Sailor116Rus
"Qu'est-ce qu'un séminaire? Ceci est une action marketing. Où les informations contenues dans le" correct ", clairement dosées, bien barbillantes sur les oreilles en forme vient à un acheteur potentiel en gros. Plus informations complètesPrésenté sous tous les angles peuvent être possibles à partir d'Internet. Dans ce cas, vous pouvez analyser les informations reçues et tirer des conclusions pour vous-même. Lors de séminaires, les conclusions vont pendre sur les oreilles. "
Ces informations doivent être correctement filtrées par des exemples de poids.
"Il est beaucoup plus facile de connaître la qualité de l'analyse des tests réels des journalistes ou d'autres cas."
croyez-vous vraiment qu'ils sont réels?
"Ces séminaires sont organisés pour les participants généralement libres. Mais une personne de l'organisation paie de toute façon et veut recevoir un retour de ceci en prenant le cerveau. Et le coût de ces séminaires est déjà inclus dans le coût des produits."
Vous êtes-vous soigné contre la "réalité des tests" et qui et comment et comment ils dépensent et surtout à la charge de laquelle leurs dépenses.
Oui, en général, je suis d'accord que presque tous les filtres sont fabriqués à partir du même papier - bien que ce ne soit même pas le cas de papier fabriqué par les mêmes fabricants, il ne faut pas oublier que ces fabricants ne peuvent pas et il n'a pas besoin de produire cette Papier supposé en Hollande. Les mêmes producteurs de papier Commandent la production dans une variété de mondes dans le monde et, ici, il commence ici aux plus intéressants, ces coins travaillent de différentes manières de la qualité des produits finis à la hauteur et d'autres le font.
C'est ce que le document concerné, mais sur la production des filtres eux-mêmes ici est toujours beaucoup plus facile
Il existe plusieurs usines dans le monde entier (Chine, Turquie, Inde, Mexique, Brésil) qui travaillent selon le principe enregistré. Je suis venu à cette usine, le représentant de Vaga - J'ai besoin de 100 000 filtres de telle sorte que le nom - il a été rapidement fabriqué à emballer dans les cases de "vaga" et d'autres fabricants viennent dans le chemin - et donc, il est très souvent dans Marques Packer (groupe JP Group, Japon Pièces et t .d.) Vous pouvez vous rencontrer dans les cases "Filtre avec marquage original d'autocontracens"
Maintenant, il existe de nombreux clones en Chine, en Turquie, en Inde et pour la qualité de quelques petites et composantes offrent aux clients quelques petites et composantes offrent à ces usines. C'est là que la masse d'une grande variété de marques de notre marché est toutes ces SCT, ALKO, LYNX et d'autres personnes qui prétendument putain de qualité et "fabriquées en Allemagne". Je pourrais voter les clients de ces marques, mais cela ne sera pas tout à fait éthiquement, je dirai brièvement qu'il s'agit de grandes distributeurs de sociétés russes de pièces de rechange. La question n'est que de savoir combien ils veulent gagner de l'argent, après tout, le filtre peut être effectué pour 1 $ et il est possible pour 2,5 et les vendre sur 5
Personnellement amusé par le filtre car il est peu amusant, tout est clair pour moi le même mann les ordonne de la Chine et ne volez pas et écrit ouvertement sur l'emballage dans lequel le pays du monde un ou un autre filtre est fait, je m plus effrayé par la situation avec la suspension - par exemple, les derniers étagères que j'ai apportés sur le LuMérder, fabriqués fabriqués à Taiwan et il n'y a pas de qualité sur le type, c'est plus inquiet pour moi, comme je parle honnêtement au fil des ans Dans les grossistes, j'ai eu l'habitude de négocier avec des choses de haute qualité à partir d'éminentes marques - il est d'une manière ou d'une autre chose à vendre, et maintenant toutes les tendances visant à échanger Frank Shit - mais sympathique))))))))))))))))))
Au minimum, après toutes les 10 000 couronnes, le conducteur qui prend soin de sa voiture, change le filtre à air. Ainsi, on peut en conclure qu'il s'agit d'un produit qui sera toujours. La technologie de production est simple et équipement pour la production de filtres pour voitures relativement peu coûteux, qui attire des entrepreneurs qui souhaitent maîtriser cette direction.
Fonctions de filtre à air
La tâche principale du filtre à air automobile est la purification de l'air entrant dans le moteur. Bons détails Sous réserve du remplacement opportun, il retarde à 99% des particules «étrangères» contenues dans l'air. Le produit de qualité ne perd pas ses propriétés tout au long de la vie de service. En plus de la filtration directe de l'air, il s'agit également de bruit et ajuste la température. Grâce au filtre à air, les risques de divers dommages sont considérablement réduits. moteur de voitureEt minimise également les détails de l'usure.
