Comment rembourrer un siège auto de vos propres mains. Rembourrage de siège auto à faire soi-même

Le retapissage des sièges auto est une procédure qui peut être confiée à un salon spécialisé, ou vous pouvez le faire vous-même. Vous rendrez l'intérieur de votre voiture original et unique. Le processus de retapissage est assez fastidieux, mais le résultat obtenu en vaut le temps et les efforts.

Le retapissage des sièges à faire soi-même commence par la sélection du matériau. On utilise généralement à ces fins du cuir, du daim, du velours, du flock... Il est conseillé de choisir la couleur et la teinte en fonction de la sellerie intérieure. L'option la plus simple consiste à créer une bannière à partir d'un matériau d'une seule couleur. L'utilisation d'inserts d'une couleur différente ajoutera de l'originalité à l'intérieur de votre voiture.

Il convient de noter qu’il est nécessaire de choisir un matériau conçu pour résister aux changements de température et non sujet à la décoloration. Les matériaux de finition les plus économiques sont le velours et l'Alcantara. Ils se distinguent par le bien qualités de performance et sont populaires auprès des automobilistes.

Le matériau le plus cher pour le revêtement des sièges de voiture est le cuir. Les sièges en cuir sont élégants, mais sachez qu'ils peuvent être inconfortables par temps chaud. Le problème peut être résolu en utilisant la climatisation dans la voiture.

Pour retapisser un siège auto, vous aurez besoin de : des aiguilles, des fils à coudre résistants (Extra Strong ou pour chaussures), un entoilage adhésif (3 à 5 m), du caoutchouc mousse, un marqueur, des ciseaux, une machine à coudre et de la colle.

Préparation du rembourrage

Travailler sur le rembourrage demande de la persévérance, de la patience et le respect des recommandations.

Avant de commencer la mise à jour des sièges, il est nécessaire d'effectuer des travaux préparatoires :

démonter les sièges, qui sont fixés avec quatre boulons. Avant de faire cela, débranchez la borne de la batterie et les bornes du câblage électrique.
retirez tous les fragments d'anciennes couvertures et signez-les. De plus, il est préférable d'écrire le nom du matériel qui sera remplacé à cet endroit.
retirez la housse standard du siège, pliez d'abord les clips métalliques à l'arrière.
coupez la housse au niveau des coutures, elle servira à en découper une nouvelle.
calculer le matériau. Prenez les mesures de chaque partie de l'ancienne couverture. Réalisez un motif en laissant au moins quelques centimètres sur les bords.

Technologie de constriction

Placez le motif de l'ancien boîtier sur le matériau sélectionné et fixez-le. Cela permettra au motif et au matériau de rester stationnaires pendant le traçage et la découpe. Assurez-vous également de laisser un espace de 2 à 3 cm à partir des bords délimités.

Si vous choisissez l'Alcantara pour coudre des housses, n'oubliez pas que ce matériau est polaire, vous devez donc vous assurer que le poil est dans une direction. Le matériau sélectionné peut être renforcé avec du caoutchouc mousse à base de tissu. Le caoutchouc mousse lui-même est relié au tissu avec de la colle, qu'il est préférable de pulvériser avec une bombe aérosol.

L'étape suivante consiste à coudre les rabats ensemble. Les bords de tous les éléments sont soigneusement cousus ensemble à l'aide d'une machine à coudre. Ensuite, vous devez couper toutes les bandes de caoutchouc mousse inutiles. Toutes les coutures doivent être collées les unes aux autres sur l'envers. Une fois la colle sèche, battez tous les rabats avec un marteau et cousez avec un double point.

Avant d'installer un nouveau couvercle sur siège de voiture les sangles doivent être enfilées. Retournez ensuite le produit et tirez-le d'abord sur le dossier, puis sur le siège. À l'aide de pinces en plastique enfilées dans des trous spéciaux, tirez le couvercle jusqu'à la base du « siège » et fixez-le par le rayon. Tirez les bords de la nouvelle garniture uniformément sur le siège.

Si du cuir a été utilisé comme rembourrage, après avoir tendu la housse sur le siège, elle doit être réchauffée avec un courant d'air chaud. Un sèche-cheveux fera l'affaire, mais n'exagérez pas la chaleur.

Au stade final, les housses des sièges rembourrés doivent être passées à la vapeur avec un fer à repasser (à travers le tissu). La technologie est simple.

Avantages du retapissage en studio

S'il existe un besoin urgent de moderniser les sièges auto et que les fonds le permettent, il est préférable de faire rembourrer les housses dans un atelier. Le principal avantage du retapissage de sièges auto dans un atelier de couture est que la prestation est réalisée par des professionnels expérimentés.

De plus, l'atelier vous proposera du matériel éprouvé et vous aidera à faire un choix. Le service sera également fourni avec une garantie. Si nécessaire, la commande peut être finalisée dans un court laps de temps.

Vidéo « Revêtement intérieur à faire soi-même »

À partir de cette vidéo, vous apprendrez à retapisser correctement l'intérieur de vos propres mains.

Les voitures à prix moyen quittent l’usine avec des garnitures grises et noires ennuyeuses. C’est la même chose avec les modèles plus chers : leurs intérieurs sont réalisés dans des couleurs agréables et le matériau utilisé est du cuir souple. Mais qu'est-ce qui vous empêche de changer le design de votre salon ? Cela est particulièrement vrai pour les machines à longue durée de vie : pendant le fonctionnement, le tissu bon marché s'use et des taches se forment dessus qui ne peuvent pas être éliminées. Si ces problèmes vous sont familiers, il est temps de commencer à recouvrir l’intérieur de votre voiture de cuir. De plus, ce processus est tout à fait réalisable de vos propres mains.

Sélection du matériau de revêtement

Les cuirs automobiles naturels et artificiels sont les mieux adaptés au retapissage des intérieurs de voitures. Les deux matériaux se caractérisent par des qualités de haute performance, ce qui les distingue des tapis ou velours moins populaires. Dans le même temps, le revêtement en cuir est beaucoup plus facile à réaliser de vos propres mains que, par exemple, le flocage de l'intérieur. La raison en est la grande élasticité du matériau, ainsi que l'ensemble habituel outils nécessaires. Récemment, les automobilistes choisissent de plus en plus l'Alcantara. Cependant, le prix du matériau d'origine est presque supérieur au coût du cuir véritable, tandis que ses substituts moins chers ne peuvent pas se vanter d'une qualité élevée.

Pour ces raisons, nous nous attarderons plus en détail sur des matériaux tels que le cuir véritable et le cuir écologique.

cuir véritable

Le véritable cuir automobile deviendra une véritable décoration de l'intérieur. Est-il possible d’imaginer une voiture de luxe recouverte d’un tapis dur ou recouverte d’un film vinyle multicolore ?

