Comment fabriquer des feux arrière à LED de vos propres mains. Caches pour feux arrière. Comment installer correctement les feux arrière à LED.

Les voitures modernes sont équipées d'une grande variété de dispositifs de signalisation et d'éclairage. Ils peuvent être situés à la fois à l'extérieur de la voiture et à l'intérieur de son intérieur. Tous ces dispositifs sont combinés en un seul système d'éclairage du véhicule. Grand rôle dans gestion sûre jeu de machines feux arrière.

Feux arrière de voiture

Aujourd'hui, de nombreux propriétaires de voitures font leur propre réglage des feux arrière, en les convertissant en lampes à LED. Afin d'effectuer un tel réglage qualitativement et rapidement, il est nécessaire de connaître non seulement la disposition fonctionnelle des lampes, mais également le processus par étapes de refonte des phares. L'article d'aujourd'hui aidera à traiter toutes les nuances de ce travail.

Objectif fonctionnel des appareils

Pour fabriquer une lampe LED maison pour une voiture, vous devez avant tout connaître le but de cet appareil. Autrement nouveau réglage peut ne pas répondre aux responsabilités fonctionnelles du dispositif d'éclairage.
Feux arrière voiture font partie du système d'éclairage du véhicule. En même temps, ils remplissent un certain nombre de fonctions, notamment les points suivants:

en marche arrière, ces phares fournissent un éclairage de haute qualité de la chaussée;
informer les autres usagers de la route circulant derrière la voiture de sa présence sur la chaussée par mauvais temps, ainsi que la nuit ;
informer les automobilistes derrière de l'intention du conducteur de tourner à gauche ou à droite ;
transmission d'informations aux autres conducteurs concernant un accident ou un arrêt de véhicule.

Voiture la nuit sur la route

Pour remplir ces fonctions, les feux arrière seront toujours peints en couleur blanche. De plus, ils ont un faisceau lumineux beaucoup plus important que les feux stop. Cet appareil comprend des appareils d'éclairage tels que :

signal d'arrêt ;
clignotants;
lumières-dimensions ;
signal inverser.

Comme vous pouvez le constater, les feux arrière constituent une installation d'éclairage totale. Il est placé sur n'importe quelle machine de manière symétrique et par paires. Très souvent, un tel phare est une unité unique, qui comprend tous les feux et signaux énumérés ci-dessus. Un peu moins souvent dans la configuration du véhicule, il y a des feux constitués de deux blocs. Ils sont installés de chaque côté par paires. En conséquence, non pas deux, mais jusqu'à quatre luminaires seront installés derrière la voiture.
De nombreux véhicules modernes ont un feu arrière à diode, à savoir ses clignotants. Mais pas tout voitures domestiques vanter ces feux arrière modernes. Par conséquent, de nombreux propriétaires de voitures préfèrent effectuer un tel réglage de leurs propres mains.

Appareils d'éclairage modernes

Auparavant, les feux arrière des voitures étaient des appareils très encombrants, mais les systèmes d'éclairage modernes se caractérisent par la miniaturisation et un beau design.

Conception de feu arrière

En même temps, ils sont capables d'effectuer plusieurs fonctions à la fois, dont nous avons discuté ci-dessus. Les fabricants modernes tentent de créer le design de phare le plus inhabituel, ce qui en fait une caractéristique unique du véhicule.

Noter! Les feux arrière à LED sont relativement nouveaux. Par conséquent, de nombreuses voitures ont actuellement une structure de phare obsolète.

Mais pour rendre les lumières à l'arrière de la voiture modernes et belles sans Phares à DEL, Tu peux le faire toi-même. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des sources lumineuses LED modernes. Pour le réglage, vous pouvez utiliser à la fois des bandes de LED et des diodes individuelles. Dans cette situation, une diode sera utilisée comme élément d'éclairage principal.

Pourquoi choisir led

La diode en tant que source lumineuse principale dans le système d'éclairage du véhicule est devenue très populaire pour les raisons suivantes :

excellent flux lumineux, qui présente des caractéristiques techniques avantageuses;
la diode fonctionne à basse tension, ce qui permet d'alimenter un tel rétroéclairage à partir batterie de voiture sans aucun problème;
longue durée de vie, ce qui installation correcte le luminaire est d'environ 10 ans;
la diode ne chauffe pratiquement pas pendant son fonctionnement;
résistance de la source lumineuse à influences mécaniques et vibrations. De plus, la résistance aux vibrations de la machine est très pertinente, car lors de son déplacement le long de la chaussée, de nombreuses parties du corps sont soumises à des effets vibratoires mineurs.

