Quel type d'huile dois-je mettre dans la boîte ? Carnet d'entretien Chery Amulet (Chery Amulet) Combien d'huile y a-t-il dans la boîte de vitesses Chery Amulet

Plus favori voitures chinoises sur le marché russe se trouve « Cheri-Amulet ». Il attire l'attention des Russes bon paquet pour peu d'argent. Les premières voitures sont apparues routes russes il y a presque 10 ans. Ce délai est déjà long pour l'exploitation voitures modernes. Bien entendu, leur production a été arrêtée en 2009, « Cheri-Amulet » est toujours en demande.

Les avis des propriétaires de ces machines portent principalement sur les défauts inhérents aux « Amulettes » de différentes périodes.

Ce qui existe, c'est que les premiers rejets (de 2003 à 2006) ont été collectés en Chine. La qualité reflète le travail minutieux et minutieux des Chinois qui travaillent dur. Les inconvénients et les avantages étaient tout à fait cohérents à la fois avec le zèle du constructeur à réduire le coût de la voiture et avec la qualité de l’ancêtre espagnol de la Seat Toledo, qui a ensuite été empruntée à la Volkswagen Golf.

Fin 2006, à Kaliningrad, dans l'usine Avtotor, ils ont commencé à assembler la Cherry Amulet à partir de pièces et d'assemblages fabriqués en Chine. Les droits d'importation et les tâches de dédouanement des voitures finies ont disparu, hélas, ayant révélé tous leurs charmes, les défauts spécifiques de l'assemblage russe ont commencé à apparaître rapidement. Les experts estiment que le maillon le plus faible de «l'Amulette» est l'assemblée de Kaliningrad. Avtotor a terminé la production de ces voitures fin 2009. L'Ukraine a saisi la bannière tombée, où AvtoZAZ OJSC a commencé à produire Chery-Amulet sous un nom différent.

Le grand coffre de cinq mille litres provoque aussi l'extase. volume. Et en plus, si vous le pliez, ou enlevez généralement le canapé arrière, alors la totalité des deux mètres cubes sort.

Certains conducteurs pensent que la voiture écoute bien le volant et roule bien à grande vitesse.

Désormais, la forte odeur phénolique qui régnait dans l’habitacle n’est plus d’actualité. C'était typique des voitures neuves et, au fil des années, il a réussi à disparaître.

Remplacement CHERY AMULET, ajout d'huile dans la boîte de vitesses

Le manque d'espace pour les jambes des passagers arrière est également considéré comme courant sur les voitures chinoises. Ils marquent à la fois la lourde cinquième porte et la toute petite garde au sol, qui, avec de grands surplombs, effectue certaines tâches sur de mauvaises routes.

Sélection d'huile pour la boîte de vitesses Chery Amulet, ou revue de l'huile pour engrenages Castrol Syntrans 75W90

Il y avait un grand nombre de petits défauts dans les « Amulettes » assemblées à l'usine Avtotor, que les ingénieurs chinois ont éliminées avec toutes les versions ultérieures.

Le principal inconvénient de « Chery Amulet » a également été préservé. Les commentaires des propriétaires avec des photos qui ont été blessés spécifiquement à cause de cela confirment les conclusions des professionnels selon lesquelles la voiture dans la configuration de base a obtenu moins de 2 points lors d'un crash test utilisant la méthode EuroNCAP. Certes, de nombreux propriétaires de «Amulet» considèrent cette estimation comme très basse.

Les retours des propriétaires sur le fonctionnement de la boîte sur la "Chery Amulet" prouvent que celle installée sur la voiture transmission manuelle transmission un gros problème.

Et la raison en est non seulement la faible qualité du métal à partir duquel il est fabriqué.

Les roulements et les engrenages se détériorent rapidement, surtout en cinquième vitesse, et juste derrière eux, les arbres primaire, secondaire et le différentiel se cassent.