Aussi beau soit-il apparence- c'est loin d'être le seul avantage du cuir véritable. Il résiste aussi bien au gel qu’à la chaleur. Aucune fissure n'apparaîtra dessus en raison des changements de température. Une autre propriété positive est la résistance aux rayons ultraviolets. De nombreux matériaux se décolorent au soleil, donc après seulement quelques années d'utilisation, le panneau de commande et les sièges avant, situés directement sous le pare-brise, deviennent sensiblement plus pâles que le reste de la finition. Mais cela n’affectera pas le cuir naturel. Vous pouvez être sûr que l'intérieur conservera sa couleur.

N'oubliez pas la résistance au feu du matériau. Les cendres de cigarettes tombées accidentellement n'endommageront pas l'intérieur. De plus, le cuir véritable n'absorbe pas les odeurs étrangères, ce qui est très important pour ceux qui aiment fumer à l'intérieur de la voiture. Non nocif pour la peau et les autres dommages mécaniques: Il faudra beaucoup d'efforts pour rayer ou déchirer un tel revêtement.

En vente, vous pouvez trouver des matériaux de différentes textures, notamment du cuir de crocodile ou d'autruche. Cependant, choisir entre douceur et cuir perforé, il vaut mieux privilégier ce dernier type. Il est plus doux et plus agréable au toucher. De plus, sa résistance à l’usure est nettement plus élevée.

La seule chose qui peut vous décourager de recouvrir l'intérieur de cuir véritable est son prix. Son utilisation devient particulièrement risquée lorsque vous le serrez vous-même. Après tout, si à un moment donné quelque chose ne va pas, une grande quantité sera gaspillée. Si vous n'êtes pas prêt à prendre un tel risque, portez votre attention sur le cuir écologique.

Cuir écologique

Actuellement, le cuir artificiel a pratiquement reçu une seconde vie. Pour changer technologies obsolètes Des plus récents sont arrivés. Le similicuir de mauvaise qualité n'est plus utilisé pour le rembourrage des intérieurs de voitures, laissant la place au cuir écologique.

Le cuir écologique est un matériau synthétique. Lors de sa fabrication, une fine couche de polyuréthane est appliquée sur une base tissée en coton ou en polyester. Dans le même temps, les caractéristiques du matériau dépendent directement de l'épaisseur de la couche : plus elle est épaisse, plus l'éco-cuir est résistant, mais en même temps plus résistant. Pour le rembourrage des voitures, l'épaisseur optimale de polyuréthane a été déterminée expérimentalement.

Le matériau a reçu le nom de « cuir écologique » pour deux raisons. Premièrement, pendant son fonctionnement, il n'émet pas de substances toxiques susceptibles de nuire aux passagers du véhicule. Et deuxièmement, après son invention, le nombre d'animaux tués pour leur peau a fortement diminué, ce qui a plu aux défenseurs des droits des animaux.

Au niveau de ses qualités extérieures, le cuir écologique est très proche de son ancêtre naturel. Grâce à des technologies spéciales, un gaufrage est appliqué sur le matériau, ce qui rend assez difficile sa distinction du cuir véritable. De plus, plus le prix du matériau est élevé, plus son aspect est identique.

Le cuir écologique a une riche palette. Vous pouvez utiliser du noir classique ou du rouge extrême à l'intérieur, ou vous pouvez combiner les couleurs à votre guise. Mais colorer un matériau naturel vous coûtera une jolie somme.

En termes d'autres caractéristiques, le cuir artificiel n'est pas non plus inférieur au cuir naturel : la résistance à l'usure, la résistance à l'humidité et la résistance au feu sont ses qualités fortes. Ces deux matériaux restent propres pendant longtemps et, si nécessaire, les taches et la poussière peuvent être facilement éliminées avec une éponge humide et un chiffon doux. Ce n’est un secret pour personne que de nombreuses personnes sont allergiques à la fourrure et à la peau des animaux, ainsi qu’aux produits chimiques utilisés dans le bronzage. Le cuir écologique leur convient parfaitement, car il est absolument hypoallergénique.

Dans le même temps, le coût du cuir écologique est plusieurs fois inférieur à celui du cuir naturel, ce qui le rend plus accessible au grand public. Vous pouvez prendre en toute sécurité un ou deux mètres en réserve si vous faites de l'auto-rembourrage pour la première fois. Le matériau restant peut être utilisé pour fabriquer un couvercle pour le volant, le levier de vitesses et d'autres petits éléments de la voiture.

Que vous choisissiez du cuir naturel ou du cuir écologique, achetez le matériau dans les magasins automobiles spécialisés. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le cuir utilisé pour la fabrication de meubles, de vêtements et de chaussures ne convient pas au rembourrage. Par exemple, son instabilité aux changements de température et sa résistance réduite à l’usure.

Les matériaux naturels et artificiels présentent des inconvénients qui peuvent paraître insignifiants à certains. Par temps froid, le revêtement refroidit rapidement et au soleil, il devient très chaud. En conséquence, cela réduit légèrement le niveau de confort. C'est à vous de décider s'il vaut la peine de prêter attention à cette caractéristique des matériaux. Dans tous les cas, la peau est l'un des meilleures solutions Pour design d'intérieur intérieur de voiture.

Outils et matériels requis

Si vous avez déjà décidé du matériau dans lequel vous allez retapisser l’intérieur, il est temps de calculer son volume approximatif. Au total, vous aurez peut-être besoin de 6 à 25 mètres. Mais ces chiffres sont très approximatifs : tout dépend du modèle de voiture spécifique. Ainsi, un crossover ou un SUV nécessitera beaucoup plus de matériel qu'un coupé. Par conséquent, ne soyez pas paresseux et mesurez la longueur du plafond, la longueur des oreillers et des dossiers, la taille du panneau avant, ainsi que la largeur et la hauteur. portes de voiture. Additionnez tous les nombres résultants et ajoutez au moins un mètre comme erreur. Croyez-moi, vous en aurez besoin.

En plus du matériel lui-même, vous aurez besoin d'autres outils :

Un jeu de tournevis à fentes droites et cruciformes pour le démontage de certains éléments ;

mousse;
papier de verre;
dégraissant;
ruban adhésif;
ruban de masquage;
film alimentaire;
marqueur;
couteau de papeterie et ciseaux tranchants;
fils renforcés pour coudre des produits en cuir;
machine à coudre avec aiguille et pied pour travailler le cuir ;
colle spéciale haute température pour cuir;
rouleaux et spatules avec tissu en caoutchouc;
séchoir industriel.

Par ailleurs, je voudrais m'attarder sur le choix de la colle. N'utilisez pas de colle Moment ou d'autres superglues similaires. La colle universelle 88 est souvent utilisée pour le retapissage, mais elle présente également un certain nombre d'inconvénients. Achetez de la colle de qualité qui peut résister à des températures élevées. MAH est bien adapté à ces fins. Son prix est assez élevé, mais si vous ne voulez pas voir le revêtement gonfler et se décoller au bout de quelques mois seulement, dépensez de l'argent dessus.