Dans le même temps, l'avantage le plus important d'une source lumineuse à diode est sa variété de couleurs. En conséquence, l'éclairage des feux arrière peut être rendu le plus diversifié, ce qui donnera à votre voiture plus d'unicité et d'originalité. Dans le même temps, un tel rétro-éclairage peut être installé sans trop de difficulté de vos propres mains, même sur une voiture domestique.
Contrairement aux systèmes d'éclairage plus anciens, les lumières LED n'aveuglent pas les yeux, mais créent une douce lueur. En raison des excellentes caractéristiques, la lumière créée par la diode sera visible à plusieurs kilomètres.
Disponibilité Produits LED rend ce type de réglage non seulement le plus rentable, mais aussi manière accessibleéclairage de voiture spectaculaire et pratique. Bien fait, vous vous retrouverez avec de beaux feux arrière qui reflètent votre personnalité.

Raisons du réglage des phares

Vous pouvez fabriquer des feux arrière à diodes pour votre voiture non seulement pour améliorer apparence véhicule et améliorer les caractéristiques d'éclairage des phares, mais aussi pour prévenir la panne du dispositif d'éclairage.
Il est logique d'effectuer un tel réglage des phares en présence des situations suivantes:

diminution de la qualité de la lueur des appareils;
processus d'oxydation constamment en cours dans les appareils d'éclairage ;
épuisement des ampoules de rétroéclairage ;
perte de contact dans l'appareil ;
divers problèmes avec l'appareil d'éclairage.

Une excellente solution à toutes les situations énumérées ci-dessus consiste à installer des LED de vos propres mains. Lors de l'installation de nouveaux éléments d'éclairage, vous pouvez résoudre simultanément tous les problèmes mineurs existants que vous pouvez résoudre vous-même.

Ce que vous devez savoir sur les phares à LED

À voitures modernes Les lampes à LED sont constituées d'un réseau de diodes qui génèrent de la lumière par un effet dit d'électroluminescence. L'effet de l'électroluminescence doit être compris comme un phénomène optique-électrique de la lueur des cristaux et des gaz de phosphore ou d'autres structures lorsqu'ils sont exposés à un champ ou à un courant électrique.

Noter! Ce type de technologie vous permet de maintenir une faible consommation d'énergie par rapport aux autres méthodes d'éclairage mises en œuvre à l'aide d'ampoules fluorescentes et néons.

Phares à LED modernes

La diode, intégrée aux feux arrière de la voiture, permet d'augmenter la distance visible sur la chaussée de deux mètres et demi. Une telle augmentation de la distance visible donne au conducteur des secondes supplémentaires, ce qui lui permettra de mieux s'orienter sur la route, en évitant les manœuvres dangereuses et les situations qui menacent la vie et la santé des personnes. En conséquence, le réglage des diodes permettra d'obtenir une plus grande sécurité de circulation sur la chaussée la nuit. De plus, la diode a beaucoup de caractéristiques positives, dont nous avons parlé ci-dessus. Merci à eux
une lampe à LED maison augmente la fiabilité du rétroéclairage et du système d'éclairage du véhicule dans son ensemble.
Ainsi, les feux de voiture à LED sont un excellent compromis entre la distance nécessaire pour identifier une voiture sur la route et la situation d'éblouissement du conducteur derrière. Comme nous voyons la décision d'effectuer réglage automatique feux arrière de la voiture et utiliser une diode pour cela ( différents types produits LED) seront un énorme plus et rendront le véhicule sur la chaussée plus sûr !

Choses à retenir pendant le travail

Avant de procéder à la fabrication d'une lampe à LED pour une voiture de vos propres mains, vous devez connaître les nuances suivantes de ce travail:

chaque diode qui sera installée dans le phare doit être montée en groupe en parallèle avec des résistances en série (protection et égalisation) ;
il est recommandé d'utiliser uniquement des sources lumineuses à haute luminosité;

LED haute luminosité

vous avez également besoin de réflecteurs spéciaux avec lesquels vous pouvez augmenter la luminosité de la lueur des sources lumineuses. Cela est dû au fait que la puissance de telles sources lumineuses n'est pas suffisante pour créer un flux lumineux comparable à celui des lampes à incandescence classiques ;
vous devez utiliser des capuchons en plastique colorés qui absorbent activement le rayonnement cohérent des diodes. À l'aide de tels capuchons, il est possible d'adapter la fréquence du rayonnement de la source lumineuse.

À cet égard, nous pouvons conclure qu'il est possible de créer une lampe LED de haute qualité faite maison pour une voiture, mais uniquement si vous suivez strictement les instructions de montage et savez nuances importantesœuvres.

instructions de montage

Pour assembler un feu arrière à diode de vos propres mains, vous pouvez utiliser diverses instructions. Considérez l'option la plus simple et la moins chère pour réaliser une telle installation d'éclairage de vos propres mains, basée sur l'utilisation d'un anneau LED.
Pour cela, nous avons besoin des matériaux suivants :

diode rouge d'un diamètre de 5 mm (64 pièces). Vous pouvez prendre une luminosité moyenne ;
pour les arrêts - 20 LED haute luminosité ;
résistance (120, 150 et 270 ohms) ;
Alimentation 12 V - nécessaire pour les tests ;
pot de peinture noir mat;
4 morceaux de plastique. Ils doivent être pairs;
4 stabilisateurs de tension, qui iront aux dimensions.