Concernant le fonctionnement de la transmission manuelle, notre client se retrouve avec des conducteurs se plaignant de la difficulté de changer de vitesse et le processus se déroule avec un bruit de grincement. Changer et ajouter de l’huile n’arrange pas la situation à chaque fois. L'entraînement d'embrayage a besoin d'être réparé et réglé. le mécanisme de changement de vitesse lui-même.

Nécessite des ajustements fréquents et au ralenti, les fixations des supports de suspension moteur tiennent mal, les joints spi et les joints toriques s'usent rapidement et doivent être remplacés.

La longue liste des défauts possibles se résume alors à basse qualité matériaux et pièces et mauvais assemblage de la transmission manuelle.

Vidange de l'huile de la boîte de vitesses CHERY TIGGO FL

Cette affirmation est vraie dans presque tout et par conséquent, c’est la même chose pour la voiture. Lorsqu'elles étaient neuves, les voitures chinoises et Kaliningrad « Chery Amulet » n'étaient pas finalisées. Les avis des propriétaires de voitures neuves commençaient souvent par une liste de modifications et de remplacements effectués avant et pendant l'utilisation.

Artisans pour court terme Nous avons appris à renforcer davantage le plastique à l'intérieur avec des vis et à installer une isolation phonique, à installer les derniers systèmes audio et câblage.

De nouvelles voitures Cherry Amulet ne sont pas actuellement créées, mais dans l'industrie, il existe la possibilité d'acheter à moindre coût une voiture de dix ans. S'il a été utilisé avec soin, bien modifié et réparé, il pourra alors servir pendant longtemps le propriétaire peu exigeant pour des besoins simples.

Le chapitre est présenté en partie à titre informatif uniquement. Les illustrations sont évidemment de mauvaise qualité.

Riz. 2.1. dimensions voiture.

Principaux paramètres et dimensions

Le diamètre de braquage ne dépasse pas 9,5 m.
Boîte de vitesses - manuelle à cinq vitesses Suspension de roue avant - indépendante, activée. triangles, avec amortisseurs télescopiques hydrauliques et stabilisateur.
Suspension roues arrières- semi-indépendant, sur bras tirés, reliés par une poutre transversale, à amortisseurs hydrauliques télescopiques, l'élément élastique est un ressort hélicoïdal.
Pilotage- avec denté mécanisme à crémaillère et pignon et surpresseur hydraulique.
Système de freinage de service - hydraulique, à double circuit, avec division diagonale des circuits, avec surpresseur de vide, devant mécanismes de freinage- disque, freins arrière - tambour ; L'ABS est une option.
Système de freinage de rechange - le premier ou le deuxième circuit du système de freinage de service.
Système de frein de stationnement - mécanique, avec lecteur de câble sur les mécanismes de freinage des roues arrière.
Route minimale
dégagement : 125 mm
Angle de carrossage de la roue avant :
-30"+20"
Coin inclinaison longitudinale pivot central:
1є30"+30"
Angle de pincement de la roue avant :
0"+10"
Angle de carrossage de la roue arrière :
1є30"+10"
Angle de pincement de la roue arrière :
20"+10"
Huile moteur. La viscosité de l'huile doit être SAE 5W/40 (indice de qualité non inférieur à SL).
Carburant. Essence sans plomb avec indice d'octane 95 ou plus.
Huile de transmission. Pour transmission manuelleéquipement utilisé huile SAE 75W-90 (GL-4).
Liquide de refroidissement. Mélanger BASF Glysantin G34-91 avec de l'eau distillée dans un rapport 1:1.

Spécifications techniques générales

Tableau 2.1

Modèle automobile	SQR7162L	SQR7162TL	Fluides de fonctionnement
Volume réservoir d'essence, je	55	55	Essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 95
Volume du système de refroidissement, l	8	8	BASF Glysantin G34-91 avec de l'eau distillée dans un rapport 1:1
Volume l'huile de moteur, je	3,4	3,4	SAE 5W/40 (SL)
Volume d'huile de boîte de vitesses, l	2,0	2,0	SAE 75W-90 (GL-4)
Volume de liquide du système de freinage et d'embrayage hydraulique, l	0,5	0,5	POINT 4
Volume de liquide de direction assistée, l	1,0	1,0	DEXRON III
Volume de liquide lave-verres, l	2,2	2,2	"Arctique", "Obzor-20"
Fluide de travail conditionneur, g	850 ± 25	850 ± 25	Réfrigérant R-134a
Vitesse maximum, km/h	160	160	-
Poids du véhicule en ordre de marche, kg	1130	1170	-
Poids total du véhicule, kg	1505	1545	-