Processus de rembourrage DIY

Auto-rembourrage le salon est une tâche laborieuse qui peut vous prendre plus d'une journée. Tous les travaux peuvent être divisés en plusieurs étapes :

rembourrage de sièges d'auto;
rembourrage de plafonds;
rembourrage de portes;
rembourrage du panneau avant ;
rembourrage des accoudoirs;
retapissage du volant et du pommeau de vitesses.

Pour que le travail aille plus vite et mieux, vous devez suivre quelques règles générales, qui concernent à la fois les grandes pièces aux formes complexes et les éléments plus petits de la voiture.

Toutes les pièces doivent être démontées, même les plus petites et les plus discrètes. Il peut vous sembler que le collage, par exemple, d'un pommeau de levier de vitesses peut se faire à l'intérieur de l'habitacle, mais ce n'est pas le cas. Les coutures se révéleront tordues et l'espace autour sera recouvert de colle.
N'oubliez pas de laver les pièces et d'enlever tout ancien revêtement.
Si la surface à coller présente de graves dommages, par exemple des bosses ou des fissures profondes, elles doivent être restaurées. Pour ce faire, vous aurez en outre besoin d'une composition de mastic spéciale et d'un apprêt pour le plastique.
Le cuir, qu'il soit naturel ou artificiel, est un matériau élastique, il doit donc être bien étiré. Si vous ne le faites pas, le revêtement finira par s'affaisser de manière inesthétique. Pour que le cuir s'étire mieux, faites-le tremper pendant 20 à 30 minutes dans de l'eau chaude, mais pas dans de l'eau bouillante. Vous pouvez déterminer la température requise sans thermomètre. Utilisez de l’eau dans laquelle vous vous baigneriez vous-même.
Pendant le processus de revêtement du matériau, réchauffez-le avec un courant d'air chaud provenant d'un sèche-cheveux. Si vous ne l'avez pas dans votre arsenal, vous pouvez le remplacer par un puissant domestique. Cependant, cela affectera l'élasticité de la peau, il est donc préférable d'utiliser un outil spécial.
Il sera assez difficile d'effectuer certaines opérations seul. Alors appelez un ami fiable pour obtenir de l’aide.

Lorsque vous coupez du matériel, soyez économique. N'oubliez pas les cours de travail scolaire et les travaux manuels en papier de couleur. Vous devez disposer les modèles de pièces de manière à ce qu'il y ait le moins d'espace vide possible entre elles. Cela réduira la quantité de coupe.

Examinons maintenant plus en détail la sellerie de chaque élément de la voiture.

Rembourrage des sièges

Pour que les sièges soient en harmonie avec le reste de l'intérieur, vous pouvez simplement leur coudre des housses. Ce travail est peut-être l'un des plus difficiles, puisqu'il faut être capable de réaliser des patrons en fonction des paramètres des chaises, et aussi utiliser une machine à coudre. Il est préférable de contacter un atelier automobile pour cela. Mais si vous êtes déterminé à tout faire vous-même, lisez attentivement les instructions.

Mesurez la hauteur et la largeur du coussin de siège et du dossier, ainsi que de l'appui-tête.
Sur papier ou polyéthylène transparent, réalisez les patrons des pièces en tenant compte de toutes les mesures. Pour plus de précision, appliquez le polyéthylène directement sur l'assise et tracez les contours.
Découpez les pièces obtenues.
Attachez les motifs sur l'envers du tissu et tracez-les à la craie. Laissez environ 2-3 cm de marge pour pouvoir coudre ensemble plus tard.
À l’aide de ciseaux bien aiguisés, découpez soigneusement les morceaux de cuir.
Avant de coudre les éléments avec une machine, traitez-les avec un point de faufilage à la main. Cela garantira que vous recevrez le bon formulaire. Ne serrez pas les pièces ensemble. Tout ce dont vous avez besoin à ce stade est de combiner le matériau pour avoir une idée de ce à quoi ressemblera le produit fini. En cas de modification, une telle couture est facile à arracher. Pour éviter que les éléments du produit ne s'effondrent, fixez-les ensemble avec des épingles.
Essayez soigneusement les couvertures obtenues. Si la forme correspond et qu'aucune modification n'est nécessaire, commencez à travailler avec la machine.
Si vous avez choisi du cuir fin, mais que vous souhaitez que vos housses soient plus épaisses et plus durables, utilisez cette astuce : créez des motifs similaires à partir d'un tissu de matelas épais, puis cousez-les dos à dos avec du cuir. Si on le désire espace intérieur peut être rempli de caoutchouc mousse. Cela rendra les couvertures encore plus douces.
N'oubliez pas d'ajouter des crochets et des jarretières pour fixer la housse à la chaise.
Si les sièges sont équipés d'airbags, ne cousez pas ces zones sur la housse avec une machine à coudre. Il sera beaucoup plus facile de déchirer un point à la main.

Lors de la phase de montage, assurez-vous que les housses ne gênent pas le fonctionnement des ceintures de sécurité.

Le processus sur la photo

Mesurez soigneusement la longueur et la largeur de tous Composants des places Faire un motif siège avant, basé sur le diagramme Réalisez un motif pour le coussin du siège arrière en vous basant sur le schéma Réalisez un motif pour le dossier de la banquette arrière en vous basant sur le schéma Connectez toutes les pièces comme indiqué sur la figure

Vidéo : retapissage des sièges

Passons au plafond

Malgré le fait que le plafond ait une surface assez grande, il est assez facile de le recouvrir de matériau. Cela est dû à l’absence de relief prononcé, comme sur la face avant.

Tout d’abord, retirez tous les éléments suspendus au plafond, puis démontez-le. Le principe de démontage va varier selon le modèle de voiture. Cela nécessite généralement de retirer le siège avant. La procédure correcte est décrite en détail dans le manuel d'utilisation du véhicule.
Prenez une éponge dure et retirez l'ancien revêtement.
L'ancienne colle restera au plafond. Il devrait également être supprimé. Le moyen le plus simple de procéder consiste à utiliser un dégraissant.
Afin de préparer la surface à l'application de la colle et d'améliorer l'adhérence, le plafond doit être poncé. Utilisez du papier de verre à grain fin.
Le collage commence au centre du plafond. Vous devez appliquer une bande de composition de 10 cm de long sur la partie centrale de la surface.
Prenez un morceau de matériau de la longueur requise et fixez-le au plafond. Partie centrale presser puis lisser avec une spatule en caoutchouc.
Pour coller le reste de la peau, il faut appliquer de la colle de la même manière à des intervalles de 15 cm.Après chaque bande, le matériau doit être pressé et lissé. N'oubliez pas les tensions. De cette façon, vous éviterez l’affaissement.
Assurez-vous qu'aucun pli ne se forme. Lorsque le matériau est complètement collé, repassez-le davantage puis séchez-le avec un sèche-cheveux. Lorsque la colle durcit et que le cuir sèche, le produit prendra sa forme définitive.
Pour terminer le travail, les bords doivent être repliés verso plafond et colle, et coupez l'excédent.