Parmi les outils dont vous aurez besoin :

Tournevis;
pistolet à colle;
pinces coupantes;
la chaleur rétrécit ;
fer à souder;
testeur;
sèche-cheveux technique

Les instructions étape par étape pour assembler la lanterne sont les suivantes :

verre taillé de vieux phares. Pour ce faire, il doit être constamment chauffé avec un sèche-cheveux d'immeuble;
puis nous sortons les diffuseurs et peignons les réflecteurs en lumière noire;

Phare sans diffuseurs

puis à partir d'une pièce en plastique, nous formons une plate-forme pour y placer des LED et y implanter des LED;

Noter! Les LED à base de plastique peuvent être placées de différentes manières. Dans ce cas, un cercle a été choisi.

Plate-forme en plastique préparée

soudez les fils des cartouches de phare standard aux LED et connectez-les pour vérifier la connexion correcte des sources lumineuses ;
souder des stabilisateurs dans le circuit électrique ;

Éléments de circuit soudés

on place au-dessus des diodes un réflecteur peint en lumière noire ;

LED de travail

installez tous les composants de la lampe en place ;

Mise en place en place Rétro-éclairage LED

après cela, recollez le mastic sur le verre du phare. Le scellant a besoin de quelques jours pour durcir;
puis nous retirons le pare-chocs et en dessous nous trouvons les guides avec lesquels le phare est maintenu dessus;
vissez soigneusement le phare en place, après avoir connecté tous les fils.

Résultat final du réglage

Les étapes ci-dessus doivent être répétées pour tous les feux situés à l'arrière du véhicule.

Conclusion

Toute personne ayant au moins des connaissances minimales en électronique peut effectuer de ses propres mains une modification du feu arrière d'une voiture et y installer un rétroéclairage à LED. Après avoir correctement effectué toutes les actions nécessaires, vous pouvez créer rapidement et à peu de frais le vôtre véhicule plus confortable à conduire, ainsi qu'augmenter votre sécurité tout en participant à la circulation.

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L'émergence d'éléments LED modernes a conduit à la création d'un nouveau cycle de réglage de voiture. Les automobilistes ont commencé à décorer l'intérieur de la voiture, les portes et, bien sûr, l'optique. Si les optiques avant sont décorées d'"yeux d'ange", les propriétaires du VAZ 2114 et d'autres voitures préfèrent placer des éléments LED sur les feux arrière. Les feux arrière du VAZ 2114 sont faciles à régler, mais presque tous sont associés à l'installation de diodes.

Intéressant : en plus de la valeur décorative, le rétroéclairage LED présente également des avantages pratiques : les LED augmentent la sécurité, car leur lueur est plus brillante que celle des lampes à incandescence ; la conduite devient plus confortable dans toutes les conditions météorologiques. Dans le même temps, un tel réglage est autorisé par la loi dans les pays de la CEI.

Options de réglage des feux arrière

Les revêtements LED, les anneaux de diodes sur les lumières, les LED individuelles et les ampoules puissantes dans un film de gradation - la teinture sont très populaires. Chaque option de décoration de l'optique mérite l'attention:

Fabrication de superposition

Pour réaliser des superpositions de vos propres mains, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :

Les instructions conviennent aux ornements décoratifs faits maison ou achetés. Les pastilles de diodes sont fixées avec du ruban adhésif ou son alternative :

Les feux arrière doivent être recouverts de ruban adhésif. Après cela, vous devez appliquer de la fibre de verre sur le ruban adhésif.
Des bandes de LED y seront installées, puis la fibre de verre devra être imprégnée de colle époxy. Il doit être appliqué en 2-3 couches minces. Toutes les irrégularités doivent être éliminées, puis attendre le séchage complet, ce qui en temps normal état des garages dure 12 heures.
Lorsque la colle a séché, vous pouvez retirer la pièce, puis tracer les contours de la future décoration avec du ruban adhésif ou un marqueur. Après cela, le profil développé est découpé avec des ciseaux. Lorsque les deux formes sont découpées, vous pouvez procéder au mastic. La surface séchée doit être poncée avec du papier de verre à grain fin. Après l'application de l'apprêt, puis la couche de peinture principale.
Après séchage à 100%, un vernis protecteur est appliqué. Des pastilles à diodes sont installées sur les feux arrière. Tuning terminé.

Conseils: Lampes à DEL Vous pouvez décorer non seulement les feux arrière. Les propriétaires de VAZ mettent souvent des bandes LED comme clignotants et feux de brouillard sur l'optique avant. Une autre option intéressante est la décoration. jantes et tableau de bord.