Pression des pneus

Tableau 2.2

Avertissement. La pression des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois ; Il faut particulièrement faire attention à la pression des pneus lorsque Conduire vite. Les indicateurs indiqués dans le tableau concernent la pression d'air des pneus froids ; si la pression des pneus augmente légèrement en raison de l'échauffement, il n'est pas nécessaire de la réduire.

Remplacement de la courroie de distribution tous les 100 000 km - Remplacement courroies d'entraînement: moteur diesel tous les 40 000 km moteur essence tous les 60 000 km -Vidange de l'huile dans un moteur essence tous les 10 000 km dans un moteur diesel tous les 5 000 km -Changement du filtre à huile à chaque vidange -Changement du liquide de refroidissement tous les 40 000 km -Remplacement des bougies d'allumage tous les 20 000 km kilométrage -Remplacer le filtre à carburant du moteur diesel tous les 20 000 km, moteur essence tous les 40 000 km -Remplacer le filtre à air tous les 40 000 km -Remplacer le filtre à air du climatiseur tous les 40 000 km -Remplacer le liquide de frein tous les 40 000 km -Vérifier le liquide d'embrayage tous les 10 000 km - Vérifier le liquide de direction assistée tous les 10 000 km - Changer l'huile transmission manuelle tous les 20 000 km - Vidange d'huile transmission automatique tous les 20 000 km - Vidange d'huile boîte de transfert tous les 20 000 km -Vidange de l'huile des différentiels tous les 20 000 km -Changement de la graisse des roulements de moyeu tous les 20 000 km -Graissage des traverses arbre à cardan tous les 10 000 km Et voici ce que disent les gens : Huile moteur : 5 à 10 000 km Il y a toujours un filtre avec l'huile. Huile dans boîte manuelle: 50 000 km Liquide automatique : pas plus de 40 000 km. Lors du remplacement du liquide, les instructions de Toyota vous indiquent de dévisser le carter de transmission, de retirer la crépine, de la laver ainsi que le carter avec du liquide de transmission automatique frais et de le remettre en place. Dans ce cas, il ne faut pas gaspiller les aimants situés sur la palette. Il n'est PAS BESOIN de changer le filtre. La pratique montre qu'il n'est pas non plus nécessaire de le laver. La pratique montre également que le remplacement du liquide de transmission automatique a parfois un effet miraculeux sur la douceur et l'exactitude du changement de vitesse. La machine de votre humble serviteur a commencé à se comporter mal, à trembler et à caler au démarrage et à l'arrêt. Remplacement facile le liquide sans rinçage a guéri le problème dans l'œuf Filtre à carburant: 40 000 km. Bien que la plupart des gens ne changent pas du tout le filtre, jusqu'à ce que la voiture commence à mal rouler. grande vitesse(il n'y a pas assez d'essence à cause de filtre bouché). La pratique montre que le filtre n'a pas besoin d'être changé avant de nombreuses années, mais un seul remplissage d'essence de merde contenant des impuretés mécaniques suffit à le boucher gravement. Filtre à air: 40 000km, souffle tous les 10 000km. Antigel : tous les 40 000 km. Bougies d'allumage : ordinaires - tous les 20 000 km, platine - tous les 100 000 km avec de l'essence normale Vous devez installer uniquement les bougies d'allumage spécifiées dans les instructions. En règle générale, il s'agit de NGK et ND (Nippon Denso, désormais rebaptisé Denso). Il vaut mieux ne pas parier sur Bosch et les autres Champions - ils ont généralement des paramètres différents. Ceintures : tous les 100 000 km. Liquide de frein et liquide de direction assistée : tous les 40 000 km. Vous pouvez/devez remplir la direction assistée Huile ATF(la même huile que dans la transmission automatique). C'est pendant une utilisation normale et tranquille dans conditions normales. Si les conditions de fonctionnement de votre voiture diffèrent de la normale, tirez des conclusions. Et pour l'huile à pinceaux je recommande MannoL 75W-90 en bidon rouge, elle switch parfaitement aussi bien à froid qu'à chaud