Le processus sur la photo

En raison du volume impressionnant du plafond, vous aurez peut-être besoin d'un assistant lors du processus de retapissage de celui-ci. Demandez à une personne d'étirer le cuir pendant que l'autre applique de la colle et presse le matériau sur la surface. De cette façon, le travail ira beaucoup plus vite et le résultat sera de meilleure qualité.

Vidéo : comment recouvrir un plafond

Rembourrage des accoudoirs

Dans l'habitacle, seule la partie supérieure de l'accoudoir est visible, il suffit donc de ne la recouvrir que. C'est très facile à faire.

Retirez le couvercle de l'accoudoir.
Le nouveau revêtement peut être collé directement sur l'ancien revêtement.
Coupez un morceau de tissu suffisamment long et large pour recouvrir complètement la pièce.
Appliquez un fin cordon de colle sur l'un des bords de l'accoudoir et collez-y la matière.
Chauffez la peau avec l'air chaud d'un sèche-cheveux, étirez-la et collez le bord opposé.
Étirez le cuir sur les côtés du couvercle et collez-les.
Coupez l'excédent.

Si vous souhaitez recouvrir les parties latérales de l'accoudoir avec du matériau, vous devrez alors réaliser un motif. Il y a deux façons de faire ça. La première consiste à mesurer la longueur et la largeur de chacun des bords de l'accoudoir, puis à réaliser un motif à l'aide de ces mesures. La deuxième méthode est plus simple et plus précise, nous la décrirons ci-dessous.

Vidéo : modifier l'accoudoir

Technologie de garniture de pommeau de boîte de vitesses

Le moyen le plus simple de serrer le pommeau de vitesse est de le faire. Cependant, ce procédé utilise une certaine méthode, qui vous sera également utile lors du collage du volant, des portes et de la face avant. De plus, vous pouvez l'utiliser en recouvrant tout l'accoudoir.

Enveloppez le pommeau de vitesse démonté avec du film alimentaire.
Couvrez-le hermétiquement avec du ruban adhésif sur le dessus en plusieurs couches.
Utilisez un marqueur pour marquer les emplacements des futures coutures. Pour ce faire, vous devez tracer les courbes du manche.
Utilisez un couteau tout usage pour couper le ruban le long des lignes. Si le manche a une forme standard, vous vous retrouverez probablement avec deux parties.
Attachez les motifs obtenus sur l'envers du matériau, puis tracez-les.
Découpez les morceaux de cuir puis cousez-les ensemble.
Retirez le produit obtenu puis tirez-le sur le pommeau de levier de vitesse. Pour que le cuir soit mieux extensible, n'oubliez pas de le tremper dans l'eau chaude.

Il existe une autre méthode pour recouvrir cette partie de cuir. Pour cela, vous n'avez pas besoin de coudre le matériau après la découpe. Continuez machine à coudre coudre le long du bord en reculant de 3 mm dans la pièce. Les points peuvent être réalisés avec des fils assortis au teint, ou ils peuvent être contrastés pour créer une certaine image. Ensuite, vous devrez placer les pièces sur la colle, puis utiliser une aiguille et un fil solide pour lacer la couverture obtenue, en passant l'aiguille sous les points de suture.

Le processus sur la photo

Coupez le ruban de masquage le long des lignes Découper des morceaux de cuir Cousez chaque pièce à une distance de 3 à 5 mm du bord Passez l'aiguille et le fil sous les mailles et rassemblez les pièces.

Il existe différentes méthodes de laçage : macramé, sport, chevrons et autres. Choisissez celui qui vous semble le plus esthétique et le plus facile à mettre en œuvre.

Vidéo : enrouler le pommeau de levier de vitesse

Améliorer le volant

La réalisation d'un motif pour le retapissage du volant se fait de la même manière que celle décrite dans la section précédente : la surface est enveloppée d'un film et sur le dessus de ruban adhésif. Les lignes sont tracées avec un marqueur au niveau des coutures. Ils doivent être faits sur à l'intérieur volant, ainsi qu'aux bords des rayons.

Les pièces résultantes doivent être transférées sur le matériau en reculant d'environ 2 mm vers l'intérieur afin que la peau ne s'affaisse pas. Découpez les éléments obtenus puis cousez-les ensemble.
Coudre les bords des pièces machine à coudre, comme décrit dans l'option alternative pour recouvrir le pommeau de levier de vitesses.
Fixez les pièces découpées au volant. Pour éviter que le matériau ne glisse, placez-le sur une fine bande de colle. Il n’est pas nécessaire d’acquérir de la force à ce stade. Dans tous les cas, vous avez un laçage devant.
Prenez l'aiguille avec le fil enfilé, puis, en la passant sous les mailles, dentellez la tresse. Vous pouvez utiliser pour cela différents types laçage.
Il est préférable de commencer le laçage à partir du bas du guidon, puis de procéder dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
N'oubliez pas que vous travaillez le cuir. Il doit être constamment redressé et resserré.
Séchez la tresse entièrement lacée avec un sèche-cheveux. Après cela, il prendra sa forme définitive.

Le processus sur la photo

Couvrez le volant de plusieurs couches de ruban de masquage. Retirez le ruban de masquage du volant
Transférer les contours des pièces sur la matière Coudre les pièces ensemble Fixez le couvercle obtenu au volant Passez l'aiguille sous les mailles d'un côté et de l'autre de la housse et rapprochez les côtés.

Pour rendre l'intérieur plus élégant, utilisez des fils de la même couleur et la même couture pour lacer les housses du volant et du pommeau de vitesse.

Vidéo : retapissage de volant de voiture

Rembourrage de porte

Le motif pour recouvrir les portes est également réalisé à l'aide de ruban de masquage. Assurez-vous de marquer les emplacements de la poignée de porte, ainsi que de la poignée de fenêtre. Vous devrez découper ces zones. Les motifs sont tracés sur le matériau, puis les pièces obtenues sont découpées.

Avant d'appliquer la colle, tous les éléments en plastique doivent être soigneusement poncés puis dégraissés.
Le long de la ligne bordant le verre, appliquez une fine bande de colle et pressez le matériau dessus.
En dirigeant un flux d'air chaud sur la peau, étirez-le sur toute la porte. Surveillez les trous pour les poignées.
Collez ainsi le milieu et les bords du produit.
Pour que le revêtement adhère mieux, lissez-le avec une spatule en caoutchouc.
Coupez les bords excédentaires.
Lorsque le revêtement de porte est terminé, attendez que le matériau sèche complètement.