Types de filtres à air pour voitures
Il est possible de produire des filtres à air pour des véhicules de papier, ainsi que de l'inertie et du pétrole ou du charbon. Divers peuvent être une forme. L'équipement de production de filtres pour véhicules utilise des matières premières spéciales - papier de la fibre cellulosique. Il est protégé par une imprégnation spéciale, grâce à laquelle elle n'a pas peur de l'exposition à l'eau, à l'huile ou au carburant. Les produits en papier améliorent leur tâche directe, ils sont donc un peu plus coûteux que le charbon. La capacité de filtrage est encore plus intensifiée en raison du fait que le papier est plié dans l'harmonique.
Diverses conceptions de filtres à air
La forme différence des types de filtres de papier suivants:
- cylindrique;
- panneau;
- sans cadre.
Les filtres à air cylindrique sont principalement utilisés dans des voitures avec des moteurs de carburateur. Dans les voitures de tourisme modernes, utilisée principalement des types de panneaux. Cette conception est optimale, car lorsqu'il est petit, le filtre a une grande zone de filtration.
Comment produire des filtres pour les voitures
La production technologique des filtres à air est assez simple. Il réside dans le fait qu'un tambour rotatif spécial alimente le papier entre deux cylindres rotatifs, ce qui la pliant, rendant l'harmonie. Le compteur compte le même nombre de plis. Après cela, le papier d'échafaudage est envoyé à la scie circulaire, ce qui rend coupé à intervalles égaux.
Les parties supérieure et inférieure du filtre sont fabriquées avec des formes en aluminium recouvertes de cire liquide et de polyuréthane liquide. Toutes les opérations avec des formulaires, nommément traitement de la cire, verser du polyuréthane, le mouvement ultérieur du produit fini à la grille de refroidissement est fabriqué par un manipulateur.
L'équipement de production de filtres pour voitures est une ligne pratiquement entièrement automatisée, qui ne peut être servie que par un employé. Ses tâches comprennent la pose de pièces de papier ondulé à la partie inférieure du filtre, extrayant les produits finis de la gouttière dans laquelle ils tombent après que le manipulateur termine son travail. L'emballage des produits finis est également effectué par l'opérateur de ligne. Ainsi, un cycle de production complet occupe environ 20 minutes.
Vous pouvez assembler une ligne de composants. Cependant, acquérir des équipements prêts à l'emploi, collectés et personnalisés, vous pouvez minimiser les coûts de main-d'œuvre, maximiser les performances du travail, ainsi que vous protéger des problèmes de service et de réparation des appareils.
Volume de marché filtres de voiture Beaucoup, environ 300 millions de dollars, comme beaucoup de filtres différents dans la voiture - de huit ans et plus. Le marché du filtre des voitures réagit aux changements dans la flotte dans son ensemble, l'effondrement des ventes de nouvelles voitures affecte ce n'est pas trop. Par conséquent, la situation du marché du filtre de la voiture peut être qualifiée d'étable stable, plus précisément, une doublure basse.
À voitures modernes Installation aérienne, huile, carburant, filtres de salon, le carter de carter d'introduction du moment de l'introduction de l'Euro-4, des filtres d'huile de nettoyage en transmission automatique, des filtres supplémentaires peuvent être installés pour nettoyage mince gas-oil Chauffé, le système de pré-filtrage de carburant diesel, les filtres adsorbeurs pour éliminer l'humidité du pneumatique système de freinage Dans des camions, des filtres pour nettoyer l'antigel et d'autres. La plus grande part de marché est occupée filtres à huile et l'air et le segment le plus culminant - Filtres de salon.
Filtres à huile
Marché automobile filtres à huile Dans la Fédération de Russie, augmente chaque année de 1% à 2%. En Russie, l'intervalle de remplacement du filtre à huile est approximativement égal au mystère de la voiture de passager par an, de sorte que le volume du marché du filtre à huile dans l'expression quantitative est un peu plus qu'une flotte de voiture.
Le marché russe présente des produits de fabricants mondiaux clés, tels que Mann et Knecht, sociétés russes, les entreprises d'emballage et une grande quantité de contrefaçon, car il est possible d'établir une production de filtrage dans une demi-culture. Les filtres diffèrent du prix, qui est déterminé à la fois par la marque et les indicateurs qualitatifs réels.