Installation de LED dans les feux arrière

Si des bandes de LED sont installées au-dessus de l'optique, les diodes doivent être insérées dans les phares - vous aurez besoin des compétences nécessaires pour travailler avec l'électronique et un fer à souder. Avant de commencer l'installation, vous devez préparer les LED avec la carte, tout dépend des capacités et des désirs de l'automobiliste - à l'avenir, les LED doivent être librement connectées au câblage de la voiture VAZ 2114. Il est également nécessaire faire un circuit de stabilisation. Les stabilisateurs, vendus sous le numéro "7812", conviennent à cela. Cela est nécessaire pour que les lumières en mode global fournissent une lueur plus faible, et en position "STOP", elles donnent 100% de puissance.

Pour les conducteurs qui apprécient la créativité, nous pouvons vous conseiller de faire des flèches LED sur les feux arrière, qui seront utilisées à l'avenir pour indiquer le virage. Il a l'air élégant et original. L'automobiliste devra assembler plusieurs planches qui représenteront une flèche.

Un tel réglage de vos propres mains nécessite une grande quantité de matériaux. Il s'agit d'un ensemble de LED avec des résistances, des supports de diodes, du ruban adhésif, du mastic (de préférence du silicone), de la colle époxy. Par surprise, la question "Combien de réglage nécessite des LED ?" Peut vous surprendre. Ici, vous devez étudier indépendamment vos feux arrière, tout en tenant compte du relais de clignotant. Vous devez acheter des LED avec une marge, car elles peuvent s'éteindre avec le temps et il se peut qu'il n'y ait plus de copie exacte. Selon les automobilistes, les LED blanches sont mieux adaptées au rôle de diffuseurs, les clignotants sont décorés d'éléments à diodes orange, les «freins» sont rouges et la marche arrière est transparente.

En règle générale, la construction et la conception des feux arrière standard dans voitures assez satisfaits de leurs propriétaires. Cependant, dans certains cas, ces appareils d'éclairage nécessitent un certain raffinement, par exemple en augmentant la luminosité des lampes ou en modifiant la forme et la taille de sections individuelles (feux de freinage, indicateurs de direction ou feux de stationnement).
Cela est particulièrement vrai pour les voitures plus anciennes. Production domestique, où les feux arrière ne diffèrent initialement pas par leur expressivité et leur luminosité particulières, et au fil du temps, ils nécessitent complètement un remplacement ou une amélioration sérieuse.

Options de réglage des feux arrière

Il existe plusieurs options pour les lampes de réglage maison. Dans le cas le plus simple, les lampes standard sont remplacées par des lampes plus puissantes et le diffuseur de la lampe est assombri en collant avec un film teinté. Bien sûr, un tel "réglage" amuse la fierté du propriétaire, cependant câblage électrique une telle voiture fonctionne avec surcharge et les lumières elles-mêmes brillent trop faiblement et sont presque invisibles pendant la journée.

Coller des rayures brillantes sur le diffuseur le long des bordures des sections des lanternes est conçu pour les rendre plus ornées. Au moins, un tel raffinement inoffensif n'affecte en rien le fonctionnement de la signalisation lumineuse et a droit à la vie.

Réglage des feux arrière avec LED

Une option beaucoup plus compétente pour régler les feux arrière consiste à y installer des LED modernes. Les avantages de cette mise à jour sont :

Par rapport aux lampes à incandescence traditionnelles, les LED consomment beaucoup moins d'énergie ;
Temps de réponse minimum (allumage) des LED ;
La haute luminosité de la lueur et les grands angles de vision permettent de refuser l'utilisation de réflecteurs dans la conception de la lampe et, si on le souhaite, de rendre son diffuseur incolore ;
Les dimensions compactes des LED permettent de les disposer et de les regrouper dans n'importe quel ordre, c'est-à-dire comme le souhaite le propriétaire (bien sûr, tout cela doit être fait dans les normes techniques, ainsi que l'espace disponible à l'arrière de la voiture ).

Pour mettre à niveau les feux arrière, nous devons acheter un certain nombre de LED avec une tension de fonctionnement de 12-16 volts. En cas d'utilisation d'un diffuseur de feu arrière standard (avec des sections de signalisation déjà peintes), les LED doivent briller en blanc ou aussi près que possible de celui-ci. S'il est prévu de fabriquer un diffuseur incolore (transparent), nous aurons besoin de LED rouges pour le freinage et feux de stationnement, orange pour les clignotants et blanc pour les feux de recul.

Le nombre de LED pour chaque section est sélectionné en fonction de l'espace disponible dans chaque section. Pour fixer les pattes des LED, une plaque constituée d'un diélectrique mince et durable ou de getinaks en feuille est la mieux adaptée. Dans le premier cas, l'installation des LED est effectuée à l'aide de morceaux de fil fin, et lors de l'utilisation de getinax, vous pouvez graver le nombre requis de pistes conductrices de courant dessus pour alimenter le long de "+" et "-". Bien sûr, la 2ème option est un peu plus laborieuse, mais cette conception semble plus précise et craint moins les vibrations.

