé à définir non pas un type spécifique de voiture, mais toute une direction de production.

WRX: Expérience de rallye mondial ou rallye mondial.
IST: Subaru Tecnica International.

20. VW

Débat sur ce que représentent les symboles GTI sur le capot de la Golf R, arrêtée récemment. Les experts ont déterminé qu'il s'agit de la désignation technique de 2 moteur litre avec turbocompresseur, que Volkswagen a installé sur son modèle. Abréviation STI ou TDI – ce sont des paramètres de configuration moteur, rien de plus. Fondamentalement du point de vue pragmatique préoccupation allemande personne ne s’attend à ce que les symboles soient utilisés de manière inappropriée.

La Golf GTI est en production depuis 1976. Mais son histoire a commencé quelques années avant l’obtention de son diplôme. Un groupe d'employés enthousiastes de l'entreprise, s'efforçant d'améliorer la dynamique des voitures Volkswagen, a secrètement commencé à travailler en 1974 sur un projet spécial « Sports Golf ». Les responsables de ce projet étaient Anton Konrad (à l'époque chef du département des relations avec la presse) et l'ingénieur Alfons Löwenberg.

Alfons Löwenberg a installé un carburateur Weber à deux chambres sur le moteur Golf de 1,6 litre, installé un système d'échappement sport et réduit garde au sol. Bien entendu, dans de telles conditions, le confort du conducteur et du passager de la voiture est devenu presque nul. Après avoir parcouru le circuit Volkswagen d'Ehra-Lessin dans cette voiture, Löwenberg a demandé au chef du département de recherche, Ernst Fiala, de prendre le volant. "La Fiala grondait presque aussi fort que l'échappement sport de mon idée", se souvient Loewenberg. Et aujourd’hui, plus de 30 ans plus tard, ces souvenirs font rire Ernst. "Pas bien! «- c'est le verdict que Fiala a rendu à la voiture. Il semblait que le projet était voué à l'échec. « Nous devions changer notre stratégie », a déclaré Conrad en 2011.

Pour référence : que signifie GTI ?

GTI - Grand Turismo Injection, GTI - initialement une modification expérimentale de la Golf. Cela signifiait « GranTurismo, injection ». Puis, dans les années 70, les moteurs étaient pour la plupart à carburateur. L'injecteur était une solution révolutionnaire et, bien sûr, faisait la fierté de ses créateurs et méritait d'être décoré de la lettre je corps de sport Voiture Volkswagen GTI, qui à ce jour ne laisse pas indifférents les vrais connaisseurs.

Pour ce faire, il invite en 1974 le chef du bureau d'études et chef du projet Golf, Hermann Gablitzel, chef du département d'essais. voitures particulières Herbert Schuster, chef du département design d'intérieur Jürgen Adler, Horst-Dieter Schwitlinski du département marketing et Alfons Löwenberg. Conrad était conscient qu '«il est temps d'amener la conversation sur le projet hors des murs de l'entreprise». Et l'endroit le plus approprié pour cela s'est avéré être son appartement...

"Oui bien sur! - quelqu'un dira. "L'histoire a continué, comme d'habitude, autour de bière et de saucisses allemandes !" "C'est ma femme qui a fait la tarte", a déclaré Conrad.

Le projet « Sports Golf » commence à prendre des traits plus clairs. Pour la première fois, les participants ont formulé un objectif clair : il doit être sportif, confortable, adapté à usage quotidien une voiture, pas effrayante, avec un rugissement sauvage voiture de course. Au début, il était prévu de sortir un lot d'essai de 5 000 exemplaires.

La GTI était basée sur une version à deux portes modèle de base Le golf, châssis qui a été adapté au poids accru du moteur. Herbert Schuster se souvient : « La suspension avant a reçu un stabilisateur, le sport a été augmenté Étriers de frein et ventilé Disques de frein. Nous avons raccourci les ressorts et les amortisseurs de la Golf de 20 millimètres pour donner à la future GTI de la stabilité, notamment dans la plage critique, et la rendre plus confortable à vitesse élevée. » Sièges sport pour GTI fournis entreprise bien connue Recaro, et volant sport hérité du "parent" récemment publié - Scirocco TS.

Apparence

GTIGTI

Diverses modifications ont été produites : Cabrio, Edition 30 (en l'honneur du 30e anniversaire de la GTI) Edition 35 (en l'honneur du 35e anniversaire). Mais c'est un sujet pour un article séparé.