Le processus sur la photo

Couvrez la surface de la porte que vous allez recouvrir avec du ruban adhésif. Tracez des lignes là où se trouveront les futures coutures, puis coupez le ruban le long de celles-ci. Découpez le tissu selon la forme de la surface à recouvrir Avant d'appliquer la colle surface en plastique doit être poncé et dégraissé Presser et lisser la peau

Vidéo : rembourrer les portes de voiture

Rembourrage de la face avant (torpille)

Le retapissage du panneau avant est l'un des processus les plus difficiles lors du rembourrage de l'intérieur, il est donc préférable de le faire en dernier. Si la pièce présente de nombreuses courbes, vous devez d'abord créer un motif. Cette opération est réalisée à l'aide de ruban de masquage, selon le même principe que lors de la réalisation d'un cache pour le volant et le pommeau de vitesses.

Tracez des motifs à partir du ruban de masquage sur le matériau de revêtement et ajoutez environ 10 mm pour les coutures.
Reliez les pièces avec un point de faufilage de la même manière que vous l'avez fait lors de la confection de housses de chaise.
Essayez le produit obtenu. Si sa forme correspond à celle du panneau, traitez les coutures à l'aide d'une machine à coudre.
Le plastique étant utilisé pour fabriquer le panneau, il doit être poncé avec un abrasif à grain fin, puis la surface doit être dégraissée.
Appliquez plusieurs bandes de colle sur la surface préparée et fixez le revêtement obtenu.
Lisser le matériau à l'aide de spatules ou de rouleaux en caoutchouc. Assurez-vous que toutes les coutures sont en place.
Séchez le produit avec un sèche-cheveux.

Le processus sur la photo

Couvrir la façade d'une épaisse couche de ruban de masquage Découpez des morceaux de ruban de masquage Transférez les contours des pièces sur la matière et découpez-les Cousez les pièces ensemble et collez le matériau sur le panneau

Si la torpille a une forme rectangulaire simple, le processus de retapissage peut être considérablement simplifié et l'étape de création d'un motif peut être ignorée. Coupez simplement un morceau de tissu suffisamment long et large, puis collez le cuir sur le dessus et étirez-le sur tout le panneau. En parallèle, aidez-vous du jet d'air d'un sèche-cheveux et lissez la matière avec une spatule.

Vidéo : retapisser la face avant d'une voiture

Combien coûtera le retapissage de l’intérieur avec du cuir naturel et artificiel ?

Le coût final du retapissage de l'intérieur dépend du prix du matériau. Le cuir écologique se vend généralement entre 500 et 700 roubles. par mètre linéaire. Mais le naturel coûte au moins 3 à 4 fois plus cher. Une colle de haute qualité coûtera environ 1 500 roubles. Un pot devrait suffire pour tous les éléments intérieurs.

Pour calculer le montant obtenu, additionnez les paramètres de toutes les pièces. Ainsi, s'il faut 5 m pour le plafond, 1,5 m pour la façade, 7 m pour les portes, 6 m pour les sièges et encore 0,5 m pour le volant et le pommeau de levier de vitesses, alors il vous faudra acheter environ 20 m de tissu. Bien entendu, les chiffres peuvent varier en fonction de la taille de la voiture. Mais au total, le coût du revêtement intérieur vous-même sera d'au moins 20 000 à 25 000 roubles.

A titre de comparaison : dans un atelier de réparation automobile, ce service vous sera demandé à partir de 50 000 roubles et plus, en fonction de la qualité du matériau. Lorsque vous travaillez de vos propres mains, les économies seront supérieures à 50 %. Si cela vaut la peine de consacrer votre temps et vos efforts, décidez vous-même.

Pour que le retapissage de l'intérieur avec du cuir ne fasse pas exploser votre budget, il est logique de diviser ce processus en plusieurs étapes. Disons que ce mois-ci vous travaillez sur les sièges, le mois prochain sur le plafond et un mois plus tard sur le panneau avant, l'accoudoir et d'autres petites pièces. Cette approche vous évitera des efforts et vous pourrez apprendre de vos propres erreurs. Nous vous recommandons de commencer par les plus petites pièces : le pommeau de levier de vitesses et le volant. Avec leur aide, vous pouvez comprendre principe général restrictions, et les choses iront beaucoup plus vite.

Un intérieur de voiture propre et bien entretenu est toujours agréable, surtout si son intérieur est rembourré et ne ressemble pas à l'intérieur d'usine. Nous vous parlerons des nuances du rembourrage, du coût et des différentes options.

Si un passionné d'automobile aime le confort, la douceur et la propreté, alors tout d'abord les sièges de l'habitacle de sa voiture ne sont pas la dernière place pour lui. Souvent, pour donner un nouveau look aux sièges, leur revêtement est simplement remplacé. Il est préférable de confier ce processus à des artisans compétents. Mais si vous n’en avez pas les moyens financiers ou si vous souhaitez expérimenter chez vous, alors le feu vert est donné à de tels projets.

Toute couture est incomplète sans l'aide d'une machine à coudre. Donc ici, il en faudra. Puisque tout le travail de mise à jour de la housse de siège consiste à travailler avec une machine à coudre et à pouvoir couper correctement les futures housses en tissu ou en cuir. Il ne faut pas oublier que retapisser le siège demandera beaucoup de temps et d'efforts.

Choix du matériau pour le revêtement des sièges

Avant de commencer à rembourrer le siège de la voiture, vous devrez décider du matériau du siège. Ces matériaux peuvent être du daim, du cuir, du velours, etc. La couleur et les nuances du revêtement du siège doivent être directement adaptées à la couleur du revêtement. Mais si votre âme le désire, vous pouvez le choisir à volonté.

En règle générale, les passionnés de voitures strictes recouvrent l'intérieur de leur voiture d'une seule couleur, mais les plus extravagants et extraordinaires préfèrent une combinaison de plusieurs couleurs. Cela donne à l'intérieur et aux sièges une certaine exclusivité et luxe. Cette règle s'applique également aux sièges et à leur revêtement.

Dans toutes les voitures classe d'élite est assez courant intérieur cuir, ce qui signifie que les sièges sont recouverts de ce matériau. Mais, malheureusement, cela présente un énorme inconvénient pour un tel matériau. Cela réside dans le fait que la peau s'échauffe assez fortement à des températures élevées. Et c'est précisément pour cette raison que conduire une voiture les jours d'été peut entraîner de nombreuses déclarations négatives sur la voiture et un inconfort pour le conducteur. Pendant la période de froid et de gel, tout est en ordre ordre inverse: il est alors deux fois plus difficile que d'habitude de réchauffer le siège d'une manière ou d'une autre.

Lorsqu'il est financièrement impossible de « fabriquer » des housses de siège en cuir, des matériaux universels comme l'Alcantara ou le velours viendront toujours à la rescousse. Ils sont populaires depuis longtemps parmi les passionnés d’automobile. Et en plus, ils ont de bonnes qualités lorsqu’ils sont utilisés pendant longtemps.