Ventilateurs Amulette Chery n'essayez pas de pointer du doigt quelqu'un d'autre véhicule. Ils apprécient grandement cela voiture intéressante, sont prêts à tout faire pour que la voiture leur plaise avec des voyages agréables plus longtemps. Si vous êtes également fan de cette voiture, il sera utile de découvrir comment s'effectue le processus de vidange d'huile de la boîte de vitesses dans une voiture Cherie Amulet. Il ne faut pas confier votre « trésor » aux mécaniciens de la station-service. Au minimum, vous devrez perdre une certaine somme d’argent, mais vous ne pouvez pas toujours être sûr qu’une telle procédure technique sera réalisée avec la plus haute qualité possible. C'est pour cette raison que nous vous recommandons d'apprendre à changer l'huile vous-même. Si vous suivez les recommandations, vous ne résoudrez pas pire ce problème technique.

Instructions pour changer l'huile dans la boîte de vitesses Chery Amulet.

Processus de remplacement

La voiture fonctionnera parfaitement si tous les consommables sont changés à temps. La boîte de vitesses nécessite un remplacement périodique du liquide de transmission. Si vous ignorez cette exigence, à un certain moment, vous ne pourrez tout simplement pas changer de vitesse, ou la voiture refusera de bouger du tout. Bien sûr, vous devez vous préparer à toute action. Nous vous aiderons à déterminer dans quel ordre et quelles actions spécifiques vous devrez effectuer.

Fréquence de remplacement

Il n'est pas nécessaire de verser fréquemment de l'huile de transmission dans la boîte de vitesses. Le fabricant recommande remplacement complet après quarante mille kilomètres ou quatre ans d'exploitation. Veuillez noter qu'il n'est pas nécessaire que ces deux indicateurs soient remplis ; il suffit que l'un d'eux réponde aux exigences. De nombreux propriétaires de voitures conduisent rarement leur voiture, pensant qu'avec un fonctionnement aussi économique, ils pourront économiser sur l'achat de consommables. Cependant, il s'agit d'une idée fausse : en cas de temps d'arrêt constant, le liquide de transmission perd ses caractéristiques techniques, il devient donc incapable d'assurer le bon fonctionnement de la transmission manuelle.

Contrôle de niveau

Si vous devez le plus souvent changer l'huile après la période spécifiée, dans certains cas, certains propriétaires de voitures doivent encore recourir à de telles manipulations techniques pour d'autres indications. En raison de défauts, même mineurs, des fuites de TM peuvent survenir, qu'il est important d'éliminer à temps. Si vous êtes sur la route, vous ne pourrez certainement pas inspecter la boîte de vitesses et rechercher la cause de la fuite du TM, mais vous ne pourrez pas non plus continuer le voyage sans rien faire.

Nous vous recommandons de vérifier l'huile dans la boîte pour vous assurer que le niveau se situe dans des limites acceptables. Malheureusement, si le niveau d'huile vérifié dans la boîte est inférieur à la normale, vous devrez ajouter la quantité manquante d'huile.

Pour effectuer cette procédure, dévissez d'abord le bouchon de remplissage, utilisez une jauge et vérifiez le niveau de liquide de transmission. Parfois, il est difficile de distinguer une ancienne trace d'huile d'une nouvelle, il est donc recommandé d'abord d'essuyer soigneusement la jauge avec un chiffon, en éliminant toutes les traces d'huile, puis de mesurer ensuite le niveau. Veuillez noter que le chiffon doit assurer un bon nettoyage de la surface de la sonde, mais ne pas laisser la moindre peluche dessus. Vous ne pouvez pas utiliser de vieux textiles en laine, car toutes les fibres tombent d'abord à la surface de la jauge puis dans l'huile, provoquant une détérioration de ses paramètres techniques.