GTI n'est pas seulement une question de conduite

Désormais, GTI n'est pas seulement 3 lettres, ni seulement une voiture. Et c'est tout un culte qui unit les gens du monde entier. En règle générale, les propriétaires de voitures se tiennent à l’écart des propriétaires réguliers de GTI, créant ainsi des clubs GTI distincts.

En général, ils disent (et les propriétaires de GTI le confirment) que les propriétaires de GTI sont des gens très égoïstes et très jaloux de leur voiture, ils n'aiment surtout pas laisser qui que ce soit conduire leur voiture, même s'ils peuvent être compris - il y en a plus de assez de gens qui le veulent. De plus, il existe même une chose telle que...

L'agence Crispin Porter+Bogusky a créé une mascotte VW Fast spécifiquement pour la campagne publicitaire, un « monstre en noir », un croisement entre Pokémon, Men-in-Black et un démon extraterrestre.

La créature fantastique présente des formes au format rapide dans la vidéo d'introduction d'un site promotionnel, fait office de mascotte pour les conducteurs fringants (vidéos) et plaît également aux enfants (jouets).

Regardez la vidéo qui montre comment la VW Fast fait ressortir les traits les plus égoïstes d'un propriétaire de GTI chez le conducteur.

Les GTI ne se font pas, elles naissent.

La GTI, comme aucune autre voiture, encourage les propriétaires de voitures à régler ces voitures qui se démarquent déjà du lot. En plus du kit carrosserie, certains propriétaires modifient le système d'échappement, le châssis et « chipent » les moteurs à près de 300 ch.

Certains propriétaires de Golf classiques dépensent des sommes considérables pour que leur voiture ressemble également à cette citadine. Mais, en règle générale, il est difficile de modifier de manière significative autre chose que l'intérieur et l'extérieur.

Pour le dessert - ma publicité Volkswagen Golf GTI préférée

Personnellement, j'adore vraiment cette voiture... J'aimerais aussi lire vos critiques sur cette berline chaude !

Si Si vous avez aimé notre site ou cette page particulière, cliquez sur l'un des boutons de réseaux sociaux ci-dessous. De cette façon, vous partagerez des informations sur cette page avec vos amis et vous aurez plus d'intérêts communs et de sujets de communication passionnants !

Les voitures portant l’abréviation GT dans leur nom sont les voitures produites en série les plus puissantes, les plus rapides et les plus confortables. Traditionnellement, l'indice GT est attribué aux coupés sport à deux ou quatre places avec une configuration à moteur avant ou central, ainsi qu'à propulsion arrière. Ces voitures sont conçues pour les bonnes routes et les longs trajets ; de plus, une voiture de classe Gran Turismo se sent également en confiance sur une piste à grande vitesse. Les fondateurs de la classe GT moderne sont traditionnellement considérés comme des constructeurs automobiles tels qu'Alfa Romeo, Ferrari et Lancia. Les voitures portant le nom de l'une de ces sociétés étaient plus souvent que d'autres des produits de la classe Gran Turismo. La Lancia Aurelia B20 GT de 1951 en est une claire confirmation. C'est cette voiture qui a été parmi les premières à être classées dans la populaire classe GT. Dans les années 50 du siècle dernier, les compétitions de la classe Gran Turismo sont apparues pour la première fois. Après une longue pause, les courses GT ont repris à la fin des années 90. À l’époque, des modèles devenus légendaires, comme la Ferrari F40 et la McLaren F1, y participaient.

De nos jours, les compétitions de voitures GT sont à juste titre considérées non seulement comme l'une des plus spectaculaires, mais aussi types chers sports mécaniques. En comparaison, le Championnat FIA GT se déroule en grande partie sur les mêmes circuits que les courses de Formule 1, avec des voitures GT présentes à la fois dans les courses longue distance et d'endurance. Courses sur route « 24 Heures du Mans », rallyes automobiles « Mille Miglia » et « Carrera Panamericana », courses automobiles « Targa Florio » - ce sont loin d'être liste complèteévénements dans le monde de l'industrie automobile, où vous pourrez rencontrer des voitures différents fabricants Classe GT. La différence entre les courses de voitures GT et la Formule 1 réside dans la taille de l’équipage. Si une voiture de Formule 1 a un pilote, alors dans les courses de voitures GT, l'équipage est composé de deux à quatre personnes. Le nombre spécifique de pilotes est déterminé par la durée et la complexité de la course. Après tout, une course en classe GT dure parfois jusqu'à 24 heures, et c'est dans de telles courses que les pilotes se remplacent périodiquement. Dans les courses sur circuit, les voitures Gran Turismo (GT) sont généralement divisées en deux catégories : GT1 (GT) et GT2 (N-GT).