Préparation du retapissage des sièges

Lorsque vous commencez la première étape du rembourrage du siège, vous devez vous rappeler que dans tous les cas travaux de réparation qui est effectué sur la voiture, vous devez concentrer toute votre attention sur tous les détails et ne vous précipitez en aucun cas, mais faites tout en toute confiance et selon les recommandations. Donc, vous devez d’abord retirer les sièges. Ils sont à leur tour fixés avec quatre boulons. Vous devez d’abord déconnecter la borne négative de la batterie, puis déconnecter également les bornes câblage électrique. C'est dans le cas où ils sont présents dans la voiture, alors ce n'est que lorsque la voiture est équipée de sièges chauffants.

Ensuite, vous devrez retirer et signer toutes les parties des housses précédentes retirées du siège. Il est également recommandé d'y indiquer le type de matériel qui sera remplacé à tel ou tel intervalle. Ensuite, vous devez retirer les housses de siège standard. Cela peut être fait en ouvrant simplement les clips métalliques situés à l'arrière du siège.

Les anciennes housses précédemment retirées du siège doivent être soigneusement découpées au niveau des coutures. Dans un avenir proche, ils serviront de croquis pour découper de nouveaux flans pour les revêtements de sièges. Ensuite, vous devez tracer clairement ces motifs sur le matériau le long des bords. Mais voici un point : lors de la découpe de ces motifs, il est nécessaire de reculer d'environ 5 à 7 mm sur les bords.

Nouveaux cas à la maison

Lorsque vous démarrez le processus de création d’une nouvelle housse de siège auto, vous devez préparer à l’avance tous les outils nécessaires. Vous aurez besoin de : un marqueur, des ciseaux, un marteau et du caoutchouc mousse (son épaisseur ne doit pas être supérieure ou inférieure à 2-3 cm), une machine à coudre et de la colle en pot.

Maintenant au point. Vous devez mettre des motifs de l'ancienne housse sur le matériau de la future housse de siège et les fixer dessus avec un peu de poids. Cela aidera à maintenir les motifs dans la même position lors du tracé et de la découpe de nouvelles parties de la future housse de siège de voiture.

Ensuite, vous devez tracer l'ancienne partie du revêtement d'assise avec un marqueur sur la nouvelle toile et découper toutes les pièces nécessaires. Mais n'oubliez pas que lors de la découpe de ces éléments, vous devez vous écarter de 2 à 3 cm des bords indiqués.

Il existe un matériau pour les housses de siège de voiture appelé Alcantara. Une attention particulière est nécessaire ici, car ce matériau est laineux et, en règle générale, dans une seule direction. Cela signifie que lors de la découpe et du contour d'anciennes housses de siège de voiture, vous devez accorder une attention particulière à ce que la surface polaire de toutes les parties de la future housse de siège soit orientée dans une direction.

L'amélioration de la qualité des housses de siège de voiture en cuir ou en Alcantara peut fournir du caoutchouc mousse. Il est collé directement sur le matériau. Il est recommandé de coller du caoutchouc mousse à l'aide d'un pot spécial de cette substance visqueuse, et non avec un pinceau. Ensuite, tous les motifs de la future housse de siège doivent être cousus à l'aide d'une machine à coudre. Tous les éléments doivent être cousus ensemble avec soin et avec la plus grande attention.

Lorsque la housse du siège auto est presque prête, tous ses rabats de couture devront être collés. Initialement, tous les morceaux inutiles de caoutchouc mousse et de matériau sont coupés. Ensuite, après avoir dégraissé et nettoyé les rabats de couture, il faut les coller les uns aux autres.

Une fois que tout ce qui précède est fait, les rabats doivent être battus avec un marteau (cela se fait immédiatement lorsque la colle sèche). Il est également recommandé de les coudre avec un double point, et toutes les autres pièces qui dépassent de leurs bords de la future housse de siège ne doivent pas nécessairement être coupées aux ciseaux.

« Habillage » correct de la couverture

Avant de mettre de nouvelles housses sur le siège, vous devrez réaliser des sangles spéciales. Après cela, il est retourné et tiré sur le dossier du siège. Ensuite, la housse est tirée sur le siège lui-même. Il n’y a rien de compliqué là-dedans. La housse de siège doit être serrée pinces en plastique, qui sont tirés à travers des trous spéciaux jusqu'à la base du siège lui-même. Il est fixé au rayon. Si les bords ne suivent pas le contour du siège, il faut alors bien les serrer.

Lorsqu'un siège auto est retapissé à l'aide d'un matériau tel que le cuir, il doit être traité à la fin de l'ensemble du processus avec un flux d'air chaud sur tout le périmètre. Un sèche-cheveux fonctionne très bien ici. Le processus de chauffage doit être soigneusement surveillé, car le cuir peut facilement surchauffer, ce qui entraînera une perte de son aspect et de sa qualité antérieurs, en particulier lorsqu'il est installé sur le siège.

Lorsque la housse du siège en cuir est tendue comme un tambour après séchage, cela indique qu'elle est complètement sèche. Ensuite, vous devrez traiter chaque housse de siège recouverte avec un chiffon humide et de la vapeur provenant du fer à repasser. Si vous suivez tous les conseils ci-dessus, la housse en cuir aura une excellente élasticité et aura un aspect lisse sur le siège. Une fois le processus de retapissage du siège terminé de vos propres mains, il est conseillé d'inspecter et d'éliminer toutes les empreintes digitales ou résidus de colle sur des matériaux tels que l'Alcantara ou le cuir clair.

Les sièges retapissés à la maison raviront non seulement les yeux, mais deviendront également une source de fierté, et d'un point de vue pratique, ils serviront également assez longtemps, en entretenant parfaitement les sièges.

Politique tarifaire pour le retapissage des sièges

La politique tarifaire pour le retapissage des sièges auto dans une station-service n'est souvent pas fixe pour toutes les voitures, mais plutôt individuelle. Tout dépend du nombre de sièges pouvant être recouverts, des parties du siège, du matériau, ainsi que de la production de la voiture et de sa marque.

Ainsi, retapisser quatre sièges dans une station-service pour voiture domestique(tels que VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina) du matériel du client coûtera environ 160 $, et si le matériel est fourni par une station-service, le montant commencera à 220 $ et beaucoup dépendra du matériau choisi . Lorsqu'il s'agit de voitures telles que GAZ 24-01.. 3110, 31029, 2410, 31105, en fournissant votre matériel pour le rembourrage, vous devrez payer à partir de 165 $, et sans le matériel, le montant est de 200 $.

Dans le cas où quatre sièges seraient retapissés pour une voiture d'origine étrangère de toute marque et modèle avec présence de son propre matériel, le montant à payer débutera à partir de 220 $. Sans votre propre matériel, le prix augmente et commence à partir de 280 $.