Pour que toutes les LED brillent de la même manière, elles sont connectées en parallèle. Lors de l'achat, il est préférable d'utiliser de telles LED qui sont déjà livrées avec une résistance (il est nécessaire de limiter le courant traversant la diode). Sinon, cette résistance devra être sélectionnée indépendamment. Montez les résistances de manière à ce qu'elles ne touchent pas les fils adjacents et ne les endommagent pas.

Toutes les connexions des fils d'alimentation sont soigneusement isolées avec du batiste en plastique ou de la gaine thermorétractable mince. Dans les endroits où le fil peut être endommagé par des arêtes vives, il est en outre protégé par un batiste dense.
Certains relais qui règlent la fréquence de clignotement des virages sont assez sensibles à la charge. C'est-à-dire qu'en usine, ils sont calculés pour alimenter quatre lampes d'une puissance d'environ 50W (21 + 21 + 4 + lampe témoin dans le tableau de bord). Dans le cas de l'utilisation de diodes à faible consommation d'énergie, la fréquence de clignotement des lampes peut changer, il convient donc de garder ce fait à l'esprit.

Comme toute autre pièce, les diodes peuvent tomber en panne avec le temps. Par conséquent, il est logique de les acheter avec une petite marge afin que, si nécessaire, vous ne couriez pas dans les magasins à la recherche de diodes présentant les caractéristiques dont vous avez besoin ;
Les diodes n'aiment pas non plus les vibrations et les secousses excessives. À cet égard, les boîtiers de diodes sont insérés dans le boîtier de la carte avec quelques interférences et toutes les connexions sont réalisées par soudure.

Il est probablement très difficile d'imaginer comment monde moderne vous pouvez conduire et ne pas utiliser la marche arrière, car dans l'ensemble, ce genre de situation ne peut tout simplement pas se produire. De plus, le déplacement uniquement pendant la journée n'est pas toujours possible, et il est donc nécessaire d'avoir toujours fonction supplémentaire bonne critique et visibilité. C'est pourquoi il est nécessaire d'assurer un maximum de confort dans les déplacements, aussi bien le soir que la nuit, et pendant la journée, lorsqu'il y a du brouillard dans la cour, qu'il pleut ou qu'il y a d'autres aléas météorologiques qui n'affectent pas directement la visibilité sur la route à tous les usagers de la route.

Sur la base de ce qui précède, la fonction principale de ce type de dispositifs d'éclairage sera d'éclairer la chaussée lors d'un recul. De plus, ce sont ces dispositifs qui avertiront tous les usagers de la route que l'automobiliste a l'intention de reculer, remplissant ainsi une fonction d'information. Cependant, malheureusement, parfois un automobiliste devra installer un appareil supplémentaire. Ceci est directement lié au fait que le dispositif de lampe de poche standard ne sera pas en mesure de remplir pleinement toutes les tâches au niveau élevé requis.

1. Comment installer correctement les LED dans les feux arrière.

Il est important de noter que ce type d'opération est effectué assez facilement, bien qu'il soit nécessaire d'être très prudent lors de l'exécution de toutes les procédures nécessaires indiquées ci-dessous. Vous devez d'abord démonter les feux arrière avec un couteau de bureau et une bougie. Après cela, vous devrez retirer le verre du phare. Il est important de noter que cela nécessitera un niveau élevé de soin pour ne pas endommager le plastique ou le verre. Après cela, il est nécessaire de tout retirer complètement du phare lui-même et de verser de la mousse de montage à l'intérieur, qui servira à l'avenir de base pour fixer la bande LED.

Une fois la mousse de montage complètement sèche, l'automobiliste devra lui donner la forme souhaitée. Afin de fournir le niveau de rigidité souhaité, la surface de la mousse doit être renforcée par un revêtement en fibre de verre. Le tissu lui-même devra être imprégné de résine époxy, après quoi un certain temps d'attente jusqu'à ce qu'il sèche.

Ensuite, tous les éléments légers doivent être soudés ensemble, connectés, après quoi il sera nécessaire de vérifier le fonctionnement de toute la structure existante. Une fois le verre de phare appliqué, l'automobiliste verra les particules de mousse restantes, qui dans meilleur cas peut être déguisé. Vous pouvez également le peindre, mais il est important de noter que vous devrez d'abord couvrir toutes les LED avec des carrés. De plus, il est important de se rappeler que tous les phares doivent être correctement connectés à tous système automobile et réseaux.

L'alimentation sera fournie à toutes les dimensions, la tension sera de 6 volts, tandis que les dispositifs de feux stop seront de 12 volts. Un tel phare est assez spectaculaire et magnifique. Cependant, un certain problème se pose, car la luminosité de la lueur de ce type de phares le jour est assez faible. Pour résoudre le problème, vous devez installer une bande LED de puissance supérieure. Parfois, en raison de l'installation de LED, une erreur dans les lectures de l'appareil correspondant peut se produire. Pour éviter cela, il est nécessaire d'installer un "truc".