La structure du marché du filtre à huile peut être considérée comme pleinement établie. Sur le marché secondaire parmi voitures de tourisme Les timbres patriotiques sont dominés par TM "Livna", "Difa", "Filtre Kostroma". Dans le segment des voitures de tourisme des marques étrangères, TM Finwhale, Mann, FleetGuard Filtres dirigent.
Les besoins du marché primaire marques russes Fournit principalement OJSC "Autogregat". Sur le marché camion TM "Livna", "Difa", "Filtre de Kostroma" prévalent.
En raison du fait que le marché du filtre à l'huile est stable et formé, il se caractérise par un niveau moyen de concurrence, plus aigu dans les voitures étrangères dans des segments de croissance du marché de la voiture. La lutte se produit entre les fabricants et les emballeurs et entre les fabricants de produits juridiques et de contrefaçon, mais en cas de crise, les segments des produits juridiques, des produits de marque et des emballeurs de filtres de haute qualité poussent plus lentement que la contrefaçon.
Ceci est facilité par le fait que des filtres de haute qualité externes ne peuvent pas différer de faille directs, car dans la fabrication d'éléments filtrants, utilisez des matériaux de reproductibles facilement externes, il s'agit souvent des types spéciaux de papier filtre, ainsi que de divers filtrages multicouches non tissés synthétiques matériaux.
En ce qui concerne le développement futur, en Russie, dans un avenir prévisible, il n'existe aucun changement dans la situation sur le marché des voitures, respectivement et sur le marché à l'étude sera préservé à peu près à la même position que maintenant avec les positions de renforcement des moins chères, supplémentaires. -Bar produits.
Les progrès technologiques dans la production de filtres à huile se produisent dans la direction de la consolidation et de la complication de la conception des dispositifs de filtrage de la voiture, livraison à marché secondaire Éléments de filtrage remplaçables faciles à disposer après la fin de la durée de vie, le développement d'éléments filtrants hautement spécialisés inapproprêtés.
Filtres à air
Le volume du marché des filtres à air de la Fédération de Russie environ 50 millions de pièces Le marché est divisé entre les producteurs largement connus dans le monde des marques de l'UE et des États-Unis, des fabricants asiatiques et des entreprises nationales.
Sur le marché, il n'y a plus de vingt ans que de bons produits TM bien connus. Les plus demandés
Pour les voitures de nouvelles marques domestiques filtres à air - TM Filtron, Forech, Fram, Goodwill, Mann, Knecht, et aussi
Sibtek, Tsn Citron. Dans le segment voitures étrangères russes Production de TM FEBI BILSTEIN, KNECHT, Mann, Filtron, Lynxauto, Patron, Tsn Citron, champion prévaut. Dans le segment voitures de tourisme Les marques asiatiques l'air le plus exigent
Filtres TM Mann, Knecht, Sintec, filtre Nevsky et original.
Le marché du filtre à air peut être appelé formé, le niveau de concurrence est moyen, dans des temps plus dynamiques, exacerbant dans le segment des voitures étrangères, puis importer les marques dominent ce segment. Les produits nationaux sont en demande dans le segment des voitures de marques nationales.
Les caractéristiques régionales sont également influencées par le marché - à l'extérieur des propriétaires de voitures de Moscou et de Saint-Pétersbourg sont plus fidèles aux produits nationaux et aux filtres d'épidémie pour machines domestiquesqui composent la majeure partie de la flotte régionale. Les filtres de marque importés peuvent être plus chers que les produits domestiques à plusieurs reprises, ce qui détermine le choix du propriétaire de la voiture.
Le marché est généralement caractérisé par un grand nombre de produits débridés, les activités actives des entreprises d'emballage, des revendeurs de produits chinois et turcs de qualité différentes, avec un grand nombre de contrefaçons. Cette fonctionnalité est déterminée par le fait que d'organiser la production de filtres à air, des investissements importants et des équipements complexes ne sont pas nécessaires, en particulier pour les produits de revente de marques inconnues.
La dynamique du marché du marché du filtre à air automobile est déterminée par les changements dans la flotte dans son ensemble - ventes et voitures neuves et d'occasion. Par conséquent, si la vente de nouvelles machines tombe, le volume du marché des systèmes de purification de l'air change peu. Mais la qualité du marché s'aggrave.
L'une des tendances clés du développement technologique des filtres à air est le désir d'une compacité maximale. Par conséquent, les filtres ronds sont évoqués par des filtres à air de type panneau, caractérisés par un rapport plus favorable entre la zone de filtration et le volume du boîtier. D'autres progrès sont associés à la possibilité de modifier la forme du filtre.