Il existe également un rembourrage de certaines parties du siège. Par exemple, pour rembourrer deux appuie-tête, tant pour des voitures nationales qu'étrangères, le prix sera de 15 $ sans la présence de votre propre matériel. Et pour l'installation des couvertures apportées par le client, vous devrez payer à partir de 30 $ pour une voiture de l'industrie automobile nationale et à partir de 35 $ pour une voiture étrangère.

Et maintenant sur le coût du matériel et des travaux sur les couvertures. Pour quatre sièges de voitures telles que VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina, l'amateur de voitures devra payer à partir de 160 $ pour la couture et le rembourrage avec n'importe quel matériau en tissu à base de caoutchouc mousse, avec la présence de son propre matériau. Si votre âme désire un look plus luxueux pour l’intérieur de la voiture, les stations-service factureront à partir de 400 $ la couture de housses pour les voitures mentionnées ci-dessus en utilisant du cuir et des matériaux en cuir écologique. Et pour du cuir « propre » sur une base en caoutchouc mousse, vous devrez payer à partir de 600 $.

Pour GAZ 31-02, 31029, 3110, 31105, pour les housses de siège en cuir et éco-cuir sur base en caoutchouc mousse, le prix commencera à partir de 440 $, et pour les housses en cuir pur sur caoutchouc mousse, vous devrez payer à partir de 640 $. À condition que la station-service fournisse elle-même le matériel nécessaire au retapissage du siège. Si le client fournit le matériel, le montant commence à 200 $.

Les prix des housses pour voitures d’origine étrangère sont naturellement beaucoup plus élevés. Ainsi, pour la production et le revêtement de couvertures avec le matériau du client à base de caoutchouc mousse, le prix commence à environ 185 $. Pour quatre sièges, une combinaison de cuir et d'éco-cuir sur caoutchouc mousse pour une voiture étrangère, en tenant compte du matériau, coûtera environ 470 $, et une housse en cuir pur coûtera à partir de 660 $.

À la station-service, ils feront tout correctement et de la meilleure façon possible, mais si vous voulez faire preuve de votre propre imagination, ou si tout simplement les finances ne le permettent pas, vous pouvez fabriquer des housses de siège de voiture de vos propres mains. Même s’il faudra beaucoup de temps et d’efforts pour recouvrir le siège, cela en vaut la peine. Et si vous ne souhaitez rien faire vous-même et que l'épaisseur de votre portefeuille vous permet de faire des folies, alors vous pouvez entièrement vous fier à la station-service en indiquant simplement la couleur et la matière souhaitées pour le futur revêtement du siège auto.

Vidéo sur le retapissage d'un siège de vos propres mains :

Chers amis! Nous recevons très souvent des questions sur la manière de remplacer indépendamment les housses de siège d'usine déjà usées par des neuves. C'est pourquoi nous avons décidé de publier quelques conseils qui faciliteront grandement la procédure de remplacement. En fait, l'essentiel des questions disparaît après le retrait de l'ancien revêtement, lorsque l'on comprend visuellement comment retapisser les sièges.

1. Si vous ne disposez pas d'un garage ou d'une pièce sèche et confortable pour ce type de travaux, il est réaliste de remplacer les tissus d'ameublement de votre appartement, vous n'aurez bien sûr pas besoin de beaucoup d'espace si vous ne le faites pas. prendre en charge tout l'intérieur à la fois. Commençons donc par les sièges avant. Nous retirons le siège et le démontons en trois parties : l'assise, le dossier et l'appui-tête. Pour mieux comprendre le principe de fonctionnement, commencez par le plus simple, avec les appuis-tête, retirez l'ancienne garniture et mettez la nouvelle (voir photo n°1)

2. Après avoir retiré l'ancien revêtement, vous verrez que le revêtement (revêtement) est fixé aux cadres du siège avec des crochets métalliques spéciaux. De l'arrière du dos, ils sont situés en dessous. Pour accélérer et simplifier les choses, à la place des crochets vous pouvez prendre des pinces en plastique ou autrement appelées attaches en nylon (voir photos n°2, 3 et 4)

3. Pour donner une forme à la peau, ils utilisent des aiguilles à tricoter spéciales en métal, elles doivent être retirées du kit standard, car Ils ne sont pas inclus avec les nouveaux. (voir photo n°5)

4. Il y a quand même un point qu’on ne peut ignorer ! Si la durée de vie des anciens sièges est déjà longue, il est fort probable que le caoutchouc mousse sous les housses ne soit pas en bon état. meilleur état. S'il n'est pas possible d'acheter du caoutchouc mousse neuf pour les deux sièges avant en même temps, remplacez au moins le siège conducteur ou, en dernier recours, échangez sa place avec le siège passager (ils sont interchangeables, voir photo n°6), comme en règle générale, le siège du conducteur s'use davantage. Si vous ne souhaitez toujours pas remplacer la mousse, le conseil est le suivant : Lors de l'enfilage d'une aiguille à tricoter en métal, laissez un peu d'espace sur chaque bord, environ 3 cm, c'est-à-dire que le boîtier est fixé à 3 endroits, si vous faites un retrait de quelques cm, il y aura des attaches le long des bords aiguille à tricoter, mais seulement de la partie médiane à travers le tissu.

5. Revenons au problème du vieux caoutchouc mousse. Si vous n'avez pas la possibilité de le remplacer, nous vous conseillons de ne pas installer de rayons verticaux sur les sièges (voir photo) ; de les démonter, indiqué sur la photo.

6. On change le capot arrière en utilisant presque le même principe. Nous insérons les aiguilles à tricoter déjà retirées de l'ancien rembourrage dans une nouvelle housse et fixons le tissu. Le type de fixation dépend du modèle de voiture. Sur certaines voitures, des lacets en caoutchouc ou des crochets métalliques déjà connus, etc. peuvent être utilisés comme attaches.

7. C'est extrêmement rare, mais il arrive qu'après avoir remplacé les anciens couvercles par des neufs, il puisse y avoir à certains endroits des bosses mineures et pratiquement invisibles. Afin d'éliminer cela et que le tout soit parfaitement lisse, il faut repasser la surface avec un défroisseur (voir photo n°8)

8. À propos, n'oubliez pas que le retapissage des sièges est le moment le plus pratique pour installer ou remplacer les sièges chauffants, nettoyer les parties inférieures des cadres/glissières de la rouille, et aussi, si vous avez retiré tous les sièges d'un coup, vous peut aussi nettoyer le plafond, ce sera plus pratique.