Quelle huile choisir

Dans n'importe quel magasin automobile, vous pouvez trouver un stand où sont présentées toutes sortes d'huiles de transmission, différant par différents paramètres. Ne vous précipitez pas pour acheter le premier qui vous a plu pour des critères inexplicables. Vous ne pouvez pas verser la première huile que vous trouvez dans la boîte de vitesses, surtout si vous comptez prolonger la durée de vie de votre voiture.

Il existe trois types d'huiles :

minéral;
semi-synthétique;
synthétique.

Nous vous prévenons tout de suite que vous serez tenté d'acheter de l'huile minérale. Le coût de cette MT est bien inférieur aux prix des synthétiques ou semi-synthétiques. Cependant, il ne faut pas lésiner. Huile minérale a un faible caractéristiques techniques, il ne pourra pas fournir travail normal Point de contrôle. Demandez au personnel de l'atelier automobile s'il a en stock des pièces de transmission de haute qualité. huile semi-synthétique TNK Trans KP Super 75W-90 Semi-synthétique. C'est celui-ci qui répond à toutes les exigences garantissant le bon fonctionnement de la boîte de vitesses.

Si une telle huile pour engrenages n'est pas en vente, un employé d'un atelier automobile pourra vous trouver un analogue décent ; suivez ses recommandations, mais uniquement à condition que cet atelier automobile soit digne de confiance.

Outils et consommables

Ne vous précipitez pas pour quitter le magasin immédiatement après avoir acheté la MT. Pour effectuer la procédure, vous aurez besoin de quelques outils :

hexagone à « 10 » ;
seringue;
conteneur pour collecter les déchets.

Si vous n'avez rien de cette petite liste à votre disposition, achetez immédiatement les outils au magasin automobile.

Procédure

Une fois que vous avez préparé avec succès le processus de remplacement du liquide de transmission de vos propres mains, vous pouvez passer en toute sécurité à prochaines étapes. Tout d’abord, nous vous recommandons de réchauffer la voiture. Ceci est important afin d'augmenter la température du TM, auquel cas les déchets s'écouleront plus rapidement. Vous pouvez même l’emmener faire un tour pour ne pas avoir à faire tourner le moteur. Conduisez ensuite Cherie Amulet sur le viaduc ou trou d'inspection, si vous en avez un dans votre garage. Ceci est nécessaire pour garantir un accès libre au trou de drainage.

Dévissez le bouchon de remplissage, vous pouvez vérifier le niveau d'huile pour voir s'il y a d'autres problèmes supplémentaires. Maintenant, dévissez bouchon de vidange, placez le conteneur, les déchets commenceront immédiatement à y affluer. Attendez que l'ancienne huile s'écoule complètement. Après cela, vous pouvez resserrer le bouchon de vidange.

Armé d'une seringue, remplissez un nouveau transmission fluide dans le carter de boîte de vitesses. Enfin, vérifiez le niveau d'huile et, en vous assurant que tout se situe dans des limites acceptables, serrez le bouchon de remplissage. Votre voiture est désormais prête à vous ravir à nouveau par son excellent travail.

Nous espérons donc que le processus de remplacement d'une MT ne vous a pas semblé difficile et que vous vous acquitterez parfaitement de cette tâche. Quiconque a changé l'huile lui-même au moins une fois ne pensera plus jamais à recourir à l'aide de spécialistes des stations-service.

vibormasla.ru

Comment changer l'huile dans une boîte de vitesses Chery Amulet

11.11.2016

De nombreux propriétaires de voitures neuves étaient probablement très irrités par la nécessité d'effectuer tous les travaux de routine dans un centre de service automobile : sinon, ils pourraient perdre leurs obligations de garantie. Mais dès l'expiration de la période de garantie, vous commencez progressivement à effectuer vous-même la plupart des travaux. Cela s'applique en particulier au remplacement des liquides du véhicule, des plaquettes de frein, des embouts de biellette de direction, etc. Ainsi, la vidange de l'huile de la boîte de vitesses est considérée comme un événement qui, en règle générale, ne pose aucun problème aux passionnés de voitures. Surtout quand il s'agit de voitures aussi bon marché et faciles à utiliser que la Cherie Amulet.