Il est maintenant nécessaire de s'attarder suffisamment sur la procédure d'installation d'une bande de diodes ou de LED directement dans les réflecteurs. Vous devez d'abord démonter le réflecteur et les feux arrière. Le phare lui-même devra être démonté. Pour coller du plastique souple, vous devez utiliser un pistolet thermique ou de la colle de haute qualité. Si ce sont des diodes qui seront utilisées, alors elles doivent être soudées ensemble. La structure elle-même doit être connectée avant la peinture directe, ainsi que vérifier ses performances. Ceci est directement lié au fait que les diodes défectueuses ne brûleront pas du tout, ou qu'elles s'éteindront quelques minutes après avoir été allumées. Il est important de noter immédiatement que le dispositif d'un réflecteur nécessitera environ 5 mètres de bande LED.

Néanmoins, il est possible de simplifier quelque peu la tâche, puisqu'il est possible d'installer sur la marche arrière lampes halogènes qui remplaceront les lampes standard. De tels appareils vont plus de pouvoir parfois même deux fois. L'ampoule elle-même est démontée et tous les intérieurs sont soigneusement retirés avec une pince à épiler. De plus, la base de support «halogène» est insérée directement dans l'appareil et le fil est soudé. Afin de fixer solidement la cartouche à partir de "l'halogène" lui-même, il est nécessaire de remplir sa base métallique de mastic silicone.

En utilisant la seringue la plus simple sans aiguille, tous les espaces entre la cartouche en céramique et la base en métal doivent être remplis uniformément de scellant. Avec tout cela, il est important de ne pas oublier le fait que les lampes de type halogène chauffent beaucoup plus que les lampes à incandescence conventionnelles. En raison de cette nature, il est nécessaire d'installer un dispositif à cartouche en céramique au lieu d'une soudure conventionnelle. Toutes les caractéristiques du mastic silicone seront conservées lorsqu'il est chauffé à une température suffisante.

2. Ce dont vous avez besoin pour installer des LED dans les feux arrière.

Toutes les lampes de poche à LED sont assez efficaces, visuellement élégantes et belles. Afin d'installer ce genre d'éléments lumineux dans des réflecteurs, il sera nécessaire de percer des trous dans lesquels 120 LED seront installées. Toutes les rangées de trous doivent être égales. Entre autres choses, l'alimentation électrique de bord de la voiture ne permet pas le fonctionnement des diodes et il sera donc nécessaire d'acheter 120 résistances appropriées. Il est nécessaire d'installer les diodes directement dans le plastique conformément à certaines consignes. L'avion en plastique lui-même sera chauffé par un jet d'air dans lequel la LED sera enfoncée. Une fois le plastique refroidi directement, la diode sera suffisamment fixée.

Vous pouvez également utiliser des LED dont le diamètre est de cinq millimètres. Dans ce cas, il sera nécessaire de changer les feux arrière, ce qui se produira en raison de l'expansion de la zone des dimensions et des feux stop. La planche elle-même doit être serrée et fixée en raison de la forme interne du phare. Quand est-ce spécial Lumière de bande de LED, l'installation et l'installation doivent être effectuées un ordre de grandeur plus rapidement, car il ne sera pas nécessaire d'installer chaque élément séparément.

3. Avantages et inconvénients des feux arrière à LED.

Le plus gros problème pour les automobilistes avec de la lumière se posera dans le manque constant d'éclairage. C'est à la suite de cela que se posera la question de compléter ou de remplacer les lampadaires déjà intégrés et existants. Ce remplacement se concentre sur les lumières LED. De plus, il est important de noter que toutes les lumières LED permettront à l'automobiliste d'économiser beaucoup d'argent et de temps pour choisir et acheter des batteries qui s'assiéront 80% moins qu'avec l'utilisation directe de sources lumineuses traditionnelles et conservatrices.

C'est pour ces raisons que de nombreux automobilistes ne rêvent que de remplacer les lampes ordinaires par des appareils à LED coûteux. C'est pourquoi les LED deviennent de plus en plus populaires dans la communauté automobile moderne.

Le plus grand avantage de l'utilisation des LED est qu'elles ont un coefficient de sortie de lumière suffisamment élevé, ce qui les rendra d'un ordre de grandeur plus lumineux qu'une ampoule conventionnelle. Il est important de noter que ce type d'amélioration se produira à la même consommation de courant. Il convient de noter que tous les automobilistes ne jugent pas commode de pousser sa voiture le matin, à cause de la musique dans la voiture, des dimensions et à la suite de la "mort" de la batterie. La chose la plus positive Lumières LED qu'elles peuvent être réalisées sans effort par tout automobiliste et novice qui souhaite perfectionner son véhicule en marche arrière.