La catégorie GT1 est une classe de supercars « pure race », ainsi que de voitures construites spécifiquement pour ce type de course, comme la McLaren F1. La puissance d'une telle voiture atteint dans certains cas 600 à 650 ch. Cette catégorie comprend des voitures aussi connues que la Maserati MC12, la Ferrari 575, la Saleen S7 (d'ailleurs, cette voiture a été spécialement conçue pour les courses sur circuit, et donc seulement 25 ont été produites), la Dodge Viper GTS-R, la Lamborghini Murcielago et d'autres. . Les voitures de la catégorie GT2 (N-GT) ne peuvent pas se vanter de telles caractéristiques ; elles sont essentiellement plus proches de leurs versions routières que les voitures de la catégorie GT1 (GT). Cette catégorie comprend : la Porsche 911 et la Ferrari 360 Modena.

Les compétitions avec des sports prototypes LMP (Le Mans Prototypes) sont assez courantes pour les voitures GT. Les voitures participant à ces courses sont des voitures monoplaces ou biplaces à roues fermées et à cockpit fermé ou ouvert. De plus, il existe de nombreuses restrictions et exigences différentes concernant la forme de la carrosserie, le moteur, les éléments aérodynamiques, les roues - en un mot, pour presque toutes les pièces de ces voitures. Les prototypes sportifs, quant à eux, sont divisés en deux sous-classes : P1 et P2. La principale différence entre ces sous-classes réside dans la différence de poids du véhicule et de cylindrée du moteur. Par exemple, l’Audi R10 et la BMW GC1 sont d’excellents exemples de prototypes sportifs aux racines traditionnellement allemandes.

Traditionnellement, sur le marché automobile moderne, il existe plusieurs types principaux de voitures GT. Dans le même temps, la plupart d'entre eux sont familiers à de nombreuses personnes ordinaires, car ces indices se retrouvent souvent dans les noms de voitures modernes.

L'indice GTI (de l'italien « Gran Turismo Iniezione ») signifie que la voiture est équipée d'une injection ; un tel indice est apparu pour la première fois sur la Maserati 3500 GTI de 1961. Cependant, la première voiture de type GTI à être produite en série fut la Volkswagen Golf GTI de 1975. GTE ou GT/E est l'équivalent allemand de l'indice GTI. Une voiture de ce type a été mise en œuvre pour la première fois à l'arrière de l'Opel Manta GT/E allemande. L'indice GTO, qui dans l'original ressemble à Gran Turismo Omologato, signifie : « une voiture homologuée pour la course », c'est-à-dire une voiture avec des caractéristiques techniques adaptées à la participation aux courses GT. Le type de voiture GTO est largement utilisé par les constructeurs automobiles tels que Ferrari et Mitsubishi. À son tour, une voiture GT légère portera l'indice GTA (de l'italien Gran Turismo Alleggerita) dans son nom. Et GTAm est l'abréviation d'une voiture GT légère modifiée. L'abréviation GTV (Gran Turismo Veloce) est utilisée pour désigner les voitures GT survoltées. Un exemple frappant d'une telle voiture est l'Alfa Romeo GTV6, un modèle produit entre 1980 et 1986, avec une cylindrée de 2,5 litres et une vitesse de pointe de 205 km/h.

Presque tous les constructeurs automobiles modernes et célèbres ont dans leur gamme de modèles des voitures de la classe GT ou des types apparentés GTI, GTA, GTV et autres. Par exemple, la classe GT d'Aston Martin comprend des modèles avec des plaques signalétiques : DB4, DB5, DB6, V8, DB7, DB9 et Aston Martin V12 Vanquish. De plus, les voitures d'origine allemande sont assez largement représentées dans le segment GT sur le marché automobile, notamment : BMW Série 6, BMW Série 8, Mercedes SL, Mercedes SLR Mclaren, ainsi que Porsche 928. Presque toute la gamme de modèles de luxe -Sports Maserati est des voitures de classe Gran Turismo : Maserati GranTurismo, Maserati Mistral, Maserati Ghibli. La Bentley Continental GT, la Cadillac V-series, la Ferrari Daytona, la Ferrari 599 GTB, la Ferrari 612 Scaglietti, la Jaguar XJS, la Jaguar XK, la Lexus SC ainsi que la Mitsubishi GTO complètent la famille Gran Turismo.

Aujourd'hui, une voiture Gran Turismo n'est pas seulement un passeport pour le monde de la grande vitesse et des circuits sportifs, mais aussi pour le monde du luxe, du confort et du respect universel.