Ainsi, l'inquiétude de Mann + Hummel a déjà créé une technologie de fabrication flexline. Filtre à air Flexline peut être installé dans tout espace limité, car il a un contour extérieur flexible et peut prendre n'importe quelle forme. De plus, le circuit flexible vous permet d'augmenter la surface de filtrage. Mais au marché des voitures russes, cette technologie devrait venir bientôt. Pas plus tôt que le marché des voitures sera choisi dans le fosse de la crise.
Filtres de salon
Segment filtres de salon C'était l'un des développements les plus dynamiques sur le marché à l'étude. Taux de croissance
Massé plus de 10% par an. Les filtres de salon sont apparus relativement récemment, mais à l'instant, la flotte de l'UE est équipée de 85% de filtres de salon et que le parc de voitures neufs est de 97% et dans un proche avenir, un filtre de cabine aura lieu.
En conséquence, sur le marché des voitures russes, le nombre de filtres de salon a augmenté d'un rythme accéléré. Maintenant, les ventes de nouvelles machines de la Fédération de Russie ne se développent pas et vendent donc des filtres de salon ont également ralenti.
Le marché des filtres de salon en Russie n'a pas encore eu le temps de se former, les propriétaires de voitures la plupart de ceux-ci ne considèrent pas nécessaire d'installer ces appareils dans la voiture et d'économiser désormais également sur les autocomponents non essentiels.
Cependant, il existe déjà des acteurs de base sur ce marché, dont les fractions peuvent être approximativement déterminées. Ceux-ci inclus
Mann + Hummel, qui sur le segment de la marque est d'environ 20%, Sogefi, qui prend environ 5% du segment et Bosch, avec une fraction d'environ 2 à 3%. Cela augmente la proportion de filtres de salon de Chine, de Corée et d'autres pays asiatiques. Les entreprises russes fournissent également des filtres de salon sur le marché, en particulier dans la Citron de la LLC.
Pour des raisons évidentes, les taux de croissance élevés du marché des filtres de salon ne seront pas récupérés dans un proche avenir. Mais la flotte de la Fédération de Russie continue de changer d'augmentation de la part de la part des voitures étrangères et des filtres de cabine seront en demande, car ils sont construits dans la voiture à l'usine d'assemblage et nécessitent un remplacement régulier. Dans ce cas, la part des épidémies augmentera plus vite, car elle est moins chère.
Les participants au marché ont noté que la nomination des filtres de salon est toujours incompréhensible pour de nombreux propriétaires de voitures en Russie. Surtout le besoin de remplacement régulier. Cela empêche le développement du marché n'est pas inférieur à la baisse globale du pouvoir d'achat.
La technologie des filtres de salon de fabrication n'est pas trop modifiée de manière dynamique et il n'y a pas de changements particuliers ici.
Les filtres de salon sont principalement fabriqués à partir de papier ondulé et de nettoyage suffisamment de qualité pour les propriétaires de voitures nationales. Certaines entreprises importent des filtres de salon de non-tissés, qui fournissent des particules de poussière et de suie plus prudentes.
Il s'agit toujours de filtres de salon de charbon rarelisé qui sont fabriqués à partir de papier avec des particules de carbone activées pouvant éliminer les gaz de poussière et d'échappement, à l'exception des formaldéhydes ou du CO2. Mais pour marché russe Ils sont trop chers. Les filtres Eleeteral sont rares, qui ont une couche électret d'un grand nombre de fibres chargées, maintiennent les plus petites particules de contaminants.
Presque inconnu dans les filtres à charbon de la Fédération de Russie ayant une couche électret et une couche avec imprégnation antiseptique. Tous ces types de filtres de salon modernes attendent toujours dans l'aile sur le marché des voitures russes. D'autre part, le freinage du marché automobile, peut-être en même temps la clé de la croissance rapide future.
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Aucun véhicule ne peut être utilisé long et exploité avec succès sans éléments de filtrage. Le nettoyage systématique est nécessaire l'huile de moteur, système de carburant et l'air entrant à la fois dans le moteur et dans le passager de la cabine véhicule. Les filtres des voitures de tourisme sont montés pour nettoyer l'huile moteur et nécessitent un remplacement périodique. Si vous ne le faites pas dans le temps, le filtre est bouché, ce qui entraînera définitivement la défaillance du moteur et de l'ensemble du système de carburant.
Filtres pour voitures de tourisme Difa: Excellente combinaison de prix et de qualité
Notre société vend des filtres de SOAO DIF. Chaque lot de filtres et d'éléments de filtrage est obligatoire en cours d'essai pour l'identification de leur conformité avec les normes GOST et internationales.
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