Ainsi, les LED dans les feux arrière sont le meilleur moyen de sortir de la situation où les feux ordinaires s'épuisent avec une lumière faible et désagréable. L'utilisation de LED augmentera la luminosité du luminaire pièces arrière, car ils ont une conception et un principe de fonctionnement complètement différents, et sont donc d'un ordre de grandeur supérieur à tous leurs homologues d'usine (et pas seulement).

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Probablement, chaque propriétaire de voiture aimerait que sa voiture soit aussi élégante que possible, et tout le monde autour de lui l'envierait. Ce résultat peut être obtenu avec différentes façons- le marché moderne offre une variété de peintures et vernis spectaculaires, de vernis, d'autocollants en vinyle et d'autres matériaux de réglage. Mais beaucoup, mettant en ordre le verre, le corps, disques de roue, oublient souvent Ils, bien qu'ils ne soient pas considérés comme l'élément principal de la voiture, mais avec bonne approche attirera les regards des autres automobilistes du ruisseau, ainsi que des passants. Par conséquent, en plus du réglage de la carrosserie, teinter les feux arrière ne sera pas du tout superflu si vous devez donner à l'extérieur des détails exclusifs.

La teinte des phares et la loi

Avant de décider d'une telle opération, vous devez vous rappeler que si vous enfreignez la réglementation (c'est-à-dire si vous éteignez les lumières de manière incorrecte), la police de la circulation vous infligera une amende pour cela. Sa quantité est presque la même que pour la teinture, qui n'est pas faite selon GOST. Par conséquent, beaucoup ont peur de faire quelque chose avec les phares, afin de ne pas enfreindre la loi et de ne pas payer d'amendes supplémentaires.

Méthodes d'application

Refuser de décorer une voiture de cette manière juste à cause des amendes n'est pas tout à fait la bonne décision. Il vous suffit de savoir ce qui est autorisé et autorisé, et ce qui est interdit, puis vous pourrez modifier la voiture en toute sécurité. Les feux arrière teintés donneront non seulement à la voiture un look moderne, mais protégeront également les phares en verre ou en plastique de diverses rayures et opacifications. La surface deviendra aussi lisse que possible si le processus d'application est effectué à l'aide d'un film spécial.

Il existe deux méthodes qui vous permettent de tamiser les phares. C'est l'utilisation de la peinture et des feux arrière teintés avec un film. Laquelle de ces deux méthodes choisir ? Chaque pilote décidera pour lui-même. Les deux méthodes de réglage ont leurs avantages et leurs inconvénients, diffèrent en termes de coût, de main-d'œuvre et d'investissement en temps.

Teinture de peinture: caractéristiques

Cette méthode de peinture des phares est la plus économique. Cependant, il est assez laborieux. Il est nécessaire de nettoyer soigneusement la surface, de poncer le plastique ou le verre, et ce n'est qu'après cela que vous pourrez passer directement à la peinture. Le processus de gradation prend beaucoup de temps. Et les résultats ne sont pas toujours ceux que vous voudriez. Ces feux arrière teintés conviennent à ceux qui ne veulent pas investir de grosses sommes dans le réglage de leur voiture.

Film vinyle : caractéristiques

Cette méthode prendra beaucoup moins de temps que l'option précédente. De plus, cette méthode prend moins de temps que dans le cas de la coloration. Mais il y a un point sur lequel il peut y avoir certaines difficultés. Il est nécessaire de coller le film pour qu'il n'y ait pas de plis à la surface. Parmi les avantages de l'utilisation cette méthode vous pouvez mettre en évidence la possibilité d'un retrait rapide du film à tout moment. Il existe de nombreuses nuances. Il y a toutes les couleurs (par exemple, les feux arrière teintés rouges sont superbes). L'ombre peut être adaptée à une voiture spécifique.

Teinture de peinture : comment appliquer du vernis ou de la peinture

Si la décision est prise de noircir avec de la peinture, la première étape consiste à acheter une préparation spéciale. Il est préférable de choisir des vernis teintés. Ils sont beaucoup plus faciles à appliquer et à utiliser. Le coût de ces peintures et vernis peut être assez élevé. Mais le résultat en vaut la peine. Pour traiter deux lanternes, un seul spray suffira. Il est recommandé d'effectuer les travaux liés à la peinture des phares dans des pièces lumineuses ventilées. La meilleure chose à faire est de air frais. Il faut choisir une journée claire, mais pas trop ensoleillée.

La teinture à faire soi-même des feux arrière à l'aide de peintures ou de vernis s'effectue en plusieurs étapes. La première étape consiste à démonter les phares. Cela permettra au vernis de reposer sur la surface aussi uniformément que possible. Veuillez noter qu'alors les lumières devront être réinstallées. Pour cela, vous devez avoir des compétences.