La vidange de l'huile de la boîte est bien entendu une procédure assez rare en termes de fréquence (tous les 40 000 kilomètres). En attendant, si vous ne souhaitez pas effectuer de réparations coûteuses sur le Cherie Amulet à l'avenir, cela doit être effectué conformément aux instructions du fabricant. Aujourd'hui, nous voulons parler des caractéristiques du changement d'huile dans la boîte de vitesses Amulet, en utilisant un seul outil simple (clé hexagonale de 10), une grande seringue (notamment pour le remplissage d'huile), quelques dizaines de minutes de temps libre et quelques litres huile de transmission pour Chery Amulet type GL-4 ou SAE 75W-90.

Pour faciliter l'opération, il faut vidanger l'huile soit dans une fosse, soit sur un viaduc. Préparons donc un récipient pour vidanger l'huile usagée et passons sous la voiture : l'accès aux orifices de vidange et de remplissage s'y trouve.

On utilise une clé pour dégager l'orifice de remplissage à 10 pour permettre à l'air d'entrer et faciliter l'écoulement de l'huile.
À l'aide de la même clé, dévissez le trou de vidange en plaçant d'abord un récipient pour l'huile usagée en dessous.
Une fois l'huile complètement évacuée, essuyez l'orifice de vidange et son bouchon et revissez ce dernier.
Après avoir rempli la seringue d'huile neuve, on remplit progressivement la boîte de vitesses en testant le niveau avec un doigt à travers l'orifice de remplissage : niveau normal- c'est tout en bas.
Nous resserrons le bouchon de remplissage et essuyons la boîte de vitesses de toute huile restante.

Afin de rendre le travail plus facile et plus rapide, il est recommandé de changer l'huile dans la boîte dans les 15 minutes après l'arrêt du moteur. Dans ce cas, l’huile sera chaude et liquide, ce qui lui permettra de vider rapidement les cavités internes de la boîte de vitesses. De plus, pour éviter les brûlures, vous devez dévisser très soigneusement le bouchon de vidange.

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zapchasti-chery.com.ua

Contrôle du niveau et vidange de l'huile de la boîte de vitesses Chery Amulet depuis 2006.

4.3.17. Contrôler le niveau et changer l'huile dans la boîte de vitesses

carmn.ru

Manuel.CountryAuto.ru :

Vous aurez besoin de : une clé hexagonale de 10 mm, un récipient pour récupérer les huiles usagées, une seringue.

1. Placez le véhicule sur un ascenseur ou une fosse d'inspection.

6. ...et vidangez l'huile dans un récipient préparé.

7. Fermez le bouchon de vidange.

8. Remplissez d'huile fraîche à l'aide d'une seringue dans le carter de la boîte de vitesses jusqu'au niveau inférieur de l'orifice de remplissage d'huile.

9. Fermez le bouchon de remplissage d'huile de la boîte de vitesses.

manuel.countryauto.ru

Le niveau d'huile de la boîte de vitesses peut être vérifié lorsque le moteur est arrêté, la voiture garée sur un sol plat et lorsque le carter de la boîte de vitesses est suffisamment froid pour être touché.

Dévissez le bouchon de remplissage, vérifiez le niveau d'huile et ajoutez de l'huile par petites portions. Si le niveau est trop bas, ajoutez de l'huile jusqu'au niveau souhaité puis serrez le bouchon.

Remarque : Lors de la conduite, la température de l'huile dans la boîte de vitesses peut être très élevée. Avant de vérifier le niveau d'huile, laissez refroidir l'huile dans la boîte et le bouchon de remplissage. Afin de protéger l'environnement, l'huile usagée et le conteneur doivent être livrés à des sites d'élimination spéciaux.

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