À première vue, il semble que ce processus vous prendra beaucoup de temps et qu'il soit très difficile, mais si vous avez une attitude positive, vous pouvez le gérer en cinq à six heures de travail. Et puis quelle sensation agréable vous éprouverez en conduisant dans un intérieur mis à jour

Un intérieur de voiture propre et soigné est, pourrait-on dire, le « visage » de son propriétaire. Dites-moi, qui déteste s'asseoir dans un intérieur de voiture assez soigné, sur des sièges propres et beaux ?
Et afin de peaufiner l'intérieur pas si frais, vous devrez retapisser les sièges de votre voiture. Bien entendu, vous pouvez confier le renouvellement des revêtements de sièges à des professionnels. Mais si vous prenez le risque de le faire vous-même, vous économiserez même de l'argent. Pour cette tâche, vous aurez besoin d'une machine à coudre, puisque le travail sera basé sur celle-ci, et de la possibilité de découper des flans pour coudre réellement des « vêtements » pour votre voiture. N'oubliez pas que le processus de couture des housses pour sièges d'auto ne sera pas facile, car il demande beaucoup de travail.

Matérielpour rembourrer les sièges de voiture

Tout d'abord, vous devrez décider du choix du matériau à partir duquel les couvertures seront réalisées. Il peut s'agir de cuir, de velours, de daim, etc. Il est recommandé d'adapter la couleur du matériau au revêtement. salle d'exposition pour voitures. Mais si tu veux quelque chose de différent, alors tu peux choisir Schéma de couleurà votre goût. Il sera beaucoup plus facile de recouvrir les sièges intérieurs de votre voiture avec un matériau de la même couleur. Mais une combinaison de plusieurs nuances rendra certainement votre salon plus à la mode et exclusif. Tout le monde sait qu'un intérieur en cuir donne le plus de respectabilité à n'importe quelle voiture. Bien qu'il soit cher pour son prix, il vous servira longtemps et avec qualité. Certes, il y a un inconvénient, pourrait-on dire. Par temps chaud, la peau devient plus chaude haute température et la lumière du soleil, ce qui peut créer un certain inconfort lorsque vous êtes directement dans la cabine. Une option universelle a toujours été et reste la possibilité de recouvrir l'intérieur de velours ou d'Alcantara. Ces matériaux sont appréciés depuis longtemps par de nombreux propriétaires de voitures. Le velours et l'Alcantara ont tous deux de bonnes propriétés de performance et, en outre, leur prix est assez économique.

Processusretapissage chez un concessionnaire automobile soi-même

Alors préparez-vous pour le processus, car ce ne sera pas facile et prendra beaucoup de temps. Dans cette affaire, l'essentiel est de ne pas se précipiter et de suivre les instructions exactement étape par étape.
Vous devez d'abord faire travail préparatoire. On commence par retirer les sièges. On sait qu'ils sont fixés avec quatre boulons. Débranchez la borne négative de la batterie et débranchez les bornes du câblage électrique si votre voiture en est équipée, c'est-à-dire qu'il peut s'agir de sièges chauffants. Étiquetez toutes les parties de l'ancienne couverture, vous pouvez également indiquer le type de matériau qui sera utilisé dans cet endroit. Ensuite, vous devrez retirer les housses de siège d'origine. Pour le faire avec précaution et sans problème, il suffit de plier les clips métalliques situés à l'arrière du siège. Coupez l'ancienne housse exactement le long des coutures, car elles serviront directement de croquis pour les motifs des nouvelles housses de siège. Lorsque vous dessinez les motifs sur le nouveau matériau en utilisant les anciennes couvertures, veillez à reculer encore de 5 à 7 mm avant de commencer à les découper.

Processusfaire de nouvelles couvertures

Pour commencer à fabriquer des couvertures, vous aurez besoin de quelques outils : un marqueur, des ciseaux, une machine à coudre, de la colle en spray, un marteau et du caoutchouc mousse dont l'épaisseur est d'environ 2-3 cm.
Alors commençons notre processus créatif. Tout d'abord, vous devez placer les anciennes couvertures sur la toile à partir de laquelle les nouvelles couvertures seront cousues, en la fixant avec des poids. Ceci est nécessaire pour garantir que rien ne bouge de son emplacement d'origine. À l'aide d'un marqueur, tracez soigneusement une fine ligne autour de l'ancienne housse, puis découpez une nouvelle housse en reculant de 2 à 3 cm par rapport à la ligne. Si le matériau à partir duquel vous allez coudre les housses de chaise est ancaltar, veillez à ce que le la pile va du même côté sur tous les motifs que vous créez.
Pour améliorer la qualité des étuis en cuir ou en ancaltara, vous devrez coller du caoutchouc mousse sur le matériau. Cela se fait avec de la colle, qui doit être appliquée non pas avec un pinceau, mais avec une bombe aérosol.
La prochaine chose que vous devrez faire est de coudre tous les motifs créés pour les nouvelles couvertures. Cela doit être fait lentement, à l'aide d'une machine à coudre.
Après avoir cousu tous ces patchs, vous devez coller les rabats de couture. Tout d'abord, coupez tous les morceaux de caoutchouc mousse et de matériau en excès, puis, après avoir dégraissé et nettoyé les rabats de couture, collez-les ensemble. Ensuite, au fur et à mesure que la colle sèche, vous devrez les battre avec un marteau. Il est recommandé de coudre les revers avec un point double et il n'est pas nécessaire de couper les bords libres qui dépassent les bords de la couture.

Commentmettez correctement la housse sur la chaise

Avant d'installer votre nouvelle housse de siège auto, vous devez réaliser les sangles. Pour ce faire, les housses doivent être retournées et tirées sur les dossiers des sièges. Ensuite, vous devez tirer la housse directement sur le « siège » lui-même. Cela est facile à faire. À l'aide de pinces en plastique enfilées dans des trous spéciaux, tirez le couvercle lui-même jusqu'à la base de la chaise et fixez-le solidement au rayon. Pour que les bords « reposent » uniformément le long du contour du siège, il vous suffit de bien les serrer.
Quant au revêtement des sièges en cuir, à la fin du processus, il faut marcher dessus avec un courant d'air chaud. Utilisez un sèche-cheveux pour cette étape. Il est important de ne pas surchauffer et de ne pas finir par brûler votre peau, alors faites attention à ne pas en faire trop. Une fois en cuir
Lorsque le couvercle sèche, il se resserre immédiatement comme un tambour. Après cela, vous devez traiter chaque siège déjà recouvert avec la vapeur d'un fer à repasser et un morceau de tissu humide. Si vous suivez ces recommandations, l'étui en cuir acquerra un aspect assez lisse et s'étirera bien.
Et la dernière étape du retapissage des sièges sera de nettoyer l'Alcantara ou le cuir clair des résidus de colle et des traces de doigts.

Les sièges auto que vous avez retapissés vous serviront longtemps et, surtout, vous rendront heureux. Lors du processus de retapissage, il sera également possible d'apporter des modifications au design. sièges de voiture, et en même temps mettre à jour le revêtement des panneaux, des portes et du plafond de votre voiture. Le réglage automobile effectué par vos propres mains à la maison transformera votre intérieur et la voiture dans son ensemble au-delà de toute reconnaissance.