De plus, la surface du verre ou du plastique de la lampe doit être dégraissée. Pour ce faire, vous pouvez utiliser de l'alcool traditionnel ou utiliser des outils spéciaux. Une fois le processus terminé, la lampe frontale peut sécher. Secouez le bidon avant de pulvériser la peinture. Ensuite, la peinture est appliquée aussi finement et uniformément que possible. Ensuite, le phare est autorisé à sécher un peu. Il est nécessaire de le poser dans un endroit tel que les petits débris et la poussière ne pénètrent pas sur la surface peinte. Ensuite, une ou plusieurs couches de peinture sont appliquées - en même temps, il est nécessaire de peindre jusqu'à ce que le taux de transmission lumineuse du phare ne soit pas dépassé. Lorsque les lanternes sont complètement sèches, elles doivent être polies à l'état de miroir. Après cela, l'optique peut être remise sur la voiture et profiter du résultat.

Nous teignons avec un film: instructions

Les outils suivants seront nécessaires pour le travail: un sèche-cheveux de bâtiment, un couteau suffisamment tranchant, une solution d'alcool et une spatule ordinaire. La première étape de la teinture des feux arrière implique un nettoyage en profondeur de la surface. Tout d'abord, les phares sont nettoyés en en éliminant l'humidité. Il est pratique et efficace de le faire avec un chiffon en microfibre. En outre, les experts recommandent l'utilisation de préparations spéciales pour le nettoyage. Une solution d'alcool est ensuite pulvérisée sur la surface du film et sur le phare. Ceci est fait afin de simplifier le processus de teinture.

Pour que le film vinyle soit à plat et épouse la forme des feux arrière, il est étiré. Cela se fait indépendamment à la main ou à l'aide d'un sèche-cheveux. Le matériau doit être chauffé, puis le film deviendra flexible. Il est important de ne pas surchauffer le vinyle. Sinon, des rides apparaîtront.

Et après

Nous avons maintenant l'étape la plus importante du travail. Il faut étirer la matière avec une spatule et coller le film sur les phares. Si quelque chose sort des bords, il est coupé avec un couteau. Les critiques disent que teinter les feux arrière avec un film avec vos mains doit être fait avec beaucoup de soin. Vous pouvez endommager la lampe de poche et les mains dans le processus. Ceci termine le processus et vous pouvez profiter du résultat.

Teinture des phares et amendes

Comme tous les propriétaires de voitures le savent, le pays a introduit une interdiction des vitres automobiles trop teintées. Ceci est fait pour améliorer la sécurité, car la visibilité est réduite et le conducteur de la voiture peut ne pas remarquer le feu stop ou le clignotant.

En général, les feux arrière n'affectent en rien la visibilité de la situation routière, cependant, si la teinture n'est pas effectuée correctement, le propriétaire de la voiture encourra non seulement une amende, dont le montant est similaire à l'amende pour la teinture des vitres , mais aussi la difficulté de déplacer d'autres voitures derrière. Les avis des conducteurs le confirment à plusieurs reprises.

Il est légal de conduire une voiture avec des feux arrière blancs. D'autres luminaires de couleur jaune, rouge et orange sont également autorisés. Les feux arrière teintés ("Priora" ne fait pas exception) peuvent modifier considérablement les nuances de l'émission de la lampe. Par conséquent, le travail doit être fait très soigneusement et soigneusement. Sinon, vous devrez payer une amende de 500 roubles. Les inspecteurs interprètent souvent un tel réglage comme un dysfonctionnement de la voiture. Dans le pire des cas, vous pouvez perdre permis de conduire pendant 6 à 12 mois en vertu du paragraphe 13 de l'art. 12.5 du Code des infractions administratives.

Lors de l'utilisation de feux arrière noirs, un accident peut survenir et, dans ce cas, le conducteur qui conduit avec des teintes sera à blâmer. Ensuite, vous devrez payer non seulement l'amende, mais également la réparation de la voiture concernée.

Il existe une option lorsque vous pouvez vous protéger des amendes et en même temps conduire une belle et spectaculaire voiture. Les critiques des propriétaires de voitures disent que pour cela, vous devez faire une panne de courant dans un salon spécialisé. Combien coûte la teinture des feux arrière ? Le prix dans les grandes villes de Russie est d'un millier et demi de roubles, selon le modèle de la voiture et la géométrie du phare lui-même. Il s'agit d'un montant relativement faible. Mais en le payant, vous pouvez vous protéger des inspecteurs et des protocoles de la police de la circulation. Dans la pratique, le plus souvent, personne n'infligera d'amende à personne, surtout si les phares sont teintés avec compétence et habileté. Dans ce cas, la luminosité de la lueur ne diminue pratiquement pas. Si l'inspecteur constate une infraction grave, il peut demander de régler le problème sur-le-champ. Les critiques disent qu'il est plus facile de le faire avec un film.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, cette méthode de réglage, avec certaines compétences, peut être effectuée de manière indépendante. Si vous faites tout correctement et suivez les instructions, cela ne sera pas considéré comme une violation.